諦めきれないなぁ
2.0GセダンAWDのために車検通すことに決めたは
ここまできたらAクラスセダンとゴルフ出揃うまで待つわ
新車買ったら１０年くらいは乗るものだろう。
>>5 >>11 >>8 >>9 >>18 ディーラーで資料みせてもらったけど装備が最初から全部載せな感じなのな
>>13 割り切ってハッチのFF15Sって手もあるよな
現状1.5L&4ATのクルマで不足感じてない俺には15Sで間に合う予感
アクセラの1500ffは
>>13 ゴルフは装備内容とか国産Cセグに対抗するためにはハイラインを選ばないといけない
>>27 >>26 >>31 X予約ついでに改めて資料見てきたけど、ヒーテッドドアミラーはやっぱりAWD専用の装備だったぞ
>>13 >>29 >>35 >>27 >>38 >>38 アクセラほんとかっこいい。
マツダスピードアクセラは燃費が悪くて
いろいろ調べればわかるが先進装備必要なら同クラスではやっぱりまだコスパはいい
従業員の賃金水準の違いもある
乗り潰しなんてエンジン諸々ある程度の品質じゃないと
CX5ガソリンターボの実燃費は高速メインで11.5km/l、市街地走行で9km/lくらいか？
>>18 1.5STと2.0STsとの価格差は31万
Xの予約したけど、価格がしっかりと税抜きで記載されてる
1.5ごときにそんな豪華装備つくわけない
考えてみればアクアもフルモデルチェンジ来るし、マツダ3の不具合見るためにも1年待つのはありだな
アクアなんて競合になるのか
車載通信機能はトヨタのディーラーでもあんまり皆さん活用されてないようですと苦笑いだったな
このスレ2.0GかX買う人がほとんどだと思うけど1.8Dおらんか…？
ディーゼルはトルクが低回転向きなのに上まで回さないと壊れるからめんどい
やっぱマツダ3の目玉はSKY-Xという新型エンジンなのだから、そのグレードを購入するのが正解かな
>>65 >>68 >>65 >>70 >>58 >>71 CX-3の２．０Gってなんであんなにもっさりなんだろ わざとチューニングしてんのか
>>44 >>73 >>65 >>75 >>75 >>57 だって、今ここに218万のマツダ3と
特別先行内見会の当選メールが来たわ
発売５月か、久しぶりに早く現物を見たい車が出てきた
>>87 マツダでSKY-G2.0エンジンのいい車、マジで思いつかないな…
教習車需要で出るかもしれないデミオセダンに積む可能性は…
強襲車は専用の15Cになるとどこかで聞いたが、デミオセダンとどっちなのかなあ
>>96 >>96 1.5は中身よりも価格で買う人向け
Xの価格設定はあり得ないな
ちょっと前までこんなこと言ってたのにな CX-5や8でX待ってた奴も心置きなく22XD買って成仏できるな
>>106 >>109 正式発表があって手のひら返しが出来ればいいんだけどな
>>115 Xの予約状況を見てMAZDAはどう対応するかだな。
ディラーの人達が一番Xを出して欲しくないだろ
>>119 雪国だけどDラーで聞いた限りでは現時点の予約はほぼ1.5AWDだとさ
>>10 2Lガソリンは８月から スカイDはバカトルクと軽油で煤問題もユーザーが目を瞑ってくれたが
>>122 こりゃレンジエクステンダーは500万とかになりそうだな
エンジンは普通で構わないから安全装備を充実させて普段使いに便利な車を出してくれ。
>>124 安心したよ、ありがとう >>102 煤問題ってマツダ以外では無くね？
キーのボタンて何？
>>122 >>133 20STS DOP込みの値引き約15万でした。
>>135 >>93 >>132 >>102 1.5G 60％
>>135 >>138 >>142 シビックみたくクーペ出ないかなあ。もし出たらカッコよくなりそう。
Xは出す・・・・・・！出すが・・・・・・
>>137 >>147 >>143 現行2Lセダンだけど
>>149 >>152 バージンアルミじゃねえよ
Webベストカーの記事で、
>>155 >>107 >>151 >>131 >>107 >>65 >>169 1800のディーゼル乗ったことないけど2200よりだいぶ遅いの？
>>172 冗談とか思えない値段w
何でこんな高いんや...
後部座席のこの狭さお前らは気にならないの？ 350万か…一目惚れ気味だったけど再考が必要な値段だなぁ
>>177 >>173 >>87 すまん5月に予約したとしたら納車って一般的にいつごろになるの？
>>180 >>131 >>126 >>126 マツダのエンジン技術に過剰な期待は禁物。
>>187 >>126 >DCTではなく大して優秀なわけでもないATを採用している。
別に褒められるようなパワートレインが必須というわけでなし
もしミッションがDCTなら絶対買わないわ
スカイアクティブX次第
1.5gで十分なんて車無関心層は日本だけだからなあ…
2000円のランチを毎日食べてるオーストラリア人とかだと高いと感じないんだろうな
２．５Gでも物足りないって言われるんだからわけわからん
>>192 >>202 >>205 >>206 2.0Xに価格に見合う価値があるなら高いとは言わんよ
>>196 アクセラの名前の由来ってアクセルと開発者の世良さんからってマジ？
>>208 >>211 >>207 >>207 公式より
>>215 >>218 >>213 >>203 みたいにMAZDA3のダイレクト感のない穏やかなパドルシフトは好まれない傾向があ 2.5Gと2.2Dだと走り出しは2.5Gの方が速いですか？
>>219 >>222 まぁ信者さんの抵抗もXのスペックやレビューが出るまでの間よ
日本でもヤンキーが独自の車文化発展させてるから・・・
>>209 マツダのイメージ戦略、スーツの似合う客層にチェンジする
1.5や2.0充分とか、Xはハイパワーとか言う人多いけど、そりゃ信号大国の日本を基準にしたら1.5や2.0で良いかもしれんし、Xもハイパワーに見えるのかもしれんが、主戦場の北米や欧州だとどっちも全然でしょ。
初代の一つ前のファミリアsワゴンを150万で買った口だが、そんなにお買い得だとは
ちなみにフィエスタST以外、全部トルク30kgm越えで低回転から最大トルク出すから。
2.0G予約してきたけどマツダは1.5が60 %て
>>230 >>233 >>235 3代目よりチョイ高かったCX-3並の値段でおさまってればね…
年末までに2.0GAWD発表されなかったら速攻でCX5買うわ
すでにちょっとダサい 予約した人の書き込み見ると360°モニターつけてる人多いのかな
>>244 俺は360°モニター付けなかった。過去に80supra、RX-8に乗ってたけど、こんな後方視界最悪の車でも慣れれば余裕。特にハッチバックなら全長も短いしバックカメラすら必要ないと思っている。
メーカーオプションはサンルーフ以外は全部付けときゃいい
>>248 >>244 フロントカメラはなにげに嬉しい。T字とかやっぱ怖いしね。
車にうるさいお前たちのことなんだから自分の足もいいものつけてんだろ？
MPSアクセラはイギリスじゃ売れまくったんだろうか
試乗レポ見てると、概ね「エンジンが物足りない」につきる感じだな……
ボディに余裕があり過ぎるとパワー無いなーって感じるしね。
アドバンテージ：
>>261 海外の総評
グレイス(笑)で満足なら
X以外が注目されないようにわざと他のエンジンをミスマッチさせてんじゃないかって勘ぐりたくなるぐらいにちぐはぐ感がすごい
後方視界やべえな
バックカメラがあるからこれでいいのだと言わんばかりでもはや視界確保ではなく明かりとりのレベルだ
デザインとしてはCセクハッチバックで一つ抜けてるわ
買ったら洗車しまくっちゃいそうだわ・・・
後方視界ヤバイのはWill-VSとかC-HRが既に居るからな。
>>611 >>615 昔乗ってたスープラより後ろ見えてない気がする
>>618 >>618 マツダ3Xはマツダ現行市販車最速じゃないだろ。
>>622 やっぱCX5ええなあ。
>>595 >>626 2.0Gってハイオク仕様なのか？
>>628 >>630 5月に豆電球の1.5が発売されてなにこれ酷いとか言われるんだろうなあ
>>632 >>634 動画のおっちゃんも、この汚さはアンビリーバボだ！と言っている。
個人的には、新世代シリーズのフロントグリル周りがメタルの奴からブラックになったのは良かった
>>624 >>634 >>643 >>631 国内仕様のMazda3はなんか覚悟が足らんと思う
セダンのMTが欲しいのに一つも選択肢ないんだな
>>646 人の感性を否定して押し付けるのは良くない
全然高級じゃないだろ
>>647 >>647 本来アテンザとして売るべき車じゃないの？
なんか俺が必要なグレード以下の製品は必要無いっていう
この会話がこれから数年間は続くと思うとマツダの未来はロックだなと思える
>>658 アテンザが中途半端過ぎたんだよな
>>662 やはりXなしで22XDと2.0G拡充がベストだった。 >>662 >>658 >>663 デミオセダンとか売れるわけねーだろ
>>667 >>665 >>667 >>659 >>671 >>669 >>652 >>672 後ろから見るとオムツ風なのに慣れるか心配w
>>637 >>654 >>634 >>680 >>678 >>680 >>685 >>686 >>689 とりあえず海外の批評みる感じだと
海外のＡＴの批評
>>694 外装や内装に金かけすぎてミッションに金かけられなかったんだよ 察しろよ
単にＭＴ買えば良いだけなんだけどね
貧困層向けなんだし6ATでいいやろ
>>462 ボルボやプジョーは適材適所でミッションはアイシンから買ってるんだから、自社開発に拘らなくても良いのに。
外人のMTが基本マンからしたら、MTは至高であとはクソなんだから
動画見てるとMTスコスコ入って気持ちよさそうに見えるな
>>696 初心者で申し訳ないんだけど、マツダのお店に行けばMAZDA3のパンフレットってもらえる？
>>706 >>705 正式発表もされてないのにカタログ貰えるとどうして思った？
>>704 >>703 >>705 日本人のマニュアルおじさんノイジーマイノリティか社会不適合者だから無視しておk
>>714 2016年ぐらいの年次改良車種から
>>710 >>717 6ATは開発費用回収するためにもっと使うよ。
現行22XD AWD乗ってるが、AT制御のプログラムアップデートがあったし地味にでも色々とアップデートされてるでしょ >>714 はなんの根拠もなく6ATってだけでディスりたいだけだろ 6ATの改良と言えば、Mazda3の6ATは今までの中型（270Nm）6ATとは変速比が変わってるみたいだね。
>>726 悪くなるように変更はしないんだから変更は改良と言わんのか？
>>728 トルコと日本のみって辺りが醍醐味だな
>>732 >>719 >>718 >>733 >>720 縦置きATがFFに載るわけねーだろ
6ATはギア比がモード燃費対策くさい、妙な刻みでなくなってくれれば、問題無い。
どう言い訳並べても8AT>>>6 ATだしマルチリンク>>>TBA >>2 .0G >>743 ゴルフじゃ買っても自慢できないし
>>633 >>743 >>747 リアサス形式は良いとして、8ATと200馬力以上のターボはあった方が良いと思う。ブランド力の向上として。
マツダ、たしか多段ATの特許かなんかとってたような
一つ前の型のワゴンR乗ってるけど、この
>>752 >>752 私もレガシィ ツーリングワゴンからの乗り換えで予約した。
セールスから、6年乗ったアテンザｘｄｌパケから買い替え勧められてるが
X売れずにマツダの顔面蒼白からの即2.0AWD追加とかMT追加の流れになってから買いたいからお前らX買うなよ！
日本仕様の1.5Gってトルコと同じ120馬力なんかな
>>758 >>758 仮にx売りたくないなら
>>768 mazda3ベースにしてるCX30は恐ろしい値段になりそう
>>764 >>767 理想燃焼HCCIに最も近いXが、単に既存技術を熟成したダイナミックフォースエンジンに負けるとか無いよね？
>>773 >>747 正直1.8Dはエンジンそのものを廃止しちゃって良い気がするんだけど。デミオに載せる気は無いみたいだし、不具合が少なく熟成された2.2Dに統一しちゃえばいいのに。
1.5 2.0 2.0X 2.2Dじゃいかんのかね。
1.8Dは、欧州のCO2規制の為には必要。
新型マツダ3の目玉はXエンジンなので、Xを購入しようと考えていたが
>>773 >>782 2.2Dは高コストなので、どう頑張っても数は出せない。
MTどころか四駆だってこのスレでは人気あるけど世間的には出したところで大して売れないでしょ？
>>786 これにCX30が加わったら、カオスな価格設定になりそうだな
288万円～ 2.2d
ディーゼル並みの燃費とトルクでもディーゼルみたいだったら意味無いよね
車両価格を重量で割ると
年改や追加グレードに期待し
>>792 >>791 なんで1.5と2.0は同時に発売でなくて3ヶ月の
>>797 >>776 焼き直しでもなんでもXはトヨタの新2Lに熱効率で完敗
ザドライバー読んできたけどマジのマジに360万もするのな
新型RAV4 2.5HVとほぼ同価格だぜどう考えても高過ぎだろ
>>799 マツダはボルボみたいに、適正価格で最上のモノを造るって思想を真似て欲しい。
重量単価はCX-8 25S PAが1880円
なんでもかんでも後出しする方針決めてる奴らは社内から消えろマジで
後出しではなくて搭載できるタイミングがたまたま半年後とかだっただけの話
ネタを小出しするのをやめようってトヨタの章男さんも言ってた。
シートベンチレーターとカメラ式ルームミラー付くまで待つわ
>>812 カメラ式ルームミラーって日産がやってる奴かな
>>809 >>815 >>819 >>822 Xなんて排気量すら現場には確定情報としては降りてきてないって聞いたし
>>824 >>822 >>822 >>825 予想価格だと20Xは20Gより100万円高いじゃん
先着500人にミニカー貰えるとかって話あるみたいだけど？俺の契約時にはそんな話無かったんだけどな
>>829 >>785 北米価格の２．５Gあればみんな納得してたんだよなあ
本当にこんなラインナップで行くのかな
俺が行ったとこのＤラー
俺が行ったとこのＤラー
>>839 >>834 >>776 >>844 >>825 >>838 >>850 日本カーオブザイヤーは誰になるかな？
気持ち悪い文書だな
>>854 >>856 同等グレードならCX5比で10万円程度安いのだから、単純計算で2.5は270万円～、2.2dなら280万円～になるね。
>>851 >>853 >>859 >>861 値段だけ吊り上げて高級車面するなってことだろ
シャシーはいい。ただしエンジンは普通というか2.0でも物足りない、と言うのが試乗レポの大まかな意見。
>>866 CX5の25SAWDが280万なんだから
>>868 CX-5CX-8のXはいくらになりますか？500万？
現行アクセラの価格が
価格公表前は「アウディのように少しずつ価格帯を上げていく」という言葉を信じてた人たちが
>>873 >>875 今ゴルフ７に乗っていているんだが、おまいらみたいなのが神格化してくれて常に持ち上げられているから
>>880 >>869 ハイライン。というのもハイライン選ばないと、国産を回避する理由にならんかったから（）
>>879 >>860 ゴルフ6コンフォートライン乗りでmazda3を検討してるわ。
>>859 あぁ
2.0か1.8予約した人は先に出る1.5試乗しに
>>889 >>869 やっぱタイヤに対してボディのボリュームがあり過ぎる
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>844 >>873 >>900 >>900 >>871 >>887 ボンネットを長く低くというのは昭和のデザイン
>>910 トヨタの場合、トヨタだからという理由があることがマツダに無い特徴かな
まあなんだかんだトヨタのマーケティング力はすごいよ、海外では終わってる車扱いのミニバンを日本でこうも流行らせてるんだから。ちなみにこのスレに来てる人はミニバン嫌いだよね？w
ミンバン流行らせたのはホンダな
>>907 >>912 ホンダはミニバン作りは上手いよね
マツダは頑張ってミニバン作ったけど
マツダは低品質とか地獄とか言ってる人いまだにいるらしいし世代の格差が両極端に出ている感じだな
>>916 >>916 >>922 ディーゼルやダウンサイジングターボが支持されてる理由の一つは、自然吸気エンジンに比べて常用回転域のトルクが太いから。
>>923 >>907 俺はトヨタ車歴長いけどトヨタが高品質というイメージは無いね。
>>926 >>928 >>931 >>923 >>925 >>936 初物はともかく、ある程度こなれたディーゼルなら壊れる所まではいかないよね
実際に詰まって壊れたとか聞いたこと無いんだがｗ
>>936 >>937 >>940 >>942 フォルクスワーゲンのディーラーはしっかりしてるから
ワイGDIの三菱とD:4のトヨタ乗ってたけど
ディーゼルターボの煤つまりはエンジンの性質上の欠陥だから仕方がないんだよ
真意不明な経験談ではなく、そんなに多くディーゼルエンジンが駄目になってるのであれば、もはや日本では誰もディーゼルエンジンなんて選ばないのでは？
>>947 直噴ガソリンやディーゼルが高回転まで時々回す必要があっても、常用域のトルクはガソリン自然吸気を圧倒しているメリットは非常に大きいと思う。
別に支障はないが煤の詰まりなら低排気量直噴ターボでもかなりの量で、ほじくり出してもらったことは過去にあるな
>>949 >>913 >>951 >>864 確かCO2排出量の計算をマツダがやってたからわざわざ計算上CO2排出が多くなるような開発は出来なかったと聞いた
>>945 >>955 フォードV6の変わりに直4ターボ出すっていうのは前から言ってたけど
テコ入れとは言え、CX5やマツダ6へのターボ搭載は英断だと思う。
自分はディーゼルのフィーリングが好きだわ
>>960 >>889 >>782 >>959 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO CO2排出量、車が排出するだけを見るのはやっぱりおかしいよな
>>970 >>973 >>973 >>975 >>958 http://2chb.net/r/auto/1553356969/2 てか、ECE R101のPHEV優遇措置ってやばいな。
977訂正
>>976 >>980 >>978 ちゃんと数値を出していたことが無くて最近やっと出てきたんでしょ
>>972 >>899 EV化したらランボルギーニやフェラーリの良さや優位性が失われちゃう。
>>984 >>972 >>981 >>972 >>925 >>936 >>939 >>959 と思ったらEUで2020年に自動減速デバイス義務化のニュースｗｗｗ
カタログ見せてもらったけど、xは300万越えは高杉だね・・・
>>916 >>998
mmp2
lud20190716102143ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1553269357/ ヒント： 5chスレのurlに
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