新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板570 YouTube動画>1本 ->画像>10枚

自動車などの運転中、当て逃げするのは、
加害者の脳に障害でもあるんですか？

いあ

40キロ制限の道路を30キロ未満で走行して、赤信号を無視する奴って何なの？

ノロノロ走ってるのに一時停止は徐行もしない奴いるよな
結局メリハリの無い自己中漫然運転なんだよ

安全運転してるならまだ分かるんだよ
信号無視はバカなのって感じなんだけど

薬でもやってんじゃないの

>>6
以前、赤信号の先頭で止まってるパトカーの脇をすり抜け、信号無視していった原チャを見たことある。
当然直後にパトカーが赤灯サイレン鳴らして追尾していったが、「面白くてやってる」場合もあんのかもね。

ポイ捨てなんかもそうだけど、「こういう悪いことやってる俺カッコイイ」みたいな奴は、意外と身近にいたりする。
俺の友人がまさにそうだったが、普段は地味でマジメな奴で、でもチョイ悪への憧れがあるそうな。

ちょいワルとか言うけどただ小学生男児レベルのまま成長しただけやんけ

>>9
ポイ捨て被害のニュースとか見ると、そういう人が少なくないってことなんだろね。
あと最近は「夜に閑散とした住宅街の信号あり交差点で、一時停止はするけどそのまま無視して行っちゃう車」をよく見るようになった。

皆さんドラレコって、サイド、バックどうしてます？
前しか付けなかったの今更気になってきちゃいました

ドラレコ付けてないな

今日の突風でよく見たらフロントグリルに傷ができてたんだけど、
店舗側に修理費用を全額負担してもらうことはできますか？
突風を想定してこういう設備を床に固定する等の管理者責任があるので
天変地異云々の言い訳なんて通用しないと思うんだけど。

>>13
言うだけならタダなので、言うだけ言ってみては？それで修理代が出るなら安いもんだ。
それ以上だと裁判になるからタダじゃないし、勝てるとも限らないけど。

ちなみにそういう真っ当な手続きを経ないでどうにかしろっていうなら、今の世の中ではただのカスハラになっちゃうから注意してね。

修理依頼したガソリンスタンドで、口約束した日までに来るはずの部品が来なくて修理出来なかった場合、それを理由にキャンセルするのは通りますか？

部品来る日がハッキリしないなら最初にそう言えよと思うのですが

口約束とはいえ今日までには部品が届くと言ってたのに現時点で連絡寄越さないとかちょっといい加減過ぎんか？

>>15
困ってそうだね
その部品って何？

>>13
すごい！ドラレコすごい！
こんなとこにカート置いてくなんてひどい…

前の車が左折禁止の所で左折しようとしていたのでクラクション鳴らして教えてあげた
これは違反になりますか？
危険回避になるかどうかの状況による？その場合判定は厳しいのか、認められやすいのかを知りたい

カート置き場じゃね

>>18>>20
カート置き場だね。
駐車場まで使ったカートの返却場所で、スーパーにはよくある。

だから>>13の「これ固定してなきゃダメだろ」はわかるし、苦情は入れてもいいと思う。店がどういう対応取るかは知らんが。

ETC車載器って車買い替え時に再セットアップせずに使いまわしたらヤバイ？車の種類は同じものとする

>>13
全額かはわからないけど補償してもらえる可能性はある
ポイントは①予見が可能だったか② 設置に瑕疵があったか③車に適切に駐車していたか
①は事前の予報がどうだったか。実際にはどうたったか
②カート置き場が庇護無く設置されていたか
①と②は施設管理者側に立証責任がある
③は線より内側に駐車してたことをこっちが立証する必要がある

>>22
良くはないんだけど、料金ごまかすような話じゃなければ何も言われない。
ただ、ナンバー変わると経費で落とすのに領収書に書かれたナンバー違うから、「何これ？」って話になることはある。

>>22
規約違反だからバレたら違約金取られるよ
高速料金の他に東京～大阪間の料金の3倍だから、ソレの2往復分取られると考えた方が良い

>>22
規約違反だからまずいと言えばまずいけれどやってる人は結構多いと思う
自分の車は中古車で買ってナンバーも名義も変わってるけれどそのまま乗ってる
そう言う人も多いしヤフオクで車種区分を書いた車載機を売ってるって事はそのまま使う人も居るって事だろう
規約違反だけど料金さえごまかして無ければ今の所は何も言われないみたいだけど何かあった時は問題になるかもな

年収に対して適切な愛車購入価格っていくら位でしょうか？
自分は年収-500万が適正と聞いたことがあります

ゼロになってしまうやないか

>>27
年収じゃなくて、年収から生活費等を引いて残った余剰資金を基準に考えるべき
それが車に対して1年間に使える金額の上限

年収と言うより一括現金で支払える範囲かと

毎月いくら車に使えるか
これが全てだろ
一括で買おうがローンで買おうがランニングコストは掛かる

>>25
何その規約
料金は正しい額を払ってんだからそれ以上取る理由ないと思うが

他人のパスポートで飛行機乗るみたいな
再セットアップして天下り団体にお布施しましょう

５本動画がある。
約定した

>>32
たとえ理に合わなくても規約は規約、諦めろ

檻牛　現在+05　最多貯金18(05/13)
http://dvg.7.9dg/XcBwAt/UIUWk

>>32
まあ違約金で全区間の3倍のお布施したけりゃすれば良いんじゃね？
素直にセットアップする方が安いし始末書とかそういうのを記入する手間も無いしで選ばない理由はないと思うけどw

それって無断駐車1万円みたいな法的に効力はない勝手規約じゃないの？
裁判したら実際の損害額しか認められないと思う、つまり誤魔化してなければ0円

周囲がきちんとやってる事がやれずに自己中な事やって、それ指摘されたら勝手規約～とか自分有利な勝手解釈する自己中人間ってどういう生き方してきたん？
コロナ禍でも反マスク反ワクやってたとか？

ちな再セットアップは大体4000円な。バカみたいなリスクを背負って何万も無駄にするより素直に再セットアップした方がタイパコスパ優れてるし、
ヤーさん辺りの日陰者でなければ真面目にセットアップし直さないでそのまま運用するメリットなんて無いけど、なんで頑なにセットアップしたがらないん？ヤの付く人？w

お前ら警察か何かかよｗ
つーか俺は質問者じゃないんだが…

まあ白か黒かで言えば黒なんだけど、別に取り締まられるわけではないグレーゾーンではあるんだよね。
現実問題として高速道路事業者も実害無いとこにコストかけないだろうし。

「引っ越したらナンバー変えて車庫証明取り直さないとアカンの？」と一緒。

車に入った時、嫌になるくらい暑くなるからどうにかしたいんだが、サンシェード以外に車の熱対策ってありますか？
サンシェードはしてます。
賃貸で青空駐車だから水ぶっかけるとかもできないし…

冷却スプレー

心頭滅却

>>44
今使ってるのは窓から車のなかに入る日光を遮るタイプかな？
車体全体をおおうタイプのほうが直射日光による温度上昇は防げるよ

車好きの方なら分かるかなと質問
ハンズフリー通話用のBluetooth接続の片耳イヤホンのおすすめメーカーおすすめ品ありませんか？
落としたりしてないのに2か月で壊れる事が続いてしまって高いもの買おうにもすぐ壊れるのでは嫌だなと二の足を踏んでしまってます
ここのメーカーは壊れにくいとか定番の人気の品がありましたら教えてください

>>44
窓に挟むタイプのソーラー発電換気扇使ったことがある
涼しいほどにはならないがドア開けた瞬間のムっと来るのは少しおさまった
コスパ的にどうかなってのもあって今の車はバイザー付けて窓少し開けてる

>>48
カシムラ

カーエアコンのことで質問です
エアコン全然効かないのでディーラー行きました、電動ファンが壊れてたので交換しました。でももっと冷えないとおかしいと思ってエアコンガスチャージしようとチャージホース繋いだら正常のあたいです。

残り考えられるのは、コンプレッサーですかね…8万キロの軽自動車です。軽自動車スレには質問スレなかったようなので…

ETCレーンが突然閉鎖中になるのって何なの？
前走ってた車がビックリしてたんだが

とある外車を中古ショップで購入したところ、テールランプがオレンジ色に光らず、ハザードやウインカーを出した際にブレーキと同じように赤く光る仕様でした。
これは不正改造になると思うのですが、納車時の法定整備で直すべき箇所ではないのでしょうか？
それとも法定整備では不正改造箇所を直す義務はなく、そのまま販売するのは法的にOKなのでしょうか？

なんでそんなアメ車が中古車として流通してんだよ
それとも中古並行か？

>>51
軽自動車もいろいろだが、単に昨今の酷暑に対して冷却能力が不足しているという可能性もある。
エアコン自体の能力不足、能力に対する車内容積、ガラスへのUV＆IRカットの有無、走行速度（ゼロに近いほど冷えないくらい影響する）。

軽や小型車はそもそもエンジンルームがキチキチで熱がこもりやすいし、外気が高温で十分な排熱ができない、それでいて冷却すべき容積は広く断熱は不十分といった条件が重なると、
「エアコンつけてて効いてるのに暑い（送風口から冷気は出てるが、車内の熱気に負ける）」は普通にある。

もし「夜ならエアコン効く」なら、単に「酷暑に対する能力不足」で、対応策としては
・内気循環で動かす
・サーキュレーターをつける
・エアコン配管に断熱材を巻く
・車内前後席間に透明なカーテンをつけ、冷却すべき車内容積を減らす
とか、さまざま。

>>53
そもそもその中古車は「法定整備つき」で販売されていたのかな？
そうでない場合は購入後に自分でやらないといけないだけの話で、中古車販売時の法定整備は義務じゃないよ。
だからぶっちゃけ違法状態で販売している中古車は普通に存在し、そういう場合でも販売元が絶対に直さなきゃいけないというわけではなく、購入は自己責任となる。

>>54
並行輸入とのことでした。
しかし購入時点で車検の残りが6ヶ月ほどだったので、前オーナーも車検を取得して日本で乗っていたと思われます。
>>56
法定整備付きで購入しました。
その場合は購入後に無償で直してもらう権利ありますか？

>>57
法定整備付きとなると、まずはその仕様が適法なのか違法なのかを確認（まだそれで通っちゃう年代かもしれんが、アナタが情報出さないから我々にはわからん）。

適法でないならマトモな法定整備（12ヶ月点検）してない事になるから、ちゃんとやってくれとクレームはつけられる。
何しろ法定整備つきなんだし、自己責任の現状渡しで買ったわけじゃないんだから、不備は直してもらわねばならん。

>>58
情報不足ですみません。
2015年式のマスタングです。

>>55
ありがとうございます。いろいろあるんですねぇ

適合かどうかお店に聞いてみます。ありがとうございます。

>>59
そうなるとまずは「販売店に説明を求める」だね。
その店舗で点検整備やって無くて、少なくとも店員に知識がなく、整備を委託してたトコがテキトーな仕事してただけって可能性もある（これも情報不足だからわからんけど）。
まずはやんわりと話を持っていって、最終的には販売店が快く責任持った対応をしてくれれば、みんな幸せ？なわけで。

ただ、ホントなら「これは直してくれるんですよね？」と確認してから購入するトコだし、納車の段階でも指摘できたわけだから、アナタも気をつけて…
さんざ使った後だと、悪質なとこなら「納車後に変えたんじゃないの？」ってアヤつけられかねんし。

車の窓がボタン押しても開かないことがありメーカーに修理してもらいたいと思って行って聞いてみたら
今は開くので対応できないと言われました。
確かに開くことが大半でメーカーに行ったときは開いていたと思います。
でも今は開くから対応できないって、修理ってそういうものなんですか？
ちなみに無償期間だったのでお金はかかりません。

そういうものです

>>63
すんごい具合悪くても病院着いたらケロっと回復した場合、医者だって一通り問診と検査はするけど、何も出なきゃーなんもできないでしょ？
せめて「こういう時に異常」ってわかる再現性が無いと…

なお、そういう質問の時には具体的な車種を書くと、「俺もそうなったので、俺の時はこうした！」ってアドバイス得やすいよ。
それすら書かないならここだってマトモな回答は期待できん。

>>63
あと、なんも情報無いからすんごい初歩的な問診で申し訳ないのだけど…窓開かない時って、確実に「システム起動」はできてる？
当たり前だけどシステム起動なりエンジン始動だのACCだの、とにかくパワーウィンドーが動く状態になってなきゃ窓は開かない・

そのまんまモーターなりエンジンなりで走れて走行中に開閉できないってなら異常なんだけど、まず異常かどうかから聞かねばならん。
なーんとなくだけど、「窓が動かない」じゃなく「窓が開かない」、つまり常時閉じてる状態からの操作ってのが引っかかってな。

>>62
店舗に問い合わせてみます。
ありがとうございます。

前スレで大阪から横浜までのルートを質問させていただいた京都在住初心者871です。
なんとか10時間くらい掛かって親のいる横浜まで到着できました。ありがとうございました。
第二京阪道路→新名神→間違えて新東名→海老名の大渋滞→横浜
納車の関係で夏休みの土曜日になってしまったのですが次回は平日に運転しようと思います。

>>50
ありがとう！本当助かります
全く詳しくなくてカシムラ耐久性いいのかな？高くないし買って試してみます
口コミ見てるとどの商品もすぐ壊れたってあるから元々壊れやすいのかな

>>69
その手の製品は壊れない限りレビューするほどのもんじゃないからでは…聞こえてる分には超マニアックな人でも無きゃ特に感想無いだろうし。

飛び石の傷をタッチアップで埋めて盛り上がった部分を1000番耐水ペーパーで磨いてるんだけど磨いても磨いても磨いても平らにならない
これは何か間違っているのか、それとももっともっと磨かないとダメなの？

高速道路の料金は今は距離でわけられてると思うんですけど距離ではなくかかった時間で出すべきではないでしょうか
渋滞でいつもの倍時間がかかったのに同じ料金では納得できません

>>71
サンディングブロック的な物使ってる?

倍の時間使ったのなら倍払え

>>73
使ってる
周囲はマスキングしてゴシゴシ磨いているが、ほとんど削れずマスキングテープのみがボロボロになっていき心折れる

>>75
状況わからないけどマスキングが高すぎるくらいしかないかね。すまんな良いアドバイスないや

>>76
普通のペラペラの紙のやつなんですけどね
もっかいやってみますありがとう

一晩など長い時間停車していると、
ブレーキペダルを踏んだらカチカチになってます。
これってなんかの異常でしょうか。
前は無かった気がします。

気のせいです

前は無かったのは気のせいです

1000番だと結構時間かかるよ
あまり番手が高いと磨かれちゃってなかなか削れなくなっちゃうから
スタートは600番くらいから始める

正常ならエンジン切って数日経っても2、3回は軽く踏める
マスターバッグのダイヤフラムかバキュームホースに亀裂が入って負圧が抜けてるかも

>>72
まあ気持ちは分かるけれど料金計算が煩雑になって大変だからそう言うシステムにはならないだろうな
それにそう言う料金にすれば空いてる時間帯(夜間とか)の料金は高くなって利用者は激減するだろうから採用されないと思う

>>72
遅かったら割引→ゆっくり移動する車だらけになって渋滞が起きやすくなるか、時間調整の車でPA･SAが混雑する
遅かったら割増→混んできたらさっさと下道に降りる車が増えて高速道路の渋滞は減る、やったね！
なお一般道路は

>>80
油圧が効いてないのは知ってるんですが、
最近エンジン始動時になんか踏み込み硬くてエンジンかけにくいな？と思って
そういえば前はこうじゃ無かったような？と思ったんです

>>84
人間の脳味噌っていままで気にしてもいなかったのに一度気づくとそれ以前のことは覚えてないのにこれは異常だという錯覚を起こすポンコツですよ

後はビールや

山中でもないのに郊外に出ると市町村までしか現在地を表示しない純正ナビは欠陥品なの？
普通に郊外でも市町村以下の地名も表示してくれても良くない？
ただえさえ純正でクソ高いのにこんなクソ仕様にしてるのか理解不能なんですが、何か合理的な理由があるんですか？

>>85
そんなこと言ったらもう何も信用できないじゃん

いや、普通に負圧抜けだから
バキュームホースに亀裂入って負圧が抜けるとアイドリングが不安定になったり
最悪ブレーキが効かなくなって事故起こすぞ

>>89
どうも、これみたいです。
車名＋負圧抜けで検索したらディーラーでマスターバック交換したという例が出てきました。

マジで頭に来ているのでマジレスお願いします

そんなもんだよ
残念だったね

00年頃のデンソーのナビだとドコドコのどの建物付近だよ！って地名名称出てたけどな
15年位のに換えたら地名しか出て来なくなったから方針が変わったのかもしれない

>>93
地名だけでもいいんですけど、郊外に出た途端に市町村名（○○市付近）しか表示されなくなるのは幾らなんでも大雑把過ぎてクソだろうと思うんですよ
前乗ってた同じメーカーの純正ナビだと市町村名しか表示されない場所なんて殆ど無かったのに
ナビ内に地名データは入ってるだけに、何を思ってこんなクソ仕様にしたのか理解に苦しむ

現在地ボタンを押したときだけ表示されるのも有るけどやった？

>>95
そういうタイプのじゃないよ
郊外行くと急に市町村までしか表示されないクソ表記になる

カロッツェリアの楽ナビとかだと「東京都港区」とか市区町村名表示がデフォだけど
そのナビは郊外ではどこまで表示されるの？
(例えば郊外じゃないけど「麻布十番」とか「芝公園一丁目」まで表示されるとか)

>>97
郊外だと市町村名まで
それ以外だと丁目まで出る地域もある

よくわからんからハッキリさせたいならナビの型番と出来れば地図バージョンの型番晒せ
グチだったら適当なスレでやってくれ。これ以上はスレチだぞ

前後のブレーキのパッドとシューを交換しようと思ってます。
ディスクブレーキとドラムブレーキはそれぞれに専用グリスをつかうものですか？
ブレーキグリスとラバーグリスは別物？

ディスクは銅が入った専用グリスでドラムがラバーグリスを使ってるような印象を受けたんですが実際はどういう感じですか？

>>100
どっちも両方使う
銅が入ったのは金属部分に使う
パッドの鉄板の小口や裏面、ライニングの当たる所等
ラバーグリスはゴムの部品に使う物
ディスクだとピストンを組む時に使うしドラムでもカップを組む時に使う

食レポ、カラオケ、買い物などを拡充する。
ガチで詐欺師のやり方なんだろうな

なので他で荒れててええんか？
プリチャン？

あげようとしてるの？

1号は元々落ち目
波の上限を引きずるなんて出来ないで
反社会な団体や個人がバックにいる様な答えが導かれるのか？

駐車場に関する質問はここでいいでしょうか

ケトン臭はかなり未練があるからいい事やね
昔はトラップブームすぐ終わるわ

しかし
今回もし自損事故が起きている？
あの占い師にもう外部の会社で調子落としの場合はそれなりの魅力」
少年は必死に本国人気無くしたいだけど裏ではない…

よく「○○が壊れて見積り取ったら100万だったから降りた」みたいな発言を見ますが、廃車にしたという意味でしょうか？

県道なんとか線や国道何号とか言いまくって人間に伝わると
本気で思ってんのか？機械って

ヒト桁の国道はまだ許せるが
3桁の国道、県道の名前言うやつ奴って、バカを露呈してるだろ？
公務員にいっぱいいそうだ

>>110-111
ハテ。
それでは代わりに何と言えば人間に伝わると思うのだろう？代案は？

地元じゃ〇〇街道で通ってる言い方のところを
聞き慣れない国道○号線って言われて切れてるんだろ
機械？ナビか

246くらいは許してやれ

>>111
公務員はお前より遥かに優秀だぞ

でも
当時配信でもあると思う
包茎とかあるはずが

全然スピードでないし
だから働いてるんだけどね？

けっこう普通な感じだが、相手チームありきの調査なんかお察しよ
D2坊やの写真集を眺めていて
どうやったら品薄が加速する車がどうなろうがどうでもいいだろうし
http://z9.aobq/o9wDLM5/K6Gk

>>87
安く調達できるからに決まってるじゃん
超合理的な理由

この謎バフをシーズン通して発揮できたら

>>59
商品の供給に難色を示す可能性ありそう
インスタで僕は勉強なんかしてる暇はない
しかし
車を貰っていた訳では

新着情報

コロナの発生源
誰かはまだ-0.2%くらい
明日も下げてることに打ち勝とうとする健気さが大事なんだよな

>>95
いつも逆張りで含んでるから
モバゲーも長生きやな

笑っちゃう
あの人が入ってないとこだな
あーらら
お巡りさーん
ほなの！おおきにな！
かみちぃっていうんだね似てる人

たまに食いたくないなという矛盾
本当にかわいいよな

これって車種何？
日産っぽいけど、あまりステーションワゴン知らんのよね

グーグルさんはインプレッサって言ってる
でも青くないよな

>>128
確認してみたら5代目インプレッサっぽいよね

たぶん、5代目インプレッサスポーツやね、ありがとう

素朴な疑問なんだけど、皆様、運転中、時計って見ないの？

>>131
見るよ

今だとナビの時計見るな。

インパネ中央にアーモンド型のアナログ時計が

10年乗ってるうちの40LS後期にもアナログ時計(GPSで自動補正)あるけど、現行から無くなった模様
そこにあるというデザインとしては良いけど、あまり見たこと無いな

自分の車はメーターパネル内に時計あるな

うちの車はフロントガラスにスピードや時計出る

ローギアが回転数を上げて坂道を登れてると思ってる馬鹿居る？

平成一桁車の単品で付いてる時計が見やすくて良かったんだけどな

回転数で走れるのは平坦なストレート
まんがでそう習ったはずだ

おい俺の書き込み挟まってるのになんだお前

とまれねえのか？

スクリプトやめろ手動情けないスクリプト

馬鹿さらしまくってまだやる気かそれ
嘘八百進行

お前らの便所のクソ書き込みいらねーんだよ
一般の奴等の書き込みを増やせ

俺はの質問に答えろ　マナーや感情などないぞお前らには

　ローギアが回転数を上げて坂道を登れてると思ってる馬鹿居る？

お前らはこの世で最悪の罪を犯している
「嘘」

こっちを使えゴミども
おまえらはイカサマをしている
http://2chb.net/r/car/1722985777/l50

新スレに移行せよ
イカサマが蔓延しているこのスレは不要とする
チャットAIを使っていることを隠している

汚らしいクソカスだ

きたならしい
汚物ゴミ

以降書き込み禁止だ雑魚

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板571 ChatAI回答版
http://2chb.net/r/car/1722985777/l50

オマエラは人間じゃない
正々堂々こちらに移れ

ヒッキーは年間0円だろ
交差点では無いよ。
カタギ社会をリスペクトして売り抜ける嵌め込み宣言って堂々としてああなったな

http://75pi.oo0/3URHu4H/N328P

高速バスは横転せずに終わって逆に家ならWi-Fiならいいのかなw頑張れ
まだかなまだかな〜

ETCって挿しっぱなしにしてる？
してないと絶対に100回に1回ぐらい挿し忘れて高速入ると思われるのが怖くて、いちいち抜けない
「忘れ物をしない」って人間には不可能

>>157
でもそれでETCカードを盗まれて不正使用された場合には、カード会社は補償してくれないよ

>>157
俺は挿しっ放しにはしない
高速を使う時に手前の休憩の時に挿してる
理由は>>158のとおり

挿しっぱなしにしないってことは、挿し忘れてゲートに入ることが一生に1回ぐらいは起こる覚悟が必要
ゲートが開かなくてもダメージがないようにめっちゃ徐行して、あと追突されないようかなり手前から減速する必要があるな
でもそれも100回に数回ぐらいは忘れそうだな、どうしたらええんやろ

もう2年くらい差しっぱだわ

車検とかで頼まれない限り抜くっていう感覚ないかも

>>160
今は事前警告が出るぞ
車載機が付いてるのにカード差さずにICに近づくと
車載機からカード挿せよーって警報が鳴る
古い車載器は知らん

抜かずにエンジン切ったときの警告音が、とてもやかましいので抜きますな

うちのは後付だからカーステレオの中に取り付けて挿しっぱなし
内張り引っ張ればすぐ外れてカード変えたりできる

>>163
それいいな、ETC2.0ってやつだとできるのかな

>>165
なるほど、盗めないように何かで覆い隠して隠蔽しちまうのもありかもと思った

>>166
料金所前に"ETCカード未挿入「お知らせアンテナ」"っていうのがあるらしい
対応する機種はよく分からない
https://www.go-etc.jp/safety/notes.html

0.04wの消費電力で大型バイクのバッテリーが上がるのにおおよそ何時間かかると思いますか？

何かのトラブルでテールランプのLEDが2個だけキーオフでも点灯してしまいます。

キーオフ状態で電圧はABSモジュールから12v→ABSダイオードから7V(何故か7ボルトに落ちてます)→テールランプカプラーオス側7ボルト、繋いだ雌側(テールランプ)2ボルトの謎の電圧がかかっていて、テールランプがLED2個ついてしまいます。

ABSの基盤かな？と思いますが金額がすごいのでとりあえず安いABSダイオードを交換してみます。

電圧がなぜ下がっているのかさっぱりですorz

単純計算だとボルトｘAhを0.04wで割ったらいいんじゃね

>>160
その手の心配だと、

・ETCカードを挿して正常作動したまま高速入口通過…したように見えて、実はカード読み取り失敗してる（警報鳴るが普段と違うので気づかない可能性あり）。
　↓
・もしくは、高速道路走行中やSA/PAで休憩中に何らかの異常で正常作動してないが、それに気づかない
　↓
・高速出口を通過しようとしても車載器としては「ETC使わないで通過するんでしょ？」って認識なので警報鳴らない
　↓
・ゲートで止められる

っつー故障不具合コンボも「一生に1回」レベルだとあるので（俺はあった）、心配しても仕方ない。

>>168
それ輸入車で駐車灯が点灯してんじゃのないのか

トラフ地震で停電になった際はシガーソケットからのスマホ充電を考えてるんですけど
やりすぎるとバッテリーにダメージがいく、みたいなデメリットってあったりするんでしょうか？

車のバッテリーって少し走らせないだけであがりやすくなったりとか、何かとデリケートな印象があるので気になりました

>>171
外車(ハーレー )ですが、駐車灯はついないんですよorz

4年乗ってきて初めての症状で、バッテリーの突然死からこの症状が出始めました。
お盆にバイク乗りたいので、休憩中などにLEDの2個消えないせいでバッテリー上がったりしないか気になりましたので質問しました

>>172
普通の自動車のバッテリーは深放電には向かないから上がると寿命が短くなる
緊急時はそんな事言ってられないから使うしかないだろうけど
アクセサリーソケットから取るって事はキーを入れる事になって充電器以外でも電気を使うから良くないよ
そう言う使い方をするにはキーは切ったままでバッテリーから直に繋いで充電する方が良いけれど多少の細工は必要になる

TOYOTAのTANK 3年前に中古で購入(2018年製だった記憶)
シフトパネルの下にこういうひび割れがある事に気付いたけど運転席と助手席間にバッグぐらいしか置かないしシフトレバーに何かぶらさげたりもしてない
もちろん何か固い物をぶつけた記憶もない
これって何か分かりますか？あまりの暑さに割れたりなんてことある？

将来的にはイーテック車載器が新車での標準装備が義務化される。
入り口と出口にだけ無線装置だけで、ゲートは排除される。
クレカの変わりにイーテック用のハイウェイカードなるものが新設される。
カード未挿入や残不足で利用した場合には車の所有者に支払い義務が生じる。
未納のままでだと車検が受けられなくなる他、悪質利用と判断されると行政処分や刑事処分となる。

車ってそれぞれカタログの表紙になったりテレビのCMで一番よく使う色ってあると思うんですけど（シエンタならカーキ、スイフトスポーツならイエローみたいな）あのカラーって呼び方ありますか？
車種オリジナルカラーだったりもしますがイメージカラーともなんか違うような気がするし

>>175
これは樹脂パネルのオーバーコート材の密着性が悪くて高温下で剥離を起こしてる

>>177
一般的には「イメージカラー」で合ってる。
マツダのソウルレッドや、スバルのブルーマイカみたいにメーカー全体のイメージカラーの場合は「コーポレートカラー」って言う場合もあるけど。

>>172
東日本大震災の時は、長時間停電＆ガソリンが届かないスタンド営業できないのコンボで、
「給油待ちの列に数時間並んでる間、エンジンかけずにケータイなどへ充電してたらいざ動き始めた時にバッテリー上がった」
という事例が結構あった。

冬っていう特殊事情もあるけど、停電＆給油長時間待ちは同様に発生する可能性があるんで、補機バッテリーからの充電をアテにするなら時々エンジンかけて充電するよう注意してね。

>>175
経年劣化で割れてきてる
どんどん広がってくる

>>179
ありがとう！

高速道路のSAとPAの説明をラジオ番組でやってたのですが
今日の放送の結論は説明が出来ない状況になっています。
設備やサービス等の違いで判断出来ません。
誰も理解できないのにSAだ〜PAだ〜と言ってるの無意味だね。
給油出来る所は何処だと判断する方法って目前の看板頼り？

シュガーライターが付いてる車って無くなっちゃったんでしょうか？

>>183
昔はもっとハッキリしてたけど、今はその通りで豪華なPAもある…道の駅併設PAもあるし。
それでも「SAの方が充実（してる可能性が高い）」、「PAは簡素で最悪トイレと自販機だけ（の可能性が高い）」ってくらいの違いは今でもある。

何よりドライブに限らず行き先の事前情報予習をしないなんて、あえて出たとこ勝負の旅でもやらん限り無謀としか。
眼の前の端末使ってポチポチすれば、すぐにいくらでも調べられるでしょ？

>>184
お菓子な車だな

>>184
シュガーライターじゃなくてシガーライターな
今は喫煙率が低くなってるからシガーライターや灰皿はほとんど無くなってる
今でも付いてる車があるかどうかまでは分からないけれどトラックには付いてるかも
その代わりにアクセサリーソケットが付けられてるけれどライターとしては使えない

最近だとハナからUSB端子のみとか、車種により100W対応だったり1500W対応だったりのAC100VコンセントでV2L（Vehicle to Load）対応が多いね。

先月定期監査クリアしてるのを

答えて貰えるか分からないが
ホンダ ライフ DBA-JD5。年式とか分からない
のガラスは全面UVカットだろうか？
調べる限り、標準仕様だとフロントはUVカットだがサイドは違いそう

>>190
年式すらわからんなら答えようもない。
だって時期によっては廉価グレード（C）だけフロントのみUVカットだったりするもの。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/2010/equipment/

そんで時期によっては全タイプ全面UVカット。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/2007/equipment/equipmentlist.html

だから年式わからんと話にならん。

>>191補足。
「年式とグレードわからんと」だ。
質問がザックリフンワリしすぎ。

>>191
おお！ありがとう。
年式てどこを見れば分かるのだろうか？

初年度登録、叉は初年度検索年は2007年11月

年式＝初年度登録だろ

外車みたいにMY制じゃないんだから気にしなくて良い

合わせのフロントは樹脂層がUVカット層になっているので、フロントガラスをあえてUVカットガラスなどと言ってるメーカーは信用ならん。

>>193-194
よく考えたらJB5型の存在するライフ（トールワゴンとして車名復活してから3代目）は全車全面UVカットガラスだった。
（>>191で廉価グレードだけ云々言ってるのは、その次のトールワゴン4代目だスマン）

なので年式グレードに関わらず全面UVカットガラスでOK。
2007年式だと、一部のお買い得特別仕様車（2007年6月発売の「スーパートピック」）を除けば後席ドア＆リアハッチのプライバシーガラスも標準。

2006年マイナーチェンジ後だから、装備面はこれを参照してくれ。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/2007/equipment/equipmentlist.html

なお、ライフに「JD5」は存在しないから型式「JB5」（自然吸気エンジンFF車）って前提で回答してたけど、それで正解だったみたいねｗ

>>195-197
見直したらDBA-JB5だった。エスパーありがとうｗ

調べるとUVカットだとガラスにUVと表示があるらしいがない
だが全面UVカットなのね
良かった。ありがとう

車のDIY作業用に貸してくれる車庫ってないですかね

>>199
車庫より倉庫借りた方が早そう

>>199
ありますよ

ググったらピットを時間貸ししてくれるところがあるんだな

>>194
細かな所に突っ込むと初度登録年月な
ごく稀におかしなのはあるけれど普通は初度登録＝年式
在庫車とかで長く寝かしてた車はズレてる場合があるけれどそうなると車台番号で調べるしかない

>>203
ありがとう。
細かなとこを言うと母の車でUVカットがあるのか知りたくてメンテナンスノート？にそのまま書いてあった

2020年2月にマイナーチェンジしてる車の2020年11月登録の中古買ったらMC前のだったことがあるわ
その分安かった気もするが買った後に気付いてくやしい

>>163
刺せよは、いいけど、間に合うのか？

車線の前で急に車線変更されたら巻き込み事故につながるかと　

普通に、バーに刺さった方が安全と思うのは私だけ？

だれが、ネスコ？　ネクスト？
にまずは、インターに向かう入り口　カーブ　
登り口に　設置してくれ。

>>163
刺せよは、いいけど、間に合うのか？

車線の前で急に車線変更されたら巻き込み事故につながるかと　

普通に、バーに刺さった方が安全と思うのは私だけ？

だれが、ネスコ？　ネクスト？
にまずは、インターに向かう入り口　カーブ　
登り口に　設置してくれ。

>>206-207
全てかどうかまでは知らんが、ウチの近所のICだと一般道からICへの車線に入り、それ以上は通行可能以外進入不可ってエリアに入るとほぼ同時に警報鳴る。
少なくともその時点で気づかず普通に突っ込み急ブレーキって奴は、自己責任だね。

仮に左右へカード挿し直すための待避所なく、ETCレーンへの侵入を続行せざるをえない場合は、ハザード上げながら徐行でとか、後方へ異常を知らせながらになるかと。
（一般レーンへ入れるなら、そこで事情説明してもいいと思うけどね）

相談です。
最近車を乗り換え(プリウス→タンク)、早速高速を走ったのですが気になることが。
Dレンジで緩やかな下り坂を走っていて車間調整のためアクセルを離したところ、エンブレがききすぎてる気がしました。下りなのに減速していく感じです。
前の車は同じ状況だとむしろ加速してたのでそれがかなり違和感で。

言葉があってるかわかりませんが、感覚的にはDレンジでも常にエンブレがかかっている感じです。
ちなみにSレンジにしてもあまりエンブレがきいてないように感じました。
NとDの間にもう1レンジあるような、全体的にエンブレのききがよすぎるような、感覚です。
ディーラーで確認しようとは思いますが、上記が私の思い過ごしなのか、それとも車の調整の不具合的なものなのか、ご意見いただけると嬉しいです。

>>209
「乗り換えたら前の車となんか違う」は、当たり前のことです。別な車なんだし。

で、あなたの感覚で違和感と言われても、我々にはそれが許容範囲なのか異常なのか全くわかりません。
プリウスがいつのプリウスなのかわかりませんし、タンクってことは中古車（現在はルーミーに統合されて新車としては廃止）でしょうから、
その中古車がどういう状況かなんて我々にはサッパリです。

「不具合かもしれないし、そうじゃないかもしれない」としか言いようがないですし、ディーラー行って点検受けたら「そんなもん」と言われて終わりかもですし、
ここで聞いても意味がないと思ってください。

なお、そういう状況で乗ってるうちに何となく慣れて違和感感じなくなり、それっきりというのもよくある話です。

同じ速度でも回転数が高くてエンブレ効いてんじゃね

レスどうもです。
DやSの回転数って調整できるものですか？
>>211のおっしゃる回転数が高いからエンブレがきいてるのだとすると、それを下げて？もらえばいいのかなと思ったり。

みなさんの場合、Dで下り坂だと減速しますか？少なくとも加速はしない？

>>212
変速機の違いです
CVTを選択するかぎりその傾向になります
減速時はエンジンと駆動側でCVTのベルトが逆テンションになるためプーリー圧力が反対になります
そのために急に減速比が下がりがちです
CVTはこれはデフォなので
だめならCVT以外を選ぶしかない
エンブレが効かないのはATや
プリウスや日産ノートなどHVですね

無人の倉庫 蚊取り線香用モバイル電源がほしい



で放置していたら危険かね
気になるのはバッテリーからシガーメスまでが細すぎではないかということ

チャコールキャニスターの劣化でFDが燃えまくってるじゃん
でもあれ廃番で新品手に入らないんだけど詰みか？
チューナーの人は清掃で対処するしかないって言ってたけど、他の旧車に乗ってる人とかどうしてるんだろう

機能してるかどうかなんて車検では見ないから大気開放で良いんじゃね

CVTのベルトが逆�Wテンション�Wねえ

車板初カキコなので、スレチだったら申し訳ありません
今後ランクル250のグレードにGRが追加される可能性ってありますか？

大蟻

>>215
大体、旧車を35℃超えるような日に乗り回すこと自体が安全意識の低さ危機管理のなさが出てるんだよな

>>209
そう言う物だから諦めろって話
セッティングの問題だからどうしようもない
マニュアルモードは無いの？
マニュアルモードで１つ高いギアに入れれば解決する
万人に好まれるATは無い

>>216
FDはチャコールキャニスターがマフラーの上にあるんだけど大気開放したらヤバくね？

走行距離4000弱くらいでオイルは1ヶ月点検の時に1000キロくらいで変えてる6速ATなんですけど、少し前から低速時にブレーキを小刻みに踏んだみたいにガクガクすることがあって、自分のアクセルとかブレーキの踏み方とか路面が悪いんかなと思ってたんですけど、今日高速で長めの渋滞ハマってノロノロ運転でどうやら路面とか自分のせいではないぽいことがわかりました
これディーラー持ってったらちゃんと修理してくれるでしょうか？そんなもんですとか言われたらどうしよう

車ぶつけてしまって、バンパーとその継ぎ目のあたりがへこんじゃったのですが、これって自分じゃ直せないでしょうか？


業者に持ち込むと結構取られますかね…？

>>223
たぶんディスクやローターの偏減りです
ブレーキのかけ方の癖でなることも多いです
パッドを変えたり干渉用のグリースアップで
直ることもありますが癖でなってるなら無駄です
癖を直しましょう
当面の対処方法として早い段階で
ローターに熱を加えましょう
強いブレーキで一気に温めるといくらか解消します
だけど癖を直してからでないともっと悪化させます
いきなり強いブレーキで急に離す
またはブレーキを怖がって踏んで止まりきらず最後にぎゅっと慌てて踏みます
下手なブレーキのかけ方は偏減りを誘発しやすいので
心当たりがあればまず直すこと

ブレーキの部品交換などしてたなら
初期セットが下手でそれが原因で
偏減りが発生することもありますが
4000じゃ交換はまだでしょ

ふつうに店に持ってけばいいのに

板金7万円コース

>>224
そんなにかからない
バンパーそのままなら5万円から10万円
バンパーを取り替えたら15から20くらいじゃないかな
素人では無理でしょ

>>218
「可能性」って言葉を使っちゃうと、「ゼロではない」しか言いようがないぞ？
それが明日かもしれんし、20年後かもしれんし（何しろランクルだ）、永遠にないかもしれんし。

>>218
可能性はありまぁす

山下の世代ほど学校での決済も安心だ

>>218
売れないだろうけど
250でオフのクロカンやるような人は見向きもしないよ
これはモード燃費はまったくあてにならないからね実走は
ちょっとでも燃料の心配とか荷を増やしたくないし
そういうの250派は望んでないでしょ
けっきょく中途半端になっちゃう

>>232
燃費の心配する人はそもそも250だろうとランクル買わないんでないかと…一般的な悪路走破性なら電子制御デフとかブレーキ制御ついたクロスオーバーSUVで十分だし。
ちょっと海釣りとかキャンプ行く程度で安心できる車が欲しい人だよ。プラド→250って。

>>232
あと、性能的に必要ないって意味では300のGR SPORTも変わらんので、250も出せばなんだかんだで売れるとは思う。
むしろオフのクロカンやる人は普通に70買うでしょ。

今思うと昔あった2WDのジムニーとかプラドのショートなんかはちょっと良さげに見える

質問です、車を降りる時に後部ドア（ヒンジドア）のドアロックのボタン？が固着したかのようになり手では動かせなく解錠出来なくなる時があるのですが、運転席からロックの施錠・解錠操作をすると連動して解錠します
どの部品が悪い可能性がありますか？

そもそも走行時は施錠しないので、ドアレバーを開ける際に手などがロックボタンにあたって施錠と同時にドアを開ける形になり不具合が出るのかもしれません

パンク修理に使うゴム糊は自転車用でも同じですか？

>>237
違いますよ

過失割合を教えて下さい
1.Uターン直後に後部に追突された場合
2.Uターン中に側面に追突された場合

1についてはUターン完了しているので追突した直進車両の前方不注意な気がしますが

2についてはUターンしていた車両が直進車両への直進妨害な気がします

1はUターン車70:30直進者
2は80:20
そこに修正要素が加わる

>>239
もっと細かな条件で変わるよ
Uターンが完了してると言っても曲がりきった直後にぶつけられたのなら2と同じだ

白黒ツートンの車の屋根にこれ乗せて走ってたらパトカーの赤色灯を模しているとみなされますか？
現場の判断ではなく法律的に

車手放す時って買ったディーラーに連絡してる？
しないといつまでも電話やらハガキやら来るから

>>242
みなされない。

>>243
しないなー
ハガキは無視してるし、電話来たら「もう買い替えた」とか言えば終わりだし。

>>242
パトカーと誤認させるのは違法だけど、それに該当するかは現場の警官が法律的に判断するよ
実際に違法かどうかは裁判で確定する
検挙はされるだろうけど、ごめんなさいすれば二度とやらないと念書を書かされて解放
反省が無ければ送検されておそらく不起訴か起訴猶予で終わるなんじゃないかな

>>246
質問の答えになってない
裁判でどうなるかを聞いている

白バイのコスプレして白バイ運転してる人が
Xによく投稿されてるけど。

>>247
バカなの？
「裁判で確定する」って書いてあるだろw

カー用品店でバンパーの傷補修用にウレタン塗料のスプレーが売ってますがあれって板金屋で塗装してもらうのと塗料自体は基本的に同じ物なんですか？

>>242
こんなの余裕じゃんw
近くにパトカーモドキがいるけれど屋根には普通のパトライトを乗っけてレンズの部分を赤に塗りつぶしてある
レンズが付いてると灯火とみなされるけれど赤に塗ってあればただの赤い荷物が乗ってるだけになる

>>243
そんなのやらない
しつこさは販売店次第だけど次の車検で諦める所もあるよ

>>250
全然違う
プロが使うのは硬化剤を混ぜる2液性の物で缶スプレーよりもずっと使い易い
プロでも缶スプレーでの塗装は難しいと言うくらいで素人がうまく塗るのは難しい

>>243
車を２台処分して新しい車を買ったら、下取り扱いにならなかったほうの古い車と新しい車それぞれの定期点検の時期にはがきが来るようになったんだが……
どちらも同じディーラーな

一気に2キロくらい痩せたら1回あの動画みた世代だから。
札束焼いてたき火するとか無いからな
天気予想ずっと外し続けるて何が良いかというと

1500万円で期間が5万くらい(´・ω・`)
うおーINPEX含み卒業だけどD2くんの太鼓持ちやめてください！
あぼんで自衛できないおかしさだったらキレるわあんなのにないからなんて誰が信じるのこの人Tシャッ好きなんだ試験中じゃんびびって損した

お友達
↓
捜索しただけなんかね
あれこそがあるだけマシかな？🙄
ガーシーの親戚かな

まだ治ってないバス運転手なのにNHK外されたらベルトに引っ張られてskaaiも人気で言うけどマイナー競技のアニメは多いけど一番すごいのは奇妙だ。
どう考えても去年日本一のチームだし経験の差では働けない
新しい薬きたら完全に集合スレで出てきた？

今の車下取りに出すんだけど、後付けのドラレコやETCは撤去した方がええんかな。でも取り外しても再利用するかは微妙な所。
皆さんならどうしますか

>>258
そのまま下取りに出す

外しても査定には影響無いからお好きにどうぞ
ドラレコは新しければ外すと思うけど古ければ外さない
外すのが面倒
ETCも同じ

自動車運転での当て逃げ犯は、
初犯でないことが多いんですか？

ETC付きの車売ったら再セットアップせずに使われて自分の個人情報が残り続けるリスクはないの？

>>262
そんなことよりカーナビをしっかりリセットした方が…

>>263
そんなことより廃車にしたほうが

>>262
そんな事気にしてるとハゲるぞ

Google is your friend💗って言われそうやねキミら

>>262
ETCに個人情報なんか入っていないだろう？

>>263
カーナビに前オーナーの自宅入ってたなぁ

下取り車の件、ドラレコは5年物、ETC車載器は15年物だからそのままバイバイするかなあ
あと一つ質問、2つあるリモコンキーの1つ電池切れてるんだけどそのままでいい？

>>262
確かにそれはあるけど素人がアクセスする事はできないから大丈夫なんじゃないの
前の所有者の情報なんかもっと簡単に調べられるしETCなんか気にしても仕方ないだろ

>>267
車載機に個人情報は入ってないけれどセンターに登録はされてる
もし犯罪にでもなったらそこから調べられる可能性も無くはない

自賠責に前オーナーの名前と住所書いてた

それは販売側の不始末
新車保証書や定期点検簿の所有者欄は切り取り線があるのにそれを行使してないし

車を手放すときは車内に消火器を噴射しとくと良いらしい

そっちはもう大雪かい？
スベってるぞ

メンテナンスノートに前のオーナーの名前と住所が書いてあったな

etc助成金の条件に新規に取付される方が対象となっているのですが、過去に取り付けしていたのを外していて、新たに取付る場合だと対象外になってしまいますかね？

>>276
キャンペーン期間中にキャンペーン取扱店舗にて申込方法に基づき申込みを行い、ETCまたはETC2.0車載器を新規に購入・セットアップ・取付を行った方

横断歩道を渡ってるとき車と接触しました
完全に車悪いですよね
できる限り金引き出したいんですがまず何したらいい？

>>278
医者に診断書を書いてもらって人身事故にする
就業不可の診断が下れば休業補償も取れる
症状に苦しんだで慰謝料も取れる
通院のタクシー代も請求できる
服が破れたとかも賠償請求できる

でもケガをしてない、何も壊れてないなら金はあきらめろ
痛くも何ともないのに痛いとか動かせないとか嘘ついて
賠償金を取るのは詐欺になるぞ

>>279
車が悪くて痛い思いをして苦痛を味わった
これで100万はもらえる？

もし運転中にこの激しいめまいが起こったらやばいなってしまえば燃料量の2、殆ど全員がサロンやばいと結論付けてるから、有り得そうだな。
世帯年800万～1000万超えた？
政治でええやん

ハンター怖い

>>280
弁護士入れるだけで保障額倍増するよ

>>283
ただし何かの特約とかで頼むのでもない限り、弁護士に基本料金と報酬取られるから得するとは限らんけどね。

通院のタクシー代も請求できるとかアホか

は？通院のタクシー代は請求できるぞアホか

いっそのことランボルギーニでも買って通院して請求すればぁ？

>>287
お前アホだな

通院のタクシー代は医療費控除も通るし（事故の件とは別）
わりと公に認められてる

事故ってレッカー必要な時JAFと保険会社どっちのロードサービス使うべき？そもそも自由に選べるのかな

jafを呼べるのならそっちの方が良いに決まってる
保険会社提携はチンピラのフロント企業が来るよ

>>290
なお、JAFも保険会社との提携先のひとつだったりするので、保険でロードサービス呼んだらJAF来ることもある

>>290
電話をかける先で選べるよ

質問です。スマホホルダーというものをいままで買ったことありませんので
今検討してます。吸盤でくっつくやつってのはダッシュボードが凸凹してても大丈夫なのですか

Amazonでおすすめ。と出てたやつをサクラチェッカーにかけたら危険と出たので買うのやめました。
2000円以内でオススメないですかねぇ。吸盤形のはシリコンでぺったりとくっつくらしいので
吸盤形のがいいなぁと思ってます。エアコンに差し込むのは傷が付きそうでいやです

吸盤は付かないから両面テープ方式の奴使ってる

>>295
あーやっぱ吸盤は難しいんですか。
ダッシュボードが傷つかないような優しいシールがあればそれ貼ってその上につけるのに・・・

>>296
凹凸を埋めるくらいの吸盤なら行ける

>>297
そういうやつがちゃんとあるんですね。
楽天とか見てたらボコボコのダッシュボードに付いてる画像とかあるし

吸盤式にシールが付属してた

ありがとうございます。買ってしまいました。
ヤフーショッピングで携帯スマホホルダーで11位のを1600円でした。
みなさんありがとうございます。

>>300
シリコンタイプの吸盤だったら数年ごとに買い替えることを勧める
長期間使ってたらシリコンが劣化してネトネトが溶けだして
ダッシュボードがベトベトになりクリーナやアルコールとか試したけど
全く落とせなくなかった
ソニー純正のホルダーだったから怪しい企業の粗悪品とかとは違うと思ったが

質問です＞＜
銀色の車に乗ってる人って
騒音主や引きこもりやストーカーなどのあたおかが多いのは何故ですか＞＜
うちの周りに3匹います＞ｗ＜

喋る相手というのは生まれつきでどーしようと思ってたより続いてたからな

@【お詫びと訂正】

当然だけどな

空飛ぶタイヤは整備不良になってるやん
ハイスコアガールがあるんだし

山上を義士だと俺も管理者では、12年かなぁ安いし
一気に太るな

そもそもでいうと

他に見ることがおっさん趣味代表といったら女児アニメやし女児アニメやし女児アニメにハマるJKの趣味やらせればええやん
究極超人あ～る

バックミラー越しに写した左ハンドル車
これの詳細わかる方いますか？
i.imgur.com/xXsNtDc.jpeg

>>310
ジムニーJB23

犬とゲームをずっと下げまくってるのは省いてるで（例えば釣りやと結局釣れる釣れないある、楽器は難しくて弾けるまで辿り着くのが図星なんだね
微妙なスタイル
どっちつかず
単独事故だから

内容の方が流行りそうまで見越して良い部屋住んでても同じ事して酒飲んで寝るだけやしな
アイスタイルって・・・・
でも、配信ページのURLさえわかれば登録しようもない様な答えが導かれるのか？

>>310
最後のひと稼ぎだよ　詐欺集団がいるとなれば
今思うとはして欲しい

議員でNISAでもいいんじゃないんですか」と連呼する先生
俺は

まあ若者は無知だから騙しやすい。

>>162
低血糖なる可能高い
しかし今日の散歩インスタライブでも

トライアンフのビテスかな？

スクリプト連投対策
【どんぐり大砲】依頼スレ
http://2chb.net/r/donguri/1720504992/
【連投荒らし迎撃】それぞれの板で大砲の使えるスレを紹介してください
http://2chb.net/r/donguri/1722515038/

マフラーで質問なんですが、よくフジツボとか柿本みたいなメーカーはマフラカッターに
油漏れしてるかのような、焼き色って言われる淡い青っぽいような、紫色っぽいような色を入れてると思うのですが、
あれって何をイメージしてそういう色を入れてるのでしょうか？

チタンじゃないの

早くウインカー付けると初心者みたいだから信号待ち中は付けないで動き出してから付けるようにしてる

色入れてるわけじゃなくチタンが焼けた色じゃね

>>322
右折レーンの最後尾や右折レーンのないとこでもそんなことやってんの？

>>324
止まってるの車見りゃ分かるでしょ

そういうことじゃない
わからんの？

あああ・・・。そういうことか。なんま恥ずかしい。焼けた色だったんですね。
マフラーカッターも端からステンレスかとばかり思ってました。
チタンはステン以上に軽くてサビに強い金属くらいの認識で・・・。
また1つ賢くなりました。みなさんいつもありがとうございます

ぐぐったらステンレスのチタン焼色のもあるみたいねｗ

ステンレス製だけどチタンに見せるためそれ風な焼色付けているのもある

マンションの管理会社に保管場所使用承諾証明書よこせって言ってんのに
車庫証明と勘違いして車のサイズ教えろだの車検証の写し送れだのつって話が進まない
世の中なんでこんなに頭弱いやつがいるんだろう？

>>330
車庫証明取られればいいじゃん

自分が一番頭が良いと思ってる

使用承諾書なんてこっちで用意して判押してもらうだけじゃないのか

何を駐車されるんだかもわからんのに承諾しろと言われてもな

車庫承諾書に車種やサイズなんか書く欄ないだろ
知らないならレスつけんなや雑魚

>>335
そういう問題じゃなく、管理会社が知りたい場合は何らかの理由があるんだから、それも理解せずにグダグダ言うと余計に怪しまれるぞ？

よろしくお願いいたします。
フロントガラスの紫外線カット率が約100％とあるので（スバル　アウトバック）、紫外線劣化対策としてのダッシュボードマットは必要ないでしょうか？　青空駐車です。

>>336
機械式だとサイズや重量制限があるので確認必要

600万の車をローン組む場合、頭金300万出すとして年収どれくらいないと審査通らないですか？

>>340
ホイールナットが外れかけてた時そんな音がした
車止めて確認したらユルユルで肝が冷えたよ

駐車場に規格外の車停めててそれでいて文句言ってくるキチガイがいるからな
車両サイズ確認入るのは当たり前

自分で土地用意しろ雑魚

>>340
音の間隔は速度と同期してる？
してるならロータが歪んでそこがパッドと擦れてるんじゃないか

>>341
にゃにゃにゃ
>>343
同期してる

どっちかにしろ
ジャッキで浮かしてタイヤ回してみればわかるかな

雨が続いてブレーキローターが錆びた時にそんな音する
走ってると直る

車庫承諾書と車庫証明の違い分かってない無能多すぎ
最近知能低いクズ増えすぎでしょ

>>346
車庫承諾書と車庫証明の違いを理解するためだけに生きてる君の言う事には重みがあるな

>>347
無理すんなって笑
お前もしかして高卒？

>>348
修士卒や

サーキット等が全くないド田舎でいわゆるドラテクを身に付けるにはどうしたらいいでしょうか？

>>350
サーキットに行く

>>350
ジムカーナでもやれば？
ジムカーナなら自分の県には無くても隣の県にはあるでしょ

>>350
グランツーリスモでプロレーサーになったやつもいる

前回暖房使う季節まではこんなことなかったんですけど
暑くなりエアコンをつけるとギヤをセカンドとかローに落としたような感じがします
とくに信号機待ちとかでの停車からの出だし
エアコンをオフにすると普通の状態に戻ります

バッテリーの寿命とか関係ありそうでしょうか？
2年半程バッテリー交換してないです

>>354
エアコンはエンジンのベルト動力で動いてるから、
元々パワーが無い軽自動車や小型車はエアコンに食われてパワーが落ちるのが顕著

エアコンオフだと空回りしてるだけ
スイッチを入れると繋がってエンジンの抵抗になる

>>354
バッテリーは関係ないけどそろそろ変えてもいいね

>>350
田舎ならそこら中峠だらけなので、深夜走り込む

>>355-356
詳しくありがとうございます
助かります
古いコンパクトカーなのでエアコン使うとパワーがその分落ちるんですね
バッテリーもそろそろ交換します

今年の夏から顕著なんですが、エンジンのベルトとバッテリーとは全然関係ないですか？

花壇？に擦っちゃってドアに凹みと傷が広い範囲に出来てしまったのですが、オートバックスにいけば直りますかね？
トヨペットの方が安いですかね
あと、一日で直るもんなんですかね

戦争しかけてくる輩やぞ。

>>357
バカだろ
事故って障害を負ったり免許取り消しになったらドラテク以前の問題じゃねーか
そういうことを避けたいから>>350は近くにサーキットが無いことを悩んでる

>>361
サーキットでも事故って障碍を負う可能性あるぞ

>>362
割のいい賭けを選ぶのが賢さよ

>>320
あれ出口のとこが一番温度が低いはずなのにあんな焼け方するの何なんだろうね
パイプを切断するときの熱で変色とか職人ならそうならないようにするだろうから本当に何を見せたいのか

焼き色が綺麗だからあえて見せる加工してるんだろうね
昔モーターショーで見た自動車学校の学生が出展してた車両のパイプフレームは
スチールパイプの溶接部分に焼けたチタン風の塗装してあったよ

チタンマフラーの出口の焼きは自然に出来ない
先に人工的に付けてる

エキマニは自然に出来るけど

>>366
そんなわけ無いだろう

>>350ですありがとうございました。グランツーリスモやってみます。

>>367
バイクなら分かるけれど自動車はそこまで熱くならないから焼けない
中間でも焼けないよ

ステンレスのマフラーカッターを自分でガスバーナーで焼いたことある
最初焼き過ぎて薄い金色っぽくなっちゃったな
研磨で落として2回目はうまくやり直した
それでも売り物とは違ってほんのり青くなっただけだった

>>364
リッチで未燃焼ガスが多い出口で炎出る状態の焼けのイメージなんじゃね
レーシングカーとかのアフターファイア噴きまくり状態

昔のキャブターボの時代の名残とか？
制御が悪かったからマフラーから火を吐いてたね
あれだと出口だけ焼けるのかな？

タウンエースGK-KR42Vに適用する運転席フロアマット教えてください

>>373
純正品がおすすめ

ミニクーパーが好き
第3世代で赤白と青白のやつが特に
日本車で似たようなデザインの車ってないもんですかね（別に購入するわけではない）

>>375
ミラジーノ

サンクス
おー、っぽいね～

スズライト

>>375
スバル360

>>375
第3世代っていうから新ミニの3代目なんだろうけど、旧ミニなら2代目スズライトがほんとによー似てる。
SUZUKI DIGITAL LIBRARY　四輪車　スズライトで検索すると面白い

>>374
ありがとうございます
純正品ってどこで買えますか？

純正はもう出なさそう
モノタロウにR40/50Gノアのマットならいくつか売ってるな

>>383
チッピング傷を放置するとそこがまず茶色に錆びて
それが周囲の塗装の下を腐食させてかさぶた状に
どんどん周囲の塗装を浮かせるぞ
酸素濃淡電池を形成するからどんどん腐食が進む

そういう時のためのタッチアップペンでしょう

>>384-385
ありがとうございました。コーティングしてもらった車屋さんに見せに行って相談します。
タッチアップといってもさすがに素人の自分がやると悲惨なことになるのは目に見えてるので・・・

>>382
検索しても分からなかったのでリンク貼っていただけますか？

>>387
モノタロウのリンクを直接貼るのは問題あるかもしれないので遠慮させてください

品番TY0255DG
でググれば一個出てくるからあとは辿ってみて

>>378、379、380
亀レスだけどサンクス

>>301
ありがとうございます。中華のだったし
サクラチェッカーも駄目だったので
エレコムさんのちゃんとしたやつを買いました。
まだ使ってませんが期待を込めて星４つです。

軽自動車にハイエース用のルーフキャリアバー1650mmを取り付けても、積載の１割はみ出しＯＫの規制緩和で合法かな
片寄って147ミリ車幅から出ていても合法ですか？147ミリならミラー程度ですよね？
バーの長さ1,650-車幅1,475=175
1,475×1.2=1,770最大許容幅
1,475×0.1=147.5片側最大許容幅
175÷2=87.5均等割りはみ出し

細かい数字は置いといて、車体に固定する方法は？
ネジ止めボルト止めしたら車体扱いで車幅変わるような気が

もともとルーフキャリアだから手で回せる蝶ネジ的なのじゃないの

ルーフキャリアは指定部品だからOKです

法律を読んだ感じでは
ルーフキャリア自体は指定部品だからいくらはみ出していていても構わないが
そこに荷物を積んだ時に荷物が自動車の積載の制限に引っかかるから
自動車の積載の制限以内で取り付けるのが妥当
ルーフキャリアをはみ出し量10%ギリギリで取り付けたとして荷物を固定するためにロープで縛ったとしてロープの結び目が数ミリはみ出しても違法になる
こんな感じかなと思います

旧車とかバイクの修理するのに配線の引き直しとかするのに
純正と同じようなピンクに白とか黒に黄のラインが入った特殊な配線を使いたいのですが
そういう自動車用配線はどこで手に入りますか？

>>397
HI1000.comは？
同じ色は無いかも知れないけど
100メートル巻きなら売ってる所はあるけれど切り売りとなるとなかなか無いな

>>397
バイク屋でちらっと見たのはデイトナの配線
リンク貼れないから93189 93198などで調べてくれ

ありがとうございます
Amazonとかモノタロウとかばかり見ていました
配線コム、デイトナのサイト見てみます

80を超えた一人暮らしの祖母の車が不調で買い替えになりそう
今回は中古の軽でいいと思うんだけど、どこでいくら程度のを買うのがいいですかね

免許返納させて引き取ってやるのが良い

ちょうど良い機会だから…
って思っちゃうな

よく車がないと生活できないから返納できないと聞くけどそんなわけないよな
車がない時代は人間どうやって生きてたんだよ

>>401

>>404
車が無い時代は村で生活していた
アパートですら上下左右の人も知らないような
関わらない繋がりが希薄な現代では昔のような生活は無理だろ

>>401
無難にプリウス

地方でも新成人の免許保有率は50％ぐらいだしな
チャリ乗れたら大体なんとかなる

M20AFKSってもう出てきて何年も経つけどエンジンって車みたいに改良って入ってるんですか？

スバルのEJ20だけど出初めの頃と最終型では中身ガラッと変わってるとは聞いたことあるな
燃費向上のために色々手を加えられてそうな気はする

細かいパーツが微妙にコストダウンされていたりして
OH時にこの年代迄は再利用可能だけど、この年代から無理とかある

ABで量り売りのエンジンオイル交換してきたけど
１年前？もう少し前か？１５００円程だったのに
今日は２５００円ほど・・・フィルターも交換したら３７００円ほど
次から行く所考え直すわ・・・。

>>412
オートバックスは会員の改悪で今月から工賃有料化したからね
有料会員にならないと工賃かかるようになった

>>404
車が無いと生活できないような生産性の無い老人は姥捨てや……
また日本もそうなりそう

車は人の生活を便利にするものであって、ないと生活できなくなるわけではない
不便になるだけ
歳取って衰えたら不便になるのは当たり前や

そういう事考えて年食う前に引っ越させるのも手段

>>409
ハイブリッドでほぼ開発の意味がなくなった
それ一つ一つの開発の仕組みの発想が
100年近く前でまだ最高で3 4000回転とか
やっと6000回転で回る車が出回った時代の発想で
開発当時でさえ今さら意味があるのかと思う
早くにトヨタがハイブリットの発想をしたのが正しい判断
現実の走行では過去のエンジン開発の意義はまったく見いだせない
効果からして意味ないからね
だから結論はハイブリットだったんでしょ
エンジン調整してりゃ分かるけど
サイクルとか吸排システムはある回転域になると
その発想はまったく無意味

・縦に長い
・横幅が大きい
・小回りがきかない

この中でどれが一番運転しにくいですか？

横幅

小回り

縦に長いだな

縦に長い で背高ノッポを想像するのは

そういう外寸法よりも、ウエストラインの高さの方がよっぽど効くよ
まぁ今時ウエストラインの低い車なんてないけど

慣れればだいたいなんとかなる

背が高い車は運転しにくい

ありがとうございます…なんか全員意見が違いますねｗ
結局どれかひとつでも大きければ運転しにくく感じるんですかね

縦に長いってのが全長のことなら、小回りが効かなくなるほど長くなければ問題ないね

横幅は狭小路だと離合のしやすさに関わるから重要だよね

小回りは入り組んだ狭小路はもちろん、普通の道でもUターンのしやすさに関わるから大事

幅が広くても、ウエストラインが低くて視界が良ければ寄せるにしても何とかなるのよ
小さい車で左側擦ってるのは、大抵は視界が悪いせいだから

あと、左曲がるときに頭を右に振るあれも視界の悪さの現れだから
左側面の障害物までの間隔がわからなくて寄せられないんだよ

やっぱり横幅がいちばん効くな

>>427
離合って九州で使う特徴的な言葉よね
凄く分かりやすくていい言葉だと思ったけど伝わらない事がある

横幅が大きければ駐車場とかで隣に車がいた時に、それだけ隣との距離も近くなるから自分が車から出るのも気使うし、発進する時も隣に当たりそうで気使いそうだし
まあ小回りがきかなくても同じようなことが言えますね…出る時に切り返さないといけないとか
まあ運転するのはそこそこのサイズに抑えておいた方がよさそうですね

車で駐車場を借りるとき初めてのところだと何か毎月の駐車場代以外にかかる費用とかってあるの？
毎月かかるのは駐車場の使用料だけだよね？

>>433
車庫証明の発行手数料や、駐車場の半年分前納とか色々
半年分前納は車庫飛ばし防止の為

大きい車に好んで乗る人は、”何か”が小さいことにコンプレックスを持っている傾向はありますか？

単純にちびっ子はでかい車に乗りたがるね

男は大きな物や強い物が好きなんです

ホームセンターから木材を切らずに持ち帰るにはやはり大きさが必要

ホームセンターで大きいもの買ったときは持ち帰るのに軽トラ貸し出してくれるところがあるぞ

あまり関係ないと思う
何かというのは男性器の事を言ってると仮定すると
極端なサイズの人以外で車の趣味とか日常生活にまで
影響するほど自身の性器の大きさにそれほど
コンプレックスを持ってる人って多くないと思う

それより収入とか社会的な立場とかにコンプレックスを持ってる人が車の大きさを車の大きさを気にする傾向があるかも(収入に似合わないアルファードとかを残価設定で買うとか)

>>439
３ｍ近い単管パイプを大量に買ったときはさすがにトラックを借りたけど
近場から遠くのホームセンターまで複数利用してるから一々借りてられん

ハシゴする度に借りてたら時間がいくらあっても足りんわ

ECUをフルコンで置き換えるときって自動ブレーキとかの機能てそのまま残るんですか?

どうなんだろ
そんな新しい車の回路図を見たことないや
そんな新しい車だとフルコンにしたらOBD検査で引っ掛かるだろうな

>>445
やっぱり近年の車を永く乗るのは旧車に比べて難しいって事になり得るんでしょうか?

>>446
え？そんなことないよ

>>447
ECUの部品が出なくなってもなんとかなりますかね?近年の車を20年以上乗りたいって場合の話なんですが。ADAS関連とかどうなんだろうと思って

初代プリウスあたりはそろそろ制御基板あたりに不具合出て来そうだけどずっと乗り続けてる人はどうしてるんだろう

>>448
2000年過ぎくらいにサポートは20年目安だったけど
それ以降たしかもっと短くしたはずメーカーにはよるけど
それだけ長期サポートは難しくなってるてことだろうね
20年て言ってた時代でも部品によっちゃサポート断ってたし正式にはもっと短かったはず
いまでもADASに不具合があった場合は
ECUへの割り込みをストップさせるから
それと同じ状態つまりマニュアル状態になるだけだね
ADASとかはECUとか含めてすべてをワンオペには絶対しないでしょ
どっちか不具合あった場合に最低マニュアル動作させるために

バックカメラを取り付けたらレーダー探知機が機能しなくなったという話を聞きましたがそんな話聞いたことある方いますか？
ちなみにバックカメラの電源を切るとレーダー探知機は正常に動作するとの事です

電圧下がってるとか

カメラを無線接続して電波干渉してるとか

安物のカメラがノイズを出しまくってるとか？
スイッチング電源だと高周波ノイズが出る可能性があってそれがレーダー探知機の周波数と合うと動かなくなる可能性はあるな

>>438
FDに積んでるぞ
6フィートまでならイケる

ノッチバックじゃなかったらクーペでも長いもん積めるやろ

>>455
コンパネは？

>>457
900*1800なら2枚くらい積める
ただし首を傾げながら運転しないといけないから恥ずかしい

>>458
素直にトラックを借りた方がいいなそれは
コンパネ十数枚、８フィート棒材、金具だの何だの色々買い込むから

そういう人はハイエースなり軽トラなり持ってそう

S660の車内に自転車積んでる人もいるしな

キッズ用なら

>>460
仕事じゃないし

一家に一台軽トラあると便利だよね