国有なのにちゃんと一回潰すのか
独裁国家とは思えんな
国は助けないのか、弱小は潰して強いところに支援を集中するのが共産党の方針なんかな
日本なら自動車会社は上級特権で税金で全部救済
永遠に潰れない
株も日銀が無限に買って上げてくれる
>負債総額は523億元(約8200億円)
ショボくてワロタ
全然大した話じゃないな
日本はこういう決断できないから新陳代謝悪くなって詰んでるんだよな
>今後は事業を継続しながら負債を整理し、裁判所の指定した管財人の下で経営再建を目指す
そもそも全然生命危機じゃないし
馬鹿丸出しの煽りスレ
国内市場の外車志向が強いだけあってどこもかしこも提携や合弁に金を割いてるとは聞いてたけど
ここまでか
国産車の売上全体が頭打ちとはね
これは買い替え需要を掴めないフォード現象だと思っていいのかな?
中国の経済は絶好調で
倒産してたすけなくても全体的に影響ないらしい
本当にコロナで一人勝ちになった
やっぱタックスヘイブンも内部留保も必要なんじゃね?
中国共産党は大企業が潰れても今の中国経済なら全体としては自然に成長すると見込んで国営やガリバー企業を国が救済しなくなったからな
日本よりも資本主義国家になってる
中国基準だとtoo big to failって規模じゃないんだろうな
昨日のは石炭会社か
ぐぐったらヤバそうやん
またチャイナショックくるか?
>中国で社債デフォルト多発、政府が再び企業債務圧縮か
50万人てトヨタのめちゃくちゃデカイ工場10以上で愛知県内6万人ぐらいて聞いたことあるけど
コロナの前から中小企業の倒産がメッチャクチャ多いってニュースになってたろ中国
日本と違い採算取れないとわかると大きい会社でもちゃんと潰すんだな
45万のEVカーで世界制覇するんじゃなかったの?五毛さん
中国脆弱すぎるな こんなときのために監視カメラ設置しまくりガチガチな監視社会を作ってんだろうね
中国共産党が助けると思いきや、あっさりとしてるんだな
日本は余裕で税金使うのに
倒産法つかって再生計画たてたほうがはやくていいんんだろ
潰す前からリストラなんかしてるとてまがかかってしょうがないからな
中国はEV車メーカーだけで80社位ある
今後、自動車メーカーが淘汰、再編されていくんだよ
アメリカがコロナ大不況でちうごくの一人勝ちだったんちゃうんかよ
BMWに買収して貰えば?
Tesla NIO XPEVのEV御三家に対抗しないと