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・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】レースゲーム/シム プレイ環境 (ハンコン コックピット VR モニタ etc) part12【PC】
http://2chb.net/r/gamespo/1602567665/ どうにもお手上げで、、教えてください！
>>4 本体のレバーはHパターンに動く状態になってますか？
レバーどちらに動かしてもこの画面は一ミリも反応しません
その画面だとシーケンシャルモードだけどHパターンモードでも無反応？
USB3.0が悪さするので、2.0にするとOKってことが稀にあるけど
>>6 「Hパターンモードで校正してね」って書いてある。
シフターはシーケンシャルモードになってるな。
>>8 自分は今USB3.0に接続して使ってるからいけなくはないと思うけどどうなんだろう
はい！この画面のままHパターンにしてガコガコやったりしたのですが何にもかわらず、同じようにスラストマスターのハンコンのテスト画面に変えると瞬時に反応するのです。
そして、一応日本の代理店に連絡したら日本語あまり通じない女の人にファナテックはハンコンもファナテックじゃないと使えないヨ。と言われてしまい途方に暮れ、公式サイトより念のためサポートの申し出をしましたが、こちらで何かお知恵をお分けしていただけたらなぁ。と思いお伺いしています。
ドライバがちゃんとインストールされていない感じがする
自分がT300と使っていた時は352で問題無かったよ
PC再起動はしましたか？
もちろんドライバをインストールしなおす度に毎回再起動してます！
ＵＳＢの接点にＣＲＣ吹き付けて何度か抜き差ししてもダメかな？
接点復活剤なら車で使ってるのでありますが、556などの潤滑油系のほうがいいでしょうか？？
再起動したらドライバを再インストールじゃなくてリペアで。
とりあえずUSBはトライしたか言えよ！みんな散々指摘してるやろ
やってみたこと
>>27 マザボに直刺しは知らないとどんなことやるか不安なので忘れよう。
PCの本体含め、USB刺すとこ(端子)が複数あるよね？
まずは各々の端子に刺して動作確認してみよう
キーボードやマウス刺してる場所も入れ替えてさしてみる
一通りの端子でどうか確認できれば、イコールマザボに直挿しも確認できたことになる
まだ出ていない試すこと
1)ドライバーをアンインストールしてPC再起動。
この時にまだシフターは接続しない
2)未接続の状態でドライバをインストール
3)シフターを接続
ドライバー入れる前にUSB刺して汎用デバイスで認識されている可能性があるかと思われ
解決するまで、t300は一旦外しておいた方がいいかな
俺のシフターなんていじってたら白い液体が出てきたぞ
ポルシェとBMWのステアの違いって見た目くらいのもんだよね？
ペダルなんですが、ClubSportとCSL+ロードセルの違いってどんなもんでしょ？？
CSLセットのPSじゃなくてxbox版がいいのに！
>>37 （注：日本地域ではPlayStationのライセンス製品が不足しているため、CSL Elite Wheel Base V1.1を同じ20％割引で提供します）
昨日ご教示いただきましたものです。
>>40 画面が変わらないというのはゲーム内の設定画面のこと？
ゲームによっては複数デバイスの認識がおかしかったり出来ないのもあるよ
たぶん
>>6 にあるプロパティ画面でだよね
そもそもがあそこでHモードにならない時点でおかしい気がするね
CSSのその辺の問題かな
USBがまったくＰＣ本体からは問題が無いのでアダプターとシフター本体しか考えられないんですよね。素人考えですが、、、
>>36 その質問するならCSL+ロードセルで十分満足できると思う
V3は自分好みのカスタマイズが可能だけど、ダンパーやパフォーマンスキットも
購入しないと意味がない(ダンパーはブレーキだけでOK)
ちなみに振動モーターはおまけレベル
Simvibe導入した方が幸せになれる(Black Fridayならソフト30%オフ)
ノートPCとか他のPC使えたら少しは問題の切り分けができそうだけど
かつては名器と呼ばれていたcswは買いなのか？これを経てDD行った人どう思いますか？
DDの恩恵を受けられるのはレースシムガチ勢くらいだからCSWでも十分楽しめる
あ！！！その手がありましたね！！！ノートパソコンあるのでやってみます！！
>>44 ありがとうございます。
CSL+ロードセルにしておきます！
シフターは同じ事を指示されるかもしれんけど、ここまで来るとサポート案件のような気もする。
>>46 CSWの方が気持ちよく走れる。
ポディウムは高額・重い・コイル鳴きする
楽しめるトルクには限界がある。
アマゾンで
Next Level Racing 専用拡張パーツ
Racing Motion Platform V3
買った方がいいです・・・
52が言ってる事はある意味正しいかも。DDではなくSC2使いだけどトルク上げるとマジ疲れる、フルトルクなんか無理ゲー。
設定次第じゃないの？同じピークトルク設定にしてもFFBの表現力はDDの方が上に感じたけどねぇ。重いのは納得だけどDD買う人はそうそう脱着しないでしょう
>>52 俺のDD2はコイル鳴きなんてしないぞ
アース取ってないと鳴いたりするらしいが
>>38 それはいいんだけど、なんでリムやペダルセットがないんだろうか・・日本
単品在庫があるならPS4対応版を個人輸入するにはベストタイミングだな
セール品買えたら一式揃えようかな
2kgもあるgt2(3万ほどか)とプラスチックQRのフレックスあるwrcホイールどっち選べばいいんだよ、5k差かな cswにはどっちが合う？
輸入代行も転送屋も同じやね。
>>62 その２つで迷うってことは丸リム前提なんだろうけど、市販車メインとかだったらBMのほうが雰囲気もいいかもしれないけど、GTとかフォーミュラの比重が大きいってなるとWRCのほうがカチッとしたフィーリングで合ってると思う。
ただたった5kしか安くないのにプラボス・アナログスティックなし、振動なしっていうと個人的には無しかな。
素のP1リムは安くてよかったんだけど。
今年のBFは現状ダブついている在庫の処理というのが垣間見えるラインナップ
>>10 もしかして、「calibrate shifter」ってボタンを押して校正する前に動かしてませんか？
その場合、Hパターンは何も調整していないのでPC画面では反応しません。
自分の環境はガレリアZZ（1080Ti時代）、T300RS、Fanatecのシフター+ハンドブレーキ（USB3.0接続）なので、機器に問題なければいけるはずです。
BFセール品リスト
当社は、当社のウェブサイト上で可能な限り最高の体験を提供するためにクッキーを使用しています。
>>75 ブラウザで入力した情報などはCookieという領域に保存されていて、ここを辿れば個人情報をハッキングされる恐れがある。
ほとんどのサイトではCookieに個人情報を持つような危険なことはしていないので問題はないんだけど、プライバシー保護にうるさい欧州では、Cookieを利用する場合はその旨をユーザに通知して許諾を得ないと10億以上の罰金が科せられるGDPRという規制が出てきている
それを回避するための対策
セールだしSimvibe導入しようかと思うんですが、バスシェイカーで迷ってておすすめありませんか？尼で見た限り
DriveHub ホリパッドだと切断されないみたいだな
マグネティックシフターが発売された直後ですらサイト落ちてたし、BFなんか余裕で落ちると思っていた
19時までつながる気がしないわ
16：30から今までかかってなんとか購入完了
>>77 お、おう・・・。
あんたIQ高いんだな
ブラックフライデーって在庫処分かよ!!
ダウンロード＆関連動画＞＞ CSWとBMWリム
CSW、Fカーボン、CSLペダル＋LC、シフターで14万くらいでした
クソ重いけど買えた、その後全く入れん。これ買えずに終わる人いそうだな
ペダルはロードセルにしたほうが絶対にいい。ロードセルじゃなければ買わない方がマシ
北米東部がそろそろ金曜の朝に入るから更に鯖の負荷がかかりそうだぬ
でも昔の50％オフの時に比べるとかなりアクセスは通りやすいな
ヨーロッパの巣ごもりでレースシマーが増えてるみたいだからね
2ヶ月前にCSW、Fカーボン買った俺にはなんのうまみのないBFだた
CSW、U-HUB、BMリム既に終了だね。
アマゾンで【マイクロソフトライセンス商品】
>>107 MSFFBW互換でi-Force規格じゃないということだろ
>>83 メルカリでホリパッドの小さい方が千円位だったから買ってみたわ
ここにも1年ぶり位に来たがスレ健在でなにより。
平時に買い物してくれた人にBFセールのクーポン配ればいいのに
前スレ872でCSL eliteの直流電源装置の断線について書いた者です
>>113 送料込み1000円ちょっとってめちゃ良心的じゃないか？
>>112 BFしょぼすぎるし、もう皆BF待ちとかしないんじゃね
BF悪化に枕リム事件が影響してそうな気がしてならない
事件ｗひがみ根性すごい
>>116 パドルシフターの不良報告が多かったとかそんなんだったと思う。
枕リムは不具合多いと聞くが使ったことないしディスコンだしよく分からない
事件てサイトの枕の値段設定ミスで一瞬５千円位で売られてた事じゃね？
あれ？BFじゃないておもて検索したらジェネのブログか
BFセールは新規ユーザを沼に引き寄せるための撒き餌。既存ユーザ（特にDD餅）には魅力が無い
>>118 なるほど
その他にもなんか色々と積み重なった的な感じなんですね
枕リム謎セールか、懐かしいな
BFで値引きしすぎて皆BF待ちになってたからでしょ
皆もまだ届いてないのか。今日か明日かと思ったけど水曜なん？
>>128 >>130 わざわざ回答してくれてんのに信じないなら聞くな！
毎年大量の発注を月曜日の深夜までかけて処理して纏めて配送してんだよ
例年そうなんだから黙って待っとけ
日本じゃそんなに売れてないんじゃねーの？
枕リムのシフトボタンは金属板をシールで貼り付けただけのお粗末な設計だった
売れてるとかいいから
2500台発送って事についてだったんだけどなぁ。
そんなに売れるわけ無いじゃん、お薬ちゃんと飲んでね
>>132 >>133 自分がCSW購入した時は残88台だったから
日本への割り当ては100台位かなと思ってます
北米1200台、EU1100台、豪州100台とか？
あーなるほど。俺がポチった時は残り５５だったから、２５００からいきなり５５に減ったのと思った。
>>143 おめでとう！
CSW以外は何か買った？？
ファナ信者って理屈っぽいよな・・・めっちゃわかる。
csl elite pedals lcの左右ガタ、どんくらいのサイズのワッシャー入れれば良くなるかな
ポテンショはバネが片方だけだから横に押し付けられてて気にならないけどlcはそうじゃないからなぁ
ファナのフォーラムだとsimracing shop.esとかいうところでプラリング2枚入手してたけど、そのショップとやらを調べてもプラリングの話は無いしメールで聞くのも億劫だし
>>146 CSL LC 家のやつはベース、ペダル部分ともにガタは皆無なんだけど、どの部分がどれぐらいガタついてるの？
>>149 ペダルベースの幅がペダルアーム幅に対して広すぎるから、しっかりボルト締めてもペダルアームが軸方向に1mm弱くらいガタつくんだよね
heusinkveldみたいにアームを左右の板で挟み込むんじゃなくて一体成型だから仕方ない部分はあるだろうけど
あ、そうか
>>150 個体差があるのかもね
左右にペダルアーム押してみたけどびくともしない
BFセール中に買ったCSW、BMWリム、シフター、ペダルLC、ハンドブレーキのフルセット届いてたわ
自分は最初ドカッと届いたとき、楽しみなのとめんどくせえと両方な感じだったわｗ
配達されたようだけど？不在のため持ち帰りでした。。
TwitterにFanatecの文句ばかり言うやつおるな
FANATECでの注文は日本に在庫があれば2、3日で届くが発送の知らせもなく配達日時も不明なのが不親切だな
>>152 あー個体差なのか
だったら何ｍｍのワッシャーでokみたいな単純なアレではダメそうだな
現物合わせで対応するしかないか
>>159 設定の解釈間違っていてやたらCSL上げする人の事言ってんのか？
>>162 使ってるよ
クラッチ-ブレーキ1本 ブレーキ-アクセル1本
って感じで入れてる
>>159 シムキューブ2プロに買い換えたそうだが絶対設定しきれないやつだよ
宝の持ち腐れってまさにあの事だねってくらヘッタクソだよなぁ迷彩パンツ
日本以外の４カ国のアジア人と付き合った人か
あのう、すいませんがcswをインストール中、start firmware updater の後、スタートボタンの左下が青く点滅したままなんですが、この後はどうしたらいいのかわかりません ボタン押せばいいんでしょうか、この状態でプロパティ開いても、なし となってます。お願い致します。
>>173 マニュアルにはここで再度プロパティを開いてとあるんですが、開けません。 点滅も気になります
ハンドブレーキってロードセルキットに取り付けると性能変わったりするの？
>>175 アップデータ画面でflash firmware押さずに消してました、自分がアホでした。再起動したらいけました、お騒がせして申し訳ありませんでした。テンパリすぎました。173.175さんありがとうございました。
>>177 治って良かったね。ちょい昔にファームアプデでフリーズして速攻RMAになった人もいまして。まぁ自分なんですが。楽しんで！
>>176 通信速度がどうとかあった気がするけど、正直わからないから気にする必要ないと思う
>>180 ロードセルキット買ったけどわざわざハンドブレーキさせるところあるから気になってね
少しでも性能良くなるならロードセルキット側にさそうかな
ロードセルキットに刺したところで、それをベースに繋いでたら解像度は上がらんよ。
ハンドブレーキて１６ビットとかないやろ？中見てみー
シフターの左側面に公式画像の斜め状態でハンドブレーキ取り付けるとシフターの硬さ調整穴ふさいじゃうんだなー
>>184 アマゾンに売っとる
STRASSE レーシングコックピット専用 サイドブレーキ台単品
なんていかがでしょうか?
レプリカにfanaのゴミロゴ入れないで欲しい
よく見て買えよ、お客様相談室でもそんなの受付ねぇぞ
だから2chに書いてんだろうが
>>189 どうしても入れたいなら見えない裏面にしてほしいわな
メール見たけどM4GT3リム価格幾らになるんだろ？
枕リム亡き後、需要は高いのに中々発売されなかったのはコレ開発していたからなのか
>>193 ベースの作りはFormula V2系と同じと考えれば、
5万位にはなるんじゃない？
Fanatecビギナーですが質問です！
ホイールベースは穴の位置が違うからそのままだと無理だと思うけど、自分でドリルで穴開ければ大抵固定できるよ。
CSWかCSL買うならファナ公式が一番安いよね！？
>>201 ありがとうございます！
金属の穴あけ、自分でも可能なんですね！？
電動ドリルとドリルの歯をAmazonで探してみます！
>>204 電動ドリル
ドリルビットセット
センターポンチ
面取りカッター(無くても可)
鉄工用ドリルオイル
があれば穴あけできるよ。6000円あれば揃う。
できれば固定用のクランプがあると便利。
>>205 具体的なアドバイスまでいただきありがとうございます！
オイルやポンチは思いつかなかったです！
自分で出来るといえば出来るけど、人に言われるまで穴あけ出来ると思いもしなかったような人が
ドライブハブとCSW2.5でファナテックモード、ロジテックモードを切り替えるのに
>>209 ファームウエアによっては、Fモードで出来ないゲームもあるからなぁ
それとビューとかメニューボタン？マニュアルで確認したほうがいいよ
ビューとかメニューボタン。
>>207 面倒だったら業者に頼んだ方がええで
タッチアップちゃんとやらんと錆びるぞ
>>200 ホイールスタンドプロ G25/G27/G29/G920 DELUXE V2
なぜチョイスしたん?
センターに柱がある時点で違和感感じる
し、ファナの振動に耐えれるとは思えませんが・・・
ホイールスタンドプロは剛性が恐ろしく高いから大丈夫だよ
ホイールスタンドプロ使ってたけどステアリング切ったときに土台が浮くのと
ホイールスタンドプロをコンパネに固定してCSW使ってる俺は異端ですか。
最低限買うならAP2って言われてそのままずっとつかってるわ
>>217 AP2コスパ最強説
アマゾンで
MINNEER Racing Wheel Stand
レーシングホイールスタンド
っての買ったんですけど
そっくりなスタンドいっぱい出とる。
GT SPORT発売後は2万超えてたのに
皆さんグローブやシューズは履いてプレイしてるのですか！？
CSW使い始めたのでグローブほしい
自転車用から実車レース専用
>>220 素手に裸足
最近はペダルが冷たいので靴下はいてる
>>221 ハンコン用かゲーム用として売られているグローブがいいよ。生地が薄いから通気性が良くてボタンも押しやすい。それでいて滑らない。
外国のレースゲーム系Youtuberは大抵そういうグローブを使っている。
実車用のはゲーム用にはオーバースペックすぎる。
グローブじゃなくてオートバックスとかに売ってるハンドルカバーを選択するのもありだと思うよ
ホムセンの作業手袋でも掌の素材次第で結構いけるよ。
革巻きのハンドルだと内側の網目に擦れてヒリヒリするから、革手袋使ってる
ロードバイク屋で買った自転車用とは思えない薄手の指ぬき使ってる
着け心地は外縫いの方が良いけど、外縫いだと内縫いと比較してボタン操作のミスし易いので、その辺りも考えた方が良いよ
俺のCSLペダルのLCブレーキも、ペダルががたつくわ。
まだ終わっていないって意味深ですね
>>235 これ知りたいな。自分の知見だとゲームによっては本体側のgain強くしないとピークトルク出せないゲームもある。IRACINGとかは本体側gain小さくてもゲーム側でピークトルク設定があるためかトルクはしっかり出てる気がする。出ないゲームのfana公式推奨設定が本体側gain50%とかあるから正直混乱してる
>>235 ゲーム側でMAXがクリップしないように調整して、後はベース側かな。
いやいや、どうしたってゲーム100％でハンコン調整でしょｗ
はんこn100パーセントのゲーム側でFFB調整しないと微細が表現しきれないでしょ
ハンコン100%にするとゲームがバグった時にケガしそうで怖い
ゲームによっても色々と違いがあるんですね
rF2でハンコン側、ゲーム側を片側100%で試したけど体感的には差は感じなかった
俺はベース100%でゲーム側はソフトクリップギリギリまで上げる設定だな。
>>241 CSWだと定常で荷が掛かってる時とか回転音はほとんどしないけど、縁石とかの振動がコクピから床に伝わって出る音がかなりするから
騒音が気になる場合はゲインを下げるよりもFEIを下げるとだいぶマシになるよ。
>>244 ベース、ゲーム側どちらも体感的に差異が無いとの事で安心しました
FEIでの調整も勉強になりました
今日、職場に一式届いたので帰って色々とやってみます
ありがとうございました！
DiRT5ってハンコン対応しないの?
DD1使用中。
ファナのCSW各ゲーム推奨設定でもサーボFFB100設定が殆どだな
iRacingとrF2は衝突とかの撃力が他のソフトより強めに感じる。rF2は汎用ドライバを通さず直接FFBを制御しているらしいけど、iRacingもそうなのかな？
V3 ペダルのブレーキにダンパーキットを付けるなら、パフォーマンスキットは買う意味なしですか？
>>250 むしろダンパーキットいらない パフォーマンスキットだけでいい
>>251 優劣や感触は別として、硬さを調整するという目的なら両方付ける意味はないという理解でいいですか？
あれも圧伸びと別々で調整出来れば良いけどね
>>252 ブレーキに付けると踏み込んでからブレーキが効くまでの反応が無駄に遅れるから、邪魔くさくなって外した。
耐久性も糞で、すぐにオイル漏れしたから一年くらいで捨てたわ パフォーマンスキットの方はいい具合に硬くなって良品だと思う。
自分は、１０ミリほど遊び付けてるのでその間の反発に使ってる、アクセルにの方はストローク短くするためにシャフトにストッパー付けてる
>>253 だよねぇ。伸側だけ効かせれれば実写のペダルリリースした際の引き摺りを再現出来たのに。
ありがとう。色々参考になりました。
csl eliteの各ゲーム推奨設定てどこでみれますか？
マクラーレンのステアリング値段の割には良さそうだね
ファナのサイト繋がらないんだけど新製品でも出たの？
25,800\ かぁ
いつものパターンで北米と欧州は速攻売り切れで日本とオーストラリアは在庫ありだな
リリース部分変わったね
新枕とWRCが同額って、WRCの要らない子感がさらに加速するなぁ
まだおわっていないってつぶやいてたのは、これのことかな？
何度もRMA行きして結局ダメになる無印に嫌気さしてたから丁度いい！ポチったわ
ホイールベースのCSWを入手したのですが、何方か教えて下さいませ
ユニバーサルハブと実車ステアリングでいけるんじゃないかな
Podium Hubでもいいけど、あれだとパドルシフターモジュールやボタンクラスターパック買い足さすはめになるからPoidumにこだわらなければUHubがいいよな
話は変わるけど、新枕リムてQuick Release Adapter付けないとPoidumホイールベースのハイトルクモードに対応していないと書いてあるな
しかし謎なのは
fanatecは電気的にホイールの存在を認識しないとFFB発生しない仕様だよね
どうやってQRアダプターが付いてる事を認識するんだろうね
＞＞２７４
固定ボルトが基盤に接触して通電→ハイトルク対応モード
プラQRだけ内側に飛び出てる棒があってそれがスイッチを押して判断してる。棒を折るかスイッチについてるバネを取ればプラQRでもハイトルクになる。
＞＞279
みなさんありがとうございます
購入予定で質問です。
今CSLのバンドルが在庫ないみたいですがどれくらいで復活するのでしょうか
ClubSport Shifter SQ Vって1.5なんですが2.0とかになる気配ありますか？
>>287 >>288 んなもん中の人にしか分かるわけなかろうが
>>286 ファーム更新はWindows PCが必要なはず
Your Fanatec order will be shipped soonメール来たから月曜発送火曜着かな
>>292 更新しないと無理なんですかね。
とりあえず接続してみて駄目そうならpc用意します。
日本でxboxに付けている情報がほとんどないのでわかりませんでした。
ありがとうございました。
BMW GT3ホイールは2021 Q2発売予定みたいだけど、オールカーボンとか言ってて、おいくらになるのかね
だろうね。もし8万円くらいだｂﾁたら安いと思ｂ｢そう
パドルが回転しないステアリングセットってあります？
270です
>>299 自分もその目的で質問して答えて頂いたけれど
ポディウムQRとスタティックシフター買えば良さそうだけど、これだと設定出来ない部分とか出てこないのかな？って不安からBMWステアリング買ってみました。これのパドル外して、スタティックシフター買えば安上がりなのかなーっと思いまして。
>>300 普通は日本時間の22時にもうすぐ発送されるよメールが来るけど、たまにそのメールすら無くいきなり配達されることもある。
日本時間とドイツ時間の土日は何も動かない。
日本時間の土日に注文すると月曜日の22時にもうすぐ発送するメールが来て到着は火曜日か水曜日になるかな
>>302 >>303 土日だからなのねー
大人しく待ってみますね。ありがとうございます！
>>301 ありがとうございます
参考にさせて頂きます
uhub買ったはいいけど、どのハンドルつけようか分からない
モモハンの350mmも持ってるけど交換するのめんどいからR330つけっぱ
初ハンコンでe-sports F1リム買ったばかりなのにマクラーレンGT3 V2が出て涙目です
DDをデスクにつけて使っている人いる？
>>310 そもそもGT用にF1リム買ったならどうかと思う
径がぜんぜん違うから出来るなら両方持っとくべきだよ
>>313 ステアリング径は別に30mmの違いは何とも思わないけど
フルセット購入で予算が限られてたから安い上にデザインが好みな枕リムが後から出てショックだった
グリップもアルカンターラより安っぽいラバーコーティングの方が良かったんですよ…
買い直しても良いけどバケットシートが先ですね…
マクラーレン枕ステアリングとフォーミュラステアリング、どちらの方が好み？
クラッチいらないです
>>317 JPサイト
CSLのベース＋WRCステアリングで6.5マン
＋2ペダル1マンの合計約7.5マン
輸入でも5マンは無理じゃない？
予算5マンならヤフオク、メルカリあたり中古を凝視してるしか無いような気がします！
>>315 そりゃあフォーミュラV2が良いですけど値段とアルカンターラグリップが…
ちょっと前に限定でレザーグリップがあったと聞きましたが即完売だったらしいですね
マクラーレンV2なら安いし気兼ねなく使い倒せそうなのが良いですねw
e-sports F1はカラフルなボタン周りが安っぽく家庭用ゲーム機のコントローラーって感じで後悔してますw
まぁ買うタイミングやね、自分なんか今より２万円以上高値の時CSW V2買ったけど
どっかで見た、
F1みたいな操舵角の小さな車の場合、大径ステアリングではコーナーリングの操作が間に合わないので話にならない。
最後までe-sports F1かBMWか迷ったんですけど
>>325 ミドルクラスまでのハンコンが小径ハンドルなのは操作性の面よりも
貧弱なモーターでFFBを感じ取れるようにっていう意味合いが大きいと思うよ
>>326 確かに径が大きくなるとFFBが貧弱っていうか詳細がぼやけていく感じになるね。
あとは同じ径でも軽いハンドルのほうがより詳細を感じ取れる。なのでBFで勢いに任せてU-HUB買って若干後悔している。
U-hubは1年ほどでスイッチ部の裏蓋のツメが折れて外れてきたのと付属のスイッチに被せるカバーも割れて外れてしまった
ありがとうございます。DDバンドルとCSLペダルでポチります
こないだのブラックフライデーでfanatec CSW買ったんだが、早速ギシギシ音が出てきてすごく気になる。
発送から戻ってくるまでは10～14日くらいだけど、サポートとのやり取りにめちゃくちゃ時間かかる
とりあえず今のうちに連絡して発送は来年でいいんじゃね？
>>338 >>339 やっぱりそれぐらいはかかるかー。
気にはなるけど操作は問題ないから年明けにする、せっかく買ったし年末年始ガッツリやりたい。
実は一昨日の朝に動画付きでサポートに連絡はしてある。
日曜日だったから月曜には返信来るかと思ったけどまだこないから、さすがに今日はと思ったが最低３日かかるのか…
『エージェントの一人が出来るだけ早く連絡する』みたいにメールでは書いてあったけど社交辞令みたいなもんなのね。
助言ありがとう。
>>337 去年CSWを修理に出した時は10月中旬にサポートとやりとり始めて、返ってきたにが12月下旬だったよ。
>>341 ステアリングを左に切ったときだけ軋むような音と、たまにカチッて音がするんだよね、右に切るときは無音でスムーズに回るのに。
スタンドはホイールスタンドプロdeluxeV2だけど剛性かなりあるからスタンドからではないと思う。
>>342 それはサポートとのやり取りにかなり時間がかかったってことかな？
発送から戻ってくるのはやっぱり二週間ぐらいだった？
買ったばっかりだし初期不良で交換してくれないかなぁ。
DD使いの人はコクピットはアルミのフレームの専用のものを使ってる人が多いのでしょうか。
DD１をホイールスタンドプロに付けて使っているけど
>>344 期間としては半々くらい。修理への到着から1月経つし、さすがにサポートに催促しないといけないかなと思ってた頃に突然届いたよ。
>>344 ごめん、ちょっと勘違い。
有償修理だったから「支払いから」1月くらいだったかな。
修理となると着いてから検品見積もりで、支払い完了で部品手配になるから時間かかるのかも。保証交換になるといいね。
皆さんいろいろと教えていただきありがとうございます。
>>200 もう遅いかもしれないけど本国(ポーランド)のサイトから日本に発送で注文できるよ。
＄199+関税￥2000程度で１週間で届いた。
DHLで追跡も出来るからワクワクしながら到着待てるおまけ付き。
ホイールスタンドプロV2ってモノポールのランニングマシンみたいなやつですよね？
>>347 ホイールスタンドプロいいよね。
かなりの剛性感だけどDD1でも耐えられるとは思わなかった。
Maxトルクでも平気？
>>353 そう思いきや、思ったほど振動はしないよ。
本体の重さ+ハンコンとペダルの重さが乗るからね。
そりゃ本格的なコックピットに比べれば劣るかもしれないけど、これの長所はコンパクトさとポジション調整・変更のしやすさだと思ってる。
日本じゃそこそこするけど本国では￥12000ぐらいだし。
>>353 意外に振動しない。自分はオプションのファナ用シフター固定モジュール付けてシフターとハンドブレーキも乗せてるんで
本体重量も相まって結構な安定感。
>>354 危なすぎてMaxトルクでは使わないよ
>>355 >>356 そうなんですかー
見た目だけでは判断できないですね
>>340 昨日の22時頃にサポートから返信あったよ。
問題がベースなのかQRシステムなのかわからないから、ほかのステアリングで試すか付属のネジで固定してプレイしてみてくれとのこと。
ほかのステア持ってないから試しようがないので、ネジなんて付属してたか？と思い箱に付いてたので固定してやってみると、かなり改善されました。やっぱりまだ時々軋む音するけどね。
QRにいちいちネジ固定なんてやってられないから、不良ってことで修理か交換か確認しているところです。
どういう音がするのか、参考のためにYouTubeに上げてみてくれよ
>>359 ごめん、YouTubeは見る専だから上げ方とか良くわからんのよ。
擬音で言うと『ミシッ…』って感じ。
出来そうならやってみるけど期待はしないで欲しい。
登録とかしないで簡単に動画見せる方法ないかね？
こんなとこで動画あげてもいらん中傷受けて無駄に叩かれてムカつくだけやで
なら最初からここで聞くなって話になるけど…
簡易クイックリリースには固定ネジ着けれるようになってなかったような
固定ネジ着けて多少改善されるなら原因はステアリング側かと
>>362 BMW M3 GT2だよ。
今回のBFで一式揃えたので他のステアリングは持ってないんだよ。
うちの環境だとプレイする度にステアリングを付け外ししてるんだけど、それも良くないのかな？
ちなみにマニュアルには、ステアリング保管するときはQRのバネを下げて最初に付いてたプラスチックのピンを挿しておけって書いてあったと思うけど何故だろうか？一応そうやってるけど。
>>365 話の流れ読んでね
クランプ式の話なんてしてない
>>367 CSW V2とかV2.5とかの話では？
ClubSportsformulaカーボンってカタログ落ち？
Mclaren GT3 V2 が届いたので早速色々いじってみた上で識者への質問です。ベースCSW2.5、リムF1 EsportsにDriveHubを使ってPS4上で専ら F1 2020 をプレイしています。デフとブレーキバランスの調整をMclaren GT3のふたつのトグルスイッチに割り当てるつもりで今回新しいリムを購入したのですが、操作設定画面でトグルスイッチへの機能割り当てができず苦労しています。ひょっとしてPS4ではトグルスイッチは使えないのでしょうか。ご存知の方からアドバイスをお願いしたく投稿しました。よろしくお願いします。
>>370 CS機はリム独自の追加機能は使えない。
>>373 返信ありがとうございます。
やはりそうなのですね。
PS4でもfanatec独自スイッチへの機能
割り当てが可能と読める記事を読んだので
楽しみにしていたのですが、残念です。
まぁあくまでも変換器だから動作はするけど100%使えるってわけでないと思うので自分はPCに移行した
>>374 ちょっと質問させて下さい
同じ構成でPS4ではGT Sportsをやってるんですが
F1 e-sportsのレブカウンターや7セグメントLEDは正しく表示されてますか？
PCでは当然動いてますがdrive hubでPS4をやると
レブカウンター左2個点きっぱなし
7セグメント表示無し
といった状態です
>>376 久しぶりにGT Sport 起動しましたw
タイムトライアルモードのみでの確認すが、私の環境では7セグは正常に作動しています。またレブカウンターは、どういうわけか左端の1個だけは常時点灯で、他のLEDはエンジン回転数に連動します。
FWのバージョンは680/022です。参考になれば幸いです。
先人達に相談に乗って欲しい
奮発してDDを買おうかなと悩んでたこのタイミングで、
PS5を当選して買えたから、PS5に対応するDDにすべきかどうか悩んでる
PCでもシムはやるけど、友人がグランツーリスモ勢が多いからどちらかというと来年発売するであろうグランツーリスモ7に向けた環境構築なんだがPS4対応のDD1に
https://store.shopping.yahoo.co.jp/store-pixies/1.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_img この金額を払うのは流石に…どうかと思う
普通に国内のDD2が買えてしまうからDRIVE HUBの存在も調べたがPS5で動作するのが分からず、また動作しても本来のフィーリングが損なわれる事も心配でしばらく悩んでる
動作するのかわかる人いますか？
あるいはもっと安く手に入れる方法はあるだろうか
>>380 PS5の対応状況は誰にもわからない。今分かるのはG923、TGTだと問題ないだろうということ
ただ動作すればいいというならDriveHubで問題ない
>>377 ありがとうございます！
過去の海外動画等でもインジケーターが正常に点灯していないものが多数あったので
そういうコンバーター特有の仕様なのだろうと納得しながらもモヤモヤしてましたw
ベースとモーターのファームは377さんと同じなのでdrive hubのファームについて調べたところ
この方の動画で解決しました
ダウンロード＆関連動画＞＞ DDの解説動画なので当初は完全スルーしてました
自分は買ってすぐに最新の2.0.5にしたのでFANALOGICモードのまま固定されていたようです（モード変更しょうとするとエラーになった）
一旦2.0.3.まで戻してFANATECモードに変更したら正常に点灯（レブインジケーターの左端は常時点灯）するようになりました
その後2.0.5に戻して問題なく使用出来ています
ありがとうございました！
>>380 フーラムを見るとPS5発売に合わせて来たPS4アプデにパッチが仕組まれてて10分ほどで弾かれるようになってると噂がありますね
アセットコルサ発売の時もパッチでfana使えなくした過去もありますから…
DRIVE HUB 陣営でPS5は入手出来てないとゆうことでしばらくは開発できないようです。
転送屋さん利用でコミコミ24万で購入できるようです、まぁここでは避難されてる修理屋さんも輸入してくれてるみたいなので
その後のケアもあるようなので相談してみたらいかかでしょう。
>>380 現状
>>83 な状況らしい。
本来のフィールという話ならCSできちんとDD用のプロファイル作り込んでくるゲームがあるとも思えないし
今までのゲーム見ててもPCとのマルチのゲームですらまともにFFBの調整ができるようなゲームもないのでPS4用を買ったとしてもDDが活かせているかは疑問。
PS5は「使えればいいや」で割り切ってPCメインで考えるのも有りかも。
分解修理とかしてる人いるけど、さすがに保証期間中なら保証切れちゃうよね？
PS4でF1 2020をCSL elite F1セットでプレイしています。ハンコンメニューの舵角（SEN）はどれくらいが良いのでしょうか！？
PS4でF1 2020をCSL elite F1セットでプレイしています。ハンコンメニューの舵角（SEN）はどれくらいが良いのでしょうか！？
PS4でF1 2020をCSL elite F1セットでプレイしています。ハンコンメニューの舵角（SEN）はどれくらいが良いのでしょうか！？
PS4でF1 2020をCSL elite F1セットでプレイしています。ハンコンメニューの舵角（SEN）はどれくらいが良いのでしょうか！？
>>380 T-GTからDD2に買い替えた者です
ポリフォニーのThrustmaster以外のハンコン対応はゴミ以下なので
GT中心で選ぶなら今のところT-GTしか選択肢がない
一度違いを体験すれば「あ、こりゃダメだ」と誰でも分かるはず
>>393 ただGTS以外のシムをやると全く逆になるからお話にならない
みなさんのおかげでホイールスタンドプロにCSL Eliteを無事固定できました！
>>396 それって歯付き座金が挟んであるとこ？
そこはかなり強く締める必要がある。
自分はチルトの調整も簡便にしたくて、M8のカムレバー買って自前クイックリリース化を目論んだんやが、天板がガタつかないようになるぐらい締め込むとレバーが人力では動かせない固さになってしまったから断念したわ。
ちなみに座金でポールの金属が地味に削れるのも気になるから、うちはゴムワッシャーに変えて使っとるで。
プレステ用に別ハンコン用意するよりDDそのまま使った方が楽だと思わない？
>>396 音がどこからでてるのかにもよるけど、ゴムワッシャー挟むのと、天板とベース間に制振シート貼ると結構効果ある
>>397 >>400 アドバイスありがとうございましす！
ゴムワッシャーを挟む場合は歯付き座金の代わりとして挟む感じですか？
ゴムワッシャーの厚みは何ミリくらいだとしっかり固定できるのでしょうか？
>>398 最大トルク以前に高性能なハンコンはゲーム側からの情報をリニアにちゃんと伝えるから意味あると思いますよ
誰かがデータ取りしてグラフを作った動画上げてたけどG29とかはお話にならずCSLでギリギリ許容範囲だったと思う
リアルを楽しみたいのにのっぺりとした重いだけのFFBでは萎えますよね
金銭的に余裕のある人は高いのを買った方が後々後悔しないと思う
かなり無理してCSW買った俺からすればホント羨ましいですよw
>>402 CSWで他のゲームもやっててGTSもやってその感想が出るのは俺の間隔と全く違うわ
あれはコーナーの駄角やスピードで重くなるだけで
フロントが抜けるとかトラクションも殆ど感じない
例えば同じCSのForzaなんかだと
DD2買ったけどCSで使おうが、トルク下げて使おうが買える金があるならオススメですよ。
なんか話が「PS5用にDD買う」になっちゃってるけど、もともとは「PCもやるけど、PSのコミュ用にクソ高いPS用DD1買う価値ある？DD2とコンバーターーでもいいの？」だったような。
>>404 GTSでT300からCSWだったら逆にのっぺりFFBになるくらいじゃね？
すぐクリップするのはどっちも一緒だけど、クリップするまでのFFBの出し方はスラマス以外のハンコン用は酷すぎだから。
>>408 振動は設定次第でどうにでもできるけど、
ガンガンガン！やゴンゴンゴン！と言ったような周りに響くような振動ではなく、
クックックッ！って感じで言葉にするには難しいけど、
音は静かだけど手にはしっかり伝わってくる。
>>403 ええと…
信号の変換効率の事を言っただけで特定のソフトの事は一言も言ったつもりはないんですが…
やっと見つけましたw
G29は記憶ちがいでしたね
ダウンロード＆関連動画＞＞ GTSがスラマスに最適化されてるってのはまた別の話かと
CSゲーをやる理由は対戦人口の多さだけしかないから、純粋に挙動の良さを味わいたければPC一択
動画間違えてましたね
以前観たのはコッチでした
ダウンロード＆関連動画＞＞ CSLかCSWで悩んでた時に肩を押してくれたのがこの動画とSim Racing Garageさんの分解動画だったなぁ…（遠い目）
GTSのFFBはT-GTでのみ評価できるというのはテンプレなので、もはやファナとは別の話題
>>405 そういえばハブがカチャカチャ煩いの知らないうちに治ってたな
ドライバで改善したのかな
>>401 うちは座金は外してゴムワッシャーのみで固定してる。ホムセンにあったのを買ってきただけやから厚みは気にしなかったなぁ、締め込み力で圧縮変形するから消耗品として安いのでいいと思う。ちなみにボルトサイズはM8ですよ。
個人的に400さんの使ってる制振シートが知りたいです。
>>410 GTSはスラマスに最適化では無くT-GTのT-DFBありきのFFBになってるだけで、その他ハンコンでGTSをやる分には間の抜けたFFBは変わらない
T300とCSW比較だとCSWの方がトルクがありFFBが多少明瞭化する程度の違いしかない
>>416 いや、T300でも専用プロファイルになっててそもそも出力しているFFB自体がかなり細かいよ。
ハンコンの表現力自体は確かにCSWの方が圧倒的に上だけど、クリップするまで領域ではそれをひっくり返すくらいFFBの出力自体に差が付いてる。
>>417 どこ情報か知らんけど実際全く変わらんけどな
>>418 どこ情報もなにも自分で実際試した結果よ。
そっちも自分で体感しててそのうえで変わらないって言うんなら、これ以上何を言っても平行線にしかなんないだろうけど。
CSWにコンバターで久しぶりにやったけど、前より全然良くなってると思う
>>420 うん。恐らく初期の取り敢えず対応しましたパージョンで比較して試した結果で言ってるんやろね
半年前ぐらいにフレに譲ったT300と比較したらむしろCSWの方がFFBは良かった
drive hubも結構な頻度で新ファーム出してるしね
>>421 >>422 曰く半年前の感想はダメなんですって。
>>422 現行ファームで、と書きかけたけどドライバ380/ファーム679は最新では無いことを思い出した。ただGTに関しては現行バージョンでの感想よ。
ハンドルを切り始めて車が定常旋回に入るまでの表現はやっぱT300の方が細かいし好みだわ。GTSに限って言えば、T300とCSWどっちでプレイするかって聞かれたら俺はT300を選ぶわ。ま、GTSほとんどやんないけど。
>>415 ありがとうございます。ゴムワッシャーさっそく試してみます！
>>424 いやいや
CSWなら大事なのはdrive hubのファームでしょ
次のナンバリングbetaも最近出たけどファームは何使っての感想？
>>426 一応正規最新の2.0.5にはしてるけど。
2.0.7-beta.1で試した方がいい感じ？
>>427 2.0.7betaは良くも悪くもなってなかったので2.0.5に戻したよ
公式アナウンスないけどPS5に対応したのかな？
買えてないから分からない
2.0.5なら今時点で正確な比較が出来てるって事になるね
T300使った事の無い俺にはこれ以上何も言えないし言わないw
>>428 PS5対応じゃないよ、HORIのコントローラーがG29チップの噂でそれ繋ぐとPS5使えるかもとの話でHORIコントローラー対応にしただけで
PS5使えるかはなんも情報出てない。
G25、T300も使ったけど価格なりの満足感はあるT300が好みの人もいるようだから、この話は終わりにしよね。
DriveHubが2.0.5ならFanaは348辺りに戻さんと何をやってんのか分からんようになるぞ
>>430 興味深い話でありがたいですけど
もう少し具体的にお願いできますか？
辺りとかフワッと濁されてもねぇ…
未対応未検証とはdrive hubのメーカーが言ってるんですか？
勿論ご自分で最新のものを双方入れての感想ですよね？
DriveHubはFanaの当時のドライバに合わせて最適化されてるってこと言いたかっただけなんだがなんでそんな喧嘩腰なん？
ちなみに俺はT300アゲしたいわけじゃなくて、GTやるためにわざわざPS対応機買うよりも
>>434 話はぐらかしてるけど自分で検証したの訳ではなくそうだろうレベルの話って事ね
じゃあアテにならないじゃん
都合が悪くなれば喧嘩腰扱いか…w
めんどくせぇw
既知の正確な対処法を俺様に教えろ
V381でも問題なく使えてるから348まで戻す必要も無いよ不具合あるならドライブハブのほうを
>>440 具体的な説明有り難いです
PS4ではGT SportsだけなのでFモード固定の自分はベース、drive hub共に最新でいけそうですね
ありがとうございます！
>>358 経過報告です。
現在FANATECとやり取りしている最中ですが、サポートによると。
やはりQRが原因ぽいから良かったらRMA手続きするよ。と言われ、ではお願いしますと返したところで4日待たされています。。。
以前のスレにも枕リム使ってて異音がするけど、CSQRにしたら改善した事例があったようですね。自分のも交換で改善すればいいですけど、どうしてもベースから鳴ってるように聞こえるので交換まで答えが出ないのがもどかしいです。
はやく返信おくれFANATEC。
ファナはいい加減だから返答が遅いと思ったら何度も要求したほうがいいよ。あいつら平気でスルーするから
>>442 ホイールは一本しか持っていなくて他では試せないって事だよね？
QRからデフォに戻して検証すれば本体かQRか分けられるでしょ
>>444 すいません、以前のスレ人は枕リムでしたが自分はBMW GT2リム一本なんです。
1ヶ月放置されたからDDはやく修理しろって催促したらその2日後に新品来たよ
F1 e-sportリムのカラフルなボタンリングが嫌でマットブラックに塗ったらいい感じになった。
>>448 昨日RMA手続きについて返信が来ました。
確かにこれ以降は年明けまで返答は期待できないですね。
そのメールの中に気になる文言がありまして、
『商品届いたら修理の見積もり出すから、支払い完了後に修理して出きるだけ早く返すね』
と書いてありました。
RMAというのは返品交換制度と思っていたのですが、修理前提でしかも費用が発生するものでしょうか？
メーカー責任の不良なら当然返品交換になるっだろうけど、ちゃんと検品やってから判断するってことじゃないの？
>>454 なるほど納得です。
仮に常時FFB100%で機械的不具合が出たとしても、『通常使用の範囲内』ですよね？ユーザーからすれば。
dd2買うことは決めてて、リム悩んでます
formula v2とユニバーサルハブ買っておけばほぼ全てカバーできる
formulra v2 と枕リムはマストバイだけど
universal hubのことをリムのベースって勝手に呼んでました、ありがとうございます
すでにfanaのリム持ってるわけじゃないならdd2買うことからやめたほうがいい
DD2所有してる者だが
CSW V2.5は熟成されてて4年くらい使ってるが全く壊れていない
>>460 ここにはSC2推しが一匹住み着いてるからスルーでOK
DD2は5年補償とキルスイッチ不要ならDD1でもトルクは十分かと
俺SC2使いでリムとシフターとペダルはファナだわ。
もうPcar2遊んでる人いないかもだけど
DD2付属のキルスイッチは電源スイッチとして必須
>>469 picars3は対応しているのでしょうか？
結局、カスタム設定ならPCモードのまま認識してくれて無事に設定できた
加えてSilver Project Custom FFB入れたら別物なくらい素晴らしいFFBになった
普段rF2だけどロードカー乗りたい時はACだったがこれで完全にPC2だわ
>>471 それは知らない
>>473 Silver Project Custom FFBってどうやって導入するんですか？
fanatec F1 esportsでF1 2020をプレイしてます
CSWでもけっこうファン回るのな
CSWでも、というけど出力が上がるにつれて発熱も上がる訳だからエントリー～ミドルローよりもファンは回る方向で問題ないと思うけどね。
ファンの音は気にならないけど風量がすごいから負荷かけ過ぎかなぁと心配になって
CSW購入予定なんですが、スタンドのおすすめはありますか？
ファナテックレベルだとシートと連結してるタイプじゃないとブレーキ踏み切れないよ、長谷川のドラポジレベルじゃないと厳しいと思う
>>483 ごめんなさい、補足で、家の制約上シートは置けないのでコンパクトなものだとどうでしょうか？
NLR-S013ならダイレクトドライブクラスでもOKみたい
>>487 確かにしっかりしてそうですね。
さすがに収納が出来るタイプではなさそうですが、同じメーカーの一本足タイプはどうでしょうか？
他メーカーのホイールスタンドプロをDDで使っている方もいるようですが、その形だと剛性不足になりますか？
後出しするとは…コタツに座椅子しか思いつかないけど
一本足はヒール&トゥができないって聞くね
>>488 今ならAP2が安くなってていいですよ
amazonで去年の12月に買ったけど送料込み8,900円だったかな
CSWもV3ペタルもFANATECに対応してたから既存の穴で取り付け出来た
自分の場合はアングル溶接で横方向の補強をしたけどそのままでも強度はそこそこあったと思う
ここでアドバイスもらって設定のFEIって数値を下げたら（自分の場合30）振動も気にならないレベルになって満足してます
>>489 スタンドを選ぶにあたってファンも考慮しないといけないのですか？それは想像できませんでした…
すいません不勉強なもので。
一本足のホイールスタンドプロでガンガンヒール＆トウやっていますよ。
>>490 ペダルレイアウト右に寄せれば出来るけど、それだと左足ブレーキが出来ないからフォーミュラ系とGT系をどっちもやる人は避けるべき
>>491 うちもCSWにAP2だけど剛性は特に問題なし。
どっちかっていうとペダル取り付けのほうが重要。ホムセンでネジとか買ってきて頑張って固定したら快適。
ファナいくならSUSが必須
>>496 俺もそう思う
上でFEI=30にして問題ないと合ったけどFEI=30だとCSWの美味しい微細FFBが無くなるのであまりCSWを使う意味が無くなる
新型枕リム売り切れたね。次の入荷は3月末か。結構間が空くな
まぁSUSあたりでキッチリ固定したほうがいいっていうのは言わずもがなだけど
CSWでFEI=30にしてやってみたけどrF2でタイヤの磨耗によるFFBのざらつきの変化があまり感じ取れなくなった
SUS組むってゆうのは何かしらセットで売ってたりするん？
AP2でFEI=100で普通に使ってるけど。
俺もfeiは下げてるぞ
ハンコンスタンドが振動に耐えられるかの話をしてるのであって、隣の部屋を気遣ってる話は今はしてないんだな。
>>506 ご家庭レーサーにとってはそれも大事やぞ。
実際スタンドの剛性が低かったら振動騒音もでかなるやろ？
何でも買えばいいだろ、他人が心配することでもあるまい
Podium Advanced Paddle Module届いた
CSL ELITE FORMULA SET ポチりました！
「発送まで日数は約1-3営業日です。」と書かれてるよ
今夜22時にYour Fanatec order will be shipped soonのメールが来て発送は連休明けの火曜日だろうね。到着は水曜か木曜
>>511 >>512
なるほど。やはり連休明けですね。3連休は悶々と過ごす感じですね。残念
>>510 楽しみですね
因みに荷物追跡番号などの連絡はありませんが確実に発送してくれるので正座してお待ちください
ハンコンが良いとタイムが上がるな
それはセンスがあるからだろう。何十万もするハンコン使っても下手くそは下手くそ。
同一人物が全くの同じ条件で走った場合、CSWとDD2でどれぐらいのタイム差なんだろう。
コレは自分の感覚なんだけど俺はゲームが好きではなく車を運転することが好きなだけで、ゲームが好きな人はどのハンコン使っても速く走れると思うけど俺は現実に近くなればなるほど攻めて走れるよ
DD民だけどベストラップなんて殆ど変わらなかったよ。ただ10週走った平均ラップは殆どの人は上がると思う。レスポンスが良いので挙動が乱れた時のリカバリーがしやすいです。
ポルコンという骨董品引退させてCSLエリートホイール買おうか悩んでいるんですが、CSL+WRCリムだけ買ってペダルに初代CSP使おうと思っているんですが可能でしょうか？
>>524 どっちも使えるはずだけど、CSLにはPS/2-RJ12変換ケーブルが付属してないから
どうやって入手するか、だね。
>>525 返信ありがとうございます
変換ケーブルはヤフオクで売ってそうなので何とかなります
過去の財産が使えそうで何よりです
間抜けな相談で申し訳ないんですが、CSS SQのシーケンシャルの動きが悪くグリスアップしたいのですが
>>520 2週間ほど前にCSWv2.5からDD2に変えて、結果は523さんの言う通り。個人的には、csw以上を使うならSUSフレーム必須だと思う。
DD2にirffbというソフトを噛ませると、iracingがrf2のようなFFBに激変する。DD2にして設定をかなり詰めるようになって、表現力は段違いになったと感じる。長文すまん
本日 CSL ベース1.1とステアリングホイールとペダルが届いたのですが、納品書は3通あるんですが物はペダルしか届かなかったんですが、それぞれ別々に届いたりするんでしょうか？問い合わせした方が良いですか？
俺の買う予定のやつは構成だと15万円
>>529 書いてる内容が意味不明なんだが。自分で読み直してみ
>>531 すみません。バンドルセットで買ったのですがペダルだけ届いて納品書だけ3通(3アイテム分)付いている状態です。
>>532 バンドル品でもそれぞれの品が個別に発送される形になる。大抵は配達業者がまとめて配達してくれる。
自分の経験だと、納品書はそれぞれの品にひとつずつ個別につけられている。
>>533 納品書が届いていない物の分もついてるのが気になります。問い合わせしたのですが担当者から折り返しないです。なんか心配です。
>>534 ENDOR JAPANに問い合わせると、片言のチャイナおばちゃんが出てきてWebshopに連絡しろとしか言わないよ。
>>535 電話受けの女性(日本人)が担当者から折り返し電話させます。と言って連絡先を教えたんですが折り返しがない状態です。
>>536 折り返し電話が来ない時は何時間も来ないね
受付のネーチャン ← 代行業者。何も知らない。
配送状況だけ知りたいんですが難しいですかね？配送番号がわかればいいんですが
>>539 サポートに日本人がいた頃はまだ救いようあったんだけどね
チャイナは赤ちゃん片手に電話してくる様な残念サポートだから…
発送はゆうパックだから担当局に電話して確認してみたら？
>>541 担当局に電話してみたのですが、問い合わせ番号がないとどうにも確認出来ないです。
待つしかないのかな。不安です。
>>542 待つのはしかたないけど、平行して本国のサポートに連絡するのをおすすめする。
英語メールでのやりとりになるが、翻訳アプリで充分コミュニケーションとれるぞ。
ただ、前スレにも出てたが基本返信に３日かかるからそれまでにブツが到着すればそれはそれでいいんじやないか？
>>543 メール送ってみようと思います。
注文後fanatecから来たメールに返信すれば大丈夫ですか？
サイト見てもサポートのメールアドレスが見つけられなかったので・・・
>>529 年末に一式買った自分の場合は3個口で納品書は1枚だった
普通は運送会社の送り状が3個口になってる筈だけど1個口ならエンダージャパンの送付ミスの可能性大ですね
万が一に備えて送り状は大事に保管してた方が良いかも
>>544 JPサイトの場合、トップページ下の『詳細情報→連絡先→注文について質問』を選べばよい。
皆様いろいろお騒がせしました。先程残り2個口を配送して頂きました。どうやら郵便局が積み忘れ？していた様です。
>>547 郵便局もどうかと思うが結果オーライで良かったな。
G27からの乗り換えならいろいろ感動するであろう。
ロードセルブレーキってPS4 F1 2020に使っても劇的に変化を感じられますか？
ハンドルは後からでも交換できるし
>>549 変化を感じるかどうかであれば全く違う。
タイム云々なら人それぞれ
dd2買ったんだけど、iレーシングやrFactor2なんかで、一部の縁石踏んだりコースアウトしたときになる
>>556 俺も去年買った当初はそんな感じだったけど何故か症状が消えた
最近のファームウェア、もしくは設定のせいかも知れない
関係しそうな設定は
LIN:ON
NDP:10～25(rF2なら25が良いかも)
INT:2～7
こんな感じで設定してみて
ウチの環境ではFEI100で問題なし
気のせいかもしれないのですが…
>>560 設定は修理前と同じにしているのは当然として答えますが
なんとなくなら先入観による勘違い
自分の場合は怪我で1ヶ月入院した時も同じような感覚だった
それこそFFBをマイルドにしちゃうエフェクト付けてるとかじゃなくて？
>>558 教えてくれた設定とかいろいろ試したけど、やっぱり衝撃音を無くそうとすると、
ffbの繊細さが犠牲になっちゃいますね。自分なりの妥協点を探すしかなさそうです。
これさえ無ければrFactor2とdd2の組み合わせはすごく楽しいし、深夜でも気にせずできるんだけど、
あの衝撃音だけはただただ不快。
衝撃音出るとこなんて最大トルクのとこでしょ
>>564 意図的のクリップするのは、ffb設定を下げるってこと？
衝撃音が出なくなるまでffbを下げると（dd2内設定で30以下）、スカスカになっちゃいます。
>>565 ベース内からくる衝撃音が気になるのであって、ステアリングの取り付けガタ等は無いし、
たぶん関係ないと思います。
公式のrFactor2推奨設定のところにも「一部べースで大きなmechanical noiseが発生する、
それは車種によってもかなり変わるので、feiとゲーム内のsmoothing値で調整しろ」
みたいなことが書いてあるので、いろいろ調整して良いところを探ってみます。
みなさん、アドバイスありがとうございました。
恐らく同じ音だと思うけど
最近、CSLでiRacingのオーバル走ってみたんだけど、ロードで感じなかったクイックなガコガコ言うFFBが入るのだけど、これってDDではもう少し滑らかなのかな？
それはゲームのFFBの制御による。iRacingとrF2は直接ハンコンのAPIを制御しているらしく、結構激しい
一般的にDDの方がベルト式（CSLやCSW）よりもFFBが鋭い
本体側の設定でForce interpolationの値を大きくすれば平滑化されて鋭角的なフォースは軽減されるんだけど
ハンドル径が小さいとFFBがかなり大きく感じられる場合もあるから、車種とハンドル径が合っていないのかもしれない
>>566 ハンコン側を下げてゲーム側で上げると
クリップされるとこが下がる
>>568 純然たるトルク強度の差は圧倒的だけど
それ以外はベルトドライブにある伝達経路分の僅かなタイムラグとその遊びだけ
ガツガツくる感じはDDもベルトも差なんてないよ
既出かもしれないけど質問です。
>>575 勘違いだったら申し訳ないけど
固定ネジ挿す穴の位置に切り欠きがあるからバネは伸び切った状態で挿せるんじゃないの？
リム３つあるけどどれもピンはつけていない。
>>576 最初そう思ったんだけど、装着すると軽くテンションかかった状態になる。
しかもわざわざピンのために切り欠きがついてる。
購入時にもテンションかかった状態だったので、運送中とかに外れないためかな？
>>577 なかなか普通にしてたら面倒だからピン指さないよな。
3つは裏山、ちなみに3種類使い分けはどんな風に運用してる？
>>579 GTとかフォーミュラ場合はフォーミュラリムで
市販車～チューンドカーくらいだったら918RSRを使ってる。
あと1つはユニバーサルハブにMOMOレースΦ32をつけてるけど、これはほぼ市販車VR用になってる感じだね。
普段乗りと同じハンドル使えるからと思ってU-HUB買ったけど、径が同じでも重量が増える分、918よりU-HUBのほうがFFBボケるからあんまり使わないかな。
>>578 なるほど
本体に取付けた状態よりもリング部分が前に出るんだね
あの切り欠きは本体装着後に付属の固定ネジを取り付ける為のものだから
購入時に付いてるプラピンの役目はリングの前後のスライド方向ではなく回転方向のズレ防止の為のものだと推測してる
だから保管してる時にわざわざ付ける必要は無いと思ってる
>>581 質問が派生して申し訳ないんですけど、固定ネジってどういう時に使うのですか？
あれを使うとせっかくのQR機能が死にますよね？
>>582 QRの固定も完璧じゃなくて微量のガタはあるのよ
個体で差はあると思うけどガタが無いほどの精度で作れば取り外しが困難になったり熱膨張もギリ関わったりして
自分の場合は右高速コーナー曲がってる時に極々微量のコキッって感覚でガタを感じるので固定ネジを付けてる
ガタのある状態で使い続ければ摩耗が進むだろうし精神衛生上よろしくないからねw
上のレスにもあるけどDDには本体側から締め付ける機構があるけどそれでも完璧でないらしいからね
フォーミュラとBMWの円形持ってるけどフォーミュラ付けっぱなしだし不便は感じない
v3ペダルを使ってるけど、今日からアクセルを踏むたびにキコキコと音が鳴るようになったのですが、どこかにオイルか何かを塗ったらいいと思うけどどこの場所にどんなオイルを塗るかわからないので教えて下さい。
>>567 てことは、自分はClubSport Steering Wheel R330でガンガンうるさいけど、
軽量なフォーミュラタイプなんかを日頃使っている人とでは、音の出方や感じ方は
結構違うのかもしれませんね。
ラリーゲー用にUniversalHubとmomoステを買おうと思ってるんだけど、
585
LC欲しいけど固定できないんだよね
F1ステアリングのグリグリダイヤルってF1 2020 PC版だと機能するのですか！？
>>592 無理やなあ。
ペダルはもちろん、椅子も固定せんと後ろに倒れるよ！
>>591 教えて頂きありがとうございました。
動画をみて同じラスペネを購入したので、
到着したら使ってみます。
産後の妻を気遣って夜は静かにしなきゃとFFBをいつもの80から30、BRFを65から25に下げたら面白くも何ともない
>>595 >>596 ありがとう御座います
普通のペダルで頑張ります
CSL ELITEでフォルツァホライゾン4してる人いますか？
毎度この配色はダサいと感じるが、ヨーロッパではcool!なのかねぇ？
スラマスのリムより安いしいいとは思うんだが
CSLELITEのフルセットで
安い方にも選択肢がひろがるのは良い事だよな
わざわざハブ買うような人はいままでの高い奴買いそう
今までのってボタンが下の方に集約されていたり、ハンドルの奥にあったりと不便そう、これはボタン配置いいと思う、手探りでわかって一番使いやすそう、シフターは残念だが。手を放してロータリーほぼ回さないわ。
UHUBはボタンの位置買えられるけど、安い方は無理そうだな
U-HUBはボタンの位置が変えられるとはいうものの、もう2度と蓋開けたくないわ。
fanatecドライバー4.00に入れ換えたら、Fanalabが反応しなくなった。
ファーム4.00の説明に、DDの場合は
momo drift、ヤフショで買おうと思うてるけど、スエードと革ってどっちが良いんだい
ファナに限った特殊項目でもないんだしそれくらいは調べようよ
>>623 個人的な感想だけどスエードはアルカンターラと同様で滑りにくいけど水分吸いやすいので、汗や湿気で状態変化、痛んだりする。
ゴムやシリコンの滑り止めグローブで扱うと直ぐに表面がツルツルになってしまう。
革(どっちも革だけど)表面がツルツルしてるので、水分には撥水効果が見込めるけど滑りやすい。滑り止めのないグローブでクイックなFFBが来たら滑るかも。
結論好みかな？
CSRホイール(
https://imgur.com/a/VmCzl4Z )のACアダプタをどうやら無くしちゃったようで
どなたかまだお使いでしたらACアダプタのラベル写真を見せていただけないでしょうか
古いモデルですがさほど酷使してないせいかまだ全然壊れる気配も無かったので
紛失に気づいた後も別途アダプタを調達して使おうと思ったんですが
本体側に電圧しか表記が無くて…取説にも公式にも情報が無くて困ってます
ざくっとしらべた限りDC24Vの5Aっぽいけど？？
ゴメン
ダメ元で不燃ゴミ漁ったら出てきた
捨てる家電のACアダプタと間違えて家族が持ってってました…
ラベル画像上げときます
24Vの2.5A、プラグは外径5.5mmのセンタープラスでした
>>627 ありがとう
お手数おかけしました
PS対応のCSL Eliteに日本サイトで購入したフォーミュラリム（安価な方）を取り付けたのですが、
URL（
https://imgur.com/a/kL1vjjr ）の位置までしか挿入できません。
商品画像やyoutubeを見るともっと深い位置まで差し込めているようですが、
これは仕様でしょうか・・・？
>>629 写真を分かりやすく撮るためにスライドロックを引いたままにしてるんだよね？
CSLは持ってないけど付属の固定ネジの穴が合ってたら位置的には間違いでない
助けてください。
>>630-633 ありがとうございました。
おかげさまで無事解決しました。
ネジ穴が一致していなかったことから、やはり嵌まっていなかったようです。
嵌まらなかった理由は非常にくだらないもので、
最初からついていたOリングがリムの接地面に干渉していたためでした。
爪楊枝で奥まで押し込んだところ問題なく接着しました。
お騒がせいたしました・・・・。
>>634 モーターのキャリブレーションしてないのでは？
>>634 PC側の問題かハンコン側の問題かを切り分けるために違うPC（ノートPCでも可）で試してみては？
>>634 USB接続が不安定なら
・USBのidが競合している : 他のUSB機器を外して試す(USB2.0の方が安定する)
・本体側のUSBコネクターの差し込みが甘い
液晶が消えるのは問題ないと思うけど、高トルクの警告(ボタン押で消える)が出ないなら変
>>636 ステアリングセンターのキャリブレーション後にモーターキャリブレーションは行いました。確かその直後にゆっくりとステアリングが回ったのは覚えています。
>>637 液晶表示が消える様になった後、別PCにて接続を試みたところ症状は変わらずPing failureとなり認識しませんでした。
>>638 本体側のUSBの抜き差しは数回行い、目視での挿さり具合も確認しましたがほぼ間違いなく奥まで刺さっています。
その他のUSB機器も全外しにして2.0で試してみましたがダメでした。
皆さんありがとうございます
>>634 CPUとチップセット教えて
B550でUSB2.0の特にマウスの挙動がおかしいと言われてる
>>640 全く別人ですがb550+5600x+usb2でマウス挙動に異常あったからメッチャ有益情報。ありがとう。ちなみにusb2+DD1は特に異常なしです
>>639 ちなみにUSB抜き差しした際にファームウェアのアップデート要求は出たりしませんか？そこでアプデ不良が起きたりするなら別PCでアプデトライで同症状が治った経験あり。その際は不具合が発生したバージョンでトライする事が前提になります。
>>640 今PCの側にいないので明日確認します。CPUはcore i9なのですが詳細不明な為、、、
>>642 そもそも認識しない時は必ずUSBの抜き差しでPCからアラートが鳴らなかったのです。ゲームコントローラーにも表示が出ていない状況なのですが、デバイスマネージャーを開いて非表示を表示に変えるとfanatecの項目が表れプロパティでは正常に作動と表示されました。
USBを抜き変えたりしているうちにたまたまアラートが鳴りそのタイミングでセットアップ、ファームウェアアップデート、ゲーム内試乗という流れでした。
必要な情報か分かりませんが、ゲーム内でピット中にステアリングが全く動かなくなり、ステアリングの各ボタンとペダル類だけが動く状態になりその後dd2の液晶表示が起動後に消える様になりました。
ドライバ400ペダルのファームウェアアップデートする価値あるのか悩むな
>>644 ペダルって直挿し必須なんか
めんどくせぇぇ
>>643 ドライバーのインストーラー起動してドライバーの修復は試した？
>>646 ドライバは400と381を数回入れ替えたり、リペアをかけたりしましたが認識は殆どされませんでした。
教えていただいたフォーラム確認してみます。ありがとうございます。
あれ、CLS Elite Pedal LCなくなっちゃったの？
この年末年始くらいに廃盤になったF1ステアリングを使用しているんだけど、
この絶妙なタイミングw
V3ペダルのパフォーマンスキットもカタログ落ちしてる
>>651 モノは違うし同じ現象なのかは自信ないので参考にならんと思うけど、
V2数ヶ月経過モノの自分の奴は負荷が掛かるとミシッみたいな精神衛生上イヤな音がする（グリップの辺りから）
個人的にはこんなもんだろうと思ってる
>> 657
>>652 P1ホイールの時もそうだったと思うけど、なんで日本はすぐに消されるのだろうか
単に流通の問題か？
売れないのに在庫にしておくと資産と見なされて課税されるからじゃね？
>>655 ありがとう。俺もこんなもんと思うことにします。
>>641 USB3.0ポートにUSB2.0ハブかませて使うと安定するはず
>>639 PCIeのUSBボード使ってみるか、2.0じゃなく3.0にさしてみるかしてみて
>>640 遅くなって申し訳ありません
CPU Core i9 10900 2.8GHz
チップセット Z490
でした。
>>662 3.0試しましたが変わらずでした。
皆さんありがとうございました。pingエラーが出て先に進まないのでもう少し色々調べたいと思います。
色々な助言ありがとうございました
>>663 dd2使っているけど電源入れた後に、本体の液晶表示が消えたことはない。
症状と今まで試してことを書いて、
動画で接続状態と電源入れて表示が消えるまでを撮影してサポートに送りましょう。
Windows10を20H2にアプデしたせいか、ファーム381が動作しなくなったので401にうｐした。新しいファームウェアマネージャ、結構いいな。
今、テレ朝の「ザワつく！金曜日」で高嶋ちさ子がシミュレーターであおり運転被害の体験しているけど、DD1が使われている
警察で安全運転啓蒙に使われてるとかなんとか紹介されていた
>>524 に触発されて、10年使ったポルコンを引退させて
CSW+BMW GT2+CSPv1に切り替えたんだけど、天と地ほどの差を感じる。
途中PS4のためにG29に浮気した時間と金がもったいなかったなぁ...
以前質問させて頂いたv3ペダルの鳴きが、ラスペネを塗っても治りません。
毎年BF終わってから3月くらいまでは
>>673 以前に相談あった際にも誰からか指摘あったと思うけど、まず音の発生源を自分の耳で特定しないと対策なんて誰も答えられないよ
そもそもパーツが干渉してるならグリスしようが音は鳴る
ジャダーの細かい版みたいな感じなんだからそこを円滑に滑らさないといけない
>>673 スマホにマイク付けて音量レベルが高い場所を探してみれば？
試したことないけど
ロードセルブレーキ、、、中古で探すしかないのかな？
>>673 手で押せば鳴る場所やどの程度の踏みぐあいで鳴るかわかるでそ、キコキコてさ密着するときや開放されるときの部品同士の音じゃないの
角度アダプタステーなど使ってるならネジの緩みもあるかも、足で踏んだときだけならフレームとの取り付けが緩んだ可能性も
>>674 676 677 679
コメントありがとうございます。
皆様に言われたた通り、音の発生場所はわからないですが、アクセルを全開まで踏んで一気に戻す時のみ音がして、ゆっくりと戻した時は音がしません。
フレームにはしっかりと固定されてるので、本体の異常だと思ってます。
動画を撮ってファナテックにメールしてみます。
>>680 自分はボルトの緩みで音が鳴っていた時があるので増し締めを試してみるのも良いかもしれない。
680
>>681 682
ありがとうございます。
今ペダル周りのボルトの緩みを確認したのですが緩みはなかったです…
ブレーキ側にも同じような位置にある銀のシャフトですよね？
以前こちらで教えて頂いた動画で見たので、ラスペネと言う潤滑剤を吹いたのですが、変わらないです。
>>684 スプリングとダンパーから聞こえてる感じなんですよね。
ダンパー部には付属のグリスを塗ったり、ラスペネを軽く吹いたんですけど、音は変わらずに出てるんです。
とりあえずダンパーだけ外してみたら？
ラスペネは使ったことあるけど、効果は低いよ
>>680 そんな時は問題の切り分けをすればいい
各部をバラして部品抜いて組んで問題の有る部位を消去法で探っていく
そこまで難しくないし今後の為に1回やっといてもいい
量産品だしそれなりの組み方だから、自分でキッチリ組めば操作感も向上したりするよ
1/29にHPから初期不良の連絡入れて自動返信のメールは届いてるんだけどその後音沙汰なし
>>689 レスポンス悪い上に休日挟んでるからもう少し待ってみたら？
因みに何の初期不良？
>>690 CSL UHUBのボタン無反応
PS4使用で割当有るヤツが効かない
もう少し待ってみます
まさかPS4対応じゃないやつ使っているというオチじゃないだろうな
先月発売の奴でしょ
>>691 なんのゲーム？
ソフトによってはPS4モードでボタンの割当効かなかったりするよ
その時はV2モードにすると使える
あ、でも今まで使えてて
お騒がせしてます
>>697 それは不良だね
自動返信メールに7日くらいで返事するよって記載無かった？
半年くらい前に問い合わせた時はその文面があって4日後くらいに返事来た
ファナの返信は見事に3営業日かかるから明日にはくるんじゃないかな？
>>686 687 688
アドバイスありがとうございます。
教えて頂いた通り、分解してグリスアップをしてやってみようと思います。
>>701 語源ではなくReturn Merchandise Authorizationと言う制度の略だ
>>700 >>682 が多分正解。自分も同じ症状出てたけど、基部バラしてグリスアップしたら止まったよ。塗ったのはセンサー付いてるとこのシャフトと削り出しのブロック？の摩擦面ね
どうでもいい話ですまんけど、安価の付け方を見るに5chご新規っぽくてなんか心が和んだ
最近購入したcsw2.5のFFBを強めにするとコーナーでモーターから抵抗を感じるのですがこれは正常ですか？
うーん
もし最大設定で常用するならDD買うべきだったね
709です
モーターからの抵抗
>>718 コーナーでハンドルを切るとモーターが震えいるのが手に伝わってきます
ハンドルなら分かるがモーター震えるなら初期不良やな
>>719 それ他のハンコンでは有り得ない反応なの？
>>721 T300ならそんな感じだね
FFBがフルに掛かるとヴーってモーター独特の唸りがする
>>722 なるほど。クリッピングしてるのか。だったら正常だね
ベースのファームウェアをアップデートして680になったらLEDインジケータやらディスプレイがおかしな事に(走り出しはシフト位置もスピード表示もレブカウンターも正常なんだけど‥)数コーナー抜けた頃には加速してるのに数字は減速していったり頓珍漢な表示になるのだけどこれってファームウェアが悪いのですかね？
追記
>>729 728です。機種が古いから最新バージョンウェアの相性が悪いかもって事です？
うーん‥400-684自体は問題ないっぽいのかな
自分同じくｃｓｗV2で、fw381 680 入れてるけど問題なし、ここまで戻してみるかあたらしい 402
ドライバやふぁバージョンは不具合が発生しない限りやみくもにバージョンアップしないというのが、一般的に言われてることだけど、fanaはバージョン上げるとどんどんFFBがよくなるから悩みどころ
>>739 アセコル整合性チェック後に381-680に戻してみたけど変わらずだった
その後402-684にしたけどこちらでも変わらず‥
DR2ではシフト表示正常なのでもしかしたらアセコルに問題があるのかも？と思ったので後日再インスコしてみます。それでダメならファナの姉さんに話してみます。ひとまずありがとうございました！
>>741 Fanaの問題ではなくテレメトリ出力の問題。SimHubでモニタリングしても
同じ結果になるはず
My Document\Assetto Corsaフォルダ内の設定ファイルが壊れてるっぽいので
My Document\Assetto Corsaフォルダ消してやってみたらいいかな
シーケンシャル全盛のレースなのでシフターなしでプレイしてきてたけど、やっぱりシフターあった方が良いと思い出した！
>>742 My Document\Assetto Corsaフォルダ消して大丈夫なの⁉と思ってしまうけれど、とりあえず帰宅したらPC覗いてみます
詳しくありがとうございます！
消すのが怖けりゃ移動するなりリネームするなりなんぼでもやりようがあるやろ
>>744 心配ならフォルダごと別の場所に待避させたりとか、いろいろやり方はあるよ
Fanatecってステアリング交換するときはベースの電源オン/オフする必要あるの？
ファナのシフターはファナにしては良心的価格で安いから買っても損はしない
そんなに安くないな。ハンドブレーキの値段と勘違いしてた
v2f1ステアリングのスエードって手で触ってたら劣化する？グローブするのだるい
>>783 全ての物には魂が宿っていて、感謝の気持を持って接していれば本来の能力を発揮してくれる。
グローブつけるくらいの手間は惜しまないで大事に使ったら？
>>753 バックスキンは手脂がつくと結構早くツルツルテカテカになるよ。
気にするならグローブは必須
グローブ有無でリセールだいぶ変わるよ
>>753 この前のブラックフライデーに買って素手で使ってたけどすぐに触り心地が悪化したからグローブ使うようにした
遅かれ早かれツルテカなるから、気にしない方がいいと思うよ。グローブしてても1年もしたら傷んでくる
>>754 回答レベル0点
お礼に値しないのは当然レスしてくんなレベル
>>756 >>757 758
760
回答レベル70-80点
参考になる
ありがとう
アルカンターラに使うならグローブも握り部分は革がええんよね？
>>762 大事に使いたければモノをどう扱えば良いかぐらいわかるやろ
自分の頭で考えられんから質問したうえら
>>762 続き
質問したうえ回答に点数つけるとは失礼なやつめ
2度と書き込むな
レベルなのに点って単位がついてるあたり頭の悪さがにじみ出ててBIG草RACING
>>766 じゃあどう質問すればよかったか教えてくれる？
スエードが劣化するか、グローブが必要か聞きたかっただけなのに
>>769 皆が問題視してんのは、答えに上から目線で点数つけたとこ
俺はどうでもいいからスルーしてたけど
>>769 おのれの程度の低さも把握出来ないとはこれだから小僧は困る
２度と書き込むなという部分は読まなかったのか？それとも理解できなかったのか？
>>763 カート用使用していますが革の方が良いんですかね。
素手と比べれば劣化はしずらいんですが。
自分はカー用品店で買った革製の指ぬきグローブ使ってるけど革があたる部分はほとんど気にならないレベルを保ってるなぁ
>>771 いや質問レベル-100って言われてるじゃん
どう質問すれば良かったの？
>>773 ただキレてるだけで草
やっぱり馬鹿な回答するおっさんはスルースキルないんだなw
>>775 なるほど、カート用だと滑り止め部分の痕が残るので革の方が良さげですね。
滑らないところは良いんですけど。
>>769 スエードのステアリングなんざ素手で扱うと劣化が早いなんて既知の情報をここで質問しないが正解やぞ。あとNGIDしたんでレスも不要やぞ
>>778 因みにグローブは指の付け根の辺りが起毛なせいか、ほとんど滑らないですよー
レース用グローブ買うまでの繋ぎのつもりだったんだけど、もうこれで十分かなと思ってる
マクラーレンステアリング買おうか迷うんだけどF1だとデカくね？
>>780 有難う参考にさせてもらいます。
カーショップ覗いて良さげなのあるか見てみます。
スエードは1年で捨てるもの。
ひさびさに吠えて叩かれまくるやつが出たな
今使ってる手袋を確認してみたら俺もおたふく合皮だったわ。
>>784 使ってるよ。
古い箱車やF1乗るときに。
>>784 箱車が好きなので使ってる
前はスラのTH8AをHとシーケンシャル用に2個掛けだったけど
ファナだとワンタッチで変更出来るからめっちゃ便利になった
質感も上がったしね
軽いステアリングが欲しいので、以下を探してるんだけど、もう廃盤なんだろうか。
いちいちステアリング変えてたら手になじまないし使いにくいしでめんどくさくね？
QR前提の話にはなるけど、自分は取り替えても大して気にならんかな
>>798 >ステアリングホイールの重量はわずか 1092 g（簡易クイックリリースアダプターを含む）と非常に軽く、素早い加速と忠実性を実現しています
その2.1kgはパッケージ重量じゃないかな？
技術仕様5.5kgとか書いてあるのもよくわからんが
G29やT300なんかはリム径が260mm～270mmなんだけど、あれでF1からラリーまでプレイ可能だから小は大を兼ねる。
V2とR330でやってるけどキーアサインが使え回せないのはしんどい。思うにハブじゃなくてリムがクイックリリースできるセットがラインナップにあって欲しかった
そうそう、キーアサインはFANATECの責任においてハンドルごとにドライバーで統合してほしいわ
>>803 ほんまや。。わずか1092gって書いてる。
ありがとう！今在庫切れやけど、悩んでポチります！
>>805 ファナみたいに豊富な選択肢が無いだけの状態を
どんな車種でもプレイ可能と言うならそうなんだろうな
>>809 ,810
どちらかと言えばという話しだよ。大径リムでF1やるよりは小径リムでラリーやる方がよっぽど簡単だから試してみ
在庫品と予約品を同時注文した場合、在庫品先に発送されないのかな？
>>812 同時注文しなければいいのでは？
どうせ個別送料加算されるんだから
>>813 予約品(ステアリング)にしかiRacingクーポンバンドル出来なくて同時注文しちゃったんだよ
先週注文したのに在庫分がまだ発送されない
CSLを実車ステアリングで使用するとして
>>815 もちろん必要
最近お安い廉価版が出たからそれでいいんじゃない？
てかこの質問する人に実車ステア付けるなんて到底無理だと思う
CSLだとモーターが比較的に非力だから軽い小径ハンドルじゃないとFFBが足りないかもしれないな
>>816 ありがとうございます
ユニバーサルHubかないと
キャリブレーションなどができない為
って認識であってますかね
>>818 予算があまりないので
一番安く買えるディープコーンと考えてましたが
33π程度になるかと思います
>>820 そもそもハンドルに直接FanaのQR付かない訳だがどうするつもりでいるの？
バンドルでポディウムハブとホイール買った方がいい気がするな
とりあえずしっかりと写真を見て何がどうくっつくか理解するところから始めようか
>>821 なので購入するのは
ベースユニット、ユニバーサルハブ
実車ステアリング
必要ならハンドルボス
これでいけるかと思ってます
>>822 CSLとポディウムハブとリムだけで
いけるんですか？
コントロール機能のあるユニバーサルハブないと
キャリブレーションできないみたいなのをどこかで見たので
ユニバーサルハブは必須なんだろうなと認識してました
>>820 ディープコーンってドリフト動画観てだろうが
調整幅大きいコックピットじゃないとハンドルが異様に近くならないか？
>>825 ポディウムハブはボタン類別だから高く付く
廉価に済ますならCSLベースとCSL Universal Hub
それに60Φの好きなハンドル
手前に来るのも問題だし飽きて他のリムにした時にポジションの整合性が取れなくて後悔すると思う。又ホイールベースの締結点からハンドルが遠くなるのでコックピット及びシャフトがしなって剛性感も下がると思う。自分なら絶対やらないとだけ
なんでポジション調整が難しいガチガチのコクピ前提に話しているんだろう？
剛性云々の話は逆だぞ。カッチリコクピならやってもいいけどフニャフニャコクピならおすすめしないってこと
パソコン机にクランプで設置している人かもしれないし
>>826 コクピット選びはこれからですけど
確かにオフセット量考えたら
選べる幅せばまりそうですね
>>827 ありがとうございます
これでいこうと思います
>>828 60でかすぎでしょ！
>>835 取り付け穴のPCDがΦ60ってことよ。
シフター付属品のスロットナットを追加したいのですが、市販で売ってますか？製品名とサイズを教えていただけますか？
現物持っているなら自分で測ってモノタロウで探せばいいんじゃまいか？
既に、シフター付属のスロットナットは全部使用中で、現物見るためにばらすのが面倒くさいから、ここに質問しました。
バラすのが面倒だから質問って…
PODIUMパドルはベースじゃなくてリムで対応可否決まるから、PODIUMハブか対応リム使えばCSLでも使えるはず
>>843 ミスミで「Tスロットナット」で検索すると似たようなやつ沢山出てくるから合うやつあるんじゃないかね
CSW本体に差す電源ピンがＬ型なので、余計なテンションがかからないようにストレートにしたいのですが良い方法ありますか？
v2持っている人に聞きたいけどあんなボタンあって全部使うの？実際役立つ？
>>851 必要無い人は無理して使わなくていいんじゃない？
F1-e-sports使ってるけどロータリースイッチ付いてるV2が羨ましいぐらいだけどね
CSでしかやってないからロータリースイッチは持ち腐れですわ
レースシムのハイブリッドマシンだとv2のボタン量で丁度いいくらい
CSWからDD1に乗り換えた話を良く聞きますが、実際にグレードアップしてどのくらい違うものでしょうか？
あーだこーだ言われてるけど
CSL→CSW→DDとアップグレードしてきた人は大抵、最初からDDに行けばよかったと言うね
DDはクリッピングや可動部の劣化の事を考えなくていいから精神的にも余裕ができる
なんだかんだ言ってもDDが優れてるのは事実なんだけど買い替えでの費用対効果をくよくよ気にしてる人はやめといた方がいい
>>855 先月CSLからDD2に変えたけど、完全別カテゴリー
情報量が増えて圧倒的にミスが減った
ハイトルクだとリアルにステアリングと格闘して、ねじ伏せる感覚を体験できる
勢いでCSX2とSPSをオーダーするぐらい、個人的にDD2の満足度高い
FANALABってリム毎のキーアサインってできますか？
CSWからランクアップ考えてるけどDD1行くよりもうちょっと足してDD2行った方がやっぱいい？
ハード的にはDD1とDD2は中身は同じで、トルクキーで最大トルク設定を5ニュートン変えてるだけだからな。
>>863 ぜひDD2に行って感想を聞かせてくれ。
>>851 全部使うよ。パドル追加してちょうど良くなった。
>>867 結局それしかないよねぇ。ドライバ側で全て共通に出来てゲーム側では一種類で統一出来たら良いのにねぇ
>>867 返信ありがとう
操作性突き詰めるとQRの利点が失われるって仕様なんとかして欲しいですね
ホイール入替えた時点ですぐに気付く問題だと思うんだけど…
わしはCSLで満足だわ
転送屋を使うとかHeusinkveldのペダルを個人輸入するとか
>>870 DD発売直後の公式フォーラムに書かれてたけど、探すのメンドイ
DD1専用モーターの開発に失敗してDD2用のモーターを搭載して
発売することを発表した際に、相違点に関して公式から回答があった
基盤が異なることで、DD1よりDD2の方が加速度が高いとか云々
コロナやらブレグジットやらで海外の物流かなり混み合ってるのでスラマスにしろSPSにしろ思い切って買っといた方がいいよ
CS V3ペダルでアクセル裏のスプリングの中通ってるシャフトが緩んで外れそうになってたんだけど締め込みどのくらいになってる？ネジ山いっぱいじゃないよね
>>881 終わった後のキャリブレーションも忘れずにね
CSWとDD1のどちらを買うか悩む・・・。
DD1のCSWに対するデメリットは価格と設置くらいじゃないの？
>>883 非力じゃないならDD1にしないとだよ
CSWにしちゃうとトルク不足から結局DDに買い直す羽目になる
すでに低価格帯のハンコン持ってるなら中途半端にCSW買うよりDD1に行ったほうが絶対にいい。ただし高トルクを受け止められるリグが必要になる
振動騒音対策含めて敷居高いからもし初ハンコンならお勧め出来ないよ
前にもあったけど、買えるならDD。
まぁ、安いものではないから迷うよな。
DD1にすると攻めた時のスピンが減るって聞いたけどホントかな？
>>892 スピンが減るのは本当でスピンが感じられるからではなくて単純にFFBのレスポンスが良くて初期セルフステアの追従性が良いから
>>892 スピンが減るのは本当でスピンが感じられるからではなくて単純にFFBのレスポンスが良くて初期セルフステアの追従性が良いから
>>894 PS4なんかのCS機でも意味はあると思うよ
CSW V2.5+drive hubでいい感じに使えてるからV2.5互換モードのあるDD1と2なら大丈夫なんじゃないかと
PCゲーに比べるとFFBのチープさは否めないけど対応品とてそれは変わらないからね
DD1とDD2を使い比べた人っている？
CSL買いました
お助けください。
電源入れてファンが回っている間にUSB抜き差ししてファーム更新が出るようならセーフ、出ないならRMA
ありがとうございます。試してみます
>>903 とりあえず待ってる間にこのスレだけでも全部読んでみたら？
>>903 そんなもの
このスレは中古でサポート受けたい人には敏感なので
これ以上の回答は期待しないほうが良い
設置台の予算がなくて
>>909 リム側で設定
マニュアル少しは詠もう！
>>910 なるほど‥
リム側のみなんですか
CSLは
まだ触り始めたばかりでわからないことだらけですみません
ありがとうございました
すみません、ここの常識なんですね、ありがとうございます
iRacingでタイヤロックしまくるんですがCSLペダルのブレーキ感度設定で調節したら良くなりますかね？ロードセルにしないと厳しいのでしょうか？
LC無しでは宝の持ち腐れ状態なのでLCを買いましょう
>>915 >>916 やはりLCにするしか無いのですね・・スタンド、シートもろもろで20万位かかってしまいお金が・・
>>917 iRのブレーキはシビアなのでLCあった方が良いです。後1万ちょっと、なんとか頑張りましょう
ロックしまくるならブレーキのマックスの値を下げるか上げるかしてフルブレーキ入らないようにしては？
自分もLCペダル買おうと思ってた矢先にリスト落ちしたから早く買っとくべきだった
俺の感想ではペースを変えるよりもLCに変えたことの方が遥かに安定して走れるようになった
CSPv1しか知らんのだけど、LC, CSPv3とv1比較したら評価順はどんな感じになるの？やっぱ値段なり？
>>917 個人的な感覚だと20万掛けてしまって物足りなさに気付いたら
あと2万でそれが解消するなら安いと思ってしまう
>>926 確かに！皆様おっしゃっている様に売ってないのがショックです。
因みにLCなしの状態で感度設定をハード側でのやり方ありますか？ベース経由でPCに接続してるとステアリングの設定しかプロパティで弄れません。
ステアリングはformula V2です。
ソフト側で調整する形なのでしょうか。
iRacingの設定幅が物足りない気がしています。
冷たいようだけどこの程度で詰む人はロジクールで良いと思うけどね
>>929 失礼致しました。PCの知識はそれなりにあるつもりだったのですが・・
>>928 CSLペダルLC無しで使ってたけど特に不便はなかったけどなあ
一応ブレーキ側にはバンプラバーみたいの付いてるしロックする位置を探ってそれ以上踏み込まないよう冷静に操作すればいいと思うよ
LCたしかにいいけどちょっと理想持ちすぎかなと思ったので
LCいいんだけどペダルとシートを何かしらで連結固定しないと実質使えないと思った方がいいよ
>>932 >>933 ありがとうございます！もう少しLC無しで修行します！
シートとスタンドは連結しているのでそこは大丈夫かと思います。在庫復活したら買います！
>>933 結構踏力いるからこていしてないとマトモに踏めない
自分的にはLC無しのときは踏む角度調整しながら走るイメージ、コーナー前で踏んだあとブレーキ残しながら曲がるときの踏み角度調整が難しかった。
やっとV2度届いたんだがグリップ周辺がギシるんだけどこんなもん
>>937 それBMW GT2リムでもあったわ
『付属の固定ネジ締めて最大角まで強くステア切らないでね、エンジョイ！』
ってのがファナの公式回答だった
クイックリリース部分でなくでグリップが軋むって事じゃない？
恐らくハンドルフレーム裏側にあるプラスチックカバー部分がネジの緩みか何かで軋んでるんじゃないだろうか
>>934 未使用中古品が19800でメルカリに出てるぞ
定価いくらだっけ？
未使用と違ったわ
>>943 定価は15800やったような
転売ヤーといい、中古でこういう値付けがまかり通るんやから恐ろしいよな
買うやつがおるからしかたないけど自分やったら手は出さん
本当に取り扱い停止だとしたらこれくらいのプレミアは付くだろうから、あからさまに転売目的の新品よりはまだ得心できるかな
たしか単体定価は16800だったような。
コクピットフルセットで973万で売ってるぞ
ファナの日本サイトで購入しようと思ってるんだけど
在庫有り品な訳ないだろ
そもそもこのスレで何度か質問されてるのに
ファナは馬鹿だから注文品が全て揃うまで発送しない。在庫品と予約品を同時に注文すると、予約品が倉庫に来るまで何も発送されない。
同時注文しても商品ごとに送料はついてるし別々に送ってもファナは損しないから手配できた物から送ってくれれば良いのに、というのは分かる
redditの外人の書き込みで、在庫品と予約品を一緒に注文したら予約品が来る前に在庫品がsold outになって激怒していて笑える。ネタかもしれないけど
日本より緩い海外でもファナテックのカスタマーサービスはボロクソに言われてるもんね
fanatecから出荷のメールが来て、直ぐに追跡番号のメールが届くって書いてたのに、2日経っても追跡番号が来ない。
>>959 定型文
追跡番号の連絡は来たことないな
>>961 >>960 りょ
待ってみる。
ありがとう！
>>962 うろ覚えだけどマイオーダーから確認出来なかった？
ほっといたら直ぐ来るでしょ。中1日で着いてる印象だが
追跡番号来たことないしそんなもんだと思ってる
ここであれこれ言ってる間に
ファナの場合、出荷メールが物より後とかザラだからなぁ。平日ポチりなら確かに中1日で届く印象はある。
エリートLCペダルの復活を待つのとV3ペダル買っちゃうのを悩んでるんだけど値段なりの差はあるもの？
DD2にBMW GT2ステアリングが奥までちゃんと差さらないんだけど
>>969 エリート使った事ないから比較は出来ないけど、ユニット全体に剛性感あって満足してる。オプションなるけど、ブレーキタッチ変えられるのも◯
>>970 DD触ったことも無いけどハンドル取付後に回して締める奥のリングが緩んだ状態になってないとか？
V3買うなら少し頑張ってSim Pedals Sprintの方がいいのでは？
新スレです
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.29】
http://2chb.net/r/gamespo/1614259380/ fomula V2ステアリングがファームアップしろって表示が出る。
>>969 >>971 CSPV3は「オプションを買わないとブレーキのタッチがまともに変えられない」とも言い換えられるけどね。CSLLCだと純正で3種4つのシリコンラバーが付いているから、かなりの幅でタッチの調整ができる。ただペダル踏面の高さとか奥行き、角度の調整ができないのは欠点。剛性感はCSLLCでもばっちり。ダンパーとかのオプションもないけど、ダンパー欲しけりゃラジコン用のダンパーでも付けりゃいいんじゃないかとも思う。
モノがあればCSLLCを推すけど、いつ復活するかわからん物を待つよりは今ある物を買ってさっさと楽しむ方を優先するかな。
あと個体差かもだけど俺のCSPV3は踏んだ時に僅かだけどミシッと音がするな
>>981 見た目は自己満だよな。
プレイしてる時にはペダル見えないしな。
>>981 どのペダル？
俺のはブレーキ戻した時にギコッて偶に鳴る
バラしてグリスを塗りなおすと直るけど
価格と性能、見た目はほぼ比例するから余裕があるなら迷わず高い方を選びたい
ちょっと聞きたいんだけど、リムの端子って1本だけ短い？
>>988 ありがとう！
BMW GT2リムも短かったのでベースのせいかと思った。
ドライバー400に変えてから、FormulaV2がファームエラー吐いたり、バグって接続が切れたりするから、ハード側じゃないとしたらファームか基盤側かな？
とりあえずFana返事待ち。
>>980 CSPV3の価値はクラッチだと思うんだが
>>990 自分で使ってなかったからあえて書かなかったけど、言うほどコクってならないし、なったからといってそことバイトポイントがゲーム内と連動してるわけでもないから不要っちゃ不要ってフレンドが言ってたから・・・
バイトポイントはソフトで調整すれば良い感じよ。それでも実車とは似て非なるものだけどおもちゃのペダルよか気分は高まるよね
不要だけど雰囲気高めるにはいいよな
CSL+LCとCSPV3なら後者の方が色々後悔なく使える
結局最初から高い方を買って双方の違いを知らずに書いてる人が多いよな
初代GTフォースから初めて20年かけてDDに至ったわ。こんな長く続くとは思わなんだ。実車で１千万円以上吸われ続けたのに対してこっちは凄くコスパが良い趣味だわ
初ハンコンはThrustmaster FormuraT1で8機種乗り継いで今はCSW+CSPだ
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