前スレ
ヒルクライム情報交換スレ 61%
http://2chb.net/r/bicycle/1644864439/
ヒルクライム情報交換スレ 61%
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015 http://2chb.net/r/bicycle/1354174387/
014 http://2chb.net/r/bicycle/1342258545/←実質14
013 http://2chb.net/r/bicycle/1334833204/
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金曜日渋峠行こうと思ったのに雨予報で泣いてる(；ω；)
なんでだよォ
なんでだよォ
俺より先に行くのは許せんw
金曜日天気予報によっては少し好転してる、渋峠ワンチャンあるぞ(≧∇≦)
あの辺の天気予報はあんまり当てにならないよね
渋峠のスキー場SNS見てたら昨日か一昨日あたり雪降ってたぞ
スバルライン今日からしれっと全線開通やんけ！
たしかに昨日現地で全線開通の見通し聞いたら、
雪崩注意報さえ出なければねーとか言ってたわ
たしかに昨日現地で全線開通の見通し聞いたら、
雪崩注意報さえ出なければねーとか言ってたわ
この週末にスバルライン思想してきた人けっこういそう
ぜひ死相レポートよろしく！
ぜひ死相レポートよろしく！
阿蘇ヒルクライム大会 猪野学に負けて悔しい
猪野さんPWR4.2～4.4倍くらいはあるんじゃない？
だから悔しがる必要はないよ。
だから悔しがる必要はないよ。
ヒルクラ好きな人はハンドル幅って広めにしてますか？
元々420のハンドル幅で乗ってました。今回買い増ししようと思った車種がハンドル幅が400mmでした。420と較べると、フラつきは無いけど、息が切れる時には420が楽かなと感じた。
ヒルクラやるなら、広めの方が良いとは聞くけど、実際の所どうなんでしょう。
元々420のハンドル幅で乗ってました。今回買い増ししようと思った車種がハンドル幅が400mmでした。420と較べると、フラつきは無いけど、息が切れる時には420が楽かなと感じた。
ヒルクラやるなら、広めの方が良いとは聞くけど、実際の所どうなんでしょう。
いわゆるヒルクライムで息が切れる時なんてある？？ パワー上げすぎでは？？
チビガリなんで肩幅合わせで400使ってる
380mmのハンドルにシフター内向きに付けてるから実質320mm
しばらく適性より20mm広めを使ってみたけど、特に呼吸が楽ということはなかった
結局元に戻した
結局元に戻した
有名なめっちゃクネクネした峠走りたいんだけど、名前が分かりません
なんて言う峠か分かる人いますか？
なんて言う峠か分かる人いますか？
俺の超能力によると岩木山
5/27までエントリー受付中だ
行っとけ
行っとけ
遠いわw
>>14
いわゆるヒルクライムて何だよ
自身の低強度域で出せる登坂力を超える坂とか強度あげて踏めばいくらでも息切れするだろ
いわゆるヒルクライムて何だよ
自身の低強度域で出せる登坂力を超える坂とか強度あげて踏めばいくらでも息切れするだろ
青森遠すぎる、でも1度はあそこ走ってみたい
広いハンドル幅の人は少ないんだな。いつもは420だから400だと少し違和感が感じるな。
まあ、鈍感だから慣れの問題で解決しそうだけど。
ヒルクラって、心拍上がらない物なのか？
タイムを出したいと思ったときは、自分の中で高強度域に入るからかなりキツいのだが。
それに、一時的に斜度が上がるときに一気に踏んだりするし。
その走り方が間違ってるのか？
まあ、鈍感だから慣れの問題で解決しそうだけど。
ヒルクラって、心拍上がらない物なのか？
タイムを出したいと思ったときは、自分の中で高強度域に入るからかなりキツいのだが。
それに、一時的に斜度が上がるときに一気に踏んだりするし。
その走り方が間違ってるのか？
GWは渋峠いって、浄土平いって、金精峠と霧降高原行くんだ
あと北関東で行くべき場所ある?
あと北関東で行くべき場所ある?
色々遠征やレース出てみたいけど、ぼっちだからなかなか出来ないのが辛い...
ぼっちを言い訳にすんな
最近スバルラインガ雪崩注意報で通行止めが気になる。
>>25
400からおもいきって360にかえたらダンシングしにくくなった。
ただシッティングは違和感無い。
400からおもいきって360にかえたらダンシングしにくくなった。
ただシッティングは違和感無い。
初心者ぼっちワイ気にせず色んなとこに遠征
ボッチでレースに参加できないつってるんだから
コミュ障だったり引っ込み思案なんだろうよ
そうでなければ、そもそもボッチじゃない可能性が高いし
仮にボッチでも行動力高いからガンガン参加しているはず
コミュ障だったり引っ込み思案なんだろうよ
そうでなければ、そもそもボッチじゃない可能性が高いし
仮にボッチでも行動力高いからガンガン参加しているはず
てゆーかレースはぼっちに限る
チームとかで行くといろいろめんどくせえ
チームとかで行くといろいろめんどくせえ
ボッチレース参加楽だよ。
終わったらさっさと帰ってくる→サイトでリザルト見てニンマリ
終わったらさっさと帰ってくる→サイトでリザルト見てニンマリ
俺もニセコはボッチだぜ
繰越なければフジヒルでたけど
繰越なければフジヒルでたけど
ホビーライダー同士で一緒にレース出たところで、勝たせてやる理由もないからぼっち参戦の方が楽だろ色々と
そもそも走力も合わんだろうし
そもそも走力も合わんだろうし
ぼっち遠征は車の運転が長時間になるのが辛い。
いつか友達を作って、運転交替しながらレース会場まで行くのが夢です。かないそうもありません。
いつか友達を作って、運転交替しながらレース会場まで行くのが夢です。かないそうもありません。
複数人で一台の車は苦痛でしかない 荷物嵩張るし 着替えでちんこが触れあうし
レースの前に出し尽くしちゃうな
何も起こらないはずもなく
ドライブ好きだから運転するのは好きだから基本は車
でもぼっちだと高速代とガソリン代合わせたら輪行より高くなること多いからそこが欠点
でも帰りに温泉寄ったり時間気にしないで遊べたり、あと帰りにサービスエリアでご飯食べるのも密かな楽しみ
でもぼっちだと高速代とガソリン代合わせたら輪行より高くなること多いからそこが欠点
でも帰りに温泉寄ったり時間気にしないで遊べたり、あと帰りにサービスエリアでご飯食べるのも密かな楽しみ
輪行面倒やん
レース会場って田舎が多いからアクセスも悪いし、何より持っていける装備品も少ないから不意のトラブルに対応しづらい
タイヤやポンプに工具類、予備ホイールやサブ機、現地で観光するための衣類も用意できるし、快適性を考えたら輪行との交通費の差なんて微々たるもんだわ
レース会場って田舎が多いからアクセスも悪いし、何より持っていける装備品も少ないから不意のトラブルに対応しづらい
タイヤやポンプに工具類、予備ホイールやサブ機、現地で観光するための衣類も用意できるし、快適性を考えたら輪行との交通費の差なんて微々たるもんだわ
交代で運転って、事故った時保険どうすんの?
家族保険だから、他人には絶対運転させられない
てか保険適用できても他人に車運転されたくないわ
結婚して家族になるしかないじゃないか
まぁ、運転してもらう人が車持ってて保険入ってれば問題ないけどな。
輪行は車内で呑めていいなあ
>>53
その人が車両保険つけてれば補償されるぞ？そもそも自分だって車両保険入ってなきゃおなじじゃね？
その人が車両保険つけてれば補償されるぞ？そもそも自分だって車両保険入ってなきゃおなじじゃね？
>>54
なんか色々勘違いしてるな
まぁ俺は無保険車特約に入ってるから貰い事故しても何とかなるからいーや
なんか色々勘違いしてるな
まぁ俺は無保険車特約に入ってるから貰い事故しても何とかなるからいーや
磐梯吾妻スカイライン積雪。ご注意ください
超級峠近い民いいなあ
都内から飛び出してえ
都内から飛び出してえ
GWにスバルラインに行こうと思っていた。天候は良くなったが気温が低すぎるから駄目だな
>>47
横だけど、誰が運転しても保険金出る保険に入ってるよ。
長距離を交代で運転するのが常態化してるから。日帰り往復1000キロとか。
横だけど、誰が運転しても保険金出る保険に入ってるよ。
長距離を交代で運転するのが常態化してるから。日帰り往復1000キロとか。
日帰りの距離じゃねぇｗ
>>61
上下半袖いたな。俺は長袖ジャージ、ジオライン、ミレーの網で丁度だった。下りは冬用ジャケットかな
上下半袖いたな。俺は長袖ジャージ、ジオライン、ミレーの網で丁度だった。下りは冬用ジャケットかな
大阪から乗鞍出るのに片道300kmぐらい運転しないといけないけど、普段運転しないので、この程度でも運転長すぎて嫌になる。
富士ヒルの試走って一週間くらい前だと疲労残ってやばいかな？
半月前くらい迄のほうがいい？
半月前くらい迄のほうがいい？
2本3本登っても何ともない人もいるし、1本登っただけで1週間筋肉痛で苦しむ人もいる
リカバリーウィークと高地順化を考えるとありかも知れんな
怪我さえしなければ
怪我さえしなければ
富士ヒル試走とかROUVYでええがな
景色も何もないし
景色も何もないし
富士山メロンパン食べれないじゃん、記念写真も撮れないし
下ってから吉田のうどんも食えない
吉田うどん太すぎるんじゃ
>>79
持久力は上げずらく下がりずらい
パワーは上がりやすくて下げやすい
徐々に短時間強強度にするのがテーパリングの基本だと思ってたけど
持久力は上げずらく下がりずらい
パワーは上がりやすくて下げやすい
徐々に短時間強強度にするのがテーパリングの基本だと思ってたけど
>>79
週500TSSぐらいは乗るけど
10日前7日前3日前にポイントでしっかり走ればあとは疲労抜く方が大事
週500TSSぐらいは乗るけど
10日前7日前3日前にポイントでしっかり走ればあとは疲労抜く方が大事
下手に高負荷は入れない方が良いけど、軽く負荷かける方がコンディションは整うって言われてるよな。
自分の場合はタバタみたいなHITで1、２日リカバリーが乗らないと足が回るようになる。
FTP計測するときは、一日レストを入れて測ると上がることが多い。
自分の場合はタバタみたいなHITで1、２日リカバリーが乗らないと足が回るようになる。
FTP計測するときは、一日レストを入れて測ると上がることが多い。
そんなん人によるんだから自分で普段走ってから何日くらいで疲労抜けるか試してみれば良いだろ？
それが分からないってことは普段全然走り込んでない人なわけだから長めに見た方が良いんじゃない？
それが分からないってことは普段全然走り込んでない人なわけだから長めに見た方が良いんじゃない？
体調管理は何年やってても難しいから、断定的に書かない方がええで
西伊豆スカイライン行ってきました！！
とても景色が良くて最高でした！！
とても景色が良くて最高でした！！
疲労は抜けてる でも105％あたりの負荷に足慣れしてる状態を作りたい
最後の1週間は110％30秒インターバル や 105％1分インターバルやってる
最後の1週間は110％30秒インターバル や 105％1分インターバルやってる
毎回前日は１０分全力走いれる 3日前は８割で1時間走 これやらんとあがらない
この調子だと今年もブロンズ駄目だな。全く成長できなかった数字に変化なし
乗鞍で90分切れるように頑張りたい
乗鞍で90分切れるように頑張りたい
富士ヒルのためにダイエットしなくちゃいかんのだが食うのがやめられん)^o^(助けてくれ
>>86
イベント3日前はゴルビー。２日前は115%2分インターバル6本刺激入れ。1日前は完休。(移動日
イベント3日前はゴルビー。２日前は115%2分インターバル6本刺激入れ。1日前は完休。(移動日
回復力は加齢も影響するから、申告してる方は年齢もセットでおなしゃす。
念願の渋峠行ってきたどー！！
間違えました。イベント２日前は121%2分です。6本
この時期の渋峠は他人の写真見る分には素敵なんだけどさぁ
実際にはそこで止まんなやみたいな渋滞もあるし、雪の回廊も言うほどではないし
国道最高点で写真撮影に列作るほどのもんでもないよね
実際にはそこで止まんなやみたいな渋滞もあるし、雪の回廊も言うほどではないし
国道最高点で写真撮影に列作るほどのもんでもないよね
乗鞍天空マラソンっていう、開通前のエコーラインの雪壁の中を走るマラソンに出た事があるけど
あれも中々のもんだった
あれも中々のもんだった
開通前のアクアラインマラソン出たけどあれは地獄だったｗｗ
考えただけでも地獄だわ
補給食がカロリーメイトで水分補給が無いマラソンイベントが有ったとか
開通前の新東名マラソンは給水が無くなって側溝の水啜るランナーが続出したとか
それは聞いたことある
>>105
新東名を自転車で走るほうにでたけど思ってた以上に上り下りあって結構やられた思い出が
タイムオーバーだったけど完走はした
新東名を自転車で走るほうにでたけど思ってた以上に上り下りあって結構やられた思い出が
タイムオーバーだったけど完走はした
グレーチング逆さまでホイール破損地獄の
あざみライン登りました
風張竜胆以上の激坂で聞いてた以上に辛かった、足つき無しで登れました、そこはかなり成長したなと思いました
風張竜胆以上の激坂で聞いてた以上に辛かった、足つき無しで登れました、そこはかなり成長したなと思いました
森林限界が見れるとこありますか？
乗鞍、浄土平、渋峠、美ヶ原、毛無峠は制覇したのでそれ以外ロードバイクで走れるとこあれば教えてくださいm(_ _)m
乗鞍、浄土平、渋峠、美ヶ原、毛無峠は制覇したのでそれ以外ロードバイクで走れるとこあれば教えてくださいm(_ _)m
西伊豆スカイラインで良くね？
毛無峠ならKOM取れる自信ある
浄土平行ったことあるなら蔵王行けるやろ
もっと北まで足伸ばせば鳥海山とかアスピーテラインとか
めちゃ遠いけどね
あと森林限界とはちょっと違うけど四国カルストもおすすめ
もっと北まで足伸ばせば鳥海山とかアスピーテラインとか
めちゃ遠いけどね
あと森林限界とはちょっと違うけど四国カルストもおすすめ
富士ヒル試走行ってきたけど腰が痛くて踏めなかったよ
今までそんなことなかったのにどうしよう
今までそんなことなかったのにどうしよう
手首関節炎を発症し富士ヒルクライム断念
無念…
無念…
甘えるな
片腕で走れ
片腕で走れ
富士ヒル試走行きたかったけど五合目の気温を見て断念した。まだ冬山やん
この冬からローラー台を導入して結構伸びたんだけど、いざ実走でトルクを掛けて漕いだら腰に来た
筋トレとかスクワットとかすればいいのかなあ？
富士ヒルはベストコンディションじゃ行けなさそう
筋トレとかスクワットとかすればいいのかなあ？
富士ヒルはベストコンディションじゃ行けなさそう
富士ヒルは乗鞍の前座だよ。乗鞍でベストを尽くせばいいのさ
>>124
踏み込む事によって反作用で上半身が起きようとする
それを抑えるために腰（脊柱起立筋）は伸びようとする
結果限界がきて痛くなる
対策
・トルクをかけすぎない
・腹筋を使う
踏み込む事によって反作用で上半身が起きようとする
それを抑えるために腰（脊柱起立筋）は伸びようとする
結果限界がきて痛くなる
対策
・トルクをかけすぎない
・腹筋を使う
スバルライン往復する場合って一回出てまた料金払わないとダメ？
スバルラインは往復の料金だよ
スバルラインの斜度でその痛み出るか？
暗とまではいかなくとも20%超えが続くような山道ならよくわかるが
暗とまではいかなくとも20%超えが続くような山道ならよくわかるが
単に実走が久々だから少し痛くなっただけだろ
ひと月あれば慣れるさ
ひと月あれば慣れるさ
>>129
料金所出なきゃ別にいいだろ
五合目まで登って大沢まで降りてまた登る場合はどうなるんだ？って話
料金所出なきゃ別にいいだろ
五合目まで登って大沢まで降りてまた登る場合はどうなるんだ？って話
パワーメーター何年か前に付けたんだけどどう使ったら良いのか全く分からず
あぁ300w出てる、600wすげぇ俺！とかしか思わなかったのよ
で、昨日久しぶりに箱根旧道をパワーメーターだけ見ながら登ったら今までよりなかなか良いタイムで
登れて「パワーメーターすげぇんじゃね」って思った
誰か初心者に優しいパワーメーターの使い方教えてくだされ
昨日の旧道は250wを越えないように走っただけなんだけどね
あぁ300w出てる、600wすげぇ俺！とかしか思わなかったのよ
で、昨日久しぶりに箱根旧道をパワーメーターだけ見ながら登ったら今までよりなかなか良いタイムで
登れて「パワーメーターすげぇんじゃね」って思った
誰か初心者に優しいパワーメーターの使い方教えてくだされ
昨日の旧道は250wを越えないように走っただけなんだけどね
2021年 最高のフレーム 最高のホイール 最強ペアで
35万ジャイアントミドル オワコンリムロードに 40秒の大差付けられて 大惨敗ｗｗｗｗ
ロード業界の正体が良く出てる事例だことｗｗｗ
150万円 2021 スペシャ S-works Tarmac SL7
ゴールタイム 18分5秒
平均速度 18.4キロ
平均ワット数 251Ｗ
35万円 2016～2018 ジャイアント オワコンミドル ＴＣＲ リムブレーキ
ゴールタイム 17分22秒 （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18分5秒）
平均速度 19.2キロ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18.4キロ）
平均ワット数 250Ｗ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 251ワット）
S-works Tarmac SL7とGIANT TCR PRO比べたらとんでもない結果に。知りたくない人は見ない方が幸せかも
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平均ワット数 251Ｗ
35万円 2016～2018 ジャイアント オワコンミドル ＴＣＲ リムブレーキ
ゴールタイム 17分22秒 （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18分5秒）
平均速度 19.2キロ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18.4キロ）
平均ワット数 250Ｗ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 251ワット）
S-works Tarmac SL7とGIANT TCR PRO比べたらとんでもない結果に。知りたくない人は見ない方が幸せかも
ジャイアント乗り僕、馬鹿にされて憤慨( ･᷄ὢ･᷅ )
10分の峠を同じチャリ同じ平均パワーで走って
30秒違うことなんてザラにあるから何の参考にもならないです
30秒違うことなんてザラにあるから何の参考にもならないです
>>138
ほんそれ
最近この手の比較動画作るチューバー多いけど比較するなら最低20本は走ってからにして欲しいわ
ほんそれ
最近この手の比較動画作るチューバー多いけど比較するなら最低20本は走ってからにして欲しいわ
左手の親指を右手で指三本くらいで左手の親指を掴んで軽くグルっと掴んで一周回してください。
これが今の最新のトレンド ディスクロードのハブシャフト12㎜と
ハブシャフト12㎜用の無駄に大きくなったハブ内のベアリング径です。
次に
左手の小指を右手で指三本くらいで左手の子指を掴んで軽くグルっと掴んで一周回してください。これが約18分間続きます。どっちが摩擦抵抗大きいですか？
これが、7.6キロ 35万完成車無改造のオワコンＴＣＲリムブレーキ車が7.0キロ 2021年150万円スペシャライスド ＳワークスターマックＳＬ7より40秒以上速く目的 ゴール出来た主原因です。
オワコンの35万完成車 改造なしのとても速く 前にグングン進む
2016～2018年のジャイアント ＴＣＲ ミドルグレード リムブレーキモデルのハブシャフト軸と小さい径 小さいボールのハブ内の小径ベアリング径です。
この差だけでなく、フレームでも無謀な超軽量化 貧弱細パイプ化した2021年150万円スＳワークスターマックＳＬ7は
ペダルを踏んだパワーを吸収して激遅化してしまってますが、
もっとも7.0キロ 2021年150万円スペシャライスド ＳワークスターマックＳＬ7がヒルクライムで
ジャイアント35万完成車から40秒遅れの大差でゴールした激遅の主原因は
ディスクロードホイールは、前に進まない。進む力が弱い。
ホイール回転時、ディスクロードホイールは失速しつづけると言う致命的な欠点を持ってます。
ジャイアント35万完成車に標準装備されているホイールはＳＬＲ1で前後左右4つのスポークの内、3つがスポークが交差しない クロスしない
一直線にリムに繋がる進む力がリム タイヤにロスなく伝わるグングン前に進む高精度のオワコンリムブレーキホイールになってます。
この差が600グラム遅いＴＣＲリムブレーキが2021年150万Ｓワークスより40秒以上速くゴールできた主原因です。
結論として、ディスクロードはどんなホイール買っても、リムブレーキホイールより遅いです。50万のホイール買っても 遅いです。前に進まず、失速しまくる激遅ホイールが
ディスクロードバイクの本当の姿なのです。
ロードバイクメーカー 業界に洗脳済の方は この投稿を一切読まず、死ぬまで激遅ディスクロード ホイール パーツを高額で購入し続けてください。
これが今の最新のトレンド ディスクロードのハブシャフト12㎜と
ハブシャフト12㎜用の無駄に大きくなったハブ内のベアリング径です。
次に
左手の小指を右手で指三本くらいで左手の子指を掴んで軽くグルっと掴んで一周回してください。これが約18分間続きます。どっちが摩擦抵抗大きいですか？
これが、7.6キロ 35万完成車無改造のオワコンＴＣＲリムブレーキ車が7.0キロ 2021年150万円スペシャライスド ＳワークスターマックＳＬ7より40秒以上速く目的 ゴール出来た主原因です。
オワコンの35万完成車 改造なしのとても速く 前にグングン進む
2016～2018年のジャイアント ＴＣＲ ミドルグレード リムブレーキモデルのハブシャフト軸と小さい径 小さいボールのハブ内の小径ベアリング径です。
この差だけでなく、フレームでも無謀な超軽量化 貧弱細パイプ化した2021年150万円スＳワークスターマックＳＬ7は
ペダルを踏んだパワーを吸収して激遅化してしまってますが、
もっとも7.0キロ 2021年150万円スペシャライスド ＳワークスターマックＳＬ7がヒルクライムで
ジャイアント35万完成車から40秒遅れの大差でゴールした激遅の主原因は
ディスクロードホイールは、前に進まない。進む力が弱い。
ホイール回転時、ディスクロードホイールは失速しつづけると言う致命的な欠点を持ってます。
ジャイアント35万完成車に標準装備されているホイールはＳＬＲ1で前後左右4つのスポークの内、3つがスポークが交差しない クロスしない
一直線にリムに繋がる進む力がリム タイヤにロスなく伝わるグングン前に進む高精度のオワコンリムブレーキホイールになってます。
この差が600グラム遅いＴＣＲリムブレーキが2021年150万Ｓワークスより40秒以上速くゴールできた主原因です。
結論として、ディスクロードはどんなホイール買っても、リムブレーキホイールより遅いです。50万のホイール買っても 遅いです。前に進まず、失速しまくる激遅ホイールが
ディスクロードバイクの本当の姿なのです。
ロードバイクメーカー 業界に洗脳済の方は この投稿を一切読まず、死ぬまで激遅ディスクロード ホイール パーツを高額で購入し続けてください。
2021モデル 150万 ７．０キロ スペシャライスド TarmacSL7 ディスクフレーム
前後ホイール BORA WTO ULTRA 45 ディスク 税込定価 \481,800円 重量：1,425g
↓ ↓
35km/h 350w
2016～2018モデル 35万 ７．４キロ ジャイアント ミドル リムブレーキモデル
↓ ↓
TCR 35km/h 300w
この差は酷い・・・・・。
2021モデル 150万 ７．０キロ スペシャライスド TarmacSL7 ディスク＋ロバールハイエンドカーボンディスクは 激遅ロード自転車 激遅カーボンディスクホイール
確定やね。
つべ動画 TarmacSL7だとどのくらいパワーを上げたらTCRと同じ速度で走れる様になるのか？
TarmacSL7 35km/h 350w 平均速度35キロ出すためのパワーがフレーム＋ホイールの失速 ペダルパワー吸収で 50wも余計にペダルガンガン回さないと、完成車35万 無改造ＴＣＲリムブレーキと同じ速度維持出来ませんｗｗｗｗ
TCR 35km/h 300w
前後ホイール BORA WTO ULTRA 45 ディスク 税込定価 \481,800円 重量：1,425g
↓ ↓
35km/h 350w
2016～2018モデル 35万 ７．４キロ ジャイアント ミドル リムブレーキモデル
↓ ↓
TCR 35km/h 300w
この差は酷い・・・・・。
2021モデル 150万 ７．０キロ スペシャライスド TarmacSL7 ディスク＋ロバールハイエンドカーボンディスクは 激遅ロード自転車 激遅カーボンディスクホイール
確定やね。
つべ動画 TarmacSL7だとどのくらいパワーを上げたらTCRと同じ速度で走れる様になるのか？
TarmacSL7 35km/h 350w 平均速度35キロ出すためのパワーがフレーム＋ホイールの失速 ペダルパワー吸収で 50wも余計にペダルガンガン回さないと、完成車35万 無改造ＴＣＲリムブレーキと同じ速度維持出来ませんｗｗｗｗ
TCR 35km/h 300w
お薬増やしておきますね
次の方どうぞ
次の方どうぞ
そんな極端な差はないだろうけどプラチナレベルのクライマー達の間でリムブレのエアロードが流行ってるのはそういうことだと思うわ
そういえばクランク軸も大口径30ミリの方が高剛性でペダルパワーをリム タイヤに伝える筈って
多くのロードメーカーがとんでも解釈して騙し説明して大口径30ミリクランク軸 強烈押し長年続けて
結局 シマノ 24㎜クランク軸に大惨敗して 大口径30ミリクランクシャフト軸は今は姿消して絶滅状態になったな。
今のディスクロードとよく似ているｗｗｗ
多くのロードメーカーがとんでも解釈して騙し説明して大口径30ミリクランク軸 強烈押し長年続けて
結局 シマノ 24㎜クランク軸に大惨敗して 大口径30ミリクランクシャフト軸は今は姿消して絶滅状態になったな。
今のディスクロードとよく似ているｗｗｗ
>>107-108
その時のグレーチング逆さまトラップに見事かかったのは私です
落車は免れたけどパンクしたので、あとは1人旅でゴールした
あとトイレットペーパーが切れたらしく簡易トイレが阿鼻叫喚だったw
その時のグレーチング逆さまトラップに見事かかったのは私です
落車は免れたけどパンクしたので、あとは1人旅でゴールした
あとトイレットペーパーが切れたらしく簡易トイレが阿鼻叫喚だったw
ヒルクラオンリー重量制限なしならリムブレーキの方が利点多いのはまあわかる
レース後に自走で下る場合凄い嫌だけど
雨の美ヶ原での下山は凄い疲れるし怖い
レース後に自走で下る場合凄い嫌だけど
雨の美ヶ原での下山は凄い疲れるし怖い
逆張り論二転三転させれば無限に商売できるからな
メーカーがフレームの買い換え需要作るためには仕方ない
メーカーがフレームの買い換え需要作るためには仕方ない
一時期のハイエンドバイクの販売戦略みたいやな
軽量化しました
↓
重量を適正化し、剛性を上げました
↓
必要な剛性を落とす事なく軽量化に成功しました
↓
空力を上げました
↓
軽量化しました
↓
重量を適正化し、剛性を上げました
↓
必要な剛性を落とす事なく軽量化に成功しました
↓
空力を上げました
↓
とはいえもうリムブレーキ用のフレームはほぼ新しいのは出ないと思う
よほどの物好きなメーカーくらいしかやらんかと
よほどの物好きなメーカーくらいしかやらんかと
>>149
そもそも時期が悪いからねえ
登りも下りも晴れだった事は1回しかない
大体雨（霧雨、小雨、豪雨で中止、曇りから下りの時間に雨）だった
そもそも時期が悪いからねえ
登りも下りも晴れだった事は1回しかない
大体雨（霧雨、小雨、豪雨で中止、曇りから下りの時間に雨）だった
>>151
だから最近は申し込んでない・・ 富士ヒル→乗鞍の流れ
最初の集団激坂グレーチング通過がすっげえ怖いし、終盤の霧中の下りも怖すぎ
自分がちゃんとやっても、周りのやつがなんかやったら終わりやんか・・あれ
宿取れずに車中泊になったら暑すぎで寝れない時期だし・・
だから最近は申し込んでない・・ 富士ヒル→乗鞍の流れ
最初の集団激坂グレーチング通過がすっげえ怖いし、終盤の霧中の下りも怖すぎ
自分がちゃんとやっても、周りのやつがなんかやったら終わりやんか・・あれ
宿取れずに車中泊になったら暑すぎで寝れない時期だし・・
美ヶ原は絶景見に行くために行くのに、雨とかなんの景色も見えないし、わざわざ高い交通費かけて行く意味が何も無い
渋峠から帰ってきたら体が動かん
MPが切れたみたいや 寝床から出んとこう
MPが切れたみたいや 寝床から出んとこう
しばらく週末の天候悪そうだからスバルラインは行けず仕舞いになりそう
GWだと下りの冬装備が重過ぎだから中旬下旬を狙っていたのだが
GWだと下りの冬装備が重過ぎだから中旬下旬を狙っていたのだが
明日スバルライン行こうか悩み中
めんどいんだよね。でも行けば来てよかったって思うんだよな
めんどいんだよね。でも行けば来てよかったって思うんだよな
ハルヒルの宿まだ予約してないんだけど、24時間対応のホテルとかじゃないと早朝のチェックアウトは難しいかな？
乗鞍スカイラインって絶景ポイントはありますか？
開通日に行こうと思うんだが、エコーラインしか走ったことがない
スカイラインは日産のCMで使われた所までは降りたことあります
開通日に行こうと思うんだが、エコーラインしか走ったことがない
スカイラインは日産のCMで使われた所までは降りたことあります
高崎市民な俺は宿貸しやら前日受付のバイトやらやれないかと考えるぐらい
美ヶ原行きたいんだけど結構距離長そうなんだが激坂とかありますか？
白樺湖まで車で行ってそこから美ヶ原まで登ろうかなと
白樺湖まで車で行ってそこから美ヶ原まで登ろうかなと
みんなヒルクラレース前は塩抜きするの？初めて塩抜きしようかと思うんだけど、体調悪くならんか不安がある。
富士ヒルの試走ついでに
富士山めちゃくちゃ綺麗で感動したよ
富士山めちゃくちゃ綺麗で感動したよ
>>165
レース前は体調管理に全力 できるだけいらんことはせん
特別なことをやるとすれば、数日前からレース日の時間合わせだけ
レース前は体調管理に全力 できるだけいらんことはせん
特別なことをやるとすれば、数日前からレース日の時間合わせだけ
美ヶ原はアップダウンがキツい
霧ヶ峰まで登って下ってまた登って下って和田峠、また登って三峯神社、そっから下ってあとは登って美ヶ原
帰りは結構きついよ
霧ヶ峰まで登って下ってまた登って下って和田峠、また登って三峯神社、そっから下ってあとは登って美ヶ原
帰りは結構きついよ
逆に重曹ローディングして塩入れ
美ヶ原のライブカメラで俺が映ってた時は思わずスクショしたよ
思い出になる
思い出になる
潮吹きって言ってもションベンだからな
ハルヒルのスタート時間って
榛名湖コースでゼッケン4000番台の場合は第四スタート（7時15分スタート？）なのかな
あと虫除けスプレーは必須？
榛名湖コースでゼッケン4000番台の場合は第四スタート（7時15分スタート？）なのかな
あと虫除けスプレーは必須？
ラストの武石峠はキツい、俺が行った時は工事やっててそこで足つきさせられたから廃スタートが苦労した
あと美ヶ原まで行ったら是非とも王ケ頭ホテルと王ヶ鼻まで行って欲しい、ビンディングでも行けなくはないけど、靴があった方が安心
あと知覚で牛さん見れますよ
あと美ヶ原まで行ったら是非とも王ケ頭ホテルと王ヶ鼻まで行って欲しい、ビンディングでも行けなくはないけど、靴があった方が安心
あと知覚で牛さん見れますよ
赤城まだー
松本側の美ヶ原は激坂って聞くけどどのくらいなんだろうか？
一般サイクリスト達から、最新 ハイエンド 高級ディスクロードはヒルクライムに弱い。タイムが出ない。遅い。との比較検証動画が複数上がってます。
ブリヂストンＲＳ8（セカンドグレートフレーム＋リムブレーキ）と１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7で登りのタイムを比較したら、大変なことに…ああ、また怒られる
ブリヂストンＲＳ8（セカンドグレートフレーム＋リムブレーキ仕様）フレームセット約20万円 フレーム重量約1600グラム（カーボンフレーム約1.2キロ＋フロントフォーク400グラム）
同ワットヒルクライム 比較 検証
１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣ ゴールタイム 18分5秒
20万円セカンドフレーム ブリヂストンＲＳ8 リムブレーキ仕様 ゴールタイム 18分0秒
１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣ＋ホイールBORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
税抜き１８万カーボンフレーム ブリヂストンＲＳ8 リムブレーキ仕様にも大惨敗の衝撃！！！！！！
オワコンお古ジャイアント ＴＣＲ大惨敗に続き 激遅ゴージャスハイエンドディスクロードバイクがS-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣが新たな偉業達成！！！！！！！
過去検証結果
35万円お古オワコンＴＣＲ リムブレーキ ＶＳ S-works Tarmac SL7＋ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45
150万円 2021 スペシャ フレームS-works Tarmac SL7＋ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
35万円 2016～2018 ジャイアント オワコンミドル ＴＣＲ リムブレーキ
ゴールタイム 17分22秒 （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18分5秒）
平均速度 19.2キロ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18.4キロ）
平均ワット数 250Ｗ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 251ワット）
S-works Tarmac SL7とGIANT TCR PRO比べたらとんでもない結果に。知りたくない人は見ない方が幸せかも
ブリヂストンＲＳ8（セカンドグレートフレーム＋リムブレーキ）と１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7で登りのタイムを比較したら、大変なことに…ああ、また怒られる
ブリヂストンＲＳ8（セカンドグレートフレーム＋リムブレーキ仕様）フレームセット約20万円 フレーム重量約1600グラム（カーボンフレーム約1.2キロ＋フロントフォーク400グラム）
同ワットヒルクライム 比較 検証
１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣ ゴールタイム 18分5秒
20万円セカンドフレーム ブリヂストンＲＳ8 リムブレーキ仕様 ゴールタイム 18分0秒
１５０万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣ＋ホイールBORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
税抜き１８万カーボンフレーム ブリヂストンＲＳ8 リムブレーキ仕様にも大惨敗の衝撃！！！！！！
オワコンお古ジャイアント ＴＣＲ大惨敗に続き 激遅ゴージャスハイエンドディスクロードバイクがS-Works Tarmac SL7 ＤＩＳＣが新たな偉業達成！！！！！！！
過去検証結果
35万円お古オワコンＴＣＲ リムブレーキ ＶＳ S-works Tarmac SL7＋ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45
150万円 2021 スペシャ フレームS-works Tarmac SL7＋ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
35万円 2016～2018 ジャイアント オワコンミドル ＴＣＲ リムブレーキ
ゴールタイム 17分22秒 （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18分5秒）
平均速度 19.2キロ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 18.4キロ）
平均ワット数 250Ｗ （150万円 2021S-works Tarmac SL7 251ワット）
S-works Tarmac SL7とGIANT TCR PRO比べたらとんでもない結果に。知りたくない人は見ない方が幸せかも
2020スペシャライスド ターマックSL7 Pro
いろんなバイクに乗ったことがあるわけではないので、比較対象はジジイのTIME RXインスティンクト 11年落ちとの比較となります。
貧脚の素人のインプレです。いいところも悪いところもなるべくストレートに書いていきます。
個人の感想です。
乗り心地が硬い。バーテープも薄く、荒れた路面はつらい。正直ロングライドには使いたくない。ただしレーサーだし、承知の上で買ってるし、やり切っている感じは嫌いじゃない。
30km/h以下は精細を欠きあまり速く感じない。というかTIMEのほうが速いんじゃないかと感じる。
■TIMEと2020スペシャライスド ターマックSL7 Proのタイム比較
ターマックに乗る2週前に同じコースをTIMEで走ってましたので、条件は同じとはいえませんが一応その比較です。（前者ターマック、後者TIME）
走行距離：89km弱 獲得標高：308m
移動時間：
ターマックSL7 Pro 3時間10分29秒、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 3時間35秒
平均速度：
ターマックSL7 Pro 28.0km/h、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 29.5km/h
平均心拍数：ターマックSL7 Pro 140bpm、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 138bpm
こんな感じで正直あまりぱっとしませんでした。
https://ameblo.jp/35kphaverage/entry-12634129761.html?msclkid=933af162ceb411ecbcdbaf80283a61f2
いろんなバイクに乗ったことがあるわけではないので、比較対象はジジイのTIME RXインスティンクト 11年落ちとの比較となります。
貧脚の素人のインプレです。いいところも悪いところもなるべくストレートに書いていきます。
個人の感想です。
乗り心地が硬い。バーテープも薄く、荒れた路面はつらい。正直ロングライドには使いたくない。ただしレーサーだし、承知の上で買ってるし、やり切っている感じは嫌いじゃない。
30km/h以下は精細を欠きあまり速く感じない。というかTIMEのほうが速いんじゃないかと感じる。
■TIMEと2020スペシャライスド ターマックSL7 Proのタイム比較
ターマックに乗る2週前に同じコースをTIMEで走ってましたので、条件は同じとはいえませんが一応その比較です。（前者ターマック、後者TIME）
走行距離：89km弱 獲得標高：308m
移動時間：
ターマックSL7 Pro 3時間10分29秒、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 3時間35秒
平均速度：
ターマックSL7 Pro 28.0km/h、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 29.5km/h
平均心拍数：ターマックSL7 Pro 140bpm、
TIME RXインスティンクト 2009年モデル 138bpm
こんな感じで正直あまりぱっとしませんでした。
https://ameblo.jp/35kphaverage/entry-12634129761.html?msclkid=933af162ceb411ecbcdbaf80283a61f2
絞りたいと伝えてもピザ出してくる
SL7がぱっとしないなら俺が5万で買い取るよwwww
昨日霧ヶ峰方面からビーナスラインで美ヶ原目指したけど、途中で引き返した。
時間がちょっと遅かったのと激坂に臆したのと、寒そうだったから。
時間がちょっと遅かったのと激坂に臆したのと、寒そうだったから。
2021モデル 150万スペシャライスド Ｓワークス S-works Tarmac SL7＋ホイール BORA WTO ULTRA 45
に同ワットヒルクライム対決で圧勝した大勝利した二台による同ワットヒルクライム比較動画 みつけたので紹介します。
オワコン 完成車無改造35万円 2016～2018 ジャイアント ＴＣＲリムブレーキ仕様と
フレームセット ２０万円 フレーム重量1.6キロ ブリジストン ＲＳ8 リムブレーキ仕様 同一ホイール対決 よりフレーム性能差が判ります。
ペダルパワー 同ワット揃え ホイール共通で ヒルクライムタイム比較した動画を見つけたので紹介します。
150万円 最新 最新のトレンドのスペシャライズド Ｓワークス S-works Tarmac SL7 ディスクに勝利した二台の比較検証です。
比較車両
車重2016～2018 ジャイアント ＴＣＲ リムブレーキ仕様
7.3キロ ジャイアント ＴＣＲリムブレーキ コンポ シマノ アルティグラＲ8000 機械式 ゴールタイム 17分49秒 平均ペダルパワー 254Ｗ
6.8キロ ブリジストン ＲＳ8リムブレーキ コンポ シマノ デュラエースＲ9000 機械式 ゴールタイム 18分00秒 平均ペダルパワー 252Ｗ
500グラム重い35万円 ジャイアント ＴＣＲリムブレーキがヒルクライムで11秒速くゴールしました。
に同ワットヒルクライム対決で圧勝した大勝利した二台による同ワットヒルクライム比較動画 みつけたので紹介します。
オワコン 完成車無改造35万円 2016～2018 ジャイアント ＴＣＲリムブレーキ仕様と
フレームセット ２０万円 フレーム重量1.6キロ ブリジストン ＲＳ8 リムブレーキ仕様 同一ホイール対決 よりフレーム性能差が判ります。
ペダルパワー 同ワット揃え ホイール共通で ヒルクライムタイム比較した動画を見つけたので紹介します。
150万円 最新 最新のトレンドのスペシャライズド Ｓワークス S-works Tarmac SL7 ディスクに勝利した二台の比較検証です。
比較車両
車重2016～2018 ジャイアント ＴＣＲ リムブレーキ仕様
7.3キロ ジャイアント ＴＣＲリムブレーキ コンポ シマノ アルティグラＲ8000 機械式 ゴールタイム 17分49秒 平均ペダルパワー 254Ｗ
6.8キロ ブリジストン ＲＳ8リムブレーキ コンポ シマノ デュラエースＲ9000 機械式 ゴールタイム 18分00秒 平均ペダルパワー 252Ｗ
500グラム重い35万円 ジャイアント ＴＣＲリムブレーキがヒルクライムで11秒速くゴールしました。
絶景ヒルクライムスポットどこでもいいので教えてください！
阿蘇山
車坂峠をお酢
>>124
ハンドルつかんでペダルを押し出すような人は腰をやる。
ちゃんと体重かけて行けば問題ない。
ハンドルつかんでペダルを押し出すような人は腰をやる。
ちゃんと体重かけて行けば問題ない。
キリッ
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムで80分切りを達成するのに必要なPWRは、4.0倍ぐらいでしょうか。
もっと必要か、それとも意外と3.5〜3.8倍程度でもよかったりしますか。
もっと必要か、それとも意外と3.5〜3.8倍程度でもよかったりしますか。
自転車乗りにオススメの日焼け止めってある？理想は汗でも塗り直さなくていいようなやつ
ワコーズのアグレシップ デザイン。
お値段は高めで専用リムーバーが必要だけど、付け心地も軽いし、朝塗れば塗り直さなくても大丈夫。
今の時期に一日走ってても周りにばれない位日焼けしないよ。化粧品メーカーのウォータープルーフなんかよりも圧倒的に強い。
自分は釣りも好きなので、愛用してる。
お値段は高めで専用リムーバーが必要だけど、付け心地も軽いし、朝塗れば塗り直さなくても大丈夫。
今の時期に一日走ってても周りにばれない位日焼けしないよ。化粧品メーカーのウォータープルーフなんかよりも圧倒的に強い。
自分は釣りも好きなので、愛用してる。
値段が化粧品メーカーの5倍くらいするがな
アネッサで必要十分
高すぎる
高すぎる
ワコーズの日焼け止めは俺も愛用してる。
一日一回塗るだけで良いから、結果的にコスパも良い。
「都民に恥じない行動を」と自粛を未だにさせられてる俺にとっては、一日ライドしてもばれないことは最優先事項w
一日一回塗るだけで良いから、結果的にコスパも良い。
「都民に恥じない行動を」と自粛を未だにさせられてる俺にとっては、一日ライドしてもばれないことは最優先事項w
アネッサの2倍の価格だけど時間は2倍持つからな
出かけに付けてといて6,7時間こえたあたりでアネッサミニボトルで重ね塗りしてる
出かけに付けてといて6,7時間こえたあたりでアネッサミニボトルで重ね塗りしてる
俺もアネッサのチューブのやつだな
重ね塗りはしない
重ね塗りはしない
全く焼きたくないのかやけどしない程度に抑えればいいのかによっても違う
流行りに乗って長いソックス履き始めたらきしょい日焼け跡になった
グローブのベルクロでとめる所の手の甲にできる隙間に日焼け止め塗るのわすれがち
そうならないようなグローブを選んでるわ
結構重要度高めで。
結構重要度高めで。
元々顔がキショいんだからそれくらいへーきへーき
俺もそう言えたら良かったんだけどね…
富士ヒル選抜100人も選ばれたのか。去年70人くらいだったよな。選抜インフレじゃん。
猫も杓子も選抜でありがたみなくなるわ～
猫も杓子も選抜でありがたみなくなるわ～
間違って一般で走っちゃいましたみたいな人もいたし選抜人数に対して実際に走った人が想定外に少なかったんじゃね
ハルヒルの第12グループって第1グループから1時間位遅れのスタートですかね?
いやいや、さすがに二度もエントリーミスしましたという言い訳は通用しないだろｗ
磐梯吾妻ヒルクライムはエントリーしたけどハルナもすればよかったかなとちょい後悔
みんなレースに向けてどれくらい減量するの？体脂肪10%以下じゃないと人権ないってマジ？
体脂肪と人権は関係無いよ
ただ体脂肪二桁のやつに表彰台に登る権利は無い
ただ体脂肪二桁のやつに表彰台に登る権利は無い
体重が重いと下りが速いってマジ？
加速度がまるで違う。
下りで80kgの人の後ろを体重52kgがダウンヒルするとなると千切れる。
スーパータックしたって千切れるんだからどうしようもない。
登りはまるで逆転するんだけどね。
下りで80kgの人の後ろを体重52kgがダウンヒルするとなると千切れる。
スーパータックしたって千切れるんだからどうしようもない。
登りはまるで逆転するんだけどね。
とはいえWT走ってる選手らで下りが速いと言われる選手にスプリンター系の重量級おらんからな。そう単純な話でもないんちゃう
フレームで登りが速くなるとしたら、現状最高だと思うのは何？
軽いフレーム言うとくるぞあいつが
やっぱキャニオンだよな
Eバイク早すぎワロタwww
女の子がEバイクに乗ってダンシングで苦しそうな俺の横スっと抜かされたわ、登りでEバイクには敵わんw
女の子がEバイクに乗ってダンシングで苦しそうな俺の横スっと抜かされたわ、登りでEバイクには敵わんw
町内の坂を女子高生が電動ママチャリで登ってたんだけど、それが速くて、一応クライマー()だから、女子高生の後ろをチンタラ登ってられないし、抜き去らなくちゃならないわけよ。
5倍で必死こいてなんとかやり過ごしたさ、しんどかったなあ。
5倍で必死こいてなんとかやり過ごしたさ、しんどかったなあ。
>>229
それなら何故このレースで78kgと65kgの選手が2人で回しても58kgの選手に追いつくことができなかったか説明できる？
ダウンロード＆関連動画＞＞
頂上で22秒差
そのあと直線的な下りを20分ほど下ってたけど追いつくことかできなかった
その理屈で行くと58kgの選手が逃げ切るのは物理的に不可能だよね
それなら何故このレースで78kgと65kgの選手が2人で回しても58kgの選手に追いつくことができなかったか説明できる？
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頂上で22秒差
そのあと直線的な下りを20分ほど下ってたけど追いつくことかできなかった
その理屈で行くと58kgの選手が逃げ切るのは物理的に不可能だよね
一般レベルじゃ80kgの自転車乗りなんてまともに前傾とれないデブ間違いないからなw ペダル漕がない方が速い速度域になるダウンヒルじゃ空力の悪さは致命的だよ
ハルヒル雨の可能性ありだな
会話の流れにもどこにもズイフトの話なんか出てないだろ
>>230
登りで消えたスプリンターが下りで注目されることはほぼないから
ただしグルペットのスプリンターらの下りはクソ速いという話は聞く
登りで消えたスプリンターが下りで注目されることはほぼないから
ただしグルペットのスプリンターらの下りはクソ速いという話は聞く
ハルヒル去年も雨だったな
>>238
あらまそうなの、プロの世界は次元違いすぎて知らんがな笑
自分は超小柄なので、練習会でダウンヒルになると、重量級の方々から千切れるんです。 ぴったりくっつくのも、踏むのもおっかないし。そんなに気にしてないからどうでもいいけど。
峠のてっぺんで待たないで、そのまま下ればいいのかな、でも仲間を待たないといけない心理がはたらいてそれはできないです。
あらまそうなの、プロの世界は次元違いすぎて知らんがな笑
自分は超小柄なので、練習会でダウンヒルになると、重量級の方々から千切れるんです。 ぴったりくっつくのも、踏むのもおっかないし。そんなに気にしてないからどうでもいいけど。
峠のてっぺんで待たないで、そのまま下ればいいのかな、でも仲間を待たないといけない心理がはたらいてそれはできないです。
ハルヒル は全員が登り切るまで下山できないから雨だと寒くて辛いな
>>246
別ルートから下ってる人が毎年沢山いるから、我慢できなかったらそっから下るのもアリかな
富士ヒルのフライング下山と違って失格にはならなそうだし
別ルートから下ってる人が毎年沢山いるから、我慢できなかったらそっから下るのもアリかな
富士ヒルのフライング下山と違って失格にはならなそうだし
ヤセオネ松の沢唐松と3つはあるからね。自走組はなんとかなる。
ヤビツ自己PRでした、褒めてください！
>>253
道路使用許可をもらっている道を何時までは通さないというのは分かるが、一般道を通ることを許可しないとか意味わからん
道路使用許可をもらっている道を何時までは通さないというのは分かるが、一般道を通ることを許可しないとか意味わからん
毎年50人くらいは見るよ
それで事故起きたら警察おこ
翌年からの開催はなくなる
翌年からの開催はなくなる
公道レーサー然り業界の足引っ張るのが多いよなこの界隈
ゼッケン外せばたまたま通りがかった人と見分けつかないから
事故でも起こさない限り大丈夫
事故でも起こさない限り大丈夫
湖畔に宿取ればいい
とうとうハルヒルの試走せずに本番迎えそう
確か最後の神社過ぎてからがキツイんだよね？ちんこ岩が見えたらゴールはすぐだって聞いた覚えがある
確か最後の神社過ぎてからがキツイんだよね？ちんこ岩が見えたらゴールはすぐだって聞いた覚えがある
>>266
鳥居前の坂がすでにきついからそこからインナー入れとけそこまではアウターでいけちゃうコースだから安心しろ
鳥居前の坂がすでにきついからそこからインナー入れとけそこまではアウターでいけちゃうコースだから安心しろ
ハルヒル雨かよ
蔵王も雨かな今のところ
この時期の東北の山頂は低温すぎる
しかも雨。DNSしたい
この時期の東北の山頂は低温すぎる
しかも雨。DNSしたい
今年が初の富士ヒルなのだけどトレインってSNSとかで前もって見つけておくものなの？
それとも当日走ってる途中に見つける感じ？
それとも当日走ってる途中に見つける感じ？
一緒に走った事ないような奴と急造トレインを事前に打ち合わせても3分で瓦解するだろ
コミュ障なんだが、走力の合う誰かの後ろに黙ってついてると怒られるもんなのか？それともなんか一言言うもんなの？
良いお尻ですね
突かせて下さい
突かせて下さい
グループでローテしてるトレインに途中からツキイチしてたらなんか言われそう
>>277
そこまでのレベルだと、ゴールドとか狙う人たちでしょ。
ブロンズレベルなら、そんなに厳格なトレインは出来ないと思うけど。
そこまでのレベルだと、ゴールドとか狙う人たちでしょ。
ブロンズレベルなら、そんなに厳格なトレインは出来ないと思うけど。
基本的にその場その場で使えそうなトレインを乗り換えていくのが普通だと思うよ
断りなんぞいらんけど、もしすごくお世話になったなって思ったらゴール後にでもお礼言えばいいと思う
乗り換えの際にはよく前後確認して動いてご安全に
ノールック乗り換えおっかないよ
断りなんぞいらんけど、もしすごくお世話になったなって思ったらゴール後にでもお礼言えばいいと思う
乗り換えの際にはよく前後確認して動いてご安全に
ノールック乗り換えおっかないよ
ブロンズレベルじゃローテなんかしてないよ なんつうかそーゆーレベルじゃない
男は黙って単独走破
6回出てるのにブロンズとれんよ俺な
ハルヒルって上結構寒い？
真冬用の防寒着の方がいいんかな？
真冬用の防寒着の方がいいんかな？
下りは冷えるんだから、準備するにこしたこたぁない
寒すぎて大失敗っつうのはあっても、暑すぎたぁｗってのは聞いたことがない
てゆーか着なきゃいいだけだし・・
それより、雨降ったら防水 とくにグローブとシューズ
寒すぎて大失敗っつうのはあっても、暑すぎたぁｗってのは聞いたことがない
てゆーか着なきゃいいだけだし・・
それより、雨降ったら防水 とくにグローブとシューズ
当日の簡易泥除けもあると良いね
去年最悪すぎたから今年はフル装備で行くわ
雨だったら神社までの下りが怖すぎるよー
カーボンホイールしかなくてリムブレーキだから蕩けちゃう(；ω；)
寒雨時はリムは溶けないけど
シューが耐水サンドペーパー化するからねｗ
シューが耐水サンドペーパー化するからねｗ
しかし榛名山って高崎市じゃったんか てっきり榛名市ってあるもんだと思ってた でかいのお
地図で確認したら、高崎市ってまるで軽井沢に覆いかぶさるちんこみたいな形じゃった
前橋のほうは玉じゃの
地図で確認したら、高崎市ってまるで軽井沢に覆いかぶさるちんこみたいな形じゃった
前橋のほうは玉じゃの
>>294
なら納得。駄菓子菓子それはヒエラルキーの上の方の人だよぅ。
一般人は病院ぐらいでインナーいれてるって。
なら納得。駄菓子菓子それはヒエラルキーの上の方の人だよぅ。
一般人は病院ぐらいでインナーいれてるって。
>>249
そろそろ公式下山ルートにしちゃえばいいのにね。まあ
榛名湖行き２本も通行止めってのは無理か。
でもそのルートだと地元のおじいちゃんおばあちゃんの
旗振りにお礼言えないんだよね。コースの草刈りとかゴ
ミ拾いとかやってくれているんだからさ。
そろそろ公式下山ルートにしちゃえばいいのにね。まあ
榛名湖行き２本も通行止めってのは無理か。
でもそのルートだと地元のおじいちゃんおばあちゃんの
旗振りにお礼言えないんだよね。コースの草刈りとかゴ
ミ拾いとかやってくれているんだからさ。
駄菓子最強はスーパーBIGチョコ
自民党 谷ガキってサイクリング趣味なんだよ
お前らも、谷や海沿い好きよな
お前らも、谷や海沿い好きよな
>>284
俺のイメージだと太陽出てれば暖かくて登ったウェアのままでもなんとかなる
曇ってると寒くて防寒着必要
俺のイメージだと太陽出てれば暖かくて登ったウェアのままでもなんとかなる
曇ってると寒くて防寒着必要
今年もきゅうりとトマトはありますか
味噌とマヨネーズどっち持ってったらいい？
味噌とマヨネーズどっち持ってったらいい？
富士ヒルの書類とかっていつ届くの？？
書類なんか届かんでしょ。
ありがとう。
走る準備だけして前日に受付すれば良いんだね。
今年が初エントリーなので良くわかってなかった。
走る準備だけして前日に受付すれば良いんだね。
今年が初エントリーなので良くわかってなかった。
当日受付の場合どうなるんだろう？
前日しか受け付けてないと記載あるけど
前日受付してゼッケンやセンサーもらう
当日はそれらを着用しつつ体調チェックのシート提出してゲート通過
去年のパターン。例年当日受付はしてないよ
当日はそれらを着用しつつ体調チェックのシート提出してゲート通過
去年のパターン。例年当日受付はしてないよ
荷物預けは前日？当日？
当日でいいぞ！預ける荷物はホテルでゆっくり準備しような！
ひどい奴だなー
こんなとこで聞くほうもアレだが
こんなとこで聞くほうもアレだが
何を言ってる
戦いは既に始まっているのだよ
戦いは既に始まっているのだよ
コミケの高度な情報戦になれてる俺には余裕
会場預けと混同しないようにな
ハルヒル周辺でランチが美味い店ある？終わったあとにそこで一人お疲れ様ランチ食べたいんだが
高崎といえばすぱげっちーか達磨弁当
高崎なら帰り道だから寄ってみるわ！
更にお土産に焼きまんじゅう買って帰れば好感度アップ…なわけないか
栄寿亭はいいぞーデルムンドもいいぞー
水沢うどんもいいけど十文字うどんもありだぞー
水沢うどんもいいけど十文字うどんもありだぞー
ヒルクライムよりもグルメの方が楽しみになってきたぞ！
登利平の鶏めしは食べたことある人も多いかもしれないけど、おっとり弁当もオススメよ。山椒がたまらん。
>>313
下山荷物は前日のみ
受付後、貰ったビニールバックに下山荷物を詰め、ゼッケンシールを貼りつけて、指定ゼッケン範囲番号が書いてあるコンテナに自分で入れる。
当日の荷物預かりもあるが、これはスタート会場で預かるだけなので輪行や自走組の荷物預けとなる。
スタート会場駐車場のテントに一時荷物預かり所がある。
ゼッケン番号書いた荷札をもらうので、それをバックなり袋に付けて預ける。
スタート前に防寒着やカッパ、その他荷物を持って会場まで来た人はスタート直前にここに預けてる。
直前まで着る物に悩む天候等に利用すると非常に便利。
下山荷物は前日のみ
受付後、貰ったビニールバックに下山荷物を詰め、ゼッケンシールを貼りつけて、指定ゼッケン範囲番号が書いてあるコンテナに自分で入れる。
当日の荷物預かりもあるが、これはスタート会場で預かるだけなので輪行や自走組の荷物預けとなる。
スタート会場駐車場のテントに一時荷物預かり所がある。
ゼッケン番号書いた荷札をもらうので、それをバックなり袋に付けて預ける。
スタート前に防寒着やカッパ、その他荷物を持って会場まで来た人はスタート直前にここに預けてる。
直前まで着る物に悩む天候等に利用すると非常に便利。
ここ見てたら富士ヒルコース登りたくなってきた。
平日でも２００円払えば登れるよね。
平日でも２００円払えば登れるよね。
ハルヒルのときはパンク修理道具は携帯しますか？余計なものは持ちたくないから預けようと思ってるけどレース中にパンクしたらと思うと携帯しといた方がいいか迷う
荷物削ってタイム狙うならパンクした時点で終わりだから持っていかない
イベントを楽しむだけなら持っていく
折衷案としてクイックショットをバックポケットに入れておくというのもある
イベントを楽しむだけなら持っていく
折衷案としてクイックショットをバックポケットに入れておくというのもある
富士ヒル前日のアニマルさんの動画が参考になるよ
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下山待ち中
パーン！！！
ザワザワ
シュー シュー シュー
パーン！！！
ザワザワ
シュー シュー シュー
気圧が低いからか？
今時気圧差で破裂するほどパンパンに空気入れるのなんて初心者とか超エンジョイ勢くらいのもんじゃないの
ウェットの下りではなんとなく空気圧下げてたけど
あれは安全性上がるんかな
あれは安全性上がるんかな
あがるよ
明日1日雨か…
駅で受付にすればよかった
駅で受付にすればよかった
教えてください。乗鞍スカイラインの方のヒルクライム大会は6.8キログラムの重量規定はありますか？
ないです
>>345
ありがとうございます。検車がある大会が初めてなので確認したかったです。軽量仕様で行きます。
ありがとうございます。検車がある大会が初めてなので確認したかったです。軽量仕様で行きます。
>>341
ラジアルタイヤの4輪レース場合、面圧上げるために接地面積減らすので、空気圧高めにする。
自転車の場合、元から面圧高いので、空気圧下げるても差が出にくく、意味はあまりない。
水たまりで若干砂や泥があるようだと、接地面積広い低圧気味のほうが良いかもしれんが、そんな路面滑る時は滑る。
ラジアルタイヤの4輪レース場合、面圧上げるために接地面積減らすので、空気圧高めにする。
自転車の場合、元から面圧高いので、空気圧下げるても差が出にくく、意味はあまりない。
水たまりで若干砂や泥があるようだと、接地面積広い低圧気味のほうが良いかもしれんが、そんな路面滑る時は滑る。
もう富士ヒルまで三週間。ちょっと諦め気味
乗鞍目標に転進する
乗鞍目標に転進する
高崎がっつり雨か
明日は止んでくれ
明日は止んでくれ
みなさん、ジャージに撥水スプレー施工する？
水を吸っちゃうと重くなりますよね、撥水スプレーでそれを防げないかなあ。
水を吸っちゃうと重くなりますよね、撥水スプレーでそれを防げないかなあ。
ハルヒル明日は曇りだな
ブレーカーだけ入れとくか
ブレーカーだけ入れとくか
>>350
ウェアの性能は撥水処理された新品生地を前提で設計されてる物がほとんど。
繊維の織り込みで吸水性を発揮して、撥水性で汗を気化促進させてたりする。
肌に影響が出ないなら、雨だろうが晴れだろうが撥水処理し直した方が良いよ。
山用品アパレルメーカーが出してる撥水剤なんかは、インナーからジャケットまですべて撥水処理し直せって書いてある。
通常の洗濯では撥水剤完全に落とせないので、撥水剤落とし専用洗剤で洗ってから再処理しろってのが多いかな。
実際問題雨のレースなんかで、ジャージやレッグカバーなんかに撥水処理しておくとすごい楽。
濡れてても汗の吸収と気化をある程度行えてるのか、体も冷えにくい。
ウェアの性能は撥水処理された新品生地を前提で設計されてる物がほとんど。
繊維の織り込みで吸水性を発揮して、撥水性で汗を気化促進させてたりする。
肌に影響が出ないなら、雨だろうが晴れだろうが撥水処理し直した方が良いよ。
山用品アパレルメーカーが出してる撥水剤なんかは、インナーからジャケットまですべて撥水処理し直せって書いてある。
通常の洗濯では撥水剤完全に落とせないので、撥水剤落とし専用洗剤で洗ってから再処理しろってのが多いかな。
実際問題雨のレースなんかで、ジャージやレッグカバーなんかに撥水処理しておくとすごい楽。
濡れてても汗の吸収と気化をある程度行えてるのか、体も冷えにくい。
おすすめの虫除けスプレー教えてくれさい
富士ヒルの駐車場って、参加申し込みの時にやったのとは別に申し込まないといけないのか。
事前申し込みって何の意味があったんだ？？
事前申し込みって何の意味があったんだ？？
ハルヒルはお店くるの？ジャージ買いに行きたいｗ
事前申込みで1000円。駐車場登録サイトで1000円で2000円かかるわけだね
あれは必要キャパ調べるためのアンケート的なもので申し込みは別ってあったでしょ
わいは富士急でもええわ アップにちょうどいい
ドギーで未舗装のとこに停めさせられるよりはるかにいい 雨になったらヤバイ
ドギーで未舗装のとこに停めさせられるよりはるかにいい 雨になったらヤバイ
会場への近さより、自身が駐車場へ向かう時間帯で混んでしまう道路を通過しない場所が良いだろうね。
遅いスタートでゆっくりいけばいいやという人だと、富士五胡周遊道路沿いは高速下りてから渋滞で駐車場にたどりつけないと思う。
吉田製作所とシチズンは138号から上がっていく裏道知ってれば渋滞関係無いとは思うけど。
後は立地で、車の後ろにお店広げて車両整備したり着替えたりすることが出来るのかも問題。
遅いスタートでゆっくりいけばいいやという人だと、富士五胡周遊道路沿いは高速下りてから渋滞で駐車場にたどりつけないと思う。
吉田製作所とシチズンは138号から上がっていく裏道知ってれば渋滞関係無いとは思うけど。
後は立地で、車の後ろにお店広げて車両整備したり着替えたりすることが出来るのかも問題。
ここで教えて貰ったうどん食べてるけどめちゃくちゃ美味い！！
食べるとタイムが5分縮まるという幻のうどんか
ハルヒル女子は優勝確定らしい
その人がDNSしたら…
誰？
乗鞍優勝の人かな？
乗鞍優勝の人かな？
参加者一人なんか？
どのうどん？
うどんの大澤屋は大沢悠里の実家かもね
ハルヒルの女子のエキスパートが１人
ハルヒル参加者の皆は今日の晩飯と明日の朝飯は何にするん？
ハルヒルなんで名簿ないの？
誰がいるかわからないじゃん
誰がいるかわからないじゃん
水沢うどん食べたよ！
ファンライド主催の大会は運営がクソ
ハルヒル参加者2600人てマジ？
参加者多すぎ、さすがハルヒルだな
エントリーすればよかったわ
何故かポーランドから2人エントリーしてる
富士昼は人気あるのに乗鞍はないのね
乗鞍はタイム計って走るより、絶景見ながら写真撮りまくるライドがしたいから個人で晴れた日に行くようにしてる
最近は乗鞍人気ないん？？ マジ？？
やっぱ車保有率の関係？？
やっぱ車保有率の関係？？
宿がね…
宿は松本塩尻で取るしかないよ
乗鞍高原はコネがないと無理
乗鞍高原はコネがないと無理
みんなで一軒家買うか
コネがあった乗鞍の宿潰れちまった
終わりだよネコのやど
ヒルクラこわい
これカゴメ100%だっけ
乗鞍スカイラインに出るのに、12-25Tで行く予定ですが無謀ですか。フロントは34Tです。
まんせぼさんは、あざみらいんを前39 後12-28で登ったらしいから大丈夫なんじゃね？
この手の質問する低能ってどういう回答を求めてるの？
>>393
インナーローってのはシッティングでレーシングケイデンス出す時に使うギア比で選ぶ。
休むダンシングとかはケイデンスが落ちるのでそれよりも2枚ぐらい上のギア使うので考慮しなくて良い。
目安だけど、勾配10%を100m登る時、ケイデンス90とか100を出せるギア比選んでおけば問題無い。
心配なら保険でそれより1枚低いギアを選んでおけば良いんじゃないかな、実際はそれが罠になるんだけどね。
そんなハイケイデンスで10%回さないって人はもっと高いギア構成でも実際問題無い。
どのギアになるのかは自分で走って確認してもらわないと判らん。
インナーローってのはシッティングでレーシングケイデンス出す時に使うギア比で選ぶ。
休むダンシングとかはケイデンスが落ちるのでそれよりも2枚ぐらい上のギア使うので考慮しなくて良い。
目安だけど、勾配10%を100m登る時、ケイデンス90とか100を出せるギア比選んでおけば問題無い。
心配なら保険でそれより1枚低いギアを選んでおけば良いんじゃないかな、実際はそれが罠になるんだけどね。
そんなハイケイデンスで10%回さないって人はもっと高いギア構成でも実際問題無い。
どのギアになるのかは自分で走って確認してもらわないと判らん。
ハルヒルのみんな
がんばれー！
がんばれー！
さむい
雨やんだ
よかったね
ウェザーニュースの天気予報なんて宛にならないだろうに。
スマホとパソコンとで同じ地域の天気見ればわかるけど、それぞれの端末で予報が違うんだぞ。
数年前に指摘したけど「システム移行中だから」との返事で、未だに直ってない。
下手すると、AndroidとiPhoneで予報が違うなんてことも有る…
スマホとパソコンとで同じ地域の天気見ればわかるけど、それぞれの端末で予報が違うんだぞ。
数年前に指摘したけど「システム移行中だから」との返事で、未だに直ってない。
下手すると、AndroidとiPhoneで予報が違うなんてことも有る…
ハルヒル出ないけど応援してください！
どうもピーキング失敗したようだ。
ここ数日絶好調で、同じ出力なら心拍も低めだし、踏めば直ぐに追従してくるし、回復も早い。
富士ヒルが目標なのにミスったな。
ここがらもう一度ピークに持ってけるかな…
しかし、足が軽いし仕事してても楽だ。
ここ数日絶好調で、同じ出力なら心拍も低めだし、踏めば直ぐに追従してくるし、回復も早い。
富士ヒルが目標なのにミスったな。
ここがらもう一度ピークに持ってけるかな…
しかし、足が軽いし仕事してても楽だ。
下山待ちでパンクした奴居たわw
そのあと皆一斉に空気抜いてた
そのあと皆一斉に空気抜いてた
抜きすぎてホイール破損するやついるよな
蔵王勢は無しかよw
お疲れ様って言って！
乙！寒くないかい？
ハルヒルの運営は最高だね
ファンライド､､､
ファンライド､､､
ハルヒルのホスピタリティは異常
ハルヒル女子速すぎやろwww
男子顔負けの速さで俺より速くて悔しい(；ω；)
男子顔負けの速さで俺より速くて悔しい(；ω；)
ファンライド、あのタイムズの駐車場って何なんだよ？
チューブレス無敵 パンクとか無縁バイク重量もディスクで6.5ｋｇ
ハルヒル女子エキスパート参加者1人だけって、、、
一般女子の方が速いんやな
トレイン効果？
トレイン効果？
蔵王は下山で怪我人多数
ベルナルばりの重篤な状態の人いた、大丈夫かな
ベルナルばりの重篤な状態の人いた、大丈夫かな
みつぱわ速すぎてもう勝てないです、男のくせに情けないです...
富士ヒルの駐車場は、結局事前申し込みした奴らも申し込めと言うことらしい。
平日の真っ昼間に予約なんて難しい人も居るだろうし、事前の申し込みって必要だったのか？？
平日の真っ昼間に予約なんて難しい人も居るだろうし、事前の申し込みって必要だったのか？？
富士ヒルシルバーすら取れないやつは去勢しろ
速い人に引いてもらえれば俺だってシルバーくらい取れるし...
寂しいです(；ω；)
>>418
やっぱ騎士団トレインて効果絶大なんだな
女子エキスパ一人の中国人の人と優勝したミツさんて富士ヒル選抜だよな、楽しみ。
やっぱ騎士団トレインて効果絶大なんだな
女子エキスパ一人の中国人の人と優勝したミツさんて富士ヒル選抜だよな、楽しみ。
常に前に誰かいるんだろ？
イージーモードもいいとこだよな。
イージーモードもいいとこだよな。
ハルヒル女子はみんな騎士団つきなんだな途中でエートス引きの女の子抜いたけどオーバーペース何じゃないか？
騎士団ありとはいえまあ普通に速いは速いよな
いつの間にか騎士団居たことにされててカアイソウ
単騎だったのかも知れんのにw
単騎だったのかも知れんのにw
富士昼の、不正癖の印象が悪かったからね。
富士は、トレインあり加味してもタイム早すぎだけどな。
富士ヒルは誰か僕と協調しませんか？一緒にシルバー目指しましょう！
>>435
去年それやって大失敗したやん。素人の急拵えトレイルはインターバル掛かりまくって逆にタイム落とすよ。
去年それやって大失敗したやん。素人の急拵えトレイルはインターバル掛かりまくって逆にタイム落とすよ。
去年もやってたのかw
協調は身内同士じゃないと厳しいか
協調は身内同士じゃないと厳しいか
序盤緩斜面で後半キツクなるならいいんだけどねえ
主従関係ならいいけど、ただの協調関係なら富士の場合一合目までで崩壊・・
主従関係ならいいけど、ただの協調関係なら富士の場合一合目までで崩壊・・
ホビークラスで協調してローテなんて無理だよ
少し速いやつのケツにベタヅキでいい
少し速いやつのケツにベタヅキでいい
重量級だと緩斜面は周りが遅すぎて逆に遅くなり
急斜面ではついていけない
気づけばぼっちよ
急斜面ではついていけない
気づけばぼっちよ
ハルヒルお疲れ！
うちの子供はたくさんの大人に引いてもらい（っていうか怖くて前に
出られなかったそうだ）初心者コースのゴール過ぎまで楽出来て榛名
湖自己ベスト５分更新できて喜んでました。ありがとうーー！
うちの子供はたくさんの大人に引いてもらい（っていうか怖くて前に
出られなかったそうだ）初心者コースのゴール過ぎまで楽出来て榛名
湖自己ベスト５分更新できて喜んでました。ありがとうーー！
どういたしまして
いいってことよ
富士ヒルの試走に行ってる人達って何処に車止めてるの？
道の駅は遠いし。
それに、車で行くときはレーパンとか着たまま行っちゃうのかな。着替えるのも面倒だけど、帰りは着替えたいし難しいところなんだよね。
道の駅は遠いし。
それに、車で行くときはレーパンとか着たまま行っちゃうのかな。着替えるのも面倒だけど、帰りは着替えたいし難しいところなんだよね。
1000円払って富士山パーキングが王道だよ。
無料のところもあるけどここで書くのはやめとく。リスクもあるから。
無料のところもあるけどここで書くのはやめとく。リスクもあるから。
マイカー規制期間以外はタダだぞ
金かかるのは７月からじゃねーの？
変わった？？
変わった？？
20年以上前からマイカーは禁止のはずだけど
低いレベルだと協調とか無理だからちょうどいいペースの人見つけてついてってそいつがタレたら別の人に乗り換えればいいよね
マイカーでスバルライン登る話になってないか？
でも一合目に停めて下ってから登る人居るよね
でも一合目に停めて下ってから登る人居るよね
>>449
スバルラインのマイカー規制は7月20日位から8月末まで
富士山パーキングが有料なのは規制期間中だけ
スバルラインのマイカー規制は7月20日位から8月末まで
富士山パーキングが有料なのは規制期間中だけ
ハルヒルで虫に刺されまくって辛い
4ヶ所腫れたわ
4ヶ所腫れたわ
アブ・ブヨは虫除けなんてものともしないからなー
山頂大気中は素肌出さないことが一番
山頂大気中は素肌出さないことが一番
最初のグループで下山したので、アブやブヨにやられずにすみましたﾆｯｺﾘ
なんか足が広範囲に赤く腫れてるんだけどまずい？
俺を風除けに使うな
ハルヒルの平均タイムってどれくらいなの？
リザルト見てると１時間くらいが普通…?
１時間10分超えると遅い？
リザルト見てると１時間くらいが普通…?
１時間10分超えると遅い？
ざっくりと見て、富士のブロンズラインが60分くらいかな
速い人はFTP以上キープで最後までいきまっせー
遅い人もFTPちょい下キープで粘りまっせーって感じ？ きつそうやなｗｗ
速い人はFTP以上キープで最後までいきまっせー
遅い人もFTPちょい下キープで粘りまっせーって感じ？ きつそうやなｗｗ
男で60分以上かかったら走れる女子未満で流石に恥ずかしい
別にどんだけ遅くてもなんとも思わんけどさ
機材マウントおじさんがくそ遅かったりすると恥ずかしいな
機材マウントおじさんがくそ遅かったりすると恥ずかしいな
ちなみに女の場合…
ハルヒルで虫に刺されるってのは遅いですよって自己申告してるようなもんなのか
下山第1ウェーブのほうが薮に近くてブヨ被害に合いそうな気もする
別に機材マウントする気はないが学生ならともかく社会人で105とか乗ってしかもレースに出てくるのはさすがにどうかと思う
半パンサンダルで高級レストランに入らんだろ？
半パンサンダルで高級レストランに入らんだろ？
負けたら機材を疑えとか機材を言い訳にしたくないから、フルカーボンフレームにカーボンホイール、コンポはオールr8000にしてる
これで富士ヒル81分レベルまでレベル上がった
これで富士ヒル81分レベルまでレベル上がった
俺もフルアルテDi2だけど富士ヒルは100分切れてないよ
ツイッターで富士ヒル試走で検索してみるとだいたいみんな90分以上かかってて安心した
かるければ～ それで～ いいん～だ～
>>472
アルテやデュラで遅い方が恥ずかしくない？？
自分を鍛えられない成金って行ってるのと同じだろ。
アルテやデュラで遅い方が恥ずかしくない？？
自分を鍛えられない成金って行ってるのと同じだろ。
てゆーか105とアルテってそんなに値段かわらんしな 電動じゃなければ
クランク105、シフターdura、FDRDアルテというめちゃくちゃな構成になってる
105でゴールドリングすみませんw
社会人云々なら機材よりも走行マナー守って欲しいわ
特に集団下山でイキるやつ
特に集団下山でイキるやつ
帰りの自家用車の運転もイキってるのダセえ
自走組の自転車に優しくゆったり走れよ
自走組の自転車に優しくゆったり走れよ
自走で帰ってたら信号機のない横断歩道で歩行者待ってたから止まったけど後ろの車も自転車も止まらなくてクソだったなあ。どうせ渋滞して前詰まってるから全然意味ないのに
105組みアルミのシクロクロス車で富士ヒル準優勝定期
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/137744
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/137744
富士ヒル試走行ってきた。
会場の公園駐車場が今は無料なんだね。そこに止めて登ってきました。
道志道は昔自走したけど、あまり楽しくないよな…
会場の公園駐車場が今は無料なんだね。そこに止めて登ってきました。
道志道は昔自走したけど、あまり楽しくないよな…
105つけてブロンズ取れないやつは謙虚になれ。機材のせいじゃない
アルテつけてシルバーも取れないやつはコンポ売れ。お前にはソラで十分だ
デュラつけてゴールドも取れないやつは金の無駄。ロードやめろ
アルテつけてシルバーも取れないやつはコンポ売れ。お前にはソラで十分だ
デュラつけてゴールドも取れないやつは金の無駄。ロードやめろ
え、ただの趣味だよ
ゆるぽたおじさんがハイエンドフレーム、デュラDi2パワメクランクでもまったく問題ないと思うけど
ゆるぽたおじさんがハイエンドフレーム、デュラDi2パワメクランクでもまったく問題ないと思うけど
もう喧嘩はやめて楽しいヒルクライムのお話しよう(；ω；)
機材で見下す奴は脚力で見下されても仕方がない
ハルヒル選抜女子ってなんで一人だけだったの？
選抜組が一人以外ゴッソリとエントリーしなかったの不気味過ぎる…
選抜組が一人以外ゴッソリとエントリーしなかったの不気味過ぎる…
日焼けはロード乗りの勲章だから黒くなりたい
わたしのおちんぽ騎士団募集します！お礼は5合目でチェキ一緒に撮影しましょ！
>>492
駄目だったのか？
ガラガラだったし、自転車乗りばかりが止めてたからフリーで解放してるのかと思った。
以後気をつける…
駄目だったのか？
ガラガラだったし、自転車乗りばかりが止めてたからフリーで解放してるのかと思った。
以後気をつける…
時期的にハルヒルじゃくてもレースあるし、そっちでいいんじゃね？ってなったんじゃね？
女子選抜言うても10人とかそんくらいで、さらにそのなかで本当に速いと言えるレベルの奴なんて2,3人程度ならレースの形にならんやろ。一般で脚が合う集団に混じった楽しいんじゃねえの
なるほど、一人以外はタイム縮めのトレイン狙いで仲間と走ったのね
前回までそんな人数がゴッソリ男子と走るなんてことなかったのになあ
選抜一人とかなんか笑ったわ
前回までそんな人数がゴッソリ男子と走るなんてことなかったのになあ
選抜一人とかなんか笑ったわ
その選抜一人だけ残された人が去年の富士ヒルで同じことやってタイム縮めたからな
それ見て他の選抜組がそれならと真似したんだろ
それ見て他の選抜組がそれならと真似したんだろ
>>506
その割には、男子のスタートから計測スタートで1人で走った篠にみつぱわーさん以外は及ばなかったけど、篠憎しで女子全員をバカにしてるって理解した方がいいよ
その割には、男子のスタートから計測スタートで1人で走った篠にみつぱわーさん以外は及ばなかったけど、篠憎しで女子全員をバカにしてるって理解した方がいいよ
フェミ問題あるから男子と同じにせにゃならんのだろうけど女子は選手層薄過ぎるし、そもそも選抜クラスいらんのでは
男子のトップが単独走で56分
女子で同レベル相当だったら63分くらいかな
ドラフティングを受けてシルバーがギリギリくらいだと、男子との相対レベル差も大きいね
女子で同レベル相当だったら63分くらいかな
ドラフティングを受けてシルバーがギリギリくらいだと、男子との相対レベル差も大きいね
富士ヒル楽しみやね
そりゃイベントゲストやるようなインフルエンサーがやれば真似する人もいるわな
みつぱわ顔も割と可愛いし、はらいちに引いてもらってるとはいえ速すぎです！
いま女子でアツいのは成長著しいミツパワーさんだね
EMUの人なんだっけ？
EMUの人なんだっけ？
そうだよ
はらいちの奥様
はらいちの奥様
この界隈結構夫婦多いよな
富士ヒル初めてだから分からないんだけど、30日正午って駐車場争奪戦になるの？
これは初だからなんともいえんな
なりません！
一番人気は富士山パーキングだろうけど遠いところしか取れなくても悲観することはないよ
ヒルクライムのアップは最低でも40分程度必要だからむしろ遠いほうが有利だよと俺は思う
ヒルクライムのアップは最低でも40分程度必要だからむしろ遠いほうが有利だよと俺は思う
いつも道の駅富士吉田に止めてる
帰りは紅富士の湯に寄って疲れを癒してる
帰りは紅富士の湯に寄って疲れを癒してる
こうどなじょうほうせん
事前に申し込ませておいて数が足りないという事はないと思うけど。
結局、あの事前申し込みは無駄だったって事だろ。
結局、あの事前申し込みは無駄だったって事だろ。
香典を生前葬と本番の二回取るのと同じ手法だな。結局2000円だろ
スバルライン緩いとかみんな言うけど、普通に斜度7パーとか出てくるし全然緩くないんですが(；ω；)
斜度7%の上りとかほとんど下りみたいなもんだろ
全体的な距離に於いての何処に7%が来るか、と強度次第で感覚変わると思うけど、
端的には、7%は緩い。
端的には、7%は緩い。
最近は34×34なんて歯も用意できるからねぇ
昔とはなんか感覚が違う
つがいけの最初の登りも2km9％で激坂！！って言われてたよなぁ
昔とはなんか感覚が違う
つがいけの最初の登りも2km9％で激坂！！って言われてたよなぁ
一般的に7%は辛いけど、ヒルクライムで見たら緩いとは言わないけど、普通の範囲だと思う。
それこそ、平均勾配が10%超えて最大20%とかあるからな。
>>529
俺も34×34が欲しい。セミコンパクト＋男ギアは富士ヒルでも辛いけ！
@坂回避は性癖ですw
それこそ、平均勾配が10%超えて最大20%とかあるからな。
>>529
俺も34×34が欲しい。セミコンパクト＋男ギアは富士ヒルでも辛いけ！
@坂回避は性癖ですw
大阪のローディーみたいに日常的に十三峠や暗がり峠に登ってる者の感覚からしたら7%はゆるいよ。ゆるすぎて屁が出るくらい
マウントクライム
大阪でマウントｗ
いやマジ。大阪府民の感覚では7%以下はツルペタコース
この2022年に土地と結びついたアイデンティティが強いやつとは関わりたくないわ
ロヒンギャかよ
世界は土地を巡って戦争してるのに地元が無いんですね
かわいそう
世界は土地を巡って戦争してるのに地元が無いんですね
かわいそう
視野が狭い方はそうおっしゃいますね
逆に土地に執着無いのは関東民の特徴かもしれんよ
住んでるだけで「地元を守ってる」とか言い出しそう
外で就職したやつを「地元を捨てた」とか言いそう
ジャパニーズレッドネックやね
外で就職したやつを「地元を捨てた」とか言いそう
ジャパニーズレッドネックやね
たしかに暗のぼってる時は20%切るとこは休憩ポイントだって思うけど普段は7%でもしんどいわw
ロードはじめて2年の神戸民だけど、7%だとみんなアウターで登っていくよ。
神戸は海沿い走るか六甲登るかしか選択肢ないからね。
神戸は海沿い走るか六甲登るかしか選択肢ないからね。
>>526
長いんできついだけで坂の斜度はそんなにきついほうじゃない。
20キロ近く平坦がまったく無く、登り続ける事が出来る坂ってそうそう無いからね。
長いんできついだけで坂の斜度はそんなにきついほうじゃない。
20キロ近く平坦がまったく無く、登り続ける事が出来る坂ってそうそう無いからね。
斜度できついきつくないが決まるのではなくて
ギア比とケイデンスとその時のパワーで決まるんだから
斜度どうこうの話してもしゃーない
ギア比とケイデンスとその時のパワーで決まるんだから
斜度どうこうの話してもしゃーない
富士は標高も高いからSSTくらいのパワーがLTになっちゃうんだよね
途中途中でも(ほぼ)平坦あるよね
あそこで集団先頭のペース上がるから中切れが起こるんやで
あそこで集団先頭のペース上がるから中切れが起こるんやで
志賀高原ヒルクライムって宿泊はどこがお勧め？
うちさぁ…屋上あんだけど、泊まってかない？
70‰と言えば激坂な感じになる
ヒルクライムは軽いギアでクルクル回すのと、重めのギアでトルクかけながら踏むのではどっちが速いんでしょうか？
今の僕はトルク型で、坂もアウターでダンシングしながら登ったりします
今の僕はトルク型で、坂もアウターでダンシングしながら登ったりします
速い方が速い
オレは思いギアでガツガツ踏んでたら腰を痛めたから軽いギアで回した方がいいぞ
軽いギアは足にはいいけど心肺機能が強くないとすぐタレる
重いギアは心肺は多少楽だけど、太ももに布団が大きいから足つりになったりする
心肺はすぐ回復するけど足つりは時間かかる、軽いギアで回すのがいいよ
重いギアは心肺は多少楽だけど、太ももに布団が大きいから足つりになったりする
心肺はすぐ回復するけど足つりは時間かかる、軽いギアで回すのがいいよ
太ももに布団！
やっぱお布団峠はツラいよな
好みもあるけど、長時間踏み込むのは辛いと思う。
スバルラインを走ってみたけど、あの距離をトルクで走れと言われたら厳しいな。
70～90位で走ったけど、自分の中では回してるつもり。踏み込むときは60台くらいになる。
スバルラインを走ってみたけど、あの距離をトルクで走れと言われたら厳しいな。
70～90位で走ったけど、自分の中では回してるつもり。踏み込むときは60台くらいになる。
個人的には平均85がちょうどいい
トルク型とか言ってる素人は大体がペダリングが下手なだけだからな
下手なら当然低ケイデンスの方が楽だもん
下手なら当然低ケイデンスの方が楽だもん
じゃあ85rpmで決まりな
マジレスするとケイデンスはスプロケのデカさによる
えーっと、足がつるのは太もものサイズに比べて布団が多すぎるのが原因ということ？
重い布団が好きな奴はドMらしいよ
ハルヒルの参加賞にあったリソビームって効くの？
つけてみればいいだけのことを
会社のガチ勢を自負するおやじがハルヒル50分ちょいらしいけど自慢できるレベル？
>>567
45枚貼ればVO2maxより上の強度で差が出るかもね
https://www.re-so.co.jp/smartphone/page112.html
俺も試しに貼ってみたけどよくわからんかったわ
自己ベストは出た
45枚貼ればVO2maxより上の強度で差が出るかもね
https://www.re-so.co.jp/smartphone/page112.html
俺も試しに貼ってみたけどよくわからんかったわ
自己ベストは出た
ノートレ初出場で50分20秒だった記憶ある
自慢したいから会社のオヤジってカモフラして聞いてんだよ
また上司じゃね？
50代の俺がハルヒル67分だから50分は夢のまた夢
51か59かでだいぶ違うけどなー
ハルヒル×1.5＝富士ヒル でOK？
軽量級高PWR型か重量級パワー型かで違う
タダ乗り大作戦が得意かどうかにもよる
タダ乗り大作戦が得意かどうかにもよる
タダ乗りやら集団走の得意不得意って言い訳とか謙遜に都合良く使うだけで実際ほぼほぼPWR通りの結果しか出なくない
半袖レーパンの日焼けはロード乗りの勲章だと思ってるから黒く焼きたいです！ロード乗ってる証にもなるし
プラチナは参加賞
たしかに参加賞だったか雑魚でスマンな
俺がメルカリに出した奴かも
2021
選抜 15人 年代別該当無し
https://past.fujihc.jp/2021/wp-content/uploads/2021/06/01%E4%B8%BB%E5%82%AC%E8%80%85%E9%81%B8%E6%8A%9C%E7%94%B7%E5%AD%90-1.pdf
2020 無し
2019
選抜 22人 年代別該当無し
https://past.fujihc.jp/2019/wp-content/uploads/2019/06/01%E4%B8%BB%E5%82%AC%E8%80%85%E9%81%B8%E6%8A%9C%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E7%94%B7%E5%AD%90.pdf
選抜 15人 年代別該当無し
https://past.fujihc.jp/2021/wp-content/uploads/2021/06/01%E4%B8%BB%E5%82%AC%E8%80%85%E9%81%B8%E6%8A%9C%E7%94%B7%E5%AD%90-1.pdf
2020 無し
2019
選抜 22人 年代別該当無し
https://past.fujihc.jp/2019/wp-content/uploads/2019/06/01%E4%B8%BB%E5%82%AC%E8%80%85%E9%81%B8%E6%8A%9C%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E7%94%B7%E5%AD%90.pdf
半袖レーパンの日焼けはロード乗りの勲章だと思ってるから黒く焼きたいです！ロード乗ってる証にもなるし
うおお赤城きたー
ID違くね？
赤城赤城赤城
あーあSSRクライマー来ちゃった
ID:IQTxJyL/ちゃんごめんなさいは？
ID:IQTxJyL/ちゃんごめんなさいは？
赤城は9月25日か
翌週の箱根とどっちにしよう
翌週の箱根とどっちにしよう
富士ヒルの申し込み時に指定した車種とは違う車種で出走してもOKかな？
バイクチェックとかなかったぞ
選抜は知らん
選抜は知らん
DHバー付けてるやついても特にお咎めなしらしいしな
>>602
SSRのハードル低すぎ。HNかRが良いとこ
ロードレースがPWR通りとか言ってるようなものだから逆に謝って欲しいくらいだよ
SSRのハードル低すぎ。HNかRが良いとこ
ロードレースがPWR通りとか言ってるようなものだから逆に謝って欲しいくらいだよ
105バカにしてマウント取ってるやつおるんか
もともと105は100と言ってて、100点満点パーフェクトの機材という意味だったんだがな
それが1980年代に消費税導入されて100円のもんが105円になったのにあわせて105に改名された
もともと105は100と言ってて、100点満点パーフェクトの機材という意味だったんだがな
それが1980年代に消費税導入されて100円のもんが105円になったのにあわせて105に改名された
プラチナって頭悪い奴しかいないんか
ヒルクラがPWRどおりになるのは事実だろ
いくらゴネても事実は変わらんで
いくらゴネても事実は変わらんで
赤城の参加料9000円もしたっけ?
ヒルクラの大会はゼッケン事前郵送、当日そのまま会場来てスタート方式に出来ないんか？もしくは当日受付有り
東京ヒルクライムは事前郵送方式で土日休みじゃない俺でも参加しやすいのに
東京ヒルクライムは事前郵送方式で土日休みじゃない俺でも参加しやすいのに
PWR覆せるほどドラフティング効くってそれ平地では？🤔
>>614
地方に宿泊させて金落としてもらいたいんでしょ
大会存続の為に、地元民の協力と理解を得たいんじゃないかと
地方に宿泊させて金落としてもらいたいんでしょ
大会存続の為に、地元民の協力と理解を得たいんじゃないかと
よく聞く理屈だけど、本当にそうなのだろうか？
東京ヒルクライムは宿泊施設が地元に無いって事情もあるよな
そして自走参加組に大量のじゃがいもを土産に持たせる神配慮
そして自走参加組に大量のじゃがいもを土産に持たせる神配慮
俺と周りの知る範囲では富士ヒルより緩い所含めて一定以上のPWR覆せたり覆されたりは1例も知らないなー。同格の相手としか順位入れ替わらないからエントリーリスト見たら大体順位分かる
第5ウェーブってシルバー狙いいないのかな
第4で出ちゃおうかな
第4で出ちゃおうかな
早めのウェーブで出て、１合目過ぎたあたりで後ろのウェーブの速い奴に抜かれてそのケツにつく作戦？？
>>614
地方イベント開催する地元に旨味がなきゃ継続すんの難しいから
ただ来て走ってそこで何も金使わない奴等のために道路封鎖してイベントやるような奇特な自治体は少ない
地方イベント開催する地元に旨味がなきゃ継続すんの難しいから
ただ来て走ってそこで何も金使わない奴等のために道路封鎖してイベントやるような奇特な自治体は少ない
池田氏は出走出来たのが奇跡なくらいの不調だから
やはりあれだけの強度を出せてもどこかに負担かかるんだろうな
>>624
相手の調子にも寄る訳でね
エントリーで順位分かるとかなかなかな事言うんじゃねぇよという
相手の調子にも寄る訳でね
エントリーで順位分かるとかなかなかな事言うんじゃねぇよという
情報交換すれだからもっとヒルクライムの話をしたいです
ここは絶景だよとかここのグルメは美味しいよとかそういうライドのモチベーション上がるような楽しい話がしたい
ここは絶景だよとかここのグルメは美味しいよとかそういうライドのモチベーション上がるような楽しい話がしたい
阿蘇の外輪山一周は国内屈指の絶景サイクリングルートだと自負しております！
赤城山、荷物預かり先着200名って中々の改悪だな
雨の可能性あったらDNS、当然ホテルもキャンセルよ
台風が通過してたのに中止にするんだし
台風が通過してたのに中止にするんだし
駐車場1000円で文句垂れるとか田舎民かよ
都心だと1時間1000円とかザラだぞ
都心だと1時間1000円とかザラだぞ
田舎は月1000円だからな
なるほど赤城山ヒルクライム、今回はネット受付だから、今までのグリーンドーム前橋での前日受付が無くなり、山頂への手荷物預かりは申込時に申告して別途2000円必要ってことか
手荷物預かり頼まず雨降ったら最悪だな
手荷物預かり頼まず雨降ったら最悪だな
赤城はめちゃ遠いよ。箱根は富士ヒルと同じくらいだから箱根にしようかな
>>634
ほぼ地元民です。あそこで1000円はボルにも程がある。てことで自走で会場向かうことにしました。
ほぼ地元民です。あそこで1000円はボルにも程がある。てことで自走で会場向かうことにしました。
価格は需要と供給で決まるとFラン大経済学封狽ﾅ教えているｂｪ現実は全く違ｂ､だろ
だいたい富士山パーキングなんかイベントなければ無料なのに
駐車場に金払うほど無駄なことはないから、道の駅か24時間オープンの公園の駐車場止めるようにしてる
富士はどこがええですか？
道の駅富士吉田がいいよ、試走の時はいつもここに止めてる
>>643
結構距離無い？
10キロくらい離れてたような気がする。
五合目でみやげを買って背負ってくる俺にとっては遠いw
結構距離無い？
10キロくらい離れてたような気がする。
五合目でみやげを買って背負ってくる俺にとっては遠いw
富士ヒル優勝はトマルバと予想！
赤城ヒルクライムの運営人！鬼じゃない！下山荷物限定200人でしかも有料って！
山を舐めすぎ！恐ろしいわ。
山を舐めすぎ！恐ろしいわ。
赤城は本音ではやりたくないんだろ。
もしくは中の人に自転車やってたり好きな人がいないんじゃないかね。
あれじゃレースにはなりにくい。ファンライドにするならアカイチぐらいすればいいのに。
もしくは中の人に自転車やってたり好きな人がいないんじゃないかね。
あれじゃレースにはなりにくい。ファンライドにするならアカイチぐらいすればいいのに。
TLにチームで預けてしまえはいいと流れてきて草
鬼のような運営に参加者が知恵絞ればこうなってしまうだろうな。
わざわざ預け荷物開いてまで中身確認しないだろうし。
数人分のジャケットやジレ、パンク修理キット一つぐらいは行けちゃいそうだが…
鬼のような運営に参加者が知恵絞ればこうなってしまうだろうな。
わざわざ預け荷物開いてまで中身確認しないだろうし。
数人分のジャケットやジレ、パンク修理キット一つぐらいは行けちゃいそうだが…
赤城山ボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ
もうやめちまえ
もうやめちまえ
ほんとに下山手荷物有料でやんの＞赤城
有料なのは下り用のホイールとかの大物だと思ってたわ
参加費9000円に手荷物2000円だったら最初から参加費10000円にしておもてなし券無しでいいのに
秋のヒルクラで手荷物無しで上る奴いるんか？
有料なのは下り用のホイールとかの大物だと思ってたわ
参加費9000円に手荷物2000円だったら最初から参加費10000円にしておもてなし券無しでいいのに
秋のヒルクラで手荷物無しで上る奴いるんか？
別に有料でもいいんだけど先着何名ってのがヤバいわ
とにかく山の天気は変わりやすいし、油断禁物。死ぬぞ。下山荷物無しでは危険すぎて参加する気にもならん。
マジで夏でも低体温あり得るから笑えん
スバルライン、歩行者が好き勝手動くから五号目の誘導員めっちゃイライラしてたな
みんなちゃんと横断歩道渡ろうぜ
みんなちゃんと横断歩道渡ろうぜ
スバルラインお前らでいっぱいだった
お前も俺だったのか
今日の磐梯吾妻は風大丈夫なのかな
だいじょぶなわけないだろ
>>650
たぶん仲間数人分を纏めて預ければ安く上がるという心遣いのつもりなんだろう。
仲間で出ても、スタートもゴールも時間ずれるんだから面倒なだけ。
これって老害サイクリスト高千穂遙の発案で始まった大会だっけ？
運営関わってるならこういう面倒な「おもてなし」考え付きそうだな。
たぶん仲間数人分を纏めて預ければ安く上がるという心遣いのつもりなんだろう。
仲間で出ても、スタートもゴールも時間ずれるんだから面倒なだけ。
これって老害サイクリスト高千穂遙の発案で始まった大会だっけ？
運営関わってるならこういう面倒な「おもてなし」考え付きそうだな。
前日、ゴール付近の茂みに下山荷物かくしとけはいいな！
同じことする人が続出して大変なことになりそうだなw
下山荷物一人1000円で承ります
出走時間が合う方はお声がけください
出走時間が合う方はお声がけください
ヒルクライムもシェルパを雇う時代だな
パニア搭載したロードで荷物持って上がって降りてくるとか
パニア搭載したロードで荷物持って上がって降りてくるとか
まぁ9月だしウインドブレーカー持ってけば余裕じゃね
富士ヒル試走しに来て、下ってる時に頑張れーって言ってたら「うるせぇ！！！」って言われた
草
ちゃんと気持ちを入れた応援をしないからだぞ
辛いのは分かるけど心が狭いなw
とりあえず開催はするけどあんまり盛大に人を集めたくないんだろうね。
敢えて定員を設定してるとこもあるし。
あと、他のイベントにかぶせてる感じもする。
敢えて定員を設定してるとこもあるし。
あと、他のイベントにかぶせてる感じもする。
うるせぇはないわなぁｗ
うっせえうっせえうっせえわ
なら分かる
なら分かる
あなたが思うより健脚です ってかwww
西湖？
>>654
あのジジイうるせえよな
クルマ一台も通ってないのに横断歩道渡らないとすげー剣幕なの
一日中そんな事やっててくだらねえ仕事だと思ったわ
あんなんいないほうがマシだわ
あのジジイうるせえよな
クルマ一台も通ってないのに横断歩道渡らないとすげー剣幕なの
一日中そんな事やっててくだらねえ仕事だと思ったわ
あんなんいないほうがマシだわ
いや普通に横断歩道渡りなよ
胎内洞窟入口の交差点もちゃんと二段階右折しろよ
してるよ
ツイッター見てたらave203w3.1倍で試走して料金所から86分だったという人がいたが、相当渋いパワメなんだと思う。
俺も全く同じ数字なんだけど料金所からだと95分弱かかっている
俺も全く同じ数字なんだけど料金所からだと95分弱かかっている
俺173wで87分だった。
情報戦やめろ
ブロンズは最低でも3.3余裕を持って3.6は必要
装備重量とか、一緒に走る仲間の有無とかあるし、それくらいのタイム差は出るかもな
明日は全裸で走ってみろよ
明日は全裸で走ってみろよ
秩父じゃね
さすがに全裸ではなかったが昨日は上半身裸で登っているやついたな。
ブロンズは3倍で90分持続できるなら行けるよ！！
3合目の中間タイムで50分 これを越えたら危険信号
3合目の中間タイムで50分 これを越えたら危険信号
>>677
そこの横断歩道手前のバス専用レーン上でたむろってるロード集団いたし怒りたくもなるわな
ロード乗りから見ても気分悪いんだから一般人からしたら至る所にそんな集団がいて印象悪いわな
あと人通り多いところではマスクつけろよ
ノーマスクででかい声で騒ぐな
そこの横断歩道手前のバス専用レーン上でたむろってるロード集団いたし怒りたくもなるわな
ロード乗りから見ても気分悪いんだから一般人からしたら至る所にそんな集団がいて印象悪いわな
あと人通り多いところではマスクつけろよ
ノーマスクででかい声で騒ぐな
道の駅が無料だからおすすめとか言う民度にドン引きしました
>>679
二段階右折どころかおれの前を走ってる２グループが止まることなく信号無視して曲がってったのはビビったわ
並走して車線の真ん中走ってスマホ向けてるやつとか下りでど真ん中走って後ろに車の列なしてるやつとか貸切りとでも思ってるのか
自転車通行禁止にされてもおかしくない
二段階右折どころかおれの前を走ってる２グループが止まることなく信号無視して曲がってったのはビビったわ
並走して車線の真ん中走ってスマホ向けてるやつとか下りでど真ん中走って後ろに車の列なしてるやつとか貸切りとでも思ってるのか
自転車通行禁止にされてもおかしくない
五合目にいる中国人だか韓国人だかがマナー全然守らなくてウザイ
写真撮ろうと思ったら割り込んで撮影し出すしマナーが全然なってない
写真撮ろうと思ったら割り込んで撮影し出すしマナーが全然なってない
昨日スバルライン試走したがひどかったな
チームでど真ん中を集団作って走ってて車渋滞起こってたわ
マナー酷すぎるから公式も注意喚起すべきだと思うが
チームでど真ん中を集団作って走ってて車渋滞起こってたわ
マナー酷すぎるから公式も注意喚起すべきだと思うが
チーム名晒せよ
マナー悪くなって苦情殺到、開催されなくなればいいんじゃね
チャリカスの自業自得
>>690
ほんそれ
たかが千円くらい払えない貧乏くさくて引いた
チャリカスの自業自得
>>690
ほんそれ
たかが千円くらい払えない貧乏くさくて引いた
群れると態度でかくなる奴はほんとウザイ
1人じゃ何も出来ないくせに
1人じゃ何も出来ないくせに
屋外はノーマスクOKでしょ？
なんでマスクしろなんて言われなきゃならんの？
なんでマスクしろなんて言われなきゃならんの？
RXのやつがスーパータックで下ってた
禁止してるのはUCIだけだからOK
EMIの人がスバルラインでマナー悪いってツイッターに流れていた。道路で寝転んだりしてるらしい。
東芝かよ
管理栄養士か？w
ホントEMUの連中はマナーがなってないな...ますます嫌いになった
群れてるやつに限って自分たちのことしか考えてないアホだわ
群れてるやつに限って自分たちのことしか考えてないアホだわ
>>698
マスク警察ではないが屋外だろうが店舗の入口とか人が密集してるとこではマナーだと思う
一般客だってほとんどの人がしてるなかただでさえ変な格好した集団が近くで大声出してたら気分悪いだろ
それこそ集団心理なのか知らんがそれが嫌なら駐車場の端っこでやってくれ
マスク警察ではないが屋外だろうが店舗の入口とか人が密集してるとこではマナーだと思う
一般客だってほとんどの人がしてるなかただでさえ変な格好した集団が近くで大声出してたら気分悪いだろ
それこそ集団心理なのか知らんがそれが嫌なら駐車場の端っこでやってくれ
もう東芝グループじゃないんだから大きな顔しないでほしいな
レース会場なんだがローラーで場所取りすんのやめてほしいわ
磐梯？
富士ヒルの今年の駐車場はタイムズクラブに入らんととれないの？？
道の駅への態度とかマナ悪なんてレベルじゃなかったよな
正直昨日と今日はスバルライン自転車多すぎた
5月は通行量5倍くらいにした方がいいよ
5月は通行量5倍くらいにした方がいいよ
まあ1000円くらい取ってもいいんじゃねーのと思う。
それで来なくなるような奴なら来なくていいし、車は高い金払ってんのにチャリカスにイライラすんのもアホくさいだろうし
それで来なくなるような奴なら来なくていいし、車は高い金払ってんのにチャリカスにイライラすんのもアホくさいだろうし
マナーが悪いと指摘があれば逆ギレで返すいつものパターンに草
土日祝は高くても来るんだから1000円くらいとってもいいと思う、富士ヒル前のピーク時なら3000円くらい
代わりに平日は無料にしてくれれば嬉しいな
代わりに平日は無料にしてくれれば嬉しいな
チャリンコも3000円くらいにすればいいんだよな
今日は暑すぎたな
チャリンコこそめちゃくちゃ取るべき
くだりでかっ飛ばしたりバスの邪魔になったりで
いずれ自転車走行禁止にはなると思う
いずれ自転車走行禁止にはなると思う
富士ヒルじゃないと登れないコースになるならそれはそれでおもろい
車やバスで五号目行ってる人はそこから山頂まで登山するん？
赤城HCはもう廃止でいいわ
所詮前橋土民の余興だよ
高崎市民に一生勝てるわけがない
所詮前橋土民の余興だよ
高崎市民に一生勝てるわけがない
もぉ素直にホテルに泊まって車止めさせてもらえばいいじゃん
来週はスバルラインダメっぽいな
今回も試走できないまま本番を迎えることになるのか
今回も試走できないまま本番を迎えることになるのか
コロナ以降やる気なくなってエントリーしてないけど
やる気なくなったのは運営側も一緒って感じだな
損切りできない、他にやる事ない人たちだけ残ってる感じ
ソシャゲと一緒だな
やる気なくなったのは運営側も一緒って感じだな
損切りできない、他にやる事ない人たちだけ残ってる感じ
ソシャゲと一緒だな
peaks出る人は雨でも気にしないの？
榛名は雨降りそうなんだよなぁ。雨の中唐松、松の沢の下りとか嫌すぎる
榛名は雨降りそうなんだよなぁ。雨の中唐松、松の沢の下りとか嫌すぎる
赤城はたぶん予算なさすぎなんだよ
市長が反対してるしマラソンもなくなったのも市長が原因
スポーツ嫌いな人だからしゃーない
市長が反対してるしマラソンもなくなったのも市長が原因
スポーツ嫌いな人だからしゃーない
赤城は東京ヒルクライム方式採用してくれるのがすごい助かる
土日休みじゃないからゼッケン事前郵送は神
土日休みじゃないからゼッケン事前郵送は神
>735
エントリーしてるが、雨予報ならDNS。唐松松之沢は上り下りとも苦行なのに雨とか無理。
エントリーしてるが、雨予報ならDNS。唐松松之沢は上り下りとも苦行なのに雨とか無理。
富士ヒル駐車場どこおすすめ？
育樹記念広場
>735
エントリーしてるが、雨予報ならDNS。唐松松之沢は上り下りとも苦行なのに雨とか無理。
エントリーしてるが、雨予報ならDNS。唐松松之沢は上り下りとも苦行なのに雨とか無理。
榛名というかピークス初めてなんだけどシューズカバーだけなんとかして、コンビニカッパじゃ無謀かな
ヒルクライムしてるだけで腕や脚から塩が吹きでてきてなんか怖い
低体温症で後悔するのもまた経験よ
暑さ対策はどうすればいいですか？粉ふき対策もあれば是非
水飲め
塩食え
塩食え
家から出るな
エアコンつけろ
エアコンつけろ
あと１０分(´･∀･`)
駐車場どこにしようかなあｗ
駐車場どこにしようかなあｗ
富士ヒル駐車場繋がりません
この方式はやめてほしい 超迷惑(´･ω･`)
11:55には予約ボタン押せたぞw
何度やっても、有効期限が切れてます出予約不能なのだが…
俺もログインのところで混みあってるってはじかれる
クレジット支払い段階でリンク切るってヤバくね？？
苦労して全部入力してから混み合ってますは困るよ
こりゃだめかもしれんわ
もう富士ヒル始まってんのかよ
ここが一番の峠じゃねーか
ここが一番の峠じゃねーか
クレジットの後も弾かれるし、端末を変えてもなにをやっても期限切れ。
富士ヒル参加者の予約ごときで落ちるってどれだけ貧相なサーバーだよ。
これって、当日も阿鼻叫喚な惨状になりそうだな…
富士ヒル参加者の予約ごときで落ちるってどれだけ貧相なサーバーだよ。
これって、当日も阿鼻叫喚な惨状になりそうだな…
数日はこの状態が続くだろうな
やっと繋がった頃には全て埋まっている
やっと繋がった頃には全て埋まっている
システムがゴミすぎる(´･ω･`)
富士ヒル初挑戦だけど、駐車場を取るところからレースならそう書けよな…
問い合わせ先すべてメールにされてるし、どうやって予約しろと。
問い合わせ先すべてメールにされてるし、どうやって予約しろと。
タイムズ史上、最大のピークだろうな
むかつくから当日は道の駅にしてやろうかな(´･ω･`)
今年の宿レースは不戦敗のひとが殆んどだね。コネがないととれないなんて乗鞍並みだよ
まさかの、ここで参加者の足切りか。
ネットなんだから、密回避は不要だろうに。
冗談はさておき、一般の利用者も含めて落ちてるな…
昼休みに予約したい人が多いだろうから、F5攻撃しかけられてるのと同じだからな。
ネットなんだから、密回避は不要だろうに。
冗談はさておき、一般の利用者も含めて落ちてるな…
昼休みに予約したい人が多いだろうから、F5攻撃しかけられてるのと同じだからな。
道の駅に止めようと思うけど、前日から満車なんだろうなぁ
富士吉田に停めれればいいが
富士吉田に停めれればいいが
富士吉田はまちがいなくいっぱいになるよ
予約取れたぞ！
これPCでしかできないけど、ブラウザーを複数立ち上げて複数窓で予約画面まで行く。
どこか一カ所で予約する。でエラー吐いたら次の窓でとどんどんと予約してく。
予約が面前に「有効期限切れ」と出たらその窓は捨てる。これをひたすら繰り返したら、40分ほどで予約できた。
これPCでしかできないけど、ブラウザーを複数立ち上げて複数窓で予約画面まで行く。
どこか一カ所で予約する。でエラー吐いたら次の窓でとどんどんと予約してく。
予約が面前に「有効期限切れ」と出たらその窓は捨てる。これをひたすら繰り返したら、40分ほどで予約できた。
ぶっちゃけ、タイムスサーバーには猛烈な負荷がかかるけど、主催者が指定してるのだから仕方がない。
自分も暇人ではないので、これからやっと昼ご飯だ。
みんな頑張れ！！スムーズに予約できれば、確率的にはプラチナよりも簡単だぞ！！！
自分も暇人ではないので、これからやっと昼ご飯だ。
みんな頑張れ！！スムーズに予約できれば、確率的にはプラチナよりも簡単だぞ！！！
やっぱPCじゃないと取れないんだね
今出先だからスマホしか使えない
今出先だからスマホしか使えない
スマホでも複数タブで開けば同じだと思うぞ
スマホぽちぽちで普通にとれたぞ…
今年の駐車場はもう無理だよ
DNF確定
来年がんばるわ
DNF確定
来年がんばるわ
スマホでもブラウザー複数＆複数タブでいけた。
かなり面倒なのと、自動で更新させた放置したから、タイムズにサーバー攻撃しかけてる気分になるなw
諦めた奴や、予約できた奴が増えて負荷が減っただけかもしれないけどね。
最初に申し込みさせておいて、こんなセレクションがかかるのか。あの申し込みはなんだったんだ？？
かなり面倒なのと、自動で更新させた放置したから、タイムズにサーバー攻撃しかけてる気分になるなw
諦めた奴や、予約できた奴が増えて負荷が減っただけかもしれないけどね。
最初に申し込みさせておいて、こんなセレクションがかかるのか。あの申し込みはなんだったんだ？？
やっととれた(´･ω･`)
来年は元にもどしてクレメンス
来年は元にもどしてクレメンス
まちがえたSだった
>>775
タイムズが手を引くんじゃないか。
大して利益にならないだろう事で、一般の客にも迷惑かけてるからな。
12時過ぎは、タイムズの予約系全滅してたぞ。
タイムズが手を引くんじゃないか。
大して利益にならないだろう事で、一般の客にも迷惑かけてるからな。
12時過ぎは、タイムズの予約系全滅してたぞ。
場所にこだわらなければ、駐車場の予約はできるでしょ。
舗装の駐車場を選んで予約できたから、自分は今回のシステムの方が助かった。
舗装の駐車場を選んで予約できたから、自分は今回のシステムの方が助かった。
ランダムよりは選べる方が有り難いな
毎年育樹記念広場にされる不運な人いるしなw
そういう人からしたら努力でなんとかできるだけマシよ
そういう人からしたら努力でなんとかできるだけマシよ
>>781
そこあかんの？ 当てられたことないな こじんまりしてすぐ止められそうじゃん トイレもあるっぽい
ハイランドの入車大渋滞よりマシなんちゃうん あれは結構キツイ
ドギーも近いのはいいけど、環境省の中つっきって行くルートが禁止になったし、トイレも仮説しかないからなあ
そこあかんの？ 当てられたことないな こじんまりしてすぐ止められそうじゃん トイレもあるっぽい
ハイランドの入車大渋滞よりマシなんちゃうん あれは結構キツイ
ドギーも近いのはいいけど、環境省の中つっきって行くルートが禁止になったし、トイレも仮説しかないからなあ
4年前の前回シルバーなのに申告72分くらいで6ウェーブなのだが、こんなものなのか今は
何か自由スタート方式になったとか全然わからん
何か自由スタート方式になったとか全然わからん
今年は宿も駐車場も取ることが出来ず、遠距離を自走か慣れぬ輪行で前日入りして高架下で野宿する人続出だな
看護学校の駐車場帰りが混まなくておススメ
今年は県民割の影響で宿泊料金が倍になってるから直前の値下げも渋いものになるだろうな
坂道・階段での息切れは心不全の症状
https://www.otsuka.co.jp/health-and-illness/heart-failure/symptoms/
おまいら坂でハアハアなるのは心臓が悪いからかもしれんぞ
https://www.otsuka.co.jp/health-and-illness/heart-failure/symptoms/
おまいら坂でハアハアなるのは心臓が悪いからかもしれんぞ
そりゃあてえへんだー
前橋市長って数年前若くてやる気ある人じゃなかったっけ。至らないところは是非言ってほしいとか言ってたし、自分も赤城山出てたけど
たしかに宿は残ってるけど３万超えばかりだね。バカバカしくて見る気にもなれんよ
直前はもっと高騰するだろうね
直前はもっと高騰するだろうね
泊まるだけだから3月に4000円の学生がスポーツ合宿するようなとこ予約した
10分の1以下は減りすぎじゃね？
ダウンロード＆関連動画＞＞
フライングゲット ええ警備
大島言う子 居たの？トモちん
しの、黙り 渡辺・麻友
前だ！、突こ！
エブリデイか？中止や！
エブリデイか？注射
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フライングゲット ええ警備
大島言う子 居たの？トモちん
しの、黙り 渡辺・麻友
前だ！、突こ！
エブリデイか？中止や！
エブリデイか？注射
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クソ予約システムが不安になって予約確認したら3件たぶって予約されてたわ
予約確定メールは2件しか着てない・・
下手にキャンセルしたら、全部ダメになりそうで怖い
だから、最終決済ボタンでリンク切れするようなシステムはダメだって！！！
予約確定メールは2件しか着てない・・
下手にキャンセルしたら、全部ダメになりそうで怖い
だから、最終決済ボタンでリンク切れするようなシステムはダメだって！！！
とりあえず富士山パーキング予約したけどよく考えたらここは入出場で大渋滞だよね
帰りはともかく朝入れなくて時間を浪費するのが怖い。
帰りはともかく朝入れなくて時間を浪費するのが怖い。
前橋市は南スーダンで無駄遣いしたからな
>>783
指定ウェーブのスタート前までにスタート会場の駐車場に入ればOKな方式。
去年は入る時に体温測定してOKならゼッケン四隅に赤丸シール貼られた。
以前の指定駐輪エリアで何時間も待たされて押してスタート位置まで歩かされる事が無くなった。
スタート順だけど、自分の指定ウェーブまで待つ必要はない。
選抜以降の第3ウェーブからなら好きな時に出走しても誰も文句言わない。
選手全員がそろう事が無いので、トイレ渋滞なんて物は無かった。
去年よりは出場選手多いから多少は渋滞するかもしれん。
指定ウェーブのスタート前までにスタート会場の駐車場に入ればOKな方式。
去年は入る時に体温測定してOKならゼッケン四隅に赤丸シール貼られた。
以前の指定駐輪エリアで何時間も待たされて押してスタート位置まで歩かされる事が無くなった。
スタート順だけど、自分の指定ウェーブまで待つ必要はない。
選抜以降の第3ウェーブからなら好きな時に出走しても誰も文句言わない。
選手全員がそろう事が無いので、トイレ渋滞なんて物は無かった。
去年よりは出場選手多いから多少は渋滞するかもしれん。
富士ヒルの駐車場なんて河口湖の無料パーキングで大丈夫でしょ。
アップがてらのんびりと会場まで行けばいいし。
アップがてらのんびりと会場まで行けばいいし。
もう富士山パーキングと心中するわい
>>783
第5ウェーブあたりは人気だから早めに埋まったみたいだな
逆に第3ウェーブは空いてたから希望すれば入れたと思うぞ
第5ウェーブあたりは人気だから早めに埋まったみたいだな
逆に第3ウェーブは空いてたから希望すれば入れたと思うぞ
富士ヒルはなんで毎年雨の振りやすい時期にやるんだろう
5月にやればいいのに
5月にやればいいのに
梅雨時だからこそ観光客が少なくて道路使用料が安くできるんだろ
5月だと仕上がりきらんから雨が降ろうが開催出来る限りは6月二週で良い
って言えるくらい毎年雨が続いて調教されてきた
って言えるくらい毎年雨が続いて調教されてきた
たまには快晴の富士ヒルがいいよぉ
天気の良い日に200円で走れって話。
どうせ入賞とか出来ないんで生姜。
どうせ入賞とか出来ないんで生姜。
磐梯行ってきたがケツ筋肉めっちゃ痛いわ
>>809
初期の大会は6月第1週開催だった、後半から2週になったが、どこかの野球大会だかに取られたっぽい。
第１週に戻ったのがオリンピック強化合宿の為に前倒しされた2020年だったが、コロナ禍で中止。
去年もそのまま１週開催になったが結局雨となった。
初期の大会は6月第1週開催だった、後半から2週になったが、どこかの野球大会だかに取られたっぽい。
第１週に戻ったのがオリンピック強化合宿の為に前倒しされた2020年だったが、コロナ禍で中止。
去年もそのまま１週開催になったが結局雨となった。
今年富士ヒル初参加なのだが、
ようつべで富士ヒル動画見るとだいたい路面が濡れてて震えてる
ようつべで富士ヒル動画見るとだいたい路面が濡れてて震えてる
今から皆でてるてる坊主作りましょう！
既にテルテルですけど
ツルツル坊主にゃ用はねえんだよ
>>806
梅雨時の観光客減ったときの穴埋めイベントだからな
ロードバイクごときで一番良いシーズン使わせてもらえるわけがなかろう
梅雨時の観光客減ったときの穴埋めイベントだからな
ロードバイクごときで一番良いシーズン使わせてもらえるわけがなかろう
普通に考えて8月がベストだろう
乗鞍とだぶらん週で8月開催にして欲しいわ富士ヒル
乗鞍とだぶらん週で8月開催にして欲しいわ富士ヒル
4合目まで斜度の変化も少ない鬱蒼とした森林地帯だからねぇ。麦草より刺激が無いんだよな
正直行きたくなくなってきた
車中泊組ってそんなにいるもんなん？
本栖湖方面に停めたら涼しそうだけどねｗ
本栖湖方面に停めたら涼しそうだけどねｗ
富士ヒルは毎回憂鬱になる
ベストを尽くして今出せる一番良いタイム出せば良い
とかではなく、90分75分65分
必ずこのタイムを出さなきゃいけないプレッシャーで鬱になる
ベストを尽くして今出せる一番良いタイム出せば良い
とかではなく、90分75分65分
必ずこのタイムを出さなきゃいけないプレッシャーで鬱になる
わいは酷いトラブルでも無い限り90分を超えることは無いし
いまのPWRでは到底75分は無理だからそーでもない
ただ・・だんだん飽きてくる・・というのはある・・
いまのPWRでは到底75分は無理だからそーでもない
ただ・・だんだん飽きてくる・・というのはある・・
フジヒルは入賞とか異次元過ぎて逆にお祭り気分で参加だわ
もっと参加者少ない＆シングルリザルト狙い＆知り合い多数の地方草レースのがガッチガチだわ
もっと参加者少ない＆シングルリザルト狙い＆知り合い多数の地方草レースのがガッチガチだわ
富士ヒルは集団計測会だから
8月ヤダ！暑いじゃん！
第10で申し込んだが5とかで走ってええの？
一応だけどフリースタートは指定ウェーブ内の好きな時間ということなので好きなウェーブってことじゃないからね
罰則はないと思うけどマナー的にはNG
去年も雨が降る前に走りたいからって別ウェーブでスタートした人いたけど
罰則はないと思うけどマナー的にはNG
去年も雨が降る前に走りたいからって別ウェーブでスタートした人いたけど
>>835
当日指示でそんなんあったんか…
注意事項に指定30分内でって書いてあるけど現場判断優先かな
当日指示でそんなんあったんか…
注意事項に指定30分内でって書いてあるけど現場判断優先かな
ウェーブってどうやって決めてるんかの？？
わい 80分くらいだけどちょっと背伸びｗｗして5を希望したはずなんだが
どーせ毎年のごとく6にされるだろうなと思ったら4にされてちょっと焦ってるの巻ｗｗ
わい 80分くらいだけどちょっと背伸びｗｗして5を希望したはずなんだが
どーせ毎年のごとく6にされるだろうなと思ったら4にされてちょっと焦ってるの巻ｗｗ
2017年の富士ヒルで嫌な思いしたからファンライド主催は拒否反応が出る
計測もネットタイムだしスタート地点が混み合う方が気になるでしょ
コロナだし、人間ばらけさせたいから、おめーは指定時間ギリ後ろでスタートしろやｗって意味かのう
そうさせてもらうわ・・(´･ω･`)
そうさせてもらうわ・・(´･ω･`)
赤城なんて今年は基本下山装備預かりません！って言い出したけどねｗ
先着200人のみ預かるとか意味よくわからないｗ
先着200人のみ預かるとか意味よくわからないｗ
富士ヒルのチャリンコ紹介みてると修理キット（ボトル）積んでない人多い気がするけど
どーしてんだろ。
最低限をポケットにでも入れてるのかしら？
どーしてんだろ。
最低限をポケットにでも入れてるのかしら？
>>843
タイム狙う勢は「パンクしたら終了」の覚悟で行ってる
お祭り気分の場合は持ってくといいのよ
タイム狙う勢は「パンクしたら終了」の覚悟で行ってる
お祭り気分の場合は持ってくといいのよ
運も実力のうちだからな
なお修理キット持ってない場合は2時間くらい回収車待ち
なお修理キット持ってない場合は2時間くらい回収車待ち
雨の場合の足元対策どうしてる？
普段は雨なら乗らないからなるべく安くすませたいんだけど。
おすすめあったら教えてください。
普段は雨なら乗らないからなるべく安くすませたいんだけど。
おすすめあったら教えてください。
靴カバーでググると2通りあって
靴に引っ掛けてジッパー上げて止めるやつが昔からあるけど着脱が非常に面倒
近年あるのはゴムの靴下みたいな一枚物で靴丸ごと被せるやつでそっちのが圧倒的に良い
靴に引っ掛けてジッパー上げて止めるやつが昔からあるけど着脱が非常に面倒
近年あるのはゴムの靴下みたいな一枚物で靴丸ごと被せるやつでそっちのが圧倒的に良い
予備の靴と靴下を下山荷物に入れてる
登りではカバーは付けない
荷物に下り用の替えのインナーソールと厚手の靴下とレインカバー入れとく
荷物に下り用の替えのインナーソールと厚手の靴下とレインカバー入れとく
皆さんありがと。たかが5000円くらいなんだろうけど…惜しく感じちゃってねえ。
ブルベやらピークスなら違うんだろうね。
ブルベやらピークスなら違うんだろうね。
金かけたくないならサランラップ巻いとけ
>>854
脱ぐとき急いで片手で荒っぽくすると裂けるけど毎回毎回両手で丁寧に着脱することを心がければ問題ない
脱ぐとき急いで片手で荒っぽくすると裂けるけど毎回毎回両手で丁寧に着脱することを心がければ問題ない
金かけたくないなら、せめてやっすい100均使い捨てカバーでも持っていけ
靴底ハサミいれてクリートだけ出しときゃええねん
レース中はなんもいらんが濡れた足で下って風が当たるとかなりキツイ
あと手袋も絶対防水タイプを荷物に入れとけ 定番は防寒テムレスだｗ
体はともかく、つま先 指先はマジヤバイから
靴底ハサミいれてクリートだけ出しときゃええねん
レース中はなんもいらんが濡れた足で下って風が当たるとかなりキツイ
あと手袋も絶対防水タイプを荷物に入れとけ 定番は防寒テムレスだｗ
体はともかく、つま先 指先はマジヤバイから
シューズカバーはエアロ効果が期待できるから速くなるぞ！
雨降ったら行きたくないなぁ
皆でてるてる坊主作りましょう！
今度の日曜スバルラインはてんくらでAになってるから試走に行こうかと思うけど、ブロンズどころか100分も怪しいのに試走する意味があるのか迷ってる
>>860
天気が良さそうで時間があるなら行ってきなよ
本番は天気悪そうだし
ついでに近くをサイクリングでもしてくりゃいいさ羨ましい
天気が良さそうで時間があるなら行ってきなよ
本番は天気悪そうだし
ついでに近くをサイクリングでもしてくりゃいいさ羨ましい
まだまだ先なのに天気なんかわからんだろ
今週末の富士山五合目は最高気温11℃、最低気温0℃。めっちゃ寒そう。本番は多分雨だな
下山する時にタイヤの空気抜く人いるけど、あれって何？
そういや昔富士山の空気の缶詰ってなかったか？
今も五合目で売ってるぞ
頂上に行く人用じゃね どれだけの効果があるかは知らんがｗｗ
>>855
そっか、オレ気が短いからダメかもなぁ
布の靴下みたいなやつもムキーってなって何足か破いてしまったしw
そっか、オレ気が短いからダメかもなぁ
布の靴下みたいなやつもムキーってなって何足か破いてしまったしw
ベロのシューズカバー、ボタン式はいいんだけど、重くなったよなー
みんな下る時プシュプシュやるから俺もやった方がいいのかと毎回思っちゃう
結局やらないけど
結局やらないけど
あれって登り切ってから空気抜いて意味有るのか。
タイムを削るために空気圧をあげてるのだろうけど、ガチ勢のパワーで踏み込んだらタイや跳ねないか？？
シルバーとブロンズの間の俺でさえ25Cに90～95psiでも跳ねるんだけど。
タイムを削るために空気圧をあげてるのだろうけど、ガチ勢のパワーで踏み込んだらタイや跳ねないか？？
シルバーとブロンズの間の俺でさえ25Cに90～95psiでも跳ねるんだけど。
ハルヒルでも下山待ちでパァン！ってなってた奴いたぞ
風物詩
風物詩
ネタでなくマジで解らない層もいるのか
ディスクやアルミクリンチャーなら気にしなくて平気だけどカーボンリムは注意
渋滞のブレーキ熱で空気圧上がってバースト、カーボンリムが変形とか稀によくある
ディスクやアルミクリンチャーなら気にしなくて平気だけどカーボンリムは注意
渋滞のブレーキ熱で空気圧上がってバースト、カーボンリムが変形とか稀によくある
最近乗り始めたひとたちはまずディスクだから気にしなくて良さそう
赤城が早速見直しはじめたな
844から847の方々、情報ありがとう！
記録は狙ってるので持たずでいこうと思います。
記録は狙ってるので持たずでいこうと思います。
駐車場TTとか荷物預かりTTとか
レース始まる前から争わせるのやめろやクソ運営
レース始まる前から争わせるのやめろやクソ運営
荷物預かりTTはないだろ
荷物預かりの件は、運営の落ち度とはいえ、
大規模なイベントに参加する時に時間ギリギリに行動するやつは、いずれなんかしらトラブルに巻き込まれるわなって印象だったな
大規模なイベントに参加する時に時間ギリギリに行動するやつは、いずれなんかしらトラブルに巻き込まれるわなって印象だったな
エントリーTT(連打)
富士ヒル下山4年連続悪天候で去年は特にひどかったなぁ
途中霧で少し距離をとると先行車が見えなくなったり
吉田うどんも無く冷え切った体で帰宅の車を運転しながら道志の道の駅あたりまで震えが止まらなかった
>>838 下山時はうす曇りでひどい寒さでもなく早くに会場入りしていた俺は悪い印象が残っていない
途中霧で少し距離をとると先行車が見えなくなったり
吉田うどんも無く冷え切った体で帰宅の車を運転しながら道志の道の駅あたりまで震えが止まらなかった
>>838 下山時はうす曇りでひどい寒さでもなく早くに会場入りしていた俺は悪い印象が残っていない
何時間も待たされたって文句言ってる人は下山選手が降りてくる中、上ってる選手追い越しながらトラックが来ると思ってたの？
>>886
当日荷物預かり最後の年の事かな？
朝4時半の時点で、荷物預け渋滞が出来てて、預ける時点ですでに自分のウェーブのトラックが居なかったんだよ。
それで混載してまで持って行ってトラックの発車が遅れて届かないトラックが出た。
酷いのは、並んでて預けられずに下山バック背負って出走した人がかなりいた。
初1万人超えの大会であれはひどい状態だった。
そもそも途中でエントリー人数上限上げて追加募集したんだよな。
当日荷物預かり最後の年の事かな？
朝4時半の時点で、荷物預け渋滞が出来てて、預ける時点ですでに自分のウェーブのトラックが居なかったんだよ。
それで混載してまで持って行ってトラックの発車が遅れて届かないトラックが出た。
酷いのは、並んでて預けられずに下山バック背負って出走した人がかなりいた。
初1万人超えの大会であれはひどい状態だった。
そもそも途中でエントリー人数上限上げて追加募集したんだよな。
参加者数1万人とかそんな人数増やさなくていいから、もっと快適な運営の方に力注いでくれ
>>875
ハルヒルは下山でパァーンして落車してたよ。ちょっと下山時のスピードが遅すぎてカーボンリムアチチになりやすいよね。
ハルヒルは下山でパァーンして落車してたよ。ちょっと下山時のスピードが遅すぎてカーボンリムアチチになりやすいよね。
なぜ昔は参加人数3000人で6000円ができてたはずなのに
5000人で15000円になるのか
5000人で15000円になるのか
損失を補償する的なアレか
富士も価値が上がったな
スカイラインのほうは参加費おいくらだっけ
富士も価値が上がったな
スカイラインのほうは参加費おいくらだっけ
富士ヒルランネット健康チェックシート
全部いいえの緑にチェック入れて、体温記入して登録すると、結果表示で赤マークが出る。
見直すと、最初の咳がでるかの回答が、はいの赤になってる。修整再登録で直るけど、毎回この不具合でるんだが。
ブラウザは、スマホから火狐、Android7.1
ほかの人ちゃんと登録出来てますか？
全部いいえの緑にチェック入れて、体温記入して登録すると、結果表示で赤マークが出る。
見直すと、最初の咳がでるかの回答が、はいの赤になってる。修整再登録で直るけど、毎回この不具合でるんだが。
ブラウザは、スマホから火狐、Android7.1
ほかの人ちゃんと登録出来てますか？
PCからやったけど○だったよ
https://www.fujihc.jp/wp-content/uploads/2022/05/healthchecksheet.pdf
これ印刷して手書きで出せば？
https://www.fujihc.jp/wp-content/uploads/2022/05/healthchecksheet.pdf
これ印刷して手書きで出せば？
>>865
あれは軽呂言うかのためにヘリウムとか水素ガス充填してるから、そのままだと下りで浮かんだり引火するのでいったん抜いてる
ちがうかもしれないけど
あれは軽呂言うかのためにヘリウムとか水素ガス充填してるから、そのままだと下りで浮かんだり引火するのでいったん抜いてる
ちがうかもしれないけど
富士ヒル、同じ年に試走と本番走った方に質問
試走料金所スタートと本番フルのタイムはそれぞれどんな感じでした？
単独、とか、雨とか特殊事情も含めて参考にしたく
試走料金所スタートと本番フルのタイムはそれぞれどんな感じでした？
単独、とか、雨とか特殊事情も含めて参考にしたく
あごめん、「軽呂言うか」→「軽量化」
>>899
もう3年？ぐらい前だけど試走79で本番71とかだったかな
友人は試走67でゴールド確定と思いきや本番も67だったな
もう3年？ぐらい前だけど試走79で本番71とかだったかな
友人は試走67でゴールド確定と思いきや本番も67だったな
>>899
試走 晴れ 80分
本番 曇り時々小雨 64分
試走は一人で防寒具背負って。本番はチームのゴールドトレインただ乗り。
試走 晴れ 80分
本番 曇り時々小雨 64分
試走は一人で防寒具背負って。本番はチームのゴールドトレインただ乗り。
そんな変わるんだ
パワーは同じくらい？
パワーは同じくらい？
ありがとうございます
確かにそれぞれの平均パワーも知りたい
確かにそれぞれの平均パワーも知りたい
富士ヒル直前でロードの変速おかしくなった
今日半休取って病院連れてくわ
今日半休取って病院連れてくわ
志賀高原も始まったよ
タイムの目安わかる人いる?
タイムの目安わかる人いる?
夏休みの絵日記かよ
梅雨入りっぽいな 雨だな あとは本降りじゃないのを祈るだけ
今週末は試走できるだろうか
雪崩注意報出そうな天気じゃないし出来るよ
１２日曇りベースの予報に変わった
このまま晴れ予報にならないかな(っ ॑꒳ ॑c)
12日、また雨予報。しかも最高気温8℃とか、最高かよっ！
フジヒル雨の下山だったら
ワークマンのレインスーツと防寒テムレスまじオススメ
ワークマンのレインスーツと防寒テムレスまじオススメ
ちょっと重いけど本番、ディスクブレーキのバイクにしよかな
こういうやつらがいるから宿の予約は焦らなくてええんやで
マジで雨の中登るん？
夏にちょっとモヤッてきたときにDHで凍えるくらい寒かったのに
夏にちょっとモヤッてきたときにDHで凍えるくらい寒かったのに
嫌なら辞めろ！代わりはいくらでもいる！
雨の時のウェアが悩むわぁ
寒いからちょっと厚手のやつにしたいし、でも水吸ってくそ重たくなるし
寒いからちょっと厚手のやつにしたいし、でも水吸ってくそ重たくなるし
おいつもの情報戦か
GORE-TEX INFINIUM™
使ったウェア買いな
防水なのに軽く着心地も普通の生地と全く同じ
使ったウェア買いな
防水なのに軽く着心地も普通の生地と全く同じ
濡れてたほうが路面抵抗減るから良く進むぞ。
去年くらいがちょうどいい
まあ後ろの方のウェーブは雨に降られたみたいだけど
まあ後ろの方のウェーブは雨に降られたみたいだけど
もこみちがオリーブオイルをタイヤに塗ると良いって言ってたな
雨で登るのはいいんだが、下るのが嫌(；ω；)
カーボンホイールしか持ってないからリムブレーキでのろのろ下るとヤバい、下山用のバスがあれば金払ってでも乗ってきたいのに
カーボンホイールしか持ってないからリムブレーキでのろのろ下るとヤバい、下山用のバスがあれば金払ってでも乗ってきたいのに
わざわざ雨降りやすい時期にやるの控えめに言って頭悪いよね
チャリンコイベントごときは梅雨の不人気シーズンじゃないとやらせてもらえないってことじゃないの？
マラソンの方が雨で開催しやすいんだから、マラソンを6月にしてヒルクライムレースを梅雨じゃない時にして欲しい
富士ヒル、今年は当日の荷物預かりないんだよね？急遽輪行になりそうで困ったなっと
会場預かりはあるだろ
10℃くらいが一番パワー出る
ぼっちで富士ヒル出る人俺以外にいるかな？
こういうしょうもない質問するやつってなんなんだろうな
いないわけないのに
いないわけないのに
俺は富士ヒルに限らず、大会はぼっち参戦だよ
おれもぼっち参加だけど雨降られるとぼっちは精神的にきついんだよな
頑張ろうな
頑張ろうな
当日、この掲示板で打ち合わせてボッチ集団で登ってもいいよ
俺はブロンズに少し足りないレベルだから風よけになってほしいな
俺はブロンズに少し足りないレベルだから風よけになってほしいな
ぼっちだけど部屋がツインだから誰か一緒に泊まろうぜグヘヘ
今年は宿が殆ど出なかったね。出ても一泊３万とかばかり
宿泊難民は相当数いると思われる
開催が迫るに連れて部屋が出てくる見通しもないね
宿泊難民は相当数いると思われる
開催が迫るに連れて部屋が出てくる見通しもないね
自走勢はともかく、車で来るなら御殿場辺りで宿取ればいいのに
予約したのは先月中旬だったけど6000～8000円くらいでそこそこのホテル選べたわ
予約したのは先月中旬だったけど6000～8000円くらいでそこそこのホテル選べたわ
御殿場で取ると朝の駐車場渋滞でスタートがかなり後ろの方になる
駐車場渋滞心配だな。
仮に御殿場宿泊だと何時出発がいい？
仮に御殿場宿泊だと何時出発がいい？
荷物は麓預かりなら当日でもある
下山は震えながら頑張って
下山は震えながら頑張って
富士急ハイランドの駐車場ならくっそ広いから渋滞しないでしょ
富士山パーキングは満車だからやばそうだけど
富士山パーキングは満車だからやばそうだけど
>>949
おまえのスタート時間による
早めのスタートで４時きっちりに入ろうとしたいなら
何時に出発しようがハイランドとかなら渋滞確実だから
きにするな
遅いスタートならそれに合わせて入れば渋滞しない
おまえのスタート時間による
早めのスタートで４時きっちりに入ろうとしたいなら
何時に出発しようがハイランドとかなら渋滞確実だから
きにするな
遅いスタートならそれに合わせて入れば渋滞しない
５日に試走したいけど駄目だな
10km圏内くらいのちょっと遠目のとこに泊まればそこから自走でいいんでないの？
開催日発表されてすぐなら富士急ハイランド近くの宿が6000円くらいで空いてたな
猛者だと発表前から予想して予約からの発表後に要らない日をキャンセルとかしてる
猛者だと発表前から予想して予約からの発表後に要らない日をキャンセルとかしてる
10キロ位のところならば宿はあるけど、雨だったら最悪だよな。
それに、何処の宿からも軽く登ることになる。余力のない俺に無駄足は禁物だ。
それに、何処の宿からも軽く登ることになる。余力のない俺に無駄足は禁物だ。
そんな争奪戦してまでも人数集まるんだからそりゃ運営は努力しないわな
殿様商売な
時期ずらすわけないし、今後値上げもあるだろうね
殿様商売な
時期ずらすわけないし、今後値上げもあるだろうね
楽天トラベル見たら2年前の秋開催の時に利用したホテルがまだ一部屋残っているな
目の前にコンビニあるし会場までもまあまあ近いし中々良いところだった
目の前にコンビニあるし会場までもまあまあ近いし中々良いところだった
雨予報だしどうせ大量に空き出るよ
wikiの最高記録はなんで別府匠なんだ？
関西は明日晴れなんで行ける
初のロングライドと山なんでドキドキやわ
初のロングライドと山なんでドキドキやわ
投げ売りの部屋も３万とかになってるよ。今年は最後まで値崩れしないな
胸のドキドキが止まらない(っ´ω｀c)
富士ヒルって見学も出来るのかな？4月にロード始めて今年は間に合わなかったから見てみたいんだけど。それこそ駐車場取れないか。
見学といってもスタート地点くらいしか見られないと思う
雰囲気はつかめると思うけど
雰囲気はつかめると思うけど
道中の状況は終わってから動画がいっぱい上がるので参考になりますよ
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埼玉の仙人が初ロードでフジのジャリを買ってから2ヶ月で富士ヒルだって。
経験浅くても登れるものなん？楽しみだなー。
埼玉の仙人が初ロードでフジのジャリを買ってから2ヶ月で富士ヒルだって。
経験浅くても登れるものなん？楽しみだなー。
>>976
俺も初ロード買って2ヶ月で富士ヒル出たぞ
イベントも初、ちゃんとした坂を登るのも初だったから何もかも新鮮で楽しかったわ
ギリギリ2時間切れた
俺も初ロード買って2ヶ月で富士ヒル出たぞ
イベントも初、ちゃんとした坂を登るのも初だったから何もかも新鮮で楽しかったわ
ギリギリ2時間切れた
アブ除けのレシピ教えて
オニヤンマ 自作
で検索
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>>972
前日受付で、お店も出展されてるのを観た後で、試走で登った方が、体感できて、よいかもね。
前日受付で、お店も出展されてるのを観た後で、試走で登った方が、体感できて、よいかもね。
土日はみんなどんな練習するの？
減量
そしてコーヒーを淹れます
>>980
前日受付会場の出店楽しそうですよね。参加者じゃなくても入れるんだね。しかも前日ならコースも走れるのか行くなら前日のが良さそうですね。ありがとう！
前日受付会場の出店楽しそうですよね。参加者じゃなくても入れるんだね。しかも前日ならコースも走れるのか行くなら前日のが良さそうですね。ありがとう！
富士ヒル試走行くぞー！目標は高く80分！！
晴れてんなー
今日が本番だったら良かったのに…
今日が本番だったら良かったのに…
>>986
昨年、自分は走らないけど、知り合いの陣中見舞いでいってました。
出展も、色々安く売ってたり、補給食もらえたりしたし。
前日なら富士スバルライン走るの200円だしね。
当日とは違うけど、試走してる人も多いしね。
昨年、自分は走らないけど、知り合いの陣中見舞いでいってました。
出展も、色々安く売ってたり、補給食もらえたりしたし。
前日なら富士スバルライン走るの200円だしね。
当日とは違うけど、試走してる人も多いしね。
しねは言い過ぎ
わざマシン28はしねしねこうせんである
スバルラインチャリ多すぎ、100台はいるんじゃないかな
先週はstravaだけで500人は確認できたぞ
また天気予報が悪化してきた
気温が低いのはもう確定っぽいな
気温が低いのはもう確定っぽいな
ここ数年なぜか前日土曜日は天気が良くて逆に虚しくなるんだよな、1日ズレてればって
天気よりも風よ
雨なら楽しくないから出ない
去年みたいなのが一番やだ
雨なら楽しくないから出ない
去年みたいなのが一番やだ
てるてる坊主作るぞ！
晴れよ晴れよと夢のうち～
2019年はとにかく雨できつかった 上りはともかく、下りが地獄
2021年は、上りは3合目からの向風がきつかった あそこで心折られてタイムがた落ち
下りは雨でやっぱりきつかったけど2019にくらべたらマシ
2021年は、上りは3合目からの向風がきつかった あそこで心折られてタイムがた落ち
下りは雨でやっぱりきつかったけど2019にくらべたらマシ
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