- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:15:42.90 ID:06ZAgdWt0
- ■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:17:16.84 ID:06ZAgdWt0
- まったり進行
何か必要なテンプレあったら教えて
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:24:28.35 ID:06ZAgdWt0
- GK4って1.3Lの４WD？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:44:18.05 ID:06ZAgdWt0
- ガソリン車でもいいじゃない
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:55:11.56 ID:06ZAgdWt0
- なぜハイブリッドを買わなかったのですか？
＋30万円でハイブリッドが買えたんですよ。
あえてガソリンモデルを買った理由は何ですか？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:56:35.14 ID:tioR+ttw0
- １３Ｇのスレだと思ってやって来たが、ＧＫ３専用かよ。
俺、ＧＫ４だから帰るわｗ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:04:31.42 ID:06ZAgdWt0
- >>6
GK4も含めた方が良かったのねっ
ミスったぁ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:09:46.46 ID:06ZAgdWt0
- こうすれば良かった？
【HONDA】フィット3（GK3,4） 1.3L専用【FIT3】
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:19:50.32 ID:tioR+ttw0
- >>8
スレたて乙
なんで、１．３Ｌ専用なの？
そう書くと１３ＧのＬパッケージ専用と思われちゃうよ。
分かりやすく簡潔にすると、これでいいんじゃね？
【HONDA】新型フィット３ １３Ｇ専用【FIT3】
１３Ｇとすれば、ベース車から４WD、F、L、Sパケ、全部含まれるからね。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:29:11.18 ID:Dx2mwvNS0
- >>9
ホンダのHPで
ハイブリッドモデル 1.3Lモデル 1.5Lモデル RS
となってたからそれ使ったんだけどLパケと紛らわしいよね
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:08.05 ID:wWV8YbqE0
- >>7
GK4の事書いてもいいんだな。
なんちゃって4駆は云々とハブられてるのかと思ったぜ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:31.69 ID:d/STEZ160
- なんでコンな格好悪いモデルになったんだ？先代のほうがよほどマシ。特にリアランプのヘンテコな立体化。なにあれ？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:34:05.16 ID:wWV8YbqE0
- >>5
セカンドカーでそんなに走らないから。 アイドリングストップも毎回切ってる。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:34:40.22 ID:Dx2mwvNS0
- 正直先代を見たことが無い
今のリアランプってそんなに変なの？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:35:29.12 ID:wWV8YbqE0
- >>12
よっぽどマシって先代かっこいいじゃん。先々代は可愛いけど。
確かに格好悪くはなったな。 でも慣れたらやっぱりかっこいいよ。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:37:27.38 ID:wWV8YbqE0
- >>14
前も後ろも先代よりは不格好と言えば不格好。
初代先代とキープコンセプトだったのになぜ今回こんなに劇的に変えた？って思った。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:37:43.25 ID:Dx2mwvNS0
- 縦方向に長く伸びた感じ？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:39:28.69 ID:Dx2mwvNS0
- 先代なのか先先代なのかわかんないけどたまにFitっぽいのを見かけたら
今のやつよりなんとなく丸っこい感じがする
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:43:40.08 ID:tioR+ttw0
- >>10
たしかに『タイプ・価格』のところでは、そう表記しているね。
誤解を招かないためには、カタログ表記に沿った方が良いかもね。
>>5
ＨＶに＋30万円を支払う価値を見いだせないからｗ
本音は、どうせ生活の道具なんだから、なんでもいいんだけど、
一番納車が早いのが１３Ｇだったから。
>>15
むしろ初めからカッコイイと思って買いました。 俺のシャア専用ｗ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:43:54.77 ID:Dx2mwvNS0
- 恒久的にアイドリングストップ機能をOFFにできるようになる日が来て欲しい
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:49:20.66 ID:Dx2mwvNS0
- >>5 は価格コムにあった質問
1.3Gへの定番の質問かな
＋30万じゃなくて ＋37万円かな
かなりの差額だから見合うかどうか考えて当然か
使い方によって元がとれないからって考える人もいるかな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:54:38.19 ID:tioR+ttw0
- ＨＶの＜FF＞Ｆパケと１３Ｇ＜4WD＞Ｓパケじゃあ、
１３Ｇの方が価格が高いんだけどね。
ちょっと無理があるけどｗ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:56:43.38 ID:Dx2mwvNS0
- ・安いから
・HVを買って燃費ばかり考えて運転したくないから
・燃費はガソリン車でも十分だと思ったから
などなど
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:59:52.79 ID:Dx2mwvNS0
- ・でもクルーズコントローラーは欲しかった
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:09:50.98 ID:Dx2mwvNS0
- ・短納期
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:21:21.43 ID:T/ocH99S0
- ガソリン車で必要十分だから
ハイブリッドに魅力を感じなかったから
ＧＤ１のホイールが使い回し出来たから
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:22:05.20 ID:wWV8YbqE0
- >>18
とりあえず先代と初代をググって写真で見比べろ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:32:52.13 ID:QEiBIl31O
- ガラガラって感じのエンジン音はアトキンソンサイクルだからなんですか？
静かで気にならないけど、こういう音の車は初めてなもんで。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:29:48.55 ID:F2dBDNnz0
- エンジン音をじっくり聞いたことないけど
これガラガラいってるのかな
後できいてみようっと
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:37:40.81 ID:D43Am8YM0
- >>28
ホンダのエンジンは昔からガラガラというか乾いた感じの音が多いよ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:52:33.97 ID:F2dBDNnz0
- >>18
フィット2は鼻筋が目立っててボンネットが丸くて全体的に
なんか硬い殼の虫っぽい
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:27:52.89 ID:r9QiDUCt0
- フィット2は前期と後期で微妙にデザインが違うんだよな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:24:43.16 ID:ZQTtKFza0
- あー立ったんだ
本スレはHVの話題と荒らしばかりで書き込みにくかったからうれしい
>>1乙
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:04:13.98 ID:94bY6wl+0
- 13G君を引き取りお願いしますね(笑)
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:21:38.73 ID:WjvUCdPF0
- >>34
ここでも喧嘩始める気か？お前も大概にしとけ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:56:04.63 ID:Z4ec13iR0
- GK4のひとーーーーー
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:12:43.02 ID:piXNsmJf0
- GK4もありだろうけど正直4WDの話されてもついていけんぜ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:43:28.58 ID:WjvUCdPF0
- >>36
はい？
>>37
別に話に加わらなくても良いんだよ？それとも4WDは排除したいのかい？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:02:59.63 ID:Z4ec13iR0
- GK4はカーゴランプついてないのな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:15:51.98 ID:piXNsmJf0
- なんでそんなに排除されたがってるんだｗ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:23:03.52 ID:WjvUCdPF0
- >>39
グレードによるんじゃないの？Ｆパケには付いてなかった
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:26:39.53 ID:piXNsmJf0
- ラゲッジスペース容量
ガソリン車：363リットル
ハイブリッド車：314リットル
FIT3 ガソリン車 ラゲッジスペース マット下
FIT3 ハイブリッド ラゲッジスペース マット下
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:30:56.06 ID:wcDCIbqe0
- ハイブリッドのＬパッケージ・Ｓパッケージ、15X、RS
のみラゲッジランプ付き
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:31:59.35 ID:Z4ec13iR0
- 不便だよな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:34:51.80 ID:WjvUCdPF0
- >>43
今カタログ見てきた。
>>44
不便と言ったら不便だけど。無きゃ無いで大して困らないかな
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:38:58.54 ID:BIkogEqX0
- 『リコールの裏情報（ガソリンタイプ）』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:52:16.68 ID:piXNsmJf0
- ホンダ 新型 フィット 1.3G[ガソリンモデル](FIT3) 公道試乗レポート／国沢光宏
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:55:51.72 ID:piXNsmJf0
- ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:23:27.62 ID:PnNTW82o0
- とりあえず13Gだけのネタってのが無い
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:53:42.26 ID:UZBH+F6D0
- とりあえず寒い
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:48:33.40 ID:A/FyQdHMP
- 平和でなによりｗ
来週Lパケ4WD納車楽しみすぎる
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:49:59.18 ID:PnNTW82o0
- 4WDの魅力を語ってもらいたい
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:59:24.31 ID:1E2baYxF0
- 魅力も何も雪国だから4WD買っただけ。無理に話題振らなくて良いよ。
本スレは荒れてるしどうにもＨＶの話題ばかりだから13G乗りの入りづらい場所だからここ立ったんでしょ？
話題が出たら自然に話し盛り上がるさ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:03:50.62 ID:A/FyQdHMP
- うm
4駆じゃないと坂に囲まれてる実家に冬行けないｗ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:14:57.30 ID:UZBH+F6D0
- ４駆って言ったって、なんちゃって４駆なんだから、過信するなよｗ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:17:37.97 ID:1E2baYxF0
- お前みたいな場違いのバカじゃないんだからＦＦで事足りない部分補う程度に使用してるよ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:18:44.45 ID:A/FyQdHMP
- フルタイムには夏場の無駄を感じてたからパートタイムは楽しみ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:21:07.75 ID:UZBH+F6D0
- えっ！ 場違いなのか？
９月末納車のＧＫ４乗りだが。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:23:36.66 ID:1E2baYxF0
- パートタイム4駆に過信とか言ってるところが場違いなんだよ。
雪国は知ってるんなら4駆に過信は禁物ってわかってるだろ。
フルタイムはぎりぎりまで車が粘ってくれるから破綻した時のダメージがひどいって事位知ってるよな？
過信ってのはそういうことを言うんだよ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:24:44.95 ID:1E2baYxF0
- ×は知ってるんなら
○走ってるんなら
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:29:58.24 ID:UZBH+F6D0
- いきなり人を馬鹿呼ばわりする面白い輩だな。
でも、別に喧嘩するつもりないからｗ
ちなみに、ＪｅｅＰから始まって長年フルタイム4WDに乗ってたもんです。
雪国住まいね。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:32:19.56 ID:PnNTW82o0
- >>59
まぁちょっと落ち着けよ
まるで無理に絡み返して必死になってるように見えるよ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:35:17.57 ID:+4HCwJQA0
- さすが4WD乗り共は一味違うなｗ
ムダに熱い
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:36:27.38 ID:hL/YEAEy0
- この板糞野郎しかいないのか？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:37:18.32 ID:FQvOr/ik0
- >>55
そういえば、前進のハイブリッドシステム（ＩＭＡ）は
なんちゃってハイブリットと呼ばれていたな！
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:45:13.58 ID:PnNTW82o0
- 閑話休題
ホンダカーズ福岡 八幡西店・店長のつぶやき
FIT3 ガソリン車は偉い
http://blogs.yahoo.co.jp/cras_fukuoka_blog/31147417.html
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:49:16.56 ID:UZBH+F6D0
- 良い記事だ。 感動した。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:28:35.65 ID:EQu8PLxC0
- どこのスレだったか、ガソリンとＨＶの価格差分燃費で稼ごうと思ったら128000キロ掛かるとか書いてあったっけ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:15:32.46 ID:5Kh04P9v0
- その記事の内容は
あえて13Gを選んだ人間ならわかってること
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:27:53.13 ID:Ce+WXGY10
- あえて１３Ｇを選んだ訳じゃないけどね。
１３年間乗り続けた車の車検が切れる前に納車できるのは１３Ｇだけだったｗ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:17:53.19 ID:rWHhZ5cj0
- 自分の場合、手頃な５ＭＴを探した結果、１３Ｇ・Ｆパッケージだった。
先代よりも使い勝手が悪くなった点もあったりして、手放しで喜んでいるわけではないが、まあ不足はない。大事に乗るよ。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:42:18.75 ID:bbcPShvk0
- >>71
使い勝手の悪さkwsk
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:42:36.10 ID:5PJHljXt0
- 13G CVTにもギクシャク感があると言ってる人がいるけど
感じた方います？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:00:58.40 ID:NW5jlkIM0
- 13G Lパケ
靴脱いで運転するんだけどアクセルペダルからビビリを感じる•••
寺で点検しても問題無し
どうしたもんか•••
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:14:31.58 ID:kjcsXqxC0
- >>73
CVTのというよりECONの制御で思ったよりアクセルのリニア感が無いというのはある。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:15:53.28 ID:kjcsXqxC0
- >>74
室内靴を履く。ハードブレーキングの為に靴は履いておいた方が良いよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:37:09.31 ID:NW5jlkIM0
- >>76
靴履くと運転しにくいんだよなぁ
ＧＤ１はビビリ無かっただけに気になる
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:48:04.52 ID:kjcsXqxC0
- ハードブレーキングできなくて人をはねたり前の車に追突すると困るので靴での運転に慣れて下さい。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:07:50.96 ID:NW5jlkIM0
- >>78
ごめんな
素足で•••靴履いて•••ってやり合いしたい訳じゃないんだw
急ブレーキ時に足を怪我したりする事は知ってる
素足だと急ブレーキが踏めないってのは理解出来ないけどね
俺はアクセルペダルからくるビビリを解消したいだけなんだよね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:22:09.97 ID:kjcsXqxC0
- Ｄでダメなら無理でしょう。カスタムショップでリンケージ部分に緩衝物入れて貰うとか振動を伝えないものペダルに貼って貰うか
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:20:50.35 ID:5PJHljXt0
- みなさんフォグライト付ける部分ってどうしてます？
これから街中にフィットが溢れかえることを思うと何かカスタムしておきたい気分なんですが
・ノーマル
・LEDフォグライト
・ハロゲンフォグライト（白）
・ハロゲンフォグライト（白）＆LEDポジションランプ ※Sパケ
・ハロゲンフォグライト（黄）
・ロアガーニッシュLED付
・ロアガーニッシュ
DOPではこれくらいですか
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:26:44.39 ID:+ZQoy20O0
- 他の人と差別化はかりたいんなら別の車買ってます。
もっと楽なスタンスでこの車買ってますから。同じ車見ると逆にうれしくなる
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:33:54.11 ID:5PJHljXt0
- 同じ車見て嬉しくなったり仲間意識があるのは同じですよ
全くかぶりたくないってことではないんです
フィットのデザインが気に入って買ってるのでフィットという点では逆にかぶりたいんですけど
そのフィットの枠内で微妙な変化を付けたいんです
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:36:03.98 ID:+ZQoy20O0
- じゃメーカーやディーラーオプション以外で考えないと
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:44:13.23 ID:5PJHljXt0
- それがよくわかんないんですよね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:48:02.53 ID:+ZQoy20O0
- だったらみんなと同じの乗っててもわからねぇだろ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:07:45.08 ID:5PJHljXt0
- なんでそうなるんだｗ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:15:13.91 ID:qdLMjKH/0
- つか、大衆車乗って他と差別化を図りたいんなら
「少しは自分で調べろ」って感じ。
フランク三浦みたいなパロディーのセンス持てば？
フォグが云々ＤＯＰが云々言ってる時点で正直終わってる。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:18:05.21 ID:L/rsAa700
- まずみんなどうしてるかって聞いただけなんだけど
なんでそんなに喧嘩腰になるのか意味不明
単に言い合いしたいだけなのかい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:18:55.93 ID:yDk1oKmC0
- >>88
なんでお前そんなに偉そうなの
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:20:16.68 ID:yDk1oKmC0
- もっと楽なスタンスでスレ見た方がいいんじゃないのか？ｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:25:17.86 ID:qdLMjKH/0
- >>89
ｽﾏﾝ。自分で他と違うことするというセンスの無い奴に構った俺が悪かった。
自分がしたいことも他に聞くしか無いという奴にむかついた俺が悪かった。
頑張れ。 誰か教えたがりの奴がきっと現れるし、お前もそういう奴を求めていたんだろ
>>90
>>91
2行も無駄レス喰らわせる暇合ったらアドバイスしてやれカス
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:28:23.40 ID:L/rsAa700
- >>92
聞いてそれを自分がやるかどうかはまた別の話だろうに
そんな理解力しかないとは情けない
やはり単に煽りたいだけのカスだったんだね
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:30:30.49 ID:yDk1oKmC0
- >>92
「少しは自分で調べろ」とか言ってる奴がアドバイスだってよｗ
夜中に笑わせるなよ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:32:28.47 ID:qdLMjKH/0
- ここも糞スレかよ。
言われたムカツク奴、ちょっと考えろな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:33:54.64 ID:yDk1oKmC0
- お前が喧嘩吹っかけてるように見えるんだが
わかってないのかなコイツ
自分で糞スレにしててよく言うよ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:36:33.16 ID:qdLMjKH/0
- 本気で気に食わない、本当に困ってることはDに言えばい、Dに言うしか無いって事がわかった。
フィット関係のスレは一切見る価値が無いってやっとわかった。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:37:34.67 ID:qdLMjKH/0
- >>96
せいぜい頑張って良スレにしてやってくれ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:39:49.11 ID:L/rsAa700
- ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:03:44.29 ID:qdLMjKH/0
- >>96
そのスレ出す暇があったらアドバイスすれば？あなた喧嘩歌に乗りたがってる人に見えますよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:36:25.96 ID:e2yL0IKQ0
- こんな人達がフィットに乗ってると思うと微笑ましくなる
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:16:20.12 ID:+8IO7x1T0
- >>７２
ダッシュボード助手席側カップホルダーの廃止に代表される車内の収納性低下。
マニュアルエアコンの操作性、妙にダイヤル操作が固いんだよな。もう少し軽く回せればいいんだが。
あとサイドミラーの視野が狭くて見難いかな。
動力性能について、低速域がスカスカな感じがして、３千回転以上常用を意識していないと、きびきび走れないとか。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:27:26.21 ID:inHzjVBW0
- 安い大衆車にどこまで求めているんだよｗ
不満なら、もうちょっと金出せよ。
それらを全部満たしてくれる車なんて山ほどあるよｗ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:31:40.95 ID:UoP2moDW0
- >>102
トン。
なるほどねぇ、3は運転席側のドリンクホルダーが可動式で良くなったかと思えば、助手席側が廃止になったんだ！
エアコンはオートもタッチパネルで使い辛いって声もあるね。
まぁ、そういうわたくし、あと6時間で納車です。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:31:11.33 ID:gaq32KGg0
- >>103
先代と比較するのはよくある事でしょ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:45:33.00 ID:1GeUOnAD0
- >>71
俺は13Gを1・2と出たばかりをすぐに2世代、しかも専用色のブルーで
十分満足して乗り継いできているのだが、ただ一つ残念なことに、
MTには乗るチャンスがなかった。
確か2の後半ぐらいから設定されたのだと思うが、CVTでも操作によっては
楽しい走りができることは知っているが、MTだとさぞやと思うのだがどうかな？
特に3は、アトキンソンサイクルだがDOHC-VTECHだからな。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:47:03.27 ID:ffiMMkOn0
- >>104
良いですねえ
うちなんかあと2160時間後に納車です…(´･ω･`)
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:44:23.35 ID:BtGSEkeb0
- Fit3 hybrid S-mode
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:06:16.36 ID:LV/mJjHw0
- 【フィット】フィットの専用スレで質問したら結局ググレカスってことになった ┐(´д｀)┌【HONDA】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1389500925/
>>1＝ID:qdLMjKH/0っぽい
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:22:52.03 ID:fTv8sq4n0
- >>106
５ＭＴのインプレッション？そうですねぇ、２面性の走りが味わえるかな。
３，０００ｒｐｍ以下ではモッサリ、だらだらした、いかにもエコな走り、４，０００ｒｐｍ以上を意識してギヤを操作してやると結構元気いい走りが得られる。
そういう意味では面白いクルマだと思うな。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:19:00.27 ID:1t7Bgh9k0
- >>110
別に走り重視ではないけど、私もMT希望で13Gを購入予定。MTは試乗車も新潟にしかないし、
1300ccでもMTなら十分だろうと思っていたのに、3,000rpm以下がモッサリなのは気になる。
かと言って、RSは過ぎたグレードだし悩ましい。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 06:52:27.79 ID:qbk9zrBz0
- >>111
３，０００ｒｐｍ以下でも普通に走る事は出来るよ。エンジンの吹けも軽いし。
今まで自分を含めて最大３人で乗車したが、取り敢えず普通に走れた。さすがに登坂ではキツかったが。
ぶっちゃけ、３，０００ｒｐｍまでは車が動いている感じ、４，０００ｒｐｍ以上で車が走っているという感じ。変な例えでスマンが。
恥ずかしい話だが、納車されてしばらくは、エンジン音が静かでトルクも細い為、発進時何度かエンストした。
が、そこですぐさまクラッチペダルを踏んでやると、エンジンが再始動して発進できるのには感心したな。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:05:49.87 ID:5RxI+coq0
- １３Ｇに乗って、初めてエンジンをぶん回す楽しさを知りました。
これまでの車は、せいぜい高速の合流や片側一車線道路での追い越し、
急な登り坂くらいしか、思いっきりぶん回す必要がなかった。
だが、この車は、普通に走っていてもぶん回せる・・・非力って言うなよ^^
唸るエンジン音がたまらないｗ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:13:17.74 ID:LWhWvNNi0
- 軽自動車なら60キロ出すのもやっとだから楽しそう
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:43:24.45 ID:p626sEFO0
- >>114
遠い過去からようこそ。ｗ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:54:36.57 ID:9WDl++sH0
- いくらくらい値切った？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:27:27.78 ID:3+SjvNc70
- 参考までにうちはLパケで ▲84,500
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:29:36.56 ID:hkaBmZD30
- 12月に納車。今4000キロくらい乗ったが、表示ではリッター20.1キロとなっている。エンジン音も静かになってきてて、ほんと使いやすい車だわ。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:43:06.41 ID:+/awgxWt0
- >>118
おい！俺のHVSと同じ燃費じゃねーか！
たしか俺のフィットってハイブリッドだったよな？ｗ；
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:00:24.67 ID:39XMH9+80
- >>119
お引き取り下さい
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:24:05.37 ID:hkaBmZD30
- >>119
平日はほとんど使ってなくて、週末に、単身赴任先から家に帰る時だけ使用してる。一般道往復300キロを渋滞しない夜中だけ運転するから、燃費でいえば理想的な使い方なんだよ。
年末年始の里帰りで高速を往復1600キロ使う前はリッター21キロを、越えていた。13GのFパケの素のままだけどね。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:21:11.80 ID:EVwfmqgz0
- >>107
2160時間ですか！
2123時間くらいになったかな？
納車されてからこの２日で200キロ近く走りましたが、何ひとつ文句なしです。
納車までのワクワクをしばらく味わえるのは羨ましいですけど、早く納車されて、ドライブ楽しんで欲しいです！
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:59:47.33 ID:otaLhLUX0
- あるプロドライバーの話だけど、
公道（高速を含む）で運転を楽しむなら、
１．３クラスのＭＴが一番面白いそうだ。
それより上のクラスだと、とてもじゃないが公道で限界近くまで回せないし、
かといって下のクラスだと非力かつ足回りも悪すぎて楽しめないそうだ。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:02:27.08 ID:tBu5SRv90
- うひょひょ^^ 誰もいなくなっちゃったねぇ^^
俺の日記にしようｗ
今日の俺の可愛いフィットちゃん。 雪が積もっていて可哀想。。。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:38:46.23 ID:YOq3QJV50
- そして誰もいなくなった
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:18:59.54 ID:DDc0eR+I0
- 1.3L専用スレあるなんて知らなかったぞ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:35:37.50 ID:EcmiOXgz0
- ■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）〜
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:49:43.69 ID:Ds4sOQx50
- こんな過疎地までスズ菌は来るのか。
ノロウイルスなみだな。
今日は、俺の可愛いフィットちゃんの屋根の雪を降ろしてあげました。
屋根の上のアンテナが、ちょっこら邪魔でした。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:30:58.20 ID:/SZwSpOT0
- あのトサカって何用のアンテナなの
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:27:05.12 ID:F1oD0FRy0
- ラジオ以外何の電波拾うんだよ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:56:36.61 ID:3ZoY9YuP0
- 上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い） 軽自動車のターボと同じくらい
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:57:16.88 ID:3ZoY9YuP0
- 13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:36:44.82 ID:46r5PT1E0
- エンジンうるさいかな？
試乗した感じでは(まだ納車されてない)意外と静かだと思ったけどな
いまのクルマ(ヴィッツ1.3)が煩いだけかな
あと、ホンダはハンドル軽くて良いね
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:01:56.12 ID:GnILGyqXP
- 俺の13G Lパケｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!
エンジンは外観チェックの時にかかってることにしばらく気付かないほどおとなしいよｗ
無限羽根つけてﾖｶﾀ超満足ｗ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:39:21.77 ID:kj0ib/Wa0
- >>134
おめでとー 13G Lパケ ブルー( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:12:56.04 ID:rIpDE5c10
- >>134
無限羽根かっこいいですね！
自分も装着を検討しているだけに、大いに参考になりました。
大事に乗ってくださいね。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:39:08.19 ID:GHxQ41KH0
- >>135-136
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
そういえばハイビームはLEDじゃないんですね
試しに使ってみたら予想外の電球色で気付いたｗ けど見やすいね
雪中でのLEDライトも特に問題なく安心した
本スレの前スレでエマージェンシーストップシグナルでフロントのウインカー光るのかと問うてるのいたの思い出して
前後何も通ってない道で試したら思いっきり光ってたｗｗ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:17:40.04 ID:GDUPDHnyP
- >>136
リア正面から見た感じです
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:33:58.09 ID:TF/2FDod0
- >>138
136です。重ね重ねありがとう！
それにしてもすごい雪だなこりゃ。せっかく納車されたのに大変な状況ですねぇ・・・。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:34:53.93 ID:Yo/lSkOw0
- １３Ｇで無限羽根とか、超カッコ悪いから止めてくれ。
頭の弱い貧乏人がイキガッテいるにしか思えない。
そんなに羽根を付けたければ、ランエボとかＷＲＸとか買えよ。
どうしてもフィットが良いならＲＳだろ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:08:19.61 ID:V3zbGcZ00
- 13gのほうがRSよりいじりやすくていいと思うよ。直噴エンジンなんてなんもできないじゃないか。
6MTじゃなく5MTでも、スポーツ楽しめるぜ。ようはクラッチを
ペダルでコントロールするところに男気があるんだから。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:47:42.96 ID:+MXzgpRU0
- >>138
失礼だけどちょっと無限羽根が浮いてる感じ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:38:58.47 ID:F1JRssW40
- >>138
新型フィットって3ナンバーなの！？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:39:55.08 ID:C7JukzP70
- なんで3ナンバーなんだ？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:45:37.22 ID:C7JukzP70
- 無限羽根ってリア上のランプとの連動はしない薄い形なんだな
>>134見るとそれもあるのか上に浮いてるようにも見える
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:01:55.03 ID:GVzx9ayQ0
- 無限羽根付けた効果が現れた
雪下ろさなくてもバックドア開けられるｗｗ
素敵すぎるｗ
>>143-144
嘘は嘘であると見抜けない人は掲示板を使うのは難しいです
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:19:11.79 ID:duuyWlMz0
- 単に聞いただけだろｗ
会話できないな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:38:07.26 ID:kixvjwzK0
- １３Ｇに無限の羽根を付けるような見栄っ張りは、
自車の写真のナンバーまで細工する見栄っ張りなんだなｗ
羽根付きの３ナンバーの車が欲しいけど、低収入だから買えないんだなｗ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:23:47.18 ID:GVzx9ayQ0
- ユーモアもわからんカスしかいないのなこの板
別に3ナンバーとか要らんし使おうと思えば1000万の車でも買えるけど株買い増す方が有意義
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:43:03.68 ID:MozXzSuS0
- ↑頭悪
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:53:41.77 ID:lqgA+w3T0
- フィットに3ナンバーがユーモアwwwww
糞スレに成り下がったなここ。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:23:19.65 ID:z7HfcEFn0
- 嘘を見抜けない人は・・って自分がユーモアもなく煽ったんだろ？アホなんじゃないのこいつｗ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:00:21.62 ID:MguJhaJC0
- >>146
必要も意味も必然性も無い嘘を付くことは単なる基地外です
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:11:07.13 ID:ZJA+zCkM0
- 皆さん燃費はいかがですか？
ディーラーさんに、今後伸びますよ！と言われてから全然変わらず15.7/Lを行ったり来たり…思ったより燃費は良くない気がします。
燃費スレありますが、向こうはガソリン仕様の方が少ないのでこちらで質問させていただきます。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:53:02.27 ID:vIGDHlXI0
- >>154
寒いから仕方ない
冬は一気に燃費悪くなるからなぁ
スタッドレスなんか履いてると余計に燃費悪くなる
春まで待ってなさい
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:54:12.74 ID:xm1/inHX0
- フィット3ハイブリッドインフォメーションディスプレイ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:22:12.29 ID:fFrx1+wt0
- >>155
レスありがとうございます。
いくら冬とはいえ、燃費わるくないですかー？と思ってしまって。
皆さんも16前後なら、諦めつきますww
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:29:27.03 ID:xAzAzJpC0
- 4WD、スタッドレス、エンジンスターター付けてるから14
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:30:43.55 ID:MguJhaJC0
- つか、1.3リッターで16キロも走れば超優秀だろ
なんかエコだの温暖化だので異常な心理状況になってるな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:46:31.86 ID:rBxPdkeJ0
- 俺のGDでも16で走ってる
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:42:24.35 ID:awsuMl7S0
- 米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:54:59.36 ID:Uu9aZcny0
- ＨＶＳとすれ違う時の、気持ちはどう？
劣等感というか
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:55:24.54 ID:HVDzuz9l0
- すれ違っても正面からだとHVかどうかわかりにくいんだよな
実際にすれ違うのは圧倒的に旧フィットの方が多いし
駐車してあるのを見かけても「あHVだ」くらい
上を見たらキリがないということもあるけど
買う前から劣等感とか考えてるならHVにしといた方がいいんじゃまいか
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:37:30.43 ID:sMgGa0d80
- 格上のすべての車とすれ違うたびに劣等感抱くの？しんどいねぇ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:40:39.73 ID:tnIn5X3G0
- まあ手が届かないから格下にしたというなら劣等感位抱くかも知れんが
出せなくて劣等感に苦しまなければいけないほどの価格差でも無いだろ。
劣等感抱く位なら格上買ってるだ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:41:49.62 ID:tnIn5X3G0
- つかガソリン買う人HVなんかはなっから眼中に無いけどね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:45:04.96 ID:Yi7HPUQy0
- 最初からＨＶなんか候補にも上がらんかった
F、Ｌ、Ｓパケ、ＲＳで非常に迷ったけどね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:38:48.01 ID:HVDzuz9l0
- あー結構みんなそうなんだな
俺も最初からHVは考えなかった
スカイデミオとの競合だったし
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:05:56.54 ID:znOjSvM90
- ３日くらい前から、通勤時にミラノレッドのハイブリッドと毎朝会うようになった
こっちはミラノレッドのガソリンだけど、仲間意識半端ないよww
劣等感なんて抱かないや
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:10:12.78 ID:Yi7HPUQy0
- 俺は白にしたんだけど•••
青やシルバーよく見かける
青もいいなぁって思う
青いいなぁって思う
青にしたらよかったなぁって思う
黒は全く見かけない
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:12:56.21 ID:znOjSvM90
- >>170
色って本当悩むよね
白で後悔まではしてないんでしょ？
インテリアを青基調にしてみるとか！
解決になってないかな…
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:20:45.25 ID:Yi7HPUQy0
- >>171
後悔まではしてないよ
今まで白か黒の車しか乗ってないから冒険してもよかったなぁって思うだけ
結局無難な色を選んでしまうんだなぁ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:22:27.07 ID:3DaTNbjW0
- 俺は黒だけど、家の近くに黒、青がいる。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:30:47.64 ID:kaaBp6f+0
- 黒は査定でプラスになる。青は0かマイナス。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:39:31.84 ID:tnIn5X3G0
- うちは2代目フィットからシルバーが一番プレスラインが綺麗に出るから選んでる。
3代目はアラバスターシルバーだけど2代目もアラバスターシルバーなのか覚えてない
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:46:30.94 ID:sMgGa0d80
- >>170
青にしてたら仲間になれたのに
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:08:13.79 ID:7DAzR0DZ0
- フィット3は黒がバンパーの穴が目立たなくて一番だと思う
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:37:09.51 ID:a/Q8okfZ0
- すれ違った時にFIT3の悪いところを一番目立たせていたのが黒だった。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:24:13.62 ID:2Uf91HOt0
- フィットガソリンとスイフトDJEとで悩んでいます
どっちがいいでしょうか？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:40:00.71 ID:a/Q8okfZ0
- スイフトDJE
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:42:48.70 ID:ZXG2oZJU0
- 後席とラゲッジが犠牲になっても良いんならスイフトじゃない？
あと、ハンドリングスペシャルなクルマなので最小回転半径も大きいし、視界も良くないのにも我慢できるのなら
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:54:58.26 ID:KL7JE7aB0
- 納車されてからまだ70kmくらいしか走ってないが
エコスイッチonで平均燃費14km/L
気温が低くてチョイ乗りだけならこんなもんか
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:23:50.71 ID:2p9e6BZF0
- 今日、納車しました。色はシルバーです。最低グレードの13Gですが
試乗した13G/Fより良くなってる感じがしました。
パンクは無いと思いますが、スペアタイヤが付いてきているので
少しは安心かなと思います。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:09:21.61 ID:cRDLDKwp0
- >>183
おめでとうございます
素の13Gとは珍しいですね
納車期間が長くなかったですか？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:07:51.61 ID:8N5f5ClR0
- そろそろユーザーにとって納車は「される」物であって「する」物じゃ無いと覚えよう
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:34:42.68 ID:41Ewgtw00
- 車買取店で下取り車を売ってその後すぐに徒歩でディーラーへ新車を取りに行くのがジャスティス
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:51:52.55 ID:bIKLcKgO0
- みんな車両だけでどのくらい値引きしてもらってるの？
俺はフロアマットとバイザーくらいしかつけてないけど、6万くらいひいてもらった。ちなみにFパケ。
ナビもつけたいけど、値引き渋くて迷ってる。
意外と増税前に間に合うのもなくなってきてる感じなのかな？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:59:19.11 ID:o+ZBu4yW0
- >>187
うちはLパケで ▲84,500
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:09:05.31 ID:8Wszi28H0
- 下取り+10万、オプション値引き8万5千円
本体値引きは実質無しって事になってる
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:26:12.50 ID:o+ZBu4yW0
- >>187
車両 ▲84,534
オプション ▲99,000
――――――――――
計 ▲183,534
オプション値引きはナビがプレゼントだったので
ナビ代 99,000円 を引きましたっていう扱いだった
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:40:56.67 ID:eF+xty+Z0
- 車両値引き6万ぐらいしかしてくれなかったなぁ、ナビなんてプレゼントなんてないし
ディーラーに舐められてンのかなぁ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:50:49.01 ID:8Wszi28H0
- >>191
その考え方じゃないの？
舐められてるとか•••とか思ってる奴の為に誰が頑張って値引きするのさw
寺の営業マンも人間
普段多少の事は大目に見て、なぁなぁにならない程度に仲良くなったら購入時には向こうも頑張ってくれるってもんさ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:55:07.72 ID:eF+xty+Z0
- ん〜、そうかなぁ〜
人によって値引き幅変えるなんていやらしいと思わない〜？
全国一律定価だったら文句言わないでスパッと買うのに〜
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:59:48.18 ID:8Wszi28H0
- そんな事言ったら家電も家もだよ？
言い値で買う人も居れば、値切りに値切る奴も居るからね
値引きの地域差もあると思うし、自分が納得して買ったんならそれでいいんじゃない？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:19:36.71 ID:8N5f5ClR0
- >>193
自分が得しなかっただけで損をしたわけじゃ無い。
得をしたければ徳を積め。 ナビプレゼントなんてフェアーで限定1台とか運もある。
運を良くするには徳を積め。嫌らしいとか言ってるうちは運も逃げるぞ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:11:13.06 ID:o+ZBu4yW0
- ナビプレゼントはたまたま行った店がキャンペーンやってただけだからねぇ
偶然なだけ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:29:24.98 ID:Oztwl9/Y0
- 貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです（ｷﾘｯ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:29:55.60 ID:Oztwl9/Y0
- 新型フィットそっくり
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:30:26.08 ID:Oztwl9/Y0
- しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:03:10.11 ID:Oztwl9/Y0
- たしかにホンダのミラノレッドは色褪せしやすいみたいですね。
今回のフィット3ではコストカットのために塗装工程を短縮したので、さらに色褪せしやすいでしょうね
旧フィットの場合、下取りもボディカラーが赤というだけでｰ5万円でしたし。
(塗装の状態によってはさらにマイナス)
フィット1、2でも、たしかミラノレッドはあったと
思うので街中で見てみると良いかもしれません。
(赤色というよりピンク色の車両がたまに見れます)
個人的には下取り云々はどうでも良いし、ピンクになったらはじめからその色だったと思って楽しむつもりです
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:22:45.12 ID:svQDRRpv0
- 色あせしやすいし下取りは安いしというデメリットを承知で選ぶ
それほど好きな色があるってのはある意味幸せかもしれんね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:02:19.16 ID:YSwg0nu20
- 初代フィットを○リバーに売った時は、赤は人気あるから高く下取りしますよ〜とかいってたぞ！
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:17:07.71 ID:WcSMSTgB0
- 燃費サバ読みひどい
満タン法で実燃費、燃費計から−2だな。
うちの走行環境だと
実燃費エゴランで18、ノンストレスで走って15ってところ。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:06:11.96 ID:IUyrFePt0
- みんな結構値引きしてもらってるみたいでうらやま
ナビがすごい魅力的だと思ったが、20万くらいになるみたいだから、カーショップでつけようか迷ってる。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:09:13.71 ID:xiTr58Kt0
- なぜナビは高いのか
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:58:35.27 ID:2M7WBUPe0
- インターナビは便利だよ
高いけど•••
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:31:52.64 ID:ult6/+xC0
- 便利だね。統一感半端無いし。
8インチ付けた。 ぶっちゃけ買った時まだアフターマーケットで取り付けキットとか出そろってなかったし。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:40:58.83 ID:NIQMhPXo0
- やっぱインターナビつけるのがおすすめ？
カーショップなら半分くらいの値段で行けそうな気もするけど…
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:45:26.69 ID:ult6/+xC0
- カーショップではインターナビつけれません。
別に好きにすれば？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:27:42.83 ID:rqGkdXgu0
- ナビは絶対後付がオススメ！
なぜならナビをつけて納車すると自動車所得税が５％が車両価格＋ナビの値段にかかってしまうから
賢い奴は何もつけないで買って後からディーラーで取り付ける
そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:31:28.48 ID:luBD3F9g0
- >>210
殆どの今の車はエコカーで自動車所得税は、かからないか僅かなんだが・・・
ガソリンフィットでも車両価格の１％だったぞ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:22:41.75 ID:ult6/+xC0
- 取得税な
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:00:15.12 ID:U27ttiYh0
- 所得 しょとく
取得 しゅとく
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:35:58.66 ID:IR1FNSYY0
- クルーズコントロールの設定方法
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:03:17.93 ID:kiG1oKZy0
- ■■■■■フィット3 オーナーの実際の声コーナー ■■■■■
こんにちは。１．３Ｇ Ｓパケです。
いいところは、広いところと燃費の良い所です
気になるところは、バックドア連動の照明がないこと。（２千円程度で自作できます。）
フォグランプは黄色じゃなんですか？（昔の人なので→交換します。）
バンパー下の網目は洗いにくい。（ぼやき→専用ブラシ必要。）
前席の着座位置が低いのでお年寄りの方は大変かも？
タコメーターの場所は左手で見えにくい位置にある。（ハンドルの握り方で変化）
４人乗るとリアサスが少しドタドタすること。
悪いところは、 ＬＥＤヘッドライトには期待しないで下さい。凍ったら解けません。雨の夜はよく見えません。
ＣＶＴのプログラミングがイマイチです。無段変速とういうより無断変速です。
エンジン負荷が８０％以上ではゴロゴロした音質になります。
水温計が５３度位で水温警告灯が消えます。 もう少し水温が上がるまで燃費は落ちます。
（以上、ＯＢＤ２データより）
年末に納車 1か月 600キロ程度走った時点の感想。１．３Ｇ Ｆパッケージです。
長所
・荷室も含めた、室内空間の広さ
・シートアレンジの多様さ
・値段のお手頃感の割に安っぽさがないこと
・まずまずの燃費
（燃費計で 街乗り12キロ/Ｌ 高速・郊外18キロ/Ｌ）
短所
・Ａピラーによる右側の死角があり歩行者が見えないときがある
・小物の収納スペースが少なめ
・後部座席の乗り心地が非常に悪い（道路の凸凹通行時、ガタガタ感がすごく強い。）
・安っぽいエンジン音とエンジン音がうるさい
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:10:11.95 ID:IR1FNSYY0
- ハイブリッドのSモード
ダウンロード＆関連動画＞＞
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- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:22:59.61 ID:YpEQGBSm0
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）〜、1,604,400円（4WD G4）〜、1,382,850円（2WD G）〜
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:25:35.40 ID:oqTe8Y2r0
- つべには1.3ガソリンの試乗動画は少ないね
ダウンロード＆関連動画＞＞
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これくらいかな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:44:21.59 ID:PpIJ/+F40
- 本スレ建たないね
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:13:50.80 ID:kAeIQ/tti
- ハイブリッドのあの無駄に3Dなメーターや近未来（笑）なシフトレバーがイヤ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:11:53.20 ID:JA3vJ4hJ0
- あのレバーが好きって人ももちろんいるだろうけどねぇ
俺は13Gのに合皮カバー付けたけどこれでいいわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:55:08.85 ID:vlsdYEA90
- DOPのシフトノブカバーは本革だよね 合皮ってことは社外品かな
DOPハンドルカバーは合皮だけど手触りが良いとみんカラで見たしつけようか迷ってる
初めは橋本商事で本革のやつにしようかと思ったけどこれもみんカラで見て
横の部分がたるんでたのでやっぱり専用設計の方がいいかなと
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:00:20.87 ID:JA3vJ4hJ0
- ああっサイドと間違えた
本革だった
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:30:51.76 ID:zsjP86AP0
- ハンドルは難しそうだけどサイドブレーキカバーくらいなら自作できそうだな
革が余ってるから作ってみるか
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:33:29.14 ID:YxTu9+w50
- サイドブレーキカバーならヤフオクでFIT3専用のやつが
ワンコインで出てたぞ
俺は純正買ったけどねｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:35:06.85 ID:zsjP86AP0
- カバーは無ければ無いでいいんだけど
余った革を活用しようと思ったから
カタログ見てたらスマートキーカバーの方が簡単そうだな
意外と傷つきやすいんだよなスマートキーって
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:22:12.49 ID:1u/ypyQd0
- フィットHVの制御解説
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:51:46.32 ID:Z+5ZdXaN0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは〜 メインカーがフィットです〜ｗ だから家族旅行も〜 くそ狭いフィットで出かけます〜
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:58:11.81 ID:Ff5gryes0
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）〜、1,604,400円（4WD G4）〜、1,382,850円（2WD G）〜
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:16:39.62 ID:707pRtOMi
- 初見の店で試乗断られるとかある？
フィットガソリン試乗したい、と言ったら今出てて無いそうで
ほんとかよ？
金持ってなさそうな格好だけど買う気できたのに
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:30:33.95 ID:aL3P79Dw0
- >>230
初見の店でハイブリッド試乗させてもらったけど、ガソリンフィットは試乗車がないって言われたなぁ
アシモのフリースブランケット貰ったから本当になかったんだと思う
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:45:41.43 ID:kMGOa2HI0
- ガソリン車の納車って増税前にはもう間に合わんの？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:47:31.70 ID:hmnbFnCw0
- Ｄに聞かないとわからないわ。お前さんの地域もわからんし
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:06:51.33 ID:SMMOty1i0
- 兵庫で一月に1.3L契約したけど、増税前ギリギリと言われた
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:13:35.77 ID:LhMx61f40
- 消費税後になっても一気に消費が冷え込むからディーラーの方でも
消費税分ぐらいはプラスしてまけてくれると思う
またエコカー減税とかやるんじゃないの
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:15:18.99 ID:kMGOa2HI0
- そうか無理そうだな ありがと
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:17:54.00 ID:Z61tkffY0
- >>236
Dに買わされるために言われたような気がして仕方ない。だから、他のエリアの情報がきになる。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:49:36.89 ID:5xCYXr900
- 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:07:33.63 ID:9BgpbI640
- 頼んでたクラッツィオのシートカバーがやっときた
取り付けたけど匂いが•••
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:36:10.34 ID:02VQETXm0
- >>238
俺は高回転型エンジンが好きだけどな。
因みにフィットやN-ONEなんて高回転型エンジンに入らないぞ。
あとエンジンのメカノイズは下らんJ-popに勝るミュージック。
遮音材とか取っ払いたいくらい
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:08:45.40 ID:SsetbDm50
- >>239
サイドエアバッグとの干渉は大丈夫なんかなあ？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:11:10.11 ID:npbYLSjY0
- ヒートシーター付けたらサイドエアバッグ付けられないこの悲劇
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:19:24.29 ID:ifq6MuMR0
- ヒートシーターって何
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:34:03.05 ID:bv3eK17o0
- バ ル ス ！
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:42:59.80 ID:ifq6MuMR0
- パズー
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:24:35.36 ID:ItV/2AED0
- >>241
安心パッケージ付けてないから干渉しないw
一応対応出来るみたいだけど
ちなみにカスタムオーダーね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:52:18.91 ID:weaeMyfd0
- 昨日初めて運転してみたけどいいねこれ
2代目を運転した時に感じた止まる直前にトルクが抜けるような感じもなく快適
街乗り燃費も普通に18km/Lいくし、ハイブリッドよりむしろこっちかな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:15:34.06 ID:voMy1tFM0
- FITでカスタムしても誰も見ないし価値もないよ
俺も乗ってるけど、最低限の足としか思ってない、っていうか思えないんだけど・・・。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:46:06.82 ID:A9O4TTs/0
- 最低限の足ならワゴンRで良いじゃないのよ
嫁が乗ってるけど結構いいよ
何の味わいもないけれども
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:55:05.90 ID:OnAaxPnx0
- 両手両足を動かして、鉄の箱を自在に動かす楽しみがあるじゃない
デミオもジムニーも楽しかった
フィットも当然楽しい
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:15:08.57 ID:bRTSbseb0
- 価値がないって言う価値観の押し付けw
誰も見ないって言う思い込みw
車なんぞは所詮自己満足の世界
好きにしたら良いんだよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:26:00.01 ID:u7F01Fuh0
- 前にチョイ乗りオンリーで平均燃費が14km/Lだったと書いた者だが
日曜に37km走って19.8km/Lだった 途中20km/L超えたこともあった
エアコンOFF、ECOスイッチON、まあまあ空いてる国道が半分、やや込んでる道や住宅街が半分
1500cc4ATの前車が平均10km/L切ってたので燃費が2倍になって満足
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:12:59.91 ID:wYboAS320
- >>252
現行のガソリンフィットはすごいな…
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:14:46.73 ID:ZZsNAM970
- >>252
本当の日燃費はメーター×0.9くらいだけどな。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:24:42.33 ID:v6gLj2ZA0
- 大阪だとSはもう納期GW後だとよ
ガソリンは納期２，３週間じゃないのかよ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:27:08.90 ID:28S/zwmE0
- 違う系列のカーズもまわってみるといいよ
その店の情報だけがすべてだと思うのは間違い
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:31:57.63 ID:H+TIZ7I/0
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）〜、1,604,400円（4WD G4）〜、1,382,850円（2WD G）〜
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:37:13.88 ID:SWFdnZpR0
- 愛知県東部の某市のホンダカーズで1.3のLパッケージ契約したけど、消費増税前には間に合うって言われた。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:09:08.59 ID:BW+Ko6wH0
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:40:56.66 ID:JWBEwUpl0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:20:10.80 ID:mHgT6avO0
- いつから燃料タンク小さくて後席拷問椅子で自動ブレーキ付かない燃費スペシャルが標準になったの？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:23:39.16 ID:28S/zwmE0
- ちょっと何言ってるかわかんないっすねぇ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:01:26.50 ID:xXw84EMW0
- 兵庫某市ホンダカーズ1月中旬契約。
MOPナビパケ、安心
二月初旬納期
この一台で契約しないと消費税後に納入といわれ契約
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:45:06.54 ID:d1ZzCE960
- という手口
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:13:53.00 ID:Q7/5IYSq0
- >>264
アホ、今のホンダさんは「今出ました」って電話で言うそば屋さんの気分だよ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:22:50.62 ID:7X4otCQT0
- 寺言ったら哀願されたな
そこまで売らねばならぬのか
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:30:25.97 ID:xXw84EMW0
- >>264
いまならそう思う。見積もりを他の店舗と比較してないから、値引きが少なく損してる気が。。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:42:43.32 ID:d1ZzCE960
- >>267
どれくらい値引きがんばってもらったの？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:50:51.38 ID:xXw84EMW0
- >>268
ETC、ナビ無しで12万かな。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:53:13.52 ID:d1ZzCE960
- >>269
13G？
12万ならかなりの値引きなんじゃないの
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:57:45.30 ID:xXw84EMW0
- >>270
13GのSパケ。まだ、未納車。もうすぐ納車。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:01:19.64 ID:Q7/5IYSq0
- >>269
それ、かなりの値引きだよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:31:43.72 ID:xXw84EMW0
- >>272
そうなんだ。知らなかった。ありがとう。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:37:53.31 ID:6WuDnf5b0
- >>271
納車早いな
うちの親も13GSパケを11月に契約したが納期３月半ばって言われてるぞw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:42:23.91 ID:d1ZzCE960
- Sパケって時間かかりそうなイメージあるけど関係ないのかな
うちはLパケでタイミングが良かったのか2週間で納車できると言われたが
こっちの都合で3週間後に納車になった
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:45:11.86 ID:xXw84EMW0
- >>274
寺が言うには、事前の一括発注（？の1台だったらしい。よくわからんが。だから、寺に今が買いだと押し切られた。そして、買ったw
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:00:01.71 ID:DEspxkex0
- 走りたかったのに明日は雪か
やめとこう
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:04:57.74 ID:MgU+o8MT0
- 関西地区 1.3G Sパケ 安心パッケージ MOPナビ
DOP マット高い方、バイザー
D事前発注分 12万値引き位の総額187万（下取りなし）でぎりぎり3月末納車
本当はMOPナビなしのナビパッケージで欲しかったんだけど
増税前に間に合わんと言われたので仕方なく先週契約
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:11:59.74 ID:MgU+o8MT0
- 278 おれも増税前の事前発注分ラスト1台で何人かで検討してる
段階で早い者順てあおられて試乗もせず商談15分で契約した。
相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:35:55.05 ID:MyfxUXCS0
- >>277
雪道を走るのも楽しいぞ。
特に山道
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:31:34.61 ID:PrOVLkJ50
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:52:53.91 ID:ScUTsMOY0
- >>240
糞ワロタｗｗｗｗｗ ホンダ信者らしいｗｗｗｗ
エンジン音がうるせーだけなのに、良いエンジン音だってよｗｗｗｗ
こんな安っぽいエンジン音で満足できるなんて貧乏人は幸せですね〜〜
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:10:23.35 ID:HNh41t/70
- YOKOHAMA IG30 185/50R15
雪まだ少なかったけど普通のドライと同じ運転でテスト。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:39:57.35 ID:uDzJm+gH0
- >>282
ホンダのエンジン音は商品だからな
ちなみにN-BOXの加速音は軽の域を超えた低音サウンドでびっくりだ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:54:33.28 ID:Q8zR2SJM0
- 13GS買ったんだが納車5月って言われたわ
結構値引きしてくれたから文句ないけど
消費税増えるからオプション5万つけるとかやってくれないかな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:57:36.23 ID:5vmRD02g0
- 男なら発電器のエンジンでも草刈り機のエンジンでもレーシングさせてワクワクするもんだ。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:02:07.30 ID:SW8WyNbK0
- >>285
どのくらいの値引き？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:01:36.04 ID:tEZtTwZq0
- >>284
どう考えてもエンジンではなくマフラーから響く音です
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:45:00.10 ID:zgLZkAtp0
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:42:37.97 ID:uDzJm+gH0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:44:48.37 ID:Vhf+uoyP0
- おれはラジオはつけない
エンジンの高回転はがラジオ変わりさ
って彼女に言ったらドン引きされたやんけ
240の嘘つき
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:53:42.71 ID:Vhf+uoyP0
- 287様
18万値引きで納車費用と車庫証明費用を
こちらでやるってことで約25000円浮かした
あとガソリンまんたん
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:59:34.63 ID:Q8zR2SJM0
- >>287
本体17万＋オプション9万引き
それとプラスで292と同様に手数料関係をほぼなくした
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:06:00.13 ID:SW8WyNbK0
- >>292,293
すげーな。交渉うまいな。消費税は、増税前の支払い？前に書き込みのあった通りこっちは、がんばっても12万ぐらいしかムリそーだ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) NY:AN:NY.AN ID:722F74mm0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:11:03.59 ID:NlxcKpYZ0
- スズキが失敗したのは店頭販売のせいだと思うよ
実車を比べたら全員ホンダにいく状況が続いているのが現実
だからスズキはジャパネットたかたに頼んで通販で売るべき
クォリティの低さがバレないし
(´・ω・｀)
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:22:13.58 ID:Q8zR2SJM0
- >>294
支払いは納車決まらないと払えないよ
値引き厳しかったらオプションで引いてもらおう
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:42:10.26 ID:Vhf+uoyP0
- >>297
OP何もなしだったけど
マットは社外品を楽天で他は特に必要ないし
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:37:36.70 ID:VN8TvvHV0
- ぼちぼち20万近い値引きが出始めてるな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:06:37.48 ID:p7HpByBX0
- 1.3G Fパケ ディーラーオプションなし 下取りなしで
交渉したら込みこみ130万
ホンダじゃなくて修理工場みたいなとこだけど
値引きは一応15だけど諸費用があてにならないから総額で相談
買いですか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:16:39.81 ID:eUCsopIw0
- >>300
旧型じゃないか？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:35:40.10 ID:p7HpByBX0
- >>301 3月中の納車前提での値段です
間に合わない場合差額負担してくれるとのこと
前車（納車後知人に転売）で3年で2回保険使って30万強の修理してる店なので
その分値引きに影響してるかも
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:11:58.89 ID:wC3LonsU0
- >>282
エンジンによる
B16AやB18Cの高回転の音は芸術的だった。
トヨタのただのノイズとは訳が違う
そしてメカノイズの音が理解できんとはニワカだな。
あわれなヤツw
世界一のゴミ車であるトヨタでも乗ってなさいＤＱＮはw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:14:17.82 ID:wC3LonsU0
- >>291
当たり前だwww
とか言いながら女の運転する車に乗ったらエンジン音が一番好きとか言ってオーディオ使わなかった時は共感しまくった。
男らしくてカッコよかった。
シビックtypeRだった。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:39:24.66 ID:1QT2tEZ70
- 【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:45:32.49 ID:kOCl3FSL0
- 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:30:11.26 ID:Xl2uHdYp0
- ウザすぎてスペーシアもNGワード入りです
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:59:47.91 ID:ll1Nnwe30
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:45:29.94 ID:PihkbiD80
- 本スレはHVのリコールの話題でもちきりだな
1.3Gは平和過ぎてネタ不足ｗ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:52:37.89 ID:wC3LonsU0
- Google先生に聞いても記事が見つからないんだがリコールあったのか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:53:45.04 ID:PihkbiD80
- >>310
仲の良いディーラーから直接聞いたっていうソースの無い話だからまだ
明日なんだって 信じる信じないはあなた次第 ってやつ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:00:42.44 ID:CmBN370U0
- ●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn
●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:37:54.27 ID:wC3LonsU0
- >>311
サンキュー！
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:53:11.49 ID:/RFy+umV0
- 他のスレで書きましたが、明日リコール発表だそうです。
ガソリン車買って良かったですね。って言われてしまった…複雑。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:58:12.49 ID:PihkbiD80
- Dはみんなそういうよ
買ったときもこっちに合わせてHVはあまりオススメしませんってお決まりのように言う
逆もしかり
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:02:17.80 ID:/RFy+umV0
- >>315
ですよね、営業トークってやつですねww
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:17:11.41 ID:k1kpqTMy0
- 昔、ホンダのディーラーで値引き交渉始めると、決まってホンダのF1への熱い思いを聞かされたことがあったな
他のディーラーいっても聞かされたからマニュアルみたいなものがあるんだと思った
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:20:12.37 ID:HaNbB+we0
- 我々はこういう時どういう態度でのぞむべきか
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:04:35.70 ID:0RFBK5f90
- 何か臨む構え必要か？あ？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:20:29.11 ID:8V7g9Z4L0
- 一匹釣れました
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:45:02.80 ID:z9UnzvlJ0
- 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:25:01.03 ID:rq4cbk8oO
- こっちは大丈夫か
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:53:43.55 ID:NvU1Ibln0
- 1.3G Fパケ オプション一切なしで買った人とかいる？
オプション基本的にいらないような・・・。
ナビだけ持ち込みで付けてもらおうかな。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:06:37.80 ID:BUzvpuGS0
- >>323
呼んだ？ちなみに値引き6万マットとバイザーサービス、ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:08:45.20 ID:cH9hMgvV0
- 値引きとかほとんどなかったなあ
しかもオプションサービス付きか
とはいえ下取りありだとそこで帳尻合わせられてたりするらしいが。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:38:27.28 ID:NvU1Ibln0
- 値引きはさすがに渋いですね。
自分はあえて増税後に買おうかなと思ってます。
今乗ってる車の車検が切れるというのもありますが、
増税後は車も売れなくなるでしょうし増税分くらいは引いてくれそうだし。
18年落ち10万キロマーチは下取りしてくれますかね(小声)
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:53:31.80 ID:m1Z/In6b0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:03:52.33 ID:X2K+cdI+0
- 八年落ちの初代ノートが二万五千円だったよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:06:27.67 ID:3bddgrw80
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:10:59.47 ID:hSIsNlKw0
- >>327
当然スイフトなんか比べものにならないほど広いし速いんだよな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:31:06.11 ID:mgJyb+2p0
- >>328
16年乗って寺に下取り０と言われた車、別業者に２万で売ったよ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:40:13.84 ID:ofPUAwDO0
- オプションてんこもりのLパケだけど2週間で納車できると言われた
結局こっちの都合が悪かったんで3週間後に納車になったけど
やっぱりディーラーの手持ち在庫のタイミングなのかな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:57:37.36 ID:wW8LUhL20
- 年度内に間に合うのは流石にもう見込み発注分じゃないかな
今日商談してきたが10万の値引き
オプションは何もなしでもいいと言われたがコンパクトカーって渋いのね
先代フィットの時って値引きどのくらいだったの？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:31:31.79 ID:qFsi0EcA0
- >>333
同じくらい渋かった記憶がある
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:50:46.52 ID:Bldlf6Ng0
- 消費税アップ前だから渋いっていうのもあるんだろうな
アップ後は普通に今までの割引プラス消費税分ぐらいは普通にすると思う
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:02:50.51 ID:xQaZ94i50
- ハイブリと13G試乗したけどハイブリは重たいね
常に後席に人を乗せてるような感覚
内装はハイブリがメーターとか豪華仕様だけどこのクラスで豪華絢爛ってのもなんだかね
13Gは軽くてエンジンも100馬力あって急な坂道でもアクセルベタ踏みしてやると
一気に吹け上がってあっという間に100キロ到達
燃費も試乗車で約900キロ走行で19キロって凄すぎ（田舎じゃなくて都会のD）
いちばんお買い得モデルは13Gだね
普段の街乗りには十二分 なんの不足も感じなかった
ヴェゼルのハイブリも乗ったけどフィットの300キロ以上の重量＆足が硬すぎ
外装内装はフィットに100万以上のプラス豪華仮装仕様って感じ
10年10万キロぐらいで乗り潰すなら13Gでいい
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) NY:AN:NY.AN ID:WS78yygQ0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:35:23.16 ID:faiw1hBK0
- 普段あまりブレーキ踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されてないみたいで
アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
寒いせいかと勘ぐったけどする時はするし蓄電不足と断定した
しない日に限って信号停止時間多いし、する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:21:49.78 ID:RxL3Cf3T0
- キャパシタってコンデンサと同じで紙と銀紙を層にして巻いただけのものだろ
電力蓄えるといっても精々数秒でほとんど効果ないのジャマイカ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:24:01.56 ID:MuoY2fEh0
- >>339
コンデンサと同じも糞もキャパシタってのはコンデンサの事だ
英語では一貫してコンデンサをcapacitorという。
逆に英語でいうコンデンサってのはエアコンの凝縮器を指す場合が多い
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:08:35.47 ID:LuerY4jF0
- >>338
それって水温に左右されてない？
水温が上がりきらない前にヒーターMaxとかしてたら燃費が悪い。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:58:24.13 ID:bXg99d0Q0
- もうじき納車
今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:00:54.94 ID:pXKpWx0h0
- >>342
次はデミオにすればいいよwww
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:23:33.93 ID:gsuNW/nn0
- 次のデミオは醜いゾ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:27:43.71 ID:2zZlF4q/0
- >>344
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:02:08.90 ID:T9LxZERj0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:34:08.16 ID:gx7ZikxX0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:38:42.14 ID:IkdRvXKa0
- 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:57:57.79 ID:mzHu08u+0
- フィットハイブリッドは半年で3回もリコールらしいがガソリン車は大丈夫？ｗ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:59:04.68 ID:Y/hsSE270
- >>349
マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:30:07.83 ID:J3+WcZpy0
- もうリコール終わったのか
安心して買えるな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:46:06.67 ID:KQ4yIoWl0
- まだだ、まだ終わらんよ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:18:53.24 ID:NMu2XhohP
- ペナペナボディで洗車すらも安心してできないだろ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:19:29.10 ID:5QiIxrbM0
- 確かにIIHSスモールオフセット衝突安全性能が、世界唯一スモールでの最高評価が確実視されているね
あ、アクアは最低評価だったけど
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:14:09.00 ID:wbuO9s8M0
- >>353
お前はどんだけ洗車で力入れてるんだよw
どんな頑丈なボディだったとしてもお前みたいなヤツに塗装面は触らせたくないわw
きっとお前の車は細かな傷だらけだな。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:23:53.30 ID:f8B5RB3g0
- 708 自分：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 09:09:58.52 ID:YGsIRVIS0
ＤＳＧの“再”交換（3年10か月 47,204km） - 横浜のノンビリ社長ブログ---My private time(Blog)
http://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/ee0b7cf20a7d51f7b2e118c3355e9dc4?fm=entry_related
DCT採用した時点で、今回のリコールは予想できたのにも関わらず、
増税前の駆け込み需要を逃すまいとろくにテストもせず自爆した結果です
いくら小手先の改修しようがDCT自体の致命的欠陥なので、今後完治することはありません
709 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 11:32:51.40 ID:/VXGJaKo0
シェフラーにだまされたなｗ
710 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 13:09:24.41 ID:flSXrhDe0
>>709
売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
耐久性とかテストしないで採用しないの？
それで共同開発しましたとか良く言えるな。
この会社、ほんと使えね・・・
> 売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
> 耐久性とかテストしないで採用しないの？
> それで共同開発しましたとか良く言えるな。
>
> この会社、ほんと使えね・・・
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:35:05.03 ID:/wOmt0/gP
- もう少しで納車
任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:21:41.84 ID:PNgXuRpE0
- そりゃ保険屋にナンバー聞かれるからな
もう少しで納車ならディーラーにもう来てるんじゃないの
俺はディーラーから保険屋にFAXで流してもらったけど
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:08:58.99 ID:qfo9jPjY0
- Ｌパケの魅力なさっぷり
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:45:26.15 ID:MBSZmC670
- Lパケで羨ましいのはLEDライトだけかなあ
エアコンはマニュアルの3連ダイヤルのが操作しやすいし、鉄チンより重いアルミホイールも要らないし
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:00:06.49 ID:PNgXuRpE0
- アルミホイールなんて付いてないが
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:09:54.19 ID:QFIwFHiw0
- アルミは、Sパケだお
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:26:51.89 ID:qfo9jPjY0
- FパケにLEDライト足す方がいいかな
アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:56:36.90 ID:/wOmt0/gP
- Lパケはあれで＋10万だもんな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:58:32.16 ID:1HS5mqf+0
- はじめて新車買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？ｗ
営業嫌そうな顔するかなｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:10:30.29 ID:5xMDHrqs0
- 自動車保険あんしんプランだかの任意保険の方は無理かもしれんが、車自体は一括なら問題ないだろ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:47:42.98 ID:VArEyUvy0
- 無職なら中古にしときよ
成金ニートなら別だけど
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:01:59.64 ID:7jrZyTRj0
- >>366
営業が嫌そうな顔しないのを祈るｗ
>>367
免許取って10年ずっと親父のお下がりの18年落ち10万キロマーチを乗っていたが
今年車検なのでさすがに新車買おうかと。
コツコツ貯めた金1300万あるからいけるだろう・・・多分。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:14:19.25 ID:gEWJ89Uw0
- 一括なら勤め先や年収なんて聞かれないよ
注文書に書く欄はあったが
その手前で「はい、それで大丈夫です」って言われて書かなかった
勤め先や年収欄はあくまでもローン用でそ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:09:48.18 ID:9FQ77dhd0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:26:51.36 ID:zGr3SBJz0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:41:31.86 ID:FXonvWL70
- 20日前後に納車できると言ってたのにいまだ何の連絡もなし
ナンバーすらまだわからない
リコールで忙しいのか何なのか知らんけど大丈夫かねこの担当
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:36:32.02 ID:NbHPVVXq0
- スマホとインターナビのリンク方法
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:34:27.00 ID:ZIMfARxeP
- ダメなのはＨＶだけじゃないからな。
（ちなみに、ここの黄色く囲ってあるパネルが極端に薄く、手をついただけで凹んでしまうとのことです。）
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
これじゃガソリン版の下取りもガタ落ち。
改修しようにもモノコックの部分があるから、一部だけ厚くすると剛性バランスが崩れ、
クラッシュテストで変なつぶれ方しかねない。最早全部販売停止して開発やり直し！
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:43:42.55 ID:q4OWNVIn0
- >>374
そこが弱いのは考えものだが、リンク内の「乗り込む際に頻繁に手を付くところ」とかそれはネエよw
もし俺の車の塗装面に触ってみろ、袋叩きだw
てかドアノブに触れる際に、なんで塗装面に爪痕付けるかも俺には信じられん。
自分の車のドアノブ付近に殆んど傷つけたことないわ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:24:47.86 ID:73oChESs0
- >>374
削除された個人のブログ引用してる時点でお里が知れる記事だなｗ
せめて自分達で検証しろよってはなし。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:56:51.03 ID:LNAY9jeJ0
- 商談中だったがやっぱり辞めた
不具合出尽くしてからでいいや 担当も気に入らないタイプだったし
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:04:27.08 ID:25S/NH8c0
- 何か不具合出てます？
(汗)
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:06:00.60 ID:pJ3GV4Yz0
- 購入者が殺到してるんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:42:57.85 ID:UwLZgj6E0
- 【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:51:48.00 ID:zwn5rGPQ0
- >>377
ガソリンは問題ないやろ
問題はHV+DCTの方や
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:41:39.90 ID:jfAH2zBk0
- >>375
まったく同感
えっ そこ手つくかな？って同じところにツッコミ入れたわｗ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:31:21.70 ID:zZdW1B7B0
- >>374
そのページ開いたらウィルス検出したんだが。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:34:13.00 ID:d6dAF97J0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:49:11.71 ID:GITVczIT0
- >>384
2chmateだと君の発言は共有NG機能であぼーんされてるよ？
一日中張り付いて暇なの？仕事は？平日だよ？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:57:48.01 ID:d6dAF97J0
- >>385
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗ 奴隷労働しないと食べていけない貧乏人専用車奴隷フィットｗｗｗｗｗ
センタータンクレイアウトでガソリンが近くにあって奴隷工場労働の君にはお似合いだよｗｗｗｗｗ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:58:20.50 ID:d6dAF97J0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:58:52.60 ID:d6dAF97J0
- >>385
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは〜 メインカーがフィットです〜ｗ だから家族旅行も〜 くそ狭いフィットで出かけます〜
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:59:25.57 ID:d6dAF97J0
- >>385
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:00:01.04 ID:d6dAF97J0
- >>385
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは〜 メインカーがフィットです〜ｗ だから家族旅行も〜 くそ狭いフィットで出かけます〜
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
助手席にぶっさいくな嫁乗せて、後部座席には小汚いうるさい糞ガキ乗せて可哀想ですね〜
コンパクトカーで旅行とか、何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:01:36.37 ID:d6dAF97J0
- >>385
おら、貧乏人 何か言えよｗｗｗｗｗ
君の大好きなフィットちゃんがバカにされて、くやしいでちゅか〜？ｗｗｗｗｗ
貧乏人のお前は生きてる価値無いからとっとと死ねよｗｗｗｗｗｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:02:18.22 ID:d6dAF97J0
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
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@YouTube
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
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フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
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フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
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@YouTube
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
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サスがMade in Korea
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:13:24.30 ID:G2uAFXQ70
- 貧・乏・人 だからよwwwとかいうやつおもしれーwww
毎度笑わせてもらってるわwww
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:19:12.12 ID:d6dAF97J0
- >>393
貧乏人ちゃんいらっしゃーいｗｗｗｗｗｗ
俺はお前より大爆笑だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前みたいな貧乏人虐めるの楽しいからｗｗｗｗｗｗ
こんな欠陥車で貧乏人が乗る車しか買えなかったの？ｗｗｗｗ かわいそうｗｗｗｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:21:22.21 ID:d6dAF97J0
- >>393
欠陥車乗ってて、よく恥ずかしくないねｗｗｗｗｗｗｗ
買い替えればいいじゃん あ、超貧乏だから買い替えもできねーか ごめんごめんｗｗｗｗｗｗ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:27:50.38 ID:d6dAF97J0
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:30:53.12 ID:hNl7L2940
- 欠陥ってのはこいつの脳の話だからｗｗｗ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:35:30.83 ID:d6dAF97J0
- >>397
欠陥車買っちゃって涙目ですかー？ 貧乏人は早く死ねよｗｗｗｗｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:36:02.12 ID:d6dAF97J0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:38:23.41 ID:d6dAF97J0
- 100馬力で自慢してるやついるけど、馬力で劣る軽のNA(アルトエコなど)や他のコンパクトより加速が遅いのに何いってんの？ｗｗｗｗｗｗｗ
情弱貧乏人専用車 アホンダ・フィットｗｗｗｗｗｗ しかも中国産と韓国産のパーツたくさん使ってヒュンダイの子会社ですか？ｗｗｗｗｗｗ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:40:54.65 ID:hNl7L2940
- 頭に欠陥があると人間こうも醜くなるのかと思うと哀れだな
ああもう人間やめてるんだっけｗ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:42:06.40 ID:d6dAF97J0
- >>401
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人からかうの楽しいよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日はお前が標的なｗｗｗｗｗｗｗ
おら、貧乏人 バカにされて悔しいの？ 正直に言えよｗｗｗｗｗｗ こんな車しか買えないの？ 惨めだねーｗｗｗｗ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:42:49.06 ID:hNl7L2940
- こいつは欠陥者だからなｗ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:43:14.98 ID:d6dAF97J0
- >>401
貧乏人否定できないんだろ？ｗｗｗ 貧乏なのは確実だからｗｗｗｗｗ
顔真っ赤にしてないでちゃんと答えろよｗｗｗｗｗｗ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:43:48.60 ID:hNl7L2940
- 人間じゃない欠陥者ｗｗｗｗ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:00:53.84 ID:G2uAFXQ70
- 貧・乏・人 だからだよwww
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:50:06.08 ID:srDqf5ao0
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/18(火) 20:04:15.35 ID:oMIyvL6s0
マジで2/27になってる・・
国交省から怒られて、責任者がとりあえず21日までに仕上げますと言ってみたものの
現場の作業チームが対応できなかったパターンか
各部門の連携ができてないことがよく分かる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:28:16.87 ID:1o0IFibS0
要するに、国交省には修正プログラムで対応しますと届け出たけれど
肝心の修正プログラムは、まだ未完成だったわけね
で、未完成のプログラムで不具合が克服出来るという検証は、どうやって行ったの？ホンダさんｗ
未完成なのに、検証が出来るとか凄すぎるなｗｗ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:00:04.73 ID:hNl7L2940
- >>407
スレ違いです
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:12:22.21 ID:+zTSgQnm0
- 貧乏人でも車乗りたいです。
貧乏人なので、車には300万程度しか
出せません。。・゜・(ノД`)・゜・。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:15:45.21 ID:LTkJoytu0
- ID:d6dAF97J0
こいつ、精神的にヤバそうだな。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:53:28.32 ID:bepESQEq0
- >>409
ばあちゃんの肩もみでもしてあとこづかい200万増やすまで軽板から来るな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:43:41.29 ID:ROFF+ji+0
- >>410
触るお前の方がやばいって理解しようや
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:53:29.49 ID:HtEXVNcA0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
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塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:54:00.40 ID:HtEXVNcA0
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
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フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
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フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
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フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
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関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:33:03.28 ID:rEj125rr0
- ↑
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:34:19.65 ID:6b1HVemg0
- 踏み切りで動かなくなるかもしれないのに、プリウス２００万台を5年間も放置されて怒り心頭のオーナーがことごとくリコール間近のフィットに逃げてくるね
命には変えられないからな、当たり前のことだよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:36:25.23 ID:GvOv77EK0
- フィットに駆逐されるスモールが多過ぎるのが気になってる
またホンダ圧勝か
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:38:35.12 ID:jR808eIF0
- リコールリコール連呼されても俺らにとっては対岸の火事以外の何物でもないよな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:39:06.37 ID:vstw75SZ0
- 先日納車されたけど、スマートキー搭載で
アンロック状態で車から離れた場合はオートロックされないのかな。
先入観からできるものと思ってたけど、ロック忘れ怖いな。。。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:42:55.99 ID:KLfAWnGY0
- >>414
お前他のメーカーのモータープール見たことないのか
どこも変わらんよ。
ボディを拭くときは業者向けウエスか工業用ペーパータオル、汚れ落としは程度によって使うものが変わるが工業用のガソリンなんかを使ってたな(他メーカー)
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:38:23.96 ID:/q1xz9+w0
- フィットHVは18日時点で改善処置が完了
走行試験が14日の雪の為に出来ずにいるらしい
世界規模でリコール中のプリウスと違って5年もかからなかったようだよ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 04:48:09.39 ID:ekFxu1y/0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:31:42.19 ID:9go0KG1K0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:56:58.46 ID:G+lEmIWIP
- http://www.honda.co.jp/familymeeting/fit/
販売停止して再開発要としか思えない車を売り続けた上に、
こんな呑気なサイトを閉鎖もせずにそのままとかホンダは詐欺師か？倒産しろ！
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:25:18.35 ID:G+lEmIWIP
- >>416
車の欠陥って確率問題なところがあるわけ。
例えば試作車100台作ってテストした場合1/100以上の確率で起きる不具合は発見できるが、
1/1000や1/10000の不具合は発見できず、量産して10000台以上とか売ってから発覚したりするわけだ。
それでプリウスのリコールはn/200万の確率でやっとわかるレベルのものだったわけだ。
しかしフィットＨＶは1万台もいかない最初から発生してしかも何回も対策してるわけで、
約200倍の確率で発生する悪質なもんなんだけど。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:02:05.80 ID:Dug8MYMV0
- >>424
>題名：最強のコンビ
>※※※※さん（男性／60代／※※県）
>ハイブリッドのシステムも気にいったが、新しいミッションに惹かれた！
新しいミッションで惹かれたなんて．．．．．．
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:53:13.10 ID:vJeEpg+E0
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
サスがMade in Korea
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:15:09.22 ID:gLmHd3cT0
- >>425
プリウスはロシアンルーレット、まで読んだ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:16:17.14 ID:XvFXIqcL0
- >>427
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:25:45.22 ID:vJeEpg+E0
- フィット3だと踏切で動かなくなるスリルとサスペンスを味わうことができます、フィット3の運転が楽しいってこういうことね！
アホンダ信者さんはURL貼ってくださいね 人を信用させるにはソースですよソース
アホンダ信者さんはURLも貼らない虚勢のみ 誰がみても信用度が違います
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:36:29.05 ID:bD2aE/sI0
- なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:39:06.99 ID:Pf3eFCqC0
- 今買えるのはの改修後のフィットだけ
納期をずらしてるだけで販売はしてるよ
フィットは直してくれるから問題ないけど、直す気がなくて５年間放置される例もあるようだ
プリウス全現行車２００万台５年放置した挙句の空前の大リコール祭り開催中だ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:05:39.37 ID:G+lEmIWIP
- プリウスは途中でアメリカが、ある事ない事ケチつけて貶めた時期があったんだがね。
それでも今回のは指摘されなかったろ。ある程度時間をかけてしかも低い確率でしか起きないのは確実。
フィットは２度ある事は３度あったわけでｗｗｗ改修といっても、ドタバタでどうせテスト車の台数は大したことないだろうから、
1/100以下で起きるトラブルはまた発生するよｗｗｗ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:20:40.87 ID:MmwJH3Fp0
- つかガソリン専用スレでいつまで関係ない事喚いてるんだよ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:20:45.68 ID:vJeEpg+E0
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
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フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
サスがMade in Korea
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:24:20.21 ID:0ttAmNH80
- なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:03:38.89 ID:vq4os5R10
- ■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:02:17.21 ID:pZd+8s8q0
- ↑隠蔽されたら怖いけどみんな知ってるな！
知らずに5年も放置されたプリウスオーナーが気の毒で・・
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:06:29.78 ID:mzNYdqMk0
- >>437
＞公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
なるほど、隠蔽とは無縁なのがわかる
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:51:27.29 ID:6Az0M6oK0
- 隠蔽できるほど些細な欠陥ではなかったってだけでしょ。
フィットのは人が死ぬかもしれない重大欠陥。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:37:33.21 ID:JB9Vsv3D0
- だからここでやるなって。スレタイ読め！ なんの為に分離したんだよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:16:25.20 ID:vq4os5R10
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:49:03.77 ID:OMWmHeT90
- ライバルモデルと比べて、エンジンはパワフル
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/0002.html
普通のエンジンだって同じクラスのライバルと比べれば静か。
フィットに搭載される新しいツインカム1.3リッターはパワフル！なんってたって1020kgのボディに100馬力エンジンなのだ。
ガチンコのライバルとなる日産「 ノート 」を見ると1040kgのボディに79馬力エンジン。20％ものパワー差あれば誰だってハッキリ解ります。
(´・ω・｀)
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:15:06.12 ID:vq4os5R10
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:15:41.12 ID:vq4os5R10
- ■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
サスがMade in Korea
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://blog.goo.ne.jp/cbk34260/e/9986565f890318b18cb7b34b4d5e95cd
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:20:48.00 ID:z8+M60aEP
- 今回の騒動でHVの販売は激減するだろうが、ガソリン版に流れると思ったら大間違いだと思うよ。
看板グレードがダメージ受けた以上フィット全グレードのイメージ悪化でガソリン版が伸びる事はないだろう。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) NY:AN:NY.AN ID:JPkVHgzZ0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:42:05.65 ID:vq4os5R10
- カタログ馬力に騙されてはいけない、ホンダお得意のカタログだけ馬力商法
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:58:00.52 ID:C58OGDB60
- また欠陥者かｗ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:45:35.48 ID:P2MmYCGQ0
- 2chmate使ってる人意外と多いのね…
共有NG機能で見えないレスばっかり
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:52:53.07 ID:KcjzueDt0
- >>448
ホンダほどカタログとの差異が少ないメーカーもないだろ。
酷いのはトヨタ。
あれは異常
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:04:29.68 ID:pZd+8s8q0
- スモールのデファクトスタンダードはフィットにしか務まらないからな
フィット以外のスモールの必要性をまるで感じないのが現実
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:02:33.78 ID:ayLwGS4BP
- かみさんいわくっていうのをドヤ顔で貼る神経が理解できん
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:32:18.99 ID:tiYehBcV0
- 納車5月頃って言われたけど
このモデルでもそんなかかるの？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:05:23.37 ID:Nbd/5Oik0
- 当にアフォンダ信者に付ける薬なしだな
朝鮮人と一緒に死んじまえよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:44:37.00 ID:/5x7CTY50
- 確かにフィット1位がずっと続いてる
だからフィット以外を買うとしつこく理由を聞かれて嫌だ
フィットの時代なんだとつくづく思う
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:02:32.21 ID:z8+M60aEP
- アホやの〜 欠陥車なのがバレバレのフィットを今更買う方が「何で？」と聞かれるに決まってる。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:34:05.30 ID:AYOHXQRT0
- 欠陥が仕様ならリコールなんかしないことに２秒で気付けよw
１００馬力しか無いのにリコールしないＨＶはそれが仕様だから諦めるしかない
つまり欠陥車
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:01:48.89 ID:UYHReGU/0
- カタログ馬力に騙されてはいけない、ホンダお得意のカタログだけ馬力商法
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:26:41.86 ID:hN5vSyB80
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:28:48.09 ID:AqJKJGQT0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:12:45.75 ID:UYHReGU/0
- >>461
アルトエコと同じくらいの加速しかできない ドン亀のフィット3が標準とか嫌だなｗｗｗ Bセグ最遅ｗｗｗ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:55:20.79 ID:CD1Dx7/y0
- 写真で見るスズキ「アルト ラパン ショコラ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130620_604183.html
・メッキパーツの採用と丸形ヘッドランプで愛嬌と上品さを両立
・ショコラのためにデザインされたスイーツのようなインテリア
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/interior/index.html
・燃費は26.0km/Lで免税対象、価格は1,291,500円〜
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/performance_eco/index.html
お洒落なインテリアの『MRワゴン Wit』も大好評！
燃費は30.0km/L、価格は1,290,450円（オーディオレス仕様車）〜
http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon_wit/interior/index.html
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:17:42.87 ID:zLgkeTSGi
- サイドブレーキの後ろにある収納スペース、ネジむき出しなんだけど普通ネジ隠しくらいしないか…？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:36:41.28 ID:5tyvGxoN0
- スズキの車名がどんどんＮＧワードに追加されてゆく・・・(´・ω・｀)
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:42:53.35 ID:Gfzn3IN40
- 今のうちにデミオとCX-3も追加しておいた方がいいのでは？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:54:20.43 ID:5tyvGxoN0
- >>466
いい車と思うのは車名ＮＧしないけど、今のデミオはいまいち(´・ω・｀)
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:25:12.84 ID:zLgkeTSGi
- 初日でいきなり植え込みによる擦り傷が！死にたい…
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:45:04.37 ID:4oYGBfBq0
- m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ と言っておけばOKか
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:01:55.11 ID:UYHReGU/0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:03:28.01 ID:UYHReGU/0
- 1.3Gもハイブリッド以上に超糞車です ミラージュやマーチやパッソと同レベルだな 1.5直噴フィットだけはまあまあ良い、他は先代以下
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:27:40.62 ID:hN5vSyB80
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:34:24.14 ID:zLgkeTSGi
- USBポートは純正ナビならデフォでついてたのか？？なんで言ってくれないんだ？？？
しゃーないから後付けしたいんだけど市販でピタリとハマるやつってあるかな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:47:44.24 ID:jYeRSHQ00
- >>463
スズキはかなりボロいぞ
所有して初めて知るボロさと後悔
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:09:27.15 ID:Ka53M/5N0
- >>468
つωT｀)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲ?
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:16:12.47 ID:K42sWiIf0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:53:19.92 ID:0g1i0kFX0
- 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:40:59.47 ID:YXpJOwCg0
- カーオブザイヤーのN-BOXは低回転エンジンだしな
スモールはホンダの圧勝という結果で分かるように、ホンダ以外必要なくなってるね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:12:47.22 ID:L+2Og8mv0
- 【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ? 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:24:36.02 ID:itcAtYFR0
- そうだな〜おとうさんつぎはすぺーしあでもかってみるか〜
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:27:49.05 ID:QepCVL5l0
- >>480
全然買う気無さそうだぬ(´з｀)y-〜
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:55:40.09 ID:EZ8Nbj+50
- 【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:21:28.84 ID:JZJvs0430
- ハスラーイイかも！！と思って N-WGNとカタログで比べると明らかにパワーでハスラーが劣る
まぁクルマなんて見た目だし！って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダの凄さを改めて思い知った
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:24:05.14 ID:QC0eWZDD0
- N-WGNってDQN臭い
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:00:37.39 ID:uoZVc7BD0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:28:51.37 ID:aqHnDDAr0
- 評論家やネットの評判でフィット13Gにしたけど、そんないい車じゃないよね 騙されたよ
スイフトやデミオの方が上だと思うし、デミオ4代目までまてば良かったわ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:31:31.64 ID:aqHnDDAr0
- ハイブリッドのせいでガソリンフィットの下取り価格が下がることはないよね？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:51:03.48 ID:sqEFOo2T0
- デミオは初代以外アカンやろw
スイフトは足回りはいいけど所詮スズキだからな。
あのメーカーの車は一度乗ると粗が見えすぎて二度と買う気が起きない上に狭すぎる。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:46:48.77 ID:NDP7Ps5V0
- >>486
車は試乗して決めるべき
評論家やネットの評判で車を選んで騙されたって被害者ぶるとか
お前に選ばれる車がかわいそうだ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:59:01.75 ID:pIDxdI0C0
- 初代デミオのコンパクトカーでトールワゴンってエポックメイキング
だったんだよな。そのコンセプトをパクったのがホンダロゴ。不具合
多発したので名前変えてフィットになった。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:29.32 ID:sqEFOo2T0
- >>490
違うぞ
ロゴは初代Cityがコンセプトだ。
トールボーイの先駆けはCityだぞ。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:46:12.62 ID:aqHnDDAr0
- >>489
評論家やネットの評判より、2ちゃんのホンダアンチのいうことが1番合ってるんだよな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:57:41.37 ID:NDP7Ps5V0
- まあそれを信じるのがお前には合ってるよｗ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:05:12.49 ID:lryAkTes0
- ■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2
＞日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
＞だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。 軽自動車だ。
＞世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
＞全長3.5ｍ、全幅1.6ｍ、排気量は800〜1000cc
＞価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40％と見られる。
＞軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。
＞そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
＞激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。
＞ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
＞問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。
＞大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。
＞2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
＞スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。
＞乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
＞簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
＞世界の中でスズキに勝るメーカーはない。
＞だが、提携は2年で破綻。ＶＷがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。
＞スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
＞ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:23:21.19 ID:L36xmXr20
- もうスズキをNGワードにした方がいいのだろうかｗ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:28:23.09 ID:MXszJkeY0
- まだしてなかったの？
だから延々と釣られてるのか
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:32:00.39 ID:L36xmXr20
- どうでもいい軽の車名とかはNGにしてるけどね
スズキ自体は別に嫌いじゃないし
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:28:05.38 ID:0RDsDC8h0
- >>494
コスト削減だけな。
質は最悪だぞ。
エンジンも酷いもんだし。
まあトヨタも日本最低メーカーだと思ってるからドングリの背比べか
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:07:18.89 ID:H4dc7XIA0
- トヨタが日本最低なら、ホンダは韓国メーカーに入ってるのかな？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:47:38.42 ID:IyYKc+fi0
- ホンダのエンジンはうんこだよ
F1でターボでは勝てるがNAではあまり勝てなかったのが良い証拠
燃料と空気ぶち込んで圧縮比を下げたターボはNAとは真逆の稚拙な構造
なのでホンダのエンジンは軽はNAもターボも燃費が悪く出力重視にならざるを得ないし
フィットやアコードの自称アトキンソンは低回転トルクスカスカのカスエンジンになった
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:55:16.87 ID:H4dc7XIA0
- >>500
13Gはホントにトルクすかすかだよな、だから超貧弱パワー、あれで満足できるやつは軽自動車のNAで充分だろ
1500cc直噴はその弱点が無いし、燃費仕様のセッティングじゃないから良いんだよな
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:50:44.86 ID:P6sH/cU90
- 13Gの絶賛高評価とリコールの対応の早さで、ホンダの株が上がったのは間違いないよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:00:22.86 ID:H4dc7XIA0
- >>502
RS乗ったことないだろｗｗ 1500直噴と1300アトキンソンの違いは歴然だぜ
出力の違いもすごいがそれ以上に体感できるのがトルクの違い
耐久性でも1500が上といわれてるし
遮音材制振材をたっぷり使ってるのも1500
加速が速い順も大差がついてる 1500>>>>ハイブリッド>>>>>>1300
海外で売るのが1500直噴だけなのも1番出来が良いからだよ 1300やHVはとても売れないしな
13Gとか軽自動車とかわらなく思えるぜｗｗ というより13Gなら軽自動車のマシだろｗｗ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:09:04.57 ID:koO23ne/0
- やっぱ買うならRSかな
MTってういのも悪くないし
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:26:19.97 ID:uI3CDKN+0
- ホンダのディーラーマンが言ってたけどRSの受注は全体のわずか1パーセントだってさ
馬力がありすぎて街乗りではタイヤがスピンしやすくて２万キロ持たないって
街乗りがいちばんしやすいのは13Gで十分だって
まあ、自分で試乗してみてもそう思ったけど
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:40.62 ID:MXszJkeY0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:34:08.26 ID:D3i3TRZu0
- アクセル踏むと、たまにガスレンジの着火時のような「チチチッ」て音が聞こえるけどこれって仕様？
点検のときにディーラーに相談したほうがいい？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:53:48.08 ID:mccSoeWo0
- >>490
宗一郎がイタ車のプントパクれと言って作らせたのがロゴだったような
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:59:50.41 ID:eH/S+4wN0
- フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:49:25.25 ID:4L48u7/Ji
- >>509
IIHSのFitは２代目じゃまいか
３代目はマシになってるんじゃないの
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:57:30.50 ID:LHx2x/qu0
- >>503
正直1.5でもパワフルとは思わないなあ。
今アコードユーロR乗ってるけどこれでもパワーはそこそこな感じ。
特に意図的にやらないとホイールスピンはしないかな。
官能的って意味ではB18C Rspecが今まで運転した車の中で一番気持ちよかった。あれは別格だな。
ただ実用性という意味では1.3でも十分だと感じるよ。
>>501
トルクは薄いっちゃ薄いけど十分といえば十分。
うまくチューニングしてると思うよ。
>>500
ホンダのエンジンは日本屈指だよ。
特にNAは凄く出来がいい。
エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ。
乗ってみてわかるのはフリクションの少なさからくるスムーズさ。
トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから。
そのかわり一定レベルまでスロットルを開けた状態から更に踏み込むと全然フレキシビリティが不足してる。
ホンダは実用性の中でフレキシビリティを重視してるからどこからアクセル踏んでもスムーズについてくる。
町中しか乗らないならトヨタみたいでも良いけれど実際は山岳路もあったり高速道路の走行もあったりするなかでフレキシビリティに富んだエンジンが求められる。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 02:59:46.00 ID:DovpYN9v0
- >>511
ここのアンチは難しい事は分からないから、もっと簡潔にした方がいいかもｗ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:21:54.02 ID:eH/S+4wN0
- フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:52:19.28 ID:/JEmvPkd0
- >>511
＞トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから
日常的に4000以上回すバカがどれくらいいるのか知らんけど
頻度の高い回転に合わせてチューンするのは当然だな
ホンダのエンジンの低回転トルク不足は、安いコストで効率良くシリンダーに空気を吸い込む技術をもってないから
もちろん金さえかければいろいろな技術をこれまでも搭載してきたわけだけど
Nシリーズやフィットに関してはそういった工夫や部品を削った低コスト仕様なのでぶん回す以外空気送り込む方法がない
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:07:59.14 ID:C/4Cmuiu0
- >>511
＞エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ
フィット３のエンジン限定では精度下げてると思うよ
1.3L安物モデル限定のエンジンにわざわざ金かけるほど今のホンダに余裕があるわけじゃない
ハイブリッドにしてもいかに安い部品で燃費を良くするかがテーマなので
そこに安物ミラーサイクルと廃棄物DCTや中国韓国部品組み合わせてるわけだし
1.3Lエンジンのキャパシタもリチウム電池にすればもう少し燃費伸ばせるけど金かかるのでやらない
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:15:04.27 ID:LXqZolXE0
- ●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:15:04.63 ID:LHx2x/qu0
- >>514
だからこそフレキシビリティと書いてる
もっと言えばトヨタやスズキの作り方は一部ではおバカ騙し仕様的に表現されてるんだぞ。
日本のメーカーとユーザーのバカバカコラボだ
昔はホンダも一時期だけ似たようなことをやったこともあったけどな。
所謂アクセルを踏んだ瞬間の出足の良さの演出というやつな
本当に知識がないやつは困る
>>512
マジか？！
と思ったらマジだった件
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:41:24.84 ID:LHx2x/qu0
- >>515
トヨタのエンジンと比べてみなよ。
乗ってアクセル踏んだ瞬間にわかるわ。
なんでバカなユーザーはコロっと騙されるんだろうな。
それにトヨタやスズキほど見えないところの手を抜くメーカーなんて無いぞ。
下手なことは書けんが、書いて構わない部分だとトヨタは普段ユーザーが見なくて手でも触れない部分(だけど手を入れられる部分)なんて糸面取りすらしてない。
他のメーカーだと手でふれるかもしれない部品はもう少し丁寧だぞ。
(今は他のメーカーもトヨタ化してるから同じになってるかも知らんが)
スズキは明らかにエンジンの耐久性低くてオイル下がりによる白煙吹きを町中でもやたらと目撃するし、軽四では昔からベルト鳴きが多い。
これが曲者で、通常あるべきアンダーカバーが無いから砂や小ゴミがVベルトとプーリーの間にか噛みこんでベルトが痩せるのが原因。場合によってはプーリー交換まで必要になる。
最新車種はまだ解らんが少なくとも1999年式MC21Sでは持病になっていて、2009年発売の現行アルトでも発生してるっぽい。
少なくともMC21Sの次のワゴンRでは持病を引き継いでたからメーカーは知ってて放置してると疑われてもしかたない。
白煙と同様寒い日に町中でキュルキュルベルト鳴かせているのはスズキが多い(一時期三菱も多かった)。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:24:17.27 ID:C/4Cmuiu0
- アホンダのアホキンソンエンジンは常用回転域でまともな性能出せないから
高回転域のフレキシビリティとやらが必要になってくるんだろう
まともなエンジンなら峠で3500rpm、高速道路の加速で4500rpmもあれば十分なので
儲にしか見えないフレキシビリティとやらがそもそも必要ないわけだが
耐久性で言えばスズキのワゴンRやスイフトなんかは結構古い型をよく見かけるが
ホンダの軽自動車は現行ライフやゼスト以降のものしか見かけない
初代フィットやライフは塗装はげはげの奴をよく見かける
煙はいてるのなんかは整備不良や違法改造なんだろうな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:36:51.69 ID:LHx2x/qu0
- >>519
逆だ逆。
そういうアホなユーザーが増えるからメーカーもバカになるんだ。
スゥィートスポット狭くしてそこにトルクの山持ってくる事なんてどこのメーカーでも出来るし、出足のツキを良くしたければスロットル形状やDBWで調整可能なのよ。
少しは勉強してこいよw
旧い型ならワゴンRより古いトゥデイすらまだ見掛けるだろ。
初代LIFEあたりよく見掛けるぞ。
つい数年前までは水中眼鏡(初代Zな)すら見かけた位。
特にライフになってから搭載されたエンジンE07Zは頑丈なことで有名。
同距離を走った同一新車登録時期のスズキのK6Aと二代目ホンダZのE07Zに乗ったけど明らかにヘタリはK6Aの方が酷かった。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:44:32.84 ID:cwifBKlhO
- >>516
アコードHVの驚きの加速についての感想はこのようになるんだろうね
松任谷は一切口にしなかった
Super GT+
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n116.html
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:53:22.69 ID:eH/S+4wN0
- LHx2x/qu0
アホンダ信者が湧いてるなｗｗｗｗｗ 下の動画みたいなソースがない口だけ野郎ｗｗｗｗ
お前が言う手を抜かないはずのホンダが雨漏りとかジャダーとか、毎月ディーラー通いリコール連発とかどう説明するのか？
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:56:40.71 ID:eH/S+4wN0
- フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
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フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
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フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
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錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:57:55.28 ID:eH/S+4wN0
- ■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:57:12.41 ID:ljaWYit90
- ホンダのエンジンって無闇にピストンスピード上げて高回転まで
ぶん回すってだけだから、耐久性に期待しちゃダメだよ。発想が
バイク用エンジンってだけなんだよね。他のメーカーは怖くてと
ても真似できない禁じ手。まあそれでも軽自動車よりはオイルの取り
回しに気を使ってるから… そりゃNオネエとかはアレだけどねｗ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:30:09.41 ID:eH/S+4wN0
- >>525
そうそう、エンジンもそうなんだよね
ジャダー、雨漏り、塗装色褪せ、錆、ボディが触って凹むとか輸入車よりトラブルが多い印象あるわ
3年で乗り換えるやつならともかく乗りつぶすつもりでホンダ車買ってはいけない
フィット3を買うなら1500直噴を3年で乗り換えだな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:44:32.85 ID:gziXL62T0
- エンジンに関してはホンダが日本メーカーで最高なのを納得しないと只のアホだぞ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:58:55.07 ID:fz+ik+RW0
- なんでここにまでアンチが来るようになったんだ？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:01:29.72 ID:eH/S+4wN0
- >>527
耐久性は最低だろ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:10:21.06 ID:DYA7MEVV0
- >>529
只のアホ決定
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:01:02.64 ID:7MGveJX50
- >>528
最初にアンチが現れた時に相手したアホが居たから住みついた
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:05:51.93 ID:eH/S+4wN0
- >>530
ホンダ信者が図星つかれて必死だなｗｗｗｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:07:45.46 ID:qbDzsMOz0
- >>532
おまえ8/8だよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:10:01.28 ID:eH/S+4wN0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
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フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
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フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:14:04.43 ID:eH/S+4wN0
- ハイブリッドの情弱貧乏人はもう虐めがいが無いんだよな、オーナー自ら白旗振ってるしｗｗｗｗ
これからはお前ら、超絶貧乏人をイジメて遊ぶからよろしくねｗｗ
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:20:46.08 ID:wtaiYRay0
- >>535
おまえ10/10
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:25:54.58 ID:pSjH0FPQ0
- 結局、HVじゃ太刀打ちできない
HVの失点を機に1.3Lでひっくり返そうという姑息な手段なんだが
1.3こそFITのユーティリティ、運転しやすさで圧倒し、安価で燃費の良い良く走る車なんだよ
だからこのスレに粘着する
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:27:50.09 ID:eH/S+4wN0
- >>537
1.3Gみたいな軽自動車のNAの加速しか出来ねー車とかで良く走るとかいうなやｗｗｗｗ
あ、軽自動車でも満足できる方でしたかｗｗｗｗ それは失礼ｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の考えに慣れてないもんでねｗｗｗ ごめんごめんｗｗｗｗ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:31:48.40 ID:eH/S+4wN0
- つーか1500直噴買えやｗｗｗｗｗ あれは俺もエンジンに関しては認めてるわｗｗ
1.3Gだったら軽自動車レベルだろうがｗｗｗｗｗ 超絶貧乏人高齢者専用車ｗｗｗｗｗ
たしかホンダのフィット3購入者の平均年齢は57歳だっけか？ｗｗｗｗ 貧乏老人ども顔真っ赤ｗｗｗｗｗ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:34:24.88 ID:eH/S+4wN0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
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フィットを作ってる人達
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ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
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フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
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ホンダ販売店
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13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
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ホンダフィットの塗装は最低
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- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:38:33.13 ID:LHx2x/qu0
- >>529
おまえ所有したことないだろw
耐久性は高いぞ。
エンジンだけなら日本一と言っても過言じゃない。
>>525
ちょっと認識が違う。
無闇にではなくあれはホンダの加工精度があってこその賜物。
そしてピストンスピードが速いのは本来高回転ユニットには向かないロングストロークエンジンである証でもある。
誰でも知ってる事だけど、実用性を考えるならトルクを出しやすいロングストロークのエンジンの方が扱いやすいからな。
本来ならこれでは耐久性が落ちるんだが、なぜか他メーカーより丈夫だ。
ただしオイル交換はしっかりやらないとダメ。
フリクションを抑えるために敢えてピストンリングとシリンダーのクリアランスは多目にとってあるし、高回転域では油圧切れはメタルにダメージを与えるからな。
(まあ他のメーカーも同じなんだが。)
特にVTEC落ちを経験するほどオイル交換をせず放置してるヤツがいるとするならそんな奴は車を所有する資格はないと思ってる。
因みにフィットのエンジンは高回転ユニットには該当しないと思ってる。
しかし、また高回転ユニット搭載した車に乗りたいな。
あの気持ちよさは別格だ。
>>526
俺は常に15万キロ以上は使うが、ホンダの複数車種を乗り継いでほぼノントラブル。
スズキとトヨタでは痛い目を見たがw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:43:15.11 ID:Nb9sBYFq0
- でも最近は、過給エンジン技術では欧州に２周おくれ。
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:56:54.05 ID:fPaNSa4O0
- >>542
来年のF1
レース用の公式コース持て
一度でもF1で頂点を極めろ
ナンチャッテ・スポーツと唄うだけで売りっぱなしのメーカーじゃ・・・?か
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:16:27.72 ID:3AJ+o3YV0
- 情弱ユーザーから吸い取った金を全部F1でバラ撒くんじゃあ
四輪部門は閉鎖になるだろうね。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:21:40.90 ID:iiiPzz4N0
- >>542
エンジンでは相変わらず日本一だよw
まず他のメーカーじゃ追い付けない。
ホンダの良いところは無駄な事はしない、というところも大きいんだよな。
周りのメーカーが挙ってDOHC化を進めてきた中で頑なにSOHCエンジンを作ってきた。
DOHC＝高性能とかいうまやかしを信じたユーザーへの折衝力を求めて無意味なDOHC化を進めてきた他メーカーに比べて確たる信念を持って技術を語れるメーカーだからね。
あの当時DOHCが高性能だと信じてたユーザーのうちどれだけの人がDOHCの優位性を語れただろうね。
おそらく殆んどの人が意味も知らずにブランド的なノリで憧れてたんだろうな。
今回1.3LもDOHC化したのは必要性が出てきたから。
昔とはカムの使い方もエンジン制御に求められる複雑さも変わってきたしね。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:22:40.10 ID:iiiPzz4N0
- >>543
公道じゃトヨタほどナンチャッテ感が強いメーカーもそうそう無いけどね。
ハッキリいってゴミ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:40:16.23 ID:fWXc35sc0
- ID:iiiPzz4N0
アホンダちゃん、ここにいたん？ｗｗｗ ハイブリッドスレで皆からボコられて13Gスレに逃げてくるとは情けないｗｗｗｗｗ
>>542
がどうみても真実じゃんｗｗｗ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:43:00.15 ID:fWXc35sc0
- 過給エンジン技術では欧州に２周おくれ。
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
↑に対する反論が>>545とかｗｗｗｗ ただの言い訳ｗｗｗｗｗ >>542が合ってることは認めてるんでいいんだなｗｗｗ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:44:31.26 ID:fWXc35sc0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
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フィットを作ってる人達
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ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
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フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
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ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:55:02.84 ID:iiiPzz4N0
- >>548
必死だなw
無知がなに語ろうが笑いのネタにしかならんよ。
てかトヨタやスズキがまともだと感じる段階で車の知識は無いに等しく車の動きを正しく捉える感覚が無いに等しい
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:56:57.38 ID:iiiPzz4N0
- >>547
俺ハイブリッドスレには居ないぞ？
そもそもアンチハイブリッド派だし、そもそも燃費に興味もない。
燃費なんて少し位悪くて良いから脳ミソ痺れる位の官能性が欲しい
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:57:24.23 ID:PJmIikQH0
- 鈴菌、酷いな
FIT3の1.3は良すぎて、正面突破は不可能ということか
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:59:33.94 ID:iiiPzz4N0
- >>552
実際スズキは酷いよ
買って後悔するのは日本じゃトヨタだけだと思ってたがスズキも激しく後悔した。
とにかく作りが適当。
化粧で誤魔化した素顔も性格もダメな人みたいな車よ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:13:28.82 ID:tHkcqDr+0
- ラパン乗ってる俺としては車にもアフターケアにも満足してるよ
高速道路も楽に走れるようになったし燃費も満タン法で24〜最大30km/L程度走れる
今のラパンの前は初代ラパンに乗ってたけど、
ミッションが4ATで高速が少し乗りにくかった以外は問題なかった
その前のマーチK11の1Lがあまりに糞だったので、ラパンの広さや乗りやすさに驚かされたよ
>>553はどういう不具合で文句言ってるのか知らんけど基幹部品は5年10万キロ補償だろ
ちゃんと正規ディーラーで整備したのかね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:51:08.61 ID:fWXc35sc0
- 貧乏人どもがわらわらとｗｗｗｗｗｗｗｗ
いっとくが俺はホンダアンチじゃないからなｗｗｗｗｗ お前ら貧乏人をイジメるのが楽しいだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なけなしのお金で買ったフィットちゃんがバカにされて悔しいですか〜？ｗｗｗｗｗｗ
誰一人として、テンプレには反論しないんだなｗｗｗｗ だって事実なんだもんｗｗｗｗｗｗ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:51:54.36 ID:fWXc35sc0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
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フィットを作ってる人達
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ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
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フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
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13GもタイプR？
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ホンダ車の錆
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ホンダフィットの塗装は最低
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- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:53:48.16 ID:fWXc35sc0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは〜 メインカーがフィットです〜ｗ だから家族旅行も〜 くそ狭いフィットで出かけます〜
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:56:48.89 ID:fWXc35sc0
- フイット3購入平均年令57歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら、定年して2ちゃんねるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いい趣味してんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:05:00.35 ID:iiiPzz4N0
- >>554
俺の車だけの問題じゃないからな。
町中見てればスズキは問題ある車が多いのは分かると思うけどね。
自分でも車をバラしたことあるかい？
そのメーカーの思想なんかもかいまみえて面白いぞ。
あとお前今までどの程度車を乗り継いで、どの程度のメーカーの車を経験して、どの程度車の構造に知識あるのよ？
まさかその二車種だけ？
ラパンは何年乗ってる？
ラパンは問題のK6A型が搭載されてるんだわ。
最初はいいかも知れんが7〜8万キロ越えた辺りで要注意な。
バルブステムシール辺りからのオイル下がりがおこる車両が多く、長目のアイドリングの後にスタートすると白煙を吹く。
これは町中でもよく見かけるよな。
ファンベルトが寒くなったら鳴き出すんだが、一度鳴いたら要注意な。
ラパンは知らんがアルトやワゴンRにはアンダーカバーが無くて早い段階でベルトが劣化する。
ベルトの劣化で済めばいいがすぐにプーリーもイカれる。
致命的ではないが出費が痛い
↑
このあたりはスズキ乗りの間では有名な話な。
ディーラーに入ってくる正体不明のノッキングやハンチングの修理なんかも多いと聞く。
要素が沢山ありすぎて明確な解答を貰えないケースをよく聞くのもスズキ。
因みに善意で教えておく。
スズキのディーラーに任せてるなら間違いは起こさんとは思うが、K6Aはキャブクリーナー、エンジンコンディショナー、名前は色々あるけどインテークから泡状の薬液を入れてスロットルや年焼室のカーボンを除去するタイプのクリーナーは絶対使っちゃいかんぞ。
最悪ECUの載せかえやプラグコイルの交換なんかでバカみたいに金がかかるからな。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:05:45.05 ID:iiiPzz4N0
- >>555
残念ながら俺はフィット買ってないんだよな。
スレに遊びに来てるだけで。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:07:01.56 ID:fWXc35sc0
- >>560
こんな時間にどんだけ反応はやいんだよｗｗｗｗｗｗ マジで工作員さんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:08:47.90 ID:iiiPzz4N0
- >>561
出張に行くから今日は早起きなんだよw
後から電車のなかで睡眠とるからいいんだ。
すげえ眠ぃよww
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:10:36.45 ID:fWXc35sc0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
●リコール実施
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:15:05.26 ID:iiiPzz4N0
- >>563
それ名前入れ換えると全てのメーカーに当てはまるじゃんw
バカっぽいなww
ごくろうさん
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:54:06.12 ID:C+lJFBed0
- あ〜スズキって、いうの？
売れない軽ばかり作って明日が無くなってる葬式スレ待ちのとこww
スクーター専門も視野に入れた方がいいよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:28:02.34 ID:fWXc35sc0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:31:41.53 ID:fWXc35sc0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:40:04.24 ID:C+lJFBed0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:42:39.44 ID:EmFzBIO50
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:33:40.23 ID:uE/Lredq0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:16:46.69 ID:fWXc35sc0
- ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:28:10.35 ID:qv8oR52t0
- インターナビの音声操作機能を使って曲やアルバムを検索
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:30:00.67 ID:J1jocDpN0
- 本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:32:42.61 ID:x1kp43ai0
- (´・ω・`)知らんがな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:33:52.26 ID:Mkim5Q3D0
- 本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:35:43.14 ID:E0w179wS0
- (´・ω・`)知らんがな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:38:02.85 ID:d7IgZ3Qq0
- (´・ω・`)建ったがな
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part69【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:41:23.03 ID:9KALZJnP0
- 燃費20って凄いな
ちょい田舎街乗りEconなし総走行距離600kmで今16くらいなんだが(まあこれでも満足してるけど )
慣らしでもう少し延びるかな？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:45:56.43 ID:DEYj3O/H0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:25:56.55 ID:USCgkGhO0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:17:31.19 ID:axJrg4Ef0
- 【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:18:26.83 ID:YbdRaLlX0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:37:39.39 ID:3Y/x5s4K0
- >>582のコピペが１回貼られるごとに５人の客がホンダから逃げて
しまいますｗ みなさんもコピペにご協力くださいませｗ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:50:28.65 ID:amUxL3pl0
- 何言ってんだこいつ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:09:50.81 ID:crrW9okyP
- 新古車だがFパケ買った。納車が楽しみだ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:01:35.28 ID:hl/JkuBX0
- 今月 前月 軽車名_26年1月
1位 1位 ﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄ__22,467
2位 7位 ﾎﾝﾀﾞNWGN__17,855
3位 2位 ﾎﾝﾀﾞNBOX__15,511
4位 3位 ｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝR_15,327
5位 6位 日産ﾃﾞｲｽﾞ_14,068
ﾌｨｯﾄｽﾚ汚しても鈴木の軽が売れる訳ではない
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:00:18.13 ID:QaSRD2E30
- 暖かくなったせいか燃費だいぶ良くなってるな18?/Lくらいだわ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:27:54.29 ID:8uh9b3FP0
- ■今日と明日スガキヤ半額■
■今日と明日スガキヤ半額■
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:19:08.48 ID:Cs77iu750
- >>516
アコードってほぼシリーズハイブリッドだと思っていたのだが…
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:32:56.34 ID:XJyHXqdv0
- 新車試乗記 第701回 ホンダ アコード ハイブリッド EX
http://www.motordays.com/newcar/articles/accord_hybrid_honda_imp_20130726/index.php?page=2
＞ただ、実際のところは、アクセルを踏めばエンジンはブォーンと回転を上げるし、
＞フル加速時にはCVT（無段変速機）を備えた純ガソリン車のようにブォォォォンと高回転をキープするので、
＞予備知識がなければ、トヨタのハイブリッド車のように「エンジンで走っている」と勘違いしやすい。
＞ちなみにこの感覚、実は以前にも一度味わったことがある。それは今から2年以上前、
＞2011年に浜松で試乗したプラグインハイブリッドの試作車、スズキのスイフト レンジ・エクステンダー。
＞こんなことを言うと、ホンダにもスズキにも怒られるかもしれないが、
＞アコード ハイブリッドの走行感覚は、スイフト レンジ・エクステンダーの延長線上にあって、
＞ある意味、それをよりパワフルに、静かに、スムーズにしたもの、とも言える。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:32:03.37 ID:Ywhs/XZh0
- 新型フィット13Gと15Xで迷ってるんだが、
お前らが13Gにした理由は何よ？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:41:13.54 ID:aeUlo4c60
- 年間走行距離少ないからHVで元は取れないと思った
あとは、DCT搭載で絶対にトラブルだろうなと思ったから避けた
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:45:02.87 ID:d9uRE2DOi
- 13Gのが燃費いい
コンパクトカーに走りなんか求めるくらいなら別の車種買うし
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:07:48.51 ID:Ywhs/XZh0
- >>593
燃費だけをみればねぇ〜
けど、15Xだと
ワイパーが車速連動間欠式だったり、
助手席がソフトパッドだったり、
エアコンがタッチパネルだったり、
するんだよね〜
これを13Gで実現するならLパケだけど、
エアコンタッチパネル以外は、付いてこないんだよね。
逆にLEDヘッドライトとアームレストコンソールは付いてくるけど、
俺は要らないしね。
けど15Xは燃費が良くないし、タイヤがワンサイズ上だから、
高いだろうし、悩むわ〜
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:20:42.32 ID:gFLYWqiq0
- ひと昔前のHV並みの燃費が13Gのベースグレードで買えるからね
あとの細かい装備の違いなんてこのクラスに求めすぎても意味ないし
後部座席の広さ、ラゲッジの広さ、室内の全体的な広さもダントツ
走りだってこのクラスのエンジン、CVTではダントツ
街乗り、高速、峠でも100馬力の13Gで物足りないなあ、とか無いよ
ECON入れててもアクセル踏めば元気よく吹け上がって走る走る
1500ccの無駄にハイパワーは必要とは感じないさせないところが
13Gのいいところ
タイヤの持ちだって13Gの方が無駄にハイパワーが無いだけに良い
まさにベストバイ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:48:04.85 ID:f6QhaUFo0
- DOPのステアリングカバー(本革風・4000円くらい)を着けようと思っているだけど、どんなもんかな？
つけた人の感想を教えてください
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:38:21.85 ID:dYFD/nLM0
- >>591
15Xの試乗車無くて13G乗ってみて満足してしまったからw
15X試乗できる環境なら恐らく15Xになってただろうな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:40:46.88 ID:Ywhs/XZh0
- >>595
背中押してくれてありがと〜
確かに装備の細かい違いはあれど、
13Gはかなり良い車だと思う。
後は、ディーラーで試乗してみて考えるわ。
問題は、
15Xは試乗車も殆ど見かけない為、
実車比較できないのが残念だが・・・
隣の市のディーラーに、
15Xの試乗車が有るので、
週末にでも遠征して確認してくるわ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:42:02.73 ID:Ywhs/XZh0
- >>597
正にそれよ。
試乗車が全然無いので、
カタログとお値段だけで判断するなら
みんな13G行くだろうね。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:42:19.83 ID:HdeeU4Rk0
- >>598
１．５はいいぞー。
１．３の最大トルクを１２００回転ぐらいでだしてるから。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:50:54.98 ID:aeUlo4c60
- ママさん買い物車に1.5のパワーなんて必要ないのよw
1.3のパワーで十分
1.5買う奴はバカですわw
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:51:44.04 ID:bkhGCvEe0
- 世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:05:03.19 ID:jJQFepv30
- こっちの方が普通に話せていい
本スレはリコールの話ばかりでくそつまんね
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:27:06.13 ID:Ywhs/XZh0
- >>600
パワーフィールとか、
乗り心地は、カタログからじゃ判らないからねぇ〜
15Xは内装色も2色から選べるので、
買うんだったら、
アイボリーにしようと思ってる。
13Gは内装色が、
黒一色のみで不満。
ダッシュボートが黒一色で
シートも黒色じゃつまらん。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:37:45.48 ID:0Td+Jvaj0
- >>604
シートカバーすれば？
内装が不満なら塗れば？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:54:25.71 ID:ke01xGuY0
- 本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:44:02.64 ID:ZPmKGzCO0
- またかよ
(´・ω・`)知らんがな
勝手にやれよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:52:26.91 ID:DoNB/o510
- ちょっと金多めにだして15x買おうとする
ん？RSと大差ないな。折角RSならMTだ！
ん？RS6MT減税ないのか。それにHVと値段変わらんやん
結局スタート地点の13Gに戻る
ちょっと欲出すと意外に高く付くのがフィット
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:11:28.44 ID:qHfnAQ330
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:54:55.36 ID:pKvz5wvo0
- 1.5なんか要らん要らんて
どうせいちびりみたいな中途半端な中年暴走族みたいな走りしかしないからｗ
中途半端に132馬力もあるから中途半端ななんちゃってシビックみたいな走りが可能ｗ
大人しく100馬力の1.3Gにしときｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:35:05.14 ID:8OKX3cvy0
- 大昔のEF3シビックで言うところの100psのテンゴーの25Xみたいなのがフィット13Gな。
走り屋の伝説テンロクのZCのSiが130psだったからまんま当時の非VTECのZCエンジン並が
フィット3の15XやRSなわけ。
そう考えるとすごいな。
約30年も前のシビック並みの能力で燃費はもっといいのがフィット3か。
まあ、当時初のVTECになった途端、一気に160psのインテグラやシビックが登場したけど。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:57:46.19 ID:8X9Q00jG0
- 勉強になりますわ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 05:06:20.37 ID:8OKX3cvy0
- 続き・・・
当時のホンダはボディがグニャグニャで走り屋たちはロールバー装備の
前後ストラットタワーバーもみなこぞってレースカー並みに装着してたけどいまのフィットは
当時のシビックなんか比べ物にならないほどの剛性があるので
ふああキロのリミッター当ててもぜんぜん怖くないと思うよ。
当時のシビックは神風特攻隊のようなクルマであの軽量グニャグニャボディに
あんなキチガイ染みたレースカーのエンジンを市販していたのだから。
そう考えるとRSも欲しくなる（笑）
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 05:17:50.61 ID:SvYKkrNd0
- ふああキロって 中途半端だなｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:48:22.62 ID:aVY3UMvTI
- そりゃ、金があれば15Xの方が満足度高いよ。
上位グレードなんだし当たり前だ。
でも、金が無いから悩むんだよね。差額分の満足は得られるのかと。
で、装備の事はさて置きパワーフィールで考えれば、周りに山坂があるなら15X、平坦路ばかりなら13G。
年間総走行距離が短い場合、燃費差額が広がらないって話もあるが、経済性で考えれば当然13Gでしょ。
因みにウチは関東平野部在住、週末チョイ乗りの下駄使用なんで13Gを買った。
この40日の総走行距離が150kmでガソリン代が2000円也。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:24:12.14 ID:UVx8jKkI0
- 世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:43:13.81 ID:ttF/z4FA0
- 【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞ケータハム・カーズ・ジャパンによると、
＞日本仕様のセブン130の車両本体価格は 349万6500円。最高出力は国内自主規制上限の64PS、
＞最大トルクは10.6kgf/mだが、車両重量は490キロと軽く、0→100キロ加速は 6.9秒、
＞最高速度は160キロのパフォーマンスを誇る。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:15:05.30 ID:1UZLyPFf0
- 別に13Gでも峠超えぐらい余裕だけどな
1トンの軽量ボディに100馬力だよ
クルマの生涯でいちばん経費かかるのはガソリン代なんだから
燃費のいい13G選ぶよな、普通はね
10年10万キロ走ってリッター150円計算で
13Gの平均的燃費約15キロと見積もっても100万円かかるんだから
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:00:19.09 ID:u9lUiWjx0
- >>618
ガソリン代もこうして考えると意外と馬鹿にならない金額だよね。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:26:31.22 ID:LA+dMkZg0
- おれのクルマ、ハイオクリッター6だから
10万キロ走ると260万円かよFITに乗り換えるか
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:54:15.40 ID:I7IErNNu0
- 大排気のクルマからフィット3に乗り換えるダウンサイジングが多いね
軽自動車で7年間の車体込み保険車検ガス代車庫込みで約420万かかるらしい
コンパクト1300ccクラスで470万ぐらいかかる計算
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:23:19.88 ID:ftPqbDYH0
- >>591
先代（GE）1.5X乗りだけど、先代だったら意地でも１５Xを押すんだけどねぇ、クルコンやら後席アームレストにトノカバー
それに前席シートヒーターと言った15X専用装備があったから、価格差考えてもXの方がお買い得だったんだけど、
GKはそれらが無いのよ。クルコンはLパケにすれば付くけどシートヒーター止めたのは大いに不満。
あと燃費だけど、1.3とさして代わらんよ。エアコンONならよりトルクのある1500ccの方が有利。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:51:45.25 ID:+WuLJgE30
- >>622
シートヒーター無くなったのは、
サイドカーテンエアバック付のあんしんパッケージを
オプションで設定したからなんだろうなぁ〜
けど、その内、追加されそうな気配。
ホンダは後からオプション増やして行くやり方みたいだしね。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:58:14.03 ID:7SQXTztn0
- ナビは社外のをつけようと思ってるんだけど
オプションのナビなんちゃらってリモコンとかのはつけたほうがいいのかな？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:01:03.94 ID:vLzWxwoq0
- 寒い地域だけどシートヒーター欲しいと思ったことはないなあ。
寧ろケツや背中が暖かいとイラッとする
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:07:29.13 ID:qjJ4ou6H0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:02:43.40 ID:uS8lN4DH0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:52:31.94 ID:M9xYOeJE0
- 軽からの乗り換えだがもう軽には戻れないな。
なんてったって高速の安定度が全く違うし
軽で一生懸命に追い越し車線走ってたらあおられるし
ラジオの音声もはっきり聞き取れないし。
最近のマイブームは温泉旅行なんだが駐車場には
軽はほとんど止まってないし。
ハイクラス旅館に軽で行ったら恥ずかしいわ。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:11:10.40 ID:mVS0pu3L0
- 高級旅館にコンパクトカーってのも軽自動車と大差ない気がする
nboxと値段同等だし
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:39:46.31 ID:Yr+PFuRZ0
- しかし一段とお買い得なのが通常エンジン搭載のフィット。
ハイブリッドより36万円も安い！ 前述の通りガソリン代の安さで浮くのは10万kmで25万円前後。
素直に考えればコンパクトカーで一番お買い得なクルマということになります。
加えて同じクラスのライバルより圧倒的に広い室内や、
100馬力エンジンによるパワフルな走り(同じ価格帯の日産 ノート は79馬力)、
スムースなCVT変速機など、高く評価出来るポイントが多い。文句無しのおすすめモデルです。
http://autoc-one.jp/honda/fit/special-1674460/0006.html
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:05:07.68 ID:Yr+PFuRZ0
- 動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると
「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、
ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
ちなみに、Dレンジでの100km/hのエンジン回転数は2,000回転と、非常に低く抑えられている。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 04:06:23.19 ID:/9Ojn7EA0
- >>628
甘いな
温泉は旅館に泊まるものじゃない。
山の中の秘湯を楽しむものだ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:20:16.69 ID:bAJl1KIX0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:22:27.72 ID:2bNprD7B0
- 【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/
＞楽しくなければ自動車ではない。
＞この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:37:21.79 ID:a3B47Zdp0
- フィットヴェゼルの改修が成功した事でゴルフは死んだも同然
3月にまたフィットが販売台数一位に返り咲くのは疑う余地がない状況なのは考えなくても分かるね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:47:18.39 ID:nmDVZ7M/0
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
―いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月〜１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:33:13.74 ID:C0zPc+J20
- ガソリン車まで納期が遅くなってるのはどういう原因だろ
HV狙ってた人がみんなからガソリン車に乗り換えてるのかな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:17:39.49 ID:TpUVR18d0
- そりゃ、トランスミッションのソフトウェアの不具合のせいさ。
納車が4月以降にずれこむ客には、補償の話しも日経に出ていた。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:44:27.47 ID:ceLSOkjo0
- は？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:04:04.00 ID:DGHQAKzf0
- ここの所のリコール騒ぎで工場の生産計画はメチャメチャ。
HVの余波が13Gに及んでいるんだろう。 工程管理の神様でも
どうにもならん。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:23:43.00 ID:mnW+rMg30
- フィットが出荷停止でかつ鈴菌が汚物を垂れ流しても
鈴菌は売れてなかったみたいだね
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 04:05:15.60 ID:FO1KX+bU0
- 別スレで見かけたんだけど、Aピラーの窓ガラス下の通風口は飾りなの？
確かに自分のも風が出ないんだけど、それならあの通風口みたいなのはなんなの？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:08:27.28 ID:SKw+515H0
- >>642
俺の乗ってたGD3にもあったな
風は確認できなかった気がするけど
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:07:09.06 ID:KPC7IcJY0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:07:39.62 ID:KPC7IcJY0
- フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6〜11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:05:08.85 ID:uWvehdto0
- なんだ、今の改修後のフィットには該当しないのかww
なんの参考にもならなくて残念
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:08:30.66 ID:uWvehdto0
- フィット３はIIHSスモールオフセット衝突安全性能が、世界唯一スモールでの最高評価が確実視されているね
あ、アクアは最低評価だったけど
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:10:19.32 ID:q1myFG3Y0
- 最新の車なのにニーエアバッグもついてないのか。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:01:34.95 ID:l+dyKqIx0
- ●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:51:21.31 ID:Nmy8Uefb0
- 全然関係ないんだけど、1.3のMT乗ってる人ってどれくらいいるのかな？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:07:47.55 ID:92Oi+tORi
- 結構ノイズがでかいなあ
まあ軽自動車に毛が生えた程度の車ならこんなもんなんだろうけど
どのクラスくらいから静粛性よくなるんだろ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:58:29.69 ID:ofeDxsvI0
- >>651
ヴィッツはもっと喧しい
さすがトヨタクオリティ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:26:28.19 ID:lXZvaIBA0
- >>651
1.5XかHVにしておけば・・。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:29:37.69 ID:lEEgjzO30
- JC08燃費になってからも、相変わらず燃費測定モードの車両重量区分はいいかげんだからな。
車両重量を1015kg以下に抑えるのと、1016kg以上になるのとでは測定条件が大違い。
だから燃費を大きくアピールしたい1.3では遮音材も削る。
1000kg以下にできれば重量税も安くなるから販売には有利だしな。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:22:52.67 ID:H3GP7R/s0
- >>650
1%以下、フィット3全体の。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:01:29.02 ID:J5r2D/A40
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:36:44.67 ID:BK+0aRYy0
- 人少ないね(´･ω･`)
ハイブリッドみたいな不具合もないし、みんな満足して使ってるから特に書き込むことも無いのかな？
ガソリンモデルもECUのアップデートが来たらしいけど、皆さんのところにもDからの連絡あった？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:19:53.40 ID:H2onz5Rl0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:36:57.59 ID:ucvDuaKM0
- 遅いよ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 03:15:29.31 ID:0J7ltBvC0
- そういや、ここの所何の連絡もない。 HV騒動でそれどこじゃないかな。
13G Lですけど荷物を積みっぱなしのせいか燃費が伸びない。
18.4kmまではいくのだがそこで打ち止め。 20kmまではいって
欲しいなあ。 高速中心で駆けっているんですけどね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:11:32.15 ID:YzuaVl830
- 荷物を積みっぱで100馬力でリッター18も走るクルマって凄いけどな。
しかも150〜160万ぐらいの軽自動車並みの価格で。
軽自動車の倍の馬力あってすべてにおいて軽より快適だけど燃費も良い。
良い事尽くしの最高のクルマだと思う。
本屋で2014年の新車ベストバイみたいな本を立ち読みで
読み漁ってみたけどフィット3の13シリーズは10点満点中9点だった
このクラスではダントツのナンバーワンだったよ。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:14:52.17 ID:UwCxxu9+0
- そろそろ気温が高まってくるので、何もしなくても燃費は伸びてくる ハズだ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:25:05.98 ID:yZzpDFV70
- HVS買ったけど、ありゃちょっと趣味入ってるし、
ハンドルに１０個以上スイッチついた車とかねえ・・・
コスパと操作の簡便性では
１．３がベストには同意。
下駄変わりとしては最高じゃないですか。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:37:13.23 ID:zOv7VKzA0
- 会社の駐車場に軽四縛りがなかったらいいのにな・・・
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:04:37.21 ID:aZyUQ7hF0
- つ転職
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:36:17.10 ID:TiosB6Qo0
- 【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/
【ケータハム セブン160 発表】スペックから読み取るスポーツカーとしての資質
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37402/
＞PWRでこの値に近いスポーツモデルをいくつか挙げると、
＞ロータス『エリーゼ』（900kg/136PS）が6.62kg/ps、
＞トヨタ『86』（GT 6MT 1230kg/200ps）は6.15kg/ps。
＞アウディ『TTSクーペ』（1470kg/272ps）が5.40となっている。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:37:12.21 ID:zOv7VKzA0
- 一部上場企業なので、そりゃいいわ〜
でもそのおかげでセカンドカーは軽四で済んでる。いいのか悪いのか
ま、いいか
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:06:37.07 ID:5+y8XpzJ0
- >>666
まあスズキはダメだな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:33:38.68 ID:WzSz/A3u0
- 【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:40:28.00 ID:CsqaXVuC0
- >>657
あーそれでか
4月始めに1ヶ月点検なんだけど、
オイル換えるわけでもなく1時間で終わるから必ず来てくれっていってたのは
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:38:28.21 ID:0x4t56Fw0
- フィット３で燃費の良い1リットルの3気筒ターボエンジン版とか無いのかな？
ワシとこの会社が社用に使うのにそういうのが有れば買いたいとか言ってた
ホンダに車重1000キロ以下でエンジン1リットルのが有れば税金が安いし
買う人も居るとは思うんだけど
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:54:00.76 ID:ncF7RcpW0
- >>671
コレが良いんじゃない？
http://response.jp/article/2014/02/28/218230.html
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:45:19.89 ID:obv65Pp+0
- >>671
某ニュースサイトによれば3気筒1.0L、4気筒1.5L、4気筒2.0Lのダウンサイジングターボを
開発中らしいのでマイナーチェンジで追加される可能性はあるかもね。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 05:57:03.03 ID:VraWkOxT0
- >>671
素の13Ｇで十分だろ
ひと昔まえのハイブリッドの燃費なんだけどね
いまの素のフィットは
こんな素晴らしい車はいまんとこフィットだけ
それでいて低速域ではけっこう太いトルクでグイグイ走るってんだから
すごいとしか言いようが無い
複雑で余計なダウンサイジングターボやハイブリッドもdctもいらねーよ
シンプルな車がいちばんだよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:18:24.52 ID:6hvZ1K100
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:14:14.45 ID:VbWJh5al0
- >>650
乗ってるよｗ
先週納車されてすぐ給油してから乗り回してるが
今のところ500キロ弱の走行でその間の平均燃費表示は21.9km/L
田舎の下道だけだが
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:05:00.17 ID:o1kIj54X0
- >>676
まじですか！ すげー貴重！
CVTと比べて加速感などはどうですか？ まだ慣らし中だから上まで回されてないですかね
今日1.3のCVTをワインディングで試乗したけど、なかなかコーナリングは良かった（昔のGA2より安定してるけど回答性も気持ちヨカッタ）
CVTを介すとエンジンのフィーリングが分かりにくいのが・・・ですね〜
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:42:58.65 ID:VbWJh5al0
- >>677
期待を裏切るようでスマンが当方そんなに車好きって感じじゃないんで
高速の合流が一番回すような乗り方しかしてないんすよ・・・
MT選んだ理由がこの前のが初代ヴィッツの1.3MTでATより明らかに燃費も良かったんで
田舎住まいで渋滞も少ないしMTのほうが道具として合理的だと判断したんで次のもついｗ
当然ながら試乗はCVTだけだったけどCVTよりは加速感が気持ちいいです
コーナー云々はおそらくCVTもMTも変わらんでしょう
ただコーナー前後の減速や立ち上がりでアクセルだけか変速も出来るかはフィーリング大きく違うかも
せっかくなんでなかなか見れないであろう1.3MTのシフトレバー周辺画像でも
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:46:53.40 ID:6IO71GwX0
- >>678
シフトレバーがすごく短いのですが、ストロークも短いのでしょうか。
あと解ればでいいのですが、シフトはワイヤーリンケージでしょうか、それともロッドリンケージでしょうか。
横からすいませんがよろしくおねがいします。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:20:17.17 ID:VbWJh5al0
- >>679
自分が現状で知ってるMTは前の初代ヴィッツと10年落ちのスバル・サンバーだけど
第一印象がすげーシフトストローク短い！
だったんで比較対象よりは明らかに体感できる程度には短かった模様
FFはワイヤーと聞いたことあるがそのあたりは不明っす
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:24:44.35 ID:6IO71GwX0
- >>680
ありがとうございます。
初代ヴィッツのMTは自分も乗ったことがあるので、其の感じからすると期待出来そうです。
どのお店にいっても１．３LのMTなんて置いてないので助かります。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:59:10.53 ID:o1kIj54X0
- >>678
おお！生活感あふれる素晴らしい画像w
いいなーMTいいなー 1.3で100PSのMTなら満足できそうな感じですね
直噴はいいイメージないんで原点の1.3MTにまた戻りたい今日この頃
楽しんでくださいね
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:25:15.52 ID:UdEL6n4A0
- 20年乗った2000CCのホンダの5気筒から乗り換えたけど、
坂道や信号発進で、前の車とほとんど変わらないくらい加速する
1300でこのパワーはすごいわ
燃費は16km/lだから思ったほどじゃないけど、前の車が5km/lだったから満足。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:32:00.95 ID:hQIHzYrI0
- 1.3 Sパケ納車完了
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:48:44.17 ID:fFa+T9Jm0
- >>678
IDは燃費と同じとこに置かないと意味なくないか？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:42:50.10 ID:sLJHLPSj0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:16:48.62 ID:fFa+T9Jm0
- スイフトはフィットと比べたら軽みたいなもんだからね
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:02:12.62 ID:RV5u65Vj0
- >>685
MTアピールだから燃費報告はオマケみたいなもんですわｗ
なぜかMTだとメーターに外気温表示が無いんだよね
それに燃費なんて使用環境によって大きく変化するから
個人の報告なんて参考記録みたいなモンだし
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:12:59.28 ID:o4U/sfc80
- >>688
確かRSのMTだと、外気温が表示されて
いたかと
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:21:50.67 ID:RV5u65Vj0
- >>689
だってここ1.3専用スレですし（震え声
フィット公式サイトの装備一覧→1.3G→インテリア
で、インフォメーションディスプレイの項にて
※7 5MT車には「インフォメーションディスプレイ」の「外気温表示機能」はありません。
という公式見解あったが何の都合でなんだろうか・・・
コンフォートビューパッケージも5MTは選べないし
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:35:24.12 ID:D00kxv4K0
- 増税後は反動で車が売れなくなるだろうからそこで買おうかと思ってるけど、
増税分くらいは上乗せして値引きしてくれるかな？
フィットの値引きなんてたかがしれてるとは思うけどｗ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:31:35.44 ID:ohcM3pJYi
- ATで燃費よくするためのアクセルワークでちょっと吹かしてから戻すと良い、って聞いたんだけどいまいちわからん
なんかコツない？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:48:03.42 ID:TC5TMMvv0
- >>691
薄利でも売れる方が良いからねぇ
数字にはっきり表れる位売れないと3パー引きとか余裕かもね
店がいくら値引いたか報告してください
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:59:58.55 ID:mcjwBbvX0
- 空いている道だったら一気に巡航速度まで持っていって、ニュートラルで慣性走行
これが一番燃費効率がいい
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:34:38.87 ID:TQSdbgoL0
- 1.3G F ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ 安心パック＋マット＋ナビ取り付け工賃(社外)
で１５０万はさすがに無理かなｗ
簡単見積りでやってみたんだけどきっついかｗ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:57:46.39 ID:SAnNRV8Q0
- >>691
2日契約の5月中旬納車の1.3Ｌ Fパケで総額186万が値引きされて175万だった
ディーラー周りはせずにここで判子押すから引くだけ引いてって言ったらこれ
みんなどのくらい値引きされるもんなの？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:05:46.14 ID:+imbvsJN0
- ５ＭＴ車のインフォメーションディスプレイに外気温表示が無い件について
うちのＤのメカニック曰く、エアコンがフルオートではなくマニュアルであるためらしい。
- 698 ：北海道新聞：2014/03/15(土) 21:52:02.78 ID:gRqAGoRU0
- >>155
> 冬は一気に燃費悪くなるからなぁ
> スタッドレスなんか履いてると余計に燃費悪くなる
> 春まで待ってなさい
冬は一気に燃費が悪くなるからな
スタッドレスタイヤなんか履いていると
余計に燃費が悪くなる
春まで待っていなさい
- 699 ：河北新報：2014/03/15(土) 21:53:57.30 ID:gRqAGoRU0
- >>183
> 今日、納車しました。
営業マンの方ですね？
ご苦労さまです…
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:00:18.16 ID:2W/E1zBr0
- スタッドレスが燃費が悪いと言うのは迷信。
燃費が悪くなる殆どの原因は気温と路面温度。
サマータイヤで冬に走るとスタッドレス以上に燃費が悪くなる。
- 701 ：河北新報：2014/03/15(土) 22:09:34.70 ID:gRqAGoRU0
- >>209
> カーショップではインターナビつけれません。
カーショップではインターナビはつけられません。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>210
> なぜならナビをつけて納車すると
なぜならナビをつけて納車されると
> そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
そうすると自動車取得税が安くなるぞ！
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>211
> 今の車はエコカーで自動車所得税は、かからない
今の車はエコカーで自動車取得税は、かからない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>274
> 納期３月半ばって言われてるぞw
納期ず３月半ばと言われているぞ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>279
> 増税前の事前発注分ラスト1台で何人かで検討してる
増税前の事前発注分ラスト1台を何人かで検討している
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
- 702 ：河北新報：2014/03/15(土) 22:10:21.37 ID:gRqAGoRU0
- > 早い者順てあおられて試乗もせず商談15分で契約した。
早い者順と煽られて試乗もせずに商談15分で契約した。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> 相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
相見積を取っていないので安いかどうかはわからないが
増税後より約5万円は得している
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>282
> 糞ワロタｗｗｗｗｗ
別に面白くないけどね…
> ホンダ信者らしいｗｗｗｗ
全然面白くないけどね……
> 良いエンジン音だってよｗｗｗｗ
なにがおもしろいのかわからない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>297
> 支払いは納車決まらないと払えないよ
> 値引き厳しかったらオプションで引いてもらおう
支払いは納車が決まらないとできないよ
値引きが厳しかったらオプションで引いてもらおう
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>302
間に合わない場合は差額負担してくれるとのこと
前車3年で2回保険を使って30万円強の修理をしているお店なので
その分値引きに影響しているかも
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
- 703 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:15:59.40 ID:gRqAGoRU0
- >>324
> 値引き6万マットとバイザーサービス、
値引き6万円でマットとバイザーはサービス
> ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。
前に乗ってた車のカーナビがまだ新しかったので
移植してもらったが、この工賃もサービス。
> 余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。
余計なオプションを付けていなかったから１ヶ月で納車された。
> 下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
下取りされた私の車はそのディーラーの営業車になった…
- 704 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:34:21.62 ID:gRqAGoRU0
- >>338
> 普段あまりブレーキ踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されてないみたいで
普段はあまりブレーキを踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されていないみたいで
> アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
別に面白くないけどね…
> しない日に限って信号停止時間多いし
しない日に限って信号停止時間が多いし
> する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
する日に限って駐車場で一時停止が多かったりでいまいち相性が悪い
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>341
> それって水温に左右されてない？
それって水温に左右されていない？
> 水温が上がりきらない前にヒーターMaxとかしてたら燃費が悪い。
水温が上がりきらないうちにエアコンの設定温度をＭＡＸにしてすたら燃費が悪い。
>>342
> 今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
今はおとなしくデミオにしていれば良かったなと悶々とする日々
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
- 705 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:35:04.26 ID:gRqAGoRU0
- >>343
> 次はデミオにすればいいよwww
なにがおもしろいのかわからない…
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>>345
> 2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたのだが、もう4の顔がでているの？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>350
> マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
マツダがキャパシタ絡みでリコールしていたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>355
> お前はどんだけ洗車で力入れてるんだよw
お前はどんだけ洗車で力を入れているんだよ
> お前みたいなヤツに塗装面は触らせたくないわw
お前みたいな奴に塗装面は触らせたくないわ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>357
> 任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
まだ任意保険に加入していないんだけど
ナンバーを取ってもらうまでは加入できないんだよね？
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- 706 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:36:41.11 ID:gRqAGoRU0
- >>363
> FパケにLEDライト足す方がいいかな
FパッケージにLEDヘッドライトを追加した方が良いかな
> アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
アームレストは低すぎると不評だし、エアコンはマニュアルの方が好みだわ
> しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストをつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>365
> はじめて新車買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？ｗ
初めて新車を買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？
> 営業嫌そうな顔するかなｗ
営業が嫌そうな顔をするかな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
- 707 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:37:18.07 ID:gRqAGoRU0
- >>379
> 購入者が殺到してるんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
購入者が殺到しているんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>381
> ガソリンは問題ないやろ
標準語でおk？
>問題はHV+DCTの方や
標準語でおk？
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>>409
> 貧乏人でも車乗りたいです。
> 貧乏人なので、車には300万程度しか出せません
貧乏人でも車に乗りたいです。
私は貧乏人なので、車には300万円程度しか出せません
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- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:12:23.81 ID:RV5u65Vj0
- >>697
そういう理由なの？
素の1.3GやFパッケージCVTといったマニュアルエアコン仕様でも表示あるのに・・・
とはいえスポーティーなグレードじゃない普通のにMT設定してあるだけで文句言いませんｗ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:54:26.59 ID:pzf/DEon0
- でもあまり外気温は見ないなあ。
凍結してるかどうかはステアリングから伝わってくるし、気温を見たところで状況が変わるわけでもないし。
どちらかというと外気温に影響される部分としては正確な油圧計が欲しい。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:59:44.63 ID:h7Y+wRfA0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:41:46.78 ID:AkTv4Htm0
- >>708
たぶんだけど、CVTの制御に外気温センサーが必要なんだと思う。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:28:41.81 ID:E5WqUJ+u0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:46:43.73 ID:8P1wsQd20
- >>712
センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:48:01.41 ID:8P1wsQd20
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:58:49.74 ID:8P1wsQd20
- 貧乏人共が乗るライバル車同士比べてみたぞｗｗ
この中で静粛性と乗り心地が最悪なのがフィット3
糞車のフィット3が1番高いじゃんｗｗｗｗ
しかもデザインも最悪とされてて女性からは恥ずかしいから助手席に乗りたくないといわれるほど
まさに情弱が乗る車 それがフィット3！！
フィット3Fパケ 実売130万円
デミオ13CV 実売100万円
ノートX 実売110万円
スイフトXG 実売110万円
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:08:27.61 ID:07t7EN9W0
- >>715
マトモなのがフィットだけという事実
今どき、センタータンクレイアウトも無いクルマに商品価値など無いからな
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:09:31.84 ID:E5WqUJ+u0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:11:19.39 ID:6tvT2xZA0
- 次期フィットはセンタータンクレイアウトやめるらしい。
ソースはホンダの開発者インタビュー記事。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:18:47.17 ID:rJaH70jL0
- >>715
＞まさに情弱が乗る車 それがフィット3！！
重度の情弱に言われてもねー
(´・ω・｀)
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:22:42.16 ID:vtuYcr+a0
- >>718
なるほど、他社がセンタータンクを真似しだす頃には更に先に行くってことか
まぁいつものことだねwww
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:25:35.73 ID:8P1wsQd20
- 13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:30:17.51 ID:8P1wsQd20
- >>718
そりゃそうだろうな 広さと引き換えに犠牲にするもんが多すぎるからな
屋根付きトラック、土方フィット3にはセンタータンクレイアウトという貧乏仕様がお似合いｗｗｗｗ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:33:20.03 ID:8P1wsQd20
- >>717
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:33:58.69 ID:N3hdyvDEO
- 高額車スレにアンチがわくのは買えない妬みからというのが分かるけど
フィットみたいな誰でも買える大衆車にアンチするのはどういう人たちなんだろ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:34:45.93 ID:8P1wsQd20
- 13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:35:27.58 ID:8P1wsQd20
- >>724
俺は全くアンチじゃないよ！
おまえらみたいな貧乏人を虐めて大笑いして楽しんでるだけだよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:38:09.16 ID:6tvT2xZA0
- >停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音
昔乗ってたシビックでもそうだったよ。
ドラムブレーキの場合は音が出やすい。
大きな段差をゆっくり降りるとブッシュがギシギシ鳴る車も多かった。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:38:38.55 ID:8P1wsQd20
- 提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:41:16.01 ID:8P1wsQd20
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:41:54.45 ID:L1It31as0
- また欠陥者かｗ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:42:15.91 ID:6tvT2xZA0
- １．３Lは車重に対してトルクが足りなくて０８モードのように負荷が小さい走り方では
燃費がいいけど、実燃費では１．５とほとんど燃費は変わらない。
ちょっと太いタイヤ履かせただけでガクンと燃費が落ちるのも１．３Lの方。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:23:53.33 ID:AvLF09SW0
- >>731
じゃあ1.5もオススメ！
まさに死角が無いのがフィットの特徴
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:20:09.43 ID:IcFaegqW0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:02:01.39 ID:E5WqUJ+u0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:22:13.58 ID:y4pjqtwI0
- 燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:25:10.09 ID:qjr45a+z0
- 【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:30:48.43 ID:rJaH70jL0
- 今どき、センタータンクレイアウトも無いクルマに商品価値など無いからな
カーオブザイヤー受賞のフィットしか選択肢が無いのが実情
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:30:21.62 ID:AxSDM91o0
- ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
スズキ 新型スイフトXS-DJE（デュアルジェットエンジン） 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-1669612/
＞高速道路本線への合流や追い越しでアクセル全開加速を試すと、
＞普通のコンパクトカーということもあり速さはないが、1.2リッターエンジンでありながら
＞他社の1.3リッター並みか「それ以上かも」と感じるくらいの瞬発力を確認できた。
※2月6日（木）天候／晴れのち曇り、最高気温／6℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.8km/L、郊外路／21.1km/L、市街地／15.5km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:34:47.70 ID:CIpA9OGW0
- 1人で運転しないと余裕が無くなるハスラーとは何だったかww
軽最強パワーのN-WGNで間違いないようだよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:51:39.58 ID:3E8EkZWv0
- 【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:08:09.39 ID:PDC4Kmiv0
- スズキだけは買うもんじゃねえだ。
激しく後悔するべ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:15:04.36 ID:P7mJH+UL0
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:17:46.17 ID:P7mJH+UL0
- センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
女の子乗せてチャポンチャポンって音させてガソリン近くあるの知ったら絶対怖がるだろｗｗｗｗ
助手席、運転席の出っ張りで特に助手席の人が疲れるとか市販のマットが敷けないとかデメリット多すぎ
メリットは後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:05:27.56 ID:IBip8+zw0
- MTの者だけど昨日給油した
630キロ弱でメーター22.1km/Lで
31L入ったので実燃費20.15km/Lだった
悪くはないが思ったほどじゃないな・・・
セルフじゃないんで何度か給油して様子みます
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:22:56.25 ID:eTJf0ZCu0
- 満タン法による計測はあくまでも目安でしかないよ
前回給油時にタンク一杯一杯まで給油出来てないと誤差出る訳だけど、それは結構難しいし
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:47:30.61 ID:PsEBLGDD0
- >>742
該当するフィットが無いから全く参考にならなくて残念
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:21:28.69 ID:iYo9D78E0
- >>745
それはマジで言ってるのか？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:22:19.21 ID:iYo9D78E0
- >>745
参考までにどんな方法が確実なのか教えてくれ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:33:05.58 ID:6k5+ahdd0
- 同じ場所で同じ注ぎ方 とか
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:41:25.04 ID:iYo9D78E0
- いや、お前さんに答えていただいても・・・・・・・・・・・
しかもそれ満タン法でしょ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:58:53.52 ID:eTJf0ZCu0
- 満タン法も確実なものじゃないと言いたいだけ
通年通しての平均ならそれなりに正確性はあるけど
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:06:34.66 ID:iYo9D78E0
- はぁ？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:09:07.88 ID:iYo9D78E0
- >>751
いいか、セルフのスタンドでがっつりノズル突っ込んで安全装置働いたところで止めれば毎回同じ量だよ。
何かそれより確実な方法も無いのに何調子こいた事言ってるんだよ。代替案も示せないならいちいち返答するなゴミクズ！！
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:14:10.83 ID:R6elX4d00
- >>751
ただただ、他人にちょっと一言申したいだけの人ですか？
割とそういう人いますからわかります。 人間関係で波風立てるだけで何の役にも立ちませんけど。
言ったあとで後悔する事あります？
- 755 ：744：2014/03/18(火) 00:02:31.11 ID:IBip8+zw0
- 色々書かれてるから一応補足しとくけど
都合により特定のセルフじゃないスタンドで給油するので
店員や時間帯による忙しさなどで給油量も変わるので
誤差を減らすべくそこそこ減らしてから入れたわけです
燃費計もあるから満タン法の数値と何度か比較すれば燃費計の数値補正もより精度上がるだろうし
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:07:38.06 ID:EVqiaKh70
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
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錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
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ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:08:11.10 ID:EVqiaKh70
- ホンダフィット 「コストカットのために中国、韓国製パーツ どっさりつかうでー」
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:50:20.53 ID:0OjBGxDV0
- 出荷再開で他社は涙目で大変なことになってるよ
フィットスレでいまさら改修前の不具合を羅列しても、改修成功のフィットに市場を席巻される恐怖は変わらないのにねww
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:54:02.70 ID:EVqiaKh70
- リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:39:15.78 ID:d+IQXb4a0
- >>759
不具合記事にプリウスの名がwww
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:36:56.09 ID:fOl03yxz0
- ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:03:39.24 ID:DHTNFK6T0
- フィットには関係ないけどオデッセイも約90万台のリコールだってさ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:32:01.66 ID:EVqiaKh70
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
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ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:37:16.07 ID:EVqiaKh70
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:56:25.10 ID:bAJwVmAK0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:01:21.79 ID:wZ9iVhsE0
- 燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:49:10.67 ID:jalgbTwH0
- ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:21:39.20 ID:iS4Wc4Jx0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:23:03.30 ID:iS4Wc4Jx0
- >>766
軽自動車に負けるくらいの加速で走りが良いとかｗｗｗｗｗｗ
乗り心地とかBセグ最悪だろーがwwwww どんだけ嘘つきなんだよｗｗｗｗｗｗ
エンジンはガサツでうるさいし
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:23:53.68 ID:iS4Wc4Jx0
- さー、こんな糞スレは流してしまいましょうかね
新しくスレできたら荒らしてやるからな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:24:25.71 ID:iS4Wc4Jx0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは〜 メインカーがフィットです〜ｗ だから家族旅行も〜 くそ狭いフィットで出かけます〜
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:24:56.41 ID:iS4Wc4Jx0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:26:13.39 ID:iS4Wc4Jx0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:38:16.70 ID:iS4Wc4Jx0
- 提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:38:47.46 ID:iS4Wc4Jx0
- 13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:40:29.76 ID:iS4Wc4Jx0
- >>765
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:13:22.21 ID:iS4Wc4Jx0
- 13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:13:52.95 ID:iS4Wc4Jx0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:14:55.51 ID:iS4Wc4Jx0
- 13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:18:02.45 ID:iS4Wc4Jx0
- 13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:19:40.36 ID:iS4Wc4Jx0
- 100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:32:56.90 ID:WmDysG8W0
- 燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:34:00.39 ID:Zwwn5iwx0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:45:56.83 ID:iS4Wc4Jx0
- >>782
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:46:53.53 ID:iS4Wc4Jx0
- >>783
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:50:29.05 ID:iS4Wc4Jx0
- シビックタイプRとかに載せるんだったらホンダエンジンは評価するよ 高回転で伸びるしな
ホンダエンジンのやかましい音もタイプRなら逆にOKにもなるだろ
ただしエコカーにホンダエンジンは相性最悪ｗｗｗ
エンジンまわせないから遅いのにもかかわらず、ホンダエンジンの悪いところ（ガサツでうるさい）とこだけ強調されてマジ糞車になってしまう
エンジン以外は最低レベルなのはホンダ信者のおまえらでもわかってるから言わなくてもいいよな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:59:29.97 ID:iS4Wc4Jx0
- フィット3でも全部はバカにしていないわけよ、俺も1500直噴はいいと思うよ
0-100km/h 加速
1500直噴 9秒台
1500アトキンソンHV 11秒
1300アトキンソン 15秒
遮音、制振材
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ使ってる
1300アトキンソン 極限まで省いてコストカット
内装
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ金かけてる
1300アトキンソン 極限までコストカット
不具合報告
1500直噴 無し
1300アトキンソン 特に異音関係など不具合報告多い
1500アトキンソンHV リコール3回 不具合だらけ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:01:35.60 ID:iS4Wc4Jx0
- ただ、塗装がウンコレベルなのと雨漏り、ジャダー、錆といったホンダお得意の不具合が心配だから1500直噴でもかわねーけどな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:09:53.68 ID:iS4Wc4Jx0
- さー とっととこんな糞スレ流そうぜーｗｗｗ ウンコはちゃんと流さないとなｗｗｗｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:10:33.50 ID:iS4Wc4Jx0
- 13Gみたいな糞車のためのスレとか、スレがもったいない
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:12:29.43 ID:lENIkZYO0
- オートメカニックって雑誌読んでると直噴エンジンはオイルやエンジンの汚れがひどくて
かなりトラブルが出るらしい。
もちろんエンジンの設計次第で差は有るから、フィットの１．５Lエンジンがそうだとは言い切れないけど。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:46:04.20 ID:catsadhN0
- アンチとか煽りってなんでこんなに頑張れるんだろ
まあ他社の関係者乙ってことなんだろうけどさ
その情熱を他に活かせなんていうけどやる気に汎用性なんかねーんだよな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:09:37.88 ID:iS4Wc4Jx0
- >>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ
他社関係者でもねーよｗｗｗｗ 資産も3億持ってると大体欲しいものは手に入るし
リアルでは良い人で通ってるんで、ここでお前ら貧乏人をイジメて遊んでるわけよｗｗｗｗｗ
お前みたいに反応してくれる低能貧乏人とかすごい好物だぜｗｗｗｗ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:11:07.60 ID:iS4Wc4Jx0
- >>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:12:05.67 ID:iS4Wc4Jx0
- >>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:12:36.57 ID:iS4Wc4Jx0
- >>792
オラｗｗｗ 返事しろよｗｗｗｗ 貧乏人ｗｗｗｗｗｗ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:10:26.42 ID:iS4Wc4Jx0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:34:36.37 ID:5qeOL47Q0
- 平日の朝9時から荒らしてるけどお仕事は？ｗｗｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:59:32.52 ID:FZhd/NRz0
- 溶剤と油の区別がつかない低脳中卒ｺﾋﾟﾍﾟｷﾁが今日もやってきたか
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:35:15.27 ID:OXTYCfBB0
- 今どきフィット以外を買うのは、苦しい言い訳が必要になる
フィットを買わない理由が何もないから当然か
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:56:15.35 ID:mc/XwXn10
- >>800
お前も嵐認定な
すでに共有NG機能でスレがスカスカになってるけど
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:02:16.13 ID:O06hRKhY0
- 素直にフィットにすれば？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:21:38.44 ID:Qbr7yP0C0
- >799
多分、削除依頼が通ると思う。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:42:41.16 ID:CivyKpqT0
- ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:31:38.92 ID:CYd4Hs2Ai
- リアルではいい人で通ってるw 大爆笑www
お前のリアルはここにあるとおりじゃん。
そんな事まわりのみんな気が付いてるって。
自称いい人って、あーはらいてーw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:33:34.78 ID:ceaAIIPy0
- センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:32:29.21 ID:ceaAIIPy0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:32:59.88 ID:ceaAIIPy0
- う
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:33:31.18 ID:ceaAIIPy0
- ん
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:34:28.35 ID:ceaAIIPy0
- こ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:35:00.84 ID:ceaAIIPy0
- ↓ フィット3 ↓
:::::::::::::::::::: ::::::::::／ ）:::::::::
:::::（＼::::::: _人 ／ ／ ):::::::::::
:::::/＼＼ ノ⌒ 丿 ／ ／ ／ヽ::::::::::::
:::: ヽ ＼＼ ＿／ ::（ ／ ／ ／ ／::::::::::::::::
:::: （ ＼ ＼＼ / :::::::＼ ｌ 三 ／ ／ ）:::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ （ :::::::;;;;;;;） / 二 ／ ／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼ ヽミ ヽヽ ＼＿――￣￣:::::::::: / 二 ___／ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ ﾉ￣ :::::::::::::: ／／ ニ _______／ ...:::::::::
:::. ヽ____ ﾆ ヽ （ .::::::::::::::;;;;／／ ニ ____ノ .....::::::::::
ヽ___, ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐（ :::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+ ┼ ＊:::::::::
ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿ + ┼ .::::::::::
:::::... + ┼ + + ー-､___~'''''ー-､ :....::::::::::::
:::::::.... + ┼ ＊+ +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::..... + ＊ . ┼ :....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::....: + ＊ + .....:::::::::::::::::
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:48:13.85 ID:ceaAIIPy0
- ごめん ウンコのほうがカッコ良かった
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:53:03.78 ID:KKM0OUXq0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:16:18.38 ID:H9warcg30
- 毎日頑張るね
何があってそこまでさせるのか気になるわ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:35:52.10 ID:di+1GELD0
- 最後は事件起こすのだろうな・・・
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:20:22.27 ID:7W4DxB6E0
- >>815
事件起こすのは お前ら貧乏人なｗｗｗｗｗ
金持ちの俺が法をおかすとすれば脱税だがちゃんと払ってるから大丈夫だ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:21:50.51 ID:7W4DxB6E0
- >>813
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:23:30.30 ID:7W4DxB6E0
- とっととこの糞スレ流そうぜ 13Gみたいな糞車が1スレもつとか恐れ多いわｗｗｗ
次スレできても俺が荒らして終わりだからなｗｗ このスレで終わりだ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:24:06.77 ID:7W4DxB6E0
- 13Gの
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:24:41.61 ID:7W4DxB6E0
- 糞スレは
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:26:04.92 ID:7W4DxB6E0
- コレにて
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:26:50.21 ID:kXhz3MDy0
- >>817
荒らしのくせに言ってることはまともだな。
言い方が悪いだけで。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:27:41.68 ID:7W4DxB6E0
- 終了
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:29:55.42 ID:7W4DxB6E0
- です
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:31:01.67 ID:32Qec+OXI
- >>817 あははは、低脳コピペに反応かよ、自称リアルでは良い人くんw
おまえ、ホント良い人だなwww
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:48:30.52 ID:eczVvt3P0
- 燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:17:40.91 ID:IJNQ0ZY70
- フィット２ＨＶのスレではオーナーの満足度高いみたいだぞ。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:19:20.69 ID:IJNQ0ZY70
- あ、ガソリンスレだったか、すまん・・・
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:42:40.26 ID:d5uwuHMa0
- ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:07:03.72 ID:+515Ge1/0
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:17:40.91 ID:IJNQ0ZY70フィット２ＨＶのスレではオーナーの満足度高いみたいだぞ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:19:20.69 ID:IJNQ0ZY70あ、ガソリンスレだったか、すまん・・・
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:47:48.76 ID:CCFBei/60
- 毎日やるのは勝手だけど
同じコピペ貼られても見る気しないよ
やるなら新ネタ持ってきて
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:32:28.56 ID:5dJmGA0J0
- 糞
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:36:08.24 ID:5dJmGA0J0
- スレ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:36:39.51 ID:5dJmGA0J0
- は
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:17.65 ID:MMSEAlnV0
- だよな。
荒らすにしても楽すんなよ。
だから何をやらせてもダメなんだよ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:19.41 ID:5dJmGA0J0
- これ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:49.90 ID:5dJmGA0J0
- にて
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:20.31 ID:5dJmGA0J0
- 終了
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:37.04 ID:MMSEAlnV0
- (笑)
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:56.57 ID:5dJmGA0J0
- します
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:39:31.44 ID:5dJmGA0J0
- オーナーの
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:40:07.53 ID:5dJmGA0J0
- 貧乏人のみなさんは
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:40:38.43 ID:5dJmGA0J0
- 価格.comへ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:00:58.89 ID:5dJmGA0J0
- ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､−‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:02:44.20 ID:5dJmGA0J0
- >>1
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
- 846 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/21(金) 20:31:32.47 ID:B4fN60nr0
- 俺のフィットちゃん♪
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:36:00.59 ID:5dJmGA0J0
- 車格からすると仕方ない面もありますが、ロードノイズを拾いすぎ。。状態の悪い路面ではカーステの音量を上げざるを得ません。すると、薄いボディのせいで音が駄々漏れ…痛い奴が乗っていると思われるのも嫌なので、あまり使わなくなっています。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:36:33.45 ID:5dJmGA0J0
- ??他の人も指摘されてるとおり、Aピラーが寝過ぎていて右折の時の死角が大きい。
??車両先端が、運転席から前に乗り出しても見えない。詰めて停車しなければならない時は、慣れるまでは大変かも。
??タイヤをインチアップしているとはいえ、燃費が街乗り10K/L前後というのは残念としか言いようがない。
??タイヤを変えてある程度軽減できるが、やはりロードノイズは気になるところかも。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:37:15.53 ID:5dJmGA0J0
- 塗装が弱い。
エコモードにするとアクセルスロットルを開けても燃料の噴射が極端に抑えられるよう制御され加速が鈍くなり、運転しているというより運転させられている感が強くなる。ダイレクト感が全くない。
燃費のためとはいえ運転する楽しみを完全に奪われているようでおもしろくありませんでした。
かといってエコモードを外すと燃費は一気に悪化します。（それはしょうがないですが）
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:37:46.09 ID:5dJmGA0J0
- 低回転でのトルクが少ないのか発進時ストールしそうになる。電格ドアミラーがエンジン停止直後に収納できない。オートライトの点灯が常にロービームからではない。シフト位置が遠い。CVT車の機能装備がMT車ではカットされている（キャパシッタ電池、外気温表示）。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:38:25.26 ID:5dJmGA0J0
- 樹脂製のワイパーには驚きましたが、冬用を付けなくても、当地札幌では不自由なく使えてはいますが・・・・耐久性に不安があります。
相変わらずロードノイズは大きいようですが、ここは軽量化との妥協点ですかね。
歴代フィットに共通する欠点だけど、右前方の視界が悪い、もう少し何とかならないのか？右折時に横断歩道を渡る歩行者が見えにくい。
所詮１モーターハイブリッド、モーター発進出来るようになったけど本当にゆっくり出ないとすぐにエンジンが始動する、アクアより酷い。
ハイブリッドにＤＣＴ採用したのは良いけれど初期不良連発、つくり込みが甘いのか？
やたらとプラスチッキーなダッシュボード、まあ所詮コンパクトカーなのであんまり気になりませんが。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:39:05.10 ID:5dJmGA0J0
- 助手席に乗った時の圧迫感がある。
サイドの流線がイマイチ。
他の方も言う様に、Aピラーが分厚くて視界が悪いです。特に運転席側。交差点で右折する時、歩道を歩く人が見えないので、頭を動かして確認する必要があります。
そっちに気を取られると直進車が来そうで怖いです。
ウインカーレバーを軽く動かすと3回点滅するのですが、これは有難迷惑。車線変更などでウインカーを出した後、レバーを戻そうと逆に動かして、逆方向にウインカーが点滅してしまいます。
まぁ、慣れれば良いのでしょうけど。
ギャザーのナビが付いていましたが、画面が明るいので消して乗っています。
しかし、エンジンをかけなおすとまた画面がついてしまいます。車に乗る度に画面を消す作業をしました。
ワイパーの間隔が微妙。
エンジンをかけたまま外からロックしようとしてもできない。
早朝、コンビニで買い物する間に暖機したいのに。。。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:40:04.40 ID:5dJmGA0J0
- ・Ａピラーの位置と角度が前寄り＆寝ているため、側方の視界が劣悪。交差点の停止線上では、車1台分程度しか道路が見えないため、前かがみ姿勢で何度も確認が必要。ワインディングでもコーナー先を見るためにしょっちゅうシートから身体をずらす必要あり。
・リアウインドウ上部に設置されているハイマウントストップランプが、ルームミラーでの後続車確認の邪魔をしている。高速道路では１００ｍ程度までしか後続車の確認ができない。止む無く外したところ、劇的に改善された。
・回転計の2000〜5000ゾーンがステアリングホイールに隠れて見えにくい
・フロントウインドウ上側の青着色のせいで、信号や下り坂交差点のカーブミラーが見えない
・ＲＳにマニュアルエアコンの設定がない。マニュアル操作するにはボタンでは品雑すぎる
・Ａ／Ｃオンｏｒオフ表示が無いモードがあり、知らないうちにコンプレッサが入ってることがある
・ペダルレイアウトがイマイチで、ブリッピングが決まりにくい
・２，３，４のギア比が高めであること
フィットシリーズに多いのですがインナードアレバーにある化粧カバーがビス止めむき出しなのはちょっと・・・
カタログ上の燃費よりも実燃費は結構落ちていますねぇ・・・ ホントに計測したの？って思う時もしばしば（＾＾；）
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:43:32.49 ID:5dJmGA0J0
- 高速域からの強めのブレーキングが感覚とずれる（強めに踏んでるのになかなか止まらない）
正直、FITと言うより、ホンダのカ○ーラ？と思うぐらい、個性が無くなりました。
ブレーキが甘いです。他人に運転をお願いすると驚かれることもしばしばです。
静粛性がもう少しほしかったなー
プレスチックの室内ドアレバーと止めビス丸出しなど、チープ感が残る。
赤やブルーの車体色は色合いが安っぽく、結局、パールホワイトを選択。
燃費はジャーナリストの試乗記にもあるが、メーター読みで市内11キロがせいぜい。カタログの26キロとの乖離が大きすぎる。
アイドリングストップは始動時セルモーターを使っているのでタイムラグがかなりあります。慣れれば問題はないと思いますが、信号待ちの際は、少し早めに始動させないと出遅れる危険があります
道路継ぎ目の突き上げ感がある
とにかく疲れる。 30分で、家族から文句が出る。突き上げがしんどい。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:31:37.59 ID:5dJmGA0J0
- 米国の金融政策を決定する会合で、日銀の政策委員会に相当する。
FRB7名の総裁・副総裁含む理事と、地区連銀総裁のうち5名（NY連銀総裁は常駐でFOMC副議長となり、残りは持ち回り）の12名が投票権を持つ。
残り7名の地区連銀総裁、NY地区連銀副総裁も議論には参加するが、投票権を持たない。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:32:08.57 ID:5dJmGA0J0
- Fedとも呼ばれるFRS（Federal Reserve System）の統括機関で、アメリカの中央銀行。公定歩合・支払準備率・公開市場操作などの金融政策を行う。
14年任期の7名の理事によって構成される。理事の中から議長・副議長（任期4年）が、大統領によって任命される。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:32:39.73 ID:5dJmGA0J0
- FOMC開催の2週間前の水曜日に公表される、米国の個人消費・製造業・サービス・建設・金融・物価・賃金等についての全米12地区連銀が各地区の経済活動をまとめた報告書。
カバーの色がベージュ色をしていることから、このように呼ばれる。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:36:15.33 ID:5dJmGA0J0
- 景気転換の先行指標であり、製造業の最重要指標の一つ。
製造業300社以上の購買担当役員にアンケート調査を実施して作成される。
50を上回ると景気拡大、逆に50を割り込むと景気後退を示唆しているとされる。
主要経済指標の中で、最も早く発表されることから市場の注目度が特に高く、個別の構成指数の内訳は景気動向の参考となる。
GDPとの関連性を持たせるために2008年1月分の統計より算出方法が変更され、
現在は「新規受注・生産・雇用・入荷遅延・在庫」の5項目（比率はそれぞれ20%）につき、「増加、同じ、減少」の回答結果をもとに算出する。
過去、米連邦準備理事会（FRB）は50%を下回った際に一度も利上げをしておらず、FRBの利上げスタンスを見極める意味でも注目されている。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:37:58.84 ID:pCb7TA1o0
- 2時間も張り付いて虚しくならんのか？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:41:32.08 ID:5dJmGA0J0
- >>859
モニタ8画面PC3台+スマホとタブレットあると片手間やてｗｗｗｗ 貧乏人にはわからないだろうがｗｗｗｗｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:43:31.31 ID:5dJmGA0J0
- 米国内の景気動向を計る上で極めて重要な指標。失業率・非農業部門雇用者数・製造業部門雇用者数・小売業部門就業者数・週労働時間・賃金インフレの状態を示す平均時給など10数項目からなる
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:12.39 ID:5dJmGA0J0
- 失業者÷労働力人口×100で定義される。なお、失業者数は16歳以上の男女が調査対象となるが、軍隊従事者や刑務所の服役者、労働意志のない者は含まれない。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:42.86 ID:pCb7TA1o0
- >>860
＞モニタ8画面PC3台+スマホとタブレットあると片手間やてｗｗｗｗ 貧乏人にはわからないだろうがｗｗｗｗｗ
宝の持ち腐れってやつ？
くだらない事に使うんだねw
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:52.40 ID:5dJmGA0J0
- 非農業部門に属する事業所の給与支払い帳簿を基に集計される。農業以外の産業で働く雇用者の増減を示すが経営者や自営業者は含まない。業種別にも発表されるが、特に製造業の就業者数が注目される
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:45:58.54 ID:5dJmGA0J0
- >>863
8画面中の1画面の半分しか画面つかわねーよｗｗｗ 16分の1ｗｗｗｗ お前らの相手とかこれで充分だろｗｗｗ
俺の16分の1程度の価値しかないってことよｗｗｗｗｗ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:46:48.47 ID:5dJmGA0J0
- たぶん資産でもお前らとか俺の16分の1以下なんだろうなwwwｗ 可哀想にｗｗｗｗｗ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:49:10.19 ID:cjOiL9uw0
- これだけ粘着が湧くってことはいい車なんだなフィット
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:06:48.05 ID:5dJmGA0J0
- 非農業部門に属する事業所の給与支払い帳簿を基に集計される。農業以外の産業で働く雇用者の増減を示すが経営者や自営業者は含まない。業種別にも発表されるが、特に製造業の就業者数が注目される。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:07:11.28 ID:WD/HSogF0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:07:20.89 ID:5dJmGA0J0
- 景気トレンドの最重要指標であるが、インフレ動向も同時に考慮する必要がある。
なお、非農業部門雇用者数の増減は毎月15万人程度の増加が労働市場における景気回復の目安とされている。
また、事前予想と発表結果の乖離が大きいことが珍しくなく、発表に際して市場が大きく変動することが多い最注目の経済指標である
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:09:02.34 ID:5dJmGA0J0
- >>869
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:09:33.99 ID:5dJmGA0J0
- 一般に貿易赤字が拡大すると、保護貿易主義懸念や米国財務省によるドル安誘導懸念から、ドル売りの要因となる傾向がある。
輸入大国の米国において、貿易赤字は財政赤字と共に「双子の赤字」と揶揄されるが、赤字額の縮小に伴い重要度は徐々に低下している。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:11:10.61 ID:5dJmGA0J0
- ロンドンのバルチック海運取引所が発表する外航不定期船の運賃指数。
バルチック海運取引所は海運会社やブローカーなどから鉄鉱石・石炭・穀物といった乾貨物（ドライカーゴ）を運搬する外航不定期船の運賃を聞き取り
結果を取りまとめて同指数を算出、発表する。基準となる1985年1月4日を1000として算定している
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:11:59.00 ID:5dJmGA0J0
- 指数の変動要因としては海上荷動き量の他に、主要港湾における船腹の沖待ち増加を受けた滞船
荷役のためのインフラ能力の過不足、ハリケーンやモンスーンなど気象の影響などが挙げられる。
株式市場においては、海運会社の株価への影響が大きく、特に不定期船を主力とする会社の株価とは連動性が高い。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:12:53.75 ID:5dJmGA0J0
- 各国の経済力を測るための、仮想的な通貨レート。マクドナルドで販売されているビッグマック1個の価格を比較することで得られる
実際のビッグマック（及び他のすべてのサンドイッチ）は世界各国で異なった重量、栄養価、サイズで提供されている。
例えばオーストラリアのビッグマックはカナダ版に比べカロリーが22％少なく、メキシコ版に比べ重量が8％軽くなっている
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:13:57.97 ID:5dJmGA0J0
- 外国為替レートの決定要因を説明する概念の一つで、為替レートは自国通貨と外国通貨の購買力の比率によって決定される、という説である。1921年にスウェーデンの経済学者、グスタフ・カッセルが提唱
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:16:09.82 ID:5dJmGA0J0
- 世界男女格差指数ランキング
GOOD アイスランド、フィンランド、ノルウェー
BAD イエメン、パキスタン、チャド、シリア
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:16:47.50 ID:5dJmGA0J0
- 主に社会における所得分配の不平等さを測る指標。ローレンツ曲線をもとに、1936年、イタリアの統計学者コッラド・ジニによって考案された。所得分配の不平等さ以外にも、富の偏在性やエネルギー消費における不平等さなどに応用される。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:38:55.65 ID:DfAfu7io0
- フィット新車を購入して点検パックも契約。４本のタイヤの空気圧が
１日の走行で抜ける。Dで点検するも工場長が原因不明（確かに抜けている）
タイヤの専門工場を紹介するから（プールに入れて空気漏れなど検査）。
Dの工場長の発言です。うちでは対応不能ですとの事。売りっぱなしでタイヤは
保証期間外なんですか？。速攻で車処分して他社に乗り換えました。
その後もDのアホ話を書いていくかな・・。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:10:55.70 ID:78lDBoyei
- わたしはロゴに乗り続けるよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:29:03.74 ID:CCFBei/60
- ID:5dJmGA0J0 [40/40] (PC)
40回って何があってそうなったんだよｗ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:19:31.27 ID:qbWnwimF0
- フィット３ベースで荷室を高くしたカングーみたいな車を作ってくれないかな。
いまのいかついフロントマスクに似合いそうな気がするんだがな…
趣味の車としてMTモデルの一番安いグレードを選んで乗ってみたい。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:23:19.27 ID:Au+J1oAc0
- ID:5dJmGA0J0 [40/40] (PC)
1 位/2583 ID中
片手間で1位とか取れるんですね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:23:26.09 ID:ws7vH0yj0
- フィット3のSモードでの迫力ある走り！
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:34:17.39 ID:6rU9s3qt0
- >>882
そのうちFIT3ベースのモビリオ系が出るんでしょう・・・たぶん。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:05:38.11 ID:uv/A95mV0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:18:52.06 ID:deLMEd5I0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:21:17.09 ID:Oe4YtuL/0
- 燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:14:27.02 ID:ws7vH0yj0
- フィット3 13Gと15Xの比較動画
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:41:39.13 ID:7RsgcyNs0
- グロ注意
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:40:33.21 ID:ws7vH0yj0
- ホンダ 8速タイプのDCTを自社開発中、8速DCT 開発者インタビュー
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:50:01.17 ID:sE/FMSod0
- >>891
グロ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:02:14.88 ID:tQQ0ghQ2i
- わたしはビートに乗り続けるよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:00:54.16 ID:EslM05y20
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:49:41.50 ID:kh52xbTq0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:10:55.15 ID:ysXmYdmx0
- 今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:34:35.07 ID:CYvClUYd0
- >>896
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:36:40.31 ID:CYvClUYd0
- ホンダフィット 「コストカットのために中国、韓国製パーツ どっさりつかうでー」
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
新車納車日の次の日にトランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼ ほんまドリフのコントやで〜〜〜〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:37:58.67 ID:CYvClUYd0
- 13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:39:00.35 ID:CYvClUYd0
- センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:24:01.13 ID:CYvClUYd0
- フィット ＝ 土方
フィットは土方が使うには良い車じゃないだろうか？ 仕事で貧乏な奴隷労働者運ぶのに適してるし、材料運ぶのにいいんじゃない？
屋根付きトラック！！ 土方フィット！！！
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:28:32.69 ID:j04GdDFf0
- >>894
それヨタヲタだww
ヨタヲタの場合はパクりを頑なに認めないという性癖もあるけどなw
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:29:09.27 ID:CYvClUYd0
- シティブレーキの異常は希望者のみこっそり対応中だってよｗｗｗｗ
さすが、コストカットのアホンダｗｗｗｗ うるさい客だけに金かけて不公平だねーｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17328126
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:30:10.90 ID:j04GdDFf0
- >>897
お前は常に100馬力が必要なのか？www
を始めとして突っ込みどころ満載だな。
車を理解できてない。
そもそも日本で一番糞なのはトヨタ車で、トヨタに乗って満足してるやつは車を語る資格はないw
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:32:15.19 ID:CYvClUYd0
- >>902
トヨタも荒らすけど、アホンダが1番ブッチギリでひどいぜｗｗｗｗ
別にホンダのアンチでもなんでもないんだけど、アホンダ信者の反応が1番頭悪くて笑えるからホンダを荒らしてるだけ
ついでにいうと、そのホンダ車の中でも1番フィット乗りが低能で反応してきて笑えるｗｗｗｗ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:33:13.95 ID:CYvClUYd0
- >>904
と、かいたところで アホンダちゃん、でてきたねーｗｗｗｗｗ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:33:28.88 ID:j04GdDFf0
- >>905
トヨタが一番ひでえよw
あれは車じゃない。
よくあれを売って恥ずかしくないもんだ。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:34:58.61 ID:j04GdDFf0
- >>906
因みに俺が好きなメーカーはBMWね。
日本車は基本的に糞
何故ならバカなユーザーに合わせて糞な作り方してるから。
そのなかではまだホンダがマシだというだけ。
因みに底辺はトヨタ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:35:11.76 ID:CYvClUYd0
- >>907
あのなーｗｗｗ 1番ひどいのはお前みたいなアホンダ信者っていう話なんだけどｗｗｗ 車じゃないんだがｗｗｗ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:36:07.23 ID:j04GdDFf0
- >>909
いやいや、一番酷いのはトヨタと相場が決まってる。
二番目はお前みたいなバカだろ
それが真理だ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:36:26.84 ID:CYvClUYd0
- >>908
俺もドイツ4社と欧州フォード以外は興味ないけど
ホンダがマシとかは絶対ねーよｗｗｗｗ トヨタ、日産、ホンダの3社は全部駄目だけどなｗｗｗ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:37:07.75 ID:CYvClUYd0
- >>910
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:39:49.50 ID:CYvClUYd0
- 国土交通省の不具合報告が国内車販売比率でダントツなのは ホンダ と 三菱
不具合報告ダントツトップクラスのメーカーがマシとかは絶対ないわなｗｗｗｗｗ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:41:45.29 ID:j04GdDFf0
- >>911
>>912
悔しくて二連続レスですかww
トヨタが糞過ぎるからしょうがない。
もうあれは色んなものを超越してるしな。
ホンダが一番まともだよ。
それでも最近はトヨタ化してきて糞になりつつあるけどな。
因みに俺はフィットは所有してないよ、勘違い乙w
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:42:40.99 ID:j04GdDFf0
- >>913
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
この体質も状況もほぼ変わってないけどねw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:45:26.65 ID:CYvClUYd0
- >>915
>>913には触れないのかいｗｗｗｗｗ
都合の悪いことに触れないのがアホンダ信者の特徴ｗｗｗｗｗｗ
トヨタも糞って俺は言ってるんだがなｗｗｗｗｗ もっと糞なのがホンダなだけでｗｗｗｗｗｗ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:46:17.66 ID:CYvClUYd0
- >>914
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:49:00.03 ID:j04GdDFf0
- >>916
そこに対してのレスじゃないかww
認められないのかバカな証拠だなw
>>917
フィット乗ってることにしたいのか?
なるほどな、そうしないと優位を感じられんような貧乏人かお前www
小せえwwwww
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:50:45.18 ID:j04GdDFf0
- さて、仕事いく準備するわw
お前みたいに一日中張り付いていられるニートじゃないんでな
忠告しとくと、簡単にペース崩されてアンチ行為できてないよ。
アンチレベル低いのが問題らしいからウデ磨いておいでw
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:35:55.72 ID:uiCHsA840
- フィットハイブリッドを満タンで走らせると一体何キロ走るのか検証シリーズ前編
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:56:55.74 ID:CYvClUYd0
- >>1
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:31:41.30 ID:qhFWGo16i
- 今のフィットってドアとウィンドウのラインが前から後ろに斜めに
ギュイーンって上がってるだろう？リアウィンドウも狭く見づらい・・・。
安全性やデザインの重視はわかるが、運転席に座った時の閉鎖感っていうか
ちょっと怖いんだよな・・・。
まあ、フィットに限らず他メーカーのライバル車もそんな感じだし
何とも言えない感はある。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:53:23.47 ID:yxnWtriY0
- フィットってなんて言うか質感は軽トラレベルなんだよね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:37:00.58 ID:CYvClUYd0
- >>922
センタータンクレイアウトのせいで他のライバル車よりもさらに見切りは最悪になってるよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:48:44.91 ID:8CLvjjiD0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:21:02.07 ID:xrDkAaqm0
- ↑
相当追い詰められてて痛々しいな
心配しなくても最高品質フィットの前に、なすすべが無いのは誰もが理解している
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:26:22.62 ID:CYvClUYd0
- 最低品質だろｗｗｗｗｗｗ
大爆笑したわｗｗｗｗｗｗｗ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:49:33.53 ID:CYvClUYd0
- ホンダ車用の雨漏り対策のスレがあるよ、ホンダ車買うなら雨漏り対策を勉強するのは必須だね！
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:56:20.08 ID:DG+eA0uWI
- きゃはは、リアルでは良い人くんが顔真っ赤にして更に狂ってやんのw
おもしれーなー、大爆笑www
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:19:58.61 ID:CYvClUYd0
- >>929
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:02:15.23 ID:TeCb9HVH0
- この基地外まだやってたんかｗ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:46:54.25 ID:j04GdDFf0
- >>928
お漏らし車といえばアルファードw
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:22:13.03 ID:N2OmS2uo0
- センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:23:52.45 ID:H+8W33R20
- ）
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- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:15:10.87 ID:BQRf39zs0
- >>933
まあトヨタの駄車より全然良いわけだがww
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:39:58.23 ID:5UKlMBrF0
- 重心の高いホンダ車は横転に注意
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:38:34.74 ID:C5Ae7DpY0
- ネットで1件しかないヒットしない事案を提示されても・・・
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:10:37.16 ID:pIZ5rRjX0
- 今日GK4納車でした
エスクードから乗り換えた
軽いからなのか走りっぷりが良く目から鱗
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:09:50.04 ID:H+8W33R20
- >>938
あんなので満足できるなら軽自動車のNAでもお前は満足できるよ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:12:56.99 ID:H+8W33R20
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:19:46.40 ID:IknpAmA8I
- リアルでは良い人くんって普通だったら友人と食事したりお酒飲んだりしてる時間に書き込みしてるけど友達みんな忙しいのかな？
リアルでは良い人なのにさみしーね。なんかそう思ったら少しかわいそうになっちゃった。。。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:12:31.13 ID:N7qErCTv0
- 本性って、必ずどこかで滲み出てくるものだからな。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:28:37.26 ID:s3sVg24N0
- >>940
軽のターボって吸入空気量で見れば1Lオーバーで車体が軽いからそんなもんでしょ。
軽はギヤ比もクロスしてるし
くわえてフィットは加速を楽しむ車じゃなく、むしろ実用域重視だし。
因みにフィットのノーマル1.3Lでも高速の加速はワゴンRなんかより全然余裕があるぞ。
車を解ってないなあお前w
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:30:23.76 ID:OnV+ZNpT0
- 軽四は所詮軽四だしなあ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:16:20.81 ID:rMznT1dZ0
- 街中の渋滞でアクセル踏み込む意味は理解できんが
軽海苔が必死で車間距離詰めてるのは見るな。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:12:18.33 ID:nFC1jCwI0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:13:17.37 ID:nFC1jCwI0
- >>941 >>942 >>943
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:15:35.24 ID:nFC1jCwI0
- >>941 >>942 >>943
貧乏人は否定しないのかな？ｗｗｗｗｗｗ
こんな貧乏人専用車乗ってたら、皆さんに「私は貧乏人です！！」って公表してるようなものだからなｗｗｗｗ
貧乏人の宣伝カーｗｗｗｗ 土方フィットｗｗｗｗｗｗ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:18:35.76 ID:nFC1jCwI0
- アホンダ信者 虐めるの楽しいーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
荒らしに構いまくりで、あぼ〜ん機能も低能だから使えないｗｗｗｗ さすが購入平均年齢57歳のクソジジイの車ｗｗｗｗ
大爆笑しすぎで腹痛いわーｗｗｗｗｗｗｗ ホンダフィットスレは低能の宝庫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから毎日荒らしやめられないんだけどｗｗｗｗｗｗｗ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:19:00.00 ID:qVXY4D4Zi
- 車で貧乏人とか金持ちとか、どれだけ昭和脳なんだろうな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:27:43.72 ID:nFC1jCwI0
- ↓ ↓ フィット3 ↓ ↓
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".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
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ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
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- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:28:35.78 ID:nFC1jCwI0
- >>950
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:12:21.31 ID:N7qErCTv0
- 自分で「荒らしてます」って宣言している荒らしも珍しいな。
アク禁とか考えないのかね。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:10:16.24 ID:prL1q20ki
- ところで荒らしさんは何に乗ってるんですか？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:30:03.55 ID:y9/L6YPD0
- クルマ持ってないんじゃない？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:02:48.45 ID:OWnfQ2oJ0
- マツダのアクセラのスレがホンダ好きな人に毎日荒らされてるんだけど
マツダとホンダでやりあってるの？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:28:14.90 ID:CQ+tUJoU0
- 今のホンダの技術は２周遅れだから勝負にならんよ。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:52:58.28 ID:NCygSvY/0
- >>954 >>955
散々、言ってきたんだがｗｗｗ 乗ってる車種言ったらお前ら荒らし返ししやがって最悪なやつらだよｗｗｗｗ お前らはｗｗｗｗ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:53:31.76 ID:NCygSvY/0
- さー、もう次スレいらねーからなｗｗｗｗ とっとと糞スレ流そうぜ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:20:59.78 ID:NCygSvY/0
- う
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:30:09.73 ID:NCygSvY/0
- me
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:30:41.27 ID:NCygSvY/0
- ume
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:31:12.43 ID:NCygSvY/0
- センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:31:46.70 ID:NCygSvY/0
- 100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:34:01.70 ID:NCygSvY/0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:34:35.42 ID:NCygSvY/0
- う
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:35:07.09 ID:NCygSvY/0
- ん
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:35:41.34 ID:NCygSvY/0
- こ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:36:24.92 ID:NCygSvY/0
- フ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:13:27.15 ID:te12D5dBi
- 低燃費車名乗るなら8バルブのロゴを見習え
つか原点に戻れよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:57:46.66 ID:lz1Fr9Zi0
- あぼーんばっか
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:12:44.45 ID:l3Ta3Ur80
- 誰にも既に見えてないのになんでこんなに必死なのかね…
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:24:22.30 ID:kFezRm/50
- 自動あぼーんって便利だなと思う今日この頃
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:50:53.42 ID:gPjtYiyp0
- >>972
お前が見てくれてるからだろ？アホなのか？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:58:59.26 ID:NCygSvY/0
- お前ら
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:59:30.69 ID:NCygSvY/0
- 貧乏人は
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:00:18.91 ID:zIIS07AG0
- 軽自動車のNAでも
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:00:58.19 ID:zIIS07AG0
- 買っておけやｗｗｗ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:02:23.63 ID:NCygSvY/0
- >>971 972 973
荒らしに反応しちゃうだけで超絶低能なのは確定だなｗｗｗｗ ほんとフィットオーナーは低能が多いわー
貧乏人だし生きてる意味あるのか？お前らは？ｗｗｗｗｗ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:15:30.41 ID:ftcABnYG0
- >>956
車買えない人がなりすましているのだと思う。
わざわざ他のメーカーを貶める理由が見つからない。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:42:15.79 ID:kwyqI+qf0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）〜、1,740,900円（4WD X）〜、1,583,400円（2WD X）〜
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:42:38.05 ID:zIIS07AG0
- センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために特に後部座席の乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:33:03.06 ID:zIIS07AG0
- く
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:55:56.92 ID:nzzO13qH0
- ハイブリッドは燃費だけじゃなくて加速性能も高いだろ
１２万キロなら全然現実的な範囲だし、その上加速性能も段違いなので
ハイブリッドを買う意味はあると思うな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:58:55.28 ID:2c6+ySCh0
- 次スレどうします？ガソリンとして建てた方がよろしいですかね？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:06:38.08 ID:+Hs9PMtX0
- 1.5や4WDも参加できるようにしたらどうかな？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:37:37.47 ID:0R6KRnHh0
- ガソリン専用ね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:28:31.04 ID:loyt2xAN0
- >>985
それでいいと思う
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:52:01.44 ID:8P2m3JdG0
- 【HONDA】フィット3（GK3,4,5,6） ガソリン車専用 Part2【FIT3】
で建てるがおk？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:55:17.69 ID:0R6KRnHh0
- 文字数それで入るならOKじゃないかな
よろ
テンプレ何かあるのガソリン車って
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:15:07.64 ID:clcECubJ0
- ■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/15x/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/rs/
■グレード・装備一覧
13G （FF:126.5万円）(4WD:145.4万円) 一体可倒式リアシート VSA
13F （FF:136万円）(4WD:154.9万円) スマートキー プライバシーガラス
13L （FF:146.1万円）(4WD:165万円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （FF:156万円）(4WD:174.9万円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （FF:158万円）(4WD:176.9万円) スマートキー フルオートエアコン
15XL（FF:146.1万円）(4WD:186.9万円) LEDヘッドライト コンビシート クルーズコントロール
RS （FF:180万円） 16インチアルミ パドルシフト RSエアロ・インテリア
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
15X FF NL/L 21.8km/L 50%
RS FF CVT 21.4km/L 50%
RS FF MT 19.0km/L -
※前スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:35:23.61 ID:clcECubJ0
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
まったり進行で有意義なスレにしましょう
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http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393492822/
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:44:10.25 ID:clcECubJ0
- 次スレ立ちました〜
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part2【FIT3】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396106539/
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:58:20.20 ID:eqGaw0AK0
- 乙カレー
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:48:09.06 ID:EVAIVolZ0
- 埋め
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:59:01.52 ID:3Ltj79+P0
- 梅
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:11:01.94 ID:MSKqiUdFI
- ない
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:42:26.38 ID:PvUDvfY10
- ガソリンモデルも納車が大幅に遅れてる模様
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:46:51.68 ID:0vdRsdA1i
- ラゲッジランプ難民にオススメなのがIKEAの人感センサー付きLEDライト OLEBY(2個599円 単4x3で駆動)
明るい時には光らないようにするハックあり。
http://plus.google.com/app/basic/stream/z13tej3hduuyfd2qw04cdrxpmwbyjxk4psw0k
玄関用のは常時電源化させたけど、車載はめんどくさいから電池駆動のままで使用中。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:19:19.30 ID:PvUDvfY10
- 1000!
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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