前スレ。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497336642/l50 支部情報を執筆している北山修司支部長に励ましの信(てがみ、中国ではこう書く)を送ろう！！
http://imgur.com/mFGzZIb (宛先)〒983-0803
仙台市宮城野区小田原1-1-2 2F
国労東北自動車支部
職場環境を変えるためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
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「支部情報No.118」(2017.6.16)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no118.pdf 生活費が足りないのは佐藤毅恥のせいだ。労働者を搾取して労働貴族は県庁所在地の新幹線停車駅徒歩圏に住み優雅な生活。
住宅ローンを返済するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
「支部情報No.119」(2017.6.21)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no119.pdf 飲酒運転についてはJRバス関東やJR東日本と連帯して撲滅しなければならない。
JRバス関東、JR東日本に追いつき、追い越すためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
JR東日本より労働条件の悪いJRバス関東、JRバス関東より労働条件の悪いJRバス東北。
その貧しい労働者を搾取して優雅な暮らし、労働貴族・佐藤毅恥。
「支部情報No.120」(2017.7.6)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no120.pdf 仙台藩は百万石だったのだろうか。62万石だったのではないだろうか。酒を飲んでいる場合ではない。
不足する米、食費を確保するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。物が歪んで見えたり幻覚が見えたりして食事を食べたか食べていないかも分からない。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
北山駅
https://www.youtube.com/?reload=7&;rdm=2thq0g133#/watch?v=KGwZYuuV8tY
北山修司支部長の功績を讃えて命名された。
年末年始、急な入り用の時…
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「支部情報No.121」(2017.7.16)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no121.pdf 出向社員だったAさんはエルダー社員になり、その後は契約社員になった。
老後に備えてバス社員もMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。定年になる年齢でもないのに物が歪んで見えたり幻覚が見えたりして食事を食べたか食べていないかも分からない。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
「おーぷん2ちゃんねる」によると北山修司支部長が殉職したようだ。
筒状の帽子は交通局採用の職員。直営さんとか本局さんとか言われてる。
頭が真っ平な昔ながらの制帽は、委託バス会社。
胸名札は各社の社名入りを着用している。
「国労西日本No.257」(2017.11.12)
http://www.kokuro.jp/n257.pdf 働く環境を改善するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。奴のせいで環境が破壊されている。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
「支部情報No.122」(2017.8.10)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no122.pdf 立憲民主党の枝野幸男代表の地元、埼玉県では県議会が原発再稼働を推進。原発の即時全廃を実現するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。放射能に匹敵するぐらいヤヴァい。
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「支部情報No.123」(2017.10.5)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no123.pdf 交代運転手が配置されていないバスはライドシェアよりも悪く、現に金沢で事故が起きている。
飲酒運転を撲滅するためにJRバス関東や岩手県交通と連帯してMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
労働者は団結してＣＳ研修の中止を実現させよう！！
「支部情報No.124」(2017.10.15)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no124.pdf 安全、安定輸送を守り、利益向上につなげるためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
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「支部情報No.125」(2017.10.25)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no125.pdf 常磐道で被曝しないために新常磐交通と連帯してMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
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TOKIOの記者会見で山口について語られていたことが佐藤毅恥と全く同じだった。
店長の対応はリーダーの城島やジャニーズの社長とかと同じで、今まであまりにも甘すぎた。
「支部情報No.126」(2017.11.)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no126.pdf 夏こそは、失われたボーナスを奪還するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
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飲酒運転する奴は運転に向いていないので佐藤毅恥は運転手をやめて運行管理者になるべきだ。
「国労せんだいNo.2748」(2018.5.20)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/tihon/sen2748.pdf 親会社では鳴子温泉駅の36協定締結権を国労が持っているために国労の要求が通り職場環境はバス会社より良くなる。
バスでも36協定締結権を奪還するためににMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
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海とか川とかで普通に泳げる人も酒の工場で酒のタンクに入ったら溺れる。
大倉さんが経験しているつらい経験をこれ以上悪化させないために女川原発の廃炉を実現しなければならない。
https://minnadekimeru.jp/documents/flyer.pdf ジャパネットさんより先に佐藤穀恥が先に退職すべきだ。
「支部情報No.127」(2017.11.21)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no127.pdf 佐藤穀恥はいくら貰ったのだろうか。働いた労働者が報われる職場環境を実現するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
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ガス欠させたり当て逃げしたり飲酒したりすると出世に有利なのか。
兜森支部長見てますか？
国労に関心を向けさせるには何かって言うと、休日の場合はそれをお金で出すようにするとか。
仙台市交通局では休日に出勤した場合にはお金で還元される。
本社とかは休みだもんね。
バスは休日でも走るから休日出勤で補償しないと。
東労組には期待できないので国労の存在を見せる時。
