アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 ８９３構成員 ４０歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（個人雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター
214 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、１名死亡
８月１８日（土）午前０時３５分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側４車線道路の第２車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第１車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる
個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
１７日午後１１時１５分ごろ、東新橋１－２先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の６２歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める４６歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者（４６）です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月７日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の２０代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年１２月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
１７日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。（個人は）協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって１年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな？
国道７７４号線[] 投稿日：2012/11/27 14:59:56 (1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約７００メートル走らせたとして
警視庁は１１日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者（６４）を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は１１日午前３時４４分ごろ、東京都港区六本木４丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長（２５）に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約７００メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約４分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース：朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年１２月１９日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者（５４）が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
２２日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、１２０日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
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天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク２台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から１台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。９月９日から１０日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は１０日午前３時４０分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は９日午後１０時２０分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は１０００万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。
個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が１０月６日午前０時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は２回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、３人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は１０月２７日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、２度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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都内個人タク 飲酒事故５件目が発生
今月２日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた５１歳の事業者で、９日付で廃業届を出している。
同支部は、５月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、５月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月２日午後３時２６分ごろ、葛飾区水元１の２２付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気１㍑中０.５㍉㌘のアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に０.１５㍉㌘のアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、０.５㍉㌘は非常に高い数値だ。
５日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
２日午前６時ごろに帰庫した後、午前８時ごろに３５０㍉㍑の缶ビール２本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール１、２本を飲み、徒歩１５分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。
東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者（６６）が１月２２日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた２人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で２日間拘束された後、１月２６日付で廃業した。
１９９０年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同２２日午後７時ごろ、東京都足立区西保木間２の８の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に０.１９㍉㌘のアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
０.１５㍉㌘以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後４時ごろ、自宅で３５０㍉㍑の缶ビール１本を飲み、
午後６時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。
個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が２月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
５月２６日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は２月８日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、３月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決
今年３月に廃業した都内の元個人タクシー事業者Ａ氏が５月１０日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役１年６ヶ月、
執行猶予３年の有罪判決を受けた。
Ａ氏は１９６０年生まれの独身男性で個人タクシー歴は８年。
使用が発覚したのは今年２月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
３月に個人タクシーを廃業している。
個人雲助は社会の底辺。
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都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達
７０歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は２３日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は３０日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は１９日午前１時４７分ごろ、文京区小石川５丁目交差点の国道２５４号線（春日通り）上で発生。
被害者は２３歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、７月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。
都内の７８歳事業者がひき逃げで逮捕
日個連都営協に所属する個人タクシー事業者（７８）が５日、
道路交通法の救護義務違反（ひき逃げ）などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の８９歳女性は脳挫傷などのけがを負い７日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は２日午前０時１０分ごろ、ＪＲ巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨２の１１、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では７日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴３０年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも２０件以上の事故を起こしていた。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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このスレは適当にコジキ個人とか自由化とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、km個人とか書けば、顔真っ赤で即反応w
さあコジキ個人、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
最近はチンポ入れて腰振っても途中で疲れて止めてしまうのです。
980みたいなゴミクズ性悪で嫌な奴がたくさんいるが、
仕事できる腕のある奴と性格のいい人もいるから聞けばふつうに教えてくれるから直接聞いた方がいい。
クズは隠すが仕事できる奴は心に余裕あるから気軽に教えてくれるよ
↓
いまどき余裕こいてる事業者がどこにいるのかなー？
昨夜もゴミ漁ってるデンデン見たよ
ゴミ漁ってるのはチョウチンよりデンデンだね
不思議だけど
>>39
コンビニは少なくとも所謂氷河期世代の汚らしい奴よりはいい 事業復活支援金か・・・今月と来月は50%以下は無理だな。
もういらねえよ
ガキとか働かねえ奴助けてんなら銀座の姉ちゃん助けてくれそっちのがよっぽど金になる
働きたくない奴は引退してくんねえかな
東京都の50代男性の年収は、約609万～610万円
厚生労働省の「2020年賃金構造基本統計調査」によれば、50～54歳までの男性の平均賃金は41万9600円、55～59歳では42万100円です。企業の規模によって平均賃金に差があり、大企業のほうが、中小企業よりも高額になっていますが、50代男性の賃金は他の年代よりも多く、収入のピークと言えます。
50代では部長など管理職を務める人も多く、責任の重さとともに収入もアップしています。
>>44
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>41
政府の閣議案でしょ？５０％か３０％
かって話だったら３０％ならいけるでしょ。
7割の企業が忘年会やらないってニュース
で取り上げてたし。 事業復活支援金のことだけど、地方の個人は現状
週末の人出が増えたくらいで普通に仕事していれば
対全前年比７０％以上はいかない。
昼間はまだまだ出張族が増えてこない・・・
夜の繁華街は平日に限っていうとコロナ前の6割5分
くらいか？俺の感覚だけど。週末は流石に人出が増えた。
しかし若い者ばかりでタクシーに乗る世代じゃない。
企業で課長以上の立場にいるような人らは出てないな・・・
一部の地方の現状です。
↑対前々年比。訂正。
それに、雇調金が縮小される。法人がフル稼働し始める・・・
そちらの方が心配だよ。
法人はもうすでにほぼフル稼働じゃね？知り合いのところずっと補償あったけど今月から通常だってよ
みんなコロナの影響のない2019年とコロナ真っ只中の2021年の課税所得を比較したら100万や200万は減少してるだろ？
これを補填しろってことだよな
コロナ患者が激減してる今と比較したってそんなに減少しないじゃんか！
人出じたいは完全に戻ってるとは言い切れないとも言えるし、今は反動で2年前より多い気もする。
でもタクシー自体が減ってないかな？
2年前並ぶのに苦労した時間も今は容易に並べる
>>54
リモートワークで単価の高い客はいないよ。
乗るのは若い奴らだけ。 >>51
そういうこと、本来ならば一番苦しい
時期が比較対象でなければならない。
しかし11月～3月を指定した。
これで苦しい経営者もかなりふるいに
かけれると予想しているんだろう。
相当苦情や陳情があったから３０％
減という案ができたんじゃないの？
それでも業種や状況や場所によって
は補償されない・・・
救わないという政権を支持したの
だから国民の責任でもある・・ 東京ではタクセンの横暴が激しいみたいだな
協会やめてしまえば？地方では協会入らなくてもやっていける
>>41
前スレでも書いたけど、事業復活支援金は月次の流れだと50%以上減少で減少額が50万以上じゃなきゃ満額50万は無理でしょ？去年20万円今年9万だとしたら11万じゃね？50万円もらえなるのか？
最大50万円という、持続化給付金にはなかった「最大」って言葉がひっかかる。 >>55
20代の若い奴がどんどん入ってきてるじゃん運転手の顔見てみ。若いのめっちゃ多いぞ若い女性ドライバーもめっちゃ増えてる。 昔の法人の仲間と偶然池袋で会ってゆで太郎に行って好きなの頼みなよって奢ってあげたら
目をキラキラして
すみません。ごちそうになります。って
一生懸命ソバすすってカレーがっついてたわ
どんだけ毎日ひもじい思いをしてたんだよw
蛆ソバには行かない
ゴキブリとネズミが動き回ってて汚いから
でんでん新型クラウンおやじが
江戸川区の某100円ローソンに毎晩停めて
なんか小さい弁当食ってるのは
ひもじいっつーかせつないがな
>>59
単純に考えて
比較月売上100万対象月売上50万で50万給付
比較月売上75万対象月売上25万で50万給付
比較月売上50万対象月売上25万で25万給付
ってなと思うけどね
まだ半年も先のことだからとりあえず目の前の年末仕事を頑張ってればいいでしょ >>61
そんな事書いて日本人として恥ずかしくないかねー？ >>58
奴らどうも協会入ってることに誇り持ってるらしい
モバイルコマース端末フルオプション
ネオトーキョーのドラレコ
カーナビとGoogleアシスタントやiPhoneだとヘイ尻に加えゼンリンのMapTop
民間保険の弁護士特約
チケットは知り合いに頼んでも自分でやってもどちらでもOK
これくらいやっとけば無所属でもだいたいイケる
バカの相手しなくてしなくて済む
無所属のほうがハードル低いようでちゃんとやろうとすると実はハードル高い
（低いほうのハードルはバカのハードルだから自慢にもならんけど） >>72
ガセだろ 公式発表も無い
交通新聞にでも書いてあったか？ 事業復活支援金、○売上減少率が５０％以上の場合・法人は事業規模に応じて２５０万円以内、個人事業者は５０万円以内
○売上減少率が３０％以上５０％未満の場合・法人は事業規模に応じて１５０万円以内、個人事業者は３０万円以内
11月から3月までの 一か月で比較すればいい。
タクシーの場合、感染率が低くなった今も様子見
して出ない人々がいる今コロナウィルスの影響
以外で他なんの原因で減収する？
さすがに５０％まで落ちる可能性は少ない現段階
では。しかし、11月から3月の間なら３０％～５０％
減少ってのには一か月くらいは引っかかるはず。
地方個人の場合例えば2019年12月62万円→2021年12月42万円 約69％
30％～50％に該当するってこと。 そりゃ月間27日とか働けば超えてくよ・・・
普通にやって落ちていればいいんだ。
>>59
やっぱりそうか・・・
50万貰えれば良いなと思ったけど俺は20万ぐらいだな(泣) >>59
違うよ、5か月間の内ひと月でも半減してれば×５を一括で支給されるんだよ
例えば１月を休み多くして調整すれば満額貰えるよ
その他の月はいくら稼ごうと関係ない >>59
50万は10万×5
5か月分って事
単月で要件満たせば5か月分もらえるの。わかった？ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>82
今の調子だと50パー減は難しいだろうから、30パー減の30万が現実的じゃないかな。 コロナの影響
去年の前半 売上の８０％減少
去年の後半 売上３０％減少
今年の前半 売上５０％減少
今年の後半 売上30％減少
完全に負け組業界
月次金5か月セットみたいなもんだから自治体の上乗せに期待だよ。
50万もらえたとしても今後は無利子融資の返済で取り戻されるよ
売上は良くてコロナ前の８０％
>>62 >>63
自分家で作るのが一番そうで無い時は
出先は弁当や自前の携帯食持って出かけて徹底してる 復活支援金は一昨年2019年との比較でよい？去年2020年だともう落ち込んでるから数字的には難しいよね。
ちなみに2019年11月は93万で2020年11月は62万。そして今月今のところ39万だから後7万やったら残りは休むつもり
>>89
19でOKだよ。93万ってすげーな。個人やってから90万超えなんて一度もないわ 不況でも固定客がいるかどうかで大きな差が出る
これは銀座のお姉ちゃんに聞いた話
今日はカレンダーみたら休み明けの24日だったの今、気がついたよ。風呂入ったので出勤しようとしてたが休むわ 24日ってコロナ前から暇だったからな
>>93
お前ら銀座のお姉ちゃんはスルーするから嘘だな 金曜日に１号並んだらホステスでガッかり
新川の賃貸ですた
>>97
1号って築地に待機するんですよね。
何か登録とかあるんですか？ 入り口にタクセンの係がいるから
チケットもらうんだよ
>>98
蓬莱橋から
横入りする大和がいるわ
何回注意しても横入りする
こいつ多分毎日売り上げ70,000位はいってると思う。 もうもどってもコラロ前の7割だな
タバコ代削るしかなさそう
もうもどってもコラロ前の7割だな
タバコ代削るしかなさそう
>>101
ドライブレコーダーごと持ってってタクセンにちくっちゃえ >>91
19年の頃はガツガツやってるのが当たり前だったけどこのコロナでだらだらやってもそれなりに食っていけるのがわかったので今では50万そこそこ >>105
チクらなくてもショットガンを経由していない車両が1号乗り場に入るとわかるようになってる >>107
そうなんだ銀座やらんから勉強なった
しかしそれならあれだけうるさい乗禁地区でよくやるなそいつ
法人て会社の優良とかまだあるんでしょ？よくやるわ
放っとけば業界から消えるだろ 大半の物は生産と流通の滞りで供給不足になってるからなあ
需要が減ったもの以外は価格は上がる
>>78
マジすか？最近体調が悪くて休みがちで
今月は去年は半分いかないから50万円貰えたらありがたい。
これで廃業は1年延ばせそうです。 今月は去年は半分いかない→今月は去年の半分いかない
年取ると誤字が多くて困る・・・
個タク人生20数年の内でここまで売上げが激減して住民税さえも免除される年収になるとは人生でも初
というか年収220万円以下で住民税免除
そして住民税免除世帯は生活困窮者に該当することで別途給付金出るそうだな
これ給付金なかったら確実に死んでた
親と同居で年齢も90過ぎてるからコロナ感染すると死んでしまうから仕事は自粛して売り上げは毎月10万円
それに給付金で補っている
実家じゃなかったら終わっていたな
3回目のワクチン打っても感染するから仕事は自粛するしかない
完全にコロナなくなるまで給付金頼み
>>121
完全にコロナがなくなるのなんて永遠にないぞ >>117
220万で非課税って何人世帯？
ゆるくてうらやましいわ まあ行政に生活が厳しいという事の大事さはわかった
何も言わなければ困ってないと思われるだけ
言ったほうがいい
元には戻らない日常と新しい生活様式。
１２月からコロナ第６波来るぞ、ワクチン打っても韓国やヨーロッパみたいな感染爆発。
住民税非課税世帯になったら総合支援金３０万給付。
タクシーの需要が減ってるのに法人とか平気でドライバー増やすからな
馬鹿だと思う
給付金と税金免除あるのだから働いたら負け
住民税が非課税になるケース】
まず独身の場合→ 年収が100万円以下、所得が35万円以下の場合です。
次に夫婦二人の世帯の場合 → 年収156万円以下。
夫婦二人と子供が1人いる世帯 → 年収205万円以下
夫婦二人と子供が2人いる世帯 → 年収255万円以下です。
>>126
魚が少ないのに、稚魚まで取るのが半島人
頭悪いから仕方ない。 >>127
わかりやすい、ありがとう
またお願いします 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>129
新卒300人以上採用されてた
初就職がタクシーなど気の毒だ >>135
新卒で雲助になるやつなんてどの道ブラックにしか就職できない連中だから収まるところに収まっただけだ >>136
日交はそうではないみたいだけど
アホでも馬鹿でも移民でもいいサービス業に有能な人材は無駄だな >>137
日本交通の新卒って見た目は普通だが､性根は駄目人間｡
じゃなきゃ新卒でタクシーの運ちゃんやろうとは思わない｡ >>115
どこ行きゃそんな売り上げ立つの？
自慢してみて 奴隷が最高だよ
ノーコストで下手に割高な車で動き回るよりリスク無いよ？
奴隷はこりごり。
ほんのちょっと擦っただけでも事故。
接客もいつ会社にクレーム入れられるか分からないから息が詰まる。
通勤面倒くせー
点呼うぜー
納金面倒くせー
洗車面倒くせー
車ぼれー
通勤面倒くせー
点呼うぜー
納金面倒くせー
洗車面倒くせー
車ぼれー
通勤面倒くせー
点呼うぜー
納金面倒くせー
洗車面倒くせー
車ぼれー
新卒タクシードライバーはZ世代なんだろう
手ごわい
>>127
それで幸せならもう引退してくれねーかな？ ベーシックインカムやっちゃいけない理由だよね
絶対に働かなくなるｗ
ベーシックインカムはすごくいいよ。
生活保護費は高すぎる、それを是正できる。
>>152
どこが
不正受給を厳しくすれば良いだけ
ベーカムなんて俺医療費払える自信ないよ >>155
最初から、やる気無いくせして。
車だって野球見られるじゃん！
法人は、見られないけど。 >>143
フォーコレベル(フォーコイン)やからね >>135
消費者金融に新卒で入ったやつもいるだろ 新卒のタクドラってなんのために勉強してきたんだろう
>>160
新卒タクドラが大勢いてアンタに迷惑かかるか?アンタも結局はタクドラで人生終えんだろ。他人、特に俺らより将来がある若者が何したっていいだろ。ダセイなみんな。 >>159
50代以上はサラ金っていうんだよ。事業者向けのローンの大手で商工ファンドと日栄ってあったのよ。
新卒、中途問わず新入社員研修で新人が何をさせられたかわかる?
新入社員同士でボクシングだよ。
何が起こるか分らない取り立ての場面でビビらないように。
新卒でサラ金のほうが身につくことのほうが多いよ。他人、特に若者のこと揶揄するより自分のこと考えろや。イジケ野郎になるなよ。 >>160
勉強してこなかったからFランに入りそして雲助になるんだろ 親が気の毒だな、なにも始めから最終処分場にこなくても
まあ全部コロナのせいなんだろう
昔は本当に適当にやって商社に勤められたからなあ、かわいそうに
>>162
ただ単に大学に出てまでタクシーなんて勿体ないて事だろ。
いきなり金融がどうした？俺もおまえもなりたくてじゃなくて他のことできないからだろ。
そのままダラダラきてタクシーになってそのまま個人に至る。大半がそんなもんだろ。
悪い仕事じゃないと思うけどなにせイメージが悪すぎるからな。なんかこう個人のクレームのみに特化した第三者機関でも作ってくれると良いんだけどな。 >>161
お前ら新卒と違って､最初からタクシー運ちゃんなんか選ばない｡
タクシー運ちゃんは働いてた会社が倒産しただの他に就職出来ない入れない人間がやる仕事｡
そんな仕事を大学卒業して就職って､新卒運ちゃん達は頭の回路が狂ってるんだよ｡
お前らの親は金かけて大学行かせたのに就職先はタクシー運ちゃんって､間違いなく悲しんでるよ｡
中卒でもタクシー運ちゃん出来るのに､金をドブに捨てたようなもんだな｡ 親が高校中退なんだよ。学歴は中卒じゃない。で、社会に出てタクシー・ダンプ・土方
パチンコ・ソープのボーイとかしかなくて世間の厳しさを肌で感じて、せめて子供には
大卒って無理して行かせたら新卒でタクシー会社って、親と変わんねーじゃんって話なんだろ。
急げ言われたら飛ばすだろう
右折禁止曲がれ言われたら曲がるだろう
来年から19歳の小僧が2種免許取れるからよー
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
Z世代が優秀だから将来はなんとかするだろう
迷わず国債出せる
>>167
なんで個人がまた金出さないといけないんだ。 1時過ぎてから3回高速に乗ったけど、あまりタクシーを見なかったわ。原木、中台、最後は永福と。6万とか7万出来るなんて皆んな凄いね。
都心は飯田橋の交差点が訳が解らんわ
七叉路で交差点はいってすぐ車線変更禁止になるし白バイが5台くらい待機してるし
外堀通り直進してきてだとどの方向も行きやすいけど、直前で曲がって進入してくるとどこに曲がるか方向が解らなくなる
>>193
全体のほんの一部かフイてるだけで､殆どが出来てないから心配すんな｡
それにしても本当に出来てるヤツは凄過ぎるよな｡ 月～木は3いけば良い方で時間単価だと3くらいだけど
金だけはコロナ前に戻った感じがするな
今日は久しぶりに時間単価で5超えたよ
これから話題の第6波がこないことを祈るばかりだわ・・・
>>194
右折以外は左から二番目にいれば大体真っ直ぐ左折いける
大久保通りにいきたいのなら唯一市ヶ谷から来たら左折レーンのみ いや、むしろ勝ち組だよ。
本当にすごいのは金持ちじゃなく時間持ちの人だから。
昨夜に霞の西幸町交差点で代行屋の軽バンが横転してたな
西幸町といえば経産省に並んでる連中がどうどうと2重駐車してる交差点かな
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>198
俺は17000円で家まで10分の所まで来たから帰ったよ 法人は論外として個人blogが痛い
まだ毎回更新してるなら良いけどたまに更新したと思ったら決まって満州自慢
最初に悪い内容が来て、はいはいでも更新したと言うことは最後に満州来るんでしよと思いながら読んでると決まって最後はﾊｲ出た満州自慢W
楽じゃないのにいいときだけ更新してる痩せ我慢か、個人に成ったばかりの今は何も知らない四~五十あたりの天然ぼけ事業者かね？
個人タクシーにとっては満州自慢するくらいしかないんだよ。くだらないけど、それしかないんだよ。
他人の売り上げなんかどうでもいいけどね。
まぁあんまり仕事しない方だからかもだけど
>>209
そうだけど…法人なんか五万や十万出たとか自慢してるけど、そんなの個人なら黙ってるじゃん
なのに満州出たぐらいで更新してるから痛いと思っちゃうの
いちいちメーターの写真まで乗せてW 見なきゃいいのに
自己顕示欲は一種の病気
アクセス数なり相手にしたら相手の思う壺だよ
株暴落。これでウザい佐藤ジジイのくだらない自慢話しを聞かないですむな～。
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>5
次スレ立つと2レス目に卑弥呼の時代まで遡ってどーちゃらってのが湧くからそれを阻止してんのよ 新型クラウンのデザイン判明 2022年の未来に発売（画像あり）
今度からのクラウンFFかぁ｡
それならカムリでいいかってなるかな｡
まぁ俺はポンコツローカルだからプリウスオンリーだけど｡
クラウンがFRからFFになると乗り味どんな感じで変わるんだろう？
ＦＦのカムリ購入した組合員が1年ぐらいで中古のクラウンに乗り換えていたよ
カムリとクラウン、ハイヤーでどちらが多く使われているか。
それが全ての答えでしょ？
>>226
そいつはただのバカ｡
普通最初に中古のクラウン買う｡ クラウンセダンのハイヤーだってあるんだからカムリのハイヤーがあっても別におかしくないよ
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
>>236
コイツとセルシオ書くやつは本当に時勢の読めない奴だよなー
稼ぐ奴は昼間やってぼちぼち寝る時間だわw >>237
テレビコマーシャルみたいなもんだから気にすんな。 >>238
ワロタw
どう言う気持ちでレスし続けてるのか教えてほしい 最近個人がかましてるの見るが、金に困ってんのか？
あとこの前ナメクジが駅に戻るためか知らんが路地裏を暴走してたＷ
長距離のお客さんはクラウンよりカムリ選んでるよ
広いのが良いらしい
クラウンとカムリは乗ってるのが思ってるほど乗り心地に変わりは無いらしい
>>245
じゃぁこれからはカムリが選ばれる時代だね。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
どんなにカムリのコスパが良くなってもネームバリューがクラウンとは雲泥の差
まるごとズレてる
車種じゃなく 個人 だから選ばれない
どうしたらいいのか
今の子供って昔に比べてブサイクが少ないし、非行に走る子も少ない
これってダメな遺伝が淘汰されてきてるって事なんだよな
だから俺はダメな遺伝を止めた自分に誇り持ってるわ
クラウンとカムリなんて客からみたらどっちでも良い
クラウンのネームバリューとかブランドとか、運転手の自己満足感を満たすか否かだけだろ
俺の地方では20年前のクラウンコンフォートがハイヤーで走ってるよ
だからカムリならハイヤー余裕だろ
カムリＷＳレザーパッケージ４４７万円
これなら２１０/２２０クラウンＨＶのベースグレードより上
客は本革かどうかで判断(セダンの場合)
>>254
客の自己満足感も加味しないと
特に高級ホテルに出入りするなら >>259
高級にこだわるなら最低でもマジェだし
いまやクラウン(ベースグレード)の立ち位置は不鮮明
カムリ同様
ゴミ収集から長距離までというオールマイティーさは有るけど
ゴミ収集ならＪＡＰＡＮに敵わないし
長距離はミニバンに敵わないし
上質さはマジェやメルセデスに敵わないし 新橋あたりでカムリにレクサスエンブレムつけてる事業者いたな…w
ダウンロード＆関連動画＞＞
日個連の無線車２７９
被害届を出す事を検討って分からない
明らかに
他人の身体/財産に対する故意の侵害に見えるけど カムリ乗りたきゃ乗ればいいじゃん。
プリウスでもセドリックでも事業者が乗りたいの乗ればいいんだよ。
代替するならJapanにしときなよ。
法人レベルの車なら仕事できるでしょ。
>>256
クラウンよりもカムリ広い。乗り心地はレクサスRと変わらない まぁアルファード一択なんだけどケチる奴が理由付けてカムリ笑とかエスクァイア笑とか買うんだろ。
Japan笑なんて言ってる奴は法人
みんな同じ車種じゃつまんねえだろ
気が乗らんから今日は休む
>>261
東京はタクシーのデザイン決められてるからか。
地方ならカムリWS黒でかなり高級車扱い >>277
それは法人タクシーの話ね
個タクの車種選択は自由だよ 但し客ウケ悪いクルマは淘汰される 中古クラウンが一番妥当な選択かと カムリで高級車扱いとか乗用車黒ならなんでも通用するんじゃないの？
なんか久しぶりに無線とかチケットとか出てき始めてるねー
残業しちゃったよ
東個協で黒ジャパンOKになってほしい。
流し営業で法人と間違えて乗ってもらえるかもしれないから
>>286
東個協そんな酷いの？
あんま悲しい事言わないでよ… >>286
散々奴隷と馬鹿にしてきた法人と間違えてもらってまでゴミ拾いしたいとか落ちぶれてますな～ 提灯個人で黒の普通のJapan
どこからみても法人の車にしか見えんな
あれならどこでも仕事できる。
白い車で青ラインのJapanだと
違和感あって乗る気がしないだろう。
>>283
たまたまあった事でそう感じるなんて、素晴らしい感性の持ち主ですね。 >>286は商売として正しい 多分若い奴だな
カムリだクラウンだ思考停止してる老害どもから逃げるんだ
お前には未来がある 車は場所によってでしょ｡
都心繁華街専門ならアルファードかクラウン･カムリ
ローカル専門ならプリウス
これが最適｡
でもさぁ､
自分で金出して買うんだから他人があーだこーだ言ってもねぇ｡
ジャパンなんて排気量にしては高額なくせにシートは腰痛必至のカチカチビニール、リクライニングもないしアームレストもないフラットなせいで滑って座り心地最悪
燃費もリッター12km程度で悪いわ自腹で買うようなものじゃないw同じ額で中型のミニバンかアルファードのエントリーモデル買えるしな
分かってないな
車がどうじゃない 個タクが避けられてる
カーマニアは自家用車でやれよw
クラウン カムリは年寄り率が高い
危ない&嫌な思いをする確率が高い
あれだけニュースでやればみんな思う
消去法でJAPANなんだいい加減気づけって話
スタッドレスとか今年は必要かもな。
近場だけなら必要ないけど、箱根とか
草津とかまぐれ当たりがあったとき
法人の車に譲るのも嫌だしな。
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
1回あるかどうかの長距離に1回積もるかどうかの降雪にすぐタイヤ買うんすか
これからは1日2万円の売上でどうにか暮らせるように考えたほうがいいな
高級車かって払えなくなったらやばいし
今年は雪が降っても会社主導で社員休ませるだろう
俺は休むわ
俺は長野ことわったなあ
理由は客が金なさそうだったから
オレは銀座１号乗り場から新橋駅断ったな。
道がわからないと言って。
おれは六本木通り上り六本木交差点手前あたりでＡＮＡＬインターチンコネンタルゆ言われて、わからないとゆったら
なんと道教えるからトリマそこＵしてとゆわれて、Ｕしながらドア全開にしたら遠心力で客がいなくなってた！
これがよく言うお化けかな？
ノア/ヴォクシー/エスクァイア
一番高いハイブリッドＧで３２０万
３年落ち中古で２００万くらい？
４代目が２０２２年４月発売予定
２１０ＨＶより高速でパワーが無いが 街中の出足はプリウスと同等機敏
シートも少し安っぽく乗り味にも上質さが無いが値段を考えれば仕方ない
需要と車両サイズやコストバランスから一番無難と思われる
来年出る４代目に上質さが有ると完璧
２１０ＨＶ中古とノア/ヴォクシー/エスクァイア新車の
値段がほぼ一緒だから営業スタイルで選べば良い
僕「先頭のクルマのろいなぁ。追い越そっと…あっ！」
日通警備
組合幹部は個人情報を漏洩し比喩を使って書き込み向いてない辞めろ
2021年11月30日15:35
オミクロン株、日本初確認
>>312
それじゃ個タクの試験に受からないよ。
正確に覚えよう。 >>315
それは多分、その後に来たタクシーに乗って同じ方向に走ったからじゃないのかね
んで、乗せた法人のタクシーにネチネチ個人に無視されたとか絡んで、法人の運転手がタクセンに連絡苦情言えばみたく言ったんじゃないのかね >>319
こいつも雲助だぞ
ソース元くらいみてから喋れ まずこの25年、不景気で消費が回復しなかった。
経済学の基本では、不景気には減税と財政出動だ。
日本がやったのは増税と緊縮財政だ。
完全に逆だ。
なぜこうなったかというと、一つの大嘘が浮かび上がってくる。
「国の借金」
これを増税して返さないと財政破綻。そう言われてきた。
だから不景気に増税なんてバカな理論がまかり通った。
国の借金を言い出した奴だよ。本当の戦犯は。
多分10年後も20年後も景気は良くならず賃金も上がらず成長も止まったままなんやろな
そしてなんでこの国だけ衰退してんの？と言い続けてるんやろな
歌舞伎町に傘もささんとずぶ濡れの客いたけどさすがに乗車拒否しても（もちろん道交法で認められていることは説明の上）問題ないよなあ
ブルーシートで座席を養生して乗せる
とか、あらかじめ用意が必要だな。
病院とかで乗せる客の中には失禁して
しまう病人とかいるからな。
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
ちょうちんでめっちゃデカい行灯目撃したのだが何なの？
>>335
13年くらい前はちょうちん、でん虫アンドンともに今より二回り大きく今見ると巨大。
風で飛んだから古い手持ちのやつつけたと想像。 生意気なガキに横浜まで連れて行ったら
「荷物置いていくからコンビニ前で待ってて」と言われて
待ってたら逃げられたわ
荷物の中身からの紙袋２つ
やられた
ちょうちんとBMWのエンブレムはもっと大きくていいと思うんだよなー
小さくし過ぎて不自然に思う
低いところくぐる時は畳めるようにすればいい
ちょうちんだけに
>>338
車内カメラ付けてるんだろ？
警察に提出して更にyoutobeで顔公開しろよ >>342
組合所属だと、中の動画は組合の管理
外の動画は自分の物で中の動画を晒すのは無理 >>338
こういう奴は常習だね。個人、法人問わず被害に遭ってると思う。 >>343
もう１個
自分で付けような
法人じゃないんだから >>345
車内撮影用のカメラは付けられない。車外撮影用はOK 今のカメラかなり綺麗に写るから警察さえ真剣に取り扱ってくれれば直ぐに捕まるだろうね。
他に余罪がない乗り逃げくらいじゃ真剣に探してくれないだろうけど。
>>347
乗り逃げは被害届を出させてくれないよ警察
俺も5年前に2万円乗り逃げされだが警察はナンダカンダ嫌がって被害届を出させなかった
タクシーで言えばワンメーターの客と一緒で警察にはメリットないから被害届を書かせないんだろうな 乗り逃げで追いかけて行って部屋も確認して110番したことあるけど、犯人が部屋を開けなかったから、警察は帰って行ったよ。
>>346
個人的に車内撮影用カメラは付けられない
という規約は存在しない
個人的に付けるなという強制も出来ない
だって個人事業主なんだもん
ｂｙチョウチン 今月から真面目に働かなければいけなくなった。
このコロナでずっと週2くらいしか出ていなかったが今日から週5出勤
働きたくないでござる
>>348
被害の届出の受理については、
犯罪捜査規範（昭和32年国家公安委員会規則第 ２号）
第61条において被害の届出をする者があったときは、
その届出に係る事 件が管轄区域の事件であるかどうかを問わず、
これを受理しなければならないと 規定されている。
・被害者の住居、職業、氏名、年齢
・被害の年月日時
・被害の場所
・被害の模様
・被害金額（品名、数量、時価、特徴、所有者）
・犯人の住居、氏名又は通称、人相、着衣、特徴等
・遺留品その他参考となるべき事項
被害が軽く又被害から時間が経っている場合は
被害届を受理してもらえないおそれがある >>352
1番下の被害が軽くに乗り逃げは判断されて受理してくれなかったんだろ >>351
分かるわー俺も週3で4-5時間しか仕事してなかったから今日から週5とかすげーストレス >>322
詳しいね。よく勉強してるね。
国の借金をメディアに言わせたのは財務省。
本当は国の借金イコール国の貨幣発行。
やり過ぎなければ何の問題もない。 組合の防犯カメラはトラブル後が面倒くさい｡
セルスターのドライブレコーダーはいいぞ｡
前方室内録画と車内音声録音で凄く便利だよ､
>>354
想定されるのは
かなり昔に数百円の被害を受けたという場合である
今さっき２万円乗り逃げされた
というのは被害届不受理の常識を逸脱している
今さっき１０円の駄菓子を万引きされても駄菓子屋は泣き寝入りなのか？
何円の被害から捜査するのか？ >>342
社内カメラつける前だ
3年以上前
完全に客を舐めてた >>322
イキった挙句 戦争に負けたから
戦後は徹底的に弱い振りしてる
バブルを潰したのもそう
バブル後もそう
今はまだ何百兆という貯えがある
貯えが尽きる数１０年後から本当の試練が始まる 自分のは、組合指定のとは別に車内車外カメラ付けてる。
事故トラブルの時にマイクロsdカードを警察に渡せば、話が早いよ。
実際、事故の時と車内暴れの時に役に立った。
>>356
国の借金と言う表現はメディアが流した間違いで、税収の不足分で政府が発行した国債を日銀が紙幣を増刷して買い取り、その国債を銀行や保険屋などが買う。
銀行や保険屋の預貯金は国民の金だから回り回って国民の財産。
つまり、国の借金って財務省とメディアが大嘘ついて言ってるけど実は国民が債権者で政府が債務者なんだよ。 十数回乗せてる420円の客が前の車に乗ってホッとしてたら別の420円の客が乗ってきたでござるの巻
乗り逃げでも証拠提出できないなら何のためのカメラだ？自分で取り付けだな
>>368
本部の許可が出れば問題無い。
デンデン。 個人タクシーの車内カメラは乗客の個人情報の管理から、本部が管理する場合以外は認めて無いはず。
自分で車内カメラ付けて支部長や本部に確認したほうがいいぞ。
>>371
お前マジメか本部に忠誠誓ってるのか？w
バカ正直にやってたら損するぞ｡ でも強盗事件でも起きたらそんなの関係ねえとにかく映像見せろってなるだろ
乗り逃げで扱うのは大阪とか青森とかだろ
>>371
それは組合通させたらマージン取れるからであって、そんなの法的拘束力ないから好きなもん使えばいいんだよ 地方個人、先日東京カラーの個人がオレらの地元走っていたんで
いい仕事してんな～と思い手を振ってみたらガン無視されたｗｗ
すれ違いざましっかり目が合ったんだがな・・・至近距離で・・・
田舎者は同じ行燈付けてるナカマとは認めない！ということやろか・・・
東京って台数が多すぎるから知り合い以外は挨拶しないよ
老人の巣窟の組合本部は乗り逃げには泣き寝入りしろとでも言ってるの？
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
プライバシーの絡みで利用客と関係各所へのポーズでそうやってんじゃないの
車内の映像を「警察官にすぐに見せたい」は緊急事態なんだからそんなもんは遅滞なく報告でいいんだよ
怠いよなぁ。休みたいけど今月はそうも行かないし。
21時出発するよ
さっき近所のおばちゃんがやってる
居酒屋の前通ったら一人も客が居なかった
おばちゃんずっと上に備わってるテレビ見てたわ
21時に出て22000円だった。しかし現金の客少なくなったよなぁ。8割位カード電子マネー
21から3時まで仕事して
900円でしかも糞野郎でした。
仕事のやり方忘れてしもた。
幕張本郷っていうから霞から首都高乗ったら、やっぱ錦糸町でいいだって・・・
何でだろう？12月になってから暇になった。オミクロンのせい？
事業復活支援金って名前だったかな、売上50%減少で申請するなら、今月と来月のどっちが良いんだろうね。2月は今よりもマシになって欲しいけど。
梅宮アンナ「走行中、前の車から絶対にやってはイケナイ行為をされた。絶対に許せない」→走行中のウォッシャー液ってあかんの？
>>405
出来るうちにやっておいた方がいいと思うな
調整は後からでもできる 先月のマシな時に真面目に仕事をして助かった。
今月の月末一週間は仕事にならないから、申請するなら今月だね。
どうやら現状考えたらコロナ前の7割くらいしか戻らないみたいだな
パチンコ辞めて良かった
blogで何食ったと雲助のめしなんて興味ねんだよW
しかもきったねえ茶色い画像ばかり
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>404
その通りです。
日本人はやはり真面目だから、何かしらの発表があるとその日から外に出なくなる。 >>415
昨日
「夜はすごい暇だな」
って書こうと思ってた タイムズpayから
idとQuicpayにも対応したから申し込めと郵便が来た。
【悲報】梅宮アンナ「走行中、前の車から絶対にやってはイケナイ行為をされた。絶対に許せない」→走行中のウォッシャー液ってあかんの？
>>419
今日は金曜日だからできるよ
終電の時間と朝方は拾えるよ 梅宮アンナ「走行中、前の車から絶対にやってはイケナイ行為をされた。絶対に許せない」→走行中のウォッシャー液ってあかんの？
やっと56k満州に巡り会えず
もう満州は存在しないのか
待つだけ待って、その間にスルーされ法人に。
散々待った挙げ句に場の読めないバカゴミが来て820円。
毎日これの繰り返し。
>>430
満太郎なしで56ってスゲーな。
ひょっとして、9kが6回とか？ >>431
早く個人になりなよ
法人のネガティヴキャンペーンは飽きた 430です
22回やって最高が銀座から川口9kといった感じ
流しと銀座付けの半々
銀座主戦で金曜日ここ三回満州無しって
おかしいわ
オミクロン鎖国のせいで、世の中のカネもヒトも回らなくなるんだよ
またしばらく続くから
高速走ってるJPNが目立ったね
遅いのに追い超し車線を占有するからか、ガラの悪いアルファードに煽られてたけどさ
>>434
銀座も空車だらけで、俺の周りの運転手も死んでたけど凄いね >>437
お客には拷問だろうな
高速に不向きなJPNなんかでピョンコピョンコ跳ねて
高額なタクシー代払って
同じ払うならハイグレードで快適なクルマに乗りたかったろうに イメージだけで乗り心地悪いし、事故ったら吸収部分がないから後ろからモロじゃん。
近場の安客に好都合なんだよ
乗り降りだけはしやすいし
選ばれるのは法人だから
仮にお前ら嫌われ者がジャパンだったとしても無視されるよw
近場の安客積んで法人修行頑張ってね
我々は高速利用の中距離遠距離専門で気楽にやるから
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>447
よっぽど都合が悪いようだなw
ネガティヴキャンペーンの邪魔なんだろ？俺の発言が >>450
２０時間も働いて明けから書き込み、虚しくないのか？それだからいつまでも奴隷w 3号機から打ち始めてクランコで大学辞めてスロプ
緑ドンで引退して10年以上経ったがお前らが何言ってるかわからなくなった
ストックやAT機ではてなマーク浮かべてるオジサンはこんな気持ちだったんだろうな
>>446
効いてる効いてるw
昨夜は八王子あざざしたー！一緒に霞で乗った個人さんは高井戸で降りてて大爆笑でしたwおつかれーっす！ >>446 つーか
「中距離」遠距離専門てのがナミダ誘う 日本交通なら1日で3万の無線5回で15万が普通ですよ
個人さんも頑張りましょう！
近場の客だとクレジット使えないとか言うから法人に流れるんだよ。笑
その客は家に帰る時もタクシーで帰るんだからね。
もう個人には乗らないよ。
原宿の竹下通りにまで空車で入ってくJPNｗ
奴隷のやることは意味不明。
>>460
これあるんだよね。セコい野郎が近い客に3%取られのが嫌で電子マネー使えないだのカード使えないだのって。
そのお客がいつも家に帰る時は個人を選んで乗る長距離のお客だって何だよ近いとこんな生意気な個人いるのか、もう乗らないって。なるよ
カード使えないは論外だけど電子マネー使えない車はデカく電子マネー使えませんって看板付けさせて欲しいわ goのせいで法人にリーマン流れるのが最近個人も呼べるのがわかって来た客が増えたみたいでよく指定で呼ばれることが多くなってるね。単価は3千円から1万前後だね。1回だけ大磯あった。goも侮れなくなってるよ
短距離の場合、流しでない限り個人には乗らないってお客さん多いぞ
>>464
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>320
70%超えたらまずいことあるのでょうか？50%超えたら支援金でないのは分かりますが 自分の価値観で人を責めない。
一つの失敗で全て否定しない。
長所を見て短所を見ない。
心を見て結果を見ない。
そうすれば人は必ず集まってくる。
ｂｙ吉田松陰
世田谷に松陰神社ってあるよな
あと、つボイノリオの吉田松陰の歌とか（関係ねー！
奴隷から一生抜け出せない、奴隷の中でも下の下のゴミ奴隷どもだな。
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