とりあえず立ててみた。
たくさん使って、アンケートで要望出しましょう。
全国に広がったプランだから
スレタイ変更はナイス!
ただ主要都市出発なんだよねぇ仕方がないけど
はよこのスレがなくなるような
高速全線半額!
熱望
東京発ならエリアの端の八幡平まで往復するだけで元は取れるから、期間中に青森行くなら使わない手はないね
八幡平より先は下道走ればいい、その方が楽しいし
元取れるつーか浦和ICから松尾八幡平ICまで通常片道だけで9000円だから
往復したらほぼ半額に近い料金で行けるんだからメッチャお得
俺はまさに松尾八幡平IC以降は下道で青森に向かい、久々に下北も津軽も存分に走るつもり
最終日は乗り降り自由の特権を生かして、戻りしなグルメ堪能であちこち立ち寄りながら帰る予定
…って、なんか前にも書いた気がするなw
突発で日帰り浮島から富浦まで行ってきたよ。
ぼけっとしててジャンクション分岐間違えたのはご愛嬌。
ETC2.0じゃなくても差額なしで保田小学校に寄れるメリットも。
次回は宿泊前提で千葉県一周する計画立てるわ
あんまり遠征とかしないから見当つかんが、8月の東北って・・・
高速でも死にそう
何で日本の高速って、高額なETC機械を利用者に買わせて料金払わせるんだろうな
ICで全車ナンバー読み取ってるんだから、それとクレカを紐付けすれば
ETC車載機なんっていらないのにな
それに今回みたいに、車載機の有る無しで料金差別をするし腹立つわ
ETC付けるようになって7台くらいかな
もう最近は納車前の整備費用の一環としか思ってないから
高いとも感じなくなってるw
むしろ2輪車用ETC付けてるユーザーにはもっと優遇して
ツーリングプランを範囲も広げて通年二千円くらいでやって欲しい
せめてETCの車載器は常時、1から2万円は助成してほしいな。
今週末は乗れそうかな
関東近辺は土曜の夕方から雨そうだからツーリングプランで遠出する気にはならないか
日帰りでもそれなりにトクだったりするんだけどいまいち使う気にならないなあ
平日なら日帰りもありだけど、休日になると途端に不利になるよなこれ
高井戸ICの工事はいつ終わるのか
これプラン適用しても結局乗るのは調布からになるんだったらもっと手前からにしてくれれば…
ガチで東北のプラン使って青森行こうかなと検討中だけど
下北半島も津軽半島も地図で見ると能登半島並なんだな
意外と時間ないかもしれん
今日は昼から雨
8月に備えてツーリングマップル東北版買ってくるか
行ったところで何もないのに何故か先端を目指す心理はなぜだろう?
そう。先っちょ。
取り合えずゴール地点として目指すじゃん。
行くとどこの先端も大抵似たような店ばかり並んでるよね。
大抵海鮮物や土産物。