■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可 >>2 、予算の目安は>>3 を参照してください。 >>970 が立てて下さい http://2chb.net/r/bicycle/1540202191/ ■バイク本体以外に必要な道具類■
予算の目安（定価ベース）
また詐欺サイトの話かよ
カード支払いの表記があるのに銀行振り込みしか出来ないのでクロ
よく見かける中華発のN級品偽ブランド時計通販サイトと同類
会社住所をグーグルアースで見ればその場所が会社じゃなくて全然別の名字の一軒家だとすぐにわかるよ
>>6 >>5 住所をグーグルマップに入れてストリートビューでまて自転車屋があれば間違いない
ロードバイク買おうと思ってるんだけど、見た感じ問題なさそうなら中古でも問題ない感じ？
見た目だけで品定め出来て、何を基準に良さげなのかも伏せておくなら好きにすればとしか言えない
>>15 最初の一台は壊れてなきゃいいんじゃない
>>15 中古は愛着わかねーから良いパーツ付けていこうと思わないな
今なら中古買う前に
もし自分が初心者なら
初心者の間は僕みたいな上級者の意見を取り入れるのもありだ
最初はまあ乗れたら何でもいいよね
良さげってのはキズや錆、コンポとかのグレード見て判断したよ。
>>29 -------------------------------------------- 👀
まさかシャイデック を候補にする人が出てくるとは思わなかった。
>>31 >>31 1日200km以内なんて簡単に言うがなめるなよ？
>>31 >>31 中学生の子がデローザというロードバイクを欲しがっています
>>40 >>31 >>38 >>40 >>41 >>43 >>44 >>44 余計なお世話ついでにもうひとつ
>>47 サイズの件は知りませんでした
高額なロードバイクはすぐ盗まれるから寄り道とか駐輪とかほぼ無理と思わないと
>>49 >>52 >>53 そのへんに停めたり気軽に買い物するにはつくづく向かんから気楽なクロスが欲しくなるんだよな
100gとか200g軽くするのに何万もかけてパーツ交換するのに1キロにもなる鍵積んだら何のことかわからん
>>31 >>54 >>52 油圧ニッパーっての初めて聞いたわ、油圧カッターなら知ってるけど。
>>61 親の財力にもよるけど中学生でレースに出るわけでもないならエントリーロードから初めて見るのが無難かな
欲しいものを欲しいときに買えばいい
>>62 よく店でやってる簡単な試乗くらいじゃわからんのよね
おまえらはどんだけ治安悪いとこ通ってそこに自転車を停めてるんだ？
中学生ならアルミのジャイアンだろう
【ロード購入】 2台目
>>70 その値段なら好きなの買えというしか。25万ならメリダスクル4000かジャイを安く買ってホイールをゾンダにすれば遊べる >>70 >>70 >>70 >>70 >>77 トップグレードでもカーボンはほぼアジアですよ
高級ブランド内の手間のかからない/かけてない商品もアジアで99％作って
ヨーロッパ製ではその手口が普通になってるんで
だから服好きはブランド名も大事だがどこのファクトリーで作られたかを気にする
>>81 GIANTならどれ買っても自社生産だろうと思ったら
先日、近所で試乗会やってたので暇だったので行ってきた。自転車なんて10年以上乗ってないし、しかもママチャリしか経験がない。
>>88 まあスポーツ自転車の入り口としてクロスも良いぞ
>>89 この間始めて百式のロードバイクを道で見たけどな。あれって飾るもんだと思ってたわ。
近くの自転車屋安売りされるのがいつも170cm以上からのばっかなんだが
【ロード購入】 1台目 （ 現giant escapeR3）
>>101 アラヤラレー、ミヤタとかもあるけどクロモリ関係なく予算的に105は厳しいんでない？
>>103 >>100 >>105 体重75kgでとにかくダンシング時の剛性を求めるならdogma f10とC64ならどちらがいいですか？
>>100 股下が本当に700mmだとクロモリらしいホリゾンタルはサイズ的に無理だろうけどそこは大丈夫なんだろうか
コンポ105ってのがネックだろうな
でも15万で済まそうとするくらいなら
あ、完成車だけでなくフレームだけで15万か？
今挙がってる奴だとタンゲのプレステージジャパンのKHSが一番いいパイプだと思うけどね
>>117 >>100 ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
通学や街乗りはクロスにすればそんな盗難リスク考えなくていいやん
その価格帯なんだからどれも一緒だよ。女の子なら自分の好きなデザインで選ばせてあげな
娘さんは自分でメンテできるのかな？
デザイン重視ならその娘にしか答えは出せないよ
みんな他人事だなｗ 俺の娘にはさすがに通販は買わなかった。折れても困るし。デポでジャイコンテンドを8万で買ったな
大事に使わせたいならポンと買ってやるより5万くらい補助してやって
学校の駐輪場になんて置いたらママチャリの横倒しに巻き込まれてズタボロだろうなぁ
>>131 女子校生だと色やデザインを自由に選ばせないとすぐ乗らなくなる可能性大だよ
通販でも気に入ったの買って困ったらアサヒやセオサイクルでええやん
年に一度くらいアサヒで点検してもらうでもええやん
最初はとりあえずネジだけ確認すればいいが
8万出してあげるから好きなの買いなさい
よーし足りない分はどっかのオジサマにねだっちゃおっと
>>136 自分がフレームから組む事もできるのでメンテは自分が行えます。
ティアグラ で届いたものを深夜にこっそりアルテDi2に換装するんですね
>>144 【ロード購入】 1台目 （ メリダのクロスを街乗りメインで6年半ほど）
>>147 >>147 女子高生が通学にロード
【ロード購入】 １台目 （ 自転車歴なし ）
特殊な炭素素材で水を水素と酸素に分解 ゼビオ件ＨＤのグループ企業、クロステクノロジーラボが開発
写真の補正なのかビアンキクオリティなのかよく分からんけどニローネのチェレステ、やたら薄く見えるな...
>>124 コンビニで朝時間調整してると
今乗っているのがセカンドグレードだから次トップグレードにしようと思ったが
グラベルロードが候補に入ってるけど相談するスレが他に無さそうなので
>>168-169 【ロード購入】 2台目 （現Specialized roubaix 2006? コンボは10速105、ホイールwh-7900に換装）
>172
>>172 Cannondaleのsuper six evoのアルテグラモデルを買おうか悩んでるんですが、これのリアディレイラーはSSとGSどちらでしょうか？
4万円以上の自転車買ったことないけど
>>176 >>176 >>176 あとは車体の軽さ、ホイール・タイヤの軽さでも楽になる。
>>172 皆さんありがとうございます m(_ _)m
通販はやめときな
>>185 >>185 検索疲れたとかいう頭おチンチン君は
>>186 >>187 >>188 俺は安くてもVit●s は嫌だな。 お前何乗ってんの？ ビチュ・・ ビ・ビ・ビ・チュウ？
>>190 海外通販ブランドのバイクも悪くないしな。ブランド自慢したいなら薦めんが、それなりのもんにはなってるし、選択肢の一つだね。
>>190 クロモリかエンデュランスロードかで迷ってる
>>190 店だと知識武装していかなくても的確なバイク進めてくれるからええね ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ワシは1代目買う前に1年間知識武装して買ったからねえ
最初のこれがいい！てのを捨てさるのに半年かかったからね
とはいっても1台目買って以降2年で3台買ったから
最初の一台目は失敗してはいけない、自分に合ってるかどうかみたいなのが強すぎて
定期的に4連投5連投で自分語りして去っていく人いるけど全部同じ人かね
>>167 その3箇所しか走らないならそうなんやろ
俺が思うにアンカーのRLシリーズかクロモリがベストだと思う。
以前カーボンロードに関して相談させていただいた者です
>>217 火野正平が乗ってるロードかっこいいよな。服装含めいい味出してるわ。あの人
>>190 >>219 -------------------------------------------- 👀
>>222 >>223 通勤用にはじめてロードバイク買うんだけど、キックスタンドつけるか悩んでる。
>>226 >>226 ヘルメットは出すスピードにもよる
>>226 コケて大腿骨折ったけどヘルメットのおかげであたまはなんともなかったぜ
スタンド置きはたまーに倒れるからリアディレイラーガードもあったほうがいい。さらにダサいが。
>>228 どう見てもメットじゃなくてスタンドの方ダサいって言ってると思うんだけど
ロード乗り同士だとメット被ってないとというのはあるかもね。全く興味ない一般人からすると、ダサいかどうでもいいと言う感じと言ってたで。統計とったわけではないけどね。あくまで周りの話
20km/hでも車にぶつかったりぶつけられたらやべぇし、ビンディング外れないまま真横に倒れたらやっぱりやべぇよ
ダサいダサくないの前に最低限安全には配慮しような
ダサいかどうかを聞いてるんだろ
スタンド便利だよね～
スタンド必要な使い方なら余ったフレームでフラバロード組む
>>219 10km以上乗るときしかロード乗らんな
玄関にポーチついてるでかいマンションでも
共用廊下は消防法でどうのこうのとか言われたな
普通は管理組合から文句言われる
みんなで使うスペースに個人の物を置く感覚が分からんw
>>237 >>256 >>257 レンタルコンテナ借りれば雨風凌げるよ
メンテのとき面倒だからもう何年も室内保管だな
ロードバイク風の日常使いチャリの話と
ロードに乗ってるひとのうちレースに出るようなガチが多数派とは言えないでしょ
>>261 車も歩行者もいきなり前に飛び出してくるし
ロード乗りたいって人の大半はレース出るわけじゃないしな
スタンドは欲しくても泥除けは全然いらないなぁ
スポーツとしてやるかどうかであってレースは関係ない
そりゃそうでしょ
レース出ない人が大半だろうけど、その中でも
【ロード購入】 2台目 （ その他自転車歴 ）
今年のバッソ バイパーは確かにネイビーあったと思う。
>>272 >>273-275 105搭載の完成車で158000てのはやや割安な部類
快適性求めるなら舗装路であっても路面悪いとこ多いから28か32くらいあった方がいいんじゃない
通勤距離は片道10キロ
グラベルロードはとにかく重い
ロードとしてはって普通のロードとグラベルはメインステージからして別者なんだからそりゃそうでしょ
クロモリでディスクブレーキ車では11kgは普通でしょう、11kgでありえないとか大げさですよ
おそらくチネリのジデコ(アルミシクロクロス)なんかでもそれと同グレードのコンポつけてら11kgくらいなりますよ
グラベルだったら１１キロは普通だろ
シクロクロスには軽いモデルの選択肢があるけどグラベルロードはある？
ディスククロモリとして見ても11kgは重いて
ファットは鍛えるためには良いかもしれないが
>>279 1台目で通販は近所でルック車しか売ってない場合くらい
メンテなんて自分で覚えればいいんだし通販でもいいと思うよ。気に入った外観じゃないとそもそも愛着わかないしな。メンテの知識なんてネットでどうとでもなる。
情報が得られても組み立てとかメンテとかめんどくさくて自分でやりたくない…
ロードバイクってのは極端に言えば１回乗るたびにメンテしないと意味がない乗り物なんだよ
リムとフレームの拭き上げは毎日か長くても数日に１回
>>298 >>296 >>300 >>301 >>303 CANYONは持ち込み不可と上で見ましたけど
通販持ち込み不可とかは店によってじゃないか
私の家の近くには2件ロードやスポーツバイクやってる個人専門店あるけど両方ともやってくれるようだけど
一軒はブルーラグ系なサーリーとかやってる店でもう一軒はわりとレース寄りの店
>>300 まあそういうのは少数派の方が人の伝達を通すと大きくなる傾向にある
カーボンの接着が取れるとかネット探しても実例が出てこないのに
ここで乗ってもいないバイクをあたかも何年も乗り特性を知り作りてるかのように語るような輩も同種な行動をしてると言える
↑訂正だ
知恵袋やこういった掲示板では
アルミラグカーボンバイクは30年以上前からあるのにだ
ネットデンセツに詳しいのは良いけど自転車の話しようよ。
【ロード購入】 1台目 （escape r3 で50～100kmのサイクリングを数回した 三ヶ月） >>2 、予算の目安は>>3 を参照してください。 >>970 が立てて下さい http://2chb.net/r/bicycle/1540202191/ 連投氏の言う通りと思うわ。 >>310 >>311 >>323 ワイズロードの店員さんに
>>329 コーダーブルームはコスパ良くていいね
>>331 アルミに20万近く出したくないね。アルミなら10万以下でジャイ105買う。20出すならもうちょい頑張ってカーボン
20で買えるカーボンならCAAD12あたり買ったほうが幸せになれそう
>>329 カーボンキラー（笑）のCAAD12でロングライドしてもええんやで！
>>333 >>338 アルミ高値で買って悔しいのかｗ 初心者に20近くのアルミを買わすのはかわいそうだから助言だよ。 最高グレードに乗ってこんなもんかと精神的に自由になってからが本番なのよ
ＤＵＲＡＡＣＥ経験しないと１０５で十分とかはわからない
クロモリいいよクロモリ
>>343 文章理解力がないなーと思ってね。出したくない＝貧乏人と考える思考がおこちゃま（笑） 20万ならアルミよりカーボン買う、って
ジオメトリパーツが一緒だとして
一般にカーボンの方が振動吸収性に優れてるからロングライドに向くとは言われる
アルミの反応がイイとか特別こだわりやら理由がないなら、その値段出すならカーボン選んだほうが一般的な趣味で走るなら間違いないけどな
ミドルエンド
お前ら自己主張ばかりで質問はほぼ完全無視するのなw
どうせ今買っても寒くてロクに走らんのだから春まで金貯めて予算あげとけ
春購入予定→花粉つらい
年末に安売り買って、ちょっとイジって満足、あとはそれを見ながら酒のツマミにニヤニヤ、乗り始めは春先か。
組立やメンテも好きになると乗れなくても問題ない。
別にいいんじゃないの
例えばトロフィを眺めるよりロードバイク眺めた方がだれでも楽しいことはわかってるはずなのに
まあ気が付いてはいるか
ホリゾンタルのフレームが欲しいんですけど
>>368 ないって言ってるんだからクロモリじゃないのを探してるんでしょｗ
CANNONDALE CAAD OPTIMO
>>375 普通に考えたら通常価格38万からの多少値引いて特価いくらだろうなｗ
例えばわいわいセールなら定価30万くらいのフルアルテ完成車が
通常店が卸しから買う値段は半額だから
マーリンと聞いて通販サイトのが有名だとか
ジャイアント contend SL1が１２万ちょっとで売ってた。型落ちでも105がこの価格は買いかな。
>>394 たけえｗ デ●で４０％～引き１0万以下でかなりあったけど >>395 >>383 >>394 ノルマ、抱き合わせ、販売不許可などなど。糞代理店の小売への圧力は半端ないよ？
>>400 >>402 こないだあさひで17年モデルのSL1が税込で8万ちょっとで売ってたな
少しすれば好みも変わるだろうけど(知識付けていくとかっこいいと思う基準がはじめと変わってきがち)
でも買う前にネットで探しまくると絶対にもっと自分好みのバイクも見つかるんで
【ロード購入】 1台目 （クロスバイクは8年2台乗ってる）
>>408 ルッククロスからなら変わると思うけど今がTREKのクロスなら出せるスピードはあんまり変わらないと思う
俺が遅いのはクロスバイクのせいじゃないの？
>>412 >>412 【用途・目的】 今のクロスバイクだとロードおじさんにすぐ抜かされちゃうので、もうちょっと速く走りたい
まぁ多少予算オーバーになるがキャニオンのカーボンの完成車でも買えばええ
>408
購入相談というか買った後なんだが・・・ケツが痛い
>>420 あと、初めの３ライドくらいまでは異様に疲れる
>>420 >>420 いろいろありがとう
>>420 >>420 ケツの筋肉が締まって硬くなってくるころには痛さも無くなる
アルミもカーボンもそれぞれ剛性ピンキリだけどアルミ、クロモリ、カーボンの中だと一番ロングライドには向いてないんじゃない
今どきはフレームアルミでもフォークはカーボンだし言うほど変わらない
アルミフレームでもタイヤとホイール次第で乗り味は変わるからなぁ…
>>432 1日中走るロングだったらフレームの違いなんかよりウェアやバッグの装備類に投資した方が快適だし、休憩時間をいかに減らすか考えた方がよっぽどか早く走れるかんな
>>436 振動の９割以上はタイヤで吸収しててフレームの材質による差異なんて微々たるもの。
乗ればわかるじゃん
乗れば分かる、ちなみにわいのカーボンはクロモリより乗り心地もよく速い
>>439 そもそもロングって何kmからだよっちゅー話やん？
>>444 不思議だよね
100kmなんて朝出たら昼飯時には帰ってこれるやん... そんな距離の想定でフレーム素材の乗り心地にこだわってんの？
>>446 >>447 ついでに疑問なんだけど、運動を楽しむ程度の目的の人でも
>>449 クロスから乗り換えのロード初心者だけど100kmヒルクライムやったら
ティアグラでなんの問題もないよ。
>>453 >>450 え、整備不良以外でチェーンって切れるもんなの？
>>455 ティアグラセット+105ブレーキと
【FOCUS】
ロングライドならドマーネとかディファイとかの方がいいよ
>>451 IZALCO RACEってツールの石畳で優勝したバイクだろ？
イザルコレース105は一時期カンザキで12万だったんだぞ。あっちのスレ読めば分かるけど
コンポって105以上で違いは実感出来る？
>>470 けんたが動画でコンポの制動力の違いの比較実験やってたけど
それって同じ人が使うんだから、結局グレード高い方が良いって結論は変わらんやんけ！
ブレーキぐらいは金をケチらない方がいいでしょ
とりあえず1月12日あたりからワイズロードのワイワイセールやるらしいからしばらく待つか
少数いる最低限の鍛え方もせず道具に頼る気まんまんの奴には
ワンランクのブレーキの制動力の差とか高速ダウンヒルとかゴールスプリントでもやらない限り大差ない
>>473 それはけんたを見て自分のゲイ成分が刺激されるからでは
>>443 >>450 >>451 １０５買っておけば初心者が普通に乗る分においては
よく、初心者に「上位コンポと互換性あるから！」
105買ってティアグラで十分やったと後悔するかティアグラ買って105にしとけばよかったと後悔するかを考えたら105勧めるわな。
CRの休憩所でティアグラコンポのヤツが8sはないわwとかクラリスを見下す発言してるのを見て何か悲しくなった事がある
>>490 クランクだけ安いのとか実は良心的なんだよな
買い替えはコストの増大
105セット買っておけば新しいの買うにもフレームだけで済むし
一台目にクラリスエントリーロード買って、ロードはまって一年後に二台目電アル買い増ししたけど
ガチでレースとか出たりしないならコンポなんて何でもイイし気にしない
ロード購入】 1台目 （ giantのクロスバイク1年乗ってました)
8000系にROTORクランクにDT Swiss 370 とか渋すぎるな
>>498 メーカー試乗車ってのがどんなコンディションか判らんのが不安だけどもね
ロードバイク購入５日目
実際太くなってるんだから仕方ないだろ今まで運動してこなかったんだから
基本自転車で使う筋肉って遅筋だからだいぶ運動不足だったんだね
俺なんて5000kmぐらいヒルクライムしても白鷺みたいな足なのに…
>>498 毎日タバタやればムッキムキになるよ
>>481 【ロード購入】 ２台目 （ その他自転車歴 ）
コンポの違いで変わる乗り心地・疲労度よりもフレームの材質の違いによる乗り心地・疲労度の方が圧倒的に影響出るんだから
乗り心地疲労度への影響はフレームよりはるかにタイヤ・ホイールのほうが影響大きいんだから
結局10万円代のエントリーモデルならどこもそんなに大差ない気がしてきた
>>515 >>513 >>514 >>515 >>516 ロードバイクが趣味って言うなら105以上じゃないとフーンされるよ
512です。 >>518 >>519 >>520 何だコイツと思われたくて
趣味は自己満の世界なのに他人がフーンとか顔色気にするとか愚の骨頂
105以下ならたまたまドロハンが欲しくて買ったんだろうなと思い
でもやってるうちにチャリ仲間が出来かかったりするやん？
そんなクソみたいなチャリオタ集団に入って無駄銭使ってどうすんだ
クロモリのドロハンでちょっと良いブランド服を着て街中のカフェにでも池
みんなの視線がクランクやディレーラーの文字に冷たく集中しちゃうよ？
コルナゴやスペシャなんてただの勘違いミーハー豚オタの臭いしかしねえ…
んなの物欲主義の奴ら以外気にしないよ
>>529 >>457 鉄道マニアみたいなオタクが幾ら機材でマウントを取っても
「ティア？？なんて読むの？見たことないけどどこのメーカーなのそれ？ スラムとか？」って聞かれちゃうよ？
メーカーを聞いてくるキモオタには代わりに身長と学歴と職歴と年収と貯蓄額を聞いてやれ
身長はともかくそういうキモヲタって意外と年収良かったりするから余計傷口広げるだけになる可能性もあるぞ
マジでこんなキモオタ間でしか自慢にも特技にもならない無駄課金の自己満足しかない趣味なんて
フル105コンポのアルテホイールでゆるポタは許されないと聞いて・・・
むしろシマノコンポやコンポ自慢自体がダサい
とりあえず105以上は車も高性能エンジンのスポーツを買ってからな？
車こそどうでもいいだろ
大学生でファミリーバンはないなｗ
まちがえたｗ ロードバイクなんていい年したオッサンがレーシングスーツの全身コスプレでロードスターに乗ってる恥ずかしさと変わらんな
スズキやスバルなんてあえてアンカーやフジのチャリを買うようなもんだろｗ
クラリスのルック車なんかに乗ってると↑こんな感じに卑屈になってしまうですよ
正直かっこつけて乗ってて105だとオタクヒエラルキーでも底辺だからな
何をやっても貧困カスオタの迷惑行為にしか見られないのに
対向車やチャリが居たらどうすんだよ
>>556 まあまあ
みなさんいいですか、コンポで人となりを判断するような大人にだけはならないよう肝に銘じてくださいね。
12kgオーバーの4万円くらいのホムセンのルック車乗ってそう
>>565 今度ロードバイク購入検討しております。
エレベーターなしってことは5階以下だろうから
階段を塞いでチャリを運ぶ奴がいるマンションなんて狂ってる
隣人がチャリ乗りだった場合に注意する事
>>574 抽出 ID:p8/reFJd (3回) >>574 家は4階だが担いで下ろすのがダルくてほぼ乗らなくなった
夜中の書き込みでこんなにもレスがいただけるとは・・・みなさん親切でありがたいです。
>>580 >>580 >>582 マンションの人はどんな感じ？
>>580 置いとくだけで結露の可能性のある屋外より乾燥してる車内のほうがマシだと思うが
そうか、まあ夏になるまではそれがいいかもな、夏はあかん
夏こそ屋外は夜間結露の可能性が高いんで車内のほうがいい
夏の日射し強い時にふとんを車内に入れとくとダニを死滅させられるらしいな
>>583 ピチパンもガチムチ寄りなら多少ましだが
嫌味を言うが根拠は敢えて示さず
>>595 上半身は別で鍛えるのは基本 ベンチ100キロ↑は上げないと見た目が悪い 決死の思いで4万円でロード買ってこれで俺もローディーだ！思って２ちゃんに来たらルック車笑言われてそうなるんじゃねーの？
>>590 その辺歩いていてすれ違う人間の格好なんて記憶にも残らんしな。ピチパンピチパン言ってるから余計に意識しちゃってるんじゃね
その辺のランニングマンも特殊な格好してるけど、
ロードバイクというモノをちゃんと理解してなかった時
>>605 レーパンだってみんなで着れば怖くないで着れてるだけで
仮にレーパン履いてるの一人だったら確実に職質だわ
警察「それはなんだ？水着か？ちょっとそれはまずいよ」
だから、先入観念捨ててまっさらにしてレーパンは水着を外で着てるようなもんだと思えば
ローディからしたら多数派
【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 GIANT ＥＳＣＡＰＥ ＲＸ2クロスバイク２年 ）
612です。書き忘れました。 11速が欲しいので105以上のコンポで検討中です。
>>612 >>580 です。 あんたが謝ることじゃない
車に積むのも手間だから部屋にしまいたくなるぜ？
今日は乗ってどっか行くぞ！って思っても服ライド用に着替えて
近くにレンタル倉庫あるならオススメだよ
都会ならレンタル倉庫が普通かもな
立ちバックでガンタンに突きながらあの乳を揉みしだいてやる
>>620 自転車ファックとかここの住人のレベルも上がったな（）
TREKのDomaneAL3かAL2かFX3（クロス）の３つで迷ってます
プロならそれっぽくクロモリオーダー車がいいのでは？
>>631 >>630 クロスバイクのディスクで良いと思う
>>633 >>634 >>636 >>635 シングルから多段は勿論変わる、というかかなり変わるし仕事に使うならピストに正直メリットはない
>>637 >>639 >>640 続くかどうかわからないし辞めたあとも乗れるように好きなのかっと毛
メッセンジャーはまだしも信号まともに守ってるUberEats見たことないw
>>643 >>644 >>630 ここで色々相談して、ついに購入しました。CONTEND SL1。2017年モデルなんで型落ちで
ロードバイクを買おうと思い立ち週末辺りに30km先のスポーツデポに行く予定です
デポだと基本は定価売りじゃないかな
>>648 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 MARIN ARGENTA SE FLAT BARクロスバイク２年 ）
>>651 >>651 なんでロード＝ピチパンになるの？別に必須ってわけではないでしょ
>>612 >>651 >>651 >>651 >>653 初心者は予算と見た目で選んで問題なし
ジャージどころかスーツでロードに乗っても全く問題ないけど
>>651 >>665 サーモスの600mlのストローボトルは気になってるけど
>>667 半日くらいなら氷も溶けないで残ってるから
俺が知ってたのストローで吸うロード用？のタイプだけだった
サーモスのワンタッチ開閉しやすいボトルで充分
>>649 >>650 そのサーモスの保冷専用ボトル
でもボトルが暴れたり横にすると漏れたりするんだよね
シティサイクル通学でクロスバイクの友達についていくのがキツイらしい息子に、3万ちょいで中古のカーボンフォークののフラットバーロードを買ったら
>>660 >>681 >>665 さん>>651 です。 バラまく用にサドルバックに画鋲ザックザク入れとかないと
ショップでバイク買ったけどヘルメットとかウェアを他所で買ってるんだが店員さんにいやがられないかな？
まぁ、一式揃えた客とは扱いは変わるやろな
>>686 自分は自転車本体のハードは全部ショップ
ロードバイク買って3年、アサヒにリップル回し買いに1回行ったのみ
欲しいロードの在庫が見つかったんだが家から60kmちょうどくらいだった
>>694 バイクにかかわるパーツは置いてないもの以外はショップで買ってるんだけど、ウェアとはかデポあたりの方が品揃えが多くて
>>680 【ロード購入】 2台目 （
Evo欲しいんですがクロモリ乗れてるし
>>700 クロモリ1インチは飽きたらママチャリ化できるし、いくらでもパーツあるから通勤に使うかもって人にはオススメ
レース出る気ない初心者購入者はクロモリでも充分性能感じれるってことですね
誰かと競争するんじゃなきゃクロモリだから登れないとかいうのはないよ
>>700 >>272 ですが悩んだ末ビアンキのグラベルロードORSO購入しました >>702 >>703 >>707 >>710 途中送信すみません >>707 >>711 >>708 でもクラリスだと他のコンポにするとき一式変えないといけなくなるって難点がある
メリダのスクリュトゥーラチームの購入を検討しています
俺は新車販売はネット通販のみで行い、
質問です。
そのいかにもバカが必死に釣ってる感じの改行はやめたほうがいいと思うよ
>>722 >>722 722です、皆さんありがとうございます。 >>724 >>725 ここのやつらのアドバイスなんか聞かなくていいよ
>>728 あ～…それはオススメしないかなぁ…
>>730 還暦控えたおっさんは金に糸目をつけずに遊びましょう！
セオサイクルでも普通に持ち込みやってくれるんじゃないか
でもなんだかんだ8割くらいの個人経営の店ではやってくれんじゃないの
やってはくれるけど割高工賃にも理解を示さないとだめだよ。
730です。 >>731 >>732 >>730 >>740 >>740 サガンもアルミでレースに出るようになったし
>>740 >>740 キャニオンで買う＋腰痛持ちって言ってるんだから
>>740 もう乗れる年数少ないんだからボロクソ買うなよ。俺も40代で死ぬまで一回欲しかったハイエンドデュラdi2乗ったから わざわざエンデュランス系選ばなくても28cのチューブレス入れたらかなり優しくなるよ
>>744 アルミフレームは使い捨てなんで10年単位で長く乗るつもりならやめた方がいいかも
アルミは乗り続ければ絶対に破断が待ってる
流行らなかったガラス繊維強化プラスチックもたまには思い出してネ
>>754 ID:2BwiVLVo
暴走は止まったみたいだが ネガキャン通りならとっくの昔にネット上なんて阿鼻叫喚だっつーの
アルミもカーボンもそんな簡単に壊れないわ
クロモリフレームでフォークだけカーボンにするアホな完成車ってなんとかならんのかな。ガンガン使いたいのにそこだけ気を使うとか嫌過ぎる。そうするとコンポとクロモリの質を落とした完成車かオーダーメイドとかになってしまう。
アルミが割れるほど乗る前に腰が砕けるよ
カーボンとアルミでどっちが長持ちかって言ったらカーボンだけど
用途 zwift専用
コラムカットに失敗した中華恩田フォークを実験で割ろうと頑張ったがめちゃくちゃ頑丈だったよ
>>768 皆さん、本当にたくさんのアドバイス。ありがとうございました。
768です
>>772 768です >>774 どうでもいいならメルカリにスクラップ直前のがあるんじゃないの
>>777 https://s.click.aliexpress.com/e/c47tVbo7 totemってルックロードのメーカーだと思ってたけど105モデルなんて出してたのか・・・
俺も最初そのTOTEMの105買おうと思ってたら7万でそんなの買うなら外通でフルカーボン105で10万である言われて
車重12キロのくらいの安物クロスに乗ってるんですが9、5キロくらいのロードバイクに変えたら体感でわかるくらい登り坂とか楽になりますか？
ただただラクに登りたいんだったら
>>782 768です
>>783 >>787 >>788 >>789 >>789 totemのやつに付いてる怪しいスプロケ
>>782 >>787 よく体重落としたらって言うけど、それって＝なんかね
例えば腰に重りを付けるより離れた場所に重り付けた方が振られてストレスかかるやん
自転車が重たければダンシングするときも左右に振られるわけやん
振り子みたいに動くわけじゃないし部位による重量差もそこまで極端じゃないから大して変わんないでしょ
>>797 3キロのコメを背中にしょってヒルクライムしてみ
重心云々言うくせに荷物をフレームバッグ等にいれないで背中に背負ってるからなｗ
>>775 3㎏の米を背負うかバイクに付けるのどっちが楽かってことに近いのかな
ただデブれば重くなるだけだろうが体は鍛えればでぶったぶん筋肉量も増えるから多少いい方向に向くだろうしな
でも803的な考えだと背負うよりバイクに荷物付けた方が楽だよな
>>802 色々考慮すると体が重くなるのとバイクが重くなるのは同じでは感じがするな
体重が軽くなれば消費するエネルギーも少なくて済むってだけの話だよ
誰か実験してほしいね。
背負うこととデブって骨格周りにぜい肉や筋肉が増え体重が増えることはまた違うと思うだよね
前に登山のためにリュック滅茶苦茶重くして走ったが、
現在南米で標高7000mの山を鋭意登山中の三浦雄一郎(86歳) ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>813 脳や健康に全く問題ないから山登ってんだろ
普段から鍛えてることも重要だけど、万全なバックアップ体制があるからこその登頂成功だからな。
>>817 >>699 >>651 です。最寄りのY'sロードに行ってきまして、Cannondaleのsynapse 105 のブラックが安売りしてたので予算少しだけ足して現金一括で買ってまいました！！ 3キロ痩せたらヒルクライム速くなった経験ないのか？
>>825 それを聞いてる時点で中古品は止めときなよと言いたくはなるけどさ
>>826 体重減るぐらいチャリ乗ったんなら速くなるだろうよ
オレ環だけど、
>>823 >>829 骨董品のくせに高い。 もう2万ほど足して２０１７～くらいのフル105を買った方がいい >>835 20万円以下で特にブランドや細かいフレームにこだわりないならコーダーを買え
自分でメンテできるならキャニオンやネットのがさらにコスパはいいのは間違いないが、下手なメンテだといい車体コンポでも遅くなるでな
遅い早いよりも下手なメンテだと安全性が担保されないから
>>836 友人から譲ってもらったのが3年前ってだけでモノ自体は遥か昔のフレームだしかなり割高だと思うが
オークションや通販で買うと、細かいセッティングを別途やらないといけないから、
>>843 完全に形から入るタイプなのでgiantとかmeridaとかは食わず嫌いです。用途なんですけど特にレースとかに出たいとかいうわけでもなく趣味程度にって感じです。ポタリングっていうんですかね？
ガイツーかカンザキ辺りから通販で買った方がコスパは良いだろうね。
>>847 スペシャでいいんじゃない。カーボン欲しくなる繋ぎに充分 >>836 フレームの変化とか関係ない。 パーツも古いし貧乏臭い。やっぱりロードは新しくてなんぼ 実店舗で購入してフィッティングしてもらった方がいいんでしょうか。
>>853 フィッティングしても遅い奴は遅い。適正身長のサイズ買ってステム、サドル変えて一番乗りやすいポジションにすればおｋ 1台目はフィッティングしてもらうほうが良い。
フィッティングよくわからないのですが
そのわからないって状態から抜け出す為に店でフィッティングしてもらうんだと思います
>>857 >>843 ここでたくさん相談させてもらった、本日ついに納車しました。GIANTのCONTEND SL1。
>>843 >>843 >>861 おめ～ ジャイアント買ったらまちがいね～わ メーカーとかで判断するのは５ｃｈ脳だけさ >>861 おめ～ ジャイアント買ったらまちがいね～わ メーカーとかで判断するのは５ｃｈ脳だけさ >>861 おめ～ ジャイアント買ったらまちがいね～わ メーカーとかで判断するのは５ｃｈ脳だけさ giant乗ってる知り合いが陰でカプリコって呼ばれてて最初は何でだかわからなかった
>>868 俺は二台目はジャイにしたよ。
ジャイアントは安価で初心者向けってイメージが先行してるよね。
>>861 です。15年ぶりにちゃんと自転車のったら、びっくりするくらい衰えてて凹みました。 すいません、ここは車両の購入質問スレでしたね。他所で質問しなおします。失礼しました。
>>877 実店舗で購入してフィッティングしてもらった方がいいんでしょうか。
>>879 フィッティング、購入店なのに金取るところあるからな。
>>881 俺は股下だけ計っただけだった。試乗してたしある程度このサイズってのがあったからそれで合うかどうかだけ調べられた。
俺も初心者だけど敢えてキャニオンでいくよ
あさひにロードバイク持ってきたくない。
ガチなフィッティングはよりパワーを出せるよう数時間平気でかけるし、そういうので無料はさすがに無い
>>887 あさひは店によって当たりハズレが大きいって言うよね
それはアサヒに失礼だろ
アサヒ行ったときラックの近くにいた店員が無料で軽く見てくれた
あさひでもサイクルラックある店と無い店があるよね
直線距離で200km、海岸沿いで300kmぐらい離れてますが
その辺のブリジストン契約のママチャリやっててスポーツバイク(アンカー)も売ってるような街の自転車屋たくさんあるけど
ボロボロのきったねえ街の自転車やの爺さん、たまにとんでもない技持ってるからなｗ
そこまでしてワイズにこだわることもないかと思うが、
ワイズは
安物完成車ロード買ってもすぐパーツ替える羽目になる。
>>905 >>914 >>908 >>908 Zwift楽しそうだけど導入めんどくさそうで食わず嫌いしてんなー
最寄りの自転車屋がないなら自分でメンテを覚えればいい
所詮はチャリだからな、自分で出来ないなんて事は無い
zwiftやりたいけど騒音問題解決できない人多そう
トレックのドマーネsl6にずっと興味があるんですがタイヤの太さってどこまでキャパありますか？
ブルベで使うなら28が入れば充分でしょう
>>925 >>925 です >>927 道路に縦溝が切ってある場所だと、23cは微妙にハンドルとられて怖い。25cだと全く気にならない。
>>929 >>930 >>927 -------------------------------------------- 👀
>>938 >>938 >>940 キャノンボールなのかキャノンデールなのかハッキリしろ
>>941 >>938 ホイール買うとなると完成車についてるのなんか勿体無いな
最小から始めて増やしていけばいいと思うよ
>>943 >>948 >>949 40万予算あってもその人にとって必要かわからないもの買うよりは本体のグレードあげるなり予備としてとっておくなりする方が建設的だよね
省いたらよいものを教えてくれと言っている。どれもいるだろ？
>>940 を見て、見た目重視でツーリングに行くことを想定して必要ないものを言ってくれ。自宅保管用にディスプレイスタンドを加えたが、あとはツーリング時に必要不可欠なものを列記したつもり。 >>940 ちなみに30万でアルテ、カーボンの車体、10万で必要アイテムの予算配分が適当かと。
>>958 サイコン、ウェア、アイウェア、サドルバッグあたりは後でもいいかな
>>962 >>960 >>938 の重視項目:見た目って、乗る人間の見た目じゃなくて自転車本体のデザインの話なんじゃ >>954 >>940 >>ID:CBsbV5oa
>>962 >>968 >>969 >>970 >>962 >>972 >>974 >>975 まぁロードやるならほとんど持つであろう物だとは思うがそれぞれ色んな種類があるから一気に買うとしっかり選べないね
>>978 個人的には空気入れ、前後ライト、携帯パンク用品くらいあれば最低限だとは思うが実際のところそれだけで乗ってる奴ってほとんどいないだろうな
>>979 >>981 そういや俺が初めて買ったときは一式買ったな
質問者置いてけぼりで行き過ぎた議論になりがちなのはよろしくないな
実際相談者にとっての親切なレスって難しいよね
メットは義務じゃないから後でいい・・なんて言ってるのは正気か？
>>940 は自分で読み返してもしっかりチョイスしてると思うがな。荒らしに反応してスレ消費したのはすまん。 あれば快適程度のものなら後で買うほうがいいよ
初めようてリアルに相談されたらオプション15個くらい一緒に買えとはよーいわんな
>>990 全額使いきらなくても１０万くらい余裕持たせて買って、乗っていく中で欲しくなるものを都度買えばいいって話だと思うんだけど
まあ予算40万なんて言う人はそっから+10万位は払えるからバイクに突っ込めでもいいと思うわw
>>972 lud20220919025534ca
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