【経済】新潟駅周辺整備、１５３億円増に　工事費や人件費が高騰 ->画像>1枚

0001首都圏の虎 ★

2019/12/16(月) 03:06:01.74ID:lQaqjRg99

新潟市議会は１３日、総務、文教経済、市民厚生、環境建設の４常任委員会を開いた。環境建設委の協議会で、新潟市が進める新潟駅周辺整備事業の総事業費が、１５３億円増の１４９３億円となることが明らかになった。詳細設計による工事費の増加や人件費・資材費の高騰などが要因。

　同整備事業は、在来線を新幹線と同じ高さにする高架化と、幹線道路・広場の整備が柱で、これまでの試算では鉄道高架化に８８５億円、幹線道路・広場整備に４５５億円の計１３４０億円を見込んでいた。

　東京五輪需要や人手不足を背景に人件費や資材などが高騰していることなどから、改めて精査した結果、高架化で８１億円、幹線道路・広場で７２億円膨らむ見通しとなった。

　増額要因として市は、詳細設計で新たに配管の移設や撤去が必要となったこと、労務単価の上昇、資材費の高騰、２番線ホームへのエレベーター設置、地下には想定外のコンクリート板やくいがあったことなどを挙げている。

　２０２１年度に鉄道高架化が完了し、２２年度に新潟駅直下の交通広場が、２３年度に駅万代広場が、それぞれ供用開始となる計画に変更はない。市新潟駅周辺整備事務所は「引き続きＪＲにコスト縮減を求めていく」とした。

　高架化の事業費は９２％を市と国が、８％をＪＲが負担。道路・広場整備は市と国の負担となる。

　当初の総事業費は１４４５億円だったが、幹線道路の整備凍結などにより、１１年度に約３００億円削減。その後、人件費や資材の高騰などで１３４０億円に増大していた

2019/12/14 14:00　　新潟日報モア
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20191214513297.html

0002名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:06:52.45ID:y7dYHA1E0

イタリアンは？

0003名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:10:12.77ID:Vo4UCIMv0

新潟だろ？
金使わなきゃ人とカネも集まらんよ

0004名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:16:56.62ID:pBtM6DAi0

そりゃそうだ、発展途上の日本海側は公共事業で吹かしてくれないと困る

0005名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:18:35.04ID:wZKPymxH0

潟って漢字じっと見てると気持ち悪くなる

0006名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:18:50.86ID:Rl7h/+dn0

高騰って下請け噛ませすぎなんだろ

0007名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:24:54.64ID:pjYvCqMQ0

そんなに金掛けても新潟駅に人は集まらず南のイオンに人が集まる現実

0008名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:29:09.67ID:maJvDpvm0

あのショボい駅舎を変えるのか

0009名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:30:27.85ID:5x+KnU+V0

　
早く大都会岡山に追いつけよ

0010名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:33:46.20ID:m/eK7+Ih0

１５３億のクオリティがあるものを作るならまだいいんだよ。
どんどん下請けにおろしていって最終的に３０億くらいの
ものしか作れないのが問題なんだ

0011名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:36:49.48ID:kfmbAMHf0

新潟～新潟は～ホモとゲイの街

0012名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:39:14.93ID:8xQEYY+y0

>>10
>>1をよく読め

0013名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:50:19.24ID:kblnfEmM0

>>6
五輪のせいだよ

0014名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:58:45.43ID:jYm2QAzk0

アベのせいだろこれwwww

0015名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 03:59:47.05ID:4FLxq3B30

中抜きばかりやってドカチンの日当なんか上がってないだろ

0016名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:05:25.13ID:LdthUf6j0

どんな積算してるんだよ
足りない分は人件費で払えよ

0017名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:09:49.99ID:Cig84PgJ0

経営者の人件費が高い

0018名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:13:20.72ID:jMgyBLsC0

あぶく銭稼げる経営者から、もっと搾取する仕組みを造らんとあかんで

0019名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:17:22.80ID:nrt06H/n0

役所通さないで
市民が直接現場の土方に給料払えば
1/10のコストでできるだろ

0020名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:19:58.35ID:NtgTmKdU0

流石角栄王国健在

0021名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:23:28.29ID:8xQEYY+y0

>>19
できないよ

0022名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:24:59.21ID:/yoDaXnI0

20年ぶりに行ったらレインボータワー無くなってた。
イタリアンは場所が変わってた。
新潟ジョイポリスも無かった。

0023名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 04:34:33.33ID:Tc+/FtMO0

イオンモールなんてオリンピックのせいで工事が止まってるね

0024名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 05:03:36.06ID:Vh4Kkv740

新潟県選出の国会議員を整備したほうがいいんじゃね
1340億出すと相当期待できるだろ
でも新潟じゃ無理か
いきなり東京から来た人も当選できる土地柄だしな

0025名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 05:12:36.96ID:L9jsdo0v0

なら無理に開発とかすんな
老朽化する橋とかいっぱいあるんだろ

0026名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 05:32:30.66ID:bKIlcMaAO

バス乗り場がごちゃごちゃし過ぎ

0027名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 06:06:48.53ID:QiONPDkE0

周辺の地下にコンクリート板が敷き詰めてあったんだな
昔の公団とかも建て替えようとして取り壊したら
杭が深すぎて撤去不可能で駐車場にしか出来なかったとか
そういうのあるからな

0028名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 06:20:19.64ID:7++6NCs30

子供の頃に一回しか行ったことないけど駅前の雑居ビルに入ってたへぎ蕎麦屋がやたら美味しかったことは覚えてる
まだ残ってるなら行きたいわ

0029名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 06:25:41.43ID:8yXeTBHY0

高架だから900億で済んでるから騒ぐなよ
総事業が1000億とか少し高いくらいだろ

0030名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 07:21:12.11ID:V7OO4W8F0

新潟の潟が書きにくい
臼の部分を白にしてくれ

0031名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 08:28:49.42ID:NL87pYCX0

>>10
153億円増

0032名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 08:43:53.05ID:JUd8WZ4s0

なんで新ホームにホームドア着けなかったんだろう

0033名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 08:46:26.09ID:NErH9SD90

今まで安くこき使ってたのが人手不足でできなくなっただけ

0034名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 09:42:05.79ID:UCReWxBN0

なんにもない街外れにできた駅なんだよな
【経済】新潟駅周辺整備、１５３億円増に　工事費や人件費が高騰 ->画像>1枚

今の駅舎はこの写真の建物に
3階より上を建て増し

0035正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸

2019/12/16(月) 10:49:15.24ID:bapJ41Dn0

>>1
駅周辺の整備費用が高騰している新潟駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

0036正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸

2019/12/16(月) 10:49:23.91ID:bapJ41Dn0

>>1
駅周辺の整備費用が高騰している新潟駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

0037名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 15:17:23.74ID:Sdqiqd1s0

新潟駅が通り抜けできる
ようになって良いんだか
もともとインバウンドの恩恵
少ない
政令市で所得低い最賃低い
のを解決しないと
ダメだろうよ
土地家賃は安いが
１人車一台必要
物価は東京と同じだよ

0038名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 19:28:59.14ID:GHm8SG7O0

>>16
リーマンショック前からの計画で
民主党時代と震災で6年くらい遅れた

0039名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:38:05.03ID:pTThBjiV0

そんなに金かけて誰が喜ぶんだよ
あほらし。建設屋だけ

0040名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:39:31.32ID:bNuEul5R0

為
飛
潟

この3つは書きづらいよね(´・ω・`)

0041名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:42:26.22ID:LJGrZutN0

>>32
人少ないし
ホーム進入ゆっくりだし誰も飛び込まない

0042名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:42:56.28ID:5I1WFKUR0

新潟駅っていつまで工事してるんだろな？

0043名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:43:14.91ID:r2QQltxR0

>>25
新潟地震で落ちた橋桁と橋脚そのまま使ってる昭和大橋とかなw

0044名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 21:45:44.42ID:uFe/o2tp0

東京オリンピックの余波やな

0045名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 22:16:40.01ID:yDXPFwKE0

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○●●●●●●●○○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●○○○○○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○○○○●●●○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○〇〇○○〇○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●●○○○○●●○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○●●●●●●●●○○○○○〇●●●●●●●○○□

0046名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 22:25:09.09ID:4qfiJ8rg0

上所駅と江南駅、早く造れ

0047名無しさん＠１周年

2019/12/16(月) 23:44:42.39ID:42iIwioe0

高架化に1500億程度なら安いもんじゃん
てか高架化すんのに幹線道路の整備凍結してどうすんの？

0048名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 07:19:21.01ID:D3T97q+80

在来線廃止でいいよ

0049名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 07:20:20.27ID:Z+DA9fJp0

角栄マーク２の開発が急がれますな

0050名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 07:54:49.40ID:WP3pFqJR0

何でもかんでも五輪にこじつけ

0051名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 09:52:41.64ID:i7YBOkXC0

NGT県

0052名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 12:43:42.92ID:uCtJWSvO0

>>47
一部凍結、半分縮小

文句は民主党に言え

0053名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 12:48:03.32ID:6qyDQ9OU0

1年前に行ってから行ってないが、再開発やる気あんの？

0054名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 15:05:06.91ID:p66VOr7m0

プラーカまだ有る？

0055名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 15:10:50.00ID:w5rM7hXW0

潟埋めた方がはやいんじゃね

0056名無しさん＠１周年

2019/12/17(火) 16:45:36.25ID:QIWIc+wV0

>>46
これ激しく同意

【経済】新潟駅周辺整備、１５３億円増に 工事費や人件費が高騰 ->画像>1枚

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