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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 YouTube動画>5本 ->画像>55枚


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1774RR (ワッチョイ aab1-H4fO)2019/11/05(火) 18:04:53.18ID:L/m9T7mZ0

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ233【速報】
http://2chb.net/r/bike/1565954234/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ234【速報】
http://2chb.net/r/bike/1570336888/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (オッペケ Sr03-CDD8)2019/11/05(火) 18:31:17.80ID:PRSdN7Ykr
1000なら働く

3774RR (ガラプー KKbb-pfy4)2019/11/05(火) 20:01:38.20ID:JutcWAtYK
いちよつ
アストンマーチンブラフスーペリア001 ツインターボ180馬力 1200万円

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4774RR (ワッチョイ ca74-aDcy)2019/11/05(火) 20:05:36.26ID:tfw5j0jw0
>>3
バンク中央にツインターボか、脚が大火傷になりそうだな

5774RR (ワッチョイ 9f63-qV4/)2019/11/05(火) 23:35:01.22ID:7SS1dXVn0
アプリリア 総合 aprilia 38
http://2chb.net/r/motorbike/1529157308/370

370 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 22:35:11.28 ID:2JHbkvD2
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6774RR (アウアウオー Sa02-0B+f)2019/11/05(火) 23:43:11.38ID:NcWodxpva
カワサキ初の電動バイクは
フルカウルのSSモデルになりそうだ
テスト走行と公式

ダウンロード&関連動画>>


7774RR (ワッチョイ 0312-Vnaw)2019/11/05(火) 23:48:52.95ID:iv87yDCS0
>>3
リカージョンかと思った
俺のトキメキを返せ

8774RR (ガラプー KKbb-pfy4)2019/11/06(水) 00:28:11.55ID:6YMKMznrK
>>5
なんかモサッとしてんね

まだみんな絵の段階やから代わり映えせんね

ミラノはやっぱりエロいお姉さんが乗っかってからやね評価は

9774RR (ワッチョイ 1b76-jKTc)2019/11/06(水) 04:05:28.02ID:8xT6Fjhh0
>>3
だせぇ

10774RR (ワッチョイ 038b-qqHA)2019/11/06(水) 04:25:35.26ID:q2sKfdEf0
>>5
正直ほしい

11774RR (ワッチョイ 4ac9-HTwX)2019/11/06(水) 06:23:02.73ID:3SRE9mCY0
>>6
フルカウルを全部SS言うのやめてくらさい

12774RR (ガラプー KKbb-pfy4)2019/11/06(水) 06:37:58.29ID:6YMKMznrK
後ろの円盤みたいなのはなんなんだろ…
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13774RR (ガラプー KKbb-pfy4)2019/11/06(水) 06:40:08.99ID:6YMKMznrK

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14774RR (アウアウカー Sacb-HTwX)2019/11/06(水) 07:31:54.95ID:oDkI67kma
ガラケーで無理すんな

15774RR (ワッチョイ c602-Wcbs)2019/11/06(水) 07:37:31.69ID:mOnBB7fT0
よしSZR660と勝負や!

16774RR (ワッチョイ 4a6d-suga)2019/11/06(水) 07:41:40.03ID:3pyw3I9T0
>>5
デイライトが死ぬほどダサい
ここのラインだけ潰すパーツでないかな

17774RR (アークセー Sx03-4kiz)2019/11/06(水) 08:19:29.03ID:SsS3H5j2x
円盤ってどれの事いってんだ?

18774RR (アウアウエー Sac2-38BR)2019/11/06(水) 09:24:42.52ID:GblgGD6ea
>>3
この鮭カラーはストラトスフィア思い出すな

19774RR (ワッチョイ 0a47-WeXG)2019/11/06(水) 09:24:54.45ID:RJSkgOPi0
>>17
車両本体じゃなくて、後ろのホールにあるライトとかスピーカーがついてるまーるいヤツのこと多分言ってるんじゃ

20774RR (エアペラ SD67-H4fO)2019/11/06(水) 10:04:10.94ID:rZMzS0VaD
黒い幕みたいなやつなんじゃね

21774RR (ブーイモ MMea-/+Pt)2019/11/06(水) 10:06:08.28ID:B/7vnSAfM
これやろ
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22774RR (スップ Sd8a-O9x0)2019/11/06(水) 10:12:08.51ID:hwK2uav8d
謎は深まった

23774RR (オイコラミネオ MMeb-4Ncq)2019/11/06(水) 10:16:30.98ID:Y2j0nzM9M
モルダー、あなた疲れてるのよ。

24774RR (ワッチョイ ca74-aDcy)2019/11/06(水) 12:08:17.29ID:uuBzc+Co0
>>16
お前よりイタリア人デザイナーの方がセンスあるのは間違いないからお前のセンスが悪いんだろうな

25774RR (ワッチョイ 0bf5-qV4/)2019/11/06(水) 12:45:26.15ID:6Q/utV4v0
昔はイタリアのデザインってカッコよかったけど
今はどっちかと言うとただ奇抜なだけって感じだね

26774RR (ワッチョイ 078e-WDzJ)2019/11/06(水) 13:43:52.69ID:WpSt+7x70
ビモータ+カワサキ=TesiH2

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https://www.asphaltandrubber.com/bikes/bimota-tesih2-leak/

27774RR (ワッチョイ cb12-1NYW)2019/11/06(水) 13:48:44.96ID:0XPCmxI20
ビモータはただのエンジン供給やん

28774RR (オイコラミネオ MMeb-4Ncq)2019/11/06(水) 14:11:20.68ID:Y2j0nzM9M
カワサキがビモータ買収したみたいだよ。

29774RR (オッペケ Sr03-xVzJ)2019/11/06(水) 14:22:47.84ID:2SQRbPnJr
キモータになるんか

30774RR (ワッチョイ cb12-1NYW)2019/11/06(水) 14:32:17.81ID:0XPCmxI20
株主向けのプレスリリースしてないなに
コンセプト出すってのは
随分急いでんなぁ

31774RR (ワッチョイ ca74-aDcy)2019/11/06(水) 14:56:47.27ID:uuBzc+Co0
>>28
お金持ちはハブセンターステアリングの変態バイクが信頼性込みで入手可能になるなら
歓迎かもね。昔みたいに色んなメーカーのエンジンが載らないのは残念かもしれんが。

32774RR (アウアウエー Sac2-38BR)2019/11/06(水) 15:02:11.36ID:UC1PAfVaa
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トレーサー700いい感じやん
日本には来ないかもだが900もこの顔にならんかね

33774RR (ワッチョイ cbb1-7/Um)2019/11/06(水) 15:03:56.10ID:EjtTMxnP0
しもーた!

34774RR (スプッッ Sdea-sSZ0)2019/11/06(水) 15:15:07.54ID:jueNqK7dd
>>32
吐きそうなくらいセンスない

35774RR (ワッチョイ de44-k+gb)2019/11/06(水) 15:30:28.10ID:Ul8BtS/u0
顔周りのバランスがCBF1000ぽい

https://www.autoby.jp/_ct/17316331

36774RR (スップ Sd8a-G2IX)2019/11/06(水) 15:54:19.12ID:6p39e/Kud
>>31
カワサキ側から安価なハブセンターステアリングの変態バイク出してほしいな。

37774RR (スププ Sdea-3AwO)2019/11/06(水) 16:07:45.79ID:5gEJ5Yjfd
>>32
ダッセェ…

38774RR (ワッチョイ ca74-aDcy)2019/11/06(水) 16:21:31.84ID:uuBzc+Co0
>>36
前輪ハブセンター、後輪片持ちで究極変態になればエンジンはどうでもいいくらい欲しい
できればH2やリッター4気筒みたいな重いエンジンじゃなくミドルクラスで2気筒3気筒がいいな
現実にはエンジン以外はカワサキ色を消した高級ブランドのビモータとしてしか出さないだろうけど。

39774RR (ワッチョイ 1b76-Vjc9)2019/11/06(水) 17:49:26.11ID:MfcZgnHU0
>>32
KTMよりは全然マシ

40774RR (ワッチョイ b3b1-AcGL)2019/11/06(水) 17:52:46.97ID:ADBqb4Wp0
>>29
俺は評価するよ

41774RR (アウアウカー Sacb-GZSx)2019/11/06(水) 19:18:28.58ID:Bm7LRC8ta
>>26
びみょー……

マフラーをアクラポかテルミニョーニにしてCG作り直してほしいところだな

42774RR (アウアウウー Sa2f-7rxa)2019/11/06(水) 19:45:26.62ID:E//mER/xa
>>25
おっさんになり奇抜なものを受け入れられなくなっただけやぞ

43774RR (アウアウウー Sa2f-7rxa)2019/11/06(水) 19:46:54.23ID:E//mER/xa
>>32
これがダサいとは言ってるやつがカッコイイと思うアドベンチャーってなに?

44774RR (ワッチョイ cbb1-Mpfz)2019/11/06(水) 19:56:26.10ID:GOLlWVm30
>>3
顔面で全ての風を受ける漢のバイク

45774RR (ワッチョイ 4ac9-HTwX)2019/11/06(水) 20:02:09.26ID:3SRE9mCY0
>>43
Vスト250以外の全てのアドベンチャー

46774RR (アウアウオー Sa02-0B+f)2019/11/06(水) 20:07:14.67ID:Kx/3A7txa
>>41
これリーク写真で
EICMAで発表するらしい
片持ちハブステアのノウハウ吸収すれば
コンセプトJの発売も現実味を帯びる

可変(変形)バイクは、漢のロマン🐻

47774RR (ワッチョイ 078e-WDzJ)2019/11/06(水) 20:18:12.80ID:WpSt+7x70
カワサキ「H2」エンジンを搭載したビモータ「テージ」登場! 
究極のテージ誕生か!?【EICMA2019】
https://bike-news.jp/post/149665

今回の発表に際し、カワサキの担当者は「今回の件は3年前からスタート、ビモータ側からのアプローチでしたが、パートナーとしては申し分ない。
デザインについては、大変満足しています。あとは、お客さんが判断してくれるだけ!」と話します。

48774RR (スフッ Sdea-ItjX)2019/11/06(水) 20:21:21.95ID:Q+DK5GoWd
>>43
売れるフラグなのでそっとしとき

49774RR (ワッチョイ 6358-TGWi)2019/11/06(水) 20:26:15.92ID:jjyh/7fk0
アドベンチャー系の顔はアフリカツインが1番好きだな

50774RR (アウアウウー Sa2f-7rxa)2019/11/06(水) 20:40:35.90ID:5dhIqBQHa
>>45
Vスト250より650や1000やヴェルシス250のほうがカッコイイと?
俺と感性が真逆でワロタ

51774RR (ワッチョイ 9f62-ANgw)2019/11/06(水) 21:21:42.79ID:bPF2EP1R0
>>39
いやKTMの方が遙かにカッコイイ

52774RR (ワッチョイ 0b73-0B+f)2019/11/06(水) 21:28:00.04ID:DG36SYQf0
K 壊れる
T 高い
M もうやめた

53774RR (ワッチョイ 6358-sSZ0)2019/11/06(水) 21:28:18.65ID:gvV5zugU0
>>50
Vストのどこがいいんだよw

54774RR (ワッチョイ 9f62-ANgw)2019/11/06(水) 21:31:26.28ID:bPF2EP1R0
Vスト250がダサいと言う奴は感性が鈍い

55774RR (ワッチョイ 6358-sSZ0)2019/11/06(水) 21:32:17.82ID:gvV5zugU0
Vストは安っぽくて駄目だ。まるでオモチャ。

56774RR (ササクッテロラ Sp03-8L5k)2019/11/06(水) 22:11:37.78ID:QZ7TewU9p
Vストライク250のVってなんのVなの?

57774RR (ササクッテロラ Sp03-8L5k)2019/11/06(水) 22:12:56.94ID:QZ7TewU9p
Vストロームか

58774RR (ワッチョイ ca5a-qV4/)2019/11/06(水) 22:15:33.32ID:p4yrZEce0
Versatile=多目的な のV
DVDのVと同じ

※なおパラツインのVストローム250が出てから急に言い出しました

59774RR (ワントンキン MM3a-sP8b)2019/11/06(水) 22:20:43.21ID:FgssTt1cM
GSXのXは4バルブって意味

だった

60774RR (ワッチョイ 4e73-n270)2019/11/06(水) 22:25:02.22ID:WV5dgMna0
こじつけやな。

61774RR (ワッチョイ 2a9c-BzF5)2019/11/06(水) 23:03:38.22ID:uAxK9efV0
>>56
コンバトラー

62774RR (ワッチョイ de12-x59+)2019/11/06(水) 23:21:34.97ID:gfQnLEyZ0
Vストは650は出ないの?

63774RR (ワッチョイ b387-qV4/)2019/11/06(水) 23:21:55.19ID:WBGMM7BU0
>>58
Vストローム1000が出たときから言ってたぞ
最初は言ってなかったのは間違いないけど

64774RR (ワントンキン MM3a-sP8b)2019/11/06(水) 23:32:02.64ID:FgssTt1cM
>>63
それ言われた頃にはVスト250の計画やら設計してたんじゃない?

65774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/07(木) 06:47:10.04ID:qo3gAJgZa
>>58
>>63
ホムペの由来一覧で以前はバーサタイルとVツインを併記してた気がする
中華ストロームが出てからVツインが消されたんじゃないか

66774RR (ワッチョイ 4b76-v0Vx)2019/11/07(木) 07:27:44.51ID:/fnZmHrb0
>>51
KTMはダサいから売れてないんだろW

67774RR (ワッチョイ 0fdc-EJQs)2019/11/07(木) 08:48:43.07ID:dU4EiCgW0
SV1050も出そうだなw

68774RR (オイコラミネオ MM8f-qVE0)2019/11/07(木) 08:59:27.74ID:pil4pAysM
>>67
あの古いエンジンをユーロ5適合させたんだね。
個人的にはSV1000(TL-1000)欲しいところ。

69774RR (ブーイモ MMcf-a1Ar)2019/11/07(木) 09:33:47.19ID:CJAE8QAyM
>>51
KTM790Adventureのダサさ知ってていってんの?
どんな間違いが起きればこんなデザインになるんだ
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70774RR (ワッチョイ 8bcf-DaD1)2019/11/07(木) 09:45:30.71ID:UQsmCzTh0
KTMみたいなメーカーは手堅いデザインで出しても見向きもされないので
奇をてらったデザインでインパクト勝負するしか無いのさ

71774RR (スプッッ Sdbf-y0zK)2019/11/07(木) 09:58:20.91ID:2J1firWSd
>>32
これいいなタイミング合えば買ってた
去年買ったバイクしばらく乗るから買わないけど

72774RR (ワントンキン MMbf-Gb0I)2019/11/07(木) 10:33:34.88ID:wSiRvzODM
>>71
現行が日本での販売無いからこれも絶望的。
SOXあたりが独自に輸入してたと思うけど100万くらいだった。

73774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/07(木) 11:31:21.98ID:h0A6af9G0
>>7
むしろ銀ジャケ

74774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/07(木) 11:35:39.07ID:h0A6af9G0
>>49
Vストローム1050の無骨な感じのほうが好きだな
アフツイはカッコつけててミーハーな感じがダサい ホンダ車全般に言えるけど

75774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/07(木) 12:23:44.06ID:ZWzUZ1ORa
>>69
ワラタ
すごいなこれは

76774RR (スプッッ Sdbf-v0Vx)2019/11/07(木) 12:30:51.77ID:zrxb0hvKd
>>69
ヘッドライトだけ変えれば良さげだけど

77774RR (スッップ Sdbf-Bp2X)2019/11/07(木) 12:42:02.78ID:/m0VWLQwd
Vストおっさん受けいいけど若者に見向きもされないから
開き直って怪鳥もどきデサインにした感

78774RR (オッペケ Sr0f-BeYD)2019/11/07(木) 13:13:36.50ID:SPFBKJRUr
>>77
なんか売れそうなデザインな気がする

79774RR (ササクッテロラ Sp0f-rt7c)2019/11/07(木) 14:31:13.23ID:nYzvT6Ozp
Vスト650試乗したけどクッソ楽やね
アドベンチャー乗ったらフルカウルとかネイキッドとか乗りたくなくなりそう

80774RR (アウアウカー Sa8f-QHc5)2019/11/07(木) 14:33:28.45ID:7NUkjCjUa
>>69
ライトユニット以外はカッコいいのに

81774RR (スプッッ Sdbf-y0zK)2019/11/07(木) 14:47:12.63ID:2J1firWSd
>>72
国内正規で入って来てなかったのか
それだと厳しいな

82774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/07(木) 15:02:30.90ID:YRV2Cztha
スタイリッシュ一辺倒PVかと思ったらオチつけるの好き
ダウンロード&関連動画>>


83774RR (アウアウウー Sacf-L9dy)2019/11/07(木) 15:51:32.43ID:ZuXJ5ed1a
>>79
アドベンの乗り味が新鮮だからそう感じるだけで乗りなれた頃に全ての重量物が低く中心に集まってるネオクラネイキッド乗ったらまたおんなじこと言うと思うぞ

84774RR (ワッチョイ ab58-1n03)2019/11/07(木) 16:18:14.33ID:XRWvxnvH0
SH125i/SH150iが欲しいけど日本じゃ売らんみたいだな.

85774RR (ワッチョイ 9f5a-DaD1)2019/11/07(木) 17:12:16.54ID:+2rxURFA0
ホンダのSHシリーズはイタリア工場製だから日本にはまず来ないね
でもイタリアのスクーターの売り上げランキングでトップ3がSH125とSH150とSH300だったりして
相当売れてるらしい

86774RR (スフッ Sdbf-dOmA)2019/11/07(木) 17:41:11.50ID:zNv7fUb9d
Sストリーム

87774RR (ワッチョイ 6b87-DaD1)2019/11/07(木) 17:45:18.40ID:6kwjzsHI0
>>69
変だけどむしろそれが好きなデザインだわ

88774RR (ワッチョイ fbc1-YLwj)2019/11/07(木) 17:50:57.63ID:QS5KRkCz0
>>83
そこじゃないでしょ。
ポジョンとカウルで疲れ方がもう別次元。
メガツアラーの快適性とミドルクラスの扱いやすさを合わせ持ってるからな。

89774RR (ワッチョイ 9fc9-QHc5)2019/11/07(木) 18:17:28.09ID:yzgwL+CD0
メガツアラーの何を勘違いしてるんだろうこの人…

90774RR (ワッチョイ 4b33-THPu)2019/11/07(木) 19:47:25.43ID:rb3OvAgY0
ポジョン

91774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/07(木) 20:14:56.83ID:D9ClITkCa
あの直立姿勢疲れると思うんだがなあ
ケツに全ての重圧が集中する
ハンドル低めネイキッドくらいの、少し前傾して腹筋背筋も使って支える方が楽なんだが

92774RR (スプッッ Sdbf-hUYa)2019/11/07(木) 20:16:51.38ID:4+i7OvOld
H2SXSE楽やで(´・ω・`)

93774RR (アウアウカー Sa8f-Qd/c)2019/11/07(木) 20:21:43.50ID:DSJ/dirNa
>>91
ステップ位置にもよるんじゃないか?
クルーザーみたいなフォワードステップだと体重を尻で支えることになるけど、
着座点の真下あたりなら足と尻に分散できるし

個人的に一番しんどそうなのは、アメリカンカスタムに時々あるフォワードステップとローハンドルの組み合わせだな…
乗車姿勢が海老みたいになってしまう

94774RR (アウアウウー Sacf-5w2X)2019/11/07(木) 20:51:53.83ID:W6Ml/U52a
>>92
ノンストップで500kmとかどうでしょう
実際どのくらい行けます?

95774RR (ワッチョイ 0fdc-EJQs)2019/11/07(木) 21:12:16.63ID:ruvXqisZ0
>>68
ロータリーダンパーいかがっすか?

96774RR (アウアウカー Sa8f-Qd/c)2019/11/07(木) 21:21:13.70ID:DSJ/dirNa
>>94
その距離をノンストップはやめとけ…
体が疲れてないように思えても、脳はしっかり疲労してて危ない

97774RR (アウアウカー Sa8f-IzXA)2019/11/07(木) 21:29:35.73ID:7iWfVsgJa
ネイキッドとかの中途半端な前傾の方が疲れるな

98774RR (ワッチョイ 9f6d-44KJ)2019/11/07(木) 23:21:59.47ID:ZyQIHzYD0
ハーレーのブロンクスがめっちゃ気になる
空冷とかOHVは興味ないです

99774RR (ワッチョイ 9fbb-qVE0)2019/11/07(木) 23:25:14.31ID:rxVerHhz0
V-RODのエンジン良かったのにな。

100774RR (ワッチョイ 9f5a-DaD1)2019/11/07(木) 23:55:17.19ID:+2rxURFA0
V-RODはエンジンは良くてクッソ速いバイクだったけど
「曲がる」という機能がついていないという致命的な欠点があった


…というのは冗談だけどほんとに笑っちゃうくらい曲がらないバイクだった
ブレーキだけはブレンボで異常に効くからコーナー手前で超制動してそろーっと曲がって
コーナー出たら超加速という大雑把な走りをするしかない

101774RR (オッペケ Sr0f-BeYD)2019/11/08(金) 06:49:21.73ID:GYflZo5wr
>>92
そりゃH2SEXは気持ちよかろうw

102774RR (ワッチョイ ef69-umMH)2019/11/08(金) 06:50:01.70ID:smMH2zYV0
どうしてもH2SEXに見えるよな

103774RR (オッペケ Sr0f-BeYD)2019/11/08(金) 06:52:59.74ID:GYflZo5wr
>>102
しかもカワサキ乗りだからホモSEX

104774RR (ワッチョイ 1f5a-1n03)2019/11/08(金) 07:17:49.67ID:PAbz2w6B0

105774RR (ワッチョイ 9f81-PcIC)2019/11/08(金) 07:48:22.88ID:ylMBXGc+0
水素でセクロスとかどんなプレイだろ

106774RR (アウアウカー Sa8f-QIvc)2019/11/08(金) 08:08:49.58ID:QMLAt0yTa
もしかして来年のスズキの新型ってVストだけ?
まだ隠し玉あるのかな?

107774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/08(金) 09:47:40.87ID:FBWw5cXFa
東京モタショー、スズキは8台展示なのに7車種しか公表されてないぞ!
一台隠し球があるのは確実!スズキの逆襲始まる!!

→GSX-RRが2台でした


というスズキに、今更何を期待しようというのかね

108774RR (ワッチョイ ef02-fNOO)2019/11/08(金) 10:11:08.58ID:ibtWbVGz0
漏れはホントにスズキを見限った
3年以内に消滅するだろう

109774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/08(金) 11:03:07.13ID:5D0THr/+0
>>77
いや、センスのいい若者にもわかるはずだよ このあえて外した感じ

わかりやすいホンダのデザインとかの方がむしろミーハー向け
CBR250RRとか ほんとわかりやすくてダサい センスがない奴が選ぶ典型

110774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/08(金) 11:07:15.00ID:5D0THr/+0
>>93
非常にわかりやすい文章

111774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/08(金) 11:12:41.72ID:5D0THr/+0
ハスクバーナの250? コレは完成形なの?
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

112774RR (アウアウウー Sacf-umMH)2019/11/08(金) 11:27:00.97ID:Waxr/YtNa
KTMとの違いが殆ど分からん

113774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/08(金) 12:08:27.51ID:IZC47yw1a
>>109
そんなこと言ってるうちにここまで落ちぶれたんだよ

114774RR (スププ Sdbf-LlEG)2019/11/08(金) 12:31:42.62ID:dPf/nADgd
>>109
ジクオジ巣に帰って出てくんな
ホンマキモオジやな

115774RR (ワッチョイ fb12-GxOs)2019/11/08(金) 13:11:44.38ID:lTcFehNa0
>>111
moto3のバイクみたいだな

116774RR (ワッチョイ db02-u/3p)2019/11/08(金) 14:06:11.19ID:xFE0V5WA0
>>115
ビアッジのチームでmoto3に再挑戦

117774RR (スッップ Sdbf-Bp2X)2019/11/08(金) 14:39:39.20ID:edAKmShOd
>>109
外すどころか一生懸命頑おっさん受け張った挙げ句コレだからねえ

118774RR (ワッチョイ df03-oObZ)2019/11/08(金) 18:20:17.48ID:i414rRbW0
いやKTMそのものだろう
昔のアプリリアとジレラくらいの差異は生じるだろうが

119774RR (スフッ Sdbf-ov+u)2019/11/08(金) 18:21:26.34ID:k5MWIBpSd
>>111
鳩さぶれ2号かな?

120774RR (アウアウカー Sa8f-Qd/c)2019/11/08(金) 19:59:10.11ID:AR9KpAsaa
新型CBRがストローク48mmというパニガーレ並みの超ショートストロークらしいな
………ドカみたいにストリートバージョンは1100ccにしてもよかった気がする

121774RR (アウアウウー Sacf-5w2X)2019/11/08(金) 21:16:43.57ID:7D8E7Vqxa
>>107
モタショもう終わったよ

122774RR (ワッチョイ 9fb1-GmAj)2019/11/08(金) 21:40:23.74ID:G5rg2NR50
今年のEICMA

123774RR (ワッチョイ 9fb1-GmAj)2019/11/08(金) 21:40:43.38ID:G5rg2NR50
さして話題なかったな

124774RR (オッペケ Sr0f-Fw/7)2019/11/08(金) 21:42:37.74ID:xDgWT+LUr
ハスクバーナのアドベンチャーがカッコヨかった

125774RR (アウアウエー Sa3f-uGfA)2019/11/08(金) 22:03:23.24ID:x5aqI2Ffa
東京モタショーの方が盛り上がった

126774RR (ワッチョイ 0fdc-GAqV)2019/11/08(金) 22:41:37.43ID:SJbDjhYG0
SC77との併売になるんだろうか
価格帯が違いすぎるが

127774RR (ワッチョイ ef78-f/HY)2019/11/08(金) 23:02:01.91ID:wBjqtXAW0
FMCやニューモデルのラッシュは来年のモーターショーか?

128774RR (ワッチョイ 9f5a-DaD1)2019/11/08(金) 23:12:46.07ID:6HJruP5L0
ユーロ5の新規生産車への適応が来年の11月以降だった筈だから
来年は多いと思う
ただ継続生産モデルはさらに2年延長して生産できるからそこまでラッシュにはならないかも

129774RR (ワッチョイ fb62-msxt)2019/11/08(金) 23:14:57.85ID:4o7HY+9H0
大阪名古屋福岡でショーやるけどそっちにはCBRとか出るのかね

それよりCBRって何かに似てるなと思ったらGSXR125だった

130774RR (ワッチョイ dfcf-tp7K)2019/11/09(土) 12:38:50.41ID:Zk0Gk+M80

131774RR (ワッチョイ 3bb4-z9A+)2019/11/10(日) 05:17:06.61ID:IK7S7jpx0
鳳啓介でございます

132774RR (ワッチョイ 4bac-WuPA)2019/11/10(日) 11:10:52.94ID:Hp9KaLHS0
ポテチン

133774RR (ワッチョイ 2bcd-IwEN)2019/11/11(月) 12:25:17.40ID:OWDJaeMN0
tracer700の見積りを取ったことあるけど、120万だったからなぁ。さすがに躊躇したわ。並行輸入だから保証もないし。

134774RR (ブーイモ MM7f-m9oz)2019/11/11(月) 12:31:37.78ID:q1vbUfj8M
tracer GTに箱がつくお値段か

135774RR (ワッチョイ 8958-oou0)2019/11/16(土) 16:07:29.67ID:9fiUjECn0
>>126
どうせ併売しても古いSSは売れない

136774RR (ワッチョイ 0dae-7Dxu)2019/11/16(土) 22:33:57.10ID:GRgRPmYK0
IP無しスレが荒れてるから来ました

137774RR (ワッチョイ 0563-wiCk)2019/11/16(土) 22:37:56.68ID:r94RTzAV0
あっちは隔離スレって事でいいんじゃないかな
キチガイの相手する時は向こうのスレでやって
こっちではNG登録してスルーの方針で

138774RR (ワッチョイ 3987-iGNt)2019/11/17(日) 03:04:45.87ID:8xHwJPC+0
そもそもキチが暴れるからワッチョイつけようぜって話になってワッチョイ付いたのに
キチがしつこくワッチョイ無しスレ立ててるうちに皆そっち行くようになっちゃったからな
何この狐につままれたような感じ

139774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/17(日) 03:43:30.67ID:dRYQ4uGja
見てないけどジクオジが暴れてるみたいね

140774RR (スフッ Sda2-FEuM)2019/11/17(日) 04:04:17.83ID:O7b0qHyXd
どこぞのまとめブログの一人相撲じゃないの。無視っとけ

141774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/17(日) 12:19:53.75ID:g0tMRagta
ID変え忘れでジクおじがジクおじ叩いてたからな
スレを伸ばすのが目的なんだろう

142774RR (アウアウウー Sa45-H8bs)2019/11/17(日) 13:53:31.47ID:kA94cvNXa
GSX-R125の顔変えてくれたら買いますスズキさん
ついでにちょっとでもいいので軽量化もお願いします

143774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/17(日) 14:24:12.61ID:g0tMRagta
>>142
よし、カタナ のライトを流用しよう

144774RR (スプッッ Sd4a-C6Rg)2019/11/17(日) 15:06:04.41ID:b6MkKalLd
リードにABS付くのはまだですかね

145774RR (ワッチョイ e912-zGDE)2019/11/17(日) 16:42:52.86ID:JDopNGAO0
>>144
コンビブレーキつけてるので
ABSをつける必要ないから規制が変わらない限り無理ぃ

って先月発売したばっかじゃん

146774RR (ワッチョイ 0ddc-wiCk)2019/11/17(日) 16:43:53.86ID:QFYzoItG0
DIOのABSで我慢しろ

147774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/17(日) 18:25:07.54ID:OAAA0QM70
125以上はABS必須、125まではコンビブレーキがあればいい
だっけ?

148774RR (ワッチョイ 8287-iZ7S)2019/11/17(日) 18:37:08.14ID:+NnObzlB0
「以上」ってのはそのものも含むんだよ 義務教育受けた?

149774RR (ワッチョイ 8162-4FHR)2019/11/17(日) 18:42:30.88ID:uBZkGJNM0
>>148
免許とってからおいで

150774RR (ワッチョイ 0ddc-wiCk)2019/11/17(日) 18:52:03.57ID:QFYzoItG0
言葉遊びと言ったらそれまでだけど法律上の以上以下未満の使い分けがあるからな

151774RR (ワッチョイ 8287-iZ7S)2019/11/17(日) 19:10:41.16ID:+NnObzlB0
法律上w 馬鹿丸出しw

152774RR (スプッッ Sd4a-C6Rg)2019/11/17(日) 19:30:42.24ID:DGb2/oUsd
なに言ってだこいつ

153774RR (ワッチョイ 8287-iZ7S)2019/11/17(日) 19:35:52.80ID:+NnObzlB0
だなw

154774RR (ササクッテロ Sp11-IRkH)2019/11/17(日) 20:03:22.26ID:rKVBuoxyp
125と書いてるバイクは正確には125未満だし
250と書いてるバイクは正確には250未満だよ
それくらい免許持ってたら常識だよね
勿論原付は50未満

155774RR (ササクッテロ Sp11-IRkH)2019/11/17(日) 20:06:40.52ID:rKVBuoxyp
よって>>147が言ってることは何一つ間違ってない
原付2種は50以上125未満だからね

>>148は無免なのか知らないけど大きな勘違いをしているぞ

156774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 20:09:07.54ID:V6b6JbDI0
道交法では大型自動二輪は「総排気量0.400リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車」だから400ccちょうどまで良いはずなのに、なんでどこも399ccで止めてるんだろうな

157774RR (スッップ Sda2-RVYf)2019/11/17(日) 20:09:34.28ID:NNZ37ezAd
法律上の区分だと125以下250以下50以下だから一応50丁度までが原付1種て125丁度までが原付2種、250丁度までが軽二輪だな。
現物が未満になってるのはギリギリを狙うのが難しいのと公差で突かれたく無いからだろう。

158774RR (ワッチョイ 6502-7IF2)2019/11/17(日) 20:17:33.44ID:VejGFsMt0
>>156
KH400が400. 3 cc
車検証には.3までは載らんから問題ないとか

道交法と道路運送車両法と整合性を考えてないよな

159774RR (ワッチョイ 8287-iZ7S)2019/11/17(日) 20:21:43.42ID:+NnObzlB0
ID:rKVBuoxyp

馬鹿丸出しw

160774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 21:27:55.02ID:V6b6JbDI0
CB408「俺は時代に殺された」

161774RR (ワッチョイ c20a-BS5m)2019/11/17(日) 21:39:39.11ID:KQcQg4BT0
日本もパワーで区分するときがすぐそこに

162774RR (ワッチョイ eedc-xQma)2019/11/17(日) 21:42:23.23ID:w8rTe/d40
既存の普自2との連続性がな
A2相当とするとcb400に乗れなくなる

163774RR (ワッチョイ 8211-5DYi)2019/11/17(日) 21:52:30.40ID:PdCRPwQ/0
>>162
車両の生産年で線を引けば良い話。

164774RR (ワッチョイ 39b1-pb9v)2019/11/17(日) 21:54:30.03ID:rWrnNfPo0
パワーで線引くタイプの免許ってカスタムをどう解釈してるんだろ?
たとえばフルエキのマフラー入れると5%くらいのパワーアップは珍しくないよな

165774RR (ワッチョイ 02c9-+sLU)2019/11/17(日) 21:56:47.49ID:m9EfWntQ0
マフラーでパワーアップとかw

166774RR (アウアウウー Sa45-7Dxu)2019/11/17(日) 21:57:48.41ID:PV24gHxoa
え、ここにも例のキチきてんの?

167774RR (ワッチョイ c20a-2pi+)2019/11/17(日) 22:01:10.96ID:KQcQg4BT0
>>164
真面目に申請するならボアアップとさほど変わらないんじゃない?
区分超えたら車両登録するんじゃないかなー

168774RR (ワッチョイ 0563-wiCk)2019/11/17(日) 22:08:22.80ID:Vjkm+SZM0
排気量は500〜600ぐらいまで上げて
馬力は自主規制って形にすれば馬力が超えても大した問題ではなくなる

169774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 22:09:58.28ID:V6b6JbDI0
馬力規制にも短所はある
排気量のままでも十分合理的

170774RR (ワッチョイ c20a-2pi+)2019/11/17(日) 22:10:28.03ID:KQcQg4BT0
EVが来そうだから排気量で区分はきつくなるんじゃないかな
ビアジオの時みたいな場当たりな対応はできないと感じてる

171774RR (ワッチョイ e173-Lnqu)2019/11/17(日) 22:14:00.34ID:GxjJUTUk0
長時間使用してシリンダのボーリングの必要性がある場合、排気量がオーバーする可能性があるから
ぴったり400ccでは出さない 必ずそれ以下の398ccとかで出す

172774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 22:15:06.81ID:V6b6JbDI0
>>170
またお前か
電気バイクなどゴミだと何度

173774RR (ワッチョイ 8287-iZ7S)2019/11/17(日) 22:15:46.02ID:+NnObzlB0
「以下」ってのはそのものも含むんだよ 義務教育受けた?

174774RR (ワッチョイ c20a-2pi+)2019/11/17(日) 22:18:40.88ID:KQcQg4BT0
ええ…なんで切れられたんだ
EVがそろそろ出てくるのはわかってるんだから法整備必要かもねという話だったんだけど
個人的にはリチウムイオン電池の短所がある限り買わんよ

175774RR (アウアウウー Sa45-7Dxu)2019/11/17(日) 22:22:13.04ID:PV24gHxoa
EVはあれだよね、重い危ない不安定な上に充電時間の長さがネック
内燃機関ならガソリン注いで(せいぜい5分程度で)終わりだし

176774RR (ワッチョイ c2dc-wiCk)2019/11/17(日) 22:23:31.64ID:17qzivAN0
電動に合わせて出力で区分するようになったらメーカーとしてはありがたいのかね?
CB1300の60馬力仕様とか作れば簡単に各免許区分フルラインナップできるけどw

177774RR (ワッチョイ ee7c-LHrF)2019/11/17(日) 22:30:10.10ID:ZmfRh0kS0
そういや電動バイクって免許区分的にどうなるんだろな

178774RR (ワッチョイ c673-iZ7S)2019/11/17(日) 22:33:09.23ID:TVo6dXG90
EVの危ないって何が危ないのん??

179774RR (スップ Sd02-NkyF)2019/11/17(日) 22:44:20.93ID:7m9zcZWhd
12月から電動バイクは出力でクラス分けされるんじゃなかったっけ

180774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 22:58:56.37ID:V6b6JbDI0
ヨーロッパの馬力規制だとA2で乗れる47馬力のZ900とかそういう無理な枷をかけた残念バイクが出てくる(そしてこれがまたよく売れてる)
日本でいう中免小僧はあちらでも多くいるんだろう

181774RR (ワッチョイ 6502-7IF2)2019/11/17(日) 23:07:30.51ID:VejGFsMt0
定格出力20kwを超えると大型二輪免許は要るようになるらしいな

軽二輪扱いは変わらずで、当面は車検不要とか

182774RR (ワッチョイ c2dc-wiCk)2019/11/17(日) 23:07:49.48ID:17qzivAN0
>>180
向こうだと大型は税金や保険料が半端じゃなくて免許云々の問題じゃないとか
日本は大型でも400でも固定費は変わらんでしょかなり恵まれてるんだよ

183774RR (ワッチョイ 3987-iGNt)2019/11/17(日) 23:10:07.94ID:8xHwJPC+0
>>156
400.000000000000000000000...と、完全に400ccぴったりにするのが不可能だから
とりあえずマージンとって399ccにしてるんじゃろ

184774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/17(日) 23:18:16.26ID:V6b6JbDI0
>>182
しかしR1250GSはバカ売れだからな
保険料が高いのはA免許でしか乗れないやつというよりSSみたいなハイパフォーマンスモデルだろう
日本の二輪環境が恵まれてるというのには同意、バイク乗る上でこんなに障害が少ない地域は珍しいと思う

185774RR (ワッチョイ 82b1-oDxB)2019/11/17(日) 23:26:59.81ID:2wsafoil0
設計値が399ccになるような寸法でプラス側の公差にズレても400行かないくらいになってるんじゃないのかな

186774RR (ワッチョイ 8958-ahPp)2019/11/17(日) 23:32:49.33ID:PkefzmAC0
>>177
予定

大型二輪
---20kw----
普通二輪
----1kw----
普通二輪小型限定
--600w----
原付

187774RR (ワッチョイ fd58-jT2r)2019/11/17(日) 23:39:33.26ID:uI/kueN90
馬力で区分するよりトルクで区分する方が合理的だな
トルクで区分すると排気量区分と大差ないが排気量区分よりは合理的

188774RR (ワッチョイ 5d6c-qai3)2019/11/17(日) 23:48:20.50ID:N0rEgBsa0
EVも自動車会社の資料やらを見るに
それほど爆発的には普及しない予測なんだよなあ
HVとPHVに多くシェアを取られるとの予測が多い
バイク全体のEV化なんて先の先のそれまた先の話に思える

189774RR (ワッチョイ 7e81-CJjC)2019/11/17(日) 23:53:25.20ID:k63qNl8o0
トルク規制だと最高トルク発生回転数を上げれば際限無く馬力を上げられるので規制の意味がない

190774RR (ワッチョイ c2dc-wiCk)2019/11/18(月) 00:00:41.15ID:UNmcGzdT0
125cc以下のクラスだとEVモード付きプラグインハイブリッドが現実的な価格で出せるようになったら売れるだろうな
10キロまでは電気だけで走れてその後はガソリン使って走れたら短距離はガソリンいらないし長距離はガソリンでカバーできるし
ただプラグインハイブリッドが充電ステーション使うとEVの人にすげー嫌がられるって聞くw

191774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/18(月) 03:20:55.78ID:/T5lbLVea
>>188
メディアが煽ってるだけだからねぇ
ハイブリッド車が無給油で東京大阪間を往復できるのに比べりゃ電気自動車の航続距離なんて糞みたいなもん
高速道路走ると航続距離どんどん減るし、充電の問題も解決してない

192774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/18(月) 03:39:50.14ID:NRdmwaJ8a
インドが150以下はガソリン禁止を検討しているからその流れで小排気量のEVが日本でも普及する可能性は高いよ

日本でも規制強化で来年にはガソリンの原付が消滅すると言われているため
原付はEVに変わるかも

193774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/18(月) 07:05:36.07ID:XRi2Ehcya
世迷言もそこまで行けば立派
いっしょうホラを垂れ流しながら生きていくといい

194774RR (ワッチョイ 6ec0-FEuM)2019/11/18(月) 07:35:20.76ID:s17BpIen0
25年まで安泰確定したのに、
まだ2020年50cc消滅説を語る業者が紛れ込んでるのか
何を図ろうがそう易々と中古プレミア化なんて発生しないから、がらくた集めもほどほどにな

195774RR (アウアウカー Sa89-+sLU)2019/11/18(月) 07:54:06.54ID:Ndr/pdSwa
>>190
>ただプラグインハイブリッドが充電ステーション使うとEVの人にすげー嫌がられるって聞くw

これホント意味不明っつか自分勝手だよな
EV乗ってる奴らの普段からのエゴ活動ぶりが目に浮かぶわ

196774RR (ワッチョイ ee7c-LHrF)2019/11/18(月) 08:03:40.71ID:XoL2WEUR0
>>186
電動でそれやるならガソリンエンジンも馬力で分けないと理屈が通らないよな

197774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/18(月) 08:05:46.94ID:NRdmwaJ8a
>>195
お前も性格悪そうだな

198774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/18(月) 08:07:56.77ID:NRdmwaJ8a
>>196
軽自動車と普通車のってこと?

199774RR (ワッチョイ 6ec0-FEuM)2019/11/18(月) 08:16:54.34ID:s17BpIen0
>>195
そりゃそうだろ、EVには他に手段がないのだから
下痢で糞漏れそうで公衆トイレに駆け込んだら小便のやつが個室便座占拠してたようなもんやで(男性の場合)
小便器使えとか無ければ野ションしろとか叫び出すだろそりゃ

200774RR (オイコラミネオ MM69-Gw6h)2019/11/18(月) 08:26:30.78ID:eBhdGG+yM
>>199
小便ですら生理現象だからな
行為を行わなくても走るんだからそれ以下だわ

201774RR (スッップ Sda2-RVYf)2019/11/18(月) 08:46:18.40ID:vBOiQtUPd
>>192
規制対応不可能ってことで日本の規制は先送りされたろ?

202774RR (スッップ Sda2-RVYf)2019/11/18(月) 08:47:26.83ID:vBOiQtUPd
>>195
いや、電気でしか走れない車とガソリンがあれば走れる車だと前者は死活問題だから…

203774RR (ワッチョイ e9bc-5joV)2019/11/18(月) 08:53:59.93ID:1QBmZRlv0
プラグインは自宅で充電するモノだからね
そもそもEVと同じ扱いしている方がおかしい

204774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/18(月) 09:56:09.41ID:rwzer+VXa
>>195
お前を叩いてるev信者を見るとお前の意見が全面的に正しいとしかいえない
電気車とはエゴカー

205774RR (オッペケ Sr11-A89l)2019/11/18(月) 13:12:04.18ID:ISG9WgQnr
>>199
> 下痢で糞漏れそう
オレが栓をしてやろうか?

206774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/18(月) 13:20:03.12ID:gVoOJK8J0
今は誤差レベルの台数しかないから問題になってないけど
EVやプラグインが増えてきたらあの充電スタンドも有料化って話になるだろ
それで外で充電すると家より割高な設定とかになれば
EVはそれでも充電せざるを得ないから使うわけだがプラグインの連中はいなくなるだろう

207774RR (オイコラミネオ MM69-Gw6h)2019/11/18(月) 13:22:23.74ID:eBhdGG+yM
>>204
反論無しに正しい言われてもねぇ

208774RR (ワッチョイ e9dc-wiCk)2019/11/18(月) 13:25:26.02ID:Uv3waXZ70
元から有料だけど

209774RR (スッップ Sda2-C6Rg)2019/11/18(月) 15:51:33.26ID:shCSeP98d
リード並みの車体サイズと馬鹿デカいメットイン
装備重量120kg
航続距離300km
すっからかんのバッテリーから1分で満タン
劣化なし
30万円
こんな電動スクーターはありますか

210774RR (アウアウウー Sa45-8GkB)2019/11/18(月) 16:35:10.22ID:0q1BF/fea
>>209
中華電動バイクに箱つけて、バッテリー一杯積めば望みのバイクが予算内で出来上がるぞ
充電はバッテリーそのものの交換が出来るから一分でいける

211774RR (オッペケ Sr11-fksH)2019/11/18(月) 17:35:14.90ID:fz7+PWk+r
あるよ

212774RR (アウアウカー Sa89-TSE5)2019/11/18(月) 18:37:20.15ID:x1JaZ/1ga
実用車どころか趣味車すら出てないEVバイクの話とかどうでもええわ
国内4メーカーのどれかが出すまで黙っててほしいわ
痔臭の次に迷惑な話題

213774RR (アウアウウー Sa45-56X8)2019/11/18(月) 19:21:58.43ID:zc5lkVwla
定期的に電気の話題出して荒らしてるの同じ奴だろうしスルー必須やな

214774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/18(月) 19:47:22.45ID:0tFajyhTa
EVモトコンポでたら買うぞ〜

215774RR (ワッチョイ e1cf-iGNt)2019/11/18(月) 19:53:25.28ID:wozQ7w8X0

216774RR (スッップ Sda2-C6Rg)2019/11/18(月) 19:56:30.13ID:aj4+8Sbnd
>>210
バッテリーいちいち脱着とかめんどくせ〜
電気バイクは置いといてVストが欲しいぞ
Vストは格好いいのにカタナは大本営っぷりと言い見た目と言いなんでああなったんだろうか

217774RR (ワッチョイ e912-zGDE)2019/11/18(月) 20:05:53.42ID:9UfcEiiP0
>>214
これを貼れと言われた気がした
ダウンロード&関連動画>>


【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

218774RR (ワッチョイ 0563-wiCk)2019/11/18(月) 21:48:08.15ID:c8jiu5D60
モトコンポにエネポ積んで乗れる発電機

219774RR (ワッチョイ 02c9-+sLU)2019/11/19(火) 06:22:43.09ID:SYJm3MN90
ちょっと思いついたんだけど、発電機のエンジンの回転を、そのままタイヤに繋げりゃ良いんじゃね?

220774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/19(火) 07:40:55.13ID:ZxAwEFOxa
>>219
そのまま繋げてどうするよ

221774RR (ブーイモ MMa2-bV86)2019/11/19(火) 09:02:46.82ID:oz/uwBUOM
>>219
おは宗一郎

222774RR (アウアウウー Sa45-STMT)2019/11/19(火) 12:30:10.97ID:PzrJB5bxa
>>219
自転車に載せたら良さげだよな!
商品名はどうしようか?

223774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/19(火) 12:37:34.56ID:1n1F1J5ra
夢のある名前がいいよな

224774RR (エムゾネ FFa2-FEuM)2019/11/19(火) 12:40:42.92ID:QPw02h2pF
>>222
動かすとぽんぽん鳴るからポンポンでいいだろ

225774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/19(火) 13:33:54.92ID:6EdGQw9da
ホンダとヤマハってケツが痛くなりやすい糞シートが多いイメージなんだけどわざとなの?
ヤマハは純正オプションでコンフォートシート売ってるからわざとなんだろうけど

226774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/19(火) 13:56:08.51ID:zq1f6mIw0
ホンダとヤマハ以外はそんな事ないっていうイメージはまったくないが
メーカーじゃなく車種によるとしか

227774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/19(火) 15:01:01.14ID:riRgOfGGa
>>225
現行sv650はひっでえぞ

228774RR (ワッチョイ e9dc-wiCk)2019/11/19(火) 15:06:05.73ID:3Aowrmhh0
ケツが痛くなったら休めってことだよ
みんな走りすぎるんだ

229774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/19(火) 15:08:44.62ID:6EdGQw9da
>>227
そうなの?今のバイク買うとき買う寸前までいってたから買わなくて良かった

230774RR (アウアウクー MMd1-Hwle)2019/11/19(火) 15:22:53.49ID:NhNbxl+YM
旧?DL1000のK7→トレーサーGT乗り換えで数少ない不満はシートだな、DLのシートは本当に疲れ知らずだだった

231774RR (ワッチョイ 0d12-5Rrq)2019/11/19(火) 15:25:13.02ID:uct+BTg90
>>227
俺はオフ車で鍛えたケツがあるから、sv650買ったけど平気だわ。

232774RR (アウアウカー Sa89-8GkB)2019/11/19(火) 15:32:04.98ID:CqNShuKfa
>>229
素直だな

SVのシートは別に固くないよ
というか、現行の600クラスのスタンダードなバイクではトップクラスに懐の広いバランスの良いバイクよ
CBよりお薦めできるかも

233774RR (オッペケ Sr11-j0Lk)2019/11/19(火) 15:33:39.37ID:5q/zcxsxr
前に乗ってた2台はサスをオーリンズに変えたら尻の痛みがかなり軽減されたな。
まあシートをどうにかする方が安上がりだが。

234774RR (オッペケ Sr11-5DYi)2019/11/19(火) 16:01:45.13ID:wHoK6sxRr
筋肉がなく脂肪だけの弛んだケツだから痛くなるだけ。
自分の足で走り込んで鍛え上げた大臀筋がクッションになれば、板みたいなシートのSSでもケツが
痛いと泣き言を垂れ流すことはない。

235774RR (ワッチョイ e9dc-wiCk)2019/11/19(火) 16:12:30.09ID:3Aowrmhh0
尻はスクワットして鍛えるんじゃね
外人のモデルはプリケツだよね、日本のモデルは尻がだらしないw

236774RR (ワッチョイ 3987-iGNt)2019/11/19(火) 16:17:58.58ID:rg0SksdD0
筋肉は全てを解決する

237774RR (ワッチョイ fd58-jT2r)2019/11/19(火) 16:20:42.30ID:uOZ481Pi0
>>225
足付きを良くしようと思ったら座面中央が凸型になる
ケツ痛を防止するために逆に凹型にしたり厚みを増せば足付き悪化
慣れるまでは前者がいいってことだろう

238774RR (アウアウウー Sa45-IRkH)2019/11/19(火) 16:42:14.74ID:6EdGQw9da
>>232
シートは柔らかければ良いってモノでもないけど、結局良いのか悪いのかどっちだよw
試乗したけどエンジンは非常に良いと思ったよ

239774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/19(火) 17:22:01.59ID:3oSDRvlGa
>>232
日本では売れてるよな
いかにも日本人が好きそうな感じ

240774RR (アウアウウー Sa45-QVKG)2019/11/19(火) 17:25:34.29ID:1eEvcWkKa
>>234
間違ってるよ

241774RR (ワイーワ2 FFca-hoN+)2019/11/19(火) 20:53:24.01ID:4XaZJbqAF
MT-09が出た時に飛びついたけど、シートが本当に俺には合わなかった。硬いとかそんなんじゃ無くて前傾してるからケツが前にズレて来て痛くなるのが辛かった。

242774RR (アウアウカー Sa89-+sLU)2019/11/19(火) 21:03:53.75ID:z7OiJkXNa
バイクの設計思想、キャラクターっていうのは、スタイルやデザインより、ライポジに現れる
跨ってしっくりくるバイクは、自分に向いたバイク

どんなにデザインやスペックに惹かれても、跨って違和感覚えたら、多分自分には向いてないバイク

243774RR (アウアウカー Sa89-8GkB)2019/11/19(火) 21:14:49.40ID:Tgq+yI6/a
純正で体に合うのを探すのも良いが、ハンドルやステップ位なら自分の体に合うようにカスタムしようぜ
僅か一センチ違うだけで劇的に乗り味が変わってくるので、自分の好みの位置にしないのはもったいないと思うの

244774RR (ワッチョイ ee7c-LHrF)2019/11/19(火) 21:36:01.34ID:4xLs/3tc0
写真とかパラパラ見てて、これカッコイイって思ったらそれが自分に合ったバイクだって聞いたことあるな
嘘かホントか知らんけど

245774RR (ワッチョイ fd58-jT2r)2019/11/19(火) 22:53:30.54ID:uOZ481Pi0
エンジン音って大事だと思うんだよな

246774RR (スフッ Sda2-xSBO)2019/11/19(火) 23:14:39.36ID:XsB3gJlqd
>>245
呼んだ?(スズキ)

247774RR (アウアウウー Sa45-CJjC)2019/11/19(火) 23:32:03.03ID:axg63nbha
時代は吸気音やで

248774RR (スプッッ Sda2-okc6)2019/11/19(火) 23:32:13.25ID:OljZgRZOd
確かにgsx s1000 とか新型カタナは音良いな

249774RR (ワッチョイ 6d4e-56X8)2019/11/19(火) 23:34:44.43ID:SdSLMdS50
ありゃうるさいってんだ

250774RR (ワッチョイ fd58-KTrT)2019/11/20(水) 00:05:51.84ID:Xr6tZat80
昭和のジジイ世代としては「ジャジャ馬」や「苦行ポジション」なバイクを颯爽と乗りこなしてこそ!な価値観だったなあ
「自分にあう服を買う」じゃなくて「服に合う体型になれ」みたいな。カタナなんかその典型だったよ

251774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/20(水) 00:14:08.89ID:dlFfSjN40
その割にはあの頃のバイクはどんなに高性能でもたいてい脚はベタ着きなんだよなあ
まあバイアスタイヤの時代はなるべく重心が高い方が運動性がいいって考え方はなかったんだろうけど

252774RR (アウアウウー Sa45-CJjC)2019/11/20(水) 00:22:17.63ID:Fvdf+ljOa
昔はグリップが低かったからタイヤに負担を掛けないで運動性能を上げるために低く短いバイクを作ってたけど
今はタイヤの性能が上がったので積極的にタイヤに荷重を掛けられるように高く長いバイクを作るようになってきた

253774RR (アウアウカー Sa89-7T/H)2019/11/20(水) 00:50:49.92ID:ATepTRF0a
今のバイクはマスの集中化で昔より圧倒的に短いだろ
バイク見たことも無いのか

254774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/20(水) 01:31:58.34ID:dlFfSjN40
長いのは全長じゃなくてホイールベースじゃないのか
シャシーを前後に詰めつつスイングアームを延長して積極的に前輪荷重をかけるように
進化してきたと思うが

255774RR (ワッチョイ e1b1-Ks/Y)2019/11/20(水) 01:34:11.86ID:ppuPoShv0
ホイールベースも短いで
スイングアームが伸びたと言う話

256774RR (ワッチョイ 8958-CthP)2019/11/20(水) 06:36:34.73ID:Sb2Rqadl0
>>243
ほんとそう思う
レースやってるとそのへんはやって当たり前だからな

257774RR (ワッチョイ 8211-5DYi)2019/11/20(水) 06:54:34.03ID:030v/Lri0
>>244
バイクはカッコ9割!

258774RR (ワッチョイ 6526-6HYk)2019/11/20(水) 08:23:35.78ID:uvzBXCzd0
それが自分の見た目と合うかどうかは別問題となる・・・

259774RR (アウアウカー Sa89-f9Up)2019/11/20(水) 08:58:10.07ID:fNax1rJEa
他人の目など知ったことじゃない!

260774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/20(水) 09:54:44.32ID:atA23pL4a
だけど自分の目は気になるだろ!

261774RR (アウアウカー Sa89-f9Up)2019/11/20(水) 10:47:03.40ID:fNax1rJEa
俺は格好良いから、問題無い!(個人的主観です。)

262774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/20(水) 11:39:46.44ID:E9zR3KsQa
カッコイイのはお前じゃなくてバイクだよこの野郎

263774RR (アウアウカー Sa89-+sLU)2019/11/20(水) 11:42:10.61ID:vkEPYB3Pa
まあ確かに、オレのバイクはむっちゃカッコいい
もう8年経つけどいつも惚れ惚れする

264774RR (ワッチョイ 05b8-5DYi)2019/11/20(水) 12:47:30.44ID:X12iohWL0
ガレージのシャッターを開けて薄明かりのなか浮かび上がる愛車の美しいシルエットを見ると「カッケー!」と思うが、
エンジンをかけようとしてバッテリーが上がっているのに気づくと「このバイクを設計した奴は氏ね」と思う。

265774RR (ワッチョイ 825a-iGNt)2019/11/20(水) 12:53:45.32ID:dlFfSjN40
なんかバッテリーだけはいつまで経っても進化しねえよなあ
電装品がどんどん盛られて負担は増え続けてるのに
リチウムイオンのバッテリーも出始めてるけど1Kgでも軽量化したいSSとかだけだし

266774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/20(水) 13:15:42.48ID:+rIse8bua
リチウムイオンはAZが出してるけど結局買ったことないわ

267774RR (アウアウカー Sa89-f9Up)2019/11/20(水) 13:20:11.31ID:fNax1rJEa
>>264
マイガレージ保管で、バッテリー上がるほど乗る期間開くなら、オプティメイトとかのトリクル充電出来る充電器繋げよ。

268774RR (オッペケ Sr11-LUVe)2019/11/20(水) 13:22:15.93ID:KLeyPATZr
>>261
ハゲはカッコいいとは言わない
カッコいいのはイケメンでおちんちんの大きいオレのこと

269774RR (ワッチョイ 05b8-5DYi)2019/11/20(水) 13:40:38.88ID:X12iohWL0
>>267
オブティメイトをバイク2台とクルマ2台でローテーションしているけど、暗電流で漏れているらしく
ローテーションし忘れて上がっていたんだよw

270774RR (アウアウカー Sa89-f9Up)2019/11/20(水) 14:13:08.17ID:fNax1rJEa
>>269
安物のトリクル充電器を複数台追加したら?

271774RR (スプッッ Sd02-1knO)2019/11/20(水) 15:49:18.25ID:WrKap3x1d
>>268
こんど街中で自慢の逸物を振り回そうぜ。
大注目間違いなし!

272774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/20(水) 15:57:21.73ID:j5iZJJx5a
>>268
デブはカッコイイとは言わない

273774RR (ワッチョイ c673-iZ7S)2019/11/20(水) 16:16:38.43ID:a3UACRet0
バイク雑誌「バリバリマシンLegend」やプロレス雑誌「KAMINOGE」など出版、東邦出版が民事再生へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-00010000-biz_shoko-bus_all

274774RR (オッペケ Sr11-LUVe)2019/11/20(水) 19:22:18.10ID:O3JWVQpGr
>>272
確かに最近腹が出てきたんだが
なんで分かった? まさか魔法使いの人ですか?

275774RR (アウアウエー Sa8a-56X8)2019/11/20(水) 19:32:52.92ID:TYBHKkata
俺はチビだからデブとハゲは字を見ればわかる

276774RR (ワッチョイ cd62-I656)2019/11/20(水) 21:21:31.16ID:laLs8gCn0
バリマシ復刊したと思ったらこれか

277774RR (アウアウクー MMd1-Hwle)2019/11/20(水) 21:30:46.48ID:P2Q5YwduM
初めて聞いたがモトチャンプの仲間?

278774RR (オッペケ Sr11-ds+U)2019/11/20(水) 21:34:27.63ID:v4uHl6Zjr
バラバリマシーン猛レース知らんの?

279774RR (ブーイモ MMa2-xQma)2019/11/20(水) 23:06:08.23ID:3+pSJB7IM
バリマシ最初の4冊ぐらい買ったがやっぱりお布施が足りなかったか。

280774RR (ワッチョイ cd62-I656)2019/11/20(水) 23:22:42.05ID:laLs8gCn0
モリワキがJSBも8耐も撤退した方が驚きではあったが

281774RR (ワッチョイ 8bc0-WNH2)2019/11/21(木) 00:46:54.18ID:xITdCqhA0
HRCも全日本は活動終了するとかしないとか。
ヨシムラは全日本やめてEWCに行くとか行かないとか。

282774RR (ワッチョイ 91dc-BEIG)2019/11/21(木) 00:52:44.21ID:/kGWld/00
バリマシ世代って40代以上でしょ

283774RR (スップ Sd73-v3Qj)2019/11/21(木) 01:01:50.19ID:Pq16YTePd
30代前半だとレプリカブームもカスってないしレース熱もなかった世代だわ
何か間違って整備士になったら周りの乗り物好きテンションに馴染めなくてすぐやめた

284774RR (ワッチョイ 6912-o5/b)2019/11/22(金) 20:58:53.99ID:wsZ5pCBz0
TRRS X TRACK RR-E250爆誕
もちろん公道走行可 99万8000円(税抜き)
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

なお重量70kg

285774RR (ワッチョイ 13c9-x9/g)2019/11/22(金) 21:27:29.12ID:Ztp46weZ0
70kgてw
沢に落ちても持ち上げられるな

286774RR (アウアウウー Sa9d-V30e)2019/11/22(金) 21:32:17.29ID:3w17R5Ska
>>284
トライアルバイクってやつ?
乾燥70kgは原付スクーター並みか。タンク容量4Lは厳しいすね

287774RR (ワッチョイ 9973-4eZD)2019/11/22(金) 21:33:00.81ID:rjTN9FcO0
タレスのツートラマシンか イーハトーブの二日間でトラブル起きないかな あとハゲないかな

288774RR (ワッチョイ 89b1-jaN8)2019/11/22(金) 21:33:44.56ID:oEEJCdev0
>>286
山まで自走しようと思うと携行缶背負って行く必要があるな

289774RR (ワッチョイ 7933-Epry)2019/11/22(金) 22:50:48.21ID:X8ZHEWyi0
>>284
いや値段が

290774RR (ブーイモ MM8d-aNdq)2019/11/22(金) 23:29:35.77ID:tiBO1dHEM
ハイエースに積んで猿ヶ島で遊ぶだけで買ったら流石に勿体無いな

291774RR (アウアウカー Sa55-FdHw)2019/11/22(金) 23:36:16.40ID:MJDfPYXQa
そうか?
例えになるかはわからんが、サーキット用のレーサー買うのと似た感じでは?
移動の道具と考えず、そういう遊びで使う道具と考えれば、高いけど選択肢には上がると思う

292774RR (ワッチョイ 6912-o5/b)2019/11/22(金) 23:42:00.68ID:wsZ5pCBz0
4st国産じゃなきゃイヤっていう人はこれ
RT2L260F
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
999600円
71kgもちろん公道不可そして古い

293774RR (ワッチョイ 6912-o5/b)2019/11/22(金) 23:45:29.38ID:wsZ5pCBz0
と思ったら新しいの名前と値段変えてあったわ
RTL300R
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
1,130,000円(税抜き)

294774RR (ワッチョイ 818e-2sP3)2019/11/23(土) 00:13:02.21ID:wiyH/i3C0
どうもこの系はシラウオを思い出す

295774RR (ササクッテロ Spc5-UiEL)2019/11/23(土) 00:34:42.63ID:7noZuXAXp
ホンダにもヤマハにもお抱えのトライアルレーサーがいるのになぜか製品はラインナップに入ってない謎そんなにマイナー競技で売れないようなもんなの?

296774RR (ワッチョイ 89b1-2uho)2019/11/23(土) 02:02:13.67ID:vIyO/8sN0
>>295
競技車は販売してるだろ?
正直なところ、公道仕様を作ってもそんなに需要があるとは…

297774RR (ワッチョイ 135a-QS5Z)2019/11/23(土) 02:14:45.43ID:05gFTow30
>>295
ホンダのトライアル車は本田技研じゃなくHRCが開発、販売してるから
本社の製品ラインナップに入ってないんだと思う
https://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/rtl300r/

ヤマハは今はトライアル車は生産してないと思うが
電動のトライアル車開発してモーターサイクルショーでデモやったりしてたな
ダウンロード&関連動画>>


298774RR (ワッチョイ 1311-KjrH)2019/11/23(土) 04:08:12.39ID:Rex+nZqX0
>>297
ホンダはスペインの子会社モンテッサブランドで売ってるからでは?

299774RR (ワッチョイ 1311-VzTB)2019/11/23(土) 14:53:53.72ID:4ZNWPxa80
>>284
欲しい!
けどトランポ必須だよなぁ。
オフロードにはまると結局トランポ運用に行き着いてしまう。

300774RR (ワッチョイ 9973-4eZD)2019/11/23(土) 17:13:00.63ID:foDIGpVq0
NBOXとセットでどうぞ

301774RR (ワッチョイ 8b7c-Zm27)2019/11/23(土) 18:21:27.95ID:OpHmIX0d0
>>284
タンク容量4?w

302774RR (ワッチョイ 09d9-bIjg)2019/11/23(土) 19:08:44.37ID:zV2wquS50
昔は公道走れる国産トライアラーも結構出てたよな
たまに街で見かけるくらいは売れてたし

303774RR (スフッ Sd33-fvSE)2019/11/23(土) 21:19:30.10ID:uBoyq+Zud
>>300
マジでNボ位かけ上がるよな

304774RR (ワッチョイ 8987-QS5Z)2019/11/23(土) 22:00:09.93ID:3kemewsn0
>>302
バイアルスとかね

305774RR (ワッチョイ a958-iOaD)2019/11/23(土) 23:58:51.84ID:pQ6SWpiE0
トライアルマシンは騒音規制で出せなくなったと聞いた.

306774RR (ワッチョイ f158-jssC)2019/11/24(日) 03:41:57.67ID:t/Y4veek0
オフ車復興の兆しが見えてきた?

307774RR (アウアウウー Sa9d-lJfh)2019/11/24(日) 07:33:17.55ID:OCsHifgfa
>>306
全く

308774RR (バットンキン MMd3-OaLZ)2019/11/24(日) 09:27:04.97ID:ToD7MrXZM
>>302
TLM220を高速で見かけたときはビックリしたな

309774RR (ガックシ 06eb-fBMf)2019/11/27(水) 13:47:44.05ID:pPf/tBHV6
TLR200に乗っているがすぐに尻が痛くなる

310774RR (アウアウクー MM45-2bPr)2019/11/27(水) 15:04:54.39ID:fKqxeFEzM
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00010003-bikeno-bus_all

格好良いようなモッサイような…

311774RR (ワッチョイ 13bb-Gedh)2019/11/27(水) 15:08:49.70ID:YXJBiAjw0
>>310
106万円なら、欲しくなるな。

312774RR (ワッチョイ 1312-2/WR)2019/11/27(水) 15:15:33.82ID:N+RHBiJ+0
>>310
いまだにそのドカのダウンマフラーのバイクにスクランブラーと聞くと

いまだに俺の中で拒絶反応が起きる

313774RR (ワッチョイ d37a-Zutp)2019/11/27(水) 16:01:11.50ID:vKOWctz30
ダウンマフラーのスクランブラーも無いわけじゃないけど
さすがにこういうのをスクランブラーと称するのは如何なものかと思うわな

314774RR (ワッチョイ d95a-QS5Z)2019/11/27(水) 17:17:44.94ID:ytHv97Qs0
まあ近年の排ガス規制だと排気系の取り回し変えただけでも触媒がちゃんと効くかとか
いちいち考えて設計しなきゃいけないだろうからな
これ多分モンスターのエキパイをそのまま使ってるんだろうけど作り直したくなかったんだろう

315774RR (ワッチョイ fb67-QS5Z)2019/11/27(水) 18:02:18.16ID:kk3lhypr0
>>310
現状で結構クラシックにできてるし
シートスイングアームサス変えてタイヤ細くした750で本物のクラシックタイプ作ってくれないかなぁ
変更点多すぎて無理か

316774RR (ワッチョイ 7b11-0Apu)2019/11/27(水) 20:10:23.02ID:uqvh149l0
凄いな
今更空冷をラインナップするか
ハーレーも頑張ってほしい

317774RR (ワッチョイ d95a-QS5Z)2019/11/27(水) 23:53:46.36ID:ytHv97Qs0
スクランブラーは800ccで70馬力ちょっとしかないからな
モンスターの水冷は同じ800tで1000rpm多く回って30馬力以上高出力

でもこのくらいが「ちょうどいい」んだけどねー

318774RR (ワッチョイ 13bb-Gedh)2019/11/27(水) 23:57:49.63ID:YXJBiAjw0
>>310
ロードスポーツ位のネーミングが合ってる気がするな。

319774RR (ワッチョイ dec0-ge2K)2019/11/28(木) 00:14:08.15ID:z9G6/oV50
>>311
Desert Sledもこのぐらいの価格なら良いのになぁ

320774RR (ワンミングク MM62-pbWU)2019/11/28(木) 00:14:41.10ID:hjBzlHG5M
単気筒時代のスクランブラーもダウンマフラーだからセーフ

321774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/11/28(木) 05:58:42.52ID:SD6iu2w20
平坦な下道だと70馬力どころか7馬力も使えないことが多いw

322774RR (ワッチョイ 3206-ezhv)2019/11/28(木) 06:00:49.86ID:tGH0jqBO0
ノー風防で100以上そう出さんやろ。

323774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/11/28(木) 07:07:28.42ID:lzvSevUL0
買うならアイコンしかない。しかし色が・・な状態だったから魅力的
夏の渋滞に耐えられるのかが問題

324774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/11/28(木) 07:52:10.30ID:gvvguAdba
>>321
昔のホンダの人のインタビューで、大型バイク(ブラックバード)が150km/h巡航してるときに、使ってる出力は25ps程度と言ってたのを思い出した

325774RR (オッペケ Sr79-5eKg)2019/11/28(木) 09:53:11.54ID:9F6LcXHMr
>>321
最近買った車はメータに馬力とトルクが出るんだけど、普通に高速走るだけなら30psくらいだったかな。
単純に回転数から出してるだけだろうけど。

326774RR (ワンミングク MM62-EwFB)2019/11/28(木) 10:03:30.02ID:0Pj2V4MrM
バードだから鳥力になるんだろうか

327774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/28(木) 12:32:41.69ID:BohFAhb70
サラブレッドは3馬力
ばんえい競馬の馬は10馬力くらいあるんだって

328774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/11/28(木) 12:36:36.75ID:Z1qpkcAZ0
>>257
バイク歴浅い内はそうなるよね

329774RR (ワッチョイ 693f-V9Wt)2019/11/28(木) 12:42:31.12ID:mgUtVOiW0
バイクは乗り初めが一番楽しいんだよ
損得勘定、他人に対しての見栄で乗るバイクを選んで楽しいか?

バイク歴なんてバイクに乗っていた期間だけを表す物を挙げて何になる?
どれだけ長く乗っていても好きなことができる好きな物を乗れ

330774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/28(木) 12:44:49.88ID:5t3KFAWca
>>329
楽しいに決まってるだろ
見栄はらんでどうする

331774RR (ワッチョイ adb8-gJ+q)2019/11/28(木) 13:01:36.32ID:RmJgaVe60
趣味で乗っているからには、見栄というか同好の士に一目置かれるようなバイクに乗りたいわな。

332774RR (オッペケ Sr79-ElZf)2019/11/28(木) 13:07:51.08ID:QksQmegnr
>>327
じゃあ1馬力なのはどの馬なんだ?

333774RR (ササクッテロ Sp79-uL1D)2019/11/28(木) 13:18:39.79ID:1/emqvZBp
>>328
ハーレー乗りの前で同じこと言ってこいや

334774RR (ワッチョイ 5e7c-TMFP)2019/11/28(木) 13:30:12.49ID:DJUtE6mO0
>>310
このシートの分厚さは何とかして欲しいわ

335774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/28(木) 13:36:54.50ID:BohFAhb70
>>332
馬力を定義した頃の馬は今の馬より品種改良が進んでなくて小さくて貧弱だったらしい

336774RR (JP 0Hd6-i8A1)2019/11/28(木) 14:13:08.29ID:iPfDbEVvH
馬力は蒸気機関を発明したワットがその優秀さを示すために言い出したもので、馬を過小評価してるそうな

337774RR (オッペケ Sr79-AmwT)2019/11/28(木) 14:26:05.35ID:jCrfK9bhr
>>336
へーウエンツ最低だな

338774RR (ワンミングク MM62-pbWU)2019/11/28(木) 14:26:35.67ID:hjBzlHG5M
馬力は馬の全力じゃなくて継続させた仕事を単位化したもの
だから短時間なら1馬力の仕事は人間でもできる

339774RR (ワッチョイ d953-XJEi)2019/11/28(木) 14:41:32.70ID:/UZuK/fS0
あなたの馬並みねって良く言われるわ

340774RR (ワッチョイ 9212-eeCO)2019/11/28(木) 14:49:15.90ID:tLthQZJG0
へ〜ちゃんと ㏋ 馬力の符号表示できるんやな

341774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/11/28(木) 16:46:43.22ID:qJ4pgc/N0
>>332
馬力は馬が一定の重さの荷物を一定の速度で引く時のパワーを基準に設定された単位だから
そもそも馬の全力じゃない
競走馬だって全力で加速してる瞬間は10馬力から数十馬力程度発生してると言われる
まあ300kg〜600kgある体を時速70kmで走らせるんだからそのくらいなきゃおかしいわな

342774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/28(木) 18:17:38.16ID:dgpw+CGta
>>339
「あなたって早いのね」を優しく言ってるだけだぞ

343774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/11/28(木) 19:34:20.96ID:ZXB7VzyN0
>>339
馬のアレを知ってる相手なんてヤダ

344774RR (オッペケ Sr79-ElZf)2019/11/28(木) 19:40:09.25ID:DEDGe4kmr
>>339が三擦り半で発射するのに何馬力必要なの?

345774RR (アウアウウー Sacd-bz9w)2019/11/28(木) 22:02:03.89ID:8Z3RduBBa
人が継続してだせる力は0.1馬力、全力は1馬力
馬が継続してだせる力は1馬力、全力は10馬力
ちなみにサラブレッドの全力は20馬力にも及ぶとか

346774RR (ワッチョイ a9b1-dfs3)2019/11/28(木) 22:51:25.01ID:sQeMdp1S0
>>345
100m走の選手は平均時速10m/sくらいで走るが、トップスピードはもうちょっと速くて12m/sに達するそうな。
人間の加速力はけっこう立派なもので、100m走の動画を見ると2秒半もあれば最高速に達してるように見える。
ここで、仮に体重95kgのボルトが12m/sのトップスピードに乗るまで2.5秒と仮定すると、その間の平均出力は2736W
つまり3.7馬力くらいを発揮していることになる

意外と人類頑張ってる。

347774RR (ワッチョイ f5ae-bz9w)2019/11/29(金) 00:01:28.52ID:aKZmv5aJ0
>>346
ボルトは原付並みってマジだったんだね

348774RR (ワッチョイ a9b1-iALC)2019/11/29(金) 01:22:22.98ID:QudKHy1J0
標準人類の場合ということで、体重70kgのトップスピード8m/s、加速時間3秒で計算すると1.01psになるな
成人男性の最大出力1psというのはかなり妥当なところかも

349774RR (アウアウウー Sacd-a0kM)2019/11/29(金) 01:27:48.33ID:iOgcbMU3a
75kgの物を1秒間で1m持ち上げろと言われたら
まぁ出来なくは無いかなという気はする

350774RR (ワッチョイ a9dc-o7DB)2019/11/29(金) 01:37:27.45ID:krB+cdmZ0
自分の体重でも無理
10キロのダンベルでも無理w

351774RR (アウアウウー Sacd-3Kbi)2019/11/29(金) 01:40:08.39ID:NtlJ8uF9a
使ってるダンベルが今18kgでもう5年くらい変わってない
これ以上成長しないんだろうな俺は

352774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/11/29(金) 03:09:47.67ID:XU3k6bYu0
>>335
じゃあ角のない鹿みたいなもんか
鹿力と表示した方が正確か
中を取って馬鹿力でも面白くていいが

353774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/11/29(金) 03:18:34.64ID:XU3k6bYu0
>>346
最高速が遅いのは力ではなく二足のせいか
代わりに人間ほど長距離を走り続けられる動物は他にいないとか言うが
原始人はこの特性を活かして足の速い動物を追いかけ続けて狩っていたなんて説も

354774RR (ワントンキン MM62-EwFB)2019/11/29(金) 07:25:47.45ID:k8SrGMoeM
深夜の馬鹿力

355774RR (ワッチョイ c59b-WKXI)2019/11/29(金) 07:27:15.13ID:SxK54ICU0
カジバの馬鹿力

356774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/11/29(金) 07:33:50.92ID:wujFkCmV0
カヤバのジューシー

357774RR (オッペケ Sr79-AmwT)2019/11/29(金) 07:46:31.20ID:2ypJDK4jr
アジアの純真

358774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 07:50:00.76ID:wTY7HfbOa
オロシャのイワン

359774RR (ワッチョイ a9b1-b6wD)2019/11/29(金) 08:03:54.65ID:MhbR3Vv70
伯方の塩

360774RR (アウアウウー Sacd-uL1D)2019/11/29(金) 09:13:44.11ID:TIaZJsO9a
夜のお菓子

361774RR (ワッチョイ 1933-Ne3C)2019/11/29(金) 09:27:31.97ID:qvFynE3b0
竜宮の乙姫の元結の切り外し

362774RR (オッペケ Sr79-ElZf)2019/11/29(金) 13:13:27.87ID:8O6F1RN/r
ボクのおちんちんは何馬力ですか?

363774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/11/29(金) 13:18:38.88ID:Mz3HrC7J0
>>346
でも犬や猫にはもちろんの事
カピバラやワニにもスピードで負けるけどね人間

364774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/11/29(金) 13:25:33.66ID:Mz3HrC7J0
>>346
オオカミ
クズリ

365774RR (アウアウクー MM39-I+Ft)2019/11/29(金) 13:46:52.58ID:NEluXz46M
カワサキ唯一のクルーザーモデル「VULCAN S(バルカン・エス)」2020年モデルが登場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191129-00010002-bikeno-bus_all

えらい半端なサイズになってるのな、バルカン

366774RR (オイコラミネオ MM91-4wpd)2019/11/29(金) 14:35:05.91ID:mxZdpZ0gM
サンバルカン?

367774RR (ワッチョイ c59b-WKXI)2019/11/29(金) 15:15:29.27ID:SxK54ICU0
隅々まで効く

368774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 15:28:40.02ID:pDpSckXja
>>361
お前はアマモだろ

369774RR (ワッチョイ d953-XJEi)2019/11/29(金) 15:46:28.74ID:u2xAsuw60
ペイッ

370774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/29(金) 15:47:39.03ID:VwixDe9f0
気付いたら他のバルカンが上も下もいつの間にか全滅しててこれだけになっちゃったんだよな
これもシャシーとエンジンは以前のEr-6だからクルーザーとは言い難いし
まあその分スポーティみたいだけど

371774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/29(金) 15:48:48.49ID:VwixDe9f0
あーバルカンは排ガス規制が緩いアメリカだけは
1700のやつが今でも売ってるのか

372774RR (ワッチョイ ad12-qeN2)2019/11/29(金) 15:51:51.42ID:T6QdQxSk0
そこでエリミの復活をですね
今のカワサキならスーチャー搭載のバケモノマシンで作ってくれないかしら?

373774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/11/29(金) 16:08:03.04ID:nSyTSmz00
そういえばエリミネーター250Vの水冷V型エンジンってエリミネーターにしか使われてないよね?
勿体なかったな
同時期のVTRが32psのところ前期38ps後期35psとやたら高回転志向だったし
同じエンジンでネイキッドとか出してみても良かったのに

374774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/11/29(金) 16:10:54.07ID:DIUDab+ha
一時期見かけたZZR1400ベースのエリミのデザインが良く出来てた

375774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 16:15:47.46ID:w1hf4gqha
>>373
バリオスがいたからなあ
ホーネットとVTRの二本立てはホンダだから出来たけどカワサキには厳しかったかも

376774RR (オイコラミネオ MM91-4wpd)2019/11/29(金) 18:11:53.21ID:mxZdpZ0gM
ジェ、ジェイド

377774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 18:33:46.62ID:K2YzEkQ/a
ジェイド(車)「呼ばれた気がする」

378774RR (ワッチョイ 5158-wzfJ)2019/11/29(金) 18:42:23.02ID:Mt1HT2K+0
>>365
H2のエンジンでエリミネーター復活やな

379774RR (ワッチョイ 6573-3YLn)2019/11/29(金) 19:42:11.55ID:7GkAb0MX0
>>373
ネットのどこかで見た発表当時のプレスリリースではスポーツモデル等にも使われる見通しのようなことが書かれてたが
そもそもほぼ同スペックのパラツインもあったので

380774RR (オッペケ Sr79-AmwT)2019/11/29(金) 21:14:26.34ID:2ypJDK4jr
>>365
一色か…

381774RR (ワッチョイ 81b1-iALC)2019/11/29(金) 21:16:55.65ID:TYIGiNoI0
>>374
あれはかっこよかった
つまり直四積んだVMAXなんだが、十分市場がありそうな外観だったわ
あのスタイルなら、バランス崩れるのを承知でSC搭載して直線番長にしてもよかったかも

382774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/29(金) 21:42:51.71ID:VwixDe9f0
せっかくスーパーチャージャーつきエンジンなんて作ったんだから
ドラッガーは是非とも作るべき車種だよなあ

383774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 21:47:47.53ID:K2YzEkQ/a
最初はクローズド専用だったのがスーパースポーツ?、ツアラー、ネイキッドと横展してきたんだから、そのうちバルカンH2が出てもおかしくはないな

384774RR (ワッチョイ 5edc-o7DB)2019/11/29(金) 21:51:50.51ID:Rt2b8cAP0
まだH2は制御が甘いと言うかギクシャクするって聞くから熟成してから発展させてくれればな

385774RR (ワッチョイ b112-p1hr)2019/11/29(金) 21:54:41.85ID:5RfsNjer0
カワサキ W175 TRトラッカー爆誕
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
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386774RR (アウアウウー Sacd-a0kM)2019/11/29(金) 22:09:08.67ID:lczkYYRha
ちょっと大きいエイプだな
前後17インチならタイヤ選べるしありだと思うが
どうせならKLXの230ccエンジンにすりゃ良いのに

387774RR (ワッチョイ 3661-R3ru)2019/11/29(金) 22:09:18.54ID:fEe+WslO0
新型Z900が来た。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

やっぱ、値上げか。。。重量も増えているし。
まあ、トラコンとか液晶メーターとかいろいろ付けたから仕方がないか。

388774RR (アウアウウー Sacd-JkT4)2019/11/29(金) 22:13:12.66ID:97S6hZfua
>>385
これのベースのバラコ2はリア4本サスの何でそうなった感

389774RR (ワッチョイ b562-UfrM)2019/11/29(金) 22:14:11.05ID:q9gsxJzK0
Z900RS以外のZはライトのデザインが気に入らない

390774RR (ワッチョイ 5e7c-TMFP)2019/11/29(金) 23:08:34.91ID:FwNJr7Oc0
GPZ900Rの後継車出さないのかねえカワサキさん
中身じゃなくてあのスタイリングを継承してるようなバイク

391774RR (ワッチョイ 81b1-iALC)2019/11/29(金) 23:17:46.50ID:TYIGiNoI0
>>390
それはなかなか難しいと思うわ
キャラクター的に性能を無視するわけにはいかんし、かといってそれなりの性能を求めたら既存モデルと食い合うことになる

392774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/29(金) 23:27:02.86ID:K2YzEkQ/a
RSが発売2年過ぎてもバカみたいに売れてるからねえ
いずれGPZ風も出すかもだが、今はその時じゃないな

393774RR (ワッチョイ 76c0-ge2K)2019/11/30(土) 00:28:08.01ID:iNXkcusj0
Z900ベースでハーフカウルモデルが欲しいわ。ZR-7とかZ750Sみたいのじゃなくて、もうちょっと、こう、スタイリッシュなやつ。

394774RR (ワッチョイ 92bb-LjR8)2019/11/30(土) 00:32:52.06ID:SSfQKDhZ0
zxr900みたいなやつ?

395774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/11/30(土) 00:58:26.27ID:xbAQ6D5+0
それでNinja900が出てそれまでもあの逆スラント顔になったらどうしよう

396774RR (ワッチョイ b562-UfrM)2019/11/30(土) 01:50:20.69ID:Pf1zI9pr0
GPZは買替えを煽る意味では来年発表があってもおかしくはない

397774RR (ワッチョイ 41d9-O27q)2019/11/30(土) 03:05:15.80ID:dQitOrUe0
>>395
流石にそこまでマヌケではあるまいw

398774RR (スップ Sd12-k3mo)2019/11/30(土) 09:07:48.08ID:ul/xO0H0d
New Ninja 900とかカタナに二の舞になる未来しか見えない

399774RR (ワッチョイ 5158-wzfJ)2019/11/30(土) 09:19:41.18ID:/an9X/Y/0
>>393
GPz750Fがいいな.
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

400774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 09:34:59.69ID:ox312Sb+a
>>398
さすがにあんなひどいバイクは今後100年現れない

401774RR (スップ Sd12-ab/7)2019/11/30(土) 09:35:13.77ID:7KMDsZmwd
>>398
あれ刀が酷すぎるだけだから

402774RR (ワッチョイ 12bc-Er9g)2019/11/30(土) 09:45:27.47ID:uRoB9Up/0
現行のZ1000やZH2を見てもそんなん言えるなんて信者パワーは凄い

403774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/11/30(土) 10:02:32.18ID:Yg80Sk8La
刀の何がいかんの?
値段が高い以外は悪くないと思うが

昔のだっさい刀の懐古厨だけやろ批判してるの

404774RR (ワッチョイ 9e76-p0N0)2019/11/30(土) 10:05:07.90ID:fALzAdLI0
いつまで頭の中昭和なんだよ

405774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 10:20:59.02ID:+FjHLerZp
>>404
それな

406774RR (ワッチョイ b562-UfrM)2019/11/30(土) 11:29:19.97ID:Pf1zI9pr0
>>403
ベース車との値段差
タンク容量

星形ホイール採用とかメーターを針にするとかSと違いがあれば値段差も納得出来るだろうが・・・

407774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/11/30(土) 11:39:49.06ID:N8SXc8el0
>>399
これぞ機能美

408774RR (ワッチョイ 5ebc-rm3v)2019/11/30(土) 11:44:52.31ID:C0W5IcIw0
>>407
側だけ変えて車種増やすの、この頃からやってたのか

409774RR (ササクッテロ Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 11:54:44.54ID:w+LQ5aLyp
>>406
値段だけで酷いバイク扱いは草

酷いのはスズキで刀に罪はない

410774RR (スップ Sd12-p0N0)2019/11/30(土) 12:32:26.86ID:mljld+Zmd
日本での価格差は酷いな
まぁ金余ってる爺がターゲットなんだろうけど

411774RR (ワッチョイ 9211-gJ+q)2019/11/30(土) 12:51:44.58ID:gzmotKSL0
買わない買えないバイクなんてどうでもいいのに。

412774RR (ワッチョイ d9ad-6pGs)2019/11/30(土) 13:00:42.58ID:uQ8UM58F0
世界的な流行りのショートテールのせいで、積載能力とスポーツ性を兼ね備えたバイクが少な過ぎる。Z900RSとトレーサー900くらいか。
GPZ900Rの復刻版に期待。

413774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/11/30(土) 13:43:00.51ID:SlpMm58aa
>>412
アドベンチャー系があるだろ

414774RR (スププ Sdb2-ymcV)2019/11/30(土) 14:10:43.52ID:txthmM08d
昔のカタナをディスる=ハンスムートをディスる

415774RR (ブーイモ MMa6-IQGM)2019/11/30(土) 14:25:22.55ID:72Xsda1NM
4気筒125馬力で装備考えるとむしろバーゲンセールだな
個人的には顔もカッコいいと思う

416774RR (ワッチョイ 5edc-o7DB)2019/11/30(土) 14:44:16.61ID:9xsrrVXu0
販売される台数が少なくても日本で公認取ってリコールも想定して、日本語マニュアル作って部品も最低10年は供給する耐性作らないといけない
そこまでやると高くなるよ。
ジクサーなんかも本国より10万高いし。

417774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 15:24:20.98ID:oOm6SwBja
>>403
そう思ってるのはスズキだけ
メインに据えたはずのヨーロッパで全く売れなかったからね…
これから、ヨーロッパでの商売は厳しいだろうな

418774RR (ササクッテロ Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 16:06:57.87ID:30WPZTuIp
>>412
世界的な流行りのアドベンチャーが、BMWだけでなく国産車にもあるじゃないの。

419774RR (ササクッテロ Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 16:08:20.02ID:30WPZTuIp
>>417
ヨーロッパとかどうでもいいよ
ここアジアの日本だし

420774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/11/30(土) 16:23:17.63ID:dQz7C2/2a
>>412
つZX-14Rファイナル

買えなくなるぞ早く早く〜

421774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/11/30(土) 17:00:30.87ID:2E182rZ/a
>>417
懐古商品の企画力はカワサキが図抜けてるんだよなあ…
「自分、技術のことしかわからない不器用者っスから」みたいなキャラを作りつつ
関西商人っプリを遺憾なく発揮しているという…

422774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 17:28:18.76ID:ApKiya3ta
>>419
センス皆無日本の猿なんかどうでもいい、カタナはヨーロッパ様がメインの顧客とのたまったのはスズキだぞ

423774RR (ササクッテロ Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 17:32:52.68ID:30WPZTuIp
>>422
日本人の俺らから見て刀がどうかと言う話をしたいのであって
スズキの中の人じゃないから海外の売れ行きがどうだろうと関係ないです

424774RR (アウアウカー Sab1-O4lt)2019/11/30(土) 17:53:15.77ID:MlpLx0jma
ベース車より劣化してるし優れた点は一つも無いのに高い
それを補うだけの現代デザインとしてのカッコ良さも無いし
最悪なのは懐古デザインとしてもカッコ悪いって所やな
新車で80万以下なら売れたやろなwって程度の商品だと思う

425774RR (ササクッテロ Sp79-yfoe)2019/11/30(土) 18:06:55.55ID:30WPZTuIp
>>424
リッターバイクが80万円以下とかいつの時代だよ老害

426774RR (ワッチョイ 41d9-O27q)2019/11/30(土) 18:57:08.27ID:dQitOrUe0
>>425
老害とかじゃなく、それくらいの価値しかないって事だよ

427774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 19:34:19.53ID:n5cYScNja
>>423
もちろん日本人ライダーの立場から見てもカタナは最低の失敗作なのは動かない
販売店のスペースを占領する不良在庫でしかない
スズキが値引きを許さないので販売店は泣く泣く諸費用ゼロ(車両価格≒乗り出し価格)で売ったり、新車を登録してわざわざ中古にして値段下げたり
そうまでしても買い手がつかないのがカタナ

お前だって擁護してるが買おうとは思わんだろう

428774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/11/30(土) 19:48:40.29ID:LiCaaaub0
>>427
カタナ三型は成功扱いなのでさね分かります
GS125Eもカタナなんだよ、所詮はその程度の扱い、ぐだくだ語るほどのバイクでは無いわ

429774RR (ワッチョイ 12bc-Er9g)2019/11/30(土) 20:14:57.29ID:uRoB9Up/0
カタナ自体…

430774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/11/30(土) 20:56:44.00ID:SlpMm58aa
カタナは走りにスペシャル感が無いのが辛いな
リターンライダー狙いだから優しい設定にしたんだと思うが、あれだとカタナが好きなリターンライダーしか狙えなくて需要が少なすぎる

431774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 21:16:53.13ID:jSPSKUdDa
その割にシート高すぎる定期

432774RR (オッペケ Sr79-5eKg)2019/11/30(土) 21:37:50.40ID:RV8lDyYUr
>>408
Z2→FX 1型の時からやで…

433774RR (ワッチョイ 19cf-6gp2)2019/11/30(土) 21:43:43.62ID:Uq9pPKWR0
W1とW1SA

434774RR (ワッチョイ 69f1-8b9h)2019/11/30(土) 21:52:33.60ID:emqlKf+g0
W1とW1SAは結構違う

435774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/11/30(土) 22:00:36.15ID:eqzXpg4Va
>>428
GSX750Fだってカタナでしたし…

436774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/11/30(土) 22:29:14.46ID:Yg80Sk8La
>>427
リッターバイクの時点で興味無いからね
そもそも次買い換えるならアドベンチャーって決めてるんで買おうとは思わないね

437774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/11/30(土) 22:30:57.98ID:dQz7C2/2a
>>436
リッターバイクに興味なくて、アドベンチャーって言う、大変だな
選ぶの

438774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/11/30(土) 23:47:23.03ID:RTzqAedl0
>>430
カタナが好きなライダーからも割と総スカン気味なんだよなぁ

439774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/11/30(土) 23:51:29.84ID:jSPSKUdDa
>>437
設定めちゃくちゃになってきたな
カタナ擁護はいつも詰めが甘いんだ

440774RR (アークセー Sx79-3OFi)2019/12/01(日) 00:14:22.90ID:9evW7XEHx
>>439
基本的に頭悪いから。
辻褄とか整合性とか、わからない無能

441774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/01(日) 06:49:06.61ID:a6x/9LO9a
>>437
どゆこと?
Vストローム650試乗して物凄く気に入ったので、次買うなら現状ではこのクラスのアドベンチャーかと思ってる
>>439-440
意味不明

442774RR (ワッチョイ 9e73-iv/z)2019/12/01(日) 07:36:19.48ID:rS6XvKuS0
新型カタナ、単純にカッコよくて良いバイクだと思うけどな
物は良いのに、いままでのS1000シリーズがカッコ悪過ぎて
買わなかった層も居るだろうし
昔のカタナ好きだけど今更不安なく乗り回せるバイクじゃない。

443774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/12/01(日) 08:01:47.29ID:6or2sEZm0
>>442
基地外安置には言わせておけば良いんだよ
モノなんて99人嫌いでも1人凄く好きなら売れる
50人が嫌いじゃなくても残り50人がちょっと好き程度なら選ばれない
特に趣味のモノだと
ま、欲しい買いたいと、値段で買えるかどうかってのはまた別問題ではあるけどね

444774RR (アークセー Sx79-3OFi)2019/12/01(日) 09:28:49.37ID:9evW7XEHx
新型カタナは売れてないだろ実際
馬鹿かこいつ

445774RR (ワッチョイ 76c0-ge2K)2019/12/01(日) 10:14:42.76ID:pBZctxxp0
同じ話を繰り返すのもどうかと思うぞ。
アンチ新カタナて、こんなだろ?
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

446774RR (ワッチョイ f673-nvwQ)2019/12/01(日) 10:48:50.74ID:pvOnio5t0
このスレはみんなそれだろ
自分だけは違うとか思ってんの?

447774RR (ワッチョイ 61bc-Er9g)2019/12/01(日) 11:25:27.95ID:atYK6QGw0
そこまでバイクに興味ないかな

448774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 12:38:12.91ID:smsKv3r7a
>>443>>445
はい、カタナアンチは年寄り、又は買えない嫉妬とかいう使い古しの世迷言頂きました
カタナが商品として極めて劣るから世界中で売れてないんだよ、バイクとしてダメなの。分かってるだろうけど本当に全く売れてないぞ
それを「ユーザーが分かってない」と転嫁する方向に持って行こうたって無駄よ、カタナは今後も売れないし、提灯記事の中以外では評価も最低

他人の吐いたゲロを1万円で買う奴いないだろ?カタナはそういうレベルの商品だよ、スズキ君

449774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/01(日) 13:07:04.75ID:ZhUTd8b0a
>>444
つまり刀より売れてないバイクは糞ということでよろしいですか?

450774RR (ブーイモ MMad-yCEu)2019/12/01(日) 14:25:05.62ID:9t57sOpsM
>>448
そんな大したバイクではない
GS125Eもカタナなんだよ

451774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/12/01(日) 15:05:56.00ID:P2KoMd98a
>>448
そういう事をわざわざ声に出して言わなきゃいけない、あなた自身が可哀想って話

452774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 15:15:15.60ID:7Z+N2n3na
>>451
違う、かわいそうなのはこのゴミを押し付けられた販売店だ
スズキはそんなこともわからんのか

453774RR (ワッチョイ 19cf-6gp2)2019/12/01(日) 15:19:48.00ID:6K2+Yvms0
こうはなりたく無いなぁ

454774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 15:25:51.53ID:7Z+N2n3na
>>453
そう思うならカタナ買ってやれ
擁護派の奴らは一人としてカタナ買ってないんだから滑稽だよ

まあほとんど仕事でやってるんだろうがね
君らがいくら頑張ったところでカタナの評価は良くならない
ゴミはゴミ以外になれない、当たり前のことだ

455774RR (ワッチョイ 61bc-Er9g)2019/12/01(日) 15:28:09.88ID:atYK6QGw0
大型バイクバブル弾けた

456774RR (ワッチョイ 5ebc-rm3v)2019/12/01(日) 15:33:56.19ID:3MnqCYsY0
>>454
いくらもらえんの?

457774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 16:14:37.54ID:ZISnAdwt0
>>452
スズキの国内ラインナップは全部ゴミなんだが
お前バカだろ

458774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 16:31:45.90ID:7Z+N2n3na
>>457
国外でも大差ないぞ
むしろ日本に比べてやたら高い分海外の方が評判悪いくらい

459774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/01(日) 16:34:56.14ID:4K+CUdv40
>>449
GSX-S1000/Fと合算だから正確な販売台数わからないっていう無敵状態やん
にしてもスズキスレですら叩かれてものを擁護するって大変やな

460774RR (ワッチョイ 76c0-ge2K)2019/12/01(日) 16:47:22.52ID:pBZctxxp0
カタナを擁護ってよりも>>448>>452みたいなのがウザいってだけ。

461774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 17:06:20.64ID:7Z+N2n3na
>>460
そう、否定に対する攻撃しか手段がないんだよね
擁護してる方もカタナが余りに褒める点がないのでやがてそうするしかなくなる
いつもの流れ

462774RR (ブーイモ MMad-yCEu)2019/12/01(日) 17:08:40.21ID:dcDH+xyWM
>>458
元々カタナは一部のマニアしか買わない、最初だけ売れてお仕舞い
お前さんはカタナを異常に持ち上げて貶しているだけ。そんな大したバイクでは無いわ

463774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 17:15:31.90ID:7Z+N2n3na
>>462
×最初売れておしまい
◯最初すらも売れてない

カタナがヨーロッパではブランドと言ったのはスズキ自身だ
俺ではない

464774RR (ブーイモ MMad-yCEu)2019/12/01(日) 17:16:37.63ID:dcDH+xyWM

465774RR (ブーイモ MMad-yCEu)2019/12/01(日) 17:18:43.63ID:dcDH+xyWM
>>463
ブランドだから何なんだ?
このスレ使いきっていいから語ってくれ
ほら頑張った頑張った

466774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/01(日) 17:23:07.02ID:4K+CUdv40
現行擁護するのに過去のベース車を貶しだしたらもう終わりよ…
そんな大した事ないバイクを元に生まれたこいつは一体…ってなっちゃうやん

467774RR (ワッチョイ 0d8e-ecvm)2019/12/01(日) 17:23:56.62ID:N+aaAtec0
>>464
そのアフィサイトを紹介する時点でにわか臭がキツいぞ

468774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 17:29:52.52ID:7Z+N2n3na
>>465
俺を攻撃したところでカタナは売れないよ
特にヨーロッパでは非常に評判が悪い
大したことないバイク?バカ言っちゃいけない
スズキが世界に胸張れる数少ない車名だったのに

469774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 17:34:17.50ID:mhXwXJI10
キチガイ特有の粘着して叩く行為

470774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 17:53:53.07ID:mhXwXJI10
>スズキが世界に胸張れる数少ない車名だったのに

AY50 KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
カタナキッド君だね?君をアク禁にします

471774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/12/01(日) 18:02:44.77ID:TAwz732a0
分かってる人なら誰もが残念に思うバイクを擁護するなんてろくなもんじゃないねえ

472774RR (ワッチョイ 19cf-6gp2)2019/12/01(日) 18:14:24.53ID:6K2+Yvms0
自分が気に入らない物を褒める奴が憎いというメンタリティは狂人そのもの

473774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 18:17:17.05ID:mhXwXJI10
GS650/550G KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

GSX400/250E KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

GS125E KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

GSX1100/750/600F KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

AY50 KATANA
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚


世界に胸張れる数少ない車名だと思いました。(鈴菌並感

474774RR (オッペケ Sr79-6gp2)2019/12/01(日) 18:19:12.87ID:clUdCdeer
自分の意見と異なる人たちが多数派になるのを恐れているんだよ
ムラ社会で仲間外れにされるのが死ぬほど怖いドン百姓

475774RR (アウアウウー Sacd-iv/z)2019/12/01(日) 18:36:07.79ID:5Dnq3JYGa
かわいそー

476774RR (ワッチョイ 61bc-Er9g)2019/12/01(日) 18:37:26.36ID:atYK6QGw0
ネタバイクやん…

477774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/01(日) 18:40:26.81ID:4K+CUdv40
>>473
GSX250Rの北米版初期型もKATANAだったぞ

478774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/12/01(日) 18:42:52.86ID:uc7AGCOh0
しかし懐古復活バイクとしては新型Vストローム1050の方が成功しそうという皮肉

479774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/01(日) 18:48:41.18ID:4K+CUdv40
というかGS650GやGSX250E、GS125Eはカウル以外のスタイリングはGSX1100Sと共通イメージで作られてるし
公式に兄弟車扱いされてる物を別物として並べるのはどうなんだろうか

480774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/01(日) 19:12:54.75ID:+9/JUcOQp
>>459
それを仕事とかいうアンチも大変やな>>454
そもそも5ちゃんでアンチがいないバイクが1番終わってるんだけどね

481774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/01(日) 19:42:57.19ID:+9/JUcOQp
>>461
なんでそこまで必死に刀批判するんだい?
刀に親でも殺されたかお金でも貰ってなきゃ普通はそんなことしないよね

482774RR (ササクッテロ Sp79-Bj7H)2019/12/01(日) 19:46:10.97ID:yDRa8Lsmp
多分スズキもなんで旧来のファンがキレてんのか分かってなさそう
だからダメなんだけど

483774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 19:53:42.46ID:7Z+N2n3na
>>481
いや、必死なのは君たちやん…
俺をいくら叩いたところでカタナは売れないっての…
スズキの大型二輪事業、本当に先がないぞ…

484774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 19:59:46.11ID:mhXwXJI10
誰もコレは売れる!とか言ってないのに
勝手に売れない売れないと騒いで馬鹿にされたら擁護だと騒ぐキチガイ
スズキの二輪事業より自分の頭心配してろボケカス

485774RR (ササクッテロ Sp79-Bj7H)2019/12/01(日) 20:01:55.56ID:yDRa8Lsmp
キチガイなら触らなきゃいいのよ
そうやってキレ気味で触るから擁護やんって言われるのよ

486774RR (ワッチョイ b112-qJkb)2019/12/01(日) 20:02:36.76ID:8G2ONRtG0
俺たちの理想の刀
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
現実の刀
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
う〜んこの

487774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 20:16:33.94ID:mhXwXJI10
>>485
キレないですよ、俺キレさせたら大したもんだ


>>486
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
先祖返りかな

488774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 20:19:33.55ID:7Z+N2n3na
>>484
キチガイというか、スズキのバイク部門がおかしいのは
見てりゃわかるよ

売上でも利益でも販売台数でも、ランキングでもいい
君らがどれだけ足掻こうと数字というのは正直で残酷だ

489774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 20:24:05.08ID:ZISnAdwt0
儲かってないから車種削減して、外装変更しただけのバイクを投入した
経営的には正しいね

490774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 20:26:28.65ID:mhXwXJI10
>>488
利益が出るとか販売台数が伸びるとか言ったか?
お前みたいな馬鹿を馬鹿にして遊んでるだけなんだけど
お前が自分に同調しない奴らを擁護とか足掻いてるって思い込んでる糖質なだけやん

491774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 20:29:12.24ID:ZISnAdwt0
スズキのバイク部門がおかしいのは、バイクのラインナップを見れば分かる
一々数字を見ないと分からないとは間抜けな話だ

492774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/01(日) 20:33:42.73ID:+9/JUcOQp
>>483
連日連投で批判してるお前以上に必死なやつはいないと思うんだが

493774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 20:34:01.66ID:mhXwXJI10
中型が特に酷いよね

494774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 20:36:52.34ID:ZISnAdwt0
400ccはスクーターのバークマンだけだしな
かつては、このクラスへ精力的に投入したが売れなかったね

495774RR (ワッチョイ f611-+1Qq)2019/12/01(日) 20:38:11.92ID:9K0LzMTe0
>>486
1枚目カッコいい
カスタムすればこうなるのか

496774RR (ワッチョイ b112-qJkb)2019/12/01(日) 20:41:50.42ID:8G2ONRtG0
>>495
まあショートタンクカバーとロングテールカウルを入れれば
blob:https://imgur.com/bbedd2e8-9340-41e9-913f-d9eebaffac71

497774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 20:42:14.52ID:mhXwXJI10
ラインナップみてると

GSX-S1000 ABS(パールホワイト)
GSX-S1000 ABS(マットブラック)

Vストローム250 ABS
Vストローム250 ABS(ブラック/シルバー)


値段同じなんだから一つにまとめろよと
無理に多く見せようとして逆に貧弱な感じが出ちゃってるやん

498774RR (ワッチョイ b112-qJkb)2019/12/01(日) 20:42:47.24ID:8G2ONRtG0
>>496
ミスった
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

499774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/01(日) 20:50:05.33ID:+9/JUcOQp
そもそも刀なんて派生モデルなんだからそこまで開発コストかかってないやろ

売れなくてヤバイのはカワサキのH2とかヤマハのナイケンみたいにコストかかってるやつでは

500774RR (ワッチョイ 6902-LoTJ)2019/12/01(日) 20:53:16.96ID:hdsdLHn70
GS1200SSを作った時の気概はどこ行った

501774RR (アークセー Sx79-3OFi)2019/12/01(日) 20:57:25.59ID:7MrBjmj8x
>>450
だから何だよ
おまえさあズレてんだよね

502774RR (アークセー Sx79-3OFi)2019/12/01(日) 21:00:45.18ID:7MrBjmj8x
>>453 >>456
こういう奴らって擁護しても絶対買わないよね
判官贔屓しているだけでただの放言
相手にするのは無駄

503774RR (ワッチョイ a9b1-V9Wt)2019/12/01(日) 21:03:19.36ID:ZRbcv5hZ0
新カタナスレとここで同じ奴が発狂しててワラエルwww

日本中の在庫カタナとオーナーカタナ片っ端から潰して来いよ〜親の仇だろ?www

504774RR (アークセー Sx79-3OFi)2019/12/01(日) 21:03:57.95ID:7MrBjmj8x
>>490
おまえラクッペだろ
馬鹿にされてるのはおまえなんだけどねwww

505774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 21:08:34.46ID:ZISnAdwt0
銀色塗ったらカタナというくらい乱発されていて、しかも外装替えただけのバイク
売れようが売れまいがどうでもいい

506774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/12/01(日) 21:25:24.22ID:6or2sEZm0
>>499
H2ってあの値付けであんだけ売れてんのに?
外装カーボンにしただけでまた売れたんだぞ

507774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/12/01(日) 21:26:04.07ID:ryw+7KAZa
>>486
やっぱり、カタナでショートテールって意味ないよな
実用性を無駄に引き下げる上、オリジナルからはむしろ離れてしまう要素だし

508774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 21:40:05.72ID:7Z+N2n3na
>>505
どうでもいいと言いながら必死で写真貼ったり、アフィ貼ったり熱心だよねえ(笑)
君の大好きなスズキと大好きなカタナは、もう昔のような情熱に溢れたものではなくなったんだよ…

509774RR (ワッチョイ 0d8c-yCEu)2019/12/01(日) 21:42:22.39ID:ZISnAdwt0
>>508
俺は何も貼ってないが?

510774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 21:44:53.57ID:mhXwXJI10
>>509
自分に賛同しない奴らが全員同一人物に見える統合失調症なんだろ

511774RR (ワッチョイ 9211-gJ+q)2019/12/01(日) 21:45:31.49ID:6oxazT4s0
>>507
もともとのデザインはショートテールなんだけど。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

512774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/12/01(日) 21:56:38.13ID:6or2sEZm0
海老🦐?

513774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 22:04:49.31ID:7Z+N2n3na
>>519
>>510
もうちょっと間開けた方がいいぜ
自演ももう少し上手くやらないと

514774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/01(日) 22:20:06.34ID:mhXwXJI10
糖質丸出しの自演認定しか出来ないほど追い詰められてるらしい

515774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/01(日) 22:36:16.37ID:4K+CUdv40
>>511
それはMVアグスタのバイクをベースに作られたコンセプトだからそのテールの長さになっただけで
カタナとしてのデザインスケッチでは一貫してテール長め&低めだけどね

516774RR (ワッチョイ 5e7c-TMFP)2019/12/01(日) 22:54:28.52ID:Wlxar6YE0
刀の問題はセパハンにしなかったことに尽きる

517774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/01(日) 23:47:12.02ID:7Z+N2n3na
セパハンに換装可能なら救いはあった
しかしエアクリカバーが邪魔して付けられるのは上げて落とす奇形セパハンのみ
事実上カスタム不可能

518774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/02(月) 04:42:15.44ID:BFke6L14a
>>506
売れないとヤバイのはローコストの派生モデルじゃなくて
開発費のかかっているバイクだろうと言っている

519774RR (ワッチョイ 61bc-Er9g)2019/12/02(月) 04:46:23.80ID:fi42Mdgy0
カネ掛かってるか、これ?
GSX-S1000のガワだけ交換してあるだけにしか見えん

520774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/02(月) 04:57:46.72ID:BFke6L14a
>>519
誰にレスしてるの?

521774RR (ワッチョイ f5ae-bz9w)2019/12/02(月) 06:27:50.63ID:pn5gBTJw0
なんでワッチョイで荒れてんの……

522774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/12/02(月) 06:32:25.92ID:rbQ/O4Zv0
>>521
例のカタナ安置が暴れてた

523774RR (ワッチョイ 5158-7J6g)2019/12/02(月) 07:18:32.84ID:O18nhViT0
>>414
ハンスムートの作品全てが良いわけではないから
刀も当時から好き嫌いのはっきり出るデザインと解って、デザインされてるから批判が出るのは当たり前

524774RR (ワッチョイ 5158-wzfJ)2019/12/02(月) 08:44:33.55ID:l3x5EwZL0
ストファイに変えたのが好まれへんのやろ

525774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/02(月) 08:48:29.45ID:xH+DHwN+a
単に高いからだろ

526774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/12/02(月) 08:52:42.95ID:i6R3KyIwa
趣味の世界で、好きを声高に叫ぶのはちょっとイタい人で済むけど、嫌いを声高にしつこく病的に叫び続ける人はただ単なる基地外だよ
基地外が何考えてるかなんて考えなくても良い

527774RR (アウアウカー Sab1-KvzZ)2019/12/02(月) 09:30:00.77ID:CuxF/s3Pa
>>526
涙ふけよとしか

528774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/02(月) 10:28:03.59ID:bR5HinnMa
>>526
もう諦めろよ
昨日の段階で終わった話題なのに朝になって蒸し返すお前らの方が異常だよ

529774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/12/02(月) 12:24:53.38ID:8VnT7Zlk0
新型カタナと、CB1000R、Z1000、MT10

売り上げ順でわかる?
どのような順位になると思う?

530774RR (アウアウウー Sacd-a0kM)2019/12/02(月) 12:47:21.96ID:CxJB3+2la
>>487
ぶっちゃけリアシートはこっちの方が現行より良い
広くて平らだからタンデムもキャンプバッグも積みやすいし

これにサイドパニア付けてキャンプバッグ積んだら凄く見栄えが良い

531774RR (アウアウカー Sab1-KvzZ)2019/12/02(月) 13:02:42.96ID:CuxF/s3Pa
>>529
個人的に
Z1000
MT10
CB
カタナなきがする順番
上二つは逆かもしれんが

532774RR (ブーイモ MMa6-YJsB)2019/12/02(月) 15:16:51.42ID:dNjGAAG3M
CB 高いから売れない
MT 個性的で売れない
Z 900RSに流れて売れない
カタナ ・・・・・

昔のコピペのオチ担当が気が付けばスズキになってるよな

533774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/02(月) 15:35:23.49ID:Spdq/mBKa
>>529
MT-10なんて刀より売れてないと思うんだけど違うのかな

534774RR (ワッチョイ d2c8-t7xX)2019/12/02(月) 15:45:30.07ID:gJonNUMD0
>>529
その4つだと一番見かけるのはカタナかもしれん
実際どのくらい売れてるんだろ?

535774RR (ワントンキン MM62-QYLK)2019/12/02(月) 16:19:37.45ID:Y57caPW4M
Z1000は割と見ると思う。そんな希少種じゃない。
900無印は見かけないが。

536774RR (スププ Sdb2-jpbP)2019/12/02(月) 16:22:54.15ID:VZyFPHiZd
Z1000は2013年くらいからずっとあの見た目だしな

537774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/02(月) 17:26:46.74ID:DzSOEuj3a
カタナは日本でも海外でもGSX-S1000/Fと合算なので正確な数はわからない
唯一おフランスでの登録台数が150台という記事があったくらい
https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouveautes-suzuki-2020-la-famille-katana-va-t-elle-sagrandir/447357
7月末までの販売台数
Z900RS:625台、
CB1000R:588台
GSX-S1000/F/カタナ:533台

http://www.spiritoftt.com/2019/11/suzuki-katana.html
Z900RS(2018年):1260台
カタナ(発売から現在まで):150台

538774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/02(月) 18:15:47.02ID:8NxXr9JZ0
528 名前:774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)[sage] 投稿日:2019/12/02(月) 10:28:03.59 ID:bR5HinnMa
>>526
もう諦めろよ
昨日の段階で終わった話題なのに朝になって蒸し返すお前らの方が異常だよ

          ↓    ↓     ↓

537 名前:774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)[sage] 投稿日:2019/12/02(月) 17:26:46.74 ID:DzSOEuj3a
カタナは日本でも海外でもGSX-S1000/Fと合算なので正確な数はわからない
唯一おフランスでの登録台数が150台という記事があったくらい
https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouveautes-suzuki-2020-la-famille-katana-va-t-elle-sagrandir/447357

539774RR (ワッチョイ 5edc-IQGM)2019/12/02(月) 18:20:20.87ID:yZC6zjRW0
カタナもゼファーも思い入れ無い人達からしても
値段と装備が全く釣り合ってないんでしょうなあ

540774RR (ワントンキン MM71-pbWU)2019/12/02(月) 18:30:00.04ID:0UPHhqKHM
丸目ライトのバイクっぽいバイクが欲しいって層がそこそこいるからゼファーやZ1に思い入れが無くてもZ900RSは売れる

541774RR (オッペケ Sr79-ElZf)2019/12/02(月) 18:41:20.98ID:g8pGAzl1r
新しいZ900中々良いじゃん

542774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/02(月) 18:55:19.90ID:xH+DHwN+a
Zも今ではレトロバイクのカテゴリーだな

543774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/02(月) 19:01:53.44ID:BrvtpGRDa
>>540
sv650無印「…」

544774RR (ワッチョイ 6997-ERwD)2019/12/02(月) 19:13:27.17ID:xsiznsdw0
セロー終売ってまじ?

545774RR (ワッチョイ 69f1-8b9h)2019/12/02(月) 19:16:38.10ID:pvGJkQiW0
セローは2020年モデルで一旦終了
その後、規制対応モデルが出るのかどうかは現段階では不明

546774RR (ワッチョイ 61bc-Er9g)2019/12/02(月) 19:19:46.57ID:fi42Mdgy0
流石にSRは終わるだろ

547774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/02(月) 19:24:20.16ID:pm+Jr2hJa
セローって規制クリアして再販したばかりなのに
排ガス規制で何回生産終了するんだ

548774RR (ワッチョイ 316c-o7DB)2019/12/02(月) 19:55:12.53ID:DlmlVfb50
新型NMAX発表
https://www.yamaha-motor.co.id/all-new-nmax/
日本仕様はモーターサイクルショーでお披露目かな

549774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/02(月) 20:14:41.47ID:f54DNtEXa
これは前の方がいいんじゃないか?
ヤマハは段々スズキっぽくなってきたな

550774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/02(月) 20:35:25.81ID:pm+Jr2hJa
テールがLEDでカッコイイんだよね
スマートキーなのもいい

551774RR (ワッチョイ 1220-cVwi)2019/12/02(月) 20:39:15.13ID:9Ib1q6Nl0
>>546
ユーロ4クリア出来たんだからユーロ5対応も大丈夫だろ

552774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/12/02(月) 21:29:53.33ID:mzt7OFOh0
継続生産は2022年までだから排ガス規制だけが理由で20年いっぱいで終わることはないよ
それでも来年で終わったら売れないからとか別の理由だ

553774RR (ササクッテロ Sp79-oIaw)2019/12/02(月) 22:50:18.17ID:BGoMn32kp
>>506
H2って売っても逆鞘なの知ってた?
あれ600万くらいしないと元がとれないんだぜ!

554774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/02(月) 22:53:42.02ID:JKRUXJvc0
何が600万もするんだ?
スーチャーの開発費を販売台数で割ったら1こ500万するとか?

軽自動車のターボなんて5万くらいだろうに少数生産だとそんな跳ね上がるのか

555774RR (アウアウクー MM39-I+Ft)2019/12/02(月) 23:21:54.00ID:ah8BGTKDM
生産費ならともかく開発費なら売らなきゃ元は取れないし売ったら逆ザヤという話は可笑しいわな

556774RR (ササクッテロ Sp79-oIaw)2019/12/02(月) 23:41:22.50ID:BGoMn32kp
>>554
いや本来ならって600万ぐらいの価格じゃないと元とれてないと思うよ

557774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/02(月) 23:46:13.21ID:JKRUXJvc0
>>556
だから何が高いのって話
同クラスのNAなら150万くらいでしょ?

558774RR (ワッチョイ 8187-R3ru)2019/12/02(月) 23:53:26.24ID:9zTPCm5j0
あの販売台数で儲かってるかというと儲かってないだろうけど
売れば売るほど赤字みたいな値付けになってる訳ではないんじゃないかなぁ

559774RR (ワッチョイ 69f1-8b9h)2019/12/02(月) 23:59:14.67ID:pvGJkQiW0
H2はコストはかかってるからねぇ
他車からの流用されたパーツもほとんど無いし
前型もないからキャリーオーバーされたパーツも無い

バイクの大半がH2の為の専用設計パーツで出来てるのに
大量に売れる価格帯でもない

560774RR (ワッチョイ 81b1-dfs3)2019/12/03(火) 00:56:10.62ID:IeTJSPiw0
>>559
ただ、初年度3000台売れて、うち800台が日本国内と聞いてびっくりしたわ
世の中には金持ってる趣味人おおいなあ、と

561774RR (ワッチョイ d9f1-X+wU)2019/12/03(火) 01:04:40.11ID:6wQQ8Z8b0
ヴェイロンも1台売るごとに6億の赤字が出てたがシロンの頃には黒字が出るようになってたという話だしな。後継機種出してけば元取れるようになるでしょ。

562774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/12/03(火) 01:18:42.20ID:8aRFF4Pw0
それって開発費が1万台くらい売れないと回収できないのが初年度ではまだ3000台とか
そういう話じゃないのか
その3000台で開発費を回収するなら1台あたり600万で売れないといけないとか
開発費関係なく何万台売れようがずっと逆ザヤとかさすがにそんなものは商売とは言えんだろ

開発費を少しでも改修するためのテージH2でもあるんだろうし

563774RR (ワッチョイ 2574-o7DB)2019/12/03(火) 02:42:44.71ID:coazx5Zb0
>>562
開発費の回収ができないH2のためにビモータ買収してさらに赤字出すの?
しかもビモータに提供するのエンジンだけだよ?
んなバカな

564774RR (ワッチョイ 69f1-8b9h)2019/12/03(火) 02:54:41.31ID:ekH0KkHp0
エンジンだけやないで電子制御系もまるまる提供するで
ビモータじゃ独自開発なんてできんし

565774RR (ワッチョイ 6558-Io+i)2019/12/03(火) 03:00:42.47ID:lt2I0aC50
開発費なんて殆どが人件費なんだから、社内でやる限り、それに携わる人の給料ですむんだな。大きな会社からしたら大したコタない。
それを工数やらで算出すると膨大な金額になるので、開発コスト高〜となる。さらに部分的に外注となるとさらにコスト高。まぁ仮に低い開発費でも、付加価値の高い機能を商品にもれば高い値付けも出来るわけで、
極端に言えば、その逆の高コスト&ユーザーにとって付加価値の低い機能の商品とのバランス調整で費用回収できれば良い。
単純に言えばスーパーチャージャーの改良・試作が社内orグループ会社でできるのか、外注主導なのかによるんじゃね。

566774RR (スプッッ Sd12-SIYt)2019/12/03(火) 04:03:33.42ID:2iVtxQGud
600万じゃなきゃ利益が出ないなら売らないだろ、商売なんだから。

567774RR (ワッチョイ 9e73-iv/z)2019/12/03(火) 05:15:03.02ID:g4Zix5Zs0
新型KATANAダメダメオヤジやっと出て行ったかな
それとも難しい話にはついて来れないのかw

568774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 07:46:56.05ID:td3/V3YJa
カワサキはスズキと違って先のことまで考えてるだろうからねぇ
軽のターボ作ってるからってバイクですぐできるわけもなし…
結局リカージョンも消えてしまった

569774RR (ワッチョイ 9e73-iv/z)2019/12/03(火) 09:02:12.77ID:g4Zix5Zs0
ラグがあるからバイクにturboは向かない

570774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/03(火) 09:04:39.67ID:lOx53B1E0
露骨にラグを感じるほど今のターボはポンコツじゃないだろ

571774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/03(火) 09:10:00.39ID:TdeReTlYa
>>569
いつの時代の話だよお爺ちゃん

572774RR (ワッチョイ d2d5-V9Wt)2019/12/03(火) 09:34:30.11ID:AcPYIyaX0
カワサキのスパチャはギヤで倍速化(10×)してコンプレッサー回してるから過給ラグとか無縁でそ?

573774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 09:46:27.06ID:LZoc82Sxa
構造的にターボチャージャーはスーパーチャージャーよりラグ出やすいやろ?
昔より改善されたとはいえ全く消えたわけじゃないっしょ

574774RR (ワッチョイ adb8-gJ+q)2019/12/03(火) 09:51:18.23ID:G1/Wt5qQ0
ターボといっても今は殆どがダウンサイジングエンジンで、ターボラグがなくなったわけでなく、目立たなくなっただけだからな。

575774RR (アウアウカー Sab1-KvzZ)2019/12/03(火) 09:53:51.42ID:BoX9SinTa
>>564
どうかなーdb系は制御もビモータだよ
そのせいでろくに走らない

576774RR (ワントンキン MM71-f/qG)2019/12/03(火) 09:57:03.97ID:22iXhyzoM
ターボラグ自体は0になることはないし車のターボはめっちゃ上手く誤魔化してるだけだよ
乗用車ののダウンサイジングターボはタービン小さいし
H2がスーパーチャージャーにしたのもターボラグのせいじゃない?
まあバイクはパワーありすぎても扱えないしアクセルワークシビアだしNAで十分

577774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 10:09:03.41ID:cblr9tEIa
ミドルターボのリカジがお蔵入りになったのもその辺が原因かもな
ラグ含む制御関係を商品化レベルまで整えるのがコスト的に難しかったのは想像に難くない
特許図面ばかり上がってバイク出来ず…

578774RR (ワッチョイ adb8-gJ+q)2019/12/03(火) 10:15:10.64ID:G1/Wt5qQ0
電子制御スロットルでアクセル踏んでも吸気流速が高まるまでスロットルバルブは開かないようになってるから、
ブーストがかかって急激にトルクが高まりおっとっととなることもなくなったしな。

579774RR (アウアウウー Sacd-iv/z)2019/12/03(火) 10:20:09.53ID:IhN0PiHka
>>571
少しは部屋から出て社会と触れ合え青二才

580774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/03(火) 10:28:50.76ID:lOx53B1E0
>>572
制御がイマイチで扱いが難しいとか

581774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 10:46:37.02ID:xSBU8K+La
>>579
お爺ちゃんイライラで草
血圧上がりますよ
スーチャの話してる時に>>569でターボのこと言ってるし

582774RR (スフッ Sdb2-Ud7Q)2019/12/03(火) 11:01:36.55ID:GClH6REed
H2単体じゃ儲からんとなれば、SEやらZ H2やら今度のビモータへの供給やらで長く稼いで行く感じなのかなー

583774RR (オッペケ Sr79-5eKg)2019/12/03(火) 11:15:51.54ID:dttwCuLZr
>>577
特許見てわーわー言うブログも有るけど、技術系の会社だとノルマで出さなきゃいけないけど、
バイク用過給機みたいな新規性の有るちょっと変わった機構だと出しやすいんだよな。
底辺工業高校卒のオレですらノルマ用に出した中から良さげと言う事で実際に取るまで行った特許が2件有る。

584774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/03(火) 11:18:04.74ID:lOx53B1E0
傘下とはいえ他社供給容認するなら今後はスズキとかヤマハに供給する路線もありうるな
何にしてももっと制御面含めて熟成されることを願う

585774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/12/03(火) 11:20:33.29ID:XqiUuhf30
>>534
CB1000Rとかマジ見ないな
発売直後に一度見たきりだ あれもバイク屋が調整して走らせてたとかかもしれん

586774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/12/03(火) 11:21:53.40ID:XqiUuhf30
>>532
実はその中でカタナやGSX-S1000Fが一番見かけるんだよな

587774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/12/03(火) 11:24:27.53ID:XqiUuhf30
>>539
思い入れない奴はGSX-S1000F買えばいいだけだしな

588774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/03(火) 11:26:47.80ID:lOx53B1E0
>>587
弱って羽膨らませた文鳥みたいな見た目がちょっとw

589774RR (ワッチョイ b5cf-tQqL)2019/12/03(火) 11:28:04.40ID:XqiUuhf30
>>545
ヤマハはまともな250シングル出せよな セローエンジンのFZ25なんてのもあるがずっと昔のエンジンで20馬力しかないストリートバイクだしな
WRエンジンをユーロ5規制対応させてABSつけりゃはさすがに値段が上がりすぎそうだしすでに155が発表されてるしな
ヤマハはもう250シングルは出さずこのままフェードアウトか

590774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 12:19:35.73ID:Ldju6CtVa
>>586
両方とも日本でだけは少し売れたからね

591774RR (アウアウクー MM39-oIaw)2019/12/03(火) 15:16:48.09ID:8ubfBzDRM
>>577
いや違う。排気量が小さいとき
スパ茶の意味がないって話

592774RR (ワッチョイ ad63-o7DB)2019/12/03(火) 15:49:14.17ID:diIEuTUS0
>>567
レスの度にID変えてるから分り難いが居るぞ

593774RR (スッップ Sdb2-e9Qc)2019/12/03(火) 15:53:03.38ID:FGLryI2Xd
GSX-S750が1000みたいなギクシャクがなくて乗りやすくて見た目もバランスいいなと思ったけど1000Fと値段そんなに変わらないからか売れてないな…
まぁ俺も買おうとして買わなかったバイクだけど

594774RR (スプッッ Sd12-SIYt)2019/12/03(火) 16:38:09.23ID:2iVtxQGud
GSR750がかっこよかっただけにS750で装備は良くなってもかっこ悪いからなぁ
あと俺にはデカイ

595774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 16:41:02.40ID:K5YeiHPIa
>>593
試乗したけど1000よりずっと良かったな
しかし今乗ってるやつから買いかえるかというと、そこまでではなかった

596774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 16:44:19.22ID:zxK1d9pUa
>>591
リカジはスーチャじゃなくてターボやろ?
まあ600なんぼに過給機着けてもそれなら900〜リッターの方がええって話はわかる

597774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/03(火) 17:39:59.23ID:Y2zTOXyja
リカージョンは馬力でなく軽さのためのターボだから、排気量上げたら意味無いよ
まぁ、そこそこの馬力で軽量さがメリットのバイクって余り評価されないよね
20kg軽量と50馬力追加を比較すると、大体の人が50馬力を選んでしまう

598774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 17:48:37.38ID:AdoU5Vjca
>>597
MT07「せやろか」
忍者650「そうだろうか」

599774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/03(火) 18:00:16.44ID:Y2zTOXyja
>>598
そこは値段で選ばれてるバイクだろ
MT07が悪いとは思わないが、味付けが玄人好みすぎる。
MT09と同じ値段だった場合にMT09以上に売れると思う?

600774RR (ワッチョイ dec0-a1aH)2019/12/03(火) 18:09:15.94ID:wRmLEN6T0
80万のバイクを100万の値札で店頭に並べたら売れないと思う

601774RR (ワッチョイ 5ebc-Er9g)2019/12/03(火) 18:17:36.11ID:D0VIiKMJ0
「SV650」そうだら〜

602774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/03(火) 18:18:10.88ID:Y2zTOXyja
>>600
やっぱりそう言う反応になるよな
個人的には扱いやすさやバランスを考えたらMT07の方がMT09より高性能だと思うが、そう言うバランスの良さとか軽さとかがマーケットでは評価されない

603774RR (ワッチョイ dec0-a1aH)2019/12/03(火) 18:21:23.06ID:wRmLEN6T0
>>602
いやだって80万のバイクを100万で売ってたらぼったくり言われても仕方ないら〜

604774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/03(火) 18:44:42.21ID:TbBAIjMGa
>>692
評価されてないってほどじゃないっしょ
両方人気車だし特に海外では

と言いつつ俺も買ったのは三気筒の方だ

605774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/12/03(火) 18:58:19.44ID:cWW61Bn2a
「ここに、4気筒1000ccで200kgのバイクがあります。一気筒減らして3気筒750ccにすると、
 エンジンも小さくなり、車体もスリムになるので、20kgも軽くなります」
「でも、パワーは減るでしょう?」
「そのままでは150psになります。そこでターボを積みます。すると、3気筒750ccのまま210psまでパワーアップできます。
 重量は5kg重くなりますが、それでも元の1000ccよりはずっと軽いのです」
「まあ素敵!」

ユーザーが過給機に期待してるのってこんな感じだよな

606774RR (ワッチョイ 5ebc-Er9g)2019/12/03(火) 19:04:02.76ID:D0VIiKMJ0
3か月もすればバイク王で叩き売られていそうなポンコツの話の巻

607774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/03(火) 19:40:18.83ID:bOTKYRYea
>>593
ちょっと検討したけど
実売10万円しか変わらなくて、1000より重たくて装備も劣るからスルーしたわ

608774RR (アウアウウー Sacd-yfoe)2019/12/03(火) 19:47:50.50ID:bOTKYRYea
>>605
そうなのか?
別にバイクにダウンサイジングターボ求めてないけどなぁー
250や125なら話は変わってくるけど

609774RR (アウアウカー Sab1-O4lt)2019/12/03(火) 20:32:52.15ID:7+IgWlufa
速けりゃなんでもいいやろ
構造とかどうでもええわ

610774RR (ワッチョイ 2574-o7DB)2019/12/03(火) 21:25:07.18ID:coazx5Zb0
過給器に求めるのってトルクの立ち上がりだろ
MAXパワーなんて排気量上げればいいんだからさ
あまりに急激にトルク出るとコーナー脱出時におっかないことになるから加減は必要だが
H2シリーズのターボタービンぽいスーパーチャージャーは上手くやったと思うわ

611774RR (ワッチョイ 095a-R3ru)2019/12/03(火) 21:38:45.20ID:8aRFF4Pw0
しかしH2の軸から直接出力を取り出したうえで羽根車のターボチャージャーで過給するって
レスポンスが遅れるターボの欠点と過給圧を高くできないスーパーチャージャーの欠点を
両方消せるって意味で誰でも思いつきそうなのになんで今まで無かったんだろうな

612774RR (ワッチョイ 9211-gJ+q)2019/12/03(火) 21:47:09.61ID:ryEwUogf0
>>611
そりゃクランクの8倍の最大13万回転/分という回転数なのだから、それだけ精度と耐久性が必要だろ。

613774RR (ワッチョイ 6573-3YLn)2019/12/03(火) 22:40:17.91ID:9JrFtCmS0
>>599
MT-09のほうが味付けは悪い意味で凝ってると思う

614774RR (ワッチョイ 51cc-f/qG)2019/12/03(火) 22:58:35.38ID:H3mFbDQ90
>>611
クルマ用なら普通に遠心式のスーパーチャージャーもあるよ
HKSとかが作ってる
あんま目立たないのはバイクはほぼNAだしクルマだとラグも気になりにくいし排ガスで圧縮するターボのほうが効率いいからからかな
というかにH2採用されたのもレスポンスというよりサイズと高回転域でのパワーな気もする

615774RR (ワッチョイ 81b1-dfs3)2019/12/03(火) 23:17:41.57ID:tZ8OfCf10
H2の遠心式スーパーチャージャーを見て、ターボと組み合わせたツインチャージャーへの発展を
考えてるんじゃないかと期待していたんだが、そんな動きは全くなかったでござる

616774RR (ワッチョイ 76c0-ge2K)2019/12/03(火) 23:23:31.53ID:Uvt0kIef0
>>613
それは初期型で、現行のはマシになってる。

617774RR (ワッチョイ 69dc-o7DB)2019/12/04(水) 00:09:02.70ID:g33Cxu7E0
>>607
フェっリーが安いんやで

618774RR (ワッチョイ 69dc-o7DB)2019/12/04(水) 00:09:55.68ID:g33Cxu7E0
>>610
乗ってみてほんとにそう思うか?まだまだ一般向けと言える完成度になってない気がするが

619774RR (ワッチョイ d2c8-t7xX)2019/12/04(水) 00:26:48.49ID:4yu42lnz0
>>618
H2は知らんけどH2SXはめちゃくちゃ乗りやすいぞ

620774RR (アウアウウー Sacd-iv/z)2019/12/04(水) 00:32:51.15ID:KwC/ovLJa
>>605
単純すぎる
まずメーカーが努力の末、グラム単位で軽量化してる理由を分かってない
日本の峠ではパワーと軽さと足まわりのバランスが正義
わざわざ車重増やしてダウンサイジングターボのドッカンパワーなんぞ足枷にしかならない

621774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/04(水) 01:01:47.73ID:B73z+5lUa
皆が皆峠バトルに命かけてるわけでは…

622774RR (ワッチョイ d9ad-6pGs)2019/12/04(水) 02:14:13.80ID:V38WR08P0
250ターボで60馬力とかなら、100万払ってでも買うおっさん多そう

623774RR (スプッッ Sd12-SIYt)2019/12/04(水) 02:53:45.63ID:oOp6XdiAd
>>620
日本は車検アレルギーがあるから排気量区分によっては高価でもパワーが求められる場合がるな

624774RR (ワッチョイ 5edc-o7DB)2019/12/04(水) 03:33:19.40ID:jHJBBqjd0
バイクはエンジンオイルでミッションも潤滑してるからオイルがきっちゃないけどターボ化しても耐久性確保できるんだろうか
鉄粉でタービンブローしそう

625774RR (ワッチョイ c56c-JiC7)2019/12/04(水) 03:36:16.57ID:8lRbajiP0
S660は非常によくできたターボだったなあ
ああいうのならバイクでも問題無い気がする
400で馬力は規制値一杯だがトルクを増やせるとかできそう
まあコストやらでやる意味全く無いけど
CB400SBにそんな事したら150万とか行きそう

>>624
別体式ミッションにすればOK まあコストが増えるが

626774RR (スップ Sd12-p0N0)2019/12/04(水) 07:41:33.69ID:NB09gbgNd
>>619
NAと何ら変わらんよね
アクセル微開のスナッチングが酷いぐらいで、普通に走ってる分には何も問題ない

627774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/12/04(水) 07:56:33.44ID:EWnSnqDna
>>486
一枚目いいじゃん
これでタンク容量大きければ買いなのに

628774RR (スフッ Sdb2-Ud7Q)2019/12/04(水) 10:12:53.16ID:Ypqrd4dYd
h2 sx se乗ってるけど、ガチ初心者バイクだと思うわ。走ってる限りコケる気しない。

629774RR (スプッッ Sd12-SIYt)2019/12/04(水) 10:36:03.54ID:oOp6XdiAd
>>625
軽のターボをそのまま搭載してECUリセッティングだけしたやっつけなら15万追加で出来そうw

630774RR (アウアウウー Sacd-rm3v)2019/12/04(水) 11:36:42.11ID:1hI7FYY9a
>>629
いいね、作って
お願い

631774RR (ササクッテロル Sp79-cpo0)2019/12/04(水) 12:18:33.10ID:8I3AdFbHp
ターボ付けるより排気量を増やした方が重量もコストもかからん定期

632774RR (ワッチョイ addc-o7DB)2019/12/04(水) 12:28:13.36ID:gDqlRlGB0
だから日本には車検アレルギーや軽二輪アレルギーがあって125ccと250ccが特に台数が出るんだって
だから物排気量は高価格な車種でも売れる
ヨーロッパだと125ccまでは維持費が極端に安いからVツインで60万するバラデロや50万超のYZFR125があるのににてるね

あと何故か大型取らない400cc爺なんてのも少数いる

633774RR (ワッチョイ 9212-i51s)2019/12/04(水) 12:33:18.98ID:AX+F+Q260
>>632
そら趣味で買うやつ以外の人もいるからな
そういう人は維持費用を気にするのは当然

まあそれを貧乏人wと煽る限り改善されることは無いんだけどね
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

634774RR (オッペケ Sr79-ge2K)2019/12/04(水) 16:52:40.35ID:jAlGL1jyr
TIGER 900
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/adventure/tiger-900

無印がL9500で140万円ぐらいか。日本に入ってくるのはGTとRALLYかな。

635774RR (ワッチョイ ad12-qeN2)2019/12/04(水) 16:55:36.22ID:8wqO3Lg+0
そういやトライアンフがここまで復活できたのもカワサキのおかげなんだよなあ

636774RR (アウアウウー Sacd-oIaw)2019/12/04(水) 16:56:32.03ID:PlJoL2tka
あとすこし!
もう300cc減らしてミドルタイガーを!

637774RR (ワッチョイ d2d5-V9Wt)2019/12/04(水) 17:23:26.69ID:U3RFXvDe0
ヤマハが新たな3気筒を作るにあたって全バラ完全解析を行っても結局超えることの出来なかった(中の人談)
トラのトリプルはカワサキの技術供与なの?
WSB 5連覇、市販車最速スーチャ、ネオレトロ爆売れ、250マルチ復興と正に無敵展開じゃん〜

スズキ頑張れ

638774RR (アウアウエー Sada-Bj7H)2019/12/04(水) 17:28:26.39ID:9X/wl6+Za
じ、ジグザーで25Rなんてボッコボコにできるし

639774RR (アウアウカー Sab1-AkxV)2019/12/04(水) 17:38:27.20ID:B0th+m37a
>>637
ninja 250RやZZR1400辺りからのKawasakiは、デザインもブランド構築も品質も、ほんとソツが無い
ただ、プラザ専売が大コケしてるんで、先がちょっと不安だなぁ

640774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/04(水) 17:41:54.47ID:PNl1+MV2a
トラの三気筒は独自技術だろ
当時あのレベルの三気筒を持ってたメーカーはないし

アグスタの三気筒はトラを参考にしてるかもしれないけど

641774RR (ワッチョイ adb8-gJ+q)2019/12/04(水) 18:30:08.63ID:XibhaqDQ0
>>640
1991年に復活するにあたって、カワサキから技術的サポートを受けたのさ。
当時のエンジンはカワサキの水冷そっくりだし。

642774RR (アウアウクー MM39-I+Ft)2019/12/04(水) 18:41:25.69ID:M00mzOsrM
>>634
悪くはないけどトレーサーGTと直接競合するなあ
値段の差で勝てないような

643774RR (スップ Sd12-kjA9)2019/12/04(水) 18:46:35.66ID:BW0cyIqEd
そして今度はビモータを助けると

644774RR (オイコラミネオ MM91-LjR8)2019/12/04(水) 19:03:05.04ID:1DMEKFO6M
>>640
3気筒はモジュラーエンジンの結果、出来ただけだしな。

3気筒900cc、4気筒1200ccというのがキッカケだけど、3気筒が期待以上の性能と味が出て、
新生トライアンフ=3気筒のイメージになってるけど。

645774RR (オッペケ Sr79-AmwT)2019/12/04(水) 19:07:48.25ID:4lM3mgOVr
SUZUKIもぜひ

646774RR (アウアウカー Sab1-9OF2)2019/12/04(水) 19:09:28.64ID:LSWEdKVWa
>>644
そういえば、4気筒のデイトナ1200とかあったな

647774RR (オッペケ Sr79-gJ+q)2019/12/04(水) 19:13:46.66ID:j9FBltAyr
>>644
当初は、一つのボアと二つのストロークで
750cc 3気筒、1000cc 4気筒
900cc 3気筒、1200cc 4気筒
があったけど、1000cc の4気筒は短期間で無くなった。

648774RR (オイコラミネオ MM91-LjR8)2019/12/04(水) 19:18:59.87ID:PZA3+okiM
初代SPEED TRIPLE格好良かったな。

649774RR (ワッチョイ 9274-o7DB)2019/12/04(水) 19:26:53.07ID:Zp86G+dh0
>>642
ヤマハは短足はこっち来るなの商売だがトラは短足さんいらっしゃいの商売やってるから
オッサンには割と人気あるよ

650774RR (アウアウウー Sacd-oIaw)2019/12/04(水) 20:02:53.37ID:mqs8H58ka
タイガー765だせよー!
って思ったけどタイガー800がありましたね。
それにしても200kg越えかぁ…
テネレ700も200kg越えてたっけ?

651774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/04(水) 20:15:05.49ID:UI/X+dV6p
>>638
ジムカーナやミニミニサーキットなら勝てそう

652774RR (ササクッテロル Sp79-yfoe)2019/12/04(水) 20:18:39.70ID:UI/X+dV6p
>>639
NinjaとZの顔(ヘッドライト)を250〜1000まで共通化してるのは流石にどうかと思う
個人的にはZのライトデザインは好きじゃないし、ヴェルシス1000がNinja顔なのも違和感しかない
ZX-25Rも同じNinja顔でなんだかなぁ

653774RR (ワッチョイ 0963-c3Gf)2019/12/04(水) 20:29:45.80ID:cuYVVl1g0
>>625
おじいちゃん
馬力規制値ってなに?

654774RR (アウアウカー Sab1-H5am)2019/12/04(水) 20:54:02.88ID:PNl1+MV2a
>>641
そのとき開発したのは四気筒でしょ

655774RR (オイコラミネオ MM91-LjR8)2019/12/04(水) 20:57:42.37ID:tXaeA7xEM
えっ?

656774RR (ワッチョイ 12c9-AkxV)2019/12/04(水) 21:04:41.28ID:/ULypCYI0
>>652
共用してる車種はあるけど、フルレンジで共通化はしてないよ
それに、デザインは9人嫌いと言っても1人好きな人が居て買ってくれれば、それで正解
嫌いなら買わなきゃ良いだけ
それに、売れた車種のイメージ拝借でラインナップ増やすなんて、80年代から各社散々やってきてそれなりに成功してるんだから、今更だよ

657774RR (オッペケ Sr79-gJ+q)2019/12/04(水) 21:22:01.48ID:j9FBltAyr
>>654
>>647 に書いたやつ全てだよ。
4気筒から1発削ったのが3気筒。
古くは BMW K75 もそういう成り立ち。
更に昔の4気筒はセンターカムチェーンだったので1発だけ削るのが面倒なため、2発削ってパラツインを派生させていた。

658774RR (ワッチョイ 6558-sPUS)2019/12/04(水) 21:38:01.42ID:6G2N5syR0
>>642
>トレーサーGTと直接競合する

どうかな?トレーサーは17インチのオンロードツアラーであってアドベンチャーではないな
タイガーはGT系でもある程度のオフロード性能は確保してる感じだし価格帯が全然違うな
上位モデルは最新の電子制御てんこ盛りで200万超えそう

659774RR (オッペケ Sr79-ge2K)2019/12/04(水) 23:06:51.78ID:jAlGL1jyr
>>650
TracerやKTMのあれと同じくらいか。テネレはちょっと軽くて204~6kgって話だ。
このクラスは大体が210~5kgあたりだね。800GSのビッグタンクのは230kgとかだけど。

660774RR (ワッチョイ 9bc0-FU7R)2019/12/05(木) 00:54:59.14ID:/wwOpck40
>>658
俺みたいにオフロードを走らない層には同一カテだなぁ。

661774RR (アウアウクー MM41-CsCI)2019/12/05(木) 07:56:06.57ID:rHXPm4+RM
>>660
それは「サーキット走らない自分にとってフルカウル車はどれも同じカテゴリに見える」って言ってるようなものじゃないかと…

662774RR (オッペケ Src1-gZGC)2019/12/05(木) 08:06:22.12ID:tz7W7J+lr
108歳で逝ったうちのひぃ婆様は生前、オートバイは全てポインターと呼んでおられた

663774RR (オッペケ Src1-FU7R)2019/12/05(木) 09:02:25.59ID:fv16iPyRr
>>661
それは曲解しすぎ

664774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/05(木) 09:19:25.99ID:gf3dy9GWa
アドベンチャーでオフロード走ろうと思って買う人自体少ないと思う

665774RR (ワッチョイ 4b30-m7pn)2019/12/05(木) 10:08:36.41ID:SqYt2KkZ0
>>664
フラットダートはまだしもガレ場にあえて突っ込む人はかなりの少数派だよね
キャストホイールのロードバイクでもフラットダートを通過すりだけならなんてことないし

666774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/05(木) 10:14:20.09ID:QV1A306ea
田舎道、砂利道、石畳も走れるバイクだからな
今の日本、舗装率高すぎです

667774RR (ワッチョイ 2311-xQW7)2019/12/05(木) 11:14:56.69ID:kSG+HDl+0
舗装路って気温も上げるよね?
幹線道路以外は未舗装路にしちゃえばいいのに。

668774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/05(木) 11:19:14.34ID:WuZSQZzya
>>663
でもよ、バイクに乗る前は冗談抜きで全部同じに見えたわ
カバーがついてるのとついてないの、くらいの区別しかなかった
CB400とボルティの違いもわからなかった

669774RR (ワッチョイ a5b1-dgf+)2019/12/05(木) 11:33:56.56ID:tWk0Yx/r0
>>668
元彼女はドラッグスターとゼファーが一緒に見えてた。
丸目2本サススポークホイールで。
免許取るころには、なんで同じに見えてたのが不思議がってたわ

670774RR (アウアウウー Saa9-xQW7)2019/12/05(木) 11:49:39.38ID:WyMEb8xEa
最近のアイドルはどいつもこいつも同じ顔だなぁって思ってたけど、はまった今はメンバー全員の顔と名前が一致する。

671774RR (アウアウカー Sab1-FYoj)2019/12/05(木) 12:18:42.72ID:qVCjomlXa
日本人じゃ冒険出来るほど時間取れる人少ないしな
冒険と言うからには最低2ヶ月は欲しいよね

672774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/05(木) 12:19:49.57ID:91UgnCkV0
>>651
現実的によく走る下道や細かい峠でもシングルが一番速いよ

673774RR (オッペケ Src1-FU7R)2019/12/05(木) 12:27:32.82ID:fv16iPyRr
>>664
なので、BMWのGSは1200あたりからキャストホイールをラインナップするようになった。

674774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/05(木) 12:28:31.91ID:91UgnCkV0
>>665
R1でも原付スクーターでもフラットダートくらいは一応走れるからな
そもそも日本の道を普通に走っててフラットダートがないけどな あえて自分で探さないとない

675774RR (アウアウウー Saa9-ZhH8)2019/12/05(木) 12:29:49.75ID:gVMKmv7ta
>>672
なんで1番?

676774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/05(木) 12:37:46.64ID:91UgnCkV0
我々がしょっちゅう走るのは所詮、市街地や下道が多い 峠とかも日本では小規模なタイトコーナーが多い所がほとんど 広い走りやすい有名な峠とかもあるがそういうのは事前にそこに行くと決めていくもの
特に行き先を決めずに適当に走ってて出くわす峠ってのは小規模なものが多い
そういう現実の中で、250ccシングル、ツイン、マルチで乗り比べてみると
結局、軽量で扱いやすく低中速のパンチがあるシングルが実質走りやすく速い事が多い それは楽しさのも繋がりやすい

677774RR (アウアウウー Saa9-rdI/)2019/12/05(木) 12:38:47.54ID:QEo8+AF1a
>>651
事務やミニサでも250だとやっぱPower of Justiceよ
30ps以下だと12インチ勢にしか人権は無い

678774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/05(木) 12:40:29.78ID:91UgnCkV0
広い峠に走りに行こうとか、高速道路に乗ろうとか、ぶっ飛ばせる道に行こうとかしても
その道中や帰りはほとんど下道や細かな道を走る事になる
そういう道で結局速いのは、250ccくらいのシングル

679774RR (ワッチョイ 2312-cMd1)2019/12/05(木) 12:44:21.47ID:STa9/KN60
制限速度があるのに速いもクソもないという

どちらかというと軽いのが欲しい

680774RR (ワッチョイ 2387-8zr5)2019/12/05(木) 12:45:13.58ID:WVFN0Dnm0
やっぱ 扱いやすさ=軽さ だもんな

681774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/05(木) 12:45:41.53ID:syLzzIiGa
ジクをNGに入れてあるからこの先は表示されない予感

682774RR (アウアウカー Sab1-FYoj)2019/12/05(木) 12:54:06.50ID:qVCjomlXa
下道でも200ぐらいは余裕やん?
250なら2stか4stならwr1択だな
それ以外の250は速さと言う点で言うとウンコ

683774RR (スプッッ Sd03-iF/K)2019/12/05(木) 12:58:45.75ID:peXPruLGd
単気筒は500ccから本領発揮なので
単発250MTは原2スクーターと競る程度の能力です

684774RR (ワッチョイ 0303-eRhJ)2019/12/05(木) 14:37:52.19ID:nORFBfZv0
>>631
もうそんな時代ではない定期

685774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/05(木) 15:25:34.60ID:K1IQPUHQa
いつからターボつきバイクの時代になったんだ…

686774RR (ワッチョイ 4553-4Gmu)2019/12/05(木) 15:29:47.31ID:Po7+pThv0
太郎さんが鯛やひらめとお戯れの間に時間は進んだのです。

687774RR (ワントンキン MMa3-kUhA)2019/12/05(木) 15:30:35.54ID:5cCwVmIiM
マウンテントレール「SEROW250 FINAL EDITION」を2020年1月15日より発売します!

なお、国内向けのSEROW250は当モデルをもって生産を終了します。
https://twitter.com/yamaha_bike/status/1202422722468274176?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

688774RR (アウアウクー MM41-WNBP)2019/12/05(木) 15:57:33.63ID:ueimR6IHM
>>687
セローがファイナルか、次はセロー300だな!

689774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/05(木) 16:15:35.71ID:DlMdu2lea
いや、セロー900かもしれんぞ

690774RR (スップ Sd43-cMd1)2019/12/05(木) 17:14:11.21ID:ceaxBG6hd
グッパイSerowおじさん

691774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 17:24:36.88ID:p6EpTSNWp
>>676
お前ジクオジだろ

692774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 17:26:53.37ID:p6EpTSNWp
>>677
ジムカーナで現行の並列二気筒こそ人権ないわ
MT-03やZ400ならともかく
MT-25よかCB250Rのほうが戦闘力高いやろ

693774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 17:29:03.99ID:p6EpTSNWp
>>692
訂正
現行の250並列二気筒こそ人権がない

694774RR (アウアウカー Sab1-kaNU)2019/12/05(木) 18:29:13.27ID:yVqNRBW0a
4st250単気筒でパンチがあるって思えたのなんてかろうじてWRくらいだわ
レーサーは知らん

695774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/05(木) 18:36:22.31ID:noM83y3f0
このヤマハのツイートって言葉どおり受け取らなきゃいかんのか
規制対応で中断じゃなくマジでシリーズが終わりなのこれ

696774RR (オイコラミネオ MM71-DV35)2019/12/05(木) 18:39:25.32ID:Ntx/gS3cM
セロー225新発売!

697774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 18:41:31.09ID:p6EpTSNWp
XJRに続いてSRとセローが完全に生産終了になったらちょっと悲しいな

698774RR (アウアウカー Sab1-3f/G)2019/12/05(木) 18:41:31.22ID:a9UQQ4HHa
200ccとか東南アジアやインドで売れそうなエンジンを使うんじゃないの?

699774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 18:42:35.59ID:p6EpTSNWp
>>698
インドって150の上は250では

700774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 18:47:42.29ID:Vl+zXko30
>>693
現行とか並列とか後付けし過ぎ
つかパワーウエイトレシオでもCB250RよりMT25の方が高い
ZやMTならでかいほう選ぶだけで戦闘力はCB250RよりMT25の方が戦闘力高いよ
ワイズギアでフォークをアップグレード出来るしな

701774RR (ワッチョイ 2312-ky0A)2019/12/05(木) 18:49:40.60ID:STa9/KN60
セローがいなくても
代わりはいるもの
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚
WR155R参上!

702774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/05(木) 18:57:10.28ID:noM83y3f0
セロー抑えるか今悩まなきゃいかんのか
予定外

703774RR (ワッチョイ ed58-G2En)2019/12/05(木) 18:59:21.03ID:snQhW/7P0
シート高900mm以上ありそうだけどな

704774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/05(木) 19:02:32.34ID:noM83y3f0
WR125は930mmだったからセローの代わりにはならないだろうな

705774RR (ワッチョイ 2374-WBaP)2019/12/05(木) 19:06:56.11ID:NVM6jz2l0
>>703
小排気量オフは座ると10cmくらい沈むから平気でしょ

706774RR (ワントンキン MMa3-kUhA)2019/12/05(木) 19:51:38.87ID:5cCwVmIiM
>>698
セロー155の可能性が…?

707774RR (ワッチョイ 1512-MKOc)2019/12/05(木) 20:05:10.37ID:tgDe0nxh0
カタログ落ち決定を受けて

スズキ→そら売れなかったからな、今のうちに抑えとくか

ヤマハ→どうせ規格通してまた復活するんでしょう〜

ホンダ→どうせ似たようなもんが出るから次買おう

カワサキ→え?日本で売ってたの?

708774RR (アウアウカー Sab1-3f/G)2019/12/05(木) 20:06:04.12ID:a9UQQ4HHa
>>706
WR115Rでたから暫くはないんじゃないかな

709774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 20:22:23.31ID:p6EpTSNWp
>>700
後出しと言われても、現行モデルの話してるんですが?
現行の二気筒は並列二気筒しかないわけで

いくら多少パワーウェイトレシオが良くても下のトルクがないならジムカーナじゃ話にならんよ
ホイールベースもCB250Rと比べたら長いし
ジムカーナやったことないだろ
そもそもスペックでしか判断できないあたり、バイク乗ったことないやろ

710774RR (ワッチョイ e55a-V35x)2019/12/05(木) 20:28:21.75ID:JioaT8FS0
新型車は来年の12月以降生産分はユーロ5が適用される
でも継続生産車は2022年の11月まで現行のまま売れる
セローは売れてないわけじゃないから本当に次期モデルを作るつもりがないなら
そのまま2022年まで仕様変えずに売るはず

711774RR (オッペケ Src1-loS7)2019/12/05(木) 20:33:24.76ID:iIJEXE7or
>>710
Euro 5 は
新型車:2020/1/1
継続生産車:2021/1/1
から適用だったはず。

712774RR (オッペケ Src1-loS7)2019/12/05(木) 20:36:35.59ID:iIJEXE7or
>>710
あぁ「日本のEuro 5相当の規制」ということか。

713774RR (ワントンキン MMa3-kUhA)2019/12/05(木) 20:48:52.37ID:5cCwVmIiM
>>708
125だよね…?
WR125って欧州向けで、155のエンジン使った車種って東南アジア向けだと思うから
販売エリアは被らないけど東南アジアにセローの需要が無いか。

714774RR (アウアウカー Sab1-3f/G)2019/12/05(木) 20:50:14.14ID:a9UQQ4HHa
>>713
こめん、155のまちがい
最近出たばかりだし、落ち着くまで似た車種は出さないんじゃないかな

715774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 20:57:55.71ID:Vl+zXko30
>>709
ギア比変えるから下のトルクはあんま関係無いでしょ
速度乗せるには絶対的に馬力が必要
てかホイールベースの話なら別に短くもないVTR250にA級B級おるやん

716774RR (アウアウカー Sab1-3f/G)2019/12/05(木) 21:06:30.74ID:bRyCBkI4a
>>715
一度ジムカーナやってみたら分かるよ
ギア比変えると行っても出来るのはスプロケぐらい
カセットミッションで交換前提の市販車なんて無いからね
なので、元のエンジンのトルク特性はめちゃくちゃ大事なの

717774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 21:16:04.00ID:Vl+zXko30
だから開けはじめの怠いところはショートにするから関係無い
むしろ単発ならすぐ吹けきるからツインならひと開けで済む微妙な距離をシングルだとシフトチェンジするか諦めてレブらせるかって場面も多いだろ

そこまで言うならシングルのアンダー30psで実績あるバイク上げてみろよ
WR250XでもB級止まりなのにw

718774RR (ササクッテロル Spc1-JFC6)2019/12/05(木) 21:26:25.99ID:p6EpTSNWp
>>715
エアプなら黙ってれば良いのに
これ以上無知を晒さないでくれ

719774RR (アウアウカー Sab1-3f/G)2019/12/05(木) 21:28:47.32ID:bRyCBkI4a
>>717
まぁ、論より証拠
D級になるぐらいまでやってみ
意味がわかるようになるから

720774RR (ワッチョイ c5cf-gZGC)2019/12/05(木) 21:30:41.86ID:cf7Eot/Z0
「やればわかる」などと言う奴は、やっていないから分かっていない

721774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 21:43:36.73ID:Vl+zXko30
>>719
これでも一応クソ雑魚C1なんだわ
すまんな

つうか俺から見たらお前の方がエアプ感半端無いわけだが
せいぜい120%あたりで競技者として語れるレベルにないだろ

722774RR (アウアウウー Saa9-sj3l)2019/12/05(木) 21:50:44.99ID:vVyzJaBCa
またジクおじが暴れてるんか

723774RR (ワッチョイ cdae-0KSf)2019/12/05(木) 22:13:29.00ID:6iEyN+J90
よくわかんないけどジムカーナとかスラロームとか楽しいよね

724774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 22:25:13.33ID:Vl+zXko30
楽しいね
転ける前提の練習ってほんと身になるし
同じ趣味の仲間が出来ると世界が広がる

725774RR (ワッチョイ 75b1-K6ij)2019/12/05(木) 22:29:31.17ID:OHMEWxmg0
VTR250は上手い人が乗るとマジ速いんだわこれが

ダウンロード&関連動画>>


726774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/05(木) 22:33:33.04ID:+so5ZRzMa
>>717
並列二気筒250なんてC級でも表彰台獲得実績無いのでは

727774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/05(木) 22:39:12.05ID:Vl+zXko30
>>726
だから何?
ゆえにCB250Rの戦闘力が高いとはならねぇぞ?

728774RR (ワッチョイ cdae-0KSf)2019/12/05(木) 22:41:03.84ID:6iEyN+J90
VTR250が他の大型のかっこいいバイクをよそにスイスイ車体寝かせてパイロンを駆け抜けていく姿は圧巻でした
250でも大型と戦える競技があるんだなって思えましたね

729774RR (ワッチョイ 7587-V35x)2019/12/05(木) 23:23:32.07ID:iII/D7WL0
軽い車体と低回転域からパワフルな特性、
ワイドな5速ミッションは狭いコースでのポテンシャル高いよね
同じ理由でST250Eなんかがカートコースみたいなとこだと地味に速かったりする

730774RR (ワッチョイ 15dc-WBaP)2019/12/05(木) 23:26:54.65ID:Rrvuw1C00
問題は所有欲が満たされるかどうかだな
実際売れてなくて生産終了したし…

731774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/06(金) 00:05:57.08ID:Jf2KH/+Va
>>727
Z250SLとか優勝してますよ

>>730
スズキらしく安さを売りにして失敗したパターンやね
細部の作りがエストレヤと比べるとチープすぎた

732774RR (ワッチョイ 2b81-rdI/)2019/12/06(金) 00:32:02.68ID:U9n8hs4l0
>>731
C2やんけ
そっから105%まで削るのが苦しいんだよ

733774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/06(金) 00:38:51.32ID:Jf2KH/+Va
>>732
何が言いたいの?
そのC2でMT-25やZ250が優勝した実績あるの?

734774RR (ワッチョイ ed58-WNBP)2019/12/06(金) 00:53:52.68ID:cRj1gpb/0
どうでもいいからバイク乗ってこいよ

735BBS_SLIP=vvv (ワッチョイ a381-RprX)2019/12/06(金) 01:39:44.93ID:lwu2/sP80
ねむいわ

736774RR (ワッチョイ 4bc0-iF/K)2019/12/06(金) 01:50:16.89ID:VwKelEWO0
ジムカーナスレでやれ
ジムカーナ基準で語られても邪魔
公道でジムカーナ自慢されたらもっと邪魔

737774RR (オイコラミネオ MM71-DV35)2019/12/06(金) 07:10:20.42ID:jpnqhH6LM
性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる!的な話をしてるの?

738774RR (スッップ Sd43-MCg/)2019/12/06(金) 07:49:20.90ID:b6Q/OfOwd
戦いは数だよ!

739774RR (オッペケ Src1-gZGC)2019/12/06(金) 08:00:30.87ID:0ZT2Oxbyr
こいつらの勝敗なんて運転技能の差ではなく、
思い切りの良さ、度胸、遵法精神の捨てっぷりで決まる

740774RR (オイコラミネオ MM71-naJF)2019/12/06(金) 08:23:27.68ID:FTOQna6GM
今週のジクオジはどれ?NGしたい

741774RR (アウアウウー Saa9-Ub+F)2019/12/06(金) 08:23:52.45ID:CzXc6GnHa
>>738
シリンダー?バルブ?

742774RR (ワントンキン MMa3-2Eew)2019/12/06(金) 10:03:50.36ID:kSMhT+93M
>>738
ジムだけに

743774RR (ワッチョイ 4b30-m7pn)2019/12/06(金) 12:58:19.24ID:xkxMxhoo0
>>740
俺の見た限りジクオジは今週きてないんじゃない?
措置入院したか、SUZUKI2輪の現実を今頃理解して憤死したかのどっちかじゃないか?

744774RR (ワッチョイ dd63-WBaP)2019/12/06(金) 17:47:31.35ID:1JnDJToO0
CBR650とCRF250スレ荒らしてるよ

745774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/06(金) 21:20:16.98ID:r08hwzGla

746774RR (アウアウクー MM41-WNBP)2019/12/06(金) 23:25:33.01ID:k6tyXgZuM
>>745
すげーな!

でも、今乗ってるのは900cc120psなんだよな…
みたいな人に訴えかけられるんだろうか?

747774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/06(金) 23:28:16.08ID:J+CEvBtJa
これ結構前からあったけどまだ売ってなかったんか?

748774RR (ワッチョイ 4bdc-WBaP)2019/12/06(金) 23:33:02.70ID:1J9BQvjC0
車重100キロは異常w
ポキっと行かないもんなんだろうか

749774RR (ワッチョイ f5d9-RyGr)2019/12/06(金) 23:54:32.05ID:c5GFMOx20
>>748
レーサーに保安部品付けただけならそんなもんだ

750774RR (オッペケ Src1-FU7R)2019/12/07(土) 00:10:47.75ID:WHnCBtQfr
お前ら、ちゃんと読めてないだろw
Duecinquanta Strada

751774RR (ワッチョイ 4bdc-WBaP)2019/12/07(土) 00:14:12.94ID:vd0GcVD00
>>750
タイホンダでドラゴンボール限定車発売だって

752774RR (ワッチョイ ed58-WNBP)2019/12/07(土) 01:20:55.52ID:xCqBkBV/0
>>750
ぼくよめるよ!どぅえしくあんだ すとらーだ!

753774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/07(土) 04:43:42.41ID:2rD1+tdAa
>>746
車重が全然違うしこれは2stだし
比較対象にならない

754774RR (ワッチョイ d558-Y0m+)2019/12/07(土) 07:37:50.54ID:QBLI6n2C0
>>739
喧嘩が弱い奴も同じこと言ってた

755774RR (ワッチョイ 1b65-m7pn)2019/12/07(土) 10:59:02.97ID:zLN2RVx10
>>745
200万円とかそういう価格じゃ買えなそうなうえ、
カウルひとつとってもメンテナンス性極悪だしETCとか荷物とか乗せるの困難
公道用の乗り物としてはウンコ

ナンバー付きじゃなくてもいいだろ感しかない

756774RR (ワッチョイ 4d62-AIHr)2019/12/07(土) 11:01:12.55ID:QTyTbVc40
>>754
リアルではモンクタイプの人?

757774RR (ワッチョイ e39c-txt3)2019/12/07(土) 12:19:29.43ID:si2fgD2y0
俺のログには何もないな

758774RR (オッペケ Src1-loS7)2019/12/07(土) 12:30:35.95ID:Y212Y9Wjr
2stでユーロ5をクリアさせる技術的詳細が何も出ていないので、詐欺案件臭いな。

759774RR (ワッチョイ 2d6c-0mGa)2019/12/07(土) 12:36:03.73ID:RVquuDv/0
KTMもインジェクション2スト作ってるね
日本もモトクロッサーであれば2スト売ってるけど
多分インジェクションにはしないだろうなあ

760774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/07(土) 13:12:12.49ID:9XW1KYqi0
>>736
しかし我々が多く走る公道のシチュエーションは、ジムカーナのようなテクニックが大事となりジムカーナ走行が得意というようなバイクが実質速いんだよな

761774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/07(土) 13:19:03.92ID:EQFmM6p+a
>>760
そこまで速度域の低い(=曲率が大きく、道幅が狭い)つまりは見通しの悪い公道で、ジムカーナみたいな走り方してたら、非常に危ないですよ

762774RR (スップ Sd03-m7pn)2019/12/07(土) 13:22:19.71ID:zTZJswGid
アルトワークスのほうがアルファードより
ジムカーナ速いから勝ちみたいな話かな

763774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/07(土) 13:30:22.03ID:EQFmM6p+a
つか、ジムカーナにしろ公道にしろサーキットにしろ、600SSにしとけばどこでも速いってつまんない話になるわな
謎の低排気量推し(峠の下りではージムカーナではー)じゃ無ければ

764774RR (スッップ Sd43-/EQ/)2019/12/07(土) 13:46:31.44ID:k0O53s8Qd
600なんて絶滅寸前

765774RR (スプッッ Sd03-iF/K)2019/12/07(土) 14:59:59.59ID:AV9ph+PTd
>>760
公道でジムカーナのテクニック振るわないでください、人として基本に立ち返り、普通に乗るということを覚えてください

766774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/07(土) 15:14:50.63ID:EQFmM6p+a
>>764
だからだよ
実際にはどこに持っていっても「速い」のにね

767774RR (ワッチョイ 4bdc-WBaP)2019/12/07(土) 16:05:12.30ID:Mo2Tl6eT0
600縛りならR6がいいけどそうじゃなきゃR750がいいが
普段からツーリングまで気負いなく乗れるのは250ccかな
50ccだと速度制限無視してもロングはちょっとつらい

768774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/07(土) 16:23:49.96ID:Kyk9emG1a
でも結局1000の方がええやん

769774RR (ワッチョイ 4bdc-WBaP)2019/12/07(土) 16:29:03.77ID:hsWIGqEN0
1000は数値以上に重さを感じるし庶民には手を出しにくい価格になってしもうた
1000買ってくれる人のおかげで最新装備がこなれた価格になって小排気量に降りてくるから感謝

770774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/07(土) 17:32:51.66ID:EQFmM6p+a
>>768
ツーリングとかで乗りやすいのは1000だよね
だから、
>>760は変だなって

771774RR (ワッチョイ 4b7c-LnKx)2019/12/07(土) 18:57:20.49ID:sSEufVRG0
Z1000とZ900の関係がよくわからん
どっちかにしろよ

772774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/07(土) 19:19:08.03ID:Jeg+ypppa
>>765
普通に乗ってても転倒したりするリスクがあるのがバイクなわけで
技術があれば転倒を回避できる可能性があるのがバイクだよ

773774RR (スッップ Sd43-/EQ/)2019/12/07(土) 19:40:12.54ID:k0O53s8Qd
大した練習しなくても自分の限界を知って運転すればまぁ事故らないよ

774774RR (ワッチョイ 6d74-WBaP)2019/12/07(土) 19:53:26.06ID:F6m9l+9e0
>>771
元々は上位モデルの1000と普及モデルの750から始まったんだよ
750の方がどんどん高級化と排気量アップしてきて差がなくなってきたから
そろそろ統合されるか1000の方を高級して差別化が図られると思う
つうかそれがZH2になるのかな?Z1000現行で消滅かもね

775774RR (ラクッペ MM69-4z0L)2019/12/07(土) 20:51:01.96ID:JMh4AwzpM
>>771
Z900は750の排気量アップ版。ギヤ比が750クラスみたいに高めでかつクロスしてるから峠で上までガンガン回せて楽しめるバイクだよ。排気量差はたった100ccだけどまったく別物の味付け。

776774RR (ワッチョイ 4bbc-ZhH8)2019/12/07(土) 20:51:57.12ID:Nl4w8Hkq0
>>772
技術って曖昧で便利な言葉だな
グダリそうで説明できないはず

777774RR (ワッチョイ 2d9b-zAlO)2019/12/07(土) 23:13:02.83ID:aTTzMo8P0
タイガー900の赤のカラー名がコロシレッド

778774RR (ワッチョイ 1b4c-6mnr)2019/12/07(土) 23:29:48.44ID:F1IYVgMH0
>>745
コーナーの立ちお上がりってなんだよ

779774RR (オッペケ Src1-FU7R)2019/12/07(土) 23:31:31.07ID:RwQL09pbr
KOROSI RED
きれいな色だよね。日本語だと「赤錆色」とでも言えばいいのか。

780774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/07(土) 23:34:27.72ID:gAmHbdNda
殺しレッドにしかきこえない

781774RR (アウアウウー Saa9-3f/G)2019/12/07(土) 23:37:13.19ID:2Jh7+5Kva
明らかに殺し入ってるし朱殷色で良いんじゃね
朱殷にしては明るすぎではあるんだけども

782774RR (スフッ Sd43-j5ND)2019/12/07(土) 23:46:30.09ID:Uj+PYL0Rd
カッパーグリーンみたいなもんか

783774RR (ワッチョイ d558-Y0m+)2019/12/08(日) 07:16:14.60ID:5LWLNAiQ0
>>756
お前のこと

784774RR (オイコラミネオ MM71-Ffv0)2019/12/08(日) 07:45:16.77ID:25ZTIgg5M
カカッと

785774RR (ワッチョイ 4d62-AIHr)2019/12/08(日) 09:42:02.52ID:JZFKOPMP0
>>783
不良界で伝説になってる人だったか

786774RR (アウアウカー Sab1-FMjM)2019/12/08(日) 10:50:41.79ID:27rcYko7a
四輪の話になってしまうが、車体色に130Rホワイトとか名付けるのは、なんぼなんでも中二な気がしてしまう

787774RR (ワッチョイ e39c-txt3)2019/12/08(日) 12:22:38.00ID:3Coqy5+Y0
>>784
バックステッポ

788774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/08(日) 13:20:07.80ID:Qihc535P0
>>767
R6がいいとか言っちゃう奴は乗った事なさそう
あれはサーキット専用みたいな性質で公道なんて楽しく走れたもんじゃない

789774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/08(日) 13:21:54.35ID:Qihc535P0
>>773
普通の状況ではな
普通ではない状況にもなりやすいのが公道

790774RR (ワッチョイ dddc-WBaP)2019/12/08(日) 13:24:17.55ID:bNeeHtVF0
先代はともかく現行はストリートも考えられてるぞ

791774RR (ワッチョイ 23c9-1oeo)2019/12/08(日) 13:30:12.57ID:d2gi2kZ40
>>786
そら買うのは厨二だし
RR-Rとか当にソレやろ

792774RR (ワッチョイ ed58-F35p)2019/12/08(日) 16:25:43.25ID:vU4yCU6q0
>>788
むしろお前の方がたを
現行R6は下に降ってストリート向けになってる
R1よか乗りやすいわ

793774RR (ワッチョイ 0d1c-mr9l)2019/12/08(日) 17:36:32.27ID:NshN+OfB0
お前の方がたを

落ち着いておじいちゃんw

794774RR (ワッチョイ cdae-0KSf)2019/12/08(日) 18:38:38.66ID:ZnDMJGxQ0
自分の知り合いにR6買ったやつがいるよ
「R6?ああ、乗りやすいよ。低速トルクもあるし速いし。満足してるわ」っていってた

そいつその前はZXR400乗ってたから相対的なもんだろって思ったのは内緒

795774RR (ワッチョイ 2502-AIHr)2019/12/08(日) 19:27:05.63ID:aHMtVFgu0
現行R6は走行モードをSTDかBにしておけば街中でもツーリングでも使えるレベルになってるよ。
Aモードは相変わらずのクイックレスポンスだがね。

んで、セローだけど、YSP辺りの販社は後継機を作れって要望を出してるらしい。
ヤマハも2021年以降は頑張るって回答したそうな。
・・・ヤマハファンは来年冬の年ですよっと。

796774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/08(日) 20:08:00.67ID:udLetVPea
その頃になるとMT系もモデルチェンジしそうだな
いつまでもカワサキ一人勝ちさせとくわけにもいかんしな

797774RR (ワッチョイ 75b1-y08W)2019/12/08(日) 20:51:05.83ID:uhPNXh/f0
Z900RSの売れ行きを見てると、カタナがコケたのは本当に惜しいな
Z1/2に相当する懐古ブランドとなると、スズキにはカタナしかないのに、無駄撃ちするような形で消費してしまった
そして、カワサキにはまだGPZ900Rがあるんだよな…

798774RR (ワッチョイ 23bb-DV35)2019/12/08(日) 20:55:27.24ID:XSIgIMvR0
油冷GSX-R750,1100がある!

799774RR (ワッチョイ 23c9-1oeo)2019/12/08(日) 21:17:56.97ID:d2gi2kZ40
メーカーに拘らず、好きなバイクが出たとこから買えば良いやん
ゲハかっつーの

800774RR (ワッチョイ 75b1-q23Y)2019/12/08(日) 21:19:23.75ID:uhPNXh/f0
>>798
それをわざわざ懐古のために復活させる意味なくね?
普通にGSX-R1000とハヤブサ後継でええやん

801774RR (ワッチョイ 15bc-EE1C)2019/12/08(日) 21:21:40.96ID:hijW3t+V0
WR155正規販売するかな

802774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/08(日) 21:38:37.93ID:udLetVPea
>>797
カタナは販売店にはそこそこ売れたからスズキはホクホクだよ
GPZは出すかも知れんが、Zがこんだけ売れてると逆に出すタイミングが掴めんな

803774RR (ワッチョイ 4bdc-YxlH)2019/12/08(日) 22:04:26.99ID:ML2xSmVf0
装備価格がまともなら買おうと思ってる
wr250rのプレ値についてけん、セローはちっちゃ過ぎる

804774RR (ワッチョイ 23c9-1oeo)2019/12/08(日) 22:07:22.69ID:d2gi2kZ40
公道最速GPz直系のZZR(14R)も今年ファイナルだからな
何かしらラインナップに上がるやろ
それがGPz懐古か、ZZR系かは分からんけど
magic9のZZRとか出たら乗り換える
電制はABSのみで、枝葉よりパフォーマンス全振りでよろしく

805774RR (ワッチョイ 4bbc-ZhH8)2019/12/08(日) 22:37:24.87ID:4xMcsorQ0
>>804
直径はウソ

806774RR (ワッチョイ 75b1-y08W)2019/12/08(日) 22:46:49.51ID:uhPNXh/f0
>>805
ZZR1200までニンジャ由来のエンジンを使い続けてるし、14RはまごうことなきZZR系統の最終形(欧州では今でもZZR)だし、
直系と呼んで差し支えないと思うわけだが…

たとえばCBR1000RR-Rは初代とは全く似つかないバイクだが、それでもCBR900RRの直系と呼んでいいよね?

807774RR (スッップ Sd43-m7pn)2019/12/08(日) 23:28:22.16ID:jWfxV7xhd
>>804
パフォーマンスってなんのことかわからんが
速さ全振りならZX-10RRでいいじゃん

808774RR (ワッチョイ 6d74-WBaP)2019/12/09(月) 00:03:42.32ID:eIDVZvsn0
>>797
ずっと待望されながら出ないエリミネーターってタマもあるんだぜ
ZX-12R、14R、H2とハイパフォーマンスマシンが出るたび
そのエンジン使ってエリミ出せよと言われ続けてるんだ

809774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/09(月) 00:11:44.37ID:Q2/NXSMRa
エミリーは650があるし…

810774RR (アウアウウー Saa9-V35x)2019/12/09(月) 00:38:09.53ID:6vAxOzVua
エリミの販売は見えてる地雷やん。
日本でハレ以外のクルーザー買う人はアレやし。
世界で勝負できるかっていうと1400は排気量的に中途半端ちゃうん。

811774RR (ワッチョイ dddc-WBaP)2019/12/09(月) 00:42:15.13ID:xuyA2dsj0
アメリカで売るならVN2000 H2くらい馬鹿なことやらないとダメだろう

812774RR (スッップ Sd43-/EQ/)2019/12/09(月) 01:28:23.91ID:0CcKF8DXd
取り敢えず400cc超には全部H2を設定すればいいよ
量産するほど安くなる
ホンダもヤマハもスズキもH2を作れw

813774RR (ワッチョイ 1582-dgf+)2019/12/09(月) 02:29:42.09ID:l8miRx1b0
>>808
バルカンsが出たから

814774RR (スフッ Sd43-j5ND)2019/12/09(月) 05:35:53.64ID:AsgMbEUId
日本製でないセローに価値あるのかな

815774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/09(月) 05:47:43.42ID:kHqSYioDa
>>810
ボルトはそこそこ人気なのでは?
レブルは大ヒットだし小排気量ならそうとも言えない
だからといってただの小さいアメリカンのDS250のようなのは売れない

816774RR (ワッチョイ c5cf-gZGC)2019/12/09(月) 06:00:36.24ID:JwSXzgPa0
BOLTが走っているのなんて滅多に見ない

817774RR (ワントンキン MMa3-58c3)2019/12/09(月) 08:00:50.18ID:KTpjbNz9M
レブルは消去法で売れてる気がする

818774RR (ワッチョイ dddc-WBaP)2019/12/09(月) 08:05:34.40ID:xuyA2dsj0
レブルは価格考えたら当然なんだけど質感がFTRとかエイプなんだよな
250ccを5万円上げて500ccを5万円下げてくれ

819774RR (ワッチョイ ddbc-djIi)2019/12/09(月) 08:39:20.12ID:9ZOafQaV0
>>798
GS1200SS・・・

820774RR (スッップ Sd43-m+Nd)2019/12/09(月) 09:54:38.24ID:52+A/xM1d
レブルはちょっと前ならビグスク買ってたような層が買ってるのかな?
そんなに荷物積まなくていいという人の街乗りには良さそう

821774RR (オイコラミネオ MM71-DV35)2019/12/09(月) 09:56:32.25ID:Osesr/g6M
>>819
15〜20年ほど出るのが早すぎた。
だから、今は高騰してるし。

822774RR (ワントンキン MMa3-Mb3h)2019/12/09(月) 11:41:22.94ID:3PZAJidyM
>>820
本来なら
エストレヤ250TRCB223FTRST250グラストラッカードラッグスター250
辺りに乗りたい層が新車だとこれしかない需要でレブルに流れる

823774RR (ワッチョイ e306-RfPx)2019/12/09(月) 11:55:06.12ID:4LvVVjqF0
オッサンに一番染まってないのがレブルなわけよ。
他ジャンルだと謎の一言家が湧いてくる。

824774RR (アウアウクー MM41-WNBP)2019/12/09(月) 11:58:49.27ID:1MyeDJ6gM
車検のいらない気軽なマニュアル250で、カスタムパーツも豊富でトコトコ旅ならまあまあ使えて脚付きも良くアメリカンぽくて格好いい

初心者のポイントを抑えた作りだからまあ売れるよねと言った感じ

825774RR (ワッチョイ cddc-WBaP)2019/12/09(月) 12:04:18.55ID:9VqExrpS0
一度も見たことがないけど売れてるらしいね
元々はアメリカの教習車需要なんだってね、いい加減新しいの作れや!ってw

826774RR (ブーイモ MM39-SIwg)2019/12/09(月) 12:13:12.66ID:C5ug0JBcM
空冷Vツインでなくハーレーにも似てない。
シュッとしてシルエットは良いと思うけど、売上トップクラスなほど売れたのは驚きだよ

827774RR (アウアウウー Saa9-sj3l)2019/12/09(月) 12:26:05.86ID:4e4G5Qqxa
金のない若者や貧乏層向けが正解ってことだな

828774RR (ワッチョイ e306-RfPx)2019/12/09(月) 12:51:50.24ID:4LvVVjqF0
あとは新車買うってのも、ある意味衝動だからな。
オッサンになるとそういう行為は減る。

829774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/09(月) 13:15:25.04ID:K41S9Ln+0
>>822
XSR250や、ジクサー250エンジンのネオレトロ出せば
日本ではウケるだろうな

830774RR (JP 0H39-h1QR)2019/12/09(月) 13:15:28.11ID:0uryor0cH
>>821
今でても売れなさそう
高騰してるのは玉がないらでは?

831774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/09(月) 13:19:03.41ID:K41S9Ln+0
>>823
なんというか、レブル250はバイク通は全くノーマークの無視で興味がなかった
しかしフタを開けてみると、初心者や短足ホビットを中心に売れた
ビギナー層っていうのはああいうのが好きなんだろうな
以前はFTR223やらの安いストリートバイクがあったが、今はないんで消去法でレブル250にしたってのはあるだろうな

832774RR (ワッチョイ 2d6c-0mGa)2019/12/09(月) 13:27:36.88ID:wzfmO2Gw0
レブルは安っぽいのもカスタムでどうにかする
素材としていい方向に行ってるのかもしれないね

833774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/09(月) 13:34:08.31ID:66aWbZSsa
>>831
売れたってデータは出てるけど、全くどこでも見かけない不思議
ツーリングコースや道の駅は当然として、街中でも、大学の駐輪場でも見掛けない
いったいどんな人が買って、いったいどんな所で乗ってるんだろう???

834774RR (アウアウウー Saa9-0KSf)2019/12/09(月) 13:55:08.35ID:Sb9sv6OYa
レブルより他の比較的希少なやつの方がよく見る

835774RR (ワッチョイ 45bc-EE1C)2019/12/09(月) 14:11:31.09ID:WL7yCao90
Rebel250ってあれだけ売れた
なのに観光地は疎か街中でも殆ど見ないは既出だったかw

836774RR (ワッチョイ 1d8e-69I9)2019/12/09(月) 14:18:08.65ID:yBph/T0o0
ああ、俺も新しいレブルは今まで1〜2度しか見かけたこと無いな
R25とかCBR250は嫌なくらい見かけるのに

837774RR (ワッチョイ ed58-G2En)2019/12/09(月) 14:19:06.39ID:8oMBorZ90
レブル見ないのにインディアンは近所走ってた

838774RR (ドコグロ MM49-dgSr)2019/12/09(月) 14:39:26.90ID:RjFdG39DM
観光地は知らんけど街中でたまに見るよレブル
名古屋在住

839774RR (ワッチョイ cddc-WBaP)2019/12/09(月) 14:41:25.76ID:9VqExrpS0
特定の車種を見ないんじゃなくバイク自体を見ない
教習所はいつも混んでるのにw

840774RR (ワッチョイ 1b65-m7pn)2019/12/09(月) 16:13:17.98ID:w+uf7gx80
>>820
レブルに安い箱着けてるオッサン見たで
箱つけたら無敵だな
(ダサさも高レベル)

841774RR (ワッチョイ ddbc-djIi)2019/12/09(月) 17:56:42.31ID:9ZOafQaV0
レブル隣のアパートの人が乗ってる
いつもカップルで2人乗りしてる

842774RR (オッペケ Src1-gZGC)2019/12/09(月) 18:36:29.30ID:CiMHYFhvr
初心者でもなく高身長で脚も長いが、今どうしても250の新車を一台買わなけりゃならないとなったらレブル250を選ぶよ
次点はCB250Rかな

843774RR (ワッチョイ 2597-cZK3)2019/12/09(月) 18:56:02.85ID:pxQCJx1l0
>>795
りょうくが出そうでセロー買えないよぅ

844774RR (ワッチョイ ed58-G2En)2019/12/09(月) 18:56:32.95ID:8oMBorZ90
250なら快適そうなXMAXかフォルツァでいいや

845774RR (ブーイモ MM6b-h1QR)2019/12/09(月) 18:57:29.39ID:Rinf/OMZM
>>833
ツーリング行かなさ過ぎ、田舎過ぎのどちらかだろ

846774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/09(月) 19:06:02.27ID:K41S9Ln+0
>>833
ただ売れたってデータがあるだけで実在しなかったらちょっとしたミステリーだなw
レブル250はたまーに見るんだけど、なんというか存在感皆無な感じで気づかないんだよな

847774RR (アウアウカー Sab1-FMjM)2019/12/09(月) 19:26:24.64ID:fJko7jDTa
>>843
「100V15Aコンセント搭載」はキャンパーに刺さりそうな気もするんだが、売らないってことはそこまで需要がないと判断してるのか

848774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/09(月) 19:27:28.73ID:MXgV+7Bq0
まあ若者というよりおっさんの通勤利用しか見たことない

849774RR (ワッチョイ cddc-WBaP)2019/12/09(月) 19:29:26.08ID:9VqExrpS0
レブルは二人乗りしやすい大きいカブみたいなイメージ
現物見たことないけど

850774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/09(月) 19:31:06.11ID:MXgV+7Bq0
>>847
エンジン掛けてコンセント使った時に許されるイメージが湧かない
クルマの道の駅アイドリングの5倍ヘイト買いそう

851774RR (アウアウカー Sab1-FMjM)2019/12/09(月) 19:33:13.42ID:fJko7jDTa
>>850
とはいえ、所詮エンジンは250ccやしZX-14R並みに棍棒マフラーを二基掛けすればなんとか…

852774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/09(月) 20:32:22.64ID:1ZAfOqtRp
>>817
250で1番売れてるのにその言い方だと他がゴミみたいじゃないですか

853774RR (ワッチョイ 9b11-4hIW)2019/12/09(月) 20:32:39.82ID:ecIeaFTP0
レブルを見かけないとかマジかよ
しょっちゅう見るぞ
存在感は皆無だが

854774RR (ワッチョイ 2311-loS7)2019/12/09(月) 20:38:01.28ID:0OOxS/hR0
路傍の石に等しいので見ても認識できない。

855774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/09(月) 20:41:13.51ID:1ZAfOqtRp
>>822
エストレヤは最近まで現行だったし、ドラッグスター250も3年前まで現行やったろ
けどどちらも売れてなかったわけでその理屈はちょっとおかしい

レブルは興味あるけどドラッグスター250なんて全く興味ないわ

856774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/09(月) 20:43:35.56ID:1ZAfOqtRp
>>827
CBR250RRは2番目に売れてるけどね

857774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/09(月) 20:45:07.81ID:1ZAfOqtRp
>>829
XSR自体ネオレトロなんだが
スズキのネオレトロはどうせ質感とデザインが糞で売れない

858774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/09(月) 20:47:12.33ID:1ZAfOqtRp
>>831
レブル250オーナーが他の250より短足というデータあるの?

859774RR (ワッチョイ dd63-WBaP)2019/12/09(月) 20:53:15.50ID:RpD57Oj60
レブルに限らずイキリ陰キャがアメリカン否定する時によく言うやん

860774RR (ワッチョイ 9b11-4hIW)2019/12/09(月) 21:01:28.20ID:ecIeaFTP0
レブルってあれだけ後付けパーツが溢れてるのに見かけるのはノーマルばかり
TWとかFTRみたいな弄り倒したのは見たことがない不思議

861774RR (ワッチョイ 2573-+J45)2019/12/09(月) 21:24:01.49ID:0oShtkla0
だから世間は不況なんだよ アへ消費増税不況

862774RR (ワッチョイ 25f1-QX1D)2019/12/09(月) 21:26:53.01ID:r2/UHG/o0
消費増税を決定した民主党なんだけど何でアベ増税って言いたいのか分からん
印象操作?

863774RR (ワントンキン MMa3-Mb3h)2019/12/09(月) 21:38:36.09ID:PZOFXNrdM
>>862
その時の景気や情勢次第では増税しないって内容だから与党が増税しないってすればいいだけの話だぞ

864774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/09(月) 21:39:01.47ID:MXgV+7Bq0
あかんでー政治ネタは

865774RR (ワッチョイ 25f1-QX1D)2019/12/09(月) 21:40:52.70ID:r2/UHG/o0
>>863
だから安倍政権は何年も延期してたやん

866774RR (ワッチョイ dd63-WBaP)2019/12/09(月) 21:43:07.79ID:RpD57Oj60
民主が増税撤回出来ないように根回ししてたから延期しか出来なかったんだよね

867774RR (スフッ Sd43-j5ND)2019/12/09(月) 22:03:43.19ID:v/DtGNuyd
近所のフラフラしてるナマポみてたら増税せな食わしていかれへん思いますわ

868774RR (ワッチョイ 2573-+J45)2019/12/09(月) 22:30:00.98ID:0oShtkla0
富豪でも貧乏人でもモノを買ったら一律に払わされるのが消費税なんだよ 逆進性が強い税だ
昔みたいに累進課税強めて金持ちに沢山税金払わさせないとやっていけないよ あと法人税もな
10月以降悪い経済数値が続々出て来てるから注視しとけ もはや不況なんだよ

869774RR (ワッチョイ 2376-58c3)2019/12/09(月) 22:35:45.70ID:opinzqSE0
>>852
ゴミではない場合予算という消去法が発生する

870774RR (ワッチョイ ddbc-djIi)2019/12/09(月) 22:58:33.74ID:9ZOafQaV0
>>868
累進課税の税率下がったか?

最近親の跡継いで不労所得の自営になったけど所得税率40%だったから法人化して1人社長になった

871774RR (オッペケ Src1-FU7R)2019/12/09(月) 23:12:48.17ID:i3TMlEO1r
>>846
先に出た新旧Ninja250やらR-25、CBRがやたら多くて、存在感が薄れてるのかもな。

872774RR (ワッチョイ ed58-G2En)2019/12/09(月) 23:50:03.01ID:8oMBorZ90
>>862
三党合意があったから民主にだけ押っ被せるのも間違いだけどな

873774RR (ワッチョイ 25f1-QX1D)2019/12/09(月) 23:56:19.35ID:r2/UHG/o0
>>872
おっ被せてなんて無いけど
民主党政権時に成立した法案なんだから責任は民主党にあるだろう
三党合意の責任を問うなら当時の自民党党首の谷垣の責任だろ?

消費増税の是非はいろいろ意見はあるだろうけどどの角度から見ても「アベ増税」では無いよねね

「野田増税」じゃん

874774RR (ワッチョイ 4bdc-SIwg)2019/12/10(火) 00:05:09.24ID:5yGGzsSr0
安倍さんが自分の責任で増税する言うてましたやん
怖いわそこまで行くと

875774RR (ワッチョイ 25f1-QX1D)2019/12/10(火) 00:12:24.51ID:EYvjzBPD0
そら成立してる法案なんだから他党がとうした法案でも実行しないと憲法違反になるからね
何年も先送りにしたけどそれだって先送りにするために国会で法案作って先送りしてたんだぜ?

876774RR (ワッチョイ 4d62-AIHr)2019/12/10(火) 00:24:41.68ID:4LWl5yuG0
>>871
興味の無いバイクは大体目にとまらない

877774RR (ワッチョイ 6d74-WBaP)2019/12/10(火) 01:28:46.31ID:zx8u/r5l0
>>855
エストレヤが売れてないって単年で見てないか?
大抵のバイクは初年度が一番売れてその数字が売れた台数って見られるけど
何年経ってもジワジワ売れ続ける車種もあるんだよ
売れてなかったら度重なる排ガス規制や騒音規制くぐり抜けて26年も売られないよ

878774RR (ワッチョイ c533-TUAx)2019/12/10(火) 01:48:54.75ID:pG0+QF2M0
レブルは個人的に女性に人気なイメージ
見かけても印象に残らない地味さは何なのだろう

879774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/10(火) 01:49:53.65ID:S1qWm4kEa
ST250やグラストラッカーもランキングには出てこないがずっと売ってたしな
GSR400?しらんがな

880774RR (ワッチョイ 2374-naJF)2019/12/10(火) 06:33:56.44ID:7K0wi28m0
消費税は野田やぞ

レブルちょこちょこ見かけるよ、乗りやすいんかな

881774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/10(火) 07:28:31.70ID:gH5yzYYDa
>>868
スレチだから消えろ
そんな事するからパヨクは嫌われるんだよ

882774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/10(火) 07:30:41.81ID:VGkOS8ada
相手すんな

883774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/10(火) 07:34:18.46ID:gH5yzYYDa
>>869
CB250R・GSX250R・CRF250L・KLX230など他にもっと安いバイクはあるんだよなぁ

884774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/10(火) 07:37:18.39ID:gH5yzYYDa
>>877
それが完全に生産終了したんだから
今となっては売れないモデルってことやろ
SR400も同様にね

885774RR (スフッ Sd43-iF/K)2019/12/10(火) 07:40:25.53ID:4KTgAJHzd
250の丸目がレブルかCBしかないもんな、中華ybrとかもあるにはあるけど。
CBは足着き悪いしレブルに群がるしかない状況だな。あんなにあった400ジャメも絶滅したしまだまだ売れるでしょう@レブル。

886774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/10(火) 07:47:18.99ID:VGkOS8ada
>>884
規制って言葉、知ってる?

887774RR (ワントンキン MMa3-58c3)2019/12/10(火) 08:13:31.54ID:Ais1A1oUM
>>883
そうかすまん

888774RR (ワンミングク MMa3-oNUV)2019/12/10(火) 08:41:15.24ID:TrHj8L6SM
>>873
こういうの書き込んだら一回につきなんぼ貰えるん?

889774RR (オイコラミネオ MM71-naJF)2019/12/10(火) 08:50:28.72ID:FBFb6aHoM
>>861 に言えよ

890774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/10(火) 08:54:17.60ID:gH5yzYYDa
>>886
売れるなら今までと同様に規制クリアして再販するやろ
採算取れないから完全に生産終了したわけで
セローは規制クリアして再販するという噂があるけどエストレヤやSRにはないのはそういうことやぞ

891774RR (アウアウウー Saa9-JFC6)2019/12/10(火) 08:56:56.49ID:gH5yzYYDa
>>889
唐突にスレチな政権批判をしだす>>861のような左翼は金を貰ってるから
>>888みたいな発想になるんやろ

892774RR (ワッチョイ 1b65-m7pn)2019/12/10(火) 09:59:21.10ID:bTAOdhP50
長く作ってきたレトロモデルは、過去に発売してきた中古市場の車両が強力なライバルになるからね
ハーレーなんかもそうだけど

程度のいい手頃な中古車があれば新車じゃなくてもいい、
という人に加えて
少々新車より高い中古でも程度のいいあの年式のモデルが欲しい、
って層が一定数いるからね
なので頑張って規制を乗り越えてデザインを工夫しても、商売としては難しい戦いになる

893774RR (スッップ Sd43-aHiK)2019/12/10(火) 10:35:20.95ID:7zWO4DVYd
ネトウヨ発狂しすぎやろ

894774RR (アウアウカー Sab1-1oeo)2019/12/10(火) 10:48:10.43ID:VGkOS8ada
なんでここ暫くスルー鑑定多いん?

895774RR (オイコラミネオ MM71-Yjmb)2019/12/10(火) 11:14:44.35ID:/YQHYtINM
ここでやれ
【朝鮮族】OGKカブト JIS認証取り消し3【産地偽装】
http://2chb.net/r/bike/1575336396/

896774RR (ワッチョイ 2312-KOob)2019/12/10(火) 11:20:31.58ID:TzbRMi2Y0
>>895
くっそワロタw
すげぇネトウヨ湧いてた
政党の話はスルーのバイク板でもあんなに湧くんだな

897774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/10(火) 11:24:41.33ID:4mtUQgZ8a
OGKメットを買ってしまったか…気の毒に…

898774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/10(火) 11:41:50.51ID:1sOamzGE0
>>858
健常者はあんなシート高低いバイクは苦痛レベルだろう

899774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/10(火) 11:50:25.73ID:1sOamzGE0
>>878
単気筒なのに軽量俊敏さもなく、Vツインの鼓動音もしない、一応アメリカンのガワにしただけのなんちゃってバイクだから

900774RR (ワッチョイ 4dcf-GJme)2019/12/10(火) 11:52:40.07ID:1sOamzGE0
>>890
レブル250が10年20年単位でじわじわとでも売れ続けたら立派なもんだが
まあ無いだろうな

901774RR (ワッチョイ a3dc-WBaP)2019/12/10(火) 11:53:22.83ID:4OjGZWYi0
売れてるものを叩くと通ぶれるからね
やっぱおじさんになると通に憧れる

902774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/10(火) 12:01:17.69ID:GUmfaOLOa
一年で終わりかと思ったら今年もレボルが一番になりそうなのは大したもんだ
z900rsもだけど

903774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)2019/12/10(火) 12:08:15.13ID:WQjG8TbHp
>>898
レブルが苦痛に感じるとか身長幾つだよ

>>899
250でVツインの鼓動感とかギャグかよ
てかなんで連投してまで売れてるものを否定するかね
売れてるものを批判する俺カッケーとでも思ってるの?

904774RR (オッペケ Src1-gZGC)2019/12/10(火) 12:23:05.09ID:PSiNpu/Hr
アイドル見ればブスと言い、歌を聞けばヘタと言う
服見りゃダサいと言い、何か食えばまずいと言う
腕時計やカメラ等の小物は安物と貶し、イベントはとりあえずツマンネーと言う
そうしておけば格好がつくと思っている
皆がありがたがるような物でも簡単には認めない俺

かっこいいよ

905774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/10(火) 12:32:33.10ID:K1sXxoYQa
>>904
お前もなかなかのもんだぞ

906774RR (ワッチョイ a3dc-WBaP)2019/12/10(火) 12:42:59.70ID:4OjGZWYi0
でも手頃なブスって使い勝手いいよね

907774RR (ワッチョイ 2312-KOob)2019/12/10(火) 13:04:50.31ID:TzbRMi2Y0
Vツインにあらずんばアメリカンにあらず

エリミさん「・・・・・・・・」
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 	YouTube動画>5本 ->画像>55枚

908774RR (アウアウエー Sa13-o/fY)2019/12/10(火) 13:07:02.31ID:XF7T9+Vra
すごいとこにナンバーついてるのな

909774RR (オイコラミネオ MM71-DV35)2019/12/10(火) 14:21:21.98ID:I9Lfrbs+M
俺のなんばーを言ってみろ!

910774RR (ワッチョイ 2d9b-zAlO)2019/12/10(火) 14:55:25.03ID:db/8aXYF0
8998982

911774RR (ワッチョイ 23dd-WBaP)2019/12/10(火) 19:02:29.79ID:ciwK8qw/0
>>907
俺それとデスペラードXと迷ってデスペラードXにしたんだよ
そんでGS1200ssときて今Vストローム1000
やっぱ幅広い車種に乗らんとだめだよな!

912774RR (ワッチョイ 23bb-DV35)2019/12/10(火) 19:08:03.06ID:TB20Ei9/0
16年間ずっとGS1200SS乗ってます。

913774RR (ワッチョイ 1d8e-69I9)2019/12/10(火) 19:55:31.42ID:pd7Qu2460
>>912
タンク上面が広くて飯が食いやすそう

914774RR (ワッチョイ 23bb-DV35)2019/12/10(火) 19:56:53.24ID:TB20Ei9/0
テーブルではありません!

915774RR (ワッチョイ 9b11-4hIW)2019/12/10(火) 20:13:33.98ID:8JY0h98W0
GSってもうそんな経つのか
今出ても逆に売れそう

916774RR (ワッチョイ 7587-V35x)2019/12/10(火) 20:26:24.01ID:PyNLgRuM0
むしろネオレトロ全盛の今こそああいうのが人気出そう

917774RR (アウアウウー Saa9-sj3l)2019/12/10(火) 20:30:01.00ID:rmVRteY/a
GS1200ってあの?漢の乗り物と言われた伝説の鉄馬

918774RR (ワッチョイ 2374-WBaP)2019/12/10(火) 20:35:50.66ID:zi/sCTQQ0
スズキはGSX-S750をGSX-S1000チープバーションにせずにGS750SSみたいなモデルに
仕上げたら良かったのにね。

919774RR (ワッチョイ 23dd-WBaP)2019/12/10(火) 22:02:34.21ID:ciwK8qw/0
まあ当時から骨董品みたいなエンジン載せてたからなGS1200ss
スタータークラッチもいかれたし電装系も弱かったな
鬼のような値引きで買ったけど4年前に下取りで出したとき
似たような値段になってびっくりした

920774RR (ワッチョイ 0644-VBl1)2019/12/12(木) 00:29:31.56ID:7n9vulQW0
>>900
先代は北米でそういう位置づけだったよな

921774RR (アウアウウー Sa3b-GBjH)2019/12/12(木) 00:34:29.49ID:Fl1J8A92a
S1000と今カタナの関係はバンディットとGS1200SSは似たようなもんなのにアレだよな。

922774RR (ワッチョイ c38e-B99I)2019/12/12(木) 01:29:49.73ID:GnvuNy7L0
いや、イナズマ・・

923774RR (アウアウカー Sac7-fw/I)2019/12/12(木) 09:19:32.54ID:LMShvzKla
>>921
違うと思うが

924774RR (ワンミングク MM92-C7go)2019/12/12(木) 17:48:13.54ID:jJDULtgBM

925774RR (ワッチョイ e7dc-kui+)2019/12/12(木) 17:52:36.86ID:8mwHDj0o0
こういう半端物はYSP横浜戸塚が最近力入れ始めてるね、量販店よりは安心感有るけど
ただやっぱ船賃が乗るからちと割高

926774RR (アウアウウー Sa3b-5Jst)2019/12/12(木) 21:43:33.25ID:Za/qUUDca
XSRは155が一番かっこいいと思う。
クソデカラジエーターとかデップリエンジンよりかはシンプルで
すっきりしたシングルの方がこういうデザインには映える

927774RR (アウアウエー Sa3a-2cJj)2019/12/12(木) 22:42:51.74ID:ofSXTrHoa
一生単気筒乗ってろよ

928774RR (アウアウクー MM1f-BhRE)2019/12/12(木) 22:50:51.42ID:Xd7+zpNAM
近所のYSPはこの前潰れちまった。小さいフランチャイズだと厳しいのね

929774RR (ワッチョイ 5f87-GBjH)2019/12/12(木) 22:55:45.79ID:gKNzx/8A0
>>924
XSR300(250)が出たらいい感じに人気出そうだなぁ
レブル250とガチンコ出来る人気モデルになるかも?

930774RR (ワッチョイ 067c-eQgW)2019/12/13(金) 00:15:57.52ID:DUO7GsHl0
>>924
いいなこれ
ていうか元記事は何語で書かれてるんだ?w

931774RR (ワッチョイ e70b-LXnK)2019/12/13(金) 00:20:04.80ID:h71i5aLR0
>>929
バイクのキャラクター的には320のエンジンのが良さそう

932774RR (ワッチョイ 0e73-xO71)2019/12/13(金) 00:30:33.02ID:cgbGdshO0
>>930
タイ

933774RR (ワッチョイ 5f87-GBjH)2019/12/13(金) 01:23:20.39ID:Db2FUVGo0
>>931
景色を見ながらまったり走るなら320だろうね

934774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/13(金) 03:09:13.01ID:Xt2U8rNQa
速さも断然320やろ
ミニサーキットやジムカーナでも闘えるゾ

935774RR (ワッチョイ a3dc-kui+)2019/12/13(金) 03:21:43.49ID:/uUus7gH0
カワサキが400出した時点で320は見劣りしちゃうな
てかXSR300が出るとしたら320のエンジンだろ

936774RR (ワッチョイ 3bcf-Trfe)2019/12/13(金) 13:29:17.61ID:CgW7hQ+p0
普通に250で出した方が日本では人気出るな
ていうか250で出ないと日本販売はまず無いだろうヤマハだし

937774RR (ワッチョイ 0e61-GBjH)2019/12/13(金) 13:40:44.38ID:Rhsx6VMv0
車体は共通だから海外は320、国内は250ってこともあるんじゃね。

938774RR (ワッチョイ 5f87-GBjH)2019/12/13(金) 13:42:15.59ID:Db2FUVGo0
今は320積んでるバイクと250積んでるバイクどっちも国内で売ってるし
もし出るなら両方あるんじゃないか

939774RR (オッペケ Srdf-COYV)2019/12/13(金) 14:10:01.16ID:GWR4JhuBr
大昔の軽二輪250/小型二輪350というラインナップに戻りつつあるな
初期の350は実排気量330前後だったし

940774RR (ワンミングク MM92-dOMK)2019/12/13(金) 16:04:37.89ID:1WrqWdXyM
320も250も消耗品は殆ど同じだからユーザー車検で通す人なら年辺り5000円くらいの差額で乗れる

941774RR (ワッチョイ 06bc-9DKm)2019/12/13(金) 16:08:45.11ID:7e6AOiyn0
そこそこ差が出るのはタイヤ代くらいかな

942774RR (ササクッテロル Spdf-trzf)2019/12/13(金) 17:01:21.17ID:t2eoJbCXp
タイヤサイズ自体は同じでしょ
どっち買っても変えるタイヤは同じになる人が多そう
25でもラジアル買う人はラジアル買うだろうし
03買ってもコスパ重視な人はバイアスに変えそう

943774RR (ワッチョイ 1203-VBl1)2019/12/13(金) 20:55:53.51ID:EobLoiXT0
XSRの前にヴィットピレンとスヴァルトピレンの250が出るじゃねーか

944774RR (ワッチョイ c206-GptP)2019/12/13(金) 20:56:37.78ID:5gizVVfc0
400枠ってエンジン方面から見て、どうやって生まれたんだ?
当時の単発の限界?

945774RR (ワッチョイ e2bb-OFkf)2019/12/13(金) 20:59:59.95ID:8EmB8io+0
>>943
まじかよ!
けどお安くは無いんですよね?

946774RR (ワッチョイ 57b1-GbcY)2019/12/13(金) 22:34:24.60ID:GkVGn/wg0
>>944
XT500のエンジンでSR500/400が誕生した。400は当時の中免用。

947774RR (ワンミングク MM92-dOMK)2019/12/13(金) 22:52:43.69ID:1WrqWdXyM
>>944
750ccで暴走する人多い危ないから免許で排気量の規制しよう
半分くらいがいいな
375ccじゃキリが悪いから400ccで

948774RR (ワッチョイ 06dc-kui+)2019/12/13(金) 23:02:51.58ID:H1r9zzPZ0
408ccってのもあったからな
昔は350/450/550/650みたいに50刻みが割とあったようだね

949774RR (ワンミングク MM92-dOMK)2019/12/13(金) 23:06:45.13ID:1WrqWdXyM
>>945
401が77万とかでDUKEの390と250ccの価格差考えると70万切れたらラッキーってくらい

950774RR (ワッチョイ 5f87-GBjH)2019/12/14(土) 00:09:25.26ID:wfJNx3Ql0
>>944
CB350EXやCB350Four、RD350、DT360など、1970年ごろまでは250の一段上のクラスは350前後が主流だったけど
その後高性能志向の流れに伴いGT380やCB400Four(408cc)など、400cc前後まで拡大したモデルが徐々に増えてきてた
つまり400クラスは250+100で扱いやすいサイズと適度なパワーで定評のあった350クラスを更に少し拡大する流れで生まれ、
免許制度改正によって固定化されたって感じ

951774RR (ワッチョイ 5fb1-x173)2019/12/14(土) 00:10:25.53ID:0c6mzizq0
>>950
Ninja400なんかはまさにその流れで400に到達した感じだな

952774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/14(土) 01:52:34.11ID:hO4z8xSQa
そういえばNinja300が海外では売ってたんだっけ
あれ正確には排気量幾つなの?

ホンダだとCB250Rと共通でCB300Rってのがあるけどそれは286ccですね

953774RR (ワッチョイ 0e65-VILg)2019/12/14(土) 03:54:29.12ID:oMut1Z/A0
>>952
296cc/39ps
日本だとバロンが並行輸入してたな

954774RR (ワッチョイ 4b58-7tnT)2019/12/14(土) 05:24:10.09ID:a9hCVdpv0
日本のメーカーって冒険しないから嫌いよ
他が成功すりゃ追随するのがさらにみっともない

955774RR (ワッチョイ e2bb-OFkf)2019/12/14(土) 06:42:11.02ID:C/k0dlwo0
( ´_ゝ`)フーン

956774RR (アウアウカー Sac7-RobM)2019/12/14(土) 06:57:24.83ID:AdDorDTea
SSも、アドベンチャーのクチバシも、ターボやスパチャも、モノコックフレームも、片持ちスイングアームも、市販車は国内メーカーが初じゃね?

957774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/14(土) 07:14:26.16ID:hO4z8xSQa
>>954
海外のメーカーで冒険しているメーカーってなに?

958774RR (スップ Sd22-FQGp)2019/12/14(土) 08:28:39.80ID:Fy5pzmjFd
プジョーのスクーターにスーチャー付いてたな

959774RR (ワッチョイ e274-kui+)2019/12/14(土) 10:47:22.74ID:kaCKY3MW0
>>954
昔は売れてたから冒険も年次改良もありまくりだったんだけどね
今はやらない理由を丸一日会議することが仕事になってしまった模様

960774RR (ワッチョイ 6b9b-X5Um)2019/12/14(土) 11:21:30.87ID:2oJ+2wo+0
販売網再編(制限)て
奏功してんの?

961774RR (ワッチョイ 97f1-zNNu)2019/12/14(土) 11:22:11.74ID:mWsIOK120
そらまぁ冒険してるようなメーカーってのは
基本スキマ産業的なメーカーだからね
冒険しないとユーザーの選択肢どころか視界にすら入らない

962774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/14(土) 11:26:23.40ID:hO4z8xSQa
ヤマハのLMWとかカワサキの250やH2は冒険してると思うけどな

963774RR (ワッチョイ 775a-GBjH)2019/12/14(土) 13:00:04.67ID:l4fNmPpw0
海外メーカーの方が闇雲に排気量増やして拡大路線をひた走ってるだけに見えるがな
ホンダのDCT、ヤマハのLMW、カワサキのスーパーチャージャーに匹敵する
イノベーションやってる海外メーカーはあるか?

964774RR (アウアウエー Sa3a-2cJj)2019/12/14(土) 13:07:58.42ID:Bk2+Qewda
おいひとつ足りなくないか
乗りやすさとウインカーの出しやすさを追求したメーカーがあっただろ

965774RR (ワッチョイ a733-SwhG)2019/12/14(土) 13:21:25.68ID:fEvtGWia0
せめて油冷のワード位は入れてあげてください

966774RR (ワッチョイ a325-kui+)2019/12/14(土) 13:31:28.76ID:cXO9MRSj0
どのメーカーも、ある所までは均等に輝いてた。
その先、なんでこんなに差が出たか。

967774RR (ワッチョイ 775a-GBjH)2019/12/14(土) 13:44:47.01ID:l4fNmPpw0
素で入れるの忘れてたが(笑
でも小排気量の単気筒でどのみち水冷でも入れなきゃいけないオイルだけで
今の排ガス規制に必用なエンジンの温度管理を全部やってのけるっていうのも
けっこうなイノベーションだと思うぞ
少なくとも利幅の少ない小排気量車を軽んじてる欧州勢よりは

968774RR (アウアウエー Sa3a-2cJj)2019/12/14(土) 14:18:48.40ID:Bk2+Qewda
いやでも、今2スト出してくるKTMとかフレームもカーボンの作ってくるイタリアの何とかってメーカーは確かにスゲェかなって

969774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/14(土) 14:45:50.47ID:hO4z8xSQa
ホンダ・DCT、ハイブリッド
ヤマハ・LMW、3気筒
カワサキ・スーパーチャージャー、4気筒250
スズキ・油冷

970774RR (オイコラミネオ MM67-OFkf)2019/12/14(土) 15:11:41.16ID:1hjgFokBM
スズキは量産初のアルミフレーム車だしたよ。

971774RR (アウアウウー Sa3b-XLuJ)2019/12/14(土) 15:40:03.77ID:CSqUJ6bMa
>>969
3気筒はトライアンフのイメージ

今となっては昔のことだがバイクでのVVT採用はスズキが初

972774RR (オイコラミネオ MM67-OFkf)2019/12/14(土) 16:14:27.00ID:1hjgFokBM
バンディット400V

973774RR (アウアウエー Sa3a-2cJj)2019/12/14(土) 16:40:13.77ID:wLEIY9wxa
デュアルクラッチ、LMV、三気筒、H2、25R
ホンダ、カワサキ、ヤマハひ最近出来たものだがスズキは過去のものばかり…

974774RR (オッペケ Srdf-2uTX)2019/12/14(土) 16:53:26.97ID:3vLsGHILr
スズキなら、セルボタン押し続けなくていいとか、Low rpmアシストとか。

975774RR (オイコラミネオ MM67-OFkf)2019/12/14(土) 17:06:36.69ID:1hjgFokBM
雨の日は勝手にエンジン掛かったりするんだっけ?

976774RR (ササクッテロレ Spdf-CGKx)2019/12/14(土) 17:07:26.64ID:/rPXmBXep
ほら、水素バーグマンとかあるから

977774RR (ササクッテロル Spdf-trzf)2019/12/14(土) 17:09:02.92ID:xUg05uibp
スズキの小排気量はローコストなものばかり
ミドルクラスは年代物
大排気量もこれと言ったものなし

978774RR (アウアウエー Sa3a-2cJj)2019/12/14(土) 17:30:55.30ID:wLEIY9wxa
>>975
警告灯が勝手についてランプテストしてくれるぞ(白目)

979774RR (ワッチョイ 775a-GBjH)2019/12/14(土) 18:27:14.10ID:l4fNmPpw0
GSR250で特にトラブルなし→GSX250Rのトラブル続出の流れは
最初にしっかり日本人が現地に行って監視してる間はそこそこいい仕事をするんだけど
もう大丈夫と思って現地に任せたら途端に手抜きして品質が地に落ちて結局高くついて撤退するっていう
日本企業の中国進出の見本みたいな展開だったな
スズキはホンダの原付中国生産の撤退からから何を学んだのか

980774RR (ワッチョイ a3bc-9DKm)2019/12/14(土) 18:30:45.06ID:/BYCFlLP0
スズキに学習能力はない…都合の良い展望だけ

981774RR (ワッチョイ 0612-C7go)2019/12/14(土) 18:37:17.64ID:usMoqTlJ0
>>973
デザインで挑戦してるから…

982774RR (アウアウウー Sa3b-Vr3I)2019/12/14(土) 19:10:08.37ID:8tEis11ra
外人はこれ位この程度といって手を抜く。なんやかんやで日本人は真面目だと気がつく…

983774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)2019/12/14(土) 19:10:34.99ID:hO4z8xSQa
>>979
スズキ「中国あかんか・・」
スズキ「せや!インドでグローバルモデル生産しよ。」

984774RR (アウアウウー Sa3b-2cJj)2019/12/14(土) 19:31:03.28ID:dErlC9BHa
グローバル(現地+日本)

985774RR (ワッチョイ e7ad-5Jst)2019/12/14(土) 21:15:06.84ID:bQtYSlwD0
>>979
4輪ではハンガリー製とインド製を日本で売っているが、あまり悪い話は聞かないな。
絶対数が少ないのもあるがw

986774RR (ワッチョイ 067c-eQgW)2019/12/14(土) 22:06:51.82ID:R2rZOC+30
スズキはもうGSX-Rとブサだけ作ってればいい
ていうかブサのフルモデルチェンジはよ

987774RR (ワッチョイ 1b4e-2cJj)2019/12/14(土) 22:27:42.51ID:ax69ExSS0
ブサは消えたやんけ…

988774RR (ワッチョイ 3b62-Zk2E)2019/12/14(土) 23:02:57.26ID:TTITDD2r0
スタートアシストは神
渋滞や赤信号で積極的にエンジンを止める様になった

989774RR (アウアウウー Sa3b-or1w)2019/12/14(土) 23:04:22.60ID:jJ2BBuQ1a
>>986
両方買うってことか

990774RR (ワッチョイ 775a-GBjH)2019/12/14(土) 23:42:11.29ID:l4fNmPpw0
スタートアシストとかローRPMアシストとかすっごい地味だけどすっごい便利なんだよな…
ああいうたいして売り上げに貢献するとも思えないけど便利な機構を
真面目に開発して真面目に装備するってところにスズキの良心を感じるんだがなあ…

991774RR (ワッチョイ 1b4e-2cJj)2019/12/15(日) 00:00:16.58ID:JzzIJD//0
逆にいえばエンジンかけるのにボタンを押し続けるのや、発進時にアクセル操作するのがそんなに苦痛か?という話

992774RR (アウアウウー Sa3b-or1w)2019/12/15(日) 00:33:27.61ID:Nsvz7FV1a
>>991
手放し8の字が楽になるらしい

993774RR (ワッチョイ 5f87-GBjH)2019/12/15(日) 00:35:49.62ID:fz7H1HEy0
まあ体力あって運動神経も鈍ってないうちは無くても全く問題無いけど
初心者とかリターンのおっちゃんにはありがたい機能なんじゃないか
ホンダが病的に足つき重視するのと同じでユーザーフレンドリーを目指すのは悪い事ではない

994774RR (ワッチョイ 3b62-Zk2E)2019/12/15(日) 01:11:17.41ID:NP1+u2Ve0
>>991
使った事が無い奴の意見だな
俺も使うまでは同じ意見だった

995774RR (ワッチョイ 1b4e-2cJj)2019/12/15(日) 01:12:50.48ID:JzzIJD//0
そうだな
もうスズキに乗ることはないから一生縁が無さそうだ

996774RR (ワッチョイ 775a-GBjH)2019/12/15(日) 02:04:57.80ID:xdBEQbeO0
便利な装備ってそういうもんだ
メーター内に表示される時計なんてどうって事ない装備も
ついて初めてなんて便利なんだと思ったぞ

997774RR (ワッチョイ fbae-dkpU)2019/12/15(日) 03:33:13.60ID:X7N18oE20
まあバイクに便利を求めるのかという話にもなりそうなんですけど

998774RR (ワッチョイ efdc-kui+)2019/12/15(日) 03:41:43.81ID:Y21bwUEJ0
>>991
苦痛ではないけどMT信仰みたいのもないから楽になれば歓迎するスタンス

999774RR (ワッチョイ a363-kui+)2019/12/15(日) 03:50:49.02ID:JEqpQg/50
漕がなくても走る、エンジンってすげー便利

1000774RR (ワッチョイ 0e73-HBtO)2019/12/15(日) 08:55:31.61ID:IMb3KkAJ0
シフトインジケータとか燃料計とかもたびたびこの議論になるよね

最近だとオートシフターとかもか

mmp
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