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※重要※ ペダルのビンディングの設定の強弱は、あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
【EUサイズ】
サイクルシューズのサイズは、EUサイズで表記されている。
実店舗に行けば測ってくれるが、メーカーやオンラインショップのサイトに換算表が記載されている。
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/size.aspx
【靴の横幅の目安】
足囲を測る。
http://www.worldcycle.co.jp/tokusyu/shoes (参考サイト)
サイズは目安程度でしかないので、実際に履いて確認すべき。
足形の目安
シマノ 標準 D
シマノ ワイド EE
SIDI ナロー B
SIDI 標準 EE
SIDI メガ EEE
NW EE
dhb EEE
DMT E-
マビック E+
fizik C-E
同じメーカーでも複数の足型を使い分けていることがある。
ロードシューズ、MTBコンペティションシューズはきつめが基本。
これはほとんど歩行はせず、乗車中のみを想定しているため。
【シューズ初心者へ】
初めて購入するときは、できれば実店舗で買うこと。豊富なサイズを揃えているところで試着すべき。
靴のサイズは目安に留めて、ワンサイズ大小のものも試してみる。 このスレはシマノ信者に監視されています、これまでもこれからもずっと。
最近ばらまかれまくってるLAKE、CX301は確かに軽いし、スペシャの超軽量よりも作りはしっかりしてそうだけどいいものなの?
>>4 なんどか試着するチャンスがあって履いてみたけど走る前からぜんぜんダメだった
全体的にやわらかすぎて気持ち悪い
キルシュベルグの人がなんとか履かせようとするんだけどダメだった
CX241てやつなら履けそうだったけどそこまでして買うようなブランドでもないしな、と思った
つまり、合う合わないはあるので履いてみるしか無いってこと
(ちなみにふだんは Northwave か SIDI 履いてる)
>>5 俺も前評判で期待して履きに行ったけどレースラストは合わなんだ
241か237のコンペティションラストならまあって感じだったけど、それならノースウェーブのコアプラス2買うかなっていう
靴の良し悪しなんて、人に聞くものでも語るものでもない。
壊れたとか、通気性とかは別だが。
全体的にキツい足型の靴が多いんだよな…
4Eオーバーには選択肢がない(´・ω・｀)
>>11 うーんどうだろ。長さをちゃんと合わせると数字的にはD-Eくらいで、実際そのくらいだけど。
2015あたりの一時期だけ幅広になったことはあるけどね。
GIROも軽量シューズ出してるんだな
誰か履いたことある人いる？
>13
いるよ
結構いいよ
Lake cx301よりはいいと思う
GIROのPRO LIGHT TECHLACE 俺も気になる
これはレースをベルクロで引っ張って締め付けるのかな
>15
そうそうBOAほど締め付力は強くないけど片足に付き3本あるんでトータルのホールド力はかなり強い
ただ足が細めの人じゃないと厳しいかも
あとクリートのセッティングで前後を浅めにできないのと横もQファクターが狭くできにくいのも要注意かな
>>16 参考になる！他のGIROシューズと比べても細いかな？
>17
厳密に比べた訳じゃないけどEmpireSLXなんかと同じくらいかな
質問、相談です
今日ビンディングシューズデビューして走ってきたんですが
しばらくすると指先が痺れてきてうっ血しそうな感じになったんですが何がいけないんでしょう？
何度も履き直したりしたけど原因がよく分からず
締め付けすぎでしょうか？
使ってるシューズはRC7のワイドどす
>>19 サイズが小さ過ぎ。
言うように締めすぎ。
インナーソールがまったく合ってないの、どれか
>>20 サイズは履いても指先は動かせるくらい
足の甲の辺りがきつい感じはする
ピッタリとフィットさせた方がいいと思ってたけど締めすぎなのかな
>>21 試しにワイヤーが遊ばない程度の緩めで乗ってみては？
坂で遊んで漕ぎにくかったら少しずつ締める方向で
>>22 >>23 自転車はつま先で漕いだ方が疲れないって聞いたことがあったから
ロード始める前からつま先ばかりで漕いでた。クリートの位置も原因かな
足のしびれ以外にもポジションに悩みがあるからフィッティングを受けに行こうと思う
ソールの整形とかペダリングスキルのアドバイスもくれるらしいんで相談してみる
昔、市川がバックルなんてゆるゆるですよ、締めてたら6時間もたないって言ってた。
>>19 締め過ぎと思うなら試せば良いやん？同じ様になった事あるけど固定ゆるゆるで治ったわ。つまり金かからんのやから聞くより試す方が早いと言いたい。
ロード乗って3年目。1年目のミニベロロードでSPDにしたので、700cに
乗り換えてもSPD継承してます。靴はGIROのメッシュのやつとSIDIの
MTB用です。ペダルはPD-A530だったのですがPD-ES600の評価を
している方をを参考に私も買ってみました。どんなもんか楽しみです。
サイクリングに使用する前提で
SPDならばPD-ED500とRT5またはRT4の組み合わせが最強な気がする
両面なのでストレスが無いしRT5またはRT4を使用すると２面拘束になり
点で踏んでいる間隔は無いし、左右に回転しにくい以外はSPD-SLに似た踏み心地になる
最も大切なのは立ちゴケの恐れがほぼ無い事
特に意識しなくてもペダリング以外の動きでは外れてしまうし、もしかしたらクリッカーよりも軽く外れるかも
SPD-SLは走行時以外は無能
特に出先のトイレが和式だった時は難儀する
以上私のインプレ
>>24 慣れないうちはきつく感じるから今の段階で安易に判断するな。
なんでもそうだが特にロードシューズに関しては違和感があっても1か月は耐えろ。
初心者レベルなら足もすぐに痩せてきて緩くなる可能性も高い。
シマノの42ワイドで特に困ってない自分は恵まれてるんだな…みんな難儀してるんだね
最初はBOAに慣れなくて、長距離走行なのにキツくしてた時代あったな
レースに出るとき以外はBOAはキツキツにしなくていいよねー
ふと思ったんだがナイロンソールとカーボンソールってそんなに変わるもんなんかな
厚みも大したことないしナイロンでも人が踏んで凹むほど柔らかいものでもないだろ？
ペダルとの接点のクリートだって大体ナイロン製だし
クリートに乗ってない部分なら撓ったりするかもだけどそこでは踏まんだろ
踏む抜き防止用のインソールでソールを固くするっていうのやってるやつおる？
カーボンで足にピッタリのインソール入れると
足裏全体で踏める感じで力入るよ
ナイロンだとぐにゃぐにゃで力が逃げる感じがする
カーボンソールにするとほんと漕いだぶん進んでくれる
カーボンソールはびっくりするくらい硬いよね
折角のSPDなのに歩く時が犠牲になるけど
SLの人達ならカーボン一択では？
ソールは硬いほーがいいね。
シマノだとカーボンは剛性８以上みたい。
>>37 ソール全体で伝達するわけだから剛性の違いで大きく変わる。
草鞋で踏むことを想像してみろ。ナイロンソールって極端に言えば草鞋なんだよ。
手でソールを曲げてみて、僅かでも曲がるなら脚力をかけたら大きく曲がる。
脚でなら何キロでも歩けるが腕で何メートル歩ける？
脚の力って腕力と比べたら桁違いなんやで。
裸足で漕いでも違和感無いのはカチカチのソールを知らないだけ？
それとも足首を支える為の余計な筋肉が有るせい？
>>43 今シマノのナイロン、昔格安で売られてたディアドラのカーボンソールの使ってたけどそこまで差は感じないな
>>27 俺はパンク後ダイソーのサンダルで10kmくらい歩いて帰ったらなった
剥がれて再生した今でも爪の接着が甘い気がする
>>47 メーカーと年式によってはカーボンでも結構曲がるし、スペシャみたいに段階をつけてるメーカーもある。
例えばBONTなんかを知るとヤワいソールなんてやってらんないよ。個々人の好みに合う合わないはあるけどね。
段階をつけてるメーカーつっても販売戦略があってな、
まず一番硬いものを作って最高峰のシューズに採用し、下位になるほど柔らかくする。
もちろん薄く硬く作るにはコストがかかるので安価に供給しづらいし、安売りすると面倒なことになる。
プレスリリースで「硬すぎずアマチュアのロングライドに向いた硬さ」とか言っていればメディアがそう書いてくれる。
これでそこらのオッサンが唾飛ばしながら「柔い方がいい」なんて力説してくれるんだからちょろいもんだぜ。
硬さ自体が年々底上げされてるのにな。
http://www.sacra-cycling.com/columns/shoesstiffness 高剛性ソールだと踏み込んだ時にソールは変形せず、足裏がソールに合わせて変形します。
低剛性ソールだと踏み込んだ時にソールが変形して、足裏にソールがフィットします。
つまり低剛性ソールの方が足にフィットするんです。しかもソールは変形しても駆動角度ずれは
発生しませんので、エネルギーロスも他の部品に比べて最小となります。
ご存知の通り、一般にソール剛性と値段は以下の順で高くなっていきます。
・ナイロンソール （1万円程度）
・グラスファイバー＆カーボンミックスソール （１～2万円程度）
・カーボンソール （3～５万円程度）
ナイロンソールは低剛性で足にフィットし、値段も安いメリットがあり、モデルによってはカーボンシューズ並みに軽量だったりしてお得です。
実際にカーボンソールからナイロンソールに変えて実走してみましたが、適度に柔らかいのにロス感はほとんど感じませんでした。
剛性を調整するなら、ロスが大きいフレームにしなりを求めるのではなく、シューズを変えてみてはいかがでしょうか？
ソール剛性ってそんな関係あるんかな？大差ないと思う。
BONTこのスレで絶賛する人居るけど本当に良いのだろうか。
>>50 この理屈だと低剛性のソールは荷重かけたときに足裏より先に変形する事にならないか？
程度によるけどある程度の硬さはあった方がいい
でも余りに硬すぎなのもどうかと思う
本当に剛性最優先ならアルミとかで作った方が良さそうだし
俺はBontはそこまで硬いとは思わないけどね
むしろスペシャの方が硬い気がしてる
マビック ゼリウムのフルカーボンソール 今だと指数80から
NWのRR（NWでは１番硬い）にしたら余計な力要らなくなり足裏への負担少なくなって走りやすく痛みも出なくなった
このスレで買える範囲で１番硬いの選んどけと以前見たけどその通りと実感した
程よいしなりがありロングライド向け！なんてのはただのセールスワードだわ
>>51 bontは普通のロードシューズの感覚で履くと驚くことになるから俺は安易におすすめしない。
基準が違うから成型で右往左往しやすいし、しっかり慣れるまでそれなりに時間がかかる製品。
>>53 厳密にはバスタブ構造で全体が硬いだけでソール自体の凹みは僅かに起こってる感じはしなくもない。
>>54 ある程度硬くないほうがいいなら大昔のままで硬さ指数は停滞してるからなｗｗ
ロードシューズってのは結局はソールが一番硬くてフィットも入念に考えられてる最高峰のものを買うのが正解で
能力向上の近道だと思うよホント。靴は一番大事。
DMTでマグネシウムソールのが有ったけど、メジャーにならなかったな
硬いほうがロスは小さいが足裏にフィットしてるのが条件。プロはオーダーのインソール使ってるからオーダーインソールの作れない我々には向き不向き有るかも。
>>60 今中がイタリアのチームで作ってもらったインソールはシダスなんかとは全然違ったと書いていた。
自転車歴は長くロードバイク所有
坂を楽に登りたいためにビンディングデビューしようと思ってます
ペダルはPD-R540-LA、シューズはシマノのRP1を購入予定
ただ普段3Eだから幅でシマノに合わせようとすると
ワンサイズアップでつま先が1センチ空間ができます
>>64 で？
どうしたいのってのは置いといて
つま先1cmくらいならトップグレードでもない靴なら誤差だから気にせず買えばいいよ。
>>64 >2
普段3Eってのは靴の話であって足自体は3Eじゃなかろ。
訂正です
普段1センチ空いてるんで2センチ空きます
やっぱりワイドサイズですかね
普段と同じサイズ履いたら
やはり幅が狭くて足裏に縦ジワができる感じでした
>>68 試着したの？
考え方は幅優先でいい
爪先に空間できるのは気にするな綿でも詰めとけ
>>69 綿つめるとかアホか。昭和の小学生じゃねーんだから。
捨て寸の意味を知っとけ。
足幅109mm、足周囲268mm
普段は3E～4Eで26.5または27.0
シマノだと42無理、43きつい
44幅はちょうどだけど縦がぶかぶか
ヒルクライムじゃ引き足なんてつかえないから滑らない位で斜度によっては足付きしたら坂緩やかになるまで乗れない可能性もあるよ
>>72 幅だけじゃわからん。足長は？
測り方ちゃんとやってる？
>>75 普通に使ってる、と言うより回転数の落ちる登りこそペダリングに集中してるから、後ろへ踏まないよう引き上げに神経を使っている。
立ち漕ぎで短時間出力上げたい時も使うな。
>>68 足長は0.5ｃｍ以上開けないほうが良いってシューフィッターが言ってたぞ
足長で靴のサイズを選んで
後は幅と足型に合う靴を選ぶ
デザイン優先で選んだなら文句を言うな
fizikのr1ニット使ってる人いる？
普通のr1かニットにするかすげぇ悩んでる
試着軽くした感じじゃ実走の感じわからんし
ついこの前足が痺れることで相談させてもらったものだけどBOAとベルクロ緩めて走ったらだいぶ楽になった
でもかなり緩くしてるつもりだけど10キロくらい走ると親指から痺れてくる
クリートの位置があってない気がするような気がするんだけども
ペダルふむ時足裏のどの辺で踏むようにクリート合わせるのが正解？
>>78 どこの世界の似非フィッターだよ。捨て寸5mmなんてBONTをクッソタイトに履かない限り実現不可能だし
ロードだろうが歩行だろうがハンマートゥになるわこのボケー
174/90だったときは爪先が痺れたり足裏の皮が硬化して変になったりしたけど
174/61の今はトラブルフリーだな
2年履いてシューズがガバガバになったのもあるだろうが
>>84 母指球か
つま先で踏みすぎな気がするから深くして見ようかな
>>81 クリートは可能な限り後ろにつけてる。
母指球と土踏まずの間くらい
>>81 正解なんて人それぞれバラバラだよ。
俺はできるだけ前につけてる。母指球と指の付け根の間くらい。
最初は87と同じように一番後ろにつけてたけど、前にした方が力が入れやすかった。
結局自分でピンと来たところが見つかるまで試行錯誤するしかない。
母指球とシャフト一致かちょい前だわ。
第1趾よりも第2趾の方が中足骨頭遠位にあるタイプだし、そもそもちょっと爪先立ちになるように自転車用のシューズって作られてるから、荷重面と軸を一致させる為にそうしてるわ
力がちゃんと乗ってる感じがある場所が正解
踵の上げ方やサドルの位置 足の長さでみんな違う
自分はつま先立ちしたとき接地している場所の後端ってイメージで合わせてる
あと、みんなはつま先の開き具合どうしてる？自分はほんの少し内向きにしてるんだけど
>>91 俺は完全に内股にしてる
そうしないと膝を痛める
>79
悩んだらニットだね
特に足刀部が当たりやすいからニットの方がフィットしやすいと思う
全体的にアッパーはニットの方がフィットしやすい
>>95 シューズカバーと靴の間にアルミ箔で何とかなってるよ
南関東だからってのはあるけど
>>95 なんでオールシーズン同じ靴を使うと思うのか？
>>96 アルミ箔をどこに貼るの？
>>97 さーせん、貧乏なんで
>>81 足がまだ固いシューズに馴れて無くて負けてるね
履き馴れてペダリングの筋力つけば改善するけど
それまでインソールを少しクッション性のある柔らかいタイプに変えると改善する
ただ今まで締め付けていたとなるとシューズサイズが大きい可能性がある
>>97 皆オールシーズン同じシューズを使いたいからシューズカバーというものがあってだな。。
冬用シューズが売れない理由はそこだよ。
全く同じ靴でもイヤーモデル間や使用期間でフィットに結構差が出るし、微調整で揃える面倒くささとかコスト面とか。
何より愛着があるんだよ。
どこか痛くなったり痺れたりするのはラスト自体が自分の足に合ってないからで、
もうシューズ探しの旅に出るしかないよ
幅広甲高なもんで合うサイズがない
ショップで試着したがSIDIでも足が入らなかった
オーダーしかないのか
ダイヤルで緩める方向に微調整できる機能っていると思う？
ダイヤル使ってるけど締めることはあっても緩める事って無いんよね
IP1の靴はいいけど高価
L6でもいいかなと思うけど引っ張ってリリースは一気に開いて調整しにくい
引っ張るタイプなら微調整あった方がいいよなぁと思っちまう
逆回転でリリースならまだいいんだが
PD-ES600来たけどグリスべったりで動き悪いですね。
バラしてグリス再塗布で良くなるのかな。
>>103 締め過ぎたらちょっとだけ緩めて微調節したくなるだろ
>>104 新品は割とそんなもん
慣らしていくとクールクル
すっかすかはすぐダメになるぞ
>>104 今回初めてES600とCT5の組み合わせ使って輪行旅したが確かにグリスのモッタリ感がすごいね でもバラすほどでは無いような
なおCT5はカント角調整のスペーサー敷いてたおかげかトータル400km走行（ちょくちょく30後半で回したり）してもそんなに不満は無かった
むしろ徒歩移動での疲れが軽減されて快適でした
>>106 >>107 ありがとうございます。そんなものなんですね。
昨日、ほろ酔い気分で交換しようと思ったら8mm
のヘックスなんですね。慌てて買いました。
明日の60キロは、ほぼ平坦な40キロとダラダラ坂
10キロとその折り返しの下りです。ダンシングする
所は無いのでペダル慣らしにはもってこいかも
しれません。
ED500もグリスもったりだったよ
ペダル自体の重さがあるぶんES600より回転マシに感じるやつかもしれんけど
ある程度走って余計なグリス流れてからが本番
まあそれでも三ヶ島とかみたいになるわけではないが
みんな色々意見ありがとう。
fizikのニット買うわ。これでシューズ沼脱出できるといいな。
ペダルの慣らしすらせずに回転渋いからと分解してスカスカに組むのは馬鹿の所業
やりたければやればいいさ
買ったときからならMKSですらグリスでもっさりはしてる定期
>>82 シューズのサイズが5mm刻みなのは何故でしょうね？
>>113 せめて捨て寸の役割をググってから書こうな
歩くためのシューズで捨寸がいるって言うのはわからなくもない
でも自転車用で捨寸って必要か？
ボールジョイントの所があってるかどうかの方が大事な気がするんだが
>>116 体重がかかっているときとそうじゃないときで足の長さが変わるから要るのでは？
>>117 体重がかかっているときの足長を基準にすれば捨寸は要らないのでは？
>>119 俺はそれを基準につま先ピッタリボクサーパンツ派だわ
>>119 もう測り方の問題だから、わかってやってるなら好きにしていいのでは？
要は足の裏のアーチが潰れて伸びたり、その逆に戻ったりする余地があればいいだけ。
普通に立った、両足均等荷重で計ったサイズだと、片足でぐっと踏み込んだときに長さや幅が足りなくなるから、それを見込んで捨て寸がいるって話なんだろうね。
厳密には個人差があるから、体重をかけないときとかけたときの足の変形量を観察して決めるのがいいんだろうけど、まぁあんまり難しく考えるとはまるしね。
>>117 体重が掛かると言っても立位歩行程掛かるわけではないからいらない
>>119 それだとサイズが大きくなってしまう
体重が掛かってない時が本来の足長と足のアーチ形状であり基準
俺は122とはちょっと考え方が違うかもしれんけど母指球とかに体重かけると足の指が曲がってむしろ足の長さが短くなるんだよね
少しだけだけど
だから捨て寸ほぼない状態でも足が痛くならない
>>121 それもよくある間違ったイメージの思考だね
例えば２５cmのシューズはピッタリ２５cmではなく中のインソールを計ると２６cm程と既に捨て寸は取られてある
人間どうしても感覚のみに頼ってしまうけどピッタリサイズにチャレンジするというもの重要だね
だいたいきつく感じるもんだけど
○cmのウィズいくつって靴のプロフェッショナルが言うなら俺はそれを信じる！
って感じで靴を選んでる
履きこんでからのフィット感に今のところ裏切られたことはない
買ってすぐは裏切られまくりだが
捨て寸要らないおじさん みたいな人が出てきて定期的にレベルが下がるみたいだからみんな本気出して言ってやれよ。
捨て寸ゼロがありえないのはもう解説されたとして（その似非シューフィッターがいる店を教えてよ、俺がしばきに行く）
足幅を適当に3Eとか言う人がいるけど、幅に関しては僅か2mm刻みの世界だから正確に計測しないとだよ。
大抵1EかD、それ以下だったりするからね。
>>104走って来ました。65キロ。後半は多少こなれて
回転するようになりました。ペダリング自体はとても
いい感じでクルクルまわりました。
俺もPD-ES600に変えたけどなかなかいいな！今まで四角い両面のちっさいやつ使ってたけど交換してから真円に回ってる気がする
ダイヤルからワイヤーが一本しか出てなくてワイヤーの端が靴に直接固定されてる奴って調子悪くなったり切れたらメーカー送り？
>>130 rc7 は大分幅が狭かったから返品した
>>133 マジか
ならワイドRC9でちょうどいいかな
>>134 実店舗で試し履きできないの？
足の形なんて全然違うから聞いてもあてにできないだろ。
デカい店で尚且つ挨拶程度であとは勝手にやってくれみたいなこと所でないと試着履き出来んよね
小さな店だと買う気がないなら履かせないってところもあると見た気がする
まぁサイズだけ合わせてネットで買う人多いもんな
買わない客も長い目でみたら店にとってもメリットあるんだけどね
スマホアプリの無課金ユーザーのように‥
>>139 課金者のサンドバッグ役として、な
乞食なのに主張だけは一人前だからウザいわw
店は卸からの買い取りでサイズ違いだけで6足は仕入れるんだからな。
4万のハイエンドだと6足で24万だよ。
自分らの飯も食えない世界なのに都合良く試着だけってのはクズだわな。
業界は末締め末払いだからフィッティングまでして売れなきゃ洒落にならん。
そんな店の事情知ったこっちゃねーだろw
ハイエンドを所望する層がどんだけいるよ
揃えるならスタンダードとちょい上ね
薄利多売が下手な店は淘汰される時代
>>144 ハイエンドを所望する層がどんだけいるかではなく、ハイエンドほど高額だから実店舗で試着して
ネットで買うもんだろ。買ってくれないからどんどん置かなくなって悪循環起こしてるやんけ。
店舗の社会的メリットなどいろいろあるけど、実際に店が無くなって困るのは自分たちだぞ
まぁ俺自身はご指名がBONTってこともあって実店舗で買うことはほとんど無くて（できなくて）、
金持ちが食い荒らした靴を買い叩いて愛用してるんだけどね。
店舗に実物があるってだけじゃなくて、靴選びのプロならではのサポートがあれば多少高くてもいいけどね。
客が選んだモデルでサイズ違いを棚から出すだけだと、通販に逃げれちゃってもしょうがないかな。
だいぶ前にスペシャショップでエスワをフィッティングして42がぴったりですねって言われて買ったけど
後日BGfit受けたら41サイズがぴったりなのでこの靴ちょっと大きいっすねwって言われたぞ別人だけど
我利我利亡者の言い訳はいいから靴くらい店で買ってやれよ。
2割くらい安くて、持って帰らなくても宅配してくる楽ちんな通販がいいや。
っていう人にどう店のメリットを伝えるかだな。
2万の買い物で5000円くらい違うとなかなかねぇ。
俺なんかは特にこだわりないからシマノでいい。だからテキトーなヤツをデポで試し履きしてネット買いのつもりがそのまま買ったw
ただサイズが揃ってないから万人向けのやり方とは言えんな
店で相談して購入しても走ってみたら結局合わない事あってからはガイツーだな
>>154 2足買って合わないほうを自費で返品する
なおシグマスポーツはジャップ嫌いなので返金されなかった（ペイパル決済のクレーム期限切れで当時は手立てなし）。
海外にはそういう店もあるので注意やな。ここはマジでジャップ嫌いらしく、この前後で2度も故意汚損品を送られたり
返品したのに届いてないって嘘付かれた。
俺のエスワの3万円返せやー
質問です。初spdペダルでes600使ってるのですが、キャッチする面が下を向いて、嵌めずらいのですが、慣れるしかないのでしょうか。ちなみにまだ120キロしか走ってません。
>>157 どうしても重量バランス的にそうなると思う
ED500があるのはそのためである（両面はいいぞ）
足を置いた感触で裏か表を判別して、裏だったら爪先でクルりんとすればいいよ
そういうのが習熟するということ
横レス失礼するがslでも慣れれば足元見なくてもハメられるようになる？
まだビンディングで100kmちょいしか走ってないがストップアンド⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!にすごい時間かかる
>>161 SLは形的に外すと必ず一定の状態になるので
それを前提として頭に入れておけば慣れれば見なくても余裕。
ただしベアリングや注油の関係で回転が渋くなってるとこの限りでない
ぶっちゃけES600でも同じだと思うけどね。
一回グリス抜いて再注油したほうがいいのでは？
>>156 ロンドンのSIGMA Sports？
たまに買い物するけど対応すごくいいし、すぐ来るし返品とかも対応してくれてるよ
156がなんかリストに入ってんじゃないの
>>157 シマノの片面フラットは大体そういうもん。重量バランスの関係でフラペ面が上になりやすい。
まぁ……、いらつくわな。
フラペとSPD両用で使いたいなら、クランクブラザーズのCandyとかMALLET2とか
LookのS-trackにケージ付けるとかした方がストレス少ない。全部フラペじゃないけど。
ただ、S-trackは廃盤だからX-track買うしかないだろうし、X-trackをフラペっぽく使えるかは謎。
使えそうな雰囲気はあるけど。
どうせフラペなんてチョイノリ（100km以下）ぐらいにしか使わないんだし、フラペは
捨てて両面にするってのもアリだと思うよ。
>>154 自分で踏ん切りつかないやつは実店舗行きなよ。
>>161 固定ローラの上で練習すると良い。
ペダルに集中出来るから覚えが早い。
>>163 そだよ。べつになんもしてないけど8回は利用したな。
一部クソな店員がいて、適当にマークして遊んでるんだと思う。
最後のほうはカステリのインナーを2枚買ったら2枚ともウンコ擦り付けたような汚損してて、
カード会社の人も画像見て「これは、ひどすぎますね。わざとでしょうね」ってなったｗ
人種差別が結構ひどいとは聞くがここまでとはな。
ペダル上でキャッチするか下でキャッチするかの違いしかない
>>161 SLとエスプレッソ使ってて先日クランクブラザーズのキャンディー(所謂SPD)導入したけど、キャッチは先の二つの方が楽
エッグビーター、はまりやすすぎて感動するわｗ 何も気にせず適当に
踏むだけではまる。面白くて外してはめて・・・を意味もなく繰り返してしまう。
癖になりそう。
157です。
皆さんの回答大変参考になりました。クランクブラザーズというメーカーは初めて知りましたが、値段はそれなりにしますが、使い易そうで良さそうですね。
下位機種ならシマノのSPDと同レベルの価格じゃね？
正直使い心地はシマノの方が
>>173 俺は絶対エッグビター。
ロードにシマノのspd付けてると以下にも初心者。けれどエッグビターだとこだわり感があるじゃん。
使い勝手も嵌りやすく外しやすい。
泥にも強いし、クリートが薄く歩きやすい。
そういや、タービン甲斐もロードにクランクブラザーズだったな
まあでも最近ロードにSPDは実際増えてるらしいから別に初心者とかって感じはないんじゃないか？
ブルベとか見たら歴戦の猛者がSPDイパーイだし、最近のロングライドブームでロードにもSPDが増えたせいで出てきたのがEシリーズだしな
>>174 正しくはエッグビーターな
ロードにエッグビーターも“初心者に見られたくない初心者”なイメージだわ
初心者か初心者じゃないかなんて走ったり信号待ちの様子見れば一目瞭然だしこまけーこたーいいんだよ
好きなモノを選べ
俺は固定力調整したいからSPDだけど、2穴使う時点でレースのためとかじゃないだろうし
輪行旅を楽にしたいくらいなら泥なんてほぼ関係ないから好きなのでええんや
XTRはいいぞぉ
> ロードにシマノのspd付けてると以下にも初心者
この発言が全てを物語るよね
spdとspd-slを使い分けてるオレの居場所はどこに
SPDから始めてSLに移行し、車での移動がきつい距離へ輪行での遠征が増えてきたのでまたSPDに戻った
俺はMTBだがクランク兄弟をクリートの薄さで使っている。厚みはわずかな差だが、歩くときクリートが当たらない。
>>181 ワイもエンデューロのときにタイムにペダル付け替える
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
SLに慣れるとSPDがすげー嵌めづらく感じない？
クリートが小さいからか場所が掴めない
>>187 SPDは嵌めるというか嵌まる感じ
嵌めに行こうとすると嵌らない
自然にペダルを踏もうとすると嵌まる
言われてみればそうだな
それこそロード用ならSLとかよりスピードプレイあたりのが近い感触
>>179 ペダルはXTRよりXTのほうがよくない？
>>190 両面SPDでXTR不評なの初めて知ったわ
XT使ってないからわからん…XTの評判そんないいのか？
>>190 9000と8000を使っているけど、
見なきゃ違いが分からん
試着して丁度よいと思って買い、帰っていざ実走すると痺れが出てくる現象
これどうすりゃいいんでしょうか
>>196 どこかが当たって痺れる感じなの？
それとも変に力んで回してるとかそういう感じなのでは？
>>195 泥の中走ったりする様で、掃除楽にしたいなら上に出てるエッグビーターとかの骨っぽいのがええよ
ホースから水バシャーでブラシしないでもそこそこ落ちるよ
SPDでシクロとかやっても、走ってるときに致命的になるとかってわけではないけど掃除はそっちのが楽
ロードやクロスに付けてツーリング仕様なら泥詰まりとか気にするだけ無駄な時間
>>197 両足の小指側が痺れんですよね。当たってる感じは母指球の反対側であって
ソックス薄手に変えてみたり締め具合を変えたりクリート位置変えたりいろいろやってみても駄目で。
フラペで普通の靴なら大丈夫なのでローラーとかは割り切ってフラペでやってます。
愛車のキャンディーが最近やたら外れ難くなったが、なんじゃろな。
クリートの摩耗で外れやすくなるならまだわかるんだが
ボルトガタとかでクリート緩むと力が逃げて外れづらくなるよ
同じく摩耗でも、クリートの固定が手ではわからない程度に弱くなってたりする時があるよ
>>199 踵を出来るだけ後ろに寄せてアッパーを締めてみたらどうかな？
靴の中で足が前にずれてるんじゃ無いかと思う。
>>199 カントが自分の身体に合ってない可能性がある
俺はスペシャの母指球側が高くなってるカントが合ってなかったが他のシューズで治ったよ
>>196 1. 購入した靴
2. 裸足の正確な足の長さ
3. 裸足の正確な足の幅
4. 念のため足の形状がギリシャかエジプトか
俺らはエスパーではないぞ
絶望を計ることは希望を発見することでもあるからね…
いろいろレスくださり感謝
>>203 極力そうしてるんですがだめでした
>>204 まさしく今失敗したのがスペシャです…次はシマノのワイドでも試してみようかと
>>206 スペシャTORCH 2.0 27.3cm
足長27足幅11のギリシャで典型的な幅広甲高です
カント角の多少が原因で小指側が痛むとしたらそれは小指側に圧力が強くかかってるからで、
解消するには親指側を今よりも早く接地（ペダルだけど）するようにしてやればいい。
簡単な方法としては母指球辺りのインソール裏側をフェルトなんかで2mm厚くらい底上げする。
200円もありゃ出来るから、シューズ変える前にとりあえず試してみるといい。
ロードバイク、ビンディングデビューしたいんですが、
SPD-SLのほうが速いそうなのでSPD-SLにしようと思いますが、
ペダルとシューズとクリート合わせて10000円以内に抑えるのって無理？
あ、新品希望だったらすまんな
中古使ってで考えて余裕
新品だと12000くらいはするわ、中華オヤスイシューズ使っても
>>214 spdＳＬが速いって?どこで聞いたか知らんが限りなくウソに近い。
てっとり早いなら分かるが。
お詫びにアマゾン使って最安の組み合わせで
自転車 ビンディング シューズ ロード バイク スポーツ サイクリング シューズ ブラック/レッド SP36-B1522-BKRD-43
https://www.amazon.co.jp/dp/B07R3R6J4G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_KZN1CbS3GK5MR シマノ(SHIMANO) SPD SLペダル PD-R540-LA(ライトアクション) ブラック EPDR540LA
https://www.amazon.co.jp/dp/B008ERCDMY/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_E0N1CbRN9C49B で最安の組み合わせで11000切るくらい（アマゾンプライム使って送料無料で）
クリートはペダルについてる
ほんとに何でもいいから使ってみたいなってなら…
の組み合わせだけど
spdで早いやつはなかなかいないってレスなら見たことある
もちろん新品希望だよ。誰が使ったかわからんくっさいシューズなんて無理。
>>218 11000か。シューズがシマノじゃないのがなんだかなぁ。
>>217 SPD-SLはSPDに比べて面でペダルとシューズがくっついてて、
靴底が固いから力がロスなく伝わるってネットで調べた
>>221 シマノ製で揃えたいならアマゾンとかだと
○○円からって値段付けされてるやつで、その値段のサイズが偶然自分のに合うやつが出てこないと難しいかなぁ…当たれば3-4000円で手に入ったりするけど
だいたいレディースサイズだったりで難しいところだねぇ
シマノのシューズでいきたいなら靴だけで万覚悟にはなると思ったほうがいいよ
>>222 そう、それだよ。
お、安いじゃんと思っても俺のサイズ(26.5)はだいたい1万以上なんだよ。
まじアマゾンうぜー
ペダルはLixadaの３９８０円ので十分。
中華ペダルをいくつも買ったがハズレなし。
サイズ固定で検索してんのに、一覧に表示される値段は全サイズのレンジ。
アマゾンはバカだな。
>>223 26-27.5あたりまではアマゾンってかどこで買ってもメイン層だからアキラメロン
靴は他の人のカキコの通り沼りがちだから、ただのお試しのつもりじゃなければ予算増額するまで待ってショップで買うことを真面目にオヌヌメ
あとはSLとSPDは確かに違いはあるけど自分の使用シーンで選んだ方が幸せになれると俺は思うぜ
ロードシューズ系の歩きづらさはパネェから
人によってはSPD(金属)の方が扱いやすくて好きってのもいるからな。正直SLしか知らん者からしたら興味あるもん両面とか
slからeggbeaterに移行して2年
まったく不満ない
乗っても歩いても快適すぎ
>>228 エッグビーターも通勤クロスで使ってるけど、2穴はシューズがいまいちロード向きじゃないというか
気分が上がらないんだよなあ
なんだかんだで俺も3穴（KEO）から2穴（SPD）に出戻ったけど
シューズの方をツーリング用のソール硬いやつにしてなんだかんだ普段のライドでは不満ねぇなぁ…
28-30くらいでしか巡航しないし、ヒルクライムはどっちでも遅いし、公道しか走らなくなったし
最初スニーカータイプのソールやわいやつでSPD使って、良く刺さる感覚あったから3穴タイプにした時は感動したけど、今となっちゃSPDでも全然踏めるわ
あと輪行&観光増えたせいで2穴タイプの恩恵モロに受けまくりだ
ID:I9i5+7Rs
お前はゼッタイSPD-SLの歩きにくさにおどろいてSPDかフラペになる。なんだったらロードなんて乗らなくなる。
文句ばっかいって
これはそういうもんなんだなって妥協や納得ができないと自転車趣味は続かないぞ。
フラペロード歴5年やよ(´・ω・｀)
最長１日で１００kmくらいだけど、そろそろ霞ケ浦一周とか琵琶湖一周とかしてみたいなと思って。
さすがにフラペで100km超はきついでしょう
>>234 ロングライドならビンディングないと無理ってこたぁないよ
ブルベやってるけど400kmや、600kmでもフラペの人普通におるし
そういや、なんか若い女の子がフラペで600来てて、俺より先にゴールしてたな…すっげぇ女子女子した感じだったんだけど…
sidiシューズにヒール上げるのつけて、TIME+SL改造クリートカバーは良いものだった
>>213 そんなことしたらなおさら母指球側が高くなるだろ
これだからスペシャ信者は･･･
>>212 足幅11cmって雑すぎないか。幅については1サイズあたり2mm刻みだぞｗ
あとスペシャは仕方ない。足型がむっちゃ細いので諦めろ。
MTB用でもS-WORKSクラスのやつを買えばアッパーが柔いので耐えられるが、それでも長時間使うとダメな人は多い。
S-WORKSが気に入ったからって下位のコンプとか買った人が撃沈してる。ソースは俺
>>212 それおまえの足細いよ
よくある自分は足幅広勘違いしてるね
確かに細いな
細い人が幅広に勘違いしやすい理由としては開張足気味になってるとかもあるぜ
診察しろとまでは言わないけどチェックしてみてもいいんじゃないか？
>>236 すげぇフラペはダンシングやぶん回した時の踏み外しが怖くてもう無理
実際踏み外して落車しそうになった事がきっかけでビンディング使う様になったし
>>230 GIRO Republic Reflect 履いてる
シューレースタイプは落ち着いてて良くない?
チームレプリカジャージとかは似合いそうにないけど
>>243 そこまでちゃんとペダリングできてないけどよく分かる。安心感というか回すことだけに集中できるというか。
初心者なんですが
Look keoとSHIMANO SPD-SKのメリット、デメリットを
すいません
途中で送信してしまいました。
Look keoとSPD-SLのメリット、デメリットを教えていただけますでしょうか？
クリートカバー使うならどっちでもいい
クリーカバー使わないならLookのが滑りやすい
>>247 LOOKはクリートの先を中心に左右にふるが、SLはペダル軸の上辺りが中心になる。その点で俺はSLの方が好きと言うよりLOOKは無理。
SLやタイムは俺の足癖が悪いのかペダルが外へ逃げるのが嫌。
結論、スピードプレイ一択。
スピードプレイは足の裏の一点で踏んでる感じが気になってやめた
各メーカーのハイエンドの、ソールガチガチのシューズなら気にならないんだろうけど
クリートの先を引っかける必要がないと、ペダルの裏表がないことで拾う際のストレスが最小なのは間違いない
>>251 >足の裏の一点で踏んでる感じが気になって
個人の感覚だからしょうがないけど、ペダルとソールの間にはクリートがあるので点で圧力がかかる事は無いでしょ。
俺は脱着のしやすさより、完全にペダル軸上を中心に抵抗なく左右に振れることと、クリート調整のしやすさが、好きだ。
シマノを使う理由。
そこらのチャリ屋でクリートが買える。
フラペダもMKSやWellgoのちゃんとしたやつとハーフクリップ使うと
位置が安定するし踏み外ししづらいよ
クリップの重みで必ず反転するから漕ぎ出すときに気を使うけどね
>>214 とりあえずショップにいって足入れてこい。
合わないのはいくら安くても無駄だし、怪我のもとだ。
その安いヤツでも足に合えば問題なしだ。
>>236 多分その子知ってる。サンリオ好きな子だべ
界隈じゃ姫扱いぞ、取り扱い注意
本人はいい子だがな
靴は、シマノ、GIRO、SIDIと順番に買ったけど
シマノ幅広すぎ、GIRO甲低すぎだった。SIDIは
意外にあってる。靴は履いてみないと分からん。
田舎暮らしだと一発勝負で通販が多いなぁ
スペシャのexos気になってるんだけど、履いてる人の感想聞きたい。
幅広でも履けそう？
ワイ、大抵SHIMANOがピッタリ（サイズの上下はあり）マン
高みの見物
ノースウェーブのノーマル幅が丁度良い2E足だけどスペシャは幅が狭すぎて無理
スペシャでも広い俺がマウント取りに来ました。
細いレーサーシューズはカッコいいよ。
初SPD?の情弱の俺がデザインだけで決めたリンタマンシューズってここの人達の評価はどんなもん？引き足使って早く走りたいけど今週雨ばっかなのよね・・
>>266 スレでは二分されるけど俺からすれば検眼枠と完全に一致かな
http://www.bicoh.co.jp/se_bannou_simple_bc.html つま先を調整する必要はないし（必要があるなら昔から出てる）、調整したとしてもそのあとはただの
お荷物パーツがぶら下がってるだけやで。検眼枠みたいな見た目が好きな人向け。
一回調整すれば不要になるものを無駄にぶら下げてる物で、何か他にいい例えがあるならよろしく！
Suplestのシューズがbike24でセールだったから買ってみたがどんな靴なんだか…レビューが全世界的に無い…
たとえてくれなんて誰に頼まれたの？
上手いたとえも見付からないまま何故挙げたw
リンタマンユーザーじゃないが、調整できる構造がそのままデザインとして成立してるなら
それはそれで有りかと思うよ
>>267 足下に落ちている先のささくれた爪楊枝のことか？
>>282 きみはキンタマンについてどう感じてる？あの多くの調整機能の意義などを含めてできるだけ具体的に。
>>284 ぁたしゎ、JKですけど、キンタマンってキンタマンみたぃで、ゃらしぃと思ぃます！(//ω//)
>>284 例えが下手すぎて何も伝わらないって話なのに、何言ってんだ？本当にバカなんだな。
リンタマンのつま先ダイヤルは一度決めたらほぼ触ることがないなぁ
だからといって不要かと言われたら決まるまでは何度か触るから要るっちゃ要る
リンタマンは結局、
あの見た目がカッコいいと思ったヤツか、
他に合う靴が見つからなくて調整機構がほしいヤツが買えばいいと。
例え話はいらないな。
最近リンタマンンちょっと増えた気がするけど、どっかでバーゲンでもやったの？
ぁたしゎJCですけど、リンタマンって、キンタマみたぃで、かわぃぃと思ぃます
｡.:*･ﾟ(n´∀｀)ηﾟ･*:.｡.きゃわきゃわ
リンタマンって名前的に日本メーカーかと思ってたらカナディアンマンで驚いた
カナディアンマンと聞くとヤラレキャラにしか見えないからヤメレ
グラベルバイク用にシマノmt7とクランクブラザーズのキャンディ3買ったよ 初ビンディングなので練習だぜ
マルチは不意に外れるから俺も嫌いだけど、かといってノーマルクリートは咄嗟のときに引っかかることが多い。
ノーマルクリートで一生の傷を負ってしまったので、そもそも論としてアスファルトの上ではロードペダルを強くおすすめしたい。
MTBなら土の上が主戦場なのでSPDのリリースが引っかかっても怪我が少ないんだがな。
普段「あ、引っかかった、ちょっと危なかったな」って思ってることは、ガチのシリアスな状況では本当に命に関わることになる。
>>302 事故を起こすまではみなさんそうおっしゃいます。
ノースウェーブのエクストリーム買おうかと思ったんだが43だと爪先が当たり44だとぶかぶかで一杯まで締めてもゆるい
見た目は好みなんだがなぁ・・ なんでこんなに甲高なんだよ
日本人だって薄い足は沢山いるのに
>>304 ４３だな
サイクルシューズは爪先当たるくらいでおｋ
ペダリングで丁度良くなる
気になるならインソール抜くか薄めのインソールに変える
ソックスも薄めで
>>301 マルチクリートで外れた事はないがなぁ
余程踏み込んだか
ペダルの調整してないとか？
クリッカー弱レベルでもなけりゃマルチクリートでも真上には引き抜けないし
単に許容以上に脚がブレまくってるんじゃないですかね？
強めのフローティング機構が付いたロード用ペダルがお薦めだね
SPDレベルの固定力で十分で、SPD-SLになると明らかに固定力強過ぎだわ、外れん。
外し難くする必要って無くね？って思ってるわ。
>>304 EXTREME GTの話し？
RRは甲高ワイドには出来てないけど
PROは知らん
>>301 spdはクリートを左右端っこに持ってくると引っ掛かりやすい。その場合ソールを少し削ってやる。
マルチクリートはペダリングの練習に最適
これで外れるようならばペダリングがヘタという証拠
綺麗に回せるまでこれかフラットペダルで練習したほうが良い
簡単に言うとマルチクリートは外れるからダメと言う人はヘタクソという事
よっしゃマルチクリートで固定ローラーでもがこうがグラベル行こうが余裕な俺は上手い訳だな
①ペダリングが安定していない
②物凄い脚力で回すプロ級
③クリートの摩耗か、ペダル側を緩めすぎ
どれかやな。
>>306 合わさるペダルとペダルのキャッチの損耗具合にもよるよ。
かかる場所がちっこいからそこそこの相性が出る
>>314 つまりペダリングが下手なだけやなｗ
おまえが悪い
>>311 いや、激坂で引き足使うと外れるのも下手くそですか?
>>309 そう
GTもPROも試し履きしたけど同じだった
RRは知らん
RRってサイズ感はどうなん？
サイズ表見るとNWは43で他メーカーの大体44（27.8cm）って書いてあるけど
俺は他メーカーの44履いてて日本サイズで43試したら爪先が当たった
>>317 最近ＰＲＯの43買ったけど、43はそもそも27.8㎝もない
0.5㎝くらいはマイナスしないとダメだと思う
他社(色々あるけど平均で)44ならＮＷ-ＰＲＯも44では
昔からＮＷは測る箇所のせい?かｃｍサイズが大き目に表記されていて、
今の数値に修正されたが、修正された現在のｃｍ表記もまだ若干大き目
>>317 GTは前々から甲高ワイド向け
PROはRRの後継だけど､より一般受けするようにRRよりワイド化したのをウリ文句にしてる
どうやらその感想だとPROもGTと変わらない位ワイド＆甲高になってしまった感じだね
MAVICのゼリウムノーマル幅40(25cm)やCOSMIC PROの40(25cm)使っていたけど
NW RRだと同じ25cmだと39(25cm)になり幅狭く､甲は低く､長さは少し小さいね
つま先ぴったりが好きなので俺的にはRRのフィット感はまさに理想
RRはインソール薄いのと厚いのが付属されていて､好みで選べる(俺は厚いの+BGシムオレンジ1枚入れて更につま先ピッチピチ)
もう一足RR買いたすか､新型のPROにするか迷ってたけどどうやらRR買い足した方が良さげみたいね
PROはソール裏のつま先側とかかと側が改良されて歩きやすさと耐久度上がったみたいだから気になってたんだけど
>>316 激坂引き脚も、真っ直ぐだとシングル同様に引っこ抜けんよ
ただびっくりするくらい少しでもこじれて高トルクだとやられるから、激坂抜けは下手とは思わない
検証したことあるけど、ものすげぇ狭いスイートスポットある
クリテ優勝マンに検証手伝ってもらったから抜けないのは抜けないんだが、力掛けたら逆にペダリングロスひどくなるレベルの真っ直ぐだけ（意識してやってもらった）もちろん固定力とかガタはしっかりチェックした上で
だもんで俺も手伝ってもらった友人もこれくらいの誤差で変わってしまうんじゃシビアすぎてサイクリング用途以外ではロングのファストランだとしてもマルチ厳しいって結論に至った（俺はそれ以来シングル）
実際のライドではビンディングでできる色んなペダリング技術を用いるから、マルチだとやっぱり外れてしまうんだよねえｗ
XC・MTB競技でマルチを使う人はいないからな。
>>321 事実を言っただけ
馬鹿にされたと思ったならおまえが事実を認められないその程度の思考て事だね
下手な奴程道具の所為にする典型的な思考じゃん
>>325 >>326 何かといえば馬鹿呼ばわりする奴ってリアルでもそうなのかな。
1サイズ差で長さはどっちも良さげ
小さい方は小指の外側にちょっと窮屈さを感じる
大きい方は指に余裕を感じる
フィット感は小さい方があるけど長時間履くと痛くなるかもしれん
どっちを選ぶ？
>>327 現実においても、自分の考えに対して意見を述べる人は全て敵とみなして心の中で人格否定してるかもね。
>>328 小さい方
新品では窮屈さを感じても､数100キロ走ればシューズが足に馴染んでくるし
1ライドで50Km位走る頃には足のむくみも取れて少し小さくなるのでちょうど良くなるのでは？
>>328 小さい方だけど、実際痛くなるかは買って使い込まないと分からない
ビンディングシューズって何足目くらいで満足いった？
俺の場合足を見た途端ワイドじゃないと厳しいって指摘受けて選択肢自体少なそう
>>328 ロードなら小さめ、MTBやツーリングなら大きめ。ロードでも、厚地の靴下で丁度なら大きめ。大きめならインソールをほんの少し厚くする手もある。
>>332 自分のサイズが分かったのが3足目。時間にすると8年目。
>>334 違和感に正直になれる財力or思い切りがあれば1年かからなかったんじゃね
実際、使い込んでなじんでくるとかあるから、ある程度の期間は必要なのかも
いつも言われることだが最初の数年は足自体も変わっていくからな。カカトが痩せたりアーチが変わったり。
>>332 数えたら9足目だった
長い道のりだったぜ
俺が失敗したのは最初の一足だけ
シマノ買ったんだが指先が鬱血して腫れて数週間痛みが引かなかった
サイズ小さいってわけでもなかったんだがなぁ
でマビックに買い替えてそれ以来ずっとマビック党だったけどちょっと浮気心が出て次はフィジーク買ってみる
>>332 SPD系のシューズx4からSPD-SL系に切り替えて
SPD-SL系のシューズx6
8年目でようやく理想のシューズに巡り会えた
シューズ代だけでも馬鹿にならんな･･･｡
ワイドやノーマル試したり､ショップで試着して気に入って購入しても走ってみたら合わなかったりと長い道のりだった
>>332 6足くらい
俺も見た目ワイドかと思ったけど実はスゲー細足で正確な足長分かるまで時間が掛かった
運が良ければ2足目でいけるけど、自分自身で失敗しないと身につかないのがシューズ選びのつらいところっすね。
SIDIのワイドはぶかぶかで失敗したなー
サイズは1サイズ小さくできたんだが
そういうものじゃないってのがよく理解できたわ
ワイド買って失敗する人は結構いそう
俺はその類だけど、日本人向けの甲高幅広で程よいしなりのある疲れにくいソール剛性！と言うフレーズ鵜呑みにした
結局幅狭でソールはガチガチのハイエンドが足にあった
1足目は自分で選んで失敗したから2足目はショップで勧められるまま買ったけど
最初はかなりキツキツだった
コレもダメかと思ってたけど何回か履いたら馴染んできてピッタリの状態になったよ
シューズ沼にハマらずに済んで良かった
シマノのワイドからフィジークに浮気したけど、幅が狭くてシマノに戻って来たわ
お店で履いた時は何ともなかったのに、走ると圧迫感ありまくりでとても長時間履くのは無理だった
ワイズの店員は、フィジークのシューズは細すぎてほとんどの日本人は履けない っていってたな
フィジークは幅広でも大丈夫派とくっそ細いよ派の情報が錯綜しててわからん。モデルによって違ったりするのか？
フィジークのR1の場合だと細いって言うのもあるけど小指側の側面が低めなんだよね
だから甲高の人はもちろんだけど細めの足でもかなり甲が低めの人じゃないと厳しいかも
足長かかと合わせて定規で計ると27センチなんだけど27センチの靴履くと指曲げないと履けないんだよな
で合うのは28とか28.5になっちまう
>>355 靴がそもそも足先余るようにできてるんだから
そんなもん気にしない方がいいぞ
>>358 ランは裸足計測の1～1.5cm上を履くから選定時の目安にならん。
ロードシューズは0.5cm～多くても1cmな。
ちなみにランは同じメーカーでもモデル毎に足型が異なったり、価格に関係なく合う合わないの差が大きいから面倒。
今足に合ってる靴が磨耗して、次に買うときに同じ銘柄なのにニューモデルになってて合わなくなったとかザラ。
ロードシューズは使い方や作り自体が簡単ってのもあるが、いい意味で保守的なので助かる。
ビンディングシューズは捨て寸を多く取る必要が無いだけで、取っては駄目なわけではないよ。
足首側をきちんと締めれて、爪先側の幅があってて、クリートが適切な位置に装着できるなら
5mm捨て寸が増えただけでどうしてパワーロスが生まれるというのか。
サイズは特に押し込んだりしない状態で
足の小指の圧迫度合いで決めてる
軽く押されてるくらいがベスト
足の長さを測ってどうのこうのって昔の
ワールドサイクルの記事が発端だと思うけど
アホ記事だと思うよ
まず3サイズくらい履いてみろとしかいいようがない
Zwiftで使ってるペダルがサビサビになってしまってるんですけど、
錆びないペダルってありますかね
チタンアクスルだと錆びなかったりしますかね？
>>361 ロードシューズは歩行する必要が無く、靴下も無視できる薄さにすることもあり、そもそも
捨て寸自体が少なめに設計されてる（エスワとSIDIは除く）。
サイズが合えばヒールカップなども必然的に合うようになってて、逆もまた然り。
ロードのフレームサイズ選びみたいなもんだな。
ヒールが合わないとかズレるなんていうのはサイズアウトしてるか足型が根本的に大きくずれてて
そのメーカーを使うことに向いてない。IT技術者のエスワがまさにそれで、カカトがすぐ擦れて廃棄
されている。あいつ思い込みが激しいからサイズか足自体がマッチしてないことに気づいてない。
まずアッパーの素材が弱いメーカーは使わないことだよ
SIDIの上位モデルはガッチリで間違いないわ
足型も変えないしな
フィジークって最近のやつあんま反ってない？
シマノのクリート持ってって合わせてみたら丁度良さそうだったんだが(前後の端を抑えて逆側が浮かない）
サイズ小さいと反りがでかくなるんかな
サイスポにシューズはハーフサイズ大きめがいいって書いてあった
いつの時代だよって思ったら書いてる人還暦過ぎたおじいちゃんだった
4年ほど使っていたPD-6800、左側のガタが取れません
ベアリングの球辺りはできていて回転は濁ってないしガタもないのですが
どうもペダルとアクスルがうまく固定されてなくてガタつくようです
同じ現象でお困りの方いますか
>>373 爺さんほど小さいサイズ選べっつーんじゃないんか？
昔は革靴で伸びるからって
>>375 15年くらい前の過去スレ読むと「大きめを選べ」って奴の声がでかいよ
おじいちゃんその頃から成長してないんだろ
15年前かぁ… S-WORKSが出るまでは選択肢が無くて、大体SIDIマンセーだったよなあ。
サイジングもすんげぇ適当でみんな大きめ履いてた。
S-WORKSが流行ってから一気に意識が変わったよね。
エスワのダイヤルってどうやって開放すんの？
逆回転も調節で引っ張れる形してないし
>>378 年式によるけど逆回転、引っ張る、など色々あったはず
俺は逆回転世代で卒業です
>>379 「ピッタリ」ほど曖昧な表現はないなｗ
大抵は「ちょっとサイズ合ってないかも」というネガティブな含みがある
S-WORKS流行ってからおいおいそんなにサイズ
詰めてどうすんだよ的なこと言うのが増えた気がするわ
靴の長さで決めろとか言うのもS-WORKSのアッパーが
伸びやすいから指のサイドの当たり具合で判断できないからだろ
>>382 S-WORKSのアッパー素材だからサイズ詰めを実現できたことで、しかもあの靴は使ってるうちに
延びまくったからな。
同じ要領で他のシューズで無理に小さいサイズを選んだら失敗するわけだけど、かといってサイズを
上げるとカカトとかがイマイチ合わないっていう問題が出てくる。そんでエスワしか履けない信者となる。
エスワ意外にもアッパーが伸びやすいシューズなんて15年前もあったわ
お前もおじいちゃんの仲間
>>381 ピッタリを履ける様になるのも経験と訓練が必要だからね
最近のシマノのMTBシューズ微妙だな。
デザインもう少し何とかならんかね。
>>385 しなやかと伸びるのは別件な。
しなやか＝歓迎
伸びる ＝てめー死ね
旧来のシューズは伸びる以前にフィットしてねぇじゃんってやつばっかり。
オクタンとかまさにそれ。
使ってたら伸びちゃってて寿命終了ってこと。それが3年ならまだいいけど
距離走る人だと1年で終わるから困ったもんで。
>>391 それ伸びたんじゃなくてただの劣化な
特に中の素材は潰れて劣化し易いんでそれを勘違いしてしまう
シマノのRC9が欲しいのですが、42か41.5ワイドで迷ってます
これAm@zonで2つとも注文して1つ返品ってのが一番無難ですかね
リアル店舗で両方とも在庫してることはほぼないでしょうし
試着したならそこで買わないと悪いですし
アマゾンって送料払えば開封済みでも返品できるんだっけか
>>392 中の素材じゃなくてアッパーのカンガルー革がむっちゃ伸びていくんだよ。
ユーザーならみんな経験したこと。
アマゾン送料着払いで返品できるよ。
たまにマケプレが紛れ込んでてそこで買っちゃうと返品できないから注意だけど
みんな、靴に厳しいな。20年前のシディーシャドーを13年履いて今はローラ専用で使っているが全然平気。
シデーは極めて長持ちするからな。
俺はVaypor愛用してるけどもう9年目だ。二回ぶっこけたけど余裕で使えてる恐ろしい子。
っていうかBONTのバスタブソールじゃなかったら事故のときに小指擦りきってたかも。
SIDIのメガはあっという間に伸びてダメだったなぁ
今はすっかりBONT信者、もう浮気しません
ボントって店舗で見ねえから試着できなくて手が出ねえ
ずっとクランクブラザーズだったんですが、速さを追求したいと思いスピードプレイにしようか考えてます。
spd-slを使ったこと無いんですが、やっぱり変わってくるもんなんでしょうか。
>>406 >クランクブラザーズ
メーカー名で言われてもな
仮にエッグビーターからスピードプレイのゼロに替えても、速度はほぼ変わらないよ
使ってる人を見たことがないジャイアントのサージがちょっと気になる
富士ヒルで試着できるらしいんで試してみるわ
>>407 速度は変わらんけど１００分の一秒競ってライバルに勝つためにはスピードプレイかな
>>410 そうですか。あまり速度よりも力の入れやすさとか漕ぎやすさを重視してます。
点より面のほうがいいのかと思ってました。
ソールフニャってるスニーカータイプの靴でもなければ、面で踏んでる感の恩恵は体感できるほどではないかな
100分の1秒でも削りたいって意見には賛成だけど
>>411 べつにSLでもいいんだよ。
まずSLとかLOOKとか使ってみて考えればいい。
スピードプレイに関してはカンチェラーラも使ってたから点でとか面でとかの優劣はないし、使ってみりゃ普通のロードペダルだよ。
白のSPDシューズ欲しくてパトリックポリドール買った
軽くてこれいいわ
わざわざGIRO買わんでよかった
白はおしゃれっぽくていいわー
スピードプレイは最初嵌めにくさで苦労する
今じゃスピードプレイ信者の俺が言うんだから間違いない
>>406 ツーリング用にクランクブラザーズ、レースに用にスピードプレイ両方使ってるわ。
スピードプレイの方がかっちり固定される感じ。ただ、最初は全然ハマらんから結構イラつくと思う。
ペダルとシューズ全体で見たときに軽くなるとは思うけど、ぶっちゃけパワーメーターと固定ローラー買ってパワトレした方が速くなると思う。
スピードプレイ興味有るけど四つ穴の靴高い上に好みのデザイン無さ過ぎ
三つ穴の靴に付けるの面倒臭そう過ぎ
>>414 白はすぐ汚れてみっともなくなるで
毎日磨くならいいがな
>>416 スピードプレイに軽さなんて求めてる人いたんだ
俺はスタックハイトの低さだな
spはクリート重いし、ペダルクリート合計でlookやtimeより軽いとは思えんなあ
>>420 スピブレのクリートはLOOKより軽い
アダプターつけてもなおも合計で軽かったはず
TIMEもエクスプレット12までならスピブレの方が軽い記憶
ただウォーカブルのクリートはクソ重いしそもそも不格好だったな
>>422 調整のしやすさならスピプだろ。
安定性ってなに?
自分が使ってるもんディスられると猛反発合戦になるからそれぞれでいいやん
皆さんありがとうございました。シビアにレースはしないので、クリートは変えずそのお金で軽量シューズ買うことにします。
>>428 つっても禿げたじゃん。
俺はスピプーで別れたけど禿が治ったぞ。
スピプレのクリートが軽いって昔の金属むき出しの奴の話か？
今のスピプレのクリートだと全然軽くないだろ？
旧クリートを無くしたメーカーはアホだと思うわホント。
BONT乗りがまた一人失われた
真ん中のネオンのVayporを履いているのが宮古島で亡くなった選手
BONTを讃えよ
>>421 今やそのウォーカブルクリートがデフォルトなわけで、デフォルトで比べなきゃ意味なくね
>>438 BONTを履いた人は140年以内に100%死ぬからな…
SIDIのSHOT MATTブラック/レッド 43がどこにも売ってないじゃないか（怒）
試着イベント、サイクルイベント以外で靴いろいろ試したいときは現状ワイズロードくらいしかないのかな？
>>443 なるしまもある
フレンド商会も若干あるはず。でも今は自転車不況だからあんまないかも。
Suplestのシューズ来たが、こんなフィッティング良い靴知らなかったなんて勿体ないわ。って感想だわ。
Edge3 Proでてすぐに買って1年くらい使ったけど、自分はシマノのワイドの方があってた
他のシューズとは明らかに違うのが爪先周りの高さで、好みが分かれるところかな
かかとも高くてホールド感が強いんだけど垂れるのが結構早いと思う
SIDIは先が細いから幅広スクエア足には無理だったわ
>>450 足先は余らせて別に問題ないよ
指のサイドがどう当たるかの方が
よっぽど大事なことなので
>>414 オレは黒のシュリー買った。
見た目、普通のパトリックスニーカーなのにソール割と硬くていいよね。
通勤と街ポタに使ってる。
街中でも全く違和感無くていい感じ。
ちなみに普段はRP-3にアダプタかましてXTRのゲージレスSPDです。
S-WORKS EXOSのインプレが少なすぎて購入に踏み切れないんだけど、悪いとこ含めて感想頼む
これだけインプレがないのは情報規制がとられてるような気もする
神楽DDのようにおもいっきりネガティブなことがあるのではないかと勘ぐる自分がおります 笑
甲高幅広だからEXOSは細すぎて途中でつかえて足が入らなかった。
履けるんだったら軽くていいなとは思う。
ボーラとクイックステップで使ってる選手がいないに等しい
つまりはそういう事
結局昭和ジジィ典型的な古い日本人足な幅広甲高を持つ俺は何を履けば良いのだ？
>>460 こういう風に思いこんでて実際に測定するとさほどでもないってケース多いらしいね
足に合ったシューズを何年も使ってるうちに縦横小さくなるしね
バブルあたりから急に増えた3Eとかの靴と、'90年代のデカいスニーカーを履くブームは致命的なまでの被害を残したよな。
素材や設計を誤魔化すと同時に大は小を兼ねるを地で行ってるだけなのに、「甲高幅広の日本人にピッタリ」などのセールス
トークを付けたことで間違った思い込みまで浸透させてしまった。
なお甲高幅広と関係ないけど、日本ではノースウェーブのデカ靴がやたら流行ってしまったのが致命的だった。
多くの日本人にとってファッションデカ靴メーカーのイメージしかない。
ソールスターみんな使ってる？
ネット見ると絶賛の嵐ばっかだけどそんなにいいんけ？
絶賛してたやつが使わなくなってる例をいくつも見た
俺もその一人w
>>464 使ってる
靴についてたペラいやつとはぜんぜん違う
でもホームセンターで売ってる安いインソールでも効果は似てる気がする(かたいやつね)
S-Works履いてた時は入れてて調子よかったな
シマノ、ノースウェーブ履いてた時は違和感があって使わなかった
ソールスターを入れる前提でシューズのサイズ選ばないとキッチキチになったりするんだよな
それで俺は小指が常に圧迫されて真っ赤になって痛くてやめた
小指というより、なんていうのかわからんけど小指側の出っ張ってるとこ
>>469 あれはあのインソールが優れてるんじゃなくて、
ちゃんと成形したBONTはぺらぺらのインソールでも大丈夫なほど優れてるってことだよね？
俺も今はBONTで純正ペラペラインソール
足の甲先が低くて締めるとシワが出来てしまうんだが、爪先のスペースが低いシューズブランドってあるかな？
ちなみに今はvaypor s
>>471 旧Vayporがつま先の上下が狭い。
でもvaypor sもそんなに広くない方だよ。
サイズ選択を0.5間違えてるんじゃない？メーカーの言うSのサイズチャートは0.5ほどズレてるよ。
メーカー側は大きめを選ばせてゆったり履かせたいから表を変えたんだけどマジ余計なお世話。
>471
FizikのR1は甲先がきつめ
ただ足首側はそんなでもないからその辺りが合うかは分からん
俺も迷って小さめを選んで大正解だった
今じゃBONT信者だけど、あの時ハーフサイズ上を選んでたら今頃糞味噌に言ってるw
ベルクロタイプは横サイズ失敗すると外側の生地盛大によれてダメージになるから難しいね
もうちょっとフィット感上げたいんだけどインソール厚くするのあり？
それだと固いソールの恩恵が無くなりそうな気がする
シマノのウィーメンズってメンズとどう作りが違うの?
ノーマルとワイドだけでなくウィメンズまであるとなかなか決めにくい
vaypor s 買うときブリッツで試着して一つ小さめだと爪先当たる感じしたんだけどなぁ
旧vayporは物があれば試してみたい
フィジークもワイズで見てみるわ
ありがとう
>>477 ソールの形にボール紙切って入れて見たら良い。
>>464 使ってる
膝が左右にぶれなくなった。
いままでクリートの位置だと角度だとか色々試行錯誤してたのがバカみたいに、
インソール変えただけで、バッチリしっかり真っすぐ踏み下ろせるようになった。
>>479 ブリッツとSの足型はちょっと違うしアッパーも違う。熱成型しないまま足入れするとワンサイズ小さく感じるもんだよ。
かつて土踏まずが高い足型だった頃、初めて足入れた人が「なんだこれ！！！ちっさ！！！」って衝撃を受けて
サイズを大きくしてしまう人もかなりいた。
Ysなんかﾄﾞﾔ顔でワンサイズ大きいものでフィッティングして、「甲が低い人には向かない」なんて嘘を垂れ流してた。
LAKE買ってみようかと思ったけど、やっぱり高すぎるからやめた。
サービスは至れり尽くせりみたいだけど。
シマノのサラウンドアッパーみたいな包み込むタイプ以外履けない足になってしまった
>>483 うむ
足サイズ計らせると必ず大きく言う
計り読めないのかあいつら？
>>487 人によって足型違うからなぁ。自分はディアドラ使ってたけど長距離で痺れが出てきたからgiroに変えた。
今んとこ満足。
LOOKケオブレードカーボンのスプリングテンション16の使ってる人いる？硬すぎて外しにくいですか？
撚る力が加われば外れるのは同じ。
12だとギシギシ音がうるさかったのがマシになった。
avelo Bicycle shop: シマノ グラベル SPD シューズ RX8 | SHIMANO RX8 Gravel Shoe 海外メディアで公開 輪行ツーリング 通勤ライドに良さそう
https://www.avelotokyo.com/2019/06/spd-rx8-shimano-rx8-gravel-shoe.html うーんと、まあいいや。色々な要素があって話すと長くなりそうだ。
パトリックの41でしびれるからノースウェーブを試してみようと思ってるんだが、41にするか42にするか悩ましい
ノースウェーブのサイズ表とシマノのサイズ表って微妙に違うんだなあ
こういうの統一してほしいわ
無理だろうな
JIS規格なんてしったこっちゃねーだろーし
ソールスター買ったけどすこぶるいいな。
ぐんぐん踏めるわ。そして膝が痛くならない。
富士ヒルでsurge pro hvの試し履きしたかったのに天気やばいなあ
シューズの中心線ってどう判断する 前の穴？ シューズに描いてあるライン？
穴とラインがずれてる場合はどっちを優先する？
ラインの方が正しいかも知れないと考える神経が理解できない
>>508 仮にラインが正しいとしても、穴のあるところにしかクリートは着かないんだけど、どういうこと？
ラインの印刷はズレてることもあるよ。
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BONTのペラペラ中敷きは要らん
靴次第だけど基本一番使う靴にはザムストのインソールぶち込んでる
>>517 ソールスター未経験なんだけど、どーゆー点がいいのか教えてほしい。今、BGフィット受けたうえでスペシャライズド のインソール使ってるんだけど、変える価値あるかな？
>>519 上で書いたBONTってのが安いやつなんだけど、ソールが柔らかい
ソールスターを入れるとガッチリして乗りやすくなる
たぶん、ソールスターである必要はなくて、前にも書いたけどホムセンで売ってるノンブランドの硬いやつでも効果ある
別のブランドの高いシューズはソールが硬いので入れなくても良かった
BONTの柔らかいってのがどれくらい柔らかいかというと乗ってるうちに甲のところが折れちゃって革に折り目が付くくらい
木靴でないBONTはBONTに非ず
最近のBONTはそれで従来履いてたファンが履かなくなったから売れてない
貧脚なうえに財布も弱いからRC7にしたけど、上には上があるな。
>>521 マジレスしていいのかわからんが、それどんなBONTだよ
ああ、インソールだけBONTってことか？そりゃそうだ。あれはBONTシューズ専用だもん。
そもそもインソール自体に耐屈曲強度を求めるのは間違ってるけど。
>>527 RC7と9は足入れ感だけで選んで良いんじゃないかな
俺貧脚だけど履き心地だけでRC9のオーロラ履いてるわ
>>523 だってBONT最低だもん
高いの足に合わないわ痛くなるわ
>>528 RIOT+っていう安いやつだよ
硬いと聞いたので期待してたけど本当に硬いのは上位機種だけのようだ
>>527 上なんていくらでもあるのは当然
ただ今のおまえには猫に小判で宝の持ち腐れだよ
>>532 ライオットで柔いとか聞いたこと無いが実際そんな柔いのか。
よく見たらコンポジットかつ前半分がバスタブ形状じゃないんだな。素直にVayporとかにすりゃ良かったのに。
>>533 うん。いらない。RC7で満足してるよ。
>>534 そうなんだよね。買ってから知ったけどBONT使ってて良い言ってる人はハイエンドばっかりだったんだわ
ここで推してくるやつとゴミ言ってるやつが混在してる意味がわかった
いままではSIDIかNWのハイエンドしか使ってなかったのでやわらかすぎてビビった
でもソールスター入れればガッチリするので気にならない
>>537 BONT使いの人は上位銘柄を延々と指名買いするからブリッツもライオットも全く見てないよｗ
無理せずに買い換えた方が幸せになれるかも。中古の無印Vayporでもいいから。
日本一のBONT使いの高岡選手もソールスターまでインソールをとっかえひっかえで色々使ってたけど、
結局ノーマルのぺらぺらに戻した。ああ見えて滑りにくい、意外と涼しい、水を吸わないから臭わないとかの
多大なメリットがあるからな。
>>538 そうなんだよねぇ。他のブランドでもこの価格帯のやつは似たり寄ったりだろうしな
シューズは他にも持ってるし、これはこれで歩きやすいからサイクリングに使ってる
熱形成おもしろそうだな、と思って試しに買っただけだし
ダイヤルもNWのほうが圧倒的に使いやすい
初心者です
PD-RS500とPD-R540-LA
違いが分かりません
カタログにそれぞれの特徴書いてあるけど、それわからないんじゃなくて理解しようとしてないだけだよ
高岡は商品を提供されてたからBONT推してだけどスペシャからも提供されるようになってから乗り換えのタイミングをうかがってるように見えるwww
PD-RS500 プラスチック 310g 付け外し:超軽い 幅広め SORAグレード？
PD-R540-LA アルミ 330g 付け外し:軽い
Tiagraグレード
PD-R550 強化繊維プラスチック 310g 付け外し:軽くからそこそこまで幅広い
Tiagraグレード
LAじゃないR540の後継が、
最近発売されたRS500みたいなのですが
SORAは既に廃盤ですよね
混乱してきた
>>542 いや、以前あてがわれて拒否してるから無いと思う
まこっちはしれっと試してるねｗ
>>545 最近スペシャのexosも使ってるじゃん
シューズのサイズって足の実測値より大きめのものを選ぶのが普通なのかな？
ビンディングシューズに限らず、サイズの選び方ってみんなよく知らないよね？
どうやって選べばいいのか
例えばメーカー表示のサイズで、26.0cmは、メーカーは実測何cmの足を想定してるのか？
>>550 ロードシューズの場合は基本的にはほぼ内部の実寸、つまり足型そのものの長さを記載するものが多い。
cm数値はアテにならずEU数値が基準になり、ここから+5mmくらいを目安に履いてみればいい。
例として足長252mmだったらEU40～40.5（メーカーによっては41）って感じな。
まずは自分の足長などを正確に測っておかないとダメよ。
>>549 定石はない。実際に履くしかないよ
足型でもモデルでも事情が変わる
アッパーが柔らかいなら少しきついと感じるものでいいし
硬いものなら少しでも圧迫感じるものはやめた方がいい
カッチカチのBONTでも少し大きめなんて絶対ダメ
インソールで調整なんてもってのほか
シンデレラのシューズが見つかるまでシューズ探しの旅に出るのが吉
>>551 >>552 >>553 >>554 >>555 ありがとうございます
履いてみるしかないんですね、でも歩くにはきついくらいでいいんですね？
>>556 明らかに緩いのはダメなんだけど
どのくらいきついのがいいかは靴による
俺個人はアッパーガチガチので小指が軽く
押されるくらいのを選ぶけど
人とか靴によって言うこと違うね
>>558 生まれて初めて自分の靴を選ぶ人には恐いかもしれないが
これが普通です
>>556 長さ方向の余裕と、幅のフィット具合が肝要
>>558 わりと簡単な方法としては、履いてベルト類を軽く締め、カカトに指を突っ込んでみる。
これで人差し指が入ったら明らかに大きい。小指の先端が入るくらいでOK。
>>549 いいえピッタリの選んでください
ペダリング専用サイクルシューズは試履で座って少しキツめが基本です
座った状態で足を入れたら踵をトントンして軽く留め具を締めた時に少しキツイかなくらいが基準です
歩行用とは違うので立たないでくださいね
立つと足のアーチが潰れて足が前後に伸びてキツク感じるのでそれで決めてしまうとペダリングで緩くなります
緩いからフィットさせようと留め具をキツく締めてしまう事になり、それで色々痛みや痺れが出てしまう事になります
サドルに跨がりペダリングするので座った状態で試履が基本です
爪先のフィット感求める人が居るのは理解できるけど、俺的には必要ない
極論ヒールカウンターと中足部から母趾球にかけてのホールドが確保できればスポーツサンダルみたいに爪先がフリーでも良いと思う
スリッパみたいにつっかけて履く訳じゃないんだし指が触るのはストレスになる
>>562 試着は当然としても、前提として体があったまってないときにそのやり方すると失敗するだけだわ
足先は血行の要だから締め付けすぎるのも考えものなんだよね
足は普通に過ごしているとかなり浮腫むものなので、靴選びで店に行くときは歩きで行くのではなく
自転車に乗っていくのが望ましい。できれば午前中。
30分もペダルを回せば血液が上に行くので浮腫みが取れる。
締め付けすぎでトラブルになるのは、衝撃吸収やフィット感に良かれと思って「緩めのシューズに
分厚いソックス」を組み合わせてしまう人かな。それって逆なんだよね。
>>568 厚めのソックスはなんかムニムニして力が逃げるというか一体感ないというかでシューズカバーを使ってるわ
シマノのシューズRP301って
ワイドらしいけど300と比べてどうなの？
近くに試着できる店なくてさ
調べてみたらBONTとLakeとGIROのサイトには選び方載ってた
みんなの意見も参考にして選ぶわ、ありがとう
>>568 良くない以前にサイズ選びをちゃんとしてたら分厚いソックスは履けない
>>572 せやな。いい時代になった
>>567 締め付けすぎでトラブルになるのは、衝撃吸収やフィット感に良かれと思って「緩めのシューズに
分厚いソックス」を組み合わせてしまう人かな。それって逆なんだよね。
どういう事?なぜ締め付けすぎになるのか分からんのだが。逆?
>>567 久々にきちんとした意見見かけたわ
ホントそれだよな
それなのに浮腫取れた状態で選んだ物なのに朝や走りだしの時きつく感じて合ってない！と言い出す人多いのが現状
>>574 フワフワ＝フィットしてるわけじゃないからなあ。
そもそもフィットしていないオーバーサイズなのに、それに肉厚なものを介在させて締めると「うっ血」する。
昔から言われてるし周知のことだと思ったが…ｗ
>>575 ＞浮腫取れた状態で選んだ物なのに朝や走りだしの時きつく感じて合ってない！と言い出す人多い
足のボリュームが変化する理由が分からずにフィッティングするからだなｗ
>>577 最近どころか5年前から出回ってるぞ。無茶苦茶磨耗するらしいな。
>>577 50kmって2,3回パチンパチンしただけでお陀仏かよ
富士ヒルでジャイアントのシューズ試着したけど結構好みだった
人と被らなさそうなのもいいね
>>580 そうなのか
俺もコンセプトストアに行ってみようかな
足に合うシューズが少なくて困ってるんだ
先日は御徒町のワイズで試着したやつ全部ダメだった
>>579 まてまて、50km歩いたのかもしれんぞ
いやマジでそっくりだから！
通販で買うのはやめたほうがいい
あー っていうかシマノロゴまで入った商標権侵害品か。それはダメだｗ
シマノに言わないとだよ。
でも日本って侵害に対して色々弱いんだよね。弱いというか法が阻んですぐに差し押さえできない。
うちの会社の商品もニセモノが出回って対応が大変だった。
粗悪なニセモノなのに水増し品だって思い込む人が多いのですげぇ困る。
シマノロゴどころかパッケージまでそっくりなのが出回ってるな～アリエクで1K以下のやつはほぼコピー品
ちなみにTIMEのペダル(XPRESSO12)とクリートもコピー品が出てる、クリート寿命はオリジナルに輪を掛けて短い
そう。パッケージまでそっくりな偽物が、ヤフーショッピングや楽天で売ってる。
こんなの専門店でも見分けつかないと思う。
>>576 フィットしたシューズに薄い靴下が良いに決まってるが、シューズがフィットしない足に、緩めのシューズと厚めのソックスと言うのは次善の策として有りだと思っている。
その組み合わせだと締め付け過ぎになるというものでもないだろう。ピストみたいにはロードのシューズはそんなに締めないし。それとも今はロードでもみんなガンガンに締めてるのか?
LOOKのクリートって赤が遊びが大きすぎで外しにくいんだけどその場合はグレーが良いのかな？
それとグリップ付きの方が人気がある？
結構不良品というか良くない記事も見かけるけど見解を聞きたいです
>>590 グリップクリートとそうじゃないものの二種類しか無いと思うけど。
どちらも遊びは同じで、グリップクリートは若干掴みにくいって話は聞く。
俺は非グリップを指名買いして使い続けてたので知らんけど。
>>590 グレーの方が遊び少なくて外す時は楽（というか大きく捻らなくて良い）だよ
グリップ付きは若干嵌めづらいけど、外す時には関係ない
不良品には当たったことないなぁ。8年ぐらいグレーのグリップ付き使ってるけど
ありがとうございます
グレーのグリップ付きとブラックのグリップ無しを買ってみます
グレーとブラックは同じだろう。
って今はグリップと非グリップで色分けされてんのか。
赤は9度なんだね。しらんかった。
デルタは赤しか使わなかった
ケオは灰しか使ってない
ケオは黒0度、灰4.5度、赤9度じゃなかったっけ？
グリップは嵌め難いから買わない
以前はペダルに同梱されてたけど、右に使うかグリップ部を毟って左に使ってた
2018ケオ2マックスカーボン（踏み面が少し広くなったやつ）は、クリートが付属してなかったような
昔はペダルの付属クリートで結構違わなかったっけ。まぁ俺はあまり気にせずグレーの非グリップばっかり使ってたわ。
そもそもフロートとか言っても大差なくて、結局膝炒めてSPにした。
>>577 アマゾンで中華で売っふるよ
400円しないやつ
>>600 何度言っても溶かすやつがいるから言っておく。直火焼きするなよ。250℃20分ほど余熱して、その残った熱だけで10分ほど熱入れするんだぞ。
世界一般で「オーブン」といったら対流式のコンベクションオーブンのことであり、一般的な日本人がイメージする電熱式オーブントースターではないｗ
しかも対流式オーブン（←昔流行ったのでガス式のものがビルトインされてるご家庭もあるはず）が家にあったとしても、普通は熱を管理できる温度計が
無いものが多いから注意。適当な天ぷら温度計使うと不正確かつ壊れる。
高温の雰囲気温度を測れる温度計は日本では家庭用としてはそんなに売られていないと思う。
>>600 BONTなんて２０００度にして燃やすのが一番だよ
BONTはとりあえず先ずそのまま履いてみてそれで良ければ加工する必要は無い
指が当たってキツい部分が有れば印を付けて熱成形するが中敷きは必ず外すこと
コツは自転車乗ってて親指や小指等踏む時動く指があるはずなのでそこを余裕を持って加工する事 ピッタリ過ぎても痛くなるからな
ドライヤーで温めながらドライバーの柄で広げると簡単だぞ
>>602 不安なんでグリルでやってみます。
>>603 焼却炉に入れてきますね。
>>605 自分は小指と薬指が内側に倒れているんで、とりあえず履いてみてからヒートガンとドライバーのケツでゴリゴリしようかと思ってます。
一回焦がせばダメなことを理解するかと思いきや、焦げるギリギリを狙って何度も焦がしたり溶かしたり
ヒヨって成型出来ずに終わる人が多いようだｗ
1. 余熱を使え （これしかない、スイッチ入れると焦げるか成型できないかの二択になる）
2. お湯に入れるな （ソールまで歪む）
3. バキュームするな （この靴でそういう成型はご法度、アッパーも死ぬ、そもそも素人シマノがやり逃げした㌧ﾃﾞﾓな手法だ）
BONTマスターになりたいならこの3つを守れよ。
バキュームいかんのか。知らんかったわ
bontの熱整形でバキュームしまくってるおっさんのblogとかこのスレで馬鹿にされてたような
BONTヒートガンでちまちま伸ばすのが一番失敗しないがヒートガンも扱い間違えると簡単に焦げるので先ずは高出力なドライヤーででやってみな
ソールを超高温にして履けば足のほうが成形されるんじゃね(ﾊﾅﾎｼﾞｰ
>>613 靴はしらんけど、熱成型できるソールも販売終了にならなかったっけ？
>>613 流行でやってみたけどアホだったからBONTになれなかった
インソールは意味なかったうえ熱入れがシビアすぎた
インソールは今の季節ならドライヤーで十分
でも今のシマノカスタムフィットインソール結構分厚くてキツくなるからあかんわ
>>617 インソール熱成型しなくても勝手に成型されない？ｗ
成型温度が低すぎる。
>>618 うむ
まあ熱成形て聴こえは良いけど要は早めに劣化させてるようなもんだからねえ
>>616 その後シマノのシューズがどんなに評判よくなったかを考えると
むしろBONTの熟成はゴミみたいな精度をごまかすための手段にしか過ぎなかったと分かるだろ
>>620 そもそも精度を出すことを放棄したところがポイント
フィジークはパトリックより多少ゆるいけどやっぱり小指が当たっていてえ
1.5mmくらいのインソールはないものか
マビックゼリウムの履き心地が好みぴったりで
次もマビックと思ってたけど試着したら最近のマビックすごく幅狭になっちゃったのねorz
ということでNWのPROをIYH！
SIDIの SHOT MATT BLK/RED Amazonで売ってるな
フィジークはBikeinnで割と安いけど、シディに比べたらだいぶ細いのかな？
買うにしても試着はするつもりだが…
candy2で4000km走ったんで、シャフト抜いてみたら、グリス汚れてもないんだが。一回大雨でも走った。
どのくらいでグリス交換するの？
Dura9150で、etubeアップデートしたらRDとSTIのファームアップデートがでてきたからあててみた。
走ってないけど、取り敢えず動いてはいる。
教えて下さい。
今シマノrc7 41Eで150km位走ると右の小指が痛い、足裏疲れる。
あとちょっとだけ大きい靴が欲しいですが、FizikR5オーバーカーブ、giro savix、NW Extreme GT辺りに乗り換えられた方いらっしゃったらどのくらいのサイズ買われたか教えて頂けないでしょうか？
マジっすかぁ。お金ためてrc9のマジョーラでも買いますかね…
>>634 まず、クリートの角度をもっと追い込んで調整してみよう
利き足が右足、軸足が左足のタイプは右足のつま先がやや外向きなることが多い
クリートでシューズのつま先が内向きや真っ直ぐになるようにセッティングされていると
外側に開こうとするつま先に押されて小指が痛くなる
同様に足裏も捻る力が加わって痛くなる
それに合わせるように右足のクリートも
シューズのつま先がやや開くようにセッティングしよう
>>634 俺も少なくともgiroとfizikは幅狭だと思う
小指が痛いって典型的なサイズ間違いでしょ
まあ俺もSIDI勧めておくわ
試着の段階で当たってなければ捨てるまでそのまんまだから
lake cx241かcx237のwide
若しくはbont の asian fit
みなさんありがとう！
637さんのアドバイスはちょっと心当たりあり、週末に試してみます。
シューズはウイグル行かずもう一度しっかり試着してみます。100km位なら何ともないんですけどなぁ。
>>634 まだ新品シューズ使用から日が浅い？
それなら足がシューズの固さに負けてる証拠だね
もう少し使えばへたって足に馴染んでくるからヘタに買い換えない方がいい
他のシューズやサイズ変えてもそういう原因は改善されないから
それまで我慢出来なければ薄くて柔らかいインソールに交換するのと薄手のソックスに変える
他はboa強く締め過ぎじゃないのかな？
ピッタリ合ってるのなら軽く緩くでいんだよ
サイクルシューズのトラブルは大抵大きすぎるサイズでフィット感あげようとしてアッパー締めすぎてる人が殆どだから
正確に測ってもらったサイズ26cm幅Gでした。
履ける靴ない！！！！
幅Gていうのはおかしいな
開帳足になってるのでは？
自分で開帳足の計り方をしないと
627だが実店舗でR1とR5試着してみたら思ったほど細くないな
今まで履いてたシディのエルゴ3とサイズ感近い感触
R5のパワーストラップ狙いだったけど、boaの出来がよかったので
R4ポチしたわ
ヒールパッドが摩耗したら次はR1に乗り換える
>>645 644だがasicsの測定で測ってもらったんだが
asicsの測定は間違いが多いよ
自分で計った方がいい
ランの測り方だとどうなんだろうね、荷重入れすぎとかありそう。
そろそろ次のシューズを、と思って色々と試着しているんだけど今のところ足に合うものが1足もない。
俺の脚は変な形みたいで、どのシューズも土踏まずの側面（くるぶしの斜め下）の辺りが圧迫されて痛い。
今履いてるのNWはそこが痛くならないので一生NWに着いていくつもりだったのにNWもダメ。
熱成型できるなら、とBONTの中古を買ってみるも成型の限界を超えてぶち当たるのが痛くてダメ。
昔のS-WORKSシューズが履けたから、、とコンセプトストアで試着してもダメ。
こんな足だから試着せずには買えないし、まだ試着していないシューズ、メーカーも限られてきた。
何かオススメのメーカーある？
ガエルネ、ディアドラ辺りを返品覚悟でガイツーで買ってみるしかないかもと思ってるんだけど・・・。
中敷入れて靴の深さを浅くすると解消するかも。
斜め下がどのくらい下なのか分からないけど。
>>650 スペシャのExosならふにゃふにゃだから当たっても痛くないというかなりようがない気がする
そこまで特殊なら諦めて大きめのサイズを買うしかないような……
そんなに特殊なら普段履いてる靴はどうしてるのかも気になってくるな
ビンディングデビューしようと思ったけど既存のペダルが固くて外れねー
>>654 レンチをパイプなりで延長してじんわりと体重を掛けてみる
あと左ペダルは逆ネジだから注意
ペダルが固くて外れないときは、クランクを車体から外して作業した方がいい。
右クランクはチェーンリングも外す。
その方が力を入れやすくてペダルを外せるようになる。
車体についたまま頑張ってると怪我したりフレームを傷つけたりするよ。
>>652 それもスペシャライズド新宿で履いてきた。
硬いソールの縁に土踏まずが乗り上げるような感じで、痛くてペダリングなんてできる状態じゃなかった。
>>653 普段履く靴も探すの大変だよ。
今はメレルのpathwayってのが調子よくて、紐のを2色と紐ナシ（=モック）を3色買ってこればっかり履いてる。
革靴は何故か履けるのがあっさり見つかることが多い。
革靴は何だかんだ伸びて足にフィットするからちょっと違うのよな
>>650 足が変だからてデカイシューズばかり履いてるからそうなる
シューズデカけりゃくるぶし当たりに強く当たるのは当然
>>650 舟状骨がでっぱってるのかな？
私はスキーブーツだとそこを加工しないと履けないけど、サイクルシューズはシマノのRC7(ワイドじゃない)が普通に履けゃってます。
シマノも試されました？
>>650 ちょっと大きめサイズを買って
厚めの靴下で対応するしかないんじゃね？
スーパーフィートを使い始めて最初のロングライドで、腸脛靭帯がひどく痛みだしたんだけどインソールのせい？ たまたま？
使ってれば慣れるのか、さっさとやめたほうがいいのか迷ってる。
>>661 シマノは2つ履いたけどダメだった。
>>662 乗りに出る度に紐を結ぶっていうのが嫌なんで避けている。
最後の最後に覚悟を決めて試着するつもり。
>>664 決めつけヨクナイ
くるぶしに当たるとも言ってない。
>>665 舟状骨ググってみました。
この骨が横方向（内側）に出てる。
>>667 そんなことなった事無いな
デフォルトに戻して再発しないなら捨てろ
>>667 そもそも初心者だったら腸脛靭帯炎は一度は通る道
>>671 ありがとうございます。
とりあえず戻してしばらく様子見ます。
>>672 一応貧脚なりに10年くらいやってます…。
今まで特に調子は悪くなかったんですが、好奇心からインソールを変えてみました。歳のせいなのかインソール変えたせいなのか他の原因なのか分からず…。
>>673 後学のために教えて欲しいんだけどシューズは何つかっての事象?
>>674 SIDIのショットです。
シューズ自体は1年以上使っていて、かなり気に入ってます。
>>667 あれはそういうもん
加工あるらしいけどね
>>676 ありがとうございます。
一応、購入時に同じ動画を観て調整しました。
痛みが出たライド後に何日か休みを入れて再度乗ってみたのですが、やはり痛みます。
なお、1時間程度のローラー練では特に痛みません。
>>677 カント調整とかやってからインソール入れてる？大きなところから攻めて最後に行くところがインソールだと思うけど。
ちな俺は社外インソール入れない派です。
>>681 マジですか。
カント調整やっでませんでした…。
知識不足ですいません。調べてきます。
BONT届きました！
そのまま履いてもつま先の幅は余裕があって良い感じです。
歩く時は土踏まずにゴリゴリ当たりますが、ペダルを回してる感じでは特に痛くないのでしばらくこのまま様子見てみます。
踏んだ感じのダイレクト感はさすが木靴！
楽しいシューズに出会えました。
Exos99やばいな、これ
Lake CX301からでも明らかに軽い
ただこれソールが割れそうで怖い
これ履いて走ったら割れるな
これか
スーパーフィートは過回内対策のインソールだから、日本人に多い過回外の足には合わない気がする
割と輪行してる知り合いがカーボンソール割ってたな。
硬いほど割れやすい気がしないでもない。
>>684 アッパー超薄いから乱暴に脱ぐとソールとアッパーの縫い目からベリッと破けそうな感じだよねww
>>685 これで、翌日ナイキの株価が1500億円下がったんだってな
>>683 大丈夫かな。普通は「なんだこの靴ちっさｗｗｗ」から始まるんだけど
>>688 過去のSIDIでも割れるケースは見かけた
>>683 土踏まずが痛いの？
それもしかして足底筋膜炎では？
この数年で体重増加したりしてない？
>>688 ジロの1番軽いのが割れたって海外で見た覚えがある
爪で弾くとエスワ7と明らかに違う中身が詰まって無いような音がする
>>690 走ってる最中に木の枝とかにちょっと引っ掛けただけで破けそうだよwww
>>693 大丈夫です。
アディダスのスニーカーの方がタイトな感じですね。
>>695 痛いというか当たるだけで、扁平足気味で土踏まずが低いというか…
体重もだいぶ前に増えてから変わってません。
ディアドラで二足カーボンソール剥がれたわ。それ以来ディアドラは買わなくなった。
Giro、エスワ6と立て続けにソール割ってる奴いるけど
そいつは物使い荒いし、足を叩きつける様に歩くから人によるとしか言えんな
>>699 不思議なことに靴が汚い奴、扱いが荒い奴って結果出せないんだよな。
強い選手はめっちゃ綺麗に使ってるｗ
ほんと全部おまえらの情弱と足が悪いのにシューズの所為にしてんじゃねーよ
て思ってしまうな
ペダルメーカとしては消耗品であるクリートが売れると利益になるわけだから
ペダルの寿命が短いのはビジネスとしてどうなんだろうね
ペダルはお買い得価格、長持ちするようにして、利益率高いクリートが売れればそれでバンザイなのに
>>702 ガイツーだと売ってるとこもあるよ
Keo bladeとKeo blade Carbonは互換性がないので注意
TIMEはクリートも高いしなあ、ペダルの構造的欠陥で板バネが割れやすい（クリートキャッチの時に裏面踏んで割れる）のは
流石にXproから裏面カバー付けて対応したけど、そもそもフリーの時は常に上を向く様にバランス取っときゃ良かったんだよ
>>706 重量バランスでそれをやるのは無理
次善の策は、常にペダル後部が下になるようにすること（逆の場合は拾うのが難しすぎる）
でもiクリックからビンディング機構がほぼ樹脂化されたことで重心がペダルセンターに
寄ってしまい、待機状態の時に裏返ってしまうことが増えた
軽量化の代償としてペダルの裏を踏んでしまうリスクが増加して耐久性は下がった
アクスルの構造はもともとクソだけどねｗ
シマノSPD-SLは基本踏面（つま先）が上に向くけど重さがあるからなんだな
Xpressoは各パーツ軽過ぎてスピンドルに重心来ちゃうのか、Xproはどうなんかな
>>709 xpro10使ってるけど、スピンドルの動き最悪。
手で勢いつけてペダル回しても、一回転反位しか回らない。
勝手にペダル面が上にくることなんてないから、しょっちゅう裏面踏んでまごつくわ。
>>710 参考になった、Xpro期待してたんだけどダメか…
Xpressoの方が軽いから下位のジャンク探して板バネ抜いてリサイクルでも良いかな
昔買ったxpresso10は必ず先が上向いたよ
まあ精度がいい加減だなぁと思ってるけど
回転渋いのに当たったことないなぁ
>>712 まあMerlinのセールで送料込み12000円くらいだったから、値段相応と思って割り切ってるけど、あまりの回転の渋さに実はコピー品なんじゃないかと思ったり。
>>650です。
先日またシューズを試着しに行って、最近試着した中で最も良い感触を得られた。
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0002360 大穴？のGIANT。
まさかの「土踏まずをソールでサポートしない」という、他とは違う構造。
舟状骨の辺りのアッパーがソールに直結していないので比較的柔軟にフィットしてくれる。
定価販売なのと色（黒と白しかない）が残念なんだけど、こんな足だから贅沢は言えない。
ボントレガーって話題になりませんがイマイチなのですか？
性能も多少は問題になるけど基本的にはまず足に合うかどうかなんだから、イマイチとか良い悪いとかで評価するのはなんか違うと思う
GIANTのもそうだけどシューズ専門メーカーの商品と違ってどこの店でも売ってるわけじゃないから触れる機会が少ないだけじゃない？
>>715 自分はBalistaにシマノインソールの組み合わせで履いてるけど、驚くほど足に合ってて、めっちゃ気に入ってるよ。
軽いし硬さも程良い。
>>719 へー、そうなんだ？
知らなかった、ありがとう！
>>713 timeは回転渋いのがデフォだよ
で、上向かないからiclic2をずっと使ってる
足に合えばメーカーなんかどうでも良いが
同じものが継続的に買えるかが大事
マイナーメーカーで気に入ったら何足かまとめて買っとかないと
モデルチェンジで足形変わる事多々あり
>>720 俺もうろ覚えなんだけど、ランスが居たusps時代
ウェアとシューズはナイキだった気温がある
715です。
ボントレガーに関してコメントありがとうございます。
チラッと見かけて色が良かったんで。
ショップに行ってみます。
BOAが付いたシューズを3年ぐらい使ってたら、力を入れた時、たまにダイヤルが戻って(?)
緩むようになってきたんですが、これってBOAがへたってきたみたいな感じですかね?
ダイヤルの交換とか必要ですかね?
ちなみにダイヤルを引くと全解放するタイプです。（ので、緩むときはダイヤルがこの
解放モードの動きをちょっとしている感もあり）
>>723 んでランスガドーピングして
ナイキがイメージ低下を危惧して撤退
>>726 BOAは半永久壊れないと聞いていたが?
>>729 マジックテープも半永久的に壊れなくね・・・・・・・・・
＼＼ 今 日 か ら 一 番 た く ま し い の だ ／／
＼＼ お 待 た せ し ま し た す ご い 奴 ／／
＼＼ 今 日 か ら 一 番 か っ こ い い の だ／／
＼＼ バ リ バ リ 最 強 NO.1 ／／
.∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧
( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ )
Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂) Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂) Ｃ□⊂)
.∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧ .∧＿∧
( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ )
Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂) Ｃ□⊂.) Ｃ□⊂) Ｃ□⊂) Ｃ□ l丶l丶
/ | / | / | / | / | / | / ( ) やめて！
( /￣∪ ( /￣∪ ( /￣∪ ( /￣∪ ( /￣∪ ( /￣∪ ( /￣と、 ｉ
しーJ
>>715 俺はイマイチだった
ボントレ３０日返品保証が便利だから気になるなら買えばいい
使って見て気に入っても気に入らなくても３０日以内なら返品できるから
>>732 俺もそれでステムとエアロハンドル返品したことある。
それも込みでのあの値段なんだろね。
返品されたパーツはTrekのユースチームで再利用されるって店員さんが言ってたな。
>>730 マジックテープは毛の硬いフック状になってる方がへたり出すと使いモンにならん
>>734 彡⌒ミ
(´･ω･`)どんな毛もいつかはへたるからな
幅広で幅のサイズに合わせて靴選ぶと踵が浮くんですが、踵のサイズ調整できるのはリンタマンくらいですか
ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンって、キンタマみたぃで、ゃらしぃと思ぃます
(//ω//)
>>741 多分。
ガルエネとか踵が脱げにくい機能あるやつが良いよ。
SPDのクリートって結構減るんだな
15000kmくらい乗ったら、ガタが出てきた気がしたんで
よく見たら先端が目に見えて凹んでた
当たり前だけどペダルより先に削れるように出来てるんだな
意外だったのは頻繁に着脱する左より右の方が減ってたこと
利き足だからか？
>>744 >左より右の方が減ってたこと
>利き足だからか？
んなあほな
もしかして停車する度に両足とも着地してない？
気付かないだけで右を捻りながら回す癖あるんじゃなかろうか
右利きの人は左が軸足だから右側が磨耗することもありえる。
軸側の左脚が結構長いとか、左の筋力が高くて右でそれをサポートしてる人とか。
右ひざの骨折リハビリ中は右脚がブレてたな俺は。
Xpressoの板バネ抜取り、ググって上位に来る某ブログを真に受けて、『マイナスドライバーを突っ込んて少しずつずらして外す』とかやると
速攻で板バネにクラック入るからやめといた方がいい
後部ラチェット軸（ロック強度調整軸）のマイナス溝と反対の小さい穴に細いドライバー挿してその尻を軽く叩けば簡単に軸が抜けて外せた
軸の抜ける角度が限定されてるみたいだから軽く叩いてダメなら少し軸を回してまた叩けばどこかで抜ける、軸の取り付けも回しながら押し込むだけ
こんな簡単な事の為に俺は板バネ2枚も無駄にしちまった
>>750 そんなアホなことを吹いてるブログがあるの？ｗ
俺もそういうものにぶち当たることが多くて憤慨するんだが、昨今は無責任なやつが多いよな…
>>744 漕ぎ出し時人間爪先少し外に開くから当然
>>752 他人が真似して損害を出すような嘘情報や半端な情報を発信してはならぬ
初心者だけどEEEサイズってあんまり選べないんだと思った
SIDIのメガでいいんでしょうか？
>>759 自転車注文したとこSIDIおいてなかったのでスポーツデポとか見てきます！
おいてるといいけど…
>>756 インターネッツは真が消えて嘘が残る世界でござるよ
ロード向けSPDシューズで最軽量なのはRT5＆RT4でしょうか？
現在廃盤のRT82を使っていますがもう少し軽いのが欲しいです
SPD-SLと兼用できる軽いモデルもありますけどSPDクリートがむき出しになりますよね？
>>763 単に軽いSPDが欲しいならグラベル用だけどRX8を待った方が良いんじゃないかな
265g (size 42)ってかなり軽いですね
これから販売予定のものなんでしょうか
ありがとうございます
重さよりもアッパーとかソールの硬さ、あとかかとの引っ掛かり具合の方が影響大きい気がする。
>>766 RT5ってソール固いと思ってたんですけどそうでもないんですね
オフロードモデルの方が固いとは
なんでこんな軽いのにグラベルなんだろう？ロードモデルでいいような気がする
登山口までバイクで走ってそこから山登るのにオススメのあります？
>>770 山登り用は軽めのトレッキングシューズを別に用意するのが吉
別にフラットペダルと登山靴でもいいような気がするが。
シマノSD5 前のモデルしか知らんが北アや八ヶ岳の春夏を登っているが十分使える。spdタイプ使うならクランクブラザーズ1択。
もしくは雪がなければフラペにトレランシューズ。
エッグビーダーに換えたけどなステップインが滅茶苦茶固すぎる
踏んづけないと嵌まらない
昔クワトロ使ってた時はこんなのじゃなかったけどなあ
簡単に嵌るってマジか?
>>775 不思議だねえ?クリートにバリが有るならヤスリでちょっと丸めてやると良いかも。
cbのペダルのステップインが固い原因の大半はクリート低過ぎ
シム噛ませてちょっと高さ出してやればハメやすくなる
あとは、ペダルを真上から踏みつけるだけじゃなくてクリートの前側を突っかけてそのまま足裏をペダルに擦り付けるように前方へスライドするハメ方もある
その合わせ技で突っかけてスライドさせながら踏みつけるイメージだとよりハメやすくなると思う
>>777 シムって付属の樹脂製で＋字形状のやつ?
取付状況はシューシールド嵌めてからクリートです
ペダルへは爪先側から入れる感じで嵌めようとしてるけどクリートの前側はもう既に傷まみれですね
>>778 つま先側から入れようとして硬いなら、逆に普通に真下に踏み下ろすように嵌めれば
すんなり嵌まらないかな？
ぁたしゎJKですけど、先っちょから嵌めるとか、なんか、ぃゃらしぃ話しですか？
(//ω//)
>>781 真下に踏んだらよけいに嵌まらない
嵌ったら遊びが無くて固定モードみたいな感じ
付属のはゼロフロートだっけ?
>>781だが
俺もエッグビーター使ってるけど、普通に真下に踏み下ろすだけで嵌まるけどな
おろしたての頃から特に硬いとか思ったこともないわ
>>783 シムが足りんのだろ。ガタが無くゆるゆる動くまでシムを積む。大概は1枚で足りるが。
>>787 シューシールドの取付図にはシムが描かれて無いけどシムが固定力調整の役目を果たすのですか?
シムは2枚（左右1枚づつ）しか付属して無かったです
>>778 クリートの絶対的な高さではなく、シューズのソールのペダル都当たる部分の高さとの比較
クリートがソール面に対して埋まり過ぎてるととたんにハメづらくなる
別売りの金属製のシールド噛ますと靴底痛み難くなるしハメやすくなると思う
>>792 シールドは使っています
これとシムは重ねて付けてもいいのですか?
>>793 俺は重ねて着けてる
GIRO Republic のクリート両サイドの出っ張りが高めなのでシールドだけだとハメづらかった
>>794 シムに突起があるけど重ねて付ける際はシューズ(シールド)面に向けとくの?
>>795 マニュアルによればシューズ側だな
左上にはステップインのやり方も図解されてる
>>797 シールドより小さいシムが先なのか
了解です
ショップのジジイにめっちゃムカついてます
そこで新車買ってペダルはロード初心者なら片面SPDがいい、スニーカーで慣れてきたらビンディングシューズ使えてしかも歩きやすいと
薦められてA530（今のEH500)を約6000円で付けました
今となっては2000円のフラットペダルにしておきその後SPD-SLかA600（ES600)にしときゃよかったです
後でいいの欲しくなるのわかってて中途半端なA530を買わせておいて売り上げを伸ばす作戦に引っかかりました
許せません
それは許せないな店ごと乗っ取ってまともな商売ってものを見せてやれ
今は結局ペダルはそのままでRT82（このシューズもジジイに勧められたがその後すぐに後継RT5が発売）
使ってます。
ヒルクライムが好きなんで軽くしたいからペダルをES600に替えるかSPD-SLの105かアルテグレードあたりにして
シューズもRP4か5に替えようか迷っています。前者ならペダル工賃込みで一万円以下、後者なら総額3万以下あたりになってきますよね？
どちらがいいでしょうか？
まずペダルくらいでショップに頼るのやめよう
マジで
店で買ってその場に自転車があるならついでにつけるのは別に良くね…？
別に店は間違った事言ってないと思うが…
むしろ初心者向けにきちんとした対応してるだろ
だってオマエがハマるかわかんねーし
両方使える器用貧乏グレードは初心者向けにはまぁ妥当
あとSPD-SLの方がいいわ
ペダルレンチ買って自分でガイツー
たぶん買ってもろくに乗らなそうなデブだったんだだろうｗ
片面フラットは用途がわからん客に勧めるものとしては
悪くないとは思う
実際街乗りにも使うなら便利なんだよ
ロード乗るのにジャージ着なきゃ遠出しなきゃ
みたいな人には不要なんだけど
>>802 ペダルとシューズで差が出るのは事実だけど、とりあえずクリートが磨り減るまで走ってからでも遅くないと思うよ。
>>802 お金を気にしているようだから
前者を選ぶなら812が言うように今のでもう少し頑張れ。後者を選ぶなら、アマとかで5000円位で300ｇを切るSL対応ペダルが有る。
取りあえず現行で行って、ソールが減ってペダルとクリート間にガタが出るまで走り込め。判断はそれからだ。
あと、家庭環境が許すなら何より先に3本ローラーを買うべき
シマノのRC7が欲しくて合わせに行ったらRP4しかなかった。
取り寄せは出来るが合わせは「RP4と同じ」と言われました。
店のおばちゃんは自分より十分詳しいとは思うのですがどうも信用できない。
同じと思って買って大丈夫ですか？
自分がほしいものを知らないおばちゃんに変更させられて満足するん？
>>650です
結局GIANTのを買った
自分はTIME使いなんだけど、クリートを着けて試走しに行くとフロートが無茶苦茶渋い
原因を調べてみるとこのシューズはソールの反りが緩い（平面に近い）
そのせいで装着されたクリートが変形してペダルに対する当たりが強くなっていた
クリートを削ってフィットさせたところ正常になった
マイナーメーカーらしい不具合だと思うけどTIME以外の3社のビンディングシステムでは
この不具合は起きない、或いは軽いと思われる
メーカーの言い分通りアッパーはゆったりしていて、足に強く当たる箇所はない
このシューズは自分と同じ足の悩みを持つ人（少ないだろうが）には救いになる可能性がある
>>817 安心しろ君が本当に欲しかった靴はRP4。
>>817 たぶん大丈夫
シマノはサイズ感がしっかり統一されてる気がする。
>>817 RC7買おうとしてるけど、RC4で試履きしたサイズ感で大丈夫か？ということ？
それともRC7の代わりにRC4を買っても大丈夫か？ってこと？
マイクロプラスチックによる海洋汚染
使い捨てプラスチック撲滅の為に俺はあえてSPD-SLは使わない
SPDで速く乗るより美しく乗りたいんだよ
>>828 ちゃんと可燃ごみに出せばマイクロしない。
>>830 甘い。擦り減っていくって事は道にマイクロプラスチックをまき散らしながら走っているに等しい
>>829 なるほど。
RP4とRC7の足型とか履き心地が同じかは知らないけど、現物確認して買った方がいいのでは？
無難な回答だけど、せっかく実店舗で買うならオレはそうする。
>>833 繊維はプラスチックとは違うぞ。無知だな
>>834 合成繊維を洗濯すると排水にマイクロプラスチックが含まれるらしいぞ、これから合成繊維の服はは洗濯せずに着てくれ
もともとそんなもんは着ない。綿百パーセントしかきないんだよ俺は
>>836 そこは自板の意識高い系らしくメリノウールしか着ないと言ってくれ
>>834 合成繊維はプラスチックだよ
ポリエステルとかもろにペットボトルと同じ素材だし
>>827 RC4はハーフサイズ無いからRC7のハーフサイズも試し履きしといた方が良いよ
>>841 綿100パーっていってるだろうが馬鹿野郎
靴底だってマイクロプラスチックになるから裸足だし、ペダルは金属製だし、サドルだってブロッコリーだ。よな？
オリジナル草履にSPDを組み合わせてる。藁はの肥料となって土に返るんだよ
金属はリサイクル可能だろうが馬鹿野郎
でも、そんなことしててもブレーキダスト撒き散らしてるんですよね？www
それよりおっさんがハアハアして二酸化炭素を放出するのが地球温暖化に繋がって地球の危機が危ないよ
>>848 https://lessplasticlife.com/marineplastic/source/microplastics_sources/ 合成ゴムでできたタイヤからでるカスは，海洋プラスチックごみの18%にも相当するという報告もあります（Green Alliance）．
また私たちの履く靴からもマイクロプラスチックが発生しています．合成ゴムでできたかかとがすり減っていくからです．
俺は繊維やゴムとしか書いてない
なのに勝手に合成繊維、合成ゴムと合成を付けたがるのは何故なんだ？
どんだけ自己中なんだよ
>>852 ん？
純粋なゴムノキから取れた樹脂だけで出来たタイヤやブレーキパッドがあると思ってんの？
>>861 ニホニウムで作ったフレームは天然素材ではないということですね
ここはいつからマイクロプラスチックスレになったんだよ
他でやれよ
今日、ビンディングは危険、必要ないってやつに試乗させてやった。誤解してたと言ってたよ。良い事をしたあとは気持ちがいいぜ。
ビンディングゆえに危険な場面もフラぺゆえに危険な場面もどっちもあるだろうね
フラペ半年使ったけど、とうとうR9100を買ってしまったわ…
>>869 そんなペダルが有ったらかえって怖いわ。
ビンディングが街中では危険な事だけは間違いない
咄嗟のときに外れないで確実に転んでしまう
それも頭を打ちそうな最も危険な形で
よく咄嗟の時にも外せるとか言っている人がいるが、それは咄嗟ではないから
外す時間が無い時のことだからね
どうしてもビンディングが使いたいならばSPDマルチしか選択肢は無いよ
SL使って公道走っている馬鹿は自転車なんか辞めてもらいたい
迷惑すぎる
>>872 ビンディングが危険なんて言ってる下手くそは自転車に乗るなと言うことと同レベル。
>>872 公道以外でどこ走れっつーの？ww
ちゅーか別にSPD-SLでも訓練すれば咄嗟の時でも外せるが？
信号で止まってても斜め後ろからスマホながら運転の電動自転車に跳ねられるねんぞ
咄嗟もクソもなくはずせん
ビンディングなければ危ないっていうのも逆に下手くそなんじゃないかと思うで・・・
街中前提ね。
>>872 そんなに追い詰められるまで、ぎりぎりな走り方してるのが駄目なんじゃないの？
危ないと思って徐行してたら実用レベルでしょ。
論理的にゼロイチの議論するなら、そもそも家からでるのやめたら？
クランクブラザーズのクリート新しく変えた。これまでは簡単に外れたのに、新しくなった途端、いや～きついっす。
キャンディ使ってるんだが、最近まで爪先側に振ってたクリートを目一杯土踏まずに寄せたら、平坦が多少楽になった反面前と位置が違いすぎて中々はまらないジレンマ
咄嗟の時は足がフリーだとしても数十km/hで進む足を無事に路面に着地出来るわけない
別に意識しなくても咄嗟にはずれるけどなあ
あ、でも一度立ちゴケした時は意識しててもはずれなかったw
どうしても外れないときは後輪ジャンプでバランスを取れば絶対に立ちゴケはしない
フレームへのダメージは知らん
>>872 お前さんがいう咄嗟の状況って、フラットペダルでもアウトじゃね？
ただ、お前さんは自分が運動神経や反射神経がないことを自覚してる点は素晴らしい
過信して怪我する奴が多いからな
街中でマックスで走ってる奴らは気がどうかしてる
なんだか街中って言葉の定義が、人それぞれって感じ
自分で街中って思うストビューとか張ってみてよ
ていうか本気でヤベってなって足をガチャったら抜けね？
ビンディングが悪いとかではなく、フラぺはそこを意識しなくても体の反応についていけるからなあ
ビンディングで左足外して信号待ちボーッとしてたら
何故か重心が右に行って立ちゴケした
最初のうちは左を外すようにしてたけど、
万が一倒れたときのこと考えて右を外すように変えた。
まぁ倒れたことは無いんだけど。
俺の場合は右足が下死点にあるとそうなりやすい気がするから意識して引き上げてる
ビンディングが理由でコケるのではない
コケる状況に追い込まれる様な人間だってこと
技術の未熟さ、観察力の無さ、運動神経の鈍さ、状況判断の悪さ
たぶんそういうやつほど極端な例を引っ張り出してきて反論するだろうけど気にしない
>>893 車体を少し左に傾けて、右クランクを上死点付近に
ハンドルを右に少し切っておく
これで突風が来ても倒れないよ
両方外すのが正解って聞いたけど
面倒くさいから片方だけ外すよね
spdだけどどうにも上死点でクリート外す癖が治らん
>>901 不思議な癖だな。
下死点ではずす方が簡単そうなのに。
下支点は体重かかるからか足が伸び切るからか、ちょっと外しづらいというかバランスを崩す
俺も上死点派だな
>>872 乗り慣れてくるとそのとっさの事態を予め回避するような乗り方になる
死角に気を付けるとか、側方間隔をとるとか
ただ転倒からの頭ｸﾞﾁｬｯを完全に回避できるとは限らないから、使いたくないやつには勧められない
お前はフラペで頑張れよ
>>903 ごめん。書いてから気がついた。正反対だ。
下死点側に体重載せて安定させて、力のかかってない上死点側をはずしてたわ。
雨ばかりなせいで自分がどうやってビンディングはずしてたか思い出せない。。
ビンディングでコケる心配をするやつがどうして自転車でコケる心配をしないのか不思議。
>>904 同意
下死点だと脚が伸びきって力が掛け辛いんじゃね
力入れるっていうか軽く外側に体重かけるとはずれるって感じかなあ
あ、下死点派です
>>909 いや、俺も下死点派だよ
下死点で外しづらいと言ってる人のことを言ってるの
下死点とか上死点とかｗ
外したいときに、どこででも外す。でなきゃとっさの時にどうするんだよ。
>>912 ほんそれ
どこでも外せるし意識したことないわ
スピードプレイは上死点で外すとクリートが壊れる確率が高し
はずせるはずせないじゃなくて膝へのダメージいかないように下死点意識する（膝が急角度にならない箇所）ってはなしだ
どこで外しても膝にダメージなんかねえよw
どんだけ身体（関節）硬いんだよ
スピードプレイのフロッグって矢鱈と入手難みたいだけど何が良いの？
外せるか外せないかじゃなくて、上死点付近で外せば外さない方の足が下死点付近になり重心低くて停車時に安定するから普段は上死点付近で外してる
咄嗟の時はどこでも外せるCrankBrothers推し
重心なんか高くても低くても安定して止まれるわ運痴かよ
いいかい、自転車乗りさん、ビンディングをな、とっさのときにガチャれば外せて、もがいてるくらいでは外れないように調節しなよ。
それが、人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、
ちょうどいいくらいってとこなんだ。
正直言ってペダル買ったときに固定力調節したあと全く固定力変えてないやつばかりだと思ってる
>>923 お前黙ってろよ。
お前の話なんざ誰も興味ねーよ。
ビンディングを使い始めるために停車状態でペダルの脱着を練習した時や、
シューズにクリートをつけ直してその具合を確かめようとする時を思い返してみなよ
誰でも下死点の位置で脱着を繰り返す
この事から分かるようにペダルの着け外しの基本は下死点なんだよ
余裕を持って外すときは下死点の人が多いはず
とっさの時はどの位置でも外すし外せるよね
悪気はないが運動音痴のおっさんが久々にやると脱着すら練習必要？
まず下死点で脱着とか運動音痴の発想じゃない？
貴方の考えを押し付けられてもねー
リリースに関しては下死点で行うのが正しい。大腿骨の回転も利用できるから。
脱着に正解もなにもないでしょ。
大腿骨の回転も利用とかおじいちゃん？
人それぞれで何も考えずとも体が外しやすい場所で勝手に動くじゃないかな？
考えないと外せないならチャリすら乗らない方がいいよ
どこで外すか決めた場所じゃないと外せない（or外さない）やつは事故るからビンディグやめてフラペにしとけよ
上下じゃないけど、普段走ってる時は左しか脱着しないから、今は右の練習してる。
どこで外すかより外したあとどこの位置で停車するかの方が大事だろ
てか意識してないだけで毎回同じ動作になってると思う
重心の高さにより安定度が変化するのは運動能力とは関係無い力学的な話をしたつもりなんだけどな
運痴どころか頭がウンチなんだな
毎回ID真っ赤にしてどんだけ暇人なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>940 力学とか笑わせる
まぁバランス難しい人もいるよな
乗らない選択もあるぞ。事故ってからじゃ遅いぞ
なんだかよく分からんが、どこでも外せるとしても、
より外し易い脚の位置、みたいなのはあるんじゃない？
因みに自分は下死点ピンポイント(脚伸びきってる)だと外しにくい。
理解できないから笑うしかないんだろ
まぁ頭悪い人もいるよな
書き込まないっていう選択もあるぞ、馬鹿がバレてからじゃ遅いぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>922 は俺だけどその後の書き込みは俺じゃないからな
なんか煽ってるみたいになってるから一応断っておく
外転捻りだけでなく内転でもハズせる
頭は柔らかく・・・
普通止まる直前に外すだろ。右足踏み込みながらサドルの前にお尻を下ろすと同時に外すから、外す位置は８時から９時になるんじゃないのか?
チャリ屋ってなんでビンディングシューズの中～上級モデルしか置いてないのよな。
初心者にいきなり15000円のシューズ買えってのも酷だよ。
だから俺はアマゾンでrp1を7000円で買う事になったのよね。
慣れればマジックテープだって十分使える。ツール・ド・フランスの選手でもマジックテープの選手いる。
しばらく使えば好みも出てくるよ。
安いのあんまり良くないからっしょ
固定機構はどうでもいいけど
エントリーモデルってアッパーやソールが
ふにゃふにゃなのが多いので
>>952 靴は足に合うか？だからな
安いのでも合うなら良し
>>955 初心者向けは柔らかくしてあるんだろ。俺は柔らかめ好きだよ。高いほうが利幅が大きいからでしょ。
>>952 中上級の方が利ざやが確保できる、
一種類につきサイズ都合で15足ぶんは仕入れるので仕入れが半端ねぇ、
(日本の自転車販売業界は末締め末払いだからバクチ打つとやばい)
自転車シューズは一番上を作って下位はわざと劣化させるものであり、
上以外を買わせると後悔させるだけなので置きたくない、
必要以上に安物を求める貧乏人は来てほしくない、
など色々とあるのではないだろうか。
>>960 誰っていうか、フィジークのシューズにそういうのあったでしょ
軽い、壊れない、履くのも脱ぐのも簡単、とウリは少なくない
パワーストラップをマジックテープで一括りにするのは牽強付会が過ぎないか
>>960 わからん。
一昨日くらいに中継見てて、BOAダイヤルじゃない、マジックテープなシューズの選手もいるんだなぁ、って見てた。
>>963 パワーストラップがマジックテープなのは間違いないし、何がどうコジツケなのか分からん
脱ぎ履きの容易さはboaの方が上だし、マジックテープは走行中の微調整が困難
というデメリットもあるにはあるね
私の履いているSPDシューズを量りにのせたら370ｇでした。これにはクリートも付いています
これは軽い方ですか？重い方ですか？サイズは41って書いてあります
「MTBシューズ 実測 重量」
「XC Shoes actual weight」
で画像検索して自分で判断しろ
>>968 ネットで調べたらシマノSPDクリートは両方でネジ込み51ｇとあったので片足約25グラムくらいかと思います
>>966 MTB用でもそんなには軽くない。ロード用なら重いんじゃない。
>>969 片足345gならMTBシューズでは軽いほうだね
各社のハイエンドは
フィジークのx1が294g、スペシャライズドのリーコンが301g、ジロのvr90が345g、
ノースウェーブのゴーストxcmが350g
ウチにあるやつの実測
SPD CT5 サイズ42 クリート付きで 360g
SPD-SL RP4 サイズ43 クリート付きで 299g
ロード用なんで重たいんですね・・・
SPD-SLに移行します
ただ
軽くて足形あわないやつと重くて足形合うやつなら後者の方がいい場合は往々にしてある
自分のSIDIロードシューズ、クリート込みで400g(片側)あるわ…
ニューバランスの2Eの靴だと26.5、ダンロップの4Eだと25.5履いてるけどシマノの靴だと40くらい買えば良いの？
プーマだと27.5でダンロップが26な俺はシマノの42に不満は無い。ただし廃盤モデル。
海外ブランドスニーカーだとベロの両側に隙間できたり、下手すると踵が入らなかったりする。
シマノのベルクロは偉大だった。
レッドウイング7D??7.5D、アディダス26??26.5の自分は41ジャストでソールで調整考えたら42でも良かったかも？
くらいの感じだった
>>981-982 なんとなく雰囲気わかりました。ありがとうございます！思ったほど小さめを選ばれていないということですね
紐ではないベルクロモデルで41を検討します。田舎のスポーツ店には試す靴も置いてなくて困っていました
>>983 あのさあ、ニューバランスでもモデル毎に足型違ったりするし、ダンロップって言っても中学生やオッサンが履く
靴流通センターのゴミから高級ゴルフシューズまでピンキリなんだけど？
はぢめてのシューズ選びなら店に行かないとダメだよ？
自転車シューズのタイトさにビックリして絶対にサイズアップするから。
ジャストを買ったところで1年もすれば足がめちゃ痩せるから捨てることになる可能性が非常に高い。
そういうことを含めて知見がある店じゃないとアカンぞコラ
>>984 足が痩せたら買い直すよ普通
成長期の子供の運動靴じゃないんだからさ
現状でジャストなのを選ぶのが当然
>>985 そのジャストの基準そのものが無いじゃんってところもな
足長、足囲を測って足型を合わせれば大きく外れるなんてことはないでしょう
>>987 歩行靴と比較する人に口酸っぱく言ってもちゃんと測らないだろうし、それに対して>981のように
てめぇの歩行靴（の感覚）でレスしてしまうレベルの低さには呆れるわけ。
だからちゃんと店で買いなさいよと言ってさしあげたのだ。
現場でフィッティングしてくれる人がいないとシューズのきつさに驚いて勝手にサイズアップして失敗するから。絶対。
痩せればどうこうって人、もう何年も同じこと言ってるなーくらいにしか
>>988 一足目は勉強代でよくね
上の方でも、自分のサイズを知るのに数足かかったってレスもあったし
乗り方によってもサイズ感は変わるしな
>>988 スニーカーだろうがロードシューズだろうが相対的なサイズ感を見る上では履いてる靴のサイズを教えてくれたら、ある程度参考になるだろうよ
自分は大した情報も提供しない癖に人の助言にケチ付けるだけな奴って居るね
オマエの事だけど
>>994 歩行靴での比較なんて何の役にも立たないからむしろ混乱させる元だよ
ちなみにワイの場合は26～25.5cmの歩行靴だけど、ランでは相対値で25.8くらいのシューズ。
ロードシューズはEU40.5で、別メーカーはもちろん同じメーカーでも銘柄によって40を選ぶこともある。
41は選ばないかな。
諸氏はお分かりだと思うが、ロードシューズの0.5の違いは果てしなく大きい。
だから>983は40では恐らくかなり小さいわけで、最初に40なんて数字が出てきたことにやや疑念もありんす。
ロードシューズなら概ね41になると思うが41.5あるいは40.5かもしれないし、ナローな靴ならもっと変わる可能性がある。
まぁ他人があれだけの情報を得てアドバイスすることなんて不可能っすよねと
ちなみに足長は左251mm、右249mm、幅はD-E。
年毎に少しづつ増減するし、まず精密に測ることが大事。
>>996 何行も何レスも尽くして結論はアドバイス不可能って事だけか？
じゃあ最初から黙っとけよw
>ニューバランスの2Eの靴だと26.5、ダンロップの4Eだと25.5履いてるけどシマノの靴だと40くらい買えば良いの？
これっぽっちの情報で、頑張って答えてあげたID:Dym2TWaUなのに叩かれてて切ない（´・ω・｀）
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