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今シーズンのコルベットは散々
>>7 監督は井原さんだな。
JUJUちゃんはまだ早そう
MRコルベットいくらくらいすんの？2000円はいくか
FIA＜ソーセージつけろ
フジ＜つけた
FIA＜ソーセージはずせ
フジ＜……・
ダララナさんｖｓ星野さん
バッチバチにやってて、いいね
さっきのソーセージ縁石といえばやっぱこれ思い出す
>>47 (((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>50,51
たしか3年前でのモンツァでのF3
奇跡的にドライバーは無事だったけど、ソーセージは即撤去されてた。まぁ今年はポルシェが空飛びそうになってたけど
16歳！？すげーな
まぁ、マックスの例もあるけどさ
アルピーヌとプジョー#64の3位争いが面白そうだけどなかなか映らんな
猫が膝に乗ってきたから眠くなってきちゃった
ちょっと目を瞑ろうかな
1コーナーのブレーキングなんか可夢偉の挙動おかしかったね
スプラッシュ擦るだろうからその分のマージンでいれてもいいかも
ロビンフラインスってフォーミュラE走ってるドライバーか
MotoGPとかだとわざわざ見てないでセンサーで感知してるから
WECでもそうだろ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
#28はかつてindycarで二人目の江戸だった人か
プジョーはリアウィング無いのにストレートの方が遅いのか
>>104 琢磨が最初に500優勝したときに3位だったな
デイルコインで活躍してガナッシに移籍したけどすぐ切られちゃった
リアウイングあったほうがいいけど、コンセプトだから頑張ってるということなんだな
ウィングちゃうねん、ボディワークやねん！で押し切った例が昔あったような
アルピーヌGT抜いてる間にLMP2に先越されちゃった
さすがロシター、クラス違いのクルマの使い方が上手い
プジョーはダウンフォース無いから
コーナーは辛いね
>>123 4駆のつもりがFFになってデットウェイト積んだアホと
比べちゃうのは可哀想だろ
ポーポシング、6時間8時間も大変だろうけど24時間だとドライバーやばくないかな？
WEC見るのは久々だけど今季はm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰが走ってるんだな
あと大きさの旗持ち込みありなんだな
さすがトヨタ様
スタンド客はみんな日陰に退避してるし結構暑いんだな
ロシターってパーフェクトワールドに出てたチビに似てるよな
WBSはF1の方だけどアストンマーチンの神野さんだっけ？その人がまあまあの長尺でインタビュー受けてたな
コロナの入国者待機の件で
>>183 由良さんはNHKラジオ子供科学相談室に出たこと有る。
スクラ
？ ン
だ ブ
まｲﾋﾉﾚ 09/11 13時14壺
こっから更に暑くなる時間帯だからトラブルも出てきそうだな
F1って代役に予選で負けたレギュラードライバーがいるんだろ。
この時点で煙が上がってないって事はタイヤ周りかな？
エキゾーストではないが
タイヤでもないように見える
日産が参戦したら革新的なマシンを作ってくれるんだろうな
LMHのアンダーパネルはステップボトムだっけか？
それでもあんなにプジョーは跳ねてるのん
>>293 クビサももしラリーでクラッシュしなかったらどんなドライバー人生になってたんだろうな
>>293 右腕細っ！
人並みぐらいにも戻らないのかね。
ん？？？
Dステーションレーシングどこいった？
さっきまで2位やったろ
プジョーのテールランプ面白いな
あれが今のプジョーのアイデンティティか
>>325 ライオンの爪だったのか
モンエナのロゴかと思った
JOTAのフェンダー内側のロリ毛ってなんだろうと思ったら腕時計の会社なのか
プロドライバーとブロンズドライバーだから離されるのはしゃーない
>>340 トヨタ「視覚に影響ないところは気泡でディンプル作ります！」
毎スティントタイヤ替えられないのよね
本数制限あるから
1ラップ目の45号車ミサイルと
94号車プジョーの煙モクモクしか見どころないやろ
ハイライト作るのも大変やな
どのレースでも1時間ごとにリプレイやってるけど
6時間レースなら2時間毎でもいいような・・・
クリーンであるに越したことはないけどやっぱ見所が寂しくなるね
ガス欠？かと思ったら動いた。ECUリセットでもしたか？
セバスチャン、佐藤琢磨のリーチについて教えてください
日産いないのに松田次生呼んだりRQ呼んだり
人選謎やったけど
チェカレンジャー呼んでたんか
https://www.fsw.tv/blog/cheka/prof.html 次はヤマケンかな？
Dステは良い位置には居るからこっから巻き返せるかな？
イエロー出てるけどそのまま行けって言われて全開で走ったのか
マッチが渡航制限なくてもニュルは出ないって言ってたな
車両は道上に売っちゃったしそもそも型落ちで戦えないって
F1アウディは正式表明したけど、ポルシェがどうするかだな・・・RBとは破談になった臭いし
ポルシェのF1
RB以外だとマクラーレンくらいか
マクラーレンポルシェ復活かぁワクワクするな
もし実現したらマクラーレンホンダ復活を聞いたときと同じくらいワクワクする
たぶんステージイベントとかいろいろあるんやろな
チェカレンジャーやってるし
耐久観戦だ。日陰にいないとリタイヤしちゃう。
日陰はすげー快適。
プジョーってこれデータある程度取れたらフロントFIXしてリアウィング付けたら速くなるんかな？
>>391 フットワーク・ポルシェも思い出してやってください…
アルボレート、ものすごく喜んでたのに
ボロクソにこき下ろしてたFFのGT-Rの話題を自分から話すなんて由良どうした？
ホンダの後はどこのメーカーもやりたくない
レッドブルが自前でPUも製造するワークスチームじゃないと勝てない
>>397 今日そのミニカー持ってきたから次生見つけてサイン貰おうと思っている
デゥバルが関口以上にぎりぎり車線変更してるけど、昔からこんなだっけ？
このスレの人らは、鈴鹿1,000kmレースがスーパーGTのシリーズ戦に復帰することは同意なの？
鈴鹿10時間レースは、結局何だったのかと…
ハイパーカーはちょっと
どのメーカーもバックレた失敗カテゴリ
プジョーもステップボトムだな
誰だよウイングカーとか言ってたの
>>412 年1ぐらいなら1000km見たい。チームは大変だろうけど
#64お漏らししてる？ラジエター水ならいいけどオイルだと嫌だな
プジョーが白煙上げるとむかし205GTIで苦労した記憶が蘇る
>>416 SGTで鈴鹿1000kmやるなら、富士でも500マイルとかやればいいのにと思う
プジョーってどのカテゴリーでも参戦初年度はボロボロで終えるけど、翌シーズンは別物のようにシャキッとしてくるから侮れない
どっちだったか忘れたけど、アウディは開始1時間くらいの時にコカコーラの所でお釜掘られてた
>>445 ホンダのクオリティコントロールは世界一ぃぃ
>>412 スーパーGTに戻るより
本来の1000kmに戻ってくれたら
いいけど無理だろうな
>>415 スキッドプレートは付いてるけどステップドボトムじゃないよ
>>444 それは富士100LAPレースだろ
500マイルは約800kmレース
まぁ耐久仕様にすると色々面倒だし、ドライバーも3名になるからやらんだろうな
GTEProの上位勢変わらないなー
と思ったら5台しかいなかった・・・
>>452 WECを鈴鹿で開催するのが本来の1000km
金かけても意味ないような仕組みだからワークス参戦のGTE Proからメーカーが居なくなったのでは
アマは金持ちに車が売れればどうでもいいけど
プジョーはあの激しいポーパシングのせいで配管とかダメージ来てそうだな
>>458 Cカーが終わってBPR（後のFIA-GT）が始まるまでの、あのカオスな鈴鹿1000km懐かしい
>>467 それだよね絶対に来るよ車載映像だと電子バックミラーが振動で明滅してたもん
ドライバーもあの振動はきつそう
>>468 トヨタもプジョーも、ウイングカー構造でスキッドブロックが貼ってある謎仕様なんだな
今のF1もそうなんだっけか？
双方矛盾した構造だから、ポッポーシングしてるんじゃないの？
レギュレーション不備でしょこれ
プジョーはもうホモロゲ取って開発凍結しちゃったけど、
セッティングでポーパシング解決できるのかねえ
鈴鹿はF1、富士はWEC、もてぎはmotmgpって認識でいいの？
プジョー
トヨタは同じレギュレーションでポーパシング起こしてないんだから
レギュレーションの不備じゃなくて、単にプジョーの空力設計の問題だろ
>>485 そういえば、F1でもチームによってそうね
>>492 鈴鹿8耐もそうだけど、世界選手権や全日本選手権を兼ねると良くないよね
草レース感がいいのに
興行的な事を考えるとそうもいかんのだろうが
>>412 国内最長レース目指してドャったら同じ年から富士24hはじまってトーンダウンしたの草
>>474 スキッドプレート付ける事でフルボトムしてもフロア本体と路面のクリアランス確保して気流が遮断されないようにしてる。
謎仕様でもなければ矛盾もしてない。スキッドプレートないと昔みたいに簡単に宙舞う
>>502 慈善事業じゃないからなあ仕方ない。
さて、準備完了地区の行事いてくる。(*ﾟーﾟ)ﾉシ
>>502 8耐は２回目か３回目くらいから選手権に組まれてなかったっけ
>>479 プジョーはやっぱライオンがガオーってやってるのがよかた
>>515 そうなんだ
スーパーGTも少しは耐久色が欲しい
FSWにオフロードコースあるん？もしかして持ち込みOKとかある？
誰かクラッシュしたのかと思ったらファットバイクの子どもだった
>>527 鉄はそういうの撮らないでしょ
あいつら四角じゃないと興味持たない
>>532 「あの箱（ポスト）邪魔だな、撤去しよ」
「うーん、ここで反射が欲しいな・・・よし、オイル撒いたろ！」
て連中がきたらどうすんだ
国本は速さが足りなかったけどヒラカーは速さも十分だなぁ
>>539 3年間防湿ケースに入れっぱなしにしてた
順位表で86号車でGR RACINGのポルシェがどうしても目について気になるｗ
>>553 F1はフェラーリもアルファもV型にしたんだよね
ラジコンならエンジカーだと80キロくらいでるからな
>>558 トヨタの風洞使って実験するからそのうち答えがわかるよ
>>558 めちゃくちゃデカくするとエアブレーキみたいにはなるらしい
>>558 ジャンプしなくなるぐらいの効果はほしいなｗ
>>568 そこまで効果あるなら、垂直の壁を駆け上がるどころか、
セミにすらなれないんじゃ？
>>577 会社としても無くなったぽいよね
昔は色んなことやってたけど
>>579 なくなってないよ
今はメーカーやチームの開発とかパーツ製作業務受託に専念してる
ポルシェとランチャの話ばかりで誰かロンドーも来てたことに触れてやれよ
>>578 スタート後仮眠したわ
昨晩はWRCのライブ、今朝は7時からラリ北音更のライブ見たので眠かった
まあ4輪一気に替えるよりこれくらいのピットルールの方が見てて楽しい
フェラーリはハイパーカーに上がってもピットで何かやらかしそうだな…
公式だとまだ28℃あるらしい、うちは22℃しかないのに
>>595 レッドブルは翼を授けてプジョーは羽をむしり取る
>>598 現地だけどむしろ過ごしやすい
スタートの時がすごく暑かった
LMDｈとLMHをおなじ名前で呼ぶいうても
BoPはやっぱり調整すんのやろ？
>>594 相方が実はホンダに捨てられたころのブーツェンやねん
>>603 WECの公式アプリで順位、LT見れるやで
日本語のときままぁおじさんで
英語のときはyou knowおじさんなのか
技術違反でストップ&ゴーって不正云々じゃないな
ってペナ中は動くな
頭聞き逃したんですけど、ペナの龍覇なんなんですか？
SWC最終年みたいに、来年からプジョーがトヨタをフルボッコするシナリオを、FIAが今作ってる感じかな？
そしてハイパーカークラス消滅
>>634 さっき気になったのはピットの中でエンジンかけてみた、って言ってた気がするのでそれかな？
あとは出すときにタイヤのナットをしめなおしたぐらいか
>>638 そういや退院前に無線でエンジンかけて出るとか言ってたな
予選から燃えたり本番でもクラッシュ続きで兄弟車の童夢からカウル借りて「ドムス」と揶揄され
最後はストレートで松本が大クラッシュという時ですね
運営にプロトタイプ嫌いがいるから意地でもGT1時代のように戻したい意向
GT1クラスがどうなったか忘れたらしい
地区の行事から帰還、なんも波乱は無かったみたいだな。
個人スポンサーとしてはKFCついてるのか
>>656 そう見えたよね、やっぱり
スタッフ達も休憩中はイベント広場を堪能したのかな？
この間はYoutubeで8号車のオンボード見とけばいいな
>>681 さっきデカイのがストレートで8号車に飛んでったな。
窓拭き係がうっかりアンテナとかぶち折ったりしないか
あらDステーション3位のままなのね
結局ジェントルマンを何処に置くかの勝負なんだなぁ
いつのまにか#93が総合4位まで戻ってきてた。ハイパーカー流石だな。
>>716 耐久レース見るの向いてないからもう見ないほうが良いぞｗ
トヨタ1-2オメ。ドライバーズも
アルピーヌに並んだな
レースは参加するやつとスポンサーが大正義だから文句あるなら参戦するかお金だして
>>740 その26って数字はどこから出てきたのｗ
トヨタポイントリードしてるのかと思ったら負けてたのか
平川選手は、先日のスーパーフォーミュラのストレスが良い燃料になったかな
今日はマモノ欠席だったな
きっとモンツァに泊り込みしてんだな
>>747 昔のF1のグリッド数から持ってきたんじゃない？
マシンは最強クルーは俺たちなフェラーリが見れるんだろうなー
>>784 投げキッスのオバちゃん誰やねん？
小池都知事？？？
仕事オワタ
レースどうなった？トヨタ200周ぐらい差付けて優勝した？
マスクしてるのジャップだけだけど、ホントいつまでしてるの？
日本人だけだなマスクしてるの
外国人から馬鹿にされてそう
6時間だと3人が一度2時間乗ってお終いで作戦も分かれにくいし、8時間くらいの方が良いのかな
切れた
次はWRCとSBKとモンツァか
INDYも有ったな
lud20250116075944このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1662865729/
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