ミスターカーメンってどう考えても強いとは思えないんだよねえ。
奇術系の技ばっかりでそれが破られたらもう何にもできないじゃん。
最後の手段はもう手刀を振り回すだけだし。
もし西なら社長以下平謝り会見開いて即首切り人事発動してるな
一方トンヘはプレスリリース出して尾張
東日本や東海はテレビ局や新聞に莫大な広告料払ってるから追及されない
西日本は影響力ゼロだから叩かれる
定例会見で西の社長がトンヘの代わりに謝罪するに2ウォン
断線で5時間監禁した時も担当者が会釈しただけで終わりでしょ？
2時間ならプレスリリースで終了だよ
それくらいこの会社は狂ってる
東海道新幹線で信号トラブル 最大５時間半の遅れ
２４日夜、滋賀県にある東海道新幹線の米原駅構内で信号が表示されないトラブルがあり、一部区間で運転を見合わせ、後続の新幹線に最大５時間以上の遅れがでました。
２４日午後８時半ごろ、東海道新幹線は滋賀県の米原駅構内の信号トラブルの影響で、京都〜米原駅間の上り線で運転を見合わせました。
約２時間半後の午後１１時すぎには運転再開しましたが、東海道・山陽新幹線は大幅にダイヤが乱れ上下線であわせて５４本に最大５時間半の遅れがでました。
この影響で新幹線の車内で夜を明かすなどした乗客は約４万７千人にのぼり、未明の新大阪駅では特急料金の払い戻しやタクシーを待つ長蛇の列ができました。
「夜行バスに乗っている感覚に近い。車内がずっと明るいから、それがつらかった。寝るに寝れない」（乗客）
「迎えに来てもらってるんで、着替えて仕事行こうかなと思います」（乗客）
東海道新幹線は、２５日の始発から通常通り運行しています。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180525/GE000000000000022747.shtml 不買されないとタカをくくってるから舐めた態度で対応してる
JRが踏み倒した国鉄の借金を全部倒壊に払わせるべき
全くJR東日本はどこまでも罪意識ゼロだな。
悪質タックルの謝罪もなければ秀樹の香典返しは平気でヤフオクに出すし挙げ句の果てには加計学園の口封じ。
これだから線路に自転車やトタン投げ込まれんだよ。
まだプレスリリースも出してないのかよ
このままバックレるつもりか
多分ドンヘが謝罪なんかしたら東南海地震でも来るんじゃないか？
それくらい有り得ない
>>19
車両の医師より乗客の異常(不審者)を検知しろよ 自動改札機に羽田搭乗口並みの金属探知機設置する必要あるかな。
ダウンロード＆関連動画＞＞
本日の238A
地震自体はトンへのせいじゃ無いけど
乗客に不便を強いてる事にはご迷惑お掛けします止まりで謝罪はなし >>26
ヒント
列車ホテルさえ出さないJR糞東日本
プレスリリースで謝罪とはアホなのかな？
ちなみに糞アホ倒壊は今日列車ホテルを出している。
狂信的な東信者息してる？ ヒント
列車ホテルさえ出さないJR糞東日本。サービス最低
>>29
ヒント
日中に復活してんのになんで列車ホテルなんか設定しなければならないのかな？
トンヘ信者ってバカだね 地震による運休・遅延すら謝罪する西
ポイント故障による遅延は謝罪もプレスリリースも何もしないトンヘ
ヒント
みんなの前で謝罪するJR西日本。
リリースだけでしか対応しないJR糞東日本。スルーするJR糞倒壊。終わっている
ヒント
しまいにはこんなことになるぞ！
JR東日本、電車脱線転覆事故
>>31
ヒント
復旧したのが19時30分で、深夜を回っても回復しなかったんだけどアホなのかな？
JR糞東日本信者さん。 ヒント
＜東北新幹線＞緊急停車トラブル 鳥がぶつかり停電か毎日新聞
◇影響受けた乗客数は計１５万人に
１７日午後１時５６分ごろ、東北新幹線下り線で、東京発新函館北斗・秋田行きのはやぶさ・こまち２１号（１７両）が宮城県内の仙台−古川間を走行中、停電のため非常ブレーキが作動し、緊急停車した。
停電はまもなく復旧したが、点検が長引き、車両は現場に立ち往生した。
このため東北、秋田、山形の各新幹線は全線で５時間以上、運転ができなくなった。
点検と車両移動が終わった午後７時４０分、全線で運転を再開したがダイヤは終日乱れた。
同社が調べたところ、１２号車のパンタグラフと車両の接続部分に鳥がぶつかった痕跡があったといい、鳥の衝突によるショートが停電の原因とみられる。
停電が復旧した後も、非常ブレーキが元に戻らない状況になったこともあり、点検作業が長引いた。
同社は午後３時１５分ごろから、現場に隣接する上り線にはやぶさ２２号を横付けし、乗客７９７人に移ってもらい、仙台駅に運んだ。
謝罪はプレスだけのJR糞東日本
地震なんてJR東海の責任ではないのに
謝罪って狂っとるだろ。
地震が起きたときは速やかに点検をして
早い時間に運転再開するのが鉄道会社の務め。
結論
どんな災害があっても迅速に復旧させる
Ｊ Ｒ 東 海 は 素 晴 ら し い 会 社 だ ！ ！
こんなことを書いたら
これだからトンヘ信者は・・・・
とか言われるけどあえて声を大きくして言う。
鉄道の一番のサービスは利便性なんだよ。
異常時に迅速に復旧させるのが一番大切なのであり
トップの謝罪や首切り人事などいらん。
何事も毅然としているＪＲ東海を日本社会はもっと見習うべきだ！！
謝罪と賠償を求める姿勢は
某国の国民ではないのだから慎むべき。
モリカケ問題にも言えることだがを
この国は某国の影響を受けてるのだなとおもうわ。
ヒント
JR糞倒壊信者、必死すぎて笑えます。
JR西日本信者になり幸せな気分になりましょう
>>11
>>13
さすが阪在者、得意の謝罪要求ｗｗｗ
強請・集りがお家芸の大阪民国だけあるなｗｗｗ
>>12
すでに束と酉に押し付けられている件について
>>17
などと井出信者が草むしりしながら申しております >>22
絶対に謝罪させる朝鮮人
無理矢理に罪を着せて騒ぎ立てるゴミ民族だけあるな
一方酉は平謝りを重ねるだけで安全軽視は相変わらず >>24
まともな日本人は謝罪を要求したりはしないよねｗｗｗ
トンヘってどこの国の読み方なんだろう？ｗ >>39
束信者扱いされてて草
仲間の酉ヲタからも煙たがられてる糞ヒントくんｗｗｗ >>12
舐めた態度は無職の癖にやたら偉そうなお前みたいな糞西ヲタだろ
マンション特攻で100人殺しておいて偉そうに
大阪人の利益最優先人命軽視の舐めた態度こそ日本最悪の癌 >>47
チョンイライラｗｗｗ
はやく北朝鮮に帰れよ >>47
キチガイは反日なのに日本に居座ってるキミのほうだね！ｗ >>47
人命軽視の井出の方がよっぽどキチガイ
謝罪が足りんぞ糞酉日本 ヒント
JR西日本こそ唯一鉄道会社として模範となる会社だと断言しよう！
JR糞東日本、JR糞北海道、JR糞倒壊はjr西日本の足元にも及ばない
ヒント
僕の嫌い序列
JR糞東日本、JR糞北海道、JR糞倒壊、JR吸収、JR西日本、JR四国
>>53
西日本だけジュニアで草
頭キッズなのかな？ｗｗｗ
>>54
四国の方が上で草 ヒント
我が地元徳島を走るjr四国はやはり一番好き。だがそれに劣らずJR西日本も大好きなんだ！
俺も好きな順に並べようかな。
神東海＞＞＞＞＞四国＞北海道・西日本・九州＞＞＞＞＞東日本＞パラサイト鴨
ヒント君は東海の悪口を言わなければ割と好き。
束叩きは全面支持
派手なニュースはないけど四国も割と好きなんだ。
ここも安全性と利便性を追求しようとする姿勢は明確だからね。
>>61
火の明るいうちに2時間遅れただけで謝罪する西日本
夜中に6時間監禁しても謝罪しないトンヘ ヒント
6時間監禁しても列車ホテルを用意しないJR糞東日本(笑)
謝罪はプレスリリースだけ(爆笑)
オレはこうだな。
海＞＞四≒東≒貨＞＞＞＞北＞＞九＞＞＞（クソ→）＞＞＞西
このスレ見てるといかに束社畜が自演しまくってるかよくわかるな。
>>65
それって
西マンセー負け犬のことでしょ。 75 名前:名無し野電車区 :2018/07/07(土) 06:46:12.17 ID:HCyb2BuP
ヒント
東海豪雨の教訓を活かして運休したJR西日本偉い
2000年東海豪雨
名古屋市付近で警戒水準を超える降雨を記録したにもかかわらず、JR東海は名古屋地方気象台発表の予報がここまでの豪雨を予想していなかったことと、
「いずれ止むだろう」という期待を含んだ見通し、「遅れを最小限にとどめたい」・「運休は避けたい」という葛西敬之社長（当時）の意向があり、東京駅からダイヤ通りに新幹線を発車させた。
しかし、雨足が強まっていく中で出発した列車は、徐行と停止を繰り返しながら遅延を拡大させ、結果的に東京駅 - 米原駅の間で70本近い列車が団子状態でストップし、全面的に不通となった。
列車が運良く駅ホーム内で足止めとなった乗客は、改札を出て駅近くのホテルなどを利用できたが、最終的に5万人を超える乗客が車内に取り残され、一夜を明かす事態となる。
天候が回復した翌日もダイヤの乱れは続き、当時の「のぞみ20号」（博多発東京行き）は、22時間21分遅れで終点の東京駅に到着するという、開業以来最悪の遅延を記録した。
JR東海は数多くの乗客が車内で運行再開を待つ結果となったことについて、「もっと早く運転見合わせするべきだった」という批判にさらされた。
また、この事態について運輸省（現：国土交通省）もJR東海に事情の説明を求めた。
数日後の社長定例会見では、社長である葛西が「あれは未曾有の大災害が原因で、正常で適切な運行だった」と発言したが、
この発言にも批判が集まり、後の会見では「多くの乗客にご迷惑をおかけしました」と陳謝する事態に発展している。
僕の嫌い序列
JR糞東日本、JR糞倒壊、JR糞北海道、JR吸収
>>73
オレは
西＞（大差）＞九＞＞北≒東＞＞海（火災将軍は別、但し経営陣としては正しかった）＞四
だな。 >>1
お前は生きてるだけで親御さんに多大なるご迷惑をおかけしてるのに謝罪の一つもしてないけどな 代表取締役兼名誉会長ｗｗｗ
ありえないほど恥ずかしい肩書ｗｗｗｗｗｗ
東海はアナウンスが威圧的だったり、繰り返し言わない時があるな。
そんなこと言ったら西は信楽事故から何も学んでいないってことになるじゃん。
西は事故後日勤教育を廃止したぞ
東海は未だに維持してるらしいがｗ
いまだに火災が社長だったら赤字の在来線に新車が入らなかっただろうね
>>82
ご迷惑を〜とは言うが
申し訳ありませんとは言わない ＪＲ東海社員の男 痴漢の疑いで逮捕 名古屋市内の路上で女性に抱きつく 容疑を否認
9/16(日) 18:07配信 メ〜テレ（名古屋テレビ）
ＪＲ東海の社員の男が、名古屋市内の路上で女性に抱きつくなどしたとして痴漢の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは、ＪＲ東海の新幹線鉄道事業本部に所属する田中光吏容疑者（31）です。
警察によりますと、田中容疑者は、15日午前0時すぎ、中村区椿町の横断歩道ですれ違った27歳の女性に抱きつき、服の上から身体を触った疑いが持たれています。
女性が「やめてください」と言い、目撃した通行人の男性が、問いただしたところ、田中容疑者は「何もしていない」と言って逃げましたが、通行人の男性が取り押さえたということです。
田中容疑者は「何もしていない」「酔っていてほとんど覚えていない」と容疑を否認しているということです。ＪＲ東海は、「事実ならば誠に遺憾」とコメントしています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180916-00186401-nbnv-soci 「事実ならば誠に遺憾」とコメント＝「申し訳ございません」とコメントはしない
なお乗客監禁虐待数はトンへの圧勝の模様
乗員には日勤教育するし、トンヘにマトモな幹部はいない様子
|┃三 ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
|┃. ／彡彡彡ミミミミ＼
|┃三 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
|┃ .i ,," ",, i
ｶﾞﾗｯ.|┃三 i i.______ .______ ii
|┃ i i" ゛: :" .゛ i| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 i i ==･= .. . . =･==. .i| ＜ 話は聞かせてもらった！
|┃. i i i i .i| | >>1-99は全員日勤教育である！
|┃三 丶i ／ （,,, ,,,） ＼ .i ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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