11日午前10時35分ごろ、福井県鯖江市有定町1丁目のマクドナルド西鯖江店に乗用車が突っ込んだ。
運転していた同県永平寺町の無職の男性(18)が右太ももを打撲する軽傷、
勤務中だった同市御幸町1丁目のパート女性(46)が左太ももを骨折する重傷を負った。
鯖江署などによると、車は入り口横の窓枠を壊し、車体前部の半分ほどが店内に突っ込み停止した。
男性は店を利用するため、駐車スペースに車を止めようとしたとみられ、同署が男性から話を聴くなど詳しい状況を調べている。
近くのガソリンススタンドで働く男性は「ドーンという音がして、車が突っ込んでいて驚いた」と話した。
他ソース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000178703.html
突っ込んだのは初心者ドライバー マックの店員重傷
[2020/03/11 18:56]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000178703.html
高校を卒業したばかりの初心者ドライバーの車が店に突っ込みました。
警察によりますと、11日午前10時半ごろ、18歳の男性が運転する車が福井県鯖江市にあるマクドナルドの壁に突っ込みました。
警察によりますと、駐車場で運転操作を誤り、急発進したとみられています。
この事故で店の中にいたパート従業員が足の骨を折る大けがをしました。
男性は高校を卒業したばかりの初心者ドライバーだったということです。 この時期は無職扱いになるのか
それとも4月からの進路が決まってなかったとか?
うわー被害者かわいそう
18のガキとかどうせ保険は言ってなうだろうし
金もねーから支払い能力なさそう
18で成人ということになったから親も知らんプリ
ちょっとぐぐっただけでもこれ
日本損害保険協会が今年3月に発表した「自動車盗難事故実態調査結果」によると、
損害保険会社が2015年11月に保険金を支払った事案で、
プリウスは最も被害を受けた車種となっている。
この調査は2000年から実施しており、今回で17回目。
車に欠陥があるのにトヨタは放置
運転手の責任にしてしらばっくれんなよアキオ
プリウスのリアハッチとボンネットはアルミ製でマグネット付かないから苦肉の策でサイドに貼ってて草生える
高校卒業しても3月までは在籍してることになってるんじゃないの?
無職なの?
シフトレバーの欠陥を認めてしまうと車のせいになるので
運転手の操作ミスって事で
>>28
同じこと思った
就職決まらんかったんやろうけど(´・ω・`) 何で18のガキがプリウス乗ってんだ
アクアで充分だろ
親カーなんだろうな、チャレンジ精神はいいと思う
ただちょっと無理すぎたな!どんまい!
>>36
うちの大学の先輩免許取ったらプリウス買ってもらってたな
もう20年ぐらい前の話だけど
プリウスって最近のブランドのイメージだったけどよく考えたらもう20年以上経ってんだな… 3枚目見る限りRに入れ忘れて前にズドーンか
バック時はアクセル踏まないのが一番よね
プリウス運転手18歳の少年は上級国民
一方下級国民であるパートの奥さんにも同年齢の娘がいて…というところから物語が始まります
こいつの運転がゴミとしてぶっちゃけ免許与えた国が悪いやろ
事故起こした場合、卒業させた教習所が大目玉食らうってまじ?
>>46
お叱りは知らんけど、事故率のリストは見たことがある >>51
呼び出し食らうとかなんとか
言ってたような >>11
お前もしかして尼崎で育ったのか…?ここはそんなとこじゃないから安心しろ でも取り立てが一番事故多いんだよな
おれも取り立てで事故ったし違反者講習でなんかそんな話聞いた記憶ある
違反者講習ってなんかみんな悪い人に見えちゃうんだよな
ただ違反しただけの人なのに犯罪者集団みたいに見える
ハロワも似た空気あるな
リアガラスにつけりゃ良いじゃん
プリウスの後方視界なんて元々無いようなもんだしな
>>10
そうなんだ、えらいことになってる
等級が上がっても、8年間ほぼほぼ保険料が下がらない。 >>36
プリウス中古は弾数あるし安いし燃費良いから初めての車選びには良いと思うよ >>66
リアガラスに付けると車高が高い車でないと、何を貼っているのか認識できないほどリアガラスの傾斜がきつい。 本当にプリウスの事故率が高いなら保険会社が黙ってないはずだが
プリウスの保険料率が特に高いという話しは聞かない
この親は子供ぶっ殺したかったのか
子供を殺人鬼にしたかったんだろうな
>>45
こういうケースは卒業した教習所の責任で記録取られる なんで壁に半分くらいめり込んでるんだろ
相当スピード無いとここまでめり込まないよな
加速遅いだろうし、どんな運転したんだ
この初心者マークの張り方はNGだろ
罪追加されそう
初心者マークの貼り方で乗ってるガキがどういうやつか分かるわ
>>86
プリウスだから後ろはアルミで貼り付けられないぞ >>73
高齢者による福岡県飯塚市の事故、この後に焦ってガススタに突入事故起こしてお縄 親のプリウスでは
保険のかけかたによっては保険おりないやつ
>>73
このまえ飯塚であった高齢ドライバーの暴走事故 >>79
数が圧倒的に多いから比例して事故件数も多い
有名な車で車に乗らない人でも知っているから印象に強く残る
マイナーな車なら記憶に残らない これのせい
LS500hダイナミック入店の裁判は始まってんのかな
音がないからアクセル踏んでるのかブレーキ踏んでるのかわからんのよねこれ
あとアクセル踏んだままエンジンスタートできるの辞めろ
高齢者の任意保険が高いのがおかしいよな?
免許取り立てなんて数年で車買えるぐらい払わせられるからいいけど
高齢者なんて数も多いのになんでプリウス乗ってるだけで健常者も保険料が高くならなきゃいけないんだよ?
>>105
間違った
X 高齢者の任意保険が高い
O 高齢者の任意保険が安い >>97
こういうの本気で信じてる奴いるんだ
前に「Nに入れた状態でアクセル踏んだままDに入れたら急発進する!」
とかいうネタでバズってたけどアフィの格好のまとになったんだろうな
シフトの入れ間違えなんてむしろ起こりづらい仕組みなのに これって上級国民と同じプリウス?
ドライブスルーの案内矢印に即反応したんか
免許取得後、ドライブシミュレーターで2万時間の訓練したら
実社会で運転できるようにしろよ。
プリウスは見切り悪いからそっちに意識使われて誤操作引き起こすのかな?
ダッシュボードデザインも実用的じゃないし
>>22
シャブだろこれ
やっぱ歌舞伎町ってこえーわ このまま車ごと君の家に突っ込もうかなんてことまで浮かんでくる
必ずプリウスのハイブリッドカーだよな
突っ込むのは
>>67
保険料値上がりしてるだけで
プリウスに限ったことではない 11日午前10時35分ごろ
朝マックの終わる10時30分に合わせて行ったんだろうなw
あのマックのカリカリポテトが食べたくてwww
>>11
お前が免許持ってないのは分かったw
親が入っている、家族全員が使える保険に入ってるから運転させたんだろ >>11
免許を取ったばかりの18歳が選ぶ車にしては20系プリウスってのはちょっと変だし親の車なんじゃないか
まあ、仮にこいつの車だったとしてもどうせ親の金で買って貰ったんだろうし
任意保険に入ってる可能性は高そうだけどな >>109
クラウン・カローラ・アクアなどはゲート式なんだな
プロ仕様のJPNタクシーもゲート式だな
他者のモータ駆動車の電制シフトもそうなんだが
Nポジション長入れしないと
ギアが抜けない仕様はカイゼンした方が良いと思うわ >>22
これ結局、逃げ切られたそうですよー
アホかよ警察 >>22
イキりプリウスw
つかプリウスでイキりパーツ付ける意味が分からん
この前も騒音マフラーに載せ替えてるのに遭遇したし
騒音出さないと死んじゃう病なのこいつらって? でも、18歳でプリウスだぞ??
お前らとは格が違う、勝ち組の家だよ
バブル期でもないのに、普通18歳でセダンのマイカーなんて買えるか??
そういうことだよ。お前らとは違う、何やっても人生上手くいく勝ち組なんだよこいつは
プリウスってこんだけ事故起こしてんだから保険料高くなってもおかしくないと思うんだけど
どっかに車種ごとの相場とか載ってるっけ?
んなこと言ったら俺も20代前半まではスカイライン乗ってたからなぁ
今は中古のワゴンRだがw
初心者マークの貼り方が気に入らない
こいつ死刑になんねえかな
どう考えてもUIの欠陥
トヨタ以外だったら再起不能なまでに叩かれてる
>>74
あんな見切りの悪い欠陥車に初心者なんか乗ったらますます危ないわ >>147
いや意味わからん
長入れしないとNにならんからこそ意図的にやらんと入らないんだろうが バックで駐車しようとしてDのままアクセル踏んだんだろ
頭の中と逆に進むからパニクって踏み込んじゃう
慣れてればすぐにブレーキに切り替えるけどね
これプリウスじゃなくて他の車でもあるありがちな操作ミスだろ
親の車って発想もできない奴が居る事に驚いた
俺も免許取って最初は親父のダサいオペルだったよ
ダサすぎて友達乗せるの恥ずかしかった
やっぱり飯塚さんが正しいんじゃ…勲章のご利益がありますように
操作も何も画面を見るんだがw
免許取り立てで事故起こすやつはその後もやっぱり起こすからここでやめとくべき
1年に2台廃車にした女がいて恐怖を感じた
AT車無くせばいいのに
MTなら起こらない事故が大半だろ
アホなシフトゲートにOK出したアホは死んでもいいよ
スレタイ滑ってるぞ
色々情報入れたかったんだろうが余計な情報入れすぎて意味がわからないという
>>172
何秒のNポジション保持を「意図的」と判定するかだろうな
たぶんお前とは安全思想が違うからどうぞ罵れ
電制シフトのNポジションはあれのおかげでほぼ使えなくなった
Pポジションはギアロック掛かるから停車中の使用は選択肢限られるし どうせ電子制御なんだろうし
レバーシフトである必要が無いだろ
ボタンにして大きく前とか後とか書いとけばいい
日産から報奨金がでるんじゃないか?
もしくは日産三菱関連に就職できるな。
仮に欠陥でも行政ごときがトヨタ様に手出し出来るわけないもんな
海外で問題にならない限りは
>>198
そっちの方がどう考えてもミス起こるだろ >>194
欠陥デザインやん
若葉マークに高齢者マークとマグネットを付けるのが
この国でのマナーになってるのにどうしてなんだろう