米起業家のイーロン・マスク氏が7月20日（現地時間）、「ニューヨークとワシントンD.C.を29分で移動できる地下のHyperloopをThe Boring Companyが建設する許可を政府から口頭でもらった」とツイートした。 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1707/21/news069.html 中国の投資詐欺で最近話題のあの道路の上を動く車両に似てるねw
新幹線はあーだこーだ難癖つけて許可をおくらせてるのになｗ
ジャップもハイパーループに投資すればいいのに
>>7 ハイパーループはマスクが直接関わってる事業ではないはずだ
ハイパーループって地下鉄なんだな
今の所、構造上一両にしか出来ないし
まだ実物大のテストすら始まってないのに区間着工とか冗談きついわ
>The Boring Companyが建設する許可を政府から口頭でもらった
低圧で台車走らせただけでコレかよ。
>>8 チャレンジャーなのは別にいいけど、だんだん実現性があやしい構想ばかり増えていくなあ。
リニアは大阪万博の頃からか
さすがに実現性やコストや安全性が不透明過ぎるな
>>22 この人のスピード感は凄すぎる
人を乗せる、とか考えずにまずは物流に使ってみるのがいいんじゃね。無人物流で
日本のリニアは50年も研究してやっと実用化になった、アメリカや韓国がいきなりリニア駆動を
>>22 計画変更やら複数の構想が並列して同時開発されてるせいで何が何やら。
【テスラ】電気自動車（EV）メーカーのテスラモーターズのスポーツ用多目的車（SUV）「モデルX」に乗り始めてから数日後、メカニック上の故障に見舞われた。
>>27 >>29 韓国の部品でリコール
口頭で認可なんてされねーだろ。アメリカはそんないい加減な国か？
世界初の試みで安全性なども考えた場合、50年は長すぎるか？
>>32 >>2 この人胡散臭さ半端なさ過ぎｗ
まあお手並み拝見だよな。
>>37 フォードの奥さんだったか
ペイパル
>>36 ハイパーループの方が、リニアより速くできたら笑えるなw
リニアもあんまりモタモタしてたからMRJとかアナログハイビジョンみたいになりそうや
リニアはやる気がなさすぎるわな
自動運転をいち早く実用化する方がはるかにインパクト大きいのでガンバ❤
>>10 >>33 >>55 >>51 君の基準だと、CEOにならないと関わってることにならないのか
>>58 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 年間売り上げ１０万台弱の車会社の社長が言う事をそんなに取り上げるべきなのか？
>>59 >>59 工事始めて完成できなかったら破産もあると思うけど
ハイパーループとトンネル輸送網は全く別の話。
>>7 新しく生産性を高めるインフラを構築した社会が勝ち上がる
>>33 イーロンさんって「ヴィジョナリスト」ですね～
Visionalist
>>27 イーロン・マスクのトンネル掘削機 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>73 http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072200387 &g=int ハイパーループはリニアの進化版なのでJR東海より早く出来上がるよ
>>68 >>75 イーロンて山師だろ？
>>43 時速1200キロも出たら北海道や九州が通勤圏内になりそう
火星移住が可能つってスペースXやってるやつが
まぁつまりハイパーループの現時点での優れてる点は、ロゴがカッコよく看板が新しい、という事だけ。
リニアは単純に遅い
>>89 >>90 >>92 >>92 >>89 トンネル掘るだけでもうん十年単位で時間がかかりそうなんだけど。
>>97 >>98 >>85 >>38 アメリカは飛行機で十分だろ
>>100 >>38 減圧コストがかかるということだけ見てもリニアより安いということはありえない話
減圧は太陽光発電でやるから大丈夫ってイーロンマスクが言ってたけど、今のHyperloop ONE社の計画には入ってないみたい。
>>106 >>90 >>110 こんなのホントに出来るの？
>>90 >>89 過去に行われた名城大の真空チューブを利用した超高速滑走体の7回目の実験では
>>119 速度と加速度を混同する馬鹿はどうやったら減らせるのか
>>45 米中で開発中の超高速輸送システム「実用化はまだ遠い」＝中国-サーチナ http://news.searchina.net/id/1610596?page=1 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 飛行機だって放射線量は高いし超高速だが実用化されてるよ
磁力が悪いとか言いだしたら日本のリニアもダメになるな
>>125 >>132 >>136 出発点は化石燃料を使わず、できれば飛行機より少ないエネルギーで
>>137 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>139 心配するな
>>140 日本でも昔チューブ列車の模型実験やってたな。
リニアもほとんどトンネルなんだから気圧を下げればいいんじゃ？w
リニアじゃ乗り降りする為のエアロックが無いから
>>144 >>148 >>8 >>132 >>150 >>153 車内の空気の入れ替えがない乗り物なんか普通の人間が利用する訳がない。臭いなんてもんじゃない。
>>154 >>153 妬みで叩いてる奴は別にして、
>>156 実現したらすごいけど
>>159 欧米ではリンドバーグが無着陸大西洋横断を成功させる８年もまえから旅客飛行してたっていうし
トンネル企業って、そういう意味の言葉じゃないだろ。
とにかく原理的にはシンプルだ
>>164 口頭で許可をもらったということは、証拠はありません。約束を破っても役人は誰も責任をとりませんってことだな。意外と正直者だな、こいつ。
>>167 >>169 >>164 >>169 >>19 ハイーパーループもリニアもどちらもコケるに1000兆旧ジンバブエドル
>>132 >>177 https://ja.wikipedia.org/wiki/ ドラッグレース >>181 日本でも６０年代に
アメリカは人乗せて時速4万キロやってるからな
>>158 >>59 また内容が変わってる。 前のビデオだと路線設備にはコイルだけで架電設備が不要だから
>>189 経路すべてが土管の中だと嵐のような気象状況に影響されにくいのはいいな
自分ではトンネル掘る会社を作っただけで、肝心のハイパーループが何十年後に完成するかもわからないのに、よく言うよ。
>>1 地下に実験線を通す許可はもらえそうだと言う事だろうな。 Hyperloopの車両デザインコンテストをしてるのはスペースX社。
>>9 技術と採算のめどがあれば国が金を出すよ。 >>12 なんでなんとかなるんだよ。 地下の方が何倍もコストがかかるんだぞ。 建設費はもちろん保守費用も。 >>14 試験線なんてできてないよ。 あれは基礎実験の道具。数百メートルの何が実験線だよ。 実験出来るわけがない。 時速300Km？なんだそりゃ >>22 その陳腐化したローテクを使おうったんだから話にならない。 >>25 学生かな？ 株には手を出すなよ。 お前は大損するタイプ。 >>25 物流で本格的に使うなら、トラックで運んできたコンテナ(25トン)を乗せて走らなければいけない。 >>27 日本のリニアと言っても日本には通常リニアは何本も走ってるよ。代表的なものは、リニモ >>29 何も知らない知恵遅れが口を出すな。 超電導というのを勉強してからほざけ。 >>30 イーロンは口からでまかせをいうだけの男。 スマホと同じ流れが来るよ
>>32 お前はどこの国の人？ もう工事は始まってるんだぞ。 >>34 第3者の業者が製造したってなんだよ。 え？ >>37 日本でも戦後ガソリンがない時代電気自動車ができた。 >>47 Paypal は買収しただけだろ、この中でまともにいきそうなのは、スペースX位だな。 これは国から金が出てるから独り立ちできるまでは安泰だろう。 >>55 ほう？ 大株主か？ 役員になってるか？ >>58 アホか、事業家が発案して儲けられるビジネスを自分でやらないなんてことあり得るか？ >>59 ただの大江戸線と同じ鉄輪リニアでニュースになること自体が不思議。 >>68 だから何も知らないガキが口を出すな。 失敗するだろうと誰もが諦めちゃうことを
>>76 アホ、できるわけないだろが、問題山積みなのに一向に解決策が出てこない。 投資家達が遊んでるだけだよ。 >>79 今はバッテリー。 でもパワー不足がわかり困り果ててて解決策が出ていない。 >>106 嘘つけ、お前は詐欺師に騙されてる。 最近の記事を見てみろ、建設コストですら1/10と言ってたのがよくて1/2 下手すりゃ同額位まで上がってる。 >>108 採算が合わないんじゃなくて、エネルギーが足りないんだよ。 >>124 アホか、ただ作れば良いのなら誰でも作れる。
>>127 低圧にするのに設備エネルギーを使っていないじゃないか。 >>136 ほんとだな、レールに電磁石を並べると書かれてるな。 ほんまかいな、そこまでやると建設コストはリニアより確実に高くなるぞ。 >>138 地球の裏側まで行くのに最も早いのは直線のトンネルを掘る事だ。 と言ってるのと同じだな。 >>139 バッテリーを積むのは無理があるよ。 バッテリーが高い、容量不足ということもあり、 >>149 そもそも、そんな電磁カタパルトなんて発想する奴バカしかいないだろ。 >>151 >Hyperloop Oneが目指している「時速250マイル(時速約400km)」 マジレスすると1000kmとか不可能だからね・・・人体が耐えられない
>>155 それは飛行機と同じだからいいだろ。 でも飛行機以上に酸素を積まないといけないだろうな。 >>158 真空にするコストがかからないならね、 コストを無視して話すのはやめろ。 JR東海のリニア中央新幹線
イーロンマスクのハイパーループ構想がなぜ失敗したかというと
>>1 >>159 全てがガタガタに、崩れてきてるじゃないか。 お前は何も見えないのか？ リニア中央新幹線
テキサス新幹線（JR東海）
>>167 真空のハイパーループで達成できなければ、ハイパーループになんの意味がある？ しかし、、、電気でやろうとすると原発火力が必要になる
例えば太陽光発電
はっきりいえばアメリカは鉄道技術が低い。。。。これに尽きる
イーロン・マスク「口頭でもらった」とツイートした
>>191 そうだけど地上に設置したら、抵抗が大きくダンパーで浮かしてるから、ハリケーンが来たら怖いな。 ロサンゼルスからニューヨークまで最短2784.24 miles(4455km)
いろいろ構想や事業ぶち上げるんだけど、
ちゃんと事業成功させてる過去のベンチャー企業家とは、ここが違う
>>235 これはリニアとは言わないだろ。 >>236 スピードと加速度は別だぞ。 加速度が大きくなければいくらでも速度はあげられる。 >>243 それはアメリカの話かな？ >>247 口だけならなんとでも言えるというのがこいつの口癖だからな。 ID:8ADtLHuI ID:yO26aubR
>>256 夢がある間は良いよ。 自分達でことごとく夢を潰しておいて夢のないローテクに逃げて何をやってるんだということじゃないの？ 真空状態のトンネルの中に車両…
>>258 >>214 >>259 飛行機はすぐに呼吸ができる高度まで下げられる。 >>261 >>260 283km 高低差-80～1200m を40分 だぞ。 >>263 >>263 事故に気がついて、バルブを開ける手配までに何分かかる？ >>264 そもそも急に真空に放り出されたら、宇宙空間に放り出されるようなものだから、内臓が飛び出すだろ。
>>266 >>265 >>268 宇宙服が破れると14秒までに皮膚表面の血管が沸騰し始め気絶する。
>>270 それは今回の実験気圧であって、目標気圧は1hPaだよ。 >>269 15秒で気圧が戻るか？ 全く不可能なことを言うな。 人を入れて動かすのは安全性が相当難しい、が
アメリカの高速鉄道で本当に政府から許可が出たものってあるのか？
>>274 あのな、彼らもこんな乗り物に人間が乗ってくれるとは思っていない。 実績を積むまでは貨物で行くと言ってる。 こ ん に ち は 、 国 家 社 会 主 義 者 の 、サ ラ で す 💛 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO https://ja.wikipedia.org/wiki/7_%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO とにかく一度就航させて欲しい、ダメだやめちまえ金の無駄できっこねえ とさえずっていた連中が手の平返して こんなこと俺も当然判っていた と言い始める毎度の技術革命史になる
>>278 その前に可能だと言う技術的な裏付けを示さないとな。 そもそも今頃(今年)になってまで学生にアイデア募集してるようなもので事業化なんていつになると持ってるんだ。
>>275 >>264 >>260 283km 高低差-80～1200m を40分 だぞ。 >>214 >>267 >>273 >>282 >車両が急減速されるが、死ぬことはあまりない >>283 >>282 で、ハイパーループはこの車体に穴があく事故についてどう考えてるんだろうか？
ハイパーループのように1hPaの減圧だと、肺で逆に血液から酸素が放出され、
新しい乗り物は何人か死亡事故が起きてからが本番
>>287 それは考えられる限りの安全策を取った上での話。 >>32 >>32 乗客もすでに何万人もいる。オタクの国とは安全率が桁違いなんだよ。 最新のアニメでは ハイパーループはもうふるい >>1 >>>292 Hyperloop One の、実験線は500m位だな。 ガキの大学生の実験レベル。 >>292 前線の開発がスタートしたのはいつだったっけ evの航続距離の関係で鉄道輸送にも当面まだ存在価値があるというのがハイパーの背景だろ？
>>293 しかも最高スピードを400km/hまで下げてる。 意味も何も500m だから下げてるので伸ばせばもっとでる
>>15 最大の欠点は、真空チューブだと言うこと。 車体に空気漏れ事故があると即座に人間は死んでしまう。 チューブの気密を保つのが大変過ぎる
>>299 駅から減圧室を通ってポッドに乗り込むまでの時間はどのくらいだと思う？ 数分はかかりそうな気がするが？
>>301 ボディチェックだけで15～30分かかりそうな気がするが。
>>305 >>306 サリンで全員死んだか？ ほとんど死んでいないぞ。 >>306 は、飛行機に乗ったことないのかな？ これはすべての国でボディーチェックしてるぞ。 >>307 >>308 >>309 酸素マスクが出てくる前に気絶して死んでしまうんだよ。 >>310 航空機ならピストルを撃って機体に穴が開いても誰も死にはしない。 100発撃ったって全員殺すのは無理だろう。 気圧はなんとか呼吸出来るレベルだし人間は存在できる気圧がある。 アメリカでだってそんな乗り物には誰も乗らないよ。
>>312 そんなことも知らないで御託を並べてるのか。 その前に今度の試験の気圧がいくらだったか知ってるか？ >>315 この人異常に持ち上げられてるけど色々悪い意味で頭おかしいよね
イーロンの貨物って話も
>>316 そこまで知っててなんで自分で調べられないんだ？ https://hyperloop-one.com/blog/what-testing-has-taught-us >>319 そこを読むと、最近のテストでも既に100Pa以下を達成したと書かれてるな。 >>318 またいい加減なことを言ってるな。 >>321 Hyperloop One は、既にリニアになってる。 常伝導だけど。 日本の超電導リニアと全く同じ。 違いは車両に積まれた磁石が、超電導か否かだけ。
>>323 どっち向きに勘違いしてるのか知らないが、敷設コストがハイパーの方が高くなることだけ判れば良いよ。 ドバイがスポンサーについてるのを忘れちゃいけない
>>311 NY～ワシントンDC間の距離であれば、それこそJR式のリニアで十分だと思う。
>>326 昔宇宙服が破れたことがあったんだよ。 14秒までだった。15秒後には塞いだから生きてたんだけどね。 >>329 http://logmi.jp/112452 >>332 で、何が言いたいんだ？ ハイパーはナチスに劣ってると言いたいのかな？ >>329 >>326 >>334 わかっていないのはお前だよ。 実際の事故による貴重な人体実験を無視するのか？ ミ サ イ ル 攻 撃 https://plaza.rakuten.co.jp/topsecretx/diary/200802230000/ どうでもいいけど コイツ何だか日本に対して好戦的
>>338 ただのハッタリやだから、日本人の気質には合わない。 この人の事業ってそもそも一円でも儲けでたのか？
AIが戦争すると言ってるけど、俺が公安に無茶苦茶するの、と文句言われながら
>>340 >>342 Amazon ? 20年以上前からあるんだぞ。 アマゾンの社長はどんどん自社株売りまくってるけどな
２１世紀にはスペースプレーンが実現している
こういうのは安全性無視しても無理やりやって改良していける中国あたりが強くなっていくんだと思うけどな。でもこれやるくらいなら飛行機の方がはるかに良さそう。鉄道みたいに大量輸送出来るのか？
>>346 >>347 大量輸送に向いていないからマシンガン発車をするらしいが、はてさて実現できるものか？ >>342 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
株価を吊るネタが無くなって、だんだん壊れてきたなｗ
![【技術】イーロン・マスク氏、超高速旅客車「Hyperloop」に政府の認可が出たとツイート [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>11枚](http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170722at32_p.jpg)
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![【技術】イーロン・マスク氏、超高速旅客車「Hyperloop」に政府の認可が出たとツイート [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>11枚](http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/mol-comfort-1.jpg)
