2げっと
フルフェやたら暑いなと思ったらチンカバー付けたままだった
GT-AIRⅡを買えば、夏場はなんとか涼しくすごせますか？
今被ってるヘルメット汗だくになる。
頭頂部に付いてるベンチがデカくて涼しそう。
ベンチ期待するんならバイザー内臓じゃないメットのがいいんでね？(´・ω・`)
バイザーが必須条件なの？
フルメッシュヘルメット出してくれや暑くて死にそう
夏はバイク乗らないけど
>>6
アストロIQです。
>>7
特にバイザーは必要ないのですが、頭頂部のベンチが大きそうなのでGT-AIRⅡがいいかなと思いました。 >>8
って思うじゃん？
体温より暑いくらいの暑さの時にそれだと熱風入ってくるだけであんまり意味が無い。
試しにガチモンの4輪用（内装がノーメックスだったりするやつ）被ったら
断熱効果が高くてかえってその方が涼しいとかいう嘘みたいな状況を経験した。 教習所用にSHOEIのJOってヘルメット買おうとしてるんですが、前面が開いてるとはいえベンチレーションがないと夏は暑いでしょうかね？
教習所の走行速度だとベンチ開けてても空気なんか流れ無いから安心しろw
むしろ免許取得後に一般道デビューした時に生きるから、ほれを見据えたメットを教習入る前に買っとけばｏｋ!
フィッティングして貰ったのは良かったがベンチ死んでないかこれ。。。
>>11
教習所用なのにいいメット買うんだね
ある程度の速度無いとベンチ効かないからどんなメットでも一緒だし、それだけ費用かけれるなら買うバイクに合うメット買った方がいいよ >>9
GTAIR2こないだ初使用したけど、すごい涼しいという感じではないな
風が当たる感じは少ない、快走路や高速だと排気はいいので蒸れはない、街中低速だと暑い
使用後磨いてたらヘルメットから毛が生えてたから何だ？と思ったら、排気ベンチの穴から抜け毛が出てきただけだったw内側から抜け毛を吸い出すくらい排気が良いのか、俺の抜け毛かひどいのか．．． >>11
教習所なんてレンタル品でいいよ
他人の被ったものを被りたくないならヘルメットリムーバ着用で z7風切り音うるさくない？
ベンチ全開で被ってるからかな？
風切り音が静かになったって行ってもイマイチさがよくわからないよね
ツー訳でバイク用？耳栓買ってみた
高速道路のときだけ使おうかと
>>20
そなんだよー。x14て音どうなんだろ？
格段に静かなら変えようかな >>21
gtairとの比較だけどうるさい
ヘルメット付けてないときと同じくらい外の音が聞こえる x14の中にサングラスかけるのはさすがに変だよな？
昔X-FOURの下に45度メガネ掛けてたレーサーの人いたし。
方々で昭栄のメットがプレミアム価格になってるんだけどなんかあったの？
もしかして２度目のアレ？
内装ってどれくらいで洗ってる？ 1年ぶりくらいに洗ったら黒い水が出てきてひいたわ…
インナーキャップ被ってるからそんなに洗わんな
ツーリング先でインナーキャップが蒸れてきたら取り替えてその蒸れたキャップはシートバッグに括り付けて干してる
しまった、インナーキャップ仕舞い込んだまま存在忘れてた・・・。
>>34
初めてインナーキャップ使ってみたけど、締め付けられて頭くらくらしてきたわ。おれには無理だった。フツーの帽子も苦手なんだよなー >>37
インナーキャップの厚み分は、頭の締め付けられるからね。
インナーキャップ無しで、フィッティングが非常に良いと、インナーキャップ有りは締め付け辛いかも。 縫い目が当たって痛くなるからシームレスのヤツ欲しいワ
ツーリングの前の夜に、ヘルメットを冷蔵庫に入れて冷やしとくのはどうだろう
>>45
一瞬でシールド真っ白、結露でびちゃびちゃだな >>37
インナーキャップ込みでヘルメットのサイズ決めてるから大丈夫だな俺は そのインナーキャップは風呂と寝る時くらいしかはずさないだろ？
ネオテック2を滑って落としてしまってシールドに傷がついてしまった
んで、丁度いい機会ライトスモーク色に買い換えるかぁと思ったら秋までネット販売中止中とかふざけるなよSHOEI
X-14やZ-7の後継登場でシールドの取り付け方法も変わるのかもしれんぞ
J-CLUISEにピンロック一年くらい付けっぱでつかってるんだけど、コレって消耗品なのか？
なんか梨地っぽくなって視界が悪い。
>>54
夏も付けてたら邪魔くさくない？ 傷もつくし物も二重に見えたりするし >>56
夏でも山間部とかで急な雨降った時に効果確認してるから付けっぱなんだ。
>58
やっぱり消耗品と思った方が良いのかな。
夏ボーも出たんで交換することにするよ。 カムイ3って実際どう？
GT-Air2がそこまでじゃなかったので次の候補として大変気になるのだけど
カブトの良い所はモデルチェンジが早いので新技術の投入が速い事とクオリティ向上が目覚ましいよな。
カムイ3のテイジン製のUV&IRカットシールド投入は素晴らしいと思う。
空力性能の良さは勿論、安価なのもユーザーに優しい。
自分もアライ一筋から場面によりカブトと使い分けに変わった。
OGKはアライやショウエイに比べて劣化が早い。
3年使うと外装のモールが剥がれてきたり内装がボロボロになったり。
ASAGIとRT-33を持っていてるし好きなメーカーではあるが、コスパがいいだけでそれなりの造り・品質なんだよね。
今だにプラスチックのシェルを使っているOGKを、アライやショウエイと比べるのはどうかと思うぞ。
RT-33持ってるが3年でチークパッドの底？の部分がボロボロになって来たな
でもXR1100やX-9でも3年も使えば内装系は似たような劣化具合だったし、そこまでの差はないような
ロードバイク用だけど汗を誘導する外付けパッドとか、アイデアを素早く製品化する所やウェイクなんとか？
とかの技術力や｢軽さ｣ってのを2大メーカーに意識させた(特にショウエイには)業界の刺激役としてはカブトは良いね。
ASTRO-IQからkamui3に変えたけど軽くて涼しいよ
冬になれば寒いのかもしれないけど、今のところサーキット走ったりはしないしずいぶん快適になった
>>67
SGマークの有効期限は「購入後3年間」だからね。
これを守って買い替えるならコスパはいいんだよ。 ショウエイは国内では３年で取り替えと言ってるが、アメリカでは５年保証付けてるからね
SGマーク賠償の有効期限が3年ってだけ。それで寿命も3年てのはいいお客さんすぎるだろー。5年以上経ったやつなんかもしっかり修理してくれるよ。
購入後室内保管でかぶらなくても3年経てば買い替えてねっていうのがメーカーだもんね
まあ万が一何かあったときのための保険みたいなものでしょ
いや実際「SGマークの基準すら下回るくらい」っていう欠陥があったとわかった場合には
3年以内なら製品安全協会の規定に基づいて補償金が出るって制度自体はあるんだよ。
乗車用ヘルメットで今時それに該当して支払われるような案件がどのくらいあるのかは知らないが。
3年過ぎて被った場合にはその制度の対象外にはなるけど
別に被っちゃいけないとかいう話ではない。
今日は暑そうだ
X-14、RX-7X、GT-AirⅡ、どれを被ろうか悩む
VZ-RAM4って評判どうなの？
欲しい色のラインナップがあれにしか無いんだけど
XR-1100とワイバーン2をそれぞれ2個ずつ持っているけど、
補用部品の廃番が早くて困るわ･･･
シールドビスすらないって( ´•д•` )💦
次はX-14にしようと思ったけど、RT-33にしちゃおうかな･･･
ウェビックに問い合わせたけど
全ての補修部品は在庫限りで入荷は未定
ウェビックで販売終了となってるのも廃盤か今後入荷される可能性あるものなのかメーカーから回答もらえないからわからない
補修部品取扱い認定の申請中でお答えはできませんだって
実店舗経由して聞いてもらっても未定としか回答もらえないしどうしたもんかね
>>81
XR-1100とかワイバーン2ってすでに廃盤だよね？
補修部品の廃盤が早いって本体はいつまで販売してたの？ 廃盤になっても3年から5年の間は補修部品持ってて欲しいよな
3年はメーカーも保証してるんだからその間は補修部品も用意しておいてもいいと思うというよりしとかなきゃね
XR-1100は廃版になって4～5年くらい経つし
ワイバーン2に至っては10年くらい前だから妥当だろう
今まではかなり古いモデルでもメーカー在庫はあった
ネット通販でも容易に入手できた
方針転換を一挙にやって現行モデルですら入手しずらい今の状況は
流石にやり方がまずい
xr-1100やx-12は買い占めてる奴や店がオークションに流してるケースもある
カムイ3、インカム移植インプレ。
4X liteのノーマルスピーカーはデカくて収まらない。
ネオ、40Φは収まった。
RT-33比較で唇前が近すぎる。
ネオテック1より上方視界良さそう。
お試しなしで12日から長距離出る予定。
頭が痛くなったりしませんように
>>86
ありがとう
どっちのモデルもそんなに経ってたのか
そりゃ部品なくても仕方ないし、そも補修部品ってどんな場所がどれくらいいるんだ？
シールドくらいのもんだろうか
しかし古い部品を在庫しててオクに流しててもそれだけ古いヘルメットならメットごと買い替えそうだ 製造業の者だが、経営側から事あるごとに在庫は悪と言われるよ。
ワイバーンのシールドのスクリューはマイナス型で維持したいのはわたしだけでしょうか？
>>78
VZじゃなかったSZ-RAM4だった
これ名前全然あがらないけど結構古いタイプなのかな？
突発的だが注意してれば避けられたであろう事故
あなたなら避けられますか？ 避けられませんか？
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X-FOUR Lightのシールドビスの代用品としてワイバーンの使ってた事あるけど
（金属製じゃ怖いかなーと当時は思っていたので）
X-FOUR系のアルミのやつの方がシールドの厚み分だけ1mmだけ長い。
まあ、どっちにしろ手に入らないのは一緒であるw
つーか意外にもX-FOUR系用のシールドとベース＆ネジ周りが案外最近まで売ってたんだが。
アレ製品として終わったの2000年ちょい過ぎだから15～20年くらい前だぞ。
Z-7から結構経つしZ-6～Z-7の間隔からして来年新型出る？
秋ぐらいには先に発売される欧州とかから新モデルの情報は流れてくる
新モデルがZ系なのかは分からない
ネットではRYDの在庫がない。
去年の暮れにナップスで29800円で売り出していた。
現在ナップスでも現在庫のみとなっている。
アマゾンでも殆ど完売。
RYDは不振で早くも次のモデルがリリースされるのかな。
RYDはSHOEIのフルフェイスのボトムを担うモデルなので、
早く売り出してほしい。
内装フル脱着できるクエスト2で良かったのにね、あのデザインは冒険しすぎ
RYDみたいなのを出す余裕があったら>>101出してくれ
XRの弱点だったベンチレーションと空力強化してな
X-14とZ-7の中間のストリート用プレミアムモデルがほしい XR1100知らないからググったらこっちも怒り眉だった
半キャップ、XLサイズ、シールド付き、ワンタッチバックル付き、内装洗える、SGマーク付いてるヘルメットないかな？
少々高くてもいいので
Z-7よりベンチよかったら買うよ
もう今の時期が辛すぎる
X-14、GT-AIR2、Z7、RX-7X、XD。
この中で涼しい順に書くと、
X-14>RX-7X>XD>Z7>GT-AIR2
この順番でいいかな？
メット新調してGT-Air2にしたけど
バイザーが便利過ぎる。
当然なんだろうけど目の負担がまるで違う。
もうバイザー無しは考えられない位。
>>113
軽さとのトレードオフなんだよなあ、軽さ優先で最近またシールド持ち歩いてる >>115
それだとトンネルに対応できないから目が疲れる。
走行時に切り替えられる事に最大の効果があるよ >>116
使ったことあるからまー知ってるけど、それくらいシールド上げてしのげるよ。軽さと便利さのトレードオフです。どっちにするかは貴方次第！ >>116
シールドとバイザーそれぞれの良いとこも悪いとこも知ってる上で
今はシールドだって言ってるんでしょ
何でアドバイスみたいな事言ってんの んで
涼しさはX-14、RX7X、XD、Z-7、GT-AIR2の順でいいのか？
XDとZ-7の順位が微妙かもしれんけど
なおインナーバイザーの効果、有用性は加味しないとして
>>123
それを全部使って比べた奴しか肯定も否定もできない ベンチ性能っても所詮穴だからなー。重量・安全性・電源の確保・等問題はあるだろうが、ファンによる強制冷却とかもっと積極的な冷却方法をどっかのメーカーが提案してこねーかな。いつまでも走行風による穴任せってのもね。
システムヘルメットの重量でグダグダ言う人達がこんなの許容するわけない。
x14やrx7xは前傾向きのベンチだと聞いたけど、実際そうなん？
>>123
RX-7XよりZ7のほうがベンチ効果体感出来るよ こっちのベンチは良い あっちのベンチは悪いなんて話は
人によって意見がバラつくのが最初っから分かり切ってんだよ
どうせ結論なんか出やしねえんだから程々にな
gt-air2買って日曜に初めてツーリングしたんだけど、顎紐のバックル部分が常に喉仏に当たってずっと違和感あった。
帰ってから鏡見たら赤くなってたわ。これから被り続けるか迷うな･･･
緩くしてもきつくしてもダメなのよ。
あのタイプの顎紐は初めてなもんで、試着のときは当たっててもこんなもんなのかな？ぐらいに思ってたけど、2時間3時間と被り続けてると気になって気になってしかたなかった。
来週末の草千里に向けて新調したんだけど、大阪～九州を1泊往復全自走と考えると前のx12で行こうかと本気で思ってる
>>141
その間に、SHOEIに送って、Dリングに交換して貰ったら？（有償だと思う。） >>143
SHOEIのHPから問い合わせしてみて。
初代GT-AIRのころから、ラチェットが合わない人が問い合わせして交換して貰ってるよ。
GT-AIR2での報告例は見てないけど、やってくれると思う。 SHOEIのサイト見たら今は盆休み中ということで、明けてからとりあえず問い合わせてみるよ。ありがとう。
>>145
草千里行かれるのですね、暑いからX-12のが合ってると思います。
GT-AIR2のDリング交換事例は見つかりませんでしたが、初代GT-AIRのDリング交換事例はネットで検索すると出てきますので参考にしてください。
直リンクは張れませんでした。 >>146
何度もありがとう。
俺も初代の顎紐交換してもらった人のブログを探して読んだんだけど、金額が4千円から5千円なのはいいとして約半月かかってるみたい。
とりあえず盆明けで問い合わせてやってもらえるなら送って、草千里にはx12で行くことにするよ。
ホントありがとね 草千里に間に合いそうに無いなら首筋まであるインナーキャップかフェイスマスク被るとか
日焼け防止にもなるよ
>>139
俺の場合だけど、キツキツに短くしたら逆に当たらなくなった
緩いとあごひもが首方向にずれていくし、長さ調節バックルがちょうど喉の位置にきてダメだった
出来るだけ短くしたら、あご下からずれなくなったじ、調節バックルも端の方になって当たらなくなったよ >>150
きつくしてもダメだったと書いてるだろと言いたいわけね
でもそれよりもキツキツで試してみてほしい
意外にピッタリきたから
まあ個人差はあるのでダメ元で たかだかヘルメットの顎紐ごときでグチグチ文句タレてウザいなホント
それくらい許容できないのかよ気にしすぎやろ
>>145
盆休みと言っても送信は出来るんだろ？
だったら今の内にさっさとやっておいた方がいい
お盆休みの間にも問い合わせは溜まり続けてるんだから
お盆休みが明けてからじゃ順番が後回しになっていくだけ
休み明けの病院のより一層の混雑具合と一緒 ショウエイのパーツ、ネットでなかなか
売ってないし量販店で聞いたら取り寄せで
下手したら半年かかるってなんなん？
工場でも燃えたんか？
>>128
本来は4輪用として使われる、ホース繋ぐアダプタはあるんで
だいぶ前からこんなもんを運用してはいるのだよ。
パワフィルはミラーとカウルスクリーンのスキマ辺りに挟み込む。
そこだと走行中は僅かながら風量上がるので。
だが今年はダメだ。体温より暑いんじゃねーかくらいの熱風入ってくるだけで役立たずだw
なおあっちの業界の汎用品ではこんなんもある。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/monocolle/antman-afc.html
押し込む方に繋ぐか吸い出す方に繋ぐかは好きな方選んだら良いと思う。
あとバイクで使う場合は、位置が位置でもあるし
別売りの金属製ジョイントは使わないで、ただ口径の合う蛇腹ホース差し込むだけにしといた方が
間違いないと思う。 通販はアフターフォローできないから認証受けた店でしか取り扱わせない方針になった
メーカーでも在庫が不足してるのはよくわからない
>>156
今年もまたそれ使ってたの？
何年か前に同じ写真見たような？ >>158
ああ、チンガードんとこに付けるアダプターだけで結構な値段するから
メット変えてもそのパーツだけは使い回してるからね。
正確にいうと今年はホースがボロくなったんで新しくしたけどまあ基本は変わってない。 >>159
そんなとこから少量の導風でそんなに変わる？
どうせなら頭頂部の導風を増やした方がいいような？
もしくは入り口を広くしてその後絞って流速をあげるとか ここの識者でシャークのメット所有してる方いる？見た目だけでDRAKに惹かれてるんだけど、スパルタンなんかも含めて使用感どうなんだろうと。
>>167
DRAKとRace-R Proを持っているよ。
DRAKはちょっと被りが浅い感じがするけど、内装は柔らかいし被りやすい。
メガネは形状によってはゴーグルと干渉するから注意ね。
あとサイズはアライと同じぐらい。
ちなみに両方ともザルコ旭日旗カラー。 DARKなら3ヶ月前から使ってるが、識者という程じゃないので喉まで出掛かったけど自重する
>>168
いきなりとっても参考になるお話ありがとうございます。ショウエイがどうしても頭に合わず、アライも過去良い思い出が無いので困ってて…。DRAKはオープンジェットなのに一応ベンチがある点などで気になってました。どこぞの店舗見つけて実物見てみようかな。 >>169
ぜひご意見聞かせていただきたいです。
現状だとショウエイのz7がどうしても頭に合わず、数回フィッティング繰り返してもどうにもならず… コーナンで売ってる洗濯機のホースはあまりに面白い色すぎたんで
今度作り直したやつはキッチンシンクの底につけるやつにしたよ！
なおパワフィルと冷却フィンのところから新造したんで電池を二股コネクタにして、
古い方も必要に応じて上着の内側に突っ込めるようにバカが進化したのだ。
>>165
これがまあ渋滞の時とかでベンチレーションからの換気が一切期待できない時にも
一定量の空気は入ってくるって意味ではまあまあ効くんだ。
高速域では当然普通に走ってる時のベンチレーション効果の方が高いんで、
ホース外して仕舞っちゃった方が効く
（この場合はホースが付いてたコネクタのところが排気口として結構効くので）。
もっとも外気の方が体温より高いような時はまあ駄目だw なお冷却フィンじゃなく冷却ファンな。乾電池ケースも含めラジコン用のやつ（だから6Vで動く）。
そしてこのシステムの最大の欠点は、入ってくる空気が凄くビニール臭いという事だ。
>>171
被り心地やフィット感については可もなく不可もなくって感じかな
無難な感じにまとまっていてこれと言って特筆すべきものも無いんだけど
満足感はそれなりにある
不満点を挙げるとしたら音かな
スピードが上がってきた時の風切り音が自分には少し耳障りに感じる >>175
ありがとうございます！国内2トップと比べても言うほど荒が気にならないというのは、とても参考になります。
バイクそのものは楽しいのに、何をどうしてもメットで頭痛がしてくるってのは地味にダメージありまして。
フィッティングで欧州型の頭の形だと言われたこともあるので、やはり実店舗でモノを被ってみようと思います。 >>171
ショウエイ アライもダメだったという事だし興味あるんでしょ
だったらダメ元でも何でもいいから 飛び込んでみるしかないじゃん
「元気があれば何でも出来る 迷わず行けよ 行けば分かるさ」だよ >>169
聞いて欲しい気マンマンで草
こういう陰キャ居るよな >>159
通行人からは不審な目で見られ
ライダーからは笑われるという
痛々しい 最近GT-AIR2買ったんだけど、初代と比べてシールドのロックゆるゆるなんだが
こんなもん？
>>156>>159
カベだよな
普段コテ付けてるくせに都合のいい時だけコテ外すなよ >>183
調整できるんかと説明書みて調整してみたけど、あんまり変わらんかった
今度ショップ行った時に見てもらうわ
ありがとう ダムトラックス安い割に頑強だな
子供が2階からメット落として俺の頭に直撃した
>>181
って思うじゃん？意外となんともないんだよ。お巡りさんの前走っても。
あれは幻に違いないという系統の無反応なのか
そもそもウチの地元がおかしいのかわからんが。 このホース付のヤツはそもそも何用で作られたものなん？
>>191
J.Oは丸くないからタピオカに見えんやろ インカムが壊れたからGT-AIR2 Affair を買いたいが、どこも注文を受け付けてない
SRL2って供給問題ないのかな…韓国製みたいだけど
>>190
口にくっつけてるアダプタは4輪競技のハコ系レーシングカー用ヘルメットに両面テープで貼って
同じようにホース繋いで空気送るためのやつ。だから基本的な使い方は同じっちゃ同じ。
ただし専用品の送気ユニットは猛烈に高いんで（軽く10万以上する）
現実的なコストと一般人が手に入るレベルで仕上げたらこのありさまだよ！ クイックカプラーでラジエーターに繋げばいいんでね？
頭部ダクトの穴もストローの直径くらいが精一杯なんかね どのメーカーもその辺は横並びのようだが
自転車のメットとまでは言わんが野球のキャッチャーのメットみたいなスリット入りならかなり涼しくなるのに
>>200
入り口を大きくするより空気の流れる速度だろうね
穴を大きくすればそれだけ強度は弱くなるし緩衝材は少なくなるし
スリット入れたら涼しくなるけど冬場はどうする？開閉式にしたら微々たるものとはいえ重くなるよ？ 夏用冬用全天候型
同じ系列のヘルメットでも上記の3種類ぐらいあって良いよな
穴がでかすぎると法律上バイクヘルに要求される非貫通要件を満たせなくなるから
チャリンコ用は極端かもしれないが、確かに夏場特化型のエアダクト強化メットが有れば間違いなく買うわ。
>>206
持ってるヘルメットにドリルで穴開けて数増やしたとしてさ
数多くあけたところで中に風の通る場所がなきゃ風も入ってこないぞ？
そもそもそんな穴だらけのヘルメットかぶりたい？
カイワレ植えられそうじゃん？ 前にクリリン言われてたBELLのエリミネーターにもホース繋ぐやつあったｗ脳天のカバーもあったｗ
そしてパーツだけは安い
SHOEIのヘルメットを買おうと考えていますが、楽天期間限定ポイントが大量にあまっているので、実店舗で楽天Payが使えるお店って知ってますか？
当方関東地方です
>>209
最悪ギフトカードを楽天ポイントで買えばちょっと率悪くなるけど解決 そして店舗でギフトカードは使えないんですとか言われてみたり
>>211
ギフト券は結構使えないところが多いからな～ >>213
JCBかVISAにしとけばそのクレカ使えるところなら大体いけないっけ？ ナプにりんかんライコとかはクレカ会社のギフト券ならいけるみたいね
念の為確認してみては？
期限切れ間近ならさっさと消化した方がいいけど
余裕があるならガソリンスタンドおすすめ
>>208
おいおいコレが10ドルくらいで買えるんだったら俺はどうしたらいいんだよ。
確か2～3万したんだぞアレw
でもこのエリミネーターって北米ベル的にはバイク用として売ってるはずだけど
どこに繋いでどう使えってのを想定してんだ。 ショウエイのZ-7が通販でも出してる所ほとんど無くなってるんだけどそろそろモデルチェンジなの？
認証制度導入の為
認証が無い店は在庫分で取扱い終了です
モデルチェンジの話はまだでてません
OGKのavand2でインカム(B+COM所有)付けてる人います？avand2はインカムに向いてますか？exceedと悩み中
カムイ3インプレ。
頭の形状の問題でネオテックでは上方視界に難ありでお蔵入り。
これはその点では問題なし。上方視界かなりいい。
インナーバイザーの出し入れは比較するとがさつ。でも問題ない。
インナーバイザーはやはり便利。
ウェイクスタビライザーも高速車線変更時の目視ですごく楽。
ウインドシャッター付けてないけど、強烈にうるさい。
ツアクロ3より風切り音以外で段チでうるさい。
首回りから入ってくる。
今度シャッター付けて試してみる。
高くないヘルメットで値段考えたら十分満足。
RT33の後継モデル近いのかな？
用品店行ったら展示品すら無かった
ABがモデルチェンジで帽体のダウンサイジングを行ったから、RTも時期モデルは
シェイプされるんじゃないかな。
頭サイズを合わせて各メーカ帽体比べるとRTはバカでかいよね？
OGK製品が風切音酷いのはどうにもならんのだろうか
厳密に言うと風切り音が煩いのでは無く遮音性能が少し低いので煩く感じる。
アラショーも音はしてるけど内装の遮音性能が高いので静かに感じる。
実際、停車中の自分のバイクのメカノイズもカブトだと良く聞こえるしアラショーだと聞こえづらい。
少しでも浅く被りたいのか、アンコ抜き業者まであるのに驚く
ジェットとか不自然なくらい浅く被ってるやつ
中身弄ってるだろうな
ツーリングモデルならどうせインカム付けて会話したり音楽聴いたりするんだし、あんまり関係なくね？
>>229
風切り音の話だよね？
むしろ音楽や通話するなら余計気になると思うけど >>222
RT-33のモデルチェンジも期待だけど、
FF-5V後継も出て欲しいとこよね。 >>231
レース用サーキット用はRT33に引き継がれたんじゃない？
秋吉はFF5V気に入ってたらしく最近まで使ってたらしいけど
FF5Vの後継の開発はしてないとかイベントでOGKの人に聞いたって書き込みも以前あった FF-5でデビューしたウェイクスタビライザーは高コストな半透明素材で別付けだったけど、以降の廉価モデルで帽体との一体成型でもある程度の効果が確認出来たんだろうな。
コストの掛かる別付けはしないのでRT-33へレーシングユースモデルは引き継いだんだろうな。
>>233
FF-5V系統は終わりか(′･ω･`)
RT33は新色出てるし、まだ継続なのかな。
そろそろ買い替えなんだけど、新型が出る可能性あるなら松かな･･･ >>230
今までarai shoei hjcの3社のメットにインカム付けて使っててツーリングで風切り音が気になった事ってないんだが、OGKの風切り音ってほぼ耳の位置に付いてるスピーカーからの音阻害する程のものなの？俄かには信じられないんだが >>236
試せばわかるよ
ゴーゴー言ってたりピュイーと甲高い音がしたりするから俺は気になる >>234
確か帽体自体でのああいう形が許可されるようになったと言うだけやったような 以前は突起物などがあってはならないとか衝撃があったら外れなければならないとかあったような？
その辺りの解釈が変わったんだろうね
ショウエイでいうXR-1100やVFX-Wから、OGKだとエアロブレード3からね。
ECE同等の引っ掛かり試験を行って、「実際に引っ掛かる事が無い」と確認出来れば
SG/PSCやJISの取得にも問題が無くなって2輪乗車用として国内販売出来るようになった。
そこでシンプソンもRX10やダイアモンドバックでは筋彫り状のストライプで表現されてた
本来は整流用のスポイラーだったものが、
アウトローとRX12は本来通りの形状になってる。
>>240
有ったね。カブトがFF-4の企画取るときに衝撃でデフューザーが外れる事を理解して貰えるのに苦労した…とか読んだ事ある。 これもう売ってないみたいなんだけど
SHOEI X-Eleven チンカーテン
試合終了ですか？
>>244
古い！古すぎるぞ！
俺もX-11用をX-9に流用したが今年高校に上がった息子が幼稚園の頃の話しやぞ。 >>246
尼の購入履歴によると2017年に買ってたみたいだ
左右ともにプラの部分が裂けてきた
ちなみにメットはX11ではない 今日バイク用品ショップへチェーンメンテ用品買いに行ってて
何気にヘルメット見てたら、女の店員が良かったら試着どうぞと言うので
アライのRX7-XのM被ったら、自分の頭に特注したみたいにピッタリで
これはもう買わないとしょうがないなとオモタ
ついでにショウエイのなんとかも試着したら
こちらもほぼジャストだが
頰が気持ち締められる感じ
おれってひょっとしてモデルみたいな頭してんのかな？
>>246
なんか可愛いお尻してスパッツ履いてた娘を思い出した
今じゃ仕事も忙しくて家でも会話なし
定時に帰って家族と夕食とりたい… この間SHOEIのフィッティングして貰ったけど内装は何も足さない何も引かないSHOEI規格の頭だった
前に被ってたAraiはフィッティングした事ないけど此方も問題無し
サイズはXLだけどw
俺もこの前たまたまAraiのフルフェイス（RX-7X/59-60cm）を人生で初めて被ったけど頭痛すぎてワロタ
後頭部の頭皮千切れるかと思った
SHOEIのMだと前後キツイけど前後だけ薄い内装があるなら行けそうかなって感じだけど長時間被ってるとやっぱり痛くなるのだろうな
EPSの存在を頭で感じるし
原チャから20年Arai一筋ラパイドRR3.4.5と被って来たけど初のSHOEI X14ベンチも空力も素晴らし過ぎるぞ！内装フィット感もAraiと同じになったと思う
RR5買う時にX12と迷って試着したけどX12はフィット感がダメだったんだけど
>>247
X-11の部品は終了ってライコには張り紙してあった
10年めどで部品は終了するとも
製品の発売日からなのか製造終了からなのかまでは書いてなかった MかLの微妙な頭のサイズでインナーキャップ使うならLサイズの方がいいかな？
>>255
使ってるうちにスポンジへたるからややキツ目で良いと思うよ
大きいサイズの方が着脱は楽だけど遊びが出来ると不便だし、帽体大きくなるから頭でっかちに見える ヘタるヘタるって言うけど言うほどヘタるの？
そんなにすぐにヘタってちゃすぐゆるゆるになっちゃうじゃないか
ヘタらなかったらずっとキツイまま被ってなきゃならんのだし
インナーキャップも被ってちゃんとショップで診てもらった方がいいとおもうよ
今じゃほとんどのメーカーが内装交換できてフィッティングできるようになってるんだから
「すぐ」とは言ってない
「そのうち」へたる
多少は…
プロシェード上げたままだと風切り音が酷いけどこんなもんかな？
首のポジション変えてみたがあんまりかわらん
そりゃそうでしょうね
だからshoeiもogkも内蔵してるんでしょうよ
>>261
風を切る物体が帽体の上で風に曝される構造だからな。 あの見た目で風切り音程度で済んでるのが逆にすごい
海外インプレだとバイザーとシールド両方上げて走ったら脱落して飛んでった報告があったな
確かにね。
風圧受けて、ヘルメットごと風の抵抗受けて、ライダーに変な負荷掛かりそうだよな。
>>248
俺もその口だな。
基本好きだからアライばかり被るけど試着でSHOEIでもカブトでもサイズを合わせればジャストフィットする。
メーカーは恐らく広くユーザーに合うように造るだろうから、逆に「○○頭」と言う特定メーカーしか合わない人が気の毒だわ。
確かに幼少期の寝相で後頭部が歪んでる人を多く知っては居るけど……。 1シーズン乗れば馴染んでくるんで
最初から大きいの買うと風でグラグラしたりするから
最初はキツめ買うといい
フィッティングすれば会うんだろうけど、吊るしではアライのLはややゆるく、Mはややきつい
アライは内装しっかりしてて、Mはへたってもややきついままだ
ショウエイMだと吊るしでベストでへたったら調整してる
初システム買った
インカムのマイクはどうするのが正解？
ジェット用を無理やりメット内側に付けたけど
>>266
〇〇頭ってのは歪んだ頭向けに作られてるって事？
言ってることがその前の文と矛盾してないか >>270
スマンかった。改めて読むと矛盾になるなw
言いたかったのは、メーカーとしては幅広いユーザーに適応すべく販売している筈なのに、実際のエンドユーザーの中には特定のメーカーしか上手く収まらない○○頭(自称)と云う人が居る事がメーカー・ユーザー両方にとって気の毒なのかな……。と言う事なんや。 照英なら入ってアライは無理って人は結構いる
入り口狭すぎるんだよなアライは
シスヘル上げたまま事故ったら100％首やられるよね？
よくよく考えたら怖えーもの売ってるな
>>273
シスヘルはシールド開かないと思ってるのかな >>276
暑いときは、信号待ちのときに前面がばーっと上げてぷはーってするだろ
ぷはーってした直後に信号機が青になって、あわてて発進したら下げ忘れてたとかあるあるだよ >>273
上げたまま走らないでくださいってカタログとか取説に書いてあるだろ？ 昔なんかの画像でシスヘル被って事故起こした画像みてからシスヘルは買わないことにしたな
ネットにはフルフェイスやジェットで事故った画像も腐るほど転がってるが
シスヘルが特別ひどい印象はないな
顔面崩壊したのは結構知られてるんじゃないか？
あれはシスヘルだったような
あれ結局記憶があやふやでシスヘルかどうかわからないんじゃなかったっけ？
もうアライはいっそのこと、ショウエイのメットは全部危険と言った方が話が早いのではなかろうか
OGK、ノーラン、シャーク、AGV「よし！俺らは許されたな！」
>>281
逆にテレオス3かなんかで確かに支持部の片側外れたけど
顔の怪我は大したことなかったって報告も過去スレにあったよ。
そりゃ確かに「あれはジェットヘルのシールドみたいなもん」ってはいっても、
そのシールドの下の方に分厚いパッドが付いてるんだからただの板1枚から比べれば
一発目のインパクトに対して少しはマシってなる。 >>290
だな。
OGKはアラショーオー
国内３大メーカーグループ内だろ >>292
そうか？
アラショウの頭一つ下って印象だが？ まぁ格下は格下だけどね
ショウエイ＞＞＞＞＞アライ＞＞OGK
くらいじゃね？最近は。
ショーエイしか買ったことないしシスヘル作ってるメーカー挙げただけだから序列なんて知らん
shoeiは値下げ販売禁止したから、入手値段的にはトップかもな
>>296
うっすい知識と髪ででしゃばらずにすっこんでてもらえるかな？ >>297
別に値下げ販売は禁止してないよラフロ店舗ならSHOEIの新作が即20%引きとかだぜ >>297
値下げ禁止じゃなく通販禁止にしたんじゃないっけ？
Z-7のシールド傷つけてしまって交換したいのに田舎もんで近くにバイク用品店がないから泣く泣く使い続けてるわ >>301
どんな田舎か知らねえけど、バイク乗ってんだから休日1日あればなんかのついでに買いにでも行けるだろ… バイクでヘルメット買うのはキツイな出来ないことは無いけどさ
というか古いヘルメット処分してくれるお店あるのかな？
>>305
ヤフオクで1円即決送料着払いでもすればゴミ処分できるかもよ? >>305
バイク用品店なら200円～の割引券くれるよ 上野コーリンの店頭にはヘルメット捨て箱があるじゃん
コーリンなんて何十年前の話だよ
禿社長、上手く逃げやがったな
>>311
自治体によって違うよ >>313
何処の自治体でも可燃か不燃、あるいは粗大ゴミで出せるだろ OGKは無いな
金ない初心者がコミネとセットでとりあえず買うブランド
ガレ場や片道5kmの通勤用にMHR LS2 BlastとOGK RT-33で悩んでるんだけど比較したらどの程度違うかな？
ロンツー時ははZ-7とホーネットADVなんだけどよくガレ場でコケて出費が痛いので安くてMFJ公認のを探してる
>>291
シスヘル自体の機構は完璧でも、故障やロック忘れて、油断して上げたまま走り出す人間側のミスがある以上便利さより安全をとったってだけ >>316
ガレ場は安いオフメット
通勤用はSG程度のOGKフルフェ辺りで使い分ければいいんじゃないの？
MFJ公認に拘る必要は無い気がする ogkはヘルメットに金かけられない奴しか買わないだろ
>>319
サーキット走ってると半年や1年スパンで買い換えてるからアラショーは無理だわ 素朴な疑問だが、サーキットだとメットの寿命が短くなる理由が分からん
まさか年に1～2回転倒する?
>>317
それはなんか「俺は半ドアで走り出しちゃうかもしれないから」っていって
幌型ジープとかスーパーセヴンとか乗る方が安全だ的な理論のような。
>>323
BS日テレで今年から世界耐久を放映するようになって
このチーム今日コケるの何度目だみたいなのを見ると、
1レースに持ってくるスペアだけで相当要るし年間だったらかなりの数だろなと思った。
確か一般的な契約形態でシーズン5個程度までは無償で貰えて、
それ以上は実費になることもあるかなんか聞いた事あるが。 >>323
それはどういうスタンスでサーキット走行に取り組むかで違ってくるんじゃない？
ガチで取り組んでる人は年1くらいの転倒は有るだろうし
そういう人向けに安い選択肢がある事は悪い事では無いと思うけど。 GSX-R1000で毎年すっころんでるよ
修理費が凄まじい
転んだからってかならずメットぶつけるわけじゃないぞ
スリップダウンならセーフの方が多い
OGK カブト カムイ3を買ってみた。
>>335
ミラーインナーサンシェードはOP品です(定価2500円税抜)
スモークシールド3500円税抜
ミラーシールド5500円税抜
ピンロックシート3000円税抜
OGKはオプション品の価格も激安で助かる。 夏用にJ-Cruise2のグラフィックモデル狙ってたが8月発売予定でまだ入荷しない…
9月に買っても10月にはフルフェイスかぶってるだろうし見送るかな
ショウエイはネット販売禁止になって買いづらくなった。
カタログ落ちするとパーツも手に入りづらくなったし。
>>337
俺もアグレロ狙ってるけど未だ姿を見せず
今日もNAPS行ったが入荷日未定 >>338
もう買うなということ
ずっと品薄が続いてるEX-ZEROでさえも海外サイトだと常に在庫がある感じ
日本ではもう売る気がないんだよ 俺はショウエイに見切りをつけて久々にアライを買ってみたら
シールドがめっちゃ簡単に脱着出来るようになってて感動した
GT-Air2待ってたのに、b-com取付が
変な位置になるのがどうも気になって
購入に踏み切れない。
セナみたいに内蔵にしろとまでは
言わんけど、あの三角部分使った
アタッチメントとか出ないもんかね。
EX-ZEROを検討していてWEBIKEで見たんだけどWEBIKEって評判良くないのを見るんだが最近どう？
今一番売れてるヘルメットがラパイドNEOのモダングレーって本当ですか？
XLサイズはメーカー在庫も無くて３ヶ月待ちと言われた
ジェットヘルが欲しかったのにそんな風に言われたらめちゃくめちゃ欲しくなって来た！
>>340
SHOEIの講習受けないと売らして貰えないみたいだし国内販売は見限ったみたいだね。
Z-4、Z-5、J-forth3と使ってきたけど
J-forth3の内装がデットストックになったらSHOEIとはおさらばになりそう。
今回初めてOGKのフルフェイスを買ってみたけど、もうOGKでいいかなって思ったわ。
J-forth3の次はOGK エクシードにしようと思ってる
もうフルフェイスもオープンフェイスもOGKでいいや。 カムイ3、RT-33比較プチインプレ。
三年ほど前にRT-33買ったときの手持ちはネオテックとアライprofileかな？
高速で横向いたときの持って行かれ方が小さく感動した。
盆にカムイ3で長距離走った後、初めてのRT-33。
横向くとめっちゃ持って行かれるのでビビった。
カムイ3のウェイクスタビライザー、進化してる
>>345
他人の意見とか売れ行きに左右される程度の薄っぺらさ。ラス1！とかの文言に弱そうだなお前 OGKは内装パーツの耐久性上げてくれりゃ不満は特にないかな
実際最近はSHOEI並になってるのよねOGK
内装が非常にショボいだけで
>>348
レース前提の33と町乗り前提のカムイとじゃ求められてる性能は違うと思うんだ >>351
それはSHOEI並とは言わないのでは？w >>348
ウェイクスタビライザーの効能はは横向いた時の物では無いんだけどな……。 大型の風洞実験室を持つSHOEI
小さいながら風洞実験室を持つOGK
自前の風洞実験室を持っていないARAI
ラジエターARAI
オイルはSHOEI
タバコと毛布とギターをOGK
Araiはヘルメット転がしてるんだが？
照英はちゃんと転がしてんのか？
>>354
ただそれだけではないかも知れんけど、
OGKが横向いたときのことしっかりうたってるし
RT-33ユーザーがサーキット以外走らんてことも無いから
意外と大事なことやと思うで ショーエイの内装はインナーパッドのスポンジ部分が剥がれるか粉が降ってくる
革とか布部分はogkよりしっかりしていて破れにくい
何処のメーカーでもヘルメットに革なんて使ってねぇだろ
60年位前のヘルメットか？顎紐に革とか使ってそうだけど
>>361
合革のパーツを革部分って言ってるんじゃねーの？
普通に理解できるだろ？ >>361
俺のSHMメットは部分的に本革使ってるよ
アライのクラシックも同じく >>362-363
突っかかりたい年頃なんだよ
もうじき夏休みも終わる時期だろ？そういうことだからスルーしてりなよ ホーネットADVのバイザーって庇的な効果どうですか？
後は高速でどのくらい首に負担が掛かるか知りたい
20年前のアライのオフロードヘルメットのバイザーは凄まじい抵抗があったけどADVは風抜け良さそうだから大分楽なのかな
久しぶりにSHOEIのサイトみたら通販のページ閉鎖してるのな。
上で書いてたとおりもう国内は見切ったって事？
ナップスで聞いたらSHOEIの内装は取り寄せに半年くらいかかるって言われるし。
>>368
自分はJ-force3の内装を先週頼んだら納期5～6ヶ月って言われたわ 廃版パーツのメーカー在庫分が売り切れたら再生産に時間かかるのは仕方ないやろ
というか再生産してくれるだけ良心的だと思うがね
なんでそれが国内を見切った事になるのか意味わからんわ
>>371
そこじゃないよ。
国内の販売方法の話しだけどな。 >>372
売りっぱなしの激安通販じゃなくて
メーカーの指導を受けたスタッフのいる正規販売店で
フィッティングしてから購入して下さいというのが
国内を見切ったって事？ >>373
4時間に及ぶSHOEIの講習を受けた人間を置かないと販売出来ない。
ただでさえ減っているバイク関係店で更にSHOEIの認定店舗となると･･･
販売店が減れば当然売上も減る訳で･･･
まぁ実際中の人が海外販売にシフトってry)
海外での販売は好調の様だし･･･
年々業界自体が右肩下がり･･･
そりゃ国内軽視に･･･ 認定無い通販は在庫なくなり次第終了
実店舗は店頭在庫なければ入荷待ち数カ月
現行モデルの内装や補修部品でもこんな状況なのはね
ウェビックとチャットで少しやりとりしたけど詳しい事はメーカーさんに聞いてって感じで売りっぱなしではないけど
別にフィッティングしなきゃ買えないわけじゃないだろ
普通に買うだけで買える
ラパイドNeoモダングレーXLサイズ探しの旅は続く････
>>376
内装や補修部品の入荷待ち数ヶ月の現行モデルって
具体的にはどのモデル？ J-Cruise2のグラフィックモデルはいつ出るんだ
内装はフィッティングしてくれるとこなら在庫あるんじゃね
x-fourteenは近所のショップ3件置いてた
ネットではどこも数ヶ月待ちだった
>>378
色とサイズの時点で望み薄
白なら超売れ筋色だからXLでも置いてる店有るだろうけど
なんとなくライコなら置いてそうな気がしなくもないけど 毎度思うが、XLとかどんだけデカいアタマしてんだよってw俺のまわりには1人もいねえわ、んな奴w
身長164cmだけど頭周り61cmですよ…
脳みそつまってれば良いんですが、そんなわけでもなく
帽子とか基本小さくて、かぶれなくてほんと困る
今後shoeiの通販認証取る店増えるだろう
みんな取りたいだろうし
>>384
俺が183でXLだな
平均身長が171なことを考えるとそうデカくもないだろ
女ですら163が平均の時代だぜ >>389
通販は許可しないって話しだけど。
実店舗の認可店のみの販売って中の人が･･･ >>384
分かるけどたまにオバサンでもバカでかい人見かけるからなあ 180って、身長偏差値どのくらいなんだろうな。
10人いたら1人か2人いる感じ？
講習受けた人によるショーエイ専用窓口(電話、チャット)無いとダメらしいね
店舗や人件費カットして安く提供するのが売りのネット通販にはかなり高い
ハードルだね
既に専用窓口あるウェビックですらまだ補修部品の取扱は認められてないです
>>393
今ネットでショウエイのメットを買うメリットなんて皆無だぞ
売ってるwebikeですら値段上がって地方のバイクチェーン店より1000円やすいかどうかだった 前は5000円以上安かったからな
それならフィッティングサービスと当日持ち帰り出来る店舗の方が上だわ
アライの納期も結構かかるよ(^_^;)
いやメットの部品自体そんな売れるもんじゃないからアライでも納期かかる
へたるころには次買いたくなる
>>387
デカイやろ
確か日本じゃ上位10%ぐらいやろ 180くらいじゃ不便ないから何とも思わないよ、190以上は頭をぶつける事が多くなって世の中が自分とは合わないと思い始める
バイク乗りは170すらないホビットのオッサンが多い気がする
メーカー欠品で納期未定(およそ5ヶ月掛かる)と連絡が来たJ-Force3の内装
一週間後の今日発送しましたメールが来た。
SHOEIの在庫管理はどーなってんだよ。
>>410
5ヶ月掛かるならと別にヘルメット買っちゃったよ。
一週間なら買わなかったよ。
こう言う対応をするSHOEIはこれきりにするわ。
馬鹿馬鹿しくて信用ならない。 プレミアムを謳うなら、そういう所もプレミアム感出して欲しいよね
SHOEI直販でもいいから
1週間後に内装の予備が入手出来なくて困る状況てなんだろ。
洗って干しておいたら飛んでっちゃったとか？
もう新しいヘルメット買ったらついでに内装も頼んどけよ
>>413
内装を洗ったらスポンジがご臨終。
慌てて内装を注文。
しかし、メーカー欠品で納期は5ヶ月も先になるならとヘルメットを購入。
一週間後に商品を発送しましたメールが届いた。 メーカーからしたら内装取り替えて長く使うより買い換えてもらいたいからな
>>416
まぁもうSHOEIは信用できないし買うことも無いわ。
次内装がダメになったら他のメーカーにするわ。 SHOEIの内装てダメになるのか？
ARAIなんて年3回位内装洗って5年使っててもヘタルだけでダメになんてならんけど
icon airflite欲しいけどicon置いてる店ないからネットで買おとしてるけど、サイズは国内のワンサイズ上買えばいいのかな？
winsのXLがきつくて断念するぐらいの頭だと辞めた方がいいのかな？
>>419
内装変えればまだ使えるし、もったいないじゃん？
側は綺麗だし。
>>418
ヘタったらダメでしょ
ゆるゆるぐらくらじゃん 新しいメット買ったのに古いメットの内装注文はキャンセルしなかったのか？
キャンセルしてないなら早く着いて良かったって事にならんか？
どうも作り話っぽいな
>>424
納期未定と来てキャンセルするか？ときたけど待つからそのままでと返信。
その間に内装がもう買えなくなって捨てたZ-5の次としてカムイ3を購入。
そしたら今日発送しましたメールが来たんだよ！
数ヶ月待ちを覚悟してたからな。
何が作り話なのやら(困惑) 必要だからキャンセルしてないんだろ？
早く届いてよかったじゃん
>>426
問題はそこじゃないでしょ。
メーカーが納期5ヶ月と回答しておいて一週間で用意出来るってどういう管理してるのよ？って話で･･･
まぁもういいよ。どのみちこれでSHOEIは最後だし。 前の納品予定者のキャンセルで納期繰り上がる事くらいあるわな
つか気に喰わないなら返品すればいいんじゃね？
次に待ってる奴が喜ぶだろう
>>429
キャンセルごときで5ヶ月が1週間に繰り上がるのかよw メーカーに聞いても運用の見直し中で納期も廃盤なのかもはっきりしないし
メーカーがこんな感じだから販売店も分かりませんとしか回答しない
秋以降にリニューアルとなってるが
どうなるのかねー
納期遅かろうが殿様商売だろうがアラショー選ぶけどな
アライな俺、ほぼ毎週帰還する度に洗ってるがダメにはならんな
ネットにも入れずに洗ってるんじゃないのか？
>>430
絶版製品の補修部品なんか常時ラインが動いてるわけないやん
一定数の注文が溜まればロット単位に製造して
次ロットの生産は次の注文が溜まるまで数ヶ月待ちなんてのは製造業じゃ珍しくもない話やろ
たまたま前のロットのキャンセルでロットが繰り上がっただけじゃねーの？ >>427
今すぐ使うの止めなよ
ストレスと愚痴で生きてるの？？ >>418
年3回しか洗わないってかなり不潔だな
月一ライダー？ z7の頬x2頭x1を週一で洗ってたけど2年は保ったぞ、乾かすのは乾太くんだからボロボロだったけど
年間1万km以上走るけど購入後2年で初めて洗ったわ。水真っ黒w まあ昔のメットはそもそも洗えなかったしね
>>441
昔のメット(内装が脱着不可の奴)は帽体ごと洗ってたわ。 >>430
そりゃ繰り上がるだろ？
キャンセルごときってどう言う意味？ 普段Z-7だけどPCX買ったんでサブメット探してる
エアロブレード5って安全性的にはどうなんだろう？
X11がカラーリング含め気に入ってて内装替えて使い続けてるわ。
X14は高いし他にいいと思うのがないなー。
X14はそもそもネイキッドで街乗りできないからなあ
公道ではシェル堅くて衝撃吸収しないスネルは危険らしいね
>>445
Z-7持ってるならエアロブレード要らなくね？
サブメットならジェットとかシステムとか違う機構選ぶかデザイン的に違うの選んだ方が良くね？ >>451
あー説明してなかった
Z-7だとPCXのメットインに入らないのよ
Lサイズだけど >>452
AB5だとメットインに入るって事か
帽体が大きいか形がイビツで何処か少し干渉するって事かな
スピードレンジも低いだろうし、各種基準もクリアしてるから問題ないと思いますよ。 >>439年4000km未満 今月は1回も乗らなかった そして12月から3月は完全冬眠 >>449
x-14やRX-7系買う層が近所乗りに使う軽量メットって感じ……。 >>456
近所乗るならジェット一択だわ。
かぶったままコンビニやスーパーや銀行に行けるし。 ジェットとはいえメット被ったままスーパーや銀行の中入ってく？
ないわー
176cmM頭だが日本人としては小頭なんだろな
白人や黒人だとびっくりするほど頭小さいよね
190cmでもSくらいなんじゃないかな
まあ年食うと太って頭もデカくなるだろけど
知能が詰まってりゃいいんだけど、頭はデカイわ、空っぽとか自殺もんだよな
>>461
俺もコンビニはなんとかセーフかな？思ったけど夜間は完全にアウトやろ >>459
知能が詰まっているなんていう日本語は無い >>420
１回airframe買ったことあるけど
RR4のSかぶってて、サイズ感はほぼ一緒だったよ >>466
俺もスーパーや銀行、コンビニでジェットだろうが半キャップだろうがメット被ったままって変だと思うよ
確かにコンビニやスーパーでメット被ったままの人を見かけることもあるけど大体がおばあちゃんだな
合皮のツートン（パステルグリーンと白）のカバー付き半ヘルで、耳の部分が合皮のとか帽体とは別体式のプラのとか
ヘルメットの種類に限らず被ったままってあまり見たことない 銀行なら裏でカメラズームアップにして、他カメラが仲間探してるかもな～
>>456
なにその謎設定?
ツーリングに行くとx14よりz7の方が遭遇率高いんだが
彼らは自宅にx14やrx7を持ってるご近所さんかよw X14はそもそも公道だとデメリットの方が多いぞ
ネイキッドとかならそもそも視界的に使えないし
X-14はネイキッドで街乗り出来ない理由が分からない。
内装の角度変更機能はなんのためなんだろう。
ネイキッドで夏用フルフェとしてX-14使ってるけど、重いデカイ以外には不満はないかな
冬はZ-7にしてるけど
>>478
角度変えてもZ-7より大分視界狭いのよ
あと60km/hまでで不快な風切り音が発生する
俺はサーキット以外では使ってない 今X-12使ってて、今度X-14買うつもりだから、実際に確認してみるわ。
シールドはZ7とX-14は同じシリーズだから、開口部の大きさはほぼ同一の筈なんだがな。
帽体の厚みの差で、視野に差が出る部分は有るだろうけど。
参考までにトレーサー900GTだと使えなくも無いがWR250Rだとかなり辛い感じ
>>465
返信どうもです。
iconのヘルメットは細目の作りのようなのでワンサイズ上にしときます。後はシールド何色にしようか迷うわ >>471
俺も銀行だろうが病院だろうが
ジェットだとかぶったままだな。
注意されたら改めるけどされねーな。 RX-7Xのサイズ感を教えてください。
田舎者なのでネット通販の予定です。
少し前のアライですと、アストロIQとSZ-RAM4がLサイズです。
OGKのアサギですが、バイザーやシールドが接する部分のフチゴムが剥がれました。購入から一年程度です。
修理はセメダインとかで付ければ良いのでしょうか。
SHOEIの時は無かった現象なので困ってます。
>>485
同じでいいんじゃない？アストロIQと比べて7Xは口元は広がってるけどサイズ感は変わらない様な
自分は前にアストロTR,アストロIQ,RX-7RR5使ってて今はRX-7Xだけど、全てMサイズ >>487
レスありがとうございます！
サイズ感が継承されていれば、旧モデルからの買い替えも安心ですね。 軽量コンパクトのシステムヘルメットはいつ出るの？
ヘルメット作ってる奴らは無能のゴミしかいないわけ？
>>489
軽量は分かる。
コンパクトは･･･物理的に･･･ねぇ。。。 ショウエイしか被ったことないんだが、ショウエのLサイズイコールアライの59cm？
>>492
59-60がショウエイ含め一般でいうLサイズに相当する
ただかぶった感覚は人それぞれ
ショウエイX-9のSをかぶっててアライRX7RR5の55-56をかぶったら頬辺りは緩く感じた
ショウエイに比べてアライの方がキツめという人もいるから本当に人によるとしか言いようがない
ショウエイもアライもフィッティングがあるからちゃんと試着した方がいい
あるいは通販ならちゃんと相談できるところで用意した方がいいと思う >>492
俺はショウエイ=L、アライ=XL（61-62)を使ってる
アライLだと微妙に小さい >>483
RX7被った時にフィットするサイズくらいに思えばOK
でもあまり気に入らなかったので別のに買い直したがな >>495
物によるな
RX7はLでもXDはXLじゃないとダメだった 既出かもしてませんが質問失礼します。
x-14とRx-7xはどちらがベンチレーション効きますか？
また視界はどちらが良好でしょうか。
バイクはcbr250rです。少し前傾ポジションです。
winsのカーボン無理っすか？Z7xxl使ってました。
なんかZ7買い替えようとしたら、妙に高いんですよね
wins(A-FORCE RS JET)とogk(EXCEED)なら性能的にどちらがいいと思う？
>>483
シールドは青ミラーおすすめ
暗さと見え方は、ほぼスモークと一緒だった気がする
外からみるとグラデーションかかってない濃い青ミラーはとってもキレイ >>499SHOEIもAraiも同サイズ7Xじゃなくて5RRからX14だけどベンチは段違いにX14 空力も優秀なので首が楽になった
視界に関しては感動は無かった ちな前傾SS >>506
X-14は頭の中にスースー風が通るの？ RX7ゴーストのＬ被ってるけどBluetoothのイヤホンキツくて付けられんかったw
XLでも無理じゃないのか？
>>139だけど、結局草千里にはgt-air2で行って、今日SHOEIに問い合せたらDリングに交換可能ということなので明日にでもSHOEIに送ることにしました。
交換できるかも、という情報教えてくれた方ありがとうございました >>504
青ミラーは黄色っぽくなるよね
スモーク相当はシルバーのミラーじゃない？ WINSのカーボンモデルの内装は凄かった
レッド内装は濡れタオルで拭いたら色落ちしたわ
あれ以来WINSは買わないと決めた
WINSから下はさすがに使う気にならねーわ
OGKが最低限レベル
winsダメなのか、寒くなってZ-7安くなるの待つしかないな
新しいRSは分からないけどRS以前は大体ダメだね
X-ROADとかすっげー重いしLサイズが他者のM相当でめっちゃキツイ
A-FORCEもキツイしシールドベースはゴミみたいな作りだわシールドも密着は悪いわで酷かった
低価格カーボンに釣られて買うと大失敗するヘルメットだよ
wins買ったけど全然悪いとは思わんけどなー
みんな良いヘルメット持ち過ぎじゃないのか
>>518
すまない
基準がバイク用品店なのか、ホームセンターや作業用品店なのかの違いだと思ってくれていいよ >>510
あんまり黄色っぽくはないかな
今、蛍光灯見たらブラウンに近い
スモークは言い過ぎた ZEALOTのカーボンメットってどうなの？
使ってる人いない？
winsって中華メットを少し仕様変更して値段高くしただけだろ？
ほとんど同じメットが台湾あたりで半額以下で売ってるらしい
自社で製造してるアライショウエイogkHJCと比べるようなものではない
中国や台湾とかの工場で作らせてるのなんかはどれも大差ない
朝鮮だろ？知ってるよ
朝鮮だが自社で設計開発して工場はJIS認証取ってるから、好き嫌いは別にして、しっかりはしてると感じる
winsは販売は国内の会社だが、製品自体は中国JDSヘルメット社に丸投げ
JDSのブランドとしてMaseiやGDRやnenkiがあり、winsと同じメットが半額以下
ゆうチューブの動画みてから、日本のメーカーしか眼中に無い。
winsのx-road使ってるけどインナーバイザー便利やわ
ちなフルフェはSHOEIジェットはOGK
AGVみたいにシャキッとしたかっこいいヘルメットで5万くらいのやつない？今までSHOEIのGtairだったんだけどなんかまーるい感じであんまりかっこよくなかった
アリババで検索『Carbon 碳纖維 安全帽』すると安くて格好良いの出てくる
でも安くて怖いw
ojgbとか自分は貧乏って看板付けて走ってるようなもの
RX-7Xで検討中だけど
買ったバイクが地味なシルバーなんで
買うなら派手めの柄物にしたいと思ってるが
ヘルメットって走ってる時にこそ美しいのがあるんだよな
逆に聞くが今日見たバイカー最後のメット色は何色だった？ 覚えてるかねナルシスト君
そんなレベル
何をもってしてバイカーなんだろうな
私的には毎日乗るのは当然として、衣食住よりバイクを優先したライフから入っている者のことを称する言葉だと思う
それ以外の99%はモーターサイクリスト
逆にきくがって、その人何も疑問なんて問いかけてないやろ
ただただ俺は派手なメットほしいぜって言ってるだけで
緑×紫のバイクに黄色いヘルメットだと知り合いに○○いたでしょって言われる
バイカーだろうがライダーだろうがなんでも良いんだよ。
>>518
お前、なに被っても大丈夫そうだなw
羨ましいわwww >>550
あれめちゃくちゃカッコイイけど車種をかなり選ぶよな 昨日ナップスに行ったらやっとJ-Cruise2のグラフィックモデルが入荷してたな
でも今から買ってもあまり使わないかなぁ
今日調べて見たら、Amazonが寝が下がってnapsよりやすくなってた。
兜のメット。
実店舗に頑張って欲しいけど…
GT-AIR無印からカムイ3に買い替え
音はGT-AIRの方が古い割には静かだけど風に頭が持ってかれる感じはカムイ3の方が優秀だね
>>550
毎年出るしデザイン変わり映えしないから
あんまり価値無い気がするなあアレ それでもマン島TT2016年モデルは欲しかったな
あれはカッコいいと思うもの
OGKのアフィードからカムイ3に買い替え。左右方向の視界が狭くなった。
車線変更がやりにくい。
ミラーにヘルメットかけるとブレーキレバーに接触する部分だけ傷がつく
ショエイ！使ったこと無いけど評判とかみてたらGT-Air2が安泰そうですね。高いけど
3万円程度で買えるようにしてくれんかなぁ
gt2、ネイキッドバイクの方に向いてるかも
カウル付きの俺のバイクだと高速で風がちょうど首あたりに巻き込んでうるさい z6比較で悪くなった
チンカーテン付けないと顔に吹き込んでくるし、つければチンカーテンがバタバタ音を立てる
背筋伸ばせば巻き込みは無くなるんだけど、高速でカウル付きバイクで背筋ピンはちょっとなー
バイザーは超便利で最高なんだけどな
いまOGKのRT33を去年暮れに買って使ってるけど、うるさいしインナーバイザーが無いのが不便だなぁと思ってます
ちなみに重さはLサイズで1500g弱
門真の2りんかんの女性スタッフさんにフィッティングしてもらった。
3万円でした。
着け心地はご機嫌
>>561
X14のマルケスモテギ3の色柄気に入って検討中だが
バイクはCB650Rなんで不釣合いかもと悩む
8万超えるけど、受注生産てもろ定価だよねえ >>561
gt-air2がネイキッド向きってのは同意だな。
ZZR1100で使ってるけど、前のx12と比べると首の後ろがやけに疲れる。x11からx12に換えたときはそんなことは感じなかったから、やはり前傾姿勢を前提に設計された物とは風の受け方流し方が違うんだろうか。 X12からGT-AIR2への買い替えだけど
ネイキッドなので期待大だな
前傾しないと風切り音が…ってのが改善するかな
GT-AIR2 もしかしたら3ヶ月待ちかもと言われた
4年落ちのカムイMサイズ使ってるけどGT-AIR2のM試着したらきつかったLでちょうどいいかちょいキツイくらい
カムイはヘタってるのもあるけどちょっと緩い
へたるの考慮したらMでいいのかなぁ
Lは欲しい色なかったのよね
>>565
いやそれが俺のバイク、バンディット1250fなんで、あまり前傾でもないんだ
スクリーンからの風がちょうど首あたりに集まっているらしい アストラル購入ついでにプロシェードもセットで買ったが・・・
風切り音凄いな
これインカムやってたなら聞こえないレベルだよ
>>570
SHOEIのLサイズがジャストフィットだったけど
GT-AIR2はきつくてXLにした 初バイク買うからヘルメット調べてるけどWINSって評価低いんですね
お店いってみてるけど結構品切れ多いから人気なんかと思ってたわ
z-7にしとけ軽くて良いぞ、今年頭から突っ込んだけど首も頭もヤラレなかった
>>575
アライかショウエイ推奨
最低でもOGK
他は止めといた方がいい アライショウエイは若干高すぎはするけど、やっぱ値段は裏切らないんだよな
OGKはコスパ優先のイメージだったけど今はモノも良いよ
いや別に高いと思わないんでアライかショウエイで良い
むしろいくら安くてもogkいらない
>>577
やっぱその３択なんんですねぇ！
ショウエイのz-7試しに被ってみますわ
システムヘルメットってどうなんですかね アラショーはいつまで経ってもまともなシステムヘルメット出さないし普通にゴミ
それなりにブランド確立してるからって胡座かいてるだけのクソ企業
消費税上がる前に予備でヘルメット買っておいた方がいいのかな？
7万のヘルメットでも差額は1400円 あわてて買う必要もないかと
年内に買う予定なら買っていてもいいけどな
>>581
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
まともなシステムヘルメットの例を教えて下さい。 具体的に欲しいメットならまだしも、単なる予備なら止めれ
2%なんて特売のバラつきの内だぞ
自分は増税後の売上落ち込みをカバーするために安く放出されると踏んでいる
つか寒くなれば安くなるような～
今は尼の7kヘルで我慢してる、雨天で前見えねー(>_<)
金貰ってゴミ買う人種の方ですか？
粗大ゴミでも集めてろゴミ
ショウエイ、アライを基本としてOGKもプラ帽のは選ばないな
海外ものだとagvなら候補に入れるけどPISTA GP R、 CORSA R、K5-Sかな
>>580
システムはフルフェイスの形が良いけど眼鏡の付け外しが面倒って人なら便利。
それ以外だと重いベンチ効かないとネガな部分が多いので…
あと大概インナーバイザーが付いてるのでどうしてもそれが欲しいかどうか？ >>594
ジェットヘルでも脱着の際には眼鏡は取らないと被れない。
システムヘルもその辺は変わらないでしょ。
強いてあげるならヘルメットを脱がずに飲み物が飲めたりタバコが吸えるってぐらいしか無さそう。
正直システムへルならジェットヘルでいいじゃん。っと思ってしまう。 システムヘル好きは
合体ロボとかトランスフォーマー好きだと思う
>>595
余裕で眼鏡したまま着脱してけどな
ジェットヘルメットでは >>598
つるが耳から落ちるんだよなぁ。
面倒で眼鏡取って被ってから掛け直すわ。 病院で知り合った人はジェッペルで事故、歯がむちゃくちゃ(6割抜けて)顎割れてずーっと痺れてるってさ
>>595
自分はシスヘルの時はメガネ外さないな
ジェッペルは被る気も無いから試したことさえ無いけど ジェットのシールドは押せば簡単に上がるけど
システムのチンガードはロックされているから、動く事なんてまずないし
使った事ないのに知ったかぶりとかやめた方が良いぞ
>>597
いや･･･実体験なんだよorz
うちの眼鏡が悪いのか･･･不器用なだけかも知れないが。 俺もジェッペルじゃ外したことない
シスヘルは持ってないから知らんけども横幅によって個人差はあるだろうな
>>603
俺もジェットでもシスヘルでも適正サイズ(S)だとメガネ外してからじゃないと被れない
Mだとそのままでいけるけどね >>603
自分もジェットヘルメットでも、眼鏡外さないと被れないよ。
フィットの度合いもあると思う。 >>605,606
仲間がいてちょっとホッとしたw
自分が特殊なのかと思ったわ。 いろんな人がいるもんだなぁ
俺はジェットでも外さずには被れないな
>>595
その辺はヘルメット、眼鏡、頭の形なんかの要因の組み合わせで変わってくるよね。
システムは使ってるけど眼鏡外さなくても被れるよ。
旧ネオテックが被るとききつくてずれるけど被れない事は無かった。
自分はジェットは使ってないけど知人は眼鏡外して被ってた。 >>580
XDとラパイドNEOも被っとけ
で自分のバイクに似合いそうなのはとか被り心地はとか色々悩んだあげく
買わずに家帰って悶々と悩みやがれ >>612
べつにどーでもいいわ。少数派で困らんし。
って言うか他人がどうして様が知らん。 ジェットとはいえ頬あてが分厚いから、眼鏡はずさないと被ることも脱ぐこともできん。
2980円くらいでホムセンに売ってるようなやつ、かつ、2サイズくらいでかいやつならいけるかもしれんが。
定番ネタ
Dリングかラチェットか
メガネしたまま着脱
>>616
海外で発表されてから半年後に国内発売だろうし現時点で海外でも発表されてないから来年以降だろうな そろそろ海外から情報は出てくるんではないかと期待してる
icon airflite届いた。
エアロブレード5はXL,シンプソンM30は62cm大きめ丸顔なのでワンサイズ大きい2XL購入。
サイズ交換できるのでフェイスシート被ってから試着。
入り口はかなり狭い、着脱時は顎紐で広げてふんぬって力入れて被る。
被ったら中は案外余裕がるけどフィットきつめだからこめかみ痛くなるかと思いきや痛くならない、こめかみ部分がちょい隙間あるからか
頬っぺはアンパンマンにならずスッキリしてる
一時間近くかぶって何ともないからサイズは問題ない。問題は眼鏡を着けるに苦労するクッション切る必要がある。
OGKのEXCEEDとASAGIの違いがよくわかりません。
どなたか教えて下さいませ。
ショウエイのヘルメットが買えなくなったので
次はogk辺りにしようかと思います。
アライショーエイとOGKの中間ってないのかな。
WINSのG-FORCE SSなんかOGK（EXCEED）より高いけれど・・・
ヤマハはOGKより一段落ちる感じがする。
>>624
ちょうどASAGIからEXCEEDにかえたところ。
サンバイザーが長くなったのと、質量が改善といったとこかな。 なんだかアサギの方がエクシードより内装フィット強めな気がしたんだけど個体差かな？
同じサイズでもエクシードはルーズな感じがした
>>628
なんの中間なのかさっぱりわからん
金銭の話ならベクターXやクァンタムJじゃあかんの？ そういや、AVAND2ってかなり長いこと売ってるね。もうサンバイザー付が
標準になっているのか判らないけれど、新作は出ないのだろうか・・・
古いといえば、テレオスIIも。
既に懐かしいと言える領域だが、未だに見かけることがあって驚く。
世界シェア見るとOGKの伸びがすごい
SHARP試験で好成績なのも影響してると思う
>>632
avand2ってモデルチェンジもしてないんだ
かれこれ5年くらい使ってるがすごく軽くて値段の割に作りが悪くない
ブルミラー併用してるが両方で16k円位だったかな、何気にこの価格帯最強のジェットかも 昔avandを近所のお買い物用としてモタードに乗ってた時に使ってたけど
浮き上がりで首が締まってさすがにしんどかったからj-force3に買い換えた過去が･･･
avand2はそう言うの無いの？
>>635
首が締まるという状態が理解不能です
頬が締まるってのなら分かるが DQNの若造がメットを後頭部に張り付けてるような被り方してるんじゃ？
J-Cruise IIのグラフィックモデルを購入したが、塗装面にゴミかみのブツが2ヶ所あった。ハズレを引いたわ。(涙)
>>640
毎日近所の店へ寄ってるけど入荷見込みも不明だよ >>642
販売店に相談してみる。
交換してくれるかなぁ。 例年だと来年の新モデルの情報そろそろか？9月だか10月だよね？
>>625
それはあぎりさんだろと思ったがそっちはエロくなかった shoeiのヘルメット買えなくなったって人は何で買えなくなったん？
普通に売ってるんだが
えっ？アラショー使いは金持ちなんじゃ？用品店で普通に買ってると思った
貧乏な俺はOGK使い
タイミング見てる最中だよ、シヨウエイじゃなければ尼7Kと扱い同じ
>>646
田舎だからバイク用品店が近くにないんだわ
今までは何かのついでで用品店寄った時に色々なシリーズを試着してサイズ感調べた後、じっくり悩んだあとに気に入ったグラフィックのをネットで買ってたのが買えなくなった >>650
現品をどうしても見たいなら、もう一個遠くの店まで足をのばせばいいじゃん
一時間も走れば何処かあんだろ… アマゾンでもEX-ZEROの在庫が復活してる
マットブラックＬの在庫は残11個、オフホワイトは残3個
これで転売野郎が駆逐されるといいな
webikeで全種全品在庫ありでshoei買えるけど？
もう前みたいにZ-7が3万ちょいで買えないんだろうな…
リーバイスが直営店でしか買えなくしてプレミア感を高めようとしたら
一気に売れなくなって速攻元に戻したのを思い出すな
>>658
Zシリーズなんて昔はスネルを通してない軽量モデルで安かったんだよな。
6辺りからおかしくなって来て今や高級価格とか……。 >>661
Z-4、Z-5と使ってたけど
フルフェイスはSHOEIから鞍替えした
ジェットもj-force3を使ってるけど次は他のメーカーにするわ
今の売り方をしている限りもうSHOEIを買うことはないかな。 >>662
メットって用途で何個か使い分けるだろうし3年ごとに全交換するからあんま高いと困るのよ‥ 激安通販に頼ってきた連中は困るんだろうが
俺は元々店舗でしか買わないから何ら問題ない
街で見てると、一昔前ならRFDあたりを被ってたと思われる層がこぞってカブトに移行してる印象がものすごく強い。
少なくとも国内じゃヤバい気がする。
>>670
HJCが値段故に北米市場で販売シェア1位になったのと同じ理屈で、もしかしたら日本市場で現在販売実数1位なのは、もしかしたらOGKかもしれないよな。
それ位カブトは売れてるし実際に驚く程ユーザーを見掛ける。 >>655
EX-ZEROなんてほとんど在庫あるとこ見たことないけど
納期は来年3月とか表示されるし >>664
かっこよければそれでよしというメットだな。 OGKのKAMUIのインナーパッドとチークパッドは無印からⅢまで共通ですか？
amazonで検索したら区別されていませんでした。
見たことないけどOGKのホームページとかで確認できないの?
>>676
2と3でインナーパッドとチークパッドのJISコードは違うみたい
1と2は分からんかった。
ちなみに着く着かないはまた別だから分からん。
メーカーにメールで問い合わせてみたら？ >>676
OGKの取説では1、2は共通、3は別
着くか着かないかは知らん。
メーカーのメールアドレスは載ってなかった。
OGKのお問い合わせ先06-6747-8031 OGKのカムイ３届いたんだけど。サイズXL。
ショウエイのXLより小さい。頭がいたいんだけど、慣れるもんなの？
どちらかというとアライに近い。アライのサイズに懲りてショウエイにしたんだけど
ぼろくなったからOGKにしたらサイズが小さい・・・。
>>680
SHOEIのZ-5 Lからカムイ3のLでぴったりだったわ。 >>680
頭痛いレベルは多分ダメ。早めに手放した方がいいかもね。しかしXLで痛いってどんだけw そういえばバイク乗りって170すら無いホビットが多い気がする
>>680
ショウエイよりアライの方が大きくない？
以前ショウエイからアライに変えたときにチークパッドが緩くてチークパッド買い換えたよ ネットで買ったのなら室内で一時間程被ってきついなら交換してくれるかメールするわ。頭痛いのは無理
kamui3って中のパッドが分厚い
XLで丁度よくて、Lだと頬がきつすぎる
Mとか頭入らんくらいきつい
ogk.エアロブレードはMでぴったりだけど、RT33のMは頭を入れることもできなかった
ショウエイはどのモデルでもMでちょうどいい
通販で買ってサイズが合わないとか試着していないの?
自分は店舗試着無し通販だけど、内装買い替え覚悟で買ってるで。
>>669
むしろ3年も使った事ないよ
だいだい2年で新しいの欲しくなって買い替えてる 箱から出した次の日にサーキットで頭ぶつけたことある
一瞬で4万5000円のゴミの出来上がり
アライは頭に合わないしOGKのマークはアレだしショーエイは安くならないし参ったな
ショーエイもマツダ曲線に乗るのか？
>>696
今そうやって生きてんのはそのゴミのおかげだ
安いもんだろ winsのカーボンヘルメットが気になるが内装が糞過ぎてとの噂で手が出せない。
俺は通販乞食で元からゴミだからセーフ
てか意外とみんな優しいんだな
海外通販はスレ的にナシなの？
sharkやnolanのカーボンフルフェイスがセールで３万～で買えるよ
バイクワールドやにりんかんで取り扱ってるから試着も出来る
sharkの内装は結構気持ち良かった
耐久性はわからん
やっぱり重いんかい、米リカ人用は少々重くても関係ないのか
今持ってるshark race r proが1200gくらいだった
x-fourteenより500g以上軽くて感動した
shark race pro400～700ドルするがな
FC motoがメールでクーポンコード送ってくるからそのときに買えば3万半ばで買える
言っておくがデザイン選ぶとそんなに安くはならない
値引き+くーぽんで50%以上割引されることもある
自分は32000円で買った
FCmotoのアラショーは高いね。やっぱり逆輸入だからかな。
原二スク用にAGVのジェットを買ってみた。まだ届いてないけど。
>>696
そりゃショックですね
ヘルメットに付けるスライダーみたいな商品があればいいのに X14検討中だけど、このタイプはフルカウルの前傾バイク向きなんでしょうね
後頭部が出っ張ってるようなので前傾でメットのリフトアップを抑える？
ここまでレーシーだと違和感あるかな
ちなバイクは大型ネイキッドです
RX-7Xでいいんだけど、X14の柄物で気に入ったのがあるので
皆様のご意見よろ
ネイキッドだと風切り音が大きくなる気が… > X12
>>699
カウルなしなら大した速度で走らないだろうから問題ないのでは？ >>710
X-14でもRX7Xでも気に入ったものでいいんじゃない？
RX7のシリーズでもXのシリーズでもディフューザーが最初についた時には違和感あったけど見慣れたし
X-14は内装の取り付けで起きた姿勢でも視界確保しやすいようにしてるってことだしサーキット専用じゃなさそう
ただ行き過ぎた感じの形を自分がどこまで許容できるかだよ レスありです
バイクも大型というか厳密には650なんで大げさな気がすんですよね
前傾も半端な70度くらいなんで形合わなそうなんでRX-7Xに傾きました
バイクがシルバーで地味めなんでメットだけでも個性のあるグラフィックにしようかなと
誰もおまえなんか見てねーよと言われたら終いだけどw
自分は人のメットとかは見てるんだよね
どうせならバッチリ決まってる方がいいでしょ
オレはSV650に黒のX-14だ
エイリアァァァ～ンな形状がたまらない
まーその「バッチリ決まってる」が人によってマチマチだから
結局自分が気に入ったのでいいんだよね
>>717
CB650Rです
海外仕様のブルーが良かったけど、黒赤銀しかないところに即納できるのが銀だったので
まあカウル無いしタンクだけだけど とりあえず現状のトップ争いはrx7か、x14
その他は頭一個落ち
>>716
まあ、頭に合う方にするのがいいと思うよ >>721
事故現場に落ちてるヘルメットは事故当事者全員の安否を確認するまで
拾っちゃ駄目だからな？ 日本でもこの手のヘルメットカスタムしてる人いるのかな？
視認性の点でも悪くないと思うんだが。
ダウンロード＆関連動画＞＞
EX-ZERO シャインレッドM買ったわ。Naps
Z7も軽かったが、ZEROは本当に軽くて楽。しかし、アタマにベンチレーションが無いのでかなり暑いかも。
赤、黄、ストライプの在庫あったが、黒、白、グレーは無いようだった。注文伝票が２，３ｃｍたまってるんだと。
9月30日までに注文だけしておけば税抜き32800円で買える。
「アライかショーエイのメット買うか！」と思っていたが、その予算で
OGKのジェットと南海のジャケット（半額ｗ）、ついでにグローブも破れてきてたんでまとめて買っちまった・・・
値段を気にする人と気に入ったものは値段どうでもいい人の差は一生埋まらない
安全性規格 来年SNELL2020になるんでしょ？
５年毎の見直しだから。
だから来年まで待つという意見が全く無いのはなんで？
あんまり変化無いから？
2010から2015の時は殆ど変わらなかった
これ以上厳しい基準設けても
>>731
SNELL M2020はもう規格が決まってて、現行M2015の後継がM2020Dでほぼ変わらず
SNELL M2015を取得しているヘルメットはM2020Dも取得できるし、M2020Dのシールの配布も始まってる
更に新たにM2020RというFRHPhe-1(FIM Raing Homologation program Phase 1)準拠でECE R22-05互換
の規格ができる
DはDOT, RはRaceの略みたいだね 現在Z7使ってますが、インナーバイザー付きで軽量なヘルメットないですかね？
wins検討してたのですがあまり評判よくないみたいなの...
>>736
HJC RPHA70(欧州仕様のカタログ上が1200g～1300g)とかKYT NF-R(1500g±50g)とか 公道においては未だに帽体強度を重視してるスネルはどうなんかな？
クラッシャブルで衝撃吸収に優れてるSHARPの方が正解だと思うが
アライの内装にあるサイズ表記のタグのデザインって何十年も変わっていないのでは・・・
カムイ２使ってるけど８０キロ位から風の音めちゃくちゃうるさい
３万位で静音性高いメーカーある？
>>738
アライのそらすという考えの方が正解に近いと思ってる J-Cruise2のグラフィックモデルって
色によってツヤかマットか変わるのな
青買おうと思ったら艶々
色々あってRX-7Xpedrosaブルー購入
税込5万ちょいで買えた@NAPS通販ワロタ
詳しくはチェーンスレに誤爆したので見てくだせーw
>>738
それって外殻は割れて中は丈夫になってるの？ >>740
俺はカザミを7月に買ったんだが
やはり高速常用域では風切り音がひどい
GT-AIRの旧モデルがセール＆フィットサービスが来店するので、またメット購入だわ >>749
システムとGT-AIRを比べんなw
まぁカムイ3でもGT-AIR比でようやく並ぶかどうかで今はGT-AIR2も出てるしなぁ
カムイ3は安いなりに頑張ってるとは思うけどね >>728
自分も過去その口
結局何年後かにアラシヨウ買うことになるよ
原付スクーターのおばちゃんがアライのメット被ってたのにはワロタ >>752
俺の母は長年俺のお下がり歴代RX7シリーズだったよ
そんなおばちゃんはそこそこいると思う 兵隊
ベンチレーションなんて飾りです！
大佐
(んなわけないだろダボが)
GT-Air使ってるけど、さすがに60km/h越えたらうるさくなるよ。
>>759
ショウエイのフルフェ買っとけば間違いない
それ以下は価格なりとしか言えない うん、ショウエイが安パイ迷ったらショウエイ。俺はOGKだけど。
ショウエイは一回潰れて本当にまともになったよなあ
今はアライがその頃のショウエイの臭い
価格設定とサービスがクソな今のショウエイがまとも？
ならアライはどんだけひでぇんだよ
一年ちょい前は尼でX-14が4.4万円で買えたんだな
今では6万超えだからﾅﾌﾟの方が安いか?
少しでも安く買えないのは許せないって人には今のショウエイは容認できないだろうね
廃番の補修パーツがないとかそんな話しか聞こえてこないからサービスが悪いってのも違うかな？と思うし
>>763
ごめん、当時を知ってるおっさんにしかわかんないかもね、潰れる前のあの感じ。ショウエイなんて絶対買わねーって思ってたよ。 というかwebikeのネット通販無しとか辛いわほんと
>>643
仕様です
それくらいでいちいち交換してたらきりがない
他のも似たようなもん
大量生産品だからね >>764
アマ最近見てないけど偽物とか中華製も野放しだから使う気にならん >>643
ごみカミとは違うが米粒大の塗装ハゲ品は半額だった >>771
グローブやジャケットなんか偽物だらけだもんな。 >>768
アライの顧客志向の無さはヤバい感じよね。スネルにこだわってんのかインナーバイザー出さないとかいつまでもDリングのみとか。まー、アライもショウエイも海外で作っていない時点で今どきの製造業としては終わってるんだけど >>775
終わってるとか失礼やな
RX7ゴースト舐めんなよ アライは新しい技術ぜんぜん投入しないイメージ
実際どうなのかは知らん
>>779
新たな帽体素材や新シールドホルダーやアウターバイザーなど、他社同様に新技術は取り入れてるけどな。
ただ、空力特性は何とかしないと世界市場の流れから取り残されつつあるので急務では有るかな。
R75でかわす性能を謳うのは良いけど、高速道路走った時の空力特性の悪さは否定は出来ないから…。R75で他社の様な形状を出さないなら、レースライダーに装着してるクリアディフューザーは市場に発売すべきだわ。 エンドユーザーが殆ど居ない4輪用を市販するより先に二輪だろうよ…。
>>781
かわすとか言いつつアウターバイザーとかもはや意味不明w 転倒して地面に接触したら直ぐに吹っ飛ぶからセーフ理論やで！
アライの云うかわすR75は帽体が滑らかな面構成で突起を持たないって体だから。
イタリアGPでアルボンがアライをテストしたみたいだな
>>778
グラフィック見るとデザイナーが外国人ぽいセンスなんだよな
アラショー負けてる >>787
アラショーのグラフィック高すぎるだろ
手描きなの？w >>788
高すぎるってどのモデルだよ？
何十万もしねーだろ はじめてシスヘルを買ったけど、Z-7より軽いからシスヘルでも全く苦にならないね
以前、KAZAMIを被らせて貰った事があるが、あまりの重さに吃驚したよ
俺の母ちゃんみたいな面倒くさい会話するタイプの感想だ
システムヘルって顎が上がるやつだよね、大概重いヘルメットの部類になると思うけど
>>789
だせーデザインの塗り絵で8000円とかするじゃん、OGKなら2-3000円だろ。まじ企業努力が足りないよ >>794
塗り絵に価値を見出だす人がまあまあいるからこの値段なんだろうね デザイン良ければ高くても良いよ
最近ショーエイのグラフィックはダサいのが多い
>>790
AGVのSPORTSMODULARですか？ 好きなライダーのレプリカなら多少高くてもグッズ感覚で欲しくね？ジョナサンレプリカがちゃんとモンエナなら買ってたわ
(´・∀・｀)ﾍｰフルカーボンの高級システムヘルメットかよ、winsと睨めっこしている俺じゃ知らんはずだわw
>>798
応援してる選手カラーにするため業塗り6万出したことならある
その少し後にアッセンで死んじゃった時は泣いた >>781
アウターバイザーって新技術でもなんでもなく、インナーバイザー作る技術がないための苦肉の策だろ。 アウターバイザーで軽量コンパクトのシステムヘルメット出したら買うけどな
助けてください
ベクターxにプロシェードのサンバイザーをつけてるんだけど上手くいってない
品番はあってるのに硬すぎる
>>804
顎のYASUを自分の名に変えて塗ってもらってね
内装加水分解してるけど今も持ってるよ
しかしこれだけでわかるとはやっぱおまえらスゲーな ツーリングライダーなんだけどx14みたいなシュッとした形でカッコいいヘルメットのオススメないですか？
色はマットブラックがあるやつでよろしく
>>809
X-14にマットブラックあるじゃねぇか。
それじゃいかんのか? X-14持ってるけど正直高速使ったロンツー以外はZ-7の方が使用頻度高いな
X-14って低速での風切り音が気になるが俺だけ？
逆にZ-7は高速での風切り音が気になる
姿勢の問題もあるんじゃね
X-14辺りは前傾高速度を想定してるんだろうし
>>786
もともとレッドブルはアライのメット前提で設計されてるらしいからな winsがシスヘルカーボンで出してくれりゃ買うのに
winsとか言ってる奴絶対ステマだよな
あれ、台湾産のメットにラベルだけはっ付けて倍くらいの値札付けてるんだぜ
アラショーのグラフィックってYF DESIGNがやってるのはモデルによるのかな。
複雑なグラフィックはそれっぽいけど、単純なのは違うよね。
そんなもんは当然。
ライン見れば何となく分かるとは思う
アライはデザイン会社のロゴが入ってるけど
ショウエイは入ってないね
>>805
アウターバイザーなんてOgkkabutoの方が先にやっててAraiがパクっただけだもんなw インナーなんてベンチレーション悪くなるだけ
アウター採用のアライは分かってる
もともとベンチの効きが悪いアライがさらに悪くするわけにはいかないもんな･･･
エアロブレード5go買ったんだけど被ったら10分くらい必ず顔が痒い
レースで使われてるarai RX-7Xの後頭部に着いた透明な空力パーツみたいなものってどこで買えますかね？
EX-ZEROの軽さは最高だな。
風切り音は当然大きいが、バイザーを下まで下げれば風はあまり入ってこない。
ｚ７と200gの差だが効果は予想以上に大きく、快適で疲れない。
しかし走ってて改めて感じるのはブラックが多いな、俺みたいにイエロー、レッドはキライらしいな。
F1ブームん時によく売ってたマルボロホンダカラーの上半分だけのジャケットとか
ホームセンターで売ってるレイトンハウスのブルゾンとかでいいんでね？
GT Air 安くなってるので買いたいんですけど問題ありますか？
>>829
基本的にはバイク、ジャケットが無彩色か、ヘルメット同系色ならヘルメットは何でも合うかも。
今日、対向車は黒のヘルメットばかり。無難だけど面白くない。
オレのバイクは青。で今日のジャケットはホンダの白黒赤のメッシュに赤いヘルメット。
トリコロール+黒でメチャクチャだけど、黒メインよりはましだと思ってる。
好みだけどね。 白いバイクに白ヘルメット
青いシャツ着ていくと
前走車が明らかにビビって
面白い
暑いからShoeiのイヤーパッド外して使いよるけど、これ何の意味があるの？ スピーカー付けない場合、防音に効果があると言われている
それ外すと涼しくなる？
>>839
ヘッドホン仕込むときに外すやつじゃないの？ ジェイクルーズに変な窪みがあるせいでビーコムミュージックはとりつけ出来なかったなあ
>>834
彩色に迷ったらトリコロールってくらいだからね
デザイナーにとってはイージーな逃げ道です
白の代わりに黄色系などが入るとまた違った感じになる
日本のグラフィックはもう半分がトリコロールの派生
やっぱりイタリア人の色彩感覚には勝てねー
まあ自分もご多分に漏れてないけどさ
選択肢がないのよ あ、なんか文章曲解されそう
トリコロールカラーはフランス国旗ね
お前ら的にこれはアリ？
8耐でロゴ光らせるネタは30年くらい前からあったんだし
柄の方を光らせるのも有りなんでね？
ウェアの方のストライプ光ってたらただの面白い人になってしまうがヘルメットなら。
自分的には凄く良さげなアイテムだったので
思わずポチってしまいました
EL電飾ですね
届いたらレポします
カナダからなので一ヶ月かかるけどw
いらなすぎるやろ
そのためにバッテリー用意するなんて
そのうちメット内蔵GoProとかになるだろうし
全固体電池の普及が待たれる
ダイレックスで2000円の半ヘル購入
今月はカップ麺で過ごす
>>860
これあごひも無いけどバイクっていいんだっけ winsのシステムヘルメット使ってるけど、止めた方が確かに勧めない
インナーは何回か洗ったらスポンジがボロボロになるし、重たい、視界は狭い
こんなの買うくらいなら最低でもOGKのイブキだよな
金出せるならNEOTECだし
電飾面白いけど問題はバッテリーだな
例えばGoProのバッテリーが使えますだったらいいんだが
winsさん
もっと大きくしてください
キツいす(´・ω・｀)
しかしエアロブレード5で久々にOGK使うけど
内装や作りはZ-7とはいかないまでもかなり健闘してるね
これなら通勤や近所うろつく用途に最適かもしれない
WINSのA-FORCE RSしか被って無いけど広い印象だった
モデルによって違うのだろうな一貫性とかなさそうだし
winsはシェル1サイズだからMサイズでもガワがでかい
内装はチークはましだが頭部のパッドがフィット感悪い
例えるならゆるマンのデブ
winsかー
ヤマハ（HJC）とどっちがましなんだろｗ
>>866
メットに太陽光パネル付けて充電できればいいかもよ。 いまさらgtair買ってミラー合わせて6マソ
ヘルメットって事故歴なければ中古で十分だと思うけど以外と取り扱ってる店少ないよな
ヘルメットの耐用年数をググると工事用は熱硬化性樹脂で作られているようだ。
これらは３年くらいで劣化するようだ
アライ、SHOEIはFRP製で工事用とは全く違うのである程度長持ちするようだが固める樹脂は劣化はするだろう。
メーカー推奨の3年なんてすぐ経つからそんなに買い替えれないな。
耐用年数より、ニューモデルが欲しくなり、結果として3,4年くらいになってしまいそうな感じはする。
10年前のも持っているが捨てることにした。
アライRX7-X用のミラーシールド物色中ですが、お勧めありますかね
レビュー見るとどうも色々ありそうで
安いより確かな物がほすい
イリジウム(レインボー？)かブルーかなあ
中古のメットを買うって気持ちにはなれないなぁー
完璧にクリーニングしてあったとしても
予算が足りないならOGKとかにランク落としても新品買うわ
でも程度によっては1/2～1/3の値段で売れるんだよなぁ。
中古でいいって人多いのかいな
>>879
どこかのメーカーが剥がれやすいとかありますね。
見やすさで失敗したくないなら、シルバーかブルーだと思います。 ヘルメットって売れるのか！
X-TWELVE 無傷 2010年製 使用期間7年 出してみようかな
そういや少し前にSHOEIのジェットにえらいプレミア価格ついてたよな
>>884
j-force2でしょ？
理由は忘れたけど中国だっけ？で人気だったような･･･ >>882
確か純正品に塗装した日本のメーカーね
中韓品でも剥がれないのに
けど精度悪いみたいだし、しようがないのかなあ
まあ多少精度悪くても剥がれるよりはマシかな ヘルメットは直射日光に長時間当たると劣化する。
特にシールドなどのコーティングが剥がれてヒビ割れしてくる。
中古のヘルメットなんて実用としては買う気になれないな
ヘルメットに限らず直接肌に触れるものと靴の中古はむり、身につける気になれない
松下奈緒、北川景子の下着（中身つき）なら見て、触って、味わってみたい
5年以上使用したヘルメットを数万円で落札する人って…
海外に転売するとかじゃ？
家具だとベットとか嫌だな
家電だと洗濯機や冷蔵庫
リサイクルショップとか見てると外人は気にしないで買ってくもんな
中古かうけどめっちゃ洗う
とにかく中古は安いしZ-7でちょいキズなら新品同様でも￥25000とかで買えるし
別にセックスするだけなら誰でもいいが結婚するのに中古は嫌だわ
あと高卒女とかも無理
10年毎で細胞レベル別人、まーアナルセックスしまくって肛門縫ってるような女は要らね(･∀･)
>>900
そこは、
どどど童貞ちゃうわ！
の流れのつもりだったんだが
マジで自分語り始められちゃったので困惑 女でも大学ぐらいは出てないと話にならんからな
顔だけのアホ女に引っかかる俺もアホなんだが
30年前に戻ってもっとまともな女と結婚しろと俺に言いたい
人生が壊れるぞ
稼ぐ女じゃないと
ヘルメット買い替え時に中古買ってくれる人(ヤフオク)には感謝してる。
まぁでも最近はインナーとか取り外せて洗えるの当然だし中古でいいやって人がいるのもわかる
このスレみたいに耐用年数過ぎたから危ない！って人はそんなにいないし
俺は2年使ったらオクで売ってる
アラショーで無難なグラフィックモデルのダメージ無しなら半値以上で売れるよ
>>908
AB3シールドもどこも無傷でほぼ新品状態半値ムリかな？
まあ元が2万台だったからw
20回くらいは使ってるが汗かきじゃないせいかなぜか未だに新品の繊維の匂いがする
軽いし何の不満もないが2つめ買ったので、もう使わない可能性高い 中古は買ったことないけどもし買ったり貰ったりしたとしても
内装洗っちゃって拭いちゃえば気にならないだろうな俺の性格じゃ
同じくアリエール
昔は髪に接するからという理由でシャンプーを使ってた
しかしシャンプーは髪をゴワゴワにしないように洗浄力を落としてると聞いて止めた
モトブログ撮影でジェットで乗る時用にこれ買ったが意外と乗りやすいぞ
潔癖症の自分には中古ヘルメットなんて無理
汗臭いだろうし、皮脂やら付着してるだろうしただただ気持ち悪い
中古四輪に中古バイクは絶版故の経験はあるけどヘルメットの中古は自分的には無理だな～
一度彼女に貸したのよ、やむを得ず､､､戻って来て暫くして自分で被ったんだがファンデーションの
匂いとか、独特の乳臭さとかで死ぬかと思った。
で、気に入ったかい？ってノリでそのままプレゼントしちゃったわ。
あー革パンツも貸したんだけど戻って来たパンツの股間部分をよく嗅いでみたら漁港で上がった
魚がそのまま干上がったような匂いがしたから迷わずプレゼントしたわ。
ションベン全部漏らした革パンを売却したことならある
内装変えられるっても口のとことか変えられんと嫌やわ
間接キッスやん…
内装外せるタイプなら中古でも全く気にならない
むしろ何を気にしてるんだと
>>923
劣化してるとか心配じゃないの？
メットはファッションじゃないんだぞ フルプロテクタージャケットにフルフェイスは基本だぞ
>>925
何十年も前とかならともかく多少の年数なら各自自分で判断してんだからいちいちうるせえんだよ
お前がどんだけダサいカッコでバイク乗ってようが他人はいちいち文句つけてこないだろ？
それは価値観は人それぞれだってみんな理解してるからだぞ？
なんでお前らは他人が自分の価値観と違うってことが理解できないの？ そうか、俺のX-11も10年以上経ってるのかー！見た目きれいだし内装替えてるけど。
そう考えると新しいメットに買い替えも検討する必要あるなぁ。
>>929
こういうのがマフラー換えたり任意保険入らず半袖半パンで乗るんだよね
質の悪い層はバイク乗りのイメージ低下に繋がるから乗らないでほしいわほんと
法を守り社会に迷惑をかけない意識の高いライダーのみ乗る資格があると思うよ
社会の一員であることを自覚するべきだ >>929
こういう高卒やブルーカラーみたいな教養の無いのがいるからダメなんだよ >>930
メットの交換時期って２年ってのが常識だと思ってた
期限切れのメットってノーヘル扱いで点数引かれないんだな >>935
メーカーは3年だよ
ちなみに同モデルが海外では5年交換と書かれて売られてる 実際、電柱やトラック、縁石に１００キロで激突して
２年、３年、５年でどれが脳死を交せるんだろう
外装の強度？塗装の優劣が生死を分けんのかな
高卒バカにしてる大卒は間違いなくFラン
競合してるからバカにする
旧帝早慶なら高卒は競合どころか、自分のために安く働いてくれる駒だから叩いたりしないな
無駄に燃料投下する奴も居る。
荒らす・スレが荒れるのが目的なのかね。
Fラン童貞処女厨とか、いじるのに超面白いからだろ
ちな俺は慶應経済
まあ俺も高卒は馬鹿にはしないが粗暴で話通じないのが多いからあまり好きではないな
下級国民って認識
耐用年数3年はSG規格の補償期間であり、ヘルメット自体の使用期限ではないからね。
SG規格で3年という設定になっているから、メーカーは3年を目処に交換を推奨しているだけだし。
大きな衝撃を受けなきゃ長いこと使えるよ。
オレは順大卒
ちなみにFランは大卒とは認めない。アホ決定なので高卒以下の認識。
それは言えてるかも
親に散財させるより
就職して少しでも社会貢献した方がいいもんな
でいったい年収いくら？
1000万は超えてるんだろな？
フリーターとか言うなよwww
学歴とかそこまで気にしないけどブルーカラーはなんとなく下に見てるわ
もちろん全員ではないが質が悪いのが相当数いる
タバコ風俗ギャンブル好きの意識低いのが多い印象だな
個人の感想だけどね
>>950
恥ずかしくて言えない水準。
中古のVFR800で病院出勤。 最近のバイク乗りは優等生みたいなの多いんだな
10代の時なんか不良ばっかりだったわ
今の真面目なのが乗ってるのは寧ろ違和感感じる
どんな走りしてんだか一度見てみたいマジで
>>953
純正マフラーでフル装備ですり抜けせず法定速度で安全運転 安心しろ。
WAISもやってアンタはメンサレベルだとか言われたが、
実際は年収130万（1300ではない）の発達の自分みたいなのもいるからなｗ
酒タバコは一切やらんが。
昔と今じゃ不良の質が違うからなあ、真面目な顔して何してるか判んない所が逆に怖い
５ちゃんで人見下して罵詈雑言吐いてる人らも表じゃいい子ちゃんだろうし
>>946
ある意味では衝撃さえ受けなければ、
内装が腐って落ちてくるとか顎紐が締める力に耐えられず付け根から外れるとか
そういう状態でなければ使う事自体はできる。 >>952
おっドクターか、いいねえ
勤務医でも2000くらい余裕だろ、謙遜しちゃって
投下した燃料燃えすぎたのでヘルメットの話に戻すけど、ドクターとしてはヘルメットのこだわりある？
例えばジェットはダメだ、とかさ >>959
やってるよ 15,000円くらい
SHOEI もしてくれるんじゃないかな 。ブログで 8,600円と見かけたような >>930
俺も同世代のASTRO-TRだけど、内装3回変えてるし外装も頻繁にWAX掛けてるのでピカピカw
アライの場合は形に変化が少ないので旧く観えないわw >>961
マジか！アライにメールで確認取ってみるわ！ 他人がどんなメット使ってようが半袖短パンで乗ってようがどうでもいいだろ
なぜ突っかかるのかがわからん
>>947
製造から明らかに5年以上経過してたZ-5、インナー交換した時使用に問題無しとメーカーからお墨付きもらった
落としたり雑に扱ったりする人はそれ以下になるかもしれないが 何か書き方がバラバラだから分かりにくいけど
部品代￥11500
工賃￥15120
って事じゃないの？
>>968
それなら丸ごと買い替えたほうがよくない？ SHOEIの過去の例だけど、6年前に10年ほど使ったX-11の衝撃吸収ライナー交換して貰ったよ。
ライナー交換 5250円（消費税5％込み）
送料 840円
代引き手数料 315円
合計6405円
おまけにSHOEIのステッカー一枚と、口周りや下回りの痛んでた合皮などが修理されてた。
今度、X-12の衝撃吸収ライナー交換出す予定。
X-14届いたらだけど。
>>972
去年、X-12のライナーとか色々交換して、返送送料合わせて16000円弱だったよ。
化粧箱が新品になってちょっと嬉しかった。 >>970
x11って出てからもう16年以上経つっけ？早いもんだな･･･ X-8からX-9まではものすごいペースで出してたのに、そこからゆっくりになった印象
確か、X-8・X-8R・X-8Rhi・X-9、X-8SP・X-8SP2・X-8SP3・X-11
これだけ出すのに12年くらいじゃなか？
X-14が一番カッコいいけどちょっと重めよね
それ以外は世界一
俺はELEVENが一番オリジナリティが有ってかっこいいかな。
X-14はカブトのFF-5の進化系と云うかオリジナリティが無いわ。
X11が出たときは奇抜なデザインだと思ったっけ
ちょい重、高速ブレない、小さい、ベンチ最高でツーリングでも使いやすいモデルだった
とにかく性能のバランスが絶妙すぎる
あれの視界だけ広くしたモデルショウエイ出さないかなぁ・・・
X14はあれはあれで正常進化と思うけど俺の用途には合わないんだよな
>>980
次点はRX-7Xか
アライの丸っこいのもなんか捨て難い存在感 X-14くらいになると高速のレーンチェンジで後方確認するときにかなり首を持ってかれそうなイメージ
前向いてる、多少首を振るくらいなら良さそうなんだけどな
やっぱり公道で使うには大袈裟すぎる
ヘッドキャップしてヘルメット被るとメガネが入りにくい。ヘッドキャップ無しだと汚れが気になるし。
>>984
そのへんレース向けとツーリング向けで違いあるよね。x12からgt-air2に換えたら振り返っての目視確認がしやすいわ。
やっぱりレース用のは後ろなんか確認してる暇があったら前に行けってことなんだろうか X-11からX-12への進化では、横向いた時にヘルメットに掛かる風圧が凄く減ってたよ。
X-14も少ないと思う。
リアサイドの空力パーツを長いのと短いのに交換して、空力特性変えれるみたいだよ。
>>988
そうそう
X11からX12になって横向いたときの振られがかなり減ったのは凄かった
視界も広いしX11よりずっと良い
結局工業製品なんだから新しいモンは前のよりイイよ 工業製品だし前のよりいいのはわかるけど「いい」を突き詰めていくと汎用性が損なわれていくってことだから
Simpson M30からZ-7に変えた後初めての高速で安定性に感動してたら、追い越し後の車線変更で横向いたら首もげて死んだわ
>>989
OGKの特許のウェイクスタビライザーの効果という話だよね。 >>990
そんなこたーない
良いの基準次第
サーキット仕様で突き詰めれば汎用性は無くなるが、GT-AIRの様に汎用性突き詰めた例もある Xシリーズならサーキットユースだよね
汎用性の方向では突き詰めないと思うんだ
それをするならZシリーズでしょう
そのうちZシリーズも汎用性を追求してプラスチック帽体になって薄く、軽く、小さくなってったりして
プラスチック帽体で強度出そうとすると、かえってデカく重くなると思うぞ
lud20221202011313ca
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