◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚


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1 :
774RR 転載ダメ©2ch.net
2015/12/05(土) 10:34:47.07 ID:kVaeKotL
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。

■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】(例:バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を)
【購入資金】(ローンの場合は想定している総額を)
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか?】 (★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★)
【身長体重】
【候補のバイク】(車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを)
【その他】(現在乗っているバイクがあれば明記して下さい)

■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ZRX400やCB400SFなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。

>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ166
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444264572/
2 :
774RR
2015/12/05(土) 10:35:43.54 ID:kVaeKotL
<<相談する方にお願い>>
○書き込み内容にご注意!!
・ バイクの名前をいくつかあげるだけでは、答えようがあるません
  具体的に何を聞きたいのか、相談したいのかはっきり書きましょう
・ 400ccネイキッドは何は何がありますか?等ただ調べるればわかる質問は不可
・ 乗ってて楽しいバイクは人それぞれで答えようがありません
・ 相談テンプレを使い、所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・GooBikeやYahoo!オークション等のネット情報や、店舗で見たバイクを説明したり、
  URLを提示した上で、「コレは妥当な価格か?まともな状態か?買いか?」と
  質問されても答えようがありません。
  (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません。
  同様にいくら出せばまともなのが買えるかにも答えようがありません)
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://anago.2ch.net/bike/subback.htmlにて
       Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
3 :
774RR
2015/12/05(土) 10:36:20.06 ID:kVaeKotL
<<参考サイト>>
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
バイク板「お奨めの250ccバイクを教えて」スレまとめサイトhttp://bike250cc.exblog.jp/

<<国内取り扱い各社のメーカーカタログページ>>
■国内メーカー
ヤマハ発動機:http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/
ホンダ技研工業株式会社:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
スズキ株式会社:http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/index.html
カワサキモータースジャパン:http://www.kawasaki-motors.com/model/index.jsp

■国産逆輸入取り扱い販社
プレスト(ヤマハ逆輸入):http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php
パッセージ(ホンダ逆輸入):http://www.star-passage.com/lineup.html
エンデュランス(タイホンダ逆輸入):http://www.endurance.co.jp/thai_list.htm
モトマップ(スズキ逆輸入):http://www.motomap.net/lineup/index.html
ブライト(カワサキ逆輸入):http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html
4 :
774RR
2015/12/05(土) 10:36:52.72 ID:kVaeKotL
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格(対人、対物無制限)
125cc以下    年払い  月払い
年齢条件無し  44850円  3920円
21歳以上    23560円  2060円
126cc以上    年払い  月払い
年齢条件無し  97950円  8570円
21歳以上    52450円  4590円
26歳以上    35370円  3090円
30歳以上    32880円  2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。(2013年4月1日〜)
自賠責保険:
250ccで24ヶ月・¥14,290-
400ccで24ヶ月・¥13,640- (車検が24ヶ月有効なので)
・12ヵ月(1年)にならすと、
250ccで・¥7,145-  400ccで・¥6,820-
地方税:  250ccで¥2,400- 400ccで¥4,000-
重量税:  250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-) 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料  250ccで¥0-(車検がないので)  400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:  250ccで¥ 9,545-  400ccで¥14,720-
差額:400ccクラスの方が年間¥5,175-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-以内)
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
  バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
5 :
774RR
2015/12/05(土) 10:37:45.99 ID:kVaeKotL
■相談される方と回答してくださる方へ■

>>1から>>20くらいまでを読んでから、判り易い内容で書き込み、相談してください。
そのほうが詳しいお返事、いいお返事を貰える確率が高いですよ。
また、通勤・通学など毎日の用途が決まっている場合、
その距離や道路状況などを書けば、それに向いた車種、その為の維持費なども考えて
レスしてくれる人がいるかもしれません。

回答者に説教されても我慢汁(#゜Д゜)ゴルァ!!
質問者の要望が非現実的な場合は、回答者は優しく教えてあげましょう(^-^;
車種論議、購入論議の雑談延々続いててもスルーしてください(><)ノシ

○回答者にお願い!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
・候補バイクの排気量を決めるのは質問者なんですよ。
 質問者の理想と現実にギャップがある時に回答者が指摘する程度に留め
 何がなんでも大型取れってスタンスは慎むようにお願いします。
 つか、大型取得代金も込みで予算嫁。

テンプレを使用していない人に対しては、過剰に反応せずに以下の文をコピペして
質問スレへの誘導やテンプレ使用を促してください

【購入車種相談なら>>1を読みテンプレを使用して下さい。質問ならば質問スレでどうぞ】
6 :
774RR
2015/12/05(土) 10:38:34.94 ID:kVaeKotL
(シビアコンディションについて)
 「片道3キロの通勤」「片道5キロの通学」など、短距離での使用を頻繁に繰り返す場合
 そのような乗り方を各メーカーは『シビアコンディション』と呼んでいます。

【1】 エンジン(特にクランクケース)がきちんと暖まらず、オイルが乳化しやすい。
  燃焼室から侵入したブローバイガス(未燃焼ガス)はオイルと混ざり合うが
   オイルの温度が上がると蒸発し、ブローバイホースから排出される。
   しかし、走行距離が短いとブローバイガスがクランクケース内に残留しやすく
   ブローバイガスに含まれる水分とオイルが混ざり合って乳化し
   エンジンオイルの性能を著しく劣化させる。

【2】 バッテリーコンディションが悪く、バッテリーの寿命を縮めやすい

   エンジンの始動に使った電力や、夜間のハイビームに使った電力が
   走行中の発電量よりも上回り、バッテリーの電力収支が悪化することがある。
   現代のオートバイはFIの採用などで燃料装置が電子制御されていることが多く
   バッテリーが上がってしまった場合、エンジンが始動できなくなる。

ことが理由として挙げられます。

スズキでは「1回の走行が8km以下」という走行条件を
シビアコンディション(バイクにとって苛酷な使用環境)とする基準を設けています。

(二輪車の点検整備について http://www1.suzuki.co.jp/motor/inspect/periodical.html

そのため、1回の使用距離が短い想定用途を掲げる相談者の方は

「1回の使用距離が8km以上になるよう遠回りする」
「シビアコンディション使用下における維持費の増加を承知しつつ短距離を乗る」
「使用距離に対する車種選定を考え直す」

ことが要求されます。
7 :
774RR
2015/12/05(土) 10:39:17.19 ID:kVaeKotL
◇中古車との付き合い方 

・良いバイク屋さんを見つける
(レッドバロンなど会員制の店を除き)バイクは、別に買った店でなくても
よほど変なバイク・人柄でなければ整備やメンテナンスはしてくれます。
自分の乗っているバイクの車格、その整備・メンテナンスに合うバイク屋を
早めに見つけるのも、長く乗るためには重要です。

・きちんと点検整備をしてもらう
せめて1年に一度はしっかりとバイク屋に点検に出し、必要な整備箇所を
教えてもらい、早めに相談・対処するようにしてください。
磨耗箇所の早期発見が出費を最小限に抑えるコツです。

・積み立て金を作っておく
急な出費に対処できず、そのまま乗らなくなってしまうことも多々あります。
月3000〜5000円ぐらいでもいいので、車検用・急で大きな出費用にお金を積み立てておきましょう。
また、年式が古いバイクでは遅かれ早かれフロントフォークのオイル漏れの
トラブルに遭遇すると思いますので、2万円ほど用意しておきましょう。
8 :
774RR
2015/12/05(土) 10:39:43.70 ID:kVaeKotL
◇中古車が安い理由 ・・・ 中古車が安いのには、理由があります。

1.走行距離が長い
バイクも、走行距離に比例して各部の磨耗・消耗が進んでいきます。
そのため、走行距離が長い中古車の価格は必然的に安くなります。

2.年式が古い
時間が経つにつれて、燃料装置周りの樹脂(ゴム)部品が硬くなったり、
金属部品のサビや腐食が進みます。
特に、フロントフォークのオイルシールなども劣化しやすいポイントです。
こうしたことから、走行距離が長く年式が古いバイクは安くなるのですが
それ以外にも価格が安くなる理由があります

3.不人気車
発売当時人気がなかったもの、今現在も人気がない車種のことです。
コンセプトが奇抜すぎて受け入れられなかったものや、
コンセプトが当時の需要に合わず売れなかったものとがあります。

4.在庫一掃セールなどの特価
長く在庫として残っているバイクに対して、値下げを行う場合があります。
また、好調な販売店が還元セールとして値下げする場合などもあります。

ただし、これらの理由以外にも「ワケあり」のバイクがあったりします。
中古車の全てが全てそういうバイクばかりというわけではありませんが、
悪質な車両が売られていることがあります。
9 :
774RR
2015/12/05(土) 10:41:55.44 ID:kVaeKotL
テンプレここまで。
10 :
774RR
2015/12/05(土) 10:52:19.18 ID:/yd1sDiH
チンプレクンじゃん

立て直し
11 :
774RR
2015/12/05(土) 11:02:27.69 ID:q7vheGKu
>>1
いちおつ!
12 :
774RR
2015/12/05(土) 11:18:24.10 ID:kBPo3Rnn
>>1のテンプレには不要かつ無意味かつ時代遅れの項目があり
埋まってないと騒ぎ出す荒らしが住み着いてるので、こちらのテンプレを使ってください。

【所持免許】
【新車/中古】新車限定・中古も可(例:バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を)
【購入資金】(ローンの場合は想定している総額を)
【用途】(メインで使う予定の用途を記入。往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【任意保険代を購入資金に含むか?】 (★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★)
【身長体重】
【候補のバイク】(車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを)
【その他】(現在乗っているバイクや重視する点などがあれば明記して下さい)

■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車/中古】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】Ninja400、CB400SBなど400ccクラスでカウルのついたもの
【その他】高速をよく使うので防風性能の高いものを希望します。街乗りも多くなるので街乗りでの扱いやすさも重視。
13 :
774RR
2015/12/05(土) 11:21:49.61 ID:Rl/ES1Ck
はっきり書いとこう。

【毎月使える金額】とキャンプ道具の量は書く必要ありません。
14 :
774RR
2015/12/05(土) 12:02:50.14 ID:3pAO9Md2
答えようがないとか言って難癖付けて絡むなら黙ってろも追加で
15 :
774RR
2015/12/05(土) 13:32:44.05 ID:OlOGjr2H
前スレ998の者です
GSR400、グラディウスは体格的に厳しいか…
Z250 ABS良いですねデザイン好みです、VTRより安い!
くそーどちらにするかなー
16 :
774RR
2015/12/05(土) 13:40:21.83 ID:4zPX9mgO
>>15
166/48股下75でSV650SもDL650も乗っててGSRもレンタルしたけどなんともないぞ。ただしサスは仕事しないから交換したが。
17 :
774RR
2015/12/05(土) 13:53:21.86 ID:OE9jdu/f
>>13
でも、毎月バイクに使える金額が分からないと
相談者が「候補だ」と言っているバイクがその相談者に維持できるかどうかが分からなくね?

125cc〜250ccくらいのバイクなら書く必要が無いかもしれないけど
400ccクラス以上で車検があるバイクとか(Ninja300やYZF-R3も含む)、
特に大型で外車とか言う場合は維持費として計上できる金額が分からないと答えようがないよ。
おすすめしましたー、買いましたー、維持できませんでしたー、じゃ話にならない。
それに初心者が車検を民間に丸投げする場合なんかも重要な尺度になるよ

逆に、そういった事情も含めて「必要ない」と主張する理由は何?
18 :
774RR
2015/12/05(土) 13:54:40.85 ID:OlOGjr2H
>>16
股下ほぼ同じですね
自分76のパンツ穿いてます
GSRどれくらいの足つきでした?
19 :
774RR
2015/12/05(土) 14:39:37.16 ID:yUQJvdMA
>>17
べつに
おすすめしました→買いました→維持できませんでした
でいいじゃん。そこまで面倒見る必要ないし
気にするなら一言、維持費いくらいくらかかるよって言ってやればいい
20 :
774RR
2015/12/05(土) 14:51:23.43 ID:Rl/ES1Ck
>>17
まず維持費に何が含まれるか明確じゃない。
さらに整備費や消耗品は店によってかなり値段が違う。
外車オーナーでもきっちり買ったディーラーに任せる人もいれば、用品屋などを利用する人もいる。
タイヤやオイルはグレードで倍以上値段が違うし、走行距離でも全然違ってくる。

「バイクに乗るための費用」なら、維持費以外にウェア類、ガソリン代、高速代、食事代、宿泊代だって掛かる。
ここは「購入相談スレ」であって、「あなたのバイクライフを指南します」というスレじゃない。
21 :
774RR
2015/12/05(土) 14:59:50.06 ID:frPjvP/Z
>>17
わからないなら答えなくていいんですよ
22 :
774RR
2015/12/05(土) 15:26:33.94 ID:eZWGW7ry
>>18
特に印象にないからなんともなかったと思うよ
23 :
774RR
2015/12/05(土) 15:40:38.77 ID:5oxI1hwK
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449237204/4
        ↑ ↑  ↑ ↑  ↑ ↑ 
24 :
774RR
2015/12/05(土) 16:31:06.68 ID:/6Bzh6kb
>>17
金額を書いたら書いたでまたキチガイが「嘘を吐くな、そんなに出せる訳ない」とか
アタマおかしい絡み方するんだし、毎回拘ってるのはそいつだけじゃんかw
つーか、おまえの事だけどなチンプレよ
25 :
774RR
2015/12/05(土) 17:18:10.38 ID:Q0dNjA09
俺も毎月使える金額は有った方がいいと思うけどなぁ。
金額によっては候補のバイクが質問者に維持できるかどうかが分かるし。
というか、例の人は無かったら無かったで「書け!」つって喚くでしょーが。
26 :
774RR
2015/12/05(土) 17:25:10.12 ID:a/jK/2uY
毎月使える金額なんて急に変わる可能性あるし
金を回せなければ走らなければいいだけだしどっちでもいいよ
目安があればかけばいい
27 :
774RR
2015/12/05(土) 17:30:52.15 ID:q7vheGKu
>>25
同感。外車は本当に毎月数万掛かるしね
28 :
774RR
2015/12/05(土) 17:40:52.27 ID:TR7SCKlv
>>17
何から何まで教えてやる必要はないと思うし、毎月使える金ってのはいらないんじゃね?そこまで自分で調べないやつはどうせすぐ降りるよ
29 :
774RR
2015/12/05(土) 17:53:08.01 ID:32ZZn/1p
維持できるかどうかの目安になるし
俺も必要だと思うけどな
30 :
774RR
2015/12/05(土) 19:04:49.12 ID:W8ycQDU0
維持できる最低金額があるんなら、
細かくてもクラス別に、テンプレに書けばいい。
毎月決まった給料の仕事ばかりとも限らんし、
どんだけかかるか見当つかない人間に、書け書け言われても困る。
31 :
774RR
2015/12/05(土) 22:51:46.67 ID:gF8cO/3H
初レス失礼します

【所持免許】普通二輪免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】50万
【用途】通勤片道7km
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】三万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】172cm 60kg
【候補のバイク】cbr400rやninja400など400ccのスポーツ
【その他】地元への帰省にも使います
片道420km
32 :
774RR
2015/12/06(日) 00:31:00.61 ID:LKVmpMsj
>>31
なんかこうもうちょっと好みとかないの…?

それと帰省は車を使ってください。
そうすることでもっと普段使いが楽しくできるから。
33 :
774RR
2015/12/06(日) 00:51:58.68 ID:dlan5yfp
>>31
好きなの買え
34 :
774RR
2015/12/06(日) 06:59:46.54 ID:wnEin1Ww
>>31
400CCスポーツというくくりならあんまり選択肢はないのでは?
ただ50万だとCB400SFは中古でも程度が良いものは変えないだろうからNinjaとか400Xとか。

普段7km程度なら250でも良いように思うけどね。はっきりした好みとかがなければGSR250とかどうかね。
35 :
774RR
2015/12/06(日) 07:07:18.91 ID:0kTIC5HN
>>31
250のcbrがお似合いだよ
36 :
774RR
2015/12/06(日) 09:07:43.65 ID:spEMbl+5
>>31
候補2車のどっちでもいいけど、CBR400Rの方が軽いからいいかも?
中古買うなら1万km以内にした方がいいよ。
長く乗るなら、予算増やして新車にした方がいい。
37 :
774RR
2015/12/06(日) 14:49:31.17 ID:gzbmgsfo
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】35万まで
【用途】主に通勤 往復16km
【年齢】43歳
【毎月バイクに使える金額】 2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】171cm 70kg
【候補のバイク】特にこだわりは無いのですが維持費の面と使い勝手から、
やはり125ccのスクーターがいいかなと思ってますが
【その他】今、アドレスV125G に乗ってて3万5000キロ超えました。
バイクの買い換え時が分からないのですが、そろそろ考え時かと思いまして。
アドレスしか乗った事無いので、どんなバイクがオススメか教えていただければと。
あと、また同じバイクを買い換えるのは変ですか?

よろしくお願いします。
38 :
774RR
2015/12/06(日) 14:56:06.84 ID:dlan5yfp
>>37
3.5万で買い換えとか池沼ですか
39 :
774RR
2015/12/06(日) 15:09:48.65 ID:ibMftdcV
>>37
今乗っているというアドレスV125Gとやらによっぽど耐え難い不満点があって
走行3万5000kmを超えたのを機に他のバイクへ乗り換えたいのなら分かる

だが、相談内容を見る限り買い換える必要が無い
買い換える理由が見当たらない
40 :
774RR
2015/12/06(日) 17:45:42.92 ID:RJx9ZpLH
>>37
壊れるまで乗りましょうよ。
壊れてもすぐ直せるなら直して乗りましょ
41 :
774RR
2015/12/06(日) 21:13:25.84 ID:gzbmgsfo
分かりました。壊れるまで乗り潰すことにします。
ワタシの周りの連中がコロコロとバイク変えてるもんで、
バイクって長く乗るもんじゃないのかと思ってました。
有り難うございました。
42 :
774RR
2015/12/07(月) 15:42:25.88 ID:wcOPSW3K
>>41
コロコロ買い換えるのもずっと長い間乗るのもそいつ次第だろ。そんなこともわからないの?
43 :
774RR
2015/12/07(月) 15:53:07.18 ID:CRl2dDva
女房と畳とバイクは、あたr・・・
44 :
774RR
2015/12/07(月) 16:36:49.52 ID:BekSBoY+
うちには畳も女房もない…
45 :
774RR
2015/12/07(月) 22:00:35.38 ID:TleURpbX
輸入車とか平気で数千キロ、一年前モデルぐらいで買い換えるジジイとかおるからびっくり。
46 :
774RR
2015/12/07(月) 23:30:38.62 ID:+Emcnwc+
>>44
坊やだからさ
47 :
774RR
2015/12/10(木) 00:14:39.71 ID:JjPDNwhU
【所持免許】原付免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古限定
【購入資金】5〜8万まで
【用途】主に通勤 往復20kmぐらい
【年齢】30代半ば
【毎月バイクに使える金額】 1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175cm 84kg
【候補のバイク】特にない。維持費が低く抑えられるようなものがいいです。

よろしくお願いします。
48 :
774RR
2015/12/10(木) 00:46:02.21 ID:ivoi2OcI
>>47
好きなのに乗ってください。
49 :
774RR
2015/12/10(木) 06:20:01.20 ID:wFJhzLcp
>>47
相談する前にバイク屋いってこい。
50 :
774RR
2015/12/10(木) 06:26:20.42 ID:Haqw9jV7
>>47
新聞屋さんが配達に使ってるのと同じやつが良いと思うよ。
51 :
774RR
2015/12/10(木) 09:08:49.84 ID:co9cBzsl
>>47
「これを買え!」ってバイクがおすすめできる予算ではない・・・
なので、バイク選びにあたって「これに注意しとけ」って点だけ幾つか。

・跨った時に足元が窮屈でないか良く確認する
・深くシートに座った時にハンドルが遠くないか良く確認する
・リアホイールの脱着にマフラーを外す必要のある車種が存在する
・駆動系はAT車の方が金が掛かる
・マフラーに穴が開いていて排気漏れしていないかどうか確認する(スズキ車によくある)
・2スト車は服に排気臭が染みつく

などを良く考えた上で、予算に合うものを頑張って探してくださいとしか
52 :
774RR
2015/12/10(木) 11:28:32.19 ID:H/kEEBPn
5万で買うと短期的に修理代が10万位かな
8万で買うと5万位
10万で買うとたいていは大丈夫

通勤レベルで頻繁に使う場合の期待値(気分的には絶望値)
53 :
774RR
2015/12/10(木) 15:25:34.97 ID:R4GRQw/7
>>47
年齢を偽る意味は?本当は16歳くらいだよね?
54 :
774RR
2015/12/10(木) 17:14:09.30 ID:XFN8Lryp
毎月バイクに一万円使えるならもうちょっと購入資金をためたほうが
55 :
774RR
2015/12/12(土) 09:25:19.79 ID:RQEa1Nct
>>47
 いろいろ異論はあるが、やっぱカブもしくはカブタイプ(4サイクルのメイトとかバーディー)の中古くらいかな。
オイル交換はきっちりやっておこう。
56 :
774RR
2015/12/12(土) 19:38:25.17 ID:Fq3UudPO
【所持免許】大型自動二輪
【新車/中古】新車 新古車
【購入資金】全込みで120万円 一括
【用途】たまに都内通勤往復15km)日帰りツーリング

【年齢】33
【任意保険代、諸経費購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】176 66
【候補の車種】トライアンフ・ストリートトリプル85
モトグッティ V7


【その他】首都高に週一から二。基本は都心ちょこ
ちょことお付き合い日帰りツーリング
他の外車 国産にも良いものあれば
教えてください
57 :
774RR
2015/12/12(土) 19:39:41.44 ID:Fq3UudPO
書き忘れた失礼しました↑
毎月五万円はつかえます。。
58 :
774RR
2015/12/12(土) 19:40:42.79 ID:T5iOMb4T
>>56
検索すれば出るような相談は却下
好きなのに乗ってください
59 :
774RR
2015/12/12(土) 20:00:52.71 ID:oePY2Suw
>>56
バイク経験は?
それに何を相談したいのか分からない。
予算も毎月使える金額も潤沢だし、
好きな方買っとけば?としか答えようがないと思うんだが
60 :
774RR
2015/12/12(土) 20:07:54.25 ID:Fq3UudPO
>>59
ありがとうございます。
好きなの買ってみます。
61 :
774RR
2015/12/13(日) 10:40:35.05 ID:vlnAa+/A
>>56
33にもなってそんな質問のしかたしかできないようなら脳の障害を疑うべき。バイク買ってる場合じゃない。
62 :
774RR
2015/12/13(日) 14:50:31.51 ID:bm1Cee2t
>>61
何いってんだよ?笑
からかってんだろ?ほんとに相談してるかね?笑
63 :
774RR
2015/12/13(日) 14:51:08.48 ID:bm1Cee2t
>>60
金持ち喧嘩せずだね、偉い笑
64 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 10:14:57.11 ID:/J1Z5T1M
>>63
いや偉いとかじゃなくてこの質問者は単に潤沢な資金があることを自慢したかっただけでないの?中身のない質問してるし別に相談したくて書き込んだわけじゃないでしょ
65 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 11:10:32.58 ID:3pGihUyr
120万あるならW800買う
66 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 11:29:05.83 ID:0f66Pt2A
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望・中古も可
【購入資金】全込みで70万
【用途】弾丸ツアー,お遊び程度のスタント
【年齢】21歳
【毎月使える金額】月2万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】175cm 56kg
【候補の車種】各種SS
【その他】エンジンゲージなども付けるつもりなので,できれば対応している車種を教えてください.
67 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 12:22:09.40 ID:y02RyRui
>>66
金さえ出せば大抵のことはできる
68 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 12:54:48.75 ID:lFPLU0XM
>>56
金の話ばかり出てるけど、勝ち組の人は時間が無いので
外車に行くならもっと予算有った方が無難だし
時間的にも、やっぱり国産の方がトラブルは少ない。

個人的にはMT-9辺りが軽くて使いやすく
金持ちの付き合いツーには向いている気がする。
69 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 14:40:50.24 ID:3/KzG52l
>>66
カワサキは昔からジムカーナの協賛とかやってた関係で、系列のショップがエンジンガードとか
その手のパーツの開発に熱心だと聞いた事があるな、Z1000で参戦してる人も結構いるらしい
あとZX-10Rのアップハンキットなんかも出ているようだ
70 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 14:52:01.61 ID:lKXnI9Nq
>>68
一括120万で外車を買おうって人間に
貧乏くさいもん押し付けんなよ
これだからヤマハ厨は空気読めないって言われるんだよ
71 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 16:03:03.02 ID:Qb+W69on
>>66
CBR600RR
バーハン、エンジンガードなどパーツも豊富でタマ数も多くて選びやすい
72 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 17:31:29.28 ID:bzLzt/UG
>>66
お金は全然たりなくなるけど、弾丸やるならメガスポの方が全然いいよ
スタントはまた別の車体選びになるけど
3倍位予算ないと無理か・・
73 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2015/12/14(月) 18:39:11.84 ID:++yRaxPa
>>56
だいぶみんなをスネさせたね笑。どちらも都心部ならアリだと思うよ。どっちか先に買って、飽きたらもう片方にしてみたら?もし二人乗りがあるならVセブンオススメだよ。因みに私は前の型のストトリR乗ってたんだけどまた欲しいっスね。
74 :
774RR
2015/12/14(月) 21:43:14.25 ID:bzLzt/UG
スネる要素がどこにあるのかわからん
75 :
774RR
2015/12/15(火) 02:01:17.31 ID:RzVzbA1t
>>56
KTM690デゥークは?あとそうだなー。
W800。。。
F800Sもいいんじゃない?
俺も買い替えしたくなってきたぜ。
76 :
774RR
2015/12/16(水) 19:58:09.88 ID:YULfazhg
でぅーく
77 :
774RR
2015/12/17(木) 19:55:33.85 ID:Gg70PbOD
長文すみません。

【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】140万
【用途】高速含む往復500km日帰りツー、高速含む往復1500km2泊3日ツー。
【年齢】31
【毎月バイクに使える金額】 3万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】171cm/66kg
【候補のバイク】XJR1300、CB1300SB、FZ-1 フェザー、GSX1400、バンディット1250S、(FJR1300、ZX-14R)

【その他】CBR600RRに乗っています。
早く走るより、周りの景色を楽しむ走りをする様になってきました。
そこでXJR1300をレンタルしてみたところ、大排気量4発のスムーズさ、急かされない感じにベタ惚れ。
乗り換えようと思った次第です。

次のバイクに求めるのは、低速トルク・急かさないエンジン・ある程度の風防性・楽なポジション です。

XJRはかなりいい感じでしたが、高速を走ったときにもう少し風防性があるといいなと思いました。
CBはSFの方を跨がっただけですが、シートの固さと膝の窮屈さ、エンジンのピックアップが鋭すぎて今一でした。SBも基本は一緒ですよね?
GSX1400はカタログのトルク値に惹かれて。XJRと同じネイキッドだから風防性も同じくらいと予想してます。
FZ-1は価格も安くてハーフカウルで魅力的なのですが、低速トルクとか急かさない点が元々SSのエンジンだから不安です。
バンディットは求めるポイント的にはかなりいい線なんですが、デザインがそこまで好きになれないんです。
FJRと14Rはでかすぎるかなぁと思いつつも一応リストアップ。

この用途でオススメはなんでしょうか?
XJRにビキニカウルを付けるのが正解でしょうか?
78 :
774RR
2015/12/17(木) 20:36:52.13 ID:1mzEcMd8
>>77
答え出てんのに相談すんなIYHスレに行け
79 :
774RR
2015/12/17(木) 20:40:43.63 ID:zBvvWZU1
>>77
とりあえず全部レンタルしてから考えたら?
あと自分の理想のバイクちゃんが最初から用意されてるとかさすがにその歳で夢見るのはやめてください。
80 :
774RR
2015/12/17(木) 21:50:36.94 ID:8Cq3IPvn
>>77
V-Strom1000なんかも良いよ。
荷物を積むことが前提で設計してあるから荷物を積みやすいので長距離が楽。
ハイオク指定だけど、安定してリッター20キロ以上は走ってくれる燃費の良さ。
条件しだいではリッター25キロに達することも。

タンク容量が20Lもあって、燃費がいいので
満タン1回で走れる距離が長すぎて途中の休憩を忘れがちになるのが困るところ。

今は国内正規モデルなので供給部品などのアフターも心配なし

排気量なりに夏は暑いけど、走る火鉢(XJR1300、CB1300、バンディット1250)と比べると
夏でも我慢して乗れるかなーっていう範囲なので季節を問わず乗れる軽快さ

それに、上体が自然に起きるポジションなので景色を楽しむならコレ。
81 :
774RR
2015/12/17(木) 22:08:39.64 ID:8Cq3IPvn
>>77
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚

ちなみに装備重量は228kgしかないので、大型バイクにしては取り回しも楽な部類。
しかも、標準装備のABS補機を含めての重量。

そしてフロントホイールは19インチあって大きいから、
道路の継ぎ目のデコボコを気にすることなく高速を快適に走れるのもポイント高い。

最大トルク発生回転数は4000回転という低さ。(低速トルクがめちゃくちゃ太い)
しかも最高出力は8000回転で100PSと、XJR1300と全く同じ性能で車体は20kg軽い。

オイル交換のたびにヤマルーブプレミアムを4本要求されるXJR1300と違って
エンジンオイルの要求グレードも低くて済むのでコスパが良い。また、オイルも長持ちしやすい。
水冷だからエンジンオイルの必要量もXJR1300(4.2L)より少ない(3.5L)
(空冷エンジンはエンジンオイルの負担が大きい)

ギアの段数は、XJR1300が5段(5速:1.115)だが
V-Strom1000は6段あり、6速のギア比が1.000でオーバードライブギア。
これも燃費の良さと巡航回転数の低さに寄与している

リア周りが低いので荷物を積んでもバランスを崩しにくい
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚

ヨーロッパでは定番のアドベンチャーモデル。
82 :
774RR
2015/12/17(木) 22:17:58.77 ID:D396Bac7
アドベンチャーのあのクチバシ部は何の役に立つんですか?
83 :
774RR
2015/12/17(木) 22:30:28.71 ID:fclLkY7r
>>77
XJRが気に入ったのならそれでいいんじゃないか?
空冷4発はそのうち規制で乗れなくなるから新車に乗りたいなら今のうちだし。
ただ、ビキニカウルつけても高速での風防性はそれほど良くはならないよ。
ないよりはマシLVだと思ってもらっていいと思う。

候補のなかで明らかに違うのはFZ-1。
あれはリッターバイクにしては低速トルクないから不満出ると思うよ。
あとデザインに不満のあるバンSは候補から外していいでしょ。
GSX1400は実物見たことないから何とも言えないw

CBSBはSFと基本同じなんだけど、扱いやすさはXJRより上のバイク。
エンジンのピックアップは実走だと鋭いとは俺は感じた事ない。というかタルい部類のエンジンだと思うんだが。
ただ、ポジションが合わないのならやめておいたほうがいいかな。

>>80
予算オーバーですがな。
84 :
774RR
2015/12/17(木) 22:37:29.37 ID:fclLkY7r
途中送信してしまった…

おそらく相談者はリッターオーバーマルチのエンジンフィールが気に入ってるものと推測して私なりに他の候補を探すと…

無いなw
エンジンのピックアップがCBより鋭いことを除けばダエグが候補に入るかもってくらい。
85 :
774RR
2015/12/17(木) 22:38:34.20 ID:8Cq3IPvn
>>82
それ自体が泥除けなのだ
ネイキッドバイクのリアフェンダーに、さらにインナーフェンダーの付いてるのがあるだろ?
それのフロント版だと思うと理解しやすい

>>83
>予算オーバーですがな。

え???

V-Strom1000は今は国内正規モデルで
新車で買っても、バイクブロスの乗り出し総額の最頻値は117万〜115万円ですが。
逆車の価格とごっちゃにしてない?情報古いよ
86 :
774RR
2015/12/17(木) 22:50:07.14 ID:Gsk2B1Jm
本命XJR、対抗バン1250S/Fあたりでいいんじゃねぇの?
バンならレンタルなり試乗なり、なんとか乗ってみる機会を作ることが可能でしょ。
GSX1400はトルクの鬼だったらしいがわしゃ乗ったこと無いのでパス。
風防…低回転トルク…乗りやすさ…漢のバイk…うっ、見た目と古さと市場価格がッ

リッターマルチ志向なら、Vスト1000は合わんような気がするのじゃが、
まあ物の試しで試乗機会があれば乗ってみても構わんじゃろ。
せっかくの買い替えチャンスなのだから、普段気が向いていない物に乗ってみたら何か目覚めるやもしれん。
目覚めなかったときはワシャシラン
87 :
774RR
2015/12/17(木) 23:30:08.89 ID:okcnWc+P
>>82
ヘッドライトのガードって聞いた
88 :
774RR
2015/12/17(木) 23:54:20.25 ID:eYKEmhOi
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性
能無人ヘリ一機を輸出していたことが二十八日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、
同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。静岡、
福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは平成十五年十一月で、
高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、
可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

他の不正輸出は航空写真撮影会社「北京必威易創基科技」(BVE社)向けだったが、
捜査本部はこれらのヘリも軍事関連組織に利用された可能性があるとみている。このほか、
押収した書類にはヘリの部品を輸出した記録も残されていた。

ポリテク社は人民解放軍総参謀部の直属といわれる中国軍事産業の中心で、同社を傘下に持つ「保利集団公司」は
故トウ小平氏の親族が経営に関係していたこともある。平成八年には、
人民解放軍のAK47自動小銃二千丁を米国に大量密輸したとされる事件でも関与が指摘された。

また、ヤマハ発動機が十三年以降、中国側からヘリの代金とは別に
「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。
89 :
774RR
2015/12/18(金) 01:40:01.22 ID:7+/F8tNR
>>81
気持ちはわかるし俺も好きだがリッターオーバー4発並べてる脳死キッズにすすめるバイクじゃない
90 :
774RR
2015/12/18(金) 08:07:17.99 ID:MumB0hY3
>>77
XJRが気に入ったならそれでいい気はするが・・・

運動性能の高いCBR600RRから乗り換えて、満足できるのかがちょっと不安。
Ninja1000やFZ1ならSS譲りの運動性能とツーリングの快適さが共存するんだけどね。

あと本当にゆったりまったり走りたいんだったら、4気筒よりはVツインのクルーザーの方が向いてると思う。
まあ、生涯1バイクでもないんだし、あまり悩まないでいろいろ乗った方がいいと思うよ。
91 :
774RR
2015/12/19(土) 04:15:32.03 ID:6a31ew/6
>>78
黙っておけばいいんだよ。。
92 :
774RR
2015/12/20(日) 05:56:54.53 ID:q52r8Yth
>>81
ヤマルーブプレミアム云々言ってるからどうせチンプレだろうと思ったらやっぱりじゃねえかこのカス

http://hissi.org/read.php/bike/20151217/OENxM0lQdm4.html
93 :
774RR
2015/12/20(日) 12:09:13.01 ID:0ESXLTie
>>92
実社会に唱えて生きろ!ここは治外法権みたいなところ!
94 :
774RR
2015/12/20(日) 13:32:35.19 ID:oJaRAb5M
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで50万
【用途】バイト通勤(往復40km)、ツーリング(日帰りからロングまで)
【年齢】18歳
【毎月使える金額】月1万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】182cm 60kg
【候補の車種】グラストラッカーBB、FTR、cb400ss
【その他】初バイクです。
当方学生ゆえ金銭的に余裕が無いので、中古価格が安い400ccか250ccが望ましいです。
グラトラBBとFTRはFIとキャブの違いがあり、FI車のほうが初心者におすすめという情報が見られますが、実際どの程度の違いがあるのでしょうか?
またcb400ssの場合は中古限定になってしまうのですが、初心者は走行距離10000km程のものは手を出さない方が賢明ですか?
何卒、ご教示願います。
95 :
774RR
2015/12/20(日) 14:00:08.29 ID:0ESXLTie
↑セローはどお? もしくはDトラッカー
96 :
774RR
2015/12/20(日) 14:01:46.46 ID:QxZOZgJz
>>94
月10000円じゃガソリン代も払えないぞ
97 :
774RR
2015/12/20(日) 14:04:25.54 ID:X0FKDLme
>>94
予算50万なら比較的新しい中古が手に入るでしょうし
候補に挙げているものから選べば良いと思います
街中での取り回しは250ccが圧倒的に便利だよ
98 :
774RR
2015/12/20(日) 14:10:36.17 ID:O46S3/yG
>>96
仮にバイトが週5回×往復40kmで1週間に200km、
仮にツーリングが月2回×往復500kmで月に1000kmと仮定して
燃費がリッター30走るバイクなら1か月のガソリン消費量は約60L

そもそも、このスレのテンプレの「毎月使える金額」は元々ガス代別で使える金額のことだが。
それでもガス代を含めても毎月きっちり月1万円あれば
1万円 - (ガス代を引いた残り)を毎月積み立てれば400でも余裕で維持できる

というかお前バイク乗らないだろ
ガソリンが今いくらなのかすら知らなさそう
クルマにも乗らないんだろうな
自転車小僧かな
99 :
774RR
2015/12/20(日) 14:13:24.30 ID:QxZOZgJz
>>98
ガス代別なんて書いてないけどどこからそんな話出てきたの?
100 :
774RR
2015/12/20(日) 14:14:10.80 ID:X0FKDLme
>>12-13
を読んでから回答してください
101 :
774RR
2015/12/20(日) 17:19:10.95 ID:uLczytrq
俺アスペってやつを初めて見た
102 :
774RR
2015/12/20(日) 17:37:40.10 ID:QfeKOup3
【所持免許】普通自動二輪
【新車/中古】新車限定
【購入資金】70〜80万
【用途】街乗り。ツーリングや高速は考えてないです
【年齢】30歳
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 155cm55kg
【候補のバイク】MT25 250ccのネイキッド
【その他】免許取ったばかりです。
MT25のデザインが気に入ったのでいいかなと思ってるんですが、レビューとか見てると
このバイクはおっさん向けとかリターンライダーにとか書いてあって不安になりました。
若者はYZF-R25、大人はMT25のような内容も見かけました。このバイクのターゲットは年齢層がもっと上ですか?
パーカー、ジーンズ、ブーツのような格好で乗るならやっぱりネイキッドですか?
103 :
BT
2015/12/20(日) 17:50:00.71 ID:tA1STz44
>>102
自分が気に入ったデザインがMT25ならば、それが最も正しい。
どうでもいい他人の意見より、自分の感覚のほうが重要。
もっと自信を持とう。

走行中はヘルメットやジャケット等を装備しているので
運転者の年齢なんてワカランぞ、御安心を。
104 :
774RR
2015/12/20(日) 17:57:54.60 ID:IGztNL3F
>>102
30にもなってそんなくだらないことで相談しちゃうようなら原付でも乗ってろ。
試しにママにも聞いてみればいいよ。
105 :
774RR
2015/12/20(日) 18:09:39.93 ID:cDbmBKV8
>>102
釣り相談おつ
106 :
774RR
2015/12/20(日) 18:28:30.29 ID:Ru+0l41H
CB400SS糞おすすめ
107 :
774RR
2015/12/20(日) 18:55:02.49 ID:arNfExgq
>>102
おっさんは250スポーツなんて買わないし、自分も十分おっさんと呼ばれる歳だと自覚したほうがいいな。

で、マジレスで街乗りなら125スクーターの方がお薦め。
108 :
774RR
2015/12/20(日) 19:02:28.15 ID:cDbmBKV8
釣り相談だぜ、そいつ
109 :
774RR
2015/12/20(日) 20:17:23.00 ID:B5uac2dB
>>102
30才は立派なおっさんだろw
笑わすなやw
110 :
774RR
2015/12/20(日) 21:13:47.39 ID:QfeKOup3
30っておっさんなのか。やっと30になった嬉しさで一杯だからまだ若いと思ってた。
一応本気の相談だったんですが。
じゃこんなおっさんにオススメ教えてください。
111 :
774RR
2015/12/20(日) 21:14:23.54 ID:cDbmBKV8
次いこうか
112 :
774RR
2015/12/20(日) 21:23:45.05 ID:qOAhjBPm
>>110
MT25が良いと思うなら、MT25でいいじゃん。
何をこれ以上迷う事があるだろうか。(真顔
よほど希望や用途に合わないと思われるときは止めることもあるが、
本人の希望でさほど問題ない場合は、どうぞどうぞとしか言えないよ?
113 :
774RR
2015/12/20(日) 21:23:55.80 ID:B5uac2dB
>>110
30でおっさんじゃないなら、何歳からおっさんなんだよw
背も低いしんだし、mt25で十分だよ。
114 :
774RR
2015/12/20(日) 21:47:59.16 ID:IGztNL3F
>>110
だからママに聞けって
115 :
774RR
2015/12/20(日) 23:03:13.70 ID:QfeKOup3
なんとなく後押しして欲しかった。
とりあえず次の休みにバイク展示してある店行ってみようと思います。
楽しみで仕方ないです。ありがとうございました。
116 :
774RR
2015/12/20(日) 23:39:47.29 ID:IGztNL3F
>>115
こんどから食卓かツイッターでやれ
117 :
774RR
2015/12/21(月) 00:59:07.41 ID:KlhRbE1c
おっさんむけじゃないバイクってなんだろう?
600か1000のSSとか?でも乗ってるのはおっさんばっか
金がないからが一番の理由だが、250の方がまだ若い人乗ってると思うが
118 :
774RR
2015/12/21(月) 02:07:22.30 ID:HADsXi3l
>>117
バカスク
119 :
774RR
2015/12/21(月) 02:31:20.86 ID:sDnEqhCn
>>117
ニンジャ250系はおっさん向けじゃないな。
デザインが餓鬼っぽい。
120 :
774RR
2015/12/21(月) 17:47:08.75 ID:rOJS0/oF
>>94
バイクに関しては自分の一番好みだと思うのを選べば良いと思う。個人的にはFTRが一番好き、かな。

FIは春夏秋冬、時期や天候問わずエンジン始動が楽で暖気の必要もほぼないのが魅力。
キャブはやはり冬のエンジン始動の悪さがネック。暖気も必要。燃料コックの使い方も知っておく必要がある。
まぁFIの方が楽ではあるけど、キャブだから初心者におすすめしないとかはない。
むしろキャブ車を知っていたほうが後のバイクライフが快適になるかもしれない。

走行10000km位ならまだまだ現役でバリバリ走るから問題なし、30000km超えたあたりからは考えたほうが良い。
121 :
774RR
2015/12/21(月) 17:49:07.29 ID:rOJS0/oF
>>120の少し訂正補足。
燃料コックの使い方も知っておく必要がある。

燃料コックやチョークの使い方も知っておく必要がある。
です。ごめんなさい。
122 :
774RR
2015/12/21(月) 18:17:52.09 ID:63LMVs/H
>>104
おまえ趣味悪いよ!
他に楽しみみつけろ!
123 :
774RR
2015/12/21(月) 20:44:03.93 ID:KlhRbE1c
距離も重要だが、製造からの年数も考慮すべき
124 :
774RR
2015/12/31(木) 22:30:15.75 ID:ZrpocLox
【所持免許】普通免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】40万
【用途】月2のツーリング、年に2回ほどロングツーリング高速道路(往復片道700km程度)、キャンプツーリング(2泊三日程度のもの)
【年齢】25、 170cm 50kg
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・10000
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まず
【身長体重】170cm、50kg
【候補のバイク】Babdit250V、GSX250FX、VTR、SR400、
【その他】ジェベル250XC

林道に行きたくてオフ車を選んだんですが、かれこれ1年ほど乗っていても見た目がどうも気に入りません。
見た目だけで選ぶのはどうなのか?という話ではあるのですが、
Bandit、GSX250FX…で悩んでいます。
燃費が劣悪なのは承知しています。
ピーキーなのも承知しています。

ジェベル250XCのと2台持ちも考えたのですが、今は金銭的に難しいです。l

VTRもいいかな…と一時期は思っていましたが、どうも見た目が好きになれず
結局見た目が好きじゃない。という一点で手放してしまいそうです。

どうしてもVTRにしておけ!という話であればまた違ってくるのですが…。
また、最近のストファイ顔ネイキッドは見た目がやはり好きではないので手放したくなる気がしています。

欲しい要素としては、
小回りが利くこと、軽いこと、カッコいいこと。の三点です。
ロングツーリングは根性で何とかしたいと思っています。
ただ、一月に使えるお金があまり無いので、維持費等を考えるとどうしてもVTRになるのでしょうか?

五里霧中です、誰か助言お願いいたします。
125 :
774RR
2015/12/31(木) 22:31:04.80 ID:ZrpocLox
追記で申し訳ありません。
Banditは250Vを考えています。
126 :
774RR
2015/12/31(木) 22:33:39.61 ID:nAWq6SvD
金銭的に厳しいなら買い換えずに乗れば
127 :
774RR
2015/12/31(木) 22:40:50.29 ID:ZrpocLox
>>126
レスありがとうございます。

それが最も賢い選択であることは重々承知しております。
ただ、どうしても見た目が好きになれません。
林道もアタックはしますが、精々舗装林道程度でジェベルでよかった!という瞬間があまりにないのです。
128 :
774RR
2015/12/31(木) 22:43:50.51 ID:ZrpocLox
何度も追記申し訳ありません。

VTRは丸眼でしたね。
どうもスタイルが好きになれない。という意味です。
129 :
774RR
2015/12/31(木) 22:47:08.16 ID:Gc8ItYmV
その資金40万を投資信託にぶち込んでしまえば納得いくんじゃないか。
130 :
774RR
2015/12/31(木) 22:59:30.45 ID:IIqTpn50
>>124>>127
経済的に余裕が無いなら無理に乗り換えなくていいよ
買ったところで維持できるとは思えない

バンディット250VやGSX250FXは純正パーツの欠品が出始めているけれど
いざ必要な消耗品が欠品だった時に一体どうするわけ?
それにバンディット250Vは現存台数さえ少ないんだよ?
もし事故った時とか、貴重な絶版バイクを責任持って直してやれる?

それから、今乗ってるのが250オフだったら
それと同等程度に小回りが利いて軽い250バイクなんて無いよ。

あと栄養失調や骨粗しょう症の心配をした方がいい
131 :
774RR
2015/12/31(木) 23:00:04.66 ID:dETDtH8b
見た目好みの問題ですと、どうにもこちらも他を提案しかねる。
それこそgoobike他、いろんな車種が乗ってそうな雑誌・サイトをくまなく読みふけって
自分の好みを探してくださいとしか言いようが無いですしね…。

ってことで。
>>124
程度のよさそうなものを探して購入検討すればいいと思います。
それ以外、なんとも言いようが無い。(真顔
132 :
774RR
2015/12/31(木) 23:10:43.14 ID:ZrpocLox
>>130
レスありがとうございます。
パーツ類はレッドバロンでお願いしようと思っています
(評判は悪いですが、パーツ類の在庫は多いので…)

また、Bandit、GS-250FXでしたら、相当に気に入ってるので直してやれると思います。
今のままジェベルで事故ったら悔やんでも悔やみきれないな…となんだかモニョモニョしてしまっております。

栄養失調は…恥ずかしながら実家住まいなのでなんとかなると思います。

>>131
もう実車をみたときからビビビ!と来てしまいました。
程度のよさそうなものを待ちつつジェベルに乗ってみようかと思います。
133 :
774RR
2015/12/31(木) 23:17:32.65 ID:NC9SbuUp
>>132
もう乗らなくていいよ
134 :
774RR
2015/12/31(木) 23:19:39.07 ID:ZrpocLox
>>133
レスありがとうございます。

こちらとしてはそれも考えています。
闇雲に突っ込んで死んでしまっては元も子も無いので…。
135 :
774RR
2015/12/31(木) 23:29:35.25 ID:NC9SbuUp
>>134
うん早く手放してね。貴重な250XCが君の手元にあるのは業界全体の損失。
136 :
774RR
2015/12/31(木) 23:31:30.21 ID:Q4sP9aBf
>>124
ジェベル250は俺も以前乗ってたけど、現行の250と比較するとパワーもあるし軽いしでかなりの名車だよ。
候補のバイクに乗り換えたら、性能的に不満が出る可能性がある。
4気筒ネイキッドにするなら最低400にした方がいい。
予算不足ならもうちょっと我慢したら?
ジェベルは年々中古相場上がっているしね。
137 :
774RR
2015/12/31(木) 23:47:58.03 ID:ZrpocLox
>>135
レスありがとうございます。

貴重なジェベルをモニョモニョしたまま乗り続けるのも車体に申し訳ないので
早めに手放したいと思います。
138 :
774RR
2015/12/31(木) 23:48:52.11 ID:ZrpocLox
>>136
予算不足は否めないのですが…。
とりあえず、ジェベルは手放してしばらく様子を見てみます。
139 :
774RR
2016/01/01(金) 01:09:06.89 ID:rQj+cedJ
>>138
全レス厨って知ってる?
140 :
774RR
2016/01/01(金) 08:35:35.57 ID:yjMuy9r5
釣りだからほっとけ
141 :
774RR
2016/01/02(土) 14:21:07.53 ID:VmU4wMiC
>>124
 回答がねーな^^;
高速長距離とか買い物等チョイ使いはしない という点からは、安定+重量+扱いやすいカウルつきと、
初心者へ勧めやすい忍者400あたりがベストだが(金銭的な問題はあるが)、
>欲しい要素としては、
>小回りが利くこと、軽いこと、カッコいいこと。の三点です。
という事なので 軽い250で17インチのネイキッドという真逆の方向性になる。

 予算的に、中途半端に。。。重くてデカいから高速道路もマシな250(GSR250)のハーフカウルくらいかな。。。
142 :
774RR
2016/01/04(月) 16:29:33.06 ID:MVLX9o/7
所持免許】 普自二
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】¥400,000 まで2年ローンくらい
【用途】通勤片道20km
一日ツーリング
通勤6割 まったりツーリング4割
【年齢】25歳
【毎月バイクに使える金額】 ¥30,000
【任意保険代を購入資金に含むか?】
車両変更なので大丈夫
【身長体重】 171cm 62kg
【候補のバイク】250cc オフorモタ
【その他】Ninja250slの修理費が¥200,000と宣告されたので買い換えようかなと(もう阪奈コワイ)
オフモタ共に未経験なのでオフかモタどっちが楽しいかの主観をお願いします
143 :
774RR
2016/01/04(月) 16:59:12.97 ID:i5r300cp
>>142
そりゃオフ車でたまに林道走ったりする方が格段に楽しい。

KLX250か足つき不安ならセロー250で良いんじゃないの?
144 :
774RR
2016/01/04(月) 17:07:50.65 ID:4s/MCrv2
壊すの早すぎ
1年間反省して金貯めろ
145 :
774RR
2016/01/04(月) 18:32:54.78 ID:hoHe8oCQ
>>142
アンケート禁止
146 :
774RR
2016/01/04(月) 19:09:22.83 ID:2Ib8mQXq
>>142
Ninja250SLを直して乗れば?
毎月バイクに3万使える経済力なら、たった7か月分のバイク支出じゃん

そもそも乗り換えを検討していると言うのであれば
今乗ってるNinja250SLの気に入ってる点、不満な点を挙げた上で
次のバイクには何を求めているのか明確にすべきじゃないのかね

25にもなってそれくらいのことが分からないなら人間やめた方がいい
147 :
774RR
2016/01/04(月) 20:36:29.78 ID:VgHijHzU
>>146
いつからそいつが人間だと錯覚してた?
148 :
774RR
2016/01/04(月) 21:44:20.76 ID:MVLX9o/7
>>143
空冷オフで探してみる
149 :
774RR
2016/01/05(火) 14:26:13.67 ID:xeSWqXEd
>>142
offに行くのが楽しい
という選択肢があるならoff以外ありえない

それが苦痛ならモタ以外ありえん
ありえんは言い過ぎかもしらんが最初のタイヤではoffタイヤってけっこう微振動でるよ
片道20キロ位なら平気だけど、メリットはない
150 :
774RR
2016/01/05(火) 19:37:52.68 ID:5GchAqye
オフ車なんてちゃんとしたオフに行くためだけに買うもんでしょ。SLに乗った後ならオンだと不満しか感じないだろうし走ってても疲れるし尻を痛めるだけ。どうしても乗りたいならセローみたいな中途半端なやつで何に特化するわけでもない感じを楽しんだらいいんじゃない?
151 :
774RR
2016/01/06(水) 03:19:36.58 ID:g54Fn8wU
てかSLどうしたんだよ
152 :
774RR
2016/01/06(水) 23:19:06.05 ID:dL6TMU43
SLがninjaなのか電車なのかベンツなのかピンと来ないんだがどれ?
153 :
774RR
2016/01/06(水) 23:29:42.38 ID:/rUT3Ele
>>142です
Ninja250SLは砂でハイサイドして俺が宙を舞った後に独りでガードレールにぶっこんだ
今日バイク屋から電話かかってきてフロントフォークが生きてるらしくて
修理費は最低限(捻れ矯正、サイドカウル、左ハンドル、シフトペダル)だと¥750,000で済むみたい
だからNinja修理して続投させる
フロントとリアカウルもガリガリだから親族の塗装屋と一緒にパテ盛って全塗装する予定

でも今林道ツー動画見まくっててオフ行きたい気持ちで一杯だから半年金貯めて増車を検討中
一年くらいなら保険代出すのも辛くないし
それからオンかオフどっちかに絞るよ

優しい言葉と厳しい言葉ありがとう
154 :
774RR
2016/01/06(水) 23:35:34.13 ID:Tq1uMZt4
ハイサイドの意味わかってないでしょ
155 :
774RR
2016/01/06(水) 23:36:14.25 ID:dL6TMU43
75万?
156 :
774RR
2016/01/07(木) 00:13:19.83 ID:XmU7U8MA
75万なら中古で大型バイク買えるな・・・
157 :
774RR
2016/01/07(木) 01:13:59.74 ID:HySTurCb
最初から釣りなのはわかってたはずだろ
158 :
774RR
2016/01/07(木) 02:13:15.41 ID:fvDwHsAC
0が一個多かったのは許してくれ
159 :
774RR
2016/01/07(木) 02:24:24.20 ID:usVYFbzc
>>158
早く成仏してね
160 :
774RR
2016/01/09(土) 17:17:42.27 ID:+wCJxsGJ
KLX250いいなって思うとCRF250Lが視野に入ってきて
CRFなら同じエンジンのCBR250Rが視野に入ってきて
CBR250なら忍者とかR25が視野に入ってきて
値札を見るとすごい価格になってる
てのを何回も繰り返してる。
KLXかDトラかで迷う
オフ車買って峠いけるのかな
161 :
774RR
2016/01/09(土) 17:20:00.20 ID:+wCJxsGJ
DトラかKLXかでも迷ってる
モタードによくある太くて小さいタイヤがすごくかっこいいと思う
162 :
774RR
2016/01/09(土) 17:22:30.88 ID:VlJPnWug
>>160
CRFLが視野に入る時点でKLXである必要ないよね
163 :
774RR
2016/01/09(土) 17:52:12.65 ID:+wCJxsGJ
オフ車でそこそこ早くて手が出せる値段と言ったらKLXしか無いのが駄目なんよ
164 :
774RR
2016/01/09(土) 18:30:48.28 ID:1Q3La84x
>>163
SL乗ってなよ
165 :
774RR
2016/01/09(土) 20:54:20.10 ID:6Rh6tIfR
>>162
なんで? 人の勝手じゃん
166 :
774RR
2016/01/09(土) 20:59:17.46 ID:wk0WgUK6
>>163
手が出せる値段っていくらよ?
オフ車なんて新車でもたかが知れてるだろ。
マウンテンバイクにでも乗ってろよw
167 :
774RR
2016/01/09(土) 21:47:37.64 ID:+wCJxsGJ
>>166
30万くらいかな
オフ車でも250SSでも大して値段が高い変わらないと思うが
168 :
774RR
2016/01/09(土) 23:11:59.30 ID:cSKBqa3B
>>165
いやあれオフ車じゃないですけど
169 :
774RR
2016/01/09(土) 23:13:16.64 ID:cSKBqa3B
250SS(爆笑)
170 :
774RR
2016/01/10(日) 08:47:35.75 ID:ZWnEWNow
「CRF-Lはオフ車じゃねえと言える俺カッケー」みたいのが毎回来るよな。

あれノーマルだと転倒ダメージが大きかったりするが、ダートは普通に走れるぞ。
ライトが明るいとか、クラッチが軽いという利点もある。
171 :
774RR
2016/01/10(日) 10:07:51.46 ID:QKIRHSTB
セローのクラッチが重いと思ったことないけどKLXはクソ重いのか?
172 :
774RR
2016/01/10(日) 12:17:23.92 ID:YNkb6z0A
最近のバイクはみんな軽いよ
173 :
774RR
2016/01/10(日) 17:45:09.79 ID:e+F+N+gQ
>>170
ネイキッドデモダートハフツウニハシレルヨ?
174 :
774RR
2016/01/10(日) 17:56:38.92 ID:knFpmh0z
KLX125が地上最低こうで叩かれるのに、セローのその事がスルーされるのは
セロー推しのヤマハ信者が、居座ってるのかい?
175 :
774RR
2016/01/10(日) 18:10:55.44 ID:e+F+N+gQ
>>174
セローはセローという乗り物だと思うの。でもKLXは125でもちゃんと闘うべきだと思うの。
176 :
774RR
2016/01/10(日) 19:57:03.12 ID:cOny8yZS
彼女が150cm無いのにバイク乗りたいとか言ってるけどちゃんと乗れそうなバイク教えて
できれば150cc以上で
177 :
774RR
2016/01/10(日) 20:03:58.67 ID:OwQ5oN6c
>>176
片足つきゃなんとかなるらしいし、ローダウンやアンコ抜きすりゃ大体のれるよ
178 :
774RR
2016/01/10(日) 20:08:35.70 ID:knFpmh0z
>>175
なるほど、セローはセローでオフ車じゃないって事か
179 :
774RR
2016/01/10(日) 20:57:56.86 ID:ZWnEWNow
KLX125こそ前輪19インチの「オフ車風バイク」だろ?
180 :
774RR
2016/01/10(日) 21:14:57.73 ID:ifOalWYn
【所持免許】MT普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】 新車限定
【購入資金】全込み90万円
【用途】日帰りツーリング(往復300km程度)、峠、高速、年に1回は泊まりロングツーも
【年齢】27歳
【毎月バイクに使える金額】月3万5,000円くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】166cm/59kg
【候補のバイク】Ninja400、CB400SF、グラディウスなど現行400を。
【その他】アドレス125に乗ってます。小型限定解除したので、普通MT400に乗りたいです。
通勤はアドレスでOKなので、幅広く使えるバイクを教えて下さい。
181 :
774RR
2016/01/10(日) 21:46:14.85 ID:XRS3gvp7
>>180
その3つならどれでもいいけど何を重視するかによる
ツーリングの快適性ならninja400、スポーツ性能ならグラディウス、4気筒で万能のCB
182 :
774RR
2016/01/10(日) 22:05:12.07 ID:e+F+N+gQ
>>180
レーサー以外はどれでも使えるんで好きなの乗ってくれ。どうせなんでもいいんでしょ?
183 :
774RR
2016/01/10(日) 22:14:57.76 ID:ZWnEWNow
>>180
ミドルクラスのボアダウンのNinja400、グラディウスとか化石みたいなCB400SFなんてお薦めできないわ。

とりあえず安めの250でも乗って、早めに大型免許取った方がいい。
184 :
774RR
2016/01/10(日) 22:30:38.64 ID:Qr9GnZYB
それこそ400と共通車体の大型バイクなんて買う必要ないだろ
せっかく大型買うのに400と共通車体のバイクなんて誰がほしがるんだ?
400と間違われたら泣くぞ
185 :
774RR
2016/01/10(日) 22:37:39.74 ID:W4akdgMG
>>180
どれでも大丈夫ですよ。
イマドキの400tは極端には尖ってないので、そこそこ幅広い用途に大して包容力あります。
だから予算と好みの問題。(真顔
とりあえず実物見に行ったり、チャンスがあれば試乗他してみて、フィーリングが合うものでどうぞ。
186 :
774RR
2016/01/10(日) 22:47:43.45 ID:ifOalWYn
>>181-185
ありがとうございました。
187 :
774RR
2016/01/10(日) 23:22:57.36 ID:e+F+N+gQ
>>184
巣に帰れ
188 :
774RR
2016/01/11(月) 02:50:15.40 ID:Nyu99/LJ
>>180
この3台なら見た目の好みで選んでOK。
ただ、今後大型とかとツーリングすることが増えそうなら、4気筒のCBが少しおすすめかな。

ただ、俺ならグラディウス買うかなw
189 :
774RR
2016/01/11(月) 18:53:37.61 ID:vQTW7Etv
カウルはマジで重要
CB400SBやな
190 :
180
2016/01/11(月) 19:26:22.04 ID:foTogkrI
>>188-189
やはりそうですか。
ホンダドリームに行ってNinja・グラ・CBで相談したら、
CBを強く勧められました。
191 :
BT
2016/01/11(月) 19:27:50.37 ID:nf7bHKYG
>>190
ホンダの店ならCBを勧めるのは当たり前だろ…

自分の目と感覚で判断しよう。
192 :
774RR
2016/01/11(月) 19:28:01.01 ID:qM6ggIzx
>>190
それ、スズキ店に行ったらグラディウスを強く薦められ
カワサキの店に行ったらNinja400を強く薦められるパターンやで。
193 :
774RR
2016/01/11(月) 20:51:30.64 ID:qatakJfv
俺もグラディウスかな〜軽快感があってエンジンもよく回って低速トルクがあって面白かったな。値段は高いけど
あとCBやninjaは他人と被りまくるし
194 :
774RR
2016/01/11(月) 20:58:41.96 ID:MAKgr9a+
自分のメーカーの商品すすめるのは当然。日帰りツーリングならどのバイクでもOK。
どのエンジンやメーカーが、そしてデザインが好きか、最後が肝心。
195 :
774RR
2016/01/11(月) 21:12:10.75 ID:+iT3EhNn
グラディウスはみんな自分では買わないから他人に進めるんだぜw
それはともかくグラディウスの後継はどうやらまたSVになるみたいだから、あのグラマラスなデザインやシンプルなメーターが欲しかったら今のうちにどうぞ。
196 :
774RR
2016/01/11(月) 23:17:07.51 ID:FHxUy9qB
まーグラディウスは買わないな
でもだから薦めちゃダメと言われても困るわな
買うならcbかなと思うが新車で買うなら大型取ってncにしちゃう
そうするとまた予算に収まったとしても大型は駄目だとなる

自分が買わないようなもの薦めるな
自分が買うものも駄目だとなると
どうしていいやら
www
197 :
194
2016/01/11(月) 23:17:24.48 ID:MAKgr9a+
俺はグラディウス買ったけど。一番デザインに力が入ってるし。
買った後はエンジンがすごく良かった、低中回転ではバルル、高回転ではヴァーとなって。
198 :
774RR
2016/01/11(月) 23:26:25.31 ID:Zp59txPD
>>197
機会があったらキャブのSV400、650乗ってみれ。多分気に入ると思うの。
199 :
774RR
2016/01/12(火) 00:09:09.08 ID:3uZIBOZ4
は? グラディウス乗ってる人に何言ってんだ。
200 :
774RR
2016/01/12(火) 00:10:15.16 ID:Me20tqq8
>>197
あれでガソリンメーターついてたら最強の400ccだったのに…
201 :
774RR
2016/01/12(火) 00:32:50.09 ID:VsRBKbGY
>>199
いや別物よ?
202 :
774RR
2016/01/12(火) 00:45:33.53 ID:3uZIBOZ4
それがどうしたんだ
203 :
774RR
2016/01/12(火) 00:57:48.94 ID:VsRBKbGY
>>202
え?
204 :
774RR
2016/01/12(火) 00:58:24.86 ID:VsRBKbGY
ごめんバカかつ外野は黙っててくれないかな
205 :
774RR
2016/01/12(火) 01:01:38.41 ID:3uZIBOZ4
グラディウス乗ってる人に、相談もされてないのに、勝手にオススメしてバカはどっちなんだ
206 :
774RR
2016/01/12(火) 01:09:43.10 ID:VsRBKbGY
>>205
おすすめ?えっ?そうよめるの?うゎぁすごーい!
207 :
774RR
2016/01/12(火) 01:23:32.74 ID:t2rKlhDJ
嵐は去れ
208 :
774RR
2016/01/12(火) 01:24:21.15 ID:3uZIBOZ4
草生やした時点で荒らし確定だよな…
209 :
774RR
2016/01/12(火) 05:06:31.75 ID:TNmTrdgl
草…?
210 :
774RR
2016/01/12(火) 18:55:35.31 ID:5KEiXDVl
俺自身が、ZZR400乗っててZZR600に感動した経緯あるから
600モデルあるやつはとにかく600乗ってみ!っていいたくなる
リッター以上はまたカテゴリ的に違うから・・って思ってたが最近だとninja1000なんか
そんな大きさ重さかわらんしというのもある

でも400ほしがるのはたいてい初心者か学生で、1000まで必要?という疑問が出る
211 :
774RR
2016/01/12(火) 22:50:48.56 ID:Lvv6AJFH
ちなみに現行グラディウス400は日本製?
212 :
774RR
2016/01/13(水) 01:01:00.99 ID:pghYjpxU
日本製、浜松産。俺はグラ買った後売って、モンスター796買ってがっかりして(エンジンが好きになれなかった)、
ハイパー821で満足している。
213 :
774RR
2016/01/13(水) 01:09:18.25 ID:q+jEowSG
何しに来たの?
214 :
774RR
2016/01/13(水) 01:14:44.40 ID:JlTj4EUQ
>>213
お前みたいなのを召喚しにきた
215 :
774RR
2016/01/13(水) 01:16:33.14 ID:M4KFUwK1
俺はグラ買った後売って

結構長くのったか、すぐ売ったかそのあたり書くなら少しは参考になるだろうに
216 :
774RR
2016/01/13(水) 01:16:56.50 ID:q+jEowSG
なんだよ、みずくせえな
友達になりたいならそういえよな…
217 :
774RR
2016/01/13(水) 01:45:57.28 ID:JlTj4EUQ
>>216
やだ
218 :
774RR
2016/01/13(水) 10:25:10.15 ID:9fK7T7IA
雑談になるかもだが・・・ここ以外に書き込むスレが無さそうなので。
Ninja400、CB400SF、グラディウスの違いを強いてあげるとどうなるんでしょ?
俺が理解している分には、
忍者=低速トルクが太くて乗りやすく初心者向け 安い目の割りに小路から高速までなんでもこなせる
CB400=まわしたら楽しいし低速トルクも一応ある 所謂中免の到達点 よき時代のホンダ製的な信頼性があるが割高
グラディウス=低回転から高回転までフラットトルクが売りのV型エンジン 値引きが多い目 良くも悪くもV型エンジンで良くも悪くもあのカタチ

間違ってたら訂正ヨロ あと付け足しもあればよろしくです。
219 :
774RR
2016/01/13(水) 11:34:05.23 ID:M4KFUwK1
同時に乗り比べた訳じゃないがいちおう印象として

ninja400 全体的にエンジンにパンチがないがフラットな出力特性で扱いやすい。フルカウルなので晩秋や早春のツーリングでも他車種より寒さに強い
cb400 自主規制に即した400cc枠で出せる限りの力を全体で出している。ネイキとハーフが選べる利点
グラディウス この中では一番かぶりにくい。ノンカウルの影響もあいまってだろう、高回転(高速)よりの印象はいまいち

ただエンジンの性能気になるなら素直に600-650クラスにしちゃった方がいいよ
不満点全部解消されてるといっていいくらいのエンジン搭載してるから
cbだけは車体共通モデルないけど
220 :
774RR
2016/01/13(水) 11:48:05.39 ID:kTFMt3FA
3つまで絞れてるなら試乗するかな。外観も、エンジンもそれぞれ違うし。
CBは乗ってるだろうから、Ninjaとグラディウス試すだけだしね。
221 :
774RR
2016/01/13(水) 12:14:29.08 ID:Bx6WXo1T
>>218
あんまりそういう紋切り型に構えると疲れるぜ。
222 :
774RR
2016/01/13(水) 19:31:12.33 ID:hRQche+E
燃費は、
Ninja400>グラディウス>CB400SF

足付きは、
CB>グラ>Ninja

になるかな?
223 :
774RR
2016/01/13(水) 19:45:03.06 ID:rIqi3dRm
3車種とも実物を見て、各々直感で勝手に買うもの決めりゃいいのよ。
悩むくらいなら勘で良い。どうせ大体の事は皆できる。
224 :
774RR
2016/01/13(水) 20:24:41.84 ID:Q3x1Dw5E
グラは先代から牙抜かれててなー。CBは最初から詰まらんし
225 :
774RR
2016/01/14(木) 00:30:35.25 ID:nLJvsE1e
今後乗り換え予定なら少しでも高く売れるCBやね
226 :
774RR
2016/01/14(木) 00:52:56.74 ID:4YkrJrEJ
元が高かったら意味ないやろw
227 :
774RR
2016/01/14(木) 00:57:30.85 ID:BC9n8inC
そうすると最初から大型か、250にして金に余裕持たすか・・・
ninja400やグラ400のスレで、400で満足ですか?やっぱり650ほしくなりましたか?って聞いてみたい気もする
228 :
774RR
2016/01/14(木) 01:02:44.74 ID:kk3EqwBL
グラは盗まれにくい
229 :
774RR
2016/01/14(木) 01:03:13.96 ID:BC9n8inC
グラすばらしい
230 :
774RR
2016/01/14(木) 01:07:08.54 ID:HV27+jmS
みなさん様々な意見をありがとうございます
確かに忍者はまたがっただけですが、足つきがよくないですね
グラディウスがもう少し普通のスタイルなら決定なのだが
231 :
774RR
2016/01/14(木) 01:10:31.71 ID:BC9n8inC
400って選択肢なくて、みな大型に流れた・・・のがよくわかる状況だな
232 :
774RR
2016/01/14(木) 01:18:22.88 ID:wTCi7vnp
>>230
グラディウスは実物見たら案外普通のバイクだよ。
それでいて曲線のラインがすばらしくうっとりするほど美しい。

忍者で足つき悪いって言われたら他のバイク乗れないかもしれない
あれはかなり足つき良い。

CB400SFが低すぎるだけともいう。
233 :
774RR
2016/01/14(木) 09:21:00.47 ID:2mH7po1N
グラディウススタイル悪いかな?
今ラインナップされてる車種が角張ったものが多い中で、曲線ラインと配色共に綺麗でいいと思うんだけどな。
まー、こればっかりは人それぞれだしね。
234 :
774RR
2016/01/14(木) 13:03:51.36 ID:y2zhzy5a
スズキの写真写りの悪さはわざととしか思えない
235 :
774RR
2016/01/14(木) 13:39:28.39 ID:V+BTANep
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】40万円
【用途】趣味で買うのでツーリングに行くくらいなので距離は決まってません
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】 1万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含みます
【身長体重】173p 65s
【候補のバイク】バリオスUかジェイド 250ccのネイキッドタイプで探しています
【その他】現在、単車は持ってません
候補の2車種のほかにVTR250も一応考えています
他にかっこいいネイキッドがあれば教えてください
236 :
774RR
2016/01/14(木) 13:48:59.77 ID:IV1/lFOm
格好いいかどうかは、
バイクより、主に乗ってる人の問題なので、そちらで頑張って。
グラストラッカーもエストレヤも、乗る人が乗れば格好いい。
237 :
774RR
2016/01/14(木) 14:00:53.73 ID:V+BTANep
>>236
なるほど、ハーレーとかも体格で似合わない人とかもいますけど
>>236さんはバイクの何を見て決めるんですか?
238 :
774RR
2016/01/14(木) 14:31:52.21 ID:yjAXHEGR
>>237
見た目カッコ良くバイクに乗ることが優先順位高いのなら、「おっいいな」と思ったバイクに自分が合わせれば良いと思います。

良いなと思うバイクが見つからなければ、バイクが小道具に使われてるファッション誌などを読み漁って、真似すればよいかと。
239 :
774RR
2016/01/14(木) 15:13:40.04 ID:V+BTANep
>>238
見た目カッコ良くバイクに乗ることはどうでもいいです、ファッションや人に見せるために買うわけじゃないので
人によってかっこいいも違いますし質問が悪かったですね
答えてくれてありがとう
240 :
774RR
2016/01/14(木) 15:21:52.26 ID:vMqZhkfR
バリオスU
2070×735×1055
珍走指数2

ジェイド250
2060×710×1105
珍走指数14

珍走指数とは検索で画像を表示させた時、50枚中に含まれる珍走車の枚数。
241 :
774RR
2016/01/14(木) 15:36:19.80 ID:qNp6E21+
250の4気筒は、珍走というより、コンビニ前の半キャップ小僧のイメージ。
242 :
774RR
2016/01/14(木) 16:08:34.91 ID:V+BTANep
ジェイドの画像検索で族車の存在を知ったし
族御用達の車種なのかな
243 :
774RR
2016/01/14(木) 17:15:06.99 ID:HV27+jmS
>>235
 ネイキッドに乗りたい初心者という事で、信頼性と乗りやすさからST250を1回現物見てみて。
足つきの問題があるなら次点でエストレヤというのもあるが、身長的に問題ないと思う。
ただし、高速道路を長距離乗るような用途には向かない。下道は必要十分だけどね>余裕ありまくるわけではないが。
 っつうか古い4気筒は、いいかげん古いからねえ・・・もうちょい小遣いに余裕がないとキツイと思う。自力でいじれるなら別だが。
なお、VTR250は古きよき時代のホンダ車の生き残り的に、信頼性があるからいいと思うよ。
244 :
774RR
2016/01/14(木) 17:20:03.22 ID:v82+AfFO
結構予算オーバーするけどMT25とかはどうよ
245 :
774RR
2016/01/14(木) 17:57:39.04 ID:0s1QhsPy
st250やエストレヤみたいなクラシック系は235の趣味とはちょっと違うと思った
もう少しスポーツ性能あるやつがいいんだろう。
バンディットは他社の250四気筒の中でもなぜか安いから同じ予算でも状態いいの買えるよ。安い理由はメーカーがスズキだからか…?
246 :
774RR
2016/01/14(木) 19:26:15.80 ID:HBteX7Mr
>>235
VTR買えとは言わないが
バリオス2もジェイドも初心者にはまず維持できないのでやめておけ

ジェイドは持病が多いし、よく不調になったりする上に純正部品の欠品が始まってるんだけど
吸気設計に依存するもの、キャブレターの持病によるもの、点火系統の故障によるものなど
それはもう色んな原因で不調になったりするけどオマエの能力で対処できんの?

バリオスも持病でよく点火系統が故障するし、シフトチェンジ機構も怪しいんだけど
お前の能力で対処できる?

って言ったら今度はホーネット250に走りそうだが、
40万程度じゃロクな車両が手に入らないのでやめておけ(例:ノーマル戻しの極悪改造車)

400買えとは言わないけど、4気筒のバイクに乗りたいって話なら
40万で買えるジェイドやバリオス2より、40万で買えるCB400SFの方がだいぶマシだぞ
247 :
774RR
2016/01/14(木) 20:41:46.78 ID:V+BTANep
>>243>>244>>245
エストレアやTRやTWも最初は考えてた、安いのがあったから
でも自分は>>245さんの言うとおりクラシック系じゃないほうが好きですね
バンディットは安いですね
でもスズキは買う気にならないんだよなぁ
まだ実物を見てもいないんでどうするかわからないけど今のところ考えてないです、申し訳ない
MT25はスポーツレプリカ?のカウル外したような感じですね。確かにちょっと高めですね
予算は早くバイクが欲しいのと40万で買えるジェイドとバリオスを見つけたので 40万です
まだお金貯めてる途中ですけど、かなり目移りしちゃいますね
長文になったけど全然書ききれないわ
とりあえず、答えてくれてありがとうございました
248 :
774RR
2016/01/14(木) 20:57:59.19 ID:M3wv0zU/
>>247
消えろ池沼
249 :
774RR
2016/01/14(木) 20:59:21.90 ID:Rg06hxac
出遅れ感ハンパないですけど、
ジェイドかバリUかという話なら、バリU。
ジェイドは良物出てこないし直しきれないんじゃね?
先述されている通り、部品絶版が厳しい頃合いだし、なによりも
古い車種はメーカーから出てくる新品部品も年々値上がりする。(注:結構財布に痛い(実感))
あとはまあ、あれよ、巡り合わせってモンよ。車体の状態的にイイ代物に巡り合った時に考えりゃいい。
250 :
774RR
2016/01/14(木) 21:35:13.72 ID:zDvTbbLi
>>246
そうそう、生産中止になってる車種だったから妥協枠でVTRです
てかよくわかってるよきみ
ホーネットは最初に候補に挙がったけど、なんかね、マフラーの位置が気になってやめた
絶版車種でも現行車種でも整備できる能力ないから販売店とかきみたちに頼るしかないよ
バイクってそんな不具合出やすいの?そういう故障の例があるとかじゃないの?対策品もあるってどっかで見たけど
まぁそこらへんは店員に直接聞いてみるしかないと思う

あと一番最初はCB400SFを買おうと思ってたけど車体価格はギリギリで維持費かかるし、初めてのバイクだから250ccに落として探してた
400ccは来年くらいに買おうと思ってる
そんで新車で買おうと思ってたけど今の青色が微妙でやっぱり中古で探そうかと考え中
来年くらいに奇跡的にいい色が出れば新車で買うかも

250ccは現物を見てないからなんとも言えないし見てもわかんねえと思うけど、見てから考えることにします
ありがとうございます
251 :
774RR
2016/01/14(木) 21:48:59.21 ID:HBteX7Mr
400と250の維持費の差額なんて年間8000円やぞ
車検をバイク屋で頼むなら手数料や代行手数料で2万円ぐらい余計に掛かるけど
自分で陸運局に持っていけるなら年間8000円しか変わらない
むしろ自賠責は250の方が高いからね?
252 :
774RR
2016/01/14(木) 21:49:48.30 ID:2mH7po1N
>>250
多分お前はバイク買うより、風俗行った方がいいと思う。
金の無駄。
253 :
774RR
2016/01/14(木) 21:51:19.75 ID:HBteX7Mr
誤解しないように言っておくけど
別に400買えって言ってるわけじゃないからな
念のため
254 :
774RR
2016/01/14(木) 21:54:19.47 ID:Rg06hxac
250、ID違うからどうでもいいような。
255 :
774RR
2016/01/14(木) 21:55:48.44 ID:zDvTbbLi
>>249
自分の中でもバリオスUでほとんど決まってます
ジェイドは写真だと暗い青色に見えるんだけどパープルらしいです
色と形が好みだったから候補に入れました
バリオスUは黒です。かっこいい

維持が大変っていうのは調べてるとよく見るけど、やっぱり直接見にいってみないとわからないな
良い車体と良い店だといいけどね
ありがとう
256 :
774RR
2016/01/14(木) 21:56:53.11 ID:v82+AfFO
SFとか燃費悪いからこれを無理して買うようなレベルの人は燃料代できつくなる可能性もあるから単純な維持費では語れないと思うぞ
ま、250選んだのがいいとも悪いとも言えないが、見た目で選ぶノが一番いいぞ
257 :
774RR
2016/01/14(木) 22:04:39.29 ID:zDvTbbLi
>>251
まじか
あんまり変わらないんですね
これはCBにするかもわからんですよ
>>252
なぜだ
>>254
Wi-Fiにつないだからだと思う
258 :
774RR
2016/01/14(木) 23:32:47.79 ID:o/Jhb+mG
CB400SSええよ
259 :
774RR
2016/01/15(金) 17:22:29.50 ID:hxJIKars
>趣味で買うのでツーリングに行くくらいなので距離は決まってません

ツーリングも金かかるし、製造3年以内距離3000キロ以内せめて5000キロ以内の中古か新車
で安全に経験を積んでいくのがいいんじゃないのかなー

バイク自体コケたりして不具合出やすいので、トラブルは絶対起きるものと思ってた方がいいよ

ただ「来年」400買い直す意思が強いなら250はすすめにくいねー高くつく
260 :
774RR
2016/01/15(金) 18:30:41.50 ID:CSizj3Il
>>259
確かにそうですねー
転ばない四輪だって不具合出るのに二輪で出ないわけがないですよ
素人が値段で決めて失敗するのは当然ですよ、間違いないっす
そしたら次は250か400でまた悩まないといけないですよ
維持費があまり変わらないなら違いはパワーとウエイトくらいですか?
慣れた人なら400でいいかもしれないけど初心者は250がいいと思うんですがどうですかね
261 :
774RR
2016/01/15(金) 18:40:37.37 ID:hxJIKars
書いてある情報から深読みするけど

250にして、不満を感じたりするころには大型取って大型も視野にいれるつもりで、練習用250でいいとおもう
ただそれは、来年とか400とか決めつけないで先の事不満が何でどういうのがほしいか明確になってからまた考えようくらいでいいかなと
262 :
774RR
2016/01/15(金) 18:41:38.00 ID:oyqaR8V5
どっちでもいいけどバイクを買うときには車体以外に結構金がかかるものだから
二回買うとその費用が二回かかるので大損。
263 :
774RR
2016/01/15(金) 18:52:23.26 ID:MBAnkWU3
>260
 250か400か の差としては・・・
@車検の有る無し(自力車検なら差額は僅かだが、ヒマが無い場合には大問題になることもある)
@非力な多くの日本人にとってちょい使いとか買い物とかに使うなら250までの重量のがラクという意見が多い。
@高速道路を長距離安全に気楽に走るなら、400以上の重量があるほうが安定してるから良いと言われている。

 俺的意見を付け足しておくと、4輪があって趣味のツーリングのみの使用なら400とか大型を、
帰省とかで高速を長距離使う事が多いなら、やっぱ400。
高速道路の使用が50kmやそこらの想定で、ゲタ的な使用も考慮するなら250までを。
重量的な問題は、体格とかパワーの有る無しにもよるから個人差は大きい。
264 :
774RR
2016/01/15(金) 19:06:15.59 ID:6HKfVfD5
排気量なんかよりABSがついてる車種を選べとしか言えん…
265 :
774RR
2016/01/15(金) 19:09:30.22 ID:w0cLXwwY
って言っても、今どきの250ってそんなに軽くないし
売れ筋の250クラスのバイクでは
Ninja250が172kg、YZF-R25が168kg、CBR250Rが161kg、GSR250Sに至っては188kgもある

400クラスではCBR400R・400X・CB400Fが192kg、Ninja400が209kg、CB400SFで192kgだ
266 :
774RR
2016/01/15(金) 19:10:10.55 ID:w0cLXwwY
間違った

CB400SFが197kg

いずれも装備重量でね
乾燥重量ではなくて
267 :
774RR
2016/01/15(金) 20:26:41.96 ID:hxJIKars
gsrですら俺のバイクより100kgかるいんだよな
268 :
774RR
2016/01/15(金) 21:13:34.95 ID:6764maii
>>261
だいたい合ってます
いずれ大型も取ろうと思ってますけど、完全に未定です
来年の400うんぬんはなかったことにしてください。もともと400で考えていたので、諦めきれずに来年買おうとか思ってましたけど、今回の一台をなるべく長く乗るようにします
>>263
自分の使用目的なら400で決まりですね
早く乗りたいけど、我慢して金貯めた方がいいですかね
今の予算の倍はいるよね
>>265
重さはあんま変わらないんですね
軽いのは単気筒ぐらいかな?まぁこれは調べればわかることですね
情報ありがとうございます

とりあえず400で新車に近い車体を探してみます
意見や情報を教えて頂いて本当にありがとうございます。めっちゃ参考になります
269 :
774RR
2016/01/16(土) 17:56:15.52 ID:HIM8EQsM
【所持免許】 大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】150万円まで、できれば100万円くらい。
【用途】日帰りツーリング(片道100km以内)。峠。街乗り。
【年齢】 38
【毎月バイクに使える金額】 2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 170cm56kg
【候補のバイク】ビューエルS1
【その他】車歴 Ninja650→YZF-R1→250オフ車
スポーティーな走りができるバイクで、
電子制御等の装備が無く、シンプルな構造で
部品の供給の心配をしなくて良いバイクが希望です。
(ビューエルは心配)

メンテや多少の修理は自分でできます。
250オフは所持し続ける予定です。

アドバイスよろしくお願いします。
270 :
BT
2016/01/16(土) 18:02:14.47 ID:6xnGuAbI
>>269
さすがにビューエルS1はやめたほうがいい。
部品供給も問題だが、車体構造も斜め上マッシグラ。
前後でタイヤラインが違うとか、ハンドルストッパーが無いとか…
部品はXB系でも苦しい。

キャブレター車はどうあがいても20年位落ちるので
部品供給という面では苦しくなる。
妥協してEFI車というのはダメだろか?
271 :
774RR
2016/01/16(土) 18:28:42.05 ID:RsEC8L7y
>>269
同じく、S1はさすがに怖い。
それこそ何かあった際に部品をかき集めたり自作できるなら長期維持はできるだろうが…という話。
現状好調なタマを見つけて、労わりながら乗る感じになると思うが。

部品供給を言うなら、まだハーレースポスタのキャブモデル(〜2006)のほうがマシ。
ハーレー本社のほうが部品出てきますよ。真顔で言うけど。ただし以下略

いろんな車種をネットなりバイク雑誌なりgoobikeで漁りながら
もうすこし方向性をしっかり定めてはいかがでしょう。
272 :
774RR
2016/01/16(土) 19:09:01.89 ID:r/NUHFXo
>>269
「ビューエルS1」=ライトニングS1のことなら
中古で支払総額100万円〜110万円くらいだから
予算の150万円から引いた残りを部品調達の予備費に充てれば問題ない

そもそも毎月バイクに2万円ずつ使える経済力であれば
必要な補修部品が欠品であっても、lワンオフで作ってもらえばいいよ
毎月2万円、年間24万円、車検1回の2年間で48万円
ガス代、車検代込みでも余裕で維持できる

それにハーレーの界隈は金さえあれば維持できるんだからどうにでもなるよ

ライトニングS1の中古車両を見たところ、ハーレーの正規店もあるみたいだから
心配だったらそこで相談&購入すればよろしい
(どこに住んでるか知らないけど)

ほしいと思ったものを買っていいと思うよ
たとえ安くて維持が簡単だとしても
BT1100やMT-01のようなビューエルのパクリのパチもんバイクなんて私は欲しくないね。
273 :
774RR
2016/01/16(土) 19:11:52.65 ID:r/NUHFXo
あと、糞コテが何かほざいてるけど
前後でタイヤラインを意図的にずらしてあるバイクなら
国内メーカーでも普通に存在する
274 :
774RR
2016/01/16(土) 19:13:44.07 ID:RsEC8L7y
(お前、BT氏に対抗する事最優先で書いてるだろ…)
275 :
269
2016/01/16(土) 21:34:51.58 ID:HIM8EQsM
>>BTさん
斜め上な車種なのは覚悟の上です(^-^;
インジェクションでもピンとくる車種があれば気にしません。

>>271
スポスタ買って、走れるようにカスタムするなら
ビューエル買っちゃったほうが安くつくかと思いまして(笑)
正直「バイクが欲しい!」という漠然とした欲求だけあって
欲しい車種というのはなかなか考え付かなくて迷走しています。
ちょっとゆっくり考えてみようかと思います。
276 :
269
2016/01/16(土) 21:40:46.42 ID:HIM8EQsM
>>272
買うことにした場合も安心できる情報ありがとうございます。
正直、ライトニングS1は、いろいろ消去法で選んだ候補なので
「欲しい車種!」という感じではないんですよね・・・。

・スポーツ走行できる
・軽い
・電子装備少ない
・ツインのエンジンの感触
・所有欲も満たせる

といった条件でたどり着きました。
277 :
BT
2016/01/16(土) 21:54:59.24 ID:6xnGuAbI
>>276
2型の空冷ドカモン(STフレーム)はどうだろう?

同期のSSやST、SBと互換部品が多く、維持しやすい。
EFIでも特に問題なし。
イジるパーツは非常に多く、整備性も良好。
軽量で走る事を本気で考えてある。
278 :
774RR
2016/01/16(土) 22:38:23.65 ID:ifRbFsjb
>>276
欲しくないなら無理にかわなくてもいいんでね?
ちょっと250とかスクとかオffとか毛色の違う安いのに乗ってみて、その間にゆっくり考えてみたら?
279 :
774RR
2016/01/16(土) 22:44:09.70 ID:Ix0ixz0b
バイク選びそのものを楽しんでるようなので好きなもの買って、好きなだけ楽しんで欲しい。
280 :
774RR
2016/01/16(土) 23:12:29.08 ID:/WKYfr7e
>>276
空冷ducatiにバッチリ条件合うじゃん
なんで候補に上がらなかったの?パーツもビューエルに比べたら入手しやすい
新しめならモンスター696か796は軽くて峠は楽しいよ。スリッパークラッチとABSがついてるし
281 :
774RR
2016/01/17(日) 04:40:14.11 ID:rOMKkGpe
>>274
そいつ候補が自分の嫌いなヤマハ車のときは、部品が出ないから止めとけとか正反対の事を言うからな
ベアリングやフォークのシール類が車種専用とかしょーもない嘘も平気で吐くし
282 :
774RR
2016/01/17(日) 12:28:45.24 ID:S0jZAI9g
おまえの言ってる意味が分からん
283 :
774RR
2016/01/17(日) 14:48:31.15 ID:4lURwASb
>>282
多分、質問・相談系のスレを一定期間読んでいれば分かるようになる。
284 :
774RR
2016/01/17(日) 19:16:35.95 ID:KSdMR64X
【所持免許】普通自動二輪
【新車/中古】中古
【購入資金】全込みで40万
【用途】通学(往復10km)、峠などのツーリングが月1程度 県を5つまたぐツーリングが年1
【年齢】今年20
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】CBR250 ninja250 YZFr25などの250ccクラス 資金的に厳しいのでネイキッドでも可
【その他】車歴は原2ATのみ マニュアル乗るのは2年ぶりなので中古の方が良いのか…普段は街乗り それ以外は上の用途程度です スポーツタイプに惚れましたがなんせお金ないので何かいい案ないでしょうか 最悪21歳まで待ちます
285 :
774RR
2016/01/17(日) 19:37:04.84 ID:0DTGA8A6
>>284
金がないなら、大人しく21まで待て。
自損事故で自爆してくれるならいいけど、相手がいたらその相手がかわいそうだわ。
286 :
774RR
2016/01/17(日) 20:04:08.04 ID:Q8yc39ox
>>284
安定的に毎月バイクに支出できる金額は?

そのあたりのフルカウル車は最低でも毎月1万は支出を確保できないと維持できないんだが
287 :
774RR
2016/01/17(日) 20:28:08.49 ID:wzwCJZOe
中古になるが旧型のCBR250R(MC41)とNinja250Rは予算内で収まる
Ninja250Rはパーツも豊富だし良いと思うよ
現行と比べてもタイヤサイズ分切り返しがし易いのと、タイヤ交換時の値段が安い
好みの問題になるが個人的にはRのがカッコ良いと思う
アナログメーターだし
288 :
774RR
2016/01/17(日) 20:33:34.52 ID:YcS8o8Vu
>>286
うんこ先生おはよう
289 :
774RR
2016/01/17(日) 20:37:15.81 ID:KSdMR64X
ありがとうございます 悔しいですがやはり21まで待つのが懸命ですね
私の用途なら挙げた車種の内どれが総合的に良いでしょうか
290 :
774RR
2016/01/17(日) 20:46:14.74 ID:t8Tuu/Il
r25はネット引っかけづらいと聞く
忍者はパーツ豊富そうなイメージ
291 :
774RR
2016/01/17(日) 20:46:49.50 ID:4lURwASb
>>289
どれでも大丈夫。どれが最適か?と問われると、あなたが気に入ったものが。
予算で言えば>>287氏のご意見に私も同意。

任意保険をどうするか?で考えるしかないですよ。
保険料月割りでも、8000〜1万円/月額くらい掛かる事が多いですからね。
292 :
774RR
2016/01/18(月) 05:32:37.43 ID:suHDHZBv
>>232
確かに何かを感じさせるバイクだな
俺はこれでスズ菌に感染した
欲しいけどこれもまた何かが邪魔をする
293 :
774RR
2016/01/18(月) 10:26:43.50 ID:Cx0wb1eh
YZF-R25はグラフィック変更したよね!
294 :
774RR
2016/01/18(月) 11:09:08.11 ID:Bfm0t06X
ステマ乙
こういうことばっかりやってるから
ヤマハ信者は根暗だって言われるんだよ
295 :
774RR
2016/01/18(月) 11:28:12.53 ID:L++OfApz
スシポリスはなんでヤマハだけいないんだろ



>>294のせいか?
296 :
774RR
2016/01/22(金) 22:51:53.49 ID:R7X+7vio
スシポリス?
297 :
774RR
2016/01/24(日) 04:37:19.15 ID:zotOjWDU
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも
【購入資金】25万程度安ければ安いほど良い
【用途】オフロードで遊ぶ用
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】 メインが別にあるのでガソリン代、ファミバイ保険などの最低限のみですませたいです
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】168cm 55kg
【候補のバイク】51〜125ccオフ車(公道走行可)xr125l、xtz125e、klx125等
【その他】400ccマルチネイキッドに乗ってます。このバイクと併用して行きたいので長距離の快適性や街乗りでの加速等は求めてないです。また、オフは全く経験がないです。
298 :
774RR
2016/01/24(日) 05:09:07.97 ID:zotOjWDU
>>297
原付2種ですがオフ車では股下は重要だと思ったので追記させていただきます。
股下は74cmの短足です。
299 :
774RR
2016/01/24(日) 05:22:07.31 ID:HiSWRaCz
>>297
そこまで絞ってんなら好きなの買えよ。つーかKLX以外はタマが少ないだろ。
何を聞きたいのかもまとめられないボクラはバイクで遊んでないで義務教育からやり直せ。
300 :
774RR
2016/01/24(日) 05:28:03.99 ID:zotOjWDU
>>299
肝心なところを書いてありませんでした申し訳ありません。
余り高い金額が出せないため、かなり古いバイクか現行の玉数が少ないバイクのどちらになってしまい悩んでます。
また、古いバイクには2stも多く初心者に整備も含め扱えるものなのかも伺いたいです。
301 :
774RR
2016/01/24(日) 05:33:45.06 ID:79h/9NUO
>>297
そのオフロードとやらは近所なの?
それとも、現場までけっこう距離がある系なの?
それによって話が変わってくる。

あとオフロードで遊ぶって言っても
具体的に何すんの?
302 :
774RR
2016/01/24(日) 05:44:01.91 ID:zotOjWDU
>>301
20〜30分で行けるところに未舗装の道があります。
テクニックがないので最初は未舗装路を走るだけの予定ですが、慣れた後により荒れた道に入ったりアクセルターンのような技の練習をしていきたいです。
303 :
774RR
2016/01/24(日) 06:03:08.90 ID:79h/9NUO
絶対にオフロード車のサスペンションが必要だとか
絶対にオフロード車の高い車高が必要だとか
そういう必要がなければグラストラッカーやバンバン200でも十分なのでは?

そこらへんの変な125オフを買うと
結局はオフロード車としての性能は中途半端だし
安物買いの銭失いになりかねない。

バンバンやグラストラッカーは不人気だから安いタマ多いよ?
予算が25万だと125オフは中古底値のタマがやっと買える程度だけど
250クラスならバンバンやグラストラッカーのそこそこのタマが20万で買える。
304 :
774RR
2016/01/24(日) 07:21:00.56 ID:29R8+3tr
>>300
〜は私にも出来ますか?という聞き方する奴に古いバイクの維持は無理。できる奴は候補の車種の整備について調べまくって答えを出すから。

あと、どの程度か知らんがオフやるなら最低限ブーツとプロテクタが必要だからそれを含めるとその予算じゃどのみち無理だよ
同じ予算で下り系のMTBと用品買って5月からダウンヒルやった方がいい
305 :
774RR
2016/01/24(日) 07:27:14.20 ID:z1KuTezz
MTB買ったほうが楽しめるんじゃないか?
いや、わりとマジに。
金が無さすぎんよ〜
306 :
774RR
2016/01/24(日) 07:33:15.69 ID:29R8+3tr
あ、400マルチNKなんていういつでも買える詰まらん物は売り払って程度のいいジェベル250XCかセロー250買えばいいじゃん。ツーリングもこなせるし完璧だろ。

>>305
エントリーモデルのフルサスと用品買えるよな
307 :
774RR
2016/01/24(日) 09:29:44.51 ID:Pz9fX4US
klx125でいいじゃん
400あるならファミバイ特約使えるだろうし、同じ位の価格で買えば売値で数万高くなるだろうから
一番安上がりじゃなかろーか
後はだれかと共同購入とか
308 :
774RR
2016/01/24(日) 10:32:29.13 ID:fCAZsgbJ
>>297
どうにか頑張って、250クラスのオフ車を買ったほうがいいよ。
ダート走ってるバイクが99%ぐらい250オフ車なのには理由があるんだよ。

125やオフ車もどきなんか買ったら、すぐに乗り換えることになる。
予算少ないからセローかスーパーシェルパ、XR250あたりかな?
309 :
774RR
2016/01/24(日) 11:32:41.46 ID:0ZJLH93j
>>297
金がないから125という理由の貧乏人で、やりたいことも明確でないやつは、結局維持できなくて売ることになるから、近場のショップで一番安いやつでも買っとけ。
絶対無駄金になるから。
310 :
774RR
2016/01/24(日) 13:18:58.69 ID:0tMf/21p
お前ら厳しいなw
まぁ全く同意見だったりするがw
311 :
774RR
2016/01/24(日) 13:23:49.37 ID:zotOjWDU
みなさんご意見ありがとうございます。
一旦購入費をためつつ250も視野に入れて考えてみます。
312 :
774RR
2016/01/24(日) 14:40:08.54 ID:0tMf/21p
>>311
本当にオフで遊ぼうと思ったらまずブーツやプロテクタ、ヘルメットとかの用品を買うことをお勧めする。
フラットダートのトコトコ林道ツーリングくらいならガエルネのショートブーツ+肘膝のハードインナープロテクタでも大丈夫だけど、
バイク投げちゃうような遊び方するなら最初からある程度金かけてきちんとしたブーツとかプロテクタ揃えておいたほうが結果的に金掛からないよ。

ただ、貴方から本格的にオフを始めるって感じがしないんだよね。
フラットダートを軽く回ってみたいってLVなら今の400マルチでもなんとか行けなくないだろうし、
軽くてどこでも入っていける原2が欲しいならクロスカブとかトリシティも良かったりする。
もう少しオフで何がしたいか考えるのが先だと思うよ。
313 :
774RR
2016/01/24(日) 14:41:54.28 ID:Pz9fX4US
まずレンタル3回位で走ってみて、offたのしそうだと思ったらそれから買うかどうか決めたらと思うんだが
314 :
774RR
2016/01/24(日) 14:56:18.80 ID:zotOjWDU
>>312
バイクを投げるまでやる気は無いですね。
今のバイクは車重200オーバーなので未舗装の坂で転けたら最後起せる気がしないので入る勇気が無いです。
もう少し色々考えてみます。
315 :
774RR
2016/01/24(日) 16:03:25.98 ID:XYfBqFVW
レンタルでオフロードなんか入ろうものならものすごい剣幕で怒られ二度と利用を禁じられる
316 :
774RR
2016/01/24(日) 16:12:46.55 ID:0tMf/21p
>>312
世の中にはこうゆう場所もある
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku188/05.html
317 :
774RR
2016/01/24(日) 16:13:13.91 ID:0tMf/21p
>>316>>315宛ね
318 :
774RR
2016/01/24(日) 18:31:45.27 ID:Qdkzkd7e
まずはカブで行ける所まで行け。
話はそれからだ。
319 :
774RR
2016/01/25(月) 01:14:29.98 ID:TJ7+M8tW
維持費は安いけどカブって車体価格意外と高い
オフ行きたいのにわざわざカブ買うくらいならセロー買え
320 :
774RR
2016/01/25(月) 02:13:05.93 ID:VC4o/gQU
維持費も高いよ
チェーンがすぐちびるし
321 :
774RR
2016/01/25(月) 08:32:02.04 ID:pXBeiGjE
あとサスストロークがないからクロスカブですらダートは得意ではないな。
スクーターより車輪が大きいだけマシな程度。
322 :
774RR
2016/01/25(月) 11:04:42.23 ID:TJ7+M8tW
うえの人はもし買うなら候補に出してた125オフくらいが無難かね
323 :
774RR
2016/01/25(月) 12:14:02.49 ID:pXBeiGjE
>>322
125はないだろ。

KLXはオフ車風ミニバイクだし、XTZとXRは並行輸入車だし。
324 :
774RR
2016/01/25(月) 14:46:31.58 ID:xfIJWJk9
トリシティに凸凹タイヤ履かせて・・
325 :
774RR
2016/01/25(月) 15:38:39.38 ID:/c2ESl8L
トリシティに履けるブロックタイヤが無いだろ
チューブタイヤを使うためにチューブを入れる加工するにしても
チューブレスタイヤが二度と使えなくなるし
326 :
774RR
2016/01/25(月) 15:40:25.75 ID:AuKNujqL
きゃーマジレスきたー
327 :
774RR
2016/01/25(月) 15:44:28.19 ID:/c2ESl8L
>>321
・ブロックタイヤが履ける
・トランスミッションがMT

これだけの違いを「マシな程度」とはね・・・

それに、ストロークが短いとはいえ
バネが入ってるだけのバーディー50のFフォークと比べたら
ちゃんと油入りのテレスコピックフォークなのでちゃんと仕事しますが?
328 :
774RR
2016/01/25(月) 15:47:43.91 ID:AuKNujqL
マジレス大魔神があらわれたぞ、逃げろー!
329 :
774RR
2016/01/25(月) 18:30:53.64 ID:pXBeiGjE
>>327
バーディーと比べてどうすんだよ。

FB3って糞タイヤだし、MTのメリットなんかない。
330 :
774RR
2016/01/25(月) 18:45:05.51 ID:/c2ESl8L
スクーターでは登れない場所を1速2速で登坂できます
331 :
774RR
2016/01/25(月) 19:30:42.24 ID:pXBeiGjE
>>330
1速は確かに登れるけど、それはカブの1速がローギアードだからであって、MTだからじゃない。
そもそもカブの遠心クラッチは分類上MTじゃなくてATだしな。
2速なんて全然登れねーよ。

>これだけの違いを「マシな程度」とはね・・・

と人に言っておいて、この程度の知識なの?
332 :
774RR
2016/01/25(月) 20:04:07.50 ID:zmZM+cuP
>>331
無免許かな?

車の免許も、持ってないか
あるいはAT限定とみた
333 :
774RR
2016/01/25(月) 20:42:58.93 ID:v2dtU4gD
>>332
頭大丈夫ですか
334 :
774RR
2016/01/25(月) 20:46:14.67 ID:bjj2uH5I
カブ乗ったことないけど2速ってそんなに非力なの?
335 :
774RR
2016/01/25(月) 21:14:13.08 ID:BjOzhTz1
だって3速しかなかったから
2速は中速ギアだもんよ
336 :
774RR
2016/01/25(月) 21:42:00.32 ID:nHoE/Sje
今のカブは4速だよ
337 :
774RR
2016/01/25(月) 22:05:47.27 ID:2rxtBPq1
4速はただのオーバードライブ
338 :
774RR
2016/01/26(火) 00:01:36.92 ID:8q+LlPLw
カブは丈夫だし燃費いいし積載いいし素晴らしいバイクだけど過大評価されすぎ
街中ならスクーターが便利だしオフならオフ車の足元にも及ばない
339 :
774RR
2016/01/26(火) 07:08:34.52 ID:kG/pNysC
と、乗ったことがない人は、言うだろう。
340 :
774RR
2016/01/26(火) 08:03:44.50 ID:tfFxnudB
>>339
俺クロスカブ持ってるけど>>338は的確だと思うよ。
カブは不自由を楽しむバイクだよ。
341 :
774RR
2016/01/26(火) 09:08:39.60 ID:KTnqterK
カブはカブが好きな人のためのバイク
342 :
774RR
2016/01/26(火) 09:11:10.24 ID:uzzoySvz
>>340
カブはビジネスバイクだよ?
343 :
774RR
2016/01/26(火) 09:38:02.53 ID:tfFxnudB
>>342
じゃあ、新聞屋や郵便局員に憧れてる奴は乗ればいい。
344 :
774RR
2016/01/26(火) 12:06:38.69 ID:NN7u53vk
郵便も最近はGEARやベンリィが増えてきた
345 :
774RR
2016/01/26(火) 12:31:53.14 ID:7WjK21JF
クロスカブはカブプロがベースだからFサスはしっかり効いて緩衝能力が高いし
カブとは別物だぞ

絶対こいつクロスカブ乗ってないだろ >>340
346 :
774RR
2016/01/26(火) 12:53:51.61 ID:tfFxnudB
>>345
新聞積んで市街地走る用途と、ダート走行では要求されるサスの機能が違うだろ。
どっちしてもカブのFサスは舗装路で不足感じるほど貧弱だよ。

ウソだと思ったらカブスレで聞いてくれば?
347 :
774RR
2016/01/26(火) 13:03:34.10 ID:7WjK21JF
ああ、ダメだこの人
カブとクロスカブの違いさえ分かってない
348 :
774RR
2016/01/26(火) 13:11:12.37 ID:vABWbOB4
カブは過大評価されすぎ
349 :
774RR
2016/01/26(火) 14:16:39.56 ID:tfFxnudB
>>347
カブプロとクロスカブのフロントフォークは同じ部品だろ。

カブ110とカブプロとクロスカブ全部まとめて貧弱サスだと言ってんの。
350 :
774RR
2016/01/26(火) 14:21:24.80 ID:Zpd/X+8/
そろそろ次の相談いってみよ〜
351 :
774RR
2016/01/26(火) 14:51:34.49 ID:b5vY6QJ8
ってもこの真冬にバイク買う初心者がどれだけ居るよ?
バイクが売れるのは春が来てから。
352 :
774RR
2016/01/26(火) 16:08:16.34 ID:8q+LlPLw
こんな上から目線で初心者に指図することが楽しみの人間ばかりのスレに相談する物好きなんて少ないでしょ
353 :
774RR
2016/01/26(火) 16:31:37.96 ID:CAJdmoMo
自分はデタラメ書く癖に、相談者や他の回答にケチ付ける基地外が1人いなくなればいいだけ。
354 :
774RR
2016/01/26(火) 17:19:54.85 ID:P+cnqsNV
とりあえず株でオフロードいけるというのは
死ぬ気でやればできる程度のギリギリ嘘じゃないレベルだから
参考にはならない
355 :
774RR
2016/01/26(火) 17:30:39.38 ID:ICGU4DFm
オフロードもピンキリだからな
未舗装なだけの車が普通に通れる砂利道だってオフロード
SSでコケずに登ったり降りたりしたらすげー!みたいな道もオフロード
356 :
774RR
2016/01/26(火) 22:00:01.86 ID:kG/pNysC
250ccのオフロード車では1mの岩は乗り越えれないけど、
カブなら、岩の上に登ってからカブを上に引っ張りあげればいい。

走破性とは何か。
357 :
774RR
2016/01/26(火) 22:05:11.18 ID:t2r1Oz0v
無理すんな
358 :
774RR
2016/01/26(火) 22:11:03.03 ID:b5vY6QJ8
>>356
走破性を問うなら根本的に間違えてるだろそれww
359 :
774RR
2016/01/26(火) 22:33:45.61 ID:eaXFnScf
ロープで250オフを引きずり上げるじゃダメなのか?
360 :
774RR
2016/01/26(火) 22:43:55.13 ID:yC98QMFV
ウインチつかえばとかなるしきりがないな
361 :
774RR
2016/01/26(火) 23:11:33.18 ID:K23X4whw
「カブなら引っ張り上げられる」がすでにダウトだろ。
100kg近くあるんだぞ?
362 :
774RR
2016/01/27(水) 00:24:31.87 ID:qe2sUaYW
カブ引っ張り上げられるやつなら2stオフ引っ張り上げられそう
363 :
774RR
2016/01/27(水) 01:21:27.62 ID:kqVMrksu
1メートルの岩は登れるだろ…
364 :
774RR
2016/01/27(水) 05:05:20.77 ID:0m3+OOmG
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】30万円まで
【用途】通勤(往復18キロ)
【年齢】32
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず
【身長体重】164cm 54kg
【候補のバイク】原付2種のアドレス、シグナス、リードの3車種
【その他】KSR110に2年前まで乗っており、2年ぶりのバイク通勤復活です。通勤道は渋滞がおきる幹線道路です。
KSRに近い足つき、取り回し希望です。仕事帰りにスーパーで買い物するので荷物を足元に置きたいです。
信号待ちで車の前には出ますが他のバイクと張り合うような走り方はしません。
候補の中でどれが1番良いかよろしくお願いします。
365 :
774RR
2016/01/27(水) 06:36:36.83 ID:iEJevdZy
そのなかではシグナスかな。
リードは遅いよ。信号青でリードできない。
366 :
774RR
2016/01/27(水) 08:31:47.96 ID:7MkeEqOv
>>364
32にもなってその質問の仕方はなんだ。バイク通勤とかしてる場合じゃないぞ。
367 :
774RR
2016/01/27(水) 12:35:43.61 ID:qe2sUaYW
>>366
お前みたいなやつがいるから質問しにくいんだよな
368 :
774RR
2016/01/27(水) 14:12:01.78 ID:0ozCXxK6
>>364
 混んでるとか 裏の細い路地も使うような通勤路を延々とチョコマカ走りで行くならアドレス
ただし、流れの速い場所もそれなりにあるならその限りではない。
369 :
774RR
2016/01/27(水) 16:53:51.18 ID:RX/kh5zp
>>364
あのさ、「アドレス」って言われてもよお
どのアドレスよ?

アドレスV125のことなのか、アドレスV100のことなのか、
最近出たアドレスV110のことなのかで話が全く変わってくるわけよ

幹線道路を走るんだったら
ホイールサイズが10インチしかなくて乗り心地がクッソ悪いアドレスV125は論外として
ホイールが12インチしかなくて乗り心地の悪いシグナスXやリードも除外、

足元は狭くなるが、前後14インチで(比較的)乗り心地の良いアドレス110を俺はお勧めしておく
(って言っても、コンビニフックやメットインを活用すれば買い物ぐらい楽勝だし、リアキャリアも標準装備。)
370 :
774RR
2016/01/27(水) 16:56:54.55 ID:RX/kh5zp
ちなみに、ホイールサイズが14インチのタイヤは
PCX、Dio110、トリシティなどが広く採用しているので選択肢が多く
製造数が多い分、良い製品の価格が安く
タイヤ関係の維持費は他の原2より安く抑えることができる。

極端な話、チューブを入れて使うならリトルカブ用・バーディー用の
激安14インチタイヤなんかも使える
371 :
774RR
2016/01/27(水) 16:57:09.88 ID:7MkeEqOv
>>367
思慮が浅すぎるんだから仕方ない。公道に出るべきじゃない。
372 :
774RR
2016/01/27(水) 17:05:47.55 ID:RX/kh5zp
あとKSR110に乗ってたなら分かると思うけど
ホイールが小さくてタイヤの扁平率が高いと
道路の轍にハンドルを取られやすくなって乗り心地は最悪になる
373 :
774RR
2016/01/27(水) 17:06:14.17 ID:unPcQBWi
免許も持ってないくせに何言ってんだ。
374 :
774RR
2016/01/27(水) 19:15:24.27 ID:OyVQ6S1N
>>371
思慮深ければこんなスレこないしね
375 :
774RR
2016/01/27(水) 20:22:32.15 ID:zU/ms83k
CB400SB 80万
大型免許費用+MT-07 80万
なやむなー
376 :
364
2016/01/27(水) 20:39:39.32 ID:0m3+OOmG
レスありがとうございます
すみません、勉強不足でアドレスに125と110があるの知りませんでした…
確かにKSRはタイヤの持っていかれようが凄かったです
14インチでもアドレスだと何となく足つきも良さそうですね!
1度お店で跨らせてもらいます
377 :
774RR
2016/01/27(水) 20:40:49.41 ID:VxgmtkEL
>>375
要するになんでもいいんじゃん。サイコロでも振っとけば
378 :
774RR
2016/01/27(水) 20:42:32.46 ID:VxgmtkEL
>>376
よしその店で全て面倒みてもらえ。あっちは仕事だから客がいくら馬鹿でも嫌な顔せず相談(笑)にのってくれるぞ。
379 :
774RR
2016/01/27(水) 21:11:07.78 ID:0m3+OOmG
>>378
ありがとうございます!そうします!
380 :
774RR
2016/01/27(水) 21:34:59.92 ID:0ozCXxK6
>>379
 流れの速い幹線道路をある程度走るとか、ツーリングにでも行こうかってなら 安定感のある14インチを。
小回りが利いて、4輪の中を泳いでいくような用途が第一なら アドレス125とかの10インチを。
381 :
774RR
2016/01/31(日) 01:24:32.13 ID:KJpwFSEG
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】40万円まで
【用途】通勤(往復18km)、月2回のツーリング(300km位)、2ケ月に1回くらいの高速使用ツーリング(500km位)
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず、毎月バイクに使える金額にも含めず
【身長体重】172cm 68kg
【候補のバイク】ZZR400、CB400SFspec2、刀400.、KLE400
【その他】今現在マグナ250に乗っていて、このたび電装系のトラブルで修理費がかさみそうなので思い切って買い替えをしようと思いました。
マグナで高速を乗った時にしんどい思いをしたので排気量を上げたものがよくて、それにともなって風防もあった方がいいのかと思い上の車種を挙げました。
また予算も少ないため今回は大型の免許取得よりも今乗れるバイクで選びたいです。
自分で修理する技術はなく修理や車検のことも考えて毎月使える金額を2万円にしたのですがこの額で何とかなるでしょうか?
特にバイクのジャンルにはこだわっていないので他の車種でもおすすめがあれば知りたいです。
382 :
774RR
2016/01/31(日) 01:33:40.39 ID:vF10Gq0b
>>381
もうちょっと新しい車種じゃダメなの?
400Xとか忍者400とか
383 :
774RR
2016/01/31(日) 01:40:37.18 ID:GmpK4gYu
>>381
その候補のバイクだと、CB400SF以外はどれも古くて
いずれにしろ配線の老朽化で電装トラブルが起きるぞ

元から電装トラブルが持病のヤツも入ってるし
マグナ250の電装トラブル程度さえ直せない奴に維持できるバイクじゃないぞ、それらは。

それに高速を走ることが前提だったら古いバイクは絶対やめとけ

消去法でCB400SF
384 :
774RR
2016/01/31(日) 09:50:52.07 ID:fcUDr3qg
>>381
その予算で、修理代に十分金が回せないなら、トラブルで乗れなくなるだけだよ
cbはともかく、他のは新車なみに金がかかってもいいから乗りたいという趣味のレベルの車種
少し高め程度に見積もるけど+20万は修理代に残しとかないと不安なレベルだけどだったら60万の車体買った方がいい

マグナは俺も乗ってたけど特に高速に弱いと思っていい車種、250でも下忍とかcbrの250にのればかなり違うから
400はあきらめて安心して乗れる250にすべき
400にこだわるなら予算増やすべき
385 :
774RR
2016/01/31(日) 09:52:33.67 ID:VMcWcTMG
>>381
その予算で400だとCB一択かなぁ。
あと5万から10万予算があるならNinja400Rの程度の良いのが候補にはいりそう。

マグナで行ける高速使用ツーリングなら現行250でもなんとかなりそうな気がするね。
最近の250クラスはメーカー間の競争が激しいので、乗り出し40万ならNinja250のキレイな奴が買える。
そこらへんも候補に入れていいんじゃないかな?
386 :
774RR
2016/01/31(日) 10:38:14.86 ID:pg0HrD/t
>>381
予算ないなら250にしといた方がいいよ。
15年ぐらい前の車両とか、バイクだとそこそこ値段するけど、4輪だったら廃車されるレベル。
ちなみにあと10万プラスできるなら400でもそこそこの年式のものが買えるし、
大型免許+NC700Sも射程範囲だな。
387 :
774RR
2016/01/31(日) 12:50:29.42 ID:/HekbC6e
マグナ250で高速が不満なら250クラスは何に乗っても不満になる
388 :
381
2016/01/31(日) 22:58:08.84 ID:KJpwFSEG
381です。たくさんの回答ありがとうございます。
全体的に予算が足りない感じですがでCBならよさそうですね。
しかし250ccは考えていなかったので視野に入れ、試乗車に乗ってみてもう少し煮詰めて車種を選びたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
389 :
774RR
2016/02/01(月) 01:06:44.08 ID:qEHAXFgQ
>>387
そんな奴は400cc乗っても不満でるだろ
390 :
774RR
2016/02/01(月) 01:32:14.21 ID:7jZ0DQLY
CB400SFなら高速で不満は出ないでしょ
120キロからの追い越し加速さえ出来るぐらいの余裕があるし
391 :
774RR
2016/02/01(月) 01:40:43.27 ID:qEHAXFgQ
まじかよ俺とは感性が違うな
250や400だとあきらめて巡航モードだわ
392 :
774RR
2016/02/01(月) 09:55:32.34 ID:KGjR/wEL
CB400SF買っときゃよかったと後悔
393 :
774RR
2016/02/01(月) 14:03:24.01 ID:ac47889X
250じゃNinja250やYZF-R25みたいなスポーツ車でも120キロは「出すのが精いっぱい」、
そこから加速してもせいぜい140キロ出すのがやっとだろ?

GSR400やCB400SFは120キロ出してもまだ余裕
しかもそこから追い越し加速が出来る余力があるけど
250クラスじゃ120キロからの追い越し加速なんて無理だろ正直いって
394 :
774RR
2016/02/01(月) 14:08:31.77 ID:T0e1xQbo
そんなに出てたら追い越す必要ないと思うよ
395 :
774RR
2016/02/01(月) 14:25:16.51 ID:QskeeeSx
ちなみにvtマグナでも138キロでるしスポーツモデルはもっとでる
180まで楽々加速するバイクもある、2stだけど
396 :
774RR
2016/02/01(月) 14:35:35.21 ID:T0e1xQbo
大型免許取ったけど、次はVストロームにするか250モタードにするかで迷う
多分モタード買ったら俺のバイク人生がゴールを迎えそう
397 :
774RR
2016/02/01(月) 14:36:54.13 ID:YdO3grMd
>>396
450のモタとかもう一段か二段はある大丈夫だ
398 :
774RR
2016/02/01(月) 18:03:38.78 ID:ul4jsUuT
>>396
一回大型行って戻ってきたら、250モタやオフって人は多いな。
そうでない場合は、1000以上までは一度行く事になるのが普通。

結局どっちを買っても終わらないと思う。
399 :
774RR
2016/02/01(月) 22:43:35.23 ID:jz1W8TQ5
俺は600から250に行ったから1000以上は通ってないな
正直600SS乗ればリッター乗らなくても十分非常識な加速は味わえる
400 :
774RR
2016/02/02(火) 14:59:26.50 ID:qgtrlhNj
【所持免許】 普通
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古の250か原2新車
【購入資金】30万程度 もっとちょっと高くても良い
【用途】通勤、一泊旅行、遺跡とかめぐるから狭い道や状態の悪いのや砂利道程度の非舗装道路も走る
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】1〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170センチ 75キロ
【候補のバイク】CBR250Rとかの250のフルカウル アドレス110とか原2
【その他】ジェベル乗ってたけど壊れた
 オフばっかり乗ってたから違うの乗りたい、オフは乗り降りがきつくなってきた
 基本的にゆっくり法定速度内で走る
 フルカウルはどんな感じか興味があるものの、狭い道でのUターンや状態の悪い道走るから軽くて小回りの効くのが・・・便利かな
 しかし原2乗ったらもう歳だし250に戻れないような予感が
401 :
774RR
2016/02/02(火) 15:00:26.45 ID:f8Nkw3W2
釣り質問につきスルーで
402 :
774RR
2016/02/02(火) 16:43:32.55 ID:hSNyZNwU
同い年やん
原2乗っても大型行けるから平気
403 :
774RR
2016/02/02(火) 20:17:07.81 ID:n2VwIzpT
>>400
同い年とは思えん無能っぷり
404 :
774RR
2016/02/02(火) 23:24:24.07 ID:FJZtJXPo
その年ならCB400SB買う金あるでしょ
405 :
774RR
2016/02/03(水) 00:03:09.37 ID:woOkZpPM
砂利道走るならフルカウルはやめた方がいい。
マジレスするとCB223がお勧めだよ。
406 :
774RR
2016/02/03(水) 13:14:05.54 ID:K7/Fs42d
>>400
 乗り降り云々と書いてあるのでジェベルは250かな?そこそこ動力性能あるから次が難しいね。
ジェベルが200だとしたら 上に書かれてるCB223とかST250がお勧めなのだが。>ただしエンジン的な楽しさはなくなるが。
いわゆる・・・ちゃんとした?フルカウルは砂利や路地には向かない(サス/ハンドル切れ角/最低高)。
昔ながらのネイキッドならマシ。っつうかたいていの管理されてる林道でもいける。
ネイキッドにフェアリングを装着したようなタイプが良いかも。
 あとは雰囲気・・・用途に通勤や日々の買い物が含まれていないので、カブ110とかクロスカブ。
407 :
774RR
2016/02/03(水) 13:17:13.87 ID:m/UMVql6
>>400
痩せろ豚
408 :
774RR
2016/02/05(金) 00:13:39.71 ID:A73Tj7U5
【所持免許】四輪の大型(自校の中免入学案内もらってきたトコ)
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでもOK
【購入資金】70万前後
【用途】市内街乗り(平日・夜・雨天・冬は乗らない)
【年齢】48歳
【毎月使える金額】〜1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】175cm 58kg
【候補の車種】昔っぽいデザイン(250〜400cc)、二次大戦のドイツ軍用車とか惚れ惚れ
【その他】この歳になるまで単車に興味なかったのだが・・・(あー学生時代2年ほどジョグに乗っていた)
昨年通院した歯科に置いていた漫画(特攻の拓)を完読したあたりから急に興味が出た!
できれば、革靴or運動靴+スラックス+Yシャツもしくは背広姿で乗りたい。
409 :
BT
2016/02/05(金) 00:19:43.02 ID:rcqUjNez
>>408
せめて免許を取得してから相談してくれ。

教習中に夢と現実の違いを学習しよう。
410 :
774RR
2016/02/05(金) 00:20:47.99 ID:/8V6Vycj
釣り質問につきスルー
411 :
774RR
2016/02/05(金) 00:26:53.50 ID:KCkxZvP4
>革靴or運動靴+スラックス+Yシャツもしくは背広姿で乗りたい
すべてのバイクでそれは可能ではなかろーか
412 :
774RR
2016/02/05(金) 00:27:43.01 ID:CZZg2Um1
乗るだけなら可能だな
413 :
774RR
2016/02/05(金) 00:28:58.88 ID:A73Tj7U5
414 :
774RR
2016/02/05(金) 00:30:44.63 ID:A73Tj7U5
>>409
では取得した暁に改めて!
>>411
なんか、つなぎとかブーツとかゴテゴテした姿でしか乗れないのかと・・・
415 :
774RR
2016/02/05(金) 00:46:57.26 ID:JLkhBOra
シーソーペダルという物は知っておいた方がいいかも
416 :
774RR
2016/02/05(金) 00:58:30.11 ID:A73Tj7U5
>>415
学生時代に友達に借りたなんとか言う50のスポーツタイプのMT借りて運転してました
そのあと別の友達のカブ運転してエライ目にあいました(>_<)
417 :
774RR
2016/02/05(金) 01:12:25.26 ID:G+HxbNHw
これで48とか冗談だよね?程度低すぎ
418 :
774RR
2016/02/05(金) 01:16:28.95 ID:A73Tj7U5
>>417
冗談ではなく、まじめな質問なんです。程度の高低を教えて下さいm(__)m
419 :
774RR
2016/02/05(金) 01:31:41.79 ID:G+HxbNHw
>>418
>> (自校の中免入学案内もらってきたトコ)
この情報いらないよね

>> (あー学生時代2年ほどジョグに乗っていた)
何故括弧?「あー」って、ここはチャットじゃないし。あと三点リーダを覚えようね

>> 昨年通院した歯科に置いていた漫画(特攻の拓)を完読したあたりから急に興味が出た!
で?

>> できれば、革靴or運動靴+スラックス+Yシャツもしくは背広姿で乗りたい
安全意識の欠片もないの?いくら免許なくても18のクソガキじゃないんだからバイクがどういう乗り物かくらい知ってるだろ

>> なんか、つなぎとかブーツとかゴテゴテした姿でしか乗れないのかと・・・
興味が出てならまずお外で目にするバイク海苔を観察したり、ネットでちょろっと調べたりしようよ
車種についても丸投げだしせめて国内四社の現行ラインナップくらい見てから「相談」しろよお前のそれは相談とは言わねーから
現行のラインナップ見てくりゃデザイン的に選択肢が少ないのが理解できるはずだぞ
420 :
774RR
2016/02/05(金) 01:34:17.59 ID:G+HxbNHw
つーか>>1だけじゃなくてテンプレを全部読め愚図
421 :
774RR
2016/02/05(金) 01:46:59.62 ID:A73Tj7U5
愚図とか初めて言われた!正直へこみますね(;´Д`)
なんか自転車のロードバイクに乗るならピチピチパンツ姿当たり前とかいう論理に似てるような・・・
422 :
774RR
2016/02/05(金) 01:54:35.20 ID:G+HxbNHw
え?
ツナギか超軽装の二択??????
えぇっ?
423 :
774RR
2016/02/05(金) 02:12:10.76 ID:A73Tj7U5
ん、バイク乗りはゴテゴテで自転車のロードはピチピチっていうスタイルが定番で
これじゃないとダメだよっていう圧力感が好きではないのです。
自分が好きなスタイルで乗りたいのだが、それがダメなら脳内で乗ることにするよ(笑)
424 :
774RR
2016/02/05(金) 02:20:25.16 ID:G+HxbNHw
>>423
えっ
ゴテゴテ?えっ?えぇっ(困惑)





ちっとは調べろよ愚図
その辺走ってるバイク乗りは全員ゴテゴテでしたかあ?
425 :
774RR
2016/02/05(金) 02:31:48.21 ID:A73Tj7U5
また愚図って言った!(>_<) もう立ち直れないorz
その辺走ってるバイク乗り→土日ゴテゴテとかジーパン+革ジャンとかモコモコしたのとか、平日作業着のおっちゃん
426 :
774RR
2016/02/05(金) 05:36:28.46 ID:YjpiGiu+
なんだコイツこれで48とかキモいな
427 :
774RR
2016/02/05(金) 07:55:58.74 ID:EHEAptkx
>>423
ロードバイクも乗ってるがそれは偏見じゃね?
普段着っぽいレーパンなんざぁ探せばあるし。
書き込み見る限りだと免許取る間に意見がコロコロ変わりそうだから取得してから考えたら?
428 :
774RR
2016/02/05(金) 12:26:24.57 ID:/UIYpfdw
釣り質問につきスルー推奨
429 :
774RR
2016/02/05(金) 12:39:17.26 ID:KCkxZvP4
エストレアを買って
http://customgaragebsa.militaryblog.jp/e594705.html
こんな風に
430 :
774RR
2016/02/05(金) 13:35:38.89 ID:H4c0mKHR
>>423
 いろいろ痛い目にあってるオッサンから一言。
ゴテゴテかどうかは兎も角、ちゃんとしたメット+手袋+簡単に脱げない靴(結果として足首まである靴)は装備しとくに越したことはない。
勿論それなりに丈夫な長袖の上着もね(作業衣等生地が丈夫なもの)。できるならっつうかなるべくなら肩や肘にパッド付きのライジャケ。
あとはヒザにパッドのついたパンツをはいておくほうが良い。
 上記の事は万が一ずっこけたときに、って事ね。特に初心者の内はヒザパッドまであるほうがいいと思うよ。
ゴテゴテに見えないようなのを選べばいいとおもうが、ある程度の防御と任意保険はあるほうがいいと思うよ。
431 :
774RR
2016/02/06(土) 02:41:48.15 ID:KTsODgvM
408です。
>>426
君失礼だよ、この48年間キモいとか言われたこと無いですから。あとコイツとか言うのもっての他
>>427
いや偏見じゃないし、しかも普段着のレーパンってやっばピチピチ君やん
ジャージ姿でロード乗るのとか、君OKなん?
>>429
カッコイイですね!こんなの痺れてしまいますが(>_<)
エストレアですね、了解っす。たまらんですね(´Д`)
>>430
ん、それはもう承知の沙汰なのです、やはり私も痛い目みないと解らないのでしょうorz
432 :
774RR
2016/02/06(土) 07:08:44.87 ID:JFeNsfdY
きもっ
433 :
774RR
2016/02/07(日) 21:55:04.03 ID:RF7wnhMO
フルフェイスと胸部プロテクターを付ければ死亡や後遺症のような状態になるリスクは十分に軽減できるからそれくらいは付けよう
434 :
774RR
2016/02/07(日) 23:24:19.12 ID:WcO7grZ3
いやつけなくていいよ。早くあの世へ旅発つべき
435 :
774RR
2016/02/09(火) 15:55:02.95 ID:UCbFYKkX
【所持免許】普通二輪を卒検通れば取得。大型二輪も取りたい。
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望
【購入資金】100万円以内
【用途】通勤片道10km。その他都内を走りたい。丸の内を回りたい。
【年齢】38
【毎月バイクに使える金額】 3万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】185、95kg
【候補のバイク】MT-07、MT-03、NC750X、PCX150
【その他】普通二輪免許取得が待ちきれなくて原付に乗ってます。通勤と都内の移動に電車に乗るのが嫌になって
バイクに乗ろうと思い立ちました。
体がデカいのでバイクもMT-7のようにデカいのがいいのですが、都内では停めるところに困るのではないかと
PCX150と悩んでいます。
一般人から見たらどっちもデカいバイクですかね?
436 :
774RR
2016/02/09(火) 16:21:26.36 ID:kBIr3hDF
教習車の車種は何で
それに跨った時に窮屈さを感じるかどうかとか
バイクが小さく感じるかどうかとか
それぐらい書けよ
437 :
774RR
2016/02/09(火) 16:33:47.93 ID:fcSvtAPD
>>435
都内だと4輪の駐車場と125未満の駐輪場はあるけど、中型以上のバイク用駐車場がない所が多くて、
実は都内の交通手段で一番不便だよ。
その用途ならPCX125でいいな。

あとMT-07は大きくないよ。
185cmが乗っても問題はないけど。
438 :
774RR
2016/02/09(火) 16:42:39.10 ID:kBIr3hDF
小型でもトリシティみたいなフロント2輪の3輪バイクは停められないみたいだけどな
候補に入ってないなら関係ないけど
439 :
774RR
2016/02/09(火) 18:19:20.47 ID:UCbFYKkX
>>437
PCX150でも駐車に困るんですか
そうするとPCX125と大型の二台持ちがいいですかね?
440 :
774RR
2016/02/09(火) 19:22:57.32 ID:6PHW/N+k
というか、用途考えたら大型なんて別にいらないだろ。
普通に原二スクーターかカブでいいだろ割とまじで。
441 :
774RR
2016/02/09(火) 20:10:47.14 ID:oW+Pj9aF
>>440
そこはまあ、せっかく買うならカッコいいものに乗りたいですから・・・
私の使い方で大型は苦行でしょうか?
多少頑張ればなんとかなるレベルなら大型で通勤したいのですが
442 :
774RR
2016/02/09(火) 20:11:13.37 ID:gblb0JwW
>>439
とりあえず原二スクーター1台買って乗ってみて
遠出したくなったら買い増し考えればいいよ
443 :
774RR
2016/02/09(火) 21:08:54.35 ID:qwtrWyJ6
>>441
見栄?やめとけみっともないし誰も見てない
444 :
435
2016/02/09(火) 21:16:51.88 ID:oW+Pj9aF
>>442
>>443
分かりました
素直にファーストバイクはPCXにします
しかしPCX150は都内でそんなに停める場所無いですかね?
アクアラインとか走ってみたいので軽二輪がいいなと思っているのですが
445 :
774RR
2016/02/09(火) 21:19:33.42 ID:5K8RXB5S
>>444
125までってところに出会う事がものすごーく難しいから気にする必要なし
おら一度しかみたことねーだ
446 :
774RR
2016/02/09(火) 21:32:48.02 ID:msrNZ4mF
150でもスクーターサイズならOKだけどさすがに
系二輪ナンバーはどうだろね
447 :
774RR
2016/02/09(火) 21:45:02.75 ID:qwtrWyJ6
>>444
PCXでアクアラインとか自殺行為ですけど。君は四輪すら乗ったことないのか?
448 :
774RR
2016/02/09(火) 21:52:17.83 ID:mMjSY+Ls
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚
ぶれてわかりずらくなったけどリアルPCX150オーナーです
アクアライン何度もわたってます
バイク自体怖いと言うならわかるけどPCXや同クラスだからというのは知識不足からくる勘違いなので無視してください
449 :
774RR
2016/02/09(火) 21:59:18.46 ID:qwtrWyJ6
>>448
そんなアホみたいなピクセル数なのになんで600kbしかないの?
450 :
774RR
2016/02/09(火) 22:16:33.54 ID:5K8RXB5S
画像の圧縮の仕組みしらんのか
451 :
774RR
2016/02/09(火) 22:34:14.47 ID:oXFwfRud
NC750X、PCX125の2台かって、125はファミバイ保険にすればいいだけじゃん?
452 :
774RR
2016/02/09(火) 22:34:54.94 ID:4X0rrxYk
埼玉に引っ越したらいいよ

冗談はさておき
ネットとか自分の足とか使って二輪駐車場がどのくらいあるのかを調べてから考えよう
自分のよく行く場所やいきたい場所に駐輪場があるんならMT03で良いじゃん

大型取るかどうかも400ccクラスを乗り回してから判断すればいい
現にGSR400に乗ってこれ以上の馬力は絶対要らないと悟った俺がいる
PCXじゃ一週間で次のバイクが欲しくなっちゃうよ

ゆっくりバイクを楽しもう
と言うことでMT-03に1票
453 :
774RR
2016/02/09(火) 22:36:45.30 ID:qwtrWyJ6
>>450
嫌味って知らんのか
454 :
774RR
2016/02/09(火) 22:38:11.04 ID:oXFwfRud
>>453
ごめん、君がただ無知なだけだと思った
455 :
774RR
2016/02/09(火) 22:38:18.09 ID:qwtrWyJ6
>>452
馬力で語っちゃう人がアドバイスとか…
456 :
774RR
2016/02/09(火) 22:39:36.55 ID:qwtrWyJ6
>>454
ピンボケ
バカサイズ
スカスカ画像
敢えて貼る必要もない画像

そびえたつ糞やで
457 :
774RR
2016/02/09(火) 22:43:48.21 ID:rOMJXCuP
ID:qwtrWyJ6
あぼーん推奨
458 :
774RR
2016/02/09(火) 22:44:56.80 ID:oXFwfRud
りょ
459 :
774RR
2016/02/09(火) 22:50:43.94 ID:qwtrWyJ6
推奨w何様でちゅか
460 :
774RR
2016/02/09(火) 23:46:57.03 ID:5U/8osZX
【所持免許】普通自動二輪(今月卒検予定)
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで70万
【用途】1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、埼玉の山々ツーリング(往復200kmくらい)、街乗り
【年齢】29歳
【毎月使える金額】月2万程度なら
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】175cm 67kg
【候補の車種】CB400SF or ninja250
【その他】いずれは北海道ツーリングもしてみたい!

よろしくお願いします!
461 :
774RR
2016/02/10(水) 00:06:04.67 ID:K2zWe88U
>>460
全コミ70なら新車でニンジャ400はどうでしょう
その身長だと250小さいかも知れないので、
跨ってみて
462 :
774RR
2016/02/10(水) 00:21:17.57 ID:7iPCC8Of
高速を走る予定なら250フルカウル車は除外だな
これから春一番が吹き始めて風がどんどん強くなってくるから
軽い車体をカウルで包んだハリボテはたまったもんじゃない

教習バイクの重さが苦にならないならCB400SFやGSR400、グラディウス400あたりで。
463 :
774RR
2016/02/10(水) 00:40:04.03 ID:rtyegnnk
>>460
社会人としてそれなりに金があってツーリング関係の装備に20万まわす余裕があるならSB、SFじゃなくね
その金が無いならninja250で、どのみち大型ほしくなるだろうから不満がでてきたら大型にいけばいいと思う

用途的には日あたり2〜300キロなら250の方が楽
高速なんて1度に100キロ程度しか乗らない想定で、250にして速度が5キロ落ちても数分差でしかない
400にするのは完全に贅沢部分だね、大型に乗ってる人の大半はそれだからそれがダメって意味ではない
464 :
774RR
2016/02/10(水) 07:55:29.48 ID:MfXnR7FY
>>460
400は専用設計の新しいバイクが出てないから、イマイチ奨められるバイクがない。
Ninja250とかの中古で安く済ませて、早めに大型免許取った方がいい。
465 :
774RR
2016/02/10(水) 10:10:50.60 ID:rtyegnnk
cbは専用設計じゃないの?
新しいの意味にもよるが
466 :
774RR
2016/02/10(水) 11:27:49.64 ID:RiaAlmNe
>>460
 高速を主にする気なら400ccを。
予算的に・・・つくりが良いが割高感があるCB400の中古でもいいが、初心者お勧めで乗りやすい割に高速も行ける忍者400を新車で買うほうがお勧め。
 待ち乗りに主点を置いて高速はなんとかなればというなら 250を。
467 :
774RR
2016/02/10(水) 12:28:35.96 ID:r8paWAEw
高速を主にの意味がわからんけど
首都高バトルみたいなやつのことけ?
468 :
774RR
2016/02/10(水) 13:36:11.93 ID:RiaAlmNe
>>467
 首都高バトルがわからないが、高速でバトルするならリッタークラスを。せめてガチガチなSS600とか。
高速使用のお泊りツーリングに400が混じっている場合時々困るのが、大型の加速に400がついて来れない時がちょくちょくあること。
まあ無茶な速度で流さない限り、そのうち追いついて来るんだけどね。
 高速道路を気楽に安全に長距離(長時間)走る場合、400ccクラスの重量があるほうが安定していて安全だというのは、よく言われている事。
逆に街海苔とかのちょい使いには 250ccクラスまでの重量のほうが使いよいという意見が多いという、相反する問題があるのよね。
べつに250どころかもっと小さくて軽いバイクでも、高速道路は走れるよ。大型トラックの後ろについて、のんびり走るのであればね。
個人的には50kmやそこらの距離の高速道路使用ならなんてもいいが(集中力が切れるまでにつく)、100kmn距離を越えるようだと400cc〜でないと行く気が薄れるわ。
 用途が街のりから高速と書いてあるので、どっちに重心を置くかを判断してから選ぶほうがいいと思うって意味。
469 :
774RR
2016/02/10(水) 13:51:37.14 ID:7iPCC8Of
Ninja400はNinja250と違ってちゃんと風洞試験に基づいた設計で作られているし
フロントスクリーンは調節式で高さ調節が自由にでき
バーハンドルだから社外ハンドルも選び放題

Ninja250は風洞試験してないテキトー設計で
フロントスクリーンはオマケで付いてるだけで防風効果はほとんど無く
ハンドルはガッチガチに固定されていて角度の調節さえ出来ない糞仕様
470 :
774RR
2016/02/10(水) 13:58:52.93 ID:aN9pRP6t
角度の調整は別にいらなない
471 :
774RR
2016/02/10(水) 15:39:16.58 ID:0e7EJysk
zzr1400もスクリーンおまけだよ
280キロから上しか意味ない
公道ペースで効果ほしければ大型スクリーン交換必須
472 :
774RR
2016/02/10(水) 17:00:51.65 ID:mhgPkbsW
>>470
ポジション合わせるって概念ないのね
473 :
774RR
2016/02/10(水) 17:08:11.97 ID:XPTxP8P5
ほとんどのライダーがハンドル調整なんてしないだろ。購入したときのままで乗ってる
474 :
774RR
2016/02/10(水) 17:11:39.36 ID:mhgPkbsW
>>473
ソースはよ
475 :
774RR
2016/02/10(水) 17:16:33.57 ID:rtyegnnk
>Ninja250は風洞試験してないテキトー設計
のソースの方が気になる俺
476 :
BT
2016/02/10(水) 17:20:37.94 ID:D+PSYFxB
ちんぷれだもの
477 :
774RR
2016/02/10(水) 17:24:57.53 ID:rtyegnnk
>ハンドルはガッチガチに固定されていて
バーハンドルより振動減って快適なんだよね
478 :
774RR
2016/02/10(水) 17:37:25.07 ID:dZQVPNwE
少なくともオフ車乗りは
まぁ、まず必ずと言っていいくらいハンドル調整するな
479 :
774RR
2016/02/10(水) 17:39:41.21 ID:rtyegnnk
オンだと、バイクに体を合わせろって部分が強いからそのへんは競技の性質の差だね
480 :
774RR
2016/02/10(水) 17:40:51.72 ID:avIzQCix
Ninja400は「風洞実験室でのテストを重ね・・・」と公式サイトに明記してあるけど
Ninja250は風洞実験をやったとはどこにも書いてない
481 :
774RR
2016/02/10(水) 17:43:51.68 ID:rtyegnnk
>>480
書いてないことは全てやってないというのはおかしいと思うのだが
482 :
774RR
2016/02/10(水) 17:49:48.66 ID:mhgPkbsW
>>479
競技用のセパハンはフルアジャスタブルが売りの物や調整可能な物が多いのは何故ですか?
483 :
774RR
2016/02/10(水) 17:50:24.14 ID:rtyegnnk
zx14rや10rや6rはどーすんじゃ
風洞実験をやったとはどこにも書いてないぞ

そもそも風洞実験なんて650ではやっただろうが400でやってるわけないが、その650の方でもやったなんて書いてあるのかと

以上のことから、書いてない=やってないは根拠のない妄想だと判断する
見づらいページなんで見落としてるかしらんけど
484 :
774RR
2016/02/10(水) 17:51:06.35 ID:yo2uOOda
>>482
競技レベルだから
付加価値がないと高く売れないから
485 :
774RR
2016/02/10(水) 17:54:24.88 ID:rtyegnnk
>>482
初心者側にいけばいくほど、タイムより使いやすいものを選ぶという
特にスプリント系はライダーが扱いづらいと言ってもタイムが出てる設定にする
エンディランスなんかは疲労や負担になるのを減らして完走を目指す意味合いがある
鈍亀レースなんて揶揄されるようなものをさして、競技用と言ってるがオンロードの中でも
そういう性質の部分を取り上げた発言でしかない
もちろんそれだってオンロードだといえばそうだけどね
486 :
774RR
2016/02/10(水) 17:54:38.36 ID:yo2uOOda
>>483
ninja400以外は風洞実験をやった明記・保証がない、
ということなんですよきっと。

やっぱり買うなら風洞実験済みって書いてくれないと
怖くて買えないよねー、って主張なのでは
487 :
774RR
2016/02/10(水) 17:55:18.18 ID:mhgPkbsW
>>484
>> オンだと、バイクに体を合わせろって部分が強いからそのへんは競技の性質の差だね
488 :
774RR
2016/02/10(水) 18:16:35.80 ID:LUmxZQZ4
ID:7iPCC8Of
こいつ何年も前から同じこと言い続けてる名物基地外だぞ
489 :
774RR
2016/02/10(水) 18:22:44.15 ID:yo2uOOda
>>488
分かったうえで、久しぶりに弄ってる。
人生悪い方向に浪費してるんだろうなーと思いながら、さらに浪費させるよう弄ってるだけ。
490 :
774RR
2016/02/10(水) 18:28:07.06 ID:IAjmnyft
チンプレの別名は「ヨンヒャクガー」だからな。
これで大型免許持ってないのがモロバレした。
491 :
774RR
2016/02/10(水) 18:37:45.05 ID:Qvz2m4vO
250叩いて400持ち上げるくせに同じ車体のNinja650の話題になると狂ったようにネガキャンしてたなw
492 :
774RR
2016/02/10(水) 19:23:55.40 ID:bJzAEgpM
現物見て跨ってエンジンかけてもらってから決めたらいいのに
実際250だろうが400だろうが好きになったバイクなら気にならないよ
493 :
774RR
2016/02/10(水) 21:43:06.50 ID:3w+dKoK1
【所持免許】普通二輪
【中古】
【購入資金】バイク屋価格40万、ヤフオク価格30万
【用途】ツーリング
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】 1万前後
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】171cm 64kg
【候補のバイク】VTR250 ,DトラX、CB400SF (ボルドールも可)、ninja400、またはモタードかオフ
【その他】2ストパラツイン45馬力のバイクに乗っていました。
ジムカーナに興味があります。
乗っていて楽しいバイクが欲しいです。近辺5kmは原付を使います。燃費も良ければ通学(駅まで往復20km)にも使います。
燃費を考慮するとDトラやVTRが良いのでしょうか。
見た目はCBが一番気に入っています。
オフロードにする場合はジムカーナを諦めます。
494 :
774RR
2016/02/10(水) 21:51:14.25 ID:rtyegnnk
乗ってて楽しいバイクは、一番気に入ったバイク
495 :
774RR
2016/02/10(水) 22:13:22.74 ID:avIzQCix
>>493
>ヤフオク価格30万

やめとけ
496 :
774RR
2016/02/10(水) 22:14:28.07 ID:avIzQCix
それから、その「2ストパラツイン45馬力のバイク」とやらと比較して
そのバイクのどこに満足していて、どこに不満があって、
次のバイクに何を求めているのかを書けよ

じゃないと話にならない
497 :
774RR
2016/02/10(水) 22:26:55.70 ID:3w+dKoK1
>>496
ブレーキが弱い
色々なところが古い
古いから始動性よくない
498 :
774RR
2016/02/10(水) 22:29:52.77 ID:KdLQ4YTE
釣り質問につきスルー推奨
499 :
774RR
2016/02/10(水) 22:42:46.13 ID:3w+dKoK1
釣りじゃないのですが
500 :
774RR
2016/02/10(水) 23:01:22.60 ID:rtyegnnk
彼は全ての相談を釣りと言う
501 :
774RR
2016/02/10(水) 23:41:23.95 ID:KdLQ4YTE
なんで車種をぼかすんだ
隠しても百害あって一理なし
2ストのパラツインがいったい幾つあると思ってるんだ
502 :
774RR
2016/02/11(木) 00:07:48.81 ID:+LYiLLOA
ジムカーナや通学を考えるとvtr250がバランス軽くて扱いやすいしおすすめ
好成績残す選手結構vtr250でジムカーナやってるよ
乗っていて楽しいバイクは正直人によるからなんとも
バランスがいいバイクを手足のように操るのがもいれば扱いにくいバイクに乗るのが楽しい人もいる
503 :
774RR
2016/02/11(木) 00:12:51.39 ID:2OBOUGfc
>>501
TDR250です
>>502
細々とした道に入り込んでいくのが好きなのでオフかモタードの方がいいような気がしています。
KLXを買ってモタードも楽しめるでしょうか?
504 :
774RR
2016/02/11(木) 01:10:45.14 ID:9NfKx//3
>>503
モタの意味調べてこい愚図
505 :
774RR
2016/02/11(木) 01:23:41.60 ID:+LYiLLOA
モタードも楽しめるか?って質問がよくわからない
klx買ってモタード仕様にするってこと?
ならdトラッカー買ったほうが手軽でしょ
506 :
774RR
2016/02/11(木) 11:58:24.40 ID:cjU4N5Du
>>493
 親のTDR250に乗ってるのかな?
親とかがバイク好きで見る目を持っているならヤフオクでもいいが(現物を見に行くのは必須)、
君自体は見る目がある年齢とも思えないので、新車意外はネットで購入するのは危ないと思うよ。
 TDR250は乗るにはとても良いバイクだと思う。前を走られたらオイルが飛んでくるのでシバキ倒したくなるけどね^^;
TDRは前輪が18インチだったと思うが、それを基準にして、
それより口径が下がると小回りが利きやすくなってクイックな回頭性が出てくるが、直線安定性が下がり特に段差を超えた時の安定性が無くなっていく。
16インチくらいになると、荒れたアスファルトでも厳しいと感じる人が多くなると思う。
逆に口径が大きくなると、直進安定性が出てくるがコーナーでクイックさが無くなっていく。
所謂オフ車は段差とか石ころとかを乗り越えて行く前提になるので、フルサイズ(21インチ)とか19インチが多い。
モタは前輪が小さいのでオフを走る事自体はオフ車ほど得意ではないが、軽さという長所もありクネクネしたアスファルトでは結構早い。
そこらへんの差異を認識した上で考えようね。
個人的にはだが、住んでいる場所に林道が多いなら前輪の大きいオフ車を進める。結構たのしいよ。
 なおジムカーナ主眼で選ぶなら、体格的にもVTR250一択だと思う。
507 :
774RR
2016/02/11(木) 18:28:03.92 ID:Es+4TL5A
長い
508 :
774RR
2016/02/11(木) 19:51:03.90 ID:/x+DoJLW
他人に読ませる気ゼロだな
509 :
774RR
2016/02/12(金) 09:30:41.40 ID:7UpGZNao
>>506
しゃぶれよ
510 :
774RR
2016/02/13(土) 11:35:42.53 ID:84vzQag4
有用なレスを書けないようなのが、馬鹿にできそうな初心者を取られて暴れてるのか
スレの初心者のためのというのは煽り初心者のためのではないぞ
511 :
774RR
2016/02/13(土) 12:23:35.65 ID:u1C5M2Aj
>>510
いや、実際長いわ。
>>506は結局最後の一文以外いらんわ。
512 :
774RR
2016/02/13(土) 12:43:54.57 ID:HlUNYwvV
>>511
それはお前が決める事じゃない
513 :
774RR
2016/02/13(土) 16:24:14.58 ID:aa46VZ4x
>>512
それ以外のことはわかってますという自慢でしょ
515 :
774RR
2016/02/15(月) 12:31:49.71 ID:RLeGJNHQ
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】35万円位
【用途】通勤(往復16キロ)
【年齢】42
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず
【身長体重】174cm 68kg
【候補のバイク】近所のバイク屋にあったリード125とPCXで考えてますが他の原付2種でも可
【その他】3年前までシグナスXで通勤してました。車の所有台数を減らすのでバイク通勤に変更します。
3才の息子を乗せてクワガタを捕りに行こかとも考えてます。
後ろに乗せるならPCXかなと思ったのですが年齢的にはリードかなとその辺で迷ってます。

みなさんの意見を参考にして決めたいと思っていますのでよろしくお願いいたします。
516 :
774RR
2016/02/15(月) 12:36:00.88 ID:TsfNsqUM
どっちでも好きな方で
PCXよりリードのほうがメットインはでかい
あとまたぎやすい
その代わりライトは50ccと同じくらい暗いし
車輪が小さいからギャップには弱い
517 :
774RR
2016/02/15(月) 16:01:35.34 ID:CZucZ2N4
>>515
タンデム前提ならPCXの方が良いよ。
あと年齢的にリードの意味がよくわからない。
518 :
774RR
2016/02/15(月) 16:44:09.91 ID:dy4QUkKD
>>515
ほんとに42?
519 :
774RR
2016/02/15(月) 17:13:42.43 ID:RLeGJNHQ
>>516
色んなとこでギャップには弱いと書かれてますがシグナスXと比べると相当弱いですか?

>>517
PCXは若者向けっぽい感じがしまして
リードはどちらかと言えば年配の方が乗られてますし年齢的にそちら側かなぁ〜とか考えまして。

>>518
42ですよ。
普段はキャップで隠してますが毛根も弱ってきてます。
520 :
774RR
2016/02/15(月) 17:24:55.01 ID:dy4QUkKD
>>519
年相応の知能が無いと見受けられるけど
ほんとは20代でしょ?
521 :
774RR
2016/02/15(月) 18:06:32.37 ID:MNLrkg5t
>>519
シグナスも車輪小さいから似たようなもん
あれで満足ならリードも良いけど

あと年齢でふさわしいバイクがあるなんて初耳。
522 :
774RR
2016/02/15(月) 18:41:57.78 ID:2P8Mn3MY
20代でリードとか流石におらんぞ
60代でPCXもおらん
523 :
774RR
2016/02/15(月) 19:26:24.53 ID:1SqF6hHZ
PCXはイタズラされると聞く
524 :
774RR
2016/02/15(月) 21:35:00.27 ID:I6Mb9loK
かっこいいからな
525 :
774RR
2016/02/15(月) 21:46:34.61 ID:I6Mb9loK
>>515
俺ならpcx、今現在もってて満足度が高いから
鍬形取りに行くのにどんなルーティングになるのかよくわからんがpcxかpcx150かって選択肢もでてくるし
そもそも所有台数を減らすって数台あるって事だよね?常識的にはそれは車で行けば?とおもう
片道数キロでギャップがどうのなんて実際意味ないくらいどうでもいい事
てかシグナス乗ってたならわかるでしょ

でも40過ぎてバイク通勤って落ち目とか会社の人とか家族に何か思われたりしない?
いい会社ほど表にはだしてなくても、危ない趣味とかやってる人ほど出世コースから外れるけどそのあたりとか関係ないならいいけど
526 :
774RR
2016/02/15(月) 22:47:07.64 ID:C3DedvCl
うん、俺もなんでわざわざバイクで子供とお出かけ?
と思った
通勤用にしときなよ。
527 :
774RR
2016/02/15(月) 23:50:29.38 ID:ZSG9gGtK
>>520
昭和49年1月の42。
知能が無いのは自覚してる。

>>521
年齢にふさわしいってゆうか購買層の事。
乗ってる人を見てPCXは10〜30代、リード50〜かなぁと勝手に思っただけです。
528 :
774RR
2016/02/16(火) 00:12:35.47 ID:wTN3OBm9
>>525、526
前は通勤用に使ってたMTの軽でクワガタ捕りに行ってたんですけど
嫁がMT運転できないのと働くから通勤用の車が欲しいとゆう事で新車に買い換え嫁用になりクワガタ捕り禁止にされました。
今通勤に使ってる車は車幅があるため道幅狭すぎて行けないんですよ。

車1台手放す理由もみんな知ってますし大丈夫ですよ。
529 :
774RR
2016/02/16(火) 00:17:29.56 ID:untxssbK
新車で禁止されるような道にPCXでたどりつけるの?
530 :
774RR
2016/02/16(火) 00:17:37.99 ID:UmYq7YVS
「いう(言う)」を「ゆう」って書くのが単純に嫌
531 :
774RR
2016/02/16(火) 00:18:19.14 ID:wTN3OBm9
嫁も3万しか差がないし見た目もPCXの方がいいと言うのでPCXにします。
みなさんありがとう御座いました。
532 :
774RR
2016/02/16(火) 00:20:07.99 ID:untxssbK
車幅ある車を廃棄してPCX、軽は嫁用とかなんかかわいそう
なんか年齢の計算あってるのかわからんけどがんばってね
533 :
774RR
2016/02/16(火) 00:25:20.45 ID:wTN3OBm9
>>529
道端が軽ギリギリで草も生い茂っててボディーに草などが当たるので禁止されました。
舗装はされてるのでバイクは問題ないです。

>>530
すみません。
534 :
774RR
2016/02/16(火) 00:25:32.12 ID:k/vYh0S3
535 :
774RR
2016/02/16(火) 00:36:20.28 ID:wTN3OBm9
>>532
車通勤するはずの嫁が徒歩通勤の為2台所有する理由がなくなったので手放します。
車幅がある車は車検なので手放します。
軽は車検まであと2年近くあるので1年軽で我慢し増税のタイミングで買い換えです。
536 :
774RR
2016/02/16(火) 00:41:07.00 ID:PB1V1AEH
あえて「毎月使える金額」をテンプレから抜いて質問するあたり
いつもの自演相談者でしょ → 515

アフィの仕込みだよ
相手すんな
537 :
774RR
2016/02/16(火) 01:13:30.69 ID:koXaQo5a
>>533
頭わるいのになんで公道にでるの?
538 :
774RR
2016/02/16(火) 07:06:27.90 ID:uF1KKzu/
頭悪い奴は、頭悪いから、自分が頭悪いって気付かない。
自分が頭悪いって自覚が無い。
自分は普通だと思ってる。
だから普通に公道でる。
そんなこともわからないなんて頭悪いね。
539 :
774RR
2016/02/19(金) 20:49:32.74 ID:fh/E2exy
お願いします

【所持免許】普通二輪 普通自動車
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】35万程度 一括
【用途】週末ちょっと乗る程度(数キロ程度)
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】 1万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】170cm 55kg
【候補のバイク】グロム、KSR110 エイプ100、クロスカブなど
【その他】シグナスXに乗ってますが、久々にギア付きに乗りたくなりました
近くに片側三車線の大きな幹線道路があるので、
ある程度流れに乗れるスピードが出る車種がいいかと思ってます
540 :
774RR
2016/02/19(金) 21:05:34.71 ID:JSqYtquU
どれもスクーターより遅いんですが
541 :
774RR
2016/02/19(金) 21:08:54.20 ID:5mN0aMfb
>>539
そうだんのようてんもまとめられないボンクラはすきなの買うかママに聞けば?
542 :
774RR
2016/02/19(金) 21:13:38.14 ID:fh/E2exy
>>541
うるせー氏ね
543 :
774RR
2016/02/19(金) 21:19:33.23 ID:5mN0aMfb
>>542
いい歳なんだから自分の書き込みの不備と無能くらい素直に認めなよ。匿名掲示板なんだしさ
544 :
774RR
2016/02/19(金) 21:20:55.43 ID:fh/E2exy
>>543
免許ももってねークソガキはクソして寝ろ
545 :
774RR
2016/02/19(金) 21:21:05.05 ID:5mN0aMfb
>>544
えっ
546 :
774RR
2016/02/19(金) 21:21:32.17 ID:5mN0aMfb
急に免許持ってないことにされた
こわい
547 :
774RR
2016/02/19(金) 21:21:41.64 ID:DifzY+K7
>>539
ぐろむ
548 :
774RR
2016/02/19(金) 21:35:31.46 ID:dcL5N7Xm
>>539
一輪車超オヌヌメ 工事現場で使う方な
549 :
774RR
2016/02/19(金) 21:44:59.56 ID:fh/E2exy
>>548
脳の病院に行け
550 :
774RR
2016/02/19(金) 21:52:41.94 ID:yyKfwjE0
>>539
どれも乗ったこと無いからワカンネ(注:流れ的にアレなので、なんか書いとこうかと無理やり以下略

わっかんねーなー、と思った時の推測の方法。
自分が走る予定の道なり、似たような状況の道で観察。
「あー、あの車種はあのくらい走れるのかー」と推測することが出来る場合がある。
要は日頃の監察ヨ。

近所の国一バイパス(自動車専用道ではない区間)、4st125tMTの類なら普通に走っているが、
貴方の候補の車種群はあまり走っていないので推理材料に欠ける。
エイプ100はそこそこ走っていたかな。60〜70q/h巡航なら普通に乗り手の対応力次第ヨ。90k超えるなら知らん。
551 :
774RR
2016/02/19(金) 21:59:21.58 ID:fh/E2exy
>>550
ありがとうございます
552 :
774RR
2016/02/19(金) 23:03:52.38 ID:qxPzs7Lq
KSRってMTだっけ?
553 :
774RR
2016/02/19(金) 23:59:31.56 ID:9hIDic4q
株と同じ方式のMTだよ
554 :
774RR
2016/02/20(土) 02:05:09.96 ID:7CS3QFRb
ここのスレに聞くならヤフー知恵遅れのほうがまだマシだと思うよ
555 :
774RR
2016/02/20(土) 02:24:23.67 ID:NiydB5jq
そりゃ質問者が知恵遅れだもんな
556 :
774RR
2016/02/20(土) 17:19:08.20 ID:7CS3QFRb
解答者も質問者も知恵遅れ
557 :
774RR
2016/02/20(土) 21:53:16.12 ID:JjyAhO0/
>>556
童貞は黙ってろ
558 :
774RR
2016/02/20(土) 22:00:00.06 ID:kDvAR4EB
クソワロタ 何この流れ
559 :
774RR
2016/02/21(日) 02:41:34.00 ID:XVDnce9u
クソスレage
560 :
774RR
2016/02/21(日) 06:59:00.08 ID:nKdoPW6U
>>558
包茎は手術してから書き込め
561 :
774RR
2016/02/21(日) 16:22:52.10 ID:qDbq8UOC
皆様よろしくお願いします

【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】乗出し50〜70万程
【用途】月1回程度の日帰りツーリング(200km程度)今後もっと長距離ツーリングも行きたい。
【年齢】 41歳
【毎月バイクに使える金額】燃料費+高速代等別にして1万円程度 
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 178cm 90kg
【候補のバイク】CB1300SB、FZ1FAZER。大型でハーフカウル等があるとうれしい
【その他】子供が普通二輪を取得するので、親子ツーリングに行きたいと考えてます。
現在SR400所持、子供にSR乗せるつもりです。
  
562 :
774RR
2016/02/21(日) 16:37:09.69 ID:jOzhMq+8
>>561
FZ1が車体軽めだし、足回りもスポーツ寄りでいい。
でも前車がSRだったら、MT-07の方がライポジがしっくりくるかも。
オプションのスクリーン付ければ多少防風効果あるしね。
563 :
561
2016/02/21(日) 17:26:09.96 ID:qDbq8UOC
>>562
ありがとうございます。
やっぱり車体の軽さも重要ですよねぇ。
MT-07には跨った事がないので、ライポジ確認してみます。
564 :
774RR
2016/02/21(日) 18:11:27.21 ID:lpdVyrSP
>>561
あまりスピード出さないツーリングのようだから、
旧型になったNC750Xの新車を勧めてみる。
店頭在庫があれば乗り出し60万くらいでいけるかな?
体格も問題なさそうだし
565 :
774RR
2016/02/21(日) 19:06:26.75 ID:hXv58uCr
>>561
釣りじゃないなら身の程わきまえた車種を候補にしろよ
566 :
774RR
2016/02/21(日) 20:43:29.29 ID:3HXJrYVm
>>561
予算と希望車種があってないかもね
子供がsrで一緒にツーリングならw800とかマッタリ系も良いかもね
567 :
774RR
2016/02/21(日) 22:43:28.60 ID:X7AbcQW+
cb1300なら同世代の人がいっぱい乗ってるのでベストマッチではないか?
ただ個人的には同行バイクとの性能差が付きすぎるのもどうかと思うのと
息子が勝手に乗って事故るとやだなと思う
俺なら親になったら先に出てるncやw8にして、子の手本になるように走りたいな
子の話無しなら1300いっちゃう、今乗らないで後5年とかしてからだときついと思うし
568 :
774RR
2016/02/21(日) 22:44:13.64 ID:+MlnoceB
ベストマッチって予算のこと含めて言ってんの?
569 :
BT
2016/02/21(日) 22:48:59.56 ID:3Ilzb2Id
>>561
FZ1はゆっくり走ると意外にストレス溜まるよ。
CB1300SBはかな〜り重いよ。
マッタリツーリングには、あまり勧めない。

70万なら、もうちょっと足してホンダNC750とか
ヤマハMT-07の新車が射程範囲内。 どうだろう?
570 :
774RR
2016/02/21(日) 22:53:59.29 ID:pe0JeyDL
もうちょっと足して、はいくらでも言えることだから禁句だと思う
571 :
774RR
2016/02/21(日) 22:55:04.93 ID:+MlnoceB
NC750Xなら中古なら買えるからいいんじゃない
今年新型でるから買い替え需要あるでしょう
572 :
774RR
2016/02/21(日) 23:00:08.30 ID:ltePrs2P
>> 同世代の人がいっぱい乗ってるのでベストマッチ

女か?
573 :
774RR
2016/02/21(日) 23:16:32.29 ID:X7AbcQW+
>>568
70万で買える中古に不満があるなら、買う人が勝手に予算増やすなりすればいいだけ
経験者で、しかも40超えてる70万しか出せないんでしょって見下すような言い方する気ない
574 :
774RR
2016/02/21(日) 23:40:05.81 ID:+MlnoceB
>>573
ごめん何言ってるかわかんない
575 :
774RR
2016/02/22(月) 05:12:21.68 ID:Vag5b56J
>>574
「SRと一緒に走りたいとか予算とかくだらない
こと言ってないで40代男子はCB1300を買え」
と言っているみたいだよ
576 :
774RR
2016/02/22(月) 07:16:45.50 ID:UP5bDXqI
MT-07勧めてる人いるけど、あのシートで日帰りはともかくロングはしんどいよ。
将来ロンツーやるならお勧めしかねる。

中古探す場合は候補以外だとXJ6ディバージョンあたりも探してみると良いかも。
タマがあまりないので強くお勧めはできないけどね。
577 :
774RR
2016/02/22(月) 08:09:06.59 ID:/2nUNWi+
>>576
そうか?
MT-07ってライポジが起きてて、シートもフラットだから他のスポーツバイクより全然楽だぞ。

あと、日帰りより泊まりのロンツーの方が、1日に乗る時間は短いけどな。
578 :
774RR
2016/02/22(月) 08:23:36.76 ID:hSD4BcJE
mt07よりcb1300の方がきついよ
あれは体小さい人でも乗れるようにシート窪ませてるから乗車姿勢が変
俺はシート加工して平らにしたけど
両方乗ったことのある人の意見
579 :
561
2016/02/22(月) 09:41:16.92 ID:FxegzZSV
>>564
>>571
NC750Xも扱いやすそうでいいですね。小さいけれど風防があるのはうれしいです。
>>565
ご指摘ありがとうございます。予算の積み増しを検討するべきですね。
>>566
W800のスタイルも好きで、まったりツーリング向けとは思うのですが、
現在のSRと被るので、今回は別系統(スタイル)で考えています。
>>567
確かに性能差がありすぎると、一緒のペースは作りにくいですね。
バイクの良さも怖さも、当人が理解していかなければいけませんね。
5年後に車種を選ぶならクラブマンとか、250オフ車を候補に考えててそうな自分が居ます。
>>569
SRの初心者と一緒じゃマワサナイエンジンカワイソウ ってなりますよね。うんその通り。
MT-07やNC750も候補に考えていきます。
>>576
一度跨ってみます。

レス頂いたみなさんありがとうございます。
580 :
561
2016/02/22(月) 09:47:08.28 ID:FxegzZSV
>>576
XJ6検索してみました。取り回しも楽そうですね。
>>578
1300はそんなシートになってるんですか。知りませんでした。
やはり、馬には乗ってみよですねぇ。
581 :
774RR
2016/02/22(月) 16:58:50.84 ID:rx8o9G+G
全レス厨でぐぐってから消えろ
582 :
774RR
2016/02/22(月) 22:51:30.00 ID:N4nYzsEF
>>579
決まったら報告してね。
583 :
774RR
2016/02/23(火) 23:28:58.04 ID:tSVqxlur
>>581
免許もねー童貞は黙ってろ
584 :
774RR
2016/02/23(火) 23:44:26.40 ID:x5YuiWPU
>>583
えっ
585 :
774RR
2016/02/26(金) 18:25:50.89 ID:Sxmi5Kmf
初レス失礼します

【所持免許】普通二輪免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】40〜50万+@
【用途】長距離ソロ
ツーリング
【年齢】19
【毎月バイクに使える金額】ガソリン•ツーリング代(飯、高速など)除いて5千〜1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】168cm 57kg
【候補のバイク】興味が惹かれたのははセロー250、バーグマン200、400xと車種に強いこだわりがあるわけではないです
【その他】
フルカウルとアメリカンは好みに合いません
加速感やスピード等にはこだわりないです
586 :
774RR
2016/02/26(金) 18:40:00.80 ID:EBy8r6wD
>>585
高速の流れに乗りやすいのは400x
取り回しが軽くて街乗りもスイスイなのがセロー
どっちも得意なところが違うだけで良いバイクよ
587 :
774RR
2016/02/26(金) 18:40:01.71 ID:VmSsZYEs
>>585
オフロードに興味ないならスクーターでいいんじゃないの?

19歳といえども長時間乗ればおケツは痛くなるだろうし、疲れもあるだろうからね。
高速走る機会が多いなら400、そうでないなら250だか200だかでいいと思う。
588 :
774RR
2016/02/26(金) 18:44:18.14 ID:VmSsZYEs
バーグマン200or400じゃなくて400Xだったか・・・

まあ400スクーターも検討してみて。
589 :
774RR
2016/02/26(金) 18:45:54.52 ID:Sxmi5Kmf
>>586
400なだけあってやっぱり高速は快適なのか
セローは高速苦手と聞くけど、軽くて取り回し効くし林道も走れるし利点は多いよな
590 :
774RR
2016/02/26(金) 18:49:35.83 ID:Sxmi5Kmf
>>588
youtubeにあるセローのキャンプツーリングの動画みたらセローかっこいーってなった 
あんな感じのキャンプもしてみたいって理由でセローを候補に入れたけど、未舗装をがんがん走りたい訳ではない
250のスクーターは大きいしdqnっぽいのが多いから候補から外してる
そんなこといったらスクーターは全部dqnぽいって言われそうだが
591 :
774RR
2016/02/26(金) 19:03:33.76 ID:VmSsZYEs
>>590
セローは非力だし車重軽いから、大きいキャリアが付く以外は実はキャンプ向きじゃないよ。
セロー自体は楽しいバイクだから、買っても後悔はしないと思うが・・・

で実際にキャンプ向きなのはスクーターの方。
シート下収納に重量物入れると、荷物満載でもすごく車体が安定する。
DQNっぽいのは車種によるけど、長いスクリーン付ければそう見えないと思う。
592 :
774RR
2016/02/26(金) 19:49:45.40 ID:2QRqES1z
>>585
250ccクラスならVTRは?軽すぎず重すぎず脚付きもいいし長距離運転も楽だよ。
セローは選択肢としては悪く無いと思うよ。キャンツー前提なら特に。ただ長距離はちと辛いんだよなぁ・・・
あとは250TRとか。軽くて取り回しも楽で多少の悪路もへっちゃらだし。
593 :
774RR
2016/02/26(金) 19:54:47.67 ID:ONOrjbyJ
マジな話をすると
バイクはすべてを満たすものはどうやってもできないから
その物足りなさと得意分野のサイキョッ感を楽しむ乗り物だよ
不便だから面白いんだ
そして大抵のことはどんなバイクでもできる

だから高速走るからセローはダメとか考えずに
乗りたいバイクに乗ろうぜ

それはともかくとして400Xはガソリンがめちゃくちゃたくさん入るから
満タンなら500kmは余裕で走る
セローはオフ車だからタンクが小さいね、燃費は良いから300kmは走るけど。
594 :
774RR
2016/02/26(金) 20:00:39.50 ID:Sxmi5Kmf
>>591
荷物のせても安定感あるしやっぱり便利なのはスクーターだよな
人の目さえ気にしなければだけど

セローは楽しそうだけどやっぱり長距離移動となると他のに比べて劣るみたいやね
悩むわ〜
595 :
774RR
2016/02/26(金) 20:05:02.75 ID:Sxmi5Kmf
>>592
vtrは候補外だったけど、今見たきたvtr-fは良さげだなぁ
250trは荷物乗らなそうだしストリートバイク感が凄いから候補外かな

やっぱり初めてのバイクでセローの選択は危険と思えてきた
596 :
774RR
2016/02/26(金) 20:08:18.63 ID:Sxmi5Kmf
>>593
そうだよな
俺の最初に挙げた候補のバイク全部に利点と欠点があり最終的に自分がどれを切り捨てるかだよな
ツアラーバイク(?)と呼ばれてるだけあって500km走る400xは魅力的だわ
597 :
774RR
2016/02/26(金) 22:16:48.30 ID:6El3yxKK
セローはいい意味で不得意なことには諦めがつくから誰が乗ってもなんとなく満足できるいいバイクだぞ
なんたってなんでもできるからな
598 :
774RR
2016/02/26(金) 22:43:18.19 ID:LFLEss1G
400Xがいいんじゃないか。オールマイティに使えるし、航続距離長い。
ツーリングの時にタンクが小さいと気が気じゃない。
599 :
774RR
2016/02/26(金) 23:54:28.92 ID:XyFf4XBZ
きっかけがセローならセローにしよう
転けてもダメージないし最初は軽いバイク楽だよ。燃費だってリッター35kmは走るから十分だよ。
400Xは中途半端すぎる。値段も安くないし。
セローで不満が出たときに大型とってNC買ったほうがいい
600 :
774RR
2016/02/27(土) 00:30:09.83 ID:0atuzlOi
中途半端というのは、それを中途半端と感じる人にだけ
中途半端なので、他人には適用できない
他の人からしたら、セローこそが中途半端
601 :
774RR
2016/02/27(土) 01:04:11.96 ID:FsQ3bJpE
無理してでもCB400SB良中古買えよ
2008年10000km程度なら乗り出し50マンだぞ
602 :
774RR
2016/02/27(土) 01:04:17.18 ID:Vhti+oR3
>>600
で、あなたの意見は?そんな役に立たないレスしないでアドバイスしてあげなよ
他人から見たらセローも中途半端。400Xも中途半端。何が言いたいの?
603 :
774RR
2016/02/27(土) 01:23:33.32 ID:0atuzlOi
俺はもう、書いたよ
604 :
774RR
2016/02/27(土) 01:45:54.61 ID:wAkLG1Bp
最初はバーグマン乗るつもりで教習通ったけど、教習進めていくうちにmtも悪くないと思えた
ここでスクーター乗ったら今後の人生でmtは乗らないと思うので、今後の視野を広げるといった意味でスクーターを候補から外そうと思う
セローも大変魅力的だけど、セローを買っても林道走行楽しくないってなれば、自分的にオフ車を買うメリットがなくなり、危険な選択と思うので今回は候補から外したいと思います
605 :
774RR
2016/02/27(土) 01:49:22.07 ID:wAkLG1Bp
他の人がvtrとかcb400sbを勧めてくれて見た目的には好みだけど、実際何泊かしながらの長距離ツーリングの際に快適に走れるのかが聞いてみたい
乗ったことがないので想像もつかないです
606 :
774RR
2016/02/27(土) 01:57:14.47 ID:IVMB98Ni
どんなバイクでもそれなりにできるって。
乗ってから考えな
607 :
774RR
2016/02/27(土) 04:43:33.45 ID:+9NsmhbB
>>605
快適なのは大型ツアラーかアドベンチャー
だから気にすんな
608 :
774RR
2016/02/27(土) 07:02:17.18 ID:d52QkyrP
>>605
「より快適」という回答を俺もしてるけど、400ロードより大型ツアラーや大型スクーター、
で、それよりも4輪の方が快適だからね。

ではセローで頑張ってロングツーリングしたら辛いだけかっていうと、実はそっちの方が楽しかったりする。
どう見てもしんどいだけの自転車のツーリングだって大流行してるんだから、そういう所も理解した方がいいよ。
609 :
774RR
2016/02/27(土) 09:28:48.43 ID:c9X/Ab88
初めてのバイクってことと長距離ソロって条件だけを見ると、400Xかな?
着座位置が高いから目線が高くなる。見通しが良いとストレス低いし、安全につながる。
あと航続距離が長いのもストレス減るわな。

個人的にはセロー乗りだけど、最初の一台目、オフ走らない、林道行かないってことなら、セローはお勧めしないな。
セローは大きなカブだよ
610 :
774RR
2016/02/27(土) 10:04:02.35 ID:+OXy9ERF
セローは街乗りも楽チンだよ
立ちゴケもしないよ
611 :
774RR
2016/02/27(土) 10:22:05.31 ID:ukC2B8I1
>>605
もうそんなことを言い出したら大型とってツアラー買えば?ってことになるから。
バイクは不自由な乗り物だから、快適性とか重視するなら雨に濡れない冷暖房完備荷物載せ放題の車にしときなよって話。

VTRは高速乗ってもそこそこのペースで走れるし、下道でも不満が出るようなところはないよ。
脚付きはかなりいいし、質問者の体格を考慮しても乗りやすいと思う。
休憩はもちろんありだとしても300〜400km程度のロンツーなら余裕(まぁ慣れてないうちはそもそも300km走るのも辛いと感じるかもしれんが)

CB400SBはそれの上位互換以上のレベル。ただVTRより脚付きは悪いし重いから取り回しは楽ではない(あくまでVTRと比べて)

最初は気張らずに見た目で選んでいいよ。単気筒は長距離に向かないからそれ以外のほうが良いけど。
612 :
774RR
2016/02/27(土) 11:23:16.01 ID:wAkLG1Bp
みんなありがとう
長距離ツーリングは原付で野宿含めて約500kmしたけど、体力的には大丈夫だった
最初は快適って書いてたけど、長距離ツーリングするバイクとして不便なくという意味で捉えてください

最後に初歩的な質問なんですが、ネイキッド型はパッキングしても全然荷物載らなそう&車体傾いて不安定になりそうって感じがするのですが、そのへんはどうですか?
613 :
774RR
2016/02/27(土) 11:39:29.55 ID:cEzPgrgb
>>612
今はシートバッグの良いやつが色々出てるから用品店行くなり通販サイトで検索すると良い
ベンチュラなんかもわりと良さげ

http://www.nproject-jp.com/oldsite/ventura.html
614 :
774RR
2016/02/27(土) 12:05:40.56 ID:0ALCwlf4
ネイキッドはなんとなく何もできなさそうだけど
実際には荷物は乗るし人も乗れるしバランスも良く取り扱いも簡単で走行性能も高い
615 :
774RR
2016/02/27(土) 16:17:57.40 ID:YWaQxZ6b
>>612
鬱陶しいな。バイク向いてないからやめとけよ
616 :
774RR
2016/02/27(土) 16:20:45.38 ID:dayH9duL
>>615
向いてる向いてないは自分で決めることであり、煽りだけならレスしてくるなよ
617 :
774RR
2016/02/27(土) 16:36:08.56 ID:haT+A0pH
>>612
普通2輪車における500km程度なんて
日帰りツーリングだよ
荷物なんて地図とカッパぐらいで十分。
618 :
774RR
2016/02/27(土) 17:42:16.87 ID:V+CgDkRl
>>615
2ちゃん向いてないからやめとけよ
619 :
774RR
2016/02/27(土) 17:50:34.66 ID:0atuzlOi
>>617
日帰りはちょっとしんどい
ただ走るだけになるし
620 :
774RR
2016/02/27(土) 18:05:37.73 ID:YWaQxZ6b
>>616
え?
621 :
774RR
2016/02/27(土) 18:07:09.37 ID:qErUtJ7D
高速をかっ飛ばすだけなら俺は車を選ぶぜw
もちろん安全運転で
愛犬も乗せていけるしな
622 :
774RR
2016/02/27(土) 18:10:21.29 ID:haT+A0pH
>>619
それはスマンかった
軟弱なんだな
623 :
774RR
2016/02/27(土) 18:13:21.11 ID:JFlODwjC
>>585
高速を走るつもりならセローはダメだね
パワーに余裕が無いのもそうなんだが、安定感がなくて恐ろしい
高い重心+細いタイヤ+軽量車体+横風弱いという(高速を走るには)最悪の組み合わせ。
おまけにシートが薄くて乗り心地が悪く、腰を痛めやすい。

あと、セローはアップマフラー(リアに向かって跳ね上がる形状)だから
サイドバッグなどを装着すると高温になるため、積載装備の増設に制限がある

エンジンオイルの劣化も早いし、真夏はオーバーヒートしたりする。
オーバーヒート対策はセロー関連コミュニティでかなり話題になっているので覗いてみるといい。

それからリアタイヤがチューブレスタイヤを採用しているおかげでタイヤ代が割高。
(チューブタイヤ用のタイヤが使えない)

とりあえずセローは除外で。
624 :
774RR
2016/02/27(土) 18:45:59.99 ID:RrwskGPX
チンプレさんお久しぶりです
625 :
774RR
2016/02/27(土) 20:23:03.49 ID:RmXLNK/P
>>623
死ねよ
626 :
774RR
2016/02/27(土) 21:35:34.19 ID:XMQL/36j
まだオーバーヒートって吠えとんのか…
相変わらずアホ丸出しやなぁ
627 :
774RR
2016/02/27(土) 21:37:21.45 ID:JFlODwjC
ふーん、じゃあセローオーナーのコミュニティで
オーバーヒート対策が盛んに意見交換されているのはどうしてなんですかねー
628 :
774RR
2016/02/27(土) 21:47:00.17 ID:RmXLNK/P
>>627
お前の脳内の出来事なんて誰にもわからんよ
629 :
774RR
2016/02/27(土) 22:03:45.55 ID:JFlODwjC
えっ・・・
630 :
774RR
2016/02/27(土) 22:03:53.49 ID:Z0ymYa8g
セロー他、空冷オフのオーバーヒート対策は主にゲロアタ対策ですよ
高速道路を走るだけでオーバーヒートになった個体があるなら見てみたい(主に原因追求)
631 :
774RR
2016/02/27(土) 22:05:59.07 ID:JFlODwjC
例えばさ、Twitterで「セロー オーバーヒート」「セロー 熱ダレ」で検索してごらんよ
それでもまだ氷山の一角だけどね。
632 :
774RR
2016/02/27(土) 22:20:32.36 ID:Z0ymYa8g
ん?130q/h巡航で熱ダレる云々いう例の話か?
80〜100km/h巡航なら空冷オフでも問題なく出来るし出来ているぞ
空冷単発の事なら聞いてくれ。

ただ、相談主の主要用途が高速道路走行なら250tオフ自体薦めん、
それこそ上で出ていた400Xのほうが適している。
未舗装路走る予定が無いなら、それこそ他車種でも良いのではなかろうか。
たまに高速に乗る程度なら250オフでも問題ない。セローも225の方だとさすがに辛いがな。

それにしても、ヤマハが嫌いで食いついてくるいつもの人、
嫌いな物の悪口・ネガを書くのが大好きだよな。
嫌いな物のネガを書くより、相談者に対してのポジ書いたほうが人間的に楽しいのに。
633 :
774RR
2016/02/28(日) 04:00:13.03 ID:myChImD1
http://hissi.org/read.php/bike/20160227/SkZsT0R3akM.html

でたらめ書いてWRをdisってるのも相変わらずだし真性のアレだわ
634 :
774RR
2016/02/28(日) 08:24:19.40 ID:DV755Dmv
チンプレ君って判ってて触る=見えてるうんこに触る
635 :
774RR
2016/02/28(日) 08:37:36.11 ID:T5geCk2d
訪問者の前でウンコ出されたら掃除・排除しないとさすがに訪問者に申し訳ないですし

それが分かってて、糞っタレは質問・相談系のスレに住み着いてウンコたれてる訳で
構わざるをえないだろ?と公衆の面前でケツ出してるんで
636 :
BT
2016/02/28(日) 08:47:04.07 ID:RaMyUlNl
謝れ! ウンコさんに謝れ!
637 :
774RR
2016/02/28(日) 08:53:47.72 ID:DVecwnH9
でも否定しないと、初めてバイク買う人はそれが正しいと思っちゃうだろうから
きちんと嘘だと教えないとダメでしょ
638 :
774RR
2016/02/28(日) 10:34:42.01 ID:UdhPElUx
嘘だデタラメだと連呼する割には
ここまで具体的な反論が無い件について
639 :
774RR
2016/02/28(日) 11:03:32.40 ID:myChImD1
>>632に書かれてるのも読めないとか文盲か
640 :
774RR
2016/02/28(日) 11:28:36.36 ID:klphwQqM
>>632
空冷250オフと一括りにされるのは
XR乗りとしては心外なんだけどな

まぁ何にしてもCRF250L/Mが対等してる
現行においてセロー250を勧めるの違うと思う。
641 :
774RR
2016/02/28(日) 12:16:44.62 ID:BmMOhgwV
どうでも良すぎて鼻毛伸びる
高速しか走らんならセローは無いけど
それ以外なら全然ありよ
逆にオフロード行きたいなら400Xは無いけど
それ以外なら全然ありよ
あとは何に向いてるとか考えるより
そのバイクでどうやって実現するか工夫するのが
バイクの楽しみ方
642 :
774RR
2016/02/28(日) 15:03:08.81 ID:WhS7isvf
>>641
なるほど
そのバイクでどう実現するのか工夫するのがバイクの楽しみ方なのか
ならある程度見た目が好みなのを選んだ方がいいですな
643 :
774RR
2016/02/28(日) 18:16:00.44 ID:QmfGBT55
>>642
あとはできることなら乗ってみて実際に走ってみて気づくことを比較して
最後はフィーリングで決めたらいいよ
メーターの具合や操作しやすさ足つき乗り心地など
644 :
774RR
2016/02/28(日) 18:25:30.92 ID:KgLy+7EA
おれは別のバイク乗ってるけどセローもこないだ借りて乗ってみたら
田舎の山道走る分には十分速いし、軽いから扱いやすくていつも乗ってるバイクよりも良いと感じるところもあったよ

ただ回転上げるとどうしてもハンドルの振動が大きくなって
休憩すると手がジーンとするからあれさえなければ….という感じ
単気筒エンジンではどれもあんなもんなのかねえ
バランサーついてるオフ車ある?
645 :
774RR
2016/02/28(日) 18:45:57.96 ID:T5geCk2d
>>644
振動云々は個人差やハンドルの握り方次第な部分もあるでしょうし、
あとはタイヤパターンの要素も大きいですよ。
ちなみにセローは一軸バランサー入っているはずです。個人改造で抜いている個体ならシラネ
646 :
774RR
2016/02/28(日) 18:49:47.88 ID:KgLy+7EA
>>645
入っててあんなもんなのかー。
そしたらハンドルウェイトを重いものに交換かな。
エラストマーでも入れとけばマシになるだろうか
647 :
774RR
2016/02/28(日) 18:56:32.33 ID:T5geCk2d
>>645
完全純正状態で振動が大きいかな、と感じるならウェイト調整もアリかもしれんが
感じ方がそれぞれですので効果のほどはワカンネ。
ハンドル交換してあってアルミテーパーとかに変わっていたようならばまあ効果が出るはず。
648 :
774RR
2016/02/28(日) 18:56:49.39 ID:T5geCk2d
わりい、レス番間違えですわ
649 :
774RR
2016/02/28(日) 18:59:36.18 ID:mBNmEbyU
>>644
CRFはCBRの高回転型 DOHCのエンジンを流用してるから
回してもセローなんかと違って唸らなず
スーっと上がってく
650 :
774RR
2016/02/28(日) 19:35:38.68 ID:h6Ohmlcl
方法サンキュー
参考にします
砂利の道走れたら十分だからガチオフでなくても良いし
651 :
774RR
2016/03/01(火) 10:15:28.09 ID:e9SNZGcK
■テンプレ
【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望、中古も可
【購入資金】ローン総額120万くらい
【用途】都内住みで街乗り、週末秩父あたりを走る、年に2、3回日帰り〜一泊ロングツーリング
【年齢】47
【毎月バイクに使える金額】 2.5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】162-64
【候補のバイク】XSR900、ドゥカティスクランブラー、トライアンフストリートツイン、R1200R
【その他】大型初心者ってことでここに相談しました、現在セローに乗ってるんですが、オフ林道走るっていってもそんなに走れるところも多くない上に高速とか遅すぎるので、奮起して大型取得、乗り換え検討中です。
そんなにぶっ飛ばす方ではないと思います。
XSR700が出ればドンピシャなんですが出そうもないので。。。
やはり外車は手間とお金が掛かりますか?
652 :
651
2016/03/01(火) 10:16:53.05 ID:e9SNZGcK
最初の一行目、消し忘れました。。。すいません。
よろしくお願いします。
653 :
774RR
2016/03/01(火) 10:42:47.97 ID:JRomQcjf
町乗りするなら排気量あまりあげないほうがいい
週末秩父付近は混雑と取り締まりで楽しめたものではないよ
身長年齢的にも年に2回3回の1泊と言うという部分から250位のonでいんじゃないかなーと思うのだが
XSR900とかならそんな重くもないし選択肢としては悪くないんじゃないかな
ドカとか乗った事ない車種ばかりで具体的な話はできないが、bmなんか何するにも倍額なんていわれるし
その分手間はかからないよ、電話1本で何でもやってくれるから
金が気になるなら外車ははずしたらと言いたい
ただお年からもノンカウルだと翌日の疲労度が違うのでカウルありお勧めする
654 :
774RR
2016/03/01(火) 10:43:29.55 ID:dNv/JRiO
はいかかります頑張ってください47にもなって相談とも言えないようなクズ質問しないでね
655 :
774RR
2016/03/01(火) 11:17:45.94 ID:jsAiyihd
また発売されてもいない車種を勧める・・・
こういうことするからヤマハ信者って気持ち悪いんだよ

MT-07やMT-09が出た時もそうだった
656 :
774RR
2016/03/01(火) 12:11:41.39 ID:pCI6pVEt
>>651
MT-09系統は足つきが厳しそうな気がする。
高速も走るならカウルはあった方がいいから、Ninja650、XJ6ディバージョンあたりがお奨め。
クラシック系が好みなら、いっそW800でも良い気がするけどね。

外車は俺は金掛かるとは思ってない。
BMWなら所有してたけど。
でもドカティは初心者は別の意味でやめた方がいいと思う。
657 :
774RR
2016/03/01(火) 12:18:29.26 ID:muzFb5VK
>>655
確かに発表されたばかりのバイク勧める人がいつもいるなw
658 :
774RR
2016/03/01(火) 14:01:50.83 ID:W6yzsoyQ
>>655
候補に出てるんだから薦めるのはいいんじゃね?
新車とはいえ実質mt-09みたいなもんだし。
659 :
774RR
2016/03/01(火) 14:29:11.06 ID:S5iriUeF
乗ったこともないバイクをカタログだけ見てしったか回答してるのがバレるからおすすめはしない
660 :
774RR
2016/03/01(火) 16:48:44.33 ID:pCI6pVEt
MT-09やMT-07は欧州で先行発売してただろ。
661 :
774RR
2016/03/01(火) 17:22:42.57 ID:h1l242Nr
で、乗ってから進めてるの?
662 :
774RR
2016/03/01(火) 18:31:10.51 ID:bR7k/R5A
663 :
774RR
2016/03/01(火) 18:44:16.53 ID:RRc6e/JT
で、乗ってるからすすめてるんだよな?
カタログだけでなく。
664 :
774RR
2016/03/01(火) 19:07:22.68 ID:OgC5MjoO
街乗りするならスクランブラーはやめとけ
ギア比がロングで発進に気を使うし何より熱い。ツーリングでちょっとワインディング走るには軽くて楽しいがね
ていうか都内に住んでて大型で街乗りする気が知れん
665 :
774RR
2016/03/01(火) 20:17:59.76 ID:kqYWh9wo
大型、大型っていうけど大型にもいろいろあるよ。
666 :
774RR
2016/03/01(火) 21:59:08.83 ID:JRomQcjf
乗ったこと無いバイク奨めちゃダメとかいいだしたらこのスレ成立しないし
しかもYAMAHAだけ
667 :
774RR
2016/03/01(火) 22:05:16.11 ID:kqYWh9wo
そういうノイズを排除して本当に考えて進めてくれてる人を見抜くスキルが問われる
668 :
774RR
2016/03/01(火) 22:08:05.40 ID:JRomQcjf
YAMAHAアンチ
ヨンヒャクガー
だけ排除すりゃことたりるやん
同じ人か知らんけど
669 :
774RR
2016/03/01(火) 22:09:32.85 ID:+n2jHbH5
まあ成立しなくなる罠。
むしろ細かい事言いだしたらオーナーor元オーナーの自車ごり押し大会になる罠。

>>651
とりあえず実物見に行っていろいろ話聞いてくりゃいいんじゃねぇの?
メーカーバラバラですので維持費とか細かい話はばらばらだと思います。
恰好気にしないならNC750XのLDあたりで十分じゃん?とか言いたくなりそうな感じですが
恰好気にするなら、そりゃもうご自身の好みに素直になって選んでいただければ。
とりあえずディーラーが遠い車種は選びにくいよね、そんなとこです。
670 :
774RR
2016/03/01(火) 22:14:43.94 ID:kqYWh9wo
>>669
ごり押しって気に入らない人のことを貶すときに使う言葉なんだよね
それはそうとして乗ってる人の意見は例えばべた褒めとしても参考になる部分はあるんじゃないかな
671 :
774RR
2016/03/01(火) 22:15:17.91 ID:nfUmLmcS
>>666
まだ発売されて間もないバイクを薦める人間は
ここじゃヤマハ信者しか居ないだろ

MTが出た時なんか本当に酷かった
発売前から「MT-07おすすめ」とか言うような奴がいたけど

他のメーカーのバイクでそういう薦め方する奴はいないだろ?今までいたか?
672 :
774RR
2016/03/01(火) 22:17:10.66 ID:RRc6e/JT
まず間違いなく乗ったことなくカタログ検索していってるんだろうなってのを勧めてるのはよく見る
673 :
774RR
2016/03/01(火) 22:27:06.39 ID:JRomQcjf
>>671
いたよ
cb1100にしろCb13006速モデルにしろPCX150(新型)にしろncシリーズにしろ、ホンダに絞っただけでも今思いだだけでも最低でもこれだけあるけど、
YAMAHAアンチは一切問題にしない
YAMAHAアンチが問題にするのはYAMAHAだけ

もしかしたら興味なくて発売前ってことすら知らなかったのかもしれないけど
CBR250もだ
674 :
774RR
2016/03/01(火) 22:28:49.94 ID:JRomQcjf
そもそも現行で販売されてるの全部走らせたことあるメーカーなんてkTMだけだ
675 :
774RR
2016/03/01(火) 22:56:14.25 ID:avOwPk0z
このスレも次はワッチョイ導入だな。
676 :
774RR
2016/03/01(火) 22:58:37.91 ID:+n2jHbH5
>>670
あーいや、細かい事言いだしたらって話で。
「乗ってないでしょ?」とか執拗に言い始めている人間が
他車を貶して自分の乗ってるバイクをひたすら褒めだす惨事も有り得るよ?という話なだけですよ。
乗っている人間の感想は、そりゃ普通なら当然参考になる話です。

まあID変えて湧いているようですし。
677 :
774RR
2016/03/01(火) 23:07:22.32 ID:nfUmLmcS
>>673
既に長く発売されていて実績評価の定まった排気量違いの兄弟車や、そのFMCじゃん

エンジンやシャーシなどすべてがまったく未知数の新型モデルを
発売前や発売直後に薦めてる奴がヤマハ信者以外でいるか?と聞いている。

いないだろ
678 :
774RR
2016/03/01(火) 23:08:08.53 ID:+n2jHbH5
ヤマハは貶されなければならない(キリッ

いいから寝なさい。
679 :
774RR
2016/03/01(火) 23:10:09.80 ID:nfUmLmcS
評価がまったく未知数の新型モデルを
発売前や発売直後から初心者にゴリ押しするような奴が
たまたまヤマハのバイクばっかりだっていう話なのに

それをヤマハアンチ呼ばわりとか
被害妄想も大概だろ
680 :
774RR
2016/03/01(火) 23:23:53.96 ID:+n2jHbH5
バイク板でいま一番目立つのがヤマハアンチですからね。
グダグダ煩い奴は一括りにしますよ、そりゃ。
つーかホンダアンチが随分大人しくなったもんだとも思うが。

新型モデル、「いいんじゃね?様子見に行ったら?」くらい、普通にいいますよ。
あれいいかもしれん、くらい普通に言いますよ。>>653もそのレベルの話ですよ。
それに目を吊り上げて食いついてくる方が目立っており違和感があると言う話。

単発CBRが出た時だってこのスレで期待感合った時もあるし(ただし単気筒だからダメと言ったやつも多し)、
Ninja250Rが出たころはそりゃ当時250tフルカウル枯渇してたから発売前から名前が出たり推されることも多かった。
むしろNCだって出るか出ないかの頃に高出力求めない層に対して名前が出されたことが多々。

XSR900も、発表当初のNinja250Rも、開発元の車両(MTなりZZR250なり)がある。
NC…フィットベース云々というはなしとかもあったけどヨ。
まあ暇なのか、何事にも前のめりな性格なのかは知らんが、とりあえず寝なさい。
681 :
774RR
2016/03/01(火) 23:33:52.04 ID:+n2jHbH5
つーか、ID:nfUmLmcSってバイクの質問に全力で答えるスレに常駐して
暴言と無駄な改行とハイ次ばかり書いている奴か…
682 :
774RR
2016/03/01(火) 23:41:32.85 ID:6x14ofwE
>>651はネオクラシック系の大型が欲しいってことだろうから
実物見に行って気に入ったのを買えばいいんじゃね?
実物を見にいけないようなバイクは候補から外しておけば、故障時もそれほど問題なかろうよ。

あと変な奴ってわかったらそれ以上触るなや
683 :
774RR
2016/03/01(火) 23:42:54.93 ID:+n2jHbH5
了解
684 :
774RR
2016/03/02(水) 11:31:34.51 ID:g1lYQYvH
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚
まあ、ちんこの位置くらいしか変わってないがね
685 :
651
2016/03/02(水) 12:44:09.63 ID:GxQ/X655
みなさんありがとうございます。
私がまだ発売されてないモデルを候補に挙げたせいで荒れてしまって申し訳ないです。

XSR900は確かに足つきに不安があるので、モーターサイクルショーで見て跨って確認してきます。

お察しの通りネオクラっぽあ雰囲気で、軽いミドル〜リッターバイクがいいなと思ってます。
BMWに関してはR9Tは中古でも予算オーバーだし、前の型のR1200Rもありかな、と。跨って引き起こしした際カタログの重量を全く感じさせなかったので。
本音言えばBMWだったら、これも発売されてませんがR9Tスクランブラーがいいなと思ってて、発売が発表されてからXSRとドカスクとストツイで悩みたいところだったんですが、今度の夏までには乗り換えたいので諦めようと思ってます。
686 :
774RR
2016/03/02(水) 12:54:44.11 ID:jmm33mSY
>>685
荒らしてるのは常駐してる基地外なので気にしないでいいです。

MCショー行けるところに住んでるなら、候補車を8時間レンタルして、高速〜峠まで走ってみた方が良いよ。
跨っただけとか、お店の周りの試乗だけだと判らない事がかなりあるから。

また決まったら報告してね。
687 :
774RR
2016/03/02(水) 15:33:32.81 ID:sNjG2rr1
XSRはエンジン既存車と一緒だしスイングアームとかのパーツ同じように見えるし大体わかるでしょ
688 :
651
2016/03/02(水) 17:05:42.49 ID:yooTNinj
>>687
MT-09は試乗したことがありますが、私のようなチビでも車体は軽く両つま先着くので問題なしでした。
サスのセッティングがMT-09とXSR900では異なるってことなので、硬くなってるんであればシート高の差以上に足つきに差が出るんでしょうかね。
まあこれこそ現車を確認しないとわかりませんが。
689 :
774RR
2016/03/02(水) 20:54:28.79 ID:TtshVpFH
>>677
nc700シリーズが発売前から
>既に長く発売されていて実績評価の定まった排気量違いの兄弟車や、そのFMCじゃん
だったと?
NCとMTどう違うんだよ?YAMAHAを勧めちゃダメってだけじゃんか

あと400xも発売前だけど良いっていったけど、君の論法ではホンダにはそういう車種が存在しなくなるじゃんw
あとダエグとw800もokなんだろ?
結局、YAMAHA以外は発売前奨めてもokYAMAHAだけはダメと言ってるだけ
690 :
774RR
2016/03/02(水) 20:56:56.02 ID:1WNHuEae
それを発売前や発売直後に「初心者」へゴリ押ししてるのは
ここじゃヤマハ信者しか居ない
691 :
774RR
2016/03/02(水) 22:12:57.90 ID:TtshVpFH
NC(ホンダのバイク)を発売前に、良いっていったらyamaha信者

意味わからんw
692 :
774RR
2016/03/02(水) 22:16:23.79 ID:TtshVpFH
セローは175cmの人は身長高すぎるからダメ
セローは170cmの人は身長低すぎるからダメ

と言うヤマハアンチよりはよっぽどマトモな事言ってると思うけどな
693 :
774RR
2016/03/02(水) 22:37:28.52 ID:HOFT5vMS
このスレ読み返しても「ゴリ押し」と思えるのは、>>80 >>81ぐらいなんだが?

過去スレではオフ車希望にバンバンやグラトラ奨めたり、250希望にNinja400奨めたりする奴がいたよな。
694 :
774RR
2016/03/02(水) 22:42:46.24 ID:TtshVpFH
相談内容にあまり関係なく400をすすめる奴いるね
何年か前は「なんでもバンデくん」と呼ばれる3キロの通勤にバンディッド1250を奨める奴がいたからそれよりはマシだけど
695 :
774RR
2016/03/02(水) 23:31:55.31 ID:1WNHuEae
「その相談内容じゃ250は厳しいよ」という指摘を
勝手に「400薦める」なんて脳内変換すんな
696 :
774RR
2016/03/03(木) 02:55:19.12 ID:oP0EI917
250希望者に250は厳しいは言わせろ、相談者の意向なんか関係ない
でも400希望者に250で十分や大型にしたらは言うな、相談者の意向を無視するな

思考がYAMAHAアンチと一緒だなw
697 :
774RR
2016/03/03(木) 03:34:28.89 ID:FpyGQWW1
400ごり押しするくせに同じ車体により余裕のあるエンジン積んだ650は否定して
全然売れてないとかパーツが入手出来ないとか平気で嘘をついてたな
ナナハンという言葉の響きが云々とか中免の排気量コンプレックス丸出しで
698 :
774RR
2016/03/03(木) 03:39:25.97 ID:FpyGQWW1
>>693
>>80と、>>81読んだらどう見てもいつもの基地外でワロタ
699 :
774RR
2016/03/03(木) 06:01:06.73 ID:sKn73VQ/
新たにスズキ信者のポジションでも作りたいんだろきっと
信者・アンチの構図とか貴様が対立軸作って楽しみたいだけだろ邪魔だ、って感じ
700 :
774RR
2016/03/03(木) 11:26:53.84 ID:Z5c+5D7F
400ごり押しする奴とか見たことないんだが
701 :
774RR
2016/03/03(木) 11:55:06.67 ID:inM3fWSw
702 :
774RR
2016/03/03(木) 12:02:14.32 ID:Z5c+5D7F
候補の車種に400ccが入ってるし
250ccに限定してないじゃん → >>460

どこがごり押しなのか説明してくれ
703 :
774RR
2016/03/03(木) 12:16:11.34 ID:inM3fWSw
>>702

>軽い車体をカウルで包んだハリボテはたまったもんじゃない

>Ninja250は風洞試験してないテキトー設計で
>フロントスクリーンはオマケで付いてるだけで防風効果はほとんど無く
>ハンドルはガッチガチに固定されていて角度の調節さえ出来ない糞仕様

こういう相談者の不安を煽って我田引水してるところだろ。
704 :
774RR
2016/03/03(木) 12:20:15.03 ID:lcztSNoH
乗った事ないのがバレバレだからほっとけばええやん
705 :
774RR
2016/03/03(木) 12:27:25.85 ID:Z5c+5D7F
>>703
400のごり押しには見えないが。
706 :
774RR
2016/03/03(木) 12:39:35.32 ID:3nD0/YUP
>>705
ご本人なり、ご本人と志同じにする荒しさん乙、の臭いするよ。
こういうときは黙っときゃばれないよ
707 :
774RR
2016/03/03(木) 15:24:42.28 ID:AWDkgDU5
個々の車種の可否を語るならともかく
信者だのアンチだの言う奴はまとめて消えてくれればいいと思う
そんだけ
708 :
774RR
2016/03/03(木) 15:45:21.60 ID:DQ0WFnnE
ボルトスレをタイヤネタで荒らすヤツと同じような時間に書き込んでるな

http://hissi.org/read.php/motorbike/20160303/RzJXR1hWcXc.html

http://hissi.org/read.php/bike/20160303/WjVjKzVEN0Y.html
709 :
774RR
2016/03/03(木) 18:01:03.79 ID:1dY+OiOS

ここまでくるとさすがに病気
どっちが?、とはあえて言わないでおくけど
710 :
774RR
2016/03/03(木) 21:19:28.81 ID:SRpKhv6R
乗りたいバイクに乗ればいいんだよ
711 :
774RR
2016/03/03(木) 22:48:05.00 ID:rreHaZuy
チンプレは特定されるとおまえの方が基地外とか
毎回似たような返し方するから判りやすい
712 :
774RR
2016/03/03(木) 22:59:26.49 ID:sKn73VQ/
親切スレにも迷い込んできたが、ありゃひでぇな。
質問・相談系は最低限ワッチョイV5連入れないとそろそろ会話にならんわ。
713 :
774RR
2016/03/04(金) 10:03:30.84 ID:wn9Bm+6A
>>706
どうみてもご本人様
714 :
774RR
2016/03/05(土) 01:25:13.09 ID:g/Crye+1
初めて書き込みます。
【所持免許】今から中免
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】乗り出し20万くらい
【用途】普段は車通勤。休みの遊びとたまに気分で通勤25キロ
【年齢】37
【毎月バイクに使える金額】 2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 入れない
【身長体重】170#90のデブ
【候補のバイク】250〜400の『フルカウル』
【その他】
15年前くらいにRGVΓ250の青に乗ってました。
後は、FD2台乗りました。ラジエター潰して今は通勤のガソリン代の為に、今はアクア乗ってます。
一度車もバイクの免許も無くしましたが、やはりアクアはいい車ですがスポーツ系のバイクが忘れられず相談です。
出来れば2stが良いかな?と思ってますが、思い出の美化なだけですかね?教習所以外で4stに乗ったことがあるわけではないので。
別にスズキにこだわりとかもありません。
フルカウルがカッコイイというだけな中二病で乗るだけです。
フルカウルはちらっとgooとか見たけど玉数が少ないせいか、高めですよね?
715 :
774RR
2016/03/05(土) 01:37:17.57 ID:C1j+RcSc
>>714
中型自動車免許では
あなたが候補に挙げているバイクに乗ることはできませんが。
716 :
774RR
2016/03/05(土) 02:24:49.13 ID:g/Crye+1
>>715
書き方悪くてごめんなさい。
車の免許は持ってます。今からまた400までの免許を、とりなおします。
実際にバイクを買うのは来月から再来月になりそうですが、ある程度安めの中古バイクの現状とか知りたくて徘徊してました。
717 :
774RR
2016/03/05(土) 03:52:38.68 ID:nwAV2hJZ
文脈読んで理解できることに対して揚げ足取りするなよアホらしい
乗り出し20万月に使えるのが2万ではフルカウル2stは厳しい、倍出しても故障で苦労しそう
乗り出し20万だと車両価格15万くらいになりそう
その価格なら安いネイキッドかオフロードぐらいしかない
条件とは全然違うけど飛ばせるバイクでその予算ならvt250スパーダとか?
もう古いし部品でないから運が悪ければ苦労しそうだけど
718 :
774RR
2016/03/05(土) 08:31:45.52 ID:CnZJQHJG
>>714
まず20万で中型バイク乗ろうというのが無理。
ネットで中古相場調べたり、中古車屋に行って見てきた方がいい。

とりあえず予算を無視すると、2スト乗るなら旧車レストアの領域。
ネットでその手の情報も多いから、それを趣味にするならアリだと思う。
そこまでやる気がなければNinja250Rでも乗ってた方が、トータルの出費は安く済む。
719 :
774RR
2016/03/05(土) 08:43:30.50 ID:ZmCTf63h
>>714
予算厳しい。
安い中古バイクって整備の知識が無いならゴミみたいなもんだと思っていい。
自分でレストアするとか整備するなら手を出してもいいんじゃないかな。
あとNSRはホンダがパーツを出すって話らしいからこれから値上がりするかもしれん。
スズキの2stはパーツが出ない。
ヤマハはRZ系はパーツは出るけど高い。
カワサキはお察しください。
って状況だね。
720 :
774RR
2016/03/05(土) 08:52:13.43 ID:9yaczTIP
また釣り質問だろ
721 :
774RR
2016/03/05(土) 09:35:48.41 ID:wsYn0425
>>714
バイクの免許どうしたねん?
それはそれとして、2stはすでに大型バイクを新車で買って維持するくらいの金のかかる物だよ
400のフルカウルでもzzr400の末期の奴でももう安心して乗れるって段階ではないし、
せめてローンで新車か新古車、1000キロ程度の極短距離使用のやつにしたら?

通勤に使わないとしても乗ろうと思ったら動きませんじゃつまらないでしょ
年齢やFDとか買ってるならローン通るだろうから、20万の車体で売るとき0とか修理代考えたら
結局同じくらいの支出になると思うし、ハズレ固体引いたら新車400買ったほうが安くなるよ
722 :
774RR
2016/03/05(土) 10:29:56.00 ID:ZmCTf63h
>>720
俺も釣りかな?と思ったけど
世の中には1980年代で時が止まっている元バイク乗りも多いんだよ。
2stへの幻想とかバイク=安いモノってみる感覚とかな。
723 :
774RR
2016/03/05(土) 11:07:17.02 ID:0ajOIo7u
>>722
80年代も別にバイク安くないぞNSRなんて当時定価56万。計算方法にもよるけど、現在なら100万近い値段になる
724 :
774RR
2016/03/05(土) 11:09:42.23 ID:wsYn0425
NSRって72か78万だったと記憶してる
95年頃(販売末期)の話だけど
725 :
774RR
2016/03/05(土) 11:29:59.86 ID:0ajOIo7u
>>724
80年代って書いてあったから80年代のNSR250Rの値段を書いた
90年代は物価の上昇もあり、当然価格は上がってる
726 :
774RR
2016/03/05(土) 11:40:23.82 ID:ZmCTf63h
>>723
でも中古は昔のほうが安かったよ。
タマ数多かったし、3年落ちで車体価格半分以下のバイクなんてザラにあった。
結構ボロかったり、距離走ってたり、ニコイチだったりしたけどさ。
今は3年落ちで半額になってるバイクとか殆ど無いやろ。
大体80年代の俺らだと新車=金持ちボンボンの買うもので、庶民は中古を買うってのが当たり前だったしな。
727 :
774RR
2016/03/05(土) 11:55:25.74 ID:0ajOIo7u
>>726
車体価格100万なら半額でも50万だぞ
728 :
774RR
2016/03/05(土) 12:15:56.00 ID:wsYn0425
3年位前に業者向けオークションに未走行NSRでて100万超えたそうだけどね
729 :
774RR
2016/03/05(土) 12:33:06.33 ID:bTS67h3b
色々本気のレスありがとうございます。714です。
各レスにアンカまでは付けずに書きますが、決して釣りとかではないです。
FDも、流石に新車は高すぎて中古で買ってましたが。
20歳くらいの時と違い、もう速度100キロ越えて無茶な走りとかは歳のせいか、怖くなってます。
どうしても世代的に90年だとスポーツ系の車やバイクに未練たらたらなんです。
もう少し予算あげるとか、本気で乗るのに新車の方が良いんですね。
アクアのローンの終わる3年後に忘れられなくてFDまた買いたいけど、ほんとタマ数減ってて値段上がってますね。
実際に400の4stと250の2stじゃ、後悔するほど乗り味違いますか?
一般道を、快適に飛ばすくらいです。
高速メインではないです。鹿児島ですが。
730 :
BT
2016/03/05(土) 12:39:49.32 ID:KNxT7r8x
>>729
それ以前に、予算と知恵と思い入れが無きゃ
2ストレプリカの高性能を維持できないぞ。
FD3Sを維持して、そういう現実を体験していないか?
731 :
774RR
2016/03/05(土) 12:52:31.42 ID:9RzgXGu2
>>729
今の4stと2stじゃ乗り味は全然違う
だけど一般道を快適に飛ばすなら4st400または250くらいのほうが快適じゃない?
昔の2stは低速トルク薄いし姿勢きついし快適とは言えない気がする
732 :
774RR
2016/03/05(土) 13:50:20.87 ID:/1++GsI5
大型だと乗ってて気持ちいいバイクって何ですか?
加速感があるのがいいです。

あとジムカーナとかもやってみたいです

通勤に使います

また大型でいろいろ行ってみたいです。

金はあまりないです

nc750とかなら買えますが、乗り心地悪いかなと思ってます
733 :
774RR
2016/03/05(土) 14:05:03.99 ID:C49CrvCL
テンプレ嫁
734 :
774RR
2016/03/05(土) 14:07:42.13 ID:MYvOOzs2
>>732
死ねよ
735 :
774RR
2016/03/05(土) 14:08:25.83 ID:0ajOIo7u
mt09の加速感凄いよジムカーナ、通勤にも使うならmt07のほうが向いてるけど
736 :
774RR
2016/03/05(土) 14:20:25.41 ID:b+uPvX9M
>>730 731
そうなんですよね。その維持費と燃費の為に手離してしまったわけですが、やっぱり忘れられないんですよね。
車は流石に今もう一台っていうような生活じゃないので、FDの時は我慢してたバイクに乗りたいな。って感じの今は独身のおっさんです。
ロータリーも、確かに町乗りは今のアクアに比べるとすごく不便でしたね。でも、やっぱりミッションでの操作感や、コンビニなどで降りたときに車体見たときのニヤニヤ感、運転席の高揚感は比べるまでもないんですよね。
やはり、バイクも割りきってある程度お金かけて遊ぶしか無いんですね。
またレプリカバイクやスポーツ車に乗れる喜びや、乗ってる自分に陶酔したいというのがムクムクと止まらなくなってきまして。
737 :
774RR
2016/03/05(土) 14:43:22.98 ID:Oy5PTIWT
>>735

これな

ヤマハ厨うざい
738 :
774RR
2016/03/05(土) 14:48:19.48 ID:B/aUZMcO
>>736
 最初は年齢(と体格)から400を勧める気だったが、どうも違うな。俺と同じフィーリング重視っぽい。
以下参考までになるかもだが・・・
現行で多分一番気に入るだろうと思われるのは、ヤマハのR25だろうねえ。乗りやすいわけでもないし予選も全然違うが。
予算程度なら、2ストを購入して自力整備くらいしか思いつかない。いっそ2スト125や200も視野に入れてみたら状態の良いタマに出会えるかも。
どっちみち予算が足らないとは思うが、アプリリアの2スト250なら割と程度の良いタマが残ってると思う。雨の日に乗らない事前提だが。
あまりチカラになれなくてごめん。 まあ、がんがれ^^;
739 :
774RR
2016/03/05(土) 15:26:12.90 ID:0ajOIo7u
>>737
俺はカワサキ車とヤマハ車の二台持ち、ヤマハ好きだけど他メーカーも好きだよ
条件に合うバイクなんてmtがよくないか?加速感なら600ssなんてのもいいけ通勤にはむかない、改造すればジムカーナはめっちゃ速いけど
販売台数首位のバイクすすめてヤマハ厨とか、、、人気があるんだから勧める奴も多くて当然だろ
740 :
774RR
2016/03/05(土) 16:36:05.01 ID:CnZJQHJG
>>732はMT-07と言わせる釣りにも見えるな。

こんなスレまで立ててんだから。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1456924986/
741 :
774RR
2016/03/05(土) 17:20:53.28 ID:nwAV2hJZ
加速感があり、通勤通学に使え、ジムカーナにも使いやすく安い大型
そんなのmt07って答えるでしょ
742 :
774RR
2016/03/05(土) 20:55:14.14 ID:fQ8fQJWQ
>>741
ホンダのnc750はどう?
743 :
774RR
2016/03/05(土) 21:52:02.15 ID:c5WfF1ZQ
>>742
NC750S乗りだが車重、バンク角、ホイールベースの面で、全くジムカーナ向きではない。
低重心なのでジムカーナ「的」な走りは得意だけどね。
744 :
774RR
2016/03/06(日) 16:36:02.47 ID:rDQ9xi0+
違いを分かりやすく
745 :
774RR
2016/03/06(日) 17:37:07.71 ID:YDtrPtfO
>>744
743じゃないから真意はわからないけど
実際にジムカーナをするならすぐにステップするしmt07に比べ重く、ホイールベースが長いnc750sは速く走るには向いていない
でもジムカーナのように狭いコースを旋回したりスラロームをするような走りは低重心のおかげで(タイムを出そうとしなければ)やりやすいってことじゃない?
746 :
774RR
2016/03/07(月) 10:08:30.60 ID:xbacGwMt
教習所のスラなんかはやりやすいけど、本気でやろうとするとすぐ限界が来る

って感じか?
教習所と言っても、初心者と言うニュアンスではなくパイロンの間隔とかの話で安全運転講習会的な意味
747 :
774RR
2016/03/07(月) 14:44:20.89 ID:0inUSWKH
【所持免許】普通自動二輪(予定)
【 新車希望・中古も可】
【購入資金】できればローンで7,80万程度(もっと安ければ嬉しいです)
【用途】普段は街乗り(10〜20km程度が一番多い)たまにキャンツー
【年齢】20代後半
【毎月バイクに使える金額】できる限り安く
【任意保険代を購入資金に含むか?】含みたいけど別でも可
【身長体重】170cmちょい/70kgちょい
【候補のバイク】YBR250、GSR250、VTR250、セロー250等(もちろん他でも)
【その他】50ccスクーターあり

候補のインプレ、候補以外のおすすめがあれば教えてください
体力があまり無いので車重が重すぎない方が嬉しい
748 :
774RR
2016/03/07(月) 15:16:17.75 ID:o2TqzXm2
>>747
ここは免許持ってない奴は相談禁止なんだが。
免許既得者、または教習が第二段階で卒検を目前に控えた人が対象。

理由は、教習バイクに触る前から車種を決めても
教習バイクに乗った後では希望が変わる可能性が非常に高く
互いに二度手間になることが多いため。

そもそも「キャンツー」なんて言ってるけど キ ャ ン プ 経 験 は?
キャンプの荷物は全部でどれくらいの量になる見込みなのか分からなければ答えようがない。

まさかとは思うがキャンプツーとか言いながらキャンプ初心者とか言わないだろうな?
言わせんぞ。

免許取ってから出直して、どうぞ

そもそも、人並みの体格なのに人並みの体力が無いヘタレが免許取れるかどうかだけどな。


はい、次の方
749 :
774RR
2016/03/07(月) 15:36:53.13 ID:CWT13Pu7
すっごい上から目線だな
免許取ってないと相談禁止なんてテンプレに書いてないことで説教するなよ
キャンプ経験なくてもキャンプツー出来る
候補のバイクすべて街乗り、キャンプツーに全く問題がないしその予算があれば保険を入れても余裕で新車を買える
ネットのインプレ見るなり実車見て見た目で決めるなり好きにすればいい
個人的にはキャンプツーに行きたい自然好きならオフ車がおすすめその中ならセローいいよ
750 :
774RR
2016/03/07(月) 15:43:54.16 ID:o2TqzXm2
どれくらいの荷物を積むのか分からないことには
その車種用に発売されている後付けのリアキャリアの強度で耐えられるかどうか分からないだろ

てか、荷物を積むのにセンターアップマフラーの車種なんか人に薦めんなよ

セロー厨は二言目には「セローがいいよ」が口癖だけど
「ツーリングセロー」ってのは、あれは名前だけで
ツーリングに向いた要素なんて1つも無いからな?

それに重心が高いし、リアも跳ね上がっているから
キャンプ用の道具一式のような大量の荷物を積むとバランスが大きく崩れて危険
751 :
774RR
2016/03/07(月) 15:47:13.10 ID:1edZPXdg
>>747
大体同じ用途でセロー買ったばっかりだよ。
普通のツーリングは他に大型バイクがあるから、街乗りとキャンプ専用。
決め手はオプションのアドベンチャーキャリアと、それ用のサドルバッグサポートがあること。
いままで他のバイクでは運転中に荷物がずれてきたり、自分の乗るシートが狭くなって苦労してたからね。

普段は5千円ぐらいで買った中華製のトップケースを付けてて、キャンプの時はトップケースを外して、サドルバッグとシートザックにする。

候補外だと、400Xが高速が楽そうで良いかも。
752 :
774RR
2016/03/07(月) 15:56:21.74 ID:0inUSWKH
>>748
卒検目前だから書き込んだ
キャンプ経験は世間一般から見て相当豊富と言い切れる自負がある

>>749,751
ありがとう
キャンツーって言うとセローを勧める人多いよね
やはりそれだけ良いバイクなんだろうな
400Xも友人に勧められたけど車検がなぁ…

最終的にはバイク屋回って色々聞いたり見たりしてから決めます
色々ありがとう!
753 :
774RR
2016/03/07(月) 16:01:00.98 ID:CWT13Pu7
>>750
センターアップ?
アップマフラーではあるけどセンターではないでしょ知ったかかな?
シートバック+ネットに銀マットで1泊や2泊くらいは余裕日本一周とか長期間北海道キャンプツーとかしたいなら知らん
キャンプツー行ったことある人ならどれくらいの荷物が必要か大体わかるでしょ……
俺はcrf250lでキャンプツーいくよオフ車だって2人乗り余裕で出来るバイクなのにキャンプ道具程度危険じゃない
もしかして君行ったことないのに上から話してるの?
754 :
774RR
2016/03/07(月) 16:15:57.39 ID:o2TqzXm2
>>752
じゃあ荷物の具体的な総量を書けよ、自称「相当豊富」な相談者様

重心の高いバイクに積んで
ガソリンスタンドなんかで停まった時にバイクが倒れるような荷物の量かどうかとか、
ある程度スピードが出てる時にバランス崩して転ぶような荷物の量かどうかが分かるからよ

それに、おかしな点はまだある
卒検目前なのに「普通自動二輪(予定)」って何だ?変じゃね

体力に言及している割には
教習バイクの重さには一切触れてないし、

そもそも「体力がない」とか言いながら
候補の中にYBR250(ガソリンタンクが巨大で体感的な重量がかなり重たい)や
GSR250(車両重量183kg、400cc並みに重たい)が含まれる理由は何?

変な相談だな
どうせまたいつもの釣り相談者だろ?
755 :
774RR
2016/03/07(月) 16:16:24.83 ID:1edZPXdg
チンプレは以前キャンプ荷物の件で「水と食料が何日分かで・・・」とか書いてたから、一度もキャンプしたことないと思う。
756 :
774RR
2016/03/07(月) 16:33:24.16 ID:CWT13Pu7
>>754
あーキャンプツーしたことないんだろうなー
ガソリンスタンドで停車して倒れる荷物ってなんだよwww
スピード乗ったら安定するでしょ、荷物のせいでバランス崩すとしたら低速の時
ybr250とかもともと軽い単気筒ネイキッドなんて20l近いガソリン入れても重くない
GSRなんて250にしては重い程度で170/70が困る車重じゃない
何も知らないのに適当に答えるのやめたら?バイク持ってる?
757 :
774RR
2016/03/07(月) 16:49:05.02 ID:R+E/G0Oj
おっと、相談者にも質問者にも両方に食いついたのかw
水と食料?現地付近・道中で都度一日分調達するのが基本だべ。
多くても予備の2日分(ただしロシアンラリーは知らん)

>>752
候補のバイクの中で何でも構いませんわ。
400X、そのキャンプツーリング他遠距離遠征が高速道路主体になるなら、候補に入るかな。
・理由:250よりは高速が楽
そうでないなら250tでも構いません。あとは好みでどぞー。
まあ、大抵の事は為せば成るから。
758 :
774RR
2016/03/07(月) 16:50:58.93 ID:d/uc6QXF
250ならVTR
400ならCB400SB
どちらも完成度高いし間違いないよ
759 :
774RR
2016/03/07(月) 17:19:08.09 ID:JxxWEOrC
>>747
キャンツーという目的があるのなら
とりあえずクロスカブとかスパーカブなどの
原2から、はじめてごらん

その内に、何が自分にとってイイのか分かってくる
素人が、いきなりリアに荷物積み上げたら乗降車出来なくて
キャンツーどころじゃないよ
760 :
774RR
2016/03/07(月) 19:09:56.66 ID:UvGsk+fT
キャンプ初心者を勧誘して、キャンツー中毒者にしたけどな。。。>俺
経験者が同行しなくても、庭でテント張る練習さえしておけば、
最初は外食しやすいキャンプ場を選択して テントで寝るだけってのからやっていけば なんとでもなるっしょ。
いきなし全部やろうなんて無謀な人なら知らんが。

と、そこのとこだけは意見が違うが、免許無しの関連は748氏に同意。
第2段階も半ばを過ぎないと、自分が求めるモノすらわからないと思うよ。

一言添えておくと、経験上・・フルカウルとかの地上最低高が低い車種は、キャンプ場の周りで時々苦労するから避けた方が良いってのだけ覚えておくほうがいいよ。
761 :
774RR
2016/03/07(月) 19:11:35.13 ID:UvGsk+fT
うわ 卒検前か 失礼。
762 :
774RR
2016/03/07(月) 21:34:46.56 ID:xbacGwMt
キャンプするような奴はオフロードを好んで走る傾向がある(俺様調べ)
なのでセローがよい

セローはきちがいアンチが沸くほどの名車だし、乗ってる人が桁違いに多いから
情報も豊富だしコミュニティも多い
入門者からベテランまで満足させる一台
競技やるんじゃなきゃまずこれから始めて間違いはない
オフロード絶対行かないなら話は別だけど
763 :
774RR
2016/03/07(月) 21:57:43.06 ID:sOCCeASu
なんか90年代の中型中古バイクって値上がりしてる?
最近のは二気筒ばっかなせいで昔の4気筒が値上がりしてるの?
764 :
774RR
2016/03/07(月) 22:01:23.76 ID:xbacGwMt
もうちょい古いZ系は300万コース
765 :
774RR
2016/03/07(月) 22:30:39.58 ID:eW6E2i7z
ド素人です
【所持免許】なし
新車中古どちらでも
【購入資金】25万
【用途】一泊キャンプ(往復200km)
、遠出(往復200km)通学(往復20km)

【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】168cm55kg
【候補のバイク】
ST250
エストレヤ
FTR223
GB250など250cc
【その他】街乗りとキャンプがしたいです。オフロードは見た目が好きではないです。エストレヤが見た目が一番好きです。普通のバイクはどの程度の地面まで走れますか?上に挙げたバイクは見た目がほとんど同じに見えますがどこで選べばいいですか?
766 :
774RR
2016/03/07(月) 22:44:45.34 ID:xbacGwMt
>>765
中古でもそろそろ整備にお金がかかりだすものしか買えないから
35万の買うよりお金かかる覚悟はあるかな?
参考程度にママチャリで足つかないで走れる程度の道までは走れるでしょう
見た目がほとんど同じに見えるならどれでも差はないです
性能にさしたる差はないです
あなたの場合個人的にはすっころんで傷があってもあまり違和感ないFTRでいいんじゃないかと思う程度です
予算に余裕ある人なら若干高級志向のエストレヤは?とか言う程度の差です
767 :
774RR
2016/03/07(月) 22:50:16.49 ID:ehaCJFQz
>>765
候補のバイクなら、林道でもゆっくり走れば平気だよ。
GB250は最終型でも古すぎなので除外、あとはデザインとか跨った感じで決めても良いんじゃないか?
中古でも年式は2010年以降、走行が1万5千qぐらいまでにしとた方がいい。
768 :
774RR
2016/03/07(月) 22:51:58.77 ID:R+E/G0Oj
>>765
よくこちらまで来た、お疲れ様です。ってわけで。

とりあえず免許取りに行こうか。教習所のバイクに触って乗ってみてからでも遅くない。
むしろ、教習中に好みが変わる事もあるので、免許取りに行きながら考えたほうが良いぞ。
あと予算。25万じゃ辛いぞ。バイクは「車体価格+諸費用=乗り出し価格」だ。
細かい話はバイク屋さんにプラッと立ち寄って雑談がてら聞いてみると良い。

あとは…任意保険だな…。事故して他人の物を壊したりしたときに使う保険だが、これが非常に高い。
18歳だと年間7万〜10万くらい掛かるんじゃねぇかな。そして、高くても加入することを強く推奨。むしろ必須。
若いころに事故して任意保険の世話になって賠償金払った経験者なぞ山のようにいるので…。
自腹で払うなぞ恐ろしい額になるのでな…。(まあ、保険で支払う奴がたくさんいるので、保険料も高くなるんよ。)

候補に挙げたバイクの道路状況の件に関しては、
未舗装路、車が良く通る砂利道程度なら、十分走れる。ただし速度は押さえてゆっくりね。
水たまりの凹みとかはゆっくりと。(ただしオフロード車なら苦も無く涼しい顔で普通に走れる)
山奥の林道のその先にある登山道横のキャンプ場…とかになると辛いかもしれない。
あとは好みだ、エストレヤが良いなら、今のうちから探して眺めて励みにせい。

ST250:ごく普通のバイク。お値段抑えめ。
エストレヤ:STよりも外装やデザインが凝っている。STより高め
FTR223:上記2車種よりも未舗装路が若干走りやすい。スズキのグラストラッカーも同様。

私からはイジョウ。とりあえず教習所に行ってらっしゃい!
769 :
774RR
2016/03/07(月) 22:54:26.86 ID:eW6E2i7z
>>766
デカイ中古屋でもママチャリで足つかないで走れる程度のバイクを渡されるんですか?普通一通り整備してからだと思っていました。初心者は中古やめといた方がいいですかね?
770 :
774RR
2016/03/07(月) 22:57:26.63 ID:eW6E2i7z
>>768
ありがとうございます
今週から合宿なので教官にも色々聞いてみます
771 :
774RR
2016/03/07(月) 23:00:01.97 ID:xbacGwMt
ん?
普通のバイクはどの程度の地面まで走れますか?=参考程度にママチャリで足つかないで走れる程度の道までは走れるでしょう

>普通一通り整備してからだと思っていました
↑どう解釈したらこうなったのかちょっとおせーて
今後の参考にするから
772 :
774RR
2016/03/07(月) 23:11:51.27 ID:BhlBHosx
1人顔真っ赤な奴がおるな
773 :
774RR
2016/03/07(月) 23:27:18.73 ID:eW6E2i7z
>>771
走行距離のことだと思いました
中古車の走れる距離=ママチャリで足を着かずに走れる距離
774 :
774RR
2016/03/08(火) 00:17:06.89 ID:W6OEHLQh
軽量単気筒ネイキッドだと未舗装路も走れる
ただぬかるんでたり車が通れないような道はテクニックが必要
FTR223にブロックタイヤ履けば余程のガレ場以外余裕FTRは半分オフ車だから
775 :
774RR
2016/03/08(火) 01:31:44.11 ID:VI1tQMvM
>765
まず・・・・ 768 の前半を俺からも強く言う。
んで、任意保険についてだが、家族に4輪に乗ってる人がいるなら、125ccまでなら年間1万円まででファミリーバイク特約っつうので代用できると知恵付け。

ST250  初心者お勧めの、信頼性があって乗りやすいバイク。 高速道路を延々と走るような用途は苦手。使い倒す用途向け。
エストレヤ ST250では足が届かない場合はこちらへ。質感と見た目はSTより上だが信頼性はSTより下だと俺は認識してる。カスタムして楽しむ用途向け。
FTR223 安い。立ちゴケが怖くない。シート高は低い目だがシートは堅い目。
GB250 カネに余裕があるなら趣味のバイクとしてありかも。馬力高め。
776 :
774RR
2016/03/08(火) 01:48:38.21 ID:RM9cYQ12
グラストラッカーbigboyがいいと思う
777 :
774RR
2016/03/08(火) 02:03:36.83 ID:u/hLbQkz
>>773
その知能じゃ免許取れないからまずは脳を修理しようね
778 :
774RR
2016/03/08(火) 11:35:53.42 ID:ETKo8n6o
初心者なんですけど、燃料計はなくても慣れるものですか?
スクーターは燃料計が付いているので、体感で給油できるものなのか不安です
779 :
774RR
2016/03/08(火) 11:44:20.05 ID:NJZlTQz8
>>778
古いバイクじゃなきゃ警告灯くらいは付いてるから安心してくれ
780 :
774RR
2016/03/08(火) 11:47:39.19 ID:ETKo8n6o
>>779
警告灯が点いてからスタンドを探しても間に合う感じですか?
781 :
774RR
2016/03/08(火) 12:18:15.74 ID:DAFxdYOW
>>780
車種によって警告灯がつくタイミングもそこから走れる距離も違うとは思わないかね?まあ思わないんだろうけど。
あとスレタイ読もうね
782 :
774RR
2016/03/08(火) 12:21:02.12 ID:NJZlTQz8
>>780
北海道以外なら大体大丈夫。
警告灯点いてから2〜30キロは走れるように出来てるよ
783 :
774RR
2016/03/08(火) 12:44:07.36 ID:1ymdgU0b
>>778
慣れると何キロ走ったらそろそろ給油時だな〜というのが解ってくるので心配いらない。
784 :
774RR
2016/03/08(火) 16:48:57.50 ID:7P6Ury6k
記録つけてツーリングならリッター何キロ走る、街乗りなら何キロ走るとか調べれば便利
785 :
774RR
2016/03/08(火) 20:08:26.06 ID:ms+YCmdc
たぶんね

前回の給油からどれくらい走ったか間があいたらわからなくなる

って言って不安なんだろうと思う
786 :
774RR
2016/03/08(火) 20:24:37.82 ID:6oXqtc++
距離メーター使えよ…20年前の車両ですら距離メーターくらい付いてたぞ
ちなみに給油計付いたバイク買った事ないし、毎年北海道ツーリング行ってるが困った事はない
最近新車で買ったSSとオフも付いてなかった
787 :
774RR
2016/03/08(火) 20:25:50.03 ID:ms+YCmdc
距離メーターがわからん
odo?trip?
788 :
774RR
2016/03/08(火) 20:34:15.05 ID:6oXqtc++
すまん、トリップ
789 :
774RR
2016/03/08(火) 20:41:55.72 ID:DAFxdYOW
>>787
普通はトリップだろクソバカ
790 :
774RR
2016/03/08(火) 20:43:31.92 ID:cA7W5fTD
乗ってりゃ慣れる、車体をちょいと左右に揺らしてガソリン残量推し量るのも慣れのうち。
ってことで、そろそろいいんじゃなかろうか。
791 :
774RR
2016/03/08(火) 20:53:04.42 ID:ms+YCmdc
TRIPがついてりゃそもそも不安に思う事はないじゃんか
792 :
774RR
2016/03/08(火) 20:56:12.47 ID:vjaeano6
>>791
スレタイも読めないアホにそんなことはできないのでは
793 :
774RR
2016/03/08(火) 20:58:24.52 ID:ms+YCmdc
おおぅ・・
794 :
774RR
2016/03/08(火) 22:42:00.48 ID:HUnr6PRQ
街乗りトラッカーはトリップも無いバイクもあるがオドで何とかなる。
795 :
774RR
2016/03/09(水) 12:47:06.56 ID:Lx9P9mno
テンプレ使わない質問は質問スレへ誘導しろ
ここで答えるな

そしてここは雑談スレじゃない








796 :
774RR
2016/03/09(水) 12:52:13.13 ID:dj/OVBfh
>>795
雑談するな
797 :
774RR
2016/03/09(水) 13:10:56.39 ID:Lx9P9mno
>>796
雑談するな
798 :
774RR
2016/03/09(水) 20:07:41.78 ID:+dnp/2Lw
>>797
雑談するな
799 :
774RR
2016/03/13(日) 23:11:19.35 ID:obSHuD/A
VTR250とCB400SFは街乗りとたまにツーリングならどっちがいいですか?
800 :
774RR
2016/03/13(日) 23:22:08.95 ID:uNvHvadX
>>799
テンプレ読め
単発の質問なら質問スレへどうぞ

啓蟄親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part412
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457159578/
801 :
774RR
2016/03/14(月) 11:01:22.33 ID:cKWwDuy/
CB400SB
802 :
774RR
2016/03/14(月) 12:47:58.92 ID:AKe6AskZ
VTR-F
803 :
774RR
2016/03/14(月) 12:53:32.39 ID:JkYWJzlU
街乗りメインなら軽いvtrでええやろ
そもそも街乗りなら125スクーター乗れって話
804 :
774RR
2016/03/14(月) 13:40:28.51 ID:eEp3qaXd
まちのりでSV650乗っててごめんなさい
805 :
774RR
2016/03/14(月) 13:44:36.81 ID:GePb76tz
まあ、街なのか町なのか
もしかしたら村なのかによるんで一概には
806 :
774RR
2016/03/16(水) 06:05:20.65 ID:8LDvf6b3
【所持免許】 普通二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】特になし
【購入資金】100万
【用途】通勤片道10km、ツーリング300〜500km?
【年齢】35
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】170cm 80kg
【候補のバイク】WR250X、DトラッカーX、DR-Z400SM
【その他】現在PCX125、パワー不足を感じて買い替えを考えています
なるべく手間の掛からない、頑丈なバイクがほしいです(半年毎に点検には出すつもりですが、それ以外になるべく手のかからないのがいい…)
807 :
774RR
2016/03/16(水) 06:17:08.76 ID:h2SS4h0/
その辺りの車種で500キロツーリング地獄だよ、けつ痛で
通勤である程度慣れるとしても200キロ限界と想定すべし
それでもいいの?
808 :
774RR
2016/03/16(水) 06:23:15.30 ID:h2SS4h0/
参考までに、100万あるなら大型取ってncかmtを軸に譲れないものと切り捨てるべきものを考え直した方がいい
例えばオフロードであることを取るか。500キロを確実視野に入れるか
809 :
774RR
2016/03/16(水) 06:43:20.46 ID:WkCtqcHI
まず痩せろ
810 :
774RR
2016/03/16(水) 07:38:45.37 ID:/jNVjhQm
>>807-808
前に乗っていたジェベル200で300km程ツーリングしたことあるので、大丈夫かと思います(キツかったけど)

軽い、頑丈、傷ついても気にならないというところでモタ車がいいかと思いました
大型取ってVストやアフリカツインも考えましたが、重いので除外しました

あと>>806に書き忘れましたけどエクストリームごっこやジムカーナもやってみたいと思っているので、大型は除外しています
811 :
774RR
2016/03/16(水) 08:02:55.53 ID:4kPINYbO
>>806
1)通勤重視
DトラッカーかCRF250Mにしてシートをツーリング向きにカスタムするか、社外品に交換。
WRは良いバイクだけど値段が高すぎると思う。

2)ツーリングと軽さ重視
大型免許を取ってMT-07。

3)メンテフリー重視
大型免許を取ってTMAX530。
チェーンのバイクはメンテは必須だからね。
812 :
774RR
2016/03/16(水) 09:48:47.28 ID:h2SS4h0/
>>810
ジェベルできつかったんならますますやめといた方がいいよ
加齢による耐久力の低下はどでかいし、ましてpcxなんて快適バイクにのっちゃったなら
昔ジェベルで600キロ700キロ走ってたと言うならいけるかなって感じ
実際offのほとんどが常用圏内は2〜300だ
もっとも250ccで500kmを常用圏内にとらえようとしたら下忍などしかないけどね

さらにジムやエクストリームとなると初心者がパワーがあるからとWR何かにしてもちょっとやってあー無理ってなるだけ
そこで1案なのだが、100万という予算を使い切る事を想定してしまうが500kmのツーリング用の下忍もしくは400x、4忍などを候補にとりDトラ125の中古のあまり程度の良くない奴と言うのがベターではなかろうか


pcxを売るつもりの100万ならそういう選択肢も撮れるし、pcxとdトラ125は両方ともファミバイ特約1つで乗れるから両方残す事も可能である
813 :
774RR
2016/03/16(水) 11:53:58.21 ID:1vlHclQy
>>806
300kmがキツかったというのがケツの問題なら、シンプルな機構で使い倒す用途向けなST250かな。シートも良いし軽い方だし。
ただしエンジン的にはジェベル200のように気分良く回らないけどね。
俺もジェベル200で北海道を回った事があるが、ケツ痛の問題が一番大きかった。高速道路もキツかったが。
次点として・・・店に点検に出すようなので、機構は複雑なほうだが信頼性に定評があるVTR250。STより重くなるが。
814 :
774RR
2016/03/16(水) 13:15:11.50 ID:dNp+LQBN
>>806
WR250Xは毎月1万では維持できない。

・燃料がハイオク指定
・エンジンオイルはヤマルーブプレミアム、またはヤマルーブ4RSと同程度のグレード必須
・オイル交換は3000kmごと
・エンジンを長持ちさせたいならオイル交換ごとにエレメント交換も必須
・だいたい3万kmでエンジン腰上が寿命、ヘッド一式の換装・ピストン・シリンダー換装必須
・フォークが倒立フォークなので何をするにも割増し工賃になる

なので「なるべく手間が掛からない」という条件にも合わないし
毎月バイクに使える費用では運用できないのでWR250Xはとりあえず除外
815 :
774RR
2016/03/16(水) 18:22:17.56 ID:aOMUwGpv
>>807-814
色々ありがとうございました
もう少し自分がやりたいこと、必要なことを絞り込んでみます
816 :
774RR
2016/03/17(木) 21:05:11.68 ID:jX3fkY15
【所持免許】大型二輪免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望、中古も可
【購入資金】諸費用入れて、25万くらいまで
【用途】土日の街乗り、買い物、日帰りツーリング 往復50km〜200kmくらい
【年齢】20代
【毎月バイクに使える金額】 1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】164cmくらい 48kgくらい

【候補のバイク】カブ110 アドレス110 GN125 クロスカブ110 辺り
【その他】メインにZX-6R乗っていまして、セカンドに荷物がそこそこ積めて、気軽に乗れるバイクが欲しいです。
817 :
774RR
2016/03/17(木) 21:34:58.18 ID:rwaqVBfl
>>816
で?好きなの買えばいいじゃん。ここは購入宣言する場所じゃないです。
相談ってどういうことか知ってる?
818 :
774RR
2016/03/17(木) 21:44:59.85 ID:Lcag9tEb
>>817
糞は黙ってろ
819 :
774RR
2016/03/17(木) 21:46:30.62 ID:PGgH1zo8
なにこのデジャブ感w
820 :
774RR
2016/03/17(木) 21:51:32.32 ID:rwaqVBfl
>>818
誰お前
821 :
774RR
2016/03/17(木) 22:37:13.67 ID:onDXpsP0
セカンドと言っても用途によるな。
近所乗ったり買い物や通勤ならスクーター。
ツーリングやキャンプとか楽しみたいならカブ系が良いと思う。
822 :
774RR
2016/03/18(金) 01:58:26.00 ID:l6OOiqCW
欲しいと思ったバイクを買って乗るだけ
823 :
774RR
2016/03/18(金) 08:06:29.96 ID:INzCKjk1
>>816
ZX-6Rを荷物積めるようにするか、別のバイクに買い換えれば良いんじゃないの?
カブやスクーターだってバイクなんだから、そんなに楽になる訳じゃない。
バイパスとか峠の上りじゃ逆にストレス溜まるしな。
824 :
774RR
2016/03/18(金) 11:34:25.25 ID:2E+GUQzC
>気軽に乗れるバイクが欲しいです。

アドレスでいいよ
825 :
774RR
2016/03/18(金) 12:26:37.48 ID:TZUmiGGD
cb400sfかSB

cbr600rr

cbr650f

で迷ってる

どれにすればいいでしょうか?

乗ってて気持ちいいバイクがいいです
826 :
774RR
2016/03/18(金) 12:30:57.46 ID:l6OOiqCW
俺なら200キロのツーリングでカブとかアドレスいやだなー
pcxかnmaxくらいの大きさ欲しい
827 :
774RR
2016/03/18(金) 13:12:09.04 ID:bbDajVre
じゃあ間を取ってベンリィ110でどう?
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ167©2ch.netdailymotion>1本 ->画像>9枚

リアキャリア標準装備だから何でも積めるぞ
828 :
774RR
2016/03/18(金) 14:23:33.44 ID:rU6xigGG
>>825
スレタイ嫁や
829 :
774RR
2016/03/18(金) 19:57:38.15 ID:/wtL9EYT
【所持免許】 普通免許、二輪は中型限定解除をこれからとる予定
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古、新車、新古かまいません
【購入資金】20万程度まで
【用途】通学(大体片道10kmくらい) ツーリング
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】 親次第なので……。
【任意保険代を購入資金に含むか?】 いいえ
【身長体重】 170 60
【候補のバイク】原二のアメリカン・オールドルックのがいいです。
頭にあるのは
・GN125 2F
・ YB125SP
辺りです。
YBR-125のデザインは中途半端に感じます。
【その他】現在はバイクに乗ってません。
今自転車なのですが結構つらいのと、スポーツタイプで維持費が原付と大差ないので原付のほうが楽そうだから乗り始めたいです。
ですので最高速よりも低速域でのトルクや加速のしやすさがあったほうがうれしいです。
MTなのは今のところ自転車での搭載量で問題は感じないのと、自転車と同じように自分でギアを選んで乗りたいからです。
よろしくお願いします。
830 :
774RR
2016/03/18(金) 20:51:41.68 ID:85OCdFcG
>>829
そんな免許ありませんのでお引き取りください
831 :
BT
2016/03/18(金) 20:55:35.77 ID:ZlqLuCJ6
>>829
このスレではお約束だが… 免許取ってから相談してね。

あと、実用一点張りの原付二種に夢を見すぎだよ。
832 :
774RR
2016/03/18(金) 21:08:44.57 ID:br9lWe9X
>>829
同じく、二輪の免許に関して何を言いたいのかさっぱりだ。
(私の手元の「超翻訳機」を使うと、「今125tまで乗れる免許持ってる可能性はゼロじゃない」と言っている。)

候補、その辺の車種は由緒正しきビジネスバイクベースですよ。
見た目ちょっと違うだけ、むしろYB-SPはガチのビジバイ。
4st50tMTよりは断然マシ、でも公道で軽自動車に適わない、そんな感じです。
カブ110と同等クラスと思っていただいて大丈夫です。

まあどちらも中国製造ですので、ゴムの質等、あまりクオリティに期待しない事。錆びやすさとかね。
どうしても買うって事なら、ご自身の生活圏内の店で買う事。
メーカーの国内販社以外のルートからくる車種群(つまり平行輸入品)ですので、
輸入業者とのルートを持っている=その車種を新車販売できる近所の店、で買うのがベターです。
中国からの輸入品だからね。純中華バイクよりは断然マシだが、期待しすぎちゃダメです。
833 :
774RR
2016/03/18(金) 22:42:14.90 ID:/wtL9EYT
>>830
小型二輪のほうが頭に入っていてつい中型と書いてしまいました。
普通二輪のMTの免許です。

>>831
免許とってからでしたか。
すみません。
あと私の目的はあくまで自転車の置き換えとしての移動手段であって、高速を走れるようなものを求めていないのですが夢見すぎですか?
あくまで一般道で30~50km/h(広い道路だと60ですけど、基本大通りは通らないので)の自動車の流れに乗れないとむしろ危険だと感じるので、その速度域で車と同じように走れればいいので。
50ccだと二段階右折や制限速度でうまみが薄いですし。

>>832
丁寧に教えてくれてありがとうございます。
4st 50ccを乗った事すらないので感覚がイマイチですが、一般道で自転車のように車に置いて行かれることのない程度の加速度と50ccや自転車の煩わしささえ感じなければ良いので。
中国製という事でパーツの取り寄せやクオリティについては覚悟してます。
取り寄せでしばらく待たされるという点では自転車もあまり変わらないので、そこは問題ないです。
対錆、ゴム等については自分でいじって勉強もしたいのでいじりがいがあるほうが嬉しいです。
834 :
774RR
2016/03/18(金) 23:05:23.83 ID:wEhd35dP
>>833
速度に関しては一般道で原付一種なら大抵大丈夫だと思うよ
通学10キロなら好きなので良いと思う。
835 :
774RR
2016/03/18(金) 23:21:18.86 ID:/wtL9EYT
>>834
自転車でキープレフトをしてる時に横から抜かれるのが一番怖かったので(何度か荒い運転の車に引っ掛けられそうになってます。)、速度制限で自転車と同じようにキープレフトの多い50ccはできたら避けたいです。
836 :
774RR
2016/03/18(金) 23:32:06.20 ID:PFEzgABL
>>835
それは車道を走るのが悪いんだろ
837 :
774RR
2016/03/18(金) 23:36:48.82 ID:85OCdFcG
>>835
免許返納するかキープレフトの意味を調べてこいボンクラ
838 :
774RR
2016/03/18(金) 23:43:39.66 ID:br9lWe9X
>>836
かといって歩道は基本的には走れないでしょ
>>837
自転車は軽車両ですので使い方としては正解。
50tは左側端という指定は無いが、速度制限等の現状を踏まえ、現実的には左側端になる。
839 :
774RR
2016/03/18(金) 23:51:28.08 ID:85OCdFcG
>>838
わかったお前みたいな愚図は公共交通機関をご利用しやがってください
840 :
774RR
2016/03/18(金) 23:59:58.10 ID:ohuzRJkg
>>838
車道で危ない目にあったんでしょ?
そういう事になりそうな道は歩道走行おっけーだよ?

法律理解できてる?
841 :
774RR
2016/03/19(土) 00:12:02.06 ID:XJQep41R
>>840
>>838>>835は別ですよ。
歩道走行は危険とわかってる道ではしてますし、できる限り車を先に行かせるようにはしてます。
けど歩道に上がれないようなとこで無理やり抜かさることがありますから。
だから一般道で車と同じ速度を出せる原二が欲しいのですけど。
842 :
774RR
2016/03/19(土) 00:15:03.00 ID:9H6XPfPC
>>841
だーかーらー
グズは公共交通機関をご利用ください
843 :
774RR
2016/03/19(土) 00:18:00.76 ID:XJQep41R
>>9H6XPfPC
人のことをクズ呼ばわりする法律への理解のない方には負けますよ^^
貴方みたいな方がいるからバイク乗りは道路上で嫌われることを理解したほうがいいですよ
844 :
774RR
2016/03/19(土) 00:21:34.87 ID:9H6XPfPC
>>843
グズね。愚図。よめるかな?
845 :
774RR
2016/03/19(土) 00:31:12.46 ID:XJQep41R
>>844
愚図だろうとクズだろう貴方が他人を罵倒するという人間であることには変わりないですよ
846 :
774RR
2016/03/19(土) 00:44:43.50 ID:9H6XPfPC
>>845
でっていう
847 :
774RR
2016/03/19(土) 01:01:00.37 ID:/4L0c5Pk
歩道は縁石の段差があるから面倒くさいので走りたくないんだろ?
都心部ならともかく、いまどき歩道ってそんなに言うほど人いるか?
848 :
774RR
2016/03/19(土) 01:23:22.10 ID:CfqeEoD0
お願いします

【所持免許】普通二輪 普通自動車
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】30万程度 一括
【用途】週末ちょっと乗る程度(数キロ程度)
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】 2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175 cm 60kg
【候補のバイク】グロム、KSRPRO、Z125 、クロスカブ
【その他】ほぼ週末のストレス解消です
     マフラー交換するので、回して楽しいのがいいです
849 :
774RR
2016/03/19(土) 01:32:35.76 ID:WHL7lTDO
>>848
そうですか好きなの買ってください。
個人的にはそれが相談に見える脳の修理をおすすめします。
850 :
774RR
2016/03/19(土) 01:39:45.43 ID:/4L0c5Pk
>>848
その年にもなって近所迷惑を考えられないというのが情けない
851 :
774RR
2016/03/19(土) 08:13:25.63 ID:CfqeEoD0
>>849
お前も脳をスワップしたほうがいいぞ
852 :
774RR
2016/03/19(土) 08:14:34.89 ID:CfqeEoD0
>>850
マフラー交換もできない貧乏人は糞レスしてるひまあったら働け
853 :
774RR
2016/03/19(土) 08:40:59.71 ID:uMtFOBbj
>>833
自転車の代用だとしたら125のMTを選ぶ意味がわからないんだが…
原付2種のスクーターにしなよ
854 :
774RR
2016/03/19(土) 09:13:22.94 ID:X3ZhHxF1
>>851
これ以上恥かく前に黙っとけ
855 :
774RR
2016/03/19(土) 10:01:50.81 ID:P7g3ZzKf
>>852
大型買えない貧乏人が何を言っとるんや
856 :
774RR
2016/03/19(土) 10:25:27.10 ID:dlEWfWwp
>>848
マジレスすると
全部回して楽しいエンジンじゃない
857 :
774RR
2016/03/19(土) 11:40:54.80 ID:yVmJ0VTK
>>852
>マフラー交換もできない貧乏人

発想が貧困
これが30歳というんだからかなり終わってる
858 :
774RR
2016/03/19(土) 16:12:40.73 ID:P7g3ZzKf
>>857
ワロタ
859 :
774RR
2016/03/19(土) 19:22:30.38 ID:XlZmtPZg
小排気量は高回転多様するからうるさいマフラーにするときつい
860 :
774RR
2016/03/20(日) 21:52:28.16 ID:v0NKcQQv
なるべくバイクを安くかいたいんだが

どこで買うのがいい?

ホンダドリームかレッドバロンかヤフオクかバイクブロスで検索か
861 :
774RR
2016/03/20(日) 22:08:31.66 ID:19GqCNII
>>860
>>1読んでください。
ここは購入車種の相談に乗るスレです。その手の相談は他の質問スレへ。

まあ突っ返すだけじゃアレなので一回だけ回答しますけど、
お店で買う場合は店で見積もり取るなり何なりして比較してください。
総費用全部含めた乗り出し価格で比較するしかないです。
中古車の場合は、その車体の状態・消耗品の残り具合まで考えて比較してください。
ヤフオク他個人売買の場合は、整備他本来バイク屋さんが責任もってやる仕事を省略しますので、
「金掛けない分自分が知識・技術・手間を掛ける」という話です。
何もできない人がヤフオクで買うとロクなことにならない例多々ですので、個人売買は運と覚悟をもってどうぞ。
862 :
774RR
2016/03/21(月) 00:24:42.26 ID:e2oIyRh5
>>860
ハズレ個体・ハズレ出品者のリスクが背負えるならヤフオク一択。
安物買いの銭失いにならないようにがんばって下さい。
863 :
774RR
2016/03/21(月) 00:42:05.14 ID:D9h0Qm5G
インドとか安いんじゃん?知らないけど
864 :
774RR
2016/03/21(月) 07:02:24.15 ID:LgGsvz5s
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも
【購入資金】全込みで50万
【用途】買い物(往復10kmくらい)
【年齢】30歳
【毎月使える金額】月5万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】174cm 77kg
【候補の車種】125CCのMT車
【その他】なんか125CCが無性に欲しくなったので1台購入を考えています。
     YBR125系かDトラッカー系のようなフルサイズに近いサイズの
     バイクを狙っています。おすすめありますか?
865 :
774RR
2016/03/21(月) 08:15:07.94 ID:c0U88hvP
>>864
中古になるけどCBR125Rで良いのでは?
まだ極上車が買えるし。
866 :
774RR
2016/03/21(月) 11:52:19.10 ID:v+7CQl0Y
往復10キロで差なんか出ないから見た目気に行ったのでいいんじゃないの?
Dトラ125とか
867 :
774RR
2016/03/21(月) 14:40:12.44 ID:HIzC4Qpv
CB400SB買えば必ず満足できるよ
868 :
774RR
2016/03/21(月) 14:48:54.26 ID:dhlIOo/F
【所持免許】これから取得
【新車限定 or 新車希望・中古も可】できれば新車
【購入資金】2〜30万
【用途】バイト通勤、県内ツーリング
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】176,90
【候補のバイク】原付二種MT。オフロードかオフタイヤ装備ヨーロピアン。
        グロムみたいな形は好きじゃない。KLX125が候補だけどちょっと小さいような。
        ほぼオンロード用途だが地元は極端に舗装が悪いし砂利道多い
【その他】現在は新型カブ50。40リットル前後の箱を載せたい。
     自宅の結構狭い場所に詰め込んでいるので極端にでかいと入らない。
869 :
774RR
2016/03/21(月) 15:38:02.84 ID:XYoXCfTI
>>867
まじそんないいの?
870 :
561
2016/03/21(月) 16:17:16.01 ID:kjg9wuQS
相談に乗って頂いた皆さん、ありがとうございました。
FZ1 fazerに決定しました。
なんとか予算内で収まり、あとは納車を待つ段階です。
皆さんのバイクライフに幸多かれ^^ノシ
871 :
774RR
2016/03/21(月) 18:06:55.55 ID:v+7CQl0Y
>>868
体重あるからわからんけど、その身長では普通に走るのに小さいってことはない
872 :
774RR
2016/03/21(月) 19:31:27.89 ID:pemoddGR
【所持免許】普通自動二輪
【中古】
【購入資金】〜30万
【用途】日帰りツーリング、1日400キロくらい
【年齢】19
【毎月バイクに使える金額】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】168cm 60kg
【候補のバイク】SV400、SRX400、
VTZ250、CB400
【その他】セロー250に乗っています
873 :
774RR
2016/03/21(月) 19:36:17.27 ID:adAAWjps
>>864
人生最悪のバイク 「YBR125」

原付の30キロ制限と二段階右折に嫌気が差し、
車検がなく、ファミバイ特約が効き、パワーのありそうなバイクを探したらYBR125になった。

ところが、最初から付いてる中国製のタイヤがまるでダメ!
グリップ力がなく、そのうえ細いタイヤは粘りが無く、グリップ不足で転びやすい!
走りの性能をまるで無視。完全なるエコノミーバイク!

すぐギア抜けするトランスミッションも×
ニュートラルに入れて信号待ちしてたら勝手にギアが入って追突しそうになったり、
2速で走ってたら勝手にニュートラルに入ってトラクションが抜けて怖い思いをしたりなんてのは
もはやこのバイクでは日常茶飯事。さすが中国製品質!

そして、初めのうちは気にしていなかったのだが
友人から「このバイク、なんか変じゃね?クルマに追突されたの?」と尋ねられることが増え、
確かに真横から見ると、後ろから車に追突されて後輪がめり込んでいるようなデザインをしている。
これは明らかに変だ。事故車じゃないのに事故車のようなチンチクリン設計

125なら125なりの作り方があろうに、総てにおいてチャイナクオリティー。
見た目のイメージで騙し、さも良いバイクであるかのように売っている。

さらに我慢ならないのは音のショボさ!
早そうな見た目をしているのに、音が50ccのスクーターみたいな情けないヒョロヒョロ音で
見た目と音のギャップがここまで酷いバイクはバイク史が始まって以来、これが初めてであろう

10台以上色々乗ってきたが、買って3ヶ月で手放した
最近のヤマハは本当に駄目。コストダウンバイクばかり。存在意義さえない。
874 :
774RR
2016/03/21(月) 19:38:17.78 ID:adAAWjps
>>872
・・・それで?相談は何?
19歳にもなって、自分の意思を他人に伝えることさえ出来ないのか君は。

>【候補のバイク】SV400、SRX400、

あっそう、何が悩み?
好きな方を勝手に買えば?

何を相談しに来たの?
875 :
774RR
2016/03/21(月) 20:53:28.12 ID:QwQsLSEX
>>872
予算30万、諸経費除いて店頭車体価格20万円台前半が購入目安。
250t超の場合は車検残の有無他で目安が前後する場合もあります、基本は下方修正で。

セロー250から乗り換えたい理由が分からない。
現状のセローの状態が分からんが、
乗り換えるとしてもその予算内での乗り換えとなると
あまりプラスに向かないような気がする。
VTZとSRXはとりあえず論外枠にしておいたほうが良いでしょう。余程の決意と拘りがあるなら別。
CB(SF?)やSV、その予算では碌な物がないです。
876 :
774RR
2016/03/21(月) 21:06:10.62 ID:0uIwJSZv
>>872
30で買えるSVとかお前に維持出来んのか?
877 :
774RR
2016/03/21(月) 21:13:37.40 ID:adAAWjps
毎月きっちり3万円ずつ捻出できるらしいので余裕でしょう
878 :
774RR
2016/03/21(月) 21:22:43.49 ID:D9h0Qm5G
>>872
もう一年貯金で
879 :
774RR
2016/03/21(月) 22:25:55.45 ID:fAC2gJQr
>>874でチンプレ君のレスに初めて共感を覚えた
880 :
774RR
2016/03/22(火) 09:56:45.35 ID:3z3+K/nd
共通の敵か
881 :
774RR
2016/03/22(火) 11:43:21.70 ID:XbfU13UT
■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】30〜70万
【用途】ツーリング(50〜200km)まれに買い物(4〜10km)
【年齢】20
【毎月使える金額】月2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】180cm 63kg
【候補の車種】よくオススメされてるアメリカンのvt400sかドラッグスター400が初心者にいいのかなと思ってます
【その他】400ccアメリカンが好きです
初心者なのでなるべく取り回しが楽といわれるモノや壊れにくいモノやクセが無いモノ等あれば教えてくださいお願いします
882 :
774RR
2016/03/22(火) 13:46:04.83 ID:3z3+K/nd
>>881
まずアメリカンの400ccって基本女性向けレベルの低性能マシンなので
ハタチを考慮するとしかたないかなと思うがそのあたりある程度考えた方がいいよ
アメリカンは排気量は正義、リッター近くないとアメリカンじゃないって風潮は少なからずある
それからアメリカンは癖の塊みたいなもの、逆に足投げ出すようなやつでの差なんて気にするレベルじゃない
なのでかっこいいと思ったの買えばいいじゃんとなるのが常
国内メーカーならまず壊れる事は考えなくていいし、海外のは絶対壊れる位に思ってないとやってられない

結局どれがいいよ、ではなくどれが好きなの?が答え
883 :
774RR
2016/03/22(火) 21:15:34.28 ID:hIzsbvI3
>>881
400アメリカンはだいたい重くて取り回しは良くない
実車見て見た目が気に入ったやつ買おう
国産車の年式が古くないやつならそうそう壊れないよ
取り回しや乗りやすさを考えたらvt400s
タンデム重視したかったりいわゆるアメリカンってスタイルを求めてるならすこし違うと思うけど
884 :
774RR
2016/03/22(火) 22:54:50.25 ID:XbfU13UT
>>882-883
ありがとうございます
ネイキッドに切り替えていこうと思います
885 :
プロ
2016/03/22(火) 23:03:30.61 ID:ny8Boa5+
相談です

etcをつけたいと思ってるんだが、あと半年くらいで買い換える予定がある。
しかし、半年後は助成キャンペーン終わってるかもしれない。

ちなみに今のゼルビスはもう売れないくらいボロい

そこで今のゼルビスにetcを助成キャンペーンでつけておいて、新しいのを買ったら付け替えたいが可能ですか?

また助成を使って一番安くつけられるのはどこでしょうか?

語り合いましょう!
886 :
774RR
2016/03/22(火) 23:10:19.52 ID:3z3+K/nd
付け替えは可能だが車種相談じゃないから他に行かないと怒られるよ
887 :
774RR
2016/03/23(水) 00:42:49.77 ID:Gb6OxERg
>>885
スレタイ読めないのにETC?
888 :
774RR
2016/03/23(水) 12:33:05.37 ID:Q43JkVtb
>>873
俺もYBR125気になってるんだけど、そんなに糞なの?
ギア抜けの持病持ちなのは知ってたけど、そんなに酷いの?
最近の出荷分も酷いのかなあ・・・
889 :
774RR
2016/03/23(水) 12:41:42.73 ID:bcS6hryD
>>888
安い輸入車ですし、そーいうもんだと扱えば問題ない
むしろEUには正規ラインナップで出てるしな
一時期日本に輸入されていた純中華バイクとは当然雲泥の差

ただ、潔癖性のド素人はやめておいた方がいい
890 :
774RR
2016/03/23(水) 14:00:44.50 ID:9NqDqLl7
>>888
そんなにクソなの? と聞かれたら「そうでもないマシなほう」と答えるが、
お勧めか? と聞かれたら「価格を考慮すると、それしか無いからしょうがないかなあ」と答えるかな。
安い125MTといえばGN125があり、GNはサビるとかそういうの意外ではお勧めできそうなんだが、
GNはジャメリカンというカタチなので、普通のオンロードに乗りたい人にとってはYBR125しかしょうがない という感じ。
俺的には、値段を含めて考えたら「まあ、こんなもんやろ」と納得できるものだと思う。
カネがそれなりにあるなら、日本メーカーが売ってる250cc買うほうがお勧めになる。
891 :
774RR
2016/03/23(水) 16:37:00.41 ID:4bN2FNhr
仮に、

(1)新車乗り出し21万のYBR125
(2)乗り出し18万の15年落ち中古VTR/走行4万km

どちらか選べと言われたら
俺は後者がいい
892 :
774RR
2016/03/23(水) 16:48:39.63 ID:ZPupiu1h
>>891
乗りたいのに乗る。
両方とも選択肢から外れる。
893 :
774RR
2016/03/23(水) 19:26:08.23 ID:a70LcDct
>>891
高速乗れるからな
それなしなら新車がいいや
894 :
774RR
2016/03/23(水) 19:47:40.88 ID:Hglfynuy
VTRの15年落ちとかメーター2週くらいしてそう
895 :
774RR
2016/03/25(金) 23:30:36.30 ID:t7H1n7pe
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで80万まで
【用途】ツーリング(高速含め1日200-300km位)、街乗り、峠
【年齢】28歳
【毎月使える金額】4万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】173cm 66kg
【候補のバイク】高回転型エンジンのバイク購入を考えています。250の4ストマルチが候補なのですが、実際に乗っている方、または乗っていた方の意見をお聞かせ下さい。おすすめの車種がありましたら、その理由も教えて頂ければありがたいです。
896 :
774RR
2016/03/25(金) 23:51:46.63 ID:PRSLXJw6
新車の250の4ストマルチって何ぞ?
古いのはもう維持するのが大変でやめたよ
部品手に入らなくて中古の車体をもう一台買ってくるとかするはめになった

おすすめとなると中古市場に部品取りにする車両の多いやつかな
そうゆうの選ぶなら一年で80万使いきっちゃうような棘の道だよ
897 :
774RR
2016/03/26(土) 00:48:37.05 ID:hv+jQt5y
>>895
ホーネット系ならホンダがパーツの再生産するよ
俺はパーツ生産終了した20年前のバイク乗ってるけど維持割と困ってないよ
月4万も出せるならホーネットでもバリオスUでも両方維持余裕余裕
80万も出せるなら状態いいのも余裕
4stマルチの250は高回転は楽しいよ、低回転トルクは犠牲になるけど
ホーネットはタイヤ太くて意外と峠速くないほかの250マルチは乗ったこと無い
r25はマルチほどじゃないけど高回転だし今の設計なぶん曲がりやすくておすすめ
898 :
774RR
2016/03/26(土) 19:15:49.41 ID:QDS7jf28
やっぱ維持とか考えたら比較的新しめのホーネットかバリオスか
そういやホーネット400ってどうなんだろ
899 :
BT
2016/03/26(土) 19:19:28.32 ID:k8Tz3hY2
ホーネットに400、あったっけ?

250と同世代なら600と900だけど。
900 :
774RR
2016/03/26(土) 19:30:43.65 ID:USiHPPuQ
あ、600かも
イタリアカラーの見つけてかっこいいなって思った
901 :
774RR
2016/03/26(土) 21:01:19.42 ID:IrBbzg6e
jadeの方が好きだな
902 :
774RR
2016/03/26(土) 22:31:54.26 ID:s7ztRllk
>>895
RS250(2スト)いってみようか。
なぁに、毎月バイクにきっちり4万使えるんだったら維持なんて楽勝さ
903 :
774RR
2016/03/26(土) 22:37:12.22 ID:ip4jq8lp
>>902
実はめっちゃ気になってる
でも普段使いとか考えたら2ストしんどいかなって思って
RS250めちゃくちゃかっこいいよね
904 :
774RR
2016/03/26(土) 22:56:33.62 ID:s7ztRllk
別に毎日の通勤で使うわけじゃないんだろう?
問題ない。
905 :
774RR
2016/03/27(日) 00:16:51.91 ID:elrydGeQ
【所持免許】普通二輪
【新車、中古】〜10000kmまでの中古
【購入資金】一括30ぐらいまで
【用途】通学片道15km、
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】 3万ぐらい、整備はある程度できます。
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】170cm,47kg
【候補のバイク】125ccオフ車
【その他】400ccのオンロード所持。二台分保険料10何万払うのはさすがに無理なのでファミリーバイク特約内でオフ車欲しかったのでこうなりました。宜しくお願いします。
906 :
774RR
2016/03/27(日) 00:21:07.84 ID:tBCP2rS/
ああ、そうなの
好きなの買えば

としか答えようのない相談
何が悩みなのかすら伝わってこない
907 :
774RR
2016/03/27(日) 00:50:09.34 ID:ArdIZmpT
ほっせーなあ
908 :
774RR
2016/03/27(日) 00:51:02.16 ID:jnLPGmX2
通学に使うならスクーターのほうが良いね
KLX125を通勤に使ってるけど雨の時に雨水の跳ね上げがすごくて足がずぶ濡れになる
909 :
774RR
2016/03/27(日) 01:00:40.65 ID:dW+5CwRF
通勤でオフロード?
しかも125限定?
なら候補なんてほとんどないやん……
910 :
774RR
2016/03/27(日) 01:10:40.88 ID:VZeDhs41
>>905
バイク乗ってる場合じゃない。脳を交換しろ
911 :
774RR
2016/03/27(日) 05:18:15.45 ID:AzAHigCn
>>896
古い2stでも一年で80万なんてつかわんぞ
ビンテージドゥカティの話でもしてるの?
912 :
774RR
2016/03/27(日) 07:37:17.20 ID:BArQGD53
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】自分に合えばなんでもいい
【購入資金】25万
【用途】通勤(往復20km)、買い物(往復kmくらい) 月1くらいは遠出したい(200km)
【年齢】29歳
【毎月使える金額】月15000円ほどまで
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】149cm 46kg
【候補の車種】250ccで足つきがいいもの。
【その他】ほんとに免許取っただけの超初心者なのでよろしくお願いいたします
913 :
774RR
2016/03/27(日) 08:16:22.14 ID:aBv0/3m7
CB223や250TRあたり
914 :
BT
2016/03/27(日) 08:20:38.76 ID:f8j2mMTQ
>>912
購入価格の時点で、かなり限られるが…
あとはスズキST250かグラストラッカーかなあ。

着座位置を左にズラして、左足ベタ接地の練習をしよう。
915 :
774RR
2016/03/27(日) 09:41:29.69 ID:sfJGYOfm
200だがスズキのバンバンも軽くて足付きはなかなか良いよ
中古は結構値段もお手頃だけれどいじってある車体が多いので
出来るだけノーマルのを探すのが吉
916 :
774RR
2016/03/27(日) 12:30:08.02 ID:GueWaoDh
>>912
ママに聞けよ。29にもなってそれが「相談」だと本気で思ってるならバイク乗ってる場合じゃない。
917 :
774RR
2016/03/27(日) 13:12:24.49 ID:AzAHigCn
>>912
たくさんバイク置いてるバイク屋に行っていろいろ跨ってみるのが手っ取り早いよ
250の単気筒ならシートが低いからSTとかcb223とかそこらへんがおすすめ
918 :
774RR
2016/03/27(日) 18:05:22.70 ID:wSMAcFxh
>>912
上にも出ているけど、値段的に考えてまあまあマトモそうなのが入手できそうな、
スズキのグラストラッカー(250) バンバン(200)あたりが無難。
あとはモノがあればだが、マローダとかの250アメリカン。
アメリカンは比較的に 足が短くてもなんとかなるのが多いよ。車体は重い目だが重心は低いし。
または一代目は練習用と割り切って、希望を全無視で GN125を新車で。>高速とかを使わないならだが
919 :
774RR
2016/03/27(日) 19:47:42.07 ID:0rCqjuke
>>916
事故で死ねゴミ虫
920 :
774RR
2016/03/27(日) 21:05:55.14 ID:+U9Nyw+6
>>919
ママに怒られたの?
921 :
774RR
2016/03/27(日) 21:27:34.53 ID:aBv0/3m7
でも現実問題、150ccのpcxの短距離走行車とか狙いの方がよさげ
25でギリおさまるかどうか位になるし
922 :
774RR
2016/03/27(日) 23:32:48.19 ID:+q9W5ccN
>>912
先に挙げられているCB223sは足つき悪いよ。
身長170の俺で軽くかかとが浮く程度だから150のあなたには相当キツイはず。

で、絶対250クラスじゃないとダメなのか?
むしろ足つきの良い125クラスで十分じゃないのかと。通勤20km位なら原付二種でも十分いけるし。
MTにこだわりがあるなら普通にグロム。といってもグロムは決して足つきが良いとはいえないけど・・・
あとエイプ100。生産終了してるけど、中古のタマ数多いし探せば色々見つかるでしょ。
汎用性重視ならPCXやシグナスX、とにかく安く済ませるならディオ110、など。
あとはカブ系だけど、個人的にはあまりおすすめしない。

中華MTは安いけど、安かろう悪かろうで正直やめたほうが良い。

質問者の身長体重を考えれば、まずは制御できるサイズと重量を選ぶほうが良いと思う。
超初心者というならばなおさら。大きいバイクのほうが乗り出せば楽だし格好はつくけど、本当に最初ってんなら取り扱い易いバイクを選んだほうが良いよ。
あとはバイクの見た目と相談、そんくらいだな。
923 :
774RR
2016/03/28(月) 01:45:23.45 ID:3psi3OSG
>>922
それは足が短すぎると思う
924 :
774RR
2016/03/28(月) 08:34:22.33 ID:IOUku/wJ
>>912
股下何センチ?
まあ順当にアメリカンがいいんじゃないだろうかとは思うけど。
925 :
774RR
2016/03/28(月) 19:49:35.61 ID:9Z3rsGou
>>923
お前は乗ったことがあるの?
俺は過去実際に乗ってたから少なくともCB223sの足つきがどれくらいかは理解している。
身長150cm台の人に足つきが良いおすすめなんて間違っても言えない。足が短いとか長いとか、そういうレベルじゃないし。
926 :
774RR
2016/03/29(火) 00:04:07.50 ID:oL6o8J6l
>>895

人生最悪のバイク 「ホーネット250」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

250なら250なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
927 :
774RR
2016/03/29(火) 00:11:53.48 ID:AmzwzaVp
>>895
ホーネット乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

ホーネットってなんか恥ずかしかったんだよね。250として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。
928 :
895
2016/03/29(火) 00:19:24.43 ID:5xVJlQGe
回答ありがとうございますおすすめの従って
YAMAHAのYZF−r25買うことにします
有難うございました
929 :
774RR
2016/03/29(火) 02:51:06.91 ID:qmZlc7FS
ホンダのクレジットで250ccの新車を買いたいのですが、
フリーターでも頭金30万のローンは組めるでしょうか?

実家くらしの年収120万の勤続年数3年以上の25歳です。
借金はありません。

まだ免許ももってないし、金も用意できてないのですけど、あといくら用意すればバイクが買えるかの目安がほしいのです。

店舗でローンが組めるかどうか審査だけしてもらうことや見積もりだけしてもらうことはできるでしょうか?

125tに変えたほうがいいでしょうか?
930 :
774RR
2016/03/29(火) 02:56:23.17 ID:ZsGoBvOM
>>929
ママに聞けよ
931 :
774RR
2016/03/29(火) 03:15:28.02 ID:zGdLLA51
>>929
テンプレが>>1にあるから埋めてくれ。
932 :
774RR
2016/03/29(火) 06:42:28.95 ID:5TC0uP7S
>>929
そんなんだから年収120万なんだよ。25でその年収って有り得ないと思わないか?
普通、その年代なら少なくても300後半からだろw
まずは就職先を探せよw
933 :
774RR
2016/03/29(火) 12:31:34.67 ID:61+QzXuJ
日当1万位か
934 :
774RR
2016/03/29(火) 12:45:07.42 ID:HXWqY1ng
つうか年収120万のゴミがバイクとか生意気すぎるだろwドンキの9800円
自転車でじゅうぶんだろw
935 :
774RR
2016/03/29(火) 12:55:05.22 ID:AtLn4eMY
>>929
審査するだけってのは可能
具体的に「これを買おうか悩んでるんだけど、仮に審査だけしてみてくれない?」と店頭で聞いてみろ
保証人立てれば通るだろうと思うけどな
実家暮らしなら居住年数が長けりゃ有利になる
936 :
774RR
2016/03/29(火) 16:45:46.87 ID:PPBShibz
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車、中古どちらでも
【購入資金】全込みで100以内
【用途】通勤、1泊ツーリング(高速も含むかも) 、買い物(往復2kmくらい) 、キャンプとかしてみたい
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月3万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】1168cm 55kg
【候補の車種】セロー250、400x、gsr250f
【その他 バイク初心者なので気軽に乗れるものを探しています
937 :
774RR
2016/03/29(火) 16:48:05.63 ID:7iufCe5u
938 :
774RR
2016/03/29(火) 16:59:57.28 ID:PPBShibz
書き直した
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車、中古どちらでも
【購入資金】全込みで100以内
【用途】通勤、1泊ツーリング(高速も含むかも) 、買い物(往復2kmくらい) 、キャンプとかしてみたい
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月3万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】1168cm 55kg
【候補の車種】セロー250、400x、gsr250f
【その他 バイク初心者なので気軽に乗れるものを探しています。見た目としてはセローなどのオフ
ガいいんですが高速などが心配で400xやgsr250などのツアラー?と迷っています
前者は軽くて気軽に乗れそうなんですが後者はコンビ二に行くとかなどのちょいのりに不向きな
んじゃないかなということで迷っています。
939 :
774RR
2016/03/29(火) 17:09:41.40 ID:7iufCe5u
>>938
コンビニとか余裕。不安なら試乗かレンタルしろ。
940 :
774RR
2016/03/29(火) 17:28:11.71 ID:AtNgxTEU
>>938
セローで高速は辛いとかみんな言うけど、風をマトモに受けるのはネイキッドならどれも同じだし、80キロで左車線走ってれば問題無いし、なぜ皆口を揃えてそう言うかなあ。
俺はセロー乗ってるけど、高速は慣れれば「そんなもん」だし、高速以外でオフ車ならではの楽しい場面がたくさんあるのに。
941 :
774RR
2016/03/29(火) 17:37:08.60 ID:ZIc2E3Ga
重心が高くて横風に煽られるからじゃないの
942 :
774RR
2016/03/29(火) 17:43:02.03 ID:AtNgxTEU
>>941
そんなの慣れ。
まあ高速が辛いってとこだけクローズアップして250オフを候補から外すならそれまでだね。
毎日高速乗るわけでも無いのにな。
943 :
774RR
2016/03/29(火) 17:45:52.57 ID:8o7S9ybS
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも可
【購入資金】全込みで80万
【用途】買い物(往復3〜40kmくらい)
【年齢】20
【毎月使える金額】月2万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】181cm 60kg
【候補の車種】en4n、z250
【その他】街乗りメインで高速には乗らない予定です。所謂ストリートファイターと呼ばれるような近未来的で奇抜なデザインのバイクを希望してます。サブバイクとして使いたいので250ccでお願いします。クセが強すぎるモノや燃費が悪すぎるモノは省きたいです。

お願いします
944 :
774RR
2016/03/29(火) 17:45:59.03 ID:PPBShibz
むしろセローが第一候補なんですなんでもできるてきなところと見た目がドストライクなんです
945 :
774RR
2016/03/29(火) 17:51:08.95 ID:AtNgxTEU
>>944
俺はセロー乗りだから単純に勧められるけど、、んー、ドカスクの400なんかもちょっとした林道も高速もこなしそうだしいいかもなあ。
946 :
774RR
2016/03/29(火) 18:09:33.68 ID:PyzBFm3c
>>945
ドカスクって何?
教えてください
947 :
774RR
2016/03/29(火) 18:21:25.52 ID:7iufCe5u
>>943
好きなの買えや
948 :
774RR
2016/03/29(火) 18:32:23.90 ID:1QFlvGdv
>>946
ドゥカティスクランブラーSixty2
949 :
774RR
2016/03/29(火) 18:48:41.61 ID:PyzBFm3c
>>948
え、なにこれめちゃくちゃかっこいい
950 :
774RR
2016/03/29(火) 21:41:57.60 ID:jPC9iCMG
>>943
en4n? ER4-nの間違い?
それにクォーター希望の割に400入れてるのは
デザインの希望がそういうのがって事でいいの?

今販売されている車種って、各メーカ―共にストファイ系あるでしょ。
CB250F、MT-25、GSR250、KTMデューク250等々。
下駄的ストリート主体ならCB250Fが個人的指し。
ただ質問者さんのタッパ考えると、どれでも良いような。
比較的試乗しやすい車種類なので、乗って自分に合うのを選択すべし。
951 :
774RR
2016/03/29(火) 21:50:56.92 ID:G0I7qS+P
>>938
セローでいいよ。
オフ走らなくても、あの軽さで気楽に乗れる感覚が良いよ。

400Xの方が高速は楽だろうけど、それよりも大型のツアラーがもっと楽だし、さらにいうと4輪車のほうが楽。
そういう快適さを求めてバイク乗るんじゃないよね?
952 :
774RR
2016/03/29(火) 22:00:00.33 ID:G0I7qS+P
>>943
Z250かMT-25でいいと思うけど、メインバイクとの棲み分けって何なんだろ?

メインが400のスポーツバイクだったら、ただ非力でつまらないバイクにならないか?
そういう場合は原2スクーターとかオフ車のほうが良いと思うよ。
953 :
774RR
2016/03/29(火) 22:17:04.22 ID:61+QzXuJ
>>938
不向きがあるのがいやなら、セロー250にして後から125スク買えば?予算でおさまると思うよ
もちろん高速の不向きやシート的な不向きもあるけど、そこらへんは23なんだから乗り越えようや
954 :
774RR
2016/03/29(火) 22:20:23.57 ID:61+QzXuJ
>>943
片道15〜20・・・見た目で選べばよくね?
955 :
774RR
2016/03/29(火) 22:39:45.67 ID:PPBShibz
 セロー見積もりしてきます
956 :
774RR
2016/03/29(火) 22:41:15.18 ID:XFCOCpUz
>>928
R25は初期ロットでベースガスケットの組み付けのズレや
サーキット走行5000km程度でのエンジン焼き付き事例があるから
もう少し改善されるのを待った方がいいぞ
957 :
774RR
2016/03/29(火) 22:46:37.57 ID:XFCOCpUz
>>938
荷物を積むことが前提であれば、とりあえずセローは除外。
セローはアップマフラーだから
サイドバッグやパニアケースを増設すると
荷物の中身が熱で焼けます

あと、用途に高速を含むのであればますますオススメできない。
パワーは無いし、重心が高くて怖いし、タイヤが細くて安定しないしで良いことがない

特に夏場は熱ダレしやすく
TwitterやFBなんかで「セロー 熱ダレ」と検索すれば
どれだけ多くのセロー乗りが熱ダレに悩まされているのかが分かると思う

オフ車が好きなら水冷のKLX250をおすすめする。
なお、KLX250は陸上自衛隊が制式採用している実績がある
958 :
BT
2016/03/29(火) 22:49:36.95 ID:jRcP0hxS
ハイ、本日のNGワード決定…

なんだ、アクセルとスロットルの区別もつかない珍か。
959 :
774RR
2016/03/29(火) 22:54:13.96 ID:XFCOCpUz
>>943
ストファイがご希望ならZ250だけは絶対にやめておけ
どうして「Z」の名前が付いているのか不思議なくらいのウンコバイクだ
音もショボイが、加速もショボイ
見た目と性能のギャップが激しいバイクだ

それに身長が181もあるんじゃ、Z250の車格は体格に合わない

といって、今の普自二クラスにゃマトモなストファイが無いのも事実。
将来的に大型免許を取得することも考えながら、今は別のジャンルのバイクに乗るのもありだと思うぞ
960 :
774RR
2016/03/29(火) 22:55:01.19 ID:zmywv5az
>>957
とにかくセローを薦めたくない、セローが嫌い、ってことはよく伝わったよ。
961 :
774RR
2016/03/29(火) 22:58:17.38 ID:61+QzXuJ
ちなみに
>>956-957
はヤマハが大っきらいで、あの手この手で嘘ついてヤマハのバイクを買わせないようにしてます

一例
セローは身長170ではチビすぎて乗れないからやめろ
セローは身長175では窮屈になりすぎて乗ってられないからやめろ
962 :
774RR
2016/03/29(火) 23:00:25.11 ID:61+QzXuJ
アンチが湧くほどいいバイクの法則
963 :
774RR
2016/03/29(火) 23:18:06.46 ID:G0I7qS+P
特定のバイクを貶すのは基地外だからスルーで。
964 :
774RR
2016/03/29(火) 23:36:55.29 ID:CeXH6WNr
>>938
 セローとかのタイプは、高速は苦手だねえ。
でも、高速道路使用が1回に50km程度なら、あまり問題にならないよ。
トラックと一緒に走っているあいだに着く。集中力が切れる前にね。
ツーリングで数百キロ走るとして、高速道路を使用するのはそのうちの半分までっしょ。
せろーが好きなら、100km程度までは根性で耐えろ。耐えれるはずだ。危険な追い越しをしないで耐えればいつかは着く。
ただし・・・関西から新潟まで(500kmちょい)走るとかの用途にははっきり向かない。>人体実験の結果^^;
965 :
774RR
2016/03/29(火) 23:45:17.75 ID:CeXH6WNr
>>943
 すまんがメインは何に乗ってるの?
若しかしてとりあえずサブになるであろう250ccを買うってこと?

まあそれは置いておいて・・・
身長的に、GSR250あたりどだ? 問題はクセが無さ過ぎる事と、250にしては重いめなことかな。
やっぱ無難なのはCBR250のネイキかなあ・・・
966 :
774RR
2016/03/30(水) 00:22:24.91 ID:SdwypNmr
>>938
見た目でセローがストライクなら、セロー
見た目の違い以上に性能が違うわけじゃない
同じ排気量、同じジャンルなら、同じようなもん
性能の違いを感じられるような状況なんて、限られた場面でしかない
見た目は乗る前、乗ってる時、降りた後、全ての状況で違ってくる

>>943
Ninja250SL
Z250SL
ちょっと調べてみ
体格的にはEr-4nが見つかれば、不人気車で物凄く割安なのに乗り易くて燃費良くてどの250より速いんで良いと思うけど
967 :
774RR
2016/03/30(水) 09:27:28.63 ID:WBJROcKW
しかし中古なら+3万でER6がかえたりするし

でも買い物片道20キロなんて125で問題ない範囲に400だ650だが必要性皆無だし、250ですらオーバースペ気味なのに
968 :
774RR
2016/03/30(水) 10:15:11.75 ID:4WJti30C
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望、程度良ければ中古もok
【購入資金】200万円
【用途】風景写真撮影ツーリング 日帰り〜数週間泊
【年齢】32
【毎月バイクに使える金額】 5万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】173cm 63kg
【候補のバイク】新アフリカツイン、400X
【その他】現所有車ヤマハVOX
仕事が繁忙期と閑散期で極端な差があり、閑散期に写真を取りに行く際の相棒探しで悩んでいます。
最低限の荷物としては一眼レフカメラ+レンズ数本にwinタブレットPCと容量10L弱に三脚。
ここにキャンプ用品をどれだけ積むのかで欲張ってしまい車種が決まりません。

景色が良ければ何処にでも行きたいので、ちょっとした未舗装路なら横切れる程度のオフ性能と、高地対策に年式の新しい車両でFI車、カメラやPCを濡らさない為のサイドパニアが簡単に装備出来るもの。
1年前頃に漠然とMT-09トレーサー検討、後に新アフリカツイン発表で興味が出て上記二車を試乗車確認しに行き、車格というか大柄さに若干気負いしてしまいました。
現車確認をした際にちょうど良さそうだったのは400Xでした
この400Xとアフリカツインの中間に当たるような車両があれば嬉しいのですが、そんな車両ってありますか?
969 :
774RR
2016/03/30(水) 10:27:08.69 ID:v7iWPmef
>>934
可哀想やなぁお前
970 :
774RR
2016/03/30(水) 10:32:12.81 ID:j9Koi09S
>>938
>>585 似てるなぁ
971 :
774RR
2016/03/30(水) 11:00:34.00 ID:WhC4k7QA
Vスト650
972 :
774RR
2016/03/30(水) 11:20:13.94 ID:WBJROcKW
サイドパニアにカメラやPC詰むの?馬鹿なことはおよし
キャンプ用品切り捨ててシート上をカメラにしな

あとはそうだな、カワサキのversysあたりかな、ネイキをオン10で考えるとオン7〜8位のバイクで足が長いから乗り心地いいよ、頻繁にブレーキかけると
沈み込みも多いけど

ただ実際やってみれば、乗り降りのしにくさでシートバッグつけるとかったるくなるし、スクーターみたいなのが写真撮るならいいよ、すぐ乗り降りできるやつ、極論
すれば郵便局みたいな動きできるやつとUターンが超容易な奴
973 :
774RR
2016/03/30(水) 11:25:58.93 ID:dGEnHeGG
>>968
 アップマフラーだが Vストローム650ってのがある。
簡単なオフの走破性と長距離ツーリングの楽さについては評判が良いみたい。

 貴兄の要求をまとめると、
簡単なオフの走破性・・・・前輪が大きい(19インチ程度〜)スポークホイールが望ましい。地上最低高もある程度必要。
パニアがつけられる・・・アップマフラーでもつけられる機種はあるが、低いマフラーのほうが望ましい。
 個人的にはカタチのあるパニアよりふりわけバッグのほうがモノは入れやすいと思うけどね。>キャンプ用品とか
 俺の場合は大型の振り分けバッグに自炊用品+着替え+工具/針金等を収納して、タンクバッグにカメラと小物、テントとマットはリアシートにくくりつけだわ。
大きすぎない重過ぎない事
 高速道路を長距離連続使用しないのなら、軽い250ネイキッドがいろいろと楽だよ。林道も結構いけるし。こけても起こせるし。
 グラストラッカーBBみたいなのでタンクがもうちょい大きくてシートが良いのがあればなあ。。。
974 :
774RR
2016/03/30(水) 11:47:56.89 ID:4WJti30C
>>971 >>973
vスト650いいですね、現車確認してみます

>>972
サイドパニアにカメラって危ないですかね?
VOXの収納スペースにカッパやダウンジャケットでカメラバッグごとぐるぐる巻きにしたEOS6D+EF16-35F4IS+24-70F4ISを入れて
近隣をここ2年ほど走り回ってる分には大丈夫だったので特に不安視しておりませんでした。
スクータースタイルは確かに魅力的です、PS250がFI車でナビや電源確保が安易なら買っていたかもしれません
975 :
774RR
2016/03/30(水) 12:19:13.91 ID:/CN0B6b9
>>968
200sを超えるバイクで未舗装路なんて考えない方がいいよ。
足元ずりっときて立ちゴケした程度で、脱出不能になるからね。

自分で400Xが手頃だと思ったなら、それでいいと思う。
とりあえず400Xに乗って、物足りなさを感じたら大型を考えればいい。

Vストロム650はパニア付けると車幅が大きすぎて、すり抜けできなくなるよ。
この点ではNC750XかVersys650の方が良くできてる。

未舗装路全く考えないなら、TMAXやスカブ650が用途には合ってると思う。
976 :
774RR
2016/03/30(水) 12:42:02.96 ID:EtLMhq0F
>>964
俺はセロー250で、高速と下道半々くらいで1日500キロくらいの日帰りツーリングは普通にやるわ。
100キロくらいは根性で耐えろと言うけれど、そんなに根性入れなくても100キロくらいだったら直ぐに到達する。
977 :
774RR
2016/03/30(水) 12:42:07.18 ID:F4K/DFzg
>>974
振動もそうだけど、パニヤはこけたときにカメラの損害額だけでバイク買えることにならないかい?
何使ってるかしらんけど
978 :
774RR
2016/03/30(水) 12:45:09.39 ID:F4K/DFzg
>>976
100キロと80キロで走って、日帰りツーなら高速片道分100キロで到着時間で10分ちょいしか変わらんもんね
979 :
774RR
2016/03/30(水) 12:53:46.87 ID:EtLMhq0F
EOS1DXにEF800なんかだったら、国産なら新車でバイク2台買えちゃうわな。
そんなのサイドパニアになんか怖くて入れられない。。。
980 :
774RR
2016/03/30(水) 12:56:23.24 ID:dGEnHeGG
>>974
 舗装路ではないとこ、舗装路でも落石等があるとこを超えていく場合、
タイヤ(特に前輪)の大きさが安定性に関係するのよ。
同じ大きさの段差(たとえば5cm)を超えても、タイヤの大きさが30cmに対しての5cmの段差と、
タイヤの大きさが60cmに対しての5cmの段差では全然違う。
もっというと、どんなにキアイいれて乗り越えようとしても、タイヤの半径以上の段差は超えられない。
 あと、当然といえば当然だけど、オフへ入っていく=こけたバイクを一人で起こせる ってのは大前提ね。
俺の場合はふりわけバッグとかを全部はずしてからしか起こせなかったが^^;
981 :
774RR
2016/03/30(水) 13:01:06.84 ID:dGEnHeGG
>>976
 他のバイクも乗っている俺としては、
トラックがちゃんとした?速度で何台も連なって走っていると、ついつい追い越したくなるのよね。
で、ムチャしてしまう。 
耐えなきゃとは思うんだけどね。
ちなみに高速だけで500km超になると、振動で手がしびれてしまい、
休憩でタバコに火をつけようとしてもライターが使えない状態になってびびったわ。
982 :
774RR
2016/03/30(水) 13:17:32.87 ID:cBPKVdtm
>>974
VOXと同じペースで走るなら問題ないよ。頭使えや。
983 :
774RR
2016/03/30(水) 13:52:18.59 ID:4WJti30C
>>975
すり抜けはやる気0なのでそこは大丈夫かな
未舗装路の度合いが難しいのですよね、想定してるのは3桁国道をちょい横切って
山の頂上付近への道や 神社の駐車場の砂利場のような場所を極低速でもいいからバイクで進んでいければいいなと。
星空を長時間撮る際にバイクをテントのそばに置いておきたいです

>>980
タイヤの話、参考になります
仕事でPCやサーバやプリンタ入れ替えやってますので重いだけなら起こせるとは思う
足場が悪い所での対処が経験ないので怖いです

>>982
ダラダラ走るのが好きな私なら大丈夫そうですね

転倒を想定してカメラをトップケースに入れて生活用品をサイドパニアに入れる方向で400Xとvスト650を見てきます
みなさんありがとうございました
984 :
774RR
2016/03/30(水) 13:57:46.65 ID:cBPKVdtm
>>983
邪魔
985 :
774RR
2016/03/30(水) 14:22:15.01 ID:/CN0B6b9
>>983
舗装路ならどんな重量車でも起こせる怪力の持ち主でも、砂利や泥だと足が滑って起こせないんだよ。
バイク起こせない、誰も人が来ない、携帯圏外・・・という状況を想定した方がいいよ。
986 :
774RR
2016/03/30(水) 14:31:03.27 ID:S6TGWVfa
林道とか誰もいないオフは絶対一人で行かないのが原則だよ。
皆が薦めているVst650(XT)かNC750Xがお勧め。Vstは大柄だけど評価高い。
NCはセンター収納スペースが便利。
987 :
774RR
2016/03/30(水) 16:02:21.70 ID:EtLMhq0F
俺は携帯の入らない林道をソロで走ってて、転けて肩脱臼。
たまたま車が通って助けてもらったから今生きてるけど、色々と考えてしまったわ。
このまま戻れなかったら妻と幼子がどうなってしまうのか、とか。
まあ足さえ怪我しなければ、バイク捨てて歩きで来た道を引き返すってのもなくはないから、バイク重くて引き起こせなくても大丈夫だよ。
988 :
774RR
2016/03/30(水) 19:06:42.71 ID:MVuaxerz
オフはオフ車
経験があれば重いオンロード車でも未舗装くらいは走れるけどなかったら難しいよーズルズル滑るし転けたら起こせない恐怖もある
989 :
774RR
2016/03/30(水) 22:52:07.09 ID:WBJROcKW
>>981
ハンドルにしがみつきすぎだそれw
990 :
774RR
2016/03/30(水) 23:41:51.66 ID:YLddp20Z
>>981
ほんとかそれ?
991 :
774RR
2016/03/31(木) 09:33:39.15 ID:7Wwv6gpu
自分のペースを維持できない。
ハンドルを必要以上に強く握っている。

どう見ても初心者だろw
長距離ツーやるならスロットルロッカー使った方がいいな。
992 :
774RR
2016/03/31(木) 10:26:37.15 ID:GSVfF6vO
セローは身長170ではチビすぎて乗れないからやめろ
セローは身長175では窮屈になりすぎて乗ってられないからやめろ

と言ってた人の作り話じゃね?
993 :
774RR
2016/03/31(木) 11:33:40.34 ID:bX4eeq6l
そんな人いたのか
994 :
774RR
2016/03/31(木) 11:33:56.26 ID:oN5+oXar
身長162股下71のチビだけど、普通から大型まで連続で免許取って初めてのバイクとして新車でセロー買って2年半、買ってよかったと思ってる。
まだ2年だし10000キロくらいしか走ってないから未熟だけど、奥武蔵GLや中津川林道など走り込んだおかげでオンオフともだいぶ運転に自信がついた。
少々の悪路にも慣れたのはセローのおかげだ。
転倒も結構あってそこらじゅうにザキザキに傷が付いてしまったけど故障は全くなく愛着が沸いてる。

しかし免許は大型なのでやはり大型買いたいんだけど、セローを手放すかかなり悩んでる。
居住環境を考えると、2台持ちはできなくはないけど少々厳しい。
傷だらけじゃあ売るにも査定が低そうだし、愛着もあるし。
んー、どうしよう。。。
995 :
774RR
2016/03/31(木) 11:45:30.07 ID:GSVfF6vO
そーいう相談は受け付けがたいのだがw
996 :
774RR
2016/03/31(木) 12:12:19.29 ID:7Wwv6gpu
>>994
セローはトップケース付けとけば近場の買い物とかに便利に使えるから、とっておいた方がいいよ。
汚いほどそこらの駐輪場に気兼ねなく置いとけるし。
あとオフ車手放すと無性に林道行きたくなる。
997 :
994
2016/03/31(木) 12:26:14.99 ID:oN5+oXar
あー、なんかこのスレに書くこととセロースレに書こうと思ってたことがゴッチャになってしまった。
失礼いたしました。。。
998 :
994
2016/03/31(木) 12:28:18.02 ID:oN5+oXar
>>996
まあ残した方がいいよね。。。
マンション住まいでもう一台分駐輪場が借りれるか、なんだよね。
家から離れたとこには置きたくないしなぁ。
999 :
774RR
2016/03/31(木) 12:31:50.45 ID:33P0GWzI
春だねえ
1000 :
774RR
2016/03/31(木) 13:13:33.73 ID:4PNnSZ5U
一気に500kmとか人間はよくてもセローが可哀そうだ
1001 :
1001
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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