>>1 >>2 念のため基地外アンチねば着富山土人のIP貼っときますね→ 14.13.224.130
>>2 ツダオタは陰険
軽トラがブームって記事がいくつも流れてるな
ここでいくら成りすまし、自演のスバル叩きで憂さ晴らしをしても現実は残酷である
>>13 >>12 デミオは法人、CX-8はディーラーへの押し込みが続いてるんじゃないの
上から「利益率の高い高額商品を重点的に売れ！」ってお達しでも来てるんじゃないの？
>>18 CX-8は高額になると売れないから利益率を低く設定してるらしいしCX-5は30と競合しちゃってるし、何の為に利益率が高めで人気ジャンルで販売増が見込めるSUVに力入れてるかようわからんw
パワートレインは旧モデルと変わらず
ツダオタがこんな糞スレでトヨタやスバルを叩いても本社にはダメージを与える事は出来ないのにね
スバチョンがこんな糞スレでマツダを叩いても本社にはダメージを与える事は出来ないのにね >>12 はマツダ叩きでもなんでもなく事実陳列です 北米、豪では過去最高の販売なんだよねマツダ
>>26 コロナで積み上がった在庫処分にリベート炸裂ってのがオチじゃないの
コロナの影響でしょ。ホンダは3月5月が北米過去最高。スバルは3月4月が北米過去最高。トヨタとかは去年の12月から単月で世界販売過去最高ばっかり。日産、三菱はもう駄目やろうね。
他社が半導体不足で在庫ないところに
赤のマツダ車が100パー悪いのに
>>34 ヴォクシーはハンドル切らずにブレーキで良かった
>>33 >>41 今時ドラレコは当たり前だからすぐに捕まるだろ
>>40 >>38 ツダヲタってやっぱりこんな低レベルな思考なんだ引くわ
ボクシーはさも被害者面してるが、左に避けたのが悪い
>>48 >>48 >>49 >>50 >>51 ボクシーは都合悪いとこを音声カットしてるね
ここの信者共、飯塚が仮にマツダ車乗ってても全力で擁護しそうだな
マジで下手くそばっかりだな
>>54 >>60 >>123 の動画見りゃ分かるじゃん ヴォクシーの前には車がいなかったんだから
>>62 あ、>>38 がヴォクシー側か >>54 >>65 >>67 >>65 >>68 >>70 >>54 ライズにサーキットで負けるmazda3でイキリ運転とか
>>72 >>72 やっぱりそいつ犯人だろw
>>76 >>80 >>80 オレの予想
>>84 >>82 >>87 損害賠償のために御自慢のCX-30も売却必至
>>87 >>90 まあここで何書こうと
>>83 >>91 >>94 >>80 だぞ >>91 俺が免許を取った時にはハンドルで回避するなと教わった
>>97 保険は下りねえし、何やかんやで2000万くらい行きそう
>>100 >>101 こんな動画がTVに出た時点で危険運転取り締まりに躍起の警察が黙ってるわけないしどうやってもマツダ逮捕だぞ
>>103 >>103 これでまた一匹犯罪マツダ猿が淘汰されて平和な日本になったな
>>103 >>106 まーたイキリツダチョンが全国のお茶の間に晒されてしまうのかｗ
ライズにぶっちぎられるくらい足回り壊れてるからコントロール失ったんだろ多分
>>46 マツダ車を高級車かなんかと勘違いしてるのむっちゃ増えたな
信号ダッシュで負けた腹いせか
>>105 >>119 明日、一人のマツダ海苔の基地外が社会的に抹殺されるのは胸熱だな。
箱車もマツダも乗ってる人種同じ系統だから潰しあってください
>>2 【再】プロジェクトX4K >>126 先日Mazda３を購入した者です
>>49 >>128 「バトってる」この言い回したけでキッズなのがわかる
>>131 cx30は確かに害悪だし許されないけど、それでマツダがどうこうって話はどうもなぁ
メーカーがゴミなの？車種がゴミなの？運転手がゴミなの？
スバルを解雇された逆恨みで盗撮した児童ポルノ画像を貼り付け逮捕待ちの犯罪者 http://2chb.net/r/industry/1511321627/127 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿なんだな
在りし日のセクシービーム スマホとガラケーの２台持ち http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 >>134 実家 >>133 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 ２年後、期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 小山買春マニアガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件 http://2chb.net/r/auto/1520898869/ >>46-49 >>51 他人の住所特定が趣味の女の腐ったのより酷いストーキング粘着オカマ野郎 >>10 http://2chb.net/r/auto/1511679461/13 ここに来て2をエンジン変更の実質ビッグマイナーってことは
ツダヲタめっちゃ顔面ソウルレッドで大暴れしててワロタｗ
>>143 CX-3/MX-30の数字デタヨー
>>157 >>160 エンジンの話してたのに急にデザインの話してんのか
マツダ2は顔が気持ち悪い
マツダ2になって目ヤニが詰まってるみたいで苦手
>>165 >>165 内燃機関自体で燃費改善する難しさはポニーＸで身に染みたはずなのに、また死に体デミオでこんなもん作って値段上げてくるとか、学習効果のない連中だ
>>169 ★マツダ株が急伸、一部証券の2段階格上げを材料視 https://jp.reuters.com/article/mazda-stocks-idJPKCN2E1050 >>168 >ガソリンエンジン搭載グレードのエンジンが、より圧縮比を高め（12：1→14：1）、環境性能を向上
>>176 すまんマツダ株でめっちゃ儲かったからレクサス買うわ
ペンタゴン エンジン 事故のソウルレッドキムチは典型的なツダチョン
MAZDA DEMIO SKYACTIV >>138 >>183 >>180 >>188 エセ高級路線に突入してからは本当に見苦しくなったよね
>>192 マツダ株式会社は日本広島県に本社を置く高級自動車メーカーである
ガキの頃見た近未来感のあるベリーサのCMは凄い印象的
>>192 >>195 百歩譲って広告が良くても肝心のクルマがアレじゃあね（爆笑ｗ
これがアランドロン・バージョン >>189 >>205 >>206 >>206 富山弁で煽っちゃう富山土人 >>662 >>663 >>665 CMなんてどうでもいいわ。車が糞なのが1番糞。勘違いしちゃったメーカーNo1賞あげるわ。
詳細は伏せるが本当にまたイラついた
>>212 >>213 >>212 東海マツダって点検に出した時の車内清掃しなくなったのね
マツダスレなんだからマツダのことだろ
>>206 軽乗りはキチガイ多い
>>198 箱車、松車、軽はやばたにえんと考えとけばトラブル避けれる
>>212 >>224 水素インフラが整備された交通密度の高い地域は燃料電池車、それ以外は既存送電網を利用したEV
やっとこれからEV専用PF作ろうとしてるマツダからしたらEV終了の報せは悲報でしかない訳だが
>>220 http://2chb.net/r/auto/1613600634/400 うわぁ…死人まで平気で煽りのネタにするのは引くわ
デミオ東名高速事故を散々おもちゃにして遊んでたスバチョンが言える義理じゃないだろ
悪質な書き込み晒されたAZワゴン乗りロリ盗撮マニアが顔真っ赤にして発狂連投中
>>233 ラージ群って純粋ガソリン車も出るのだろうか？
>>241 >>199 >>241 フォード・エクスプローラー2.3Ｌ直４エコブースト10ATが３万ドル強スタートだろ確か
ノートオーラすごいね
>>247 >>248 最近は加速性能だけで車のランクが上下するようになったのか
>>251 まあ一般人が乗ったら先進的で良い車と思うのは普通にノートオーラだろうね
あんまりノートオーラをほめると
>>232 ディーゼルが生き残るならガソリンも生き残るんだから
>>255 >>256 >>244 ホンダが発売する新型シビックの完成度が高いからマツダ3はますます売れなくなりそうだな
国産ではシビックだし輸入ではゴルフがあるからなあ
またツダヲタのダウンサイジングターボ叩きが始まるのか
シビックのデザイン見たけどマツダの何周遅れだよって思ったわ
>>263 >>263 >>265 まあマツダは直線平坦路でしかそのスペック活かせないしな
直線平坦路でなにか活かすもんあったっけ？ショーウィンドウぐらいじゃねえの？走り出したらボロしか出ないよ？マツダ車は。
>>263 >>266 >>270 >>269 無意味なロングノーズで客室荷室は激狭、走行性能は時代遅れでガワと内装はイタフラ車の真似、樹脂フェンダーマシマシのSUV、
しかも次のプラットフォームは直6で更にピノキオデザインになるんだろ？
散々既出だけど新しい価格帯に参入するとゼロサムゲームで他社の客を引っ張ってこないとクルマが売れない
あまり大きくない地方都市にもディーラーがある...輸入車に対するアドバンテージはこれくらいしかないか
>>255 >>274 >>278 第7世代で内装にコストかけて車自体へのコスト比率を下げたからだめ。
ブランドの価値を上げようって時に
クルマの基本性能を上げる投資をサボってエンジンはじめコンポーネントが悉く陳腐化してるからねぇ
BMアクセラ乗りだが今のマツダは本当に酷い
>>277 >>279 >>285 >>279 >>286 スバヲタはこどおじだった
>>283 >>283 >>289 >>269 >>290 >>289 >>807 >>808 >>294 >>283 >>297 >>286 >>286 >>298 日本ではGより70万高いためXはせいぜい5％しか売れていないのが構成比が高い？
>>300 FR、乗り出し600万って何情報？
>>305 >>305 >>307 >>304 >>309 ちなDセグ600万ならドイツのプレミアムブランドも射程圏内なわけだ、国内でそんな商売するかね？
>>312 >>313 素直に1.5ターボ、8AT調達してmazda3に載せたら商品力もっとあっただろうに。
cx-8最上級グレード専用色のプラチナクォーツとmazda6Lパケのグランリュクス内装をmazda2に設定したのは意味不明だったな
>>316 >>318 うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しいって100回声に出すまでROMってろよ
ベンツのAクラスに匹敵する車はマツダには１台もないという事実
>>322 >>323 お前のオススメ国産車も超えられねーじゃんw
「・・・という事実
>>319 FFですら1340kgにもなる巨体に1500cc、111馬力の非力なエンジン
スバチョンは頭の中にウジムシ湧いてるからな
まぁ新型ゴルフは1リッターダウンサイジングターボを中核に据えてるし、排気量信仰は今や古い
>>329 ツダヲタ煽ってるスバヲタの正体
>>331 >>266 中古軽乗りがバレたの恥ずかしくて、成り済ましで中古軽乗りスバヲタ演じてコピペ拡散中の>>334 の誤爆レス >>520 中古インプ乗りなのにレスサス乗りだと嘘をついたのがバレて、成り済ましで軽自動車乗りのツダヲタ演じてコピペ拡散中の>>339 の誤爆レス >>841 >>338 >>403 >>403 >>250 辺りから発狂埋め立て http://2chb.net/r/auto/1620854961/ >>334 ,340 型落ちインプに成りすましたけど、冷静に考えて12 年落ちＡＺワゴンでインプにマウント取るの厳しいと感じて中古プレオに設定変えたんだろうな
>>319 >>343 >>344 >>295 ロリ盗撮魔は原付かよｗ
>>343 >>349 >>342 を華麗にスルーして都合良くＡＺワゴンだけ成りすましで押し通すの無理るよ 昨日赤いアテンザ乗りが窓から彫り物入りの右手出してアピってるのワラタ
いや、ドラポジ無視の右手だしオラつきとかボロい軽かミニバンに乗ってる層しか見たことなかったからね
>>354 >>354 >>356 >>346 他社は動弁系を特殊加工したり、補機類を電動化したり
>>354 >>360 実燃費が悪いのはトヨタだろ？
>>363 ディーゼルFFでボクサーAWDに負けるマツダ猿はすっこんでろよ（笑）
MAZDAやすくていいじゃん。軽でも200万超えるこのご時世に対してかわらん値段で普通車かえるんだから。
>>369 アテンザワゴンで後席の膝前げんこつ一つようやくだっけ
>>369 >>366 >>370 >>373 >>371 >>375 >>378 >>376 >>379 >>382 >>384 >>385 観音開きでは、官公庁が官用車で買いにくいよ。
中国向けの高床式でクッソ醜いCX-30EVあったろwww
>>370 マツダってほんと10年くらいすべてにおいて遅れてるよねｗ
>>391 トヨタからファミリアバンHVの提供受けてるんだろ？
>>390 何をどう考えたらMX-30なんて作ろうと思ったんだろうな
MX30たまに走ってるけどどんなアホが買ってんだろうなw
>>393 安くて距離も走れる新古車リーフがいっぱい在るのに
千葉のトラック運転手もツダヲタってことでいいの？ポンコツじゃん
>>406 スバチョンヒトモドキと言って、人間とは違う生き物だからな
>>389 >>410 >>411 >>409 頭がおかしいからツダオタなのか
さっきCX-3の真後ろ走って改めて思ったが
>>411 >>418 >>418 >>419 狭い方がエアコンの効きが良く快適だと思う。
>>424 >>422 >>426 縦置きでまた４種類エンジンが増えるものなぁ
>>428 でもまだロータリーHVは諦めていないという
>>428 レンジエクステンダーに使えないんだからPHVにもHVにも使えないやろ
>>431 ロータリーHEVとPHVってTHSかな？
>>428 >>435 HV扱いだから排ガス試験スルー出来ますって訳じゃないから排ガス汚いロータリーじゃ販売すら出来ない
HVっつーてもMHVだったりしてな
>>435 燃料タンク100Lくらいにすれば平均的な航続距離には出来るか？
ロータリー出ねえのかよ。Xより落ちぶれたエンジン見たかったのにな。常識人がマツダの中にもいたか。
>>443 ロータリーを置く想定しかしてないのにどうすんのこれ ＞ ロータリーエンジンを使ったHEVについては、25年までに投入する計画である。
>>447 >>449 >>448 > 2022年前半に、小型の多目的スポーツ車（SUV）「MX-30」のPHEVを投入する。
>>451 これでようやく5割復帰か
>>444 >>455 >>454 >>461 >>462 >>431 ロータリー2種作るつもりで小型の方やめた？一度中止記事あったよね
>>463 ロータリーHVってシリーズHVなの？
>>455 >>413-414 ,417 >>467 排ガスやらなんやらの規制で去勢されたNA1ローターなんて
>>470 >>472 >>428 には電池が高額だからって書いてあるよ シリーズハイブリッドは排ガス規制確実に通らないから無理
今夜21時からNHKBSPでプロジェクトX ロータリー47士の闘いがあるよ
技術のマツダ！ロータリー復活！
発電機だからこそ高効率じゃないとだめなんだけどね・・
軽量高出力(出力重量比はレシプロと変わらない)
>>475 >>464 >>481 レンジエクステンダーなら大きいバッテリーが減ってからエンジン動かす前提だけど、
マツダMX-30”REX” ロータリーエンジンの予想は330ccで16kW、バッテリー搭載量28.4kWh もうじき出てくる発電用REはどんなクルマ？・後編 https://motor-fan.jp/article/10019453 エクステなら1ロータでもいいけどハイブリにするなら2ローター必要だろうね
燃費狙いのハイブリッドの燃費ゴミのロータリーエンジンの組み合わせとか、まさにマツダを象徴する間抜けっぷりｗ
レンジエクステンダーと呼ぶとアホな政治的規制が入って航続距離が倍以下にしか出来ない
スモールがロータリーエンジンでラージが直6とかストライクゾーン外しすぎだろ
>>482 >>484 >>489 みる?
>>492 >>493 >>495 >>496 みんな車の中はこんな感じなのか?
>>495 >>498 >>500 >>503 >>481 発電専用であろうと、エンジンとモーターを積んでる限りはハイブリッドだからね
水素ロータリーを諦めた時点でマツダに未来は無くなった
ウマ娘のアニメ2期完走した
>>508 一応こっちにも、スペース効率、後席スペース、ラゲッジサイズの資料置いとく。 ウマ娘というゲーム?アニメ?が大好きな富山土人さん >>390 ラージが400万スタートだとしても、追金してCクラス買うな、、、
アクセラのっててその感想しかでないの？エア所持者？
なりすまし他で貼って両方煽る貼り付けるのはいつも単発クソアホンダ死ね
>>520 2018年になってもまだこんなステマツダ企画やってたんだな https://motor-fan.jp/tech/10004554 >>514 たまにネットのコメでマツダ6のFRはレクサスと共同開発と書いてるのを見るんだが出所はどこなんだろ？
>>524 >>524 他社のエンジニアはマツダを嘲笑してる
>>523 >>525 >>526 >>522 ２bar過給のSCが付いても他社NA以下、の間違い（笑）
エンジンノイズ低減するために点火時期遅角制御して出力落とすっていう画期的なエンジンだものなぁ
>>526 >>533 >>529 >>527 >>527 >>539 >>537 市場性ってより、排ガス処理とかまで考えると省スペースにもならんから
>>541 そもそも熱効率低いんだからターボがどうこうとか関係ない
レシプロで使った方が遥かに高効率になるんだよなあ
>>545 ターボは要らないって言ったその口で
燃焼室の形状も理想的な半球に程遠く、移動しながら燃焼するという根本的に熱効率を上げられないエンジン
>>541 >>546 >>550 >>552 You Tube見てたら
軽量コンパクトとかいう大嘘
いつまでファストバック名乗るんだろうな
>>557 欧州だとセダンがファストバック()名乗っててファストバック()がハッチバック名乗ってるのが最高にダサい
ダサいだけじゃなくて性能も糞
>>558 レヴォーグ2.0からマツダ3Xに乗り換えたけど断然後者の方が良い車だね
>>543 >>565 >>561 >>567 レヴォーグから鉄屑3に乗り換えるセンスが凄いな
400万出してマツダなんぞ買うなら
>>571 >>565 >>575 >>577 >>576 >>565 そりゃ珍獣言われた本人は図星だからムキー！！だろうねw
>>581 >>576 ユーグレナの燃料なんて、ほとんどは食用廃油由来でユーグレナ由来は1％とか言われてるじゃないか
>>584 >>541 モーターがどう使っても効率変わらないとかさすが馬鹿ツダヲタ
>>592 >>592 いいからRX-VISIONを市販してそのまま美しく散れよ
>>565 >>597 こんなスレに平日から張り付いてID真っ赤にしてる人の方がヤバいで笑
顔面ソウルレッドキムチでアンチスレ乗り込んでくるやつがヤバい
燃費の悪いロータリーエンジンでレンジエクステンダーなんてつくれるわけがないと
一般的な意見を言えばマツダのネガキャンになってしまうんですが、どうしたらいいですか？
>>573 >>602 >>608 シビック乗りですがマツダ3は普通に見下してます
＞実際の環境性能や燃費、耐久性は別として現実に株価は上がってる（ｷﾘｯ
>>603 >>608 マツダが新エンジン出すよーってずっと言ってる裏で特に勿体ぶらずに新開発の6気筒ディーゼルと2.4Lのターボエンジン発表するトヨタ
>>610 >>614 CX-50待ちだけどハリアーHVにするかも知れん。
ロードスター試乗したけど狭すぎだろ
インポレッサとヘヴォーグ乗ってるやつはキモオタだと思う
>>617 さっき松3初めて見た
あ、夜でスカイアクティブ何か見えなかったわ
>>615 シビック≧カローラスポーツ≒ゴルフ≧インプレッサ>ライズ≧マツダ3(笑)
>>629 >>629 >>614 >>626 >>614 広大は優秀だぞ >>622 >>631 スバルも恥ずかしいがシビックは何なのアレ
マツダのスレでいきなりスバルホンダの話してどうした？
>>639 >>640 他車種の話をすることも許されないマツダアンチスレ
>>640 >>640 ディテールはともかく今のホンダデザインはいい線いってると思う
フェローがちゃんとフォローしてやらないからポニーX出しちゃったじゃん
なんでマツダは売れないの？
>>641 >>639 >>650 >>650 >>658 デザインがほんと10年くらい古いよな
マツダ７．４万台リコール＝エアバッグ作動で負傷の恐れ
見た目全振りで中身オンボロ
>>660 >>659 >>661 >>656 エアバッグだからタカタリコールか？
>>652 >>669 >>665 >>668 星が6個、手裏剣のように飛んでくるスバルよりはマシだろ
>>675 と、今日の昼間も此処では元気いっぱいに書き込む
進撃の巨人みたいな体型したスバチョンが掲示板だけ威勢がいいのは平常運転ですよ
本スレにはまともな奴が居るの？見てないから知らんけど
アンチスレ乱立して毎日監視してるのはスバチョンだけだけどね
ウォーターバイパスパイプのリコール発表まだ？
めっちゃブーメラン草
スバヲタとツダヲタの最強チー牛決定戦勃発中！！！！！！！！
マツダは１日、「アクセラ」７万４２３１台（２００３年５月～０６年９月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。ハンドルの中央部にあるポリウレタン製のブランドエンブレムが劣化し、エアバッグ作動時の衝撃で飛び散って乗員が負傷する恐れがある。問い合わせは０１２０・３８６・９１９。
>>688 エンブレムが飛び散るだなんてまるでマツダの行く末を暗示しているかのようだなw
>>631 シビック見ないと思ったら、壊滅的に売れてないのなｗ
>>693 不具合さえ報告されてないものをリコール
ヤフーニュースで見たけどマツダのエンブレムがカモメみたいに顔面にぶっ飛んできて爆発するそうだなｗ
>>696 >>697 マツダは7月1日、「アクセラ」7万4231台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。エアバッグ装置に不具合があり、作動時に破損してけがをする恐れがあるという。
相変わらずスバチョンの反応早っｗ
ブーメラン芸ツダチョンwwwwww
>>704 >>704 >>704 >>692 このシビックさんはマツダ3に何でこんな恨み持ってんの？
散るスレやぞ？
>>712 >>714 >>717 >>719 >>727 >>728 >>729 >>730 2.5NAのマツダ3で、シビックの1.5ターボと同等の加速って雑魚助か？
どう考えてもアホンダだろなりすましするならスバルのこととかいきなり書かないだろうし
現行シビックはもう生産終了してるしな
2014年にシビックタイプRのリアサスが、
>>735 エアバッグのリコール、NHKの朝のニュースでも今やってた https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210702/k10013114641000.html 同じ奴貼って流そうとするなよアレか売上スレでたかのりって呼ばれてる人？
失明事故も発生、海外では87万台＝国内の10倍規模のリコール、はNHKの独自ネタじゃねーか
>>667 マツダのロータリーレンジエクステンダーとMX-30が大失敗して雉沢が大喜びしてるなｗｗｗ
燃費の悪いロータリーエンジンでレンジエクステンダーなんて不可能であることや
>>743 >>745 アンチスレが170も続くくらいなんだから酸っぱいブドウなんかね早くマトモな車に乗れるといいね！
>>738 >>748 改行くらい気をつけて書き込まないと直ぐバレるぞたかのり
昨晩都内で新型CX5？見かけたよ
>>750 >>756 >>744 >>755 >>758 >>760 >>738 >>761 マツダだけは無理だわｗ
◆2021年上半期 新車販売台数（軽自動車除く）ブランド別ランキング
>>762 >>742 >>761 >>767 >>768 >>755 >>769 >>772 スレ読んでるとアホンダってのが結局荒してるってことでいいんだよね？
マツダはタダでもいらないが、スバルは金貰ってもいらないってところだな
>>776 >>774 >>767 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>782 ステアリングのエンブレムもスカイアクティブは草
ホンダ 「１～６月の新車販売台数、ホンダ４位に転落、半導体不足なお」
>>785 >>787 >>787 REはAudiも検討した～～ってイキるツダオタがいるようだけど
>>755 事故時に展開してドライバーの顔面や上体に当たる可能性があるのに、色を違えてわざわざ装飾付ける意味が理解できんわ
>>791 北米仕様を日本国内で白黒格子模様に偽装してわざわざテスト走行に使うか？
千葉ナンバーのアクティブツアラー
>>763 ちょっと前には接着剤の不良でルームミラーが外れるなんてリコールあったよね
創業から下請けから吸い上げてるし
>>767 >>895 カングーのディーゼル1.5ターボ116ps260N
>>802 >>803 >>804 日本のモード測定は欧米より緩いってことか
>>805 まだケツアナヒリヒリする
>>808 >>809 ツダオタはホンダをディスっているけどニュルブルクリンクでFF最速車のシビックTYPE-R FK8よりも速い車はマツダには１つもないじゃん
マツダにはサスペンション設計やセッティングについて語れるエンジニアがいない
>>814 お洒落エンブレムが失明事故まで繋がるのか
それにしても新型フォレスターのデザインは醜いね..
>>817 デザインだけでマツダ3を買ってるアホもいるからお互い様じゃね？
>>817 そうだな
そのデザインとやらは
足しとく
6個ぐらいのサイトでCX-5とフォレスターのリセール比較調べてみたら全部フォレスターのほうが勝ってんのな。
>>830 >>811 >>832 >>832 >>455 REレンジエクステンダー開発中止は、日経の誤報みたいですね。アホな記者がいるもんだ。それに釣られて騒ぐのも同類。
>>825 >>840 >>838 >>841 >>844 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/10697/ >>841 ロータリーPHEVもいつの間にか無かった事になってると思うよ
>>825 >>848 https://www.mazdausa.com/vehicles/electric/mx-30-electric-hybrid レンジエクステンダーがなくなってPHEVにしぼるんでしょ
ダイアゴナルボルテックスとかいうやつでスカイGの燃費性能改善してるのに何でわざわざ燃費性能に劣るロータリーに拘るのだろうか
>>851 発電機積んで更に重くなる上に燃料タンク大きくも出来ないから航続距離はむしろ悪化しそう
電池が小さいと言われていたMX30EVにそのままポン付けするのかねぇ
>>852 スバルの水平対向みたいに多少性能劣っても個性出すのは
そりゃあアイデンティティのためにロータリー出すだけでしょ。
>>833 >>834 >>907 >>859 >>848 ストロングハイブリにするんだったら、エンジン出力で60kw（80ps超）ぐらいは欲しいところだけど
>>864 SKY-XやMX-30EVと同じように、「出しました」で終わりそうだな＞MX-30PHEV
アメリカでレンジエクステンダーとすると延長航続距離に制限が掛かる
ゴミカスロータリーじゃ20Lで250キロがいいとこだろ
電池満充で200km＋20Lで50kmじゃねーか？
>>849 大雨で命を守る行動をしている人もいれば
ツダオタは窓ガラスなくてもカメラが有れば良いらしいな。
ツダオタってあのちっせえモニター見ながら運転すんの？w
>>867 あの手の全周囲カメラってレンズが下向きだから車の周囲しか見えんよね
>>875 >>876 シリーズHVのPHEVなんて他にないよね？
>>880 アウトランダーはエンジン直結するパラレルモードあるよ
>>874 >>880 >>842 >>884 停車中の緊急発電用ならともかく電池をバッファとして使って走るような使い方は絶対ムリだろうな
>>887 >>885 MX-30 EV 35.5kWh WLTCモード走行距離254km
>>842 >>890 あ、ごめん>>894 は誤読してた どうでもいいが、35.5kWhから10kWhに削って、25.5kWh分と同じ重量の燃料タンクってすごいなｗ
発電中の燃費が悪かったら何もならないんだぞ。ロータリーのRExなんて
創立者 ◆2021年上半期 新車販売台数
去年(コロナ禍)より売れてないとか半導体不足とか以前の問題
>>901 >>902 >>899 >>899 >>890 >>905 >>906 >>905 車なんてデザインが全て
オーリスとかカロスポの方が欧州テイストだろ
マツダなんてキムチ臭しかしないだろ
欧州で評価されてる車に乗りたい？
いや欧州じゃマツダなんかよりスズキの方が売れてるから
>>908 >>905 >>905 に対してついてるレスの内容で、誰がマツダを叩いてるのか一目瞭然(笑)(笑) >>914 マツダの欧州での全車種の売り上げよりヤリス1車種の欧州販売台数の方が多いの悲しいだろ
>>920 更に罰金まみれで1000億払うところを
それで経営幹部が「トヨタは大嫌い」と公言してるんだからマジで異常な会社だよ
>>919 ヤリスは仏工場で作ってる
>>924 >>912 >>923 >>930 >>921 >>923 >>934 朝鮮戦争特需でトヨタが儲けた？
>>929 >>914 https://www.webcg.net/articles/-/37181 マツダ「ロータリー復活計画」どうなる？ レンジエクステンダーでの活用に至った背景とは 7/5(月) 9:10配信 くるまのニュース
>>920 >>942 >>946 >>946 国沢はまだ副社長をブラックサタンと呼んでいるのか。いいかげん訴えろや
>>952 >>951 国沢の自動車評論は全く感心しないが、マツダの経営についての雑文はごく普通に問題点を指摘してる
>>952 まぁここで言うことでもなんだろうが
走りゃなんだって構わんだろうに、いちいちうぜぇんだよ
そうだよな、いちいち「自分らしく」「美しく」なんてうざいだけだよな
髭とかサタン言うと必ず激昂カキコする人居るけど、
車種板で走りゃなんだってかまわんとか言われても・・・w
どっちがファストバックか分からないな >>964 >>966 >>964 >>968 イキった小学生はスマンとか言うのか
>>966 >>964 シビックはエクステリアどこから見てもカッコよくて好き
自動車メーカーには2種類しかない。
国によってファストバック()にもハッチバックにもなるしセダンもファストバック()になる
>>967 >>970 >>967 より >>982 5chでも今時「貴様失せろ」なんて使うガキ滅多に見ないな
>>967 >>987 富山土人さんガチの精神病だった模様 >>519 mmp
lud20210724095305ca
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