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【大阪】関空連絡橋の橋桁、大型クレーンで取り付け開始 夜間を中心に順次作業 YouTube動画>1本 ->画像>10枚


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1WATeR ★2019/02/12(火) 14:09:27.84ID:Nps/uLu29
 西日本高速道路(大阪市)は12日、昨年9月の台風21号によるタンカー衝突事故で破損し、修復や新造を進めていた関西空港連絡橋の橋桁の設置作業を始めた。航空機や鉄道の安全確保を妨げないよう、夜間を中心に14日未明まで順次作業を実施する。

 タンカー衝突事故では南側の橋桁2本が破損し、堺市や和歌山県海南市の工場で修復したり、新たに造ったりした。12日は、台船に載せた橋桁を高さ約110メートルの大型クレーンでつり上げる場面を報道機関に公開した。担当者は「関空は関西の玄関口。今後も急ピッチで作業を続けたい」と話した。

 クレーンでのつり上げの準備が始まった関空連絡橋の橋桁=12日午後0時37分
【大阪】関空連絡橋の橋桁、大型クレーンで取り付け開始 夜間を中心に順次作業 	YouTube動画>1本 ->画像>10枚

https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201902/0012058565.shtml

【大阪】関空連絡橋の橋桁、大型クレーンで取り付け開始 夜間を中心に順次作業 	YouTube動画>1本 ->画像>10枚
【大阪】関空連絡橋の橋桁、大型クレーンで取り付け開始 夜間を中心に順次作業 	YouTube動画>1本 ->画像>10枚

タンカー衝突の関空連絡橋 新しい橋桁運び出し(8日)


2名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:11:33.04ID:+NVVlq4+0
深田サルベージか。とんでもない金額とるらしいな。

3名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:11:39.31ID:kE9Zfn0p0
まだ工事やってんのか

4名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:13:21.87ID:YtcbLuAX0
南海トラフで橋どころか空港自体が完全に水没するというのに・・・

5名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:14:54.21ID:7ja/kJTa0
5ヵ月間何してたんだ

6名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:15:30.93ID:yc4vgoVR0
まだ治ってなかったの?

7名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:17:07.31ID:t2VqkcN00
外人ドカタが不眠不休で橋掛けるとか泰緬鉄道かよwwwww

8名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:18:16.73ID:L1ZucbLA0
3月完成だったのに
早かったな

1.5か月速いw

9名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:18:47.82ID:L1ZucbLA0
予定では3月だった

10名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:19:19.14ID:joKFwTNB0
産経動画撮るの下手すぎかw

11名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:19:59.13ID:L1ZucbLA0
相当現場大変だっただろうな
拍手

これで中国からの観光需要にも最小ダメージで対応できそうだ

12名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:20:24.69ID:n0Lf1i5r0
最終的には税金負担
空港の防災対策にかなり支出できるように法律を作ったから、空港の利益を全部使っちゃったとしても税金で工事はやる

13名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:20:56.98ID:L1ZucbLA0
まさか2月中に完成とは
想像外だった

4月半ばぐらいかなとおもったら・・

14名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:22:58.40ID:Wiu0di9n0
修復費用はだれが払うの?

15名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:23:39.87ID:JphRQVdm0
ラピートもまだ通ってない?

16名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:23:40.22ID:uiK5tbhv0
橋半分で年末年始も困らなかったんだけどね

17名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:23:51.89ID:MiGSdJzy0
ニコ生公式で放送中

18名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:28:47.72ID:Xh7Kknol0
まだ治ってなかったことと、治ってなくても問題なかったことに驚き

19名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:28:52.83ID:n0Lf1i5r0

20名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:33:54.63ID:KSL+0yr20
船長が一言「くれーん」

21名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:34:28.40ID:Y/U85RAL0
あの外国船は結局当て逃げ状態なのか

22名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:35:49.70ID:NY2io+uv0
>>5
橋作ってたんだろ?アホなの?

23名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:37:05.51ID:SjNvIhTH0
>>2
お前はクソの役にも立たないゴミ無職

24名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:43:10.57ID:aJkr46AH0
【大阪関空】タンカー衝突の橋台部分の修理完了 大型クレーンで組付け 夜間中心に順次作業

(・∀・)ニヤニヤ

25名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:46:55.34ID:IBUqmMpN0
賠償いくらなんだよw

26名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:48:25.66ID:UJ46hZeX0
ところで誰が費用だすの?

27総本家 子烏紋次郎2019/02/12(火) 14:48:30.11ID:5yHnAcGZ0
>>14
空港会社と政府の補助金 知らないけどwww

28名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:51:44.21ID:YYhjvT2E0
>>14
P&I保険からの補填
ロイドに出入りしてる保険屋さんのどれか

29名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:52:23.76ID:K/+EHZMS0
兵庫県道芦屋鳴尾浜線の鳴尾浜から甲子園浜の西行きも同じ台風で同じように船が衝突して未だ通行止めが続いてるのは地元の人以外に知られていない

30名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:53:17.72ID:YYhjvT2E0
>>16
>>18
物流的には大弱りだったがね
エアカーゴの航空機は離着陸の距離が長いから

31名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:53:23.21ID:GuhfC1MR0
2径間だったのか

32名無しさん@1周年2019/02/12(火) 14:55:33.98ID:NY2io+uv0
>>30
自動車用の橋梁なのに何の関係が?

33名無しさん@1周年2019/02/12(火) 15:04:03.09ID:fObOvtYn0
>>20
橋を壊した犯人はお前やっタンカー

34名無しさん@1周年2019/02/12(火) 15:10:33.37ID:CyE/rLD/0
>>29
知らんかった。たまに通るから教えてくれてありがとう。

35名無しさん@1周年2019/02/12(火) 15:50:05.57ID:bo/v80cP0
サルベージと協力して作業を進めてくれないか

    了解! パパ     ドカーン! ギューーン

36名無しさん@1周年2019/02/12(火) 16:42:13.76ID:ik4VSs1D0
まだ直ってなかったんだ

37名無しさん@1周年2019/02/12(火) 17:02:36.40ID:YpCYQYod0
えっと確かこっそり破産してなかった?ぶつけた会社

38名無しさん@1周年2019/02/12(火) 17:09:30.23ID:8P/ykXPU0
>>5
レゴじゃないんだから、材料から調達するだろ

39名無しさん@1周年2019/02/12(火) 17:16:15.36ID:Fw+dFZPS0
関空は金食い虫だな

40名無しさん@1周年2019/02/12(火) 17:18:28.09ID:ZmM2tFl00
>>32
お前は空港から積み荷を何で運び出すかもわからんのか?

41名無しさん@1周年2019/02/12(火) 17:32:36.93ID:dIKnE6Uf0
>>32
解説すると、物流の話はトラックの通行のことで、
エアカーゴの離着陸距離の話は滑走路の長い関空じゃないと困るって話だよ

42名無しさん@1周年2019/02/12(火) 18:25:46.69ID:qVPXACL+0
雨で機能麻痺する空港を作るなんて
さすが韓国人と同族の大阪人だな

43名無しさん@1周年2019/02/12(火) 19:11:18.95ID:Usgp4mNs0
>>12
フランスに売ったんやからフランスの税金でやれや。ボケ。

44名無しさん@1周年2019/02/12(火) 19:13:11.99ID:Usgp4mNs0
>>21
日石灯油でポッカポカな道民から取り上げられへんのかな。

45名無しさん@1周年2019/02/12(火) 19:17:23.78ID:Usgp4mNs0
>>42
つくったんは、関東土民やろ。アホンダラ!ボケ!カス!

46名無しさん@1周年2019/02/12(火) 19:33:21.43ID:VNJQq6KW0
なおトンキンの運航会社鶴見サンマリンはダンマリ逃亡中

47名無しさん@1周年2019/02/12(火) 19:56:52.66ID:1mxWvVBS0
テロにも負けず、徐々に修復されてくるな
車で関空に行ってきたが、1週間程度であの仕事をこなすって
本当に凄いと思ったよ

48名無しさん@1周年2019/02/12(火) 20:04:28.63ID:7Uq68xxh0
>>2
他じゃ出来ないこと出来るから言い値だよ

49名無しさん@1周年2019/02/12(火) 21:39:12.52ID:BnpEKKwq0
>>1
レゴブロック?

50名無しさん@1周年2019/02/12(火) 22:11:35.26ID:dKzfbkIk0
>>42
トンキンのテロだろ

51名無しさん@1周年2019/02/12(火) 22:31:52.58ID:HRZI+gSt0
>>46
さすがトンキンさんやで

52名無しさん@1周年2019/02/13(水) 02:18:18.07ID:mN+CHLvh0
ニコ生で深夜の接続作業生中継中

53名無しさん@1周年2019/02/13(水) 02:38:15.35ID:r05rcDD40
>>5>>6
五ヶ月前の話も完全に忘れてるようだが
半年足りない程度前の2018年の9月4日に台風時にタンカーが激突して壊れた時は「修理に1年以上かかる」と言われていて

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2018/09/post-5962.html
>私は、9月20日にこのブログに ”最初にこの発表を見た時に私は、「橋桁の製作を突貫工事で行って、年内に復旧しろよ!」と思いましたが、” と書きました。
>「橋桁」の製造は、素人の私が考えるようなそんな簡単なものではありませんでした。
>100m近い橋を新しく造ることになると一から特注になるので、図面を描いて製作しないといけないそうです。前の「設計図」をそのまま使うのではないようです。
>「橋桁」の製造は通常、完成までに1年半以上かかるそうです。7ヶ月は異例の短期間だそうです。

それを暫定運用にしろ一ヶ月で復旧させて、「完全復旧はゴールデンウィーク前」と大幅に前倒しで計画されて

https://response.jp/article/2018/09/18/314102.html
>同社ではこの方針を踏まえ、海上での作業を予定している来年春頃の天候が安定し、作業に支障が生じなけば、
>来年のゴールデンウィークまでに、連絡橋を完全復旧することを目標に作業を進めるとしている

それがもう終わりそうというのだから心配するぐらいのハイペースだ。

54名無しさん@1周年2019/02/13(水) 09:05:06.32ID:jvNpawA00
>>40
>エアカーゴの航空機は離着陸の距離が長いから

それとこれに何の関連性も無いだろアホ。

55名無しさん@1周年2019/02/13(水) 10:43:57.64ID:3D0vp6t40
今度はクレーンで破壊するのがお笑い大阪の様式美。

56名無しさん@1周年2019/02/13(水) 10:51:10.68ID:ANREGPej0
アホのあさましい兵庫


「関空は死んだ。神戸空港の国際化と発着枠規制撤廃を早急にしろ」

57名無しさん@1周年2019/02/13(水) 11:07:14.90ID:UR4CDC2k0
対面通行でもガラガラやから別にいらんのにな

58名無しさん@1周年2019/02/13(水) 11:27:01.59ID://9imU7C0
修理費すごそう

59名無しさん@1周年2019/02/13(水) 11:58:33.77ID:6ymrrP4L0
このクレーン船って1日いくらかかるんだろう

200tクレーン車が輸送費込みで1日200万くらいと聞いたことあるけど


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