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★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒
リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外
現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
リセール乞食ってリセール気にして乗りたい車に乗れないの？
かわいそ
乗りたい車どころか、糞画質DAすら肯定しないといけない
白黒サンルーフなんかどの車も同じだし
モデル末期、値引き拡大、売れすぎ
次期ランクルとか、ハリアーならわかるが今更ね…
登録済未使用車を売る場合どちらに売るのが良いでしょうか。ジュエルオートというのが良さそうなのですが、ビッグモーターとかでも高く売れるでしょうか？
全部に査定してもらって一番高く買ってくれるとこに売るんだよ
とりあえず、査定に出した人、情報提供よろしく！
とくにXよろしく
2.5SCパケ MOPナビ リヤエンタ デジタルインナーミラー
ムーンルーフ 570なら買ってオッケー？
>>10 そのOPにモデリスタつけて550+残価キャンペで10万CBいけたよ
CB貰ったらすぐ一括で払う
大体６２０くらいかとおもう
モデリスタつけたら
６５０弱いくよ ５５０すごいな
寒冷地仕様抜けてない？海外向けは需要あるらしいけど
寒冷地仕様が需要あるんじゃなくてバックフォグが寒冷地仕様じゃないと付かないからってだけ
SCパッケージでルーフ、ビックエックス、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、3.5万キロ走行、3年目だといくらくらいが売却目標？
リスク回避のためにタイゴーかタイX買った方がええかもな
JBLとDAでリセールどれくらい変わる？
DAならナビ、DVD、TV、CarPlay、リアモニターつける予定
現時点ではDAのほうがいいけど、この先どうなるかは分からんよ。
あと、DAにつけるオプションは基本半額も評価されない。
しかしリセールいいと中古もそれなりな値段するけど買う人いるの？
まぁいるからなんだろうけど、個人的に新車買ったほうがお得なんじゃないかと思う
複数社呼んで、逆オークション
店に出向くとか、主導権を絶対に相手に握らすな
最近BMがすぐ引くから入札方式だと値段吊り上がらないね
後から電話交渉する方法にかえてるみたい
一括見積もりとか車種と距離、年式くらいしか入力項目なくてグレードとかオプションとかどう判断するのかわからない
とりあえず申し込んで連絡させればいいのかな？
ENG
ジュエルオート
サンセットオレンジ
サンコーオート
カートラージインベスト
Car Rush
リンクス
どれでも高いところ選べ
p83d50559.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
ホスト名
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65
今の相場ってどうなの？売り時？
SCパケ輸出セット
買取で400-420じゃないかな？寧ろ5年落ちで300買取だから長く乗るコースも見えてきた
ノアヴォクが12インチDAになるらしい
来年の改良でおそらくアルファードも12インチになるだろう
>>46 デカナビとリアモニターつけて輸出セットを530で買って420だと微妙かなー、110万で3年乗れたなら御の字かな
2020は1月2月と給付金バブルで9月10月がよかった
今年はどうなんだろうね
買取は下がってるけど1月下旬のオークションは中旬より平均3万上がってるし
私は割と残価設定クレジットローンでクルマを購入することが多いです。
もちろん、現金一括払いのほうが総支払額は少なくてすみますが、手元に残しておけるお金があったほうが何かと安心ですし、ローンで購入してあげたほうが営業さんも喜ぶので、私はだいたい残クレなどで購入しています。
確かに金利は通常より高めだったりしますが、「貯まったら買う」と思っていた時間を買ったと思えば安いものです。
人生80年と計算しても、あと何台クルマが買えるでしょうか？
しかも、お金貯まってからと待っていたら、そのうちの何年を費やしてしまうでしょう？
タイ行きの新車即出しオーダーってなんぞや？
1年誓約無ければ売って大丈夫？
走行距離があまり増えなければ一年で売るのも２年のって売るのもさほど金額は変わらんのだろーか？
それよく言われるよね1年落ちも2年落ちも大差ないよね
と、なると１年で売るのが一番もったいないかなぁ？２年と3年なら結構変わるかな？！
考え方だけど11ヶ月から24ヶ月で売りたい時が売り時だよね
モデルチェンジ近いし
でも輸出絡みだとモデルチェンジ1年以内は新型即出しに引っ張られて以外と下がらないよね
>>59 X で納車されて３ヶ月なんやけど、もう乗り換えたいんやけどどうしたらいいだろか？
残価で年間50万払うようにしてるんやけど、
１年後乗り換え
2年後乗り換え
3年後乗り換えをイメージするとどのタイミングで車を返しても残債がチャラになるような気がするんよな。早い方が傷口が浅くてすむのかな？半年ごとくらいに査定してもらおうかな、、、
>>62 10～12ヶ月位で売却
売却先は海外向けのヤード持ち込み
これが1番かと
>>63 ありがとう、海外向けヤード無いからとりあえずビッグモーター行ってくる
ビックモーター昔は一発勝負で値段出してたけど今は客泳がせておいて2週間後くらいに電話くるよ
泳がせるつーか
その間に買ってくれる奴探して
見つかれば連絡、買取、即販売
輸出業者の値段言って+10で買ってくれた時が懐かしい保証料引かれて実質+8になる
Xっていくらで買えていくらで売れるの？残クレ年50でも買取店で残価より高く売れたら年30くらいになるのかな
年50払うなら銀行10年でSCパッケージ輸出仕様乗れそう
X輸出仕様乗り出し370くらい
1年で売ると330前後
モデルチェンジ挟むとそこから-30
>>68 360万で購入できたけど頭金ナシだから年間50万。５年後に130ちょっとの支払いだったと思う
>>65 前に前期を売ったときはビッグモーターが下取りやガ○バーに比べて30万ほど高かったけどその後連絡がなかったので違うところで売ったよ
BMが数百台投売りしてそれを輸出業者が取り合って
中旬より落札相場上がって
在庫溢れたと思ったらタイから即出しのオーダーがきて大騒ぎ
一括で買うより残価のが金残るってこと？
そんなに残価率高いの？
>>73 週末に在庫ダブついて下がってますと言われたけど相場上がってるの？売り時わからないなー
車検4月だから時間ないけど
SCパッケージ、ルーフ、スペア、寒冷地、デジタルインナー、ビックエックス、フィリップダウン、2眼、パール
いくらついたら決めていい？
AAで買い漁ってたから個人ユーザーからはしばらく要らないでしょ
楽天オートオークションは出品キャンセル料かからないから好きな値段つけて出してみれば？
全部業者任せで楽だし
1年で売るなら残クレも一括も経費変わらんな寧ろトヨタカードのキャンペーン利用してたらそっちのが安かった
春の年次改良の時に2.5SCを500万円で買ったとして
来年にフルモデルチェンジするとき、新型に乗り換えで下取りするとなると
いくらぐらいで下取りしてもらえますか？
400万円以下になる可能性ってありますか？
>>80 わからんけど、そんなに下がることはないんじゃないの？？
>>79 最初の１年でかなり利息とられませんでしたか？？
>>80 fmcのときはda輸出セットで380ぐらいじゃね
da輸出セットなら今460で買えるだろ
新型出ても1年間はマレーシア行かないから買い叩かない限りそんなに下がらないよ
>>85 ディーラーと海外は別モンと思え
海外前提でディーラー下取り出したら絶望しかせんぞ
>>86 そのへんの買い取り専門業者でもダメなんですか？
>>88 普通に考えてみろよ
ディーラー → 海外業者
買取専門店 → 海外業者
なんの違いがある？
違いは中抜きの比率が違うくらいだろ
>>87 そりゃ付けるのに11万かかってるんだからその分差は出るでしょ
業者のエビデンスによると春まで売るのやめたのがいいって
マレーシア出さないアピールしてる癖にオークション下がってねぇな
リセールがいいと言う情報だけが一人歩きしてて、現実と大きく剥離がある事に気がつかないバカが多いな
早い奴は別の車に乗り換えてるよ
8年落ちの240SCパッケージが200万で売れましたw
ルーフ無しなのに高杉w
DA440-450
JBL480-500
モデリスタ加点無し
SCパケ、輸出、改良前10インチナビ、リアモニター、
ホワイト、35000キロ
450いける？
改良前のビックエックス装備って結構いいポイントだと思うけどそれほどプラス査定にはならないのかね
逆に中古で買う場合、改良前後どっちがいいって思うんかな？前なら色々社外ナビ選べるけど
いまはまたマレーシア輸出止まってるからね
今はタイ？わからんがあそこは1年以内が重要みたいよ
3BAならR2年式確定だから注文が来てる
改良前BIGXは期待通りの落札額にならないね
ディーラーナビと同じくらいで低空飛行
残クレ5年後の下取り価格を150万円。
これを175万にするといわれたが、これって値引きになるの？
値引きできる項目がもうないから、それでどうかと言われたが？
値引きになるわけないのは少し考えたら分かりそうなもんだが
そんな事もわからんから残価を組むのか
>>125 その時点で買取店でもっとつくならそこで売るだろ？
そしたらその分は値引きれてないのと同じだ
トヨタだけでもいろんな販社から買えるようになってるんだから今現在の見積もり持って他回るって言うか、実際に相見積もり取ればいい
ジュエルオート以外買取価格載せなくなったな
そして高い
他の店は暴落した暴落したと売り煽ってるだけ
3BAのDAは取り合いになってる
DBAはDOPナビもアルパインも流れまくり
厳密に言うとアルパインはリアモニターやフロントサイドカメラのおまけが無いと弱い
アルパインのサイドカメラは下にデカくてダサくね？
あんなもんゴミだわ
>>133 サンクス、
てか、改良前と後ってDA くらいしか違いないんちゃうの？？
改良前、改良後は別物
静かになり足回りが良くなってハンドル軽くなった
ハンドルって乗ってると徐々に重くなってくるから
新車に乗り換える度、軽く感じるだけ
タイプゴールドのリセールよくないね
ルーフ有りで400だって
JBLを70万円でつけたら
売る時、その分いくらぐらい返ってきますか？
50万円回収できますか？
いくつか電話で概算の査定お願いしたら、フィリップダウンモニターありますかって必ず聞かれたわ
ナビの種類より前にだったから大事な要素なのかな？
後席モニターは前は査定0だったけど今は5-10つく
輸出に必須ではないけど使うならつけてもそんなに損しない
>>145 いきなり自分から電話して買取りの金額聞くこともできるんやなぁ
んでいくらになったの？
>>147 一括査定申し込んだらかけなくてもバンバンかかってくるよ。登録して数秒で来てビビった
ENGはこっちからかけて聞いてみた
車体店に行く前に装備でだいだいの金額言ってくれと言ったらSCパケ、輸出仕様、改良前デカナビ、リアモニター有りで380～450くらい幅あったわ
聞いた中ではビッグモーターが提示額が1番安かった
BMはもう回収フェーズでしょ
いっときは輸出業者の+10出してくれてたけど
来年のFMCは予定通り４月が、ノアの遅れに合わせて１２月がどちらだろうか？
これからの売行き次第でしょ
月販万台続くなら引っ張ると思われる
>>148 450で買い取ると言ってるのに実際に店に行ったらなんだかんだで440とか値下げしてきそうやな(経験あり)
ちなみにいくらで買ったの？
535くらいだから440でも8割あるし優秀
3年乗ったから年間30万ほどってことかな
昔みたいに3.5の特需来ねーかなー
あと1年で初回車検、そこで手放すか、、、モデリスタ無しのフルオプ、7割り残れば御の字か
楽天カーオークションに売りたい値段で出せば？
流れても手数料かからんし、落ちたら2ﾏﾝ払うだけだよ
モデリスタよりリアモニター重視されだしたなw
海外の需要て意味わからん
SCパケ、ルーフ、JBL、リアエンタ、スペア、寒冷地、DIMを注文したんだけど、3月登録なら来年4月に新型出たら買い替える時には登録1年経ってるから海外狙えるよね
11ヶ月で売却交渉したら海外見越した金額出てくるのかな？
4月に新型は100%出ないので安心してください
12月です
12/24納車にしたけど1月納車にしておけば良かった
年式違うだけで売る時20万も安くなるなんて
教えてくれよ狭山台
中古のSCパケを買って車内を掃除してたらシートの隙間から白い粉の入った小さなビニール袋が出てきたとさ
>>159 安心しなさい
アルファードは値落ちしにくいからそんなに変わらないよ
>>159 そんなに変わるなら誰も12月に買わなくなるやん！ 俺は11月納車だったよ
ゴールド買う予定だけどやっぱサンルーフあった方がええかな…？
ゴールドも輸出行くらしいから輸出セットつけとけばいいよ
2020年1月2.5SC JBL 輸出セット スペアタイヤ無し リアエンタ無し
070ホワイト
走行5000kmわ無事故
査定出したら490だったんだけどこんなに安かった？？
>>166 デラオプでバイザー、コーティング、コンセント、ドラレコ等つけて、マットは同型から移設で575
1年で乗り換えるか初回車検前まで乗るかで結構変わるかな？間にFMCくるならそのタイミングで考えて方が損失少なくいけるのかも
>>167 輸出セット入れてリアエンタ無しって何なん
幸い現状はリアエンタ分だけ下がってる感じでかなり高価査定付いてると思うよ
>>168 値引き少ないな55ぐらい？
来年の今頃多分500きってると思うぞ
そこから1年毎に－40前後って感じ
>>169 167にリアエンタ、モデリスタが有ったら520って所？
>>170 そんくらいだな
モデリスタ無しで－５～１０ぐらい
>>169 500切る見込みかー、まあしかたない
1年後なんて正確にわからないけど、SCパケベースで1年後に500以上狙える装備って何必要なん
自分のはもう変更できないけどモデリスタも高ポイント？
もしくは査定に営業しない装備を選ばないとかか
>>172 500以上狙らいって考えが駄目
総額抑えて購入価格から何％減で売却出来るかが大事
今の今だとDA輸出セット
どうしてもDAに我慢できなくて値引きがいいならJBLって感じ
DOPやコーティングあれこれ付けて総額増してたら損でしかない
自分はDAに我慢出来ないからJBLで先月納車だが
貴方と同じMOP、DOPは無しで528で買ってる
今年10月11月に査定して500付けば売却
付かなければもうドボンだと思ってるわ
>>172 マイナスを抑えたいなら考え方が逆
DAにしてリセール率が悪い装備を極力外してFMCに備えた方がトータルの持ち出し少ない
JBLはもう劇的に上がる要素はないよ
モデリスタも絶対に元は取れない
今はモデリスタ0-5でしょ、リアモニターが5-10、国内系ならDVDが0-5、ETCが0-1
なるほど、ありがとうございます
FMC直後に乗り換えるかも未定ですし、乗り換えずに長く乗る可能性もあるため必要なものを色々つけてます
やっぱり割り切った構成にしないと、つけた分は償却していく装備になりますね
FMCで乗り換えると決めておけば1年のための装備って割り切れてコーティングとか外せたなー
どうせ前期ワザとダサくするから後期後期でもアリだと思うがな
20の7年落ちでもリセール200超えてるし、好きなだけ乗るのが賢い
自家用車として使う前提で1番差額少なく乗っていけるのは装備調整した上で1年乗り換え？
ディーラーで下取り額の話したときには装備内容で1年も3年もそれほど変わらず逆に1年のときでも3年と同じ減り方なら初回車検前まで乗った方がいい、みたいなこと言ってたけど、走行距離分は価値減っていくね
レクサス版とグランエースの発売で海外需要変わっちゃうかと思ったけど今のところは問題ないのね
DAにしてる人って
エントリーナビキットつけてる？
本来なら車検のタイミングで乗り換えたいけど、フルモデルチェンジで査定が大きくさがっちゃうと嫌だから悩みどころなんよなぁ
あ、X ね
>>182 フルモデルチェンジしたって、査定そんなに下がらないぞ
30万も下がらない
販売価格が上がれば査定は下がらない
販売価格が変わらないと苦しい
>>183 まじか！
40が発表されてダサかったら最後に30もう一度乗り換えようかな
>>182 俺もXやわ
SCはリスク高いしXなら精神衛生がよろしい
豪雪地帯だから4WD必須でSCパッケージ買っても輸出向けじゃないし
乗り潰す覚悟で買うしかないな
リセールも大事だけど、事故とかで計画狂うと乗り続けることになると思って欲しいオプションはつけるようにしてるわ
買い替えするときは余分なものは無駄になっちゃうけど載ってる間に必要な装備ってことで
でもこの車は事故車になったとしても修理してあればそこそこ値段つくみたいだね
>>187 S はどうやろか？
リセールいいことない？
リセールグループで久保社長は神って書かれたがどこの業者？
カーセンサーに2019年式のX が388万円で売られてるけど、何かの間違いだろうか？？
カーセンサーはトリックあるからな
乗り出し総額で乗れる店は少ない
その店はある意味正直かも
>>197 乗り出し総額は400越えてたよ
それなら普通に新車が買えるかと汗
>>196 288万の間違いだと思いたい
オプションもなーんも付いてないしな
やっぱり１年でから２年くらい乗ったX では買取りは270くらいになるんかなぁ
AA
2020 SC 輸出仕様 465.3
2020 S 輸出仕様 372.9
2020 3.5GF 輸出仕様 484
2020 3.5SC 輸出仕様 638
2016 X ルーフ無し256.3
2台だけだが3.5SCが高騰してるJAの社長さんも確か納車してたはず
>>203 サンルーフがなかったら輸出されないの？
>>201 2018 SC 輸出仕様って出てないですか？
>>208 ありがとうございます
JBLでそれだけ乗るんですね
少し相場上がってるのかな
相場というかAA価格なので買取はここから20-30は低い
2018は売り時のようなFMC乗ってもいいような気がする
去年高騰した時に出すのが結果最善だったが
>>211 高騰時っていつくらいだったん？
年明けから売却検討して、1月末に手放しました
2018.4登録のSCパケ ルーフ、DIM、スペア、寒冷地、ビックエックス、リアモニター、ドラレコ、二眼シーケンシャル、35000キロで440万買取でした
最初に見積もったところが430～タイミングによっては450いけるかもなんて言ってたので期待してたのですが…翌週にオークションの結果が良くなくて出せて415です、と言い出して BMが大量に手放したって時期？
相場戻るかわからないのを待つよりその時点で高いところに売ってしまうことにしたのですが、上がってるのかが気になって…
>>212 オークションで440だから440買取は勝組でしょ
輸出は消費税返ってくるからAAの価格以上でかいとりされるんじゃないの？
12月頭にDBA DOPナビ 後席モニタ無しを465で売ったのが我ながら完璧なタイミングだったわ
>>215 余りオークション価格と乖離すると税務署に睨まれる
購入するのは今の決算期だろうと４月以降だろうとあんまり変わらないのかな？末期モデルだから
>>216 見事に今と真逆だなw
3BA DA リアモニター有りが好まれてるのに
>>218 4月は一見にはやる気ないディーラー多いね
ディーラーに入ってくる車の値段は7割固定だから常連なら普通に値引き出すでしょ
>>219 その時点でも下落気味だったけど
辛うじて売れたわ
>>220 ほんとに7割なん！？
ダイゴーなら424万の７割で297万になるけど、そんなに安くないだろ？
粗利はそれだけあるよ
人件費や改装費、広告宣伝費など諸々の経費引いた分がディーラーの純利益
>>223 それならもっと安くしてくれたらいいのになぁ、
納車されて３ヶ月しかたってないのに乗り換えたい病がでてきてしもて困っとるわ
>>225 そもそも買い取らない買い取っても-50万
>>226 そんなにかぁ
インナーミラーはどうですかね？
>>226 いやいや嘘はあかんで。
実際に前回ルーフ無しと前々回ルーフありで10万くらいしか変わらんかったぞ
その時々の相場で違うだろ
今は20万差くらいついてる
トヨタ
アルファード 5D 2WD
2017
ＡＴ
79
AGH30W
3 - 普通
196 ～ 199
2021年01月
２．５Ｘ
2500
シルバー
サンルーフ無い、不人気色、過走行、低グレードでこんなにも下がる
>>230 ちょっと分かりにくいんやけど、2021のX はいくらになってるの？
トヨタ
アルファード 5D 2WD
2020
ＡＴ
10
AGH30W
5 - すごくきれい
302 ～ 307
2021年01月
２．５Ｘ
2500
4.1
ベージュ
PW PS TV SR
トヨタ
アルファード 5D 2WD
2020
ＡＴ
2
AGH30W
3 - 普通
256 ～ 258
2020年11月
２．５Ｘ
2500
5.7
パール
PW PS NV TV
ルーフついてないからな
AAでルーフ無しは輸出業者が競らないから、どうしてもこうなるわな
>>230 17年式 79千キロ
シルバー196万
>>232 20年式1万キロ ルーフあり
ベージュ302万
>>233 20年式2千キロ
パール256万
8人乗りなんか、そもそも短期間で乗り継ぐもんじゃないだろ。基本国内需要だ。白黒5年5万キロ、買取りで200は軽く越えるから安心しろ
>>236 ありがとう とりあえず車検までは乗ろうかな
ヴォクシーハイブリッドは5年で210万つくからX買うならヴォクシーハイブリッドのが安く乗れる
黒はやっぱり
キズがすぐに入ってしまうな
キズひとつにつきいくらくらい減額されるんだろか？
>>240 イオンディポジット、ウォータースポットで減額無し
AAの前に磨いてスケール除去剤で落ちる
2. 3年じゃどんな使い方してても査定に響くまではいかないよ
鳥フンだけは注意しないとクリアー層までいったらヤバい
鳥フンは発見したらすぐにウェットティッシュでとってる！
今は売り時ではないな
ワクチン接種が進んでコロナの影響が少なくなってからが売り時かな
ワクチン効果で経済活性化するのを見込んで株価や原油価格が上がっているけど
ワクチンに効果がなかったりしたらまた暴落するんだろうな
車検通すと結構価格変わる？
初回車検前3年売却、4年売却、2回目車検前5年売却
どのタイミングか迷ってるけど
今の車検前なら購入時から100万落ちくらいの見積もりだから年間33万ほどとして、車検通してあと1年乗ったら1年の差で33万以上下がるのかな？
SCパケ輸出リアモニタ付で4年、4万キロ以上なら400万買取ってきついよね？
>>248 変わる
もちろん年々下がるけど、大きく下がるのは登録時、3年目の車検時、5年目の車検時だ
現状3年落ち420くらい
来年は400くらいじゃない？
>>250 400は来年で3年落ちの場合？
今420で来年まで乗っても400つくなら新型まで待つ方が賢明な気がするけど新型出るとまた相場変わるよね
>>251 新型がいつ出るかだよね、しかも40が発売されても納車に半年くらいはかかるだろうし、そこまでいけば車検二回とおさなきゃいけないかもよ？
前期 S Cパッケージ ホワイトパール FF 2017年式距離1.3万キロ アルパイン前後 ルーフ スペア ICS モデリスタ 寒冷地だと買取いくらくらいですか？
ガレージ保管で状態はかなりいいです
>>254 ありがとうございます
下取りで330万だったので360万くらいなら嬉しいけど厳しいですよね
>>255 買取り店なら360とか狙えるでしょ？？
>>257 無理無理(ヾﾉ･ω･`)
330が良いとこだよ
>>257 今4年ちょっとだから5年たつまえに4年半くらいで売って後期に変えた方がフルモデルチェンジまで乗るよりコスパいいかなと
360～370くらいなら買い替えしたいです
買取店に希望額伝えたらどうなるの？
自分が持ち込んだ時は大体希望額聞かれたけど、まずそちらの見積もり出してと言ってから交渉してたよ
もちろん希望額以上が最初から出てきたことはなかったけど…
俺の場合は買取り店何件か回ったけど金額がまちまちだったよ！ 希望金額は？みたいなことを聞かれたときにはその時点での最高査定額を素直に答えてたよ アルファードって仕入れても売れる確率が高いらしいね
>>261 どうなるというか相場知ってるか知らないかで変わるからなぁ
AAの相場把握した上での価格伝えると上限めいっぱいな金額出て来るけど店によるとしか…
輸出は5年までと言うが7年落ちの240SCが200万以上で売れたりするから国内需要も侮れん
>>261 同じようなレベルの中古車の売値を言っておけば大丈夫だよ
低いと足下見られるから、買い取りで絶対そんな値段出ないようなところを言っておくべき
今からscパケ 寒冷地、スペアタイヤなし、あとは輸出仕様のJBLの新古車520位で買って三年弱で買取って、よろしくないですか？
よろしくない
JBLは一年でうらないとひどいよ
あとスペアはつけろ
>>269 買いたたかれるというか、海外では一切需要がなくて売れないから
国内流通になってそれで安くなるだけ
買い叩かれてるわけではない、国内では良い値が付かないだけ
>>268 ありがとうございます。実需で乗って新型でてから売れば丁度3年弱でいいかなと思ったんですが、全方位カメラあった方が便利かなと思って。ここでよくJBLダメって出てくるのは、値段に対してバックが悪すぎるだけでしょうか？それとも海外的に修理とかで不都合があるからでしょうか？
>>272 よく知らないけど外国のカーナビは役に立たないからじゃない? ドイツやアメリカから輸入した車に、ドイツやアメリカのカーナビが付いてても嬉しくないよね。
なのでJBLは80万円かけて付けても輸出する場合はゼロ査定。だったら安いディスプレイオーディオの方がマシ、こっちも役に立たないから0円査定かもしれないけど元の値段が全然違うからね。
>>273 新古車のDAとJBLの差が30万位だったんで、全方位カメラと前後のスピーカー独立と、自動でモニター開閉分だと思えば良いかなと。全方位カメラでぶつけるリスク減れば保険と割り切って良いかなと考えたんで。ただ購入予定が6月で考えてるんですが、2022年4月説と23年年明け説とかあるので、流石に来年4月なら新型待とうと悩んでます。
>>274 20224月はまずない
20231月が有力
>>275 23年1月新型とするならば、今年6月の輸出仕様SCパケ買って23年末までに売って新型乗り換えはありですか？
>>276 金最優先で考えるなら年末売却じゃ遅い
FMC確定情報出たら買い叩かれるので2023年明け予想でうごくなら来年夏には手放すべき
それ以降はそんなに下がらないから好きなタイミングでいいけど乗り換えの手間とか考えたらいっそ入れ替えでもいいとは思うが球数多すぎ問題がある
個人の価値観だから好きにすればいいとしか言えん
>>277 ありがとうございます。スライドの車が欲しくて以前乗っていたベルファイアの買取価格が高かった経験から、今回残価の高いアルファードを乗り継いでいくのがコスパ良さそうだと思いまして。来年の夏ですかー。確かに中古車市場見てもSCパケは異常なくらいにタマが出回ってますね。いずれにせよ今年6月に判断するのと、23年1月発表、春発売ならオーダー待ちと値引き渋めを考慮して3年弱売りかマイチェン前の5年弱売りを検討したいと思います。
>>278 知ったか野郎の言うこと真に受けるなよw
新型発売されたからって買いたたかれることなんてないぞ
新型の発表があったって相場はしばらくかわらない
登録から1年間は輸出できないから、新型発売したってしばらくは相場落ちないぞ
球数なんてぜんぜん多くないしな
海外の需要に追いついてない
国内目線な時点で
>>277は無知すぎるぞ
なんで無知なくせに知ったかするかな…
>>279 新型発表で10万～20万は平気で落ちる
新型をマレーシア出せるまで買取価格変わらないと思ってるのは楽観視しすぎ
現地到着までの期間考えたら1年も猶予ないので知ったかはお前
>>281 落ちねえよアホ
こちとら輸出業者なもんで、キミよりはるかに詳しいんだわ
そもそもマレーシアに出せるまで落ちないなんて一言も言ってないだろアホ
しばらくは落ちないと言ってんだわ
字も読めないのか？
えー、一年は輸出できないっていってる業者のどこが詳しいの？
>>282 ヴェルファイアの3.5はキツイすかね？来年3月で3年落ち
本革フルオプ(モデリスタなし)
誰が業者でもいいのですが、むしろ輸出してる側の人がいるならアドバイスください
2月登録3月納車でSCパケ、ルーフ、DIM、スペア、寒冷地にJBLをつけました、次の買い替えは3年目の初回車検時か、新型の発売のタイミングだと思うのですが、新型発表する前や、発表後すぐは車がなくなると困るので売ることができません
ということで初回車検前か新型発売直後ならどちらがお得ですかね？値段というかロスが少ない方ほうがいいです
新型発売後1年乗っていると相当値下がりしますか？
>>287 JBLはもういつ売ってもそんな変わらん
昔はソフト入れ替えだけで海外でナビが使えてたからJBL人気があっただけ
DA標準化でスマホに挿すだけでナビ使えるからJBL高価買取は殆ど無理
飽きるまで乗ったらよろし
自称輸出業者w
マイチェンの時どうなったか見りゃ答えはわかりそうなもんだけどな
物の売り買いを予想するだけ無駄
需要と供給のみ
だからおまえらは輸出できないんだよ
まぁ完璧に予想するのは誰にも出来んわな
だから高い確率にかけるわけで
FMCすｂ驍ﾆなりゃ旧型ｂﾌ需要落ちる、試vが落ちればｂﾇうなるか
そのまま変わらないか下がるかどちらの可能性が高いかと言われりゃ後者としか言えんわ
購入して丸4年の SAパッケージ アルパインナビ プリクラ 2.2万キロ走行だとどのくらいですか？教えて優しい人m(__)m
30後期は転売目的の即出しが多くて1年目下がりまくったけどな
その時30前期は安定してたわ
そもそも前期アルは低人気
値引き渋くて乗り出し高いくせに乗り出し安いヴェルに負けてた
たしかにその時にならないとなんとも言えないですよね
新型情報出てから検討します
今は初めて3年乗り換えでいい感じだったもんで…
ちょっと先のことに欲が出ました
>>299 ハイブリッドは海外に持っていけないのに上がるわけがない
>>295 いくらかはわからんけどSA って中古屋で販売してる金額は結構高いよなぁ
ハイブリッドは5年以上乗るとリセール価格は逆転します
価格の話してるのにいきなり率を強要するなよ
レンパパのアルファードハイブリッドは9年落ちで190万出てるしな
>>306 リセールを率で見ないでどうすんだよアホか
中古相場だけで言うと、
エアロモデルも標準ボディも同じだよな
なのにあのリセール差はなんなんだろう
2020 2.5s cパッケージ モデリスタ サンルーフ
ディーラーで450で買い取ってくれた サービスパックやら返金で460ちょいか リセール狙いで乗ってたら飽きたのでもう降ります。いい車だったわ
>>311 500くらいで購入して460万で売れた感じ？
>>312 そんな感じです。去年下取りで530ついたので持ち出しなしでモデリスタ ヒゲまでつけてローン少し減ったから510かなぁ コロナのせいで全然乗らないので売っちゃった。
>>315 あーメーカーオプション付け忘れのキャンセル車だなこりゃ。要件合えばいいんじゃない？
>>316 何つけ忘れてる？
みんなついてそうだけど
どれかわかんないけどね。発注ミスってたまにあるってさ。逆におまけついてても客がNOって言ったらそれまでだし、そうすると結構大変なんだって。納車遅れるし損金出るしどっちからも怒られるから
スペアタイヤ、寒冷地仕様あたりかもね
他は輸出仕様揃ってるし
誰か輸出仕様をテンプレにしてよ
その通り注文してくるから
>>315 ここ前に新車プラドで120万近く安く売ってたけど、どうゆうこと？
それも3台売ってた
これ昔見に行ったら
色むらあった葛西のやつと同じね
1年で40下がるなら、２年乗り換えの方がよくない？？
>>325 新車だけどいまいちな個体を仕入れて売ってんのかね
コロナの影響でキャンセル結構あるって営業マンが言ってたわ。
付き合いもあるし泣く泣く受けるんだろうね。
>>323 scパケ、サンルーフ、後席モニター、スペアタイヤ、寒冷地、ブラインドスポットモニター
輸出仕様っていくらで乗り出せるんだろ？！
値引きが60とかなら乗り出し460とか？？
輸出仕様を乗ってるけど
いつまでに売ればイイんだ
まだ３年は乗るけど
必須
scパケ SR BSM DIM スペアタイヤ
あっても良い
後席モニター 寒冷地仕様
かな
>>339 その通りweb見積もりしたら610万くらいなった
そんなにするんか…
>>343 まさかMOPナビ付けてる？
地域によるけど40～70値引きでるから輸出仕様でオプション絞れば値引き後470万くらいで買えるぞ
乗り出し500万超えてるなら不要なオプション付けすぎてるだけ
最低ルーフは付けとけ、ルーフ無いのは車じゃないって言われる位だらかな
タイヤの無い車と一緒レベルw
リセール気にしてサンルーフつけたけど
全く開けない
5年内で売る気があるならルーフは付けた方がいい
長期で乗る気なら好きにしたらいい
俺はルーフも防音断熱加工する為にルーフ無しにしてる
ルーフはデメリットもある事は理解しとくといいよ
>>344 パール
DIM
SR
ETC
後席モニター
スペアタイヤ
に絞ったら545マンになった！
スペアタイヤって要るかな～
安いから金額変わらんけど、その分無くても査定金額も変わらん気がする
ルーフだけでも良いと思うけど
他のオプションはトントンだって聞いたけど
インナーミラーは社外の安いし
BSM？とか正直いらんしなぁ
えっ！いらないんですか！？
みなさんつけてますよ！
とかディーラーで言われそう
パール
SR
DIM
だけにして530マン！
同じ内容で埼玉のトヨタだと520マンになった
けっこう違うのね
しつこいのでもうやめます
>>353 そっから値引き50万として乗り出し480万
1年乗って450～480で売却可能かも？
3年乗って400前後で売却可能かも？
10年乗り潰して150万くらいで売却？
だから皆、乗り継ぎで買うんだよ
中古車サイト未使用SC多いけど
輸出しないで国内で売ってるの？
ドタキャン車だろ
コロナで会社が飛んだりとか資金繰りが悪化で買えなくなったとか
業販で安く買って寝かせてるだけだろ
店頭で売れればラッキー、売れなくても1年後に流しても、今のところ損はないから
ハリアーみたいに相場暴落して戻らないと、連中は泡吹くわけ
BSMってなんだ？
教えてくれ
考えるのめんどくさいから
>>365 ブラインドスポットモニター
DIMつけたらついてくる機能
スティールブロンドメタリック査定したら下取り最悪だった哀
2.5SCようつべの米にBMが455で買い取ったって出てるけど輸出屋より10も高いな
2.5SC輸出仕様で一発回答５６万引きでした
もうちょいイケるかな？
>>371 乗り出しいくら？
コーティングしてる？？
６０なら決めると伝えて帰ってもたわ～
コーティング無しですよ
一発回答で56もらってるのに
60は少なすぎるわ
もったいな
ディーラーにラッキーって思われてるわ
>>374 60でるなら十分でしょ
目先の値引きより、いい関係での長い付き合いやで
もう60て言ってしまってるし
間違いなく60でOKと言ってくるけど
せめて最後にコーティングだけでも付けてもらっとけばいい
コーティングつけてと言って無理とは絶対ならないから
>>376 そんなもんに関係もくそもない
60で買おうが70で買おうがサービスなんて一切かわらないから
昭和やないんやで
>>378 ディーラーの担当だって人間だぜ
逆の立場で考えてみろよ
値引き値引きうるさい客と、気持ちよく購入してくれる客
どっちを大事にしたいか
ま、一見のディーラーで1発回答56で60終わりなら話は変わるけどな
ディーラーじゃないんよ
街の中古車屋で新車も売る感じね
保険とか駐車場とかの付き合いで２８年程ですが新車を買うなら
この店は初めてなんですよ
>>380 前から付き合いあるなら60いきゃええでしょ
後は上の人が言ってる様に、コーティングサービスや、ガソリン満タン納車・外品（テレビキャンセラーとかドラレコとか）取付時の工賃サービスをお願いしてみたらいいんじゃね？
買うつもりだからサービス等、言うてダメでもハンコ押しますわ！
愛知県の全ディーラー回ったが値引き劇渋だった。掲示板に晒されたので自粛してるらしい。
おまえのせいだからな。
今なら80は出るのに…広島のコンサルの人に紹介してもらいなよ
マジ話すっぴんだと40が限度だった
都内と近隣県回った結果
もう改良前の枠ほぼ無いらしいし
改良後に口実入れて値引き縮小で売りたいんじゃないかな
東京は渋いけど歩いていける距離にディーラーあるのにわざわざ遠征するのもなぁ
回れるだけ回って20マンから40マンだった
あとは色むらだったりある新古車で60くらい
70引きとかマジ都市伝説だから
>>389 他回られるってわかってる客に高額値引き提示なんてしないから。
はあ？他回るなんて一切言ってないから
くせー息吹きかけんなよ
スペアタイヤ無かったら売る時に査定下がるん？
安いからいいねんけどね
>>394 要らん
海外の一部地域に輸出する時に歓迎されるけど、オプション金額が返ってくるくらいや
アフリカロシアに出す時は必須
5年以上乗るならスペア有りのが高い
>>383 愛知で今月納車だけど付き合い長いからかガッツリ引いてもらえたよ。
口外したらまずいと思ったからもちろん書き込みはしてないけど。
>>397 20系から30系には乗り換えるほどの違いを感じないだって…？？
この人たちが求めるのは2.3列目の広さであって
サイズが変わらなければ
「乗り換えるほどでもないか」となるんでしょう
嫁さんも薬剤師って言ってるし金がないわけじゃないでしょ
>>401 共に薬剤師だし世帯収入は余裕で1000万オーバー
多分40代やろし、平均年収で行けば世帯収入は1200万くらい
子供4人でも金に余裕はあるだろうね
モデリスタのエアロ巻いても
査定そんな変わらないのかね？
>>405 ここは買う前に売るときの事を考えるスレです
実際に車内を広く使えるのって7人乗りXとかSだよね
セカンドシートが小さいし可動域ひろいし
>>406 猪木の名言を知る世代じゃないか、、、
おっさんですまん
>>409 すいません、自分 桜庭世代です＿|￣|○
>>402 あの駄作で満足できるの？
20は運転しててほんと気分悪かったけどな
デザインも走行安定性も20で完成形
30は重くなって鈍亀化した
変速もギクシャクして耐えられない
ここのスレにはなかなかおもろいやつが住みついとるなw
>>414 まあそういうなよ。
トーションビームの20系があったからダブルウィッシュボーンの30系があるんだから。
ヴェルファイア３０後期ZGEパール
２０１９年３眼デジタルミラールーフ
Tコネクトナビリアモニタなしのフルオプ２３０００km
４２０万でした、、、
ヴェルファイアはさっさと売った方が良いかと
アルだと４５０万位だったんだろか？
YouTubeとか見るとヴェルファイアの買取が値上がる理由とか言ってる人居るけど絶版が値上がりする訳ない
何台市場に放出されてんだよ
ロレックスみたいに需要があるのに生産調整して、行き渡る前にモデルチェンジするデイトナじゃねえぞって思うわ
後、タイプゴールド買った人は買取で泣く
ヴェルファイアの買取下がるから売ってタイプゴールド繋ぎで買って４０系買うとか言ってる人も居るけど、何故SCを買わないのか？アホや、、、
タイプゴールドは海外のセレブが買わんだろ？
>>422 国内需要はそんなにかわらんから
SCだってもう上がる理由はなく下がるだけ
国内で売れすぎて供給過多
マレーシアだけでそんなに台数捌けませんからね
>>423 国内で売れ過ぎなのは同意
ヴェルファイア売却するときにアルのSCをガッツリ値引きで買おうか悩んだけど、４０系狙ってる３０系乗りが異常に多いので、フルモデルチェンジが発表されたら中古に溢れるなと思ったのでパスしました
40系でてすぐ買うにも売れすぎて半年待ちとかになるだろうし値引きもなくSC相当のグレードは600万くらいになるよね
そうなると今SC買って3年乗るのも悪くないかなと思ってるんだけど間違い？
>>425 なる訳ないじゃんw
それ夢見すぎw
俺は株やってるからこういう相場感には自信がある
中古に溢れるから供給が需要を上回るから下がると思うぞ
毎月１万台年間１０万台でモデル末期ですよ
今買うならリセールより乗り潰し考えてSCを８０万引き位まで頑張るだわさ
ああ、ゴメン３０系の売値が６００万になると勘違いしたわ
４０系新車乗り出し６００万ね
俺もそれくらいかなと思う
今SC３年乗ると売値は２５０万～３００万じゃない？俺ならX買うかな
Xだと２００万～２５０位だと思う
見栄っ張りは同意
俺みたいにみみっちくリセール考えてる層がかなり居ると思われる
本当のセレブは経費でエグゼクティブラウンジ買うと思います
リーマンが背伸びでギリギリ届くのがSC
それは非常に同意します
マレーシア、SC輸出仕様490～500ぐらいみたいやな
儲けれる相場が完全に復活したわw
500てCパケだろ？
リセールスレくらい、正確なグレード記せよ
新車より高い買取ってあるの？
流石にそれなら新古で良いと思うんだが？
それが事実ならヴェルファイア買った俺はアホや
と言うか付き合いだから仕方ないけど、今買うなら迷わずアルファード買うな
MC前に販売チャネル統合されてたらMCの時点で思いっきり負けてたと思う
まぁ損切りとか見切り売りの経験がないと、勿体無い、折角買ったのに、売れないなら乗り潰すって考えちゃうんだよね
資金が潤沢にある人は良いけど、売却金額を次の車に考えてる人はヴェルファイアは本当に現時点で見切り売りした方が良いと思う
中古屋に聞いたらアルファードは買いでの問い合わせは多いけど、ヴェルファイアは売りでの問い合わせが多いんだってさ
SCパッケージでも4WDだったら全然リセール仕様じゃないね
サンルーフも付けられないし
>>431 程度とタイミングのよい一部のタマだけな
さらにここんとこ相場が悪かったから出品控えめもあった
この後出品増えたら下がるのよ
こんなんもわからず煽るから本当に頭悪い
>>438 なんかお前さっきからずっと必死に否定してて惨めだなw
輸出事情何もわかってないど素人丸出しだけど
なんで基本的なことすら何もしらない一般人なのに
知ったかしてるんだ？
オークションも見れない一般人のくせにw
scが高値で売れたら何か困るのか？
それともただの嫉妬かな？w
残念ながら今はオークションで500前後で安定してて、今から1～2年は相場下がることないから
マレーシアはコロナでずっと止まってたから
需要が物凄いんだわ、いくら流しても1～2年はおいつかない状態な
５００が本当なら値引きでSC買って横流しで儲かるやん
そんな上手く行くもんなんかね？
>>442 アルファード一番いいときは600で売れてたんだぞ
>>442 1年寝かせばな
その間買取が暴落する危険もあるし、まあギャンブルだわな
横流しで利益出るなら業者がやっとるわ
>>444 当然業者はやってるぞ
俺ももちろんやってる
今から1年後、コロナが猛威をふるってまたマレーシアが止まるとかならない限り
相場上がってることはあっても下がってることなんてない
コロナももう猛威をふるうことないし
俺ら個人は買取業者経由だから５００なら４８０マックスだけど在庫リスクあるからやっぱり４５０だろうなあ
それでもくっそ高いけそ
まぁ儲かる美味しい話をこんなところで書くのが怪しいんだよなあ
でも個人がこんな設計の古い車が５００で売れるなら即売るわな
売らない人がおかしいよ
上手いこと入換してる人教えてくれ
買取業車に売るじゃん？
ディーラーに次のやつ注文するじゃん？
納車されるまでの間って車無い状態でどうするの？
それとも納車されたタイミングで売るの？
>>446 業者がやってるのはせいぜい10ヶ月買取を1年まで寝かせて海外出すくらいやぞ
こんなとこで1年から2年は買取下がらないって言い切れるとかすごいですね(笑)
つか自分でも言ってるやん
コロナとかで下がる可能性があるって
だから大手の業者は横流しで寝かしたりなんてしない
大手になればなるほどリスクは避けてくるからね
>>449 それがめんどくせーからディーラーで下取り出す人が多いんだよ
後はわざわざヤード持ち込みとかしてまで小銭を気にしない人な
つか、そう言う人はアルファードと趣味車とかで2台持ちが当然やろし
scのJBLリアエンタってどれくらいのプラス査定あるの？
>>452 よくてもせいぜい20万
最近は20でも難しいけどな
よく見返してみあら、リアエンタだけってこと？
20万は、JBL自体のプラス査定額な
JBLは圧倒的な音質があればまだいいんだが現実8スピーカーより低音出なくてヒップホップに向いてないからなぁ
>>449 買取業社に買取金額聞いてから新車発注して、
納車日がわかった段階で、その日に合わせて
引き渡ししてる。だから足にも困らない。
ちなみに、国内での話な
国内だからそもそもの査定が低いからな
JBLがついてたら関税がかなり上がってしまうから、JBLは海外ではもう無価値
ついてたら売れない
下取りにはDAもJBLもあまり関係ないなら付けない方が良さげやね
>>458 関係ないというか、海外流通で高値で売りたいのならJBLは実質的に売れないからNGだぞ
車買い替え時のディーラー下取りなんだったら20万ぐらいはプラスされるけど
そもそもの下取り価格がとんでもなく低い
>>459 ありがとう
下取り屋が付けてたら査定が上がる言ってたからね。
明日DAで契約してくるよ
>>441 またお前か。
経済知らないなら無理すんな
どうせ来週あたりに相場頭打ちですー、
とか急落ー、とかブログで騒ぐんだろ
知ったかするならなんで、なんで関税変わるかしってんのか？国の施策がわざわざ１車種の1装備に対して関税分けるとか思ってはないだろ？なのにJBLで関税上がっちゃうんですーとかいうのが頭悪い書き込みだっていってんの
>>464 JBlは価格の問題で高級品だから関税上がるという極々普通の話をしてるだけなのに
なに言ってんだ？
やたらとSCパケに牙を剥いてるけど、SCパケに親でもひき殺されたのか？w
もういちいちレスつけこないでくれるかな？
キチガイと話ししてるほど暇じゃないんでな
ていうか、お前
本スレいつも荒らしてるタイゴー推しの貧乏人だろw
SCパケに対するキチガイじみた敵対心がタイゴー君に通ずる物がある
まあ、キチガイはもう相手にしないから
これがキミへの最後のレスな
SCパケにひき殺された親を早く成仏させてやれよw
じゃあなキチガイ
>>466 流石に業者も俺も横流ししてる
発言する人は言う事違うなwww
嘘か本当かは置いておいて、５００万とかの話が本当なら、凄まじいリセールだよなぁ
買取業者がマレーシアでは俺のヴェルが１２００万で売られるんだよ～なんて教えてくれたよ
新車だと高過ぎるからの中古なんだそうだが、１２００万ねぇすごいわ
ただ需給で流石に今がMAXだろw
売りたいディーラーが嘘リセール情報流して決算駆け込み狙ってるとかw
JBLダメダメ君の話は見込み在庫車を３月中に捌きたいんだよ！ってところから来てるような
JBLが本当にダメなら関税じゃないと思うけどね
流石に高級品とは言っても５０万程度値上がりするだけで関税が跳ねるとは思わんし
ただ単に音質をセレブが求めないだけとかで全然違うことが理由なんじゃね？だから査定はDAと変わんないと
ルーフが必須なのも外から見える見栄みたいなもんらしいし
海外では高級車＝ルーフらしいし
海外向けはパノラミックモニターは必須って某車種では言われてたからその辺がイマイチ分かんないけどね
ハリアーみたいにJBLとDAの見た目が雲泥の差でJBLGがカッコいいと１００万高くてもJBLと思わないか横流し君、そこんところどう思うかな？
三年落ちのXが300～340くらい
乗り出しで320～360くらいで売られてるけど
かなりリセールよくない？
２０系乗ってて買い替えで３０系乗った時のハンパない満足感はヤバかった
これが４０系なるとどうなるのか楽しみなのと、今のトヨタの傾向見ると４０系は自動運転まで来そうじゃない？
フルモデルチェンジが遅いのもこれじゃないかと、各種売れ筋SUVをMCするときに自動運転を載せると思わないか？
リセール乞食(俺も含めて)は決断時だね
俺はヴェルファイアだからさっさと売ってしまったが
>>474 トヨタはほっといても売れるから他のメーカーより遅くに出す
だから自動運転は40後期からだと予想
運転支援に関しては40前期は30後期+α程度じゃね？
>>422 自分もゴールドの予定だけどやっぱそんな感じなんかぁ
cパケのが良かったけど反対されたもんで
とりあえず今回はゴールドで我慢で、がっかりするだろうけど買取どのくらいなるか逆に楽しみだったり笑
だけど海外セレブ(東南アジアの方々
)の考えは分かんないよね
HVはメンテナンス出来ないから輸出出来ないのは分かる
だけど、走破性は3.5Lじゃない？
見た目が2.5Lと変わんないなら安い方が良いんだよね？
1000万円以上出せる方々が
やっぱり見栄で車買ってるんだろうなw
自分のリセール無視仕様
グラファイトの2.5G
DA、リアモニタ、DIMはあるけどルーフ無
まかり間違って海外需要とか生まれないかな～
現状は国内需要もないけど
2020改良後だけど、初回車検時でいくらぐらいだろ
>>480 リセール無視仕様ってことは知ってたけど選んで買ったんだろ？諦めな
それとも本当はリセール無知仕様？
>>479 こう言う奴は自分の都合の悪いレス増えると逃げるからな
>>481 前車は10年乗ったし、今回もそれくらい乗るかなと
思って気にしてなかったが、
予想外に車の造りが悪かったので
あんまり長期で乗る気がなくなった
マレーシアアルファード
エンジン3.5
ノーマル顔
ホイール2.5SC
マレーシアヴェルファイア
エンジン2.5
ノーマル顔
ホイール2.5V
リセール詳しい人教えて
今乗ってる前期HV ELを新型が出るまで乗る
後期の新古車SCパケか中古安めの HV ELSに乗り換える
どっちが賢い？
ELはたぶん買い取り200万代
>>485 今のを乗り続けるか
新車Cパケ乗り換え
>>485 その選択肢なら今の乗り続けるがええやろ。
>>485 前期ELがそこまで低いって修復歴ありとかよほど条件悪い？
金の面で考えるならFMC待つ一択だと思うけど
ありがとう
前期ELは12万キロ走ったからそんなもんかなと
早めに新しいのに乗りたいから
リセールいいCパケも良いなとか…
減価償却を考えて中古とか
>>489 cパケの中古は糞割高だからやめた方がいい
下手すりゃ値引きありの新車と逆転する可能性まである
>>490 全周囲カメラが欲しくてJBL必須なのよね…
どうしてもリセールが悪くなる
>>491 なら乗り続けるで決まりやね
金銭面では乗り換えメリット皆無だし
そういや現行はまだオーダーストップしてないってよ
一部改良も遅れるんじゃねーの
>>494 正式に未だ発表されてなければオーダーストップしないだろ？
>>494 一部改良モデルは生産開始が5月10日で
PAL反映が4月上旬だから
今ならまだ改良前なのが普通やで
>>498 値引きしぶくなるぞ
あとオートライトが嫌すぎる
どう考えても改良前がいいだろ
俺も新古車見てたけど、Cパケ輸出仕様で新車で75万値引き出してくれたから
新車のほうがはるかに安くなったわw
scパケのリヤバンパーの底にガリ傷ついちゃったんだけど、結構減額される？
3年で乗り換え考えてるんだけど、今SC購入するのはダメ？
>>505 SCなんざ欲しけりゃ買いなよ
V6エンブレムはリセール考えるようなケチケチグレードじゃないと思うぞ
即出ししてきた
値引き少なかったが1年縛りないディーラーで買ったのが正解だった
埼玉 神奈川 千葉
で値引き大きい店を教えてくんろー
>>510 今は値引きが物凄いから
相場が落ちてる今でも即出しで儲けでるぞ
マレーシアの復活で相場上がりそうな感じではあるから、儲けはどんどん増えていくと思われる
セカンドカーがある人はコロコロ転がしてもいいレベルやね。羨ましい。
他にボクスターとN-BOX持ってるけど、家族で出かけるとなるとアルファードになるんだよな。即だしは家族持ちには難しいわ
>>439 さっそく売れとるな…
過走行だろうが割安なELSは売れるんやね
買ってすぐ売るとかさすがにご近所の目が気にならない？？
>>515 過走行でも値段つくし、ドヤ顔するには十分過ぎるからな
新車で3年乗って、乗り出し価格から売却価格すると、だいたいいくらなの？
>>520 中古車は一期一会
売れ筋の奴は即決しなきゃダメだよ
後はこんなとこに書き込んでお買い得車検なら横からさらわれる
>>521 車庫証明ガー
とか考えてたら売れてしまった
今は後悔している
前期HV乗りだけど
カーシェアで後期S Cパケに乗ってみた
クルコンがくりくり曲がって感動したw
装備も豪華だし売れるはずだわ
前期後期でだいぶ良くなったし
後期改良前から現行でもだいぶ良くなった
売れてるから改良に金かけてどんどん進化してる
三年落ちのSが350とかで買取りとか調べたらでてくるけど、ほんまかいな？
Sなら乗り出しで400万として3年で350でとってくれたら年間167000円になる
それなら認定中古車に3年保証つけて
10系50万で買って15万で売れば35万で3年乗れる
SC即出しした金で1btc買ったわ
愛車が30セルシオ一台になった
リセールだけ考えるならXやで
俺２０系Xヴェルファイアだったけど、新車２７０乗り出し３２０で５年９万キロディーラー下取り１５５だった
ディーラー下取りでね
しかもボコボコのおまけ付
事故車でないが
20系Xは新車270ですか。
30とえらい違いですね。
トヨタは黙ってても売れる車は容赦なく値上げするからな
40に変わったら最低価格500万～になりそう
クラウンなんてたいして売れてもいないのに210系から220系に代わってかなり値上げしてきた
それでいて質感はさして向上していないんだからアルファードはどうなるもんやら
ハリアー売れるけどそこまで値上げしてなくない？
前型のハリアーと今のハリアー並んでるとやっぱり新型がカッコいいよね
>>538 ちょっと調べてみたら確かにハリアーはそんなに値上げしてないね
自分が買ったことがある範囲のアルファードとかクラウンとかハイエースはモデルチェンジ（マイナーチェンジも）のたびに
どんどん値上げされている印象が強くて
リセールだけ考えるならS一択
んでナビを社外に変えればカコイイしな
>>517 過走行車に500万も払えばそりゃドヤ顔っすよw
俺には真似できねぇ。
金ある人ほど避ける部類の中古車なんじゃないの？
だって、あとたった200万足せば新車なんだから。
買う人の心理がよく分からぬ。
買った瞬間150落ちるELを新車で買う神経がわからん
>>543 そんなもんこの業界じゃ普通やんけ。
8万キロも他人が、こき使ったものに200万だけ値引きって、どうなのよ～。
この場合、次売るとき300万ぐらいになれば御の字だとして、それよりも、200万足して新車で買って5万キロとかで売れば、結果的に近い諸費用にならんか？車検や点検もあるし。
外車とかハイブリッドは1年落ちを2年くらい乗るのが安く済む
リセール気にするなら土禁にするとかシートカバーするとか必要ですか？
ちな幼児あり
リセールは事故車、過走行ではなく、SCパッケージのフルオプションならOK
満足度除外するならXのドノーマル
>>547 毎年乗り換えしてるけど、土禁とかシートカバーとか考えたことなかった。
またアルファードの記事でヤフコメ貧乏人が発狂してレスしてんなw
乗ってるクルマは中古プリウス、中古Eクラス、自転車だそうだ
>>551 そーゆー奴に限ってアルファード買えたらリセールいいしドヤれるし最高！とかいいだすねん
SCパケがコスパいいのはわかっているが
ハイブリッドに乗りたい本音
>>553 金あるならコスパ考えずにハイブリで
日々の燃費はガソリンよりはまし
じゃんじゃん金使って日本経済に貢献してくれ
>>556 ありがとう。他にもあるように全方位欲しくて迷ってる。
>>557 その店本気で検討したことある
自分も全方位必須だから
その車だと乗り出し520万くらいだよね
同じくらいの装備をつけた新車は合計610万から30万値引きって感じかなと思う
雨ざらしの520万
新車の580万
となると納期を待てれば差はあんまりない気がしてね
売るときも新車ならワンオーナーだし
>>557 訂正
520万と600万くらいかなぁ
悩ましいですよね
>>559 ここの店舗はそこそこの頻度で登録済み未使用車が出てきますよね。
次回乗り換え時のリセールについて
このスレの方々の書き込みを見ると手が出しづらい…。
>>560 わかる
スレ見始めたのが運の尽きよ
大人しくSCパケの新車にしない？
SR ST DIM 損でもJBLつけてw
問題は玉が市場にありすぎてフルモデルチェンジでリセール暴落しそうなんだが
流石に長過ぎ売りすぎじゃない？
モデル末期で毎月１万台とかおかしくね？
新型が発表になっても
幅が大きくなり駐車場に置けない人が
あきらめて30系を買い直すと思ってる
ここは普通に登録台数稼ぎの在庫だよ
白黒、モデ有無のパターンも在庫してるぐらい
>>565 屋内にしまってる感じもないしなー
傷んでないかな
>>562 今まではアルファードヴェルファイア で1万台近く売り上げてたんだから大差無いだろ
そう、トータルでは出てる台数変わってない
まぁ、それでも末期モデルがトータル1万台は凄いけど
便利な車だからねホント
60万円引き70万引きなんて本当にあるの？
今週何軒かディーラーまわったけど、
どこも、下取り車で調整しないと
さすがにそこまでは無理と鼻で笑われるような感じで相手にされなかったぞ
>>570 改良前の注文受付が終了したからなんじゃないの？
>>570 60は余裕でいける（関西）
つか一見さんでいきなり60オーバーは無理ちゃう？
上記はいつもお世話になってるディーラーで去年末に出た見積もり
>>570 先月タイプゴールド買ったけど大阪のネッツで65万引きだったよ(1000円以下もカット)
担当とは20年ほどの付き合い
年度末なんで台数稼ぎたいと言ってたから粘ればもう少し行けそうだったけど今後の付き合いもあるから65万で契約した
オプション量にもよるでしょ
Xパワスラのみで45だったよ
下取り＋10だったから、実質55かな
都内は30だね
俺は金あるからそのまま契約したけど
>>578 ネッツ東埼玉60が限界だった
下取りなし、オプは輸出仕様のみ、余計なものは一切なし
2019年製 3.5sc MOPナビ
現在、2年半乗ったけど幾らで売れるんだろ、、、
本当に想像つかない。
乗り潰した方がいいのかね。
スタッドレス履いてチョイ乗りばかりで
燃費4.7。中々の数字を叩き出してくれるよw
>>580 3.5な時点で海外では売れないから買取安い
そういやなんで海外じゃ非力な2.5が人気なの？
HVはともかく大排気量の方が需要ありそうなのに
>>579 ネッツ東埼玉いいよね
接遇も良いとおもう
1年ごとにSC輸出仕様車をリセールに出す事がお得なのは分かったが、実際にそれを実行してる人ってここでは多いのかもしれないけど、いつも同じディーラーから車を購入してるの？
1年ごとに購入してたらディーラーからすれば上得意様だから、値引き額も一見さんより大幅値引きがあるもんね。
でも自動車保険とかは車を買い替えるたぴにナンバー変更手続きとか面倒くさいよね。
>>587 手続きの何が面倒なんだ？
面倒なこと自分でするわけじゃないやん
保険なんて、ディーラーから電話いれてくれて手続き全部してくれるだろ
>>584 埼玉より東埼玉の方がお得なのは確か
子供向けのサービスやイベントも多い
>>585 Yes
>>583 マレーシアのアルファードが3.5、ヴェルファイア が2.5
両方ノーマルボディ
関税高いし現地の中古車とバッティングするので安くなる
エアロボディが人気と言うより現地で正規で売ってないから底堅い
>>590 それで2.5SCパケが売れるんだなぁ
値段と装備とリセールのバランスなんすね
Scパケ、2021.3登録、パールホワイト、サンルーフ、デジタルインナーミラー、JBLリアエンタ、走行距離8000、モデリスタ無し
一括査定で最高480、輸出業者ならいくらで買い取ってくれる？
>>592 間違いだとは思うけど、半月で8000キロ走行とか過走行ってレベルじゃねーな(笑)
新大久保のインド人が乗ってる10系とかちゃんと車検通してるんだろうか
>>592 いいとこ500かなあ。
走行距離が5000超えると厳しいみたい。
>>527 もうすぐ初車検の5万ｷﾛXだけど査定してもらったら290言われたよ
>>604 値引きも大きいから、俺なら乗り換える。
そんなにリセールいいんだ。
HVもJBLもやめて短期乗り換え仕様にすればよかったかな。
2.5で短期乗り換えで常に最新版に乗ることに満足するか
ハイブリッド買ってリセール無視、長期保有でハイブリッドならではの
利点を享受するかの一択だな
でも常に相場動向を気にしているのもなかなか疲れそうだけど
ハイブリットなんて長期保有に向かないだろ？
長期保有するなら3.5リッターの上級グレードしかないぞ
>>607 それじゃーこれから初めてアルファードを買う人ならFMCしてから1年ごとに乗り換えるのがお得な乗り方なのかな？
でもFMC直後は値引き額も少ないからどうなるんだろう？
短期仕様って3点だけつけてディーラーオプションほとんどつけないんでしょ？
後席モニターもなにもつけないで満足できる？
>>609 1年ごとしゃなくても
3年以内ほとんどかわらない
買取が大きく下がるのは3年以降
コスパ的に一番お得なのは、2年ごとの乗り換え
xの初車検前で290か…
320で買ったから、年10万？
うちが初車検を迎えるときまでその水準はもたないだろうけど、年30万はいってほしいなぁ。
>>610 後席モニターは
最近では、オプション価格そのままかそれ以上に価格ついてるぞ
21年1月に買った2.5SC輸出仕様を年2万キロペースで走ってるんだが、1万キロの半年で売るのと2万キロの1年で売るならどっちがリセール有利かな？
まあ、あれだ。
これだけ広まった短期乗り換えに今から新規で手出すと、ミスって大損したりするのがオチ
いつまでもお得、なんて美味しい話は無いから
新車でアウディやBMW買ってきた人間からしたら、アルファードなんていつ売ろうが下取り十分だろうに。いくらリセールスレとはいえお前ら細かすぎるわ
そりゃ、大方が金の無いファミリーが見栄張って買う車だから仕方ないわ
輸入車組のセレブ達は、鼻で笑っといてくれ。我々貧乏人の楽しみなんだから
輸入車セレブなんて新車で買う奴だけだな
1年で半値になるからそれ以降の客層はアルファード以上に見栄っぱりな田舎ホストや半グレばかりだよ
>>621 ドイツ車は買った瞬間100万円、下がるからね
だから中古が売れるわけで
>>619 そうなんだ。この車は過走行でも問題なしってこと？
>>627 知ったかして適当なこと言うなって
そんな程度の走行まったく問題ない
2万ぐらいでもそんなかわらんわ
2月にSC、JBL、SR、DIMで総額520万で購入。
このスレの存在に気づいてればスペアタイヤつけてJBL外してたわ。
3年で乗り換えたらいくらになるんだろうか…
>>632 3年たったらFMCしてるし、FMC後の車も中古車市場に出始めた頃だから、今よりかなり値が下がっているのでは？
アルファードが100損しようが売って残クレ組み直して現金はビットコインに変えるべき
>>636 SCじゃなくて、Cパケだろうけど380より付くだろ
つか、SCなら俺が欲しい位や
>>637 失礼しました。Cパケです。
JBLは失敗だったんだろうけど、パノラミックビュー欲しかったから仕方ない…
といって自分に言い聞かせてます。
2018.9月登録のSCホワイト
輸出仕様の25000kmを
今売却して新しくSC買うか
適当な安い車を買って
FMCに備えるか迷ってる。
知識ある方達、どちらがいいか
ご教授お願いします...
>>640 失礼しました、Cパケです。
買おうと思ってるのもCパケです。
>>640 適当な安い車って案外なくない？
やっぱりアルファードが良いよ
>>640 FMC時期が全く分からんからね
２２年なのか２３年なのか
２３年なら売却が良いけどなんとも
私はヴェルファイアなので５月廃止情報が入手出来た瞬間売却しましたが
>>642 お返事ありがとうございます。
例えば、型落ちプリウスとかを買って
足車として、って感じです。
>>643 お返事ありがとうございます。
そうなんですよね。
アルファードからアルファードに
今の時期に乗り換えて
次の売却の時にしっかりと値段が
付くかどうかで、迷ってて。
このまま今のアルファードを
乗った方が良いって可能性も
ありますかね？
>>646 そんなのなってみないと誰にもわからない
アルファード→アルファードは新車が納車された感動ゼロなので、ハリアーとかの人気車種へ乗り換えがよろしいかと
リセール気にしないなら当然乗り続ける方が良いでしょう
現行車を買うメリットは大幅値引きが期待出来る(お得意様なら)
デメリットは売れ過ぎ、設計古過ぎで４０系が販売された瞬間、市場に一気に放出されて輸出仕様でも供給が需要を上回って買取暴落の危険性もある
今は口磨きの少年がアルファードのリセール良さに目を付けて、収入に見合わないのに買ってる状態かと
>>650 大幅値引きって
いくら値引きなら大幅なの？
モデリスタのタイプ1と2だと白と黒にはどっちが似合うとかどっちがリセールいいとかありますか？
>>653 リセール気にしてるんだったらモデリスタ自体が論外
>>654 ごめんなさいリセールはいいんで黒の202ブラックにはどっちが似合うか意見聞かせてもらえますか？
>>655 画像貼ぐらい貼りなさい
そうすれば意見もらえるぞ
>>655 202には2の方が似合うよ！！
って背中を押してほしいのかな？
返信ありがとうございます
白なら迷わずタイプ1で黒だとタイプ2が似合うかなと思ってたんだけどタイプ似つけてる人ってあんまりみないから人気ないのかなと
背中を押して欲しかったのはあります‥
>>659 おい！
ⅠとⅡ、ⅢとⅣだろ！
マフラーとマフラーカッターで悩んでるのか？
>>660 ちょっと何言ってるかわからないんですけど文字化けですかね？
202ブラックにはどっちのモデリスタが似合うかなって事です
>>661 ああ文字化けしてるのか、それはすみませんでした
モデリスタ1か3でしょ？
1と2だとマフラーとマフラーカッターの違いだから
新古車とか展示車でも1か2だから3.4は人気無いんだろうね
>>662 手間どらせてすいませんでした
やっぱりどうせエアロつけるならシンプルな2より1のが人気あるんですかね
ありがとうございました
>>663 俺もネットの画像で202の2を見たときに白よりもカッコいい(似合ってる)と思った
んで街中で白の2を見たんだけど、白も中々カッコよく見えた おそらく黒の2の実物は結構かっこいいと思う！
あなたのセンスは間違っていないと思うよ
>>665 ありがとう
ちょっと伝え方悪くて混乱させちゃってすいませんでした
結局は自分がカッコいいと思う方つければいいと思うけど、そう言ってもらってよかったです
>>666 モデリスタの1はありふれてるから2にしとこう！ 202ならなおさら！
かっこいいと思うよ！
>>667 直感はタイプ2だったけど街であんまりみないし人気ないのかと思って不安になってたけど、おかげ様で決心つきました
ほんとにありがとう
>>668 結構優越感に浸れると思うわ 羨ましいぞ
優越感www
そんな気持ちで車乗ってるのかwちっせぇ人間だなwwww
>>670 いや、眺めてるときかな笑
たしかに乗ってるときは何も感じんわな笑
ベストカーの新型リークまじかなー
リセールどうなるかなー
>>671 車ごときで優越感に浸れるってよっぽど惨めな人生なんだな
>>673 どうしたの？何かつらい事でもあったの？
>>673 いや、優越感って日本語がおかしかったのかな
なんというか自己満足に浸れる感じとでもゆーとこか
>>675 わかります
信号待ちでふと建物のガラスにうつった時とか自己満だけど買ってよかったと思うよ
そもそも劣等感を感じる、家族のためにこんなちょび髭生やした豚バスに乗ってるって
自宅に帰っても周りは外車SUVだらけだし
>>677 外車コンプレックスかな？
もっと気楽に生きないとハゲるよ？
ミニバンなら最上級なんだから気にしなくていいんじゃない。
俺ボクスターも持ってて、よくポルシェオーナーの集まり行くけど、みんな家族用にアルヴェル持ってるよ。ベンツのvも一人いるけど、ミニバンならアルヴェルには叶わないって言ってるわ
>>679 それこそ理想だね
家族用にアルファード、自分用に趣味車
羨ましいね
自分もオープンとアルファードの2台持ちしてたけど
アルに慣れるとオープンの低さ狭さに耐えられなくてやめたw
>>681 アルファードは確かにいい車だけど、走る楽しみや面白さは皆無だからな。
なんで2台目が必要になってくる
>>683 しかし自転車で我慢すると
アルファードと嫁用の軽でいっぱいだよ
羨ましい
2台目にクーペとか憧れるわ
リセールスレにまで嫉妬の人書き込んできてウザいなぁ、そんなにあこがれてるならさっさと買えよ。
平均所得436万の貧乏国民にとっては500万のアルファードすら買えない
無駄遣いしようぜ
田舎の寂れた飲食店はコロナ支援金でアルファード買ってるぞ
1日6万もらってちょうど500万くらいだからな
まさにコロナバブル
ヤフコメ流れ変わってきたな
妬みまくりの貧乏人が消えてようやく金持ち金回せ論が増えてきた
ヤフコメ民
俺は新車に500万も払えないのに
どうして乗ってる奴がいるんだ
そうだ残クレに違いない
残クレの所有者はディーラーだ
あいつらは借りた車を乗っている
中古だけど俺は一括で買って長年維持している
俺の方が偉いんだ
馬鹿かよ？経済まわせや
ヤフコメとかyoutubeのコメント欄にマツダ好きな人が多いのはなんでなんかな？
若い人はマツダ好きが多い？
>>692 キャバなんてしばらく行ってないけどそうなの？
マツダ好きな女なんて会った事ないけど
ハリアーとかレクサスはウケいいけど結局は乗ってるやつ次第だからな
リセールすれなんやからそろそろ誰かいくらで売れたとかいくらの査定がでたとかの情報ヨロピク
>>689 支払い方法にケチつける奴はそんなもんだろ
文句あるなら、ローンなり残価組んで払えば良い。あるいは貯めて一括で買えば良いのに
とてもじゃないが、買えない奴らだろ
>>694 ジュエルオートさんのブログに買取の値段一覧が出てるよ
5年間毎年アルヴェル乗り換えしてきたけど、そろそろ飽きてきたし、新型出るまでの繋ぎでプラドにしようかと思うが、どう思う？
俺もアルファード飽きてプラド考えたけど
基本装備が糞古いし
結局使い勝手が自分にはあってるアルファードで良いやってなる。
ジュエルオートってHPは怪しいけどちゃんとしてるよね？w
>>696 それはよく見てます
二年乗り換えと3年乗り換えなら２年が有利なのかな？
>>700 まともです。
これまで3台売りました。
>>699 ですよねー。でもモデルチェンジ際に持ってると
売る時かなり損しそうで何かに乗り換えていないと
まずいんじゃないかと思ってます。
>>703 それも思うけど
乗る年数を最大5年までにして
新型も値引きが増えたあたりを見計らって買い換えれば
1年あたりの額が意外と抑えられるor今他の車種に乗り換えるよりマシ程度にはなると思う。
FMCで値段が下がってるとき、新型の値引きが少ない時に焦って買い替えるをしなければ意外といい感じになるよ
>>704 ２０系の時はアルヴェルがフィフティフィフティで良い案配だったけど流石に３０後期は売れ過ぎ
販売直後は値引き劇渋だからね
1～2年もすりゃ60万は引くだろうからそれまで現行乗るかな
買取価格次第だけど
車の価格は右肩上がりに上がっていくんだから売りたい時に売れよ
マレーシアで1300万の車だぞ
安全のためJBLつけて新車か登録済み未使用車買おうと思います
新型が出るタイミングで買い換えるか
もしくは乗り続けるかします
この場合
SCパケ
SR Cパケ
どっちをいつ買うのがリセール的に良いでしょうか？
>>708 リセール率で考えるならどの段階で売るとしてもCパケ一択
トヨらぶの動画によると、これからの相場は上がらないらしい。
>>710 トヨラブなんてなんのあてにもならんわw
>>708 Cパケなら今回の改良前も後もそんなに変わらんだろ
ルネサス火災で4月5月の生産は不安定だってよ
中古は高騰するかもな
改良後202に乗って今日3回目の洗車機入れたが、改良前と比べて洗車傷つかないな
営業が塗装も年々改良してますよって言ってたけど本当だった
よく見ると光沢や艶は改良前のが有ったからトーンを落として目立たなくしてるだけかもしれないが
>>716 30系発売の時と同様、新型ハリアーの踏襲は多いだろうね
エアコンのタッチパネルや内装の質感はハリアーのまんまだったから30系は
そうなると40系は微妙すぎるな
新型ハリアーよくないからな
かなり不評だぞ
>>718 結局、車が売れるかどうかはフロントデザインが良いか悪いかが大きな要因になるからそこら辺は気にしなくていいんじゃないかな？
>>718 60ハリアー値上がりしてるし30も期待できるな
次期型はレクサス差別化でコストカットと値上げしてくるだろうし
リセールに詳しい人
ELSの白革って中古でやや割高な気がするけど
プレミアになるかな？
リセール意識した場合、メッキのパーツとか
室内灯のLED化とかは辞めておくべき？
>>724 リセール意識する時点でCパケなんだから
室内なんて最初からLEDだろ
たまにEL乗るけど本革だけあって革の柔らかさとか全然違う
SRCも偽革なんだっけ？
そういや前期は革シートは滑るから布シートが良いって負け惜しみ言うやつたくさんいたけど、今どうなん？
>>728 本革なのはEL系だけ
そんなに革で乗り心地違う？
最近はSCパケが多すぎてファブリック勢の声は目立たん
本革のが滑らか、当たりが柔らかい
欠点は夏場蒸れる
だからこそベンチレーションがついてるんだが乗り立ては蒸れる
>>729 全然違う
Cパケはビニールシートだなあってなるけど、ELは柔らかい。レクサスに近い
>>732 Cパケのビニールシートよりファブリックの方が上質感ある、ひんやり感や蒸れ感はビニールシートの方が上
必ずしも高級車に本革というわけではない
センチュリーとかはファブリック
>>734 んじゃぁ、キミは布で良いんじゃないかな
>>159 いつの時代の話してんだよ
今は1ヶ月刻みで等分に落ちてくだけだから間に一部改良でも挟まない限り12月も1月も変わらんぞ
>>736 今回みたいなほとんど変更のない一部改良でもかわるの？
>>730 >>732 んじゃやっぱりELを買うべきですね！？
17年式 前期S.Cパケ 370万で売れたよ
後期になって中古で前期買う人なんてあんまりいないと思うけどほんとリセールいいよな
>>748 今更前期の買取なんて誰も興味ないと思ったけどすごい食いついてくれたからびっくりしちゃってw
今値引きすごいから追い金少なく後期に乗り換えできそうです
>>749 リセールスレやから みんなリセールに興味津々ですから(*´Д`)
しっかし、ヴェルファイア廃止の流れでヴェルファイアからアルファード乗り替えが多いって聞いたけど、ヴェルファイアからアルファードなんて何も変わらんやん
マイチェン後なら分かるけどこんな設計の古い車をヴェルファイアだからといってアルファードにワザワザ変えるのか？
どうせ売るなら４０系まで別の車に乗ろうとか考えないのか？良く分かんないな
後、タイプゴールドをマジマジとディーラーで見たけど悪いけどダサ過ぎん？
Cパケと同等かと思ったけど全然やん
何だよあれ
リセール悪そうなグレードだよな
リセール乞食はFMCで泣くね
まぁ今更リセールくらいしかネタないよね
いい色買ったで！
事故ったら終わるリセール道
みんなリスク考えてるの?
>>756 車手放せば？殺人者になるリスク考えてるの？
>>757>>758
え、いや事故った事ないよ？
ただもらい事故でも事故ったらリセールが厳しくなるリスクって考えてるのかなと
それは直す金やろ？
修復歴で価値が一気になくなるやろ？
>>753 パワーシートダメだとXかゴールドになっちゃうんよ
ハイブリッドは知らんけど
自分もゴールドの予定だけど正直フロントのゴールドエンブレムはダサ過ぎだと思う笑
万一の事故っても価値がゼロになる訳じゃあるまいし。そこの損失は、何回か乗り換えればリセールの良さでカバーできるだろ
そんな何度も事故るのか？
今乗り換えるならプラドかハイラックスかハリアーのSだな
事故は通院でお金もらえるけどそれなりに労力が掛かるんだよなぁ
弁護士入れないと途端に金額減るし
お前ら事故して通院するなら弁護士入れろよ
>>762 ちゃんと交渉すれば修理実費以外に評価損という名目で保険金もらえる。
残価ローンてよく分からないんだけど
500万の車を3年後に200万で買い取る保証するから
3年で300万で乗れるね！
3年後に返すか200万払ってね！
って仕組みなんだよね？
1年後に420万で輸出業者に売れた！みたいな話してるのは
3年ローンだけど1年後に売ってローン返したから
1年間80万で乗れた！
って話なの？
>>773 そうやで。
残クレならイニシャルで全額払わなくても乗れるから手元に金がなくても乗れるので、実質レンタルみたいな乗り方
>>774 なるほどなー
毎年新車乗りたい人なら良い気がするけど
みんななんでやらんの？
事故やら買取額減のリスク？
お金の価値観とか日本独特の風土の問題だろうね。
スマホとかは月々で機種代ローンになってる人多いのに、その違いが車になると分からなくなる人が多いってこと。
>>775 それもあるけど、買うことを考えるとかなりの割高感になるからな
やっぱり日本人は車くらいは現金一括だって言う人も多いし
>>776 >>777 なるほど
たとえば本来500万の車を買い取るのに600万払わないといけないとかいう感じかな
それでも800万のELSに3年500万でのれたりしたらまあまあ得な気がするけど
>>778 さすがに3年で500万パーは相当の金持ちじゃね？
>>772 新車特約は50%以上の損害が無いと発動しません
金は借りられるときに借りとくもの
本当に借りたいときは、貸してくれないから
車だって銀行ローンで借りてキャッシュは手元に置いておけ
そうそう。
アルファードの車両金額の半額ってナカナカの金額だから、よっぽど大きな事故じゃないとないなぁと思って入ってないです。みなさん新車特約つけてるんですか？
>>782 もちろん
対した額でもないし保険料はけちる意味はないだろ。そこけちるぐらいなら安い保険会社を探そう
残価ローンは新車から3年が鉄則なんかな？
5年の人もいる？
金利もったいなくて未だに残価組む度胸がない
金持ちは羨ましい
>>779 ビットコイン売って300万あり
自車売って200万を見込んでる
>>778 残価で乗り続けるといつまでたっても自分の物にならないんだよね。
車検証の使用者は自分だけど、所有者はトヨタのままで。
>>787 最後の支払いを終えたらやっと自分のものになるんだね
3年後にそこまで愛着が湧いてるかどうか
>>788 その辺って最後半値、残す設定が多いんじゃない？
例えば800万の残価だと400を3年で払って、もう400は更にローン組むか、手放すかって選択だよね。
残価で消費者側が必ず得するなら、そんな金融商品を作るわけないんだよ
損するやつが大半、まぁ金ないからそれで買う人が多い
だから成り立つわけで
>>789 ELを新車で3年乗りたい人とかには良さそう
やってみようかな
基本金持ちで、新車をポンポン乗り換えたい、いろんな車に乗りたい、って人には最適だけど、毎月の支払いもギリギリになるような貧乏人はやめた方がいい
保険も万能じゃないし、何かで車の価値が暴落したら完全な借金やで
短期乗り替えは残価最適だぞ
頭金多めに入れておけば良い
どうせ売却して全額戻る
>>794 800万のELSを買うときは
3年残価ローンとして
頭金いくらくらいが適切？
>>795 半額４００万円が残価なら４００万円ローンだろう
頭金２００入れれば２００万円分割だけど残ってる４００万円に金利が掛かるから６００万円に金利が乗る
てかELSは残価で買う車じゃないぞ
>>797 残価３００万円位にしないと赤字だと思うよ
買い取り価格くそ安いし
残価は高額買い取り前提だからさ
残価で乗り潰すとか、無理して買うとかじゃなく、短期でガンガン乗り換える人のためのものって考えないとダメかなあ
残価の場合、相対的に買い取り価格が安くなる超高額グレードや超高級車には合わない
どっちかと言えばXのような安価グレードの方が使い安い
この辺りの感覚が鈍い人は使わない方が良いと思うよ
お金の事が理解出来ない人は嵌まる商品
んで８００万円とか出す位なら１０年ローンで値下がりしないフェラーリとか買った方が良い
いや本当に
アルファードなんて１０年で価値ゼロだぞ
グレードによるけどフェラーリポルシェは逆に値上がりする可能性が高い
言うなればアルファードは消耗品の足
これが理解できない人は損するぞ
俺から言わせれば、普段の足にお金をそこまで掛ける必要はない
Cパケで十分、これ以上のグレードはマジで無駄
>>798 乗り潰すのなら、残価より銀行ローンのほうが良いのでは？
俺は給料の振り込みに使ってる地方銀行だけど、固定金利で2.1%だった。
信用金庫だと1.7%だった。大手都市銀行でも今は低金利なんじゃないの？
>>801 乗り潰すならそりゃあ銀行が良いわなw
だけどこの車は乗り潰すようなもんじゃないよ
悪い事は言わないから止めときなさい
短期で買い換えるのが一番賢いし格安で済む
溝に捨てても良いお金がある人は乗り潰せば良いよ
>>800 で、足車cパケ買って趣味車(投資車)のフェラーリポルシェ？どのグレード買ったんだ？
自分なら面倒なのより国産ターボ車だな
>>804 5万キロの喫煙車だから自分なら要らない
>>803 例え話ね
俺も海外のスポーツカーより国産が良いよ
リセールスレだから損しないならって事ね
エグゼクティブラウンジ購入方法は残価でもローンでも好きにすれば良いけどリセールスレに入り浸る人は買っちゃダメ
リセールだけならXのパールじゃね？
>>805 がーんw
>>806 自分はオットマンが欲しいのと運転下手だからJBLつけたいな
下手くそはでかいの乗るなという話は許してw
短期で乗り換えるでも金利がかからない現金一括が良いんじゃないの？
何で残価の方が良いの？
>>808 最初にまとまった金を出すのが怖い
もしくは出せない
>>808 本当に短期で乗り換えるなら、残価よりもkintoみたいなリースがいいよ
>>808 残価にすることによって短期で支払う金利分以上の+αの値引きをしてもらえる
10年落ちの240S査定に出したら100万ついた笑
>>811 去年はキャッシュバックキャンペーンあったからね
条件変わらないならローン組む価値ないから一括にするだけよな
アルファードからは、小太りの姉ちゃんと低学歴そうな男が降りてくる確率高いので駐車場で見かけたときは観察するの楽しみだなあ。
>>804 奇しくもそれ見に行ってきた
ELSだしコスパは良いと思う
駐車場確保して次行ったら買うつもり
>>817 そう思ってくれてた方がギャップでオレが更に良く見られるから、いつまでもそう思ってて欲しい
ハリアー買うなら、CX-8の3列ってのは考えるかな。意外と良い。2列目パワーでリクライニングするしヒーターも付いてる
レクサスRXやNX辺りのほうが腹の出たオッサン率が高いような気がする
ソースはおれの感覚
異論は認める
>>826 それはなぜか？
課長や部長に昇進できた年収１０００～１２００万円程度のハゲ親父が買う(買える)車で且つLEXUSで見栄を張れるからよ
アルヴェルがDQN率多いのは現場で夜勤残業バリバリの高卒DQNが買う(買える)車だからだよ
勿論俺の偏見だ
>>829 ジュエルオートさんが５月登録までのアルヴェルの買取り募集してるのはなんで？
あと24ヶ月と36ヶ月で関税が安くなるから1年ものより買い取りやすいって書いてる
>>830 船便で海外に到着するまでに1年経過していればいいから、大体1年経過の1ヶ月くらい前から1年ものとして買取ができるから。
後者は2年、3年と経過するにつれ、関税が安くなる分、
買取価格に上乗せできるからでしょ。
なので1年も2、3年も買取金額ほとんど変わらない。
>>831 という事は関税が安くなるかつ登録からの経過が少ない登録月近辺の買取がベターだよね
3BAのDA輸出仕様、モデリスタ 、黒
470で昨日引き取られた。
少し相場上がってきてるみたい。
直後は買い叩かれるだろうがそこまで露骨に下がらんぞ
売れるなら売ったほうがいいだろうけど
＼ ／
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
／⌒ヽ
( ^p^ )
/ ヽ
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｜| ｜|
し| i |J
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｜ ﾉ ﾉ
.| .| （
/ |＼.＼
し' ￣
>>843 前回と同じ海外仕様の車を買ったの？今度はいくらで買ったの？
>>845 そんなにリセールが良いのなら、今度も1年後にまたアルファードに乗り替えるの？
>>845 納車までの間ってどうしてるの？納車のタイミングで売るの？
今はリセールが良いけど、FMCの時はどうするんだろう？発売直後だと納車まで半年ぐらいかかるし、納車と交換に買い替える場合は今より相場は下がって新車だから40系も値引き額は少なくて差額は今よりあるよな？
皆さん売るならどこで売るの？
ディーラーで下取り？
アップル？とか？
>>848 5年近くただ同然で乗れたんだから差額ぐらい喜んで払うよ
>>847 大体は車がない間、ディーラーが代車タダで貸してくれるもんよ。ボロい足車が多いけど。
>>851 コメント欄からおっしゃっていただけましたら
必ず返しますのでぇ
>>846 来年はどうしようか考え中。
でも相場がある程度読めるのはアルファードくらいかなと思ってる。
>>847 先に新車発注して、納車日に合わせて売却
>>849 東京のENGっていう業者が高く買ってくれる。
>>857 あんたプロっぽい
SCパケ サンルーフ 後席モニター スペアタイヤ デジタルインナーミラー モデリスタ？
ディーラーで買ってるの？
てか俺思ったんやけど、このスレにリアルにリセらぶさんがおってもおかしくないよな
>>858 後席モニター、スペアタイヤはなし。
ディーラーで買ってますよ。
>>860 ありがとう
engcarに置いてある車気になって問い合わせたことがある
ほんとに高額で買い取ってくれるんですねー
ENG、一回売ったけど対応良いよ
ただ最近はなんだかんだと理由をつけて買取金額クソ
自分は30系4台を売ったが、ENGが高かったこと一度もなしだな
リセらぶさんの謎はなんでJBLつけてたのかなって
リセールの割は良くないよね
トヨタの人が言うには
国内の中古需要が多いから海外向け仕様とか気にしないでいいとか
ほんまかいな？
>>869 ほんまなわけないだろ
ディーラーが安値で買い取って、海外に流して儲けようと思ってカモにされてるだけ
ディーラーから見たら、お前はそんな客としか思われてないってことだ
>>870 海外仕様でない車でも海外で高値で買い取ってくれるの？
海外仕様でなくても買い取り屋競争させれば、高く売れる
>>873 それだったら
>>869はディーラーに下取りに出さずにそういうところに売ればカモにされないって事だよね？
>>874 その通り、寺より20-30万は高く買い取ってくれる
10万20万ところじゃないぞ
実際にディーラー査定240万で買取屋355万だったぞ
3.5SCが欲しいんですが、リセールは2.5と比べるとかなり悪いですか？
大体3～5年/万km位乗りたいです。
>>878 3.5はリセール目当てに買うものじゃない
ましてやその走行距離だったら、5年も乗ったら価値はないに等しい
>>877 アルファード本スレでも見た
売却をすすめてる記事だけど
たしかにこれだけ新車が売れればいつかダブつく気はする
>>879 マジすか、
次期型は4気筒だけになりそうだからV6乗ってみたかったけど、極端に寝落ちしたら庶民の俺には厳しいなぁ
乗り潰すにしても途中で飽きたら維持費嫌になりそうだし
>>881 みんなが売る前に売るのが鉄則なんだろうけど、そうすると普段使いの車がなくなるもんな。
そうするとSCパケ毎年乗り換えニキのやり方が意外と正解な気もする
>>878 そんな距離を乗る車じゃない
燃費の良いセカンドカーを持てば？
>>878 年間3-5万キロ走るのか
年間1万キロで3-5年走りたいのか
我々は試されている
>>887 そういうことか、ちゃんと読んだら年1万kmとも読めるな
年5万kmも走るなんて、北海道というか、アメリカ大陸？
>>885 ミニバンで距離乗らなきゃ何で乗るんだよw
使用目的なんかファミリーカーか、社用車なんだからガンガン乗るだろw
短距離でユーティリティ欲しいならGLCとか買うだろw
俺は年間3000キロだ。先月3年目の車検出したときメーター読みで8300キロだった。ディーラーにもっと乗ってくださいて言われたけど、週末家族と遠出限定だと距離なんか絶対伸びないわ
乗る距離が短いとか機会が少ないならアルファードまで必要かって気もするけど、理屈じゃないよねw
>>896 納期がどうとか関係ない
コロナで落ちてた相場が戻っていってるだけ
>>894 こちとら1ヶ月点検の前だってのに1200ｋ行ってるってのに
>>894 俺もそんな感じだわ
近場のスーパーとかは嫁の軽のが使い勝手いいし距離乗らなすぎて逆に恥ずかしいw
でもアルファードがいいんだよな
>>902 ニキの手法教えてよ
ディーラーが勧めてくる無駄なオプションとか全部断る？
雨よけバイザーとかも
みんな思ってたほど距離走ってなくてなんか安心したわw
おれは通勤と家族でのレジャーが主な用途で年間6000kmほど
もう一台趣味車があるけどそっちは年間3000kmほどで1/3はサーキット走ってる
>>904 バイザーもマットもコーティングも断ってるよ。
マットは載せ替え。
>>906 金、金ておまえちょっと乞食すぎw
絶対陰でｸｽｸｽ笑われてんぞ
>>907 別に気にしない。
いらんもんはいらん。
>>908 そうだよなぁ
自分も大体ノーオプションで買ってしまう笑
金金で良いんだよw
俺が不思議なのは１０００万位しか手元にないのに一括で買う人
金利ガーって言うけど、１０００万しかねぇのに手元から５００万消えるリスクがわかってない
残価で手元現金を最大限残すことは当たり前なんだが
資産価値が下がりにくい貴金属を半分投資名目で購入するのとは訳が違うのな
消耗品の使い捨てを高額キャッシュってアホだなーって思う
一番アホなのは、貯金が0～300万くらいしかないのに、残価で買うヤツだよ
今やアクア並みに見るようになったよな
供給増えてリセール下落傾向にあるから乞食は気をつけろ
>>912 逆にそんだけしかないなら残価で良いやん
どーもここは算数が出来ないのに金利ガーとかキャッシュフローも考えないで喚くアンポンタンがおるよな
だから一括がお得だと思い込むんやで
ローンでも残価でも買えない奴が発狂してることは多々ある
特にヤフコメとか、可哀想な奴らばかり
地方銀行のヘナチョコ投資信託でさえ手数料抜いてローン金利以上の運用益を叩き出すからな
>>916 ヤフコメの奴らって哀れだよな
嫉妬と貧乏でおかしくなっちゃってるもん
>>918 でもいくら金があってもマット載せ替えとか惨めったらしいマネしてたら意味ないじゃんw
使う時は気持ち良く使わないと金持ちになった意味がないww
>>919 考え方は人それぞれだけど、
引っ越しの時に5、6万のラグは捨てる？
捨てんでしょ？
それと一緒だと思う。
アルファードの記事にコメントしてくるヤフコメ民は大体ノアヴォクに乗ってる奴らで身の丈にあった車が一番的なコメントで煽ってくるからな
ヤフコメ民は中古外車乗りか中古軽自動車
これを13年以上維持してると自慢してる
政治家の外食や不倫関係にも見下すコメントを投稿
給付金の2度目を手に入れたい投稿も多い
ヤフコメ 底辺
ヤフコメ 貧乏人
で検索すると実態が出てくる
ヤフコメ民はローン組まないじゃなくて組めないだからなw
中古で30万以下の車買って貧乏自慢してるw
>>921 リセール考えたらアルファードの方が身の丈にあったクルマなの知らないんだろうね。
>>924 ほんと哀れなコメントなんかしてるから、あいつら何時までたっても貧乏なんだよな
>>925 平均値で頼むわ
高いのは状態と色では待ったやつだけやろ
全体的にはマイナスばっか
２年落ち２万キロ黒白で４３０程度だよ
オークション代行で現実味のないMAX狙うより８掛けで良いだろう
そもそも投資なら株の方が良いだろう？
アホですか？
シグネチャーイルミブレードって売る時プラス査定なる？
202が高くなってきたけどこれから202が増えるだろうから巡って平されるな
レッドやグラファイトやラグパはたまにでるけどAA高い
ヤフコメ民
俺は新車に500万も払えないのに
どうして乗ってる奴がいるんだ
そうだ残クレに違いない
残クレの所有者はディーラーだ
あいつらは借りた車を乗っている
中古だけど俺は一括で買って長年維持している
俺の方が偉いんだ
馬鹿かよ？経済まわせや！
ヤフコメ民
車くらい一括で買えや！
ローンなんて月々払ってたら日々の生活が圧迫されるやろが！
え？俺か？おー、もちろんノアを一括で購入したぞ(ママローンだけど)
やべっ最近返済してないやっ
>>935 ２月で420の査定だったCパケは440くらい期待出来る
ちなみに30年の７月製造
>>934 トヨらぶはこれから相場は下がると言ってたのにな。
2018年～2019年の中古車をグーネットとかで検索していたが、ことごとく社外ナビなんだな。純正欲しけりゃエグゼクティブしかないぐらいの勢いや。
>>940 声キモいし適当な事抜かしてるだけだしな
>>944 自分の所有するアルが、3.5scの純正ナビなんでいくらぐらいで売られてるのかなってね。
夏には車検なのでハイブリッドに変えても良いかなって思ったり。見てました。
>>945 金持ちなんだからリセールなんか気にしないでどんどん買い替えて経済回してください
岐阜の馬鹿のボコボコアルファード買い手がついたのか、低評価しかできないクズめ
>>945 なるほど
一緒にHVELにしようよ
損得抜きで
お金に余裕がある人は3.5のほうがいいでしょ
俺は小型発電所的な魅力でハイブリッドだけど、
たまーにみかける3.5とおぼしきアルファードが羨ましい
別に走りにこだわる車じゃないし2.5で十分でしょ。
>>950 走りじゃないよ
静粛性とかもあるし、あとはアクセルの踏み込み量が減るのは運転が楽になるしね
8ATのギクシャクに耐えられなら買えば？
街乗り多いと苛立つレベルだけど
ギヤなんだろうけどエンブレも効く時と効かない時の差が激しいし
ハイブリッドのチュイーン音が好き
あとは静かなところ
>>954 DAだとパケ茸言われ、JBLはリセール悪いと叩かれ
どうしたらいいんだよw
リセールが悪くてもいいじゃない
JBLのほうがはるかに便利だし
おっと、リセールスレで言うことじゃないね
予算があればそりゃJBLのがいいさ
俺はモデリスタつけたいし予算がないからパケ茸だけどJBLは羨ましいよ
>>953 そのうち学習するし、ギクシャクも気にならなくなる
V6はそれなりに長く乗るだろ？自分なんか本革選択できなくなって、久しぶりに車検通すかなと考え始めてる
次買うのは40系でV6無くなる前の最終型だな
>>963 40系へのモデルチェンジ前の最終型を買う
文章下手くそでスマン
革はELしかないか、、、特別仕様で出ねーかな、本革2列目ヒーター付き
>>962 一番ダサいのは、キノコ生えてるELだろ。あれやってる気持ちがさっぱりわからんわ
>>964 自分も30系最後に白革エディションが出ないか期待してる
ステッカーチューンは論外だろが
ノアと同じリモコンキーは寂しいのぉ
２列目ヒーターとベンチレーションは必須で頼むわ
>>967 キーレスでマウント取り合うの何回目だよw
>>964 V6はいいぞ、オレも次はもう6気筒自体に乗れないと思ったからGF
キーなんてレクサスみたいにカードキーにして、塊のキーを持ち歩く仕組みを止めてほしい
V6信者には申し訳ないがV8セルシオのが格上
中古車で買ってエアサス新品にして乗るべし
そんなもん当たり前やん
でも中古しかV8買えないなら、意味ないだろ
>>971 免許とって初めて買った車が中古のセルシオだったな
俺の車遍歴の原点にして頂点w
アルファード乗りあるある
過去に中古セルシオ、クラウン、マークⅡを所有していたことがある
>>975 俺はずっと2シータークーペかオープンカーしか乗ったことないけどな。
子供できたから仕方なくアルファードのってる
5ナンバーセダン(嫁)とクーペ(自分)だな。
2人目子供できてヴォクシー見に行ったら、これ買ってた。以来11年乗継とクーペは今も現役
スライドドアが便利云々あるけど
日々の買い物するスーパーが徒歩圏なら別にいらない気もする
子どもの送迎とか、駅前の細い道とかで乗り降りするにもスライドドア便利。都内に越してきたらなおさらそう感じた。
便利なのは確かね
一回これにしたら便利すぎて
他に変える理由が
飽きたとか他のも乗ってみたいとかしかなくて
嫁を説得しきれないのが弱点！w
>>956 正解は俺のようにDAにDナビのキノコで乗り出して後付けのサテライトビューカメラ装着からの左フェンダー交換だ
親水コーティングをしてくれるお店って少ないよな。だいたいどこも撥水コーティングのお店だしね。
>>984 NOJのセラミックコーティングおすすめ
間違いなくコーティング界で最強
パールならぶっちゃっけコーティングなんてなんでも平気だよ
ブラックはちゃんと腕のいい人に下地処理からやってもらわないと満足できん
>>986 パールならなんでも平気どころか
コーティング自体必要ないのでは？
汚れたら洗車機ぶちこんでシャンプー洗車してればいいだけでは？
ホワイトパールをコーティングしても目に見える違いわからないと思う
便乗して何だけど
ブラックで表面に洗車キズとか高速走行でついたのか細かい小さなキズがあるんだけど
これってコーティングしたら見えなくなるか消えたりする…？
>>989 基本的にはバフかけないと消せないと思う
小傷は言い出したキリないからなぁ
>>989 黒は諦めろ
何したところで小傷が目立つ
嫌なら車庫にしまっておくしかない
>>990 >>991 そうかー
ガラスコーティングしたら見えなくなるかなと期待してた
>>992 コーティングする前に基本は一皮剥くから、消える可能性が高いけど、店に相談だな
>>993 次はコーティングに着いた小傷が気になる無限ループ
黒はカッコいいが維持はクッソ大変よね
洗車ワックスがけした後の黒は最高なんだけどな。
まぁ物臭なやつには黒は止めたほうがいいよね
白はコーティングなんてするの無駄すぎだぞ
してもしなくても肉眼ではなんの違いもない
汚れたら洗車機でシャンプー洗車するだけで十分
>>951 黒アル3年目だけど40万ぐらいコーティングや洗車に使ってきてピカピカだったのに、ディーラーで外国人の女の子に雑巾で洗車後の水滴を拭かれ、洗車傷だらけにされたワイ。洗車無しでっていうたやん、、、
ドラレコにめちゃ映ってて草も生えんかったわ。
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