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>>1
そーす
NISSAAN エクストレイル (ハイブリッド車) 価格帯:258万9840~309万8520円
PROFILE
2017年7月にマイナーチェンジを実施。Vモーショングリルを始めとした内外装の意匠変更に加えて、OPながら最先端の運転支援技術「プロパイロット」を選べるようになるなど、
安全&運転支援の充実も図られた。パワートレーンは純エンジン仕様の2L車と、さらにモーターが組み合わされるハイブリッド車を設定。ただし、ハイブリッド車には3列シート仕様の設定はない。
元祖・アウトドア派のコンパクトSUV。雪道などもアクティブに走れるインテリジェント4×4による走破性の高さや、汚れや水を気にせず使える防水仕様のシートや荷室など、
実用本位の性能に優れることが大きな魅力。そのキャラクターからしてより余力があるハイブリッドがオススメ。なおハイブリッドは3列シート仕様は選べないが、2列シートの方がスペースにはゆとりがある。OP設定ながらプロパイロットも魅力大だ。
続きはそーす
エクストレイル【価格帯別】人気SUVベストバイ/100万~300万円
https://www.goo-net.com/ipn/magazine/104786.html 中古の2dダブルキャブ買えば安いし使い買っては最高やで
エクステリア:CX5
インテリア:ハリアー
価格:ヴェゼル
4WD性能:フォレスター
エクストレイル:しらね
どうせならマイナーなの乗りたい
ハリアーエクストレイルなんか頻繁に見かけるわ
>>6
ハリアーはちょっと高めになってしまったけどエクストレイルを買う層なら購入対象になるんじゃないかな
んで>>5を考え出すとトヨタ車以外選択出来ない ヴェゼルはちょっと違うだろ
cx3とかインプXVくらいやん
>>11
フィアットやプジョーのSUV乗れば被らなそう
>>13
ヴェゼルだけちょい下のクラスか
アウトランダー入れ忘れた
もうちょっとお金を貯めたらUAZを買う予定
海外製で部品も少なそうだけど叩けば直りそうな感じ 何で俺のエスクードが入ってないの?
わざとか?
潰すぞ
ヴェゼル振動ひどい
安いから価格相応といえばそうだけど
ハリアー:正解。リセール良し内装良し
エクストレイル:コスパ良し、しかし日産(笑)
ヴェゼル:プアマンズハリアー
フォレスター:NA買う奴はガイジNVH燃費偽装エンジン最悪、ターボのみ価値有り
CX5:糞詰まりディーゼルだが唯一無二、NVH良くない
アウトランダー:三菱である以外はクラス最良、三菱であるせいでクラス最低
プジョーの3008めっちゃかっこよくなったよな
ボルボXC40と悩むわ
直噴ターボのエスクード一択
ハリアーの欠点はベースがRAV4なせいで横面が不細工なことだな
BMWやジャガーもSUV出してるけどどこもなんで全部同じ形なんだ
17年アウトランダー乗ってる
リコールが以上に多い以外は満足
次はphev乗って見たいけど・・・
cx8も気になるね
無難にハリアーいいなと思ったけど、道が狭い大阪じゃ乗りにくいわ
その中ならcx5かなあ
選べるならその中以外から選ぶけど
>>32
改めて見るとどうしたいのか分からないスタイルだな
ステーションワゴンなんだかSUVっぽくしたいんだか
しかもフロントのオーバハングがやたらと長いな
FFな以上他車もそうなんだろうが ここの奴らは中古のジムニーやパジェロミニで精一杯だろ
一つ前のXVの最終型がええわ
現行は魚類系でキモい
本物のハリアーはRX
日本のハリアーはRAV4ベースってのがわかりづらい
>>49
XV期待してたけど外見はどう考えても前のがよかったな >>34
お前それ黒人って何でみんな黒いんだって言ってるのと同じだぞ… 安くてカッコいいのなら数年前のアメ車に限る
グランドチェロキー、エクスプローラー、ブレイザー
50万前後で買える
フィットシャトルとかで良いんじゃないか?
よく知らんけど
ハリアー一択だな
売る時の事考えたら一番コスパもいい
>>59
10年以上乗りたおす場合もハリアー有利なの? >>63
10年乗ったら他の車は値段つかないけどハリアーならまだ売れる リセール考えたらハリアー、コスパならフォレスターが一番良い。
ミニのクロスオーバーはどう?
オシャレでカッコいいと思うねんけど
エクリプスクロスに期待してる
>>60
うちの近所の人が買ってて見せて貰ったけどそんなに高級だとは思わなかったな
一定のラインを越えるとあとは趣味だよね ハリアー→DQN
エクストレイル→リア充
フォレスター→キモオタ
CX-5→脱オタしたての元キモオタ
ヴェゼル→女
アウトランダー→変態
フォレスター買いたいんだけどどう?あんまりでかくないし
今はプレマシーのってる
どれもコンパクトカーじゃん・・・
ランクル、パジェロ、D5以外はSUVとは言いませんよ素人さん
>>18
いいぞ、非常にニッチ。
自然吸気の2.4はなかなか >>78
近所でグレー×オレンジのアクティブギア買ってる人いてびっくりした、すげえ目立つ >>72
見に行ってきたけどなかなかカッコよかった
後方視界かなりいい >>81
玄人なのに嫌儲みる必要があってこのスレみてるんでしょ? ハリアー → 低学歴
エクストレイル → ガキ
ヴェゼル → 貧乏人
フォレスター → ジジイ
CX5 → キモヲタ
>>72
これ良さそうだな
でも田舎って三菱のディーラーないから却下 CX5買おうと思ったけど、クソ詰りエンジンとマツコネでハリアーにしたわ今のところ後悔はしていない
エクストレイルってアウトドア感強すぎて微妙
これでもマシになったほうだけど
ハリアーは低学歴DQN臭が強過ぎて生理的に無理
ヴェゼルは実質フィット
フォレスターはダサい
CX5はマツコネ
>>72
良さそうって思ったけど顔ダセえ
トヨタ車並にだせえ
大体試乗してみたけど金額と性能、走りの良さのバランスがおかしいとおもったのはcx-5
あの車がマツダのエンブレムじゃなきゃ俺はハリアーなんか買わなかった
>>68
言い忘れてたけど、MINIは通常の国産車より維持費がかかるぞ
まずガソリンはハイオクで上記のグレードだと燃費最悪
更に車検とは別に定期点検実施という催促が車から出てきて5〜7万取られる 小さくても維持費はBMWだよ ヴェゼルは時期が悪いそろそろフルモデルチェンジの時期だろう
>>100
マツダのエンブレムのあの何とも言えない安っぽさは何なんだろうな ハリアーはもはや安物枠じゃなくて高級SUV枠
この前見積もり貰ってきたらOP込みとはいえ乗り出し400越えててびびった
>>104
ボテボテオプション付けすぎだろ
せめて350万に抑えられるだろ 今SUV買うのは時期悪すぎだろ
あと2年経てば自動車産業がひと世代突き抜けるだろうに
>>61
維持費修理費を考えるとコスパは良くないけどな ヴェゼルはサイズ感がいい
だから3年連続1位だったんだろうけど
>>111
田舎だとアホほど走ってる
貧乏人のはちょうどいい スバル枠がなんでフォレスターなんだよ
XVだろそこは
ハリアーのクソジジイが乗ってる率は異常。
運転ド下手、態度特大のクソジジイな。
>>111
たしかヴェゼルが一番売れてるSUVだったと思う >>53
それはない
現行の方が圧倒的にかっこいい >>91
新型ターボはええよ
そもそも飛ばしたい人間はSUV買うべきじゃない SUVでリセールバリュー高いのってハリアーだけなの?
じゃあ逆に言うと新古レベルの中古車が狙い目か
>>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,30,40,50,100,500,1000
(ヽ´ん`) n
 ̄ .. \ ( E)
フ ア.フ.ィ /ヽ ヽ_//
>>21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40 >>1-1001
彡(゚)(゚) n
 ̄ .. \ ( E)
フ ス.テ.マ /ヽ ヽ_//
>>41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 >>1-20
( ^-^) n
 ̄ .. \ ( E)
フ ア.ン.ケ /ヽ ヽ_//
>>61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80 >>999
嫌儲アフィアフィウンコマンブロック部 [402859164]
http://2chb.net/r/poverty/1510924958/ 今日スノボー行ってきたけど、SUVが多すぎるな
スカイラインで行く俺を見習ってほしい
>>117
都内だとまず見ないな 都内近辺の地方に入ると急に増える ハリアー、CX5、エクストレイルも同様 サイズ的にはヴェゼルが一番だけどあれなんだよなぁ…
ヴェゼルサイズでもう少し選択肢がほしい…
>>130
東京だと田舎では悪目立ちするドイツ御三家が当たり前のように走ってるな
田舎なんか軽とコンパクトカーばっかりなのに GLA、GLC、Q3、XV、ハリアー
この中で買うならどれ?
>>28
コレいいよね
ジムニーから乗り換えたいけどMT無い >>132
ベンツかBMWか地方ナンバーのドカタ車 こんな感じだな そいで地方ナンバーのダンプのマナーが酷すぎて、地方が更に東京人にバカにされる >>131
CHVとかCX3がそのサイズだけど、室内・荷室が絶望的に狭い
ヴェゼルが売れたのはコスパとバランスの良さから
広くて使い勝手がいい crvって海外ではそれなりに売れてるみたいだけど国内だと完全に空気だよな
この中ではヴェゼルだけ1クラス下
ホンダはCR-Vを国内再投入予定だ
3008と5008は気になる
コクピットみたいな運転席のデザイン好き
でもプジョーの信頼性が不明なので怖い
モタショーでみた三菱のコンセプトすき
エクリプスは焦らしすぎ、熱冷めた
>>141
cx3とかデミオと変わらんからなぁ…
ヴェゼルもっと高くしていいからちゃんと作ってくれないかなぁ…
輸入車のほうが幅狭くて日本向きとかどうなってんだよ… link&coの01
基本骨格一緒でデザイナーも欧米
VOLVOに乗りたいけど乗れないやつはおすすめだぞ
製造が中国企業なのは諦めろ
この手のSUVのリアのデザインがさ、カローラとかのリアが、
黒いバンパーの上に乗っかってるだけっていうデザインなのが凄くダサいと思うんだけど俺だけ?
新車で買うならちょっと背伸びしてGLA買え
満足度パナイし、女もやりまくれる
そんなに高くないしコスパ高い
>>133
今ならまだC型の展示車が安く買えるだろう 燃費やコスパ考えるとCX5のディーゼル一強だけど、SUVは趣味性の強い車だから好きなの乗ればいいでしょ。
田舎暮らしのクソ貧乏ヴェゼル乗りの俺。
めっちゃ満足。
いまのってるハリアー
買って5分くらいの細道で対向車と擦りあってしまった悲しい過去がある
車幅が広いsuvやめとけ!!!!!
CX-5は2.4ガソリンがいいんじゃないのか
ヂーゼルは欧州車以上にオイル管理めんどくさそう
レネゲードちゃん
>>155
ヘタクソはスバル乗っとけ
視界良すぎだからアルファードクラスのサイズでも楽々だぞ >>162
乗ってすぐは機能のことよくわからないんだよ >>159
レネゲードはアンヴィルとか砂漠色のやつとかはかっこいい オレの昇給とボーナス増額の為にみんなでクロスビー買ってください
オレは安月給でチューリップに乗って通勤するのが精一杯なので買えませんがよろしくお願いします
エクストレイルくらいがちょうどいいよ
イキってランクルとかH3とか乗ってたけど普段使いじゃクソ過ぎるからデカイのはやめとけ
ちっこいオッサンでギリって感じだな BMW X1
VW Tiguan
Audi Q3
どれ買うか悩む
>>172
今のエクストレイルで5人乗りは情弱
7人乗り買って二列目リクライニング使用が情強 雪国だからでかさより高さ重視だわ
昔のジープチェロキー位の高さがあるの欲しいわ
トレイルホーク欲しいけど高杉晋作
ハリアーの一番安いグレードの黒を買うのがじょうきょう
現行エクストレイル乗ってるけど全てにおいて及第点ってかんじ
SUVだからオラつけるし悪くないよ
ホンダ顔が結構好きなんだけどCRVのリアはどうも霊柩車を連想してしまって…なんでだろう
300万出して安物SUV買うくらいなら
同額でハイエンドのバイク買おうぜ?
>>178
後々考えるとね
300万でエクストレイル買うなら350万でハリアー低グレード買った方がいい なあ
まともな美意識持ってたらこんな
コンパクトカーを縦に伸ばして不格好にしたみたいなゴミに乗りたくないと思うんだが…
流行りとか抜きに自分に正直になってみろよ
>>159
レネゲード欲しいわ
なんか視界よくないらしいけど >>179
ここで上がってる車では一番伸びやかだと思うぞ >>193
ムダに強気な値段設定だからあんまりタマ出てないね
中身フィアットで基本FFじゃなぁ ヴェゼルのイメージ貧乏なのかショックだわ
320万くらいしたんだけど
今これ納車待ちしてる
>>199
大したMCもせずデビューしてすでに丸4年経過してるのに何いってんの?
しかも来年早々やっとMC控えてるし RXは嫌いだけどNXは後ろ姿がシンプルでいいな
なんで話題に出ないの?
エスクード1.4ターボ買ったよ
C-HRをぶち抜くの楽しすぎ
道は昔と変わらず狭いのに車幅だけはどんどん広くなっていくよな
>>206
先代から変わって横置きになっちゃったよ
もう割り切っちゃった エクストレイルってああ見えてムーステストが日本車最高クラスなんだよな
>>201
これってエクストレイルとジュークの中間くらいの大きさなんだろ?
トヨタ:C-HR
ホンダ:ベゼル
マツダ:CX-3
スバル:XV
スズキ:エスクード
三菱:RVR
日産:
この穴を埋めてくれるのにな >>212
それジュークより小さいと言うか格下と言うか
セグメントで言えばBだし完全なCセグのエスクードやXVと張り合う車ではない そんなことよりプアマンズほにゃららを全て紹介してくれよ。
プアマンズセット制覇したい。
今のところセイコーのあれしか知らない。
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 最強はエクストレイルだろ
本格的なSUVが250万で買えるんだぞ
決算期なら更に値引きされる
荷物載るわ車中泊出来るわ捗りまくりだぞ
> 本格的なSUV
もう、この時点で矛盾してる気がする
>>32
後ろにトランクルーム着けてセダンにしたら? 安全性と後部座席とラゲッジの実用性考えたらエクストレイルかフォレスター、ハリアーCX5クラスなんだよな
コスパと見た目と安全性で判断するとアウトバックってハッキリわかんだね
そこいら中の道路ボロボロだしSUVが売れ出した事情は分かる
こいつ乗ってるけど後席狭いのとリッター7弱くらいしか走らねえ
こいつはsuvに入るのか…? 総合的に見てアウトランダーPHEVかアウトバックかCX-8
次期フォレスターはトヨタのハイブリッドシステムを
組み込んだモデルもあるみたいだから買いたい
次期フォレスターもハリアーも7人乗りはなさそうだね
マンソン住みの我が家は電気自動車無理なんや
来年議題に出そうと思っている
あとは駐車場を二階建て三回建てにするにはいくらかかるんやろか
数千万で済むなら月1万管理修繕費増えても構わん
現状うちも含め近隣の契約駐車場に停めている人が結構いるから月1万増えても支出は変わらん
運転下手だからヴェゼルのサイズが限界だわ
金があって運転が上手かったらSUVの王レンジローバーに乗りたい
>>236
マツダもヨタのハイブリッド使ってアクセラ出してるけど
オミット版みたいな感じなんだろ? >>214
プアマンズイヴォークのハリアーか
プアマンズRXのハリアーだな。
あるいはプアマンズNXのハリアー。
つまりハリアー一択。 >>103
そう…マツダじゃなきゃカッコいいのにな、もったいない
あの性能であの価格は本当にすごいと思うよ クロカンではなくSUVを選ぶ意味を考えると4WDシステムにこだわる必要はあるんだろうか
見た目で判断して4WD性能を期待するのはケンモメンじゃない
>>241
まつだのエンブレム好きだけどなぁ
子供の頃親のMPVの運転で車が欲しいと芽生えた程
古びたワゴンばっかだから新車乗った時はそりゃもう新鮮じゃった SUVスレで話題に上がらないヴァンガード。
いい車なのにな
>>240
アメ車だけどインド産
最上位グレード以外は装備貧弱杉
下位、中位グレードにはバックカメラ、先進安全装備はオプション設定すらなくFFのみ
全部載せAWDの最上位は500万に届くか?と言う値付けだし
設定した日本法人がクソなのか
テコ入れグレード待ちよ 旧RXとハリアーとかなら分かるけどただ車格が低いっていう車をプアマンズ○○っていうのは違和感
それいいだすとセダンは全部プアマンズクラウンになるじゃん
ちょっと悪路も走っちゃおうかっていうんならフォレスター以外選択肢はないだろ
そうでなければどれでもいい
>>32
フロントとタイヤを隠したらマークXジオ
>>222
BMW X6とかリフトアップしたセダンそのものでかっこいいよね suvはなんか外車以外欲しいと思えん
なんか全部ダサくね?ハリアーとxvは嫌いじゃないけど
マツダのディーゼルは臭いからやめとき
ガレージやマンション地下駐車場なら尚更
ぶったけ車内や服まで尿臭くなる
一目でディーゼルとわかるバスやランクルの見た目なら距離とって避ける事が出来るけど
普通車と思って信号待ちで後ろについたら不意打ちで臭いからマジで迷惑
>>248
だってそうじゃん!
トヨタ車なんかプアマンズレクサス。 >>82
賢者の選ぶ車
PHEVで300kg重くなることが前提の、世界でも稀なSUV用プラットフォームを採用
選ばない理由が(三菱ということ以外)無い クロスロードとかいうSUVブームに乗る前に消えた迷車
>>77
大きいのがいいならアウトバックおすすめ
視界がいいから運転し易いよ 中身ならAWDで良いんじゃね
外身ならハリボテーのハイブリッドだろな
CH-Rは何故あんなにバカ売れしたのかな
正直全然わからない
>>256
ならレクサスはプアマンズベントレー?マセラティ? >>267
レクサスが目指すドイツ御三家からプアマンズメルセデスってとこじゃねーかな!
ただ、レクサスも御三家より塗装品質、組み立て精度だけは優れている! エクストレイル最近やたら見るな
前はハリアーだらけだったのが
雪道ラッセルしながら走るようなとこに住んでるならフォレスター
つかフォレスター高くなってない?200万ぐらいだったような
タイではハイラックスがやたら人気なんだが道は日本と同じぐらいの広さしかない。
なんでやつらそれでもあんなデカイのに乗るんだ?
>>256
逆やろ?レクサスがアホ成金用トヨタなだけ。
レクサスの土台のトヨタはクルマ作りで何をやった?安くて壊れないに尽きる。
HVはすごいが世界的にはガラパゴス扱い。
レクサスには何も無い。あ、膝ついての接客か? >>271
タイはピックアップが税優遇されてるから ハリアーの低グレードは300万
知らない人間からしたら高級車に見えるだろう
しかし少しでも車に興味ある奴からは超絶馬鹿にされる
>>276
アウトバックいいと思うよ!
ただステーションワゴン感が×
動力性能スバルらしくないしな!
スバルから600万位で乗り心地良くて内装の質感高くて動力性能もいい奴出してほしいな!
あと、壊れないのな!これ重要!
すぐにガタピシ音しない車で頼むわ。 >>275
レクサスには塗装品質と組み立て精度しかないよ!
あとは誰にも見られない新車納品トラックで近くのディーラーまでもって来る!
トヨタの上級車種も剛性や、質感がトヨタの限界を感じるよ!
これ以上は残念ながらレクサスからしか出ないのがトヨタカーストなんだよね。 >>278
乗り出しだとNAFFでも400前後いく
そこら走ってる車の倍なんだが >>280
3列SUVって前から三菱とかトヨタにあったけど高いのばかりだったからな ハリアー、、結構見る、オッサン臭い
エクストレイル、、不正車両
ヴェゼル、、ホンダデザインは好きになれない
フォレスター、、不正車両、燃費極悪
CX-5、、マツダは顔が全部同じ
CHRがいいなぁ
自動運転的なのはハリアーってどうなの?
やっぱアイサイト付きが良い?
>>259
大体この手のスバルホルホル動画は三菱との対決があまり無いんだよなあ >>291
chrは斜め前から見ても微妙なんだよな
横からもしくは斜め後ろからが1番かっこよく見える >>292
斜め後ろなら初代ムラーノとデュアリスのケツがセクシーすぎる >>286
ヴェゼルは実質フィットだから近々出る新型CRVのハイブリッドだよ >>279
アメリカで発売するアセントかな
CX-8と価格勝負して負けるだろうが… >>271
税金安い
田舎は道路塗装されてない
浸水対策
4人乗れる+荷台にも人が乗れる CX7を新しくしろよCX5は小さい、CX8はでかい
7くらいがちょうどいい
cx-5買って3年経つがもうすでに不満だらけだわ
次は高めのミニバンにするわ
>>306
どの辺が不満?
今のボルボから乗り換え候補でCX-5ガソリン挙がってるんだが
マツコネ? >>307
見た目と走り自体は良いんだけどやっぱ三年も経つとインテリアの駄目なところが気になる
ティッシュ箱や物を置きづらいダッシュボードや痒いところに手の届かないインパネ周りなど特に家族持ちには本当に不便な作り
そっちに特化してるホンダの軽四とかと比べると雲泥の差だと思う
ま、新型はマシになってるのかもしれんけど ハリアー後期は輸出爆死してるよ
バイヤーが何人も首つった
ハリアーはフロントオーバーハングの長さが残念すぎるよね
家の車がミニクロスオーバーのMTだが面白い車だよ
でも今のクロスオーバーってMTないんだっけか
このVモーショングリルとかいうのマジでキモイんだが
日産はアホなのか?
あとエアコンの中央吹き出し口がナビより上に来てるデザインはほんと見づらいからそれだけで死ねと思う
GLK買おうと思うんだがどうかな?
400万しないで買えるし良くね?
エクストレイルハイブリッドのブレーキタッチ気持ち悪いんだが?
>>10
豊田って壊れないしリセール高いんだけど
ch-rだけは中古の需要が無いと思う
ある程度若い年齢層、貧乏な層から引きが無いと中古は売れない
ハリアー買ったほうがいい 動力性能と値段を天秤に掛けたらフォレスターXTがコスパ良さそう