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【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に YouTube動画>1本 ->画像>34枚


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1砂漠のマスカレード ★2018/11/25(日) 13:43:33.48ID:CAP_USER9
新潟で運行されている観光列車「きらきらうえつ」の運行が終了することが明らかになりました。
この列車の車両は、かつて全国各地の特急列車で使われていた「485系」という電車。
いまも観光列車向けに改造された車両が残りますが、いよいよ最後の日が近づいてきたようです。

現在も臨時列車で活躍中だが

JR東日本新潟支社が土休日を中心に白新線、羽越本線で運行している臨時快速の観光列車「きらきらうえつ」がなくなります。
新潟日報が11月14日に報じたところによると、新潟支社は「きらきらうえつ」の運行を2019年9月末で終了し、車両も廃車にする方針を固めたといいます。

【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
2019年9月末にも運行を終了することが明らかになった「きらきらうえつ」(2017年8月、草町義和撮影)。

この「きらきらうえつ」で使われている車両の名は「485系」といいます。
かつての国鉄とJRでは、赤とクリームの2色で塗られた特急列車が各地で多数運行されていましたが、その特急列車で使われていた車両の多くが485系でした。
その姿を記憶にとどめている人も多いのではないでしょうか。

485系は1964(昭和39)年から1979(昭和54)年にかけ、1453両が製造されました(485系とほぼ同じタイプの481系、483系、489系を含む)。
「きらきらうえつ」の車両は車体の色や車内のサービス設備こそ全く異なりますが、
485系を観光列車向けに改造したもの。台車やモーターなどの装置は485系そのものです。

しかし、新幹線ネットワークの拡大や老朽化などにより順次廃車。残った車両も特急での運行から離れて快速列車などで使われてきましたが、
2017年3月には新潟〜糸魚川間の快速列車を最後に毎日運転の定期列車での運用が終わりました。

しかし、485系が完全に消滅したわけではありません。いまもわずかではありますが車両が残っていて、団体列車や臨時列車で使われています。

http://news.livedoor.com/article/detail/15644430/
2018年11月25日 6時20分 乗りものニュース

【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
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2 ◆65537PNPSA 2018/11/25(日) 13:44:39.98ID:CMvtQPFr0
しかしなんだって肌色に塗っちゃったんだろうな?

3名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:45:00.95ID:Q2Eu4HU90
新潟以外でいまも残る485系は?

ジェー・アール・アール編『JR電車編成表2018夏』(交通新聞社)によると、2018年4月1日時点で残っていた485系は、JR東日本が所有する54両でした。
いずれも車体の塗装を変えるなどのリニューアルが施されていたり、
あるいは観光列車向けに改造されていたりして、デビュー時の姿をとどめている車両はありません。

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高崎支社の485系「華」。現在使われている485系は観光列車向けに改造されていて車内外とも大きく変化している(2015年4月、草町義和撮影)。

この54両のうち盛岡支社の青森エリアに残る22両は、いまでは臨時列車でも使われていません。2018年8月には、水戸支社の改造車「リゾートエクスプレスゆう」が引退。
実質的に現在残っているのは、盛岡、新潟、高崎の各支社に残る改造車26両だけです。

盛岡支社には4両×1編成の改造車「ジパング」が残存。新潟支社では先に述べた「きらきらうえつ」4両×1編成が運行中です。
高崎支社には改造車が6両×3編成あり、各編成ごとに「宴(うたげ)」「華(はな)」「リゾートやまどり」という愛称が付けられています。
このうち「宴」「華」は、車内に畳を敷いた和式車両(お座敷車)です。

「きらきらうえつ」は土休日を中心に一般の臨時列車として運転されているため、比較的見たり乗ったりしやすいといえます。
一方で「ジパング」「宴」「華」「リゾートやまどり」は、ごく一部の日のみ運転される臨時列車や団体列車として使われることが多くなっています。

最初に登場したころとは姿が異なるとはいえ、台車やモーターは改造前とほぼ同じ。
いまでも485系のモーター音を聞きながら旅することは不可能ではありません。
しかし「きらきらうえつ」の引退が明らかになった以上、残る「ジパング」「宴」「華」「リゾートやまどり」も、そう遠くない時期に引退する可能性が高くなったといえるでしょう。

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4名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:45:52.92ID:DLjKbUdC0
昔の東上線みたいな色してんな

5名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:46:23.07ID:RC5AqMQY0
また、鉄ちゃんの暴走がニュースになるのか…。

6名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:46:43.26ID:43Dg6cM20
きらきらうえっ
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚

7名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:47:46.66ID:FejWcIND0
「きらきらおえつ」?確かにテレビだと、
ゲロを吐くと、キラキラになるな。

8名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:49:19.61ID:MMOIxJc90
まさか485系はJR東日本で最後まで残るとはね

9名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:50:26.12ID:ZO9L+9Aj0
うえっ

10名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:50:46.03ID:a6mYy45f0
代わりの新車が出るから引退は予想通り
地味にこいつ関西にも行ってるんだよな

11名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:53:30.35ID:N8qbbf5v0
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

12名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:54:12.19ID:9D7n2y150
俺がビルゲイツなら全車両かいしめるんだがな。

13名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:54:21.25ID:1hJHj9kg0
げろしお・はくも?

14名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:58:06.63ID:BtC9vtNS0
ビックル色でなんか印象的だったなあ、他のは覚えられないけどこれは覚えてるわ

15名無しさん@1周年2018/11/25(日) 13:59:11.52ID:NKqOBVqy0
国鉄で思い出すのはこの色なんだ

16名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:01:53.38ID:TUb8IgIJ0
羽越線の普通は気動車ばっかなんでしょ
足回り再利用して作ったらいいじゃん

17名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:08:09.20ID:PCwiRyuv0
腐女子団体用にオラオラうえつでも走らせればいい

18名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:11:21.58ID:FixxbHa60
>>16
新車をまとめて投入予定

19名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:18:31.28ID:VRz6SN9q0
車で例えたらトヨタパブリカやダイハツコンパーノと同じ世代
冷静に考えたらよく使い倒してると思うわ

20名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:20:22.26ID:qWz3yEIJ0
出崎ゲロ

21名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:23:49.38ID:qGY5BFEB0
前も同じスレ見たぞ

22名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:25:29.71ID:qGY5BFEB0
http://2chb.net/r/newsplus/1542101575/
これも重複になるの

23名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:26:50.83ID:+yc+0gXS0
直流・交流50Hz・上流60Hzのどれでも走れるのに
東北の片田舎で役目を終えるなんて、もったいないな

24名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:35:07.44ID:OLkTCnLu0
一世を風靡したMT54グループも風前の灯火だな

25名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:43:06.46ID:QEbdnRIZ0
>>24
同じモーターでも115とか185の爆音より静かだし

26名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:47:47.37ID:IbcdbOn30
>>23
もともと片田舎に行く仕様ですし

27名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:58:12.79ID:MMOIxJc90
つい15年前まで大阪発の新潟雷鳥で走ってた485系
関西で新潟所属の改造485系を見れて新鮮だった

28名無しさん@1周年2018/11/25(日) 14:58:35.26ID:vFcQXjfa0
>>1
デッドセクション切り替えは
きらきらうえつが最後か

29名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:02:43.79ID:NuM4Hsr4O
>>10
新車?
651とかで「ボロをボロで置き換え」ではなく?

30名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:02:45.88ID:496h5G7o0
本当にガキんちょのころ、
このブルートレインで宮崎に帰省したのが凄く懐かしい。
「彗星」とかいう名前だった

31名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:05:57.49ID:NuM4Hsr4O
>>25
ンガーガーガーカゴガンガーンゴー

32名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:28:30.15ID:wt32J79V0
>>30
それは581か583。
青帯のやつな。

33名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:28:56.39ID:kPYizytY0
東武1720系みたいなブルドッグ顔は苦手

34名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:39:17.38ID:GT6k2CvX0
なくなっちゃうんだ悲しいなと思って画像をみたらなんかばんえつ物語と勘違いしていたようだ
別に悲しくなかった

35雲黒斎2018/11/25(日) 15:46:15.07ID:K1J5hMJu0
きらきらねーむ

36名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:47:49.78ID:OGmdQk1c0
       ,;-‐'゙、^:^ー、.                        i' / ;' ;゙゙ヽ、
     / 、 r、.゙:、゙i ヽ!       _,,,,,....-―-- 、,,,_        '゙゙、/_r  ヽ、
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37名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:51:56.29ID:496h5G7o0
>>32
おお、そうそう。そうだった、青い帯をしてたよ。

38名無しさん@1周年2018/11/25(日) 15:58:35.86ID:9KGbzYDm0
>>32
鉄オタってこういうふうにどや顔で指摘するから気持ち悪い

39名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:12:54.61ID:ObAEpDdr0
国鉄時代のデザインの統一感本当好き
今は下手すると私鉄よりダサい

40名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:14:47.58ID:l8F1z+Gg0
>>19
パブリカのエンジンは割と最近まで観光バスの冷房エンジンになってた
空冷なので整備個所が少ないから

41名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:32:57.48ID:zQdNhyAV0
千代田線のように馬鹿どもがまた群がって泣くのか?

42名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:37:26.00ID:Ao+RXTJE0
たまにはぐtたりはくもの381系にふれてやれよ(w

43名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:46:50.21ID:0nEh8o0f0
>>8
あのボロ車フェチの西日本でさえ潰したくらいだからなw

44名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:49:07.87ID:Oz7P45HH0
電車って、丈夫なんだな

45名無しさん@1周年2018/11/25(日) 16:55:25.52ID:0+cp1eQS0
>>37
お年は50近い?

46名無しさん@1周年2018/11/25(日) 17:07:47.09ID:S+yN07LG0
>>12

買い占めてどうするんだよ
車体を舐めまわすのか?
車体を見ながら「485系ちゃん可愛い」とかいいながらオナニーするのか?
気持ち悪いんだよ
死ねよキモオタ!!!

47名無しさん@1周年2018/11/25(日) 17:11:43.62ID:n9B14g5t0
>>38
本人の為にも間違いは指摘しないとあかんやろ

48名無しさん@1周年2018/11/25(日) 17:20:11.80ID:BxyEe4xx0
こんな高機能でランニングコストも高額な老体車両が他を差し置いてまだ残ってるほうが奇跡だよ
国鉄の分社化で広域転属も3電源直通も需要なくなったから本来なら民営化と同時に優先的に廃車されててもおかしくないけど
製造費が高額で元取るのに長い事無理やり使っていたら現場でも整備でも習熟が進んで勝手の良い車両になっちゃったって
事なんだろうね

49名無しさん@1周年2018/11/25(日) 17:44:05.21ID:OQmSAAUr0
JR西日本では485系の交流設備を113系に移植して415系化して今でも使ってる

50名無しさん@1周年2018/11/25(日) 17:52:56.85ID:1OpIEQbm0

51名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:01:03.78ID:YF/gDUGn0
>>25
踊り子が爆音で通過していく様を見られるのも今のうちか
しかも15両の長大編成
後は西武のレッドアローも爆音なんだっけ

52名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:04:12.83ID:Ao+RXTJE0
今日は8両編成の117系を見た

53名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:08:51.80ID:HymkOyOy0
485なんていまさら有り難がって乗るもんじゃないよなぁ
盛岡-函館間のはつかりで使ってたグレードアップ485でもだいぶくたびれてたし

>>43
交流設備を撤去して183系に改番したグループももういないのか

>>44
50年選手とか当たり前の世界
最近は軽量・安価に作ってどんどん新車に更新していく方向になったけど、地方の私鉄なんかだと古い車がいっぱいある

54名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:19:01.71ID:bvaTcwfQ0
こんなふうに前面を大幅改造しているけど、事故った時とか強度は大丈夫なんだろうか?

55名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:41:17.27ID:MMOIxJc90
>>53
西の国鉄特急車は381系だけだよ、それ以外は全廃した

56名無しさん@1周年2018/11/25(日) 18:48:35.71ID:jX73gwAd0
>>2
一番似合う

57名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:23:39.95ID:e3bC+d7G0
このスレ犯罪者ばっかだな

また部品を盗むんだろ?

58名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:25:19.71ID:p03JlVX90
東にも189系あさま色が1本残ってるけど
来年やばそう

59名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:47:20.52ID:OQmSAAUr0
>>53
移植された側はまだ現役、というか今乗ってるがなw

60名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:48:41.94ID:cft6ifHw0
それがどうした
たかが機材の劣化償却に
ここまで粘着できるのは鉄オタくらい
ゴミみたいに死ねばいいのに

61名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:53:06.25ID:ndrHjuiR0
晩年の485系は快速などで使われることが多かったから青春18切符でも使えるのが良かった。
あいづライナーとからくらくトレインに何度か乗ったわ。あと、18切符で乗れた青函(蟹田ー木古内)特急の白鳥にも。

62名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:55:53.56ID:L3TBH/zS0
>>2
西ドイツのTEEつう特急シリーズがそういう色だったからでね?

63名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:58:07.59ID:oJ4yk1OX0
>>61
乞食乙!

64名無しさん@1周年2018/11/25(日) 19:58:15.12ID:OxGjlDqL0
最後の485系は引退前に北海道を除く日本一周の団体列車でも設定欲しいものだ。
もうあんな電化してある在来線ならどこにでも行けるなんて奇特な車両は生まれないだろ。

65名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:15:47.95ID:ndrHjuiR0
ガキの頃は日曜の早朝上野駅に写真撮りに行ってたが、
485系特急がゾロゾロ居たな。
ひばり、はつかり、ひたち、やまびこ、つばさ、あいづ、

66名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:19:23.75ID:e3bC+d7G0
>>64
気持ち悪い 鉄道マニアは早く死ね

67名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:22:08.12ID:cE7pqsiq0
キハ58はどれくらい残ってる?

68名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:23:58.28ID:GbFlGvuN0
今度はきらきらうえつが移動特殊学級になるのか
販売のお姉さん気の毒にな

69名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:24:41.75ID:dgTzx8SP0
夏に下りので乗ったよ、ガラガラだった
無くなるなら春に往復で乗り収めしに行こうかな

70名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:27:17.00ID:VnNEaI7+0
残26



やまどり
ジパング
きらきらうえつ

であってる?

71名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:37:05.74ID:3eG1y+670
上沼垂カラーの485系白鳥のグリーンで、青森〜大阪間乗り通したわ。
一人掛けのシートだったから、快適だった。

72名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:42:07.87ID:xUOi8k4Q0
リゾートみのりは?

73名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:44:30.46ID:GDUAmCgk0
車体新製で実質的に車籍だけリサイクルしたようなのをありがたがる意味ってあるのか?

74名無しさん@1周年2018/11/25(日) 20:45:36.31ID:Jn/tP8mD0
>>65
やまばと、いなほが抜けてますね(ドヤァ
いや、あなたのためにも抜け落ちは指摘しておかないとあかんので

75名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:02:17.59ID:qv63gy7K0
あぼぼ

76名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:30:16.36ID:8KngeP0Z0
>>66
残念ながら鉄道マニアではない
余程のことがなければ旅は車で行くし鉄道趣味は子供の頃にとうに卒業した

77名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:32:16.82ID:wt32J79V0
>>51
レッドアローは短距離のくせしてトイレが臭すぎる!
さすが肥溜め路線。

78名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:32:56.83ID:mWfo4ndP0
特急をこのヘッドマークありの意匠に集約した国鉄はエライ

79名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:41:38.32ID:GDUAmCgk0
>>78
ヘッドマークも「白鳥」みたいな佳作も「はくたか」みたいな怪作もあって玉石混淆だったけどね

80名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:45:49.08ID:3eG1y+670
ヘッドマークのイラストが現役なのって、東海と四国くらい?

81名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:46:31.99ID:+Uc9HghD0
>>2
汚れが目立たないからだろ

82名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:49:11.39ID:TdlKo6jO0
485系は北越の廃止前に乗り納めしたのが最後だな
んで帰りが大雪で電車止まってもう一泊した挙げ句高速バスで帰ったから往復乗れなかった思い出

83名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:52:12.10ID:DuD80PDS0
ムーンライトえちごがなくなって久しいな

84名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:52:44.95ID:+Uc9HghD0
>>80
やくもは残ってた様な

85名無しさん@1周年2018/11/25(日) 21:53:45.91ID:PqPt86150
>>2
今は肌色とか言っちゃいけないんだよ!

86名無しさん@1周年2018/11/25(日) 22:00:43.66ID:kzoxEUDa0
>>1
鉄オタ向けスレいらんから

87名無しさん@1周年2018/11/25(日) 22:28:46.42ID:QDWXdv7t0
>>76
> 余程のことがなければ旅は車で行くし

あぁ、鉄道以前にアタマがおかしいんだね

88名無しさん@1周年2018/11/25(日) 22:36:05.21ID:QDWXdv7t0
>>29
通勤の233よりガクガク揺れて、鈍足でダイヤ乱し常連のスワローさん
ヨーダンパもなく、「デッキのドアは手動」とガムテープにマジック殴り書きのサロ231で同じ金を取る高崎

なかなか良さそうな座席…と思うと、動き出すだけでドシンガタン!ビリビリガリガリ!
隣同士で喋るのも難しいほど、モーターと抵抗ブロワの自己主張が激しいリゾートやまどりさん

89名無しさん@1周年2018/11/25(日) 22:36:51.33ID:QDWXdv7t0
>>18
新車もディーゼルだけどね
ディーゼルに毛を生やしたやつ

90名無しさん@1周年2018/11/25(日) 22:48:20.58ID:SsLuTxyu0
やまどり
運転日数減ってきてるな。

91名無しさん@1周年2018/11/26(月) 00:07:03.05ID:Hv3p15y70
鉄道まったくわかんないんですが、この電車ってそんなに高機能で高額なんですか?

92名無しさん@1周年2018/11/26(月) 01:47:47.39ID:8NcZJjhW0
なんでみんな(みんなじゃないか)◯◯系って数字で
列車の形とか履歴とか分かるの?

93名無しさん@1周年2018/11/26(月) 05:58:36.01ID:VxX9S6f20
>>91
当時は最新鋭で高額な特急車両だったよ、北海道から九州(四国除く)まで全国で使われた
製造は1964年〜79年

94名無しさん@1周年2018/11/26(月) 06:28:53.02ID:5WMLaSVy0
>>92
鉄道に興味を持つとかなり早い段階で知る情報だからです

95名無しさん@1周年2018/11/26(月) 09:44:12.17ID:2LrxzEoh0
>>92
アスペルガーは記憶力が良い

96名無しさん@1周年2018/11/26(月) 11:03:29.64ID:v+ySXBED0
>>93
なお北海道では使い物にならず早々に退場

97名無しさん@1周年2018/11/26(月) 12:19:12.56ID:Bf7f++7B0
>>95
俺は自分ではイケメンだと思ってるんだけど東京の通勤で俺の場所避けられちゃうよ!ひょっとして俺イケメンじゃないのかな?

98名無しさん@1周年2018/11/26(月) 21:11:20.03ID:PhD4BXNm0
俺が485系に最後に乗ったのは、新井駅から新潟駅の快速だったと思う。
名前忘れたけど。

99名無しさん@1周年2018/11/26(月) 21:12:48.80ID:mSmbZiWN0
おもわずおえつ

100名無しさん@1周年2018/11/26(月) 23:55:35.32ID:rI8oxwLb0
末期オンボロ雷鳥に乗った時
自動ドアが毎度中途半端にしか閉まらないので、人が通る度にイライラしながら手動で閉じてる人がいたなあ

101名無しさん@1周年2018/11/27(火) 15:03:33.03ID:iuC/6Qqp0
これが全部同じ485系なのか

【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚

102名無しさん@1周年2018/11/27(火) 19:35:55.95ID:6SHKy4Li0
>>101
十年くらい前、ステンレス車両ばかり見る早朝の赤羽駅でボンネット型の急行能登を見たときはタイムスリップしたのかとビビった。あれは489系だけど

103名無しさん@1周年2018/11/27(火) 21:25:43.38ID:f8LGUO100
>101
これも
【鉄道】「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に 	YouTube動画>1本 ->画像>34枚

104名無しさん@1周年2018/11/27(火) 21:49:39.31ID:gIFx44V50
そういえばフリーザ様とかいたっけw

105名無しさん@1周年2018/11/27(火) 22:21:39.08ID:n/SnePb+0
人それぞれと思うけど
485は雷鳥が印象的

106名無しさん@1周年2018/11/27(火) 23:23:55.95ID:7X6c2eW+0
鳥海が好きだった
485では短命だったけど

107名無しさん@1周年2018/11/27(火) 23:27:43.58ID:Lu3cc0u70
ひばり

108名無しさん@1周年2018/11/28(水) 00:32:29.29ID:RVb2fJps0
>>105
俺もそうだな
しかもボンネット型

109名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:19:42.32ID:dKa+pr/70
>>66
バカ野郎。
「ブルトレじゃなく電車列車だ」とはいわないだけまともだ

110名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:21:33.66ID:CQ7yDJ/E0
>>46
なんでそんな発想が出来るのだろう・・
気持ち悪い

111名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:23:09.23ID:dKa+pr/70
>>74
旧型客レが最優先だからそこまで気を回す余裕がないんだろ

112名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:43:58.81ID:dKa+pr/70
>>88
651は登場時は山手線などの中吊り広告で「タキシードボディのすごいやつ」と華麗に宣伝していたぞ
それで開業列車にに乗ったがいきなり我孫子で130km/hにいきなりびっくり。あのステーキより素敵。
添加励磁制御の芳熟エディションでな、いまどきの淫売多制御より静かで重厚だったよな

113名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:50:26.08ID:dKa+pr/70
>>92
カー基地はクルマを何々系はですねとかいうが
それに比べたら鉄ヲタなんか良い意味で初心者若葉マークだろ

114名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:53:21.29ID:dKa+pr/70
>>110
あまり鉄道に関心のない旅好きのM<滝田栄似>は
E351を見てバイブみたいと言い出したから
そいつは鉄愛好者ではないんだろ

115名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:54:53.19ID:tZOoiW5A0
特急なのに乗り心地が悪かった記憶しかないな
鉄オタの気持ちは一生理解できないと思う

116名無しさん@1周年2018/11/28(水) 08:58:58.10ID:2WBXJE1F0
3000番台は良かった
シートピッチこそ91mのままだけど内外装は新車同様だし
もちろん乗り心地は重厚なままで音も静かだった

117名無しさん@1周年2018/11/28(水) 09:07:09.83ID:F4RZzTtW0
まーたチンパンジー共が騒ぎを起こすのか。
「ありがとー!」とか気持ち悪い。

118名無しさん@1周年2018/11/28(水) 09:08:22.23ID:M5sKxxaK0
>>1
こんなの485じゃねー

119名無しさん@1周年2018/11/28(水) 09:40:15.01ID:SG54uDXe0
>>116
何処の巨人族だよ

120名無しさん@1周年2018/11/28(水) 11:12:13.89ID:gZ5B1Ej60
>>115
それは国鉄労組が保線ストをやったからで
485系のせいじゃないと思う。
485には しっかりしたボルスタや車体間ダンパーがあり、
今のボロスタレス電車は、脱帽

121名無しさん@1周年2018/11/28(水) 11:14:11.18ID:o6esckrB0
ホームはちゃんと入場規制して
乗る客だけを迎えるようにしろよ!
葬式鉄はホームじゃなく寒い外でお別れしろよ!!!

122名無しさん@1周年2018/11/28(水) 11:30:17.89ID:gI7CiHpg0
スーパー雷鳥がまだあった時に乗ったのが最後だ

123名無しさん@1周年2018/11/28(水) 11:50:54.63ID:bewVCBUl0
>>119
mを1個、付け忘れただけなんだから察してあげれ。

124名無しさん@1周年2018/11/28(水) 12:37:42.82ID:4nNB2xKS0
>>105
ほんの数年間だけくろしおにも使われていたんだっけ
でも振り子じゃないから不便ですぐ381系に置き換えられたんだっけ

125名無しさん@1周年2018/11/28(水) 12:41:01.05ID:4nNB2xKS0
>>122
俺も10年前に敦賀最終の雷鳥で乗ったのが最後だった、ボンネット型でエアコンがガタガタ煩い落ちてくるんじゃないかと思うキシミ音の凄い車内
デッドセクションでは5分ぐらい車内は真っ暗で夜行列車みたいだったわ。

126名無しさん@1周年2018/11/28(水) 17:42:47.85ID:UzOdXeaX0
>>123
ころぼっくるかよW

127名無しさん@1周年2018/11/28(水) 17:45:42.46ID:UzOdXeaX0
足の長さが100mあればズボン代が少し高くなるかもしれない

128名無しさん@1周年2018/11/28(水) 17:46:21.56ID:FImIvYv60
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>砂漠のマスカレード ★           

129名無しさん@1周年2018/11/28(水) 17:47:59.37ID:UzOdXeaX0
そこで昔の半ズボン復活だろうな
あれなら、足が100メートルでも値段は一緒だ

130名無しさん@1周年2018/11/29(木) 10:16:04.30ID:3QU7Lq1Q0
485系は私鉄でいえば近鉄12000・12200系とか東武1720系とほぼ同世代だな

mmp
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