∧＿∧
(´･ω･) >>1 スレ立て乙！
（＿＿） 岸田に飛行機取られた可哀想な人がANAに乗ってたな。
>>9
なんでかは知らん
過去の運用ではそうなってる 前に天皇陛下が乗ってる中部-羽田便が普段と違って激速だったのはワロタ
東名なら新幹線乗ればいいのにw
当日はPC客全員強制ダウングレードか？
今上天皇さんはリーマンに混じって普通席の真ん中とかに座ってても
気付かれないかもしれん
プレミアムクラス以外の優先搭乗やめてほしいな、邪魔なんだよな。
あと、ゴロゴロバック持ち込みやめてほしいな、
プレミアムクラスで優先搭乗って何の意味が？
皆から好奇の目で見られるのに？
ひっきりなしに人が通ってくし、奥が詰まってれば立ち止まる。
最後にさっと乗る方が良いだろ
意味がないと思う人は優先搭乗しなければいいだけ
文句つけるほうが意味わからん
>>18
こういう謎マウントに対して言ってるんだろ >>20
あれってCA側が早く乗ってほしいって事なのかなと思う
最後に乗るとプレミアムクラスのルーチン的なやり取りが安全確認作業のタイミングと被ってできなくなるし 検査くらいで大々的に報道されちゃう今の陛下は気の毒
検査して多少数値が高くても病気でなければ報道しなくていいよ
前から乗せないと飛行機が後ろに傾いて尻餅つくからな
>>13
チャーターだよ。
767をメインと予備の2機チャーターっていくら掛かるのだろうね。
予備機はANA持ちなのかな。
そしてそこまでの価値が在るとは思えないよね。広告代わりにも成らないし。 >>24
１０分以上前から並ぶなんて、ヒエラルキー見せつけたいのかな？ >>20
一般席より高い金払って搭乗してるのだから、形だけでも一般席の乗客よりも
早く機内へ入れてあげないとね。 っても、ナロー機やL1ドアのみの接続だと人が通り抜けてうっとうしい
ANAは国内線はもちろん、国際線も東アジア路線だとウェルカムドリンクサービスもないし、
早く乗っても何もする事がなく見世物になるだけ
中には見世物になりたい人もいるのかも知れんが
優先搭乗＝自分のタイミングで搭乗できるって意味では必要だと思う
優先搭乗後すぐにスリッパに履き替えて、くつろいでいる姿を、あとから搭乗する
一般客に見せつけるのを快感にしてる一部のPC客がいることも確か。
有線搭乗はしない
みんなが「ピッ」って鳴ってるところに「ボヨ～ン」って鳴らすの好き
いまはドメでも、平会員搭乗中に、DIAレーンから割り込めるよね？
これでよかったか？
ファーン ♪ DIA
ボヨ～ン ♪ PLT・BRZ・PC席
ピッ ♪ ノンステ
これ以外にも通過音はあったけど、客の種別は知らないな。
ピッ♪の後でピロリロリン♪ 事前改札保護者
ピッ♪の後でピローン♪ 事前改札乳児
ピンポーン♪ エラー野郎
VIPの改札音は知らん
ダイヤかつプレミアムクラスなのにグダグダ準備してるやつは何で金が持ってるor使えるのか不思議
普段あまり飛行機乗らなような平会員は改札音なんて誰も知らんし優先搭乗も興味無い
俺も全く知らなかったもん
>>45他人への配慮できないだろうなと思う、うちの上司は、名前呼ばれるまで必死にパソコンで仕事してるしな、つきあいきれん 名前で呼ばれるまでって思いっきり迷惑かけてるじゃんwww
>>45
荷物パンパンなってたら嫌だから通路側でも先に乗り込むぞ LCCでもないのに
ANALSKYで荷物パンパンに出くわしたことがない
>>48
インバウンドの頃はそうだったな、冬場ダウンとか押し込まれて、パンパンだったな 機内持ち込み手荷物などコンパクトにすればするほどスマート
お土産の手提げをいくつも上げている人がいると田舎者だなと思って見てる
自分は基本座席下に収まるバッグか、出張なら小さいスーツケース一つ
それよか断りもなく真ん中席に我が物顔でリュックを置いてシートベルトしてるおっさんがムリ
こういう下界のごたごたに巻き込まれたくないからPCだわ
平会員が預ければいいんだよ
そしたら我々は持ち込み出来る
レーンで一々荷物待つ時間が勿体ない
NH3866機材の手配できず、欠航だって。
出発30分前の案内はお粗末すぎるな。
6月振りに飛行機乗ったわ。以前より人かなり多いね
保安検査待ちの行列が50m連なるのを見るとコロナ期間に修行しておいて良かったと思った
747の時みたいに完全に前後で分かれていれば優先搭乗して降りる時も急かされることなく自分のペースで降りられて良かったなあ
JAL
新たに広島と鹿児島便にフィルストクラス導入！
もうお終いだぁー！！
明日久々に乗るんだけど、「搭乗予定便は満席に近いから荷物はなるべく預けてくれ」というメールが届いた
いつ頃からこういうメール届くようになった？
ANA系のFacebookで機内食ごっことかやってるババア知ってる？
>>40
JALの方が音は好きだな
ステータス無しに味気無いANAとは違うw >>41
ステータス有りで事前改札だとピッじゃないのかな
聞いた事は無いけど >>71
自分の中で機内持ち込みはA4サイズの書類（PC）と500mlペットボトル、折り畳み傘が入るくらいのバッグがいいところだと思う >>73
カバン一個と言ってるのに、ゴロゴロバックと手さげ持ち込むやから多いよね ノーマスクといい勝負だと思うが、絡まれると面倒だから放っておいたほうがいいよ。
上級会員だからコロコロと鞄持ち込みは当たり前だ
時間が勿体無い
>>74
一応、1個プラス手回り品じゃなかった？
まあゴロゴロは預けろよと思うけど
お土産の瓶類とかなら仕方がないけど >>76
じゃ、トロトロ歩くなよ
ゴロゴロ持ち込みたいなら、プレミアムクラス行けよ どう見てもトータル10kg以上ありそうな荷物持ち込む人も多いもんな。荷物収納にもたついてるのは遅延の原因のひとつでしょう。
>>77
手回り品の感度がわからんけど、一個ってのしか印象ないので。 >>76
ダイヤモンド会員様なのに、普通席に鎮座されてるのを見ると、社畜だと思ってしまう。 現実を思い知らされて悔しかったら極度修行しなさいということ
>>76
ダイヤモンド会員？
年間のフライトタイムを考えると、そもそもかなり人生の時間を削ってるだろう。意味不明。 今日のCTS-HNDの最終1便前のANA084、
CTS 2120予定が1時間遅れてHND着2415。
最終便の(はずだった)自分がHNDに着いたのが
2345、そこから急いで駅に向かって京急最終が
2359発。
午前0時すぎに羽田空港に降ろされていてどうするんだろ？
結構な乗客が乗っていたはずだけど。
>>49
GWとか盆休みに千歳→神戸とか千歳→伊丹乗ると荷物棚いっぱいだぞ
関西人お土産買いまくるから >>87
JR蒲田までの路線バスは終夜営業
その路線上にビジホが腐るほどある >>91
コロナ前前泊したとこ潰れて経営変わってたわｗ 蒲田駅前のR&Bはなんだかコロナ療養ホテルになってるっぽかった
来ない客の荷物おろすってことで３０分くらい遅れたけど、
未来は、カメラで空港内の全客の顔判別して、〇〇にいるって見つけてほしいなあ
>>89
京急バスの蒲田駅、川崎駅行の深夜バスはコロ以降運休中。 空港内で顔認証はしているよ
大手のパチンコ屋が顔認証で普通に顧客管理している
それくらい顔認証は当たり前
>>96
そうだよね
深夜便運行してるならホテル変えようかと思ったけど
>>95
携帯電話番号わかる客が大半なのに電話すらしないね
なぜだろう 川崎駅、初めて行きましたがなかなか小汚い街ですね
蒲田駅はまだ怖くて行けてません
東京最恐と聞きます
>>86
サンクス
ゴロゴロバックは預けるルールにしてほしいな、歩くの遅いからな >>86>>101
実質これにプラス1個って感じだから上のストレージが埋まるんだよな
土産の紙袋を黙認して2個目にしてない空港が多いから
保安検査場過ぎてからある土産物屋でさらに増やす客もいるｗ すみません、羽田〜伊丹線って世界一上級会員者が多い路線って本当ですか？
ビジネスマンがたくさん乗るのは分かりますが、キチンとしたデータがあるんですか？
某YouTuberが羽田伊丹は世界一上級会員が多いって言ってるんで、しっかり裏付けしたく。
>>103
公式の発表があるかないかそれだけ
ないなら予測でしかない 予想とかならいくらでもいいけど
YouTuberとして情報発信する人なら適当な事は言えないよね？
なるほど。それなら某YouTuberが無責任な発言って事だな
youtuberなんて虚言で金儲けしてる見世物小屋でしょ
そんなのに左右されちゃだめよ
閲覧数稼ぎたいyoutuberに責任感があるのかとw
この前、羽田-伊丹を使ったんですが半数以上はグループ2以上でした。よく乗る羽田-新千歳空港に比べて、上級会員数がかなり多くて驚きました。
世界一かどうかは知らんが千歳便や那覇便と比べても多いとは思う
優先搭乗時にグループ1の最前列に並んでいた単独の若い女性がノンステだった
分からないで並んでいたのか確信犯なのか
稀によくいるからなぁ
もはや年齢、服装など見た目で分かるわ
まずは年齢ね
若者と高齢者はステ持ち少ない
次に性別ね
やはり女の方がステ持ち少ない
最後に服装ね
スーツか私服か
若い、女、私服
これでグループ1はほぼ見たことないね
えっ！何？
ANAは、Group5でも並んでしまえば、幼児連れの直後に搭乗できるの？
そんな些細なことでグダグダ言ってる上級会員ってダサいな
>>116
G 1は弾かれず、G2は弾かれてたような気が…
誰か詳しい人教えて下さい お連れ様も同時に入れるんだからはじかれるわけないでしょ。
よくアナウンス聞いてみ
>>100
蒲田は先月前泊で利用したけど京急蒲田東口は普通の住宅街だったぞ
早朝でも明るい歩道橋あるから安心だった >>41
ピロリロリンと同じ音が有楽町のJTBのカウンターでたまに鳴るんだが、あれは何なんだろう >>102
車輪付きは汚いから、上に入れないでほしい。 >>110
わざわざ中身のない返信して暇なんだね。悲しいね。 >>126
他人の汚れた靴が頭の上にあるのと同じだしな 小さなことで文句ばっかり言ってる上級会員ほど情けないやつはいないな
東阪なんて半数以上がステータス持ち
タダ麦酒とおつまみで引き寄せないと
みんな新幹線を使う
東阪は空港近くに出発地や目的地があるなら別だけど
新幹線の方が遥かに便利
>>129
その理屈だと仕事終わりの時間帯しかステータス持ち少ないってことだよな そこでリストラ後も永年タダビールのSFCが生きてくる
JALANAにある程度乗ったことがないと優先搭乗のシステムを知らない可能性が高いんだから何も考えずに並んでしまうことはあるだろ
コロナ禍でステイタスメリットは落ちてきてるのは事実だよ
>>124
激しく同意。キャリー持込禁止にして欲しい。 どんだけせっかちなんだっつーの。
ゆとり持って歩けよ。
汚れるのが嫌なら袋もらいな。
エスカレーター歩く奴も、車でちょこまか追い抜かす奴も何秒変わるのか知らんけど、どいつもこいつも余裕が無いんだな。
>>137
すげー難しいよな、エレベーター歩かないとか、のれんし、降りれん キャリーは場所取って邪魔とかいう問題じゃなくて、床に置けないかぎり汚いんだよな。
まあホントの金持ちは余裕もあってこんな文句いちいち言わないからな
不満並べてるやつは航空会社からしても相手にしてないだろうよ
金持ちの話はしてないし、ホントかどうかもどうでもよい。
頭わるいよね。
こんなくだらない文句だけ言う会員がいるから質が下がるのは仕方ないな
>>122
>蒲田の東口は大田区で最も治安が悪く、犯罪発生率は2.62%です。また、街並みがあまり綺麗ではないため、清潔感のある街に住みたい方にはあまり適しません。
ネパール人の半グレ集団「ロイヤル蒲田ボーイズ」が住んでおり、過去に暴行事件が起きています。半グレ集団の5名は逮捕されましたが、全体で100人以上いるといわれています。さらに、集団全員が蒲田在住といわれており、治安の悪さを懸念する人も多いです。 不平不満を言ってる奴らはダイアモンドなんだろ
それなら文句言う資格もあるから仕方ないな
会員ステイタスどうのこうのじゃなくて人間性の問題。
高速道路でも一般道路でも車間距離詰めすぎて、速度差を吸収できないのと一緒。
自分が自分がで前に出過ぎなんだよ。
そのせいで結果遅くなるのが分からいんだろうね。
>>122
蒲田に泊まる人は空港利用者の前泊が大半だから、利便性重視で滞在時間は大したことないんだよね
治安といってもここは日本だし >>150
じゃあANAにそれ伝えたら？
なぜこんなとこで嘆いてるのか
車間距離の話持ち出してるならそんなの解決不可能って言ってるのと同じだし
例え下手すぎ >>127
地べた転がしたキャリーと土産物の食い物を同じ棚に入れるって
よくよく考えたら不衛生だもんな んなことねーよ
キャリーはタイヤが棚の奥の壁にあたるように置くしそんな真横に置いたりしないぞ
足元にカバンとか置く奴もおるし、はっきり言って電車の椅子の方が不潔やろうが
キャリーは今後も絶対持ち込む
>>134
しかもわざわざ混み混みのフライトに乗るより、少しズラしても空いてそうなフライトに搭乗が方が、感染リスク考えてたら好む人も出てきたからね >>155
「汚れが付かないように気をつけるね」となぜ言えない… そんなことが言えるやつはそもそも5chなんかやってない
車輪付けて常に引きずって歩かなきゃいけないほどの荷物なら
常に抱えていられるほどの荷物に比べりゃ荷棚の上げ下ろしにも時間がかかるわけで
それが1機当たり百人以上の客がやれば積み重なって
飛行機の遅延にもつながるんじゃないかな
>>155
金持ちなんだから宅急便で送ればいいのに、重たいのに そんなことよりキモい飛行機オタクのログブック記入をCAに依頼するのどうにかならないの？
断るとか、金取るとかさ。
CAからしてみたら正直かなり迷惑だよな？
>>164
某宅配便のセンターで働いてるけど
スーツケースなんてバンバン投げるよ笑 そういうもんだと思ってる
国内宅配便保障しっかりしてるし
>>166
投げられるために、しっかりした作りにしてんじゃないの？ >>167
ムカつくからANAのGSが付けて下さった手書きのメッセージとかもぎ取ってゴミ箱に捨てたことある笑笑笑 747の時みたいに完全に前後で分かれていれば優先搭乗して降りる時も急かされることなく自分のペースで降りられて良かったなあ
>>171
片思い？違うよ
知らない人のスーツケースに付いているGSのメッセージムカつくから破り捨てただけ >>131
年収200万とかになったらカード召し上げじゃないの？ >>172 おまえ自分では常識人のつもりなんだろうけど
まずおまえ自身が周りを不快にする人間だから
他のやつのログブックがどうとかいう以前に
まずおまえ 悲報 プレミアムクラスの食事が簡素化。弁当に近づく
基幹路線もとうとう弁当になったね。
JALとの差は開くばかり。
普通席のお客様に配慮してお食事の内容を貧相にしました
>>176
キャッシング枠ゼロに設定したら収入証明不要 ドル箱路線はJALのフィルストクラスに鞍替えした方が良いかも
1枚というか一切れか。
30年前の普通席朝食を下回るクオリティだな。
プレスリリースの写真画像も粗くてひどい…
シェフのメッセージて何よ。翼の王国とかに書いておけばよくないか？
よく見たら、サンドイッチ二切れね。それなら十分だ。
画像が粗すぎる。
>>80
伊丹空港みたいに降りて歩てきたらもう荷物が回ってたとかいうなら預けるけれども
福岡のような随分と待たされるところなら機内に担ぎ込む。
伊丹と空港の規模が近くてもっと建物や設備の新しい福岡、なんで遅い？ >>165
金取るとさあ逆効果な場合があるんだよね
金払ってるんだからってなる >>141
他人の持物も着てるもの全部汚い
乗物乗ったら頭も体も洗う服も洗濯 プレミアムクラスの食事、まず酒を無くせば良いと思う。
>>193 まずおまえが偉そうなんだよ
他人のことがどうとかいう前にまずおまえ
バカは何度も注意されないとわからないな 皿で出してる路線をどうするのかわからんな
流石にファーストクラスとの競争から降りるとは思えないけど
>>181
カーテンも開け閉め無駄だから廃止でいいよね >>192
2020年5月に修行したが
帰宅したら服全部洗濯させられたよ >>202
でも閉めておかないと普通席の人がムカついちゃうし 伊丹は荷物の受け取り以外で南北に出口あったら便利だなー
間違えるやつ続出だから有り得んけど
>>201
あんまり変わってないじゃん
朝食は元々こんなもん 紫組目指して現在修行中
プレミアムクラスの食事、一部除いてJR東日本のグランクラスとほぼ同じレベルだよね
それとコロナ対策という名目で飲み物のメニューと座席の機能が書かれたリーフレット撤去はどうかと思う
>>209
だから通路側でも先に乗るんよ
俺はスーツケースは持ち込まんけどね >>195
昔は伊丹～北九州のような正味40分くらいしか飛んでない路線でも機内食出たんだよな
YS-11だから上昇おっせーの、安定飛行になるまで時間かかるの。
あわただしく配ってあわただしくかきこむ、カスッカスの乾いたサンドイッチを。 >>162
どんだけ非力なんだよ…
>>163
上に上げる時も下に置く用にある不織布で下回りを包むのが良いかもね。 >>209
荷物が一杯の場合は客に断ってスーツケースを貨物室に持って行かね？
入れる場所探して30分も遅延するなんて考えられ無いけど オーバーヘッドビン廃止するか有料化すればいい
座席下に収まらない荷物は持ち込まないで欲しいわ
>>213
あのわけのわからん人形のコレクターがいるみたい >>209
秋田なんだから保安検査場で引っ掛けたらいいのにね >>216
先日は椅子下の出っ張りで椅子下入らなかったから、スッチーさんに回収されてしまった 乗継なら等級の高い席に大枚はたいてでもで前の方に乗ってれよ
ってか同時に一社で取った乗継なら保証されるだろ
国際線よく乗るなら秋田になんか住んでるのが間違い
国内線なら遅延しようが普通に乗り継ぎできるから問題ない
人それぞれに事情があることも考慮せず
自分の環境が唯一の基準のようにして決めつけたり非難したりするのって何かの病気なん？
たったの10分遅れで乗り継ぎ客にメイワクダノ長々とレビュー書いてるのが頭おかしい
その程度で影響なんかないだろ
>>219
787の配線ボックス邪魔なんだよな
窓側とか通路側だと大きいなリュック入れられない ずっとトイレに居ればいいのよ。
それか戦闘機のパイロットみたいに、飛行機乗るときオムツ装着。
むしろ元禄くらいまで秋田ら辺は外国のようなものだったろ。
>>234
山陽新幹線が開通するまでは重宝されただろう。山陽新幹線が開通して、利用客がどんどん減っていった。B727が運航されていたと記憶している。 >>234 出されたものの悪口を得意げにいう
バカ老人の相手をするのやめなよ >>222
自分だけの物差しで決めないで欲しいわ
さぞかし羽田の近くに住んでいるのでしょうけど >>209
「さっき飴を頼んだんですけど・・」って言えないで、後で文句言う人ってヴァカなの？ >>233
その頃の日本海側って栄えてたんじゃないの？ >>241
蝦夷の習俗を改めろ、みたいなお触書が出なくなるのが犬公方くらいの時期 >>238
10分程度の遅延でなんの問題があるんだよ ダイヤになったから、羽田発の夜便にすれば
朝昼晩と３回の食事代を節約できることに気づいた
いまなら３時のチョコおやつまで食える
>>244
ニワカすぎでしょ
ビール4杯 2400円
パン2個 200円
おにぎり2個 200円
コーンスープ1杯 100円
ミックスナッツ50g 150円
おかき 2袋 150円
3200円タダ飯ごちです パン2個 200円
おにぎり2個 200円
どんだけ小食なんだよｗ
１皿しか食わないってこと？
>>245
スイートラウンジには軽食事があるからでしょ。 >>246
おかきとウェットティッシュを鷲掴みにしてバッグに入れて
1Lの水筒に焼酎入れないの？ >>234
生まれて初めて5歳の頃に乗ったのが北九州伊丹便のYS-11
ビニール製の飛行機のおもちゃを貰ったのを覚えてる 子供向けのギブアウェイは
JALはプラモデルだったね
あとANAは飛行機型のビニール風船だけじゃなくて
いくつか選択肢があったはず
今日乗ったら飛行機のペーパクラフトか鬼滅のメンコだった
先々月はホヌの小さいポーチだったのにまさか紙しか出されないとはね…
>>252
俺は初めて乗ったのが
伊丹高知のバイカウントだぜ。 >>252
ザルに飴いっぱい盛って勧められただろ。
一つ二つ取ると、もっととれもっととれって。
随分後で知ったが、耳がツーンときて泣きだすのを防ぐために、
ガキんちょには飴を咥えさせておくそうな >>258
欧州系だと乗務員がガキに風邪薬のシロップ飲ませて眠らせてたんだよな。 飴舐めてたら、ツバ飲み込んで、無意識に耳抜きができてしまう。
ヨーロッパ便でアップグレードをしようとしているが、どの日程のプレエコもビジネスも「空席なし・設定なし」 しかない。
海外発券でアップグレード可能運賃(UやH)で、可能と言いつつ不可能。これほぼ詐欺のレベル。
1Mをはるかに超えるマイルを持っていても意味無し。
アップグレードを保証しているわけではないんだから当たり前だろ
たくさんマイルを持っているなら最初からビジネスを予約しろバカ
>>255
CAさん曰く、コロナ対策でどうしても紙系のものになってしまったそうだ >>254
ビニール風船、727にのったのにミニジャンボと書いてある737のやつを貰ったな。現物が今でも最新型のANA >>264
ミニミニジャンボ懐かしいなｗ
JALよりあとから導入した747SRはスーパージャンボだっけ？ >>266
そこは自分も「？」と思った
コロナ対策と言う名目でコスト削減を図っているような気がする
プレミアムクラスのシートポケットから翼の王国と座席周りのボタンの操作方法が書かれた冊子、ドリンクのメニューまでなくしたのはさすがにどうなのよと
初めて乗る人は戸惑ってたぞ >>267
そのうちプラスチック削減とか言い出したりしてな 紙の翼の王国はお願いすればもらえますが、
国内線と国際線で大きさが(国際線は小さい)違っているのにはビックリしました。
>>266
コロナ（による業績不振）対策 って察してやれ コロナ感染対策じゃなくてコロナによる製造遅れの問題ならわかる
プラスチックのものは海外製造だろうから
>>270
国内線のは小さくなりましたが、国際線のはさらに小さい(半分くらい)になりました。
手のひらサイズくらいかなぁ >>273
手のひらサイズですか～
それは小さいですね
機材紹介ページのミレニアムファルコンもなくなっちゃいましたね >>261
気持ちは分かる
そんなんなら、うp不可能料金で予約すりゃあ安く済むのにと >>268
幹線以外はフォークやスプーンが木製、ストローは紙製にすでになっておりまして…
いろんな企業にいえるけど、最近はコロナやSDGsというもっともらしい理由つけてコスト削減しすぎ 増便プレスリリース済みだが、予約画面では政府認可申請中の場合って、ほぼ確実に飛ぶのかね？？
>>277
ちょっと前まで木の伐採が云々とか言って割りばしが叩かれていたのにな 関空からPeachの新千歳行き乗った。
体育館みたいな第二ターミナルでは自動チェックイン機や搭乗口のチケット確認などをANAの制服を着た係員が担当していた。
多分、不本意に出向を命じられたのであろう。
貧乏人の案内に皆、辟易している様子だったので、ワタシはアプリのANAダイヤモンドステイタスを掲示して、『次はANAのプレミアムチェックインカウンターで会いましょう！』って言ってたら、みな大変喜んでいたよ。
もうプラスチックごみを一緒に焼却できない処理場なんて
ほとんどないだろ。
>>282
TSA→HNDのNH854便。いま予約しているNH852より3時間時間の余裕できるから変更しようか考え中。プレスリリースまでしてるから大丈夫だとは思うんだけども。 元々コロナ前に飛んでた便だから認可されないことはないと思うけど
>>278
形式的なものだから認可が下りなくて飛べないってことはない。
ANAの都合で飛ばないことはあるけど。 >>269 >>273
国内でもらえる翼にも英語verが付いてるのに、
内際で違う大きさで作るとは思えないんだけど、
もちろん内際の同じ月の翼同士で比べてるよね？
国内線は９月まではA5で、１０月からはB5に大きくなったけど。 >>288
まだ残ってるね
何時までも残しといてほしい JAL国際線で食事キャンセルで寄付とか意味不明だな
>>292
同一便であることは必要でプレミアムメンバーではない場合はANAのコードシェアじゃないスタアラ運航ではダメという制限の追加に読める >>286
ラウンジの人に教えられて知って、今月号で確認しましたです。 >>295 その変な話し方おまえの中では面白いのか？ >>261
国際線はUGと特典が共通枠だから、
買う前に特典の空き具合を確認すればすむこと >>296
ツイッター構文ってやつじゃね
昔は2ちゃんも独特の語り口で書き込むのが暗黙のルールだったが
今は5ちゃんの方が普通の会話調になったな >>296
なんか変ですね、ｽﾏｿ
>>300
Twitterは使った事無く、５ちゃんねるしか書きませんねぇ ちょ、Twitter構文の理解がおかしい人がいて草
フグ田タラオだろ
>>303
今のひろゆきがマトモそうな言い回しで草 けつなあな確定、金ねンだわが1番の流行語だろうが
お前らジジイは知らんだろうけど
アップグレードってだいたい空席待ちいれて落ちくるの待つもんだろ
67%引き
>>309
今朝見たら予約画面から政府認可申請中の文字が消えてた！ 羽田のラウンジいるけど、半分はパソコンで仕事してる社畜だな、かわいそうに
ゴロゴロバックも通路や隣の席にはみ出して邪魔だよな
>>312
は？だから何？
君に限らずなんだけど今の日本って割引とかクーポンがないと旅行できないくらい貧乏な人が多いの⁇
正規料金になったら旅行しないの⁇
これまで本当にそんなに出かけるのを我慢してきたの⁇
コロナ感染者がまた増えてるのに懲りずに日本全国出歩いてまた菌を撒き散らしてくるの⁇ >>317
他人が嫌ならプライベートジェットでも使ってろ SFCの卓上カレンダー、ダイアリー届いたわ
勝ち組でスマソ
今日の石垣発羽田便が使用機材で1時間遅れたけど何があったのだろう
勝手に悪席に移動させられれたり、最近信用置けないことが多いから、これからは考え物だなあ
午前中、赤のチャーターフライトでOKA。ANAの最終便でHNDへ。
修学旅行もだけど、旅行客が多い。
旅行支援の影響か、平日の方が混むらしい
羽田発だと搭乗ゲート前でグループ毎に並ばせるようになったんだね…今日は金曜で人が多いからかな？
プライベートジェット使うような貴人が5chに降臨してるぞ
そうだったんか…久々に夕方の便に乗ったんだけど、いつも乗ってる朝一の地方行きの便だと立って並ぶことなかったんだわ
スレ汚しすいません
お盆休みやゴールデンウィークのない業界は
世間の長期休みやと他の人の休みと被んないように長期休み相当の休みを別にとるけど
だいたいその休みは嫁さんないし夫と日程を合わせて旅行に行くときは子供は学校を休ませるぞ
カレンダー通りにしか休めないパートナーがいる人は
そういう自由が効かなくて却ってお気の毒だけどな
世の中みんな自分と同じ日程で休んでると思うなよ
今週の月曜に成田から入国、visit japanなんちゃらは青画面を係の人に見せるだけでOKだったんだけどそもそも本人確認しなくていいのかとw
QRは何に使うのか分からんし
それと税関申告を電子で申請してたんだが結局は紙で書く羽目になったw
と言うのも電子の窓口が激混みで、従来の紙提出がガラ空きだった。意味ねーじゃんと
>>336
貴重な情報ありがとうございます
webで申告しましたが税関申告書を機内で記入します >>280
JALの片隅や京阪電車の真ん中くらいの車両に出向よりマシやろ。 >>336
自分は月初成田から入国したけど、有人1人待ち、自動待ちなしだった
何も考えず一番近くのレーンに並んだら有人レーンで、
手にスマホ持ってたせいかQRか聞かれてQRの人はあっちって誘導された
QRのところでは暇そうな係員が使い方を教えてくれたわ 混み具合は到着時間によるんじゃない？
早朝成田着だとガラガラだよね
羽田T2の手荷物検査場が混みすぎでワロエナイ。
DIA用も上級会員用も行列してたから一般用のを使おうと思ったらそこも行列してたし。
仕方ないから一番行列してないDIA用に並んだらキレてるジジイがいてうんざり。
>>343
DIA用の手荷物検査場が行列してたからw 保安検査については元々の人数が多いのに加えて、
旅行支援とかの影響で飛行機に乗り慣れてない人が多いと列が進むスピードも遅くなるよね(´・ω・`)
保安検査場のことかな
スイート及びプレミアムチェックインでも不慣れな人が多いのは旅慣れない会員が急拡大したから
それにしても間際に来て行列すっ飛ばしたりいらんペットボトルを持ち歩く民の多いこと
>>345
逆だよ。
検査官がコロナで大量に辞めたあと、いまは無理やり募集した素人がやってるから手際が悪過ぎ。
ダイヤモンドは検査無しで良い。 羽田に関しては有人の税関申告レーンの前に機械が付いてるという意味の分からない仕様だったぞ
向こうの人が操作してコードかざして、後はアナログで本人確認
なんの意味もない
会員用はパソコン出さなあかんから、パソコンあるときは出さなくていいところ行ってる、昨日も会員用混んでたけど。
とはいえ開けてあるペットボトルは出さないといけない
>>354
前スレで書いたけど、あのトレー重いから持ち上げるときマジで気をつけてな >>350
その年代ならこれまで恫喝して色々と言うこと聞かせてきたんだろう
そんなやつは一生出禁で良いのに スマートレーンすごいよな
ついさっき体験したけど、ペットボトルとかPCを出す煩わしさが無くて感動した
>>343
年代的にゴールドカード最強と思い込んでるケースもあるわな。 保安検査はこれからの季節、上着やブーツは脱がないといけないから1人あたりの時間がさらにかかりそう
>>354
返却口に重ねる必要はあるが、その後入口の方に勝手に帰っていくのには驚いた。 >>355
飲みかけのペットボトルは出さなくても普通に通過できたよ なんでグループ3の人って1が始まってないのに列をなして並んでいるんだろう
>>366
グループ1だって事前改札前から並んでね？ 1は伊丹羽田便でもない限り早々に終わるので
ボワンの音の合間にパーンという音を鳴らす羽目になる
>>366
今の案内の仕方が悪いと思う。
グループ１から最後まで説明しなくても、事前・優先搭乗のご案内のあと、一般の方へのご案内をいたします、と言えば済む話しで。
まあ、優先と一般みたいな説明の仕方をしたくないから今みたいにごちゃごちゃ平等っぽい説明をしていると思うけど、かえって分かり難い。 >>367
１０分位前から並んでる奇特な人もいるしな 人それぞれでよくね
他人に迷惑を掛ける行為でもないだろ
緊急時のビデオ、椅子から飛びあがる人が、ビートたけしに見えて仕方がない
>>371
人それぞれ以上に並んでるから奇妙なんだよ グループ3は慣れてない奴も多いだろうからとりあえず整列するだろう
最近人が多すぎて搭乗口行くと人が溢れてるから時間だし並ぶんだよ
グループ3はベンチに座って待ってる組でしょ基本
>>376
見ぐるしく感じるだけだよ
NHのグループ分けって窓側、真ん中、通路ってやるからけっこう前方で詰まるよね
JL方式のほうがいいように思うけど、どっちがいいのかね フレックス（普通運賃）よりビジネス切符のほうが席があるってどーいうこと？
ビジネス切符は直前キャンセル多いから多めに売ってんじゃね？
オーバーブッキングにはならんだろと
>>370
俺なんてグループ3なのに先頭ドヤで並んでるぜ(´・ω・`) DIAもハーフミリオン以上及び+More会員と2倍で増産した平DIAを明確に分けるべき
後方窓
↓
後方中
↓
後方通
↓
前方窓
↓
前方中
↓
前方通
これが一番いいはずなんだけど
>>380
コロナ禍の乗り方が寄ったけどな、デモダイヤモンド会員らしき上級様は関係なく前の方で鎮座されてましたな。 AIRDOの共同運航便はダイヤとか関係なく後方窓側からだけどな。
airdoとかソラシドとかスタフラとかアイベックスとかええの？
スタフラはシートピッチ広いんやな
ベンチ空いてて座った時は早々に搭乗開始するし、空いてないから列に並んだ時は搭乗開始が遅れるんだよな笑
どんだけ搭乗順工夫しても通路側なのに優先搭乗してるアホなおっさんがいるから変わらんだろ
私もいつも、最後の方で搭乗している。座席上の荷物棚が空いていなくても、CAが自席より前方の荷物棚を確保してくれるので、慌てて搭乗する必要がない。
ギリギリまでラウンジに居て呼びに来てからラウンジ出るから搭乗はいつも最後だな
>>406
アイツラのために登場時間切り上げられるからな、まあ、早くはついたけど という妄想をしているのに現実は違っているので俺はダイヤだぞおじさんが頻出するんだろうね
ダイヤモンド会員様は通路側に鎮座するけど、邪魔って意識無いのかな。
平は早く乗れないし残り物の席しか取れないのに文句ばかり言うけど雑魚って意識無いのな
優先搭乗したいなら普通に窓側取ればいいだけ
それか通りやすい非常口座席
窓際の席はそんなにいいのかな？隣に客がいると壁と客に挟まれて圧迫感あるし、
通路には出にくいからなあ。私は通路側一択。
>>410
優先搭乗せず、最後の方で搭乗すれば邪魔扱いされる事はない。 51 それでも動く名無し 2022/11/15(火) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/855392/ref/15062/affiliate_banner_id/1
地味巨乳というか地味爆乳だなこれ
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/862884/ref/15062/affiliate_banner_id/1
89 それでも動く名無し 2022/11/15(火) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
ここまでエロい尻と太ももの女はなかなかお目にかかれない
特に斜め後ろからの尻がマジでエロすぎて何回抜いたかわからん
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/869724/ref/15062/affiliate_banner_id/1
>>415
それが出来ないダイヤモンド会員様がいらっしゃるからね >>411
ダイヤモンド会員様はプレミアムクラスに行ってくださいよ。 降機時も、ベルトサイン消灯と同時に通路が埋まるもんな。
以前の様な、ブロックごとの方式に戻した方が良くないか？
搭乗は一番最初か一番最後のどっちかがいい
中途半端なところで乗ってしまうと荷物を頭上の棚にしまうときに通路をふさいでしまって「早くやらなきゃ」と焦ってしまう
降機に関してだけど、国内線で荷物預けてるなら一通り人がはけてからで十分
それからコンコース内のトイレ行ったりして受け取り場についた頃ターンテーブルが回り始めることがほとんど
最後に搭乗でPCならいいけど後方だとただの遅れてきた迷惑な人風情だから気をつけてね
>>425
遅れてくるわけじゃなくて、列の最後って意味ね >>426
そうでしたか
でも窓席だと早めがよくない？
窓か通路かで制御してるな自分は 羽田の第２ターミナルの一部が国際線になってしまったままだけど第３があるのにどうしてわざわざ客にわかりにくい作りにしようとしたんだろう
今からでも戻せばいいのに
>>429
国際線も全部第２に移す過程でそうなってるだけ
専用ターミナルになるならその方がいいだろ 慣れてる人はコンパクトの方がいいだろうが、各社入り乱れたターミナルの空気吸うのも海外旅行の醍醐味だよねえ。
2タミって着いてからやたらと閉鎖的な空間を歩かされるのがなんかやなんだよね
>>433
自分も普段1タミ使うほうが多いから、トイレ以外何もなくて違和感があった
出発客と到着客の動線が完全に分かれているからそうなるんだけど >>438
ありがとうございます
allにどういう願いが込められたのだろうか >>436
既知の話題だけど、ちなみに全日本空輸の前身は日本ヘリコプター輸送株式会社と
極東航空株式会社ですよ。
昨年の7月、旅客機エアライン検定の2級と3級に楽々合格した私がいうことに間違いはないｗ >>439
そのALLだけど、未来永劫にわたり日本国の「全て」の空を飛行し、
日本国の「全て」の地域へお客様と貨物をお届けしたいことに由来しています。 中国語だと全日空って毎日ちガラガラって意味になるとか
タイと言えば・・・、これってテロだよね？
>【拡散希望】
>ネトウヨが先の選挙前にねつ造・拡散したデマ画像
>
>
>元画像
>
>
>犯人
> @thapthim0614
> @thonglor8
> @amazonheigu
>
>
>参考
>
🏺ウヨ、開き直ったか
🏺ウヨ、まだやってるよ・・・
ネトウヨやパパ活売春婦がよく言ってる「コンス」って何ですか？
↓
コンスとはネトウヨが捏造・流布したデマです。
最近でもネトウヨの特に知能が低い層がそれを信じて使っているようです。
>>413
優先搭乗で非常口3人座ってるの見るとナントカカラスかなって思うね >>429
オリンピックのためやろ。手遅れやったけど。 >>431
いや、２の国際線がフルオープンしたとしてもANAの国際は全部移せなかった
方面や便で分けられるという客からしたら地獄のような沙汰だった 羽田空港が予定する第2ターミナルの拡張工事は2022年9月以降に着工し、完成は2025年1月末を予定していることがわかりました。
この工事は、主にANAが使用する第2ターミナルにおいて、北サテライトと本館を接続する増築工事を実施し、既存施設同士を連結させるものとなります。この連結部分には少なくとも3基のボーディングブリッジを増設するとみられており、利用者の利便性向上が期待されます。
また、この工事により受け入れ能力が向上することから、将来的には国内・国際線の時間帯で使い分けているスイングゲート(66～71)を国際線専用に切り替える事が可能となり、ANAの全国際線を第2ターミナルに集約する計画となり、最小接続時間（MCT）が短縮されることも期待されます。
現在は施工業者を募っている段階となり、予定工期は、これまでの情報からは若干遅れる予定で、準備工事着工時期が2022年9月以降、着工時期が2023年3月以降、竣工・引渡時期が2025年1月末を予定しています。
なおこの羽田空港おいては、主にJALとスカイマークが使用する第1ターミナルにおいても拡張工事を予定しており、2030年頃には第1ターミナルと第2ターミナルも接続する予定であるとみられています。
オンラインチェックインをやってスマホに乗ったバーコードでやってみたが、
保安検査場：読み取りに時間がかかったけどエラーなく通過。
ラウンジ：ANAのICカードをタッチしてくださいと表示されエラー。係員によるチェックでラウンジ入口通過。
skip廃止でこのまま4月を迎えたら地獄になりそう。
ピンクの紙の前例からして一度やめた施策も
問題が起これば元に戻すような会社だから
改札でエラー吐きまくるの分かったうえで
暗くなったら減光する設定にあえてスマホを設定してるぞ
スマホに乗ったバーコードってなんぞ
マイレージクラブアプリのQRかざせばいいだけなのにな
スマホをひっくり返す動作がダメなんだと思う
スマホをひっくり返さないで読み取り出来るようにすればスイスイ通れると思う
ラウンジの入口でエラーを吐いた原因はスマホのICの別の機能に引っかかったと思われ。
自分のスマホはICに色々な機能を乗せてるけど、Google PayのANAカードに引っかかったのかも。
今日はANAカードを財布から取り出すのが面倒くさかったからオンラインチェックインでバーコードにしてみたけど、
3末まではskipを使いますは。4月からはカウンターでチェックインかなw
>>455
ソラシDoが使ってる50番台先っぽより遠くなるよなぁ スマホが調子悪いとき保安検査場通過後に壊れてあせった
>>461
だからそれはエラーじゃなくて別のICが反応しちゃってるのよ
スマホで済ませたいならウォレットじゃなくてマイレージアプリのQR使いなよと何度言えば... >>464
ANAカードVISAはGoogle Payに乗っけられるの。そっちを検知してエラーになったかと。
>>465
オンラインチェックインをしたアプリに表示されるバーコードはダメで
違うアプリで保安検査場やラウンジを通過しろって理不尽だと思わない？ >>464
補足。skinは来年の3月末でサービス終了だから4月からはANAカードで通過は無理だろうね。 >>466
何が理不尽なんだよ
使い勝手がいい方を選ぶだろ普通に >>466
バーコードじゃなくて自分の端末の設定上の問題だからなぁ
この前JALに乗った時に同じ様にQUICPayが反応しちゃったけど、係員が読み取り範囲を小さくするカバーつけてくれたからそのまま通れたよ
ANAはやってくれないんかな >>456 地獄とかバカオタの言い方は
いつも大袈裟でバカ丸出しだな >>473 糞安い契約の時にタダでもらった小さいスマホなんだよ >>470
FeliCaは一番読み込み速度が速いけど、その分コストも高いんだよね
JR東日本が最近QRコード乗車券の導入を表明したのはそれが理由
ローカル線ならFeliCaほどの高速処理能力はいらないし 誕生日当日に飛行機乗った時ってなんかサービスしてくれたりする？アップグレードとか。なんもないか。
>>478
そういう発想が怖いんだが何を求めてるんだ 国際線DIAなら
スイートチェックインでちょっとしたプレゼント
搭乗券にハッピーバースデーの印字
スイートラウンジでスイーツ
機内でスイーツ
こんな感じ
>>473
アップルのボッタクリiPhoneなんて使ってる奴こそ情弱の恥ずかしい奴だろ 今年の春に一括1円のiPhone12買いまくった思ひで
秋からpixel6a一括1円だけどiPhoneより買取悪いのよね
自腹でAndroid買う奴ってなんなん
安物買いの銭失い
お客様のご搭乗予定便は混雑しています。
ってメール来たけど、確認したら、▲にもなってなかった
>>478
誕生日お祝いしてくれなくて失望した的なブログか口コミかなんかあったな
ANAのプラチナ会員やった気がする >>482
12活1なんかで自慢とはこれまた恥ずかしい >>478
乞食。貧乏人。笑
コロナ禍だから余分なサービスを差し控えさせていただきます。
但し規定の料金はキチンと徴収致します？ 773で前方はガラガラなのに、29列目以降に１つも空きがない
これって修学旅行なの？
>>465
何言ってんだ？
Appleウォレット使えば他のICは殺されるから反応しないぞ walletに登録してる別のICカードが反応してるから改札で引っかかるんだよ
エクスプレスカードの設定がSuicaになってるとSuicaが反応してしまうからさ
>>497
あんま気にした事なかったけど、通知から出したQRと
ウォレットを開いて出したQRとで反応が違うとかあるんじゃない？ Appleウォレットから通知出してるから
ロック解除なしでQR表示してもICは無反応になる仕様
ていうか、わざわざウォレットアプリから出すやつはいないだろw
いろんなケースがあるんやから一つのやり方縛りで物事考えちゃいかんよ
例えばオンラインチェックインした場合しかモバイル搭乗券はロック画面に表示されんのだわ
自分は基本モバイルマイレージカードのQRしか使わないよ
>>503
B738とQ400小型機材が運航されているからね。冬ダイヤからはANA本体の運航がなくなってしまった。 >>467
skipの終了は決まっているが、ANAカードの取り扱い終了は発表されてないよ。 ガチャの ANAコインSP71回連続消化したけど当たりが出ない
誰か当たったことある人いますか
>>501
どこから出してくるん？写真？
わしゃまだANAカードのFeliCaつこてるが
QRならApple Walletから出す予定やけど 保安検査や搭乗ゲートの通過は、QRコードよりANAカードの方が読み取りミスも少なく感じるな
skip廃止でも、カードは生かして欲しい
skip廃止なのにカード残す意味がわからないけど
Felica廃止でANAカードだけ受け付けるとかなんの意味もないのでは？
SKIPなくなるの？
スマホでSuicaみたいに保安検査とか搭乗ゲート通れなくなるってこと？
>>495
俺も先週乗った便が772（当初は722だったものの2日前に変更orz）だけど後方の区画1席も指定できなかったから修学旅行でも入ってるのかと思ったらビンゴだった。
グループ3の他の乗客より先に搭乗しておりだらだら乗ったりQR読み取り上手くいかなかったりして時間かかりそうだと思ったら定刻より早くドアクローズした。 修学旅行客は早く来てるしとっとと乗るから近くに座らなきゃ特に問題ないよ
それより高齢者の集団のほうが最悪
機械オンチだからすぐ詰まるしでかい声で話しても誰も注意しない
>>508
あの金色ガチャ本当に当たることあるんだw
初めて聞いたかもしれん FeliCa廃止でゲートや検査場でなかなか二次バー読めなくて
いらいら民続出だろうなあ
天草エアラインは熊本伊丹ではなく福岡伊丹にダイヤ組み替えた方がええ
>>515
修学旅行生といえばタキシング中にクラッカー鳴らしてゲート引き返しなんてこともあったなwそれも道内屈指の進学校という
今回乗り合わせたのはどこの学校かは不明だがお行儀良かった。 >>511
FeliCaの取り扱い終了の発表は公式には出てないよ。
skip廃止と混同している奴がいるだけだよ。 >>521
skip≒Felicaじゃないの？
違いを教えてくれ ウェブチェックインとQRコードに統一したいからskip廃止するんじゃないのか
Felicaは残すとかそれこそ意図が不明だが
ANA側が使わないとしても
QUICPayなどクレジットカード機能のために残す？
>>509
ウォレットに登録したら時間近ければロック画面にでるよ
指紋もFaceIDも解除不要で
タップすれば明るさ最大でFelica無反応になる 今でもツアー客とかは紙のQR読ませてるんだから混乱なんてないよ
skipなんて社畜とオタクしか使ってないよ
>>521
搭乗には使えなくなるわけだがカードにはFeliCa搭載するんかな edy
iD
QUICPay
NFC載り続けるでしょ
スキップ廃止とフェリカ搭乗廃止は本来的には別件なんだよな
まあ良いタイミングだし同時にやっちゃおうってわけで
>>527
今後は、というかその運用は既に始まってるよ
まだskipでも使えてただけ >>520
火薬の機内持ち込みはアウトなのにセキュリティはスルーしたのか >>516
もう当たりを出すことはあきらめてハズレ画像の全機種制覇に
目標を切り替えたんだがホヌが出ないんよな
>>517
わざと省電力になるような設定にしてるぞ
何でそうなるか分かってるからイライラするのは俺やない ANAカードにもAMCカードのようにQRコードを印字すれば良いのでは。
そうすればカードかざして通れるぞ。
>>535
AMC番号しか埋まってないの？
アプリ入れれば確認できるが ANAカードにFeliCa搭載されて15年？
QRがこの先15年使われるかな？
DIA+SFCで、カレンダーと手帳が来たんだけど、
宛名に 003***/0054** って印刷されてるんだけど、
この組み合わせを選択したのは約5400人ってことか？
FeliCaを世界の覇権規格に育てられなかったのが悪い
Blu-rayを生んだSONYともあろう者がなにやってんだよ・・・
スマホ必須つーか機内でスマホ無いと暇やんけガラケージジイは寝とるんけ？
>>539
ベータやメモリースティック、XQDをみりゃわかるとおりソニーにはよくあること >>541
ベータってなんぞ？と思って調べたら・・・
めっちゃ黒歴史で草 未だに「武漢肺炎ガーッ！」「武漢肺炎ガーッ！」などと呻いておられる知的なこの方、バンコクで飲食店を経営されているそうですが、どなたかこの方が経営しているという飲食店の名前を知っている人はいますか？
昨日の時点で、下の座席表が
通○○俺窓
今朝になると下に。
通○糞俺窓
搭乗してからも糞は、移動せずに俺側の肘掛けも取ってきた。
可愛いおねーちゃんだったら良いが、タバコ臭いヤクザっぽい中年だった。アホかよ
>>541
香港のオクトパスって、SONYが日本に本格導入する前の社会実験としてやったんだけど
あれはどうなるんだろうな。 >>539
海外進出しようとした際、アメリカの圧力に屈したって記事を当時読んだことある。
まあ、面白くないだろうね。日本の支払い技術がスタンダードになるのは。
Edy始まったの2001年らしいじゃん。
日本は20年前からキャッシュレス化(クレカは別として)してるのに、なんだかなぁとは思うよ。 俺もANA チケットはAppleWalletから出す派。
サイドボタン2度押しですぐ出せる。
FeliCaの誤作動もしないし便利。
>>548
オクトパスなつかしい。よく香港で使ったわ。
気になって調べてみたらApplePayにも対応してて
アプリもあった。完全に浸透してるね。 オクトパス相互にしたサピカ
スイカ導入が数年遅れた
>>550
登場時間になったら通知来てワンタッチでバーコードに設定できるよ。 >>553
多分、搭乗時間にQRだと思うけど、便利だよねー ANA VISA ワイドゴールドカードを使っています
昨今言われている、カードの改悪と言うのは
ANAのカードがでしょうか？
VISA ワイドゴールドカードがでしょうか？
>>556
ANA visaカードは全種類改悪された。 >>557-558
ありがとうございました
10年以上このクレカを利用していて
VISA？って会社自体が今カツカツなのかな？
と思うハガキが初めて届いたもので…
不思議に思ったり不安に思ったりして確認させてもらいました
もちろん担当部署にもハガキの確認の電話をしましたが
詳細はお答えできませんの一点張りでした… そういや解約しようとしたら
ANA VISA SFC Gの年会費が無料になったけど
更新マイルは付与されるのかな？
>>561
切り替えじゃなくて解約？
SFC捨てる気だったの？ >>562
>>563
現役DIAなんで
取り敢えず年会費を避けようとしたら
予想外の無料オファーが来た。 >>564
去年だか話題になったよね
俺も今年試しにやってみたら無料継続になった 辞めたい人は年会費無料なんかしてやらずに辞めさせてあげれば良いのに
明日満席だから荷物預けろ連絡来た、キャリーバック預けろと書けよ
そんなメール送ったところで
キャリーにカバンのっけ持込おじさんはスルーだわな
明らかに預けるべき大きさのキャリーを、機内持ち込みしてくる奴がいるよな。
で、棚に上げて、他人の服や荷物に車を向けて平気とか。
>>532
機内でCAに申告して引き返し～搭乗者全員のセキュリティーチェックやり直しになったそうだが、KIXのセキュリティーがザルだったってこった。 ANA pocketの広告無制限今だけ限定って通知来たけどそもそも期間限定だったっけ？
>>437
今時出発と到着が別れてない方が違和感ある >>572
これからの時期コートを脱いで棚に入れるわけだが
汚いのはコロコロの車輪だけじゃないから袋に入れてから放り込んだ方がいいぞ
不織布の袋はあったりなかったりするから自前が確実 >>564>>565
うらやま
ブイパスから退会申請何度やっても無料オファー出てこない >>577
言いたいことはわかるが分かれてない方が好き >>579
懐かしい
シンガポールたとクレカの年会費結構高めなんだけど、電話して交渉するとかなりの確率でただになったな。 混流ってどこ？
羽田T1
伊丹
関西
熊本
鹿児島
那覇
シンガポールといえばチャンギも出発到着分かれてないけど
１タミに着くとセキュリティチェック受けてからしか動く歩道乗れないのおもしろい
シルクリ行くたびＤＢＳラウンジの横通りながら
腹の中でデブスラウンジと呟いてしまうのもお約束か
来年の旅行に向けてフライト探し始めたけど春ダイヤ以降高いな。
羽田発着利用だけど従来は午後便発、復路午前便が最安だったのが最安便がどの時間帯でも選びやすくなってるから仕方ないんかな。
コロナ価格とＧｏＴｏ、支援割りに慣れ切った身にはつらい。
>>580
伊丹のクッソ天井低いフィンガー歩くのすこ >>103
shingoちゃんねるだね
観たらびっくり、間違い、他の乗客への迷惑、他の人のパクリのオンパレードだね。。。
ショボい再生回数がすべてを物語っっているね
インスタでトリドリのタダ飯ごときを、企業案件と大ボラ吹いて、俺って本職なんやったっけ？？
って、冷たい目で見られているのも、空気を全く読めてなさそうww 
