名古屋に住んで東京勤務ってなんかマヌケだな 東京に住むか名古屋で働けばええやん
背景コスト考えたら馬鹿馬鹿しい
巨額の建設コストと運営費を必ず誰かが負担してる
時間は短くても
距離移動すると精神的になんか疲れる
こういうスレタイを見ると日本人ってのは通勤という行為が好きなんじゃないかと思えてくる
運賃が片道380円ならそれでいいがどうせ数万取るんだろ
テレワーク主体になってくのにリニア作る意味なくね?
毎日猛烈な電磁波浴び続けて大丈夫け?
運転手いないんだろ?
まだリニアスレやるのかよ
これ以上、時代遅れの“昭和の遺物”について語る必要あるのか?
名駅と品川で、上野駅の新幹線みたいな乗り換えしないとあかんのやろ?
40分+乗り換え20分+品川〜東京の移動を考えると新幹線と大して変わらん。
40分とか理論値で
どうせ乗車するまで飛行機並みに時間喰うんでしょっ
で結局、一時間十分とかさっw
テレワークは定着せんと思うけど
時間を決めた会議はwebでも十分と分かったのに
いつまでもあると思うな高速列車需要
片道いくらよ 4000円くらいなら喜んで利用したい
リニアは東京から北海道までを繋ぐべきだった。
大阪までは新幹線で事足りる。
地上を400km/h超で移動するってなかなか興奮するぞ
上海リニアで体感したあの速度を国内で体感できるとか待ち遠しい
JR東海は開通させたいならふざけたことしてないで問題解決に誠意見せろよ
環境破壊と保全補償に国に泣きついてでも最大限の努力しろよ
名古屋なんかで止まるな大阪まで直通にしろ
大阪直通の快速と名古屋どまりのどんこで分けるのかな?
静岡回避コース→JR東海の報復により静岡県内から新幹線駅消滅
これこそ誰も損しないシナリオなんじゃね?
市内にズドンと乗り入れるのか?
リニア駅から延々乗り換え移動とか嫌なんだが
名古屋はどうでもいいが
中津川・飯田あたりがどう変貌するか
楽しみ
でもリニアの改札から港南口まで徒歩40分なんでしょ
移動時間は通勤圏内になっても、交通費が全額会社負担してくれる保証もない。
というか、家を出てから会社に着くまで40分でも、そんなに短い時間じゃないと感じる。
定期代を試算してみた
JR東海が「リニアの運賃は新幹線+1000円ぐらい」と言っていたから、
新幹線の名古屋〜品川が10,560円なので11,560円と仮定する
この運賃の新幹線定期を探すと……存在しない
仕方がないので最高額の米原〜新富士(8,570円・ひかりこだま料金)を挙げると
1ヵ月 207,900円
3ヵ月 592,510円
リニアの名古屋〜品川の定期代(予想)は、
1ヵ月 280,440円
3ヵ月 799,240円
結論
「通勤圏とか言ってる奴はアホ」
名古屋まで行ったらむしろ家賃高いだろ
熱海くらいから通いたい
10618300618060606国】雲南省から出稼ぎに出た労働者が「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡 (1002レス)
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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。
画像リンク[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞(CDC)
バブルの頃新幹線通勤なんて馬鹿な話に乗った奴らどうなってるんだろうな
ただの社員にそんな高額な交通費支給してくれないだろ