メルセデスAMG
BMW M
トヨタGRはこれと並ぶブランドに成長するだろうね
GRスープラ、GRヤリスを核にワークスチューンのC-HRやコペンまで幅広くスポーティーなブランドになる
6名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 18:45:56.40
GR海物語
今のトヨタはノーマルモデルの時点でスポット溶接をGR相当にしてたり
シャシーから積極的にコストをかけてるんだけどな
アンチトヨタはトヨタなら手抜きしてるはずって思い込みで語るけど
RAV4もGR Sport設定の噂がある
RAV4 GR Sportが出れば、よりスポーティーなSUVとして売れるだろうね
GRスーパースポーツ、GRスープラ、GRヤリスという
ル・マン優勝マシンのハイパーカーからWRCチャンピオンマシンのロードゴーイングカーまで、幅広いスポーツカー
GRMN、GR、GR Sport、GR Pastと好みに合わせたワークスチューニング
GRガレージで愛車をカスタムする楽しみを、トヨタがモータースポーツで得た知見を生かしたGRモーターオイルはじめ
サードパーティのパーツも含めて提案する環境づくり
今の日本車メーカーではトヨタが一番、クルマ好きに向けてアピールしてる
モリゾウさんの心意気はわからんでもないが、GRは体系が複雑すぎてわけわからん。
ガズー・レーシングという響もダサいし、なれ初めもモリゾウさんの思い入れだけで共感呼ばない。
もう数年ラリーやレースで勝ち続けて伝説にならんとなあ。
TRDとまとめたほうが良いしレクサスのFとの関係もわからん
スポーツ部門は1本化した方が良いよな
GRMNじゃなくてGRFで良かったんじゃないかな
トヨタとレクサスは基本的に別だからGRFとかやるわけない
そもそもこのスレいる?
AMG総合なんてのも無いのに
GRNM>GR>GR Sports とGRの中にもヒエラルキー存在するので、遠からず内部分裂するのが確定やろね
Gazoo部門の非公式チームだったんだろ?
名前はあれだけど、レーシングブランドの生い立ちのエピソードとしては十分カッコいいよな。
トヨタGRは成長してブランド化する
日本の他のメーカーがやる気なさすぎ
GRヤリスプロトタイプは
TGRFでの発表か
東京オートサロンでの発表か
楽しみ
トヨタはクルマを買って終わりじゃなくて
GRガレージでクルマのカスタムも楽しめる環境作りをしてる
最近は国産車ではトヨタが一番おもしろい
コペンラインナップは残念
高級本格スポーツ志向のGRで軽自動車とかブランド格下げもいいとこ
軽自動車なんかダイハツだけで勝手にやってろよ
俺的に令和最大の悲報だわ😭
そっかぁ?
遊び車としては軽スポーツカーはメチャ面白いけどな
コペンGRもだがホンダS660やスズキ7とか
GRハイラックスGRパジェロも仲間入りさせてアゲてください
ヤリスGR-4の発表は2月に入ってからか、それともオートサロンでやるのかな
ラゲッジがヤリス同様にフラットで使いやすいなら乗り換える
タイヤとパーツと工具全部積んで走りに行ける280馬力ハッチとか素敵
ガワの殆どのパーツが専用らしいから
重量物を積み降ろししやすいかどうかは、実物出るまで不明だろうな
プラットフォームはTNGA-Bで同じだけど3ドアでホイールベースも短縮してるみたいだから奥行きは若干狭いかもね