電気自動車（EV）メーカーの米テスラがアナリスト向けに2019年4月22日（現地時間）に開催した自動運転機能などに関する発表会で、同社CEOのイーロン・マスク氏は終始上機嫌だった。2日後の24日に赤字決算の発表を控えていたにもかかわらず、だ。その理由は、同社が開発した完全自動運転向けの車載コンピューター「FSD」と、同コンピューターに搭載した半導体部品のSoC（System on a Chip）にある。 https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00019/050700047/ 自動運転なんてあと５年はできんし
新聞社が謎のメーカーと言ってしまう時点で日本がヤバいことがわかるよなぁ
テスラのオートパイロットについては、詐欺だという指摘が色々とあるんだが エヌビディアも仲間入りしたいのか？ ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO エヌビディアは謎扱いされていたけど
>>1 半導体から自社設計ですかそうですか
>>16 焦ると言うか、nvidiaから自社製にするってだけの記事なん?
>>19 本当なら、ここに東芝が加わってるはずだった。
>>9 日本の記者は、昨日まで芸能レポーターやってたのが人事異動で科学部記者とかなっちゃうわけで、
しかしテスラのも不十分だな。
「オレの前に道は無い。オレの後に道はできる！」アルゴリズム搭載！！
>>15 >>26 自動運転になれば
せやで、事故回避不能になったら双方の信用スコアが自動計算されて、低い方が自動運転車にポイーってされるんやで。
>>20 >>33 >>28 難しいんだろうけど、ロケットの再利用を成功させてるからな
NVはIntelとAMD共通の敵
なあ？いつ父さんするんだ
>>39 nvidia Pegasus
>>1 市販車に載せてるのと、実験車でやってるのでは得られる経験が全く違うだろうね
テスラ自家製とか笑うしかないな
才能の無い『夢語り芸人』
>>44 nvidiaのはパソコン用を転用させたしろものだから無駄が多いし消費電力も高い
素朴な疑問なんだが、自動車の自動運転ガーとか言うぐらいだったら
>>44 >>52 業界大手の弱みを逆手に取るのがベンチャー企業の強みなんだけども、
ホンダのレンタカーでフリードを借りたけど、高速道路でアイサイトっていうの？
>>53 >>57 自動運転に関する法整備が定まらない限り、どんなに技術が進んでもおまエラはハンドルに手を添えたままになる。
日本では法案通っただろ。レベル3以上がいよいよ走り出す。
>>57 テスラのFSDチップはライバルより4年進んでいる https://ark-invest.com/research/tesla-fsd そもそも現行車種も「ソフトウェアのアップデートで完全自動運転できる」とか言ってたのは
中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること（北京汽車EU快换版） 。
>>64 市場に実際にモノが出てこないことには何とも…だわ
まだアップデートで完全自動運転なんて言ってるとはな
>>67 いつものＢＩＺ民なら「量産効果ですぐ安くなるのに」
>>26 ライダーもカメラも両方積めるようになるんどろうが、根本的な本命はカメラだろ。
自動運転も、アメリカでやってると行っても
各種YouTubeを見ても、アイサイトよりも
>>57 >>77 ソフトウェアの重要さはAI部門長がAndrej Karpathyだからよく分かっているでしょう。
>>82 >>35 100万台の車が年間２万km走行すると200億km分の学習をすることができる
>>88 >>89 ディープラーニングの限界すら分からない馬鹿だから、テスラ信者になるんだろうな笑笑
>>1 テスラの半導体って、１週間のうちに１秒くらいフリーズするんでしょ？
>>94 >>93 >>88 同じ様な画像でも時刻や天候で見え方が違ったりするかもしれないしね
>>94 2系統だとどちらが正常でどちらが異常か判断つかないことがある
ブラック企業経営者
エヌビディアってマイニング用のCPU作ってる会社だろ
テスラがレベル4やレベル5の自動運転を目指すのならセンサー類も多重化するべきだな
>>74 ざっくり動くものならできるんだろうけど
本当は完全自動運転なんてまだまだ実現できないだろうし
ほかにも
>>117 >>114 >>119 >>120 >>64 >>119 >>1 超音波とレーダーセンサー、今どきの視力15.0レベルのカメラを多数多視点立体視で1ミリセコンドで読み取って反応するそれ、おまけに事故災害状況も一瞬で全車で通信共有しているAIが、なぜか止まらず死ぬだろー >>123 >>121 >>129 >>121 >>132 https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/shinsangyo_kozo/pdf/013_gijiroku.pdf テスラの技術は素晴らしいけど,方向を間違えると傾くよ
