2030年には一般道でも通行料金？ 国交省の若手官僚が政策集を公表
国土交通省の若手キャリア官僚らでつくる政策立案チームが30日、2030年の日本を想定した
政策集を公表した。自動運転車が普及すれば、都市部で通勤に使う人が爆発的に増えると予測。
「一般道でも渋滞箇所の通行には課税し、利用抑制や鉄道の代用を促す」との大胆な提案をした。
共同通信が報じた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15087261/
2030年には一般道でも通行料金？ 国交省の若手官僚が政策集を公表
国土交通省の若手キャリア官僚らでつくる政策立案チームが30日、2030年の日本を想定した
政策集を公表した。自動運転車が普及すれば、都市部で通勤に使う人が爆発的に増えると予測。
「一般道でも渋滞箇所の通行には課税し、利用抑制や鉄道の代用を促す」との大胆な提案をした。
共同通信が報じた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15087261/
渋滞少なくなるならいいじゃん
車は贅沢品なんだから税金高くても仕方なくね？
何言っちゃってんの？
流行りのサブスク導入しようぜ
税金が取れれば何でもいいから案出せｗ
タクシーの運転手がAIになるだけだろ
通勤に使うとか富豪かよ
通勤に使うとか富豪かよ
どうせ地方にもやるんだろ
むしろ採算取れなくなる地方こそやる
むしろ採算取れなくなる地方こそやる
これ以上車移動に規制つけたら朝の通勤電車死ぬぞ
金とる前にスクールゾーン突っ込んでくる車の取締りと自転車と歩行者の違反行為取り締まれや
んなことしたら消費しなくなるだけやろ
仕事は電車、あとはネットでみんな済ます
仕事は電車、あとはネットでみんな済ます
地方こそやるべきだな
電車あるのに車乗ってる怠け者が多すぎ
電車あるのに車乗ってる怠け者が多すぎ
>>1
官僚の凄いところって金を払いたくなるようなサービスを一切考えられないところ
官僚の凄いところって金を払いたくなるようなサービスを一切考えられないところ
自転車も免許制にして車検も義務付ければいいんじゃね
自賠責保険にも入らせればいい
自賠責保険にも入らせればいい
マジで中世か近世に逆戻りしようとしてるんだな、この国
SimCity感覚で呆れる
都心はやってもいいやろ
学士のゴミ共には分析できないだろ大丈夫か？
東大卒ってこんなアホな政策しか出せなくなったのか
乗り入れ禁止にすれば良いだけだろ
馬鹿か
馬鹿か
道路は上級国民だけのものやぞ
政治家は交通費全額税金で出るからな
そらこういう意見も出てくるだろ
そらこういう意見も出てくるだろ
そんときはテンコロや国会議員キャリア官僚も電車乗るの？
頭おかしくないと官僚にはならない
日本にはたくさん鉄道があったのにでかい道路を税金でこしらえて鉄道潰したのはどこの誰かな？
A 渋滞する→通行車両から金をとって妨害する
B 渋滞する→拡張or別の道路を通して渋滞解消を促す
国がやるべきはどう考えてもBだろ
B 渋滞する→拡張or別の道路を通して渋滞解消を促す
国がやるべきはどう考えてもBだろ
いやむしろ車持つ人が減って税収減るだろ
自転車通勤の俺には関係のないスレ
博多・札幌以下の人口の地方は国鉄化して鉄道の運賃(料金以外)を無料に
首都圏は道路も課税ぐらいでぐらいにすると上手く行くことは行きそうだよな
納得されなくて実現は無理だろけど
首都圏は道路も課税ぐらいでぐらいにすると上手く行くことは行きそうだよな
納得されなくて実現は無理だろけど
高速道路無料化どうした？
都市部でマイカー通勤してるやつからは金とっていい
昼は山手線で寝て夜仕事すれば家賃も交通費もタダじゃん
まぁ必要も無く出かけなくなるだけで
小売り外食が悲鳴をあげるだけなんだけど
小売り外食が悲鳴をあげるだけなんだけど
通勤する度に罰金とは考えてますなあ
公明党国交省天才
人口減で税収が減ればメンテ費用もでないだろうけど
増税やるくらいなら何もしなくていいよ
増税やるくらいなら何もしなくていいよ
国民から獲ることしか考えない官僚になんの価値があるというのか
官僚もアホばっかりになったな
出世をしたいがためにアイデアがないから苦し紛れにこんな馬鹿な案を出す
一億総白痴化社会万歳！！
官僚もアホばっかりになったな
出世をしたいがためにアイデアがないから苦し紛れにこんな馬鹿な案を出す
一億総白痴化社会万歳！！
飛び恥→乗り恥→生き恥
料金払って買いに行くなら全部通販でええやろってなる
>>１
渋滞税
渋滞税
自動運転になったら通勤車が増える理論がよくわからんのだが
>>12
駅までと駅からが移動無理だから
駅までと駅からが移動無理だから
小学生のような提案してそう
鉄道に客を導きたいという答えに対して
鉄道を優遇ではなく車に罰則ってのが非常にジャップ官僚らしい考えですね
鉄道を優遇ではなく車に罰則ってのが非常にジャップ官僚らしい考えですね
最寄り駅まで12キロですが
鉄道インフラは国で維持しなきゃダメだって北海道みたらわかるでしょ
もう一度JR結集して国鉄にしよう
もう一度JR結集して国鉄にしよう
もっと駅増やせや！！
自動運転は今の道交法じゃ絶対流行らねーわ
事故ったら責任負わされるしタクシーでいいよ
事故ったら責任負わされるしタクシーでいいよ
多摩川江戸川荒川を渡る橋にＥＴＣつければええ
こういう馬鹿な政策を唱えて目を逸らした陰で自動車税をしれっと上げるんだよ
東京一極集中が問題であって通行料だとかそういう問題ではない
まずは霞ヶ関から地方に移転しろ
香川県に行きたがらない官僚さんの気持ちもわかるが国民への奉仕というのはそういうことだろ
まずは霞ヶ関から地方に移転しろ
香川県に行きたがらない官僚さんの気持ちもわかるが国民への奉仕というのはそういうことだろ
だったら24時間営業しろやアホ
こりゃあニッポンの未来は明るいなあ！
ふざけやがって
石油の燃料税を大幅に上げようよ
1L500円くらい上げた方が良い
1L500円くらい上げた方が良い
技術的にはどうやら徴収可能になったからな
でも、日本の企業の納税の最優等生がトヨタでしょ？
なあ、やれんのか？
でも、日本の企業の納税の最優等生がトヨタでしょ？
なあ、やれんのか？
シティーズ:スカイラインの俺と一緒の作戦
トンキンがあまりにも馬鹿すぎて日本が滅ぼされそう
このあまりにつまらない何の期待も抱かせない意見が
若手の意見として出るんだからある意味すごい
若手の意見として出るんだからある意味すごい
官僚は死ね！
次は酸素税やな
自分を戦国武将で例えると？→信長 秀吉
信長や秀吉が行ったことといえば？→楽市楽座
交通に関する政策案を教えてください→一般道からも通行料を取る
信長や秀吉が行ったことといえば？→楽市楽座
交通に関する政策案を教えてください→一般道からも通行料を取る
軽自動車ってカテゴリーを無くすだけでかなり車も死亡事故もが減ると思うんですが
若手キャリア官僚（´・ω・｀）
この辺のゴミに政策丸投げするのが日本の没落の原因では？（´・ω・｀）
この辺のゴミに政策丸投げするのが日本の没落の原因では？（´・ω・｀）
都内はやめてくれ
電車がこれ以上満員とか地獄だから
電車がこれ以上満員とか地獄だから
鉄道の代用を促すってマジで言ってんのか
朝の通勤電車乗ったことない奴が言ってるだろ
朝の通勤電車乗ったことない奴が言ってるだろ
自動運転が実用化したら金持ち以外はシェアライドで済むから車減るだろ
ジャップはインセンティブの意味が分からない
車になれると5分すら電車とかまてないんだわ
冬でも薄着で大丈夫だし
歩くのも無理なんだわ
冬でも薄着で大丈夫だし
歩くのも無理なんだわ
税金上げるたびに公務員の給料下げるようにしろや
くだらない用事でクルマに乗るバカが多すぎるのが悪い
基本一家に一台まで、２台目以降は月に１０万とかアホみたいな税金課していい
クルマのローンが組めるのに会社の近くに引越しは無理とか甘えるな
基本一家に一台まで、２台目以降は月に１０万とかアホみたいな税金課していい
クルマのローンが組めるのに会社の近くに引越しは無理とか甘えるな
下痢帝らの集団がぶちあげて始まってもない
ドブ銭システムの水素社会・水素カーとか完全水子状態やな
ドブ銭システムの水素社会・水素カーとか完全水子状態やな
山賊だな
役所を定期的に浄化しないと国の存続は無理
役所を定期的に浄化しないと国の存続は無理
>>1
今でさえ駐車場が足り無いから爆発的に増える事はない
官僚のくせにすぐ論破されるな（笑）
今でさえ駐車場が足り無いから爆発的に増える事はない
官僚のくせにすぐ論破されるな（笑）
小型バイクが増えて東南アジアになれるな
>>1
アメリカに圧力掛けてもらってセグウェイの電動一人乗りカーを通勤とかに使えるようにしようぜ
アメリカに圧力掛けてもらってセグウェイの電動一人乗りカーを通勤とかに使えるようにしようぜ
シンガポールに移住した村上さんが予言した通りの国になってきた
金集まるのに必死だな
自動車が売りだった日本がこんアフィなことして自分で自分の首を絞め、更に一極集中を促す
都市部では乗車率100%超過のアドセンスクリック満員電車
インフラは人手不足で地方のイお願いしますンフラは放置状態、且つ加速する過疎化
もう救いようがない
都市部では乗車率100%超過のアドセンスクリック満員電車
インフラは人手不足で地方のイお願いしますンフラは放置状態、且つ加速する過疎化
もう救いようがない
自動車よりも歩行者の方が人数多いんだから歩行者税取れよ
世襲のバカ集団を養う為に関所でも作り始めそうだな
生きてるだけで罰ゲーム方針やめようや
東京だと車持ってない奴の方が多そうだな
少子高齢化しているし、そんなことしなくても車捨てる奴増えそう
車が売れなくなって、トヨタあたりからストップが入りそう
運送費が値上がりするだろうから、誰も得しないと思うわ
少子高齢化しているし、そんなことしなくても車捨てる奴増えそう
車が売れなくなって、トヨタあたりからストップが入りそう
運送費が値上がりするだろうから、誰も得しないと思うわ
量子コンピューターで一元管理すれば最適経路を自動指示して渋滞なんて起きないだろ
ハッキングされたらとんでもない被害が出るけど
ハッキングされたらとんでもない被害が出るけど
幹線道路を有料にしたら、う回路になる細い脇道とか生活道路までトラックとか入ってくるな・・・細い道で大渋滞が目に見えるｗバカだろｗ
渋滞すると分かってれば通勤に車使う人いないだろ・・・
なんかすこしだけ見えてきたなｗ
去年自動運転車両は購入後のプログラム更新は国交省の許可制とかいう記事があったけど色んなことに国交省が関わり最終的には利権にするんでしょこれ
将来自動運転ついてる車には国交省の天下り企業がきて徴収きそうｗ受像機に対するNHKみたいにｗ
去年自動運転車両は購入後のプログラム更新は国交省の許可制とかいう記事があったけど色んなことに国交省が関わり最終的には利権にするんでしょこれ
将来自動運転ついてる車には国交省の天下り企業がきて徴収きそうｗ受像機に対するNHKみたいにｗ
いいじゃん即やれ
一車線完全自転車専用にして全天候型にしろ
創価信者限定ETCで税金とれよ
を
死ねよゲリゾウ一味
とととと
ジャップはインセンティブの意味が分からない
ジャップはインセンティブの意味が分からない
そのうち呼吸税とか言い出しそうだな
首都圏はただでさえ満員電車なのに、更に乗客増やすのかよ
路線増やせ！
郊外は電車本数増やせ！まだ余裕ある！
路線増やせ！
郊外は電車本数増やせ！まだ余裕ある！
>>12
一時間下手すりゃ二時間ヘッドでどうしろって言うんだよ
職場も駅から徒歩数時間ってレベルだし
一時間下手すりゃ二時間ヘッドでどうしろって言うんだよ
職場も駅から徒歩数時間ってレベルだし
自動運転が普及したら渋滞なんて恐ろしく減るやろ🤔
>>12
地方って、JR駅が不便な場所に建っている都市もあるからなあ
そういう都市は私鉄が本数多いけど
地方って、JR駅が不便な場所に建っている都市もあるからなあ
そういう都市は私鉄が本数多いけど
誰も頼んでないでしょ
>>74
天才的発想
国民に不自由と不幸を強いてるんだから
そりゃ当然、公務員に懲罰的な対応が必要になる
天才的発想
国民に不自由と不幸を強いてるんだから
そりゃ当然、公務員に懲罰的な対応が必要になる
