MotoGPマシン譲りのスペックを引っさげて、新型「GSX-R1000R」が国内仕様で登場!
世界のレースで栄光に輝いてきた伝統のモデル
新型「GSX‐R1000R ABS」がいよいよ国内デリバリーを開始した。
GSX-R1000は2001年より欧州、北米等で輸出専用モデルとして発売されて以来、全世界で累計20万台以上を販売。
世界耐久選手権で11回のタイトルを含む、スーパーバイク世界選手権、鈴鹿8時間耐久レース、全日本ロードレース選手権など数々のレースで栄光を勝ち取ってきたスズキを代表するスーパースポーツモデル。
今回、「No.1スポーツバイク」をコンセプトに「走る・曲がる・止まる」の基本設計を徹底的に見直しつつ、MotoGPで培った技術を投入することでさらなる進化を遂げたのが新型GSX-R1000Rである。
8年ぶりにフルチェンジされた6代目にして、初の日本仕様が設定されたことも注目を集めている。
以下そーす
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20170718-00073414/
これ流用したい 200万円くらい?
そして180リミッターあるんだろ
こんなんで本気出したら
命と免許がいくつあっても足りんね
このワークスカラーやめて普通の青白作ってくれないのかな
180kg 200馬力で180kmリミッターって
セカンドまでしか必要ないな
うちの隼号も4速までは
滅多に上げないが…
ブサより軽そうだけどツーリングにはポジションキツいんやろね
>>16
>>18
0から250キロまではこいつ
250から300オーバーまでは隼
1マイルのドラッグレースだと隼が先にゴールする 保安部品外してちょちょっとイジったらすぐレースできそうな装備だな
そのうちメガスポも小改造加えただけで
200万超える値段にするだろうから買うなら今だぞ
ブイマックスのどこに230万の部品が使われているというのか
こっちのはレース仕様のスーパースポーツだけど、隼はツーリングマシン。
隼はとにかく重すぎるし直線安定性重視で曲がらない。
サイレンサーが太すぎ
シート下に隠してよ、格好悪い
250ccメインで探してるんだけど、ジクサーってどんな感じ?
150でも非力じゃなければ安いし候補に挙げたいんだけど
>>28
センターアップマフラーとかダサいし非効率だから絶滅したやん エンジンだけGS1200SSに積んで売れ
明日にでも買うわ
久しぶりのフルモデルチェンジなのにcbrとかぶってちょっとかわいそうだったな
>>34
インドでいくつもの賞を取ったバイクだから悪いって事は無いんじゃないの
高速道路は不満無いらしい(150ccレベルで)
間違えないとは思うけど日本仕様を買う事(本国向けはリアドラムでキャブにタイヤが安物) >>25
はい乗った事ない脳内レス丸出しやな
隼はサーキットでも十分走れるくらい曲がるわ
曲がらねぇのはZX-14R それに比べれば隼は面白いくらい曲がる 俺の注文した逆車は9月まで来ないというのに・・・
現在新調したウェアーとブーツを慣らし中
サイレンサーなんとかならなかったの?
すべての責任をマフラー開発部門に押し付けたようにしか見えないんだけど
>>44
隼は曲がらねーよw
ゴロンゴロンしちゃって切り返しが重い。
スパスパ曲がるSSと比べたら段違い。 >>34
シモケンサイズにメンテ含めた詳細レビューがあるけど
余程の拘りがなければ生産終了したZ250SL辺りのがいいんじゃなかろうか
相変わらずだっせえなバイクは 200万でフェラーリとかランボル余裕で超える加速を味わえると考えれば安いのか?
>>56
適当な事言うとECU書き換えじゃないかな? こーゆーかっ飛ばす系の乗って数秒で100キロ以上っての体験したいけど
俺的にはCB1100EXやZRXみたいなネイキッドが好き。
ネイキッドとかならまだ分かるけどSSでリミッター180は無いわ
逆車買うわな
67番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2017/07/19(水) 19:21:04.25
こここここ国内仕様wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
68番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2017/07/19(水) 19:23:31.02
つーかこの手のバイク買う奴って絶対にエキゾースト替えるんだから糞でかダサイレンサーとか高価な触媒の為に開発費を押し上げて価格を上げられても困るwwwwwwww
中年以上のライダーが全国の道路で刺さっていそう
特に北海道なんか空中飛行とか海水ダイブが流行りそうだな
隼だかGSXのエンジン乗せた黄色い車さっさと出してくれ
新型カプチーノでもいいけど
GSXR1100以来の国内仕様ってこと?(´・ω・`)
記述がないということはやはりIMUはボッシュなんだろうね(´・ω・`)
もはやドイツの技術がないと成り立たないジャップSS・・
>>49
SPじゃないCBRと同じような値段じゃん バイク買うならオフがいい
そこらの車じゃ全然行けない場所でも行ける
>>72
陸運局で構造変更するしないの揉め事に巻き込まれるの嫌だからもう純正では出さないんじゃないかな 100PS規制は無くなったのか?
100PSの壁超えたのはこの車種だけ?
>>59
なんでもンボつけりゃいいとでも思ってるのかよ
つうかスズキのブレーキってトキコだろ
これトキコ製なんか? ホンダ 優等生で生徒会長
ヤマハ 家柄の良いおぼっちゃま
スズキ 貧乏だけど体育だけは超得意