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【鉄道】四国から鉄道をなくすな…路線維持に向けJR、4県知事ら初会合 JR四国社長「自助努力のみでは困難」★3 ©2ch.net->画像>4枚


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1孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net2017/08/19(土) 02:19:31.13ID:CAP_USER9
四国から鉄道をなくすな−路線維持に向けJR、4県知事ら初会合 「自助努力のみでは困難」
2017.8.18 11:49

四国4県とJR四国は18日、人口減少で将来の利用者減が見込まれる鉄道路線網の維持に向け、
対策を話し合う懇談会の初会合を高松市で開いた。

懇談会は、神戸大大学院の正司健一教授が座長を務め、4県の知事やJR四国の半井真司社長らで構成。
来夏ごろにまとめる中間報告を基に、県ごとに分科会を開いて具体的な対策を検討する。

半井社長は会合の冒頭で「10年、20年先を見据えた場合、自助努力のみでは今の路線の維持が
困難になることが想定される。抜本的な対策について地域を挙げて議論していただきたい」とあいさつ。
正司教授は「道は決して平たんではないが、四国のみならず日本全体に発信できるような議論ができればと思う」
と話した。

JR四国がこれまで公表を控えていた路線ごとの収支状況について、半井社長は議論の参考資料として、
来年の2回目以降の会合で示す考えがあると明らかにしている。

産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/170818/wst1708180036-n1.html

★1がたった時間 2017/08/18(金) 12:45:27.89
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503043899/

2名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:20:06.72ID:qENg+N9y0
ヨーガスクールに通っているんですが
指導の先生(男性)がたまにタイツをはいて来るんですが
その時など先生の股間が丸見えで臭い感じがするんです
もうヨーガスクール辞めようかと思うんですが
どこでも同じようなもんですかね?

3名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:20:24.66ID:LZh9SPiq0
琴電を無くすな。

4名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:20:33.18ID:bE34or7D0
結局、国鉄分割民営化とは一体・・・?

5名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:21:06.12ID:dDGl2JMO0
鉄道って何の意味があるんだよ



バスでいいだろ

6名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:21:35.33ID:z+XLDVTX0
バスと飛行機だけでいいだろ。
アメリカ見れば分かるように、
鉄道は、人口密度の高い地域専用の
交通機関だよ。

7名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:21:46.69ID:rWfOqicJ0
第三セクターにして税金で運営すればいいよ

8名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:22:48.86ID:nbFP99c20
でっかいバスでいいだろ?!
北海道もな!!!

9名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:22:54.20ID:l1DP61ct0
民営化すれば採算の取れない所は撤退する
当たり前の話

電気や水道でも民営化したら同じことが起こるんだぞ

10名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:23:13.22ID:Bp8Qvjjs0
今はもう鉄道の時代じゃないって認めないとダメだろ。

11名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:26:22.19ID:V83SLEGm0
民営化の結果か。
採算とれないから交通網廃止とか、国、自治体として機能できないだろ。
やはり国鉄に戻すべきだな

12名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:27:28.13ID:C0IdcNF1O
バスのタイヤの変わりに鉄道の車輪つけて走れば?かなり経費は安くなるし自治体だけで運営出来るやろ?

13名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:28:30.79ID:bAPPrGx00
受益者負担なしのフリーライダーになりたいのかね。そんなんでコンセンサスが得られるわけがない。

14名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:29:45.28ID:fuQptSq50
第99回全国高校野球選手権大会 明豊高校のチアが可愛いと話題
https://goo.gl/sWNCPn
四国

15名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:34:40.83ID:TzOE5+Q+0
あんだけ立派な高速道路作ってもらってJR残せとか正気かよwww
JRが途中駅全部通過して表定速度100キロ以上で運転しても、80キロ巡行の高速バスに勝てないんじゃないの?
それぐらい道路はまっすぐ JRはグネグネ

16名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:34:44.15ID:vMw6fR0C0
大量輸送がメリットなのに大量じゃないなら無理だろ
税制優遇でもしてバスに切り替えろや

そもそも四国と北海道は切り離された時点で無理ゲーだったけどw

17名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:37:51.65ID:mh4Pjguf0
北海道釧路新幹線まだ?

18名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:38:20.46ID:1fVvfYd80
四国は民営化以前からやる気もないし 乗る人もいないて状態やったやんかー

19名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:40:59.32ID:PAsqXZYu0
四国は神の島だからね。やはり太古のままが一番いいよ

20名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:41:09.78ID:H4bp64WI0
四国なんて鉄道なんて全廃でいい
その代わり、あの1〜1.5車線の
貧弱な国道を何とかしてやれよ

21名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:42:28.21ID:n0B4SWKj0
俺がバス運転してやるから諦めよう

22名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:44:10.39ID:D121MnpU0
>>21
マジで全国的にバス運転手は不足してる

23名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:45:18.42ID:w/1Nf7KF0
高松で開催の会議だが、
いったい他の県の知事は
JRで会場まで行ったのだろうか?
と思うな。

24名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:45:56.12ID:YlHfYVAF0
>>12
それレールバスと言って大昔からあるし
車体が脆いから信楽高原鐵道正面衝突事故の様に事故ると悲惨
鉄道は保線作業費が馬鹿高いから経費削減にはならないよ

25名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:51:14.84ID:plNL20y/0
貨物で利益を出すべき
トラック運転手が段々不足するから

26名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:52:07.40ID:w/1Nf7KF0
他の街のJRも
 新幹線と地下鉄代わりの都市線以外の使い道
が分からない。
四国には両方がない。

27名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:53:52.18ID:mR0m6niZ0
儲かってんだろ、本当は!
じゃなかったら、うどん屋経営すんなよ

28名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:55:11.38ID:mNhHJ/3t0
特急列車を廃止して全部快速にするしかないな
特急料金で稼ぐビジネスモデルの鉄道会社は全部破綻してる

29名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:55:49.44ID:Nf6xlxGs0
アラスカなんか北西4分の1しか道が無くて、北側に行く道は一本しかない
しょうがないから自分の庭に飛行場作ったりして生活してる
そこまでして住みたいやつだけが住む

30名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:56:51.52ID:aheJl0eR0
しまなみ海道にも鉄道通して瀬戸内環状線作ろう

31名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:57:56.88ID:D121MnpU0
>>23
一番安上がりなのは羽田空港の会議室利用なんだけどね

32名無しさん@1周年2017/08/19(土) 02:58:10.84ID:oOJbPm000
>>6
鉄道電子化は貧乏人の乗り物な
都内でも金持ちは皆車移動な
貧乏人だけが臭い社畜奴隷電車に乗るのだ


lud20170819025815cこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1503076771/
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