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前スレ
バイクウェア総合スレ 164着
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プロテクターの話がよく出るけど、免許返還までの一生で一回も事故らないってヤツは何%くらいいるんだろう
まああまり乗らないヤツらを入れると数値がおかしくなるから、年間何kmとか何時間乗るとか条件をつけないといかんけど
1乙ありがとうございます
プロテクターは本人の考え次第で任意保険みたいなもんじゃね?
前スレのプロテクター付けない君だけど、付けた方が良いのはもちろんわかってるんだけど、なんかメリット/デメリットの比較でつけない方選んじゃうんだよね
ちなみにバイク乗って35年くらいで事故は2回
1回は低速だったので怪我無し
もう一回は足の脛を怪我した
自爆や立ちゴケもはしたことがない
まぁ上で言っているように保険なんだよね
今時、任意加入は義務だと思うがなあ
年々プリウスアタックみたいなのが増えてるから油断ならないぞう
自分が事故るってよりは巻き込まれが怖いからプロテクター着けてるな
>>9 事故ってどのレベルの事言ってるのかでも変わるな
警察呼ぶレベルは当然としても単独や立ちコケも含まれるのか
クローズドコースも含まれるのか
保険というが無いと保険降りないことあるからな
プロテクター
ようやくコミネがロゴ控えめを用意するようになってきたかと思えばタイチが何を思ったのかロゴデカデカ路線で春夏物を出してきた。
どのレベルだろうが警察は呼べよ
誰が立ちごけは警察呼ばなくていいなんて決めたんだ
コミネのすねまで守れるやつのベルクロは
外して交換も出来ない超コミネなのが困る
プロテクターつけた事無いし、法律が無ければヘルメットも被らないと思う
最近のプロテクター絶対主義みたいのは若い人なのかな
付ける付けないは自由だけど俺はベテランだから必要ないぜ派
>>19みたいのは相当頭悪い
時間はかかるけど、車のシートベルトと同じでプロテクターつけるのが当たり前の時代がくるかもね
法整備の問題ではある
プロテクターをつけたデメリットってなんだろう
>>19 プロテクター絶対主義とか若い人も歳いった人もどちらにもいるよ
ついでに言うとヘルメット被りたくない人だって若い人にも歳いった人もどちらもいる
珍走小僧や旧車會の連中なんてどっちもヘルメット被りたくなさそう
違うか？旧車會は半ヘルに革の耳当てがついたようなのを被りたがるのかもしれん
「法律が無ければヘルメットも被らないと思う」
一瞬でいいから法律無視してメットなしで乗ってみれば？
飛ぶぞｗ
>>22 デメリットは窮屈
見た目がごつくなる
その格好で街中歩くと不自然
くらいかな
プロテクターがどの程度助けてくれるか疑問に思いながら付けてるよ
デイトナのソフトシェルパンツ履いてる人いる？
プロテクター有りだと膝周りタイト過ぎて履けないんだが…
>>25 見た目がゴツくなる、街中で不自然は確かにw
でもバイクの場合、街中は通過するだけだから気にしたことなかったわ
一番必要と言われる胸プロテクタがみんなオプション扱いなのはどうなのか
セパレートか一枚物か選べるからかもしれんけど
これまでの流れのせいな気もする。
つけると高くなって売れないからできないんだろうなあ。
肘や肩についてもインナー型で先につけたいって人もいれば、
外側につけるタイプの方が好きって人もいるだろうし
個人的には完全オプション型でもいいと思う。
プロテクター付けることで「安心して乗れます」って言う人多いんだよな
いや、プロテクターしたら事故らない訳じゃないんだから注意を怠るなよ、と
それ別に注意を怠っても良いから安心、って意味ではないと思うが
たまに見かける胸が少し膨らんだ恵体の男子を見かけるとあープロテクターやな、と羨ましいです。
>>24 ハワイでレンタルバイク乗ったけど、別に何も飛ばなかったぞ
俺は子供の頃自転車で車に跳ねられてヘルメットで九死に一生を得たから
法律無くてもヘルメット被るわ
>>20 自由だとか断っておきながら勝手にベテラン認定したり頭悪いとか攻撃し出すプロテクター原理主義者の典型
>>36 オレも車に撥ねられて大怪我した事あるけど横断歩道でヘルメット被ろうとは思わん
マスクみたいなもんよ
別に義務ではないけどつけて当たり前
結婚する気が無いやつとする時はどんなに股が緩い友達であってもゴムするようなもんだろ
良く街中で浮くと言われる専用ウェアだけど、皆んなそんなにバイクで街中行く？街中に用がある時は電車や車で行かない？
車の無い学生さんが郊外キャンパスに通学するからキャンパス内で浮く格好はしたくないってのはわかるけど
>>40 それなりに覚悟した相手でないとエッチなんてしないけどなｗ
法律だけ守ればいいってだけならみんな安い半ヘル被るやろ
値段が何倍もするようなフルフェイス選ぶ理由があるんだからそれは法律とは無関係と思うのが普通ですわ
アホは大型でも半ヘル被ってるやん
そういうことやろ？
自己責任だし法律守ってりゃなんでもいいよ
他人がプロテクター付けてるかどうかでイライラする感覚が理解できん
いやむしろプロテクター入ってるとシルエットがダセェとイチャモンつけるのが宜しくないかと
プロテクターありも無しも好きでその格好してるんだから
>>35 ハワイでレンタルバイクなんて日本でいう原付でその辺ウロウロしただけでしょ
そら飛ばんよ
プロテクターにいちゃもん付けてるやつは
プロテクターさえ用意できないほどの貧乏なんだよきっと
自己責任と言うが事故った時の損傷次第では数億円の保険料支出があって保険料に跳ね返ってくるからな
デブが糖尿になって毎週の透析が辛いとかほざいてるが年間500万も保険が降りてるのにふざけるなと思ったり
何処まで守るかは各々の判断だけど判断が甘いと大勢に迷惑かける、周囲への優しさも大事だな
プロテクター派の人でも最低胸と脊椎だけでも着けろって人たまに見るけど、それも疑問なんだよね
最悪の事態だけしか見てなくて、起こる確率の高い単独転倒を一切考えないってことだからな
100km/hで壁に激突したら、着けても着けなくても一緒と言ってるノープロテクター派と基本同じ考え方してる
>>51 保険料を支払ってる時点で事故った時に金を受け取る権利があるわけだから
保険金を受け取ったことで他の人に迷惑がーってのは全くの的外れだと思うんよね
病院に列作ってる人見て俺の税金で診察受けやがってってイライラせんでしょ
プロテクターでシルエットがダサくなるってのもただの感想で自己で完結してるみたいならほっとけばいいじゃない
プロテクター付けてる人を馬鹿にしだしたりプロテクターを外せって騒ぎ出したらアレだけどスレにはそんな人見当たらんし
>>52 死ぬのを防ぐってことだから腕や足くらいはしょうがないと割り切ってるんやろ
ガレ場攻めるオフ車乗りとかそういうノリじゃん
一番いいのは、周りをきちんと囲って頑丈な箱にすることだな
慣性と衝撃があるのでダメです。
透明のビニールボールの中に入るみたいな奴の方が良いのでは。
>>47 他人がプロテクター付けているいないよりも
付けてるやつを揶揄したり批判する態度が馬鹿だなーと思うだけ
バイクとプロテクターが一体化してれば最強なんじゃね？
>>54 ガレ場でハードプロテクターとニーブレース着けないとか正気じゃないw
まだ街乗りでプロテクター着けない方が理解できる
ヘルメットみたいに死に直結しやすいところを守るってのももちろんあるんだけど
プロテクターつける1番の理由は、事故による一生物の障害の可能性を少しでも下げるなんだよな
税金を無駄遣いしやがってとか、公務員の給料が高すぎるとか文句言ってるのは、だいたい年収200-400万のワープア
大して税金を納めてないくせに声だけでかい
今も昔に比べたらずっと多いけど今後もどんどん高齢者ドライバーは増えてくから
こっちが安全運転心がけてても避けられない事故も増えていくだろうし
プロテクター付けない選択肢は無いな
http://komineshop.shop21.makeshop.jp/smartphone/detail.html?id=000000000145 こういう全身CE2で固めてる人は上から何着てるん？
>>63 逆にライダーの高齢化も問題だから、車以上にバイク免許の返上は早い方がいいかもな
ハーレーの取り回しにあくせくしてるお爺ちゃんを見てると個人的に65以上はもう無理じゃない？って思ってる
>>61 「公務員はご・く・ら・く♪」(河村ナゴヤ市長)
市議会をリコールして庶民革命が成功したナゴヤでは、市民税の減税、公務員給与削減、財源黒字化
そのへんが日本人年収の中央値だからそりゃ声も大きくなるだろう
CE2インナーフルプロテクター使ってる人はおらんの？
欲しいんだけど上から着るものに悩むんだよね多分ジャケットとかは微妙だろうし
適当なウインドブレーカーがええのかな
>>67 https://workman.jp/shop/g/g2300068334030/ ワークマンとかでいいんじゃない？
俺ならGWの余ったジャケットのプロテクターを全て抜いて着るだろーけど
>>64 車の高齢者試験じゃないけど倒したバイク起こせなかったら免許返上とかの試験あってもいい気がする。
ぼちぼち腰怪しいから俺はダメポ。
プロテクター付けることが法律で義務付けられていない以上付ける付けないは個人の自由
着膨れしてカッコ悪いのも事故した時の生存率とトレードオフなんだから家族でも無い限り強制するのはお門違い
俺は冬場は上はインプロ派で下はバイクウェアだけどね
主義主張や嗜好をアピールするのは構わないけど自分と違う人を否定したりするのは間違ってる
免許更新で日常点検の試験や4輪のスペアタイヤ交換試験もやったほうが良い
車椅子の人は大声でマニュアルを読み上げるとかで代用
タイムと点数で上位10％は更新手数料無料サービス
全てが「個人の自由」ならアンチプロテクターを
「間違ってる」と「否定」するのも自由なのでは・・・
>>67 インナープロテクターを着れば上に好きな服を着られるのはいいんだけど
バイクに乗るんだから結局アウターもバイクウェアが一番快適というね
バタつきや裁断、防風性能等において
インナープロテクター着て革ジャン着てるけど肩や肘の所が突っ張って動きにくくなるのよね
胸と背中のプロテクターにしようか悩む
北斗の拳ぽくてかっこいいなと思いニーシンガード買ってみたけどなんか違う…
漫画で描かれるニーシンガードは野球のキャッチャー用なんだな
そうね。走行時のこと考えると結局専用品が楽ね。今時はイエコンみたいに背中にロゴバーンみたいなのは少数派で、どのブランドもシンプルなデザインのが増えてるし。それでも観光地で浮くから嫌って人はそもそも観光地には車で行った方が周りの目を気にせずに済むのでは？
>>63 一般的にはモトクロスジャージやエンデューロジャケットを着ます
>>74 プロテクターにこだわる革ジャン野郎なら、個人的にダイネーゼやタイチの真っ黒を着た方がいいと思うこの頃
なんだかんだ言ってフルプロテクターのベストシルエットは革ツナギになるわけだから、オサレココロ差し引けば合理的
タイチに真っ黒があるのか分からんけど、昔はあったんだがなー
あとhyodとかアルパインスターにも真っ黒ってなかったっけ？
>>74 インナープロテクター付けて革ジャン着るなら最初からプロテクター付きの革を着ればいいのにと思ってしまうのはおかしいのか？
>>68 普通のジャケット着たらとんでもない見た目にならん？
ちょっと撮って見せてほしい
>>73 いやまあ見た目気にしなければ好きな物着れるんだけどさ
CE2までいくとクッソゴツいからアウター2サイズくらい大きくなるやん？
そこにジャケットとか分厚い服きたらどうなっちゃうのかなって
薄めの服の方がまだマシなんじゃないかなと思った次第
>>80 インナーは全シーズン使ってアウターを変えて対応できる
>>77 ファールカップは下まであるから体重載って痛いだけ
>>81 それがバイクウェアであれば元々ショルダーやエルボー、胸部や脊髄のプロテクターが設定されてるんで、純正プロテクターを抜けばそんなに変じゃないとは思うよ
そりゃバンソンのピッタリサイズにフルプロテクターを着ればおかしなことになっちゃうと思うけど、ライジャケなら問題ないと思うけどなぁ
ワークマンなんて5000円以下で買えるんだから1回試してみればいいやんｗ
別にワークマンじゃなくてもノースフェイスでもいいし、とにかく転んだときに怪我しなければいいんだからアウターなんて何でも良いｗ
コミネの製品なんだからできればコミネのジャケットであればピッタリくるだろうけど、それならフルプロテクターのコミネジャケット買えばえーやんｗって話になるから、要は安全とオサレなわけよね？
オサレでいえばフルプロテクターって時点でほぼ無理なんで、コミネでもそれなりにタウンユースの利くジャケットを買ったほうが合理的じゃないかなって気はするけどなぁ
現代戦ミリタリーウェアも5000円以下だぞ
変に時代物ミリタリー選ぶと布だから防風性能が全く無い
カナダグースなんたらが良い例
現代のは樹脂加工で防水と防風を行い脇の下や腰にジッパー式換気を備えて分業させることで耐久性を上げている
>>83 全シーズン分をワークマンやらユニクロなどで揃えてバイク専用で揃えるより最初から専用ウェア買った方が、と思うわけさ
インナープロテクターの上から着れるサイズじゃ普段使いに着れるのかなって
上のレスでも言ってる人もいるけど専用ウェアは快適さが全然違うんだし
いや目的に沿った機能などを理解していない人のためにあるもんだろ
機会損失と思想的な最終形態も考慮しないと
高3で忙しくなる就職前に仲間とツーリング行きたいけど予算が10万円だとしたらとりあえず安いので一式揃えてツーリングに参加するのが絶対いいし
もう年齢的に落ち着いて予算は特に決めてないという人は無駄なもの買わずに初めから良いもの買えばいいし
>>85 バイクウェアのメーカーとワークマンなどの「それっぽいやつ」の違いには耐摩擦力の違いもあるんだと思う
バイク乗るのが重視ならちゃんとしたバイクウェア選ぶべきかなと思う
降りた時重視なら好きにすれば
ところでシルエットガーの普段着派でインナープロテクター使う人はシルエット大丈夫なの?
インナープロテクターにあわせてサイズアップウェア買うのもおかしな話だよね?
>>92 シルエット云々の人たちはプロテクター付けないんだし関係ないでしょ
プロテクターつける勢でも最近はオーバーサイズが流行りだからそこそこ大丈夫なのかも
お洒落さんはプロテクター持参で服屋に試着しに行くだろ
どんなバイクに乗るのかと金あるのかでも変わると思う
任意保険入ろうね
お前らまだプロテクターの話してんのか
いい年して自分の価値観を押し付けるのやめよ？
>>92 プロテクター入りジャケットだとバイク降りて活動する時にプロテクターが邪魔になるし、かといってジャケット脱ぐと寒いから着替えのアウターが必要になる
インナープロテクターならプロテクターだけ脱いでアウターはそのままで活動出来るっていうのが1番大きいかな
CE2のゴツイのでなければサイズアップしなくてもわりと着れるし
>>85 今の装備でもわりと満足してるから試すだけに2万以上使うのはちょっとなあ
インナープロテクター2着以上あっても使い道に困るし…
>>88 バイク専用ではなくて普段着として着てインナーと組み合わせてバイクにも乗れるって感じやね
上でも書いたけどSK-693くらいならそのままか1サイズアップくらいで着れるから普段使いもできる
>>92 シルエットはわりと大丈夫よCE1までなら
そもそも見た目そこまで気にしてないけど
フルCE2はさすがにどうなるかわからんから使ってる人いたら知りたかった
1サイズアップって結構でかいやん。
ダボダボ嫌いな俺としては別に羽織るもの持ってった方がええわ。
ユニクロのライトダウンとかの方が出先で歩くには丁度ええんちゃう？
>>102 そこは人それぞれやね
自分はサイズアップしなくても着れてるのと
着替えは嵩張るし減らせる荷物は減らしたい派なので
降りた後にこだわりたいなら教習所スタイルが一番良いんじゃないか？
目的地に着いたら全部箱の中にしまっちゃえば荷物にもならんし
CE2だからってそんなにかさばるのばかりでもないよ？
プロテクターが目立たないレベルまで痩せたらええんや
逆に考えるんだ
プロテクター素材でジャケットを作るんだ
とびきりオシャレなヤツをな
サイヤ人の戦闘スーツみたいな感じだよ
オシャレ優勝
固いけど着るときは伸びる謎素材なんだっけか。
現代の技術では無理やな。
俺はCE2フル装備だな。シルエットが崩れるとか、そんなんは優先順位の遥か下。
なんかあったときに、やっぱつけときゃ良かったと後悔したくない、こんだけやってこのダメージならしゃーないって思えるくらいでないと。
1回軽自動車に突っ込まれたんだが、軽症で済んでるからありがたみがよく解る。みんな後遺症残ったり、全治数ヶ月なんて嫌でしょ。コレ踏まえた上でシルエット、見た目重視でももちろんいいと思う。好きにすりゃーいい。
最近クシタニが出したThinCEプロテクターってCE2だけど薄くてシルエットに影響少ないらしいよ
実物見た事ないけど
>>110 これ良さげやねコミネのインナーに入るなら使ってみたい
>>110 普通の方のCE2持ってるけど秋冬ジャケだとそこまで厚さは気にはならないね。
メッシュだと穴あいてるし恩恵ありそう。
それよりバックプロテクターの方もうちょっと何とかして欲しいわ。
そんな厚み気になるかね？肩は多少気になるか
なで肩だからプロテクターつけてちょうどよくなるわｗ
ペラペラワッフルだと防御面で気になるが、コミネの最初から入ってるハードだとゴツゴツが気になるな
GWワッフルは測ると7mmあるけどな
アスファルトにそのまま落ちるのと7ミリのワッフルに落ちるのとじゃワッフルを選ぶんで俺はあまり気にしてないｗ
56designカーゴパンツLサイズ新品がヤフオクで6980円で2色でてるぞ
最初3色だったけどグリーン売れてる
ワイはサイズ違うから残念
カーキ探してるけどないんだね。やっぱ売れ筋決まってるか
俺背低いのにハト胸で胸だけ分厚い。胸部プロテクタつけると胸が厚すぎてさらに見た目がおかしな事になる。
薄型で良いの無いですかね。
やべえバイク沼ハマるな
ウェア沼深い……
オクやリサイクルショップでとりあえずを揃えた
次は専用品が欲しくなる…
ALVA1801あったから相当悩んだけど我慢した
サイズが一回り大きかったんでね
冬物の出番は来冬だろうし今あるもので凌ぐ
で、春物物色の旅にいたる…泣
冬物処分との兼ね合いもあるからヘソクリ使うかな
要らないウェアは早く処分した方が良いよ
売れる速度はヤフオク>メルカリ>PayPayフリマ>>>>>ラクマが良いよ
ただ利率が良いのはPayPayフリマ手数料5%
一択だけどね
メルカリは売れるけど10%で高すぎ
ラクマは8%の割に売れなさ過ぎる
それなりのウェアを買ってればそれなりの値段で売れるもんな
次の資金になるから買ってくれる人には感謝ですわ
あーそれもええな
売るって思考が無かった
まだとりあえずで防寒中心で揃えただけだからいいけど今後は売るのも視野に入れて自分に合う
ファッション探すしか無いな
よくも他人の使ったライジャケなんか買う気になるよな
古着屋なんて商売が成り立つということは気にしない人がいるってことだよ
むかしは誰かの着た古着なんか絶対にカンベンだったけど最近は宝探し気分で
抵抗がなくなってきたわ
最近のダサいほどオシャレという風潮が嫌でデザイナーズ古着とかの
モーターサイクルウエアタイプのを探したりしてる
コロナも怖いし水虫とか梅毒も怖いから古着コーナーとか近づかないｗ
古いバイクのオーナーなんかは当時のウェアで合わせたい人とかもいるって聞いたことあるな
おれはずっと古着なんて無縁だったけど去年辺りから突然デニムの古着に目覚めた
色落ちやスレに惹かれてデニムファッションを楽しむように
その流れでアメリカンバイク乗りたくなって免許取得
そしたらバイク用って色々違うの知ってへこんでる
で、なぜかカーゴパンツいってる
バイク用デニムは立体裁断で乗りやすく作ってあったり転んだときのために引き裂き強度10倍みたいな生地で作られてる
普通のジーンズで転んだら一発で破けてズルムケスッポンポンで救急搬送だよ
古着屋はクリーニングするしな
でも個人売買はあかんわ
それでまた一から買い直しになった次第w
金かかるのねバイクは……と予算見直し
ところでブランドなんだけどアメリカンに似合うブランドってどこ？
ジャケットはプロテクター付きで探してるけど春秋は革ジャンプロテクター付きで良いして
冬と夏のプロテクター付きでカッコいいのがわからん
インプロがベストかね？
2りんかんで革ツナギを着古してた50代の長身おっさんは雰囲気あってカッコよかったな
アメリカンじゃないだろうけど
>>133 --アメリカン寄りバイクウェアブランド--
・マックスフリッツ
・デグナー
・ショット
--アメ車乗り達人気ファッションブランド--
・rats
・hide-and-seek
・neighborhood
--オールラウンドバイクウェアブランド--
・ロアーズオリジナル
アメ車でレザーでオススメはロアーズオリジナルのコレがオススメ
ファッション性が高く人気のバイクウェアなだけにリセール率が良い
もう一段バイクウェア寄りにするならHYOD
ファッション性に全振りするならルイスレザー
オクとかに出すときは洗濯するの？
オクに出したいけど手洗いしか駄目みたいで面倒というか怖い
パッド全部外して
普通にクリーニングに出した
来シーズンまで寝かす為だけど
ドラスタ手に入らねえ……業者オクも高騰中
ヤフオクで仕入れも怪しい個体しか無さそうだから他になんかおすすめある？
アメリカンなけりゃSR400ファッションとか
そろそろ目星つけとかないと3月のバイクシーズンが楽しめなくなる
>>138 とりあえずgoobike
ドラッグスター４００(266)
ドラッグスター４００クラシック(186)
だそうだけど
ごめん、バルカンから乗り換えで前スレからいるやつ
知り合いのショップで見つからないのでって事なんだよね
>>139 ドラスタ20年落ちでやっと50万かー、中古車のお得感ゼロだね
新車でボルトかバルカン買った方が長く乗れそう
ウェアスレで話が始まったとはいえバイク探しはさすがに余所でやれw
ごめんごめん
聞きたかったのはファッション重視でオシャレバイク、ウェアだったもんでつい。
ニンジャならウェアはこれ！みたいな
SR400ならこの格好で！ってのが
このバイクにはこのスタイル！ってのを聞きたかった
>>144 なんだドラスタ君かw
教えた服も中々ドラスタとセットに実現出来なさそうだねw
はよバイク調達しろやwww
SS乗りはバイクウェアが1番似合うし違和感ないよ
ただバイクから降りた後のファッション性高めってだと両立が難しいのがSS
HYODの365シリーズとかファッションナブルに着てるSS乗りの人は純粋にオシャレでカッコいいと思う
SRは多岐に渡る
なぜかと言うとカフェ、ボバー、ダート、ブリティッシュロッカーとねバイク自体が様変わりするからSRでこう言うカスタムでってならないと服装のルートが定まらない
>>144 バイク乗るならジャケットはイエローコーンかシンプソンなら間違いないよ
>>136 洗濯する時もあれば洗濯しない時も
共にその事は記載ですね
>>147 とりあえずドラスタ用の冬服と靴は揃えたw
春服行く前に全部バイクに突っ込んでワークマンで我慢の日々を過ごすか
ハンターカブは、緑系統のパーカーを着てるイメージ
ミニカブはファンシーカラーのパーカー
クロスカブは…イメージできない
>>150 その二つなら間違いない買っとけ
ちょっとワイルドにキメたいならバンソンもいいがな
不整脈みたいに今にもエンストしそうな爆音アイドリングのハレ乗りは
バイクジャケットなんか着てないしグローブもしてないイメージ
>>158 オマエみたいなヤツが無用な分断を作ってるんだろうな
イメージとかオマエの固定観念と妄想から来る単なる感想なだけじゃん
バイク好きならどんな車種でも認めてやれよ
どんなスタイルでもな
頭の固い自分の感覚でしか語れないヤツが見た目もバイクも含め1番ダサいぞ
余裕があったらハーレーもハンターカブも１台欲しいよね。
暴走族だけは認めたくないけど(´・ω・｀)
>>159 そりゃハーレー乗りはマフラーが爆音の奴が多いからじゃない？
それが集団で走ってたりするからイメージは悪いだろ
車検対応のマフラーなんてあんまり売ってないし付けてる人も少数でしょ
>>159 え？ハーレー乗りはハーレー乗りで他とは違うって区別したがってるのはハーレー乗りのほうじょないのか
>>162 みんながみんなそーじゃないだろ
俺が出会ったハレ乗りはみんな良い人だったよ
でもソロ系が多いから当たり前か
迷惑ハーレー乗りなんかより珍走と旧車會の方が遭遇率高い地域に住んでるけど
旧車ネイキッド乗ってる人がどうたらなんて言う気には全くならんな
どんなバイクに乗ろうが良いんだけれどハーレーと珍走ってニーグリップしない率が高すぎてそれで走れるのか？って不思議に思う、コーナリング中に大股でも問題は無い車種なのかな。
>>165 族車は論外として、あの手のクルーザーバイクはコーナリング攻めるバイクじゃないだろ
股広げるってシフト位置でああなってるだけだから意識的に広げてる訳じゃないだろ
逆にニーグリップしなければ走れないバイクなんて無いだろ？
ビクスク、オフ車等もしないぞ
少し考えれば分かる事を自分の趣味と合わないだけで態々珍走まで絡めて蔑みたいのは解るけどとても幼稚な発想だな
車種で変わるだろうけど みんな踝なりケツ押し付けたりしてホールドしてるでしょ
ニーグリップしないと曲がれないなら自転車やスクーター曲がれないじゃん
大事なのは体重移動だから
郵便配達や新聞配達もニーグリップしてるイメージはないな
そういえば、交番のPMってプロテクターなしでバイク乗ってるな
バイク人口は1000万人だけどジーパンは今でも年に2000万本は出てるでしょ
ブームの時は5000万本とも8000万本ともいわれていたが
ブームが去って定番商品に落ち着いたんだ
>>173 バイク自体ジジババの趣味だからだろ。
年寄と若い衆のファションは違うってことだよ。
>>171 確かに引き裂き強度は相当優れてるだろうね
ライディングジーンズにも防弾ベストに使われてる繊維を使用して云々なんて
謳い文句のあるものもあるくらいだし
どっちもケブラー繊維入りなんだろうから同じことかも？
>>173 今時の10代20代は“ジーパン”は履かない
重い、ゴワつくので敬遠されてる
一昔前のビンテージジーンズを一本持つよりその時のファッションに合わせられるファストファッションなどの安価なパンツを何本も持つのが主流
買ったとしてもスキニーやビッグシルエットのストレッチ素材の入ったデニム
所謂ジーパンは既に30代以上のアイテムになりつつ有る
>>175の言う事が真理
>>175 トレンド追うのとトラッドにするってのの違いもあるぞ
基本的にトレンド追ってると1年で着られなくなるが、トラッドで揃えると何年も着れる
リーバイス501、ドクターマーチンみたいなのは何十年も同じもの作り続けてるから、そのうち流行が一周回って自分に追いついてくるw
流行りに関係なく好きで使ってれば、ダサいとか関係ないしね
>>180 若い女子にスキニーでもないリジッドデニムは流行りだしてるぞ
デニムの衰退とか復帰なんてのは数年単位だしな
それでも30年前のスリムとかは履けないけどｗ
そもそもプロテクター入りのデニムにトレンドがない
そういえばジーパン見なくなったな
当時はやれ赤耳だ極上ヒゲだ有り難がってたけど古着屋とセレクトショップがボロい商売しただけだったな
今の若者は賢いよ ガチャに数万は理解できんが
>>183 それがトレンド追うことよな
ケミカルウォッシュとかもねw
昔はウェストにゴム入ってるのびのびジーンズとかバカにされてたけど、今ジーンズが伸びるのなんて当たり前だしね
下のトラッドなら革パンとかか？
エクスプローラージーンズならクシタニが廃業するまで作ってくれそうだし
ファストファッションだと数年に渡って着られはしないだろうから、
アパレル界にとっては美味しいのでこの流れを続けるのかもね
流行りの牽引はアパレルメーカーとそれにぶら下がるメディアだし
ライディングウエアとは別の流れでしょ
今はデニム業界はユニクロに支えられてる
セルビッジの赤耳デニムもユニクロなら2980円だもん
セルビッジのレディースのシルエットがメンズとほとんど同じになった（男女兼用コストカットブームのせいかも）からかなり細い方の選択肢増えたし
>>186 ライディングウェアもトレンドあるじゃん
今はとりあえずアウトドアテイストでフードつけとけみたいな
トラッドは革とかワックスコットン、ジーンズ位か？
俺はMSRのエンデューロジャケットみたいなのが好きなんだけど、ぽぽ絶滅してるしな
ユニクロのゆったり目は知らんけどフツーの奴は履くと意外にシルエット良いんよな。
ストレッチでも5年以上余裕で着れてるしもうこれでええわってなる。ディーゼルだリーバイスだってのはもう趣味の域。
そういうのも持ってるけど汚しても気にならないユニクロの方が圧倒的に出番多い。
初めて革ジャンを買おうと思ってます。
カドヤので胸と背中にパットを装着できるのを購入予定で、サイズがLでピッタリサイズですが胸と背中にプロテクターを入れる事を考えたら2Lにした方がいいのですか？
胸と背中にプロテクターを入れたらサイズ感は大分変わってしまいますか？
>>190 自分の経験だとMで丁度良いと注文したところ、届いたの着てみたら
苦労してやっとギチギチで着られるレベルでLに交換して貰った。
それでも正直なところ肩に関してはプロテクターありだとまだ少々キツめだったりする。
>>185 そうそうw
ケミカルウォッシュにゴム入りなんて絶対NGだった
UNIQLOデニムなんて論外だったし
“初めてのデートにUNIQLOの服を着てくるのは有り？”なんてバカにされてた時代も有った
むしろ｢リーバイス以外ジーパンに非ず｣みたいな所があったけど
今の子達はUNIQLOのデニム履く事に抵抗無いしリーバイスなんて履いた事無いって人も居る
自分もバイク用にエドウィンやらLEEのデニム履く事に抵抗無くなった
ゴアテックス使ってる生地が優秀過ぎる
昔なら、え？エドウィン？とか絶対許せなかったけどw
>>190 ワンサイズ大きめの方が良いよ
プロテクター入れる事もさながら冬場にはスウェット一枚中に着込めるか着込めないかで使用期間に幅が出来る
Tシャツに革ジャケが1番見栄え良いけどね
実用性兼ねるならその方が良い
若過ぎるからと～許されないなら～
髪の毛が長いと～許されないなら～
>>173 ユニクロが安い"ジーンズ"を販売しただけで悪者になってるな
（ジーンズを売ったユニクロが）皮肉にも～とか言ってるし、何だこの記事
途中の3行目にあった多様性が全ての答えなのでは・・・？
>>190 使うプロテクター持参で試着に行かないと駄目だよ
高い買い物だから失敗すると痛いでしょ
痩せて対応できるなら少し頑張って痩せて収めたほうがカッコいいと思うし試着しないと判断できんよ
>>165 ハーレーはニーグリップする様に作られてないから
左右非対称だし股閉じて乗ったら火傷するぞ
>>199 自分のイメージだとUNIQLOが悪い云々より
ジーンズの選択肢が増えて個々の質の向上も相まってリーバイスの牙城が崩れて行った気がする
それからジーンズなんてなんでも良いじゃんみたいな許容が今に至る気がする
各言う自分もリーバイスなんて十年位履いてない
バイクの時はLEEまたはエドウィンのゴアテックス入りのデニム(残念ながらLEEは廃盤)
エドウィンは未だリリースしてくれてるから頑張って欲しい
56デザインコラボも良いけどクシタニとのコラボの方が最高だった
釣りの時は懐かしのEBISU(もう汚れても良いと思いながらw)
バイク乗らない時はdiesel、APC、デンハムのデニム履いてる
>>202 リーバイスが古着ブーム501xxが異常に崇められてて人気の上に胡座かいている横でUNIQLOジーンズはデニムファンからバカにされながら地道に改善を続けていた
例えればうさぎとかめ
履きやすさとデニム感（ここ重要）を備えた商品が出てきたら余程のマニアじゃない限り堅苦しいデニムなんかもう履けないよ
トレンドが造りがしっかりしてて丈夫で長持ちから安くて軽くて機能的を使い捨てるに変わってるから仕方ない
ひとくちにUNIQLOっつっても00年代と今現在じゃ品質にだいぶ差があるような気もするが
今は相当ひどいんじゃねぇの？
ま しらんけど
ユニクロのセルビッジは昔15oz位の分厚い生地使ってて、かなり本格派で良かったんだけど、去年見たらチノパンか？って位ペラペラになってたよ
コストダウンなのか今はライトなものが求められてるのか知らんが、デニム好きが買うものじゃないよ
出始めの頃はボタンフライの生デニムが売ってて、こりゃすげぇと思ったんだけどね
UNIQLOは下着とフリースくらいしか買わないけど、いまどきは分厚いデニムとか流行りじゃないんだと思う
薄くて伸びる感じの気楽なデニムが流行り
俺は古着に目覚めて去年からデニムは古着一択
3千円以内でゴロゴロ選べて色がいい感じに落ちてる
リーバイスでもエドウィンでも選び放題だよ
でもバイク用に56デザインのカーゴパンツを買ってみた
バイク専用になるけどね、他のデニムはバイクで転けた時の不安があるからしばらくはカーゴでいこうかと
バイク用デニムってスリムフィットしか置いてなくて似合わないんだよな。
太腿が太いのでへんちくりんなる。
ルーズストレートのゴアテックスってないの？
バイク乗った時に風でパタつくから乗りにくくなるかな？
そのとき流行ってたからやたら本格的なの作ったけど、客層に合ってないから1,000円位でかなり良いもの買えたんだよね
時代が巡ってストレッチとダセェってなったときプレミアつくかもよw
地元のジーパン屋が滅び、近所にはユニクロとMUJIしかない
今のユニクロやGUのジーンズはペラペラで
普通に立って踝が見えるくらい裾も短いのでバイクどころか普段でも使い物にならん
個店には厳しいご時世だもんな
近所のショッピングモールは直営にもジーンズ置いてあるしリーバイスが自ら店を出してるよ
デニム、デニム風のボトムじゃなくジーンズが履きたい
バイクウェアとしてならそこはこだわらないけど
たぶんだが概念の話をしてるんだ
ジーンズという概念を穿きたいんだろう
ジーンズのつなぎ着てコーヒーでも飲みながら人に整備させてるのを見たいｗ
最近じゃバイクに乗る時にはジーンズよりダックパンツを穿く
>>210 パワーエイジがわりと太めだと思う
けど今でもゴアを扱ってるのか分からん
短距離ならバタつきは問題ないけど1日走りっぱなしや1週間のロングだと苦行になる
配送とかの仕事じゃねえんだから疲れたら休憩してもいいんやで
ユニクロのエアリズムはコンパクトに畳めるので
宿泊ツーリングの荷物を小さくできてよい
あえてバタつく服を着るというのは自転車のタイヤの空気抜いて走るようなもんだぜ
疲労は判断力を鈍らせるし疲れないにこしたことはない
下着はミレーのドライナミックにモンベルのジオラインを重ねてる
>>223 ラフロの川崎に去年までパワーエイジの売れ残り売ってたけど、今はどうかな？
>>210 Leeのライダースシリーズの101デニムのゴアウィンドストッパーがホントに感じ良かった
リーバイスで言う501みたいなシルエットね
太すぎず細すぎずな感じ
ただLeeが廃止しちゃった
今はエドウィンがかろうじてバイク乗り用のデニム出してるくらいかな？
でもジーンズとしての質感や生地の見た目はLeeに遠く及ばない
たまにヤフオクで落ちてるからチェックすると良いよ
因みに102はブーツカットでフレアパンツみたいになってるから注意が必要
>>233 
101WSと102WSどちらも持ってる俺勝利
LeeのゴアWSは専用品並みに股下が88とかあるのがいいんだよな
102は太もも細身のブーツカットだからエンジニアとか大げさなブーツにピッタリ
>>234 Leeの良さを知ってる同志がいた事に喜びが隠せねぇwww
自分は101ws所有してるけどエドウィンと比べるとエドウィンはキッズ用デニムみたいな質感なんだけどLeeはジーンズなんだよな
Leeもう一度本腰入れてくれないかな
三層構造でニーパッドポケット有ったらマジでLee一択になる
>>235 防風ラミネートは可能性あってもゴアが無理でしょ
Leeゴアは質感だけじゃなくワイルドファイアとは防寒力がまるで違うんだよね
ストレッチじゃないのが唯一の不満だけど、革パンもストレッチなんてないからそこは仕方ないかな
ジーンズメーカーってそんなにバイク用のやつあるんだ
そんなの気にしないで普通のやつ買ってた
バイク用ではないんだろうけどな
ライダーが目をつけたってだけで普通に一般人の冬パンツだったんだろうとは思う
ユニクロの防風パンツもバイク用ではないしな
アンダーアーマーのコールドギアとか結構使えるよね（小声）
>>239 どちゃくそ使える(大声)
光電子アンダーがゴミと化す(ゴミは言い過ぎた)
ただ、バカ高いよね
ミズノのブレスサーモで十分やろ
アンダアーマー実売はそんなな高くないやろ。
コールドギアとホットギアのネーミングは、紛らわしくてどっちだっけてなる。
ライダースというジャンルもファッションジャンルとして確立してるだけでバイク用というわけじゃないのよね
丘サーファーみたいなもんよ
シングルもダブルも何着かずつ持ってるけど、バイク乗るときに着たことはないや
>>165 ブイツインは構造的にタマキンと腿がものすごく熱いのれす
ブイツインアドベンチャー乗り
ルイスレザーとか良いものだろうけど
20万超のジャケットでバイクに乗るのはなかなか出来ないよね。
いや～カドヤHFフルオーダー22万超だけど普通にバイク乗り回すぜ
まあバイクが全然上がってこないんで今のところ通勤原ニでしか使ってないがな…
アンダーアーマー、寒いときに着るのがコールドだっけ
名前の付け方で5%くらい売り上げ損してる気がする
俺のも二十万超だけどもう二十年着てるし元は取れてると思う
ブレスサーモやヒートテックなんかの濡れると発熱する系のアンダーは広告に騙されて買うけど数回失敗して着なくなる
あの素材は出先で暑くなっても脱げないアンダーウェアに仕立てたの失敗だろ
ジーンズ好きで長年履いてるけどあんまり高いの履いたことないな、今履いてるのもお母さんに直してもらいながら履いてる
お母さんはもう歳だから頼めないけど、昔買ったデニムの破れは直し屋さんでリペアして穿いてるぞ
またこの流れか
どうせお母さんは皮のパンツの表面に特殊な加工を施してジーンズみたいにしてるんだろ
また？
この流れ？
なにこの人、何を受信しちゃってるのる
ずっこけて膝に穴開いたから
自分でラッキーストライクのワッペン縫い付けたわ＞ジーンズ
>>256 なんかホモっぽい
Tシャツと破れたジーンズに身を固めたスパイっぽい
>>257 いあ、昔の話よ
今はジーンズなんかでバイク乗らんもん
>>238 実はワークマンのウェアもバイク用とは絶対謳うことはしないんだよなw
イメージ画像で背景にバイクが有ったり乗ってたりするけどバイク用やバイク専用とは明記もしない
Vtuberだったかが無粋にも敢えてそこにツッコんでるの見て笑った記憶あるw
汎用性が高い物は流用して行くスタイルは嫌いじゃない
耐摩耗が良ければ汎用品を工夫すればと思う
最初はそれで良いかと思って予算組んだけど万が一を考えると専用品欲しくなってきた
最初にワークマンで雨具買ったけど、ポケット無しの不自由さに堪えかねて
ECWCSのゴア上下に買い替えた。 透湿防水性能ぱないでごわす
>>259 それだけバイク用を謳うには高性能が求められるってことだと思うよ
秒速28mで浸水しないカッパなんてバイク専用品じゃないと無理だしね
ワークマンもユニクロも下道はよくても高速スペックまではないしなぁ
カッパのポケットに何か入れようと思った事など、今まで生きてきてただの一度も無いわ
>>264まぁそうだなw
普通に雨の日に高速走る事は回避するよな
雨天時の高速基準でバイクウェア選んで行くとバイクウェアの中でも殆どが着れなくなる
そもそも雨の日に走る人が仕事でもない趣味の範囲でどれだけいるかって感じだよなぁ
決まって山だと…って意見出てきそうだけどなw
遠距離恋愛だったんで高速の雨は珍しくはなかったよ
行きが晴れてて帰りに降られるってやつね
俺は山梨だったけど甲州街道や雁坂トンネル抜けるよりは中央道の方がよっぽど安全だった
タイチのカッパは常備してたけど、ブーツが防水じゃないと詰みやすいｗ
あとトラックの後ろはシールドが真っ白になるね
洗車が帰宅してからの大変、これは車も同じか
そのくらいで自殺行為とかの世界では無かったなぁ
無駄に飛ばさなきゃいいだけの話だしね
あと隼とかフルカウルのバイクなら身体はほとんど濡れないんじゃないかなぁ
俺はNKだったから全身ずぶ濡れだったけど、カウルやスクリーンってとんでもない効果あるしね
走り続けられたら少なくとも上半身なんかは濡れないけど
物理的にそんなこと出来ないからな
止まるために減速してる最中から勿論濡れる
減速時なら圧も弱まるからワークマン合羽でもいけるんじゃね
公式には謳わんかもしれんけど
帰り道の日が暮れてからの高速で雨に降られた時はフルカウルでも泣きそうな気分になれる
速度は出したくないし、ヘルメットのシールドは水滴だらけだし足元は巻き上げた水で濡れるし肩や腕、手も濡れるし
とりあえずNKよりはマシなのはわかってるけどそれでもつらい
>>263 レインスーツのポケットにはレインスーツが入っていたポーチを入れておくと仕舞う時に探さない
バイクでも山でもワークマン無いね。
売上頭打ちで株価もブーム過ぎてるよ
ワークマンのパンツは普段履きとキャンツー用に良いんだ。
ゴールドウィンはツーリングの時しか使わないし
何年か前に話題になった時にイージース買ってみたけど、ぜんぜん寒いし何より風のバタつきが話にならなくて結局1、２回着ただけだな。やっぱバイクウェアはよくできてるって思うわ
56デザインのお店行ってみたいけど敷居高そう(誤用
ユニクロでさえすべての商品の全サイズの寸法公開してるのに56デザインはやってないからすごく損してると思う
製造委託先は一流メーカーなんだし物は悪くないはずなんだが
試着すれば解決だからじゃない？
その気のある人だけ買ってねって事で困らないんでしょうね
じゃあ通販やらなきゃ良いのに
二着送って合わない方は返してねとか無駄が多い気がする
細い人はレディース買う人もいるからサイズ表記は必須だと思うんだ
ちなみにクシタニのEXジーンズはレディース買う半数が男性だそう
オンラインストアに寸法出てる気がするけど気のせいか
>>280 56designは本当不親切w
>>277 は前にも同じ事言ってた人と同じ人だと思うけどあのブランドはそこを直すだけでかなり解りやすいんだけどね…損してると思う
ホントだ俺らが文句言いまくったせいかオンラインでサイズ表記されるようになってるｗ
でもまだ新しいジャケットだけみたいね、パンツもはよ
どうせ関係者もこのスレ一人くらい見てるんでしょ？
見てきたけどパンツは丈と股下しか無いから怖くて買えないな
アパレルメーカーのだとウエスト、ヒップ、わたり幅、股上、すそ幅の実寸が普通は記載されてるよ
寸法表記はクシタニ製だけと思ったらクシタニ製じゃないだろう新作も記載されてるね
寸法以外にも細かい情報が足りないと感じる
で、みなさんは56新作どれか買いますか?
ワイは去年フルメッシュ買ったから何も買わないつもり
まぁ小柄な人は股下85あれば充分なんだろうけど身長180ある人は88はないと靴下が見えちゃう
大きい人が異端なんだとしてもサイズごとに股下伸ばすのは鉄板だと思うんだが
56デザイン経営者の中野真矢が167だからそこには気づかないのかもなぁ…
>>285 え?マジ?と買って試着もしてないの測ったら81.5cmぐらいだった
買う前に前作比較サイズ感問い合わせて同じサイズで大丈夫と返事もらって股下85cmのつもりだったわ
履いてみて大丈夫な寸法で一安心
パンツって全体でシルエット作るから27インチも32インチも同じ長さだと
ガッツリ裾上げする27インチはシルエットもクソもなくなってしまうし
でもまぁ駆け出しのブランドにサイズ展開望むのも酷だよな
最低でも股下プラス５センチがライディングぱんつだと考えると股下76.5以下の人が作ってるのか
バイク乗るの大変だろうな
ちんぽは15センチが平均らしい
18センチ以下なんて実在するのかよトマジでビビった
そういやラブホのゴムがやたら小さいのってもしかして…
股下92のデニムは初めて見た
あとは膝パッドのポケットの位置が上すぎないかどうかだな
以前クシタニのエドウィンコラボデニムでパッドポケットの深さを１０㎝下げる修理を依頼した
その時のデータが反映されてればいいんだが
股下の測定の仕方って拳いっこ入る位に足広げて股の付け根から地面までの距離が股下の長さ
日本の股下平均て80弱って聞いたことあるな
76.5cmってのは丈詰めの平均じゃないかな？
股下85cm位から海外ものの方がサイズ合うようになるよ
用品店に売ってるのだとカッパですら足首出ることあるし
俺もバイク用なら股下85cmは必要だな。
88cmあるとなお良い。80だと短い。
>>296 股下の平均値は無いらしいんだが平均身長と平均股下率（男45％女44％）は出てるのでそこから掛け合わせると股下76.5なんだと
オレ身長170だけど股下85必須だろ
好みだけど普段が80から82だし
ウエスト65位だと丈より幅の選択肢があまり無いな
クシタニ高いし
173、股下は平均以下の短足だけどバイク用パンツは85くらいにしてるな
それくらいないとたくし上がって靴下見えてまう
ブーツでも短いと格好というかバランス悪いんだよ。靴下見えなくても。
タイチのシューズ履いてるわ
ダイヤルクリクリするやつ
>>307 結局あれがいちばん。防御力高いし。ソールがすぐ減ること以外文句ないよ
タイチのコンバットシューズ買ったんだが、ビブラムソールのおかげでシフトペダル調整しないとつま先が窮屈なんでどうしたもんかと
普段履きの靴と併用だから毎度調整はメンドイ
コンバットは爪先ごついから
タイチ最近新しいやつ出してたやんあれよさげだな
バイクシューズでそんなソール減るかな
自分はあまり歩かないから8年経ってかかとの角が2ミリ位削れてるだけ
ビブラムの430
ワシは歩くからゴールドウィンの編上げコンバットブーツ風のやつだわ
夏でも意外と大丈夫だったから気に入ってるけど致命的に履きにくい
バイク跨った状態で丁度にすると、ブーツ脱いだ時長袴になるよね
5cmくらい折り返してる
>>315 今の季節寒いし夏はエンジン熱いし、コケたときも考えてそこは諦めるが吉
廊下を歩いてるとシュッシュッと音がなるから家族にばれるんだよね、
腰でサイズを合わせると股がった時に短くて足元がスースーするし。
ワークマン着てバイク乗ってたら左から抜かれてびっくりした
服装も大事だな
ちとステップアップしたいから次の条件に当てはまるジャケット知ってたら教えて
プロテクター付き、防風、背中にドクロかなんかの刺繍かプリント
色は黒、カーキ、ネイビー
アルファインダストリーズにあったみたいだけどなくなってる
ドクロじゃなくて星や悪魔マークならあるよ(´・ω・｀)高価だけど
その書き方からするとドラスタ君かな？
でもドラスタ君は今は足がない筈…
スカル柄は中々にハード過ぎて
乗るバイク
乗る人のスタイル
限られたブランド
だからなぁ
そのスカルジャケットに縛られるとそれを軸に整えられて行かなきゃならなくなるからオススメし難いかなぁ
有ることは有るけどね
背中にドクロっつってもそんな派手じゃないやつ
バイクはレブルだけど道路の真ん中から左寄りを走ってたら左側からネイキッドに抜かれてびっくり
いかにも初心者丸出しだったからイカつい服着た方が多少、煽られなくなるのかと思ったり
法定速度位は出してるけど周りはバイクに冷たいよな
インナープロテクターでワンピースのジャケットでも着とけば
>>321 それは単純に右車線を遅く走ってたお前が悪いだけや
制限速度＋10k程度で左が開いてるなら、車線変更しろや
バックミラー確認する頻度を上げたらドクロなんか背負わなくても済む話ではなかろうか
下手くそ、初心者、何も注意しないでボケーっと走ってる奴ほど決まって「いきなり」抜かれたとか言うんだよな、ボケーっと走ってるから加害者のクセに被害者面して煽られたとか
原因はお前の運転だっつの
ドクロとかより喧嘩上等とか適当な漢字を刺繍のが良いんじゃない？
別のに絡まれるかも知れないけどｗ
>>331 状況が解らなくないか？
片側二車線道路なのか二車線道路なのか？
二車線の場合、初心者云々関わらず同車線内で左からの追い越しは違反だぞ
ゴルフ教えたがりオジサンと同じでマウント取りたがるのはバイク乗りの悪い癖だぞ
>>328 どちらにせよ服装を楽しむなら構わないけど
相手を威嚇する為に着るのならそれは珍走団の発想に通ずるモノが有るからオススメしない明確に否定する
先人の実践があるだろ
白いバイクに白いヘルメット
上下青色の服に白の反射材ベスト
これで周囲も安全運転
単色のヘルメットよりグラフィックモデルのほうが煽られにくいとかあるよ
普段着でもプロテクター入れて身体が大きく見えると煽られにくいとか
馬鹿な奴は自分より弱いと思ったものには強く出るから
>>336 以前バロンで米国の白バイ仕様のハーレーが並んでたけど
あれ乗ってたら煽られないだろうなと思った
>>336 白のCB1300SBに白箱でフルパニアにすればもっといいな。
高速で赤ランプ装備したもどきがコスプレ野郎が居たけど、走行車線に大行列が出来てたw
スカルを背負うよりドラレコ取り付ける事をオススメする
「オマエが下手だから煽られる」
「オマエが下手だから左から抜かれる」
事故やトラブルが起きた際にそんな理屈を言えなくさせる事が出来るのがドラレコだ
それでもそんな言い訳を言ってくるのはYouTubeや夕方のニュースに出てくる痛い奴だからね
>>337の言う様に
馬鹿な奴は自分より弱いと思ったものには強く出る
とても分かり易い言葉だと思う
バイク乗りってマウント取りたがるよな
片側二車線、俺は左車線の真ん中から左寄り、そこを左側から抜いていくんだ
幹線道路で渋滞が無くて右車線が空いてるにも関わらずだ
バイクにもよるだろうがノーマルで大人しく乗ってるだけなのに軽なんかにもバンバン煽られる
>>328 煽られても左から抜かれてもいいんだよ
無事自宅に安全に戻れれば、それが一番
ウェアで威嚇して強くなった気になると危険に近づくから、逆に世の中怖いなぁと怯えてるくらいの方が無事でいられる
割と真理だよ
自転車とかでもオラオラしてるやつはいつも事故りそうになっとるやんｗ
割と山のほうの県道で軽トラのじいさんがビタ付けで煽ってきたんだけど、昔は急ブレーキかけたり後ろ振り向いて睨んだりしてた
でも歳取ってきたら左に寄って譲るよーになったよ
喧嘩してると速度が上がったりバックミラー気にしたりで安全どころじゃなくなっちゃうんで、たった1秒譲るだけで幸せにツーリングが出来るならそっちの方が良いｗ
逆に峠で遅い車がいても左側に止めて一服したりするなぁ
延々目的地まで煽ったりするより、前に一台も車両がいない方がバイクは楽しいしね
>>344 煽ってる軽自動車が叔母ちゃんだったりする場合は悪気でやってるんじゃなく、バイクを原チャリや自転車と錯覚してる要素があるんだよね
そんなのが来ると危ないんでいい譲るのが大前提だけど、どうしてもと言うなら、尻を上げてステップに立って屁をこくような動作をすると離れてくよｗ
自転車だと思うから抜かそうとするけど、バイクの上で尻上げて屁こいてるやつなんて危なくて仕方ないｗ
手放し運転が出来るならおもむろにタイタニックとかやっても離れてくよｗ
よ〜〜ひぃ〜〜！とか歌えば効果抜群
確かに変な奴なら離れたくなるからいい作戦かもしれない
離れる為に無理矢理追い抜く可能性もあるけどw
>>344 車線の左寄りを走ってて、同車線内の左側から抜いていくのか…煽る煽られるってより、相手が馬鹿なだけだから相手にしちゃダメだよ。モヤっとはすると思うけど。そんな奴はいずれ間違いなく事故を起こす。他の人も言ってたけど、無事に家に帰るのが一番だから。
左側から抜いていくやつってのは次の交差点で左折するとか、すり抜けは左からと決めている人だったり、うんこ漏れそうな人のどれかだよね
なので腹は立てないで、左車線の真ん中を走ってれば問題ないよ
自分もすり抜けをするなら強い奴に前を走らせてしまった方が梅雨払いになるんで、前にいようとは思わないほうがいい
前を走るすり抜けするやつが急な飛び出やらの事故の可能性を背負ってくれるし、車両感覚(幅)を教えてくれるんで、前より後の方が安全なんだよね
でもどうしてもというならカドヤのバトルスーツをお勧めするｗ
>>335 追い越しは違反だけど、追い抜きは違反じゃないからな
その辺は勉強しておいてくれ
>>354 もう見苦し過ぎてwww
もうマウント取りたくて取りたくて仕方ないマンなんだなw
話の流れ掴めてる？左車線走ってる車両を同車線左側から追い越して行ったと言う話なんだけどw
>>355 理解できてないから、まず追い越しと追い抜きに違いがあることを勉強してこい。そうしないと話にならない
二車線あるところのだろうが、同一車線だろうが、左からだろうと右からだろうと追い抜きは違反にならない
それが違反になると左からのすり抜けが全部違反になっちゃうけど、いいのか？
これは免許筆記試験の問題に出たこともある
追い抜きは違反ではないが､大抵のすり抜けはまぁだいたい違反
戦争始まった影響でFC-MOTOやその他の海外通販の入荷はどうなるんだろうなあ
まあ俺は今はポチってるものないけど
>>328 服で煽りが変わるわけがない
効果的なのはロン毛にしてポニーテールにしろ
メットの下から長髪が出てれば周囲のライダーは女性ライダーだと勘違いして紳士的になるぞ
>>364 俺はそれやってるけど効果ないぞ。
普通に無茶な追い抜きとか煽りとかされる。
むしろ相手が女だと思ってなめてるかもしれない。
やっぱり馬鹿は弱く見えるものには強く出るんだろう。
髪の毛は外に出してるともつれて痛むから服の中に入れてるわ
バンソンは派手だな
もう少し大人しめの無い？
同系統のカラーバックプリントとか
でも威嚇用としては向かないな
今度から右ミラーで後ろ確認ばっかじゃなくて左ミラー確認しがら走るか
>>360 え？そうなの？
遙かむかしにそう教えられた気がするオッさんなワシ
今は寒いけどスカジャン着ればいいのではなかろうかと
何だかんだで
>>321からここまで話題になってるから
ネタとしては良質だったんだなと思わされる
スカジャンといえば深井怜
雪風が勝手に射出して自分のデータを後継機にアップリンクするシーンはなんかよかった（うろ覚えだけど知ってる人もいないかも）
「雪風」で分かるんじゃないかな
自分も見たことないけどわかった
>>368 バンソンが派手ならイージスとかチンドン屋やんｗ
ブルーレイBOX持ってるわ。
今は亡きかまやつさんがエンディング歌ってるんだよな。
いきなり本編とテイスト違って最初すごい違和感あった。
戦闘妖精雪風って聞いたことあるなと思ったら三柴理が音楽に参加してるやつか。
むかし雑誌の裏の通販で長距離攻撃型妖精とか瓶入りで売ってたな…
>>371スカジャンってスカしてるからだと最近まで思っていた、横須賀の米軍由来のジャンパーだって。
へえ高知ならコチジャンかあ、って違うか。
暖かくはないよね。
しかしスカチューンは横須賀発祥のチューニングというわけではない
スカジャンに直管マフラーとバックカウル付けて
ブンブン言わせながら走ってれば舐められないんじゃね
>>383 それなんだよな
横浜の事をハマと呼ぶのは聞いた事あるけど、横須賀をスカって呼ぶ？
神奈川とか首都圏ではそんな略しかたするのかね？
関西人としたら横浜と横須賀の違いがわからん
どっちでも一緒みたいな
>>388 まぁ大体合ってる
大阪と神戸みたいなもん
スカチューンはもしかして横須賀で流行ってるチューンかなとは思っていたけど違うんだね。
スカしたチューンって意味かと思ってたらまさかスカスカな見た目にするからスカチューンとは…
スカジャンは全くバイクに適してないよ
バタつくしすぐに縫い目がほつれてバラバラになる
何十年前に流行った時の経験
ワークマンがついに2022ユーロで肩肘胸背中にポケット付けてきた
大人しめのドクロはなかなかねーな
麦わらは頭おかしいと思われるからなんかバックプリントで中々オシャレなやつない？バイク乗ってるから頭おかしいってのはおいといて。
バンソンは派手すぎて候補から外れた……けどバンソンでもコレはオシャレってのがあれば
個人の好みによるんだろうけどバイク乗りの意見と一般人の意見の落としどころはどの辺なのかなと
もう少ししたら革ジャンで乗るから時期的にモノがないなら来季
そもそも大人しめのドクロとかお前以外分からないと思うわ
一般的な感覚からすると相反するものではないだろうか
そもそも、服装で威圧するって発想から始まって
「おとなしめのドクロ」という謎の定義にこだわってる
周囲に気を配って安全運転する
これにつきる
でもこの子がもし女の子だったら？って考えるとその論理が分からないわけでもないｗ
レベル250でワークマンだと舐められるからドクロが欲しいけどあまり派手じゃないもの
無地のジャケットを買って自分で大人しめのドクロを書いて切り取ってスプレーで吹いちゃえばいいんだよ
自分だけのオリジナルのジャケットができるし、少しくらい塗料が剥がれてもヴィンテージ感が出て良い
スカル ロゴ で画像検索するといくらでもドクロなんて出てくるから気に入ったものを見つけたらそれをプリントアウト角材でも縮小でもしてカッターで切り取る
でジャケットと反対の色のスプレーでも買ってきてちゃちゃっと吹いちゃえば世界に1つしかないお気に入りのドクロジャケットの出来上がり
最初はいらないTシャツか何かで試して大きさとかをイメージしていけば良い
背中に悪魔背負ってたら舐められないよ(´・ω・｀)
;name=c2.jpg
髑髏背負ってたら舐められないとかって発想がかわいい
むしろ背中におまんこの写真背負ってたら絶対煽られないんじゃない？俺だったら絶対近づかないもん
チープ・トリックでも背中に背負っておけばみんな近づかないんじゃないかな
Policeって書いとけ
警官になんか言われた時はイギリスのバンドだと言えばいい
白いバイクに白のヘルメット、青いツナギに反射ベストを着てたら煽られることはなくなるよ(´・ω・｀)
実際白バイ大好きで白バイもどきに乗ってるやつは煽られることはほぼないとか
そりゃパト車は救急車両じゃねぇんだから
そこそこのスピードで走らないとパトロールになんないだろ
>>439 ヘルメットはアライCT-Z
スポーツサングラスを忘れないでね。
大人しめのドクロってのもわかりにくいか
黒のジャケットに黒のプリント柄で近くに寄らないと解らないようなやつってイメージ
もしくは何か適当な文字が入ってるようなコーチジャケットとか
イエローコーンのハイウェイマジシャンとか恥ずかしくて
ドクロが恥ずかしいってのは置いといてくれ
色々調べたり店やオク、古着屋みてみたけどどこにもないからそろそろ革ジャンにチェンジしてのんびりさがすよ。
色々写真とかあげてくれてありがとうございました
>>437 Grenzgaengerなんてどうよ？
購入は個人輸入になっちゃうけど一応paypal使えて安心
ダイネーゼ着てたらウェアで悩むことない。
お金かけたら終わりや(´・ω・｀)
ダイネーゼのレザージャケットはチェストプロテクターポケットのあるなし注意
>>446 何で未だにチェスト無しの製品を新規リリースしてるんだろうな。
ちょっと謎。
>>447 ええなと思ってもそれで選択肢から外れるわな
>>448 なるほど
暖かくなってきたのでウインドブレーカーにイナレム買ったった
インナープロテクターの上から着ても全然蒸れなくて快適
山用にゴアテックスのウインドブレーカーも使ってたけど山もこっちでいいな
ダイネーゼは50代以上で人気だけど
レースの世界ではアルパインスターズ一強だから一段下に見ちゃうね(´・ω・｀)
(´・ω・`)おっちゃん世代に言わすとやね
ダイネーゼはツナギ
アルパインスターはブーツ
スピーディはグローブ
レースブーツはスーパーテックR一強すぎる
他を履く理由がない
チラホラと春夏物が出てきたね それにしてもタイチのサイトは見にくいな
夏はもうメッシュしか無いから各社ほぼ1～2択じゃん
通勤で使ってる人は、どんなウェアなのか気になる
ジーパンとかはけないよね
俺も通勤用春夏パンツ探しててメッシュパンツ買おうと思ったけど、夏以外は寒そうだからダイネのカジュアルパンツ買った。
なんか今週末は暖かくて、冬も終わったなと思もった。
次の試練は花粉症→猛暑だ。
>>462 そう、職場で着替える。R1で通勤してるおっちゃんはジーパンだったな
R1で通勤するおっちゃんか
元気だなそのおっちゃん
通勤は絶対原二スクーターにするわ
メッシュが使えるのは夏の2ヶ月だけよ
ジーパンでもバイク用は生地が引き裂き強度10倍とか立体裁断で突っ張りにくいみたいになってるからユニクロのみたいのはおすすめしない
メッシってそんなに出番がないのですね(´・ω・｀)
教習所で見てたら数千円のメットに軍手なんてのが非常に多い。
あんな連中がまともなライディングウエアなんて買うわけないとｵﾓﾀ
そりゃバイクに乗って来る訳じゃないんだから、教習所にあるメットとプロテクター使うだろ
大型は別だよ
バイクに乗って教習受けに来るから
今どきは貸出しメットは中止してる所が多いのでは？
大型教習受けてる勢でも安物メットばかりだったよ
楽天で売ってる1万しないようなやつ。
原付きで教習所に通ってたけどまさに一万円以下のメットに軍手で教習受けてたよ。
今はちゃんとしたウェアにプロテクター入れて着てる。
そもそも免許オタクで二輪免許を取るだけかもしれんし、免許取った後もすぐバイクを買わないかもしれない
そんなヤツもいるのに、いいメット、いいグローブなんて買ってたら、本バイクに乗る前に経年劣化で悪くなっちまうわ
バイクで教習所に行くなんて発想がなかったからメット持参で車で行ってたな
特に台風の日はガラガラで良かった
車で行けば待ち時間に誰にも邪魔されずに車で寝てられるじゃん
俺が行ってたとこは
四輪通学禁止だし
そも駐車場ないし
>>473 だってバイク乗らないのにバイクウェアで外出とか恥ずかしすぎるだろw
俺は大学の授業の合間に取ったから、中型の時は普段着だったし周りでもバイクウェアの奴なんて居なかったぞ
たまにいるよな、普段着でバイクウェア着てるとか言ってるやつ
普段着でエルフのジャケット着てるオッサンも絶滅したなーと思ってたら昨日見た。
個体数少ないから保護してあげて。
バイク乗ってて上から下まで専用装備持ってたけど大型教習はわざわざ普段着で行って置いてあるプロテクター付けてたわ
なんかみんな普段着で自分だけ浮いてたので恥ずかしくて
でもメットグローブブーツは自前だった
大型教習どうだっけなあ。自分のメット使った気もするし置いてあるの使った気もする。忘れた。
当時はまだプロテクター必須ではなかったので中型の格好のまま乗ったな。
周りの格好を気にするという概念すらなかった。
大型もってる率高そうやな
急に肩身が狭くなってきた
今バイクで大型免許通ってるけどイージスとイナレムがうちのバイクウェアだわ
インナープロテクターはしてるけどね
周りも専用ブランドのバイクウェア使ってる人は見ないなあ
ラフロジャケットで行って
教習所のプロテクタはつけないでもいいよね
って交渉して認めてもらったよ
胸も背中もハード入ってたから
肘と膝は教習所の付けたけど
雨の日はプロテクタはカッパの内側につけてね」が面倒だったから
家から自前のCE2フルセットを着けて行ってた
>>480 大型二輪は取ったけど250だよ
無駄にデカいアルファードとコンパクトカーどっち選びます？の価値観で、軽い小さいは正義と考えた
バブルな大排気量時代は終わりこれからはどんどん小さくなってくと思うよ
XSR155だのCB190だの
そりゃ金があったら軽じゃなくベネリのトルネード買いますわ
>>485 そういう日本の排気量制度から見て中途半端なものは基本海外仕向け
つまり逆輸入あるいは後から日本でも発売になってるもの
大排気量はこれからも元気に販売されるよ
技術が上がり軽くなるのは同意するけど
真夏に大型取りに行ったときは長袖でも辛かったからアルパインスターズのメッシュジャケット持っていって着てたよ。
むしろダイネーゼやASTAR着て教習とか逆に変じゃね？コケるし(´・ω・｀)
最初から大型じゃなきゃ普通コケないよな
普通の運動神経してりゃあ中型の時にクランクとかエンストとかで立ちゴケする位でしょ
ズシャーっていう転倒する人とかまず居ないし
スマホ対応のアルパインスターズのグローブ買いました。
SP-8 V3ってヤツです。
全然スマホが反応しない ʅ（◞‿◟）ʃ
波状路とかスタンディングでアクセル捻るだけなのに、どうやったらコケるのか分からん
金は即金で250万くらいあるんだけど、年間に走る距離考えると100万のバイクは贅沢品でなぁ
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいになるくらいなら、小型でいーかと思ってしまふ
波状路は指導員がリズミカルに走り抜けてドヤってるけどさ
別にそういう課題じゃなくてゆっくり安定させた状態で通過すればいいからスロットル一定で半クラでダラダラ走りきっても減点無いからなｗ
波上路課題は何が難しいのか最後までわからなかった
最初に見た時、これのどこが難しいのだろうと疑問に感じたが、見るとやるとでは大違いで実際にやってにたら難しいのだろうなと想像したわけだが
実際にやってみても何が難しいのか全くわからなかった
>>496 今更知ったw
律儀に前輪がハシゴに当たったらアクセル捻ってたわ
波状路、秒数足りてないだけでは？
教習所では普段と違うことをするからコケる人多いよ。手袋もウエアも安物で良いと教官から言われたわ
教習所行ったのは20年くらい前だけど、一人だけコケまくるやつがいただけで、それ以外でコケてる人は見たことないな
今どきは年寄りが多いからコケまくってるのかな？
大型教習って基本的に皆メニューこなせるから放置されない？
一通りコース回った後にジムカーナみたいな8の字とか小旋回とかやらされた記憶しかない
一本橋なんて渋滞の時に毎回やってるし、コーナーでアクセル使って車体起こすのなんて当たり前だし、普段と同じことしかしてないよ
教習車で転けてもエンジンガードあるからどーって事はない
>>504 波状路は大型じゃない？
二輪教習の教習所内の怪我って最大どれ位なんだろうね？
四輪路上教習はパト救急車教習車ってのは見たけど
>>505 アクセル戻せなくなって壁に激突死亡なんてのは都市伝説的によく聞くけど
俺の場合、中型の時にクランクで脱輪して膝から血ぃ出た
初教習が真夏で、教習所のヘルメットを自分の前に使ってたのが可愛い女の子だったけど、ルンルン気分で被ったらメッチャクチャ汗臭かった
すぐにバイクショップ行ってヘルメット買った
何百人もの教習生の汗を吸ったヘルメット…恐ろしいわ
オレもコケた事ないしあまり見たこともない
あっても立ちごけ程度だと思うけど
バランス崩してアクセル捻ってしまって暴走とかはありがち
波状路とかはそれが原因では
8の字を指示されてやってたら教官がベタ付けであおってくるぞ(T‐T)
大型教習のときバイク専用コースのカーブにオーバースピードで突っ込んで転けたわ
転ける瞬間華麗にバイクから飛び降りて事なきを得たけど
教習序盤の8の字練習で立ちごけは何度もした
やる場所が広い所じゃなくて生垣に挟まれた狭い所だったからかなり傾けないと回れなかった
目の前に生垣があるのを見てしまうとそちらに向かってしまう
おかげで半クラッチとリアブレーキの使い方がわかった
波状路のバーのスパンが、VFR750の前後タイヤがスポッとはまる場所があって、そこでエンストしやすかった。
初試験はそこでおわったw
車が許可がないと運行させられない、本来は運転することが違法であるという認識がない人が多い
なんか家電かなんかだと勘違いして点検すらしない人が居るがやらなきゃいけないことは鉄道の運転士やパイロットと同列なんだぜ
でウエアの話に戻してくれや
中型受けてた時に寝不足のせいでスラロームの途中にクラッチ握っちゃってスっこけた記憶
自分が教習所に通ってたときは、60代の教習生が突っ込んで死亡した事故があった
二輪待合室で指導員達が話題にしてた
その時、聞いた話では、指導員が腰を痛めて病院行ったら、別の自動車学校の人が骨折した教習生連れてきてたとか
結構事故とかケガとかあるんじゃないかな？
なので、ウェアは重要です！
>>501 20代後半だけどこの前1度の教習で7回コケたよ
スラロームで前ブレーキ握ってしまってコケてコミネのジャケットがちょっと破れた。
やっぱり普段着＋プロテクターにすべきだった
ダイネーゼのシートバッグ買ったけど、どっち向きが正しいの？
個人的には下かなと思うんだけど…(´・ω・｀)
;height=748&name=IMG_0482-1.jpg
見た目は後者だけど、使い勝手は前者
普通は後ろに立って、明け閉め、取りだしするやろ、
>>527 マークが反対向きになるのが変だと思うんだよね(´・ω・｀)
>>485 どの時代でも自分が乗りたいものを乗るだけだわ
趣味のものでまず排気量から選ぶなんてことはしない
>>528 知らんがな
なら好きにすればいいから聞くなよ
心の擦り傷は大丈夫か？
車だが縦列駐車には今でも軽くびびる。
>>527 これスタッフのが間違ってない？なんで取っ手が後ろにあるんだよ
って思って調べたけど皆この向きだな・・・
バイクグローブのメーカーって
どこのやつ持ってたらオシャレとかってありますか？
>>528 ダイネーゼの文字が逆になるのはいいのかよw
>>525 素朴な疑問なんだけどなんで撮影アングル反対なの？
情報が偏って判断しづらいな
普通はだいたいサイドスタンドのある車体左側から触る、
だからエンブレム右横にファスナーがある
左側にはないっぽいから確定かなと
あとだいたいは空気抵抗を意識してテールに行くごとに細くなってる
>>538 横のDAINESEの文字は進行方向Dが先頭じゃないの？
>>525 通常は開口部が後方だな
一枚目が正しい
オクみてたら冬物処分で流れてきてるね
かっちゃおうかな……来季まで寝かせるしかないけど価格がええな。
1枚目が正しいと思うけどマークが逆になるのが違和感あるね
手に持ったときにマークが正しい向きになるように決めたのだろう
>>541 開口部が前だと、チャック締め忘れて走ると悲惨なことになるよね
他のバッグでもあえて正しいのと逆向きに付けてる人もいるから本人さえ良ければ好きな向きでいいんじゃない
ダイネーゼのマークの上下なんてほとんどの人が分からないからどうでもいいな
ウェアの話をしたら負けとでも思ってんのかってぐらい
延々スレ違いの話ばっかだな
>>551 一文字のさ“蚊”“火”なんかで「かぁ」「ひぃ」って関西の人が言うって聞いてたもんで。
初心者です
これから夏に向けて夏ライダーはどんな服装がいいのかざっくり教えてください・・
>>553 真夏はメッシュジャケットとメッシュパンツ
もちろんプロテクタ入り
>>553 そろそろ革ジャン
気温が上がったらコットン
真夏はメッシュ
特攻服一択 頭はコルクヘルで足元はサンダル これで貴方も立派な○○族の仲間入り
>>557 なんでサンダルやねん珍走なら足袋かロングブーツやろ
>>558 それはビビリの奴
モノホンは女物のサンダル
えー革ジャンなんて生まれて一度も着たことないわ
でもバイカーが着てるのよく見るよねえ・・
話ぶった斬るけどパワーエイジ、ウォーターブロックオールシーズンパーカーの使用感欲しい
5℃前後で耐えられるかどうか
インナー何使って耐えられるとか
去年の年末にダブルライダース買ってから嬉しくてバイク乗る時は毎回着てる
俺のはアメカジブランドのだけどバイクウェアブランドのライダースはまた何か違うのかな
やっぱ革は牛が一番人気？
羊の方が安くて柔らかいけど
バイク用の革ジャンは乗車姿勢が取りやすいようにできてる。
あと大抵はプロテクターを入れられる。
袖の長さなんかもバイク用のは長めだったり。
バイクに乗るのに最適化されてるからアパレルブランドの着たときのシルエット重視のものよりバイクに乗るのに適してるけど見た目はアパレルブランドのものの方が良いのが多い。
バイク用なら牛の方が丈夫で長持ちでコケたときの安心感もある。
羊は柔らかくて着やすいから着心地重視するなら羊が良い。
鹿や馬も高いけど高い分良い物だからオススメ。牛や羊ほどポピュラーじゃないけど。
自転車乗ってた頃はSchott着てたけどバイク乗るようになって手放したわ
一時期カンガルーがもてはやされたけど牛と比べて小さいから無傷の一枚皮がなかなか取れずに普及しなかった
ワークスライダーが使う別注ならともかく量産品で傷一つで廃棄するのはもったいないと思う
傷有りでいいから売るようにしたらぐんと価格が下がるのに
くっついて治った傷じゃなくて、開いたまま治った傷多いのよ
>>566 見た目アパレルのが良いってバイク降りた状態だよね
バイク用は乗車姿勢取りやすいとも書いてるから走ってる時の見た目はバイク用だよな?
革ジャンスレ機能して無いっぽいけどな。
プロテクターが是とされてなかったりスタイルが重視されてたりするんでちょっと毛並みが違う気はする。
牛皮はちゃんとしたヤツ買ってちゃんとメンテしないと重いし硬いし最悪
革ジャンのメリットって見た目と引裂強度しか無いからな
そりゃノープロテクター多いと思うよ
レーサーのツナギも革使っているよ。
保護性能は化繊より高いし馴染むからね
こんなの欲しいけどな
プロテクターは別売かもしれないけど3万でフェイクレザー買うよりは良い
>>580 それ着て街歩けないだろw
プロテクターとか付けると見た目が死んじゃう
>>582 それ、バイクウエア全般で言えることですよね。
煽るならもう少し考えないと(´・ω・｀)
>>582 そんなこと言ったらこの顔で街歩けない(´；ω；`)
>>583 俺がしてるのは革ジャンスレでノープロテクター推奨してるってことに対するレスだろ？
話逸らして勝利宣言か？w
>>583 さすがに革ツナギはちょっと違うんじゃないかな…
どんだけダサいか興味本位だったんだが、フルプロテクターの割にはそれほど悪くないんじゃね？コミネレザー
そりゃLewisやvansonに比べたらちょっとは違うかもしれないけど、それほど大差はないって店員も言ってたし
もうちょいシルエットに余裕欲しいな
どっちにしろ肩パッドのせいでやたら強ばって見えちゃうんだよな
>>588 普通やな
こういうので良いんだよこういうので
コミネは裁断･縫製が適当なところあるからレザーは怖いなぁ
プロテクター入りの革ジャンは内寸が判ってないとなあ
通常の寸法表示だけで選ぶと肩幅で苦しむよ
>>586 ツナギでなくても革は最高の素材だよ。
雨天は除くけど(´・ω・｀)
ここの住人はバイク乗ってきて歩くんだから肩が盛り上がってても別にいいだろう
>>598 俺はなんだかんだ20年近く（気が向いたら）着続けてるけど、そういうのも含めて不便を楽しめないと着なくなっちゃうと思うよ
>>598 テキトーだよ
オイルなんて塗らなくてもヘーキだし、洗濯もしない
さすがに加齢臭とかしたらクリーニング出すけど、このスレって真夏のメッシュジャケットすら洗わないのが多いしなぁ
そもそも皮の匂いがキツいんであまり体臭ない人は気にならない
革ツナギもそーやん、汗だくでレースしてんのに洗ってるやつとか見たことない、ブーツも
俺も革買う前は手入れガーとか思ってたけど意外になんもしなくてもヘーキだし、最近はアンダーが高性能だから革ジャン汚すようなことがほとんどない
真夏に革ジャンは着ないし、少し肌寒いときのウェアだからそうそう汚れたりしない
排ガスは？ってなら、絞った濡れタオルで軽く拭けばオケ、気になる人はバームやらオイルやらで磨けば良い
冬ジャケにカビ生えてきた
洗いたいけど一張羅やねん
俺、デグナーのワッペンがペタペタ貼ってあるクラシカルタイプな革ジャン着てる
肘肩背中（胸は無し）に薄めなシェル付きなやつ
去年スライディング転倒したときはお世話になりましたw
体は無傷、肘と肩は軽い擦り傷跡
ちゃんと考えて作られてるんだなぁと感心したわ
プロテクションパッカブルジャケット携帯に便利でよさそう
>>603 革靴用のかびとりウェットティッシュみたいのあるからそういうの使ってみれば？
それでカビとってからカビ防止クリーム塗るとか。
自分の革靴はそうした。
仕事行ってる間だけでも窓開けっ放で換気した方がいい
置き場はなるべく家の真ん中の温度差がないオープンな場所が理想
ミンクオイルはカビやすいからカビる家では使わない
みなさんなんだか凄く勉強になりました
>>566 何となくイメージはしてたけどバイク乗るならバイク用がええんやね
持ってるライダースはハレ乗りが着てる事多いみたいで悪くはないんだけど、今度カドヤとか見に行ってみる！
>>576 ほんとそれ
革ジャンとしてのライダースが聞きたいんじゃなくて、バイクウェアとしてのライダースの話が聞きたかったんだ
>>612 大差はないよ
ライディング裁断であるかオサレを抑制しても機能性重視するかの差でしかない
ダブルライダースって時点でオサレ意識してるんで、機能性は失わざるを得ないんだけど、
いやその中でも機能性追求出来ないか？が革ジャン選択の難しいところで、バイクウェアとライダースはその妥協点を探す道のり
ハインゲリックってとこのダブルの皮じゃんは拷問か？
ってくらい固くて重くてたいへんでした。
なんだかよくわからんが、DiorとD-Airがコラボしてるらしい
>>602 「ヘーキ」ってそりゃ本人が気にしない限り平気だろ
汚部屋で暮らしてる奴だって「ヘーキ」で暮らしてるんだから
>>616 メッシュジャケットを洗濯するのと革の管理は変わらないよ
メッシュジャケットや防水の化繊ジャケットをクリーニングに出したり洗濯撥水加工しない人は、革も似たよーなもんと言いたかった
それらの作業をする人は、革の管理もちゃんとできる
でもしない人はしない人で別にダメって話じゃない
皮ってリセッシュみたいな消臭剤毎回かけても大丈夫なの？
>>615 もうなんだかわかんねーな。何がしたいんだか。
>>618 ダメだろ
濡らすなら全体的にやらないとシミになるからリセッシュに漬け込む位じゃないと
お前ら大先輩に訊きたいのだがこれからの季節のインナープロテクターにオススメある？
それか夏も着られそうなメッシュのプロテクタージャケットでもいいけど
さすがに冬用のプロテクタージャケットは昼きつくなってきた
>>624 コミネの新作に、sk834って通気性が良さそうなすっかすかの
インナープロテクター出てるからあれでいいんでない？
ただ、もう初夏位に入ると風の流れを遮るものは極力排除した方がいいから
そこからはフルメッシュ以外はあり得んかな。
0〜10℃冬ジャケ
10〜20℃ 革ジャン
20〜30℃ コットン
30〜40℃ メッシュ
俺はこれかな
5〜15℃とか、15〜25℃とかは上記の下の素材を選択してインナーにウィンドストッパージャケットで調整かな
コットンジャケットにちょうどいいのがないんだよなぁ
今はゴールドウィン着てるけど作業着にしか見えないんで、もうちょっとライダース風のモノはないかなぁと探してる
ロゴやブランド名は小さめのものなら入ってても良い
>>624 
コミネのジャケットで↑マークが有るやつを買え
ハーフメッシュでも涼しいぞ
>>628 ホントにGWって作業服になっちゃったよな…
むかーしはシンプルかつ綺麗な色使いで良かったのに
それか、なに勘違いしたの？っていうただのファッション用か、バカ高い専用品って有様だからもう別会社の探してる
>>632-633 フーディは悪くないんだけどね
GWはライダース系が弱いとは思う
コミネは貧乏若者ターゲットにしてるだけあって、デザインに力入れてきたかなって気はするよ
カッコイイとまでは言わないけどｗ、悪くない？ものが増えてきたような気がする
Komineのデカ文字の入っていないデザイン案が通る度に
社長の機嫌が悪くなって社員にとばっちりが及ぶのでは
>>634 ね！
コミネはよく（無難）なってきてると思う。
GWは大昔みたいな、シンプルかつちゃんと考えられたカッティングですごく綺麗な色のジャケットに戻して欲しい。
高い染料使ってるなぁ…って思える様な。
あとパンツの裾もキチンと細めに。
そう、KOMINEのデカロゴが無くなってくれたらモノとして痒いところに手が届いた良い製品が多いのに損してるよなあっていつも思っていました、さりげなく内側に入れるとかにして貰えたら売り上げ倍増でしょう、リーズナブルだしね。
話変えてしまうけど 某国内メーカーのテキスタイルジャケット、
プロテクタ外して丸洗いしたらフロントプリントがぺりぺりと剥がれて
それはもうみすぼらしくなったわ
新しく買ったウェアのファスナーが、
タンク傷防止のフラップが付いてなかった。
今までのウェアは全部付いてたから特に意識せずに買ってしまった。
冬用ウェアだからもうしばらくは気を付けながら使って、
来シーズン買い替えるかな。
高い勉強代になった。
去年の夏気づいたんだけど、メッシュジャケットよりパンチングレザーの方が涼しくない？
>>646 それ俺も思ってたけどなんでだろうな
全体的に風を受けるより、一部に風が入ってくる方が
風の循環が生まれて涼しく感じるとかかな
パンチングレザー着たことないけど、メッシュより穴が大きいのか？
>>635
～車内会議中の光景～
社員A： 最近のトレンドに合わせてロゴ小さく目立たなくしました！
社長： …（無言）
社員B： 従来通りの目立つ位置にでっかくロゴ入れときました！
社長： よし！くそダサい…採用！ >>645 タンクの方になんか貼り付けるのは？
カーボン調のカバー？だとかグリップ高めるやつだとか
名前分からんから名称で言えないけど
>>650 ﾜﾛｽｗｗｗ
社内開催どこまでダサくしても売れるかトライアル
>>651 タンクパッドのこと？
たしかにタンクパッド付ければだいぶ傷つきにくくなるだろうけど
クラシック系のバイクだからタンクパッドが似合わないんだよね
ニーグリップ用のならともかく真ん中に着けるやつはホントに合わない
>>647 ベンチュリー効果で風をより感じるってことなのか！？
>>653 よくある(EVA)発泡ウレタン系の素材じゃなくて、合成皮革の端切れとかの形を整えて両面テープで貼っておくとかであれば絵的に破綻はすくなんいじゃないかな。
タンクが黒だから、黒い革ならまあ有りか？
センス良く形作るのが難しそうだけど
>>657 そうそうタンクパッド、けどあれは好みにもよるよね(言っておいて否定派)
そのアイデアは新しい趣味にもなりそうで良さそうだけど
レザーは水染み出来たりしそう、合成皮革の既製品とかないん？
>>659-661 透明シートはむしろダサくなると思って候補外だったんだけど、
色々考えた結果まず試しに透明シート貼ってみることにしたわ
なるべく狭い範囲に、目立たないように、
冬用ジャケット着る時期だけ貼ってシーズン毎に貼りなおすとか
色々試してみる
ありがとう
去年革ジャケ買って革ジャケの快適さを覚えてしまった
一昨年テキスタイルのメッシュジャケを買ってるんだけど年にニ、三回くらいしか着ないんだよね
それなのに革のパンチングを買おうか迷ってる
ツアラーなんでカドヤとかよりクシタニかHYODとかのスタイルの方が
タイチも悪くないんだろうか
うーん迷う
>>663 まずは試着しに行ってきたらどうだ？
結構変わってくると思うよ
>>663 レザーパンチングは暑い時はダメで寒い時もダメっていう懐の浅さが問題なのよな
革は普通の革が史上であって、パンチングってのはもはや革への拘りの世界だとは思うよ
河口湖で11℃のパンチングが寒すぎてユニクロでダウン買った俺の一意見
真夏もメッシュにはどーやっても叶わないんよなパンチングって
コットンにすら懐の深さで負けてしまふ
俺のパンチングレザーは脱着式防風インナーがあるので冬もイケる
>>666 でも15℃が限界でしょう？
コットンはインナーと合わせて10℃行ける時あるからなぁ
しかも上は30℃なんで、パンチングはどーやっても負けてしまふ
>>668 下を着込んで10℃くらいまでは普通に走ってた
インナー付けたら風通らないから普通のジャケットと大して変わらないけどなぁ
それ以下は自分が耐えられないので何着ても走らないｗ
>>664-665はじめ皆さんのパンチングに関するお話ありがとう
クシタニのフェイズって前身頃と背中脇にあるベンチレーションが結構便利で外気30度くらいまで着れるんよね（走ってれば）
それに新しいフルメッシュテキスタイルもまだ買って数回しか着てないし
パンチングのパンツは買う予定なんだけどジャケットはめっちゃ迷う
専用品の革で走ってる時の快適さは一般ウェアどころかテキスタイルウェアと比べても全然違うし
新しいテキスタイルフルメッシュを放り出して年数回のためにパンチングを買うのか？でもより快適なのは間違いないし
あ゛あ゛あ゛あ゛～
パンチングレザーの方が所有感満足感あってスタイル決まってて格好いいだろ
趣味なんだから好きなウェア着て好きなバイクに乗るのが一番だよ
ちなみに俺調べだと真夏にTシャツ一枚で羽織るとして、メッシュジャケットよりパンチングレザーの方が涼しい（ただし停車中に無風だと地獄）
>>673 HYODのパンチングレザージャケットは防風インナーついてるからノーマルのレザーと迷うような時は便利だよね
パンチングはHYODの上下で揃えてみるかな
としておいて今持ってるテキスタイルのフルメッシュ、タイチのフルアーマードメッシュをどうしっかな
テキスタイルのメッシュの断面よりパンチングメッシュの断面の方が
比べ物にならないくらい空気の流れる経路が広いから。
クシタニのフルメッシュとカドヤのパンチングレザーでの比較だけどね。
広めの繊維の隙間に頼るフルメッシュと
ミリ単位のの大きさの穴が空いてるパンチングレザーの差。
表層と内装で同じ位置に穴が空いてる訳ではないので外から身体が
見えたりはしないけど、間にあるプロテクタは表から見えたりするよ。
停まってる時にかく汗の量が多いから、走ってるとき涼しいだけじゃね？
>>677 停車中でも風が当たれば結構涼しいんだよ
無風時だけ地獄
それで汗ばんでも動いたらスーッと汗が引くのが快感なんだよなｗ
汗が気化するときに体温を奪うからね
もうすぐ春だから春用のジャケット買いたくなってきた
でもHYODもクシタニも微妙にダサいよね
真夏は霧吹き持参で信号待ちでぶしゃぁしておくと走り出した時に涼しい
真夏の教習所指導員はファン付きのジャケット着てたな
ハンドルに霧吹きマウントしてクラッチ握るたびに噴射するようにすればいいのか
中身はサラサラ系化粧水で
空調服って言っても、単に外気を取り込むだけでしょ。
走行してるときに受ける風のほうが何倍も強いから意味ないと思う。
冷やされてれば効果はあると思うけど、そんな製品ある？
仕事で使ってるけど、効果はかなりある
が、バイクで使っても走行中はあまり意味がないと思う
風圧で膨らむから走りにくいだろうし
渋滞中なら効果あるだろうが、都市部のアスファルトと熱風だと効果は落ちると思われ
>>687 その通り
停車時に暑い空気取り込んでも涼しくないよ
真夏は走行中に体に水を掛けて冷やすのが一番だよね
ペットボトルに入れてた水がお湯になっててビックリするのもオツなもの
HYODの水に濡らして着るインナーは廃盤になったのか。
>>692 水冷w
こんなバカ高いの買うヤツいるんだね
電熱ならまだわかるけどさ
走ってる時なんて服適当でも大体涼しいんだから問題なのは停車中
どんなに工夫しても街中のストップゴーや渋滞にハマったら地獄になる
そこを空調服で多少なりとも緩和出来るなら大いに意義はあると思うよ
>>696 空調服の風を受けれるから相性は良いいんちゃう
>>676 フルメッシュもモノによるよな
過去10着近くフルメッシュ買ったけど一番強かったのはGWだった、けどダサすぎ
次点でHONDAのシンイチロウアラカワ、でも同モデルの新型はダメだった
次にイエコン、でもハイウェイマジシャンだった
裏地の素材やらも絡むから単純に目視だけで繊維の風通しって分からないから、フルメッシュほど選択が難しいもんないと思うわ
プロテクターはGWワッフルが一番強いね、プロテクトは弱いけどｗ
空調服は風耐性ゼロだから作業員が現場までの街乗りする用だろ
空調服は汗を蒸発させてクーリングするから風呂はいらない人や洗濯しない人は悪臭拡散装置になって接近するとヤバいスメル
個人的にパツパツの冷感シャツより、ルーズフィットの冷感シャツの方が涼しく感じた。
>>694 空冷やぞ？
MCI001 HYOD Cool-「FAN」 & Heat-PANEL VEST
ファンって書いてるの読んでないんか？
ただこれで65000円はだいぶボッタくってんなとは思うw
>>703 毎秒7リットルの文字にごまかされたわ
空冷で6万とかってもっと買うヤツおらんやろ
■付属品
小型バッテリー（クールファン用）は約2時間駆動します。
ちゃんと電熱ヒーターも付いてるだろいい加減にしろ
壊れたら両方使えなくなります
タイチのは冷却水を直接ぶっかけるタイプだろ
水冷…なのか？
個人的に最近コミネ頑張ってると思うのですが皆さんどう思います？
コスパの高さと安全性重視はもとより、最近はデザインも頑張ってるよね
あとは品質がどうか
袖のマジックテープがすぐバカになるのは改善されたんだろうか
なんか水冷自作した人いなかったっけ
氷水を別箱に入れて循環させてたような気がしたが
>>712 悪質なデマやめろw
まあ社長ロゴ魔説の方がシチュが思い浮かんで面白いのは確かw
社長を出し抜いてロゴ小さく少な目なのを発売して
後から発覚して毎回揉めてるとか？ｗ
俺はcompcoolerってメーカーの氷水循環式水冷ベスト去年買った
数時間しか持たないけど寒いくらい涼しいよ
ここはバイク用ヒートポンプ式チラーもある
ここ数年、山歩きしてると空調ベスト着てる人をよく見かけるようになったな
後ろからブィィィイと変な音が聞こえてきたらたいていそれ
汗だくの俺を涼やかに追い抜いていきよる
>>714 居る居る
クールスーツ 自作 で出てくるよな
運用は手軽じゃなさそう
>>719 水ペットボトル持ち歩いて吸汗速乾のアンダーにぶっかけりゃ安上がり
ハッカ油とかシーブリーズでも混ぜといたらいいんちゃうか自分はやらんけど
寒くなる入浴剤おススメ
水で溶かしたものを霧吹きにいれてドリンクホルダーに装着
そのうちお湯になる氷水なんていらん
真夏でも涼しい山間部ではかけすぎ注意な
着るものは速乾インナーとメッシュウェアね
少し前に教えてくれたと思うけどバイク用デニムでルーズストレートかストレートのデニムメーカーってどこだっけ？
太腿ふとくてフィットタイプは似合わなくて
>>730 少し前の話はしらんけど、ストレッチデニムなら楽だよ。
自分はEDWIN履いてる
>>726 やればわかるがすぐ乾くから雑菌が湧く生乾きにはならない
頭はヘアトニックかければメットのベンチ風ですげえクールダウン出来るよ
>>730 hyodもデニムは何種類もあるよ。
自分も太ももふくらはぎ極太だけど普通に履けてる
>>731 >>708であんまりちゃんと見てなかったけど
これって冷感スプレーを衣類に掛けてんの？
ここ何年かで冷感スプレーってホームセンターなんかで売ってるよね
あれ、8耐観戦してる時知人によかれと思ってか背中に吹き掛けられたんだけど
(元々肌が弱い為に)焼けるように熱くてやけどするかと思ったわ
だからたぶん向いてないのかもな
>>735 冷感スプレーを任意のタイミングでかけられるようなもん
>>736 なるほどな
前述の通り向いてないわｗ
>>733で思い出した、ウエアから離れるけど
メット内に入れる髪型崩れにくくする
ベンチレーションライナーってやつ、
試したことある人居る？少しは涼しくなったりするんかな
なんでバイク乗りって大体黒のウェアなんだろうな？なんとなく自分も黒買ってたけど、道ですれ違う人、SNSで流れてくるバイク乗りからモトブロガーまで大半が黒のウェア使ってんだよな、他のカラーも売ってるなかで。顔写さないモトブロガーなんかはキャラ付けで色の付いたウェア着ても良さそうなのに。
スタイル良く見えるのとか無難だからと言うのもあるだろうが一番は汚れるから
そりゃ安全性なら白や黄色だろう
夏場は黒ヘルメットでフラフラしてるとガチで熱中症になるからな
夏だけはヘルメット白系が良い
ヘルメットは夏だろうと冬だろうと白がいい
夜も目立って黒より安全
ウェアも黒より白系がいいけど、なかなか白は着れないよな
バイクからヘルメットまで全部真っ黒の人見るとやり過ぎで吹き出してしまう
>>743 
嫌いじゃないくせに！
おれ今着てるの黄色
バイクウェアじゃなくてアウトドアメーカーのだけど
これであなたも明日から森ユキ
>>745 タンクやミラーがメッキだからかろうじて･･･
ニンジャとかだと本当に真っ黒なの見かける
結局あわせやすいからな
コーディネートは自信ないしとりあえず黒にしとけばええわ的に選ぶとそうなる
差し色ひとつあると全然違うと思うけど
色つきの方が難しいんだよな
真っ黒は嫌だと思って工夫するんだけどうまくいかない
で、結局黒で良かったやんってオチになる
メッシュジャケットがそうだったなぁ
明るい色の方が涼しいと思ってGWのアイボリー買ったらダサかった
じゃあ白はどうよと思ったらちょうど良いパンツの色が難しかった
じゃあ国防色は？と買ってみるもメッシュナイロンにミリタリー変だった
デニムはよとコットンを買ってみたらジーパンと同じ色だった
ナンダヨーと思ってたら黒が無難ってことに気がついたｗ
かと言ってカワサキ車乗ってグリーンのライン入りジャケットとか着てるといやどんだけカワサキ好きなんだよwと自分でつっこんでしまう
>>745 この人はモデルだから、この時だけの衣装じゃね？
いろんな革ジャケ、革パン持ってるっぽいけど、動画上全身黒ってあまり見かけないけどな
黒いウェアは春先以降だと日差しで暑いから着なくなっちゃった
春夏ウェアは黒以外で、冬は好きなウェアを着るのがオススメかな
ロードバイクでヘルメットからオール黒ずくめは薄暗い所だとマジ見えんかったぞw
自己顕示欲マシマシなローディーが全身黒とか珍しいなｗ
冬は蛍光黄のイージスが最強
春秋は同じく蛍光黄のハーネス着てる
黒は目立たないから危ないぞ
ロードバイクのウエアは全身黒でもロゴの違いでカッコいいかダサいか決まるんだわ。
>>751 ウクライナカラーのジャケット類ないかなと探したけど中々無いねー
>>760 ダイネーゼとか、TECK21ケニーロバーツはどーかね
真っ黒はマジで車から見えないから事故覚悟しとけよｗ
夜の視認性なら工事現場の蛍光安全ベスト🦺がいいんじゃないの？
真っ黒のウエアの上にも着られるだろうし。
脱いでもさほど邪魔にならん。
リフレクターを縫い付けてるものが意外と少ないし
縫い付けられててもすごく小さかったりする
視認性の意味ではテールのレーザーライトとかが良いのか
>>763 ベストっていうかリフレクターの着るベルトみたいなのつけてる
夜のロードバイク、モーターサイクルで。
>>744 細く見えるからな、細いと錯視効果で長く見えるし
>>767 そもそもフォームに品が無いから。
あと放たれるオーラも桁違い。
そろそろ防寒スレから移動ですね
革ジャン着れるぜ！
白メット+青いジャケット
バックミラーをみるたびにびくってなるからやめろ！
前に夜の高速走ってて前のライダーがリフレクタージャケット来てて視認性の高さに感動したわ
>>768 アリガト
>>769 だよな、
美しさ、気品が無いなと思ったんだ。
もしかしてJr.なのかなって
すまん水色と黄色に気を取られてガチで間違えてた
こっちがケニー
>>761 数日前きれいにTECK21カラーにしたスクーターを見た
スズキのZZだったかな
質問なんだけど弐黒堂のような和柄の強いバイク用ジャケットを探してるんだけどどこかそれなりにちゃんとしたメーカーのものってある？
>>771 分かる。
通過した後でヘルメットの中で紛らわしいんじゃﾎﾞｹﾞｪって悪態ついちゃう。
昔、白いバイクに乗って、レッドバロンでもらった青いジャケット着て、白いヘルメット被ってたときやたらと視線感じたわ
レッドバロンの記念ジャケット見てる人が多いのかと思ってた
>>771 あれわざとだよね…
パニアケースつけたりして
n3b教えてくれたおっちゃんいるー？
バルカン繋ぎだけどドラスタクラシック手配ついたよー！金曜日納車予定
休み取れたら先週土曜日だったんだけど体調不良者出て仕事に
色々揃えていくよ！
>>789 横からだが二宮が白バイ風の格好したら周りの車がどういう反応するかの検証してたからそのことかと
青いライジャに白ジェット→白バイ風
オレンジタートルネックとGジャンに白ジェット→ジロー
※要赤いギター
ダウンロード＆関連動画＞＞ やめろ、歳がバレる
昔レッドバロンでバイク買ったら白バイコスプレ用に真っ青なエルフのライジャケ貰ったわ
俺ももらった
一度も袖を通すことのないまま数年タンスの肥やしになったのちヤフオクで叩き売ったｗ
別にバイク乗りは黒いウェアが好きなんじゃなく単にバイクウェアのデザインの問題だろ
まともな色やデザインのものが少ないから結局黒が一番マシっていう消去法で選ばれる
ドゥカティのアパレルは派手派手だけど格好良い。
やっぱりちゃんとデザイナー雇ってるかどうかかな
バイクウェアなんて普通は何着も買うもんじゃないし結局無難で上下合わせやすいモノトーン系になるんよ
押入れの上段二間分バイクウェアで埋まってる俺は普通じゃなかったのか…
虫アタックとか排ガスで明るい色味のジャケットだとキッタナくなんだもん
服なんて全部合わせてクローゼット半分なんだが…
北国じゃないから真冬用の服というのを持ってないのがかさばらない理由
黒だの白だの厨二じゃあるまいし
大人は中間色だ
灰色（シルバー系）とか黄土色（ゴールド系）だ
ごるぁ
そこをあえてグレー系で抑えている
ってまぁ、以前はBM乗ってたんでその名残
俺も夜は走らないな
バックミラーの覆面やパトカーを認識出来ない
(いや安全運転してりゃいいだろ)
どう見てもオレンジなのに『赤い耐圧服と言い張るのはおかしい』
2輪館のメールにflagshipの新作画像きたがモトファンゴとどっちが？なモンだったなw
わざわざ夜にバイクに乗ることはないけどツーリングに行って帰りが日が沈んだ後になるというのは
結構あるんじゃない？
それは計画が悪い
日没前に帰れるように出かけるべき
夜になんとなく走りに行ったりするだろ
23時上映の映画観たあとに湾岸走ったりとかよ
極稀に、夜空いてるときに国道一号線を飽きるまで南下するということをやってた（今は寒いからやってない）
>>815 パトカー独特の間合いとか挙動がわかるようになるよ。
若かりし頃は朝まで走ってたけどな
オッさんは夜は走らん
去年フルメッシュ買う時にブラックとグレーと悩んだけどチェーンオイル飛び散りが不安になってブラックに^^;
刺し色にラインは入ってるから真っ黒じゃない
よく捕まったとかなんとか言う人が居るけど捕まったことある人は少数派だから話題になるんだぞ
みんな捕まってたら話題にもならんぜ
捕まってからワカったって遅いわ。
日頃の法規走行と法令遵守がそれらの違和感に気づかせてくれる。
>>829 一番暑い時期は早朝と夕方に走る様にしてる
冬物の話で申し訳ないですが、中田商店で出してるセスラのN-3Bってどんなクオリティかご存じの方いますか？買おうか迷ってます
夏場Hyodのウチミズ来てインナー二ワークマンの冷感インナー
これで夏場メッシュジャケットきるより滅茶苦茶暑いんですがやっぱり水被らないと暑いもん？
打ち水持ってるけど考えてみれば汗が直接ジャケットに届くわけでもないし気化熱で涼しくなるは正直誇大広告と思う。
メッシュのキメも細かいから風通りいまいちだし。
今年はもっとメッシュの荒い奴買うわ。
ツーリングの時で考えると皆さんシューズはライディングシューズですか？
夏も冬もレッドウィングだったんですが、ライディングシューズどうしようか悩んでます。
本当はエアフォース1履きたいっす
>>841 AF1でいいじゃん、たまに履く。ミッドカットでがっちり締めれば脱げるようなこともないし、けっこうゴツいしプロテクション効果もソコソコありそうだよね。
>>841 俺は真冬はセダークレスト
ハイシーズンはAVIREXのタイガー
xpdのレーシングや、ガエルネのタブギアも持ってる
でもバイク専用はほとんど履かないな
>>842 >>843 ありがとう！
ハイカットでゴアテックスなら良いかなぁと思ってたんだけど否定されなくて良かった！
もちろんライディングシューズのメリットはわかっているつもりなんだけど…結局履かなくなるかなぁと
シフトレバーの劣化と靴紐が危ないかもって所注意します
>>844 靴紐はマジで危ないので工夫されたし
バンクセンサーで引っ掛かって立ち転けしたことがある者より
屍を越えていけ
>>845 これを聞くとガエルネ買おうかなとなるますよね
悩む…
ガエルネのボヤージュなら普段着でも合うかなぁ
>>844 プロテクター論と同じなのよ
転けなきゃ裸足でも良い、けど転けるかも知れんから専用品思考になる
自信があるなら貫いてもよし、私は危ないかなーと思ったら専用品使うべし
>>846 無理無理、絶対合わないし結局履かなくなるよ。紐靴で転けた人なんて全体のごくごくごく一部じゃない？
>>848 普段履きも考えるとエアフォースっすよね。
靴を置くスペースもないからエアフォースかなぁ
靴紐は結び方とか、対策してエアフォースで考えます
出かけて帰宅まで原付乗ってるわけじゃないから洋服選びは大事
目的地でプロテクタ装備は格好悪いしｗｗ
>>851 あ、でも俺インナープロテクターで中はガッチガチなんすよね笑
ライディングジャケットとか何着も着たけど、今年からはインナーガッチガチで上着はノースフェイスとかにしたいんすよね
こんなこと言うと元も子もないんだが
忠告されても実際に痛い目見てみないと現実的に考えないのと一緒で
免許更新で見聞きする様なレベルの悲惨な事故の被害者に
自分がなるかもと思いながらバイク股がる奴は居ないじゃんね
どこかしら他人事だからこそ走れるもんかなと感じてる
ガエルネ等のブーツ履いてる人は
それが一番格好いいと思ってるんじゃないかな
趣味なんだから、自分にとって一番を選べば良いのよ
暑い季節はプロテクター入るメッシュジャケ、
脱ぎ着の楽さは結構個人的に大事にしてる
カドヤの革ジャンの購入を考えています。
質問ですが、革ジャンの下に半袖のTシャツ一枚だと夏場は気温何度位までいけますか？
革ジャン着るとバイクに乗ってても結構暑くなりますか？
>>854 そこ。俺のお袋は50年原チャリ乗ってるが事故歴ゼロ
でもだからこそ装備の重要性を知らないんだが、50年ゼロなら知らなくてもいいのかも？
個人的に思うのは、装備の重要性を知ったやつってのは逆説的にバイクに向いてない
>>846 正直、つま先とくるぶしだけなのよ
つま先が200kgのバイクに潰されてもヘーキか
くるぶしが転倒時に怪我しないかだけだから、くるぶしはパッドでも入れときゃ良いし、つま先は丸い鉄でも入れときゃ良い
そんなDIYスキルないよーｗってなら専用品を選ぼうｗ
>>854 嫌味ったらしい言い方だな
いいこと言ってる風なんだろうけど
>>855 パンチングならまだしも普通のライダースは夏無理だよ。インナーはワークウェアメーカーの冷感インナーがオススメ。ワークマンが有名だけどバートルってとこがイロイロ選べていいよ
>>855 カドヤだとメッシュジャケットかっこいいのあるからメッシュジャケットをおすすめするっす
革ジャンはかなり体力消耗すると思うっす
カドヤのパンチングレザーのは良いぞ～
すごく風通るので走ってれば30度位でも大丈夫
レザーってもベンチレーションのあるなし、パンチングなのかでかなり変わるよね
ただ言えるのは半袖Tシャツのみってのは気温に関わらずやめた方がいいってことかな
>>846 ガエルネおじさんが呼ばれた気がした
ボヤージャーオイルドとロケットゴアテックス
こちらが適したスレかも
【グローブ】バイク装備小物スレ50【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1641028402/ 
１万８０００円でマジックシューズかぁ
１０００円の靴１８足履きつぶしたほうがよくね？
ABCマートに行くとよくチペワのハイランダーが安く売ってるからそれ履き潰してるわ
>>856 そうなんだよ
その書き込みで
貰い事故で半年以上入院してバイクを降りた気の良い知人のことを思い出した
>>857 そんなつもりはなかったけど、気を悪くさせたならスマンかった
857ならどんな言い回しする？
嫌みに感じたところとそこの言い替えが知りたい
今後に役立てるわ
>>869 エアフォースでも良いかな？って質問したものだけど
貴重な意見だったよ！
命には変え難いから、優先順位とかツーリング距離とかでガエルネも検討なうっす
理想は両方もちだけどね…
これ以上はスレチなのでやめとくっす
ありがとうございました(^^)
足引きずるくせがある人は安いの履きつぶすかソール交換できるやつが良いよ
>>868 今チペワ入ってこないよ
それどころかメーカー存続の危機
AF1でバイクは乗りたくないなぁ分厚すぎるし革と言えどシフトでハゲる
手っ取り早く靴をボロボロにしたいならアリだな
くるぶしとつま先だけじゃなくかかとの事も守ってあげてください
回転すると全力で道路にカカト落としすることになるのです
お気に入りの靴をバイクなんかに使ったらあっという間に汚れるしボロボロになるじゃん
ありえんわ
AF1はずいぶん昔に見た目気に入って何足か履いたけどソールが滑りやすい記憶
銀行員とか女子高生は革靴で乗って営業回りや通学してるイメージ
>>873 へー今そんな事になってんだ
RWより好きだったんだけどな
ガエルネのボヤージャー買って一年くらい履いてるけどもうソールがすり減ってるわ
この値段で一年一足履きつぶすのはコスパ悪いから次は別のにしようと思ってる
使用感は概ね不満ないんだけどね
>>881 ソールは減りはやいよな
自分は靴の修理店でソールを貼って貰うつもり
>>882 公式には修理不可って買いてあっても修理専門店だとそういうサービスあるのかな
ワークマンのセーフティーシューズ101を1年半履いてる
バイク専用でAF1使ってるけど夏は暑い
紐はストラップでカバーできるし意外とシフトの痛みはないので暑さと脱ぎ履きのめんどくささ以外は満足してる
パンチング合皮のAF1があればいいのにな～
紐ってどこに絡むの？
めっちゃ余らせてるけど絡んだことないな
そりゃ絡んだらただじゃ済まんしな
このスレに元気に書き込んでる奴には絡んだ事あるやつはおらんやろ
サイドスタンドで紐を踏んでいるのに気付かず降りた時に転んだことあるわ（バイクは無事）
>>890 よくあるのはステップ
たまにあるのはスタンド
チェーンに絡んだら足首から下無くなることもある
>>889 そもそもベンデッドのブーツの設定少ないんだよな。
a☆のSMX3未だに使ってる。
xpdのレーシング意外と涼しいぞ
サーキットで使われることを想定してるからかベンチ性能が良い
少なくともガエルネのタブギアよりマシなレベル
xpdのミドルカットのブーツは試したことないけど
靴紐や裾の引っ掛かりは車種によるよね
ss系はステップ位置が高くて後ろで細い形状
アメリカンは前で低くて太い形状
車種によってだいぶ違う
アルパインスターズのアンデス緑買ったのだがアジア人短足向けショート丈が黒しかないことに後で気がついた。ダメもとで緑出るまで待つかな
アルパインスターズのraider v2 Drystar買ったわ
早く届かんかな
ダートウッド GORE-TEX良いぞ、去年買って履いてるけど防水性、プロテクション、履き心地どれをとっても満足
ただちょっと高いのが難点
夏はインナープロテクター上にTシャツは逆に暑い？？
シャツ上にプロテクター内蔵のジャケットだと重くて辛いんだが
プロテクター付きの薄いメッシュジャケットあるやろ？
それが一番涼しい
Tシャツの上でも下でも、インナープロテクターは密着するから暑い
風が気持ちいいよね
昨日は峠の方はちょい寒で下界は暑かったからレザージャケットキツかった
>>909 ラブアンドロード今までノーチェックだったけど標準でプロテクターあって普通にかっこよくて新たな発見
ボキャブラリーが低くて伝わらないだろうけど本当にありがとう
胸と背中はインナープロテクターで補強すればツーリングにも行けそう
>>908 パワーエイジの薄いのはなかなか涼しいぞ
>>911 冬服はパワーエイジ使ってたんだけど夏も涼しいんすね
いつもRSタイチだったけどパワーエイジも見てみよかな
ちょうど週末にパワーエイジのアーリーライダース買った シュッとしてて素材も柔らかくて着心地良いよ
まあプロテクターコミネのCE2に入れ替えたからいかつくなったけど
>>908 SK-625アウターにしてるけどめっちゃ涼しいよ
>>908 コミネメッシュ。CE2プロテクターの中では飛び抜けてコスパ良い。デザインは、、、、
速乾インナーの上にSK-834のみでバイク乗ったら通報されるかな？
>>917 SK-693で大丈夫なんだし834も別にええんちゃう？
メッシュなら水掛けて気加熱利用して涼しくするのもありだろうか？
>>909 もう欠品が出始めてるの笑う
実はまだ用意できてないのか？
>>921 スプレーボトル持ちあるいて、信号の度にシュッシュよ
信号の度ってみんな言ってるけどスプレーボトルどこに準備してんの？
ペットボトルに入れておいて
毒霧のように吹きかけるのよ
ハンドルにつけるドリンクホルダーあるやん
あれに入れておくだけやろ？
水がぶ飲みしといて熱くなったらおしっこそのまますればよくない？トイレに行く手間も省けるし一石二鳥
ところが暑い時ってのは汗が出るからあんまりおしっこ出ないんだ
寝起きの一発目のようにおしっこの色が濃いと脱水症状だからな
>>919 清涼タオルを濡らして首からかけて、上メッシュで走ったら、めちゃくちゃ涼しかったよ。
ただし真夏の高速では1時間弱で乾燥してしまう
外した瞬間にスーッとする時に仄かな矛盾を感じました。
>>922 数作ってないから瞬殺してるだけだと思う
>>924 一番いいのは自転車用のボトル
ボトルを潰して水を出すからこぼれない
非常時はコンビニで買ったペットボトルをハンドルポーチ（ラフロのRR9808）に刺してる
ハンドルにならボトルラフロのRR9806もあったな
ジャケットにかける水にハッカ油でも混ぜておけばにおい対策と涼しさアップで一石二鳥だろ
メッシュのパンツとコットンやナイロンのものはかなり違うものですか？
主に通勤（20分程度）で使います。あまり日中乗ることは少ないので、
一つサイズ大きめでメッシュどうかな？と思ってます。
メーカーは冬よかったパワーエイジで。
メッシュパンツは35℃以上じゃないと寒い
ってか潰しが利かない
下半身はある程度耐えられるからデニム(コットン)で良い
>>942 ありがとう。
通勤なんで下にカッターシャツ半袖とスラックスを履く予定だがどうだろう？
メッシュは東京でも真夏の2ヶ月しか使えん
北海道だと数日レベルだと思う
冷感系素材か3割メッシュくらいで良いね夏でも
峠とか行ったらどうせ冷えるし
>>935 抗菌加工された化繊100%のスポーツタオルは臭くならんよ
乾燥するのが早いのが難点だけど
>>943 ワイシャツ半袖にスラックス？
難しい質問だけど、俺なら普通のメッシュジャケに膝プロテクター後付けで走るかも
履いたり脱いだりが面倒だしスラックスの上にオーバーサイズのメッシュやコットン買っても真夏は暑いと思うよ
https://rough-and-road.co.jp/item/rr10069/ >>943 会社に着替える場所があるなら
持ってって着替えたほうがいいと思うよ
>>944 さすがに もっと着れるわな
稚内や釧路なんかは知らんが
>>944 メッシュなんて7-8月から9月の上旬のみに使うもんやろ？
期間的に言ったら少ないけど、暑さの大変さは短いから大丈夫ってこともないだろ
メッシュパンツで真夏に富士山登ったら寒くて死ぬかと思ったよ
上は防風インナーやらカッパやらあるけど下は履くのめんどくさいやん
まぁ真夏の富士山とかデニムでも寒いけどそれでもメッシュよりはマシだし、メッシュパンツほど潰しの利かないウェアもないと思うｗ
>>945 西の果ての人ですｗ
>>948 教習所でやったやつですね。周りの見た目が気になりますが、
検討してみます。
>>949 いかにもってバイクウェアじゃなくて、パンツも暖かく冬を越せました！
>>950 着替えれる場所はあることはあるのですが、
シャツ、パンツもってってのが大変だから、
着ていければなーとは思ってましたが、そこも考えてみます。
皆様ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
オールシーズンが一番いらん。冬用からいきなりメッシュジャケットに衣替えやわ、夕方とか寒くなるから一枚下に着れる服は持ってく
ラフロのメッシュ、実物見たらメッシュ荒いな。これは涼しいと思うわ。スケスケだけど。鎖帷子かと思った。
HYODからDM届いたけど春夏向けは余計なロゴやら切り替えし増えるの何でなの…？？
ワークマンだと煽られるから大人しめのドクロのライジャケを探していた人はその後どうなったんだろう
スカルって言わない辺りが個人的にじわじわきてとても良かった
煽られるって感覚よく分からんな。
排気量小さくて邪魔になってるなら後ろのを先に行かせればすむ話だし。
何と戦ってんのよ。
前詰まってるから速度落としてるのに追い越してくるガチキチとか居るし
バイクは全部原付と思ってて抜かさないといけないとか思ってるバカもいるからね
まあドクロにしようが関係ないだろうけどね
ゴールドウィングかストリートグライドじゃない限り無駄
>>965 ベテランは余裕があるからそう考えられるけど、女性ライダーなんかは被害者意識持ったりするよ
あと煽られるって感覚は初心者に多いかな
ベテランはミラーで見て速そうなのが来たら行動が早いしね
前詰まってるのに車間詰めてきてひどいと横に並んでくる
横断歩道で歩行者に譲ったら左右から抜かれたり
長く乗ってるとやっべぇ奴と遭遇するものだ
まぁ自分が車に乗ってるときに自転車に対してそんな感情持ったりする時あるから、バイクも自転車として見てるんだろうね
>>970 あるある！
この間オレも横に並ばれたよ
一瞬何が起きてるかわからんかった
>>972 こんなネタ展開出来るまんさんおるのか
世の中も捨てたもんじゃないな
俺はライダー歴は短いけど歩行車待ち中の追い越しとかはしょっちゅうあるな
それ以上に無理やりすり抜けするアホライダーもよく見かけるが
>>972 でもこれが正直な心理なんだよな
バイクなんて「車両」と認識してないｗ
でもこの心理を踏まえた上でどんな運転ができるかがベテランバイク乗りの走りなんだと思うわ
まんさんの運転ってそもそもが天動説なので
バイクがバックするし、車が横滑りする
車は自室の感覚
教習所も悪いよな
車と同じスピードで流れている前方のバイクを発見したが危ないので早めに抜かした方が良い、こんな引っかけ問題を取り入れるべきだとは思うｗ
今の時期になると冬物じゃなくて春夏用にダウンとか着た方がいいね
冬物だと朝晩は良いけど日中暑過ぎる
インナー抜ける冬物があると春先でも融通効きやすくて良いぞ
関東の最近の気温だと、インナー抜いた冬物＋ダウンや起毛じゃない春夏用のインナーの組み合わせで丁度良いわ
最近乗り始めたライダーだが春夏向けのジャケットが無いので買いたい
メッシュジャケットで今ぐらいの季節の調整は
朝晩の寒い時は、中に長袖トレーナーや長袖シャツ
暑ければTシャツだけ中に着て調整はできます？
コミネで探してるけど、季節感がイマイチ分からずです
今はウインドブレーカーみたいなのに
中は厚手のパーカーにSK-688を着込んでます。
>>982 >>627-628 この辺を参考にしてみたらいかがだろう
タイチの防風インナーとか、小さくして携帯できる風を通さない物があると調節しやすいよ
中にトレーナーとかを着ても風が抜けて寒いのは変わらないから
タイチの中で1番涼しいのってどれなん?
それぞれいろんな名前がつけられてて全然わからん
>>983 革ジャンもありですね
何年も着てないのがあるんで、それ使えそう
無駄遣いを防げました。ありがとです
タイチのHPはフルメッシュハーフメッシュを区分けしてないから分かりにくいな.......
インナープロテクターの洗濯ってつけっぱでやってる？
全部外して洗濯したら各部取り付けるのが糞ほどめんどくせえ…
流石に外してる
自分のは付け外し楽だからってのもあるけど
>>986 革ジャン持ってるなら春秋はそれを着て、夏用は暑さ対策に振り切ったフルメッシュを買うのが良いと思う
長い期間使おうと考えて中途半端なハーフメッシュに手を出すと、春は寒くて夏は暑いという帯に短し襷に長し状態になりかねんよ
>>982 メッシュジャケットは真夏用専用にして春秋用を別途用意したほうが絶対にいい
春秋、真夏、真冬と3着で回すのがベスト
>>986 HYODのハーフメッシュを持ってるがまさに
>>991の言うとおりと言っておくよ
前身頃と袖の内側がメッシュ、背中はテキスタイルだけど思ったほど風が抜けないから確かに中途半端
あるから着ることもあるけどわざわざ選ぶのにハーフメッシュを選ぶことはないかな
それならフルメッシュでライナーとして薄手のウインドストッパーになるものを重ね着した方が使い勝手はいいと思う
やろうと思えばフルメッシュ(夏)+防風インナー(春秋)+オーバーサイズ防風ジャケット(冬)でオールシーズンカバー出来る、フルメッシュジャケットに着いているプロテクターだけで十分！
基本は防風ベンチ付きジャケとフルメッシュジャケの2枚で事足りる
真冬はアウターにカッパを足せばいい
一番いらないのがコットンみたいに半端に風通すジャケット
シルエットが細身で好きだからパワーエイジのコットンジャケットを無理矢理着てるけどね
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