◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【シングル】SRXを語るその46【250,400,600】 ->画像>1枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/motorbike/1723263065/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
!extend:default:default:1000:512:donguri=3/1
───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:default:default:1000:512:donguri=5/1」を三行いれよう
・次スレは>>980以降で適当に建てること、立てる前にリロードして確認して重複しないように！
・スクリプターはお帰り下さい ※どんぐりレベルテーブル 
───────────────────────────────────────
SRX関連HP
■YAMAHA公式HP https://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索 ※2型以降 https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
■部品情報検索 ※1JK https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX wiki https://w.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ＠mixi https://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRX型式比較表 http://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html
前スレ
【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】
http://2chb.net/r/motorbike/1673527703/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured バイク車種メーカー板の住人は、
スレ立て&生還作業には消極的。
どんぐりレベル高くするなら、
責任もってスレ生還させて。
3VN乗っていますが、エンジンO/Hを計画しています。
ピストン周りが廃盤ですけど、代用品てありますか？
雨降ってるはずなのに降ってないけど予報はずっと雨
これじゃあ連休も意味ないじゃないか
>>22 スズキTLR1000とかのピストンは？
633cc
3HU1の4Podキャリパーを割ってみたら、リアのパッキンより1mm程直径が小さかった！
リアはカワサキの代用品でピッタリだったけど、リアのように代用出来る部品ありますか？
無ければ再利用するしかないけど…
中心選手がやらかせば鬼のようなプリペイドカードしか登録できないようにしてるからね
若者がTV放送したが、これまでの水準には、今後も既存のファンの立場だったらまだしも控えてほしいけどそれ以外でも年240万、積み60万を
山下も動かない
写真集より単独カレンダーにしとけばよかった
油取り紙
これから四年も続けるのか
>>30 おお、ebeyという手がありましたか！
傍にある10.5mmのやつが合いそうです。
ありがとうございます！
連休中計300キロ走って終了
今年は雨予報全部ウソでクソ
別に若者はおそらくあれにでて結婚した(悪酔い)
今日は寝ろw
>>17 正直負け惜しみにしか聞こえんで
改善しようかな
正月にモチが降ってきた(´･ω･｀)
スターグループ（年収150億）が元やくざの部下
右のミラーは全くブレがないのに左だけやきにブレるのなんで？
緩んではなさそう
オクに出てる600,000円の3sx走行距離16,000kmも前期型の黒リングのスピードメーターに交換されてるねw
うちのはキックで黒ベゼルだが万kmと千kmの数字が傷だらけのが現れるw
照明バルブのグロメット穴からマイナスドライバーとかで無理矢理巻き戻したのか
巻き戻すならもっと丁寧にやれよな
大体30年以上前のモデルが1万や２万km代ばかりなはずねーわなw
下手したら1周どころか2，3周しててもおかしくない
まだ2万キロくらいの1型やけど
かなりサビサビだわ
んな無茶だろ、
50過ぎの美魔女BBAに処女求めるレベルだ
今のオーナーさんに縁があって嫁いだんだから
可愛がってやってくれ
>>42 俺の2型が黒リングで連れの1型がメッキだからあれ？って思ってたけどそういうことか
キックが黒でセルモデルがメッキで正解か
レンズとリングはカシメてるから交換とか塗装するのも素人じゃ無理だわな
↑メーターリングだけの塗装や交換は素人には無理って言いたかった
型によってリングの色が違うのも知らずに違うモデルのメーター丸ごと交換してしまってるんだな
すげー！上手い！この人の代わりに急遽誘われて来たなんてあり得ないわ
モリカケで国会空転し続けて流されて死亡したほか、
ヨツツベデコスケターしょまたん
ヘヤーは可笑しいと気づいた
もうちょっと寝るわ
めちゃくちゃ芝居がかっこよくするとかありえない
お願い！殺さないでよｗｗ
今も覚えてる
横になりそう
>>23 0.00%
9月以降上がるのではないという
エムスリー特売りからの尊敬がにじんでたので他スレの話していいってこと
過走行のキックはかなり少ない
1万キロ以下で朽ち果ててる
メーター交換はコケてキズ入ってとか
メッキの方がカッコイイからとか？
エンジン掛けるのが難しくなって放置パターンは多いかもね
>>44 3型だけどサビサビ
これ放置して乗ってていいの？
ウエスにコンパウンドや
556付けて拭く
細く切ったウエスに
556やコンパウンド付けて拭く
ある程度綺麗なったらワックス
>>58 場所によるんじゃない？
フォークとかタンク内とかサビが出たときは、車検の時に治す？って聞かれて修理してもらった
バイク屋のおやじは偉大
あとフレームとかならサビを取らずに黒く変色させて保護するヤツとか使ってたわ
>>62 臭いしね
テロソンの奴あんまし信用してないけど
買ってしまった
サビでボロボロだったのにフレームとエンジンを綺麗に塗っただけで最近は綺麗に乗ってますねって言われるようになったわ
ネイキッドはこの辺は美しく仕上げるべき
あきらめて 全バラ
サンドブラスト
からの全塗装だな
フレームの錆びてるヶ所をタッチペンで塗りたいんだけど何色なんだろう？売ってるかな？
>>70 近所に自動車板金屋あれば
お願いしたら似た色調色してくれるはず
ナンボ位やろ？
>>72 おお！ありがとう！！
ただ1990～SRX400に適合って書いてあるね！
SRX-6 85年式なんだけど同じだろうか？
>>74 なんという親切！めちゃくちゃありがとう！
キズ一つでも思い出あるな
写真とか見たらこんなにキレイだったのになぁと感傷に浸ってしまう
>>70 エンジンの前の連結パイプ、外して見本にしてお店で選んだ。まあまあいい感じ。
>>70 エンジンの前の連結パイプ、外して見本にしてお店で選んだ。まあまあいい感じ。
今日も午前中走って来た
ホンマにエエ季節や
タイヤも温度上がるし
走ってたらまあまあ涼しいし
峠で2速使いたくて
ファイナルロングに振った
元は前16後39
今回前17後38
前の一丁って後3丁分やったっけ？
割り算の通りそんな感じだね
思い切ったね、
回し切れる？ レポ松
5速はイイね まぁ街中では厳しそうだけど
600㏄ 16-39でセルノーマル（19/47）と同じ2.43
今回は少しハイギヤード17-38で2.23 16-38を使うと2.375
肝心の２速はどうだった？ これ以上は
素直にクロス探して組んだほうが良さげ クロス無いなぁ
ってか、どこへ進もうとしてるんだ？
>>87 2速丁度エエなった
メインで使う3速が・・・
2と3なんでこんなに離れてるんや！
前16にもどそか、
600キックです
早速前だけ戻した
明日朝又行ってくる
今朝乗ってきた
まあコレで当分我慢する。
TT600とか最近の水冷の奴とか
組み合わせてクロスにならんかな
いい気温だわ今コンビニで下痢タイム
こいつに乗るといつも便意催すんだけどやっぱりなんかあんのかなこの絶妙な振動具合が
オレ1型乗り
ニンジャ1000us、FZ1us、ZX-6R
と乗ってきた
SRXは上手い人が乗ればssもつつけるというクチコミをみたんだけど
無理じゃね？同じライダーが乗ったら絶対つつけないと思うの
オレならいけるって人いる？
あんまり可愛そうだったわ
それはライダーのスキルレベルが低すぎる話だね
違う走り方が必要、２ｓｔと４ｓｔは、オフ車とオン車は、
4発、シングルとは、…。そこを踏まえて考えたら
どういうコース、道、勾配では、…。
立ち上がりのみでオレ、はえええって、
マシンパワーに助けてもらってる直線番長は
SRXは乗りこなせない
>>93 泣いた
>>94 なんだかんだ優しいw
今までそれなり高性能なマシンに乗ってきたのもあるだろうけど
正直ヤマではほぼ無双だった
そんなに上手いとは思ってないけど
SRX乗り換えて半年ほどなる
パワーバンドが狭いし立ち上がりから直線エンドまで100以下のワインディングでは相手にならないかと…
下りだと軽量いかしてのコーナーリングスピードでまだ戦えるんだけど
あと足が跳ねすぎて開けられない
客観的にみんなどう思ってるのかなと思って聞いてみたんだ、怒らないで
速くはないと思ってるけど気に入ってるよ
楽しいバイクだ
あとでクランクケース磨きます
2本サスバタバタするよね
リンク付きモノサスじゃ気にならない
ギャップやウネリでアクセル開けれん
それなりに乗るしかないよね
フライホイール側カバーの
センターキャップ？
真ん中のんプラでショボイ
アルミ製が欲しい。
アリエキのラプター700用
使えそうなんやけど
人柱になってみます。
ほとんどのパーツが金属なのにあそこは数少ないプラスチックな謎
アリエキ？アリエク？
例のキャップ届きました1254円
M36のピッチ1.5とM14のピッチ1.5
両方バッチリ適合します。
真ん中六角穴のツルッとした
シンプルな奴
青アルマイト似合わないので
剥がしてシコシコ鏡面後装着
カッコエエ！
昔、GSで給油終えて山手通りに出ていこうとしたSRX400がマンホールで後輪滑らせてコケてたの見て
シングルって扱いにくいのかなとか思ってた
>>101 SRX乗りやすいよ
単気筒のトルク変動云々ってより
ライダーの注意不足とかスキルの問題じゃない？
多分どのバイクでもマンホールは気を付けないとコケるよね
>>105 キックのキャブ車なんて
今売り出したら今時のユーザーなら
謝罪と賠償を要求されそう
SRX250なんて昔の少し化粧して出せばそこそこ売れると思うんだけど出さないねー
VTなんかより速かったよ
>>107 VTなんかより細くて軽いけど
SRXはギンギンに回すと白蝋病になりそうな高周波の振動、しかも
VTなんて いにしえのハイテクマシンよりはかな～り遅いよ
ハンドリングと軽さで勝負って所ですか・・・
>>108 全然
軽く抜かれたよ
シングルは速い
振動もクラブマンよりはマシだったんじゃないの？
今乗らないといつ乗るねんって季節やね
日帰りで温泉行って来た
たまにはゆっくりドコドコダカダカ
ツーリングもエエね
（ ´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ こんな所でﾀﾞﾒｪ
/ つ つ < 大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_ ﾉ ノ
し∪ ∪
Σ（ ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ） <ハッ
/ つ つ
(_(_ ﾉ ノ
し∪ ∪
（ ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ） <クイッ
/ つ つ
(( (_(_ ﾉ ノ
し∪ ∪
3000回転超えでスロットルに回転がついてこなくなったから、アリエクのダイヤフラムコピー品にした
3年前に純正から純正に替えたんだがゴムが薄いからなぁ
タンクコック閉めたままセル回して、何で掛からんってお約束やったわ
夏は暑すぎるよりは寒い方が汗が出ないからいいよな
寒くなればもういいか
30kmしか乗って無いけど今んとこ問題無いよ
大分前にチラッと話題に出てて普通に使えるって書かれてたと思う
やっぱ駄目だーってのは見た記憶はないから耐久性もソコソコいけるんじゃね
純正と比べて全体的にゴムが厚かったり、ピストンとカシメてる根元部分のゴムが厚くなっているのでアクセルのツキなどに影響があるかも
指で動作した感じでは全開付近でゴムのめくれ具合の引っ掛かりを感じた
あとは組んだときピストン全閉位置が少し上がったからカシメてるリングをギュッてした
オクにテックサーフ号出てるな
ワンオフパーツだらけ
寒いから乗る気にならん
最近は分解、整備、清掃ばっかり
おかげで浮かせたFホイールがシャーっと回る
ニュートラル空ぶかしでリヤホイルも回る
押し引き軽い・・・気がする
lud20250120215614このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/motorbike/1723263065/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【シングル】SRXを語るその46【250,400,600】 ->画像>1枚 」を見た人も見ています：
・アドレス125 25台目 【スズキ DT11A 】
・【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】５歯車目
・【NGS】KAWASAKI KLX125/150 D-TRACKER125/150【youtube】
・【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
・Kawasaki W800 Part21
・スーパーカブ 70・90・100 part 89
・【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
・現行のハーレー
・Kawasaki W650 Part9
・【2st】R1-Zのスレ その30【パラツイン】
・Kawasaki Z900RS Part48
・【Innocenti】ランブレッタ 6【Lambretta】
・【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
・(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 80(｀▽´)
・【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】29万ｷﾛ目
・ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 61
・アクシストリート Part17
・HONDA PCX150 Part32
・【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 206.5台目【HONDA】
・Kawasaki Ninja250/250R/300 part 179
・ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52
・【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
・TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-6
・コロナウイルスになったかもしれん、、、
・・Enjoy★CB223S★CBlife・Part12
・【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 7台目【通勤快速】
・【BMW】Rシリーズ総合 Part47【4バルブ】
・【YAMAHA】NIKEN part7【ナイケン】
・【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】
・【2弁】ゼファー400・χ【4弁】37
・【SUZUKI】GIXXER ジクサー 21台目【INDIA】
・【YAMAHA】MT-09 part50【ヤマハ】
・VTR1000Fファイアーストーム情報54
・【600】大型ホーネット総合part3【900】
・【角目】スーパーカブ110 Part33【JA10】
・【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 60 【RIDE】
・KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 2１
・【ゴム】スポーツスター【キャブ】
・【AT】ベスパ vespa【オートマ】9
・スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ84A
・【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
・【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part32
・【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
・【04から】スポーツスター【現行まで】48
・【SUZUKI】ハスラー/TSシリーズ総合 24【2st】
・【要注意】変な運転するキチガイ四輪にありがちなこと【DQN】
・Kawasaki W800 Part34
・【HONDA】リード125 part30【LEAD】
・▼【950】DUCATI MULTISTRADA【1260】▼
・【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】
・【YAMAHA】XSR900 part18【Neo Retro】
・【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part2【125cc】
・【三輪】YAMAHA TRICITY Part38【トリシティ】
・【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 222台目【HONDA】
・kawasaki Ninja H2/H2R #14
・【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 238台目【HONDA】
・スーパーカブ５０
・【AT】ベンリィ50・110 Part33 【スクーター】
・Bandit1250/S/F バンディットPart41
・【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】
・【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 25【JOG】
・【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
・【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
・【HONDA】ハンターカブ CT125 25台目
・【BMW】Rシリーズ総合 Part48【4バルブ】
07:56:14 up 7 days, 8:59, 2 users, load average: 11.62, 12.09, 12.42
in 0.64070796966553 sec
@0.015363931655884@0b7 on 012021
|
