【請負】Uber Eatsチャリ配達員「出前中に事故って骨折した…労災使いたい」 Uber「そんなものはない」 [172790954]->画像>15枚

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●シェアエコの場合は？

ただし、これは企業に雇われているときの話だ。今後の増加が見込まれるシェアエコだと、法律上は「労働者」ではないので労災はおりない。

シェアエコは、隙間時間や場所などを提供して対価を受け取るというもの。日本では、フードデリバリーの「Uber Eats（ウーバーイーツ）」などが有名だが、配達員はフリーランス（個人事業主）扱い。労働基準法などの保護がなく、ケガしても「自己責任」になってしまう。

https://www.bengo4.com/internet/n_8680/

カンタ（無冠100%）UberEats配達員
@UberEat50946561

つい先ほど車と激突、
救急車に運ばれる事態になりました。
診断の結果「右手首骨折」だそう…

諸先輩方、この後どうすれば良いのでしょうか…？
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065492945007075328

はい、事故が起こったのはマクドナルド南新宿店前、ちょうど代々木から新宿側へ向かう最中です。信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいたところ、反対車線から右折してきたタクシーと激突。ちょうど手前の車が大きくて右折するタクシー気付かず、という感じです

ぶつかり転倒し、すぐ歩道に避けたものの、右手首に激痛が走り動けなくなりました。配達はとりあえず「その他」の項目を選んでキャンセル。タクシー側に救急車を呼んでもらい病院で検査を受け、今に至ります
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065513307065352192
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065513825137381376

心配していただきありがとうございます！結論から申すと、Uberの保険は適用されないみたいです。
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065561885062230016

その通りです。相手方に怪我をさせた場合に下りるだけだそうです。こちらが気をつけていても事故はいつ起こるか分からないですから、Uberされる方は自転車保険入った方がいいですね。いい勉強になりました
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065584948956917762

凄く助かります。事故当時の状況です。右折を待っていたトラックに視界を遮られて右折してきたタクシーに気付かず激突しました。左手で書いたので汚くてごめんなさい
https://twitter.com/ubereat50946561/status/1065590283360862211
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【請負】Uber Eatsチャリ配達員「出前中に事故って骨折した…労災使いたい」 Uber「そんなものはない」 [172790954]->画像>15枚

http://2chb.net/r/newsplus/1543210353/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

給料も安いし、ダイエット目的なのかあいつらは

信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいたところ

ngbe

>>2
ザマァ。信号無視してるキチガイ多すぎなんだよウーバーイーツ

空いた時間にやる副業って感じ

時給1000円以下なのによーやるわ

やたら見かけて気になってたけどググるほどでもないって感じだったけど何なん？

個人請負なのに保険入ってないとかダッサｗ

なぜ保険入ってないんだ

信号無視、歩道を爆走

シネやチャリカス

メシウマｗ
業務中だから健康保険も使えないし死んだなｗ

請負業

レンタルの電動自転車でやってるやつもいるけどあれ採算合うんかな
運動ついでって感じなのかな

よくある右直事故か
保険も入ってない分際ですり抜けなんてやるからだわw

車が任意保険入っとるやろ

au損保の自転車保険入ってるわ

原付きでやったら時給3000円いったって後輩が言ってたな
チャリでやるのはバカ

>>10
>>11
そういう知識も無い底辺を個人事業主として契約させて働かせてるのが問題なんじゃねーの

そういうリスク含めての給料だからな
よく考えろ

信号一時停止しないチャリカスは命があっただけ感謝しろ、死ねや

＞信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいた
はぁ・・・

＞こちらが気をつけていても事故はいつ起こるか分からないですから
は？

事業主なんだから保険は自前じゃないの

あさひサイクルの保険が1番安く思える

ていうかUber Eatsってなに？なんでその説明がまずないの？

>>9
出前の日雇いバイト
スマホアプリでこの店からここまで宅配してねって指示が来る

>>19
まじかよ
自転車だと時給1000円前後って聞くね

さっさと規制しろマジで
本当にこいつら普段自転車ちゃんと乗ってんのかと信じられなくなるような暴走してるじゃねえか

>>26
出前請負業

意味わからん
自動車事故で人身なら相手が払うやろ

よくこんなので働こうとするな
家族でも人質に取られてるのか？

＞信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいたところ
完全にこいつが悪いじゃん
バカかこいつ

>>12
これがバカチョンモメンの見本

こんなガイジがやってるのかよ

これ仕事だから自転車保険でも微妙だろ？
バレたらアウトなんじゃない？

>>26
出前の請負日雇い

請負だから雇用保険とかもない

街中で緑のクソデカリュク背負ってるやつら？
邪魔だから死ねや

自転車で仕事してんのに自転車保険入ってないとかただのアホ

自転車保険激安なのにそれすら入ってないとかバカかよ

確定申告めんどくさそうやなこれ

俺も原チャリ乗りだけど、正直コレ一番怖いわ

>>26
出前館がやってるような仕事を個人でやりますっていう仕事
要はデリバリサービスやってない店でテイクアウトして家まで運んで手数料もらう

>>23
これ

>>23
こいつの書き方が悪いけど
歩道脇を走ってたら横道に右折で入ろうとしたタクシーとぶつかっただけっぽいぞ

あらゆる方法で奴隷化が進んでるね
やってる連中は満足してるのか？

タクシーとチャリ配達員なんてどっちも交通法規ダルダルだからなあ

>>23
アホですやん

すり抜けを悪いことだと微塵も思ってないところがもうあれだな

配達料230円とかなんだが商売成り立ってんの？
こっちは助かるけど。

これってその日にちょうどバイトがいなかったらどうなんの

車持ち込みの請負だって個人事業主だから自己責任だろ
いい保険探せよ

>>29
請負だからUberは注意しない
なぜなら事故が起きても配達員の責任だから

見えなかったので南無三大杉

まあ左に道があってその直前に車止まってんのに確認しないチャリのこいつが悪いってのはその通りなんだが

個人事業主だからしゃーない
保険加入が義務付けられてるけどあくまで事故を起こした時に被害者に賠償させるためのものだからね

クラウドワークの光と影
http://jinzainews.net/articles/U0ECr

クラウドワーカーの社会保障は現状ゼロ
　クラウドワークが新しい働き方といっても、すでに過去にも個人請負型就業者のような「雇用」と
「自営」の中間的な働き方の増加が指摘され、保護のあり方が検討されてきた。労働基準法上の労働者
であれば社会保険や雇用保険、労災保険などの労働保険などの権利が保障される。また、労働組合法上
の労働者であれば憲法で保障された団結権、団体交渉権、団体行動権が保障されるが、クラウドワーカ
ーにはそんな保障は一つもない。

　厚労省では有識者による「雇用類似の働き方に関する検討会」を開催し、今年3月に報告書を出した
が、クラウドワーカーの保護については、結論から言えば先送りされた。

>>27,30,37
なるほど
年代問わずチャリ漕いでるの見掛けるのもとりあえず雇われやすいとかあるんかね

車の列に隙間開いてたら徐行するだろ
事故って当然の馬鹿
死ななくてよかった

>>36
これ

>>12
走ってたのは車道
まあ、すり抜けチャリも迷惑なんだが

>>26
わかりもしないスレを開いてこの傲慢さ

>>62
わかりもしないでってなんだ？わからねえから開くんだろアホ垂れが説明かいてないのがおかしいんだろうが

海外でUber頼んだらちゃんと届いて草

>>50
店から３割くらいとってるんだよーん

ブラックやんけ
ジャップと変わんぞ

勢いで「フリーランス」になるバカの末路
https://blogos.com/article/338870/

すり抜けガイジは死ぬ運命

そのまま死ねや

>>4
これ労働者だったとしても労災おりるわけないだろ

事業だから一般的な個人契約の保険は入ってても使えない
死ねよチャリカス飛び出したり一時停止信号無視したり邪魔すぎんだよ

チャリってクロスにカゴ付けただけの奴じゃん
こんなん絶対スピード出してるわ
【請負】Uber Eatsチャリ配達員「出前中に事故って骨折した…労災使いたい」 Uber「そんなものはない」 [172790954]->画像>15枚

教習所の教科書にあるような典型的な事故なのにバカが車擁護してて草

>>62
5ちゃんなんてそんなもんでいいだろ
力抜けよ

自転車用レーンをほとんど見かけない日本には合ってないよコレ

いや自転車保険入ってねーのかよ

>>72
ケンモメン、クロスバイクを知らない

>>36
保険に特約つけないとダメだね
普通の自転車保険は使えない

チャリンカスは危ない運転してるから

自動車との事故ならとりあえず自賠責保険使おうや

この前250ccのバイクでやってるやついたけどアレだめだろ

>>63
普通はスレタイ見て興味があったら開くもんだぞ
意味もわからないスレを開いて上から説明求めるとか基地外

https://www.google.co.jp/maps/@35.6881621,139.6991079,3a,90y,307.48h,89.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1srtuWmx4mvmb0DGV5uzb7VA!2e0!7i16384!8i8192

たぶんここかな
信号無いし横断歩道あるから
右折してきたタクシーの方が悪いだろうね

従業員じゃないんだから当たり前やん

>>42
車を無理に追い越そうとするのが悪い
どうせ追い抜かれるんだから

おまえらも運転してたらこんな事故起こすゆうこと？免許返納しろよ

>>82
だから興味があったから開いたんだろお前馬鹿すぎない？

>>50
配達1回で400円～距離によっては1500円もらえることもある

あれ？普通交通事故起こした時って相手の保険使うんじゃないの？

自転車保険入っとけよ馬鹿か
今時加入が義務化されてる自治体もあるくらいだぞ

このパターンでヤクルトおばちゃんぶっ飛んでた

楽な仕事に保証が欲しいとかアホか

クラウドソーシングでも散々同じこと言われてるんだけどｗ

そういえば最近ジバニャンみないな
関係ねースレでは馬鹿みたいに連呼するくせに、こういうときにいないって価値ねえなアイツ

>>87
だったらもっと謙虚になって聞くのが普通
スレタイの単語についてまず説明しているスレなんて無いぞ

>>58
意識高いナニカに参加できてる、みたいなのもあるっぽい

まあ個人事業主ならそういう保険もあるだろうから入れや

労災とか言うくらいなら自営になるなよ

>>74
態度悪いと煽られるのもここでは当然

>>93
当たり前じゃんｗ
こんなの偽装請負なんだから

バカだろこいつ
普通に相手に損害賠償請求しろよ

>>67
悪質な記事だな、タイトルで煽りすぎで中三田が伴ってない

>>67
悪質な記事だな、タイトルで煽りすぎで中身が伴ってない

>>95
あるが？書いてないのが悪い

「楽な仕事は保障されなくて当たり前」みたいな考え方な
そういう会社至上主義みたいな古い価値観はどげなせんといかん

>>101
こっちが前方不注意だから金取れんよ

ベーシックインカムなんて唱えてる奴も
こういう安く労働力を使いたいだけだからな

だいたい出前なんてトラブル多そうなのによくやるな

>>104
uber知らないってことは地方民？
田舎の奴ってほんと何も知らないな

気を付けてない同士が事故るんだよな

>>108
都内だけど？出前館なら知ってる

自営です
労災使いたいです

そうですか、自分で保険にはいってね
終わり

>>104
わからないならググれカスってやつだわ
今回を教訓に次からは自分で調べろよ

>>112
聞いてから自分でも調べてるよ常識だろ

>>107
ベーシックインカムは、労働面では負の労働を無くすのが目的なのでは？
生きるためでなく金のために負の労働をするのがよりら明確になる、つまり心理的な悪質商法での誤魔化しが効きづらくなる

>>104

そもそも>>1に書いてあるがな

●シェアエコの場合は？

ただし、これは企業に雇われているときの話だ。今後の増加が見込まれるシェアエコだと、法律上は「労働者」ではないので労災はおりない。

シェアエコは、隙間時間や場所などを提供して対価を受け取るというもの。日本では、フードデリバリーの「Uber Eats（ウーバーイーツ）」などが有名だが、配達員はフリーランス（個人事業主）扱い。労働基準法などの保護がなく、ケガしても「自己責任」になってしまう。

https://www.bengo4.com/internet/n_8680/

ってか車側の過失なら労災以前に相手側の保険じゃないの？

営業中に2回追突されて数日休んだことあるけど
どっちも相手方の保険支払いで労災になったことないぞ

>>110
都内住んでて知らないなら随分アンテナ低いんだな

>>117
有名じゃないものは知らなくて当然

>>114
ベーシックインカム賛成派は竹中平蔵と小泉進次郎と竹田恒泰と辛坊治郎と三橋貴明と堀江貴文と西村博之だぞ

個人事業主って労災下りるの？

カッペ「東京には仕事がある!」

無保険底辺配送業がな
お前が都会でやりたった仕事とはこんなものか?

UberEatsって初めて聞いたから調べてみたけど
注文来るまで街うろついてなきゃならないとかえらい効率悪いな
こんなのやる奴いるのかよ

>>120
一人親方の最高裁判例がある

>>113
非常識なやつが常識とか草
ゴーンとは何者か？ツイ民とは誰か？F35とは何か？なんて
スレタイについてまず説明しているスレなんてないから
次からは謙虚な姿勢になったほうがいいぞ

タクシーにたかればいいじゃん。

食いもんだけにバイク便より扱い大変そう

違法配達業者だろ
労災どころかけ健康保険も使うなドアホ

底辺一般人に飯を配達させるとか怖すぎワロタw

なんか毒でも入れられるんじゃねぇの

>>114
ベーシックインカムでよく唱えられてるのは1人当たり8万だぞ
8万じゃ生活できないだろ
足りない分稼ぐのに安く使われるだけ

どんな状況でも車が負をおうしタクシーから保険出るでしょ交渉で揉めるだろうけど
俺は客待ちタクシーに後ろからぶつけたことあるけどタクシーを悪者にして逃げれた
俺のわき見運転だったから

そもそもこのuberってのはなんだよ
最近よくチャリンコで走ってて邪魔くさいんだが

ヤクルトおばさん「運び屋なめんな」

Uber Eatsとか初めて知ったわ、都会は進んでるなぁ

>>122
なぜ増えてるかというと紹介料システムがあるから
誰かを紹介してそいつが50回宅配すると2万円バック

どんどん紹介しないと食っていけないレベルだからな
紹介なしだと時給1000円割る

いやべつに、非正規がしごとちゅうに骨折しても金なんかでないよ
おまえ国民健康保険はいってんだろ自腹で
むしろ配達できなかったぶんのおとがめうけなくてよかったな

>>132
ヤクルト熟女は運び屋というより営業マンだなぁ

タクシーの運ちゃんが可哀想

>>124
ゴーンは有名
ツイ民もわかる
F35は戦闘機
全部一目瞭然じゃねえか、Uber Eatsとかいう謎の英語は知らなくて当然だろ

>>4
被害者としか思ってないな

これは仕事でやるんじゃなくて、空いた時間に暇つぶしと運動を兼ねてやるもんじゃないのか？

バイク便やってる時こんな扱いだったな
事故らなかったけど冬の雨は地獄だった

都内ったってやってるの市街だけやろ

でもここの丁字路は右折者したがるタクシーが無理矢理入ってくるところだからな

なんか勘違いしてるよな
正社員はどうかしらんが
非正規レベルで事故ったらそれがどっちの責任であれ、相手から見舞い金がでるならまだわかるが、だいじょうぶなんかよりシフトに穴あけやがってシネ！だからな
使い捨ての単純作業ってそんなもんなんだよ

>>42
自転車乗りだけど自転車悪いわ

>>58
雇われやすいとかない　条件はチャリ乗れるだけ

ワタミの宅食と変わらんな

チャリカス死んだらよかったのに
邪魔なんだよ

大阪と神戸で原付でやってたけど稼げなさすぎてやめた

Uber側が最初に保険について言うべき
まぁ常識ありゃ自衛のために入るだろうけど

>>42
視界不良ってメガネでも曇ってたのか？

EATSって書いたリュックみたいなの背負ったチャリはこれか

>>144
勘違いしてるのはお前だぞ
個人事業主は要するに社長に相当する

uberなんとかってバンドと関係あるんか？

>>144

>>70
降りるよ。

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労災って国が支払うんじゃなかったっけ
会社がないとか言っても自分で申請したらいいだろ

>>134
検索したらアフィブログみたいなのたくさん出てきたわｗ
みんな金が欲しいんだなあ

>>158
それ公務災害

すり抜け
はい、論外

すり抜けってバイクで自動車の間の車線上を糸目を縫うように走っていくじゃないの
自転車で歩道脇を走っていくことをすり抜けっていうの？

>>135
外国人か？
非正規でも雇用保険入ってたら労災降りるぞ
この場合非正規ではないけど

国はこういう形態の仕事を規制しないといけないはずなんだけどな
推奨してるしやべーわ・・・

>>23
死ななくてよかったな

運送業も一人親方労災保険に入れるじゃん

フリーランスやるくせに情弱の馬鹿者ほんま多いよな
死ねばいいんだよこういうバカは

>>144
この場合非正規でさえないわ
非正規は社員だから保護されている

すり抜けとか死ねよ

>>124
お前の常識なだけだからな

大変だな

>>136
あれも個人事業主だっけ？

死ねば良かったのに

俺の職場の近くでよくここのマックでサボってるけど
ここの交差点はクソでよく揉め事起きてるわ

代々木駅前の小田急の踏み切りで溜まった車がまとめて流れ込んできてここの交差点をふさいでしまう
しかも歩行者も途切れないしマック目的の客もうろうろしてる
曲がったところで飲食店すらまともに無いし行き止まり同然のところに出るだけだが
唯一大きいホテルがあるから、そこ目当ての車とタクシーが歩行者を押しのけて無理矢理入ってこようとする

今回もタクシーが無理に進入してきたんだろう

>>117
田舎じゃねーじゃねーか
しねや

ウーバーイーツって35%も手数料とってるだろ
なんで保証しないのか

バイト板で圧倒的な勢いだから時給いいのかと思ったら1000円以下ｗ
もうちょいマシな仕事探せよｗ

忘れなヨシ！
昼飯ナシ！

ソフトバンク案件

時給より自由なのがいいんだろ

>>159
保険のことや
絶対起こりうる配達トラブルは言わない
はてなのアフィカスみたいなのしか存在しない

>>172
ヤクルトレディはパート
正社員化も進んでる

あのバッグは金払って借りるんだろ？
下手すりゃ時給マイナス

>>134
バイト以下の時給と環境なのにやってるやつ異常に多いなと思ったら紹介料あったのか

仕事でやってるのに嘘ついて保険金貰うんだろうなぁ
こうやって自転車保険料が上がっていくのか

仕事先を慎重に選ぶって考えが今度出来るんじゃね？
いい勉強になったな＾＾

そんなことよりuberの貧乏バイトに制服支給してやれよ
待ち走ってんの見ると頼む気にならないぐらい汚い格好しててヒクわ

ファミバイ特約って無理なのか？

なんであんな職業が成り立ってるのか理解不能
まじで介護以下の職業

>>176
単純労働者なのに低賃金の個人事業主にしかなれないバカタレなんて掃いて捨てるほどいるからだろ
足りなくなったら移民で補充すればいいし

>>182
そりゃいいことだな

本気でやるとメッセンジャー()より稼げるらしいがそもそもメッセンジャーの給料がショボそうだしな

>>172
いやあれは違う
正規労働者
勿論労災でるよ

>>188
最初は良かった、アフィも時給もいっぱいもらえた
流行ったら条件が厳しくなった
外資のいつものやり方

>>188
コンビニバイトすら受からない奴がやる仕事
それか物好き

>>138
外少しでも歩いてたらみかけるだろ。
都内のどのあたり？
ひきこもりか？

外国人労働者にやらせるべき仕事。中国では地方出身の農耕民が担ってる

働く方はまだしもこれ利用する人そんなにいるんか

保険入らずチャリ乗る奴は
100万円以下のチャリに乗ってる貧乏人だけだろｗ

>>195
今思えば緑のでかい箱背負ったやつ見たの思い出すけどそれイコールUber Eatsとはならねえだろ

個人事業主なんだこれ

外に出る内職だろ

>>199
その緑の箱にでっかく書いてあるだろ

https://bizspa.jp/post-90784/

要領が悪いってのもあるけど3日間計9時間で8000円

>>186
そうそう、食中毒起こしたら配達員に責任押し付けられるからね
配達員は個人事業主だからUberは損害賠償できる

>>202
文字まで見れるわけ無いじゃん、対面なんだから

いまメニュー半額で弁当５００円ピザ４００円とか
近くだと配送料１１０円だからマジ有能
１１０円投げつけて暖房ぬくぬくで待つ俺と必死こいてチャリ走らす配達員

最近ちょくちょく見かけるけどいかにも定職についてなさそうなおっさんばっかだわ
絶対頼みたくない

>>205
対面だと緑色は見えないぞ

>>208
でかい箱だから見えるけど

最近ウーバーの外国人多いな
あれも奴隷契約なのかな

タクシーの運ちゃんかわいそうだな

>>205
対面？いみわからん。
普通に交差点とかにいるだろ

>>212
そんなうじゃうじゃってほどいねえわ

>>15
六本木近郊でやるのが圧倒的に採算があう（時給1200円～2000円程度）ので
自前のチャリで地元でやるより
六本木出てきてレンタサイクル使う方が圧倒的に割が良い

秋葉原公園にたむろしてるよ
ドコモのシェアサイクル使えば確かに楽そう

自転車保険入ってないとか完全にバカ
自業自得

そんなものはないないない（残響音）

チャリ乗ってて保険入ってないの？

割とマジでなんですり抜けを違反にしないのか謎なんだが
すり抜けなんて百害あって一利なしで事故の原因になるだけやのになんでセーフにしとくんだよ　　

ワタミの宅食は個人事業主なんだけど緑ナンバーじゃないのが多いけど？
ワタミも把握してると思うけど？
自民党の力でもみ消されてるのか？

>>215
あのへん、ちよくるでよく走ってるよね

>>204
ひえーやばすぎ
保証ないなら時給3000円だわ
結局自己責任論の名のもと安く使い捨てたいんだな

そもそも労災保険料払ってないんだから請求できるわけない

>>215
ドコモとUber提携してるからドコモのシェアサイクル使えば保険使えるんだよな
例えば今回みたいな事故に使える
月額4000円必要だけど

>>204
これまじ？
食中毒は作ったやつの責任じゃないの？

なんであいつら原付きじゃなくてチャリなの？

弁当待ってた奴はどんな気持ちやねん

俺もUberのエンジニアになって底辺のバカタレから搾取してぇ～ｗ

>>1
カナダとかだと、他でしっかり稼いでる会社員とかが休日に小遣い稼ぎにやるらしいな
グリコの置き菓子みたいに車内でスナック菓子とかを販売する人もいる

カナダだと保険は加入してるものだし、トラブルは裁判きっちり起こすからな
このほうが個人が小遣い稼ぎしやすい社会なんだろうね

>>225
裁判になったら多分大丈夫だと思う

>>224
えっUberだと４０００円もするの？
一般会員で２０００円だけど

>>225
配送中に腐ったって言われたらおしまい

>>225
輸送中に問題起きたことにするのだろ
引き取る前に問題発生してたとなればよいが
まあ泣き寝入りしないように組合なり弁護士に相談するしかないな

おれが批判されてるならまだ平和な世界だわ

>>231
それ1回の利用が30分のプランでしょ
無制限は4000円
【請負】Uber Eatsチャリ配達員「出前中に事故って骨折した…労災使いたい」 Uber「そんなものはない」 [172790954]->画像>15枚

http://docomo-cycle.jp/tokyo-project/

>>36
適当に遊びに行く途中だったとか言えばバレないだろ

若い浮浪者一歩手前の奴らを捕まえて配達員に仕立ててるって聞いたことがある
捕まえた胴元にはキックバックがあるから、とにかく数揃えるのにそういう奴を狙って声かけてるって

>>233
個人で稼ぐつもりの人はちゃんと労働組合とかに加入したほうがよいぞ
この数十年は労働組合離れが進んでたけど社会が破綻していくのだから、泣き寝入りしないように対策しといたほうがよい

小泉政権時代に竹中平蔵が言ったこと
雇用流動化するので社会保障つまりセーフティーネットは国が整えないといけませんねえw
それなのに自民党選び続けてきたのは有権者だからな
自民党は経団連など財界のための政党
その利益のために真面目にやってきたから今みたいになってるだろ

>>214
自治体が提供している赤い自転車でやってるの見たことあるけどあれ違法行為じゃないのか？

>>238
個人事業主って労働組合に入ったところでなんか意味あんの？

東京のど真ん中のUber自転車邪魔すぎ

渋谷の交差点とかで普通に降りて歩くとかじゃなくて、
歩行者と一緒に自転車走らせているんだぜ
まんさんの暴走子供乗せママチャリ以上の恐怖

普通に底辺で頭おかしい奴しかやってない感半端ない

じっさい手首の疲労骨折とか腰をやる、目をやる
こんなのはべつに珍しかないがやさしい言葉なんかねえよ
てめえがいないぶん、だれがやんだよ、これが現実

やたら良い話が聞こえるのはアフィリエイトが上手いからで笑うわ
体験談の最後に必ず紹介コードがありますw

こんなの認めてたら料理背負った当たり屋が続出するわ

>>235
なるほど　都内住んでたら結構お得かもな

ジャップ企業死ね

>>4
社蓄の鏡やな

>>246
Uberはアメリカのメガベンチャーだが？
アメリカでも底辺から搾取しまくってUberの経営者とエンジニアが儲けまくってるんだが？

こないだはじめて見た
チャリで運んでるんだ－って思った

>>240
野良の労働組合はマジもんだぞ
共産系の弁護士やら地方議員抱えてたりするからな
企業抱えの組合みたいに温くない

>>248
ジャップも糞だが外資も糞やな

個人事業主って抜け道なくせよ
社員を労基法適用せず雇ってるようなもんじゃねえか

>>224
ドコモのシェアサイクルの利用規約見てきたけど
運送業に使っちゃいけないとは書いてないからいいんだろうな

信号の青って左じゃない？

>>250
指揮命令されていることが明確で実質的に雇用関係があると認定されればなんとかなりそうだけど、
Uberってそういう感じじゃないから無理じゃね

シェアサイクルポートにたむろするからあいつらうざすぎる

>>118
都内なら普通に目付くと思うわ
緑のデカイカバンしょって疾走してるチャリ野郎な

>>4>>23
ゴミチャリカス

>>255
UBERは運行管理者と同じ事やってるから、アメリカではタクシー会社扱いにされそうな感じ

サンキュー事故やん
車が悪いわ

>>122
面接が無いから
ホームレス一歩手前みたいなのがやってる

すり抜け馬鹿チャリの自爆じゃねえか
こんなアホが持ってくるとか利用したくないな

>>196
日本語どころか英語さえも全く話せない外国人がすでにやってる

すり抜けカス死ねばいいのに

>>4
ゴミ確定やね！

マックでUber使うと形が崩れたの出されそうで使いたくない

歩道とか猛スピードで歩行者の横すり抜ける馬鹿も問答無用で警官は射殺しろよ
殺す気満々だぞあいつら

この配達員はお金のやりとりとかもするの？
だとしたら凄く残念面倒な仕事だな

俺の住んでるところ海から山までずっと坂で平らな道なんて東西に行くときだけなんだが
それでもこいつらいるのすげーわ
坂道とか運んでアスリートになりそう

■（ヽ゜ん゜）

つーか自転車保険すら入ってなかったことが驚きだわ

>>233
>>232
頭大丈夫か？
配達時間で腐るもんなんて無いんだからもとから腐ってたと見なされるに決まってるだろ

>>268
金銭の授受はないぞ

>>269
それ電気自転車だよ

>>273
ほーん
じゃあ底辺バイトが金持ってバックレるのはないな

右直の直進側なら多少雑な運転でも100%治療費出るだろ
休業補償も出ると思うがタクシー会社相手に取れるかどうかはわからん

>>255
心配するより個人向けのユニオン(労働組合)に対象なのか相談するのがよいよ
法律のことは専門家に確認して自己防衛するのがよいよ

つかこれ配達する奴は底辺だろうから頼む気にはなれないんだが。
以前新宿で見たのはビニール袋を大量に縛ったザッグと緑のBOXを抱えた奴が徒歩で配達してたぞ。

コレは普通に交通事故で、しかも配達側は自転車で直進で
相手タクシーは右折なんで自転車の優先がかなり強い

自己の正当性を強く主張すれば相手責任10割も可能じゃないか？
その場合治療費や休業補償など全費用負担をしてもらえる

ただし裁判とかになると基本的に10割にはならないらしいので
（８割～９割になると思う）できるだけ話し合いで解決した方がよいかな

だけどこの程度の知識もなくて配達やってたアホだと
相手方保険会社やタクシー会社に丸め込まれて
「今回はお互いの自己責任と言うことでｗｗ」とかにされちゃうかもねｗｗｗ

安さには秘密がある

すり抜けて事故る下手くそ

>>213
田舎かよ

備考欄に住居の詳細を書いてもたどり着けない奴が何人かいた
大手の配達員にもなれないような奴らがバイトしてるんだよここは

すり抜け叩いてるやついるけど
すり抜けは別に違法ちゃうからね
やらないほうがいいけど
すり抜け時に事故ったら6:4くらいで車の不注意になるんじゃねーの？
保険ないから関係ねーけど

自転車保険入ってないとか、ウーバーイーツ以前の問題では…？

すり抜けしたこいつも悪い。しかも自転車乗ってるのに保険入ってないとかなんなんだこいつ

>信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいたところ、反対車線から
>右折してきたタクシーと激突。ちょうど手前の車が大きくて右折するタクシー気付かず

する抜け合法厨でもこれはアウトだろ

こう言うチャリカスは単独事故で死ね
このカスのせいで仕事無くしたドライバーの方が可哀想だわ

>>287
よくこんな事かけたよな
完全に道交法違反やん

外国人留学生が週28時間の制限突破するためにやってるよ
あとビザが切れてる奴とかも

何かしらの理由でバイト出来ない奴はUberEatsで金稼ぐしかないからな

>>141
当時のバイク便は税務署と労働局から言われるまで
ライダーを個人事業主＝一人親方にしつつ労災は個人で加入させてたね

今は実質直接雇用だろって詰められて会社の雇用で労災は会社で加入になっている

すり抜けながら？

個人自転車保険も下りないからな
営業扱いだから別途の価格になる

しかもすり抜けとなると保険が降りるか怪しい

労災無しは本来認められないが請負の場合違うのか
悲惨やなー

>>17
タクシーは基本的に保険入ってない

台数抱えてるトコロだと、保険料払うより事故の都度払う方が得だとかなんとか
あと、優秀な弁護士付けてて、10:0でタクシー側が悪いような事故でも0:10にする位の勢いだとか

俺がニートだった頃ネトゲフレの京都造芸大のチャリンカスが「自転車で配達の手伝いして稼いでる。良い経験になるしオススメ！」とか言って意識高い系マウンティングかましてきやがったけどこんな底辺仕事だったのかよ。
ざまぁみろそのまま死んでれば良かったのに

大昔から労働基準法やら社会保険やらを潜脱して安く労働力をこき使うために
一人親方とか名目管理者やら請負とか委託とかいろんな名称があったけど
そこにクラウドワークという新たなワードが加わっただけで

別に新しいことは何もなく労働者性の有無で処理される

馬鹿から搾取する
商売なんてそんなもの

自分の任意保険使うにしてもあらかじめ掛金上げて業務使用扱いにしてないと保険金の支払いも示談もやってもらえないパターン

新聞配達員って休みがなく労働基準法的にアウトっぽいけど、個人事業主だから休みなくてもセーフ
でも配達中に事故にあったら労災おりる

どうなってるの？

>>297
まあそういうことだね
Uberは正直ないんじゃね？って感じが強い

田舎住みだけど俺もしたいんだがこういうの
軽自動車だけどドライブがてら気軽に土曜に2時間くらいしたい

なんかくさん臭いと思ったらネズミ講かよ
しかもチャリすら自分のじゃなくてシェアサイクルとかバカじゃねと思うけどね

カッペが都民のフリしてて草
Uber eatsのカバンもったチャリカスなんてしょっちゅう見かけるぞ

外資の響きで満足してる底辺多そう

そりゃそうだろ
こんなもんYoutuberと変わらん
Youtuberが動画撮影中に怪我したからって労災をYoutube社に請求するようなもんだ
自己責任だろ

労使問題で脳味噌染まりきっちゃってて個人事業主が何なのか理解できてないモメンがこのスレわんさかいるな

>>306
何言ってんだこいつ

>>28
要は1件ナンボの契約なんだから、仮に1件500
円なら1時間に2件しか配れなきゃ1000円
6件配れりゃ3000円

電アシで歩道爆走一通逆送信号無視でやるのと、
原チャリでスピード違反上等でやるのとで
(体力の消耗とかは別にしたら)そんなに配達速度は
変わらん気がするから
時給1000円か3000円かの違いってのは
乗り物の違いよりも良い案件にありつけるか否かの
差のような気がしなくも無い

Uberは一件ごとにいくらで契約してるだけだから指揮命令されてるとは正直言えないよね
その自由さが底辺たちにウケてるわけで、都合よく労働者性を持ち出すのは、都合よく個人事業主を強調してきた過去のブラック企業と同じでは？

>>284
グレーなだけで違法でないとは言い切れない

自転車なら自分が悪いときは逃げるの簡単だな

>>296
芸大と武蔵野と多摩美の上位学部以外の美大生なんか
才能以前の基礎技術がない
意識が高いだけのバカだからな

Uberは元からブラックとして本国でも評判悪い
しかもこれドコモが絡んでる

>>311
すり抜けは明確に違法じゃないよ
取り締まる法は無い
蛇行とみなされてようやく危険運転
ちなみにグレーって解釈なら合法だよ

>>295
大手運送会社も同じだわ

うちの近所もUberEATSの配達チャリがすげぇスピードで歩道走っててヒヤヒヤする

>>310
ここらは形式を強調すると簡単に契約名をちょちょっと変えたりで潜脱されるから実質重視でぐっちゃぐちゃ
ウーバーイーツは一人親方のこの事例に結構近い気もする

>一人親方の労働者性が認められる具体例...
>大工募集の広告を見て面接を受け、大工としてA社と「請負契約」を結んだ Xさんの働き方は以下のようなものでした。

>1A社との請負期間中に他社の仕事をしたことはありませんでした。
>2A社の現場では大工職人としての仕事のほか、ブロック工事など他の仕事にも従事していました。
>3勤務時間の指定はありませんでしたが、朝7:30に事務所で仕事の指示を受け、事実上 17:30まで拘束され、それ以降の作業には手当が支給されました。
>4現場監督からの報告・指示によって、A社から指揮監督を受けていました。
>5大工道具はXさん自身の所有物でしたが、必要な資材等の調達はA社が負担していました。
http://www.token.or.jp/news/20171227_03.pdf

こんなん下手なバイトより稼げないのにさらに事故るとかアホやん

そりゃないでしょ
逆になんであると思うんだよ

>>19
雨の日に屋根付きジャイロでやるのが一番儲かる

意識高い系のブロガーがアフィリエイトで食ってくためにやってるイメージ。

>>318
この3と4の要素がUberにはないと思うよ
だって一回の配達長くて1時間として、それだけを自由に受けられるんでしょ？

ウーバーイーツ便利過ぎて使いまくってるわ
カバーしてる範囲がホント広い

>>322
あれ、紹介料システムだからアフィブログ書いてる奴は自転車こいでないよ

Uberはやめたほうがいい
絶対に注文もしたくない

あと人によっては1もないしな（というかUberはそれも一応売りにしてる）
やっぱ過去の事例に照らし合わせると普通に個人事業主の範疇に入るだろ

マイナー料理を運んでくれるけどほぼ使わない

頼むの怖いわ
素人がくるんだろ

こうゆう業務的なことやってて
普通の保険でいけるの？

わかりやすい右直事故

>>329
とはいえ例えばピザ屋の宅配だって原付免許持ってるだけの素人じゃん
別に一緒じゃね

>>332
面接ないから、配達人の人格が一切チェックされていないのが怖いけどな

原付で3000稼げるってエアプいるけど
稼ぎの大部分はランチディナーブーストと回数インセンティブだから
道路交通法に縛られる（チャリも本来は縛られるんだけど）原付だと稼げないぞ
わざわざオフィス街に出稼ぎに来てレンタサイクルでやってる乞食みたいなのが多いのは
狭いエリアで回数インセンティブ稼ぐためだよ
チャリなら一通も逆走も煩く言われないしね
だから迷惑なんだけどさ

請負言うて実態としては労働者だろ？キャバ嬢とかでそんな判決あったろ？ゴネたら勝てるんじゃね？

>>239
そもそも原付や車じゃなくチャリ使うのは
道路交通法無視するためだったりする
本来は無視出来ないけど煩く言われないからね
UberEatesのせいで自転車規制ぎ進むかもね

>>15
シェアサイクルは月額一定で30分以内無料

赤帽の超絶劣化版やなって

Uberって海外でも評判悪いんだろ？
危ないから取り締まれよ