＼保守／
まあ地方でもようやくダンクを見かけるようになつたね、来年購入かなあ
>>1 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ＿
４サイクルエンジン搭載車に２サイクルエンジン載せる人って居るのかな？
トゥデイにDioZXのエンジン積もうかと思っているんだが
50は思いっきりお遊び路線じゃないと生き残れんよ
R&P懐かしいな．あのタイヤはどこが売ってるんだろうか．
頑張って交渉すれば田宮が作ってくれるんじゃないか？
Ape50で山道は登れますか？鈴木アルトでも登れる坂です。
僕はCB750のサイズでモンキーを作って欲しいです
はじめまして。
>>40 そいじゃ、ダンクのほうが幸せになれそうだね
>>41 >>43 >>46 それとさライトが暗い気がする
>>53 >>57 ７年間愛用していたワシのトゥデイ（走４万Ｋ）が壊れてしまった。現行トゥデイに買い換えようかと思うがどうも色が嫌だ
>>60 Amazonやバイクパーツセンター等で激安コピーカウルでいいんでないの？
ジョーカーにアルファーホーン付けられるかな？
つけるだけなら何でも付く
トゥデイが壊れたワシです。いろいろ悩んだけどタクトの新車を買うことにするよ
今日、仕事で軽トラ乗ってたら、めっちゃ運転上手な現行ジョルノ乗りのjkいて、
>>72 スピード違反したことない人はどれだけいるのかね
まぁ、速度超過は確かにあったな。
それがわからないから子供なんだろ
>>71 >>80 レッツは新しいのが出るから４は安売りしているようだな。レッツの新型レッツＧってもう出てるんだけど見た目や機能性は良かった。 AF59バイトに乗ってるんだけど、もう時代が時代だね。
apeってバイク乗りからみたら貧乏ヤンキーバイク？
todayを二年くらいスタンド立てずに壁に立てかけてたら
家族が認知症で常識的な判断が効かないみたいで…
>>81 >>72 原付って壊れてからバイク屋で点検してもらった方が良いですか？
壊れてから点検しても遅いだろうw
原付の修理はマジで高いよね
原付だと軽視されるのか点検断られた
壊れてない（調子いい）ときは点検とはいえあまり他人（バイク屋）に触られたくないというのはある
点検なんて調子が悪くなってからで良いだろ
ホンダはほんと壊れん
ジョーカー一応クランクケースの部品交換の見積もりだしたら35kもしたw
ジョーカー一応クランクケースの部品交換の見積もりだしたら35kもしたw
なぜか連投
>>106 >>106 メーターだけのためにエンジン載せ替えは…ねぇ(笑)
>>80 うちのジョーカー外装純正じゃなくて中華製だった(；´Д｀)
メーター変えた
メーター変えた
タクトとカブどっちにしようか迷う
ヘビーユーザーであるほどカブのメリットは大きくなる。
初めてならタクトでいいんでないかな
車体的にはカブを薦めるが
タクトはメットイン狭いよ
バーナー？(バーベキューの火お越しとか料理をあぶったりするやつ)でハンドル曲げれる？
学生で周りにバイク乗りがいるならカブの方がいいかも
カブでツーリングって聞くと水曜どうでしょうが頭をよぎる
友人に一回燃えたzx中期乗ってるやついるんだけど。
>>129 >>129 バーナーで炙った結果…
>>129 >>134 >>135 50km/hくらい出して気持ち良く走ってたら後ろにパトカーと警察の原付が張り付いてて凄ぇ焦った。
他の男達にタダで使い込まれた中古だから、愛着がわかないんだよな・・・
スピードメーターの針のLEDが切れた
我が家に1991年のDioに代わって、最新モデルのタクト（ベーシック）がやってきました。
4スト未経験だと>>149 みたいな人もいるだろ。 世間には4ストが溢れかえってて白煙はいて無いでしょ
水蒸気とピストンリングの摩耗が無い世界に住んでるのか・・・ぜひ俺にも教えて欲しい
149ですが、荒れたみたいでスミマセン。自分は年に1、2回しか
ピストン+リング+オイルポンプ交換後
>>161 オイルでそんな違うんや
オイル交換について質問なんだが取説の推奨オイルがE1なんだけどG1入れても大丈夫ですか？
>>165 >>166 今月にでも原付免許取ろうと思ってるのですが、ここは気を付けた方がいい！ってことはありますか？
原付免許なんて一番難易度低い免許取得に心構えなんて必要ねえよ
俺が原付免許取ったときは40人受けて半分落ちてた
俺が受けに行ったときは灰皿うんこの広末涼子が試験受けにきてて一緒に合格したわ
>>171 いわゆる簡単といわれてる東京/大阪/埼玉/京都/北海道/沖縄だと常識的な問題しか出ないから常識ありゃ勉強なんかしなくても全体の9割は通る
キャブセッティングしたいけど怖いなー
長期間書き込みのない車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。 http://wktk.2ch.net/motorbike >>181 50ccの原付のクラッチで走行距離どれくらいで
ディスクブレーキロックを使用しているのですが付けているのを忘れないようにするのに良いアイデア無いですか？
本田の原付２種で一番おバカに見えないで落ち着いた感じで乗れるのは何ですか？
馬鹿は何乗ってもおバカに見えるし、馬鹿じゃ無ければ何乗ってもおバカに見えない
>>186 初めての原付でAPEかリトルカブかどっちにしようか悩んでる...たまに日帰りツーリングとかしたいのだが使用感教えて欲しい
ＡＰＥ・・・小さくてかっこいい
嫁用でヤフオクでジャンクToday買った。
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ >>194 ピープルチャリバージョンのみで自転車代わりにするかヘルメットいらねーしチャリなら
ぽまえら
リターンライダーの死亡事故が増えてるから電動チャリがいいだろ
>>199 税金来年から倍の2000円になってる。
質問です http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12119701317 後期ジョルノにはトゥデイやdioにある交換口がついてないから超厄介
>>209 >>210 通勤用原付探してるOLです
>>212 >>215 >>217 >>218 ジョルノはデザイン重視するがあまり構造的欠陥を持ってるから自分で整備しない人向けだぞお
自分で整備するなら
>>221 パーツリストしか載ってないサービスマニュアル？
60GGL00ってのがそうじゃないか
ヤフオクに出てるr＆pのカスタムしたやつカッコいいな
今日突然セルが効かなくなってカタカタ音しかしなくなったのですが、やっぱりバッテリーですかね？
3年くらい放置されたクレアスクーピー貰ったんだけどカギがないからスイッチでon/offできるようにしたいんだけど
買い換えようと思うんだけど、
トゥデイとDioとジョルノは同じ系統だけど
>>233 今までスマートdio使ってきたけど、ジャイロへの乗り換え考えてるんだけど。
>>236 >>238 >>238 >>239 >>240 XL50Sの程度のいいのがほしいな・・・ヽ(´ω｀)ノ
スクーピーの燃料ストレーナー変えたいんだけどホース径なんミリなんだ
>>237 >>244 >>242 >>246 >>245 さすがに、メーター読みで、48㌔はどこか可怪しいでしょ？ｗｗ
その6.3psのCB50は普通にメーター読みで85km/h出るしね
>>248 2stロードは楽しかったな
2stロードは楽しいけど排気音はうるさくて嫌いだったなあ
>>251 >>248 >>257 2stのJOG乗ってた時は気軽にヘッド開けて掃除してたけど
XL50Sの程度のいいのが欲しいのう・・・(･ิω･ิ)
リトルカブ（セル4速） １万キロ ９万円
>>265 どのぐらい乗るつもりか判らんが、5万キロはOHの出費が必要になるかも
>>267 下取りって原付を？
普通の奴は原付で転けたりしねえ
>>269 ２千円で下取りされたボロい原付きが、
あれこれ整備交換すると軽く10000円は越えるからな
>>270 鍵無し不動スクーピー貰って直結して金かけずに動くようにしたけどそれでも1万はゆっくりかかってるわ
だれが乗っても安心な状態にするのって、整備代3万スタートが当たり前だと思うわ
HONDAのディオが廃車になって５年
何回も衝突って
原付き乗れるようになって少なくとも5年はたってるのに15万でローン組まなきゃ生活が辛いならやっすい中古がいいと思う
ディオ３代に渡って乗り換えてきたけど、どんどん質が悪くなっていったように感じてる。
ディオが良かったのってスーディオの質とライブのデザインだけだろ
ディオはトランクの容量も減っていった気がする。
>>611 すまない誤爆だ。他所で尼のセールしてたんだ。
>>291 (´・ω・｀)売り切れじゃないのなら今日２４時までやってよね
＞マンホールとかね、白線の上とかね
>>295 軽すぎて怖いな原付き
原付を分割で買うとしたら
DIOとタクトベーシックと悩んでるんだけど
国産以外は大差ない
>>305 最近は前の方に給油口があるバイクから嘗ての座席したより良いイメージがあるんだけどね
>>280 なんでディオって水冷から空冷になったの？改悪じゃね？
スマートディオの事でしょ
ノ´⌒｀ヽ
原付スレにも書きましたが
というかズーマーなんてどう見ても普通のスクーターじゃん
>>329 >>331 >>278 AF34Dio乗っているんだけどメット入れる所にあるバッテリー用のふたを止めるネジって何ていうの？
>>337 カーチャンのスマートディオからジャリジャリと異音が出始めた。マメにオイルは
>>341 スズキのアドレスが新しくて150,000くらいでいいかな～
>>344 >>347 >>348 >>349 >>350 シートの高さだけみてもしょうがないよ。
逆にフロア下燃料タンクで70cmそこそこに抑えてるベーシックはメットインが浅そう
店にオカン連れてって跨がせたら。試乗車なくてもスタンド下ろして跨ぐぐらいできるだろう。
>>355 中古のボロなら数万円だけど消耗品だから長く乗るなら新品のがいい。
コジるならスズキの方がまだ安く手に入りそうだけど
最近近所のおばちゃんに不動車のAF09タクト貰って
AF09タクトかあ。ジェントルだけど軽くて結構俊敏でいいスクーターだったと思う
NS-1にリアキャリアを設置して、その上にカゴやリアボックスを取り付ければお買い物向けの車両になる
トゥデイ、自賠責保険１年込み、タイヤ新品オイル交換込みで50000乗りだしにしてもらえました。バイク盗難にあって、つらいことはなしたりして。お得ですよね？
バイク盗難対策でロック買いたいのですが、オススメおしえてください。明日にりんかんいってきます。5000円、以内でありますか？
正直な話5000円以内で買えるぐらいの物はどれも大差ないらしいよ
10000でいいのあったら教えてください(>_<)なんてメーカーのがいいのでしょうか？
キタコのロボットアームがいいよ
調べました。高いです(>_<)今回は原付中古なんで10000以内のでやりたいです。またpcx買ったらこっち検討します(>_<)
5000円以内で充分だよ。
次はトゥディの中古で古めなのでそんなに心配はしてないのですが、pcxとられた場所とおなじとこにとめるので、心配で。U字とアパートの柱に繋ぐの買ってきます。
ホンダのダンクって標準装備じゃなかった？
50000で購入したトゥディですが、盗難保険年間4200円でかけれます。かけるひといますか？中古でも。最大40000査定でした。
屋根付きスクーターで一番便利良いのはキャビーナ50
>>373 充電なんて自分で充電用USBコードを後付けすればよくね？
>>374 原付なら火災保険で対応なるんですけど、火災保険の保証でいくらおかねかえってくるかわかるひといますか？
疑問に思ったんならそれっぽいワードでググってみるとかすれば良いと思うよ
ジャイロの現行、４ストなのに加速すごい！
>>384 >>386 1983年発表のビートのように多機能のメーター回りを復活させてほしい
一般的にはタコメーターなんて無くても乗れるようになったのがATなんだけどな
近々Dioを買おうかと思ってるんですけど、カーボン噛みを防ぐために、やって
おおっ
えっつタクトに一本化するのか？
トゥデイは既に生産中止してる
時計やらアイドリングストップとか優遇されてるだけあるね。
新型原付スクーター「ジョルノ」を熊本製作所で生産開始 ～海外生産から日本生産へ移管～ http://www.honda.co.jp/news/2015/c150911.html 無職だけど貯金でsolo買おうと思う、それ乗って行くあてもなくフラついて離島とかで自殺しようと思う。
>>405 タクトAF30のスピードメーターなんですが
確認したわけじゃないけど、むしろ配線も同じなんじゃね？
>>408 >>409 おれも似てると思ったから逆をしたんだけど微妙に形が違くて要加工になりそうだったので諦めました。
よくあるパターンだと土台は同じで透明パネルだけ形が違うから使い回すことになる
409ですが、無事に取りつけ成功しました
イブやその姉妹機種のイブパックスやパックスクラブは全然見掛けないよな
PAXCULBをC’と呼んでた懐かしさ
イブやイブパックスおよびパックスクラブって希少車かな
今さらだがDJ-1のメーター文字盤、数字部分が7セグメントの表示で面白かった
JOGって乗ってる人いないの？
中古のDio AF-34を4万円で買った。
限界ならわかる
>>425 >>415 NS50Fをセカンドバイクとして欲しいけど、程度の良い車両が見付からないよな
4万？2万の間違いだろｗ
>>428 いいえ、俺は今年23だ
>>431 トゥデイとかはあまりにも多すぎるから万一盗まれても全然困らない
>>431 >>431 乗る前から売る時とか乗り換えの話しだす奴の話は聞かないことにしてる
初代ライブディオの直前のDio、カクカクしたフォルムのやつ、で通勤してる女性を最近見る・・・
>>433 トピックは原付スクーターとしては車体が大きいし、荷物運搬やツーリングに向いているよな
MTXとTLM50は外見がそっくり
僕もNS50Fが欲しい
NS-1よりNS50Fの方がカッコヨイ(｀・ω・´)ｷﾘｯ
NS-1は人気車種だからな
新車(未使用)のNS50Fが置いてある店の噂を聞いた！！
金おろしてすぐ買いに行くんだ！
ＮＳ５０Ｆの新車かあ・
まだホンダのバイクって2マンキロでクランクベアリングが死ぬのかい？
ジョルノかダンクか迷ってるけど
明日までにダンクかジョルノか決めたいんだよ
>>467 >>469 まず中古のカブ買って、春に国産ダンクが発売されたらカブを売ればいい。
>>474 >>471 物的には双方差がない
>>477 >>478 >>479 >>480 ダンク店頭在庫のみだとよｗｗｗ
>>485 ジョルノって先月のモデルチェンジでもろ女の子向けのデザインになったカンジ。
「汐華 初流乃」…しお…ばな…「初」…るの…ジョルノ…ハハ…似てるような気もするけど…まさかな
soloの原2バージョン出してくれないかね
生産国変更で2月から生産開始って書いてるとこあった
うちのAF16も２８歳か
タクト(ベーシック)買った
昔っからAF09持ってて、ほとんど乗ってないんだけど、早過ぎて手放せん
グロム50発売しないみたいだな
Today JOG Lets いずれかを買うんだが
「エクスプレス」というカブ擬きでスクータータイプのビジネスバイクが有ったな
>>508 >>510 >>513 質問と関係ない話始めて無視するとキレるって頭おかしいんじゃないの 先日パッソルで三軒茶屋近辺を走ってたら、蘭と薔薇に乗った女性達と遭遇した。
>>515 おれも知りたいみんな慣らしとかしてるのか
>>516 >>115 >>220 >>509 ジャイロはドライバーでネジ外していけばすぐにカバー外せるからメンテ楽だね。
ジャイロ欲しいが、タイヤ多いと高額になるからな～
ジャイロはプーリーケース開けるのが苦痛で嫌になった
>>527 >>527 >>527 dax実家から持ってきた。
>>534 >>534 年明けて一度も書き込みが無かったのでカキコ
今月のモトチャンプ買ってこいよ
思い付くだけでエクスプレス・ストリーム・トピック・パックスクラブ・ビア等
DIO50（2st）って意外に2stオイル長持ちするんだな
>>541 >>543 「トピックフレックス」って地味にマイナーだよな
スーパーカブ50に乗るなら1982年製の｢スーパーデラックス｣が良い
マグナ50のフロントスプロケットにチェーンが絡まったので明日メンテナンスしようと思うんですけど六本のネジを外した後にコネクターを外すらしいのですが外し方わかる人いたら教えてください！
>>552 >>553 >>553 後、ギアを踏んでも固くて踏めません、上げることはできました
ジェネカバー外すのに8mmのディープが要ると思うから用意してね
>>557 セルボタン押したときカチって音はする？
>>559 >>560 お前そのレベルでなんで自分で治せると思うの？
どこをどう読んだらその考えになるんだ
>>565 マグナキッドの報告がガチなら
7月にスマディオAF56の中古(2～3万km)を買った者ですが質問させてください
通勤距離短すぎでは？
>>577 俺も二万キロ超えスマディオAF56乗り
ダンクの新色オレンジ、遊び心のある可愛い色だね
AF56って焼きついたらクランクケースごと交換だろ
HONDAの4サイクルの原付ってワコーズのプロステージS入れても問題ない？
16年式のダンク予約してきた
>>587 コンピューターいじってリミッターカットｗ
新型ダンクは、タンクに水が貯まるの改善されてるのかな？
追加、0-30はMTやカブには一応入れない方が良いかもね
今、Dunkに乗っている者です。
なにかが正常ではないと考えられます
ベルト交換のついでにしといたほうがいいことをお教えください。
それとスライドピースの交換
>>594 >>600 Ｚ４なんですけどエンジン(セル、キックどちらとも)かからなくなってしまったのですがバッテリーがダメなのでしょうか
バッテリーかも知れませんがわかりません
バイク屋さんに持っていってバッテリー交換して貰ったら動きました！
プラグコードの接触不良だけだと儲けが無いから
AF27のDioに乗っています。
>>608 原因調べるだけならバルブ切れ、配線断、接触不良、電圧その他テスターがあれば不良箇所は判る。
ヘッドライトがつかないなんて大体は寿命によるバルブ切れだわな。
HiもLoも点かないんか？
ウインカーもつかなかったりだとバッテリーが弱くなってたせいもあった。
>>607 dio ライト つかない でググったほうが早いかもな
>>618 ミドリムシカードロー光金東北震災しゅっちょう貧乏教倭党huluさん数子（細木）
ダックススレ落ちたからここで質問させて下さい。
俺のAF56スマディオがまじで死にそうだ。
エイプ50のカムで質問があります。
>>623 新型としてdio出ないのかな？
DEO Af27 テールランプをLEDに変えたいのですが、簡単につきます？
ZXなんてラクなもんだろ
旧車のスクーター、スペイシー50を買っちゃった(^o^)v
>>633 >>632 DAXのガソリン入れたらガソスタのおじさんに懐かしいって褒められた。
CRMなんだけどエンジン切った後にすぐエンジンかけようとするとかからないのって普通？
ライブディオ買っちゃった
2stなのに5.4馬力しかない規制後か
規制後かつシャッターキーなしモデル乗ってる。当時は初心者だったし orz
間違って2ストの原付のオイルの場所にガソリン入れてしまった
中古のトゥディ買ったけどなかなかいい車だね
>>652 止まった状態から180度方向転換しようとすると思ったより大回りしないといかんのよね
それ回転半径小さいのと関係ないやん
>>655 リーンアウトで視線とハンドルと重心を進行方向でスロットル回す
愛着を持って大事にしているのか
>>657 文面だけ見ると簡単そうだけど実際やってみたら車体だけ飛んでいきそう
書き忘れた
近所のバイク屋にダンク買うつもりで行ったが、青とオレンジの実車見て気に入らなかった。ジョルノはオッサンが乗るには可愛い過ぎる。
todayのブラウン実車はカタログ写真よりも濃いい茶色でオサレなんだよな
AF38トピックに乗っています
そういえば、トピックの外観そっくりの電動バイクがあったな
四輪車はハンドルを切って曲がる。
>>670 2stジョルノAF24のエンジンかかんないんだけどどうすればいい？
・､・会ｽ擾ｼ包ｼ舌・譁ｰ霆翫・繧ｦ繧､繝ｳ繧ｫ繝ｼ髻ｳ縲∬◇縺薙∴縺ｾ縺吶°・�
Ｄｉｏ５０の新車を買う予定です。ウインカー音は聞こえますか？
>>672 >>677 今からディオ50なんて買う人いるんか…
デザインだろ
なんでもいいから50ccのスクーターが欲しくなったんですけど
>>681 >>682 >>683-684 かっこいいスクーターがいいなら、ダンクだろうね
2サイクルのジャイロがかっこいい。4サイクルはちょっと後輪の幅が広すぎ。
ダンクがかっこいいってマジかｗ
みんなはオイル点検はどうしてる？
４ストになって１年に１回交換で十分になったろ。
お前は一年に一万キロ走る車体と1000キロしか走らない車体のオイル交換が共に一年に一回で良いというのか
>>695 6000！
>699
他社も含めて一番丈夫な原付って何？
丈夫って何基準だ
① 病気になりにくく，元気なさま。壮健。「―な体」「―になる」
ニコ生のゴールデンボンバーとの番組「原チャであそびつくせTV」見たけど
去年中古で買った16年落ちのライブＤＩＯ、本日も快調です。
後輪の辺りが何か光ってる？とよく見たらオイルレベルゲージが無くなっていたw
ホンダ トゥディ乗りなんですが、
自分で直せないなら廃車にするかバイク屋に頼むかしかないんだから安いだろ
プラグのネジ穴壊したら修理にいくらかかるかな・・・
質問です。
ベルト切れる直前に警告ランプが点滅するからそうなったら交換しなきゃヤバイ。
>>717 >>708 昔タクトやリードが車体デカくて憧れてた
今見たら35キロ過ぎると赤色LEDが点滅してるから暇見てバイク屋でベルト見てもらうかな
>>720 1年ほど放置したAF27のセルが回らん
>>728 スーディオってヘッドライト交流なのにキーONでつくの？
apeの鍵穴やられてイタチごっこでもう疲れた
キーシリンダの近くにテプラでU字ロック有りってシールはっておけよ。
揺れたら警報鳴るやつ取り付ければいいじゃん
トレントンチャイナタウン
話の流れ無視してスマン暇な時わかる方いたらで良いのでレス欲しい
バイクは燃費が全て！
カタログ上はカブの方が燃費が良いよ
正直、カブの燃費は積載力や機動力とトレードオフだから
>>738-740 カブはスクーターより遅いからなあ
正直、カブはビジネスバイクとしては既に役目を終えた車種だと思う
>>743 クロスカブはちょっと欲しい
見かけるクロスカブはリアの箱に釣竿が挿さってるのが多い
現行カブをベースとしたMD50や90を再販しても大丈夫なのにね
ピザ屋などフード宅配もジャイロからベンリィとかヤマハギアになりつつあるな
50ccビジネスバイクでは残念ながらGearが一歩リードしてるように思う
水冷化でようやく性能も横並びになったけど
セルスタート付でシフトインジケータや燃料計装備のマニュアルビジネスバイクが有ったら売れそう（カブ以外で）
ベンリィは確かガソリンタンク10リットルだよね？
ベンリィはレビューで乗ってる時のおもしろさがないとかあったような・・・
水冷だとカーボン噛みが無くなるだかしにくいみたいな話は聞くが逆にデメリットもあるんだろ？
>>759 車検のある車やスポーツタイプだとオーナーがメンテしてるのが多いだろうけど
>>758 スマートDioで一度転倒した時冷却水が循環しなくなって
俺もJAZZ持ってる。燃費が良いからチョイ乗りするのに重宝してる
ジュリオってまだ部品大丈夫かな
エンジン的にも外装的にもそこは圧倒的にビーノ有利かと
ウエイトローラーってさ
加速の伸びみたいなのが変わってくるんじゃないの？
>>774 BITE乗ってる人いる？あのスカスカ感じゃ
>>768 ジョルノクレアに2stジョルノのハンドル回り？ライトとかメーターついてる部分
武藤クレアやね？
今日Dioで３ケツしてるDQN見た
3人だと30キロもでないから深夜チョイ乗りしか怖くて出来ないんだよな
中坊なんだろｗ
50cc÷3人=16.6ccか、なんてエコなやつらなんだ、環境大臣賞をおくるべき
ファイナルリダクションオイル初めて交換したけど、HONDA原付はエンジンのオイルと同じいいのかよ・・・。ミッションなのに。
>>791 その言い方だとエンジンとミッションが繋がってるような誤解を招きそう
話の流れを理解せず勝手に誤解する馬鹿に合わせる必要はないだろ
>>795 ああ違うな・・・ スクーターもエンジンオイルで潤滑してるんだから
空冷だと20年度辺りからの排ガス規制に受からないそうだ
ホンダが現在製造販売している50ccスクーターはズーマー ダンク タクト ジョルノだけ
そしてズーマーも水冷化
インジェクションでも水冷でもなんでもいいんだけど
だって日本メーカーの原付バイクごときに250,000円なんて高過ぎる
ほぼスクータータイプしか売っていないという目も当てられないラインアップ
カブ系は空冷エンジンのままなのな
わい カブ乗り
わい
現状の原付スクーターの中なら、ダンクが断トツにかっこいいと思う
東京五輪があるから金属需要やらでまた値上がりするんだろうな
Gダッシュの サイドスタンド欲しいのだが……
台湾山葉機車工業から熊本製作所へ移管なら文句あるまい
とっくに捨てたメイトの市場なんか今更無いだろ。
ヘルメット重いから可能な限り肉抜きしたら快適すぎwww
吉川友梨さんの話題なんて原付バイク（ミニバイク）とは関係ないし
エイプの吸気するとこのゴム外したら爆音になってワロタ
af61のストレーナーの締め付けトルクは3.2キロですか？
トルクを気にする割に2chなんかの情報を信頼する神経が俺には分からない
>>837 2ケツしたいからダンク売り払ってカブ90に乗り換えたけどダンクの方が明らかに加速が元気で笑う
その東南アジアの貧民が日本の原付事情見たら驚愕するだろうな
好きなの買えや陰キャ頃すぞ
質問なんですがタイヤがパンクして後タイヤだけ交換したんですが、それで工賃込みで9000円って高いですかね？ちなみに車種はトゥデイです。
店によるとしか…因みに俺の所は同車種で後輪7500円
>>850 さん >>851 さん >>852 タイヤがダンロップ307で4000円
交換する前に値段聞いて高いと感じたら他店に行けばいいだけ
雑なとこはホントに雑
なんだかんだいってもモフモフし放題の猫がいたら少々高くてもそこいくくせにｗ
>>857 ジャイロDOWNとかジャイロXXとかジャイロってなんジャイロとか
>>862 ズーマーにオフヘルって合うかな
アイコラみたいに適当に画像切り貼りして雰囲気見てみればいいんじゃね
ホンダの看板の個人店で原付を買うやつは、マヌケ
新型タクト、クランクベアリング相変わらず他社より弱いの？
ホンダ車はやめとけ
乳化とか冬に短距離走行やってたらどこの車種でもなるわ
4ストDioの使用済みオイル(E1)が
>>879 今回純正じゃないのに換えたから匂い別物なので再確認できないが
原付乗ってて玉突き事故起こす夢見た
スマートディオZ4とダンクだと、どちらが速いですか？もしくは、どちらがパワー感がありますか？
>>883 >>885 モンキーとエイプ生産終了なんか？
結局ゴリラは復活しなかったな。
XR100かAPE100欲しいのに中古の値段落ちない所か高くなりそう
>>887 元値5万円の中華モンキーをまともに走れるよう整備して15万円で売る商売が流行ると見た
本家は値上がりしても中華コピーが値上がりするとは思えないけど。
盗難率は今より増えるだろね
>>895 原付なんて盗む方も大して稼げないと思うんだけどな
逆にモンキーにココセコムや発信機複数取り付けて駅前に放置して監視→盗む人を取り押さえて揺するなんて事があったとかなんとか。
エイプ以外も「EURO4」絡みで生産リミット。 http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/3104 原動機付「自転車」だっつーのに大層な規制かけすぎ
EUでは2stのRS50やTZR50売ってるよね
原付の制限速度が30km/hで自転車の制限速度が60km/hっていう法律がよくわからんな
>>903 車と同じ規格のOBD2で統一されるなら歓迎するけどな。
他スレでも聞いたのですがタクトとダンクどちらかを購入予定です。どの道ローンで買うのですがどちらが買いですか？
クロスバイクもロードバイクも自転車ですよね？
>>913 >>913 5万キロどころかタイヤが1万キロ持たないしベルトも減って体感できるレベルで最高速落ちるべ
タクトって後輪から中覗くとラジエーターキャップ見えるな
冷却系なんかより重大な損傷が見込まれる潤滑系給油口がもろ見えな位のリスクなんだろ、そこまで手の込んだイタズラする前段階で傷つけやシート破りだろうし普通置き場変えるなりするだろ。
走行11年
バイク屋ってどこも工賃やら修理代はあんま変わらないのですか？
バッテリー交換
>>924 最近新車買った方います？
>>924 >>928 >>929 家帰ったら倒れててビビったわ
レギュラー終了でくまモン仕様と周年しで幕引きか・・・。
本気で無くなるの？
本当に廃盤になっても部品は10年出るから。
2stジョグとかディオとかアプリオとか現役でまだそのへん走ってるのを見るとまぁ10年はどうにかなるだろう
俺のリードR、去年4月に中古で購入してからこの一年間全くすれ違わないし見掛けない
2stタクト乗ってるが目立ってるわ
俺は人と被るのが嫌だから
タクトはライブディオのデカい版みたいな奴が一番好き
ディオZ4(AF57)なんだけど
>>944 ジョルノを買ったんだけどアイドリングとかいうのでエンジンが止まるのが逆にマシンが痛むような気がしてしまう
ホンダ公式のバイク屋にもOFFっといた方がいいと勧められたな、アイドリングストップ
>>950 じゃあその流れで原付一種を125ccに拡大してください
免許代も出せないって保険も入って無さそうだな。
>>950 税負担倍増したしな
倍額はちゃんと説明しないとダメだよな。
カブプロ50なかなかいいな
調べてみたら今のスクーターは4ストとかいうのらしいね マジで加速しづらいな
【二輪】ホンダ、５０ｃｃバイク『モンキー』の生産終了を発表 ５０年の歴史に幕©2ch.net
2stの原付値上がりしねえかなぁ？MBX50と初期型RZ50あるけど(^^;)
>>963 スクーター・マニュアル共に新型車が一向に出る気配が無いよね
50ccなんてガラパゴス規格は開発コストかかっても儲けどころかペイ出来るのかすら微妙だし、なにより若者が買わない(？)から仕方ないのかと
そもそも50の規格なんてさっさと廃止すればいいのに
125ccに上げればいいんだろうけどそれで原付乗る人間が増えて年間死亡事故が増えたら嫌だからやらないだろうなあ
原付乗る人間が増える事と年間死亡事故が増える事の因果関係が全く持って不明
ホンダのバイクなんてやめとけ
原付デビューしたんだけどまだ家の庭で練習の段階
ape乗り回してるけどスクーターは苦手
そんだけ広い庭なのに人気がない道路がないってどんな場所なんだよ
庭でカーブするってなると小回りになると思うんだけど、スクーターで小回りはグリップに膝ぶつかってムズイし、公道で小回りはそんなにしないから、まあ苦手でも大丈夫だと思う
・練習出来る程の広い庭がある >>976 は皇族 エイプ、モンキー、リトルカブ、CB125F(教習仕様)、CB250F、CBR250R、VTRが夏で終わりだってね。
>>981 >>976 >>979 二段階右折の場合
