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1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/07(月) 20:29:46.19 ID:dwqsX44b
前スレ
カーデザイン総合スレ その31
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1429515993/l50
カーデザイン総合スレ その31 [転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1432316170/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/07(月) 20:30:18.40 ID:dwqsX44b
一応テンプレ貼っとく
過去スレ
カーデザイン総合スレ その30
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425348393/
カーデザイン総合スレ その29
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1422787217/
カーデザイン総合スレ その28 [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418562502/
カーデザイン総合スレ その27(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414650278/
【所詮は】カーデザイン総合スレ その26【好み】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1411020972/
カーデザイン総合スレ その25
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407907635/
カーデザイン総合スレ その24
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1394804058/
カーデザイン総合スレ その23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384783719/
カーデザイン総合スレ その22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375617331/
カーデザイン総合スレ その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364400765/
カーデザイン総合スレ その20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354338474/
カーデザイン総合スレ その19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343903689/l
カーデザイン総合スレ その18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334289303/
カーデザイン総合スレ その17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323552598/
カーデザイン総合スレ その16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314332209/
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/07(月) 20:30:53.69 ID:dwqsX44b
カーデザイン総合スレ その15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306560272/
カーデザイン総合スレ その14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295730669/
カーデザイン総合スレ その13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289213426/
カーデザイン総合スレ その12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281322626/
カーデザイン総合スレ その11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268833007/
カーデザイン総合スレ その10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259657042/
カーデザイン総合スレ その9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256018284/
カーデザイン総合スレ その8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251891832/
カーデザイン総合スレ その7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248739599/
カーデザイン総合スレ その6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244538082/
カーデザイン総合スレ その5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238066037/
カーデザイン総合スレ その4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232208004/
カーデザイン総合スレ その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227106464/
カーデザイン総合スレ・2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214800817/
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/07(月) 20:59:03.91 ID:q17gBi/J
>>1 カー乙"ざいん

記念に、打ち上げられたアンコウなど。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/07(月) 22:54:14.28 ID:gbQ5Fy73
>>1 おつ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 00:57:17.48 ID:hCeDNk/8
>>4
白だと全く魅力無くなるな
トヨタには白色廃止して欲しいわ
頼むアキオちゃん
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 10:26:38.05 ID:iImgrFuR
そのセンスゼロなボンボン馬鹿息子シャチョーがヨタの汚デザインの元凶だろうにw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 12:11:48.41 ID:G0nOOI7y
ナショナルカラーの白に黒ホイールは、センスどうこう以前に
国産スポーツカーのお約束みたいなもんでしょう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 19:57:12.42 ID:QR8/7o9j
もっとヨタハチを色濃く残したデザインでも良かったんじゃ

ヨタハチのデザインでは売れないって言うけど
FJクルーザーとか評判いいし
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 21:46:15.41 ID:8ASTI87q
FJクルーザーの客は元ネタを懐かしがって買ってる訳じゃないと思うんだよな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 22:14:03.57 ID:xBgc6Snt
懐かしがってる訳じゃないが、ああいうテライの無い原点っぽいデザインに共鳴している。そういう層は少なからず潜在するはず。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 23:02:20.84 ID:z60YBZBV
いやFJは単にデザインが受けたわけではなくて
サーフが無くなってプラドじゃおっさん臭いとその隙間埋めたからだろ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 23:08:53.65 ID:gVCwyAIv
2013トヨタ云動双撃IIコンセプト
SAIのバリエーションといえるが、こちらの方が箱型をうまくこなし、よりセダンらしい形に見える
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中国ヤリス(=ビッツ)もこちらの方が落ち着いて日本のより良く見える
http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/04/toyota_0420_0012.jpg&h=440&w=660&zc=1

一汽丰田皇冠(=クラウン)のデザイン
中国のはグリルの上端がクラウンより低い。この方がちょっとワイドで低重心に見え、豪華な印象で良さそう
Cピラーからとランクリッドにかけてのライン、日本のよりシャープで水平基調の線使い。伸びやかに大きい車に見える
リア周りのデザインもクールでアメ車にも通じるセンス

トヨタは中国の方にいい車卸してるんじゃないか?
あるいはデザインセンスでも中国の方が日本市場を上回りつつある兆候か
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皇冠のライバル格とも見なされる2016長安福特金牛座
えらく中国好みのおめでたい名前だが売れ行きはいかに
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14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/08(火) 23:52:30.66 ID:IDq8R7hV
5歳の息子にはFJは「遊べる軽」に見えるようだ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/09(水) 00:18:22.48 ID:HLSeLeAa
>>13
中国向けの方がデザインの狙いが明確
ワオ成分が薄めで好ましい
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/09(水) 01:16:19.22 ID:WrmP2M4v
>>12
デザインが受けたのが大きいと思うよ
元々北米専売車なのに並行輸入してまで乗る例が増えて
日本投入が決まった車種だし
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/09(水) 14:45:55.68 ID:BAWYUMe+
>>15
そうか?
KIA辺りの安物セダン臭してるけどな

細かいディテールが凄く安っぽいというかヤッツケ臭い
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/09(水) 18:16:17.94 ID:xYqiDiES
福山雅治、新型プリウスに「エロい」 大泉洋とCM共演 トヨタ「新型プリウス」新TVCM
ダウンロード&関連動画>>

@YouTube



"SEXY スプリンター" を思い出すのはおっさんだけか
ダウンロード&関連動画>>

@YouTube

19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 01:02:55.72 ID:W8QgY3Vy
掘り出し物 コロナ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/10303425/

今これ乗ってたらかっこいいな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 04:50:18.79 ID:z7TmIpMj
>>18
あーそれでスズキの冠ラジオ降ろされたのかw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 10:29:38.10 ID:hY93CenJ
ももクロなっててワロタwwwワロタ…
>>19
かっくかくだなーホイールといいなぜかシトロエンBXを思い出した
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 17:17:08.31 ID:YAcQ5qEX
>>19
ホイールキャップがコロナ純正でなくてタコII用じゃない?
この手の車選ぶならオリジナルコンディションに拘りたい
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 18:15:43.90 ID:X2ouUUkH
三菱自がLADAのデザインを盗んだ?
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2013年、東京モーターショーで公開した、コンセプトXRのデザインが、
ロシア LADA VESTAに似ていると、騒ぎになっています。
記事によると、LADA社のデザイナーが退職した後、三菱に入社し、デザインしたとなってます。
http://motorotor.ru/kompaniya-mitsubishi-ukrala-dizajn-lada-vesta/
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 19:34:29.51 ID:gmSAhJux
パジェロも止めて、3ダイヤはもう駄目だな。
そんな人間居るのならニーヴァのガワでも作らせたらいい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 19:40:40.67 ID:+Zu6x/ZJ
>>23
正面以外から見ちゃうと似ても似つかないレベルだから問題になるとは思えんなぁ…
そもそもデザイナーが一緒ならパクリとは言えんでしょ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 21:53:28.84 ID:dBDeD5o1
こんなのとか割と良かったのにね。
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目先の利益でサイズ肥大化に拍車掛けて、自ら需要を袋小路にしたな。初心に還ればいいのに。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/10(木) 23:29:12.29 ID:xV4grmST
サイズの肥大化は目先の利益ってより
安全基準の問題でしょ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 06:34:13.43 ID:QrZG5gD/
韓国・ヒュンダイ会長「ベンツやBMWを超える世界最高の超高級車が完成した。」 [無断転載禁止]?2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1449730013/

ジェネシス・EQ900の実写画像
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29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 06:42:15.43 ID:2pJ0zW/w
>>28
フロントマスクふざけてるのかwww
…と思ったが最近は巨大グリル流行ってるしひょっとしたらこれでも許されるのか
内装も(ハンドル以外)悪くない

まぁ欲しいとは思わんけど
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 07:03:29.81 ID:6Mar6MWy
>>26
格好いいね、この頃の三菱はセンスあるよなぁ〜
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 07:15:33.48 ID:22zGs1cE
今度のプリウスは
シルビアS13→S14くらいの衝撃
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 10:36:19.62 ID:qS0McGqC
は?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/11(金) 19:44:14.62 ID:v2Jq7W9P
>>28
惜しげもなく色々なモチーフを朴ってますね
でも頑張ってまとめてる感じはする
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 16:29:09.63 ID:nVDalLJq
2016年版の「間違いだらけのクルマ選び」が出た。
でざいんの評価でスズキのアルトが唯一10点満点だったのだが、
あれ、そんなに良いか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 16:35:35.64 ID:hmGjYDlk
出来不出来というよりチャレンジ精神的自体が評価されてるとこあるな
そういうのでは新プリウスも評価高いんでないだろうか
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 17:49:32.66 ID:jJwJY1mI
アルトは写真でみると攻めてるんだが、実際に見ると物凄く貧相で あれならハスラーの方が数段マシ

逆にケバケバしいプリウスは現物を立体でみると そこまで酷く無いという印象だった
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 18:57:05.62 ID:u/UNp4Tg
中庸としてラパンはもっと評価されて良いと思う。イグニスも出るし、スズキは今ヒューマン路線でノッてる。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 19:29:35.67 ID:8wymyTtR
>>36
そうか?
アルトは実車の方がフェンダーの微妙なRの組み合わせとか
分かると思うんだけど。
軽はモデリングに金や時間を掛けてもしょうがない、
というのは事実みたいだな・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/12(土) 23:31:59.21 ID:w6Zrlip9
アルトはプロポーションは良いけど面が硬くて貧相な感じがする。サイドビューだけは珠玉の逸品。
写真うつりが良いのはシルエットが良いから。実物がそうでもないのは形の生気が弱いから。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 09:42:34.54 ID:tEHIzdTe
成功の形をこだわり過ぎない。
恵まれた機会を一つ一つ大事にし、可能性を否定せずに現状の最善を常に追いかける。
すると意外な展開になる場合もあるが、最初思っていたことを越える場合だってある。

そういう人生は最高に楽しい
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 10:10:01.54 ID:2IApxFl5
>>40
アルトみたいな位置付けのクルマでそれができたら素敵だったろうね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 10:50:46.44 ID:CXuw8lsO
>>34
特大痔の後は誰が書いてるの?
買わないけど…
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 11:22:46.04 ID:6+KsNgz/
>>42
ブログのVWの偽装擁護記事で叩かれてみんカラから逃亡した島下先生だよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 11:28:06.47 ID:MT3qXtP6
アルトは
ケツがでかくて短足なのに
表情はやたら意識高い系のチビブスさん
そんなイメージだなぁ
でもここ覗いてると
そのイメージの陰で
高いチャレンジと深い努力の結果なんですね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 13:14:49.14 ID:Qjz2lKYK
実車の新型プリウス見かけたが、写真で見るより奇抜さは感じなかった。
ただ、テールランプが垂れ下がって見えて今一つだったわ。
なんか昔、逆輸入でアメリカから来てた車ぽい雰囲気あったな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 14:08:37.55 ID:zt9ze7Uy
プリウス、やっぱCピラー回りが無理やり過ぎて気持ち悪いな。
それとホイールのデザインが酷い・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/13(日) 16:52:32.18 ID:3GW3JRlL
>>42
島下泰久という人で43歳とか。

追伸 S660もデザイン点が10点満点だった。
48 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 12:03:23.65 ID:vN0dHTb3
【トヨタ プリウス 新型】デザインで積極的に選ばれるクルマをめざした
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151213-10235758-carview/

そう思うの数が多いコメントが批判的なものばかり
トヨタは真摯に捉えるべき
49 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 12:41:48.77 ID:UeglwBPl
>>48
ネットで叩かれているということは、商業的には大成功しそうだね。
ネットで騒ぐのはノイジーマイノリティばかりだから。
50 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 12:48:29.08 ID:yA0qEOT+
>>48
>そう思うの数が多いコメントが批判的なものばかり
>トヨタは真摯に捉えるべき
批判的なコメントしているのは新型プリウスをデザインで選ばない者たちでしょ。積極的に耳を傾ける必要はないのでは?書かれている内容もあまりに稚拙な批判ばかりです。
私はプリウスほど売れるクルマには、ベーシックなグッドデザインを期待したいところだけどそれで理解を得るのはなかなか難しいのでしょう。
今回の新型プリウスのデザインはなかなか魅力的ですよ。我々はまだ目が慣れていないだけです。三ヶ月もするとすうっと意識に入り込んでくる。そんな魅力を感じます。
もちろんアクの強さはあるので好みに大きく左右されるでしょうが、開発陣はあえてそれを望んでいるのだから仕方がありませんね。
51 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 13:05:47.44 ID:aDRg2UWM
挑戦的なとこがネットで叩かれるものはまず成功してるな
しかし叩いてた人は「見慣れたらよくなった」とでも言うんだろうかそれともやっぱ「世の中バカばっかりだ」か
52 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 13:35:40.44 ID:yA0qEOT+
まるで社民党やSEALDsの輩みたいですねー
53 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 13:45:02.33 ID:GqTFy3aY
いまだにレクサスやクラウンの下品顔や
一連のミニバンの押し出しのみのアホ面は見慣れることはないし
見かけるたびに嫌悪感しか感じないがな
54 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 14:00:46.35 ID:Odd8rIpp
冷静に考えれば
デザインに賛否がある分プリウスは立派に進歩してるな

初代あれだぞ
デザインなんか語るなんて次元じゃなかった
あれに比べれば大分マシ
55 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 14:17:33.74 ID:6lMefDue
下品顔とかアホ面とか
だいたい批判してる人の書き込みは品が無いね
自身の批判レスが下品なことを自覚して無いのかしら
56 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 14:22:43.11 ID:GqTFy3aY
他に表現しようがない、どうしようもないデザインだからなぁ
アレが好きな人にとっては耳が痛いだけなんだろうけど
57 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 15:01:38.60 ID:V8548eRf
>>55
上品な評価をお願いしますね^^
58 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 16:01:06.68 ID:FYfuh7Ba
>>57
おカッコ悪いでございます。
59 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 16:40:43.89 ID:csGjEGMN
>>53
もう見慣れたがいまだに嫌悪感しか感じない
60 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 17:04:42.82 ID:urTVkPCD
下品って言うのはアルファードヴェルファイアみたいなモノを指すんじゃないの?
もはやカオスと言うか何が表現したいのかも分からない。
最量販車種なんだからもっとオーソドックスなこんな兄弟も用意すればいいのに。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
61 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 19:30:38.27 ID:yA0qEOT+
ゴルフっぽい
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 20:47:42.22 ID:qx2BVQ+J
アクを強くしないとデザインの魅力をアピールできないって、デザイン力ない証拠では?
どっかの記事に出てたデザイン部門の人の話も結局は「ディテールでしか斬新さを 表現出来なかった」という内容だったし。
ただ奇抜なだけでなにもないデザイン。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 20:53:10.52 ID:CVYmrt9N
全部社長の好み、交替するまで無理
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 20:56:20.93 ID:NBvEq3m9
プリウスがそうだけど
最近赤系メタリックをイメージカラーにするの
流行ってるの?
マツダのまね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 21:07:19.54 ID:yL+wXa01
赤はマツダの物か?
ウリジナル根性も大概にしろよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 22:34:15.87 ID:q3JH19tH
HV大衆車ならこれ位の新しさ凡庸さバランスでも良いと思うな。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
とにかく、威圧したり鬼面驚かせる必要は全くないな、グリーンなんて言っていながら。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:02:57.42 ID:pONRzfGy
>>66
プリウスよりも遥かに後方視界が悪そうだな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:04:58.74 ID:4VrTL3oh
>>66
ホンダっぽすぎる
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:09:31.89 ID:f4c7KX6Y
普遍的なデザインでちょっと凝ったの出してもおまえらどうせ難癖付けて買わないんだろ?とトヨタに見抜かれてるんだよ。そしてそれは事実だろ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:25:48.86 ID:q3JH19tH
買うに至らないまでも個人レベルでの好意度を1ポイント上げる努力を積み重ねたら、分母の大きいヨタの場合は相当な収穫絶対数になるわ。そういう努力をしてるか?
諦めて開き直ったら、嫌悪分子とも相殺されるから非効率なのに。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:27:22.15 ID:L2/10XTQ
奇抜なデザインは、使い捨てサイクルの活性化に一役買っていると思う。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/14(月) 23:34:42.24 ID:Wez/P+7n
空力考えると各社どうしてもシルエットは固定化されるからフロントマスクやサイドのプレスラインで個性出すしか無いってのはあると思う
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 00:28:12.77 ID:If1wuSZ/
かといってき86cbみたいに
オーソドックスなデザインにするとパクリとか騒ぐんだろ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 01:14:46.33 ID:q5XfWSMP
>>60だけど、俺には逆に今のモリゾー社長はまさにそういう評価を怖れてちんぴょろすっぽーん
(世代的に伝わるかな?)を量産してるようにしか見えんw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 04:02:42.37 ID:4R6FiMJS
プリウスはあの特徴的なトライアングルフォーム自体が個性になってた気がするんだけどな
ここに来て何故かボンネットが主張し始めてるし意味が分からない
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 05:52:18.88 ID:XYheTrzd
>>54
初代XW10プリウスはコンパクトなりにボンネットもトランクもあるセダン型で
フランス小型車のような小粋さも感じさせる意外とシャープでクリーンなライン使いで
当時の車通の間でそれなりに好評やったんじゃがのう

空力ボディながらも小人専用になってしまった今のと違って後席もオトナのスペースが確保され、小型タクシーにも使えそうなそのパッケージングは実用セダン作りに長けたトヨタらしいまとめ方であった。

最後のリンクは個人ブログであるがオーナーの思い入れが伝わりよく撮れてるので引用

車としてみると、そのブログにもあるように
この手のエンジン休止車は冷間スタートの排ガス・エンジン燃焼不良問題があるし、走りもロールがひどく怖くて飛ばせず、細すぎタイヤでブレーキも頼りなく(そういう車ではないが)、バッテリー交換問題もあり、

本当にエコを求めるならやはり正攻法の高効率エンジン・小型軽量化に空力向上(=要するに質素な車)で行くべきで、HVを補助金までつけて量販したのは間違いだったと小生など今でも思っちょるがやね。

カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

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カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://ryamada.cocolog-nifty.com/car/2009/10/post-fdc6.html

今度のプリウスは斬新さ求めるならこっちの方がセンスよかった気がするのう
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 05:55:11.39 ID:/o3pmSaT
>>66
こんなの日産のパクリじゃん
それも20年前ぐらいの
古臭い
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 06:48:51.60 ID:AQsybg4m
お前らがプリオン云々でゴタゴタ言ってる間にロドスタがヨーロッパカーオブザイヤー獲る流れ
http://www.carscoops.com/2015/12/2016-european-car-of-year-finalists.html

A4が強敵だが毒ガス事件に足引っ張られそうな気配

>>76
>当時の車通の間でそれなりに好評やったんじゃがのう
写真うまいな。しかしハイブリッド補正を差し引いたら
「背高、幅狭、小輪、貧相なリッターセダンの要素満載の割には頑張った」
くらいのもんだろう。

>HVを補助金までつけて量販したのは間違い
補助金は景気対策。
ハイブリは都市用車両には最適。世界的にタクシー用車両として採用されつつある。

>>77
日産にこんな車種記憶にないなあ。しかも20年前とか駄作車連発の暗黒時代だし。
妄想は休み休みになw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 06:58:58.38 ID:/o3pmSaT
日産のコンセプトカーやで
そっちの方がゲスいディティール無いし
上品でやったで
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 07:11:09.99 ID:dw571ijw
バルクヘッドが高いのは他車とプラットフォームを併用する弊害だしウエストラインを低く見せるためにシール貼ってるし一体>>66の何がいいの?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 08:13:47.13 ID:6reDqlq+
「三菱 ミラージュ」がマイナーチェンジで質感を大幅に向上!
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-2493071/
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 08:19:59.67 ID:d3K3tuyJ
>>81
で、選ぶ人いるの?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 12:40:44.15 ID:4PFToJF8
タントがMC
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151214_735219.html
ムーヴ カスタムに続くダイナミックシールド第2弾?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 18:42:14.56 ID:Kl4s6ExY
かっこいいかは人それぞれだろうけど


ポンダはかっこ悪い
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 20:42:30.22 ID:DQeVSqsY
おとなしい顔のノアはヴォクシーの半分しか売れない
中身は同じ車なのにw
価格COMでアルファードの顔にケチつけた評論家いたけど
馬鹿だと思うわ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 20:56:51.63 ID:RMChWYRx
>>83
観て一言
「エ」。
昔のあゆ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 20:58:14.26 ID:RMChWYRx
>>86(暴発)
シンボルマークとも言えるが
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 21:10:11.93 ID:OzjPbyPu
大口ロアグリルって先代ゴルフあたりが発祥だったかな?嫌い。止めてほしい。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 22:17:00.11 ID:+U0P2xVF
しっかしまったくもう。
http://www.netcarshow.com/updates.html
このリスト見ても、世界的にクルマの形なんて凡そ腐って来てるな。
「若い奴等のクルマ離れ」なんて、向こうを責めるようなニュアンスも込めて言われるけど、これじゃ夢も興味も無くされるよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 22:45:17.26 ID:TqCH0F/F
>>81
何でミラージュはここんとこプジョーの劣化コピーみたいなの乱発してんだ?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 23:01:06.72 ID:vbqJs7mt
日本って小型車とSUVはうまくと思うな〜
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 23:37:01.58 ID:4Gh6tJ7g
>>89
なんか1世紀以上前のが紛れてる
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/15(火) 23:50:08.86 ID:b7WQ10k7
インドのマヒンドラ、ピニンファリーナ買収で合意
http://response.jp/article/2015/12/15/266185.html

そしてザガートが残ると誰が予想しただろう
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 00:16:23.31 ID:DZxi8e8/
>>93
ピニンが傘下とはいえインド企業になるだなんて予想もしてなかったわ…
ジャガーがタタ傘下に墜ちた時以来の衝撃よ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 00:34:50.74 ID:AoUeZDAQ
>>93
32億なら日本のメーカー買えばよかったのに
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 00:35:45.12 ID:AoUeZDAQ
>>83
クラウンロイヤルオマージュ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 08:04:53.59 ID:xrVFGRUo
>>65
おいっ!
ソウルレッドはソウル市のものだ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 11:37:30.68 ID:NSzvQt6G
>>83
ダイハツはトヨタのデザインに引っ張られすぎ
トヨタグループはつらいよ、ってとこか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/16(水) 11:46:08.22 ID:6biRAMr5
>>93
>ザガート
つまり誰も欲しが(ry
インドにとっては朗報かな。
新興国の量販車はコストが大事とはいえデザイン舐め腐ってるの多いから頑張って欲しい。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 01:55:58.61 ID:aLWIFELm
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 11:50:23.57 ID:UtRdUX6B
>>93
ザガートは一時沈みかけた零細カロッツェリアなのにねえ...
なんだかんだで定期的に仕事取れて会社を回せてるのは社長がやり手なのか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 11:55:03.95 ID:UtRdUX6B
>>100
黄色いランボの方のデザイナーはP12プリメーラを手がけた人だね
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 12:01:54.02 ID:UtRdUX6B
ちなみにこれがプロトタイプまで作って没にされたザガートのディアブロ後継案
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 12:12:47.45 ID:3z48QjL+
>>100
意外にカッコいいと言うか以前見かけたオレンジ色と印象が違う。
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/397x450/quality/100/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/263/986/5/S2639865/slug/l/lamborghini-5-95-zagato-01-1-1.jpg
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 12:32:50.72 ID:nWclu0/S
オパオパ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 12:45:57.01 ID:+2SO9F0W
>>101
ザガートは零細のカロッツェリア(板金工場)だからこそ生き残ったんじゃないかな
ベルトーネやピニンファリーナみたいに大々的な工場を構えず
個人からのワンオフのオーダー品とか旧車のレストアなどの仕事も受けて
チーフデザイナーの原田さんも、どこぞの誰かさんたちと違って出しゃばることなく
仕事をきっちりこなす人という印象
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 13:18:20.08 ID:nWclu0/S
ステルビオステルビオ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 14:24:14.84 ID:aLWIFELm
>>102
良く知ってるな。ググってもこない。
確かにあれも破綻を味につながげてるあたりzagato的だな。

>>104
俺も嫌いじゃないんだが、最近の変態系zagatoということで選んだ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 22:12:02.10 ID:G0KbZ9vB
初代CRーXの元唄。これは格好いい。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 22:37:40.98 ID:BITc3zLJ
トヨタのアレに似てる
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/17(木) 23:37:01.82 ID:Svl0kJis
>>109
アルファって何処のメーカーがデザインしても写真映り悪いなw
実物見ると格好良いのに

…まさか狙ってる!?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 05:40:29.92 ID:IrNWAzRP
>>109
昔の車はピラーが細いね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 06:47:58.23 ID:5Lzy2QPv
>>111
写真がクソ
思い出補正かかったただでさえ微妙な車を微妙な写真と共に貼る奴って叩いて欲しいのかなw
http://cdn.corlate.info/2015/05/18/alfaromeojuniorzagato-l-57f89c8b0f46ec15.
https://www.google.co.jp/search?q=alfaromeo+junior+zagato&;espv=2&source=lnms&tbm=isch
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 15:59:31.60 ID:02XTrLpM
それ言うならこっちでしょ。
http://humster3d.com/360-view/?id=62926
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 19:23:48.76 ID:GZqGPSEv
>>114
URLからこういう内容と思った
http://humster3d.com/360-view-standard/?id=124878
が面白いな。三級。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 20:11:30.16 ID:O3+wj8v3
そもそもアルファにかっこいい車なんて1台も無いだろ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 20:23:37.48 ID:hD+Xoax2
今日はじめて普通に走ってる新プリ薄とすれ違ったけど
ありゃ画像で見るよりも酷いな
斜め正面から見るとバランスが狂ってるようにしか見えない
そして全体からなんだか得体のしれない気持ち悪さを醸し出してる
例えるならば、熱帯に住む奇抜な形の名も知らぬヌメッとした昆虫を
普段遊んでいる公園で不意に見掛けてしまったような感触
本当に、本当に気持ち悪い
あんなのがこれから街中に大量に増殖すると思うとマジ憂鬱だわ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 20:26:03.80 ID:IDinfzZU
気持ち悪いレス
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 20:28:12.93 ID:hD+Xoax2
>>118
実車見たら分かるよヨタヲタ君

マジで気持ち悪いから
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 21:08:47.11 ID:IDinfzZU
しつこいキモいレス
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 21:57:38.91 ID:gJoKrTSt
ヨタヲタが必死に自己紹介してる件w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:01:05.04 ID:vvVLv5gY
見事な自己紹介
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:09:18.02 ID:IDinfzZU
IDまで変えて偏執的なレス
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:15:53.80 ID:hD+Xoax2
「ID変えて」とか言い出した哀れだなぁ

どんだけ頑張ったところでプリウスのあの薄気味悪さは変わらないから
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:33:38.68 ID:fROvKVYE
>>117
アメリカ西海岸で見たらカッコいいんだよ、きっと
日本のぼんやりした光じゃパッとしないはず
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:39:09.29 ID:5Lzy2QPv
>>114
GJ

縦メルセhommage
http://www.carscoops.com/2015/12/peculiar-one-of-kind-mercedes-royale.html

aston valcan
サイド下回りの立体的な造形が面白い
ダウンロード&関連動画>>

@YouTube



旧車辞典 これは使える!
http://www.oldtimer.400.pl/

>>119
見なくてもわかるけどなw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 22:58:16.26 ID:5Lzy2QPv
古典派とネオ蔵 インテリア比較
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/18(金) 23:06:15.55 ID:3R2iOymt
>>126
Mercedes Benz "Bakka Janainor"
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 01:12:36.66 ID:zfHGJ5bt
アキュラ Precision Concept
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 08:36:29.70 ID:b1Cz9Jl7
ミライが酷すぎるからかプリウスは割りとよく見える
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 09:24:57.04 ID:/vNIaP+g
>>130
そのセンスが分からん…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 09:41:51.35 ID:+Mkbz0tW
トヨペットで新型プリウス見てきたけど
なかなかカッコ良いじゃん
写真でよく分からなかったリアの造形も迫力あるわ
近未来のクルマって感じでワクワクする
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 09:51:27.64 ID:ODwmnj5M
>>132
前後のオーバーハングが長いのが気になる
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 10:15:45.52 ID:UnFszLsj
>>133
トヨタは付け足して前後をグニャグニャやるからね、用の美なんて皆無の蛇足
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 11:21:53.03 ID:+Mkbz0tW
用の美かぁ
良い言葉だね
君が考えたの?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 12:57:40.24 ID:OJol4ScL
言うほど長いか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 13:18:01.21 ID:D5MbJIfD
そういうコンセプトだったのね、あの造形は。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 13:19:14.18 ID:+Mkbz0tW
用の美がデザインされたクルマといえば
自家用車では
後にも先にもフィアットパンダぐらいだな
他にも優れたデザインはあるが
多かれ少なかれ色気づいているから
用の美は感じないね
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 13:19:54.36 ID:+Mkbz0tW
>>133
確かに見る角度によって少し気になったりするね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 14:12:46.39 ID:OrZeXUQ3
>>138
初代デミオは?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 14:17:22.18 ID:56oHXxjy
>>138
元々の柳宗悦が言い出した時の状況考えると
むしろ機能的かつ色気づいた場合に用の美って使うんじゃね?
機能的なだけなのは単なる機能美だな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 17:53:13.28 ID:+Mkbz0tW
用の美って柳宗理のおとんの言葉だったのか
コンピュータで設計して
プレスとインジェクションでバンバン作るものに
用の美を求めてもそれっぽい感じで終わっちゃうな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 21:08:37.36 ID:HWkhzY6S
いやむしろバンバン作られるものってなってるでしょ。一品ものの芸術作品じゃなく、
質素で人々の日常の用にかなっていることの美しさ。
このスレ的に言うと、デザイン皆無とか言われて叩かれる様なクルマじゃないかしら?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 21:30:58.72 ID:Km4Hwclk
プリウスは人々の生活に溶け込み 末永く愛されるクルマでなければならないと思うのはオレだけかな
そんなコンセプトだとロンドンタクシーみたいなデザインになると思うんだよね
和製ロンドンタクシー
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 21:43:48.50 ID:hXgZ9MjN
プリウスって燃費の実験結果でしょ?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 21:59:38.33 ID:ywE0hKc1
>>144
日本だと光岡みたいなデザインはかえって浮くんでないか
プリウスは現行車には溶け込むデザインだろうな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 22:01:29.52 ID:kpecZhJ8
どう贔屓目に見てもあれが溶けこむデザインには成り得ないだろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 22:06:54.01 ID:SmOOHKRF
いや数が出れば溶け込むよ
溶け込むってのはそういうものさ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 22:24:52.39 ID:htVvkYT4
あーやだやだ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 22:32:27.22 ID:D+DQqQ0m
シエンタも普通に見るようになったしクラウンも街に溶け込んでる
他のメーカーの細目デカ口車もいっぱい走ってる
そんなもんでしょ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 22:56:48.39 ID:htVvkYT4
そんなもん教のせいで日本の路上が汚染されます
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/19(土) 23:06:24.58 ID:GMsUyYPj
>>151
実際そうだしなぁ
赤の他人が乗る車なんてどう足掻いても変えられないのだから自分が慣れるしかない
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 00:22:38.96 ID:bp72FDqN
今のヨタデザインはどれだけ数が出ても
浮き上がるだけで景観に溶けこむことは絶対に無理
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 00:43:56.53 ID:zIwSIFpF
なんか景観論みたいの振りかざす奴最近増えたけど、どっかで聞きかじったのを言いたいだけだろ。
真面目に景観気にしてデザインしてるカーデザイナーなんて何処の国にもいねーよ。
そういうのはクルマが出た後に、耳触りのいいセールストークとして言ってるだけ。
あとは自分のデザインを正当化するのに便利な理由付けとして語ってるだけ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 01:05:07.37 ID:BtNfemW8
>>143
このスレ的には…初代ポルテとかかな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 10:35:30.44 ID:OB9YS83y
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 11:39:39.45 ID:gSV50S68
>>154
「数が出れば溶けこむ」やら「シエンタやクラウンも街に溶け込んでる」やら
乱暴なことを言い出すから
「いや、それはないな」と返しただけだよ自分は
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 11:54:41.39 ID:7Ar7NKPz
色気づいたってのは面白いな
ああいう道具は機能やシェイプは超シンプルでオーソドックスだけど、
細部はすごい拘りがあるし

パンダはポップにリデザインされてるからちょっと違う気もするけど
ジウジアーロの量販車全般に割と言い得てるのかもな
FFジェミニとか良かった
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 12:14:06.32 ID:Dyj+TBPc
パッダはポップ、確かにそうだけどオーナーなりの手の入れようがあるし、ポップさも色気の1つだといえなくもありませんよ
80年代後期あたりまでのイタルデザインには機能美とほんのりとした色気が漂ってますね
FFジェミニにしても直線基調ながら微妙なカーブ描いていてで柔らかい印象です
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 12:26:16.73 ID:5t/dXb9X
豊田というのはあれだけ裾野の広い大企業グループだから、擁護する立場の者がここに混入しても統計学的に自然だが

本来「景観効果」なんて造形者当然の暗黙値であってわざわざ語られねばならない事は嘆かわしい状態ということ。
「数」を以て言うのなら、それは「馴染んでいる」のではなく「蹂躙している」と言う。
巨人なら巨人としての自覚と責任感を持って振る舞うべき。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 13:56:19.43 ID:tlKx3RfN
今朝の番組でノームコアの事を取り上げていた
ファッション業界の造語で究極の普通、シンプルさを求める流れがNYなどではあるそうだ
俺は私はと自己主張の激しい服よりシンプルで飾らない服の方がお互い楽でしょ?という考え方
車にもそういうデザインが増えて欲しいね
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 14:01:59.07 ID:Dyj+TBPc
私もそう思います
でもトヨタにもポルテのような
用の美を感じさせる量デザインの車もあります
大所帯ゆえデザイン的に混沌ではありますが
トヨタがダメという意見には賛同しかねます
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 14:22:03.40 ID:s+nFb05k
>>161
そんなNYをストリートビューでちょっと周るとプリウスだらけってのは皮肉な話ではあるなw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 14:37:24.11 ID:Dyj+TBPc
ファッションイコール流行だから仕方が無いね
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 15:27:06.12 ID:QqE57dDg
>>144
どんどん買い替えて地球資源を消費してくれないと困るのよ企業としては
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 16:26:21.75 ID:OB9YS83y
子どもも運転できる燃料電池車 FC-PIUS、メガウェブに登場
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151220-10236237-carview/7/#contents
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 16:34:13.32 ID:qrw/pieG
ミライよりカッコいいじゃん!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 16:39:30.06 ID:gSV50S68
何かに似てると思ったら頬袋を膨らませたリスだな

リスの持つ可愛気は皆無だけど
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 17:11:24.03 ID:Ur7t6Ra+
某人造人間の初号機色に塗っても違和感無さそう。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 17:31:32.57 ID:Dyj+TBPc
>>165
そういう意味ではファッションデザイン業界と同じですね
上に誰かが書かれたノームコア的デザインのカーデザインが現れ一時的に流行るかもしれませんね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 19:07:02.93 ID:QqgN0DEf
ノームコアって、ファッションフリークみたいな層が個性を追い求める事に疲れて(飽きて)一般寄りになった事象だよね?
ごくごく一般的な層は昔も今も至ってノーマルな価値観の中で生きてると思うけどな。そういう層が大衆車を買い支えてるよね?
ノームコアの「コア」の部分は、見た目は誰でも着てそうでシンプルでも実は上質で高価な物って事だろうから、
クルマに置き換えたら、数多いる大衆車の見た目とそう変わらないけど、性能や材質は凄いんだぜ的な?
どんな物だ?コスト掛けまくりで性能アップして、外装内装の仕上げ建て付けがベンツ並みの、お値段300万のワゴンRとか?
あ、いいかもね。面白い。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 19:35:15.57 ID:VgazCOry
2代目プリウスは志高そうだったのにどうしてこうなった
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 19:40:07.20 ID:Dyj+TBPc
>>171
それを作るのは大手メーカーでは無いかもしれませんね
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 20:20:13.43 ID:5t/dXb9X
数年前まで乗ってたから、エリザベスもロンドンで乗ってた小さなバンデンプラ・プリンセスの絨毯の厚さシートクッションの良さは覚えてる。サスペンションも乗り心地&コーナリング優秀だったし。
ああいう車が受け入れられる社会になって欲しい。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 20:50:09.55 ID:hsIUW6BP
何気に2代目パッソは30分以内の日常使い用としては優れている
パッケージあのままでブラッシュアップして行ってもらいたいもんだ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:02:10.10 ID:Rf2kYq3o
「30分以内の日常使い用」って何だよその超限定した用途

そんなもんどんなクルマでも普通に用が足りるだろアホか
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:09:03.73 ID:hsIUW6BP
>>176
10分乗るのも苦痛な車がゴロゴロしてるが?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:11:59.82 ID:Rf2kYq3o
>>177
たとえば?

まぁパッソに30分以上も乗ったら苦痛になるであろうことは容易に想像できるがw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:12:14.10 ID:gSV50S68
>>177
たとえば?

まぁパッソに30分以上も乗ったら苦痛になるであろうことは容易に想像できるがw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:20:55.27 ID:1lJEt/6X
>>178
一時期社用車がリースのパッソだったけど往復400kmの出張でも苦痛ではなかったぞ。
まぁサンバートラックで一般道600kmの出張行っても苦痛ではなかったが。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 21:51:07.50 ID:hsIUW6BP
>>179
プリウス、THE・ビートル、オペル・ヴィータ、W203Cクラス、33・34スカイライン
カマロ等々。
シートの出来の悪さ、振動、室内空間設計のダメさ、アクセル・エンジン・ミッションのバランスの悪さ理由はそれぞれだが
パッソはバランスが取れている。見切りもし易い、小回りも効く、大人4人きっちり圧迫感無く乗れる。
今のトヨタで残って欲しいのはプロボックスとこれくらいだわ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 22:45:50.26 ID:XZnRtU/y
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トヨタでNO1といえばコレ
日本車らしい優美がある
外車のパクリじゃない感じ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/20(日) 23:10:49.53 ID:T547a8Hc
母親のパッソ時々乗るが、ベンコラ含め中身としてはとても良いクルマだね。
しかしまさに外装デザインにもっとオラオラ感?なりを出してくれないと郊外出ると
煽られまくりで精神的に疲れる。ワゴンRでもこんだけ煽られたりはしないから。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 01:19:45.19 ID:PI4nG11w
先代パッソはブーンX4というスパルタンな
ターボのラリー仕様グレードが市販されてたな

滅多に見かけないけど機会があったら乗ってみたい車の一つ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 12:56:39.71 ID:3mIerJ1t
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186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 15:31:53.64 ID:UlVUZ4oX
>>181
パッソ、プロ箱、両方共ダイハツ製じゃないすか・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 16:40:21.19 ID:o3tTme1u
そう、ダイハツがトヨタの良心
トヨタの希望のひかりとなるのです
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 20:14:44.29 ID:DtoleKQE
追突されてもデストロンのように強そうでカッコいいトヨタカローラ
こういう最新デジタル世代の若い感性の期待にも的確に応えて進化していくのがトヨタウェイだ
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http://labaq.com/archives/51859157.html
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/21(月) 23:27:21.72 ID:DtoleKQE
昭和38年に描かれた20年後の未来の車の予想図は案外と最近のトヨタ車のデザインに近い
トヨタのマーケティングとデザインの優れた基礎力が民衆の近未来への期待感を的確につかんでいるのだな
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190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 12:04:39.35 ID:3Fa/z/U6
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 12:28:47.35 ID:yzbagihM
>>189
初代ムラーノ。。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 19:42:14.08 ID:Yoz1u3fH
本屋で「プリウスのすべて DVD付き」ケッと言いながらパラパラめくった。内容が無いようだったからザマは無いなと思ったが、今後の発刊リストで
「2月:プリウスの続すべて」だと。
ふざけるな!いくら札ビラぶん撒いてるか知れんが。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 19:44:51.58 ID:Omg8WxHf
>>192
宣伝乙
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 20:22:35.44 ID:7JA/xgvZ
うちの兄貴は中古の二代目RX-7二台乗り継いでマイチェン後の三代目RX-7を新車で買って十数年、未だに乗り続けてる
デザインや性能すべて気に入ってるから乗り替える気はないらしい

それでふと思ったんだが
デザインの良い車発売するとみんな長く乗り続けて新車に買い替えないじゃん
だからわざとダサいデザインの車出して早期に乗り替えさせてるんじゃないか?
ってね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 21:46:50.91 ID:cXbRb7cK
結局、みんなもデザインオブザイヤー2015はCXー3という結論に至ったね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 22:06:53.76 ID:5z8D6vDH
ないわー
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/22(火) 23:39:10.33 ID:q7DMUr4O
>>195
日本車に限った話ならndとかcx-3辺りになるのかね
賛否両論あるけど対抗馬が殆ど無いしなぁ
安価な軽規格で日本の安全基準をクリアしたMRスポーツ(しかもオープン)ってのをやってのけたS660も凄いけど多方向に欲張りすぎて何故か魅力に欠ける印象
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 00:06:54.92 ID:lCbhjgxe
>>194
それは言えてるかも知れない。
自分はBMW初代ミニを所有しており、、
そろそろトラブルや故障が多発しはじめる頃でもあろうから、
乗り換え時期ではあるのだが、形が気に入っており思い切れない。
よく煮詰められた形だと思う。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 00:13:38.38 ID:AiRY4dgi
>>198
新型ミニも実物見たら悪くなかったけどな
写真や映像で見るのと全然印象違ったわ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 07:56:09.05 ID:qTzW8oyP
年の瀬も押し詰まってきたところで
2015年の2chカーデザインスレ最優秀賞には
2015フォードGTを推薦したいわけですが

近年のアメ車メーカーの欧州車研究の成果が出てきています
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201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 08:03:28.61 ID:LRzSWr7F
ないわー ミウラコンセプトもだけどスーパーカーのリバイバルはダメだな
アメ車だと韓国人のコルベットはまあ悪くなかった
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 08:03:58.77 ID:OMx8FfyC
>>200
市販は来年以降だぞ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 09:07:53.64 ID:RqLzSp/v
三本翁は、庶民が買えない車種は決して新車情報で採り上げなかった彗眼。
いわゆるエキゾチックカーは選外だな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 10:18:40.05 ID:DWwafNCx
>>194
お前の兄貴は潰れたカエルみたいな
デザイン糞車でも大事に乗り続けてるんだろ?
デザインの良し悪しは関係ないじゃないか
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 10:20:05.84 ID:Itopn4DN
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 10:56:20.19 ID:eNtcmyBO
>>203
信頼出来るただ一人の評論家だったな
車の雰囲気つかむだけなら松任谷もいいけど
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 11:02:20.74 ID:j92AXW6Z
>>203
新車情報で最も高額な車は、NSXかな?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 11:12:44.68 ID:+PHOkmWG
>>206
本業はjカメラマンですw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 11:25:34.50 ID:jPtC2ecf
>>200
コレはかっこいい
ゲームに出てきそうだ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 11:55:40.30 ID:+PHOkmWG
俺はGT90のほうが好きだけどな。
新GT40は空理は良いらしいけど、あんまり好みじゃない。ってことはパガーニとか好きな連中は、好みのタイプか?
まぁボディ形状が空力良いとしても、前面投影面積ですでに空力とかそんなこと言える立場な感じじゃない。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 15:15:40.83 ID:j92AXW6Z
これはなんだ
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212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 16:27:22.91 ID:cGDiZUmb
>>200
奇抜さはいらない、小手先の変化だけの目新しさの演出は不要、みたいな意見をこのスレで結構見かけたので
新型アウディA4を推してみる
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213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 17:07:54.47 ID:DWwafNCx
>>212
最近のAudiは少し色気が無くなったね
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 18:37:04.12 ID:O6ATOPuh
アウディもかつての勢いが無くなってきたから、
レクサスがデザイン面で反撃するのは、今なんだけどね。本当は。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 18:41:45.47 ID:DWwafNCx
レクサスはちょっと子供っぽいんだよ
厳つくするのはしたら良いけど
渋さが足りない
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 18:59:35.89 ID:yQ797z5g
>>212
好きだけど、イヤーカーとしては面白味がないかな、という気もする。

日本勢では最優秀にはならないだろうけどマキシマに一票。
グリルやランプデザインは大味なんだけど、リヤクォーターが綺麗。
ARC-Xゆずりの円弧ルーフラインも生きてて良いと思う。

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217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 19:01:19.58 ID:s4dXXq3A
小手先の塊
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218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 19:43:25.44 ID:J5ZLo67T
実物の見え方はこっちに近い
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219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 19:52:09.89 ID:O6ATOPuh
この、横長グリルのライン両端に角度を付ける処理。
アウディとレクサスが最近やり始めたと思うんだけど、
これってやはりレクサスがマネたの?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 22:36:48.44 ID:ruRU+psh
>>218
モリゾーの望みどおりギョッとはする
デカいのにここまでいじましくトゲトゲさせなくても
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 22:42:57.58 ID:pAyWmWE3
アウディ、フォルクスワーゲンは論外だろ。
前代未聞のごまかし、不正行為をしたんだから!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/23(水) 23:22:24.61 ID:7RuoIa3a
それはそれ。
均整の取れたスタイルに嘘は無い。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 01:02:09.44 ID:hjE5hMXR
アウディは確かに均整のとれたスタイルではあるけれど、次の方向性を定め切れていないんじゃないの?
俺が興味ないからかも知れないが、新型A4と旧型A4の区別が付かないわ。A6も同じ印象
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 02:37:47.28 ID:BGaI5/sJ
成功した世代の次だからこそ、慎重に決めようとしてるんじゃないか
レクサスみたいに知性の欠片もない様なデザインになるより遥かにマシだよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 04:26:08.63 ID:K+uM2oM+
CIが黒地に金文字だものなぁ・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 06:18:04.91 ID:r5h4WzNP
>>218
ポストモダンやわぁ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 07:56:12.47 ID:OmRF7F28
キネティックかも。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 10:44:42.96 ID:aE/Eoi7X
独立したナイキ・スウォッシュは止めたのか?自分達も飽きてきたんだなw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 14:46:47.65 ID:laQ6kCRF
この間すれ違ったが
流れるウインカーが
頭悪すぎる
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 15:03:58.54 ID:x2iKDtpn
だが、少しは日本車にもledウィンカーが増えて欲しいものだ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 19:46:30.23 ID:YF6YbKjm
>>229
ベンツ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 20:58:23.48 ID:Ubd0moKb
流れるウインカーとかトラックのやつ連想して草生えるよなw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 21:20:30.28 ID:aXMeEWRI
コペン セロ クーペ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

コペン ローブ シューティングブレーク
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 21:21:09.03 ID:dWvp5iE8
だれか512TR買って・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 21:29:59.14 ID:r5h4WzNP
>>233
どうにもならんなこれは
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 21:53:17.88 ID:n1EEepho
>>233
コペンって車名を返上せにゃいかんな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 22:01:48.58 ID:ugbhe1vr
これリアのトランクどうやって開くんだろか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 22:12:27.19 ID:8dZhzwci
Coupen
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/24(木) 23:28:45.30 ID:NWrnaHYR
>>233
これってクリスマスプレゼント用の子供遊具だよね?充電で動く奴。ね、そうだよね?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/25(金) 00:03:18.58 ID:6HCgUAs2
>>233
クーペはブレーキランプ以外はそこまで悪くない気がする
リアエンドはもっと下げて欲しいけど軽で人が入る空間とラゲッジスペース確保するにはこれが限界かね
もう片方の小型霊柩車は…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/25(金) 01:03:24.60 ID:FOV2O/Nf
コペンの存在がおもちゃみたいなもんだから面白くていいじゃないかと思うんだけど。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/25(金) 01:19:49.24 ID:jvMcxilj
シューティングブレーク言いたいだけかと思ったけど
狭い峠道山道移動して鹿一頭でも仕留めて帰るなら荷室も確保しないとね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/25(金) 13:08:46.71 ID:SN4y01q6
素直にこっちにすれば良かったのにな
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 02:09:21.58 ID:iH9qAdXk
>>216
確かにマキシマは価値あるな。
まず「誰にも似ていない」というのが良い。今後のPath Finderになる可能性すらある気がする。
アクの強い細部処理してるから好き嫌いは分かれるだろうが。
http://www.gannett-cdn.com/-mm-/8c71d2a0d571efc632afdc006662938bd50ffe04/c=94-0-1706-1212&;r=x483&c=640x480/local/-/media/2015/07/25/WIGroup/Appleton/635734302881373594-2016-Nissan-Maxima-sedan-.jpg
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245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 05:02:45.36 ID:ehCZjhN9
グリルについてる牛の鼻輪みたいな
ピョロっとしたやつ
やめちゃえばいいのに
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 06:39:43.65 ID:0o8JHfqs
オレも顔以外はかなり好き
でも顔が嫌い過ぎて生理的にムリなんだ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 08:15:13.39 ID:zVJG3LHf
タタ・ナノ・コンパーチブル
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248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 09:34:28.85 ID:iH9qAdXk
>>245
あのグリルは「SUVらしさ」の象徴なのだと思う。フォーマルセダンにその武骨さを持ち込んだギャップ感というかクロスオーバー性がミソ。
3BOXセダンデザインは世界的に行き詰まっているように思うから、ああいう新味は面白い。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 10:54:36.10 ID:0+8xphnU
>>244
なんかちょっと現代っぽい。内装は特に。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 13:53:34.38 ID:uzTfizrq
>>247
こんなん走ってるだけで崩れるだろw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 14:32:38.06 ID:Pjnvuf2Q
>>247
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
どっちがマシだろう?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/26(土) 14:54:34.84 ID:bIoYLKmy
>>248
ミソが腐ってると思う
みんなかっこいいと思ってるのかな?
トヨタの大口みたいに
義務みたいなデザインに意味があるのか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 15:52:28.78 ID:LUMRjJUt
いまやフォトショップがあれば大体ならプロ顔負けのデザインが作れるんだな
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254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 16:03:32.22 ID:ZhJe17KZ
せやな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 16:19:33.86 ID:3o4V1gD5
日産のロンドンタクシー
不評で
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変更
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元の企業は経営難で中国が助けた
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VWのUpロンドンタクシーのコンセプト
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256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 17:24:09.66 ID:KgdQNqVg
正直、ヘリティッジを大切にする精神は、日本人より中国人の方が強そう。
歴史あるブランドの救済に於いては日本の資本が入るのが一番危ない気がする。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 17:28:53.33 ID:KgdQNqVg
すまん語弊があった。
ヘリティッジを受け入れた物作りは中国人の方が素直に取り組みそう。
パクリにしても何にしても、直球で表現するからね。

大切にするかどうかはまた別の話だわな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 19:01:49.39 ID:X6AW+193
実は最近出張で上海行ってきたんだが、
中国車も昔より随分と洗練されて来たなーって印象。
少なくとも新しい車で直球パクリ的な車はあんまり無い感じだな
ローウェイとか結構オリジナリティがあって悪くないと思ったわ。
エンブレムがポルシェのパクリっぽいけど。

あとやたらめったらちょっと垢抜けない感じのビュイックが多いんだが、
あれは中国で開発してるのかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 21:52:17.43 ID:KgdQNqVg
興味出たから調べてみたけど、このLTC TX5ってのはなかなか良いな。
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/93222/meet-the-new-london-taxi-hybrid-tx5-black-cab-revealed
中国は金は出すけど口は出さずって感じで進めたのかな。

日本でシエンタ辺りのクラスのミニバンとして売っても良さそう。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:05:27.63 ID:3o4V1gD5
>>259
デザイナーは誰かはかかれてなかった
ハイブリッドでベンツのvitoが成功したのを見て
人数乗れるよう旧型より改良されてるらしい
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

こちらは中国車の臭がする
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:19:38.19 ID:KgdQNqVg
>>260
そっか。
でも自分はその中国臭がする、と言ってる奴が結構良いなと思った。
スケッチの方は実車になってるの?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:22:19.71 ID:3o4V1gD5
こちらのコンセプトのが中国の香りがせず好き
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まだ生産段階にないプロトタイプ
大型化、価格が現行のTX4と同価格でハイブリットなのは確定してるくらいだから
最終決定になるまでまだ時間がかかると書かれてる
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:24:55.21 ID:KgdQNqVg
ん?

これと
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
これ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
同じ車でしょ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:28:38.21 ID:3o4V1gD5
ライトのデザインが少し違う
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別デザイン
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265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:30:36.64 ID:KgdQNqVg
???

3枚目はまた全く違う車のようだが・・・?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:34:23.58 ID:3o4V1gD5
コンセプトだから色んなタイプがでてる
まだ本決まりじゃない
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/27(日) 22:46:07.95 ID:KgdQNqVg
へえ〜面白いね。
ググったら他にもベントレーっぽい顔してるのとかもあって
イギリスの古典美みたいのを何とかデザインに落とし込もうとしてるのがわかる。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 13:22:35.20 ID:8x9xBamU
パクリ国家日本 

カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 14:07:50.34 ID:C+17ZA9o
コロネットRTとハコスカはデビューが1968年で同時期だよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 14:20:18.69 ID:xh1r4jPo
>>268
今はパクる勢いもない
柔軟性もなくなった
中国が安くてパクって良い物を作り始めてる
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 15:05:20.60 ID:C+17ZA9o
「これからは中国の時代」みたいな事を言いたいのかもしれないけど
クルマは開拓し尽くされてるから、それほど発展性ないと思うよ。
余程の技術革新があればまた別だけど、それこそ中国には無理だろう。

日本のパクリ時代はまだまだ未開拓の部分も多くて
本家を学び、本家を抜きつ抜かれつして洗練されていった。
それに日本の道路事情に合わせた小型化や効率化といった
スタイリング以外の目的意識も強かったしね。

一方中国のパクリは表層的な部分に留まってる。
学ぶというよりは真似の域を脱して居ない。
いくら小綺麗にまとめたところで、本来の目的が軽薄なのが透けて見える。
大量生産大量消費にものを言わせた、金を生む為の道具を作るという目的がね。

良い物? 笑わせるな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 15:30:29.00 ID:6PVnBo/i
>>268
これほんとそう、まぁしょうがないよね
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 16:11:50.96 ID:xh1r4jPo
>>271
自動車はまだ埋めがたい差がある
中国のハイテク部品の輸出額は既に日本は相手になってない
いつの時代の情報と妄想を信じてるの
データ古いよw

もう表層的どころかリバースエンジニアリングして
改良した製品を激安で出したりしてるよ
これだからネトウヨはw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 16:13:27.87 ID:xh1r4jPo
日本のものづくり中国は粗悪品と願望ばかり報道して
データを見ないからネトウヨが増える

(ブルームバーグ):アジア開発銀行(ADB)は8日、アジア経済統合に関する
リポートを発表し、アジアでのハイテク製品輸出に占める中国のシェアが、
これまで支配的地位を占めてきた日本を上回ったとの分析を示した。


それによれば、医療機器や航空機、電気通信機器といったハイテク製品の
アジアにおける輸出で中国が占めるシェアは2014年に43.7%と、00年の9.4%から
拡大したのに対し、14年の日本のシェアは7.7%と00年の25.5%から縮小した。
マレーシアやフィリピンなど東南アジアの国々のシェアも減った。

HSBCホールディングスのアジア経済調査共同責任者、フレデリック・ニューマン氏は
「中国は引き続き重要な部品の多くを他国から輸入しているものの、ハイテク製造業を
本土に増やしてきている」と分析。「高度な技能を持つ労働者を備え、極めて
競争力を高めており、研究開発を中国に移す動きも増している」と指摘した。

中国の輸出に占めるローテク製品輸出の割合は00年の41%から、14年には
28%に減った。だが同国は14年、繊維や食料・飲料、木材、パルプ・紙製品といった
ローテク製品輸出でも55.4%と最大のシェアを占め、2位のインドの9.4%を大きく上回った。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NZ0KV66K50Z401.html
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 16:51:29.30 ID:YwsJ4j5z
>>269
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
しかもこのコロネットは69年モデル
68年のモデルは全く似てない
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 18:07:22.74 ID:6PVnBo/i
そう思うとやっぱ今のほうが表現の幅広くていいのかな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 18:18:53.96 ID:xh1r4jPo
日本車に限って言えばトヨタなんて盗用多のまんま
デザインのパクりに貪欲
パクれなくなって衰退するよりはいいけどシエンタとか酷いもんだ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 19:23:29.17 ID:C+17ZA9o
>ID:xh1r4jPo
そうやって癇癪起こす前に
中国で「開発」された、その良い物とやらを挙げてみなよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 19:31:45.29 ID:xh1r4jPo
データでみればわかるだろ
ハイテク輸出も中国が日本に勝ってる
自分で愛国ビーム出してないで調べる努力しろよ
そんなんだから15年くらい前の感覚で生活してんだろw

スマホとかもう日本企業は勝てない
価格半額性能は倍
新興国だけだけでなく先進国のガジェオタとかがヨダレ垂らして食いついてる
ソニーが全く勝負にならないくらい中華メーカーが勝ってる
ハイテク製品で日本が最強なんてのは一昔前
家電も中華メーカーが昔の日本メーカー見たく海外のシェアを荒らしてる

通信機器もR&Dが凄まじくて国内企業ではたちうちできないレベル
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 21:08:08.56 ID:v42Jtwvs
変なの湧いたな
わかったから、じっぷらにでもいってろチョンコ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 21:28:51.34 ID:xh1r4jPo
韓国だいきらいだけどwネトウヨは勉強しよう

日本車ではここのとこさえなかった日産が良いのでてる
infiniti QX30
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maxima
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282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 21:50:20.87 ID:vFb3MMiI
日産、韓国人デザイナー10%超…「創意性と国際感覚が優秀」
http://japanese.joins.com/article/551/154551.html
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 10:27:25.39 ID:7NbaDxqO
>>268
これ、フェリックスや人生ゲームなんて、ただの日本版てことなんじゃないの?

車のデザインは、白物家電みたいなのか、デザインアピールが強過ぎるのかしかないね。
あと「デザインに力入れました!」とアピールしてても、車好きの小学生に作らせたようなのを売ってるメーカーもある。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 10:59:45.96 ID:RXLkxU6o
>>282
ここ最近の日産デザイン受け付けない理由が分かったわ
なーんかキムチッシュだと思ってたら...
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 11:23:26.85 ID:Q/fR59O0
外国語が堪能でチーム内でコミュニケーションがとり易い事と
デザイン能力に優れる事は別だと思うけどね。
本当にもう日本のメーカーじゃないんですね、日産は。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 13:15:35.02 ID:fk54jEHe
今流行ってるマツダのデザインチームにもw
ネトウヨはどうして韓国だけ目の敵にすんだよw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 13:53:48.79 ID:2qzUEoUV
ちゃんと時間通りに薬飲めよ。
休みだからって生活リズム崩すなよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 14:07:22.81 ID:pMUU7FrH
でも>>281見てると松田のデザインに似てるよね
同じ韓国人が上げたのかな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 15:06:36.79 ID:7ywcvGXW
ベンツにも韓国人デザイナーは沢山いるわけなんだけどなぁ
なんでそっちには反応しないんですかねぇ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 16:56:04.97 ID:ls9hXo8v
ネトウヨは日本企業に韓国人が1人でもいると全否定する輩だからw
アメリカ企業にいても沈黙
ドイツの企業にいても沈黙
日本の企業にいると絶叫w
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 18:07:49.23 ID:RXLkxU6o
擁護お疲れ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 19:13:35.14 ID:ls9hXo8v
擁護って韓国人デザイナーが1人でもいたら
キムチ臭いがって宗教上の理由で嫌いになるんだろ?
他のメーカーにもいるだろ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 20:28:55.23 ID:zScb73bM
ベントレーに至ってはデザイン統括してるのが韓国人なんだけど
ヘッドが韓国人なら100%キムチになっちゃうの?(笑)
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 20:55:09.15 ID:bV38EP3B
韓国人デザイナーがいるだけで
キムチ臭いデザインとかいわれちゃうとのって
見方を変えたら凄い個性的ってことだよね
日本人がデザインしたから
日本人臭いデザインなんて
なかなか言ってもらえないよなぁ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 21:58:36.63 ID:RXLkxU6o
>>292
臭いがって

って日本語が不自由な方ですか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 22:15:12.50 ID:31qTJQ9v
国籍デザインDNA的に「中空」だから新しい造形パラダイムがすっと入り易いとか。
かの国「伝統の線」って思い付かないでしょ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 22:26:19.78 ID:ls9hXo8v
>>295

三点リーダー

空行

必要

ない

です

298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 22:28:25.65 ID:RXLkxU6o
>>297
図星だったようで
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 22:57:28.33 ID:oEZwRl0g
いやキムチ国でも卓越したデザインセンスの持ち主は時々現れるよ。
だが、そういう人たちは、かならず海外逃亡しちゃうけどね。
ただ、あー、やっぱりそうなのね、って感じをひしひしと漂わせている車は確かにある。
しかしなんだ、トヨタとかに顕著なキムチ化は、やっぱりそういうことなの?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 23:24:24.51 ID:bV38EP3B
韓国メーカーの方が成長期から世界市場を意識してデザインしてる感じがするな
日本のメーカーはこじらしてしまった感じがする
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 23:34:21.05 ID:rfEVSzJn
>>299
なんだよキムチ化って
お前の嫌いなデザイン=韓国ってか
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/29(火) 23:46:59.15 ID:oEZwRl0g
>>301
別にキムチ化といってもいいだろう、韓国くさいのだから。
別に俺の嫌いなデザインがすべてキムチっぽいわけじゃない。
たとえばエンツォ・フェラーリとか嫌いだが、あれをキムチっぽいとは思わない。
おまえこそ、脳みその思考回路がどっかで短絡してるんじゃないのか。
まぁトンスルでも飲んで落ち着け。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 00:22:44.22 ID:H3MjkkKD
>>302
じゃあキムチ臭いとか頭悪そうなこと言ってないで
ちゃんと言葉で説明してみろ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 03:47:31.10 ID:SUB7VyYf
最近のスバル車ってどれも肩の力が抜けてて好きだな。良かったころのトヨタ日産っぽい。次のインプも現行以上にサラッとしてて薄口のアメ車って感じ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 12:18:06.51 ID:56YydZxt
>>303
おまえなんでそんなにキムチに過剰反応してんの? そっちのほうが意味わかんないんだけど? ww
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 14:38:45.95 ID:H3MjkkKD
>>305
さっさと説明してみろよ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 15:05:36.86 ID:ulY0VZSJ
韓国軍もジェネシスとかは悪くない
盗用多みたいな寄せ集め系デザインだけどまとまってる
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 15:15:09.33 ID:lEJVn+Hs
お前ら心穏やかに年を越せよ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 15:27:45.50 ID:ulY0VZSJ
カーデザインですら愛国拗らすのはちょっとなあw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 17:43:46.77 ID:56YydZxt
>>306
一言で言うならば、下品。まぁ下品なのはたくさんあるkれど。
全体的なフォルムよりも、小手先の造詣を変えて、新しいイメージを作り出そうとしているような部分に、
キムチっぽさがすごく現れるよね。
まぁ能面と韓国のタルチュムの面の違いにとてもよく似てる。
画像検索していな。あ、そうか! と腑に落ちちゃうからw
だから納得しちゃうんだよねぇ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 17:45:08.17 ID:56YydZxt
>>306
というわけで、説明おわったんで、俺が説明してもらう番だろうか?

質問 : おまえなんでそんなにキムチに過剰反応してんの? 

そっちのほうが意味わかんないんだけど? ww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 17:51:01.60 ID:lMvqZ/jF
>>310
具体的にはどの車種?
日本車も下品だらけだし
ベンツも下品にして売れまくってる
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 18:09:41.62 ID:H3MjkkKD
>>310
小手先の下品さの話はわかる。
アルヴェルとかクラウンとかな

ただ、それが韓国との結びつかないんだが
善し悪し関係なく韓国車のデザインとも違うし

そこで能面と韓国の面の話を持ってくるのも強引ってか韓国に限った話でもないだろ

>>311
キムチどうこう言い出したのはお前だから言葉を借りただけ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 18:19:50.56 ID:1rrBRT4h
近年はスレが荒れてしまうほどにケバケバシイデザインが増える中で
2chデザインスレ2015年のデザインスッキリしてるで賞にはVWジェッタを推薦したいのですが。

先代のズングリムックリしたボディからより水平基調で落ち着いたセダンに育っています。
以前のアメ車が持っていたようなすっきりしたバランスの良さで見せるデザインが見直されてほしいですね。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 19:40:51.40 ID:56YydZxt
>>313
説明はよ! あの面の話で納得できない感性では、俺の話はわからないだろう。
でもお前のほうの、なぜキムチに過剰観桜するのかの説明は、そういう感性の問題とは関係ないんだから、
言葉を借りたとか、そういうのでごまかすな。
ちゃんと説明しろよ。

もう一回書こうか?
質問 : おまえなんでそんなにキムチに過剰反応してんの? 
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 19:53:36.38 ID:H3MjkkKD
>>315
だからお前が過剰反応してると思い込んでるだけじゃん
なんでトヨタのデザインをそんなに韓国に結び付けたいのか
というほうが理解不能
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 19:58:49.80 ID:5xkaNR4d
盗用多の下品さってのは媚び
他所から盗んでそれらしく売れる形にしあげる
見た目は保守的だけどデザイン分かる人からみるとちょっとねと
という下品さ
レクサスはこっから脱却を模索して個性を身につけたけど
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 20:00:19.59 ID:pLDCj4m3
>>314
古臭いし3枚目なんてボンネット写ってなかったらアウディにしか見えない
それ以前にVWは賞を受けられる立場ではありません
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 20:47:46.62 ID:KM8rncc7
やっぱ休みになると変な奴増えるな・・・
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 20:48:50.68 ID:JSVCuCKE
>>307
いまどきそんな重役室の木目みたいなウッドパネルなんで貼るかなー
その辺のセンスのなさがトンスルクオリティー
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:17:35.67 ID:c899IJCY
国産でもそうだけど、ベントレーなりアストンなりをパクったら下品て理屈がよく分からない。
それらがそもそも下品ってことなのかしら?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:18:35.16 ID:gianpjia
>>317
レクサスが個性?
基本的な造形から細かいディテールまで
いろんなところをパクパクぱくりまくりだろうがw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:29:28.49 ID:5xkaNR4d
>>320
どれも高級車、フラッグシップはグループ企業の社用車兼ねるから
ドイツもも日本車もウッドパネルになるぞ
お前デザイン全然しらなくね?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:30:27.08 ID:5xkaNR4d
>>322
プレデターグリルで一応個性らしきものを獲得した
内装もまあ頑張ってる
既存の盗用多からは抜け出られた
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:34:32.98 ID:gianpjia
>>324
そのグリルもアイディア自体は
アウディが10年ちかく続けてきたシングルフレームグリルだし。
やっと一般の目にも慣れてイメージが出来上がった頃に
横から盗用多がちょっと変形させてパクっと戴いただけだろうw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:49:51.54 ID:EE++QrWa
>>314
ウネウネデザイン全盛期な中、アウディはともかく、
デシルバの現行ポロリ以降のフォルクスワーゲンは
直線と平面がたまらなく気持ちよいデザインだった。

彼はフォルクスワーゲンを離れるんだっけ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 21:55:29.44 ID:5xkaNR4d
>>325
元日産の人がやってたのがAudiにいってうけたというのはあるけど
プレデター型はレクサスが
Audiのはもうネタ切れ感がある
盗用多嫌いでもスピンドルグリルはパクリというより発展形
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 22:07:54.47 ID:52Rn0ONg
トヨタもクラウン〜セルシオ、初代テスティマの後ろ姿、テールランプあたりに日本のトップメーカーとしての安心感を感じさせる個性があったのになぁ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 22:27:15.74 ID:gianpjia
>>327
パクリはパクリだよ誤魔化そうとしてもパクリはパクリだよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 22:28:39.74 ID:gianpjia
なんかコピー/ペーストがおかしなことになったw
>>329もとい

どんな言葉を使って誤魔化そうとしてもパクリはパクリだよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/30(水) 23:28:08.26 ID:hrHevb6g
シングルフレームグリルってヴィッツが元祖じゃない?
アウディと同じデザイナーだっけ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 00:12:27.26 ID:hFGfqhtW
シングルフレームグリルの定義がはっきりしないとブガッティとか出てきちゃうぞ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 00:21:38.46 ID:CzUhpjPp
初代BMWミニが未だリリース写真しか世に出てなかった頃だから98年頃かな、上下に分けられたグリルをしげしげ眺めて「待てよ、もしこの中央のバンパーを取って上下一体の大口にしたら面白そうだな」と閃いていた自分は秘かに誇らしい。

レクサスの奴は「口」に6個もの角をわざわざ付けて差異化しているのは「苦しい」と思う。隅は鋭角になるし。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 04:24:33.36 ID:uuZZc1/2
起源を主張し始めたぞ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 07:56:47.91 ID:mOJoIcec
正しい歴史を学んでくだされ〜
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 09:05:17.45 ID:AzLWOtkO
>>323
ウッドパネルの種類の話してるんだけど無知だねー
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 15:16:41.73 ID:c9KKKPLj
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

パサートの横線の統一感は美しいわ
これにくらべると、さすがのアテンザも見劣りするな
マツダデザインもこういう統一感のあるデザインにして欲しいわー

あくまで、素人目線やけども
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 15:59:46.90 ID:UEbN01/I
>>316
はいはい論点はずしですか。答えられないなら答えなくてもいいよ。じゃあね。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 17:45:13.49 ID:/0vSRfI4
パサートは実車見かけると
おじいさんの車みたいで
若々しさが無い
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 18:59:30.78 ID:TAquwAz0
マツダデザインって小綺麗にまとめてあってカッコいいけど飽きが早いよな
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:20:38.49 ID:3C3fdCNg
もう1年も終わりか・・・
ぼちぼち今年のNo1デザイン決めないか
>>340
どっちかというと自分は飽きにくいと思う
奇抜とかじゃなくなんだかんだでまとまってるし
ただナンバープレートの位置だけはないと思うけどね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:23:32.39 ID:0mH+s/PF
RCと思ったがあれは去年か
今年ってデザインで話題になった車なんかあったか
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:31:01.83 ID:3C3fdCNg
良い悪い関係なしでデザインで話題になったといえばプリウスじゃない?
あとCX-3とか
CX-3は賛否両論あるだろうけど、国産であのサイズで単純にかっこいいってのは
最近では記憶にない
プリウスは・・・
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:39:15.02 ID:f5e5pmgX
否のみだな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:40:27.82 ID:y4B0+CZ9
否否単論
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:42:26.54 ID:AJrcoxAr
>>343
CX-3は顔・ノーズにリアが負けてる感が半端ない
ハッチバックのせいだな
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 22:45:23.90 ID:y4B0+CZ9
別スレで拾ったけど。割と面白い

インドおもしれえw
http://www.carwale.com/news/21066-310bhp-limited-edition-dc-avanti-revealed.html
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
DCアバンティ310は、同じ2.0リッターターボエンジンを持っていますが、それは現在、総出力310bhp
36.80万インドルピー = 667 万円
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 23:04:24.27 ID:7N5yYfxE
インド映画は面白いからな
きっと、うまくいく は傑作
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 23:11:56.81 ID:AdC6pg4/
vwはマークが残念だからなあ
高級感あってもあのマークで安っぽくなる

なのでポロやザビートルあたりは似合ってる
旧ビートルとかヴァナゴンみたいな昔の大衆車然としてるやつなら更に似合ってたんだけど
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 23:16:06.38 ID:AdC6pg4/
>>337の画像見てるとマークはマツダのが高級感あって引き立たせてる
まだクラウン辺りと方を並べるには風格がないアテンザだけど
それでも頑張ってる方だとは思うなあ

vwもマツダと同じく高級路線のイメージ薄いからマークのデザイン変えれば違って見えると思う
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2015/12/31(木) 23:24:00.90 ID:AdC6pg4/
あ、ごめんアテンザはマークXクラスか
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 02:20:45.29 ID:fINXJcNy
昔は車種ごとに専用エンブレムとかあったからな
無駄にコスト掛けて見栄を張る意味はわからんがw
七宝焼きエンブレムとか今じゃ絶対無理www
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 03:30:22.56 ID:SvV4F5gR
昔あった丸の中に豊田って書かれてる突起物とか
今も使われてるトヨタの社章を車に付けたら
一部の外国人にウケそうな気がするんだけどどうだろうか
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 04:39:59.65 ID:RbI8AEnh
>>353
ほっこりする
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355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 11:00:36.94 ID:i/7Phclw
いすゞの乗用車のデザインは良かった。
あのようなメーカーが乗用車を作らなくなったことが惜しい。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 11:53:15.74 ID:l7cWxMV9
>>355
たまたまでしょ
カプセルデザインこじらして
GM政治的動きもヘッタクソで
最後はこりゃ売れんでしょって終わり方やったな
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 12:27:48.45 ID:VpgK6LhO
今はどうだか知らないが、いすずには華族出身者とかがいたりして、
長期休暇で実家に戻る際、ヨットで帰省する猛者がいたとか何かで読んだ記憶がある。

良い物に囲まれて養われた審美眼や、センスの良さが作られる車に表れていたのではないだろうか?
117やピアッツァなんてデザイン的には素晴らしかった。

だからコンビニや回転ずしを利用しユニクロを着る毎日を送っていては車も…
まあ、育ちの良さが経営に隙を与え、乗用車部門廃止とかになってもアレだけど。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 12:34:53.38 ID:36cFcRnu
いすゞのビークロス
傑作だけど日本でうれなかった
あの時代に出せるデザインではない
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359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 12:40:41.72 ID:eI3UMDUC
いすゞってデザインは全部外注丸投げなイメージ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 13:08:18.85 ID:tLZVmW+5
いすゞの117やピアッツァのデザインは、ジウジアーロによるもの。
当時日本の運輸省は、フェンダーミラーしか認めなかったので、
せっかくの流麗なデザインが台無しになって、デザイナーが憤っていたりした。

いすゞは、技術的にも先進性があった。
NAVI5という通常のクラッチとマニュアルトランスミッションを電子制御で駆動する
オートマチックを採用したりしていた。
最近では、フェラーリやアルファロメオとか、スズキのアルトにも採用されたけど、
いすゞはこれを30年前に出したんだから驚き。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 14:03:30.03 ID:VpgK6LhO
GMの圧力もあり、117やピアッツァの車台はフローリアンベース。
排ガス規制でDOHCエンジンはトヨタといすずしか持っていない時期もあったのにもったいなかった。

ジウジアーロはその後スバル等でもデザインしているけど、90年代あたりは低迷していた。
それ以前にやっていた仕事の輝きはない(その後復活したけど)

同時期にいすずは自前でビークロスだから、デザイン丸投げでも
それをジャッジできる目利きがいたんだと思う。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 14:59:46.19 ID:rAK0OaQz
>>360
フェンダーミラー問題に関して、ピアッツァのときは
ジュジャーロ個人は、「空力よくなるんだよなウフフー、オッケー!」って言っていたらしいぞ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 15:00:26.50 ID:rAK0OaQz
ちなみにフローリアンは117セダン
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 15:03:21.42 ID:32UuXvSY
>>358
あの時代だから出せたんじゃないか?
SVX・ユーノス500&コスモ、変わった系ではMS-8、セラ等々
初代RAV4もデザインと足回りは良かった。内装&シート、ミッションはしょぼかったが。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 15:55:53.09 ID:XKaFqBbu
>>358
>傑作だけど日本でうれなかった

そいつはけっさくだな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 16:07:24.00 ID:31J07jMU
>>358
20年前のデザインなのに今見ても古びないな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 16:20:23.20 ID:XKaFqBbu
最後のジェミニ、ピアッツァなんで最悪だったな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/01(金) 23:22:11.37 ID:PkqvXtOL
ドラマ「不毛地帯」唐沢版で、千代田自動車の起死回生な秘密新型車として117クーペが登場したのは格好良かったねえ。実際、当時としては時代離れしたラインしてたし。
でも結局、劇中でもビジネスとしては失敗しちゃうけどw
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/02(土) 21:28:13.59 ID:SSRdO1CY
いすゞは自分らはトラックメーカーだからセンスがダサイことを自覚していた
だからデザイナーに全部まかせた、それがよかったのだろう
しかし117クーペはフィアットディノクーペに似すぎている
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/02(土) 21:44:12.40 ID:pMs30s/V
ビークロスはカッコイイが、それ以外に特別なものがなかったのが敗因。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/02(土) 23:54:12.16 ID:hlJoee+8
カーデザイン大賞2015決まったんだな。

ゴールデンマーカー賞がマツダCX-3
コンセプトカー賞がヤマハ Sport Ride
ゴールデンクレイ賞がマツダRX-vision concept

やっぱマツダつえーな。
審査員のコメント読むとそこまで絶賛じゃないけど、
他に比較になる相手も少なくて勝ち残った感じか。
トヨタ日産ホンダが情けなさ過ぎる。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/03(日) 00:38:35.45 ID:wC3m4gHJ
RX-VISIONって造形だけ見ても靭と大差ないじゃん
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/03(日) 00:46:02.86 ID:OvUwojVh
靭自体infinitiのコンセプトパクっただけだから
マツダが先に市販車に落としこんで日産のがパクリに見えてしまう怪現象
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/03(日) 01:45:04.13 ID:EDeNXg6+
インフィニティだってジャガーのパクりっすけどね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/03(日) 06:19:10.85 ID:Lhoagmcf
日産の中村さんが、いすゞビークロスを手掛けたんですよね?
あの人が日産に行って、K12やZ11、Z33あたりは良かったけど、
どんどんデザインがアレになってないか?日本人向けがダメで、
海外向けには好評というのなら、まだイイんだろうけど。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/03(日) 09:45:09.91 ID:Eaxwzx7T
>>373
それって盗用多の常套手段だよね

あ、提携…!(察し
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/04(月) 13:10:41.22 ID:51edc6UA
>>375
加えてP12プリメーラな。
中村氏が言ってたけど、あの頃はゴーンが幾つもの案から直接決めてたんだよ。
ただフランス臭が強過ぎて販売から不評だったらしいな。
日本含むアジアではメッキグリルピカピカじゃないと売れないからねえ・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/04(月) 14:13:55.38 ID:VAIhsig2
ティアナの初代もよかった
代を重ねたら中国車みたくなった
明らかに中国の市場狙ってる雰囲気が
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/04(月) 17:15:33.70 ID:EfoytLJY
やっぱりゴーン就任後のヒラメデザインの連発はヤツのせいだったのかw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/04(月) 21:06:13.75 ID:MDru6pbJ
P10の頃は日本にもバタ臭いツーリングカーが出来たな、と感慨があった
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
基本的に悪い印象の無い名前だから、大切にすればいいのに。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/04(月) 22:44:58.08 ID:nf2CHctW
ベクトラのパクリとしか
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/05(火) 03:35:36.49 ID:HEWwE9QC
二年足らずでパクって量産化できるかよハゲ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/05(火) 13:20:29.44 ID:JJ3H748Q
このタイアップ好きかも
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384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/05(火) 14:37:06.98 ID:dBMgL+ur
ちなみに、レクサスのスピンドルグリルも
ダースベイダーの口とコラボしています。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/05(火) 22:13:48.69 ID:l7HmPhYx
>>383
内装も手が込んでるw
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また、カイロ・レンはヴァイパーなんだな
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ダッジ・チャージャーは元々格好いいセダンだけどね。入れりゃいいのに。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 12:08:22.69 ID:qXTFmvpD
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 17:40:50.49 ID:4ohgarw2
VW Budd-e concept
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388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 18:15:16.56 ID:lcmmngSi
生前のじいさんはこんな感じで
こんな車に乗ってて
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389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 20:12:35.96 ID:ibyBPPa6
>>387
VWはブリーとかいうType2バスのオマージュみたいのは止めたのか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 23:00:40.56 ID:STrY56X1
>>386
マシンドルフィン!

>>387
新型エレメントとかエディックスとか言われたら納得してしまいそうだ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 02:16:20.57 ID:ONQHHI2Q
新型プリウスはじめてみたけど
なんだありゃって感じ
それでも時がたつとかっこいいねってなるんだろうか
ちなみに2代が一番好き
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 04:35:02.46 ID:QK/Fwo1N
実車見るといたって普通の車で拍子抜けしたけどな
写真映りが悪すぎるだけ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 05:11:40.23 ID:ONQHHI2Q
夜にケツから見てみ
テールランプがなんだこりゃって感じだから
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 05:23:17.11 ID:QK/Fwo1N
>>393
サッポロファクトリーで夜に展示されてたのを見たからテールも見たし実際に乗り込んでもみたよ
トヨタのデザインは変だけどすぐに慣れるんだよ
シエンタなんてもうなんとも思わないし

細かいとこで言えばヘッドライトの周りがキラキラしてるのは結構良かった
買うことはないけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 05:24:19.15 ID:ONQHHI2Q
だよな
どうしてトヨタのデザインはすぐ慣れるんだろ
なんか秘訣でもあるんだろうか・・・
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 06:05:50.20 ID:2WkaVcXu
>>391
センス悪過ぎ
しね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 06:39:54.73 ID:+RvbG6yI
こんな>>396カスみたいなレスつける奴がセンスいいはずないよな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 11:49:23.33 ID:722cEC8g
過去スレ確認してないけど四駆はあまり語られないのかな
今やランクルも酷い有様ですね
200系のテールやプラドのフロントマスク
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 14:09:07.46 ID:Ci9cdvz7
>>398
200は完全に中東やアジアの成金用ツールだね・・・
トヨタはFJクルーザー路線はもうやらないのかな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 14:18:50.91 ID:Sivso3lE
新型のプリウスはわかりにくいデザイン
しかし売れ筋で攻めてくるのは悪くない

トヨタ好きな人は直ぐ飽きる分かりやすいデザインを好むから
プリウスみたいな難しめのを出されると拒絶反応を出す
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 15:56:50.23 ID:NH8HXeba
アキオちゃんのデザインはちょっとトンガリ過ぎ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 17:16:58.37 ID:651bcc0g
韓国キア、自動運転車の公道テスト認可を取得
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

最近の韓国勢はなかなかと思ってたがこいつは既視感が…それならトヨタの浮きすぎたデザインのがマシか
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 17:31:38.19 ID:KXdPTDuL
>>402
それベースにしてるキアのソウルは10年前に発表されたモデルだぞ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 17:56:54.70 ID:bUCeReoI
プリウスのデザインは既に風化して見える、メチャメチャな割に新鮮味が無い
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 18:07:23.44 ID:PPcH0lCN
2代目プリウスは良かったと思う
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 18:35:30.62 ID:oOozEffl
>>402
これ、dbの顔BMWにしただけのデザインだな
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 18:37:42.44 ID:jdqLYJ4A
手塚治虫翁が存命だったら何とコメントしたかと
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 19:10:29.04 ID:651bcc0g
読んだらただの試乗車だったわスマソ
>>403 10年前だったらむしろ先進的な気もするがそんな古くないだろw
>>404
クラウンやシエンタもあんな騒がれて出た瞬間から風化してる感じするな、もしやトヨタのイメージ戦略か
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 19:13:45.77 ID:jMyfEDJi
トヨタの、プリウスの販売力があってこそのデザインだわな。
マツダには絶対出来ないと言うか、やってもビアンテの二の舞にしかならない。
逆に言うと、トヨタの販売力ならビアンテでもそれこそエスクァイアくらいの
ヒットは余裕。見慣れることになる。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 20:30:38.83 ID:KXdPTDuL
>>408
コンセプトカーは2006年に発表だから10年前であってる
http://www.netcarshow.com/kia/2006-soul_concept/
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 20:34:49.27 ID:w1gXqMJ6
そういや流面形セリカが発売されたときも、「なんか10年前のコンセプトカーだな・・・」って思った思い出w
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 20:59:16.55 ID:usSkzc0U
シエンタって青いライン仕様が奇抜に見えるだけで
黒いラインだとただのミニバンアクアじゃん
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 21:07:30.22 ID:Sivso3lE
>>412
シトロエンからのデザインパクリ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 21:24:53.02 ID:usSkzc0U
>>413
マジかよトヨタ最低だな
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415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/07(木) 21:51:23.20 ID:u9Wwdr1E
>>414
これな・・・
シトロはおしゃれなのにプジョーやヨタはなんでこんなんなるんだ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 11:58:40.13 ID:HXhaKlIz
>>414
なんつーか、いろいろ寄せ集めな印象。そこまでキムち臭くなっちまったとかw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 12:02:10.59 ID:3DJMWL4K
>>416
シトロエンのキムチ認定頂きました!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 12:43:31.14 ID:jJ9pj9fI
>>414
なんだろう見てて不安になるな…
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 12:56:11.73 ID:pL4G1ll2
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
おまえらこれだと評価すんの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 13:17:43.67 ID:kPfPr1/O
>>419
流石シトロエン
バンでも美しいな
日本車にこのデザインは無理だろう
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 13:30:10.70 ID:35gkDAS6
これも?
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422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 13:36:45.22 ID:U2YAKhcO
>>419
フロントエンドだけで何故こうも違うのか・・・
ヨタ版はやっつけ感が半端ない。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 14:20:51.41 ID:NWq46UZG
>>421
流石ベンツ
たとえ商用車でも風格と上品さが滲み出てる
特にAピラー以降の造形が秀逸
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 14:55:39.13 ID:jJ9pj9fI
>>419
フロントとリア周りの統一感の無さが凄いな
別の車ニコイチしたみたいだ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 15:14:13.45 ID:gFrnUGMx
>>421
フェイスにおける白黒のコントラストが美しく、またホイールも80年代を思い起こすようなクラシカルなデザインで拘りが感じられる
細かいところではあるがサイドミラーをブラックアウトさせる事でスポーティ感の演出にも役立っている
現状のバンの中では最高とも言えるデザイン、実用性を兼ね備えている。勿論日本車に真似できるようなものではない
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 15:41:31.19 ID:jRPTFKvD
そんなにトヨタデザインだめかな

トヨタ・プロエース
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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プジョー・トラベラー
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シトロエン・スペースツアラー
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http://jp.autoblog.com/photos/201toyota-proace-peugeot-traveller-citroen-spacetourer/
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 15:45:56.46 ID:gFrnUGMx
>>426
正直バンのデザインなんてどこが作っても大差ないな
プジョーは悲惨だけど
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 16:30:17.91 ID:UXupOV4c
>>421を褒めている人って何かの冗談?釣り?それとも褒め殺し?

カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
似たような角度から見たら、これと大して変わらないじゃんw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 17:24:27.47 ID:RhUVO3nr
>>426
駄目とまでは思わないけど、トヨタはV字グリルとバンパーの直線的な切り口が子供っぽくて少し不自然に見える、選ぶとしたらシトロエンかな。プジョーはカッコ悪いがまとまって見える
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 19:01:48.44 ID:LAq8BOtP
>>429
そう、それは分かる
例えばヴィッツ、グリルを前面に摘まみ出した造形に「くどさ、いやらしさ」を感じる
デザインはスッキリしていて欲しい
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 19:16:41.63 ID:okW0CSgA
>>426
色が茶色というのが爺ちゃん向けなんだよなあ
変態イエロー、ポリバケツブルー、カエルグリーンと
どいつが来たか一発でわかる視認性を持たしてほしい
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 21:29:12.73 ID:TB3EJzt+
トヨタはマークがなあ
しかもカローラフィールダーの顔まんまだし
シトロエンはマークからしてセンス良くて卑怯だよ
イタフラ車の中でも抜きん出てる
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 21:42:44.80 ID:BpyxbLDI
>>426
トヨタはフロントはよい
サイドはフロントより手を抜いた感じでミスマッチ
リアはサイドより更に手抜き感が増してミスマッチ
全体を見ると統一感がない

他のトヨタ、レクサスもフロントは頑張るのに他が疎かでバランス悪くなる
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 21:44:06.49 ID:BpyxbLDI
>>426
3車種の中ではシトロエンが
フロント、サイド、リアに統一感があって
全体でもまとまりがある
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/08(金) 23:13:10.36 ID:pdkXhakx
OEMでオリジナルより良くなるパターンってあんまり思いつかない

プレマシー→ラフェスタぐらいかな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 00:22:55.89 ID:YaSsEceS
フラ車のバンなんて、本来は精悍さやモダーンさは要らんのよ。
路地で電気工事屋あたりがこういうヤレたバンを停めているのが、巴里っぽいしホッとする。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 00:29:33.26 ID:x5JlPZ+6
フランスのクワドリシクル(小型4輪車)、エグザム・トラックのデザインすごくいいよね
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カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 00:39:17.77 ID:2dWpBNw3
ベンツも最近キムチ臭いんだよなあ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 01:01:01.88 ID:zbqd6bBD
>>438
幻覚と被害妄想の傾向が見られますね。。
統合失調症の可能性がありますので
一度お近くの精神科や心療内科を受診されることをお勧めします。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 01:50:48.05 ID:+zvF6f2G
タイプは違うけどトヨタもハイエースやプロサク(マイナー前)のデザインは傑作じゃないかな?
ADバンも初代は傑作。現行は・・・

個人的にミラージュ・ランサーバンもフランスの商用車みたいで好き。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 01:59:24.41 ID:2dWpBNw3
キムチって書くと、かならず絡んでくるヤツってなんなの?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 02:08:59.97 ID:ETH2B/YE
>>441
キムチ連呼してる奴の方がどうかと
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 02:53:25.27 ID:LWZ/RShE
日本車のデザインも海外の奴らに寿司くせえって言われてんのかな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 04:55:37.04 ID:zr7Zc2cj
>>437
日本の軽トラもこのぐらいにしろって
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 04:58:19.27 ID:5Ph7ZF13
あんまりキムチキムチ書く奴がいるから
キムチ食いたくなってきた
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 09:02:41.23 ID:XP5D8WKz
軽トラ軽ワンボックス合わせてざっと月2万5000台
このデザインが良くなると日本の風景が変わるんだよな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 09:31:54.61 ID:QewS4abJ
>>438
というか、ベンツでもBMWでもトヨタでもそうだけど、高級車の市場として中国がメインになってきてるから、
中国人の好みをデザインに反映させてないといけない。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 11:32:06.12 ID:2dWpBNw3
>>447
あー、初めてちょっと納得がいったわ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 12:45:20.15 ID:r5ok/UMm
>>426
この3車は、ベースは同じようだけど、ベース車両はどこが作ったの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 13:04:34.71 ID:oamG+02B
なんだよこのクソデザイン
代われ
もう俺がデザインする
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 14:29:40.23 ID:KqBAnKln
>>446
軽が新規格になりセミキャブの軽トラが出て田舎の風景も変わりつつあったのに、結局フルキャブに回帰してガッカリ
乗員の安全性よりも積載性と小回り性が大事な途上国なんだな、と
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 14:33:17.72 ID:2dWpBNw3
おまえのガッカリより、現場の声のほうが優先されてあたりまえじゃないのかね?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 14:45:57.10 ID:B5c2p5FW
2017ベンツSL
全部同じハコフグみたいな顔にするのつまらなくないですか?
まだアメ車の方が各車個性を持たせて面白みがある
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 14:53:23.46 ID:gguuxUd/
>>452
でもデザインを語るが故のセミキャブ推しなんじゃないの
実用性もデザインのうちと言われればそれまでだけど
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 15:06:10.42 ID:2dWpBNw3
あ、デザインの話だったわね。俺も軽自動車のミニバン(ってミニバンじゃないが)は、かわいくて好きだわw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 15:12:54.85 ID:2UeIVLt6
>>451
何でも、農家の方々がゴム長靴が引っ掛かって乗り降りし辛いとか。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 15:19:21.54 ID:E4uYUNLf
>>450
デザインうp
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 16:55:09.94 ID:B5c2p5FW

とりあえずこれで・・
アルト改良案
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 17:46:57.25 ID:T6n/Y432
プリウスのすべて見たけど
途中までの案はなかなか良かったのにな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 18:34:22.51 ID:EYpDOcfy
○○のすべて見てるとそういう車多いよな。。
日本メーカーではデザイナーの想いが、いかにセンスのない役員に潰されていくかが良くわかる。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 19:17:14.05 ID:T6n/Y432
悪いのは役員だけじゃ無い気がするよ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 19:23:59.16 ID:Kn5vPDIs
トヨタは役員が判断して誰が見ても80点を得られるような
冴えないデザインから方針転換した
日産はゴーンに初期はゴーンがチェックしてた

AppleはJobsが消えてからデザイン面で問題抱えてるしトップのセンスも様々
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 19:37:21.26 ID:T5A6yJBr
>>462
appleはジョブスいた頃とデザイナーは変わってないけどデザインの質が変わったのは
コストの問題が大きい
ジョブスはデザインに半端なく拘ったからどんだけコストかかってもデザイン最優先したけど
ティムクックはコストカットでCEOまで上り詰めた男だから
コストカットの為ならデザインも簡単に妥協する

まあ日本のインダストリアルデザインの限界と全く同じ話だね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 19:43:33.06 ID:T6n/Y432
でもジョブズが戻って作らせたiMacやポリタンクは最悪だったでしょ
iPhoneも4sまではモッサリしたデザインだったな
今の6系のデザインの方が綺麗だよ
MacBookやiMacもシンプルで美しくなった
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 19:55:33.80 ID:Kn5vPDIs
>>464
ポリタンから今まで全部同じデザイナー
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 20:06:25.98 ID:RbYJa5mC
トヨタは初期案の一部分をそのままにして支離滅裂になるパターンが多い

アップルは作りやすさ、売りやすさで普通化してるね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 20:06:50.58 ID:r5ok/UMm
ジョブズが健在のときから、アップルのデザインを担当していたのはアイブというひとだよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 20:07:26.59 ID:T5A6yJBr
>>464
それは単なるお前さんの個人的趣味の話だと思うが…

iMacもポリタンクも世間的評価は高いじゃん
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 20:36:34.40 ID:Kn5vPDIs
デザインが好きな人だと今のiPhoneやiOSのUIの評判は悪い
新導入されたシステムフォントもアイブが推し進めたのが不評で
更に新しいフォントを別の専門チームが0から開発しなおし
わずか2年くらいでシステムフォントが再変更されるのは珍しい
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 20:49:50.84 ID:9ViOQ4eV
でもMacでなきゃダメってデザインじゃなくなってない?Windowsでも成立するデザイン。

それと同じでホンダでなきゃ、スバルでなきゃ、ボルボでなきゃ、ベンツでなきゃ的なデザインってあったと思うんだけど、
最近はどこのメーカーがどんな特徴を
持ってたかなど関係ないデザインばかりですゥ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 21:58:08.32 ID:T6n/Y432
それはすぐにその特徴を流行にすり替えて
盗む企業が多いからだよ
形だけでなく製造技術もコピーするから
どこも同じようなデザインになる
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/09(土) 23:52:29.62 ID:nTOHMQuv
いや、そもそもアップルのデザインで褒められるのってUI含めたOSだけだから
外観デザインで惹かれたのはカラクラぐらいだな
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 00:41:55.99 ID:QlJ4+Q3s
企画提案までメガサプライヤーがやる時代がすぐそこに来てる、デザインが似通うのもしょうがない
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 01:06:20.29 ID:GyvV83Iy
まぁデザインについては好みもあるだろうけど
国内メーカーがアルミ風塗装技術が極めるのに対してAppleはアルミを削り出し、ステンレスパーツを組み込む
この違いは大きいと思う
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 02:32:50.83 ID:6epBmYtx
>>451
軽トラの用途からくる適材適所だと思う。
それより中型のnv200、ライトエースがセミキャブ化された一方ハイエース、nv350がフルキャブ
のままなのが不思議。税制面とか道幅との兼ね合いなのかね?
>>453
ファミリー顔重視はヨーロッパ車の伝統

>>463
ジョブス時代とほとんど変わってねーよ。
あとiphone6の角丸は見た目の好き嫌いはともかく持ちやすさで理に適ってる。

>>469
フォント云々よりwindowsのようにメニューバーを各ウィンドウが持つ形に変えてほしい。
画面の上固定は大画面、マルチモニター、マルチウィンドウと相性が悪い。

>>470
いやそれはない。他社より明らかに抜きんでてる。surfaceくらいかな同格な感じなのは。

>>471
いや、ジョブス在籍期間はミニマルな洗練感では同時代の他社を常にリードしてるな。
加えてintelmac以降はアルミによる上質な質感も加わった。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 02:35:03.33 ID:27w0Jcy1
>>451
セミキャブだと、ホイールハウスが邪魔になって足元が狭くなる。
特に軽トラは、長靴で運転するから。
左ハンドルならまだマシなのに。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 13:34:13.12 ID:h3IE5nGq
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

最近のミニカーって精巧だね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 14:29:53.81 ID:GyvV83Iy
>>477
データもらってるんじゃないの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 17:10:13.16 ID:YVJlfJDz
マツダのデザインはなぜカッコ良くなったか | 東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/99747
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 23:08:53.45 ID:kjdt13T+
トヨタよ
このまま市販化したらちょっとは見直してやるよ

http://car-moby.jp/38825
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 23:22:45.51 ID:5cWY/huI
>>480
コンセプトカーっぽいとは思うけど格好いいかと聞かれると微妙な…
この手の車出すのはまだ日産のが可能性高そう
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 00:40:59.22 ID:FtKK8OOt
松田のなんとか5より、かっこいいと思うけど
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 00:47:22.12 ID:QiMABrVM
>>480
こういう思いつきと勢いだけのデザインで喜んでるからヒュンダイと勝負するハメになる

今トヨタに必要な長く通用するフロント意匠だよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 02:52:53.60 ID:NEyKZEFN
>>475
それ、マルチモニター使うやつが悪いだろ
windowsみたいに全画面で使う前提のくせしてマウスが右往左往しないといけないクソOSとは文化が異なる
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 03:46:16.81 ID:hiK2TdBy
>>480
こんなの学生レベルのデザイン
このプロポーションの車でこの程度ってのがトヨタデザインのクソさを大いに表してるね
ドイツ勢やアメリカ勢に同じシャーシ渡してガワ被せてと依頼したら、5倍はいいデザインで仕上げてくる
奇抜で新しいだけの提案しか出来ない様なデザイナーばかり採用するからこうなるんですよ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 06:54:21.85 ID:2CzyZOFH
奇抜なデザインはWILLやセリカだけにしとけば良かったのにね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 07:24:49.91 ID:VY0fohVs
Pen(ペン) 2015年6/15号
http://www.fujisan.co.jp/product/1220627/b/1244020/
デザイナーが語る、衝撃を受けた1台

ジョルジエット・ジウジアーロ(イタルデザイン名誉会長)
Porsche 911
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ロバート・メルビル(マクラーレン・チーフデザイナー)
1967 Alfaromeo Tipo33
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レオナルド・フィオラバンティ
1967 Ferrari 330 P4
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フラビオ・マンツォーニ(フェラーリ・チーフデザイナー)
1967 Ferrari 330 P4 Daytona
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マイケル(ミハエル)・マウアー(ポルシェ・チーフデザイナー)
1972 Lancia Stratos
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488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 07:25:51.47 ID:VY0fohVs
イアン・カラム(ジャガー・チーフデザイナー)
1963 Jaguar E-type
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中村史郎(日産チーフクリエティブオフィサー)
Maserati A6GCS ベルリネッタ
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前田育男(マツダ・デザイン本部長)
1966 Jaguar XJ13
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 08:52:16.82 ID:FtKK8OOt
学生レベルにも負けるマツダデザインということか
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 09:36:17.36 ID:/sQHkE8E
トヨタ自動車ではなく豊田自動織機のほうなのか
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 12:27:23.39 ID:fuuvW1sC
皆んな判で押したように流麗系クーペを押してるのが詰まらんな。
一人位はこういうの挙げればいいのに。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 12:39:32.59 ID:Gh4QEQPv
やっぱストラトスはカッケーなぁ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 13:29:03.98 ID:QIjXXPQc
>>491
カタログじゃあるまいし、詰まるツマランの話じゃねえだろ。
そいつはデザイナーの執心やひらめきみたいなものが感じられないんだが。
まあ、ガンディーニがいたらワゴンR推してくれるよ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 16:30:01.51 ID:fQJj2RYC
これが挙がらなかったのが意外
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 16:35:33.91 ID:FtKK8OOt
>>494
ピニンにいたおっさんが
それじゃなかったっけ?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 16:48:24.08 ID:YRwCBUFO
>>490
バカが知ったかぶりしてトヨタの名前出したらすぐに叩くのがワロタw
こいつら病気だなw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 19:54:35.18 ID:k0Y7iPZj
2017 インフィニティQ60
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498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 19:57:08.21 ID:oBUr6v/m
日産はボンネットのラインが悪目立ちしてるんだよなぁ
グリルと同化できないのか
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 20:13:53.64 ID:FtKK8OOt
レクサスみたいにすっか
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 20:22:22.92 ID:kbN6vsNP
>>497
あれあれ。
スパイの写真はえらくカッコよかったのになあ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 20:35:00.81 ID:1Vc8vmWV
ビュイック アビスタ
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かっこいいねえ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 20:56:10.94 ID:spaBwpR6
>>497
マツダなのかスバルなのかよく分からん顔だな
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 20:59:40.02 ID:WSRFauez
劣等感が強いせいか自己顕示欲が人一倍強いのに誰も褒めてくれないから自分アゲに勤しむ雉沢哀れ
エア取材専門というかネットに溺れ現実社会からハブられた人間の末路を見ている様で
もう見てるこっちが恥ずかしいくらいなんだけど面白いからもっとやれvw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 21:17:24.24 ID:fMS5BJVL
>>501
なんかもうその国のデザインとかなくなってきたね
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 21:18:47.84 ID:NNtiHplp
>>497
今さらアウディ

>>501
顔が弱い
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 21:45:17.35 ID:tINhEd0c
>>484
アップル教のアクロバット擁護www

>>494
色気が無さすぎだからか。あとは世代的なものかな。みんな60年代に少年時代を過ごして
いま60前後って感じじゃない?
しかし改めてみるとプロポーションはいいな。

>>497
Q50よりいい顔になった。

>>501
ジャガーよりジャガーっぽいかもw
前回のavevirに流れをくむ路線。エッジとグラマスのバランスが絶妙だな。
http://www.netcarshow.com/buick/2016-avista_concept/
http://www.netcarshow.com/buick/2015-avenir_concept/
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 21:52:40.56 ID:FtKK8OOt
これが日産の顔だよ
って素直に受け入れられないな
なんだろ妙に人格ありそうな顔つきで困る
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:13:22.99 ID:tINhEd0c
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:43:17.53 ID:5d2J7uNn
なんかどのコンセプトもみんなマツダに見えてきた
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:44:21.87 ID:kbN6vsNP
まーた始まった
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:50:31.89 ID:rUfVBDFw
>>508
元々ベンツの顔嫌いだったんだけど
ここ数年のベンツはちょっと良いな

と思ってたんだけどなんか先祖返りしてんな…
やっぱりベンツは無いわ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:53:19.84 ID:YRwCBUFO
ベンツは迷走はいったな、アウディーもだが
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 22:57:10.00 ID:kbN6vsNP
今一番勢いあるメーカーってどこだろね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:04:12.95 ID:YRwCBUFO
オレ的にはボルボだが異論反論あるだろうな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:13:31.81 ID:kbN6vsNP
ボルボいいな。
ここ数年のコンセプトシリーズは出色の出来だな。
量産モデルにもテイストが表れ始めてるけど、まだどこかぎこちない処理も散見される。
でも新型S90なんてかなり良い線いってる。重くて美しい。


そういえば潰れる直前のサーブ9-5にもそんな雰囲気あった気がする。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:16:45.69 ID:fMS5BJVL
レクサスだと思う
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:19:27.33 ID:A5Zk3dhU
>>513
勢いの意味にもよるけど事業的な意味なら新車大量投下の予定があるアルファロメオとか
デザイン的な意味(?)ならマツダさんとかかね…

正直最近は何処のメーカーも無難に格好良い形に纏めてるから勢い自体はあまり感じられない気はする
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:21:08.31 ID:kbN6vsNP
おう。レクサスも良いと思うわ。
あんなデザイン他にない。
LF-LCの量産版が楽しみ過ぎる。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:23:13.44 ID:YRwCBUFO
いやーなんつーかマツダのデザイン評価って作為的な感じがするんだよなー
プロモーションに大量の金かけて作ってる感じがするんだよなー、スズキのアルトもその臭いがすごく感じる
まぁでもマツダデザインは前よりはマシって程度にはなってると思うが
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:25:58.74 ID:kbN6vsNP
>>517
アルファは自分が何者かを見失ってる気がするわ。
FRのジュリアは期待大だけど、肝心のデザインは正に「無難」の一言だしな〜。

マツダは重厚感が足りない。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:26:59.22 ID:hHccZrho
最近のレクサスの尖がったディテールはLCみたいなクーペにこそマッチすると思うわ。
あと、インテリアに新機軸があると良いなぁ、最近のマンネリ感を払拭して欲しい。
コンセプトカーが良かっただけに、な。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:42:50.59 ID:kbN6vsNP
>>519
あーゆーの効果あるのかね?
多少ファンも増えるかもしれないが、大量にアンチも増やしてると思う。
特にアルトの客層なんて「カッコイイ」が苦手な人の方が多い気がするわ。
おばちゃんが寄り付かなくなってるんじゃないか?
「生活に馴染む綺麗な形」とは違って、デザイナーの「カッコヨクしてヤロウ」エゴを物凄く感じる。

マツダはそれを隠そうともしないけど。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/11(月) 23:57:58.89 ID:FtAVHq7P
マツダのデザインは純粋に良いデザインだよ
評価高くて不思議じゃない

ただ日本人好みのデザインじゃないんだよ
大多数の日本人から見ると多分、気取り過ぎというか
いけ好かないデザインなんだよ

だから理解出来ない人には何が良いのかさっぱりって感じで
ごり押しに見えるんだと思う


アルトはマツダとは少し違うベクトルのいけ好かないデザイン
個人的イメージとしては無印的というか
デザインじゃないけどサカナクション的な
エセサブカルっぽいいけ好かなさのするデザイン
これまた好きな人には堪らんのだろうけど
そうじゃない人にはさっぱりな感じ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 00:06:43.69 ID:1M6/XMqe
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 00:20:42.68 ID:LIRkYpiW
いけ好かなく無くて、いけてるデザインの車ってなにがあるかな?
http://www.netcarshow.com/fiat/2003-panda_actual/800x600/wallpaper_01.htm
こんなのかな?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 06:39:57.20 ID:GtVwIzLm
2日ほどアテンザを借りてみたけど
マツダデザインって思っていたよりも軽いなと思った
エクステリアもインテリアももう少し重みがあれば良いのにな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 06:41:53.78 ID:5+LyI6OD
>>525
いけ好かなくていけてるクルマ
国産なら初代ポルテしか考えられないな
あれデザインした奴は手練れだよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 07:18:41.31 ID:LIRkYpiW
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738425.html

まさかここまで再現するとは・・・
感動すら覚える。
2000GT超えたかも。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 07:19:34.82 ID:NgOIp/rY
レクサスLC500
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

良いじゃん。レクサスではベスト。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 07:21:21.83 ID:gM+EJPm6
>>527
そ、そうだね
かなりの猛者だと思うよ
だってイタル・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 09:20:53.62 ID:QeLCJLTl
清濁入り交じってて気持ち悪いよう...
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 10:41:25.47 ID:3ZaAJ8M1
アルトの顔が骸骨に見える私、
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 12:03:08.33 ID:s9/r8/go
>>529
同意
合理的なラインで絞まりもいい
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 12:19:15.27 ID:y2tXWqX4
>>529
Aピラーのブラックアウトが凝ってるなぁ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 12:33:52.72 ID:o4SMxPBx
一体どういう気分でオーナーは運転する(してもらいたい)んだろうか。
「この荒廃したサイバー世界で孤高に闘う私 キリッ」
ってかい?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 12:47:18.76 ID:mCgoIo5e
>>529
>>529
ライトまわりとかAピラーとか造形凝っててワクワクするんだけど
ソレだけぬにグリルの品のなさが残念
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 13:41:48.83 ID:WMGAFwC2
ようやくスピンドルグリルのデザインが完成されてきた気がする
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 13:45:09.74 ID:cqUkqjGY
目に矢印が入るようになったのはいつから?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 13:59:52.19 ID:UgbymFrZ
>>529
強いて欠点をあげるとすれば、
ボンネットの高さがショルダーラインより高くて
前が重そうなところかな。

だからAピラーでボンネットのラインのうねりを繋げて一体感出したんだろうけど
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 14:21:45.00 ID:QCkYyhNd
キャビン後方が絞りこまれていることもあり、斜め前から見たスタイルは新しい
でも横からみると意外と普通
リアはもう少しシンプルにできないものか
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 14:31:06.08 ID:0OKHy8er
ほぼコンセプトカーのまんまなのが驚き

LF-LC (2012) コンセプト
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

LC500 (2016) 市販型
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542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 14:33:09.25 ID:j83OvWrH
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

リアもプリウスみたいだし、顔が↓ならプリウスアリかな。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 14:37:38.98 ID:0OKHy8er
>>541
コンゼプトのLF-LCが表示されないので
あげ直し

LF-LC (2012) コンセプト
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544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 15:14:28.33 ID:C3xoGx4Y
>>541
トランク後端の角がより後ろになったせいかトランクが長く見えるな。
あとはコンセプトよりまとまってていい感じ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 15:32:53.82 ID:mCgoIo5e
>>538
現行ISから
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 18:03:19.63 ID:GtVwIzLm
ゴルフバッグ2個積めますか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 18:24:49.96 ID:ibGO0oS/
新型スープラの予想図みたが、なんか違う
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 18:29:53.33 ID:TP75F6nR
>>519
同感。アテンザのリアランプ間のメッキモールとか、デミオのフォグランプ周りの牙をモチーフにした様な装飾
いらん小技を使い過ぎてる。
初代アテンザ・アクセラ辺りのデザインには劣ると思う。デミオの内装は現行が優れてるけど
初代アテンザ・アクセラも質感はともかく、内装のデザインは良かった。
マツダのデザイン過剰のいい例がデミオのミッドセンチュリーとアーバン。
あれのセンスの悪さと女カラーコーディネーターの露出の多さのごり押し感も酷かった。
今度のブラックレザーのはいい感じみたいだから、この方向でどんどん行ってほしい。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 20:25:51.13 ID:8AEzk54e
>>548
マツダはこれからは引き算のデザインを目指すみたいだから蛇足がなくなるといいねえ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 20:27:02.33 ID:xOaX/RqC
アクセラはユーノス500やランティスの頃のような塊感があって良いデザインだと思う。

デミオはね〜ギャランフォルティス乗りの自分から見るとジェットファイターグリルのパクリにしか見えない。
異論は認める。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 20:32:55.27 ID:M0FZHbwU
珍車乗ってるんやね
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 20:48:10.72 ID:pNQfYKHP
三菱の関係者じゃないの?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:04:32.21 ID:Rcu7KmnK
ジェットフイターグリルのパクリ
なんて言葉初めて聞きました
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:17:27.88 ID:pNQfYKHP
しかし、アルファのパクリ車乗ってて
デミオがパクリとか笑えるわ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:34:10.59 ID:656fh2J2
マツダ系がtooデコラティブなんて論も初めて聞いた

このスレも色々大人の事情がぶつかってる感じだな。
俺?かつて海外系だったけど、とうに離れて何のしがらみも無いよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:34:23.67 ID:xDEjvNwM
三菱乗りならジェットファイターとかより現在進行形でダイハツにパクられてるダイナミックシールド気にしろよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:35:33.32 ID:2fnEdnMd
>>527
初代ポルテ、俺も好きw  
あのころのトヨタのあのクラスのデザインはすごく俺の好み(あくまでも個人的な好みだが)だったなぁ。
でもモデルチェンジを経て、すべてが妖怪変化してしまったのは何故なんだぜ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 21:51:57.65 ID:lVBOZWFf
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:23:20.59 ID:656fh2J2
最近のクルマの「表情」は、全体的な佇まいじゃなくて導光管や眼内部フェンスの形で「無理矢理」作られるのが嫌。
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560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:34:56.66 ID:lVBOZWFf
>>559
じゃあどういのがいいのかを具体例で
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:38:22.58 ID:8Ux03SQ9
>>559
コンセプトより皮がひとまわり厚くなってない? 色のせい?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:39:42.49 ID:qf/v329w
>>541
ギトギトした顔をようやくスッキリまとめれるようになったな
でも、お高いんでしょ??
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:41:33.02 ID:8Ux03SQ9
>>542
次期LFと地続き
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564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 22:46:25.68 ID:Hj4MU10q
LCってコペンぽくね?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/12(火) 23:23:20.89 ID:lVBOZWFf
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 00:06:56.71 ID:zpQD9aOj
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738634.html
サイドの考え方、RXコンセプトと近いかも。
プロポーションは悪くない。

それにしても日本メーカーは赤い車ばかりだな。
何でみんな右に倣えなのか。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 00:31:21.96 ID:lqMAe7Y4
>>566
レクサスのようなスコダ、セアトのような何か…
とりあえずダサいホンダ時代の終わりの始まりと期待してみる
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 00:37:26.44 ID:5xmtqj8j
>>566
みっともないエラ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 00:38:21.24 ID:5xmtqj8j
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:13:32.29 ID:L0nIo1Lf
>>529
トヨタのデザイナーは鉄板焼きとか焼肉が好きなんかね
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:19:08.99 ID:kQ2oMG2Q
>>558
デザイナーの個性クソ喰らえなサラっと感と、それに見合わぬ400馬積んでて良い感じじゃね?
製造現場でボンネットのチリ合わせ超大変そうなのもいい
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:33:51.76 ID:lxxMzPff
アキュラ - Precision Concept
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573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:43:42.68 ID:fLyO6dKY
>>572
そのまま出したら認めてやんよ
特にインテリア
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:53:34.74 ID:L0nIo1Lf
今まで出た日本車で一番カコイイね

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575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 01:58:26.02 ID:fLyO6dKY
>>574
オマケに日本車に見えるしトヨタ車に見える
ドイツ車でもなくアウディでもなくベンツでもなく
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 04:04:15.32 ID:NK3+tTwq
>>566
まさかホンダが盗用多のパクリをする時代がくるとは…
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 04:05:23.25 ID:NK3+tTwq
>>574
賛否両論がでるデザインでも
ドイツ車とイタ車が古く見えるくらいによくできたデザイン
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 05:54:35.99 ID:WpaaybGH
>>574
ひさびさに日本車のカッコイイクーペ見た。

ところで最近はレッドマイカが流行りなのかな?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 06:44:21.46 ID:8eMwID3x
LC500、Aピラー周辺を褒めてる人が多くて驚いた
俺はQ60やビュイックコンセプトの様な付け根から一定の太さで伸ばした処理の方が美しいと思う
LCのはグニャッとしていて気持ちが悪い
なぜわざわざブラックアウトしてるのかが分からない
大衆車でよく見るあれは前方視界を広げる為のデザインを犠牲にした処理と認識していたんだけどな
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 06:49:46.32 ID:eHaj9mem
>>572
マツダとアウディとトヨタを混ぜた後にホンダのエッセンスを加えたかのようなデザイン
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 06:54:36.60 ID:LHGVaW2S
色褪せに強い赤い塗装とかいうのが業界のトレンドなのかねぇ
新しい塗装技術は早く導入して試してみたいし

プリウスのサーモテクト(ライムグリーン)は淡い色にしか使えないらしいけど
似たような塗装技術のパステルカラーがエコカーを中心に増えたりするんかな
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 09:08:32.20 ID:peeWAxDt
やっぱりレクサスはあのグリル変える気無いんだな…
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 10:14:26.17 ID:SwdlXhVI
ダッサw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 11:51:57.94 ID:uUlDVgXc
>>579
RX-VISIONのAピラーは良かったと思う。
付け根細くして緩やかに拡げててオシャレに見えた。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 12:21:38.54 ID:gKxn3xvp
レクサスのグリル
あの厳つい感じが嫌い
高級車は品がないと
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 12:55:55.73 ID:3n9/XxVf
ホンダはFRを作ることにでもしたの?

もともとデザイン画と実車の乖離が激しい会社だから
もっと現実的な提案をした方がいいと思う
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 16:09:05.85 ID:o0I9UhkG
>>586
ホンダのデザインチームの画力が若干低いのが原因な気もする

CR-Z初期案
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 16:28:43.54 ID:CacucPW0
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 17:01:32.13 ID:tA8LRZtv
>>572
コンビニ入ろうとしたら亀になりそうだな
洗濯バサミエンブレムでかすぎだし
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 17:04:43.08 ID:tA8LRZtv
>>574
やっとこなれてきた感じだね
立体的なデザインができてる
こういうチャレンジをしてトヨタの安車にも生かしてもらいたい
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 17:24:20.27 ID:qsSDfZRJ
スピンドルグリルの形状じゃなくて
その中のメッシュ造形が下品だし、
フロントが事故で削げたみたいな不安感がある

NXのスポーク有りのグリルみたいにした方が高級感は出ると思う
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 17:39:57.08 ID:xK8YeNG2
折角ダイナミックにうねらせたスピンドルグリルもエンブレムの安直な造形が台無しにしている。更にこの下にナンバープレートが付くことを考えればデザイナーの思惑は半分以上スポイルされるな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 17:40:19.78 ID:uUlDVgXc
エヴァンゲリオンとかでブヒブヒ言ってたような世代がデザインの現場占めるようになった結果だろうなー。
抉ったり、盛ったり、捻くったり凸る事ばかり熱中して基礎が崩壊してんだよな。
まともなのは国内じゃスズキとマツダくらいだな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 18:45:04.75 ID:CacucPW0
ブスに凝ったメイクしてもね
まず美人を作れ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 19:17:58.65 ID:qsSDfZRJ
>>592
そうか?
大口グリルはナンバー付いてなんぼだろ
ナンバー無かったらただのだだっ広い空白。

ナンバーレスの車の画像とか、海外でフロントナンバー無い車が走ってるの見ると

自動車としてかなり違和感あるわ
いうなれば鼻がない人面見てるような違和感
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 21:19:21.37 ID:uT+Bi7zL
>>574
内装すげぇ!
こんなのはしってたら三度見ぐらいしちゃうわ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 21:39:03.03 ID:5jSMHsg1
>>574
歴代一位とまではいかないけど、現行日本車では一番カッコイイな。
特にフロントフェイスとCピラーのグラフィックスが新鮮。
インテリアは思ったよりコンサバだが質感は高そう。
ドアのトリムとインナーハンドルの造形が個性的で良いね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 21:42:10.47 ID:nQ0T7dxA
>>574はトヨタが苦手だったリアも個性的に仕上げてていい
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 21:43:50.44 ID:lxxMzPff
>>574
昔のプレリュードもそんなインパネだったな
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600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 21:58:30.36 ID:UnDUU5tj
>574の評価高くて俺困惑…
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 22:07:59.52 ID:lxxMzPff
おっきなND
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602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 22:52:53.41 ID:lqMAe7Y4
LF-LCが登場時には賛美の声などたいしてなかったのにこのタイミングでこの絶賛。
工作員お疲れ様です。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 22:59:03.41 ID:zpQD9aOj
悔しいんだね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:02:12.11 ID:3n9/XxVf
トヨタはこの隈取り路線をどこまで拡大するつもりなのだろう?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:09:33.18 ID:DhVxKMY5
せっかく美しい曲線を描けるようになったのに、スピンドルグリルだけがいまひとつ洗練されてないんだよなぁ…
顔が統一されてるのは仕方ないとはいえ、VISION-RXのようにもう少し捻りを加えても良かったのではと思う
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:36:44.46 ID:SHQkR4ix
>>599
ちょっ待てよ!
なんでドアに通風口があるんだ!?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:37:36.70 ID:SHQkR4ix
>>601
目だけNDが残ってるww
パージさせたい!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:46:20.01 ID:v6SkpE7m
>>605
VISION-RXのヘッドライトの小細工も洗練されてるとは言えないんじゃないかなぁ。
フォルムは大胆だし面も綺麗なんだが、あれで台無しになってる気がする。
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609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/13(水) 23:57:05.51 ID:v1gd8O9m
>>488
あ、これだ、日産の中村氏の挙げている、人間魚雷みたいなクルマw
見てるだけで息が詰まってくる…。いわば閉所恐怖症感とか拘束感、それがもたらす頽廃的な感じが売りなのだろうかw
中村氏によるR35は、水野氏による速さ最優先の意向も強いのだろうがストイック、ガンメタのBNR32に漂うある種ミリタリーっぽいストイックな猛々しさを継承していると思う。
まあミリタリーっても人間魚雷とか潜水艦とか陸の装甲車両とかは閉塞感・拘束感・鈍亀感・頽廃感を醸すからダメw
大海原を征く高尾型重巡とか大和型戦艦のように爽快感漂い威風堂々、かつ「日本」を一発で伝えるカタチがいい。
BNR32以来の愛称"Godzilla"とか、相撲GT-Rとか、そういうデザインであっていい筈。

LC500。トヨタはゲルググ・グフ・ギャン路線、日産はザク・ドム路線でいいよw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 00:20:39.49 ID:2o2ezi69
>>602
登場時に賛美の声はマックスレベルだったようで…

『レクサス LF-LC、最優秀コンセプトカーに選出』
http://response.jp/article/2012/01/13/168291.html
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 00:46:55.58 ID:PNVJxk0D
>>574
悔しいけど良いな。
これくらいのものなら、デザイン頑張りましたとは言われても納得できるな。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 00:55:21.57 ID:tUw2ryCI
4代目プリウス
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613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:09:29.10 ID:wulOMm2k
>>612
現代のはさらっとしてるから少しは勝機があるか?
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614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:09:58.12 ID:gfyM6xIU
>>612
実物見たとき事故ってんのかと思った
顔グシャグシャなんだもの
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:13:10.63 ID:KH+XNILm
>>611
君は国産車とりわけトヨタが良いと認めざるを得ない、とか言っちゃうタイプ?
ここには多いけど、レクサスがいいデザインを仕上げたなら素直に褒めりゃいいのに。トヨタに親を殺されでもしたのか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:22:33.55 ID:WXoXca7F
>>609
(誤)高尾型重巡→(正)高雄型重巡
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:23:22.01 ID:1DES3Yxc
>>610
メーカーのフラッグシップなんだから他メーカーからライバル出品なければ普通は取れるだろ。
まあトヨタにとっては大事かもしれないがw

>>613
それはそれで寄せ集め感が… このクラスだとオペル風味のボルト2016がよくまとまってる。
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2016-volt/800x600/wallpaper_02.htm
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 01:33:36.14 ID:Tx9gmtoR
>>612
これが走る事になる地域の人達に対して無礼過ぎだろう
悪乗りテヘペロで済むレベルと俺は思えん
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 02:55:26.82 ID:sBShObkh
>>617
ボルトはアキュラとヒュンダイの寄せ集め感が半端ないなw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 03:33:41.11 ID:pi8QD1v1
>>614
俺も事故車に見えたw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 06:42:02.31 ID:J5G6uk0l
スピンドルグリルなどの大口グリルはナンバープレートが空間の重心になる
エンブレムとナンバープレートの2点の重心によって縦のラインが生まれて
それに沿うようにメッシュの模様が引き寄せられている(LC500等のスポーツタイプのスピンドルグリルの場合)
品が良いかは別問題としてしっかり考えてデザインされてると思う
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 06:47:39.59 ID:5VNgiY+1
なるほどマツダとは違ってそこまで考え抜かれてるんだ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 08:12:14.01 ID:/9HLUiaH
>>617
同じショーでNSXコンセプトも出品されてるから、それよりは評価が高いってことだな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 08:19:34.51 ID:OlsEGvtk
BMWのデザインはおもしろいねえ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 10:08:08.57 ID:bw81Hwa0
>>624
最後の松かさ病の金魚みたいのはちょっと…
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/14(木) 19:52:34.33 ID:eeOfNT5T
>>624
1台目:ペガッサ星人
3台目:元々バングルはそういう布の峰的な造形してたから発想のタネ明かしだよね。もっと素材吟味してシワは避けなきゃw
Siriみたいな擬人的絆は面白いから、アイリッド(まぶた)だけでも製品化しないかな。
4台目:面白いけど、何の役に立つ?エアブレーキ?左右で開き方も変えて、操行に使う方がBMWらしい。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 12:49:31.37 ID:vIhpK72O
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 13:27:16.74 ID:r6Kvi+2i
そうだよこういうのを待ってたんだよ!
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 13:44:52.93 ID:7B8v5+fi
>>628
ナニコレ カッコイイ

トヨタなんか金あるんだから米国マスタング、カマロ、チャージャーみたいに復刻セリカ出してくれないかな?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 13:57:26.65 ID:8AljcnrE
>>628
かわいいな
N-ONE顔か
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 14:34:07.49 ID:v7QlRFo/
>>628
スバル1000に似てるな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 15:03:25.00 ID:r6Kvi+2i
>>629
そうそうS‐FRも中途半端なヨタハチリスペクトより
このくらいの思いっきりヘリテイジ路線でやって欲しかったな
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 15:15:29.72 ID:lHzmN+RJ
>>632
でもコレ元ネタあるの?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 15:18:54.27 ID:5WOYxdDP
>>632
トヨタってあからさまな焼き直しデザインやらん会社だからね
後ろ向きなスタイリングにはしないポリシーがある
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 15:20:12.90 ID:xRwMS5Ub
>>633
s800

>628これ良いな
発売されたら本気で買ってしまいそう
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 15:43:17.86 ID:r6Kvi+2i
>>634
いやいや何を仰る
FJクルーザーは明らかなヘリテイジだし
オリジンなんてド直球もあったんたしてだが
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 16:00:28.37 ID:j+/T2tpU
>>628
この写真だけでは判断できかねる。
被写体からもっと引いて、全体が写った写真が見たい。
この三枚ではプリクラとかネットのサムネイル感があり、実物と乖離していそう。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 16:30:52.70 ID:0ATEConW
>>624
一番上はゾウムシみたいな顔してるな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 17:14:12.95 ID:mTDvDiXC
>>628
こんな見た目なのにs660ベースだからMRなんだよな…
なんか滅茶苦茶だけど嫌いじゃない
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 17:54:13.31 ID:vIhpK72O
コペンセロクーペ
横から見ると寸詰まり感がすごいw
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-autosalon/2016/car/5/3132/3/
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 18:46:31.40 ID:ssSQM4+H
>>640
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
ダイハツらしいな。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 20:01:03.02 ID:sN2HB426
オプティビークスを2ドアセダン化した方が余程格好いい。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6e575a86f6cb45029b39e03b2afa0402)
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 20:30:13.45 ID:aesFeI8/
>>628
ホンダはこういう路線のがいい
久々にホンダで良いデザイン
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 20:50:25.23 ID:j+/T2tpU
原形なし、S660 が「ネオ・クラシック」に変身…ホンダアクセス有志が自主制作
http://response.jp/article/img/2016/01/15/267885/1002848.html

「なおヘッドライトおよびリアコンビライトは『N-ONE』のものを流用している。」
だそうです。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 20:50:33.95 ID:yZDhQi0g
>>642
お前らのセンスがよくわかるわ(笑)
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 21:51:53.10 ID:vqXqzWuO
>>644
市販して欲しいな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 22:08:02.72 ID:aesFeI8/
CX-4
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

守りに入ったが良いデザイン
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 22:14:45.53 ID:0ATEConW
>>628
トヨタのS-FR見て
「俺らもやってみっか」ってなったのかな?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 22:28:35.97 ID:vqXqzWuO
>>647
これ越?
かなり完成形って感じで良いな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 22:37:52.96 ID:B3AoytPV
>>628
基本的には「なごみ系」で肯定してやりたいが、変にヴェイロン風にも未練を残している処が潔くない。ペケ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 22:44:59.18 ID:vqXqzWuO
>>650
ごめんちょっと意味わからない
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/15(金) 23:25:18.13 ID:QI7KztLi
>>647
X6みたい
メッキパーツ少ないからか顔がはっきりしないな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 00:13:25.39 ID:J5NQODxv
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 02:05:08.21 ID:GLvbnTvS
>>613

ヒュンダイ・IONIQ 正式発表
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プリウスの便器を連想させる陶器風コンソールよりは質感がありそう

IONIQ
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プリウス
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IONIQ エクステリア、インテリア動画
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655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 02:39:52.57 ID:8IOEotrS
SUPER GT参戦車両

新型プリウス
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656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 02:40:50.96 ID:8IOEotrS
SUPER GT参戦車両

新型プリウス
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657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 02:44:41.35 ID:8IOEotrS
あれ?二重カキコしてしまったスマン
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 08:09:56.04 ID:fzntMPmU
新型プリウスのサムネがいつも事故車に見える件
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 11:40:33.04 ID:B2LI8ft5
>>654
悪くないけどVW意識しすぎ
内装はプリウスより全然いい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 13:22:44.76 ID:/FIwbLxS
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 14:03:16.47 ID:Q/m7XbxJ
もう事故ったんかよはえーな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 14:39:55.77 ID:q4FFOrqu
そりゃあんな化け蟹みたいな奇面がトンネルから現れたらびっくりして事故るよ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 17:54:02.85 ID:82TEUKl/
CMで新型プリウスのグレーっぽい色のが出てるけど、スッキリしてなかなか良く見えるけどな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 18:16:21.38 ID:4rF+Nm5b
やっぱS-FRはどうにかしたほうがいいな
オートサロンで見たが
( ゚д゚)
にしかみえない
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 19:08:22.62 ID:VpiZp7R0
個人的にはS-FRは嫌いじゃないけど
受け付けない人がいるのは分かる
グリルだけなんとかすりゃ大分印象違うと思うんだけどなぁ

レクサスもそうだけどトヨタは絶望的にグリルのデザインセンスが無い
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 19:14:07.99 ID:ZFJRe/Kn
>>664
丸目にしてグリル小さくするだけで(俺の中では)化ける
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 21:20:21.65 ID:CBIldWjm
個人的にはS-FRの目つきはあれでいい
グリルはもう少し小さいほうがいいけどあまり小さくしてもバランス崩れそうなんだよなぁ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 22:15:10.34 ID:oJaTvw6p
トヨタそもそもはデザインセンスが無い、無個性か悪趣味かを行ったり来たり
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 22:31:13.61 ID:Rvq6Cyp2
今はプロダクトデザインにも「ソーシャル・グッド」という観点がある。トヨタにはまるでその意識が無い。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/16(土) 22:48:49.84 ID:MYvw60gw
>>669
今のトヨタのデザインが「洗練」「シンプル」「普遍的」に程遠いものだとは思う。
が、恐らく確信的にその辺りを外しているんだろう。売れないだろうから。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 00:00:38.19 ID:XxOqQq76
>>669
アキオがワオって言わないとOK出ないんだもの
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 00:24:00.00 ID:yivOobNd
>>671
実際それで売れてるのだから物を見る目はあるんだろうなぁ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 00:35:59.73 ID:iO8/i65/
>>672
審美眼というよりは売れ筋を見分ける眼力だろうな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 00:45:05.18 ID:yivOobNd
>>673
せやね
イタリアのカロッツェリアが絶滅状態にあるのを見る限り今の時代「綺麗なデザイン」なんて求めても企業としてやっていけないしなぁ

新型プリウスみたいなのが大衆受けするのは個人的に謎ではあるけどw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 00:56:29.79 ID:iO8/i65/
>>674
昔から大衆受けするのはちょいダサめのデザインで、トヨタはそういうのが得意だったけど
新型プリウスはそういうのとは違う、好き嫌いの激しいアクの強いデザインだな。
あのテイストが受けているか否かは、もうしばらく様子を見ても良いと思う。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 01:02:36.04 ID:XxOqQq76
>>628
チェリー感
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 01:04:45.05 ID:ld85OWzr
そもそもトヨタのユーザーの殆どはデザインなんかマトモに見てない
新しいプリウスが売れようが売れまいが、どっちにしろデザインが受け入れられた訳でも
デザインが受け入れられなかった訳でもない
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 01:10:02.52 ID:BKk+As27
>>677
だったら「啓蒙」してあげれば良いのにねえ。迎合して甘やかすから、長期的には関心が無くなって「クルマ離れ」などと悩むことになる。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 01:21:08.65 ID:iO8/i65/
「啓蒙」というより自分の好みに「誘導」するってスタンスが肝要だな。
今時は「目の肥えた一部のエリートが愚かな大衆を教育する」
みたいな上から目線が透けて見えると、特に若い奴等は食いつかないだろ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 01:36:53.89 ID:BKk+As27
>>679
いわゆる啓蒙であって、明からさまな上からの啓蒙ではないから「」を付けた意図だけどね。
確かにマツダなんて本当に綺麗に創ってるけど、ややハイブロウに感じられるから一般大衆からは「なんか教えられてる」とひがまれて?台数的には今一つ伸びないんだよな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 02:50:58.57 ID:V6TVgAcz
通勤や近所に買い物に行くのにわざわざ髪型をビシッと決めたり最先端のファッションに拘ったりしないのと同じで
世間は車もカッコ良さばかりを求めてる訳じゃないんだよ。行き過ぎると逆にこっぱずかしくなる。
たまにカッコいい車を出してくれる昔のマツダは好きだったけど、マツダデザインなんて勘違いしたCMやり出したから当分買わないわ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 07:27:59.84 ID:XxOqQq76
新春初売り99万円がマジで無くなってガッカリ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 07:42:09.13 ID:vo1xzkgl
マツダはお高くとまりたがってるんだよ
しばらく緩い目で見てやろうぜ
だいたい昔なんてマツダ地獄じゃねーかw
あれに戻りたいなんて思ってないだろ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 09:37:11.95 ID:QOYsoqFJ
先週の金曜日に酒々井で仮ナンのこいつを見かけたが 千葉に研究所があるからか?
バス、商用車以外は日本で販売する予定は無いだろうに

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685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 10:43:14.92 ID:LcpBqUSD
>>676
俺も思ったw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 11:31:43.54 ID:tvFJLi3u
新型プリウス結構見るようになった
道で見ると普通
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 13:17:45.39 ID:7WfreJHN
↑にイビツでブサいく
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 13:30:05.89 ID:vu4bqXcJ
何気にカローラのフォルムは良いと思う。
細部を詰めれば化けそうな気がする。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 13:35:12.57 ID:z+ob4YFU
・AピラーのデザインだがAピラーの下側が分岐してAピラーが途中から、
ふたまたになっている車がある。都市部の通勤通学の時間帯は歩行者が多く、
Aピラーの下側が太かったりすると歩行者が見えない。Aピラーの下側は細く
して視界を良好にしてほしい。
・内装のデザインだがカーナビを、もっとも上に配置してほしい。エアコンの
吹き出し口などはカーナビの横か下に配置してほしい。
センターメーターなども不要。カーナビが下にあると目線の移動が
大きく危険。
・内装のデザインだが社外オーディオのほうが高性能なので
1DINを残してほしい。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 13:39:58.49 ID:g3MHzUUN
>>689
分岐してるのはBピラージャ無いの?
前ドアの仕切りはCピラー
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 14:05:51.73 ID:2tcGmeTN
Aピラーの下側が細い車
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 14:52:57.93 ID:xxYUP1SP
ボルボのこのピラーが良さげだが
http://www.wayward-volvo.org/drop/volvo_scc.html
実現しないのは強度要件?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 15:05:25.09 ID:wyFHDZvl
昔のアメリカ車は、フロントガラスが湾曲して回りこんでた時代があったね。
今では衝突安全性の問題で無理だろうけど。
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ピラー類はますます太くなる傾向にあるので、ピラーの裏側をモニターにして、カメラで死角を映すとかに
なるんじゃないかな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 15:30:56.27 ID:tvFJLi3u
Aピラーってやっぱないとダメだよなぁ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 15:45:09.20 ID:HUkIIP6d
ピラーレスとなると、こういうドーム状ガラスの車になるなw
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http://www.celebritycarsblog.com/celebrity/barry-weiss/

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696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 16:27:32.45 ID:xxYUP1SP
>>693
今や一眼レフのEVF液晶ファインダーも肉眼と遜色僅かだから、そのうち窓自体が無くなるかもね。装甲車のように穴蔵で操ってたら、そんな安全なことは無い。
キャプテンスカーレットでは後ろ向きに座ってたけど、脊髄的にはより安心かも。気持ち悪いけどw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 16:34:47.93 ID:2Lurjhpc
ベロンビロンと小陰唇が大陰唇からはみ出てるのよりも、
小陰唇が見えないほうがすっきりしてて綺麗だ。
車のフロントマスクも同じで、ホンダのはまさしく前者。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 17:13:49.32 ID:+Ef7mocM
ドアレスジープでフロントウインドウ倒せば非常に見通しが良い
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 17:28:51.33 ID:F8zPAltk
AピラーからCピラーまでアーチ型につなげちゃえば良いじゃん
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 17:52:42.31 ID:DcD9JKxT
VWビートルみたいな感じか
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 18:42:12.07 ID:bmkb2nxB
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 20:19:30.42 ID:8KC7+85N
>>699
ザハデザインね。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 22:13:23.63 ID:oe5Tm+SJ
>>701
どう贔屓目に見ても捻り剛性が無いんだよなぁ
嫌いではないけど
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/17(日) 23:19:13.99 ID:1olMoPJS
RCZも知らんのか
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/18(月) 09:25:35.49 ID:BeO3acGn
>>689
カーナビを正面に据えて、速度計はその下に
その他の計器や警告灯はセンター側に設ければいいんだが
マツダのロータリーエンジン車はメーターパネルが湾曲してて
運転席からみやすかったが今はすたれてるのか、あまり見ないな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/18(月) 20:16:56.73 ID:/cVQ78fa
【デトロイトモーターショー15】レクサス LC500、最優秀デザイン賞…市販乗用車とインテリアの2冠
http://response.jp/article/2016/01/18/268045.html

おめでとう。コンセプトカーとの2冠ってことでもあるな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/18(月) 22:54:51.27 ID:UsRjKGAT
>>706
文句なし。
疑いようのない評価。
ステマとは、違う。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:14:00.58 ID:r8h2LGEA
>>707
デザインの現場は一体どのようなものでしょうか。
仕事としてデザインをするとき発注元のクライアントがいて、
その要望にこたえることはもちろん、
デザインによって、物が売れたり、宣伝効果が大きくなければまったく意味のないものでしょう。
基本的にデザインは商業的なもので、
あるデザインによって、商品が売れたり、宣伝効果があった結果、
大多数の人が喜んだり、美しさを感じたり、幸せにならなければならないでしょう。

デトロイトにトヨタが幾ら貢献してると思ってるの?
賞をもらうに決まってるだろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:17:41.21 ID:W3K/S3t7
新型プリウスバックオーダー凄いらしいね
ニュースになってたわ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:27:52.63 ID:9i0o53nW
>>708
悔しいんだね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:31:17.62 ID:r8h2LGEA
>>710
うれしいんだよ
どうして悔しがるんだよw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:44:11.12 ID:v7S9WG1R
>>708
では、なぜアメ車が賞を取らなかった?
昨年のインテリア賞は北米であまり売れてないアウディが貰ったし
一昨年のコンセプトカー賞はやはり売れないボルボがトヨタを抑えて取っている。

賞レースに利権の影響が皆無とは言わないが、そればかりでも無いだろ。
デザインがある程度認められなければ、そもそも賞なんて取れないさ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 00:45:49.73 ID:r8h2LGEA
>>712
トヨタの奥深さを知らないのかよ
利権の問題じゃない
前半部分をよく読んだのか?

そもそもレクサスを作ったのも売り上げを上げるためじゃない
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 01:01:28.76 ID:v7S9WG1R
>>708
トヨタを腐すレスだという予断をもって読んだので
誤読していたのかもしれん。すまん。

ただ、>>708のこの部分と
>基本的にデザインは商業的なもので、
>あるデザインによって、商品が売れたり、宣伝効果があった結果、
>大多数の人が喜んだり、美しさを感じたり、幸せにならなければならないでしょう。

>デトロイトにトヨタが幾ら貢献してると思ってるの?
>賞をもらうに決まってるだろ

>>713のこの部分
>そもそもレクサスを作ったのも売り上げを上げるためじゃない

これらのつながりが分からない。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 02:12:46.80 ID:BqaA2kmv
精神を患ってるような奴に構うな。なんでもかんでもワイロや裏金や陰謀論に帰結させなきゃ心が壊れてしまう病気なんだよきっと。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 02:16:54.80 ID:r8h2LGEA
理解できてることを祈りながら
流行を作るのは誰か
デザインとは何か
それをゆっくりと考えれば自明だ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 09:06:48.02 ID:s+RE3803
ヘッドライトとテールライトで台無し
トヨタはブス専
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 10:22:09.19 ID:AzSxEJ9O
re:臭す
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 11:51:23.03 ID:4Nu2RDbo
>>706関連
「レクサス LC500」がアイズ・オン・デザイン・アワード2部門を受賞
http://jp.autoblog.com/2016/01/17/lexus-lc-500-2016-eyeson-design-awards/
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 11:56:33.48 ID:4Nu2RDbo
EyesOn Design Awards at NAIAS
http://www.eyesondesign.org/auto-show-awards/
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 12:21:34.51 ID:4Nu2RDbo
参考資料
レクサス LC500が受賞したデザイン賞の審査員
http://www.eyesondesign.org/auto-show-awards/
チーフ審査員(自動車メーカーのチーフデザイナーなど)
Hyundai、Honda、Ford、その他
審査員(自動車メーカーのチーフデザイナーなど)
GM3名,Ford2名,Hyundai2名,Harley-Davidson2名,Volvo2名,Toyota1名,Subaru1名,
Kia1名,Honda1名,Dodge & SRT(DaimlerChrysler)1名,Nissan1名,Tesla1名、その他
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 21:09:22.06 ID:E01JHOJJ
なんか必死だな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 22:06:22.72 ID:Ok4TvtfB
LC500はもっと洗練できると思う
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 22:09:45.93 ID:X3N0gfIC
トヨタはこっちをどうにかしろよ。
ニュース速報+で話題になっているぞ
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725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 22:16:23.27 ID:Eris8+9o
うむ
ルーフ後端やリアフェンダーからケツにかけてのラインにもうちょっと色っぽさがあればもっとよかった
そういうのは日産の得意分野か
今のままでも近未来感といえばいいんだろうけど
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 22:30:59.44 ID:Y1NdNOFh
>>724
ディーラーオプションのゴテゴテエアロなんかどうでもいいだろ。趣味がいいとは思わんが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 23:10:52.76 ID:oIdQXIoB
セダンはどんどん寝ていくCピラーの処理に
かなり拗らせてるんじゃないか?
トランクがどんどん追いやられるし、
だんだんハッチバックみたいになってくるし、

もうブラックアウトしてフローティングルーフにしようぜ!
が今ここだろ?

マキシマとかプリウスとかシビックとか
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/19(火) 23:24:38.55 ID:NzpIQsJU
トランクがどんどん追いやられるのは仕方ないとして
ケツがつけ上がってるようなのはもうやめて欲しい
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 00:23:08.85 ID:tbBma7Hz
>>728
燃費考慮した空力考えるとそうなるらしいで
リーフやプリウスや故インサイトみたいなエコカーのシルエットがどれも似通ってるのはそのせいとか

デザイン>空力 なのが現状よ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 00:29:05.09 ID:WiRj8EF0
書店で「歴代ソアラのすべて」なんて売ってたけど、当時は不純に思えたあの車も「とにかく薄くてスマートそうな形を作ろうよ」って、今のトヨタから比べると随分純真で真っ当だったなあと。
初代・二代目とCピラーも綺麗だったしね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 01:27:15.68 ID:zIy7UU4n
ABCピラーを延長線一点で交わるんだよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 08:28:10.99 ID:Dn9/9oXI
UNITED NUDE "Lo Res" CONCEPT CAR
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http://www.unitednude.com/concepts/lo-res-project

シトロエン・カリンを先鋭化したみたいだな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 09:00:38.78 ID:01jCLpQZ
トヨタの変態オナニーにはうんざりする
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 22:42:44.84 ID:WiRj8EF0
これから日本列島には、10万個のプリウス顔、あの三角眼が溢れるんだろ?
それこそジョークだろう
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/20(水) 23:15:07.53 ID:Dn9/9oXI
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リンカーンコンチネンタルクーペの予想図
なかなかカッコ良いが、なぜドアハンドル変えたし
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736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 00:21:01.18 ID:vWAJ0Msz
ミニマリズムは飽和してくると途端に陳腐に見えてくる。
「シンプルは正義」ってのは、周りの喧騒があってこそ。
ただの現状へのアンチテーゼに過ぎない。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 00:36:10.66 ID:eCQeR+j/
http://www.cardesignnews.com/articles/whos-where/2016/01/giorgetto-giugiaro-iaad/
ジウジアーロがIAADの偉いさん(輸送デザイン部長?)に就任するらしいな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 01:41:15.38 ID:HNAyxp4q
>>727
フローティングルーフって、なんか電話ボックスみたいで疾走感がなくない?
昔のだけど、スポーツシビックのフェリオのCピラーとか綺麗だし
Cピラーを黒くするのは、デザイナーの手抜き、誤魔化しに思えるんだけどなぁ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 05:03:08.19 ID:MKTUoHs7
>>736
ようそんな堂々と間違った知識を書き込めるな…

とりあえず千利休に謝れ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 06:06:04.12 ID:9suxSMpe
プジョー ビッパーティピー
カッコ悪いなw
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741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 06:10:20.16 ID:ymR0jnOm
なかなか不細工じゃのぉ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 07:01:21.84 ID:FiYnXtEC
和田智デザイン
スズキ・イグニス本日発売
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743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 07:53:42.35 ID:0m1ndHvu
>>742
でかいアルトみたいだ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 08:22:35.12 ID:v5a7FxAF
>>742
幅1660しかないのは、ソリオのシャシ流用かな
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 08:23:20.52 ID:vWAJ0Msz
>>742
キリッとさせたパッソ。
スプラッシュの方がデザインの完成度高い
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 10:41:47.08 ID:wYDRY/SH
>>744
オバフェンもといフェンダーアーチモール付け足すにはちょうどいい余裕
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 12:19:38.72 ID:8o1LlX5y
アルトにた全然似てないやん
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 15:35:27.80 ID:HwZs4jMm
>>745
スプラッシュは特にリヤが白眉だよな。
アルトやイグニスの70年代ぽい意匠のリバイバルは
海外でどういう反応受けるかは興味ある。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 16:23:04.48 ID:RDesTvB7
ちぐはぐ過ぎる
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750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 16:36:48.09 ID:8o1LlX5y
昭和のホンダっぽいスネ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 17:08:59.57 ID:erq/Qryb
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スプラッシュはなんか頭だけ走ってるような感じがするなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 17:53:42.42 ID:GMYx/96q
ケツを絞ったほうが燃費良くなるからね。仕方ないね。しかし写真写り悪いなw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 20:28:07.25 ID:UG0mF+eb
この昭和臭どうにかならんのかね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 21:49:34.99 ID:AvZuTLc8
>>742
VWのup!より良いけど意識しててパクリ臭さがでるな
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比較するとリファインされててIGNISのがいいといいたいとこだけど
サイドとリアがなんだこれ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 22:18:39.48 ID:3Xefl137
>>749
ティーポ感
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/21(木) 22:23:30.55 ID:vAhh7JIB
人間疎外的でダークな近未来感「」より鈍くさくて体温のある昭和感の方が100倍良いわ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 00:08:59.79 ID:KiQBjwzH
>>628のこれ凄く評判良いな
こういう正当なレトロモダン志向増えると良いんだが
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 00:52:22.85 ID:ep1oU7SW
>>756
そーか。
俺は昭和感とかレトロとかよりはピカピカの近未来風味の方が良いな。
あーゆーのはドン臭くてあざといし、何より安易なのが多い。
ショッピングモールに入ってる駄菓子と同質のセンスだな、あれは。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 08:30:25.57 ID:00fSXEQV
あんまり増えすぎて右へ倣えでもそれはそれで嫌だ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 08:38:08.01 ID:84pAIEEq
>>758
むしろ近未来風味こそ「週刊少年」とか「週刊宝島」とかの21世紀はこうなる的な
ヒエラルキーとかデザインセンスのまんまの物が多くてダサいの多いけどなぁ

デザインなんてのは時代時代のその場のニーズや
環境によってベストが決まる筈なのに
いつ来るか分からん、その未来がどんなニーズや環境があるのか分からん上に
ましてや今現在の技術で表現出来るなんちゃって未来に意味があるとは思えん

バブルの頃とかのモーターショーとかでよく
ブレードランナーみたいな「21世紀の車はこうなる」みたいなコンセプトカー山ほどあったけど
あんな未来は結局来なかったしなぁ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 08:42:56.84 ID:6UO3X1/x
トヨタスポーツ800(通称ヨタハチ)・イスズ117クーペはいま見てもいいと思う
ただ現代の車と較べて小さすぎかな?安全対策も0だし
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 11:45:59.55 ID:EoxthBR0
往年のジャガーXJ-Sクーペだけど、横から見るとクォーターウィンドウがでかいね。
意外だった。
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763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 20:33:20.36 ID:GmhiPKxI
んで>>749はフロンテ?Z?R-2?
微妙に劣化してるけど
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 20:36:20.74 ID:yNgCmFqC
ジャンボーグA
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 21:10:59.80 ID:v/Qk+olV
>>764
9の方だろ。Aはセスナ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 21:14:58.48 ID:u7U51h61
>>749
リアウインドウの小ささは、意外とこれに似てるか知れんw
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767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 21:15:36.34 ID:yNgCmFqC
ジャンボハンバーグ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 22:56:59.14 ID:vS1uEdBw
>>762
そのアンバランス感が面白いよな。
こいつのワゴンはまさにシューティングブレイクだったなあ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 06:44:10.14 ID:iPJjuaRf
クルマは昔からぴかぴかした存在だけど
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 10:23:11.58 ID:/8yy+zW5
>>742
KIAっぽい
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 10:54:04.26 ID:00bg7Ttv
まあ今トヨタっぽいとか日産ぽいとかよりはマシだなぁ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 12:54:55.21 ID:ibCadCyI
ジンメンカメムシみたいなキモい後ろ姿も貼れよ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 16:24:40.62 ID:tkjawu4a
スズキもマツダみたいに「スズキデザイン(キリッ」って書いてある広告出し始めたんだなぁ。なんだかな〜。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 17:16:08.43 ID:zR9fHVkA
ホンダデザインもあるでよ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 19:12:30.04 ID:g4ts704K
これがスズキデザインと謳うなら、スズキはなぜ和田智の名前を表に出さないのか。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 19:23:00.71 ID:WeaY5A37
どっちにしろ駄作なんだから別にどうでもよくね?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/23(土) 20:31:23.83 ID:My5xfzMi
和田、コンサルとアイディアだけで仕上げは社内だから
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 08:58:04.01 ID:4Zwb+RwZ
地味だった三菱がイメチェン! 和製マスタング「ギャランGTO」のデザイン戦略
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://www.sankei.com/west/news/160123/wst1601230028-n1.html
http://www.sankei.com/west/news/160123/wst1601230028-n2.html
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 09:19:47.46 ID:JMMq1WI8
GTOも2chのコピペでずいぶんイメージ下がったよな
これ訴えて良いレベルだと思うんだが
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 09:26:38.22 ID:GAUKEIpI
フルエアロ、白のGTOのNAのATなんてまずいないだろ
多分それと同じくらいネ申GTO知ってるやつも(現実では)少ないと思うんだが
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 09:36:50.46 ID:aeHlGA7j
NBのMTのオープンデフ乗ってる。8月にバイク売って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにオープンデフだから操作も簡単で良い。
NB6Cは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。NB8Cと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。テンロクなのに前に進まないし。
コーナー立ち上がりにかんしては多分オープンデフも機械式デフも変わらないでしょ。機械式デフ乗ったことないから知らないけどLSDがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもオープンデフなんて買わないでしょ。個人的にはオープンデフでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどタカタサーキットで60キロ位でマジでランエボを抜いた。
つまりはランエボですらNB6Cのオープンデフには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 10:57:58.88 ID:q08yx+wN
型名で言うのやめれ
デザインどうこうなら分かり易く画像貼れ
語りたいなら別とこでやれ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 11:05:04.93 ID:oREZH+dq
コピペにマジレスカコワルイ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 11:33:31.73 ID:QlUcE9JC
>>782
いやいや、デザインについて語りたい奴が集まるのがこのスレだから…

さて、インフィニティQ60
デトロイトショーではイマイチ地味な扱いだったが、フォルムは綺麗だし
面構成も抑制が効いていて、日産らしいクーペ像を提示できたのではないかと。
ショルダー下のエッジの効いたラインとフェンダーがぶつかるあたりも上手くまとめた感じ。
ただ、Cピラーの付け根の段差がどうにも違和感があるなぁ。
インフィニティのアイデンティティかもしれないが、折角の流麗さが殺がれていると思う。

カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 12:18:15.25 ID:oREZH+dq
>>784
なかなかカッコいいですね
でも
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 12:34:26.71 ID:0mf/lC0J
>>784
Zの時に言ってたが日産の中じゃスポ車はロングノーズショートデッキが一番カッコいいんじゃなかったのか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 12:52:09.25 ID:qh18jaGL
なにNBって? NO BUDDA ?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 13:48:21.02 ID:pvCEQ75W
>>784
マツダにコンセプトパクられて先に製品だされてなければよかったけど
可哀想に既視感が
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 13:54:32.91 ID:F402LERJ
>>784
最初見たときマセラッティかと思った。カッコイイ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:00:04.58 ID:wcWX0Eqw
新NSXってLC500に食われそう
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:14:45.46 ID:T/tfT2aO
オートサロンにあった特別仕様みたいなBRZかっこよかった
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:42:13.09 ID:h+Bk4Y37
>>784
もっと薄くなるかと思ってたけど、意外と分厚くなって
BMW1シリーズクーペみたいに見えるな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:45:23.64 ID:hMs0sCSq
>>792
これは実物見ると印象変わるタイプだと思うで
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:47:40.76 ID:AVOs7aHS
日産もダメだね…こんなカッコ悪いクーペを出すようじゃ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 14:53:47.68 ID:wcWX0Eqw
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796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 16:34:31.12 ID:A0brSZNa
>ショルダー下のエッジの効いたライン
これこそ今話題のキムチラインなんじゃないですか?
何故日産はこんなプレスに拘るのか謎
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 16:56:35.70 ID:GHazJr6i
・・・・・・・・・・・。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 17:00:40.18 ID:5teNfP5g
日産はかなりキムチイズムに侵食されてるから仕方ない
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 17:03:58.11 ID:hcSf98hR
キムチラインってなんぞ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 17:49:04.80 ID:QlUcE9JC
>>796
>これこそ今話題のキムチライン
なにそれ?BMWあたりが源流かと思ってったが?
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801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 17:50:02.19 ID:oREZH+dq
>>800
それが源流なら日本人じゃねーか
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 18:03:31.91 ID:JMMq1WI8
いつもそうだが
日産デザインは写真写り悪いんだよね
実物見ると印象が変わる、マツダは逆、実物見るとすごくチープ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 18:30:20.11 ID:h+Bk4Y37
よく考えてみると、スカイラインクーペって
ひと昔前なら、GT-Rのベースだよ!

このクーペで超ハイパワァーマシン
作って欲しいなぁ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 18:32:10.31 ID:GLJx2Uvj
>>802
マツダは写真映り良すぎだよな。まぁ実車見ても普通に格好いいんだけど、なんか落差大きくてアレ?って思う。特にアクセラ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 18:40:27.53 ID:g954w9ww
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リアフェンダー辺りにR35の面影が有るような。
ところでR36って開発中とかの話はあるんだっけ?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 18:52:41.64 ID:aeHlGA7j
ディスコんでしょう
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 19:41:10.21 ID:hcSf98hR
>>803
4ドアならオールルージュ試作したのに結局売らなかったのが残念だわ
クーペで復活させたら面白いんだがな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 19:52:44.52 ID:FzQzunCv
インフィニティもレクサスもやりすぎて高級車に程遠い

2003年のキムチライン
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809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 20:00:43.35 ID:Hkt/70V5
>>808
イモくさい
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 20:34:16.20 ID:7CCf59vA
>>784
日産は筋肉質なセダン・クーペをつくるのがうまいね
レクサスに追い越されかけてるような気もするけど…
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 20:59:47.40 ID:GHazJr6i
スカイラインクーペわるくないと思うけど
出したタイミングが良くなかったね〜。
レクサスLCやアキュラコンセプトのインパクトに完全に霞んだ。ちょっと気の毒。
もしマツダがヴィジョンRXをデトロイトで出してたら、物凄いジャパンプレミアムショーになってたな。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 22:53:33.61 ID:vnAsVUPn
高級車のデザインにケチ付けてるけど、そもそも君たちはその種のクラスの車の購買層なのか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 23:02:56.59 ID:g954w9ww
つまらね
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 23:49:37.53 ID:A0brSZNa
例えばプレミアリーグのサッカー選手じゃなきゃサッカーの文句は言ってはいけないのか?
ミリタリーマニアは皆自身で兵器を購入している訳?

そもそも高級車のオーナーだって庶民の羨望の的となる車に乗ってこそ
その車を所有する喜びも増えるというものではないか?

いくら高級車でも不細工な車じゃちっとも羨ましくない。かえって哀れ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 23:55:56.18 ID:LrDy/Jnw
そんなにブサイクに見えないけど
なんかねぇ日産に期待されてるカーデザインは
これじゃ無い気がするんだよなぁ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 23:57:02.77 ID:4JQnSZh4
突き詰めると買った人じゃなきゃケチ付けれない、買った人ですら批評に相応しい学歴、教養、精神状態じゃないとケチ付けれない…ことになるか?
こんなん定期的にやってる気するけど
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/24(日) 23:59:05.33 ID:A0brSZNa
ついでに言うと、安易なパクリデザインや不細工デザインを連発するような
国産メーカーは国の恥。
日本という国が海外からそのような目で見られてしまう。

全世界に向けて恥を輸出している訳だから、
デザイン体制に相当本腰を入れるか、変な車はさっさと生産中止にして欲しい。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 00:08:40.69 ID:dX3a0F3a
どの不細工言うけど
どのメーカーも言われるほど不細工じゃ無いよ
凄くいいなって胸を張れるようなデザインしてる
メーカーが皆無なのは事実だけど
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 00:16:30.13 ID:ZjJlSvmM
インフィニティの変なCピラーのデザイン、クレセントカットCピラーと呼ぶのか。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/LANGUAGE/
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 00:25:58.82 ID:qb54M2j9
>凄くいいなって胸を張れるようなデザインしてるメーカー

工業製品を作っているメーカーにこういうのあるのかな?
一時期のアップル(初代iMac〜iPhone)は神掛かっていたと思うが。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 00:54:25.87 ID:FHG7/YNV
最先端のイカしたデザインの車のマーケットなんかそう多く無いんだろうよ。
素晴らしいパッケージングのコンパクトカーのマーケットもそう多く無いんだろう。
既製品をちょっと自分好みに仕立てることに金を使う人はいたとしても、素晴らしいデザインやパッケージなので競合品より20万高くなりますだと金を出す人は少ないんだよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 01:07:40.02 ID:eBxHJXdE
>>819

そのCピラーは、もしかしてエアロスタビライザー的効果をねらってるのかも
86のオブションでその辺にソーセージみたいなのをつけるオプションがあった
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 01:28:21.82 ID:1NCq7xqO
なんか勘違いしてる人がいるようだけど、日本人は昔からパクリ民族だったろ。欧米は欧州からはそう見られてるよ。

他のパクリ民族と違う点は、パクリ元より良いものを作ったりしちゃうのが日本人だから凄いのだろ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 01:35:38.55 ID:CysK1/QA
>>814
おっとマイバッハの悪口はそこまでだ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 10:16:20.67 ID:+gQSK2oh
>>820
オーディオ系のメーカーはデザイン良いとこ多いな
B&Oとかオーディオとして見てあの値段の価値あるかは別としてデザインは素晴らしい
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 12:47:42.74 ID:hdPbIvxa
>>825
B&Oは素晴らしくスタイリッシュではあるんだけど
必然性のあるカタチなのかってところで説得力が薄いと思うんだ。
ライフスタイルを包含したデザインと考えれば良いのだろうけど。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 13:25:02.60 ID:GqhS39Pp
>>823
いつまでそんな発展途上国体質に浸かっているつもりなの?

楽でいいかもしれないけど、安くて壊れないだけじゃ家電業界みたいに
あっという間に競争敗れるよ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 14:10:35.71 ID:ZNIjOt77
その点最近のレクサストヨタは良い悪いは別としてオリジナリティに溢れてると言える
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 14:12:38.87 ID:DQb+f0Gy
>>784
アテンザクーペと言われればそう思ってしまいそう。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 14:14:08.95 ID:aIPKKUTf
>>823
事、自動車に関してはそれはもうない。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 14:29:36.18 ID:MzGPu8FD
>>828
パクリグリルを前面に押し出して「オリジナリティに溢れてる(キリッ」ですか┐(´д`)┌ヤレヤレ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 14:37:29.07 ID:TefoH1qq
>>820
iPhoneのデザインで革新的だったのは
自動切削機を用いてボディの製造を始めたことだと思う
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 19:22:23.02 ID:a1AMGnMe
>>784
顔がむくんでるようにしか見えないや
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 20:28:33.91 ID:aIPKKUTf
車のデザインで重要なのはまずプロポーション。
ディテール弄り過ぎて後戻りできなくなってるようにしか見えないわ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 21:04:53.93 ID:TnDl3y2B
MAZDAの実車がフツーに見えてしまうのって、塗装のせいだと思う。更に言えば塗装の上のクリアの厚さと言うか…。
あれがどうしても高級車のそれとは同じではなく見劣りしてる気がする。
だからゴリ押してるソウルレッドはまだ塗装面厚いだけあって、他の色よりは良く見える。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 21:08:14.28 ID:TnDl3y2B
連投失礼。
やっぱり造形が一定以上だと質感がモノを言うな…と最近よく思う。
ドイツの車の紺色と国産普通車の紺色が並んでたた時に強く思った。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 22:25:34.81 ID:aLEHwCR0
最近は外車かと思ってよく見ると日本車ってことが増えてきた気がするけど
逆にエンブレム見てから「あ、外車だったんだ」って思うくらい差がない
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 22:39:32.13 ID:aIPKKUTf
特にフランスの劣化がひどい
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 23:44:39.42 ID:+gQSK2oh
>>832
iPhoneの前からMacBookProで散々やってたから
iPhoneが革新的だった訳じゃないけどね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/25(月) 23:45:41.85 ID:FsYC62Rg
sppleとaudiのデザインすごい似てるなって思うの俺だけかな?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 00:36:37.10 ID:WELnkczB
>>840
何が似てると思うのですか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 01:17:33.73 ID:J2A58CEn
アウディは一時期無駄なディテールを省く方向に行ってたからね。
そのころはAppleと同じ空気感があった。
今のアウディは真逆
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 02:16:45.08 ID:xDJcEv6Z
>>831
いや俺はダサいと思うから、皮肉的な意味で言ったんだけど分からなかったか(笑)
スピンドルの事を言ってるのかな?
NXやRXなんかはボディの構成自体が今までにない気持ち悪い物になってるじゃん
ISは言わずもがな、RCだって細部は意味分からない造形してる
あんたは極端な部分でしかデザインを捉えられてないみたいだね
色々と御愁傷様
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 03:18:01.11 ID:iwlyx0UF
>>842
パーディングラインや見切り線が整理され
クルマらしさにも繋がる泥臭さをあまり感じない
という点では近い匂いを感じるかもしれませんね
A2あたりその傾向が強かった気がします
インテリアの質感も皮シボなどをではなく
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 09:04:04.24 ID:dswDSqyJ
>>842
2000年前後のアウディはミニマリズムに徹して質感が頭1つ抜けてた
後はルノーとBMWの勢いが凄かった
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 12:07:14.71 ID:5OfpRtSq
ミニマムならフォルクスワーゲンが
最近は際立ってたが、デシルバ退任だっけか
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 13:29:03.31 ID:J2A58CEn
つまり全部中国が悪いんですよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 21:22:17.17 ID:6e0kQY5r
>>845
アヴァンタイムなんか良く出したと思うわ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 22:32:51.51 ID:nkL/g/8l
こいつはイカしたマシンだぜ!
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/26(火) 23:28:29.20 ID:J2A58CEn
オート三輪
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 00:55:03.38 ID:q3j7nhJb
後輪を完璧に制御できるならば FF車の後輪は1軸1輪で良いらしいね

宗一郎時代のホンダが販売するかと思ってた
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 05:44:08.72 ID:txdyZ8DO
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トヨタ、20年ぶりに最高級車「センチュリー」をフルモデルチェンジ

現行センチュリーのV12エンジン廃止し
5リッターV8エンジンをベースに次期新型センチュリーが開発されている模様。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 06:04:15.17 ID:qA9/fQ1y
こんな釣り針に…
>>851
たしかに日本で英バークレーみたいな三輪スポーツカーあったのかな?
宗一郎はオート三輪には見切り付けてたようだが
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 19:07:05.78 ID:WeWSbr/C
時々、記憶の引き出しから変な思い出が出て来て「あれ良かったなぁ」と萌えることがある。
今はコレに夢中。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
2シーターにしてルーフレール付けた「ライトウェイト・シューティングブレイク」なんて企画にしたら、今でも面白いかも知れない形。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 20:56:08.24 ID:TT0hX25q
>>852
スピンドルグリルでなくてホッとした。
中国車っぽい雰囲気があるけど....
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:02:06.80 ID:wlVSPAwY
ロールスをパクってきたか>ドア
恥も外聞もねーな盗用多
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:08:56.57 ID:EG7uvp1w
>>852
基本としては悪くない
ただ これだと劣化 ファントム
グリルとかもう少しセンチュリーに寄せた方がいい
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:10:57.70 ID:qA9/fQ1y
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
っていうかFSコンセプトってこのスレで5年くらいしょちゅう貼られてるよね?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:10:57.81 ID:FHwzNBSe
盗用多だから
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:24:19.92 ID:p+qop8hI
>>854
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
低いしコンパクトだよなあ。
フルフラットになると棺桶気分で良く寝られそうw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:24:37.01 ID:dIignhT9
http://www.carscoops.com/2016/01/new-opel-gt-concept-gets-early-reveal.html?m=1
新しいオペルジーテーだ。
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こいつをどう思う?
マツダのような面構成だが、コンパクトスポーツでこれに勝るデザインはここ最近無いと思える程に完璧だ!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:28:46.96 ID:LtrTGePv
オペルジーテーって2000GTに100足りてないあいつか…
>>861
サイド窓どうなってんだこれ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:43:02.35 ID:bFOjCxc0
>>862
元記事見る限り内側からは透ける(設定)っぽい
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:44:38.85 ID:yu2NPiPS
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タイヤ外径が60cmとして、ヘッドライトの最低地上高に抵触してるでしょ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 21:46:51.48 ID:+NjxYoe5
このプロポーションのまま日本のメーカーに作って欲しい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 22:25:33.02 ID:Sqvj9iC2
全然関係ないけど。
アウディ、VW→もうちょっとどうにかならんの?
最近のレクサス、新型プリウス→デザインって言葉知ってる?特に後者は餓鬼のお絵かきw
トヨタ、日産、マツダ→全部同じような顔にしちゃって、ベンベーとかメルセデスのモノマネですか?

てな感じだなw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 22:49:05.19 ID:RQDcHn7L
>>852
これ12年の東モのコンセプトカーだよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 22:50:54.00 ID:I+vvGvSl
>>860
日産チェリーだっけ?
エライ背中に背負ってる重さが多い気がする
ロータスヨーロッパって車もあったよね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 23:18:43.28 ID:xWNzf9F9
>>866
デザインバラバラにすれば統一感がないと言われ
デザイン統一するとまたこの顔かよと言われる

要するに批評家気取りは糞

ただ、スカイラインとフーガは確かに写真だと区別が付かないレベルだし少しは捻れよと思う

レクサスはデザインの良し悪しはともかく
ヘッドライトの意匠とかでモデル間の差別化してるよね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/27(水) 23:38:37.36 ID:FHwzNBSe
欧州メーカーの真似して
国産メーカーは似たデザインで縛りとか統一しないほうがいい
ゴーンが来たての日産みたいな自由度のが向いてる
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 00:01:32.70 ID:zHxoSH0j
>>869-870
統一感ないほうが個性があって好きだな。
個人的にはもうちょっと丸っこいほうが親しみやすいというか受け入れやすいと思う
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 00:03:41.44 ID:zHxoSH0j
※あくまでガキの意見です
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 00:35:24.90 ID:w1NBhv1z
トヨタ日産はともかくマツダはよく練られてると思うけど
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 00:47:27.36 ID:zNa19wm0
もう安い多様に喜ぶ社会じゃないね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 00:49:18.93 ID:+rbysQ9P
スズキとか自由にやって売れてる
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 01:07:58.41 ID:p0N4+z2d
>>869
少し前までのメルセデスとBMWは、顔を統一しつつも直近のクラスでは違いを付けてたよね。SとE、7と5みたいに。最近のは同んなじようになっちゃってるけど。
対してレクサスやマツダはみんな同んなじような顔で、CTとGSなんて対向してくるとリアセクションが見えてくるまで区別がつかないし、
マツダなんて小アテンザ、アテンザ、車高の高いアテンザってなってて、やり方が安直過ぎる。
上でも書かれてるけど、ゴーンが来た直後の日産のように、全体の雰囲気で統一感を持たせるのが良いと思うよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 01:29:13.68 ID:aT3NVHR+
高校生の時、S14シルビアが鮮烈にデビューして
プロジェクターヘッドランプと、アクリルで出来たフロントグリルに
未来を感じて、初代セフィーロのボディーラインに夢を見て
2000年の車は、すべてARC-Xみたいなグリルレスの車ばかりなるんだろうな〜
って思っていたけど、今のでかいフロントグリルに、厚みのあるボンネット、
でかいヘッドランプのトレンドが来るなんて、だれが予想したんだろうね
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 02:48:11.80 ID:CiyBgWOg
衝突安全と歩行者保護で厚くなったボンネットをどうするかがスタート地点だからしょうがない
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 02:55:12.14 ID:aT3NVHR+
昭和生まれの俺としては、
今の車の、バンパーレスに
すごい違和感を感じるだけど、

あと、ヘッドライトの内側に、ウィンカーの配置も気持ち悪い
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 06:41:25.99 ID:DkVK7+15
カーオブザイヤーも受賞した
ミニクラブマンはどうですか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 06:48:57.33 ID:w1NBhv1z
>>877
>>879
その妙な、句読点の使い方は、止めたほうが、いい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 06:58:25.66 ID:SCvPUa4B
わかるわかる
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 08:46:56.85 ID:DFAVurcl
>>877
それS13
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 09:08:42.06 ID:rB98Ydmd
ホイールベースとかトレッドとかボディサイズとか
具体的なデザイン指定はないのか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 09:46:45.87 ID:SjXExE+g
最近アルトがカッコいいと思えてきた
どうしよう
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 10:44:06.71 ID:CwfxVVXC
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 13:11:34.56 ID:PGfVtQOL
s14はデカくなって評判悪かった奴じゃなかったっけ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 13:31:41.74 ID:w1NBhv1z
あの頃に日産デザインは坂道を転がり落ちた。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 13:45:57.87 ID:numD9jMs
日産Arc-Xはセフィーロの原型だよね。
これも和田デザインかと思ったけど、スケッチのサインが違うような。
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http://www.carstyling.ru/en/car/1987_nissan_arc_x/images/6620/
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 14:06:19.20 ID:ByR4bg/g
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S13のシルビアは最高にカッコよかった
外観だけじゃなくて内装も良かった
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 14:08:21.01 ID:CwfxVVXC
>>889
和田さんはグリル周りデザインしただけですよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 14:17:21.78 ID:numD9jMs
「Mazda RX-VISION」がフランスで最も美しいコンセプトカーに選出
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201601/160128b.html
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893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 14:50:29.43 ID:e+Yjx/Jw
異議なし!

まあ元ネタはベンツAMG GTなんだけど…
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 15:26:39.32 ID:aT3NVHR+
S13って、本当に美しいデザインだよな〜
ライムグリーンが、イメージカラーで、
あの薄いアクリルグリルに、プロジェクターヘッドランプ
流れるような、デザインのシートに室内。

本当は、ノンターボのQsをATで、おしゃれなカップルが首都高を
クルージングするイメージが最も似合っている。

安価なターボ付きFRで、ドリフト小僧のおもちゃになってしまったが、

無粋なリアスポイラーや、メッシュグリル、で無様な姿になったシルビアを見ると
悲しくなる。

S14も、その原点に返ろうとして、デザインされたのに、猛反発くらって
マイナーチェンジで、ツッパリ目の無様なデザインにされて、、、

S15からは、プアマンズスカイラインのポジションになって、、、

s13って本当に「アートフォース」が似合うフレーズだと思う。
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895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 15:29:14.47 ID:B1MggAWh
まぁヤン車なんですけどね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 15:38:08.61 ID:WQaMle9l
13と同年代のゆとりだけど周りはシルビアといえばスポーツカー、カスタム、ドリフトそんなんばっかりだな
デートカーって完全に死語だし…しかし改めてそんなに昔の車なんだな
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 15:39:51.83 ID:zHxoSH0j
まあ、最後は乗り手次第だろw
っていうと腕に見合わない奴にスクラップにされたフェラーリとかランボが可哀想か
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 15:41:07.02 ID:w1NBhv1z
ヤンキーに狙われて強姦されて
ついにやさぐれてしまったクルマ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 16:19:27.82 ID:B1MggAWh
シルエイティ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 16:22:32.41 ID:zHxoSH0j
ワンビア
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 16:39:43.98 ID:DFAVurcl
今となっては清々しさすらかんじる
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902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 16:58:03.72 ID:SjXExE+g
RX-visionカッコいいかな
モーターショーでの第一印象が
長っ!
だったんであんまり好きになれない
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 17:22:21.92 ID:yjQNMOH+
第一印象は目がキモいだったなVISION


こういう顔ってナンバープレート付けると悲しいことになるしナンバープレート付けなくてもいいようにならんかな
オービスだか監視カメラ的なのにナンバーや車速やらを無線送信するようにすればええんや
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 18:12:50.96 ID:zHxoSH0j
アクセラとかってナンバーをグリルにつけちゃってるからマツダデザインが台無しなんだよねー
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 18:13:53.27 ID:DFAVurcl
写り込みの動きがエロい
このエロスをこの先の市販車に落とし込んで欲しいものだ
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906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 18:38:20.04 ID:TyFi86GG
>>904
ナンバーオフセットしてるのよく見るけど、純正でオフセットにしていればマツダの攻めの姿勢がもっと見えてよかったのにと思う
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 19:21:42.33 ID:Y2o++0FM
三菱が攻めの姿勢とは思わなかった
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 19:28:30.94 ID:zHxoSH0j
>>906
オフセットだとエボみたいでカッコいいんだよな〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 19:29:44.69 ID:zHxoSH0j
>>907
ミラージュエボを期待する
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/28(木) 19:39:48.70 ID:+rbysQ9P
>>905
日産のコンセプトぱくって新シリーズがうまくいったから
発展形は冴えないな
まんま亀頭
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 03:21:48.71 ID:7evHTy93
シルビア プレリュード、2代目ソアラ

かっこいいクーペがたくさんあって贅沢な時代だった
シルビアなんて最盛期に月1万台売ってたな
ラリー仕様以外のセリカはなんかダサかったw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 12:18:17.27 ID:Yt6RUzr+
エディマーフィーのセリカは
ノーマルデザインが1番だね。
GTーRグレードと言う、
あってはいけないグレード
が、1番良かった。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 14:26:38.65 ID:KzR6oRmj
セリカGT-Rオレ乗ってたよ
ST18系はセリカで一番好きなデザイン
あれってフロントマスクとか見るとダルマセリカのイメージ引き継いでるよね
デザイン重視派の俺は今はNDロードスター乗ってる
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 14:38:40.94 ID:KE4uY/RT
スゴスバ=凄くて素晴らしいセリカ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 15:40:48.65 ID:SubHGcUo
1989年のモーターショウに 
トヨタが4500GT出して、
セラ、サイノスと来て
ST18系のセリカが出た時が
日本のクーペ文化の最高値だったなぁ、

デザインも未来感に溢れ、市場もクーペを欲したし
若い独身者は、クーペ欲しがったなぁ。

2000年代に、
2ドアクーペ、
3boxセダンは淘汰され

ミニバン形式の軽と
5ドア2BOXと
ミニバンだらけになるなんて
誰が予想しただろうか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 15:49:27.72 ID:VQ1Ohl7n
GTO FTO エクリプス ミラージュアスティの事も思い出して下さい。

二代目エクリプスは今見てもカッコイイと思う。 
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 15:51:17.74 ID:KvmnUnOY
18系セリカってアクティブサス仕様とかあったなぁ。
ドアミラーのアウトラインがやり過ぎに感じてたよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 16:04:31.20 ID:SubHGcUo
>>916
初代、2代目エクリプス
カッコいいけど
実写を見ると、ボンネットのコブが残念で仕方がない
カムギヤの盛り上がりを上手く処理できなかったのかね〜

>>917
初代インフィニティQ45が世界最初のアクティブサス車を出すのを
トヨタが情報掴んで、、無理矢理 セリカに突貫工事で付けて、
世界最初のアクティブサス車に仕立て上げたっけ、
トヨタもえげつない事するなぁって思った。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 17:17:18.95 ID:N0rC++X8
盗用多ですから
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 17:25:16.06 ID:7mPCZfwR
安直なFFばっかりで興味持てなかったな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 17:37:34.78 ID:LDO+9UzC
インフィニティQ45も、トヨタがセルシオを開発してるのを知った日産が
慌てて開発始めたんじゃなかったっけ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 17:48:03.77 ID:m04KfWtd
さすがのトヨタも蒔絵や七宝焼きはパクらんかったな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 17:53:16.01 ID:SubHGcUo
Q45もプリセラも
グリルレスが来るって、、、、

新しいスカイラインの
巨大なラジエーターグリルを
当時のデザイナーが見たら、
どんな気持ちだろうなぁと
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 18:13:13.45 ID:m04KfWtd
グリル?
もうなくなるでしょうね
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925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 22:29:58.34 ID:ZZ0Bn+wn
バブル話するおっさんウザすぎ。
おっさんは、会話してても必ず昔話の流れに持っていこうとするから嫌いだ。
過去の話より今を語れよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 22:35:29.19 ID:ScZ5nR+A
日本車が内装こだわるようになって嬉しい
軽自動車の絶壁インパネ好き
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 22:36:15.31 ID:N+T6b0ba
しかも誰も頼みもしない旧車の画像貼りまくって迷惑だっつの
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 23:03:31.48 ID:oR91RqZa
>>926
まぁ下手に樹脂で立体感出すよりは余程好感持てるな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 23:17:00.44 ID:ScZ5nR+A
ロールスロイスのインパネ絶壁だからね
ラパン=ロールスロイス
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930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/29(金) 23:52:37.70 ID:r033pr/i
>>925
確かに
デザインって言うよりただの懐古主義って感じ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 00:07:40.32 ID:ZAIzshha
>>930
自作自演乙w
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 00:28:03.43 ID:kbUxg0k0
>>918
ありゃまあしょうがない。スポーツカーっぽいエンジンが4G63しかなかったからなあ。
あのボンネットのふくらみを、力コブと思うが違和感をど受け取るかで、エクリプスって車をどういう車に捕らえているかわかるねw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 01:03:25.06 ID:x7GrYwH6
>>861
こいつを思い出したぜ。ランチアシビーロ by ベルトーネ

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http://oldconceptcars.com/1930-2004/lancia-stratos-sibilo-1978/
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 10:41:59.36 ID:B3y9pDkS
レクサスLC
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935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 11:56:22.16 ID:PrcDP7pg
榮久庵憲司は、電車やバイクのデザインはしたけど自動車はやらなかったのかね?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 12:19:37.59 ID:nsHjXuRz
>>934
和テイストも入ってるんだね〜
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 12:40:47.88 ID:8eW6sDCl
LCやプリウスのヘッドライトが下に伸びる部分がダサい
コーナー部分のエッジを強調する意図なんだろうが
腹筋の割れをボディペイントで強調するような痛々しさがある
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 12:49:48.14 ID:z2ZAfYqc
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 12:56:34.12 ID:jahZLKTp
>>938
いいね
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 17:27:46.24 ID:IityFoUh
シエンタやプリウスの
ライトの直下ラインは
黒い涙みたい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 17:37:11.88 ID:xZyBexpN
>>902
内装・サイドとリアの造型はいいんじゃない?
フロントが壊滅的にダメだけど。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 17:42:39.67 ID:GjLvdcjJ
>>940
モチーフ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 20:32:10.98 ID:s5et56+u
これを見たら買いたくなるよな?
http://toyota.jp/prius/cp/parts/?adid=ag332_from.prius_news.jp_03&;padid=ag332_from.prius_news.jp_03 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:575f65195455bbc3cf88bc8981a78e15)
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 20:40:25.68 ID:kj02Jrxs
>>924
グリルに未練たらたら顔じゃねーかよw
例を出すならポルシェのmission-eとかだろ。
http://www.popsci.com/porsche-mission-e-might-be-concept-but-its-innovative-ev-technology-is-real

しかしグリルレスって意外とむずいよな。
EV専用設計のmodel-sやkarma, bmw i3, i8でさえグリルを付きを選んだ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449487786/942-n
>>926
写真…
皮肉かな?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 20:56:14.84 ID:8eW6sDCl
>>941
マツダは顔造りで台無しにする悪癖がある
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 21:56:39.24 ID:kbUxg0k0
そういえば昔、鉄火面のWVパサートに乗ってたなぁ。これぞ機能美って思ってたもんだw
しかし、渋滞のときにエアコンつけるとオーバーヒート気味にになっちゃうのは、やっぱり鉄火麺だからだろうかw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 21:59:44.65 ID:y4aSmNQV
>>940
わかる。
こないだ遠目に見たときはパーツがとれかかってんのかと思った
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 22:08:14.18 ID:RDsri1JT
>>940
こんな単純な事を言うバカがいるスレなんだね(笑)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 22:20:53.73 ID:LHlZ95TN
>>948
手前は、もっと気の利いた事を
書き込めるのかよww
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 22:25:45.80 ID:x7GrYwH6
>>948
基本的にバカが集ってバカなことを言い合うもんだろ、2chのスレなんて。
それに、単純=バカでもないさ。

パースが狂ってる?騙し絵みたいなデザインだな。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
http://www.carscoops.com/2016/01/qatari-firm-unveils-elibreia-supercar.html
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/30(土) 22:37:17.82 ID:KysMVMLo
なんだこのなんていうか2ドアセダンみたいな不自然な間は
んで微かにアルピーヌの面影が…
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 01:01:44.45 ID:Mle0bWHT
誰か新しいのたててー
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 11:47:43.60 ID:ELYsLsOP
グリルレスの車は、かなり前に日産が出したよね。車種忘れたけど大きいヤツ。
全然売れなかったみたいだけど。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 11:55:43.19 ID:pmeLGboZ
リーフはグリルレスにならないの?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 12:11:40.04 ID:hOf+uZXO
新スレ立てたった

カーデザイン総合スレ その33 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454209832/
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 12:12:33.62 ID:JMelDsL0
>>950
あ、アイロン掛けしなくちゃ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 13:09:39.84 ID:dTimECnj
グリルレスはデザイナー目線からすると面白いのかもしれないけど
やっぱ表情がなくなっちゃうからつまらないんだよねぇ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 13:20:58.52 ID:6O1FgEUs
ニンジャー!!
っぽくすればカッコいいかも
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 13:21:18.81 ID:LsRYhrx5
ディアマンテ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 13:30:01.92 ID:6O1FgEUs
アルファロメオかと思ったわ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 13:58:09.69 ID:4TxkxiuI
コルディアは、ご丁寧にXPとXGでグリル有無が選べるようにもなってた。
子供心には「顔がスルっとした方が全然格好良いじゃん」と感じたけど、大人になった今の眼ではグリル付きの方が好ましく思える。
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
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962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 15:17:11.84 ID:hOf+uZXO
スカイラインも一時期グリルレスを推し進めていたな。

R30後期型"鉄仮面"
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

R32
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

今だとプリウスがグリルの存在感を消しにかかってる。
エンブレムの下のスリットって冷却に必要なのかな?
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 15:28:40.94 ID:9xzxBpwX
>>962
エンブレム下のスリットは先代からデザインを引き継ぐ為だろ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 15:34:04.79 ID:kYbSgsix
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 16:39:34.29 ID:yakBfMMG
最近のクルマの四隅に段差があったり尖ったりしてるのは空気の抵抗を減らしたり
整流したりする効果があるらしい、鉄仮面も同じ

プリウスなんか燃費がいいんだから空力無視してもいいと思うのだけど、高速走って
バッテリー無くなると奈落の底に落ちるように燃費が悪くなるから、空力でなんとか
ごまかしてるとか(私は乗ったことない)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 17:00:12.39 ID:hOf+uZXO
てか、高速燃費の向上には空気抵抗軽減が効く→燃費命のプリウスが空力を追求
>>965は発想が逆だわな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 17:41:40.82 ID:/SEh2QpG
初代プリウスは空力の追求でグリルレスになったんだっけ(間がいいな)
グリルレス、パサートにあったなーと思って見てたら欧州フォード、シトロエン、ルノーとかでぼちぼちあったのな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 20:20:49.87 ID:EovfuFzM
>>953
初代のインフィニティQ45の事だね
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 20:33:23.42 ID:VDSk5Z7Q
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 21:07:07.76 ID:4OM5QMpk
>>969
SLさまがただの安っぽいホンダ車に見えるから不思議だ

この頃のホンダ車は美しかったな
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 21:11:26.28 ID:VDSk5Z7Q
新型プリウス リアの

理想
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

現実
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 22:21:02.34 ID:m1nvvJBa
>>971
> 理想
> カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
 ↓
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚

(.webpを見られない環境もある)
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 22:33:38.67 ID:IP8E/KkA
空力考えると尻上げるしかないがその中でも頑張って妥協点見つけたんだろうなーとは思う

リアはまだ良いけどフロントがね…
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 22:47:13.72 ID:LsRYhrx5
プリウスGTはリアに向かってボディ下部を斜めにカットしてベルトラインが水平になるよう大幅に加工されててかっこいい
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 23:12:49.50 ID:6O1FgEUs
>>973
むしろリアよりフロントの方が精悍で好感持てるけど
人によって感じ方は違うものなのね
個人的には先代のフロントが残念すぎてだったもので余計にそう思う
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/01/31(日) 23:59:52.45 ID:+M0Qux0G
>>854
>>860
金属面が大きいデザインはロータスヨーロッパと同じだが、チェリークーペはポコっと丸っこくて、砲弾とか弾丸みたいなイメージだな。
確かに棺桶感はあるが、心地良い狭さっていうかな…。兄貴分のケンメリ2ドアHTは勿論、現行R35GT-Rも同系統だと思うが、ハコスカとかR30とか、車内が明るいスカイラインもある。
戦うクルマは、F-15イーグルとかP-51Dムスタングとか零戦とか、あるいは初代NSXのように見晴らしの良い明るいコクピットであるべきか、
それとも、ドイツのBf109のような落ち窪んだコクピット、陸の装甲車両のスリット窓までとは言わないまでも比較的小さめのガラス面であるべきなのか。
個人的には、生理的な好みは前者なんだが現実のクルマの好みに影響され、結果的に後者に傾く。まあ現実の所謂スーパーカーは後者の傾向。R35GT-Rは中間。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:17:28.17 ID:o3Bcv9fa
今回のプリウスといえば、最初の方にスクープで出てた飛行機の貨物室?で撮られた写真があったと思うけど
あれを見た時は期待された先進感と清潔感が、航空機の中という緊張感のあるシチュエーションと似合ってて、なんか良く見えたんだけどなー。
でも実際デビューしてみると、道路があんまり似合わないっていうか・・・。それこそ飛行機や船の仲間だったら凄く良いんじゃないかとも思う。
やっぱタイヤと相性のいいデザインじゃないよなアレ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:26:21.44 ID:13d/f0Pm
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
これな。
>>977みたいな印象を狙って意図的にリークさせた写真だな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:39:51.45 ID:GGoS45Mn
ここで「こんな感じのイメージに近いデザインの車ってどれですか」とか聞いてもいいの?
車買うつもりだけど、まず希望の車種とかないよね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:43:24.92 ID:yO0PgzQn
>>979
どっちかっていうと購入相談スレ案件だが
面白そうだから書いてみ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:52:07.94 ID:mr5OKSgP
>>977
今と印象変わらねーな
やっぱり挑んでる感じして
好感持てるけど
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 00:53:10.58 ID:GGoS45Mn
>>980
こんな書き込みしといてイメージざ固まりきってないし、初心者なのでアホな事言ってると思われると思うんですけど
四角い車が好きで、特に後ろ姿が四角いのが欲しいんです
最近の車、柔らかい丸っこいフォルムが多くないですか?

キューブ・Bb・モビリオスパイクが近いと思うのですが、既に母親もしくは友人が乗っているのと
7人乗りの車はデカすぎる(ほぼ自分一人で乗るようになる)ので、買うにしても車種を決めかねる→予算もようわからん
という状態です
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 01:08:43.60 ID:yO0PgzQn
>>982
軽なら四角い車がいくらでもある気がする
ラパンとかコンテとかアルトとか

bBやキューブに近いといえばカローラルミオンを忘れてないかな

そして個人的に四角い車で最初に思い浮かんだのは絶版車だがラシーンとエレメントとクロスロード
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 01:10:07.74 ID:VOrTWHNf
>>982
そんなあなたには
トヨタのアクアがおすすめ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 01:34:20.68 ID:Xcyz6t+h
>>982
安い、荷物沢山、燃費良い、安心のトヨタ
機能美の極致 

お前には、俺の愛車「プロボックス」がオヌヌメ
カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>14本 ->画像>575枚
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 01:48:08.33 ID:mtxF6qe1
ミラージュディンゴ、ランサーセディアワゴン・・・カクカクなら三菱だべ?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 03:00:57.61 ID:OjE1kM/R
>>982
ブーン、クー、デックス3兄弟
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 03:10:14.43 ID:mr5OKSgP
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 13:35:45.51 ID:v5xKohwC
>>988
なにこれ?どこのクルマ?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 14:01:58.98 ID:HqB96kGj
>>989
ホンダのエレメント
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 15:44:08.22 ID:0KwyGQvk
フリードサイズのエレメント出して欲しいわ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 15:51:39.90 ID:TqTtv/09
>>987
OEM関係なのは、bB、クー、デックス。
兄弟って言い方だとパッソ、ブーンも兄弟だけど。
>>991
それがスパイクでしょ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 16:25:12.28 ID:v5xKohwC
>>990
へぇーホンダなんだ
アメ車かと思った
良いね
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 17:15:16.76 ID:HqB96kGj
>>993
まあアメリカ市場向けの車だったからな
なので写真じゃ分かりにくいが実物はうすらでかい
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 18:26:40.31 ID:NUSxlid/
デザインで選びたいなら各メーカーのサイト開いて片っ端から見ていけばいい
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 18:41:07.05 ID:I0JT7K50
100 Years of Cars ★ Mode.com
ダウンロード&関連動画>>

@YouTube

997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 20:58:02.03 ID:GGoS45Mn
982です
優しいご指導ありがとうございます。
早速拝見いたします。
アホなこと書いてるなと思いましたが…嬉しいです
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 22:37:44.05 ID:k+ZVCWiE
>>997
次スレでも良いから
ここまで出た中で気になる車があったら報告よろ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 23:47:22.10 ID:OGjJDDgZ
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/02/02(火) 00:06:05.81 ID:XXCPwBN9
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