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1乙
そういえば土曜日
jcぐらいの2人組が短パンTシャツで川遊びしてて和んだ
>>4
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| お巡りさん､ｺｲﾂです |
|＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿|
＿＿＿＿ Ｖ
＼＝＠(ヽ
( ･∀･)| ∧_∧
// У ﾉ(`･ω･)
(ﾌ==◎=|と ﾆｱ
(＿)＿) しｰＪ 高鎌橋上流の舗装工事
一昨日夜にはグラベル状態が昨日夜には舗装
糞暑い日中にアスファルト敷くとか死人でそう
昼過ぎ、橋本行くのに川沿いなら涼しかろうと境川CR走ったら40℃だった
他の場所はもっと暑かったのか、チョイスした道が悪かったのか…
暑いのしんどい。体温より高い気温の中で走れる距離は50kmまでだった。
車道はアスファルトの面積も多いし自動車の放つ熱も馬鹿にならない
暑いと感じても川沿いのCRの方が幾らかマシだろうね
川面の気化熱を期待するにしてもアホみたいに湿度高くて無風だと逆効果じゃね
町田にゲリラ豪雨が多いのは境川と恩田川が原因な気がする
この程度の川がゲリラ豪雨の発生原因とかは無いと思うよ
アマゾン川くらい無いと
>>15 基本的にはゲリラ豪雨の原因は熱々のアスファルトやコンクリートの面積とによるものだから横浜の中心部の熱のせいでできた積乱雲が夏の南風で町田に流れ込むせいじゃないかな
境川と恩田川はむしろ多少はゲリラ豪雨を防いでる側であって冤罪だと思うw
都市部や海から来る暑くて湿った空気が多摩丘陵で押し上げられて雲に変わってる方が原因としてありそうだが
コロナ直後くらいに境川から江ノ島行こうとしたら
サイクリングロードほぼ封鎖されてた記憶なんですが
今はもう普通に江ノ島方面まで行けますか？
>>15 たしかに気のせい。町田は積乱雲ができやすい丹沢＆多摩の山塊の南縁にある。
>>20 そんなことあった？
しょっちゅう通ってるけど封鎖なんて無かったけど。
工事で迂回が必要な区間は少しだけあったけど。ほんの少しね。
少しかどうかは人によって感想が変わりそうだけど、
工事は2カ所になってるね。
町田にゲリラ豪雨が多いというのは統計でもあるんかね。
ただ、丹沢やらの山で出来た雲がモクモクと西から頻繁にやってくるのは間違いないけれど。
>>24 ほぼ封鎖なんて大げさなものじゃなかったような。
>>20 工事封鎖は町田の一部分だけじゃないかな
YouTubeに藤沢の遊行寺から橋本駅までのノーカット動画をしょっちゅう上げてる人がいるから観てみたら迂回コースも分かりやすいと思う
町田グランベリーパーク付近の奴は
迂回路はこちら→なんだこっちか→自転車は降りてください！のコンボを喰らう
夕方にマスク無しで走ってるロードは虫食ったりしないのかな…と、帰り道に使ってみて思った
何回虫柱に突っ込みゃ良いんだよ～
マスク外せない理由はまさにそれよ。
羽虫を食わなくなった事。
ネックゲイターは装備したままやな
首の日焼けも防げるし
ウイルスガーとか花粉ガーみたいな高性能マスクだと息通らなくて死ぬから古いユニクロマスク+フレームを愛用してる
虫除けには丁度いい
ウラジミールプーチンは口の中に入ったらペッと吐き出すんだと言ったらしい。
池の水ぜんぶ抜くで鶴見川がデビューしたのに
境川はつまらない年寄り共が無責任に放流した外来種の鯉だけ
境川は伸びた草で困るの藤沢の清流高の辺りぐらいだね
>>37 あの量の鯉の腹を満たす食糧が境川のどこにあるのかいつも疑問
鯉もバカにしたもんじゃないんだが、今は食べるものに困らんしな
鰻なら境川産でも食べるヤツいるだろ
境川にかかる橋の上で竿を５〜6本並べて釣りしてるおっさん居たな。お巡りさん呼んでやろうかと思ったけどw
>>43 うっかり足が引っ掛かっちゃって竿が川に落ちるなんて事が無いと良いよな
猫屋敷の前は絶対に減速しろ
マスクは着用しろ
立ち止まるな
こっち見んな
野良にエサやる愛護家()のお陰で、鳥につつかれてても轢かれてても全く気にならなくなったなぁ
野外の猫は人にうつるヤバイ病気持ってるかもしれんので、轢いても触らないことにしている。幸いまだ轢いたことはない。
自転車では余程よたよたしてる子猫か死にぞこないじゃないと即死しない
自分は大和橋、藤沢橋間しか走らないから出くわせることも無いな
緑色のマウンテンかクロスで来て草刈りしてる人いた
ボランティアさんかな
日焼けで白黒になってたらトレノさんと呼んであげよう
連日に渡り、こう天気が悪いとツルッツルのパイパン頭の日焼けを心配しなくてもよさそうだが、雨がダイレクトに当たる。
チャリの加速との相乗効果で雨が毛穴をダイレクトに刺激して、もう一度生えてくるかもしれないから期待してる
やっぱ頭ツルツルだとヘルメットずれやすいの？
そういやここ狭いからか、被ってる人少ない気がする
ヘルメット被らず、皮被ってます
頭上部よりも、ちんぽこや肛門周りの方が遥かに毛の量が多く、くせ毛でもいいから移植したいくらいです。
誰かに理解してもらうなんてはなから無理
人に迷惑かけんようにできるだけ好きにやっていくんやで
コープの裏、開通したと思ったら中途半端な舗装路が登場
芋煮会やるなら、40度くらいのお湯なら超音波洗浄機でパイパン頭から出汁をとらせたるわ。産毛くらいなら生えてくるかも知れん。まー焼石に水だが
今日ぐらいの天気だと向かい風で踏んでも汗かかなくてありがたいよね
暑いお(^ω^)
遊水地のゆうちゃんのビデオ3周位見て涼むお(^ω^)
フルーツスタンドってなに売ってるの？
梨剥いてくれたりする？
フルーツスタンドなんてあったのか
今度食べに行こっと
そういえば今日も緑のジャイアントの人が草刈りしてくれてたな
ありがたい事です
自分も凄い久し振りに走りますん。ついでにスギ薬局行って、無料の体組成計等を測定してくる。
いくおって境川しか走らないの？そっからどっか行くの？
>>85 今帰ってきたお
自宅〜境橋経由で江ノ島に行ってきたお
境川じゃないけど、相模川はスゲー空いてた
普段の1/10くらい？
相模川の河口らへん右岸はいつもがらがらで自転車は10台ぐらいだから、昨日は１台だったのか。
再来年11月か、境川は氾濫しないと思うんだけど貯水池は必要なのか？
2013、翌年2014も台風で氾濫してたような
少し過去スレ辿ってみた
境川の小さい氾濫は数回見ている。今日もまた田んぼの様子見に行かなければ。
>>93 そんな感じ。ゆっくり休んでても全然自転車も人も全然通らなかったよ。
スゲー暑い＋スゲー風という二重苦だったからじゃないかな。
ついでに雨も降りそうだったし、三重苦か。
今後境川上流の開発が進んで森林の貯水能力が減るからそれを見越しての遊水池ではあると思う
全国で集中豪雨がおきていて、こないだも氾濫起こしていた場所あったのに境川は大丈夫ってなんで思うんだろ
氾濫する場所に作ればいいじゃん
何で関係無いウチが迷惑被らないといけないのよ
って判り易い話
境川の場合氾濫しまくって、田んぼばっかりだった場所に住宅地が浸食してきたのが原因なんだよな。
おかげで対策工事終わるころには、浸水許容地域に家屋が建ち並んでいるという事態が戦後から続いてる。
それで遊水地が必要になってしまってる。
宅地造成止めりゃいいだけの話、沼地に家立てちゃったかわいそうな人たちは諦めて遊水地工事賛成するしかない。
ぶっちゃけた話金森の所さっさと売って高台に引っ越せばいいじゃんｗｗ
って思いながら迂回してます
川沿いに家を買ったのは自分達でしょって話。
まあ、工事は中止にならないし、反対運動することで住民の溜飲が下がるならそれでいいんじゃないかなと
その気になれば訴訟起こして長期賠償させる手もあるし、勝てるか知らんけど
うちらは気にせず通り過ぎるだけ
安いからって川っ縁に家買うやつのオツムなんて知れてるわな
ウクライナでは鯉を普通に食べるらしい
日本ではそこら中で泳いでるのに食べさせる店が無いと
コイ科を食べるのは世界では一般。霞ヶ浦のこいぱっくんはヒット作。おいしかったよ。
鯉って真水の池で泥抜きしてから食べるものじゃないの？
>>120 泥抜きしても臭いのは専用いけすで長期間かけないと消えないと思う。
煮つけなら素材の味も匂いもきにならんから食える。
小フナの佃煮とかはよく実家で作ってたな。
昔は「鯉こく」が海から離れた地域の一般的な料理だったけど、すっかり廃れた
廃れた理由は不味くて面倒くさいからだと思う
臭みが取れたとしても骨が大変面倒くさい
>>115 長野の鯉料理店で食べたけど、あんまり美味しくなかったなー。
思ってた以上に骨多く身が少なかった印象。
まあ、普通に鯉釣って食ってた身としてはちゃんと血抜きして皮を綺麗に取れば泥臭いなんて言われなきゃ判らんよ
洗いにすればなおのこと
まあ、積極的に食べるべきものでは無いってことですね。
日本の食用鯉はハレの日の贅沢品って位置づけでよいかと。境川に流していいもんじゃない。
震災の時にスーパーがすっからかんで鯉とって食おうかと考えなくもなかった
境川の魚は大概食べられる自信があるがボラだけは駄目だ
騙されたと思って食べたら騙されるに違いない
ところ変わればカラスミになったり刺身になったりするらしいけどな
悪いのは水だと言われても臭い先入観が強い
正直美味しいお店で食べてもないから不味いって刷り込みができてるんだろうね
大雨の後の鵠沼海岸はでっぷりした鯉だらけ
もともといない鯉を野放図に放流し、あとはしらんぷりするのが老害共の仕様だ
連中の情緒のせいで都市中小河川に水草が育ちやしない
うなぎが釣れるんだ。 アイツラ夜だと思って油断して橋の上でお店広げてるから
うぜぇ。
>>136 河口に居るのはよく見るんだけど、海岸にも居るの？完全に海水対応できちゃってるんだw
台風後サーフィンしてて相模川や花水では鯉はそんなに海岸にうち上がらないけど
境川の鵠沼辻堂は鯉だらけよ
あのレベルの河川に鯉はいちゃいけない、あの巨体を維持するために生態系ぶち壊して
大雨で流され海岸にうち上がる、色々と間違いだらけだ
あんなの放流するならアユとか鱒系にしとけばいいのに、それか鯉の上位種のアリゲーターガー
フロリダでアリゲーターガーを見てきた感じだと、あいつは川の深い流れの緩いところに群れるタイプだった。境川には向かないと思っている。同じような魚のブラックバスも遊水地では元気にしてるけど本流にはいないみたいだ。
>>141 死んだのが打ち上げられるって話か。海水浴してたら突かれるとか、海で釣れる訳じゃ無いのね。
ところで、境川の西浜橋のスロープって柵が出来てたけど、入ってもいいの？
>>141 きったねー時代の境川にそんなものを放流したら早々に腹晒して浮かんでしまうので却下
相模川のさがみグリーンラインを走ってみたい人生だった…
鶴見川は新横浜から港北あたりが
じこまんで言うサイクリングーロードでみることのできる「幸せの原風景」が広がり
境川はサイクリストにとって言わずと知れた母なる都市河川、優しく穏やかに包みこむ
相模川は、もうちょい頑張れよ、なぜそこでぶった切る、嫌がらせかよ、な川だね
河口から道志みちへ繋げるだけで山中湖という源流までコンテンツ化できるポテンシャルの壮大な無駄遣い
1世代あとくらいには、多摩サイ・荒サイ・さがみグリーンライン！と都市近郊三大CRに選ばれてて欲しいわ
神奈川県自体サイクリストに優しくない
相模川に関しては結構マジで河野太郎に陳情するしかないんじゃね
つかいつまで工事してるんだろう・・・
多摩サイだってサイクリストいじめが酷いしな
右岸左岸どっちも
鶴見川は人生楽路あれば苦路もあるさ
道志みち走るなら相模川と言わずに境川からでも鶴見川からでも大して変わらん
鶴見川、そんなに風景良いかな…
俺的な風景順位は
相模川＞＞多摩川＞＞＞鶴見川＞境川
だわ。相模川は風景良い場所が上流下流含めて沢山ある。
道に関しては
多摩川≧鶴見川中流＞＞鶴見川上流≧境川＞＞相模川
かな。
多摩川は嫌がらせが多いけど舗装は良いし広いトコが多い
鶴見川は上流と下流で全然違うから分けてみた。
境川は舗装が良くないトコが多くて速く走りにくいのが×
相模川はほんと論外やねｗ 迂回迂回突然の砂利道 ほんと酷いｗ
相模川（くそぉ…さがみ…さがみグリーンラインさえ完成すれば全員黙らせることが出来るのに…）
さがみグリーンラインが完成して自転車増えたら地獄の一丁あがり。
多摩川や相模川は規模がデカい分、速度に風景がついてくる
鶴見川や境川はポタポタ走らんと風景なんか目に入らない、ドブ川だから流れにあまり目が行かないのもある
鶴見川は新横の広大なビオトープと富士山と城址はそれなりに観れるかな
あくまで横浜市内の迂回路でしかないけど
酒匂川はのどかでいいよね。
ただ俺んトコだと246号通らないと遠いのでちょっと…
サイクリングロードほど「自転車に向いてない道はないっ！」
しかし「幸福の原風景がそこにあるから」走る
これを理解してるサイクリストとそうでないサイクリストでは
どこまでも話が嚙み合わんわけよ
玉井雪雄のじこまんを読んで少し落ち着いたら？
“レースに出たり、人より早く走ったりできないので、とにかく安全に事故を起こさず、
末永く、自転車に乗ることを目指しています”この概念、超大事
じこまんとかどうでもいい
じこまんこでも見てなさい
50年後くらいには、神奈川県にサイクリング向き自転車道路を作りたい。今、その手始めとして作文を練習している。
>>175 とりあえず134に自転車レーン作ってな
神奈川は道路沿いの草の伸び方激しすぎる。
都内から引っ越したけど、意外と道幅狭いよね。
鉄ヲタでさえ草を刈るのにお前らときたら・・
いわれてみれば暗渠ってアスファルトじゃない。気にしてなかったよ。
草の成長ハンパないな雑草ってレベルじゃない
お陰でブラインドコーナーの連続になってしまった
>>179 そんな半端なもんだったら今の行政でもできるよ。50年後は自動車全部とっぱらった134並の自転車道を東京から小田原まで作る。
相模川沿いは本当整備する価値有ると思うんだけどなあ
現状はぶつ切り自転車道と迂回の沿線道路に暴走トラックが跋扈する危険地帯という
神奈川は自転車道の整備に全く力入ってないし
経済効果が見込める訳でも無いし金使えないわな
相模原の16号路側駐車スペースの自転車道転換が終わるまで相模原市内は無理なんじゃねえの
神奈川県にやる気あれば鶴見川谷本川恩田川境川もうちょっと整備されてる
町田市はそれなりに綺麗なのに・・・
>>191 自転車乗りと道路業者と清掃業者しか喜ばない
相模川下流域は現状で我慢してもいいから厚木より上に自転車道作って欲しい
未舗装でも良いんで
トラック地獄が嫌過ぎる…
>>194 町田が整備されてるのは歩行者のためであって自転車はついでだし決して走り易くは出来てないだろ
>196
左岸ならお散歩っぽい感じで小倉橋辺りまでいけますよ。ふ
あの辺は車道走らないとどうにもならないポイントが嫌なんだよ
境川・相模川と、サイクリングロードの具合を見れば相模原の無能っぷりが一目瞭然なのに
16号の自転車動線を無視した専用道路を見せて、ほら自転車優遇でしょ？って感覚が気持ち悪い
まあ自転車道なんてほとんど趣味のものに血税投入するのもどうかと思うんで、今あるものを謹んで使わせていただきましょうよ
事故防止も含め出来れば自転車専用で半車線ぐらい取って欲しいんだけどね
無駄に広い歩道を半分に減らすのも可
理想は富士見川越バイパスの元有料道路
自転車通行帯を作ると不思議なことに駐車場になったり歩行者が便利に使ってたりする
ランナーやゴロゴロ引いたヤツが逆走してきやがるからなあ…
国土交通に合わせて文部科学、法務もやらんと無駄ってことかな
サイクリングロードはともかく駅周辺や学校郵便局のまわりはもっとまともな道にして信号も整備した方が良いと思うけどね
>>208 自転車のために、なら駅や学校周辺を整備すると阿鼻叫喚って気がするぞ
郵便局も凄いことになるのが容易に想像できる
整備の前に教育だと思うんだよな
冷え梨お値段据え置き
水分補給で境川の梨を食べた者でなければ、人生の本当の味はわからない
星付きレストランで高価な料理の梨食いまくって、やっとなんだこっちのほうがうまいじゃんという境地に到達できる
中ランと殴り合いになった者でなければ人生の本当のクソっぷりはわからない
ああそうだ言われて思い出したけど中ランてまったく話題に出ないつー事はもう誰も見てないのかな
別のところ走ってるらしいよ
よほど警察とかに厳重注意されたのかは知らん
中ランが攻撃的だっただけで、同じような姿恰好や走り方や腕振り回してるジョガーは多いからなあ
顔を詳細に覚えてるならそれはそれで凄い
>>212 フルーツスタンド？
あの場で食べられるようにしてくれたりする？
>>221 「冷え梨ください」とおねえちゃんに注文すればその場で食べる前提で
「包丁要りますか？」と訊いてくれる。
「歩行者も左」って明示した調布市はえらい。神奈川にはいない考える頭のある行政官がいたんだね。
>>219 多摩サイの交通量であんなの放ったら死人出るぞ
前にどこぞの爺ちゃんの自転車が阿保餓鬼に体当たりされて
川の方の土手を物凄い速度で下ってた、それは見事なDHだったけどさ
あれ車道側だったら爺ちゃん間違いなく死んでた
自分あれ見てから多摩サイ怖くて走りたくない
境川CR、舗装があちこち良くなってた、感じがする。
漫然と走ってるから何処とは言えないけど、あちこち良くなってるのは確かだな
全然ダメだよ、崖から泥流れていてぬかるんでるヨ
工事の意味はないね、川の中を補修、補強してただけ
町田側かよ。江ノ島方面もっと良くしろせめて未舗装面は消してくれ
サイクリングロードとか自転車歩行者専用道路って基本的にロードバイクが走るもんじゃないんだね。もう2度と走らない。
人が多すぎるとマトモに走れないよな。
スピード乗ったと思ったら対向車＆歩行者でブレーキ………。
(；^ω^）༼⁰o⁰；༽
勘違いしてる馬鹿が多いけどまともに走るってのがスピード出すって訳じゃないけどな
車でも自転車でも低速でも綺麗に減速してしっかりリズム崩さないで走れる人は見ていても気持ちいい
急ブレーキは自分が下手な証拠って思う
勘違いしている人いるけどCRはスピード出すところじゃないからね
危険スピード出すなの看板出てるでしょ
あんまり舗装路も良くないしな
一般道路と比べて再舗装の頻度が段違い
ロードの細いタイヤだと不快なところが多い
TLR28cだと不愉快とは思わないけど道ガタガタだよね
クロスバイクとかでのんびり走ってどうぞ
ってもそれほど景色を楽しめるようなCRじゃないんだけどね…
常識の範囲内でご利用くださいだな、自転車も歩行者もジョガーも
バカがいると結局自分の首絞める
境川ってほとんどブレーキ引かなくていい。見通しいいのはありがたいよね
景色見て楽しいのは河口付近と国1からポケットパーク付近
相鉄下の桜ぐらいしかない気がするｗ
イチョウ団地付近は風向きによって臭いし246超えるとずっと狭いのと上流はダート多い
CRの主役は地域の家族連れ、マナーの良い犬の散歩お年寄りの散歩、地域ランナー、最後が外様のローディの順だし
脇役らしくひっそりとするのが正道なのに勘違いしたサイクリストの多いこと、平地でイキんなよ、山へ行け
CRは整える為に走るところだ、一般で言う野外に施設したサウナみたいなもん
>>258 フルーツ屋のあたりなんてたまに車走ってるぞ
相模原付近なんて車が右は柵ギリギリ左は植木にこすりながら走ってくるから逃げ場がないぞ
そういや犬の散歩がなくなってるな。猫の屋外飼育が現れたが。
>>260 やっぱそうだよな。迷い込んだドライバーがバックで戻っていったわ
湘南大近くのイメの有る休憩所から下流は見通しが良いから出す時は出すよ
ただ人影が見えたら大減速だけどさ
>>264 湘南大？イメのある休憩所？何言ってるんだ、お前
イメージ イメージ イメージが大切だ
中身が無くても イメージがあれば いいよ
町田のリンリンハウスいつの間にかなくなってた
くりーむと仲見世のヘルスも
>>275 りんりんは2，3年前かな？
無くなる前の数ヶ月ほど、りんりんスレで有名だった下溝のお姉さんに逢ってみたかった…
>>264 おまえ湘南台Godくれば～だろw
相変わらずぼやかした書き込みしてるな
どうせイメは愛犬のインギーと猫のメロディだろｱﾎｸｻ
釣りが来るような有名スレになったのか
感慨深いなぁ…
境川に限った話じゃないが
低速で走っているから普通に抜いたら、ムキになって追い抜き返す奴は何がしたいのか
結局ペース維持できなくて、そのうちにまた追い付いたら、死に物狂いで踏み出すし
単にペースが同じなだけじゃないのか
向こうからすりゃお前が遅いと思われてるかもよ
気持ち悪いコミュ障。仲間が欲しいけど話しかけられないからそうして動きでアピールするんだよ。可愛そうだけど、俺にも気持ちはわかる。だけど、頭がおかしく見えるだけだよと。どうすれば伝えられるのだろうか。
まったく謎だな。境川ではけっこう追い越しも追い越されもしてるんだが、いっぺんもそういう状況になったことがない。
境川でペース維持できなくなる程のスピードで走ってる奴みたことないが
単に道確認とか景色見るためにちょこちょこスピード落としてるだけでは
都心だと学生が勝負しかけてきたりするが
境川CRでは一度もないな
だいたい狭いし無茶されても困る
284じゃないがちょっと怖い電チャおっさんには遭遇したよ
ゆっくり走ってるから抜いたんだけど猛追されて橋を渡るときに停止しないから抜き返された
その後はまたゆっくり走りだしてこっちをあおってる感じだった
シートポストにカメラつけてたから気味悪かった
ああそういえば変な動きしてるんで見たらカメラ付けてて、ネタにされたらやだなと思った事あるわ
>>292 それ藤沢で遭遇したことある。チンタラ走っていたので抜いたら道の真ん中使って抜き返されたよ。クラクション鳴らされていた。
速度見たら40km/hだったので改造車だな。
20㎞/hチョイでチンタラ走ってる3人だか4人組が居て、抜くに抜けない状況だったから後ろについたら
後ろに付かれると利用された気分になって貧乏症が発動するのか
最後尾がチラチラチラチラガン飛ばしてくるキモいオッサンで対処に困った事ならあるなぁ
電アシスポーツ車って矛盾してると思うけど、売れてるのかね
どんどん新機種出てる印象
2-300km保つんなら考えるんだけど実際の航続距離はなぁ
電足はコンセント付きトランポとセット運用するものという認識
>>280 誰それ？、特定した気になってて気持ち悪い奴だなお前
もしかしたら人に見えないもの見えてない？、病院行った方が良いぞ
>>297 抜くか迷ってたら後ろにつくんじゃね〜みたいにチラ見して来るの、居るよね…
>>303 それは単なる思い込みじゃないのか？
後ろに気配感じたら取り敢えず目視で確認するのが普通だろ
つかだいたいみんな思い込み。
自転車乗りだからあるあるみたいなのも自分だけは違うみたいなスタンスで武勇伝っぽく語るのめちゃくちゃ痛い。
スポーツ電アシは中高年の物欲をくすぐるんだよ
ちょっとはしゃいだところで30km/hそこそこだが、それがいい
そうかなあ
あんなの欲しがるって楽にゆるゆる走りたいとか運動したくない連中だけだと思うが
「あんなの」って偏見持ってるうちは良いところも見えてこないわ
いいところなんてあるのかね
平地ならすぐアシスト切れるしそうなると無意味な重りを運ぶだけになる
坂が楽とかいうけどそもそもE-Bikeじゃなくても登れるんだからこれも無意味
まあ前述した通りの印象しかないんだよね
楽したいとか運動したくないとかのw
子乗せとか高齢者用とかの実用車だったら電アシぜんぜんアリだと思うのだが
電アシに乗ったらもう普通の自転車には乗りたいとは思わないそうだ
つまり自転車乗りじゃないし、自転車乗りとしては終わっている層だな
自分は電動トライアルバイクが欲しい。
オートバイ的な方も欲しいが、自転車タイプの奴。
明日の亀ヶ岡八幡宮のベロマルシェってどんな感じなんだろう？
ビンテージ中心？
>>309 自分の価値観がこの世の全てじゃないぞ？
14歳を越えてるならそれくらい理解しろ
>>304 いんや。
張り付いてるのを確認するならそんな頻繁にする必要もないし、
居ることを確認するならガン飛ばす必要もないからね。
性格悪そうな太いオッサンだったし、間違いない！ｗ
>>313 ビンテージ系というかビンテージ感がテーマっつう感じだと思う
>>315 ガン飛ばしてる「と感じた」だろ？
結局は相手に聞いて見なきゃ分からん事だな
スピードなんか２０キロ出たら良いやってなっちゃうと電動凄いよ
境川なんか向かい風も凄いけどそれをものともしない力強さも有るし
自分は家の立地の関係で電動は無理だけど、電動リカンベントは欲しかった時期がある
>>311 楽しみ方は人それぞれだぞ、お前が終わってるとか決める話じゃないわ
電アシ云々書いてるヤツはあちこちで同じことやってる荒らしだからなあ
向かい風ワロタw
強風なら下ハンでいいしなあんなのは
>>318 つーことはあなたにとって自転車で境川走る理由の中で「体を動かす」は優先順位低いってこと？
歩きより遠くに行ける散歩、って感じ？
電アシ否定にしろ自分以外の誰かの行動にしろ自意識過剰というか自分本位というか…
それぞれじゃない？って言っても理解してないようだしw
俺は否定してないよ
電アシスポーツ車買う人の価値観というか意識というかに興味があるだけ
境川でも見るし、そういう話題があってもいいだろ？
そう、それぞれ
その上で、人が乗ってんのはどうでもいいが俺は電アシなんて嫌だ、って事すね
30代だけどイーバイク乗ってて申し訳ありません
でも楽しいのでやめません
アシスト付きもぜんぜんOKなんだけど、速く走りたい！っていうそぶりはなしね。
相鉄の高架をくぐったすぐ先、進入禁止の橋をそのまま進むロードに今日も遭遇
押して通るならまだしも、一方通行無視してそのまま瀬谷駅方面へ抜けて行った
あそこ、軽車両は除くとかはないよね？
>>302 湘南台と言えばルック車のくれば～だろ
境川スレの名物
ひょっとしてにわか？
歩道走った場合であれば進入禁止にならんだろうし、その先の一通も時間帯は7-9時制限やからなー。
>>330 若い人は知らんよ。
そういえば金玉夫 ◆sBxcTaYKIsとかいうのは他所にいたよ。
自転車板のコテってカワイイのが多いね。
ＧＯＤ！くれば〜くれば〜ｗとか、かわせみ、いぎーとか、うぎー？とか
>>317 いんや。
何度も目を合わせて来た。
むしろそんな頻繁に首を回し過ぎで危なくねーかと思うくらいこっちを見てくる。
まぁ、あれほどキモいオッサンには二度と会ったことがないので、想像もつかないのも理解はできるけれどｗ
>>320 天気予報で4mとかだと「あんなの」とは言い切れないほどだるいけどなぁ…
>>322 ランニングはどうしても膝に負担がかかるから、そっちに不安がある人は自転車のが断然良い運動になるんだよ。
>>336 風速に3.6を掛けると時速換算になる。
4mで14.4km/hとなる。
向かい風1mで時速2km/h程度落ちる。
無風30km/hで走ってて、向かい風４ｍになったら同じパワーで15.6km/hまで落ちる。
向かい風は１ｍでも十分体感できるし、3mも越えたら結構きつくなる。
そもそも風速5m以下のたかだか白表示を問題にする奴なんていない
>>336 予報で4mってことは実際じゃ5，6mは余裕で来る。
で、5mだとしても時速18㎞/hなんだから、普通の人なら心折れそうになる程度にはきついよ。
車種というかジオメトリ次第
ワイドなプラバでロングホイールベースだと5mもあるときついけどナローなドロハンでショートホイールベースだとそうでもない
こういうのは普通=自分の常識だから大概話が合わない
>>340 下ハンが必要になるのは経験上おおよそ風速8mくらいから
4mなんて別にあってもなくてもレベルのそよ風よ
いつものことだろ？
だいたい風速がそのまま自転車の速度を落としにかかるわけじゃないんだから
水が流れて来るわけじゃないんだし
風圧計算からどのくらいパワーもがれるか見てみたらいいんじゃないの
単純に風速を時速換算してマイナスするって考え方が間違ってんよ
登坂が大嫌いだかeBikeが良い。モーター付きで原付きになったり自転車になったりえらべるだと尚良いｗ
クロス風の電アシでぽたぽたしてるおっちゃんも境川にはいるので虐めないであげてください
登坂で分かる体力差、持久力
最高速を競うわけでもない、自分との闘い
境川の向かい風で走ってると、下ハンよりも上ハンのほうが空気抵抗が小さい気がする。
この前初めて行ったけどお前らいつもこんな走りにくい道走ってんのか
ロードはおろかミニベロでゆるポタすら微妙だろ
>>349 両者同じ前傾姿勢だとすると、手首から肘までが進行方向に真っ直ぐ水平になってる方が空気抵抗が小さい。
上ハン根元付近持って体を小さく纏めればかなり空気抵抗は低く出来るね。
ただし速度上げていく過程で下ハン位置じゃないと踏めなくなってくるから、そのままの姿勢でどっちが最高速出せるかと言えば下ハン。
境川では巡航速度が問題だってことを知っているオレは、空気抵抗と速度は一次関数じゃないってことも知っているぜ。
お前ら買わないからだぞ
自販機のジュースと17のアイス食うからだ
ああ、廃業したんだ
まぁ近隣に住宅が有るから苦情が有ったのかもな
今時は先に施設が有っても後から来た住人が暴れたら終わりだし
おばちゃん体調不良っぽいよ
あとバイトの求人出してたけど応募がこなかったのかも
まぁ相手によっては結構口が汚いからあそこで働くの躊躇われるのは分かる
今月イイボク行った時おばちゃんが話してたけど従業員が減ってバイト募集してたのと
10月から土日限定になるかもって話してたが結局こうなっちゃったのね。
とは言え土日はカップ売り続けてくれるみたいだしありがたいな
最低賃金とはいえバイト決まらんとか条件がよほどだったんだろうか
あの立地であれほどのコンテンツ力を誇ったのに残念だね
あそこの牛乳と境川周辺の果物果樹とピスタチオあたりのイタリアンジェラートで
テコ入れすれば、もっといけそうだったけど
境川走るようになって数年たったけど結局一回もよらなかったな
神奈川県かフルーツスタンドと協調しCR沿いに出店作れば今より繁盛できるよ。
いいぼくの近くにアイス工房もあるからな
あそこのソフトクリームも美味しい
もうロードバイクブームもすかっり冷めちまったようだ
完成車の入荷もパーツの入荷も見込めない
あるのはダウングレードしまくった3流パーツのホムセンモデル
ポケットパークにあるアイスの自販機の方が飛ぶように売れてたりして
季節性の商売で、個人的には梨派だから被るけど
神奈川・町田サイクリストの母なる中小河川・境川を代表するお店でした
たまに伺うとお祭りみたいに混んでたし、どなたか次はトルコアイスで一旗揚げなよ
休憩所で良いから自販機で固形食扱って欲しい
ソイジョイとかプロテインバーみたいなの
道沿いコンビニすらないのでオーケー大和で買い物してるわ
オーケーだし何でもそろってる
降りて超えなきゃいけないとこちょっと行ったらセブンあったでしょ。補給あれじゃダメなの？
俺は藤沢橋発着が多いのでオーケーが丁度中間ぐらいなんで使いやすいってだけで
買い出しとしては藤沢橋近くのローソン100
長後街道分岐先のサイゼ前にある711
中原街道の所の和菓子屋等
厚木街道のファミマ
観音寺前の711
あとは町田の境橋の711ぐらいかなぁ
これより上流は高尾行く時かオネカン帰りぐらいしかつかわないのでわからんｗ
スリーエフ藤沢白旗店がなくなったのはいまさらながら残念至極
>>384 相模原境橋のセブンバイトしてた高校の時
OKのようなスーパーにサイクルウェア&レーパン姿で特攻する勇気は無いなぁ…
入れるのはコンビニ、頑張ってドラッグストアくらいまでだ
町田より北川良く使うのでアメリア近くのワークマン隣のミニストップとかももろにCR沿いだな
平塚の100円ローソンが潰れた
藤沢橋のは大丈夫だろうか？
境川行くといつも思うんだが
一般道を渡る時にかなりの高確率で自動車が停まってくれる
「いや、さすがにこのタイミングなら停まらなくてもいいだろう」
と思えるようなロケーションでも停まってくれる時がある
何がそうさせるのだろう？
私の地元の埼玉のサイクリングロードじゃ滅多に停まってくれないから驚愕する
境川が、と言うより特定の場所だろ、特に道幅が狭い辺りは停車率高い
車目線だと自転車なんか行かせた方が安全だしな
エコ観点から言うと、車に行ってほしい。こっちの燃料はどうせクソになるんだし
>>387 自転車置きやすいから補給が必要ならいつも特攻してるｗ
他のスーパーも使うので気にしないなぁ
コンビニとかわらん
>>397 みんな色々都合があるだろ…それにCRが混んだら嫌だしw
柵で見えないから先に行ってほしいんだろ。
こちらが車側の気持ちをわかった上で、堂々渡るだけさ。なんの問題もない。と思いたい。
遊水地の道路は横断歩道があるので、渡りそうな歩行者がいると車両は停止しなければならない。
自転車に対しても停止する車が多いので、少し離れて見つからないようにしてる。なんか申し訳ないから。
>>391 埼玉って走ってて自動車運転マナーすげえ悪いと思う
>>391 ワタシもそれ良く感じます。
礼には礼でかえさなくちゃね。
>>403 裏を返せば無礼には無礼で反すって事だよな？
ハンムラビ法典やん…
こわ
湘南台に抜けるとこの交差点でしょ
あそこは止まってくれるから米つきバッタの如く頭下げてるよ
でも止まってくれるのはあそこぐらいかな
>>408 調べたら高倉地下道という立派な名前がついとったわ
対抗側から来てなかったら基本降りないな
通い始めの最初のうちは真面目に降りてたんだが
周りが誰も降りてないから自然と降りなくなった・・・
15年前は「自転車はゆっくり下ってゆっくり登ろう」だったね
ビンディングペダルがあれば歩行者より遅く登れるぞ。
昨日も藤沢では舗装工事しとった。
最近あの辺はチラホラやってくれてるね。
ありがてぇありがてぇ
>>416 あんな観光地行くからだよ。松屋のカレーGOAT
coco壱でええやんって思ったけど
江の島界隈には無いのね・・・意外だった
江ノ島なら海系食いたいけど
それなら藤沢でええしなぁ
地元だとなかなか実感がともなわないけど、江の島も鎌倉も全国レベルの知名度を誇る観光地なんだよな
そりゃ高いし列も並ぶわと
ここ数年前から温暖化で黒潮が陸より通るようになって相模湾でもマグロが釣れる時代だし
隣の片瀬漁港じゃ月イチでイベントやったりしてて行くと色んな魚売ってるよ
逗子とかあたりのがまだましやねー
江ノ島鎌倉は観光客向け
逗子もそんな感じではあるが江ノ島ほどじゃない
生え際からつむじにかけても日焼け止めを塗らなきゃならないからクリーム代がバカにならない
顔を洗う時につむじの方まで洗うことになる
２０歳前後の頃にチャリでスピード出してたツケが回ってきている
>>433 キャップ被れよ
俺は気にしないからヘルメットの穴の形に日焼けしてるけど
>>419 雰囲気的に海沿いが本店だと思ってた
昔行ったなぁ
ロード置くとこあったっけ？
珊瑚礁か
湘南ドライカレーっていうレトルトならよく食べてるぜw
藤沢のどこを舗装工事してるのかと思ったら
1号線の下くぐった先のガタガタ道を補修してくれてたんだね
めっちゃ走りやすくなってる！本当にありがたい
>>442 俺も一往復したｗ
戻りの時に下から北自転車がいてあれっ？て思ったので、別の日に気を付けたら開通しとった。
…しかし、舗装がゲロゲロのまんま。
ついでに砂利道も何とかしといて欲しかったよ。
随分閉鎖しとったんだから…
イイボク行ったら閉まってた
15:20って遅すぎっすか？
以前のイイボクでも14時前には全品売り切れとかあったし
いくなら午前中よ
コピーしています・・・
彡 ノ ヽ
ノ ミ
ﾉノ ヽ 彡
〆⌒ ヽ彡 彡ミミミ
. (´･ω･`) (´･ω･`)
自転車ブームになっても、楽しく走れる道路ってそうそうないモンね。
東西行くには134、1国、246が主になるけどそれは車もそうだし
県外からの長距離トラックやダンプも使うわけで必然と危険で面白くない道を走らざるを得ない
シマノあたりが議員抱えて国交省動かしてくんねえかなあ
>>456 たらればだけど、谷垣元副総裁が事故起こさなければ、サイクリスト首相が誕生してたんだよなぁ。
お前らが日本自転車盗、もとい党とか作って国政に乗り出せばいいのよ
俺は支持しないけどな
谷垣さんよくこけてたじゃん、SPの心労を考えるとなぁ
大けがした事故は2回だけどね
多摩サイでやったときはその後その場所綺麗に整備された
谷垣さんみたいに超ベテランでも半身不随になる事故を起こしてしまうのだから
シロートの我々は本当に気を付けないとね。
ところで谷垣さんはどんなコケ方してんだろうか
めちゃスピード出してて豪快にいったのかな
今でもチャンピオンシステムのジャージ着てて悲しくなるなな…
年取ると反応遅れるからね
安定重視のゆったりした自転車に乗るとか切り替えも必要かもな
ところで境川と関係無いけど、午前４時半くらいなのにライトも付けてねー軽自動車が走って来てビビった
ああいう奴は誰か跳ねても気にしないんだろうな
早朝彷徨いてる軽四で更に外装ボロかったりすると、
大抵失う物が無い無敵の人が乗ってるから近寄らない方がいいぞ
最近夜間無灯火の人多いよ
原因は自照式メーターが一般化したから、という人がいる
加えて乗り慣れないレンタカーユーザーが増加したのもあると思ってる
という事もありオートライトが義務化された
街灯の多い所で油断して無灯火とポジションのままはしちまった事あるわ
メーターが光ってるのと安い車だとメーターの色味を変えたりしないしナビの画面をライトと連動させてないと気付きにくい
オートライトでも少し前の日本車だと灯火するタイミングが現行や外車より遅いんだよね
オートライトのオートハイビームがうっとおしい。オートハイビームOFF=オートライトOFFだから意味ねぇｗ
30年前くらいに買った車のオートライトから使い勝手は変わってないんだな
街路樹の横を通ると高速パッシングするから切ってそれきりだった
自動車のオートライトは未だに慣れない
でも市販のライトも、普通にそのうちオートになるのかね
>>471 いまどき高速パッシングするような車見たことある？
俺はないけど
ライトの操作方法が分からないのか自分さえ良けりゃそれでイイって思ってるのか知らんけど、
夜に登り坂の信号待ちで対向ドライバーとか歩行者の目線に思いっきりライト直撃してんのに、
ポジションに落とさない思いやりの無いアホどもがここ数年でだいぶ増えた感じするわ
境川関係無い話はそういったスレでバチバチやってください
>>456 トライアスリートの白戸太朗さんが議員やってるはずと、調べてみれば都民ファーストの会所属だった。
境川の町田はともかく、相模原はセカンド、大和はサード、藤沢はフォースで後回しかな。
ロードレーサーは日本には合わないんだよ。俺売ってミニベロにしちゃったくらいだし。ミニベロなら強制的に巡航速度落ちるし、除行も楽。
境川CRくらいの長さなら、余裕。
ところで、境川CRの地下トンネル押さないで、チャリ乗ったまま降りるやつまじで何なん？
わざわざ自転車は降りてくださいって書いてあるのに
一応警察に通報も考えるレベル。ぶつけたら、賠償金払うのはルール守らないやつ。
いやなヤツには近寄らないようにしてる。高倉地下道も通らない。逃げ腰人生だ。
まぁあくまで任意なお願いみたいなもんだろー？
法的効力があるわけでも無いし
とか言ってみる
長後街道の所は歩いて上り下りでしょ
俺はだるいからドローンの看板がある方の信号までいってる
何で延々と雨降ってんだよふざけんな
予報屋ちゃんとやれ
ほんと極端だよね
逆に晴れの休日は境川走りたくない・・・多摩川も
路面が濡れてたら走りませんすんません
明日はダメそうだなあ
頭の逝かれたスピードで走らなきゃ鉄板とかダート、コンクリートで滑るところもほとんどなかろうに
>>486 境川の込み具合なんてたかが知れてない？
多摩川は地獄だけど…
時間によってはウォーキング客や中学・高校生とかで混雑はするか
徐行すれば全然問題ない程度がほとんどだけど
通学時間に追い抜く方向だと声掛けしても聞いてくれないから大変
歩行者に後ろからの声がけは危険。左右どっちに動くかわからない。声をかけるなら、同じ速度で後ろについてから。
一番いいのは「自転車が近づいてきたらそのまま。自転車に避けさせる」っていう共通理解を持てることだと思う。
自分アウターワイヤーに釣り竿の鈴×２
ティムバー風中華カウベル１の音害自転車だから寄ったら気が付いてくれてるかな
それでも気が付いてくれないなら暫く待って、それでもダメなら右抜きま〜すって声を掛けてる
ちなみに釣り竿の鈴は良いぞ、着ける場所によっては指で弾けるから、普通のベル代わりになる
ただ１００均の鈴はバネが硬くてあんまり鳴らないから、うらぶれて潰れそうな釣具屋の鈴がお勧め
通学時間は全面だから右も左も無い
声掛けて聞いてくれた人が空けてくれたところを場合によっては押して通る
>>496 もう中央ランナーが過去のものになりつつあるね
奴は自分から寄ってくるけど
>>495 自分は後ろに付いて、ラチェットの音で自転車居るぞと認識させて、動きが固まったら抜く感じ
同じ速度で走っても、ウォーキング、ジョガーとか音楽聴きながら走って自分の世界に陶酔してるから
声掛けしても聞こえない、聞こえてない時が有るね。
外なんだから、周囲が聴こえるイヤホンにしろよ。と言いたい。
横一杯に広がって対向歩行者に対してすら通行妨害する美濃部歩きも周りの音を聞いてないことに関しては同じだろう
今日は和菓子屋さんに寄ってみた
隣の洋菓子屋さんと中で繋がってた
表に座る所あるし、裏からも自転車押して入れるし、休憩に便利そうです
また寄ろう
以上ご報告
最近嫁さんがゴルフに目覚めて、練習のお付き合いで走りに行けなかったけど明日は境川から芦ノ湖迄走るゼェ
コーチ料としてPINGでフルセット買い替えて良いって言われたけど、G710セットだけで勘弁してやったヨ
すげえな
芦ノ湖とか自転車で行くのも嫌だし周回なんて冗談じゃない
境川CR含め、スケボー乗ってるおっさんを最近立て続けに見たんだけど、ありゃ流行ってるの？ロマンスグレーでスケボーはなかなか違和感が…
>>510 なんか問題ある？
ジジイのレーパンは違和感無いとでも？
いい歳して路面傷つけてんなよガラガラうっせーよボケ
>>505 たぶんそこですね
マツノっていうお店
くずバー以外も食べてみたい
>>510 スケボーの一次ブーム世代って50～60代なんで、めったに見ないけどずっとやってる人もいるんじゃないかと。
オリンピック直後は爺さん多かったよね
野球やBBQや鳥鉄に比べたら遥かにマナー良い
スケートボードもロードバイクもいつまでも乗れるわけでもないだろうって文化から
スケボーはパークで、チャリは電動化とVR化で、一生付き合えるものになりそうだけどね
全方位から凋落し続ける、野球、サッカー、ゴルフの状況とはちょっと違う
スケボーつか、自分は歩行者だと思ってるヤツは大概悪い
て言うかチャリおじさんもマナー悪い
ベンチで喫煙ポイ捨て、缶珈琲の空き缶そのまま
>>522 ボトルケージに缶を入れ灰皿代わりにして喫煙走行した後に、わざわざベンチへ置いて行ったわけでもなければ
喫煙者のマナーが悪いだけだろ
そんな話じゃなく、路面の使い方だよ。
路面走ってる奴。
チャリはピンキリだけど、スケボー野郎でマナーが良い奴のが珍しいって印象。
マナーw
例えば確認もせず歩道と車道を行ったり来たりしてるチャリの方がよっぽど多いし害悪だけどな
というかスケボーだから自転車だからっつう決めつけが幼稚だわ
自分が普段何やってるか自覚しろよ
相模原山中ってなんか見覚えある場所で嫌なんだが( ；´Д｀)
>>522 喫煙者の大半がニコチンで頭ヤラれてるからなー。
車、原付からも吸い殻投げ捨てする奴らが居て、ヒットしたこと有るから、
碌でもない喫煙者は内心ぶちころしたいと思ってるわ。
橋本に専用バンクが有るので、スケボーしてる人は基本そこに集まるから、街中で全然見かけない。
週末、久々に行きますけど例の中央ランナーはまだ居るんですか？
もう境川CRには居ないというか別の所走ってるらしいよ
なにっ！人気者が次々いなくなるな。いまは全員がその他大勢か。
境川遊水地公園の南東方向に高い建物が見えるのですが
あれ何ですか？
>>537 横浜薬科大学の、図書館棟
昔はドリームランド併設の“ホテルエンパイア”
昔、大船に住んでた頃はまだまだドリームランドモノレールの残骸がそこかしこにあったなぁ
欠陥工事だったんだよね
欠陥つか想定外だな
使い物にならなかった意味では同じだが
割と近年まで駅の近くにこれあったんだよね
こんなん何十年も雨晒しで放ったらかしとかなかなかギルティよね
まぁ昔の残骸が残ってるってのはノスタルジーに浸れていいもんだ(無責任
エンパイア、いつか解体されるんだろうなと思ってたけど大学が再生してくれてよかった
あれ、桂橋だよね…
しばらくあの辺は通りたくないな
モノレールはレールを引き直せばよかったのにね
モノレール団地に住んでた人の怒りは相当ではなかったのかね
喧嘩してないで前向きに対処出来てたら今頃はねえって感じ
現在17度
頑張って漕ぐと少し汗ばむ感じ
平日なのに結構自転車多いな
モノレールはダイエ―が再開予定だったんだよ
案としては新都市交通システムとか有ったらしいけど、沿線住民が反対したんだと
でもさ出来てたら凄い眺望の路線だったんだぜ
大船駅を出たら川を渡り急上昇、その際ランドマークタワーが見えちゃいます
その後浄水場へ向かう斜面を駆け下り、直ぐに急上昇
浄水場近辺ってダイヤモンド富士の撮影ポイントになるくらい眺望の良いところ
一号線を渡りウイトリッヒの森だっけ？、森林に突入し、またアップダウンを繰り返しドリームランドへ
ワクワクする路線ではないか、ちなみに自分モノレールは好きだけど電車は嫌い
踏切とか待たされると、本数減らすか埋めちまえって思うわ
あと、あそこが廃線になった理由は傾斜に備えて車体・駆動部強化
その設計を橋脚の建設と共有せず不具合発生、そう、戦犯は東芝！
仮に三菱・湘南モノレールの吊り下げ型だったら？、今でも続いてたかも知れんね
走ってるけどめっちゃ風強い
空気はかなり澄んでるね
書き忘れ、エンパイアビルは心霊スポット
引地川にも地名書きたくないくらいやばい心霊スポットがある
お化け好きはあの近辺いろいろ廻ると楽しいぞ
ググったら色々出てくるな
泉の森が心霊スポットだったとは…
自転車通れるからよく使ってるわ
心霊w
おっさんばかりのスレかと思ってたけどガキがいるんだな
ホテルエンパイアを新婚旅行でご利用した人もいることでしょう
聞いてみたいね
オレ河童だけど
妖怪ってのは古来特定の容姿を揶揄するものでもあった
モノレールは正直ミスだよね
アップダウン多いし鉄道でR1付近は地下潜っておけばよかった気がする・・・
日曜は薬科大学の学園祭らしいな
エンパイアホテルの展望台いけるかもな
地下って言うか、最初は観音様の下ぶち抜く計画だったらしいよ
でもほら、観音さまってああ見えて決戦兵器でしょ、脚が埋まってるからダメだったらしい
ブチ抜けてたら出だし大曲で急上昇は避けられたみたいなんだよね
でも結局は小雀の坂登んなきゃいけないからあんま変わりは無かったのか
鎌倉のモノレールはずいぶん揺れて乗り心地が悪かった
>>554 何今日風吹いてないの？
昨日ならめっちゃ丁度良くてそんな感じだったけど
朝の天気予報だと最大風速3mだったんだよ
11時くらいからかなり強風になった
女心と秋の空ってやつだな
明日は茅ヶ崎でサザンのコンサートと花火があるらしい
凄まじい数の椅子と仮設トイレを設置してた
ひょっとして22日は134号線は大渋滞とかすんの？
そうならば湘南方面はパスだなぁ
茅ヶ崎といえばサザンサザンうんざりだな
地元だが下品で嫌いだ
染み付いた茅ヶ崎のイメージが変わらねえ！って気はするな
まあ、記念碑や記念館が建って死んでもイメージは変わらんだろう
平地ばかりはしってもつまらんだろ
鎌倉のモノレール下を往復するんだ、鍛えられるぞ
>>575 あそこ、信号が多いし一般人の歩行者も多いから大変なんだよなあ
おっしゃる通りアップダウンがメリハリ効いてて楽しいんだけど
昨日の夜も海岸で音響テストか知らんがサザン大音量、茅ヶ崎下品すぎでしょ
すまんな恥ヶ崎で一世一代みたいなイベントなんだ
ほんと強風で砂埃舞う荒れ狂った中やってろ
サザンなんか関係なく茅ヶ崎なんか下品な田舎のイメージだろ
変わるチャンスはあっただろうにサザンが昭和からそのまま持ってきちゃったんだよ
家が建てば越してくるのはサーファーや道路でスケボー家でBBQするような輩ばっか
平塚藤沢お隣はどうなんかね似たようなもんか
>>583 まるで茅ヶ崎は元々はセレブな土地柄だったみたいな言い方じゃないか
機材故障で若干止まったが低空域や斜めと花火は良かったよ
だけどさ音楽に品がない、ワーグナーとかのほうが中二感満載でアガるだろうに
アガるのはヴァルキューレの騎行くらいで後は重厚すぎて疲れるだけ
やっぱバッハよ。ゴールドベルクに匹敵する音楽は、残念ながらこの世にない
つーか花火に音楽はいらんわ
最近は必ず安っぽい音楽がセットになってるけど耳障りでしょうがない
流行歌というものがなくなってだいぶ経つのに
一部の若い奴しか知らないような歌をBGMにするなっての
今日も快晴自転車日和
最低気温11度最高気温24度
服装に注意だな
>>591 激しく同意
花火師が発射音、炸裂音って花火の魅力を殺している事に気が付かないのが痛い
もっと自分が作り出した物を大切にして欲しいよ
音楽鳴らしてもリズムと炸裂音がばらばらだから興醒めしちゃうし
一度だけ炸裂音と音楽のリズムをほぼ同期させたのを見たけどあれっきり
特にアナ雪の頃が酷かった、いろんな花火師が来る大会でまたアナ雪かよってアナ雪公害で辟易したよ
兎に角うるさくて迷惑だったよ
聞きたくもない音楽が1国の北側にまで鳴り響いてた
あの層をターゲットにしてるから儲かるわけでなぁ
チャリだってそうだろ？
妬むなよ、DQNのほうが人生楽しいぜ、ヤッたもん勝ちな時代だぞ
住んでる連中も同類しか居ないんだから文句も出ないし
失礼極まりない話だなw
何にでも文句の老害か、こんなとこでしかイキれない陰キャって意味よ
何にでも文句ってのは除夜の鐘にまでクレーム入れる様な奴の事だろ
昨日のアレは文句言われても仕方ない
だって、今の若い連中が好んで聞く曲ってヒーヒー裏声ばっかりで聞いてると不安になっちゃう変な曲ばっかりだろう。
それを小中の頃に聞いて育ってしまった可哀想な子たちには、抵抗ないだろうけど。
俺みたいな、スビッツ、バンプの30代には既にキツイ音ですよ……アレは……。男と女で共依存してるような気持ち悪いキノコ刈りのナヨクサメンズが頭に浮かぶ。
裏声ちゅうか編集で声に変なエフェクトかけるのほんと増えたよね
>>600 30代なんか若いオニーチャンだろ
男のくせにカワイイカワイイ言っててオカマに見えるわ
>>593 同じく同意。
花火の醍醐味は爆発音だぜｗ
>>820 なるほど納得。そういうことね。サザン聞くのってジジババばかりだろw
>>600 スピッツw バンプw
せめてはっぴいえんど聴いてからモノを言ってくれる？
境川走ってるの見かける爺がそんなマウントとって来ると考えたらきめぇな
>>600 元歌い手ら辺は確かに好きになれんね。
東京フラッシュとか良いぞ。Vaundyね。
＠40代
>>600 バンプ()のオーイエーアハーンも大概やと思うぞ
茅ヶ崎に住んでて嫌いってやつが居るんだから何もおかしくないだろ
いつまでスレ違いを続けるんだか
境川民ならマッチだろ
スニーカーぶる～す聴け
矢口のがよくね？
マッチ先輩とか知らない人多いだろ
境川は横浜市も通ってるし
横浜入れるならだいぶ多くなるね
横浜、湘南、相撲、何だか品の良くなる要素が無いわね
相模川CR早く完成して欲しいわ
一部区間だけ開通してるけど境川CRより遥かに広いし走りやすいし景色も良い
あそこ寒川辺りで途切れるわ対岸行っても土手が砂利区間あるし
並んである下にある道走っても路面の凸がやばくてストレスマッハ
どうなってるんだよ
>>621 まだ工事中で開通区間が短いんだから当たり前だろ
早くしないと出来る前にここの爺さん共死んじゃうジャン
相模川左岸寒川から茅ヶ崎の罠のような行き止まり
目久尻川合流地点は自転車用の橋を掛けるんだろうか
寒川区間がちゃんとCRすれば銀河大橋と海老名が繋がって246の下から座架依橋へ
まあ無理だね、寒川と相模原に希望が見えない
計画じゃグリーンラインは整備し終わってるハズだったろうに、もったいねえなあ相模川
海から小倉橋までCRでぶち抜けば、オリンピックコースで道志みちへ、最高だったろうに
小倉橋から五差路、境川で周回コースもありだね
現状、想像するだけでウンザリするけど
相模川はちゃんとやれば素晴らしいCRになるのにな
荒サイみたいにロード乗りの聖地にもなれるだろう
でも現状はなぁ…
6年くらい前に800ｍの区間が解放されてから毎年伸びて今は約5ｋｍ
趣味の仲間でサイクリングロードを熱心に推進している某県会議員が10年以内には全線完成すると言ってた
10年ｗｗ
こんなご時世1年先すらわからんのに10年か
>>627 ん？
公共工事って数十年単位で計画するの知らんのか
特に林業関係の開発計画だと「昭和125年完了」とか当たり前に出てくるんだが
馬鹿じゃねえのこいつｗ
相模川は現状のままでもいいサイクリングコースだと思ってる。
>>628 予算の都合とか建設業の方々の人員手配、方方への折り合い調整、投資に対しての責任とかあるだろうけど、
昨今、雨水による浸水が増えてるんだから治水事業に力を入れるついでに早く行って欲しいもんだけどな。
相模川上流は住宅地がより高台だから問題が少なく、中間辺りは会社ばかりとしても河口側は結構厳しいじゃんよ。
>>628 10年前にその予算取ってれば今頃ほぼ完成してたよね(笑)
完成までの予算を全て確保しろとか小学生でも言わない冗談だな
サイクリングロードなんて河川の治水や護岸のオマケみたいなもんだしな
充実してもらえればうれしいことはうれしいけど
相模川は今みたいな巨大な道路ならもういらない。土手の上に自転車2台が通れる道があれば十分。
献金すらしない、税金もない、公共資源のタダ乗りでしかない
オマエラに価値もない、あるのは他人に与える不快感のみ
何の影響力もない 国民の誰もお前らの下らん書き込みに興味はない
というか見ていない 存在すら知らない
お前らの書き込みなんて何の価値もない
>>646 巨大地震による河川堤防の防災優先で
その中でのかなり低い順番でのサイクリングロード云々でしょう
東京と違い予算ないから全く議題にすら略
南海トラフ巨大地震きたら
トラスコ湘南大橋の車道上の3m頭上近く大波で持っていかれる予測あり周辺の低地の被害は想像つかない
言うて、そんなん知らんかった。自治体の怠慢だ！ってのが何度かアルデンテ
ドコモ…何処も叩くとホコリが出る仕事してるからなあ
売ったヤツが悪い建てたヤツが悪い造成したヤツが悪いが通用する
もちろん買ったヤツは悪くない()
>>642 頭では理解してても多分大丈夫と思って住んでるんだよ
福島の原発周辺に住んでた奴らと同じ
【日時】2022/10/20
【天候】快晴
【車種、車名】シオンU
【走行距離】100
【走行経路】PRICELESS
【総所要時間】 4Hr
【乗車時間】 3Hr
【平均時速】 45Km
【Ａｖ】 39Km
【Av.CAD】 70rpm
サザン聞きながら稲村ヶ崎で遠くの海眺めて・・・・そんな事してるやつぁココにいるわけねぇよな？
湘南で車で渋滞はまった時に窓開けてサザン流した事はある
単車で交通事情はイヤってほど知ってたから四輪で行ったこと無い
久しぶりによこやまの道行ったらタマホームが無くなっててビックリしたわ
よこやま、たてやまがあるけど
ななめやま、ってあるの?
>>655 Rollin'、Rollin'、回り続ける。
レコードに運ばれて
>>650 せいぜい２分ぐらいしか巡航できない境川でその目標値は無理。
>>660 スープカレーの歌とか歌ってそうだわ
涅槃とかアクエリアス2000とか
引地川沿いの方が多いよ、大庭の神社とかトンネルとか、泉の森とか
境川沿いだと大和のピエロ公園と、その近くの踏切
ピエロ公園は丘の上にピエロの生首が有って、異様なセンスを醸し出してて初見で草生えた
あと名前分かんないけど大和の辺りから、小田急線沿いに森が目立ち始めるでしょ
そこの一つに用を足しに入った奴が、ズボンの前を濡らしながら速足、無言で出て来て
何も言わずにかっ飛んで逃げ出した時は笑うやら怖いやらで何も聞けなかった
心霊話って若いうちの感受性みたいなとこあるから枯れたおっちゃんの俺は人や動物の方が怖い
そもそも心霊が怖い対象なのに疑問を持つので
俺は気にしないかな
夜ランニング中にウンコしたくなって草むらでケツ出したらオッサンが二人いて
心霊スポット（笑）
このスレはガキがいるのか？
若いうちは霊が見えるとかいう嘘つきがよくいたけど
歳取ると黒歴史になって誰も言わなくなる
墓場の隣にある工事現場で丑三つ時に何度も写真を撮っているがそういうものが写ったことはないな
心霊スポットって地名とリンクしてるのも有るしさ、面白いんだよ
踊り場なんか化け猫が躍ったから踊り場だし
影取町も池に住む大蛇が人の影を食うって話から付いた地名だし
そういうのを考えながら回るとなかなか感慨深いものが有るよ
スレチ続けるのもなんだが
幽霊や妖怪といった昔の文化と心霊スポットを一緒にしちゃダメだろ
霊的オカルティズム
これが個人的に嫌いでね・・・
それを
信じない人(自分含めて)も常に非科学的な物語やそれを信奉する者への思いやりとして前向きに受け入れるべきで有れねばならぬ的な非科学的な呪縛で
科学的な善人の人々を縛り過ぎてないか？疑問だな
よく2chの霊的なオカルティズムを信奉し語る人同士のスレで、何かに付けて「前向きに不思議な事件をディープにオカルトを探しに行こうよ！ファイト！」
とか言って能天気に霊魂みたいな意味不明な脳内神経の単純現象に結論出そうとするヤツが多いけど、見てて冗談じゃねーやと思う。
ホントにそれでええんか？
そんなので思考停止させてていいのか？
もっと深く科学的に考えろよ、もっともっと悩み疲れるくらいに考えろと
ツッコミ入れたくなるんですよ、全く・・・
>>680 オカルトなんかに頭使わないんだよ
仕事で頭使って、無意味なオカルトや5chでパーになってストレスリリースするんだヨ
脳内神経の単純現象という結論は、どこから？ってとこだよね
語り得ないものについては沈黙する方がよっぽど科学的かと
どうでもいいけどよ噓だの真だの抜きに
そういうの込みで楽しむ余裕も無い奴ってよ
つまんねぇ人間だなと俺は思うよ
楽しむって人それぞれだからそれを見てつまんねぇ人間と言い放つ人間のがつまらない人間に見えるｗ
とりあえず、ホイールの振れ取りしようとして、ニップル破断&残骸を除去するためにニッパー使ったらスポークまでぶち切ってしまった俺が通りますよ………
>>685 だから心霊スポット巡って楽しむのも人それぞれなんだから
霊とか馬鹿馬鹿しいって突っかかるのはナンセンスっていってんだよ
お前ガイジかよ
昔ガーミンのナビで自宅を設定したら墓場に案内された事がある
黄色と黒の縞模様のちゃんちゃんこを着たローディーがいるとかいないとか
逆さにした自転車からスポーク一本抜いて「地獄におちろ～」ていうんだろ
境川なら深夜にライトセーバー光らせながらジョギングするお姉さん見てるから
大概の事じゃ驚かないよ
あとは横浜側に居た雉を追い掛けて渡河しようとした中年のおっさん
あれは溺れるかと思って怖かった
>>684 女とガキはお化け大好きだもんな
好きなだけ楽しめばいい
まともな社会人でお化けが見えるなんて言ったらまともに相手にされなくなる
>>695 それお化け大好きのぼくちゃんには通じないネタだぞ
海から遠いが】湘南ライフタウンPart25【意外と便利
↑街BBSで中央ランナーの近況が判明
相変わらずな模様
見てきたけど中ラン本人なら相変わらずクズだなｗ
>>707 コピペして見に行くだけだろ
それすら出来ないのか？
そうやって数々の著名人が消えて行ったのだよ。境川から。
ここで言っても仕方ないが歩行者は無敵だから相手が車だろうと気にしないぞ
気にするのは車両運転手の宿命だ
境川に自家用車転落のニュースきたけど誰も触れないのな
新川名橋のところだから普通は自転車で通らんところだな
>>706 せめて、該当スレのいくつの書き込みは書くべきだわ。
昔の2chで直リンしない人でも、そういう書き方してたし。
そもそも情報流しておいて、
>>708はなんだかなー。って思う。
488: STAY HOME 神 奈 さ ん 2022/09/14(水) 03:44:57 ID:IX1NugWA [ ]
ジョギングする人、頼むから突っ込んでくるな。非常識にもほどがある。歩行者にぶつかってもそのまま無視で行くとか、どういう爽やかスポーツ野郎ですか？通報します、というかしました。俺は頑張って走ってるんだ、おまえらが道あけろ！って言いたいのかね？
490: STAY HOME 神 奈 さ ん 2022/09/14(水) 07:28:08 ID:0sBVoKog [ ]
端っこを普通に歩いていましたよ。なんかズンズンズンズン迫ってくるから、どっちかに避けようとするより先にどかっと突き飛ばしてきやがりました。アレじゃ、それこそ高齢者は怪我するよ。俺はまだオッさんで転倒はしなかったが、かなり痛かったぞ。ジョギング野郎は庇う気にならなくなったね。
残念な事に精神的に異常のある人が暴走状態で堂々と外を歩くようになった。怖いね。本当に怖い。世紀末を思わせる。
戸塚西口再開発の前の話だけどさ
菊屋の所から駅前まで行く旭町商店街の通勤時間帯は地獄みたいな人ゴミだったじゃん
自分菊屋の角の辺りに居たんだけど、区役所方面から来たシティ車のおっさんがいきなりベルを連打し始めたんよ
そりゃもうとんでもない速さでジリリリリ！ジリリリリ！って鳴らすの
そしたらさ、地獄みたいな人ゴミが割れて、おっさん駅方向に走り抜けて行った
あれ見て自分モーゼの海が割れたって話を思い出したよ、あのおっさんが駅まで辿り着けたかは不明だけどな
アニメ版が21世紀に制作されてるから平成boysも観てるんだよ
冷たく乾いた空気に弱いので冬場はずっとマスク
春は花粉症でマスク
マスクは別にコロナのためにあるのではない
外さない要因として日本国内では男女問わず不細工の為の必需品となっているが現実
>>747 素顔を見せる相手と見せない相手を区別してるんだろうなあ
>>748 初めはMTBでサイクリングロード走ってて何も不満無かったけど、ロードにブチ抜かれてグングン離されたときに、もうちょっと速く走れる自転車がいいなあと思った
それからタイヤ細くしたりしてみたけど結局シオンU買ってそこで満足したな
だいたいロードで長距離走ってる人と似たようなペースで走れるし、そこでブチ抜いてく人は今だけ頑張ってるだけでしょ？そのうちまた抜くか、そうじゃなかったらちょっと先の草むらに隠れてるだけでしょ？って思うようになった
最高級ロードにしたって時速にして１km/hぐらいしか速くならない。機材じゃ境川個人追い抜き競争では勝てない。
中野浩一のママチャリ＞100万のロード乗った俺
現実はこれだしな
鍛えなきゃだめ
>>750 シオンUって何ですか？ 製品ページあればリンク貼ってください。
>>752 ３０キロ越えたあたりから逆転するだろ、２７インチママチャリでケイデンス120で３５キロぐらいしか出ない。
クランク長とサドル高合わせたら150ぐらい回せそうだけど、そんな長いクランクもシートポストも無い。
せいぜい瞬間的に120ぐらいしか回せないと思う。
昔電アシのCMで中野がブチ抜かれるのがあったらしいな
普通の人でも10km/hより遅い場面ならシステム出力400Wくらいは出るだろうし激坂ならワンチャンあるんじゃね
もちろん中野は固定で
境川での勝ち負けは心の問題。勝ちたいやつは勝てる。
中野浩一は境川で抜いても抜かれてもまったく気にしないと思う。
>>756 坂が多いからシグナルスタートだと、ママさん電動車に不通に喰われるよ
同じ喰われるなら他の事が良いんだけど、ほぼ頭取られるからめんどくさい
この時期、ライト等や反射素材どころか、完全に闇に溶け込むスタイルで日が完全に落ちたCRを歩く人が多くなるので真面目に怖い
ぶっちゃけ夜間は利用しないようにしている
忍者なんて年中いるぞ
日の短い季節は朝夕の忍者が増えるけどな
ライトつけててもなんか薄ら緑に光ってる奴とか視認性低すぎてなぁ
>>759 規制通り無改造だと急坂のアシストはろくに効かないのと車体がクソ重いので
パワーウェイトレシオが高い方が有利
夜9時ぐらいに無灯火でヘッドホンシャカシャカしてる、
全身真っ黒の高校生ぐらいのキッズに2回も遭遇した
20mくらいまで接近されないと分からないので心臓に悪い
中央走っても相手が避けてくれると思ってるみたいだが、
君には相手のライトが見えていても、こちらは見えてないんだよ
人に依存して生きてる生物だからな
相手に助けてもらって当然思考
>>763 急坂の程度によるが一般道なら10km/hまでは無改造でも無敵だけどな
力任せに踏むと走らないのが電アシなので念のため
この時期自転車側のウェアも黒っぽいの多いから歩行者云々言えないわ
無灯火もたまにいるが普通は前照灯点けたりチカチカさせて無駄な自己主張はしてるだろ
歩行者も意識高い人は早めにライト着けたり反射テープ巻いてる
無灯火の人の言い分を聞いてみたい
「ライト点けるのなんてダセェ」くらいしか納得できる理由ないのだが、合ってる？
>>769 もう何年も黒とか茶とか紺とか観光地のコンビニみたいな色多いからなあ
>>771 結構前の警察24時的な番組で、ライトを買う金が勿体ないとか言ってた奴がいたような
「楽に移動できる」という理由だけで乗っているのだろうな…。だから逆走や退けどけベル、幅員占領走行、無灯火運転等やる。
警察が取り締まらないから違反をする。
問題点はハッキリしてるんだよ。罰金払わせればいいんだよ。最近ようやくやり始めたようだが、。
一人前のサイクリストになろう。
>>771 割とマジで「自分は見えるから」だと思う。
見つけてもらうためのライトって認識が欠けてるのよ。
ライト＝自分が見えないから照らすものって感じで。
車でもつけないんじゃなくてつけ忘れてる人なんかも「自分は見えている」だと思うのよね。
>>769 黄色（蛍光含め）のウェアは安くなりやすいから、あんまり買う人居らんのでしょう。
NHKに瀬谷区阿久和東の公園とあるから和泉川より東
境川からイケア港北で走りやすい道あります？
地図上では中原街道一択なんでしょうけど、あの道は走りにくいので
海軍道路北上して鶴見川港北ルートだろうか？
環状4号な
まあ、十日市場から恩田川に入るのでいいんじゃね
書き込みが無い・・・・みんなゴールしちゃったのかな
寒いから無理するなよ。家でメンテナンスしてまったりしとけ
路面凍結が洒落にならない季節になってきたからな
スパイク付きでも無い限り、基本的に二輪は凍結路面の前には無力
今年の夏にクロスバイクを購入してときどき境川CRを走ってます。
よく「凍結注意」と書かれた看板を見かけるのですが、
冬になると凍結する場所が多いのでしょうか？
風の当たる場所とか日の当たらない場所は凍ってる事が有るよ
いちょう団地より上流だけど
日の当たらない場所でカーブ曲がったら残雪が凍り付いてて真っ白、死ぬって思った事も有る
雪降って数日以外は気にすることも無いだろう
明け方にかけて一番冷えるのでその時間に走るなら暗いし色々注意は必要
明け方と言えば湘南台に近い休憩所でひっくり返ったのは見たな
自分トイレに寄るのに休憩所に入ったんだけど
サイクリングロードを走ってた人がスパッと行ってた
あそこいつも水で濡れてる感じだし
日が当たらないから気が付かなかったのかもしれないね
なるほど、日の当たらない場所で氷が溶けずに残ってる場合があるんですね
安全運転第一、気を付けて走るようにします
>>789 コケる奴はCRをレース気取りで迷惑走行してるだけだから
飛ばさなければ問題ない
ママチャリの女の子がコケてたけどレース気取りだったのか
ぼぉーっと前夜の彼氏とのプレイを思い浮かべながら
このままで良いのかしら私…と路面なんか気にせず、うわの空で走れば普通にありえるわ
真面目な話、安くて細いタイヤに慣れてると電アシに多いHEで転ぶらしい
段差斜行とか滑りやすい路面でズルっと逝くそうな
恩田川からの帰り、十日市場から18号使うルート試したら初っ端の坂で心折れそうになり
その後のアップダウンで坂上る度に後悔する羽目に
遠回りだけど金森ルートが一番楽だわ
環状4号が一番ぬるいだろ・・・
十日市場からの上りなんて大したことないと思うけどな
アップダウンも3か所ぐらいしかないし
金森だと数キロ迂回でめんどくせー坂が2か所やん。
きらほし上りなら1か所だが俺はあっちのが嫌いだｗ
環状4号の起伏はヌルいと思うが十日市場から霧が丘までだらだら坂が気持ち面倒
相武トンネルまで登って相武トンネルで速力維持して走り抜くのに体力を消費させられる
自分も交通量の多い幹線道路のアップダウンって心折れやすいな。
だから、新治町·霧ケ丘の住宅街、若葉台の団地辺りを経由して
ハングリータイガーの裏を抜けて18号に入る感じ。
登り坂そこそこあるけど幹線道路よりは落ち着いてい走れる。
途中、1ヶ所だけ下り階段の押し歩きが必要だからゆっくり走る人向けだけど。
あとは、246と東名の間の川の脇の道も悪くないよ。
18号の北部斎場入口交差点に出る道。
246じゃダメなのか、
東工大まで登って左折して下ってまたラブホ深草登るオレはキチガイだな
R246は普通に車の迷惑だからやめとけ
歩道をちんたら走るならアリだけどな
へたくそ自転車はやっかいだが、246の車道を普通に走るぐらの自転車は恐くないな。
車の迷惑は無いけどあそこは高速と勘違いしてる奴が居るから怖い
飯田牧場、土曜日だけどさすがに大みそかは休みだろうなーと思いながら行ったらやっぱ休みだったｗ
まぁ当然ですね、そのまま片瀬江ノ島前のファミマで飯田牧場のジェラートを買って食べたけどおいしかった
明日はじめて江ノ島方面に初日の出見に行く予定なんだが、ちょっと調べたら劇混みみたいね
自転車の足を利用したおすすめ穴場スポット知りませんか？
江ノ島は電車で来る人がいるからじゃないかな
水族館とか鵠沼海岸とか西の方なら大丈夫じゃない？
>>810 レスサンクス
西に行ってしまうと江ノ島に隠れて日の出見えないかなと思ったけど、辻堂海岸くらいまで行けば大丈夫かな
辻堂辺りだと江ノ島から日が昇るよ
鵠沼より西でも6:40を過ぎると海岸線がほぼ埋まったのでお早めに
>>813 まじすか。さすがにそんな来ないだろと思ったけど、よく考えたら徒歩圏内含めた近隣住民も来ますもんね。そりゃそうなるか～…
>>809 片瀬山の激坂登っていくつかある見晴らし台から
レーパンは一瞬で余所者だって分かるから地元民多くて耐えられないと思うがw
>>802 俺はそれで電チャリに乗るようになったｗ
最高速は若干落ちるけど、色々快適になって今やロードよりも乗りまくってるわｗ
>>816 自分はリア40tのスプロケを手に入れ、
34-40t=ギア比0.85で登り坂のストレスがなくなりました。
>>817 40って変速できるんか…ｗ
俺はフロントを46-30にしようとしたんだけど、ショップでは規格上無理と言われて途方にくれてたんだけど、
40Tかあ。
その規格上の理由がなんなのかは知らんがショップが面倒臭がってるだけの様な気はする
何でも、ＭＴＢ用とかでロードじゃ使えんのと。
まあ正式対応してないからトラ部ったらメンドクセーということなんかね。
フロント46-30tがMTB規格っていうのは初耳だぞ…
それが本当なら世話になるショップを変えた方が良さそうな気はする
フロント46-30tはGRXクランクで普通にある。
フロントディレイラーも交換になるみたいだが、
交換無しでも行けるかも。
グラベルロード用の機材だがロード規格に準ずる。
境川CR、たくさんの中学生男子らしき集団を追い抜きながら藤沢まで来たところでまさかのパンク。結局初日の出拝めず散々な年初めで輪行帰宅中(涙)
>>819 >>520 FD台座が固定式だとほとんどがアウターまで届かない。
隙間が5mmぐらい開くよ。
無理やり組んだら変速するんだけど、頻繁に外落ちするんで台座ドリルで取って、バンド式に変えた。
根元付近真円だからできたけど、異型フレームじゃ無理。
MTBみたいにフロントシングル×リア超ワイドスプロケにしたら？
Wolfのタンパンみたいな変換プーリー挟めばMTB用のRDも
中華チェーンリング３８Tと中華スプロケ１１-４２Tの１×９
シフターはA050のフリクション改
クランクも中華２ピースクランクBB付
この状態で早２年
一時はXTRで固めてたMTBがお買い物号になってからはこの様よ
坂はそこそこ上る、しかしだ、平地巡行ではこのギアじゃ無い感が付きまとってる
ああ忘れてた、あけおめ、ことよろ
>>826 どんまい
初日の出なんて単に1月1日の日の出なだけで
来年もチャンスはあるし、なんなら日の出なんて毎日見れるし
時差でズレあるとか考えたら別にそこまで特別でもないなって
そう思えば気にならなくなるよ
タイヤバーストならまだしも
パンク程度でリタイヤ
その程度で不運とは言わない
単なる準備不足
まあ、俺もそう思ったが
パンク修理したけど日の出に間に合わなくて失意で乗って帰るの面倒だから輪行したのかもしれない
とエスパー
輪行袋は持ってるのに、パンク修理セットは持ってないという謎設定
>>836 大丈夫
俺なんかパンク修理キットは持ってたけどポンプ無かったし
>>837 意味ねーーー！ｗ
…まぁ、途中の民家でポンプ借りるという手は無くはないぞ？
俺ならそうする。
民家だと仏式は無いだろうし、米式どころか下手すると英式ポンプすら持ってるか怪しい
民家はきょうび通報案件なりそう
自分ならスタンドか自転車屋まで押して行くかな
そんなんパンクしたらはなから輪行袋で帰る人のほうがマシじゃあないか
まあ、ツール落とした日に限ってパンクしたなら不運を嘆いて押して帰るし
そうでないなら準備の悪さを反省しろと
>>838 おNEWのポンプ買ってウキウキしながら家を出たんだ
普段ならパンクはちくしょ〜って感じじゃん、でも修理して
いよいよおNEWポンプの出番だって思ったら奴は家でお留守番してた
境川だったから、十数台通り過ぎた頃に親切な人がポンプ貸してくれて助かったよ
駅伝箱根走ってる楽しそうだな
一週間前に行ったが今度は駅伝ルートで行こうかな
駅伝みたいに車走ってないと気持ちいいだろうけどなあ
この前行ったとき、最高地点付近で雪になってびびった
なんだかんだ言って箱根の神山は千メートル級の山だから
小田原が晴天で、芦ノ湖は雲の中で大嵐とかよくあるよ
あとさ、箱ねって山体崩壊起こさなきゃ３千メートル級手前の山だったんだっけ
そのままだった台風とかコース変わっちゃう高さだよ
それがあの高さになるんだからどんな噴火だよって思うよな
それこそ過去の桜島とか富士とか箱根とかの最大規模の噴火が起こったら
「原発とか心配している暇はない。日本という国そのものがリセットされる」レベルですからな
バルブを咥えてチューブを膨らます
ポンプを忘れた愉快な境さん
走り初めで境川CR南下、三が日で人多かった
相鉄線高架下で逆走ローディーが飛び出してきてビックリしたわ
太平洋岸自転車道はランナーと観光客でごった返し
初めて境川CRを町田から江ノ島まで南下したけど、全般的に道幅が狭く見通しも悪く、東側の道は舗装されてない箇所がいくつかあったりと、慣れないとシンドイなと感じた。
ただ、橋の近く(名前忘れた)にラック、トイレのある休憩所があったりローディーが沢山いたりと面白いところはあった。
明日も行ってみようと思う。
見通し以上に、チマチマ舗装を直してくれてるけど、全体的に舗装が悪くてケツが疲れるから最近は他所を走るようになったわ。
>>856 それはねぇ、東側は横浜市の管理だからだよ
横浜市は自転車が嫌いなんだ、それは市街地を見れば良く分かる
一方西側って自転車に優しい自治体が多い気がする、その差だと思うよ
幅はどうなんだろ、両側に柵が有るから狭く感じたのかも
造り掛けの相模川に比べたら狭いけど、他の場所とそんなに変わんないと思うよ
舗装部分の幅だけで言えば多摩川の関戸橋〜羽村の堰辺りより広いんじゃないかな
鶴見川の一部なんか蟻の戸渡かよって思うくらい狭くて両側が切り立ってて
ここ通っちゃいけない場所なんじゃなんじゃないかって思ったよ
自治体のスタンスてめちゃ出るよね
川沿いは右岸左岸で境目になってるとこ多いからね
大和の246号からはずっと西側でいいよ、藤沢からは467号
まあ、横浜は河川整備の予算が回ってこないんだろうなと
鶴見川のゴミムシロードの舗装計画も何十年越しだったからな
横浜金ないでしょ
横浜って人口も多く面積も広いのに大手企業が少なくて税収が思ったほど多くないのよー
だからみなとみらいにあれこれ誘致したけどまだまだ
カジノああなったしこれからどうなるやらｗｗ
>>858 河川の東西で管理が違うとは知りませんでした。境川とはその名の通りの川なんですね。
しかし横浜市が自転車にあまり配慮しない都市作りをしているのは残念な話ですね。
狭く速度が出しにくいのですが、境川CRには不思議な魅力を感じます。今日も少し走りましたが遅い時間でもそれなりに自転車のりの人がいたりして楽しいライドでした。
境川の河川管理は藤沢市でしょ
遊水地公園は県の公園協会
横浜川崎河川なんとかって読むと境川は大和市東京都相模原市で大本は神奈川県みたいだけどね
鶴見川は整備頑張っていると思うけどね。
中～上流域は、道幅広くない交通量少ない橋との交差でも
ちゃんとアンダーパスを作ってくれているし。
あれだけで感動もんだよ。
鶴見川はなんか知らんけど走ってて気持ちよくないんだよなぁ
上下二段の河川敷のとこはほとんどトレーニング目的になっちゃうね
あの辺景色が全然面白くないのよ
自分鶴見川は佐江戸の辺りから入って下流に進んだんだよね
入って少し下った辺りから両側が切り立ってて、幅が狭くて
おばちゃんこっちがビビってるのに突撃して来るし怖かった
下流は良いんだけど、あの辺りやばかったよ
町田から片瀬江ノ島まで行きは楽だけど帰りが少ししんどい
ずっと平たんな道だけど高低差約90ｍもあるんだね
帰り道はずっとゆるーい上り坂になるのか
この時期北寄りの風が多いしな
暖かくなれば印象変わる
早朝に江の島へ、昼間に町田へ行けば、陸風海風で楽勝だぜ。
…俺は寝坊助なので常に向かい風だぜ！
そこはビーチクルーザーでは
ハンドル長すぎてトンボロ出ないと島には渡れないが
>>875 ほとんど体感できないくらいの傾斜だぞ。
>>883 キックボードと言えば多分違法な奴なんだろうけど
人大杉で徐行中なのにローリングして煽ってくる奴が居たんだよ
んで、段差とも言えない様な段差でハンドルをクイって取られてすっこけてやんの
タイや小さ過ぎの問題なのか知らんけど、車道とか止めた欲しいと思うよ
あんな小径タイヤで長距離長時間は絶対無理
良いやつはサスみたいなの付いてるん？
>>886 タイヤ小さいから舗装がキッチリしとらんとほんと危ないよね。
あんなので15㎞/h以上出す奴の気が知れんわ…
サドルがあったら腰悪くするだろうけど足のサスペンションを使えば平気なんだろう
昨日は蚊柱に沢山遭遇したけど、あれは不快だし危険だね。
アイウェアつけないとまともに走れない。
蚊柱にバット振るとﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞって音と感触がいいよ
４月からヘルメットだっけアシストチャリ乗りはどんなの被れば
>>893 乗る自転車選ばないのはカブトのLIBEROやSCUDOじゃね
保険がヘルメットかぶっていないと満額下りなかったりするようになると、学校や会社側が通勤通学で義務化してくるよ。
うちの会社もそうなりそうな話が上がってる。
コンプラ的にも叩かれたくないって理由もある。
韓国もずいぶん前に法施行されてヘルメット義務化されたんだが、それまでやれば儲かる、無人レンタサイクル業が、業界ごと消し飛んでなくなった。
罰則は無いけど、影響は結構あるんじゃないかと思ってる。
>>895 だったらなんで
>>893を書いたんだ
カマッテちゃんかw
ヘルメット未着用やビンディングで保険満額下りないってのはロードとかでは今でもあるって聞くけど
昼間走ってると、度々電動一輪車乗りに遭遇しないか？あいつめ40km/hぐらい
平気で出しやがる、この前遊水地のあたりで捕まえて、こんなとこで乗り回すな
アホ！と言ってやった。いつも黒い服着てヘルメットにフルフェースのカバー
つけてるから顔がわからん。警察にも通報しといた。１輪じゃバランスとるのも
難しいらしくいつも両手でバランスとってるから今度出くわしたら、手引っ張てやろう
>>900 ちゃんと口頭で注意して偉い！
というか一輪車に電動あるの初めて知った。
一輪車ってブレーキとかあるんか？ピストみたいなもんだと認識しとるが。
一輪セグウェイな
操作は体重移動だし公道は走れん(はず)
電動一輪車見たことあるわ
長後街道辺りで車列を成して爆走してたのには閉口した
昔脚漕ぎ一輪車の大集団が境川占拠してて閉口した事が有るけど
最近はそんな亜種まで集うんだね、やはり境川は人を狂わす魔性の道なのかも知れん
自分見掛けて注意は出来るかも知れんが４０キロとか出る相手となると逃げられそう
それに通報にしてもあんまり詳しくないから、戸塚長後線の下流とか
地下鉄の下流とかアバウト過ぎてお巡りさんに吊るされそう
ネコ車は重量物を載せるからアシストがあってもいいとは思うが走るのは人力だから40㎞/hは速いな
アリエクスプレス見てみな、グレードによって3種類 30km/hと40km/h 50k/h
がある。もちろん50km/hまで出せるやつが一番高価。
15時過ぎ南下して今日もいたぞ。
降りて歩いてくださいっていうアンダーパス
みんな乗ったまま通行してるな
違法電動増えてきたのか・・・
まぁそういうのはいずれ捕まるだろうしあの手の機械なんてすぐ壊れる
ムキになって張り合わずにスルーしていくしかない
>>908 俺は降りて通行してる
自転車乗ったまま通行してる奴見るけど、そんな奴に何言っても無駄だろうし
トラブルになるかもしれんからかかわらないようにしてる
あそこは降りて通ってる人 も 居るって程度の割合だな
ロードに限定すると更に少ないと思う
あそこ全面かメインをスロープにしてくれればよかったのにね
あそこは時速３kmで登れるぐらいの腕があれば、乗っててもいいと思うんだ。自分は通らないけど。
あそこの問題は登りに備えて下りで勢い付けようとするバカが居る事だと思うよ
最徐行で下って一旦停止してから登ってけば押し歩くのと危険度は変わらない
>>915 居るね、登りに入る直前で対向車が来て足を着こうとしても階段だから届かず
そのまま横転して壁に頭ぶつけてた奴見た事は有るよ
>>916 俺もこれ
直進して街道突っ切って道路の真ん中にあるエヴァのmark.44Bみたいなやつをかきわけていった猛者見たことある
俺も信号渡る派
何度か転んだロード乗りを見た
救急車が来てたこともあったな
信号を渡ると何故かコンビニに立ち寄ってしまう
往復とも
長後街道の所？
なら俺はドローンの看板がある信号派
横断するなって書いてある所だっけ？
あそこ渡るの？
まだ通行可だったとき、２回ほど降りてくるロードとすれ違ったことがある。ロードの車幅だと問題なし。あそこのすれ違いで慌てるようなヤツは降りなきゃ。
シクロ出てた頃はあそこで飛び降り担ぎ走り抜け飛び乗りの練習してたな
もうあんな事出来ないわ
>>928 むきになる様なやり方じゃないから安心して
>>915 俺も同意。
速度上げたままの対向車が怖いからかなり徐行してる。
今日も境川CR走って江の島まで行ってきた
天気が良く気持ちよく走れたし江の島から富士山も見えた
1/22は湘南藤沢市民マラソンで交通規制があるらしいです
>>931 今日走れたのは羨ましいな
明日からは当分真冬だ
遅くなって境川無理そうだったから近所のホットドッグ屋まで行ってきた
しかし体力落ちたなあ
ずっと在宅勤務かつここの所忙しくて全然乗れてなかったし
通勤っていい運動だったんだなあ
特定原付解禁されたら増えそうだなあ
ユーザーにとっては車と信号がない快適道路だもんね
通勤や買い物にCR使う人出てくるよね
通勤は自転車から乗り換える人がいるかなあ
まずは電アシじゃないの？って人はわりとCRで見かけるけど
電アシカーチャン同様に電キックも普通に歩道を爆走するはず
今日は境川CRから中原街道を通って海老名SA下りに行ってきた
東京ばな奈ソフトクリーム（チョコがけばな奈味 490円）がうまかったｗ
>>937 海老名SAって高速利用者じゃなくても利用できるんか？
輪行帰りだったらすまぬ。
大きめのサービスエリアは一般道路側にも駐車場があってそこから入れる事多い
>>938 外から入れますよ
「海老名サービスエリア 外から」とかでググると行き方わかります
入り口に駐輪スペースがありました
今時はいわゆる観光地価格ではなくて、そこでしか食べられないプレミア感
興味ない人には高いだけ
海老名SAはあのメロンパンを売りにしてる意味がわかんねぇ
>>941 ファーストフードのチェーン店なら同じ値段だった
もう何年も上道通ってないので今は分からん
昨日初めて走ったけどいい道だな
CRとして整備された区間は文句なしだわ 先の見えにくいコーナーもないし
尾根幹から町田までの区間もう少し走りやすくならないかなぁ
>>947 馬場の交差点の先の橋から米軍相模総合補給廠にぶつかるまで行って上矢部24号をしばらく道沿いで
つばさ幼稚園のY字を左に入って山王自治会館信号を左折→宮前橋(桜美林の寮が見えるとこ)から境川に復帰
以降はずっと左岸のほうが走りやすいかな
R246より下流がサイクリングロード、上流はゆっくりロード
まあ仕方ない
>>947 尾根幹から境川を南下するなら多摩卸売市場前から鎌倉街道を南下して都立町田高校の横通って47号→原町田3丁目→51号→境橋から境川CRが走りやすい。
上鶴間高校沿いの境川が工事中で通れないから
都立町田高校の横通って47号→町田街道を南下→町谷原交差点を右折→鶴間橋から境川CR
このルートを走ってる
境川のサイクリスト親切すぎないか…！
それぞれのルートを地図みて検討します
みんなありがとう
鶴間橋の工事区間は過去スレにあったこのルートが走りやすいな。
>>955 逆側の川沿いでない一本入った道も案外車が通らないので良かったりもする。
少しジグザグするので、すんなり行かんけども
>>954 俺はこばと幼稚園のトコから入って、そのまままっすぐ（多少じぐざく）に走ってくよ。
スゲー細い道とか通るけど、往来少なくて快適。
今日は雪が降ってますね、もし走る人いたら注意しましょう
町田駅から1.5ｋｍほど南にある境川近くの中和田天神上公園のすぐ横に
距離は100ｍほどで短いんだけど斜度28％の激坂があるんだけど
あの坂を自転車で登れる人います？
ストビュー見たけどあのくらいなら余裕
というか境川周辺にはもっとエグい坂あちこちあるで
過去スレでも何度か話題に出るし
その近辺はどこもキツいよね
立石近くの善行307号線はストレートで距離もあるし上に行くほど勾配キツくなって心が折れる
【横浜】歩道で殴られた７８歳男性、死因は頭蓋内損傷…直前に自宅周辺で男が金属バット振り回す
http://2chb.net/r/newsplus/1677285107/ >>962 アシストチャリだけど登れる。ファミマの坂の方が緩い
そりゃアシストなら余裕でしょうよｗ
かく言う私も坂道多いトコは電チャリで出動するんだけどｗ
>>962 バイクでも動画にされてる人居るけど、あそこは案外楽。
町田薬師寺の丸山橋から町田牡丹園の脇を通って菜の花畑に行く方はどうかね？
記憶なんで間違ってるかも知れんけど
昔、バイクで行った時に、結構な坂なのでは？って思った。
立石神社の坂なんて自転車で普通に登れるやつはいないと思う。
近隣だと相沢川に30度越えの天竺坂ってのがあるらしい
年末に行ったら人員不足の為に修理は受け付けていませんって張り紙してあってヤバいなぁとは思ってたが…
町田のビックカメラも小田急デパートに移転したうえに閉店しちまったな。
>>979 そりゃヨドバシの下位互換なんだからヨドバシあったら勝てるわきゃないんだ…
>>981 移転前は立地・品揃え・整備の迅速さの全てが断然ヨドバシよりも上だったよ。
ただし余計な整備で3人で回すのがきつそうだった。
移転後は立地は若干上、品揃えは上、整備の迅速さは断然上 くらいに堕ちたけど、やっぱしヨドバシよりは良いままではあったんだよ。
本業の家電が断然負けてたから撤退なんだろうが残念だ。
ビックはバイトパートだらけで商品聞いてもこっちは高いからそのぶん性能凄いみたいな糞みたいな返し
1聞いても1しか答えない店員多くて店員の質はやっぱヨドバシだなって思った
ヨドバシは通販が便利だと思うが店に行って店員に相談するほどの用事は無いな
町田に関しては悪く無かったけどな。
分からない事はちゃんと調べてくれたし、適当じゃないところも好感触。
ただ移転前はその分待たされることも多かったけれど、得られるサービスがしっかりしてるから満足できてた。
町田にビックカメラもう一つあったの初めて知った
自転車用品があるアウトレットしか行ってなかった
>>988 ビックカメラ開店時、小田急のエレベーターが凄く話題になってたのに…
横濱アイス工房にラーメン屋がくっついててビックリしたわ
フルーツスタンドの所で満開になってるのは早咲きの桜？
それとも色の薄い梅？
ストリートビュー見た感じは桜じゃないな
写真が古いから怪しいが梅だと思う
https://goo.gl/maps/FAJLPj8mTCmjN88F6 >>994ごめんめんどいw
>>995ありがとう了解です
1000なら彼女からのセックスの誘いに乗っちゃうぞ
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