【車種】 クルマ購入相談スレッド 85台目 【値段】 YouTube動画>1本 ->画像>7枚

前スレ
【車種】 クルマ購入相談スレッド 84台目 【値段】
http://2chb.net/r/car/1488000268/

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一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
　車種・メーカー板　http://kohada.2ch.net/auto/
　軽自動車板　http://kohada.2ch.net/car/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
　中古車板　http://engawa.2ch.net/usedcar/

よくある質問１
Ｑ．総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．ハッキリ言ってしまうとその予算では、良い状態の車が少なく、高年式の車も諦めて下さい。。
特にスポーティカー(スペシャリティカー)や輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行(10万km超、メーター巻戻しによる正確な走行距離不明等)、
事故歴(修復歴)有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めの傾向にあるため、その予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算(総額50万前後以下)で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等をターゲットにする。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費(最低10万円程度)は確保しておく。
等のことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

（２は内容が古すぎるので省略）

よくある質問３

Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
毎月の支払額を抑えることができますが長く乗りたい場合は金利で損をする場合が多いです。
その上で次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

よくある質問４

Ｑ．任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．【任意保険には、必ず入ってください】
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプレッサSTI/ｔｓ・ランエボ・ＧＴ−Ｒなどのスポーツカー、ランクル/プラドやクラウン・フーガ以上の高級・高額車に加え3ナンバー本格SUV(会社問わず)は特に狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない(入れない)人が、車に乗る(買う)のは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
自分の車の保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。

重ねて言いますが【任意保険には、必ず入ってください】

☆乗車人数は普段乗る人数を書いてください。
購入する車の乗車定員ではありません。

乙！

新車で購入した愛車V36スカイラインが8年で走行距離35万キロを超え、保険屋税理士から買い替えを言われております
ほぼ無事故で不具合は無いのですがまあ仕方なしかと
往復90キロの長距離通勤です次買うべき車にマジで迷走しております※新潟なので雪降ります

プラグイン含めハイブリッドかガソリンディーゼルかをメインにアドバイスください
予算は400マンからせいぜい500

01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【】
05)予算【諸経費込み 万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【】
07)ミッション【】
08)駆動方式【】
09)乗車人数【 人】
10)燃費【】
11)年間走行距離【 km】
12)主な使用用途【】
13)よく走る場所【】
14)購入予定時期【 月】

01)【買い替え】
02)【中古車】
03)【外車】
04)車のタイプ【クーペ】
05)予算【200万】購入方法【ローン】
06)検討している車種 & グレード【Eクラスクーペ・ぺ・Cクラスクーペ（いずれも先代）・プジョークーペ407】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【気にしない】
09)乗車人数【 基本1〜2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【 7〜8000km】
12)主な使用用途【通勤（1日20kmくらい）】
13)よく走る場所【市街地】
14)購入予定時期【 未定】

現在V35スカイラインクーペに乗っています
同じくV36に乗り換えようと思ってましたが、同じ程度の予算で5〜6年落ち程度のベンツが行けるかもと思ったので聞いてみました
ただ外車に乗ったことはないので、これくらいの年式のベンツがどれくらいリスクがあるものなのか、よくわかりません
維持費については法人で所有するつもりなので多少は大丈夫ですが…

EクラスはCクラスと比べ同じ値段だと2年ほど古くなること、Cクラスはスカイラインと比べたときのパワー不足がまず気になります
クーペ407については昔憧れだった車で、やたら安くなってたので候補に入れてますが、かなり古い車になるのでそこがネックです

>>13
RCZやTTは候補に入れんのか？

>>14
ありがとうございます
一応社用車扱いなのと、実際時々3〜4人乗せることもあるので2シーターは考えてません
ならセダン買っとけって話ですが、スカイラインクーペでまあ問題なかったので、次もクーペでと思ってます

外国車だと修理・維持費がだいぶ変わるのと、国産車ではレアケースな故障も当たり前だったりするから、急な出費も許容しないといけないこともあるみたい
全然合致しないけどアヴァンタイムとかもクーペカテゴリらしいし、いい車に出会えるといいね

>>15
RCZもTTも狭いけど4シーターだぜ

>>17
ありがとうございます！
お恥ずかしい、外見でずっと勝手に2シーターだと思い込んでいました…
ただやはり人を乗せる前提だとセダンベースのクーペの方が良さそうですよね
しかしRCZはカッコいい…！

カタログ眺めてたら純正カーナビとやらはエライ高価なんだけど、みなさんあんなのオプションで付けちゃうの？

それ思った
バックカメラとか細かい連同機能って後付けナビでは対応できないのかな？

>>19
高いと思いつつ付けた。値引きしてくれたけど。
納車前に販売店が取付時に傷付けたり不具合見落として、
受け取り時にこちらが気付けばクレーム交換できるけど、
納車後にカー用品店装着なら店との交渉が面倒。

ローン購入なら購入費用に組み込めるのもあるね。

01)【買い替え】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ミニバン】
05)予算【350万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ジェイドRS、フリードガソリン（モデューロX）、トゥーラン、2シリーズグランツアラー】
07)ミッション【こだわりなし】
08)駆動方式【FFか4WD】
09)乗車人数【 普段は通勤大人1人、休日大人2人子供2人、月一回かそれ以下の頻度で大人4人子供2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【 10000km】
12)主な使用用途【片道10kmの通勤がメイン、休日に同距離のお出かけ】
13)よく走る場所【郊外】
14)購入予定時期【 半年後までには】

家族が増えたので最大六人乗りが出来る車を希望。
現車がCX-5なので、スライドドアにはこだわりません。走りが良い車がいいです。

>>22
グランドC4ピカソ

新車購入時に取得税・消費税・自賠責・購入年度の自動車税を払った以後、次の車検までに「絶対に必要」な法定定期点検や税金等は
1年点検　が2回
自動車税　が3回（もしも4月1日購入なら2回）　
これだけであってますか？これ以外に何かありますか

スカイアクティブを買うならXが出るまで待ったほうがいいですか？

お願いします。

01)【買い替え】ハッチバックを買って２年、同居の母親の足腰が弱くなり、
乗り降りが困難になってきて泣く泣く買い換えを検討中です。
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【下記参照】
大柄で足腰の弱い母が乗り降りしやすく、車庫の制約で全幅1770以下、
立体駐車場に入る全高、自分が登山をやるので、車中泊可能。母親は自分でシートベルトをしめられないので、
助手席に座らせたいです。
05)予算【200万くらい】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フリード、シエンタ、ヴェゼル】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【特になし】
09)乗車人数【多くて2 人】
10)燃費【20km/l以上】
11)年間走行距離【10000 km】
12)主な使用用途【ドライブ、登山、母の病院への送迎、買い物】
13)よく走る場所【郊外、山道】
14)購入予定時期【 未定】

立体駐車場がタワーパーキングなのか自走式なのかでも違うから、高さは何センチまで可なのかある方が答えやすい。
また今の車が何なのかにもよるが、ヴェゼルなんかだと逆に乗り降りしにくい可能性もある。
一般論で言えばあなたの書いたシエンタやフリードの方が乗り降りは楽かと。
病院の駐車場なんかだとスライドドアの後席に乗せる方が、あなたも母親も楽かも知れんよ。

その予算では書いてる車種のどれも新車は厳しい。下取り別での金額かも知れんけど。

ちょっと条件に合わないけど助手席リフトアップ車輌とか探して見てもいいんじゃないかな？
介護、介助のレベルや駐車スペースの問題もあると思うけど、買い替え金額が難なく出せるならで安い福祉車両買って外に駐車場借りたり出来るかもよ？
参考になるか分からないけど

ホンダ、フリード
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5712270218/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
ホンダ、モビリオ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4408595118/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
トヨタ、シエンタ(現行)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6374801414/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
トヨタ、シエンタ(旧)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6608630157/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

リフトアップいいんじゃない？
トヨタ車だと普通のより総額やすかったな。
86とかでもない限りミニバンなら何でもできるよ。
ただ新車で200は軽でも厳しくね？

26ですが、レスありがとうございます。

リフトアップの存在をすっかり忘れてました。調べたら補助金もあるんですね。>>28にある中古車も魅力的で、
新車に拘る必要が無いように思えてきました。現行シエンタなんか、販売店が遠いことを除けばピッタリです。
買い換えないで買い増しで2台持ちするのも一応視野には入れています。運転が好きで、これまでFR,4WDのクーペ、
セダン、ワゴンを乗り継いできて、ここに来て実用性だけで選んだクルマに乗るのは不本意ですし。幸い近所に
月6千円の駐車場もありますが、保険料、税金他、全部2重になるのはキツイかなあと思って、なかなか踏み切れません。
SUVだと「実用性だけで選んだ」感が薄くなりますが、車高が高いと乗り降りし難いようなので、目的から外れてしましますよね・・
幸い、今すぐに買い換えないといけないという情況ではないので、リフトアップを付けられる新車、付いてる中古車を中心に
探してみることにします。

これは分かりやすいネタ質問

↑暇人の発想
仕事しろよ

01)新規購入:昔のは売却済みで、最近は乗っていない。
02)新車･中古車:どちらでも
03)国産車･外車:どちらでも
04)車のタイプ:セダン、クーペ、SUV
05)予算:総支払額150万前後
07)ミッション:AT
11)年間走行距離:1万km

色々と探しているけど、これという車が見当たらない。
車は好き嫌いがはっきり出るだろうけど、色々な車を挙げてもらえると嬉しい。

あまりに大雑把すぎて無理
もう少し希望を絞れよ

>>34
申し訳ない。これでどうだろうか。

01)新規購入
02)中古車
03)国産車･外車
04)車のタイプ:セダン、クーペ
05)総支払額150万以下
07)AT
11)年間走行距離:1万キロ
12)主な使用用途:ドライブや買い物
13)よく走る場所:市街地
14)購入予定時期:1〜2月

>>35
「どんなクルマに乗りたいか」ってのがイメージや用途共になにも無いから返事は多分変わらんよ

>>35
プリウス、カローラかっときゃ問題ないだろ。
クーペはソアラなら買えるんじゃね？

>>35
アリオンで

>>35
デミオのガソリン

01)【初めて購入】
02)【新車･中古車】
03)【国産車・外車】
04)車のタイプ【コンパクト】
05)予算【諸経費込み２００万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【デミオ・ノート・フィット】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【問わず】
09)乗車人数【２人】
10)燃費【15km/L】
11)年間走行距離【5000km】
12)主な使用用途【街乗りメイン、２〜３か月に一度高速に乗る程度】
13)よく走る場所【市街地】
14)購入予定時期【３月】

初めての車ということもありコンパクトなサイズで探しています
歩行者も検知してくれる緊急ブレーキとサイドエアバッグが欲しいと考え上記候補です
予算があまり多くないため中古車も考えているのですが、年式など絞り込めずにいます
新車の場合・中古車の場合でおすすめがあれば教えていただきたいです

>>40
デミオのディーゼル（煤詰まり）、フィット3ハイブリッド（リコール多発）
は止めておいた方が無難だと思うけれど後は見た目で気に入ったの選べば良いんじゃないかな
個人的にはそこそこ室内広くて走りもまずまずなフィットか、後部座席広々のノートの2択

新車に拘り無いならばディーラー保証付きの年式新しい中古でも
100万ちょっとで買えるのでその辺検討してみては？

>>40
自動ブレーキは自分が事故を起こさない役に立つけど、事故に巻き込まれたときに自分が助かるにはボディ強度の高いクルマじゃないと無理だよ。
サイドエアバッグが開くような事態だと、フィットやノートのような燃費のために軽く作ってあって車体サイズのわりに室内広々なクルマはたいていペシャンコだよ。
事故の際の生存率を高めたいならCセグメント以上、どうしてもコンパクトが必要ならアウディA1やVWポロみたいなボディ強度が比較的高いクルマを選ぶといいよ。

>>40
アクア

事故画像・動画から車種を特定するスレ
でフィットの後ろ半分がペチャンコになってるのを見るとちょっと心配になるよね

>>40です
回答ありがとうございます
アクア、ポロ等は歩行者ブレーキの設定がなかったため見送りました
Cセグメント以上がより安全なのは承知ですが街乗りメインのため大きさと対歩行者を重視しました
中古自体にこだわりはないのですがどうしてもどの型式から装備が変わるかなど調べきれずにいたので敬遠していました
それも視野に入れて探してみます

>>45
街乗りだからと安全性を二の次にしながら
サイドエアバッグにこだわってるのは矛盾してる

>>45
ていうかそこまで買いたい車がハッキリしてるならいったい何を質問したかったの？
>>40で「中古も考えてる」と言ってたのに
>>45では「中古は敬遠してた」ってのもチグハグだな

>>45です
サイドエアバッグは昔遭遇した事故で頭を突っ込んでるのを見て欲しいと思いました
有効性というより希望の域を出ないので矛盾してしまって申し訳ないです
中古車そのものは抵抗ないのですが希望スペックと年式の擦り合わせがわかりにくかった、という意味で敬遠してました
わかりにくくて申し訳ないです

聞きたかったのはこの予算で求めるスペックを満たす車はなにがあるのか、中古なら何年式以降なのか、ということです

我儘かつわかりにくくてスミマセン

>>48
サイドエアバッグがオプションの車なら、中古でほぼ装着車はないと思っていい。
ディーラーで「右直事故で突っ込まれた人は付けますけど、そうじゃなきゃ付ける人いません」
と言われたことがある。

安全装置はヒューマンエラーを回避出来るけど、それを過信し過ぎてるように見えるよ。
追突とか避けようのないものもあるけど、大半は運転する人間次第。

>>40
デミオかノートになるんじゃないかな。
後ろに人を乗せるならノート、乗せないならデミオで。
安全装備に拘るなら新車かな。

>>48
言い訳の口調がまったくもっていつもの人と同じでワロタ

>>48
「昔遭遇した事故」って
人生初めてのクルマを探してるんじゃなかったの？

「頭を突っ込んでるのを見た」って
事故では即座に救急車が呼ばれてケガ人はそれこそ数分以内に搬送されるわけで
たいていの事故現場は残された大破したクルマを目撃するだけなんだけど
被害者が頭を突っ込んでるのを見たってのが本当なら事故そのものが目の前で起きたとでも？

あいかわらず作り話の精度が低いから
こうやってすぐボロが出るｗ

中古車のサイドエアバック付き探すのは面倒だからもう新車のデミオガソリンでいいよ
13sツーリングの2WDにMOPでスマートブレーキサポートとCDDVDつけてDOPでマットとバイザーとナビSDカードバックカメラつければ210万だからあとは値引きしてもらえ10万くらい引いてくれるだろ
他にもつけたいオプションあるならその分は頑張ってお金貯めてから買え
とりあえずディーラー行ってこい

ネタ質問と判明してからもマジレスしちゃう人のメンタリティって何だろ？

ネットの書き込みを、いちいちこれホントか?なんて疑い始めたらキリがないじゃんり
自分の質問も、過去にネタと疑われたことあったから、
ネタ判定なんてあてにならんと思ってるし。

俺もネタ認定されたことあったなそういえば
ほんと認定厨うぜーわ

「疑い始めたらキリがないからこれは本物だ」
（笑）

ネタの証拠がないから事実認定したなんて言ってない。
ネタかどうかは置いといて、事実の可能性もあるから
答える人もいるってことだ

>>55
ふつうに本人じゃね

01)【買い替え】30プリ
02)【新車･中古車】どちらでも
03)【国産車･外車】どちらでも
04)車のタイプ【ハッチ・セダン・SUV】
05)予算【400万】
06)検討している車種 & グレード
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【なんでも】
09)乗車人数　基本1人
10)燃費【最低15　出来れば20】
11)年間走行距離【 30000km】
12)主な使用用途【名阪国道含む片道50kmの通勤】
13)よく走る場所【名阪】
14)購入予定時期【 半年以内に】

主に通勤で使用します　求めるのは
通勤手当は3万5千円〜4万支給（燃費10km計算で貰えます）なんで燃費は良いほうが嬉しい
名阪天理の魔のΩカーブ登りに耐えうるパワーと下りで安定した足回り
名阪常時100kmで流れてるので上りで余裕のパワートルクが欲しく（プリウスだとややきつい）
事故も天理Ωで多発（年間200件以上！　私も事故現場何十回も目撃しました）なので丈夫な車がいいです
それと疲労軽減に全車速ACCも欲しいです（現車30プリにはクルコン無しです）
かなり走るので燃費以外にも消耗部品のコストも丈夫、安価がいいです（オイル、パッド、ブッシュサス等）

>>61
ボルボV40 D4

>>61
アクセラスポーツの22XD

>>61
BMW 118iも検討してみて。
延長保証を付ければ5年間オイル交換等込み、郊外中心の自分の実燃費が15．6km（ただし、ハイオク）、
コーナーリング、ブレーキは強力、高速の100kmは余裕。クルコンは最低グレード以外には付いてる。
登録済み新車で良ければ、激安なのが結構出回ってます。

>>64
118iの3気筒1.5Lターボは必要十分な性能ではあるものの余裕ある動力性能とは言えないだろ
30プリウスの1.8L NA＋電動モーターと比べても一長一短で
一般道でストップ＆ゴーを繰り返す場面ではむしろプリウスより非力にすら感じる

>>65
確かにストップアンドゴーは得意じゃなくて、燃費は悪化するけど、
0→100加速は8秒台で決して遅くはないし、元スレみると
高速中心に見えたんで良いかなと思ったんだけどね。
後席にも拘り無いみたいだし。

1シリーズなら118d

アドバイスありがとです
とりあえず外車推しが多いですね
確かに安全性能を確保でき走行性能と燃費の両立は欧州Cセグの独壇場かなと
ただ過走したときのブッシュ類やサスの交換頻度とコストと故障率がやや心配ではあります
（燃費が良くても消耗品が高く付けば意味が無い…）

予算400万で、居住性を考えないでいい車選びができるなんて幸せ者だな。
最近のドイツ車はそんなに壊れないし、5年くらいならブッシュもブレーキも交換不要だよ。
400万の予算で350万の車を買って、残りの50万を整備費に充てれば、
絶対オーバーしないよ。7年くらいまでなら。

01)【買い替え 2009オデッセイ 】
02)【新車･新車に近い中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【3列シート車】
05)予算【諸経費込み 500万】
06)検討している車種 & グレード【cx8 アルファード】
07)ミッション【AT cvt】
11)年間走行距離【 6000km】
12)主な使用用途【買い物、送迎】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【 遅くとも2月中】

3列目はほぼ使わないのですが、家族構成上3列シートが必要です。乗り心地、静粛性、内装の良さを重視しています。
出来ればもう少し小さなサイズが良いのですが、無い物ねだりですかね？

>>70
シエンタ

>>70
マツダディーラーでプレマシー、日産ディーラーでラフェスタの在庫車を買う
マツダは元々受注後1台単位での生産なので在庫車がない可能性が高いがあれば大幅値引きが期待できる

ゴルフトゥーラン、シトロエン グランドC4ピカソ

>>70
クルマ関係の各サイトからCX-8のレビュー記事が一斉に出た直後に3列シートのお題とはね
単純に触発されて書き込んだことが丸わかりなのはちょっとお寒い
少しぐらいヒネりがないと面白くない

また出たよ

いつもの人か。
捻りがないワンパターンはどっちだよ

まあ>>70はテンプレの項目を勝手に削除してる時点で真面目な相談には見えないけどね
わからないから訊いてる質問者が「このテンプレ項目は回答に必要ない」と自分で判断したとでもいうのだろうか？

>>75=76は
>>56に「いつもの人」と指摘されて図星だったのがよっぽど悔しかったんだろうなあｗ

>>56じゃなくて>>51だったわ

>>78
思い込みもここまで来ると病気だわ
早く病院行って診てもらえ

>>75-76
怒ってる怒ってる（笑）
オナニーの邪魔してゴメンな

勝利宣言で気が済むなら、好きなだけすれば。
つき合ってられんわ。

>>83
その3台の何で迷ってるのか、選択基準は何なのか書いてくれないと何も言えない

大人数での長距離走行を優先するなら、アクシオは小さいかと

>>83
プリウス

〉〉83です。

〉〉84
ごめんなさい。選択基準を記入するの忘れていました。
基準はこの三台の中で、運転のしやすさと長距離や高速道路での走行で
疲れにくさを基準でどれがいいか相談しました。

〉〉85
やはり三台の中で一番小さいためか長距離走行は難しいですかね。

〉〉86
ごめんなさい、ハイブリッドは車両価格が高い分、
年間走行距離が多くないと元が取れないことや、
高速走行時にはハイブリッド特有の雑音が気になるため眼中にありませんでした。

01)【新規購入】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【５ナンバー位】
05)予算【諸経費込み150〜200万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【デミオ・ポロ】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【なんでも】
09)乗車人数【１〜２人】
10)燃費【最低１０ｋｍ】
11)年間走行距離【５０００km】
12)主な使用用途【日常の足として】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【３月】

初めての購入です
後部座席に人を乗せることがほとんどないと思うので5ナンバー位の取り回しやすい車で良いかと思ってます
近所にあるVWディーラーの中古車販売店に2014年式の5万kmほど走ったポロ(150万)が置いてあったためなんとなく候補に入っています
デミオに関しても近場のショールームに新車が飾ってあったためです
どちらもコレといった決め手がないのでこれら車種の良い点ないし何かおすすめ車種があればお願いします

>>88
5万キロの中古ポロ買うならガソリンデミオの方が良いんでないかね
乗ってて楽しいしデザインも良し
でも室内が狭くるしいのと大きな積荷は入らない

コンパクトカーでなんでも良いなら室内空間が広くて荷物が入るfitが無難

>>87
そのヘンテコなアンカ記号はわざと使ってるの？

> ハイブリッドは車両価格が高い分、年間走行距離が多くないと元が取れない

それ言い出したらi-MiEVなんて走行で元を取ろうと思ったらもっと大変だぞ
言ってることが矛盾してる

>>87
アクシオは長距離が苦手というより単純に後部座席は狭いから長時間はちょっと辛い

>>88
選択肢の幅が広くて難しいね
とりあえずメジャーなコンパクトカーをディーラーで見てきたら
国産ならアクア、ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ、スイフトあたりか
何を優先するかで選択も変わってくるから

燃費ならアクア、利便性ならフィット、内外のデザインならデミオ、走りならスイフトとか

>>83です
>>90
記号については当方のミスです。気にしないでください。
ハイブリッドについては、i-MIEVを平日中心、セダンを休日を中心に使う予定のため
プリウスを追加しても、セダンの方で年間5000キロ走るかどうかわからないため、
すでに軽EVを持ってる上にハイブリッドの二台体制だとあまりハイブリッドの恩恵が薄いと思たからです。
また自分は現行のプリウスのデザインがあまり好きではないため検討に入れてません。
i-MIEVの購入はデザインや走り、使い勝手の良さで気にっていたため
こちらの方は元を取る考えはありませんでした。

>>91
アクシオの購入は考え直した方がよさそうですね。

01)【初めて購入】
02)【新車･中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【SUV クーペ】
05)予算【諸経費込み 新車400万 中古　250万円】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【C-HR CX-5　86 BRZ】
07)ミッション【こだわらない】MT乗れたらうれしいな？
08)駆動方式【４ＷＤ希望ですが、２ＷＤでも可】
09)乗車人数【 1-2人】たまに駅からピックアップで短距離後ろにのせます。
10)燃費【こだわらない】
11)年間走行距離【8000km】車には久しぶりなので正確じゃないです。
12)主な使用用途【サバイバルゲームと草野球　あとはドライブ】
13)よく走る場所【横浜から千葉のサバゲフィールド間】
14)購入予定時期【 4〜7月】

実家ではパジェロJrに乗ってました。免許とってからＭＴしか乗ってなかったので
ＭＴ車ほしいなと気持ちだけ思ってます。
自分自身の欲しい要素が把握しきれてないのですが、一番の用途はサバゲ
CX-3だと容量少し少ないかなと感じます。（一人なら問題なし）

クーペの方は友達がロードスターでサーキット走ってるので
「やってみたい」だけなので、ウェイトは少ないです

>>94
ミドルサイズのSUVでMTがあるのはフォレスターくらいじゃない？モデル末期だけど

>>95
ありがとうございます。自分の中のイメージで
マツダかスバルか、一応トヨタ車かなと勝手に思っていたのでフォレスター見てみます。

01)【買い足し】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【SUV セダン】
05)予算【諸経費込み 1000万程】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ポルシェマカン】
07)ミッション【こだわらない】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【 3-4人】ゴルフクラブが入ればいい
10)燃費【こだわらない】
11)年間走行距離【5-6000km】2台目なので今の半分くらいかな？
12)主な使用用途【ドライブ ゴルフ 月1高速】
13)よく走る場所【市街地】
14)購入予定時期【 2月】

ゴルフクラブが詰めて、よく走るカッコイイ車が欲しくて。売却時に高く売れると嬉しい。

マカン買えばいいじゃん。何を相談したいの。

車には疎いので、何かよい選択肢があればと思って。

新車で契約したけどマイカーローンの仮審査通らなかったよ…
もうだめぽ
これってキャンセルするならキャンセル料払うべきですよね？

>>101
仮審査で通らないということは、年収（返済比率）や勤続年数に問題があるのでしょうか…。
所有者はディーラーになりますが、ディーラーローンでお願いしてみてはいかがでしょうか？　銀行よりは通りやすいと思います。

>>102
クレジットの返済が滞ってたのがいけないみたい
ディーラーはまだしてないけどチャレンジしてみます。
今更ながらご利用は計画的にって言葉が身にしみるよ

車のローン通らない奴ってマジでいるんだな
クレジットの返済滞るってのも都市伝説かと思ってた

クズ貧民層の闇は深い

資金の工面もできてないのに契約すんなよ

おいおい、スクラッチで200万当たったわ
ローン通らなくてよかったわ

01)【買い足し】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【SUV 】
05)予算【諸経費込み 200-300万程】
購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ベゼル xv エクストレイル chr】
07)ミッション【こだわらない】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【 1人】
10)燃費【出来ればいいほうがよい】
11)年間走行距離【一万km】
12)主な使用用途【通勤 街乗り】
13)よく走る場所【市街地】
14)購入予定時期【 9月】

コスパならベゼル、かっこよさはchr
いま日産なんで世話になったディラーから買うならエクストレイルって感じで迷ってます

予算あるならコスパより好きなほう選んだほうがいいと思うよ
多人数で乗ることが少ないならC-HRでいいんじゃない

さくっと検索しても乗り心地や運転感覚がバラバラなので試乗してみないと

短時間の試乗でわかることは限られてるけどな

01)【買い足し】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【バン 商用車】
05)予算【諸経費込み 70万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ボンゴディーゼル】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【どちらでも】
09)乗車人数【 2〜5人】
10)燃費【良い方が】
11)年間走行距離【 20000km】
12)主な使用用途【仕事、通勤】
13)よく走る場所【一般道】
14)購入予定時期【 あればいつでも】

仕事用のバンを探しています。
常時重たい物を運ぶ訳ではないですが、週4で片道30km走るので燃費の面でディーゼルがよいかなと思います。
ハイエースは金額面と、自分には大きすぎるので、ボンゴバンくらいが丁度いいです。
ただボンゴディーゼルの中古が10年落ち以上とDPF?の評判があまり良くないらしく、耐久面で不安です。
ハイエースやキャラバンよりコンパクトなディーゼルのバンはありますか？
ガソリンしかないかもですが、現行のライトエースやnv200は若干荷室が狭い気もします。
ディーゼルにこだわり過ぎでしょうか、、
何かアドバイスあれば宜しくお願いします。

>>112
コモ

>>113
ありがとうございます、初めて知りました。
キャラバンOEMなんですね。
ディーゼルもあり値段もそこそこで、ちょっと大きい以外理想に近い気もします。

01)【買い替え(07年式クラウンから)】
02)【新車】
03)【国産車･外車どちらでも】
04)車のタイプ【コンパクトorセダン】
05)予算【諸経費込み200万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【デミオ、フィット、ノート】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【2WD】
09)乗車人数【 2-3人】
10)燃費【15キロは欲しい】
11)年間走行距離【 8000km】
12)主な使用用途【買い物、送迎、年数回の近距離旅行】
13)よく走る場所【郊外(愛知県北部)】
14)購入予定時期【 3-6月】

老後の生活を送る両親ですが、オススメありますでしょうか。
車ないと生活できない田舎のため、子としては安全装備は必須です。
当人たちは「質感(走りの安定とか、ドアの開閉とか)」にこだわりもある模様…。

JAFの17年予防安全評価ではノートeパワーがトップだね、フィットも全車種トップ10に入ってる。ランキング全体はまだ非公開

http://jafmate.jp/blog/news/171030-3_3.html

衝突安全性能ではデミオがランクイン

http://jafmate.jp/blog/news/171101_3.html

>>116
ありがとうございます。
Ｅパワー、少し価格が高めですねえ。
値引き頑張らないと。。。

eパワーは運転感覚がかなり違うらしいから試乗必須
あと老後の両親の所有・運転なら今まで通りのガソリン車の方がトラブルや誤操作が無くていいのではないか？と思う
トヨタのちょっとですぐ効くブレーキに慣れてるならマツダでは「ブレーキ壊れてる」とか絶対言い出しそうだし、トヨタも候補にしてみては？
少し予算から足が出るだろうけどオーリスやプレミオならヴィッツやカローラより中も良くできてるだろうと思うよ

>>118
あざっす！
確かにオーリスは気になってた…
とにかく試乗はしないとですね！

01)【買い替え】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ワゴン、SUV、ハッチバック】
05)予算【諸経費込み250万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【アクセラ2.2XD、レヴォーグ、フォレスター】
07)ミッション【何でもok】
08)駆動方式【何でもok】
09)乗車人数【基本的に2人までたまに5人】
10)燃費【そこまで気にしないけどリッター10くらい走ってほしい】
11)年間走行距離【20000km】
12)主な使用用途【通勤、週末ドライブ】
13)よく走る場所【市街地+高速(毎日都市高速を利用)】
14)購入予定時期【3月】
現在は初代アクセラスポーツ(マツダスピード)に乗ってます
さすがに古さを隠しきれなくなってきたので買い換えを検討してます
そこそこ車は好きで毎日都市高速を使った60キロ程度の通勤と週末ドライブが主な用途で高速をストレス無く走れて(200馬力くらい)そこそこ荷物が積めて5人乗れる車が欲しいです
ディーラーからは2.2XDの6MTモデルの中古車を勧められてますがマツコネが好きじゃないのとディーゼルの信頼性に疑問があり、年間走行距離が多めなので躊躇しています(同じ理由でCX-5も躊躇)
一応スバルレヴォーグやフォレスターを対抗車種にしてみましたが他にオススメとかありますか？
MT派ですが設定が少ないのでその辺は割りきってます(設定があればMTにしたいくらい)
よろしくお願いいたします

レヴォーグでいいんじゃないの？

01)【買い替え or 買い足し】
02)【新車･中古車】どちらでも可
03)【国産車･外車】どちらでも可だが、やや外車寄り
04)車のタイプ【ハッチバック、クーペ　幅1800以下程度】
05)予算【諸経費込み1000万程度】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【素ケイマン、アウディtt、ゴルフR】
07)ミッション【AT(DCT)】
08)駆動方式【四駆が理想、後輪駆動可】
09)乗車人数【1〜2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【8000km】
12)主な使用用途【通勤、デート】
13)よく走る場所【首都高、郊外の道路】
14)購入予定時期【2018年夏頃】

現在新型CX-5ディーゼルを持っていて、性能も内装も不満はありません。。
子供のいない今しか乗れない2ドアクーペの買い足しもしくは、ホットハッチへの買い替えを検討しています。
可能であればバックモニターやパーキングアラーム、ヘッドアップディスプレイが装備可能な車両が理想です。

>>122
A45 AMG
M140i

>>120
6月まで待てれば新型カローラハッチバックもある

>>122
デミオ1.5Dでも良い様な（4WD秀逸（スバル並）　トルクはホットハッチ並）

予算1000万ある奴がデミオ買うかよ

車は値段ではなく、欲しい機能を満たしているかどうかで買うもの
買い足しならデミオ1.5Dが小回り効くし都心部の狭い駐車場でも止めるの楽だし
デートっても車の値段で相手を選ぶような女性を彼女にしているわけでもないだろ
CX-5でマツダの四駆性能も判っているし

余った金で5〜10万のクロスバイクか10万前後のグラベルロードか
10〜30万のロードバイク（高い物は脚が負ける）か５〜30万のマウンテンバイクを
買えばもっと幸せになれる

>>122です

>>123
A45AMGは面白そうですね！
M140iもよさそうかなぁと思いましたがトルコンATなんですね。

>>124
デミオはガソリンモデルを乗ってた時期ありました。使いやすいですね。
でも、ディーゼルではなく高回転回してDCTのパドルシフトでカチカチしたかったんですよね・・・

>>126
確かにその発想もアリだなぁと思ってしまいました・・・

>>125
CX-5乗りが予算1000万の時点でみんなネタとわかった上で談義に花を咲かせてるんだから
おまえも少し肩の力を抜いて楽しもうぜ

予算1000万ならレクサスis、BMW3シリーズ買えばいいのに
ロードスターならまだ分かるんだが

ボクスターでいいんじゃね

01)【買い替え】
02)【新車】 もしくは展示車含む2万キロ以内の中古
03)【国産車･外車】 できたら外車
04)車のタイプ【コンパクト】
05)予算【諸経費込み 300万できれば200】購入方法【200以下なら現金一括、残りはローン】
06)検討している車種 & グレード【ルノートゥインゴ、フィアット500】
07)ミッション【オートマ】
08)駆動方式【後輪駆動か四駆がいいけどこだわらない】
09)乗車人数【 1人 週末は2、3人乗り】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【 3000km】
12)主な使用用途【近距離通勤、買い物、年数回高速に乗る】
13)よく走る場所【郊外・市街地】
14)購入予定時期【すぐにでも】

フィアット500かトゥインゴでずっと迷ってたけどもう少し頑張ってBMW1やアルファロメオミトも良いなとか段々色んな車が欲しくなってきてしまいました。
逆に軽や国産車にして旅行とかにお金をかけるのもいいかなとか、考えすぎて分からなくなってきました…
中古のトヨタ車を学生時代から8年近く乗ってきましたが特に大きなトラブルも無く良かったです。輸入車だと長く乗れるかどうかが心配なのですが、最低5年、できれば7年くらい乗りたいと思ってます。
安っぽくないコンパクトカーでおすすめあったら教えて下さい。内装に高級感がある車が良いです。
荷物をたくさん乗せることは無いので、2シーター以外なら狭くても大丈夫です。

>>131
アウディA1

ルーテシア

>>132
A1かっこいいですよね
見た目は2ドアの方がいいけど使いにくいかな？
先日ルノーでトゥインゴの試乗をしたらカラーがすごく減ったみたいで、これからもずっと販売続くのかちょっと不安になっちゃいました。

車買うときから売ること考えて無難な白しか売れないんですかねえ

白黒シルバーは乗りたくないわあ

俺は白好きだから、グランツーリスモのガレージは真っ白だよ
現実では妥協して、汚れの目立たないシルバーにしている

日本人は白とシルバー好きだよね。
俺は色のある車が好きだけど

マジョーラは良いぞ

>>131
値段の割に高級感あるのは、シトロエンとプジョー。
デザインもフランス車なので良い。
一度、見てみることをオススメします。

>>131です。皆さまありがとうございます。
今日はプジョーの208見に行ってきました。本当に値段の割に内装がしっかりしてますね。
今日知ったけどシトロエンC1があるんですね。可愛いけど日本では売ってないんだ…
アウディはもう少し落ち着いた大人になってからのイメージかな
今のところ三年落ち以内の中古車から、BMW1かプジョー208、フィアット500から選ぼうと思ってます。
20代後半の女が30過ぎまで乗る予定ですがどれがオススメですか？FRのBMW1が気になりますがちょっと男っぽいかな…RRのトゥインゴは乗ってみたら、これならBMWか見た目重視でフィアットのどっちかにしようって思いました
妹にたまに貸すのでオートマ限定ですが、車に興味無い妹でもこの三種なら乗れますよね？

208は値段の割にいいなという感じで候補に入れてますが、本命はBMW1かフィアット500です。それぞれ違う魅力があって選べないです…

ちなみにここの方達的にはマツダのデミオってどうですか？

>>142
いいと思うよ。
長距離運転しても疲れ難いし
オルガンペダルってのがいい。

>>142
あのクラスで今最強じゃね

01)【初めて購入】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【軽バン、軽ワゴン】
05)予算【諸経費込み50万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【サンバーバン、ハイゼットカーゴ、エブリィ】
07)ミッション【どちらでも】
08)駆動方式【4WD】
09)乗車人数【2人】
10)燃費【良いに越したことはないが走行性能重視】
11)年間走行距離【 5000km】
12)主な使用用途【通勤往復12km、バイクトランポ】
13)よく走る場所【市街地】
14)購入予定時期【 いつでも】

今はバイク通勤ですが消耗が激しいので乗り潰せる車を探しています
舗装林道行ったり高速走行もするつもりですが
1に安さ、2に耐久性、3に走行性能で選ぼうと考えております
快適性はバイクよりマシであれば気にしません
よろしくお願い致します

【買い替え】
【新車】
【国産車】
車のタイプ【小さすぎず大きすぎず】
予算300〜400万】購入方法【現金一括】
検討している車種 & グレード【インプレッサスポーツ、レヴォーグ、v40】
ミッション【AT】
駆動方式【特になし】
乗車人数【 3人】
燃費【10あれば】
年間走行距離【 10000km】
主な使用用途【街乗り、高速でキャンプなど】
よく走る場所【東海】
購入予定時期【 7月】

いまの10系WISHが古いので買い替えたいです（後ろの長さに困ったことはない）
安全装備を第一に考えて、なおかつ高速でも疲れない排気量がいいです
インプ 全長が長すぎず短すぎずがちょうどいい 1.6と2.0で悩む（アイサイトが古い）
レヴォーグ 左後方視界が抜群にいい 鼻が長すぎ 最新のアイサイトで後方のアラームがスバルの中で優れてる
v40 安全装備がすごいらしい（アイサイトとの違いがよくわかんない）高速には車格が足りない 高い

安全装備での違いを教えていただきたいです
お願いします

>>146
インプレッサを検討中なら、XVの方が良いと思います。
ベースはインプレッサですが、運転しやすく、安全装備も
文句ナシです。アドバンスセイフィーパッケージを付けて
下さい。プラットフォームも新しくユーロ圏での最高評価を
得ていますので、客観的にも安全性は証明されています。

ファミリーユースなら車高が高いデメリットがある
インプレッサよりXVって単純な話じゃないでしょ

>>145
バイクの車種にもよるけど、軽にバイク積んで2人乗ったら狭すぎないか？


トランポを語るスレ/復活26台目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509874413/
１BOX軽自動車トランポクラブ　部員4人目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423585512/

インプとXVってアイサイトどう違うんですかね？
スバルのホームページ見てもよくわからんちんで困っちゃいます

もっと調べて見ます

01)【新規購入】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【】
05)予算【諸経費込み２００~３００万(できれば２５０以下)】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【インプレッサ】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【どちらでも】
09)乗車人数【主に２人】
10)燃費【良い方がうれしい】
11)年間走行距離【10000km】
12)主な使用用途【買い物・旅行】
13)よく走る場所【市街地・高速道路】
14)購入予定時期【未定】

街乗り・高速のＷで使いやすい車を探してます
前方(歩行者検知)&後方自動ブレーキとＡＣＣ(0km/h〜)&車線中央維持機能が欲しいのですが試乗してみてインプレッサは少し大きいと感じました
慣れモノかとも思いましたがもう少しコンパクトな車か同じくらいのおすすめ車があったら教えてください

書き忘れましたがノートも検討しています
車線中央維持ではないことが少し気になります

>>150
同じアイサイトversion3なので、同じはずです。

>>151
ACCは無さそうだけどデミオが条件に該当しそう

>>151
インプレッサは高速長距離は疲れるよ
直進安定性悪いし上下動も大きいし
車線中央維持はほとんど介入しないから素特性の悪さが効いてくる

>>154
デミオもレーダーACCあるよ。

マツダはACCはあるけど車線中央維持機能はなく、車線維持アシスト程度だよ

01)【買い替え 】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクト】
05)予算【諸経費込み 150万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【パッソXS、ノートS】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【 2〜4人】
10)燃費【良ければ良い】
11)年間走行距離【 8000km】
12)主な使用用途【通勤、買い物、子供の送迎】
13)よく走る場所【郊外】
14)購入予定時期【 3月】

現在ミラに乗っており子供が産まれると狭くなりそうで乗り換えを考えています
パッソだと大きさ、ノートだと予算内に収まるか心配です
よろしくお願いします

>>153
ありがとう
ございます
やっぱレヴォーグだけ最新か・・・

>>157
ACCも0km/h〜じゃないんじゃなかった？

いや、ACCは0kmまでだよ

>>162
数年前のスライドじゃないオデッセイに友達が乗ってたけど乗り心地は高級車ほどじゃないけどコンパクトカーより勿論良かった。外装が個人的に好きだけど、内装は仕様なのか当時の流行りだったか分からないけど木目調でちょっと古臭い感じだったな〜
ワンボックスは好みじゃないので分からないけど、三列目の乗り心地を重視するか、二列目までで割り切るかで結構変わりそう。
同乗者の乗り心地ならアルファードの7人乗りが最高だと思います。

>>162
このレベルのワンボックスの3列目はオマケと考えた方が良いかな
上の人も書いているけれど3列目の居住性考えるとアルファードとかエルグランド行った方が良いかもね

全部のグレード見たこと有る訳では無いけれど、ステップ、オデは2列目2席で真ん中開いている分
3列目のアクセスは楽だろうね。オデは3列目もそんなに悪くなさそうだった
エスティマはごく短い期間乗っていたけれど3列目は正直座りたくない感じだった（今のモデルは知らん）

外観に拘り無いなら実車置いてある店舗に行って椅子の感じ見て気に入ったの買えば良いのでは

>>161
ホームページでしか確認してないけど0km対応はCX5と8だけじゃない？

>>158
子供が生まれるから買い替え
子供が大きくなったから買い替え（ドアパンするようになったから）

その都度買い替えていたらお金がもったいないので、
ここ新車のソリオや中古のフリードなどスライドドア車を視野に入れても良いのではないか？
と言ってみる

>>162
もう少ししたら、セレナe- powerが発表されるようです。
予算内に収まると思いますよ。

デメリット満載のカーリースで購入した人いる？
特にニコニコとかオリックスとかコスモ石油あたりの人いたら感想聞きたい。

>>166
欧州・・・ドアパンしないよう子供を躾ける
日本・・・ドアパンしないようスライドドア車を購入
米国・・・ドアパンしようがない広い駐車スペース
韓国・・・ドアパンしても問題ないようドアにサイコロスポンジ貼付
中国・・・ドアパンしても親も子供も気にしてない

国によって文化の違いはさまざまだな

01)【買い替え】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【セダン or クーペ】
05)予算【諸経費込み 万】購入方法【ローン】
06)検討している車種 & グレード【WRX sti or BRZ】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【】
09)乗車人数【 5 or 2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【 1万km】
12)主な使用用途【レジャー】
13)よく走る場所【基本長距離】
14)購入予定時期【2年以内】

中古RX-8からの乗り換えで、同等以上のスペックのセダンかクーペを考えています。
そこで以下のような候補を考えました。
BRZ:300万円で新車気分を味わえるが実用性なく、家族ができたら乗り換える必要あり
WRX:500万円と苦しいが家族が出来ても一応、乗せられるし実用性は高い

BRZを買って後でファミリーカーを買うならWRXを買って7、8年乗った方が満足かつ
リーズナブルだと思うのですがこの選択ってなんでしょうか？
ちなみに25歳で年収500万です。

結婚してるか知らないけど嫁さん次第だろ

子どもができたら広くて乗り降りしやすい車がいいと、かなりの確率で言われる
セカンドカーとしてコペン辺りで妥協してみては？

結婚してなくて、しばらくする予定ないなら自分が好きなの買いな
個人的にはWRX推すよ

>>170
BRZはのんびり走っても楽しいクルマ
WRX STIは速く走るためのクルマ
後席が広いからってWRXに家族乗せてドライバーが楽しいと感じる走りをやったら同乗者は一発で車酔い

>>170
今がたのしけりゃいいんだって。
五人家族になったけどミニバンに我慢できず
2シータオープンかったったわ
そりゃ嫁と大喧嘩ですよ。

でも子は鎹だからパパンの車カコヨスだから
ママン許したげて！っ言わせるのさ

まあ、嫁次第だけどまだ見ぬなら好きなのかえよ

>>166
田舎で駐車場が広いのてまドアパンするからの買い替えはないと思います
なのでスライドドアは選択肢から外してます

>>170
RX8からWRXに乗り換えた、NAロータリーのあの独特な加速感は無いけれど走行性能に関しては
不満なしというか同等以上だと思う、8も楽しい車だったけれどWRXも楽しいよ
うちは5人家族だけれどちょっとした遠出でも特に問題なし（ちょっと荷物スペースが少ないけど）

BRZは試乗しただけなんであまり偉そうな事は言えないけれど
RX8に比べると主にエンジン面で面白みが無いかな
FRクーペであれ以上面白い車って中々見つからないと思う

>>158,174
嫁の買い物車がモデルチェンジ前のノートX
ナビ、バックカメラ付けて下取り前の提示金額が丁度150万だったので予算的にはいけるかも？
特に新車に拘り無いならノートはディーラー落ちの新古車が100万くらいで良く出ているの。
後部座席が兎に角広いのでチャイルドシート付けても楽勝なのでお勧め
ただ燃費に関しては町乗りだと12km/L位だからそこまで良くは無い

パッソ含めてトヨタの安コンパクトは走行性能が糞なのであまりお勧めしない

レスありがとうございます
>>163
オデッセイはいろんなレビューで後部座席の乗り心地が車酔い必至みたいなのが多く不安でした。
現行モデルではかなり改善されているとも聞きますが。なんにせよ試乗するしかないですね。
>>164
おっしゃる通りなんですが、アルベルクラスは除外してるんですよね。
各車とも(7人乗りタイプは）真ん中を通って3列目にアクセスするようです。
ステップワゴンはうしろの分割ドアからも乗れるってことでしたが、そんな乗り方してる人いるのかな？
>>167
承知してますが、新モデルのレビューやトラブル情報が出そろう前にいきなり買うのは不安だな、と。
またハイブリットより高い金額を出してEパワーにするだけの値打ちがどの程度かもわからなくて。

>>176
レスありがとうございます
それだとなんとかなりそうですね
新車か新古車が良いみたいなので登録落ちも検討しています
予算と相談して決めたいと思います

個人的にはトヨタあまり好きじゃないので出来ればノートと思ってます

>>171
結婚はしてないですがローンで買うので引きずると後々、結婚したい時に辛いかなという想定です。
まぁ相手もいないですが・・・
>>172
同乗者がいるときは大人しく走らせています。
RX-8はMTですが、シフトショックを出さないのであんまりMTっぽくないと言われます。
>>175
案外ファミリーカーにしても問題なしですか？
足が固いとか乗りにくいとか言われないか不安です。

結婚するときに車を買い換えたほうが早いと思われ

>>176
追記で悪いがノートXで総額150万なのね
Sなら予算内に収まりそうですね
新古車との価格差見てどちらにするか考えます
まあ燃費は街乗りで12km/Lなら御の字です
それだと遠出で15km/Lはいきそうですね

>>179
頭金いくら出せて何年ローン考えてるの？
WRXなんかリセール高いだろうから、多少無茶してもなんとかなりそうだが

>>179
>>175の元RX8現WRX乗りです

8に比べれば足回りはマイルドな感じだし家族から文句は出たこと無いけれど
この時期スノーボード行こうと思ったらトランクスルー必須で実質3人乗りになっちゃうし
トランクにベビーカー詰んで後席にチャイルドシート付けたら収納スペース的に厳しいし
家族構成にもよると思いますよ。実際子供がデカくなってきて買い替え検討中です。

これから糞詰まらん（個人的意見です）ミニバン落ちしそうな俺に言わせて貰えば
今から結婚後の事考えないで乗れる内に自分の乗りたい楽しい車乗った方が良いよ

>>183
なんでスポーツセダンからいきなりミニバンまで落ちるんだ？
ステーションワゴンなら走りの質はあまり劣らずに積載性確保できるのに

>>184
すまんすまん、代表してミニバンと書いてしてしまったがSUVとかSワゴン含めて（WRXよりは）詰まらんって事で
現実問題荷物積めて、家族多いのでできれば7人まで乗れて刺激的な車が無くって困ってるんです

01)【買い替え】
02)【新車中古車問わず】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ワンボックス or ミニバン or クロカン】
05)予算【諸経費込み 500万】購入方法【現金】
06)検討している車種 & グレード
・ハイエースSGL ダークプライム
・キャラバンPGX
・パジェロスーパーエクシード
・ハイラックス2.4D
07)ミッション【問わず】
08)駆動方式【4WD・ディーゼル】
09)乗車人数【最大5人】
10)燃費【不問】
11)年間走行距離【2万km】
12)主な使用用途【レジャー・通勤】
13)よく走る場所【郊外路・山道・高速道】
14)購入予定時期【半年以内】

現在乗っているクルマがそろそろ限界なので検討中です。福井在住です。
そろそろ別のクルマが欲しくなってきた所で昨今の大雪で、少しでも居住性の高いクルマをと考えています。

>>186
ちょい足出るかもだけど、プラドのディーゼル辺りとかどうだろ

新型デリカＤ５にしとけよ
シートアレンジすれば５人＋大荷物でも全く問題無いよ
新型ディーゼルは170ps/45kgだから今のディーゼルよりパワフルで走りやすいよ

いくら福井でも大雪で車に閉じ込められるなんてさすがにそうそうないだろ
居住性より雪道走破性が大事じゃない？

>>158ですがノートS見積り200万で値引きしても厳しそうなので軽ハイトワゴンになりそうです

>>173
子はカスがいいとはよく言ったものだ

中古レクサスis200tバージョンL、色黒、走行距離1.8万�`修復なし、総額360万
買おうか迷ってます
皆の意見ください。尚、年収400万、25歳

>>192
自分だったらだけど値段云々じゃなくて２５歳でレクサスは買わない
もっとジジイになったらいくらでもその手の車に乗れるからとか理由は多々

>>193
コメントありがとうございます192です
セダンに乗ってみたいなと思いレクサスにたどり着きました。
外車は故障がこわいので、国産車のおすすめセダンありますか？貯金450万です。

>>194
つおっさんセダン【マークX】

>>194
セダンに乗りたいのか
まあ今はセダン乗ってる家がめっきりだから、その年で乗ればセダンの救世主かもな
外車は壊れたときが費用びっくりするからね。まあOEM部品使ったり安くあげることは出来るけど
国産みたいには行かないからね。
いや、自分でレクサス行き着いたならレクサス買ったほうがいいと思うよ。
もう他にカムリとかスカイラインとかアクセラくらいしかないでしょ
実際にいろいろ試乗してみるのがいいけど、たぶんレクサスに行き着く気がしてます

高い車は部品も高い

アテンザをアクセラ書いた気がしてみたらやっぱりアクセラって書いてた

クルマを買い換えて任意保険の車両変更手続きしようと思うんですけど
ある損保会社のホームページの図解を見ると
ネットで手続きしても車両の評価で差額が出た場合
差額を振り込んだ時点で新しい車両の契約が成立するみたいに
読み取れるんですけどそうでしょうか？

仕事と日常で使う車です。
年間２万キロくらい走ります。
今は軽のワゴンＲに乗ってます。
基本的に距離を走るので乗りつぶすスタイルです。
こういうスタイルの場合はどんな買い替えのしかた、が経済的ですか？

>>200
高年式中古のトヨタ車を狙うのが一番いい
カローラあたりか
ミッションもできればMTが良い

経済的なのを最優先だろ？
それなら中古の軽が一番だろ

>>202
軽は経済的とは癒えないよ
税金が安いだけ

軽はメンテ費用や修理費用も安いよ
燃費は車種に依る

>>200
30プリウス がいいよ、あんまり軽と維持費変わらん

>>200
装備とかにこだわりがないなら、中古で良いと思う
中古のジムニーとかどうでしょ

>>202
中古車の相場は軽とBセグ車で大差ない
人気車はむしろ軽の方が高いぐらい

>>203
10年で20万キロ乗る人にとって一番大きな費用は車の買い替えコスト
カローラ等は平気で30万キロ走れるしメンテコストも安い
いろいろ制約のある軽自動車はそこまで堅牢な作りにはなってない
せいぜい10万キロってところ

軽が10万kmとか言ってる人、まだいるんだな｡
旧企画の最後の頃でも20万km余裕なんだがな

旧規格

旧規格はモノ次第だけど15万はイケたよね
現行なら30万イケるんでない？

20万余裕ってのが分からん
色々やられる可能性はあるのに

>>211
そんなん言ったらなんでも同じじゃね？

殆どの日本人が10〜20万kmで廃車にしちゃうけど
新規格の軽ならちゃんとメンテすれば
30万kmはいけるし、
普通車なら50万kmは乗れるよ。

>>213
軽自動車を30万キロ走らせるとか
まあできなくはないだろうけど
足回りからエンジンからミッションから総取っ替えだろ
費用を考えると現実的とは言えない

>>214
ショック位は変える事もあるがエンジン、ミッションは交換不要だよ。
通常のメンテナンスしてれぱ余裕だよ

普通の使い方していて
定期点検でディーラーが勧めてくる内容のメンテナンスをしっかりしてれば
軽自動車なら30万km、普通車なら50万km はいける。

>>215
交換せずメンテだけで50万キロもつトルコンATやCVTを自分は知らない

>>217
CVTは知らないけどATは大丈夫だよ。
実際に見てるから

>>218
どのくるま?

軽で30万kmとか勝手に思い込むのはいいんだけどさ
裏付けのある話じゃないとね

>>219
アルト

>>220
思い込んでるのはそっち。
営業なんかで車使ってると限界までは平気で使うんだよ。

>>221
へーそうなの
トヨタ車でも50万キロ大丈夫なのって聞いたこと無いな
大概エンジン交換しなくてもATは30〜40万くらいで取り換えるけどね

中古車ならともかく、日本で新車から２０万も乗るのは
今の時代あまりいないんじゃないか

>>222
あとは使用環境かな？
俺が知ってるのはあくまでも北関東で高速込みで一日100km以上走る環境。
都内なんかだと寿命は半減すると思う。
ATは確かに脆いから大半の車はMTだけどね

>>223
ライフスタイルと乗り換え頻度によると思う。
地方なんかで日常的に長距離車に乗る人は20万km位で乗り換えるね。
それ以上は趣味の領域だと思う。

ATで50万キロもつと言い切ってたのに
急に日和ったｗ

>>225
死ね

これは恥ずかしいｗ

いずずの2tダンプトラックは10万キロでエンジン死んだ

ハズレだったのだろう

三菱のマイクロバスは40万キロ持ったぞ
使い方荒かったんじゃないのか

>>228
うちの4tは35万キロで現役だぞ

トラックすれと化しているw

メーカーの言うとおりにしてれば普通に50万とか、それはないだろ
持つのもあるってだけで普通は色々不具合が出る、20万なら行けるけどな
>>228
酷い
>>231
普通

トラックは100万が目安とかだろ？

うちのバスは150万kmぐらい走ってる。ボロもいいところ。

うちのエアロクイーンも138万キロ〜

もーそろそろ本題に戻ろうや。

カローラ系かワゴンR系のパワートレインが実績あってオススメ

01)【買い足し】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【軽orコンパクトカー】
05)予算【諸経費込み100万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【先代フィットRS、先代スイスポorRS】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FFか4WD】
09)乗車人数【1人】
10)燃費【良い方がいい】
11)年間走行距離【14000km】
12)主な使用用途【実家との往復500km】
13)よく走る場所【高速・田舎道】
14)購入予定時期【3月か4月】

実家との往復を月2回程度してます。
今までは家族を乗せていましたが、これからは1人で帰る頻度が圧倒的になるため
リッター20km目指せるくらい燃費が良く、長距離乗っても楽しいMTがないかなと思っています。
マーチ12SRも考えますが、さすがに古すぎるかと思って除外してます。
デミオはマツコネがネックで除外しました。
よろしくお願いします。

>>238
CR-Zは

>>238
コルラリ

>>238
ロードスター

>>238
アルト

>>239-242
ありがとうございます。
CR-Z忘れてました。一度実車見てみたいと思います。
アルトはまだ予算で買えるワークスがないですね・・・
素アルトは勘弁してください。

01)【 買い替え】
02)【中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【諸経費込み120万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【FIAT500・ラクティス・SX4】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【2駆・4駆どちらでもok】
09)乗車人数【 ほぼ1人でたまに2,3人で乗ります。】
10)燃費【リッター15km以上を希望】
11)年間走行距離【 約6000km】
12)主な使用用途
【片道3kmくらいの通勤、日常の買い物、片道100kmの帰省(月1回程度でほぼ高速道路を使います。)】
13)よく走る場所【地方都市の街中、信号の少ない田舎道】
14)購入予定時期【 2018年7月頃】
現在、ボルボ�X70( 2003年式)に乗っていますが7月に車検を迎えるのと、初年度登録から13年以上経過し税金が上がったので買い替えを検討中です。今の車はシートの座り心地と高速道路の安定性は気に入っていますが、1人で乗るには大きすぎるのと、燃費が悪いのが不満点です。
狭い駐車場や路地での取り回し等を考えて、5ナンバーの小さい車を検討しています。
ほぼ1人でしか乗らないので、フィアット500のような3ドア車でもいいかと思っています。帰省先では車は使いません。
ラクティス、SX4は運転席に座ってみて運転しやすそうだなと思ったので、とりあえず候補に入れてみました。
V70は今のところ、特に故障もないため乗り続ける事も選択肢に入れています。
おすすめの車種を教えてください。よろしくお願いします。

>>244
20プリウス

>>244
C30
ポロ
208
C3
ルーテシア
ミト

>>244
スプラッシュ
トランスミッションが許容できれば・・・

古くてホンダなのだけど、KB1レジェンドを購入予定なのですが
車に詳しい皆さんはどう思われますか？

>>244
なんとなく故障もないなら乗り続けるで良いような気がする

>>248
｢欲しいんだったら買えよ｣としか。

01)【買い替え】
02)【新車】
03)【国産車・外車】
04)車のタイプ【SUV・セダン】
05)予算【諸経費込み 350万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 CH-R、ヴェゼル、エクリップスクロス、XV、インプレッサG4、ティアナ、アクセラ
07)ミッション【不問】
08)駆動方式【不問】
09)乗車人数【 ２人】
10)燃費【リッター１０ｋｍ切らなければ】
11)年間走行距離【 5000km】
12)主な使用用途【３ｋｍ程度の通勤（通学の送迎）・月２度研修で６０ｋｍ】
13)よく走る場所【市街地、高速、峠道】
14)購入予定時期【 4月】

現在、軽自動車に乗っています。
仕事で研修に行く際に高速を使ったり、勾配のきつい道を通ったりそてつらいので乗り換えです。
家族の送迎以外は一人なので、後部座席のスペースは気にしていません。
ディーラーに行った際にすすめられた車で、悪くないと思った車のうちから検討しています。
試乗では、問題の高速や勾配の強い道を走れずいまいち絞り込めてません。
皆様のお勧めを教えていただけないでしょうか。

>>251
現行プリウス

>>251
「軽自動車に乗ってます」じゃなくて
ふつうは具体的な車名を書くだろ
リアリティがないぞ

>>251
中古のGTRにでもしとけ

>>251
WRX STI

>>251
高速や坂を気にしてるのになんで重量増えやすいSUVを考えるのか
セダンやハッチバックなら1.5リッターもあれば充分走れる
グレイスやカローラアクシオにでもしとけ

っつーか、高速はたかが月2回60キロだろ。
毎日60キロならちょっと気にするところだが

>>251
ジューク NISMO RS

>>248
詳しくないけど部品とかちゃんと残ってんの？

>>251
検討車種の中からならヴェゼルかな
検討車種の価格帯が予算内で幅があるけど、車で見栄を張りたいようでもないし、200万前後で収まる非ハイブリッドの車種がいいと思う
動力性能と価格で考えたらスイフトスポーツとかでも良さそうだし、コンパクトハッチ系のスポーツグレードで足りるようにも思える
現状の軽自動車がターボ無しなら、一度ターボの付いてる軽自動車をレンタカーなりで借りて、問題の高速や勾配の付いた道とやらを試してみてはどうだろう？

01)【 買い替え 】K13マーチ
02)【中古車】
03)【国産車】
04)【ワゴンor SUV】
05)予算【込み 150万、現金一括】
06)【全高1550以下、全幅1800以下
2Lクラスまで3列目は無くても可】
07)【AT】
08)【できれば4WD】
09)乗車人数【 3人】
10)燃費【10km/lいけば】
11)年間走行距離【5000 km】
12)用途【嫁用、買い物、レジャー】
13)よく走る場所【近場の街中】
14)購入予定時期【 一年以内】

今のマーチはリヤシートが左右分割で倒せないのと、狭いのでベビーカーなど載せにくく、買い換え検討です。
子供と遊び道具を乗せて汚れるので、乗り潰し前提の中古で検討しています。

>>260
ステージア

01)【買い替え】
04)車のタイプ【SUVが有力候補だけどクーペやミニバンも話題に上る】
05)予算【諸経費込み 新車なら250、中古なら150万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【新車だとヴェゼル、X V、中古だと86】
09)乗車人数【 1人、マックス3人】
11)年間走行距離【 4000km】
12)主な使用用途【通勤、たまに嫁と子どもも乗る】
13)よく走る場所【市街地、郊外】
14)購入予定時期【 6月までには】

嫁がタントからフリードに乗り換えたので遠出もできるようになり、俺は好きな車に乗れることになったと思っていたが、嫁はアルファードを推してくる。予算オーバーだと言って諦めてもらったので、同価格帯は嫁の手前買えない。
俺の第一希望はBMWやアウディのクーペで、予算との兼ね合いで中古の86を考えてたんだが、嫁と折り合いがつけられそうなのがSUV。
旅行をフリードで行くとすると、年間走行距離は2500キロ以下になるかも

嫁は車詳しくないから、車高が高くてデカイほど見栄が張れると思ってる様子。嫁を説得して86にするか、折衷案のSUVかどっちにすべきですか？
嫁の手前の予算なので燃費やメンテナンス費用などの維持費にはある程度かけられます。

>>260
うちは似たような状況でスペイド、ポルテ、フリードで探したよ

>>262
エクストレイル20GT

>>262
見栄を張りたいのにホンダやスバルの大衆車でいいのかよ
SUV希望ならX1やQ3やGLAは考えんのか？

>>262
迷わず86。
嫁さんの手前どうしても車格で見栄を張る必要があるならBMW 3シリーズクーペとか10年落ちのポルシェ911とか…。

でもクーペっていいのよ。インナードアハンドルあたりのインテリアの気合いの入り方とかアルファードとかと比べてみな？
いい車、人が乗るための車っていうのは手が触れる部品にそういうのが現れる。
そういうのをカッコよく運転する姿を助手席のお子さんにも見せてやりな。

>>262
アルファード予算オーバーならヴォクシー・セレナ・ステップワゴンとか言い出しそう

>>262
予算少ないから新車だとCX-3かXVぐらいしか買えないんじゃない？

01)【初めて購入】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【100〜150万】【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【パッソやアクア】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【気にしない】
09)乗車人数【 基本１〜3人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【土日乗る程度】
12)主な使用用途【買い物】
13)よく走る場所【市街地　道細め】
14)購入予定時期【3〜4月】

親が倒れて運転することになりました。
ペーパードライバーで運転に自信がありませんので
中古車でいいとは思ってますが最新の駐車や走行のサポート機能あるほうが
いいのかなとも思っています。
オススメの車種があれば教えて頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。

>>269
その用途なら軽でもいいような気がするけど、小型車じゃなきゃいけない理由あるの？

>>265
GLAの存在や価格を知らないようです。まさに予算を下げるならば、嫁はヴォクシーなどを推してきています。
人より高い目線が好きなのでしょうか。ブランド物などあまり持つタイプじゃなかったのにママ友同士の車合戦が激化しているようです。
もはやクーペをタブレットで調べているのを見られただけで睨まれました

>>271
ママ友同士の車合戦から距離を置く意味でも86辺り早く買うのが良いような

>>269
プリウス

>>268
CX-3は結構高いぞ。CX-5の下位グレードとほとんど変わらん。ヴェゼルのほうが安い

>>269
ソリオ

>>262
またまた自分でかってにテンプレの項目を省略してるのかよ
ネタ決定だな

>>270 >>273 >>275
レスありがとうございます。
安全面と扱いやすさのバランス考えると
コンパクトカーあたりがいいのかなと思った程度です。
プリウスやソリオもサイト見てみます。

>>271
GLA知らなくてもベンツは知ってるだろ
それに仮に嫁がブランド無頓着だったとしてもママ友までブランド知らないとか状況があり得なすぎ
話がウソくさい

>>278
ブランド知らないんじゃなくてバッグとかあんまり興味無くて国産の本革とかだったという意味で書きました。ママ友まで知らないなんて書いたつもりはないのですが

あと、嫁はベンツなど輸入車全般を異常に高いものだと思い込んでいます
おそらくGLA含め中古輸入車の価格を知ったら確実に欲しがってしまいます

86買ってしまいたいけど独身時代から大事に乗っていたスイーツ（笑）なラパンを手放してフリードにしてくれた嫁のことを考えると強引に進めるわけにもいかず
説得する方法などあれば教えて下さい

>>279
あのさベントレーやマセラティは知らなくても
ベンツやBMWならそこらのおばあちゃんでも知ってるんだよ
それを旦那のクルマの格をめぐってママ友と争ってるような嫁が
ベンツやBMWのクルマを紹介してもピンとこなくてトヨタのVOXYがいいって？
話に無理がありすぎ

ヴォクシーよりノアのほうがいいのでは？そんなことない？

まあ本人が自分用にBMWやアウディのクーペが欲しいのに
奥さんがヴェゼルやXVの方が見栄張れるからと反対してるなんて妄言は作り話でしかないな

テンプレを自己判断で端折るクセも前に指摘されてた

端折る癖とか指摘されたこともなければこのスレは初めての書き込みなんですが、BMWやアウディは予算的に無理って言ってるじゃないですか。
皆さんだって予算関係なく乗りたい車と、予算内で乗りたい車ってあるでしょう

ベンツがピンとこないんじゃなくて、ベンツをすごく高い車で、うちじゃ買えないと思い込んでるってことです
嫁だってベンツBMWアウディあたりのエンブレムくらいもちろん知ってますよ
でもすごく高くて維持費も半端ないと思いこんでる
車好きじゃない女性ってそんなもんですよ？

ヴォクシーで見栄張れるのかは疑問
金持ってなくても買える

>>283
文章が支離滅裂だな
それだとBMWやアウディは高くて買えないけどベンツなら実はウチでも買える値段（でも嫁は買えないほど高いと思い込んでる）って意味になるよ

1シリーズクーペなら2万キロ未満の中古が100万円台で買えるよ
2シリーズクーペでも250万円前後
ふつうに予算範囲内だな
少しは相場を調べてから発言したらどうだ？

まあ自分でテンプレ項目を割愛してる時点で
いくら真面目な質問と主張しても説得力がないのはそのとおりだ

>>285
外車なら新古車かせめて3年以内のがいいけどなかなか無いよね
BMW2万キロ100万後半で買えそうなのもあるけど大抵セカンドカーだったっぽい5年経過くらいのやつだし、150以下となると新し目のものはなかなか無い

GLAやBMW含む低年式の外車の相場を嫁が知ったら確実に欲しがるだろうな

ていうか女と車の話したことないの？
あいつらミニバンもSUVもデカイのが正義みたいに思ってるぞ
ヴェゼルだって本当はもっと大きいのが良いっていうのを予算の都合でってことで納得してもらったのに

女とひとくくりにするのもアレだけど
奴らは安そうな型落ちベンツでも
新車のアルファードより高いと思いこんでるよ

というかフリードがあるんだから、中古のクーペ乗った方が満足できると思うな。
ヴェゼルだって使い勝手と見栄えはいいけど1500ccとはおもえないぐらい高いし。
まぁ、女性はだいたい外車＝高いって思ってるわな。
ポロとかフィアット500ですら1000万ぐらいすると思ってる人がほとんどだよ。だから簡単に見栄も張れる。

俺からすればアルファードみたいな中身がハイエースと大して変わらん車がオプション込みで800万したりするほうが信じられない。

>>286
おいおいID変わってないよ！
ネタ質問の上に自演までバレるとはブサイクな奴だな（笑）

いや、>>286は質問者のレスで問題なくね？

はーつまんね

01)【初めて購入】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン】
05)予算【150〜250万】【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フリード、セレナ、ノア】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【気にしない】
09)乗車人数【 4人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【10000km】
12)主な使用用途【買い物やお出かけ】
13)よく走る場所【郊外、市街地】
14)購入予定時期【3、4月】

子供が増えたので車があると良いと思うようになりました。
ペーパー期間が長いので、中古で良いと思いました。
車種はあげましたが、特にこだわりはありません。

>>292
エスティマ

>>286
あっそ
わからないから質問してるはずなのにずいぶん御高説だね

ブランド気にする女がはるかに多いと思うけどな
BMWやアウディよりもトヨタの車高が高い車の方がステータスなんて女は見たことないわ俺は
おまえのエア嫁がどうかは知らないがｗ

ヘンテコ理論を振りかざして一体何を聞きたかったの？
真面目な相談のつもりなら何でテンプレを自己判断で省略しちゃったの？

>>292
10000キロも乗るし、3列目が荷物室になるだろうから3列目を床下にしまえて視界を確保できる2010〜2014年式のステップワゴンがいいんじゃない？
スライドドアのステップも同じ年式のセレナとかと比べると低くて子供も乗り降りしやすい。

>>294
BMWやアウディを手が出ないくらい高いと思いこんでるってことです
俺だってランボルギーニとヴェゼルが同じ値段なら間違いなくランボルギーニを買うけど、縁の無い車だと思ってるし
だから俺がここでBMW1の中古の値段とか言っちゃったら嫁は間違いなくGLAあたりを欲しがる

そういう嫁を持つ人たちの嫁の説得方法や抜け道を聞きたくて質問しました。
雰囲気悪くしてしまってすみません。

仮にカウンタックっていう漫画みたいにランボルギーニが250万で買えたとしても、維持費とか抜きにして一般人には乗りこなせない代物っていうのも頭に入れた方がいい。
車幅はアルファードとかよりはるかに大きく2メートルもあるし、エンジンが運転席の真後ろにあるから後ろの視界も悪いどころかほぼ見えない。
ハンドルも異常に切れる（普通の車はどちらかに目いっぱい切って、反対側いっぱいに切るのに4回転ぐらいだけど1〜2回転で左右に切れる）。
普通の人が乗ったらいきなり急ハンドルになって大事故起こすレベル。

だから何も言わずに予算内でいいのがあったってCクラスクーペとか3シリーズクーペを見せておけばいいんじゃない。

>>292
ペーパーで子供乗せてミニバンか運転気をつけてな

>>292
250あれば、自動ブレーキ、ACCを搭載した（場合によってはカーテンエアバックも）現行型のミニバンが、程度の良い中古で買える。
フリードのガソリンモデル（ホンダセンシング付き）なら新車でいける。
フリード、セレナ、ステップワゴン辺りを検討しては如何でしょう。

>>292
左側面ゴリゴリゴリー待ったなしだな

01)【初めて購入】
02)【新車、中古でもいい】
03)【国産車、壊れにくければ何でもいい
04)車のタイプ【軽セダン、小型車なら何でもいい】
05)予算【上限なし】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ピクシスエポック、ミライース、アルト
、小型車なら何でもいい】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF、何でもいい】
09)乗車人数【2名以上】
10)燃費【関係なし】
11)年間走行距離【少ない】
12)主な使用用途【買い物、週3回の病院通い】
13)よく走る場所【舗装路、家の前の道が狭い、小型車なら何でもいい】
14)購入予定時期【すぐ】

20年ぶりに車を買います。年齢50代。独身男性で1人暮らし。
他に乗る人や運転する人は50代の兄くらい。兄は車を持っているので
たぶん乗らないけど。

おすすめの車を教えてください。
昔はスターレットとアルトに乗っていました。

>>301
iミーヴ

>>302
ありがとう

>>293>>295>>298>>299>>300
皆さん色々ありがとうございます
あげていただいたもの全て検討してみます
買ってもしばらくの間は1人で練習します

>>304
近くの自動車教習所とかでペーパー向けの講習会みたいのやってない？
そこではミニバンの運転はできないかもしれないけど、練習してみてから自信次第で予算150にするのか250出すのか考えてもいいと思います

>>301
幅が1725mmで長さが4705mmくらいだけど
「スカイラインR34」
（R32でもR33でもいいけど安全性でR31はおすすめできない）

いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

07AYX

>>304
男？女？
もし女なら女のミニバン乗りは揃いも揃って下手クソばかりだからまあ慎重に

>>308
△女のミニバン乗り「は」下手くそ
◯下手くそなやつがミニバン乗ってると目立つし迷惑度MAX

どうしても運転苦手でも三列シート必要なら候補に挙がってたフリード がいいんじゃない？

>>301
50代男性が乗っていてもカッコがついて小さめの車っていうと、個人的にはジムニー、パジェロミニ的なオフロードっぽい車かなあ。
金銭的には余裕あるけど小さい車乗って貧乏臭く見られるのが嫌って言うなら外車だけどアウディA1はうちの会社の社長の娘(40代)が乗ってるけど壊れないみたいだよ

外車で小さいクルマとか貧乏くさいからやめとけ

>>311
310だけど、たしかに男性だとがんばって乗ってる感あるかもね
女性だと奥様カーっていうか、夫がもっといい車乗ってる金持ちってイメージがあるけど

ロールスロイスが欲しいけど、予算の都合で妥協して流儀にしようと思う

>>313
リューギって中身カローラでしょ
せめてガリューにしたら？

オサレ感出しても乗り方と止め方でボロが出るから身の丈にあったクルマに乗っとけカス

>>313
ロールスロイスが欲しいけどMTは譲れないという人には良い選択だな。

MINIのクロスオーバーかクラブマン
インプスポーツ
bmwx1
どうかしら

よろしくお願いします

01)【初めて購入】
02)【中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン、クーペのデザインが好きです】
05)予算【諸経費込み100万】購入方法【現金一括、予算を超えるようならローン】
06)検討している車種 & グレード【現実的にはアクセラ、アテンザ、インプレッサスポーツ】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【運転しやすいもの】
09)乗車人数【 ２〜４人】
10)燃費【1.6〜】
11)年間走行距離【 まだわからないです】
12)主な使用用途【出勤、家族の送り迎え】
13)よく走る場所【】
14)購入予定時期【 夏頃】

周りの意見が気になるタイプで、ATでスポーツカーはありえないとか、中古はありえないとよく聞くのですが、
正直、中古のATでもスポーツカー乗ってみたいです。
それを踏まえると、86とかBRZなどにも興味があります。

>>318
初代インサイト

RX-8

>>318
セダンで100万なら7年落ちぐらいのインプレッサG4かな
家族が乗るならアイサイトあると安心だろうし。
燃費は相当悪いけど

型落ちの小型セダンほど見すぼらしいクルマはない

>>318
150万弱出すとアクセラの現行型がいけるじゃないですか

>>322
これには同意。特に型落ちの外車セダン。
なんでなんだろうな。型落ちのワンボックスや軽ワゴン車は気にならないんだけど

後期RX-8ならある意味型落ちでは無いから維持費は分からないけどオススメ。

というか型落ち外車自体…

どちらかといえば国産車の型落ちの方が貧相に見えるけど
見慣れてるだけに

外車はね、ベンツBMWのエンブレムつけてるだけで「高い車乗ってる！」って人たちが相当数いるからね
レクサスもそうなりかけてるからブランドイメージの構築として大したものではあるな
国産でそう見てもらえるのはクラウンくらいだよね

背伸び感がねえ…

>>325
そう？
古いポルシェ乗ってる人とかいい味出してるよ。
アルファロメオとか型落ちセダンでも風格あるし、ブレラなんて今見ても見惚れてしまう。
ルノーのアヴァンタイムが走ってると羨望の視線を送ってしまうし、先々代のクソ安いメガーヌ2なんかでもむしろ現行よりカッコいい。
シトロエンC6なんてどう見ても型落ちに見えない存在感がある。
BMWは2〜2.5Lあたりの小排気量の直6NAは3世代ぐらい型落ちだけど「あえて乗ってる」感が強い。
アストンマーチンに至っては型落ちか現行かすら一目では判別できない。

こういうクルマは国産車ではめったにないよね。
いずれにしてもカッコよく見えるにはきちんとメンテしてピカピカに磨き上げて乗ってることが条件なのは間違いない。
その点でも数においてヘッドライトが黄ばんで濁っていたりボディが褪色した状態で走ってるのが多い国産車の型落ちだと、
どうしても「ただ古いクルマ」にしか見えないから残念だね。

>>329
ヘッドライトが黄ばんだスマートとかカマロとかもう目も当てらんねーよ、維持で精一杯つーかダサすぎてな
つーか
お前のご高閲も結構だが、型落ち中古外車で外車でござい！とドヤ顔が通用すると思ってるなら大間違いだぞ。
クソ田舎から出た事も無いカッペ野郎ならともかくな

↑
外車と聞いただけでコンプ剥き出しみっともない

>>331
レスアンカも打てないのは噛み付かれると怖いからか？^^

>>330
誰もスマートやカマロの話なんてしてないんだから、少し落ち着きなよ。
輸入車だろうと国産車だろうとヘッドライトの黄ばんだのやボディが褪色したのは論外と書いたのだが、読解できない人かな？
「ご高説」を「ご高閲」と打ち間違うほどだから、相当頭に血が上って興奮状態で書き込んでるようだけど、
片思いの彼女を輸入車乗りに取られたみたいなトラウマでもあったのかい？

>>333
誰もポルシェの話はしてないが、ポルシェが出るならスマートやカマロを出さないのもおかしいだろう。見苦しいものは見苦しい。それだけの話だ。
そもそも型落ち中古外車でイキってるクソガイジとお前みたいな長文で煙に巻くような輩は同類だからな？
型落ちの黄ばみヘッドライトで外車でござい、は見苦しい

>>334
なんだ、リアルで読解力のない人か。
ヘッドライト黄ばんでる率は輸入車より国産車の型落ちの方が顕著なんだけどね。
「ポルシェが出るならスマートやカマロも出さないとおかしい」という理論は完全に意味不明。
知ってる輸入車のブランドがその3つてこと？

>>335
は？
流石長文で煙に巻くようなバカだな
ポルシェかなにか知らんが、型落ち外車でイキがってる人間のオツムはこの程度なのか。残念だなあ^^

>>336
「長文」しか言えないの？
たった4行でも長文とか本気で言ってるなら読解力なさすぎでしょ。
早く「ポルシェを出すならスマートやカマロも出さないとおかしい」の意味を説明してよ。

うんうん、悔しいんだね^^
お里が知れるから黙っといた方がいいよ^^

>>332
なるほど
噛み付いてる自覚はあるわけか

よそでやれボケども

01)【買い替え】
02)【新車･中古車】 どちらでも
03)【国産車･外車】 どちらでもいいけど、外車は維持費が怖いイメージがある
04)車のタイプ【オープンか車中泊できる車で迷ってる】
05)予算【諸経費込み 200万、ミニコンバーチブルなら400くらいまで】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【コペン セロ、ミニコンバーチブル、フリード、Nボックス＋】
07)ミッション【できればオートマ】
08)駆動方式【こだわらないけど車中泊用ならできれば4WD】
09)乗車人数【1〜2 人】
10)燃費【リッター10キロ以上なら気にしない】
11)年間走行距離【 3000km】
12)主な使用用途【近所の足、たまに県内のレジャー】
13)よく走る場所【市街地〜郊外】
14)購入予定時期【 半年以内】

車で40分くらいのところに、バーベキューができてログハウスとかもあるような大きな公園兼キャンプ場があって、友達や職場の人の集まりだったりデートだったりで同棲中の彼女と行きます。大抵日帰りバーベキューで、彼女と2人の時はログハウスに泊まることもあります。
オープンカーに憧れてるのですが、電動オープンで予算的にもコペンが合っているのですが、ミニコンバーチブルなら下取りも良いらしく頑張れば購入可能なので迷っています。(一応４人乗れるし)
もしくは、ログハウスで寝てたのを車中泊にするのも時間を気にしなくて良いし魅力的だなと思い、迷っています。本格的な車中泊ではなくても、仮眠できればバーベキューでお酒が飲めるので
軽自動車についてどう思うか彼女に聞くと、コペンもNボックスも良いじゃん(^^)でも彼氏が外車買ったら皆に自慢しよー（笑）という感じです。

>>322
とても安いという得点があるじゃん

>>341
ネタ

返事が遅くなってすみません
色々アドバイスありがとうございます
レスでもあったようにちょっと奮発してアクセラの現行検討してみます
RX-8は車調べ始めたときに真っ先に気に入ったのですが燃費の点で諦めました

ゆったり走れる車を探してカムリやアテンザに試乗してみたが、
やっぱりちょっと大きすぎる。
全長4700程度以下で乗り心地が良くて加速の滑らかな車を紹介してください。
新車か1年おち未満の中古で350万以下で。
通勤用なので後ろは狭くてもいいです。荷物も乗らなくていいです。

プリウス

>>346
大正解

セールスポイントが全く思いつかないけど、シビックなら少し全長が短いかと思う
あんまり見掛けないし、人と違うのがいいと言うならアリですかね？

ありがとうございます
プリウスはデザインが好きじゃないのとゆったり走るってイメージでもないのでパス。
シビックはちょっとチェックしてみる。

自分もそういう車欲しいんだよね
クーペは高いし二人乗りまでは吹っ切れないんだけど、2ドアでも良いから手頃で乗り心地良くてなるべく静かな車
後ろの席に人乗せるのなんて年に数回家族を駅まで送迎するときくらいだしなあ

レクサスの200hとかでいいんじゃね？

>>345
グレイス

>>345
SAI

SAIって絶版じゃなかったっけ？

>>354
失礼しました
絶版だったね…

>>350ですが、盛大に車を傷つけてしまったので次の車検で買いかえることにしました。アドバイスお願いします
01)【買い替え】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダンは苦手、クーペみたいに後ろがあんまり長くないかハッチバックが良い】
05)予算【諸経費込み 250万】購入方法【現金一括か150超える分はローン】
06)検討している車種 & グレード【新車ならデミオ、中古ならBMW1】
07)ミッション【オートマ希望】
08)駆動方式【なんでも良い】
09)乗車人数【 2人まで】
10)燃費【多少悪くても良い】
11)年間走行距離【 少ない】
12)主な使用用途【通勤、スーパーへの買い物、小型犬の通院】
13)よく走る場所【郊外】
14)購入予定時期【 10月までには納車できるように】

走行性能はシビアに求めてないんですが、三十路にして腰を痛めてしまったので乗り心地の良い車が欲しいです。今は腰痛用クッションみたいなものを使っていますが、人を乗せるときに少し恥ずかしいです。
家の前に狭いY字路があり、ミニバンサイズだと曲がる時に対向車が来ると大変なので曲がりやすい車が良いです。
車にあまり詳しくないので、候補は見た目と予算で選びました。デミオは試乗もしましたが、まあまあ良かったので第一候補です。
プジョーの208も乗ってみたら良かったです。ハンドルが小さい方が好きなんですが、そこはあまりこだわらないです。

>>356
アルテッツァジータ

中古でもH25〜製がいいです…
コンパクトSUVでも軽でも良いんだけど、乗り心地を求めたら軽は厳しいよね？

>>358
あなたの求める乗り心地の方向性なんて分からないよ

>>359腰痛持ちに優しくて高すぎないセダン以外の車教えてください

ちなみに女なので可愛い系の車でも大丈夫です。よろしくお願いします

輸入車で1000万程、何かオススメある？

ちょっと安くなるけどレンジローバーイヴォークのコンバーチブル乗りたいな
イヴォークみたいなほどよく四角くてゴツゴツしてないSUVって国内だとランクル プラドだけどせっかくイヴォークにするならオープンで走ったら気持ち良さそう
他のスポーツカーみたいな車高低い車と違って目線も高いし

>>358
プリウス
>>360
プリウス
>>361
プリウス
>>363
プリウス

>>363
女とは思えん車の詳しさだな

プリウスって250万以内で買えるんですか？
ノーマークだったけど確かに静かだよね、免許の教習車がプリウスだったわ

>>365
性能とかエンジンとかは全く分からないから内外装のデザインしか知らないけどね
車買い換えようと思って車雑誌買ってたらちょっと詳しくなったw

>>356
スイフト

>>356
座り心地とかは分からないけど、デミオ入るなら
スイフト辺りも検討してみたら

安めの車にして　タイヤをインチダウン　シートをレカロのフォーマルなのにして　サスをNEWSPECIALあたりの乗り心地重視のに変える

>>367-369
デミオは正直店の近くをぐるっと一周試乗した程度なので分からないんですよね
スイフトは分からないけど弟がスイフトスポーツ買ったらしいから助手席乗せてもらってみようかな、でもスポーツだと乗り心地は違いますよね…
レカロってそういえばうちの子のチャイルドシートもレカロだなあ
改造とかイジる発想がなかったけど、そういうのもオートバックスみたいなところでやってもらえるんでしょうか？

>>370
サスとか売ってる売り場があるオートバックスならやってくれる筈だよ

>>362
KTMクロスボウ

>>370
ABとかYHとかショップ系だと自分の所で買わないと取り付け出来なかったり割増料金取られたりする
ネットで買って取り付けだけだったら車検とかやってる町の修理屋とかのほうが安くやってくれるんじゃないかね

うるせえ黙れババア

>>372
これとかアトムってどういう人が何目的で買うんだろうな

>>375
ワインディングではピカイチだろ

>>373
何度もすいません、一般的な傾向としてはショップで買って取り付けてもらうのと、ネットで購入して町の修理屋さんで取り付けてもらうのはどっちの方がオススメですか？
工賃考えてもネットの方が安いんでしょうか

このネカマはいつまでネタ引っ張るつもりなんだ

女だよ〜
何でそんな男だと思うの？

ABやYHは高めだと言われてるけど、細かい料金設定なんか個人の修理屋なんてしらん　
店で見積もりだしてもらったり自分で電話したりちょっとは頭使えよ┐(´д｀)┌

すごい詳しそうだから一般論を聞きたかったんですが、自分で調べますね…
今はいろいろとネットの方が安いのとかたくさんあるから、カスタムする人達の間ではネットが常識とか、取り付けしてもらうならトータルで見ればショップで買ってつけてもらう方が良いよとかそういう常識みたいなのがあるのかなと思ったので聞いてみました

デミオのガソリンでシートヒーターつきにしとけば特に問題なくね？
マツダ車のシートは国産のなかでは昔から評判いいよ。
盛大にぶつける人なら安全装備もモリモリで

後ろの人は窮屈だけど頻度低いなら大丈夫
子持ちで乗車2名か

は？あれが！？
ボンゴよりハイエースの方がよっぽどシート良かったぞ

セカンドカーとしての買い替えで、元は中古のエッセをガツンとやってしまいました
一人でバック駐車中、ブレーキを思いっきり踏んでいるのにとまらなくなって凄く怖かったのであまり古くない車がいいです
一応、その後車屋さんに見てもらいましたが異常無しとのことで、その後も怖いけど乗っています。子はまだ怖くて乗せられず、旦那の車で送迎してもらっています。
シートヒーター良いですね！ぜひつけたいです

ブレーキを思いっきり踏んで止まらないなんて、古い車でもありえないよ
間違えてアクセル踏んだか、シートの位置や座り方が悪いせいで奥まで踏み込めていないかのどちらかだ

一度、ドライビングポジションでググってみて自分の座り方がどうか確認してみたら
正しく座ると最初は窮屈に感じるかもしれないが、慣れると一番楽で疲れない安全な座り方だと気づくだろう

基本だよ基本

>>379
アンカなしで反応したということは
ネカマが自分という自覚はあるんだな

5ちゃんで女言葉使う奴はほとんどネカマ

>>388
そんなことないわよ。

>>387小学生かw
流れ的に女って言ってるの自分しかいなかったし

あと、なんでかはわからないけど思いっきり踏んでるのにクリープ現象が止まらないみたいにゆっくり進んでったから、踏み間違えたわけではないと思います
結局カギ抜いて無理やりエンジン切ったけど、フェンス曲がっちゃったよ
コンビニ前とかじゃ無かったのが不幸中の幸いだよね

奥まで踏み込めてないのはあり得るね。今まで普通に運転してたけど気づいてなかっただけかも。勉強になりました

>>390
苦しい言い訳だなｗ

なんでそんなに嘘だと思うの？これがとうしつってやつ？

>>390
踏み間違い防止装置がついてると、奥までベッタリ踏み込んでも加速しなかったりするよ

バック中は姿勢が変わるから、踏み間違いはしやすくなる
正しい姿勢で運転できるように、まずドライビングポジションを見直そう

>>393
そういうカキコは品位を落とすよ
ねらーたるものスルースキルを身につけないと

そうですね、感情的になってすみません。
一応言い訳をすると、ぶつけるまでスローモーションみたいに時間あったんですが私も踏み間違えたかと思って左側を足で探しまくったけどペダルがなくて、キーを抜いた後も足元確認しましたが本当にブレーキを踏んでたはずです
可能性があるとしたら靴などの関係で踏み込めて無かったのかもと思いました
ドライビングポジション、変な感じがするけど慣れるようにがんばります

皆さん相談乗っていただきありがとうございました

エッセでやらかすようなのが普通車に乗り換えるとかより周囲への危険が増えるだけな気がする

文章のクドさがいつものネタ相談クン

>>345
カムリでいいじゃなか
ちょっと大きいぐらいなら慣れるよ

01)【買い替え】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン.コンパクトカー】
05)予算【130万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【ステップワゴン、アイシス、プレマシー、フィット】
07)ミッション【こだわりなし】
08)駆動方式【FFか4WD】
09)乗車人数【 普段は通勤大人1人、休日大人2人子供2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【 8000km】
12)主な使用用途【片道8kmの通勤がメイン、休日に同距離のお出かけ】
13)よく走る場所【郊外】
14)購入予定時期【 半年後までには】

その他
コンパクトカーにするかミニバンにするかで悩んでいます
通勤の時はコンパクトカーでも問題ないと思うのですが
年に数回の旅行やスキーに行く時ミニバンの方が便利だと思います
ただ維持費が数万違ってくるので少しもったいない気がします
予算的にステップワゴンだと5〜7年落ちの過走行の車になってくるので長く乗れるか心配です
出来れば8〜10年は乗りたいと思ってます

>>400
コンパクトなミニバン　フリードは如何でしょう

4人なら、シエンタやフリードのようなクラスでもいいんじゃないか
スキーならルーフキャリアをつける手もあるし

>>401
>>402
シエンタやフリード買うなら割安感のあるプレマシーやアイシスにします

フィットシャトルとかは？
130万で行けるし、フィットと維持費は変わらないでしょう

>>400
安い中古で永く乗りたいならヴィッツにしとけ
荷物多く積みたいとかスキー板を車内に載せたいとかならシャトルがベストバイ

>>400
頻繁に2列目に人乗せるならアイシスは止めておけ、居住性が糞過ぎる
数回人の車に乗せて貰っただけだがコンパクトカーより酷いぞあれ
買った本人が後悔していた位だから

>>404
フィットシャトルは玉が少ないので候補外です
>>405
ヴィッツは荷室が狭いのが気になります
>>406
ミニバン買うならプレマシーの方が良さそうですね

プレマシー買えよ

営業車ちっくだけど、カローラフィールダー

プロボックス

>>408
第一候補ですがコンパクトカーに比べて維持費がかかるのがネックです
>>409
予算内で3〜5年落ち買えて維持費も安そうなので検討します
>>410
営業車は遠慮します