大阪万博会場への地下鉄延伸費用　＋129億円　計669億円に　※大阪市が負担　さすが維新だね🤗 [485983549]->画像>6枚

夢洲への延伸費、当初より１２９億円増…地盤沈下で地中の障害物撤去費など追加
2022/01/12 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220111-OYT1T50340/

２０２５年大阪・関西万博の会場となる人工島・ 夢洲ゆめしま （大阪市此花区）に新駅を建設するための大阪メトロ中央線の延伸事業費が、当初の予定より１２９億円膨らむことがわかった。地盤が想定以上に沈下している影響で、追加の地中障害物の撤去（１７億円）などが必要になったという。

　大阪府と大阪市は地下鉄中央線を対岸の 咲洲さきしま にある「コスモスクエア駅」から延伸し、万博開幕までに夢洲に新駅を建設することを目指す。夢洲は、カジノを中核とした統合型リゾート（ＩＲ）の候補地にもなっており、新駅は来場者らの主要な交通手段となる。

　市は延伸事業費を５４０億円と試算していたが、関係者によると、新たに地中障害物の撤去のほか、大勢の来場者を受け入れるため駅舎の強化（２４億円）や、ＩＲ側の出入り口の通路の拡幅（９億円）などが必要だと見込む。市は追加分の大半を負担する方針だ。

また維新か！
けしからん！

地中障害物…あっ（察し）

＞地中の障害物撤去費

大阪がお友達にお金を流す時の必殺業

ようやっとる

夕張になーれ

こう言うのって当初の予算で収まった事あるの？
五輪もだけど発車したら引き返せないからジャブジャブ使う印象

これがバーチャル都構想やで！

吉村はんはよーやっとる

大阪を発展させることではなく
3000億かけた夢洲を失敗ではないと言い張ることが目的になりつつある

自腹を切る＝身を切る

大阪の地下鉄は維新が民間企業に売却したんだろ？
なんで民間の資産になる鉄道延伸を税金で支払うんだ？

>>11
詳しいこと知らないけど大阪メトロの経営陣に維新の身内がいるのでは？

東京オリンピックの兆円単位の愚行と比べたら
１００億なんて１００円くらいに思える

地下鉄は後に残るがオリンピックは何も残らんからな

まだ膨らむでしょ

でも遅れたりしても昔のみたいに金利が高くないから
雪だるま式にならないのは不幸中の幸いかな

どの道駅は必要だからなあ

>>13
釣れる？

府民が身を切る改革

あのゴミ島が栄えて経済が復活するなら安いもんだけど
現状全く栄えそうに見えないのがなんとも

中抜き案件

本来なら事業者側がやるコスト負担を市が肩代わりしてるだけでしょうが笑　借金まみれで頑張れよ

>>18
何が釣れるだよ池沼が
調べてみたら維新とズブズブな関西経済同友会の元常任幹事が現大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の代表取締役社長になってるじゃねえか

プロデューサーに河瀬監督起用！！


あ…

アンチ維新のキチガイっぷりは悪い意味で安定してるよなぁ

これってもう「決まった」ことなのか？
万博ってまだ招致活動の段階じゃなかったっけ？

犯罪者集団維新の会大勝利

人が住んでるエリアの地下鉄凍結して道路の白線すら引かずに節約してるくせに
人が住んでないクソみたいな地下鉄路線に大金使うのかよ

無人島に地下鉄延伸させて何がやりたいんだよ
バスでいいだろ

>>13
負債だろ

万博後は誰か乗ったりするような場所なのか？
撤去出来ないなら、バスでいいじゃん

>>26
万博は決まってる
招致云々はIR事業の話

一方、反維新行政はコチラ↓

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

キチガイを通り越している

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

>>23
なるほどな

>>9
カジノもバーチャルでええやろ

地盤が想定以上に沈下ってそんなところに地下鉄だけでなくIRやら恒久施設作って大丈夫なん？
大阪湾の海底なんて太古からの泥が降り積もった豆腐みたいな土壌なんだし
浚渫土の行き先としての埋め立ては仕方ないにしても活用方法は考えないと事故るだけだぞ

府市連携と言いつつ、インフラ整備にしろ、土壌改良にしろ、負担は大阪市ばかり
ただ財布にされているだけなのに、友人だと言い張っている人みたい

そんな事より千日前線を南巽から延伸しろよ

>>1

>>31
万博後はIRにする予定なんだよ
選考落ちすればいいのにね自民とべったりだけど

分かってた事だろｗ
だってあの土地インフラ整備しないと使い物にならんもんｗ
しかも
夢洲までの延伸が決まっている地下鉄中央線は
梅田・難波などの繁華街に乗り入れておらずアクセスが不便
駅周辺の整備事業に応募する民間事業者がない

まだまだ金かかるで

こうやってちょっとずつ増えていつの間にか二倍

>>38
> そんな事より千日前線を南巽から延伸しろよ

平野と接続させるのか？

>地中障害物

「校庭の産廃ゴミ、埋め戻した」と業者
森友学園理事長は「仮置き」と主張
https://www.j-cast.com/tv/2017/02/27291621.html?p=all

中央線のアクセスが不便とか、大阪の東西ぶった切って御堂筋線も環状線も近鉄も阪神も阪急も全部乗り継ぎ出来る超便利路線なんだが。
そもそも夢洲開発は古い大阪市長の失政だから、あの辺が振興できたなら維新の手柄はすごいよ。

乗り継ぎは便利と言わねーよｗ

えっ？この路線全部に乗り継ぎできるのに便利と感じないの？
ちなみに、大阪のどこにIR作ればアンタのいう便利な場所になるんだ？まさか梅田や難波の真ん中にカジノ作れとか言わないよな？

>>8
最初は小さく言うよ
そうしないと事業が動かないからね
動き出しさえすれば追加費用は湯水の如く注ぎ込まれるし

>>46
大阪の地下鉄は碁盤の目に敷いてて乗り継ぎ前提なんよ

>>38
維新が支配する前から延伸が凍結されてたような

維新信者が集まっててワロタ