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今日より明日以降に無料放送持ってきてほしかった。
そしたらレコと2画面やりやすいのに
今日は無料放送なのでレコーダーじゃなくてテレビで見てみる事にする
こんばんは
22:00くらいからだと思ってた・・・
昨日はポガの落車＆抜け出しは記憶にあるけどほぼ寝てた
いちおつ
後方乱流の渦がないから先頭も空気抵抗が下がる
The average speed after 2 hours: 41.6km/h
珍しく速いな 30㎞/h台前半の事もおおいのに
外人騎手で「日本ってレースの終わりゴールって言うの、おもしろいよね」みたいなこと言ってたのいたな
マーフィーだったかな
>>33 実験的番組で色付きの気体流してどんなふうに影響受けてるのかわかりやすくなるような企画ないだろうか
タコさん終了か
>>27 そいや昨日はヴィスマはいたのかどうかも定かじゃないレベルだったな
興味ないワンデーで存在感消すのはモビスター風味を感じる
何かの間違いでヨルゲンソンがゲゴ食ってポガ倒せるくらいにならんかな
>>39 普通にムービングベルト風洞で
と思ったが落車が起きたら悲惨な事になりそうだな
>>39,45
プロトンの空気となると人形かCFDかな・・・
見始めた頃は調整レースなら勝ちに行かないこともある、ってびびったな
>>48 競馬やる人には叩きレースって言えば通じるかな
最近は叩きには出ないで直行する選手も出てきてるって点も似てる
いつの間にかヨルゲンソンがジョーゲンソンになっててチームメイトにHAGEがいる
>>50 競馬だったら叩きレースにしても勝ちにいかなかったら本番で人気落ちそうじゃない
>>48 F1に例えると「モナコ嫌いだから出ない」とかが言えちゃう世界てのは理解するのに少しかかった
>>50 フォワ賞で叩いてから凱旋門賞行く奴と休み明け直行する奴の違いか
>>53 全レース出るのが当然のスポーツと出走レースの取捨選択があるのスポーツはちゃうからなぁ
テニスとかの方が近い気が
>>52 「1番人気はいらないから1着だけ欲しい」
>>55 最近はなんならG1直行しかしないケース増えてると思う
国内で賞金足りてる連中は外厩で調整して直行
そして人気を背負って吹き飛ぶ、までがお約束だが
>>49 水産工場の規模がどんなもんかしらんけど、地域零細企業だったらゲゴが工場に出資するなんてほうがありそうｗ
ヴィスマ行ったらアイウェア強制されると思ったけどしてないんだな
今のヴィスマには名前がハゲの奴と髪型がハゲ(カンペ)の奴がいるのか
なんでカンペだけTTヘルメットやねん
攻撃的アシストと守備的アシストが存在するのも言ったほうがいいかも
とはいえ、ツール・ド・スイスは見るたびに工事区間通ってる気がする
北海道が今後無理そうだし、日本でラインレースはもうほぼ無理だろうな
>>70 攻撃的アシスト(ワウト)
守備的アシスト(クス)
これぐらい違うよな
>>76 とはいえツール最終日みたいにある程度の距離走って、最後周回みたいなコースつくってほしいけど
パリニースってツールで走るコースの一部を事前に実戦できるけど
各チーム下調べも試走もしてるわけだし恩恵としてはささやかなもんだよね
>>75 山間部は雪解け期にレースも工事も被るからしゃーない
>>77 言うて平地で守るのはワウトの役目だし、クスが山で攻める場面もあるし、守備攻撃では分けれんよね
>>79 事前の試走の意味合いはドーフィネのほうじゃね
あっちは完全に同じ山が組み込まれたりするし
パリニースは時期的にもそこまでツール意識はないと思う
イネオス赤の割合多くなってるな
赤ロットを思い出す
体大きくなったと言っても昔みたいにクライマーは
無駄に筋肉つけてはいけないという時代から変わって、
今はクライマーもちゃんと適切な筋肉つけようぜって
トレンドだよね
レムコとかムキムキじゃん
>>86 レムコは昔で言うところのTT寄りの総合系じゃないかな
今からブエルタが楽しみだ
たまに妄想してたアングリル＆ボラデルムンドが本当に実現するとは
20年前くらいにたまたまパリニースの再放送みたのがきっかけだったな
初心者向け解説も、ここみたいな教えてくれるとこもなかったけど面白いと思ったから結局は人それぞれの感性に合うかどうかよね
>>93 暇なときにgoogle mapでコース妄想するの楽しいよねｗ
ここの峠コースになったことないけどいい坂やんけ！みたいなｗ
頑張って引いてたら横風分断で夫婦の空気悪くなったりしてな
>>94 20年も前から！！と思ったけど、自分も同じくらいだったわｗ
眠れなくてテレビつけたらたまたまやってた06ツールがきっかけ
>>95 それぞれポガとゲゴのファンにでもなったら宗教戦争よ
うちの奥さんは去年のジロでピンクのポガチャルがかわいいってハマって、冬には石垣島の幸也イベントに行くか悩んでた
ハマるスピードが早すぎて怖い
150mmってトルクかけられるか？クルクル回すにしてもどうなんだ？
>>102 そう言うご夫妻がツール観戦しててインタビュー受けてた様な記憶
トレックのジャージのカラーリングずっとなかで観たような・・・って思ってたけど、もしかしてマリオかな
>>92 誘導失敗といえばこないだガンナがぬか喜びだったな
アダム・ハンセンが説くステムは短い方がいいよ教はフォームを保ちやすいという理由だったよね
>>103 多分ポガがむさい髭面でハゲだったら嫁さんはハマってないな
クリリンいつの間にか話が全く初心者向けじゃなくなってる気がｗ
ケイデンスとか言われてもわからんやろ
ショートクランクでも角運動量あんま変わんねぇってどっかで見た気がすんだよなー
ゲゴはそこまでクランク短くできるパワーない気がするけどなぁ
ヨナスもヴィスマも劇的に何かを変えないとポガUAEには勝てないって所から今シーズン始まっているだろうしな
そっちがアングリル＆ボラデルムンドなら、こっちはガリビエ&トゥールマレー&イゾラ2000にアランベールのおまけ付きや！
物理的には距離同じ重量同じなら必要な仕事量は同一の筈だがな
足の物理的な移動量は減るかもしれんが
エンジンで言うとストロークとピストンスピードみたいなことか
YouTubeで無料配信してる？
それっぽいのやってるけど
移籍情報を把握してないので時々あれ？となっています
でも機材面ではヴィスマ、というかサーヴェロに
一日の長があったはずだったんだけどなあ？
ポガチャルがコルナゴのおかげで勝ったというより
たまたまコルナゴって感じだし去年はDi2も市販調達
だったじゃん
>>115 いやパンターニだったらメロメロじゃね？
ペダル周りに残る慣性力がどう変わるかなら議論の余地あるかもなぁ
足の負担が減るところだろうし
ペダル周りに残る慣性力がどう変わるかなら議論の余地あるかもなぁ
足の負担が減るところだろうし
ジロ「うちはアルバニアスタートだぞ！マネできないだろ！」
ヒルシ昨日びっくりするくらい空気だったからアラフィリップ頑張れ
アラフィリップｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>121 ラルプデュエズないと勝負するには厳しいな
登り短すぎたか。スプリンターも生き残りそう・・・・クリストフヒーコラしてたけど
ちまBIG4の次のポジションにいるのってジョーゲンソンさんだよね
>>142 アメリカだからヨじゃなくなったらしいけど、ヨルゲンソンなりジョーゲンソンがアメリカっていうのも無理ある気がする
>>144 ポガチャルに喰らいつくだけの力はあるからな
今年はジョーゲンソンか
うーんなんかしっくりこないな
>>145 彼ら例えばベルガーみたいな如何にもドイツな姓もバーガーって読んじゃうし…
アラフィニッシュさんは一瞬風除けになってもう終わり？
ベルガーはベルガーなのにラッツェンバーガーはそのままだったのは謎だった
スカーレット・ヨハンソンも最近はジョハンソン表記が増えてきたな
ゲルハルト・ベルガーもガーハート・バーガーだったか
アメリカだから英語とも言えない気も
サンノゼをセイント・ジョセフとは言わないしロス・アンジェルスをジ・エンジェルスとも言わない
ときどきガベージゾーンって知らないで立ってて集中砲火浴びてるの草ｗ
いやゴミ投げつけられまくる本人にしたら笑えないけど
>>157 僕はアメリカ人だから英語読みしてくれ、か、僕はドイツ由来のアイデンティティを重視してるからドイツ語読みしてくれ、ってのはもう人それぞれだしなぁ
カリフォルニアに関しては本来メキシコ領だったのを米墨戦争でぶんどったって歴史もあって基本スペイン語読みだし
アリエクがスポンサーとしてブース出すのはビックリだけどな
GIANTが成し遂げたことはブリヂストンとかもやれたはずのことでは？と思うことある
>>162 そうなんだよね、本人がどう言うかが肝であって母国メディアがどう言ってるかは二の次なんだよね
神戸にもいたボヤン・クルキッチもメディアとかではボージャンって言われてたしそう登録されてたけど
>>164 ジャイアントって台湾の鰻養殖屋だっけ？
ブリヂストンならできたよなー
>>164 EV時代が来たらタイヤ性能戦争がまた起きるからブリジストンの方向性も間違いとはいえない気が
ターリングはTTだけで終わらずクラシック戦線食い込めるようになるかなぁ
>>165 全員の意向なんて確認しきれないからその人の国籍の第一言語読みに統一しますね、ってのは落とし所として妥当ではある
そういえばNHKってどこ系なのかとかルーツを辿ってその読みとかしてるよね
あれってどの程度、実際にそう読まれてるんだろう
TTスペシャリストは自ずと優秀なルーラーでもあるので
ターリングは逃げ屋やったりワンデーに挑戦したり
色々と試すのがいいと思うんだ
プレミアリーグの現地実況なんてブラジル人のジウベルトを普通にギルバートって呼ぶけどな
ド平坦はミランがいて登りはピーダスンがいるトレックすげーな
メルリール力違いすぎたな
>>180 イギリス人は全部英語読みするよ
ある意味日本とかに特有の問題だし
メルリールおめ
強いな
ピーダスンは集団に飲まれてた
ワールドチーム残留争いしているチームは大金積んででもメルリール引きぬいときゃポイント稼ぎまくってくれたのにな
shut up and dance with me 懐かしいな
はいこれ花束でこれ盾ね
はいセレモニーです登壇して両腕上げて拍手受けましょうね
はい撤収
味気ねーな！
ティレーノアドリアティコからの切り替えタイミングがむずい
明日は俺のエアロードCFRフレームセットが当たるのか問題もある
すいんぐろー
また明日
>>198 本来は虹とったときみたいにサバイバルレースで先頭集団に生き残って10人以下の小集団スプリントで仕留めるのが勝ちパターンなんだと思う
北のクラシック向きの脚質
ガチで5㎞ラウンドアバウトもない直線かよ
おやすみー、また明日～
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