昔のスポーツタイヤについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚

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1 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 12:18:04.20 ID:7mvv6HNO

グランプリM3　G’GRIDなど。

2 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 12:58:23.33 ID:N+M05LF9

GTスペシャルよ

3 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 15:30:54.20 ID:0C3mQRdO

昔のスポーツタイヤって「ロープロ60スポーツタイヤ」とか紹介されてた時代のタイヤだろ

4 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 15:59:12.95 ID:4JtU3gvx

昔のスポーツタイヤについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚

5 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 20:34:40.21 ID:D7FnAjj2

ダンロップG5

6 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 00:13:27.84 ID:FuLyXxOn

昔は熱狂的なﾎﾟﾃﾝｻﾞ信者だったなあ・・
RE71の流れをくむﾀｲﾔばかり入れてたなあ・・
なかでも070は良かった・・
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感は食いつくと言うよりも吸いつくって感じだったな・・

7 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 06:52:59.33 ID:lbKrAIMx

すっぽ抜けした時の恐怖も半端なかったな

8 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 08:33:18.86 ID:uQVg8TeF

60が解禁されてしばらくは205/60R15が一般大衆車で最強サイズだった
今は年寄りが乗ってるオンボロセダンのボトムグレードでしかないから悲しい

9 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 08:54:30.90 ID:pGkb8+ee

ポテンザシリーズでダグとかいうのを、出たばかりのころ履いてみたが、
全然グリップしなくて笑ったわ
案の定、すぐに廃盤に

10 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 12:42:02.99 ID:uCs1p/XC

35年程前に発売されたばかりのアスペックを履いたが、ワンダリングが酷くて直ぐに売ってしまった。

11 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 18:39:13.39 ID:1Tp7xb4g

グランプリM3等ヨコハマは滑らせるコントロールがやり易い。
ブリジストンはとにかくグリップ優先なイメージ。
1万～1万5千キロしか耐久性なかったから1年少々で交換してたなぁ。

12 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 19:01:28.96 ID:ck4WbwV5

BSの初期のトレッドイントレッドタイヤはクソだった

13 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 19:36:12.73 ID:Onyf4SCY

>>9
それの末裔とも言えるのがAdrenalin RE003

14 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/10(月) 15:04:20.62 ID:mB8Hbpbl

G'グリ懐かしい
J'グリってのもあったよな

15 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/10(月) 15:08:45.03 ID:3u4W4YI7

ダブワンとかダブテンとかあったな

16 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/14(金) 23:05:47.37 ID:HjmvLdka

185/60R14がｶｯｺ良かった・・

17 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/15(土) 07:09:34.56 ID:fe0bN58g

60が出たばかりの頃はな
プロファイルが正方形に見えて地を這ってるような感じでかっこ良く見えたもんだ

18 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/15(土) 09:38:54.34 ID:ALYTI/Ib

>>14
カズ足Gグリッドねw

19 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/15(土) 13:55:41.91 ID:owu7n+1n

グローバやHFD、Vグリッドもなつかしいのう

20 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/15(土) 15:45:36.58 ID:pI7lIG88

GグリッドよりM3 好きだった。減り早かったけど。

21 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/15(土) 17:33:50.72 ID:ckXJCFuM

RE71　オプティマ　BBチューン

22 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/16(日) 01:24:34.63 ID:dholrgLz

>>18
あれって、ソアラでした？

23 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/27(木) 23:28:49.90 ID:HWoNnCrP

グリッド2とかいうクソタイヤ

24 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/28(金) 13:19:11.18 ID:3h4jzlWr

軽専用K'グリッド

25 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/28(金) 13:28:29.48 ID:3h4jzlWr

J'グリッド
ダウンロード＆関連動画＞＞

V'グリッド
ダウンロード＆関連動画＞＞

G'グリッド
ダウンロード＆関連動画＞＞

26 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/10(木) 07:30:50.12 ID:K+c72lVz

バイアスタイヤが主流だった昭和40年代、日本にも高速道路が開通し、ダンロップからSP3、BSからRD10やRD11、ヨコハマからGTスペシャル等のラジアルタイヤが発売された。
当時はそれがスポーツタイヤであったのかな。

27 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/10(木) 08:14:31.62 ID:ZU4+Q2/T

ポテンザ　DAGG

安かったなあ。

28 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/13(日) 01:20:54.71 ID:1wKcs2HY

ものすごいタイヤだったよ。+S100とMXV。
自分が、G.ビルニューブになれると、思ったほどにだ。(^0^)/

29 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/14(月) 00:23:45.16 ID:3+tUi7QB

ドライブアゴーゴー！

30 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/15(火) 20:15:37.01 ID:xnd/Py7+

ヨコハマ　M7R

減りが早かった。

31 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/15(火) 22:25:49.92 ID:C/ezSb6a

>>30
当時はSタイヤのソフトコンパウンド使ってたから、街乗りでM7R履いたらあまりにも減らなさすぎて驚いた

32 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/21(月) 20:22:23.95 ID:fD8eShZ4

RE86　シャープなハンドリング

33 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/23(水) 01:46:01.75 ID:TnQYlCPz

初めて買ったハイグリがRE710Kaiの僕はまだ若輩者でしょうか？

34 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/27(日) 17:13:32.18 ID:PjEZQk2z

エクスペディアね

35 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/11/29(火) 23:48:49.92 ID:XiB5YdYl

PSSいいタイヤだったよ。(＾ｖ＾)