ここのDAT落ちって20レスくらいいるやつだったっけ?
>>24 しばらく無理だろ 今まで放置だったマツダが対応始めたってことは穴が見つかったところでイタチごっこだ 先週ディーラーで聞いた話だと 根本から作り直すって言ってたがホントかね?
>>26 そうなのか? まぁ、AndroidAutoとかCarPlayとかにちゃんと対応するには一からやり直さないと駄目なんだろな。 それともトヨタのあれに統一するんだっけか? >>26 それが事実ならハードも含めてじゃね? 希望者には有償で交換できる対応してくれればいいけど、どうせ現行は切り捨てなんだろうな 良くて何度かアップデートして終わりかなw 手直し手直しでグチャグチャになってるから ソフト面を根本から作り直してるって言ってたんだよね 他に聞いてる人いないかな?
スパゲッティ状態だろうから、やり直した方が今後の為にはいいんだろうな
常に最新のナイトリービルドをお届けします。 永遠にベータ版の為ご利用はあくまでも自己責任でお願いします。
悪いひとたちがやって来て みんなを殺した 理由なんて簡単さ そこに弱いひとたちがいたから 女達は犯され 老人と子供は燃やされた 悪いひとたちはその土地に 家を建てて子供を生んだ そして街ができ 悪いひとたちの子孫は増え続けた 朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺 https://goo.gl/1ntWvZ ダウンロード&関連動画>> VIDEO スマホのアンドロイドだって古い機種はOSバージョンアップ打ち切りなのに。 ハードの交換もやりやすいように2DIN規格でマツコネ作れば良かった。
一応アクセスできるようにはなったみたい。 ただ、USBでお手軽にとは今の所行かないみたい。 マツコネの裏側にある端子をシリアルポートで繋いで、リナックスでコマンド打つ感じで検証はしてる。
>>37 面倒臭いね ディーラーで何千台もバージョンアップしなきゃいけないんだから、きっとディーラー用の手法があるはずだよね >>38 今度聞いてみるので現時点では確定ではないが、作業としてはアップデートだけなのにボンネット開けてたという情報もあるね smart mzd player 使える端末ってサムスンのギャラクシーだけ?
>>37 ハードブリックさせた時にシリアル経由でログインしようとした事がある。 bringbackしてたつもりでして無かったので復帰できなかったけど… あの時は2階の部屋から20mのLANケーブル繋げてPCから操作してたけど、今は中古のノートブック入手したから、車中ですべて書き換えできるようになった。 そうそう、マツコネのディスプレイ外す時に、周辺の素材を傷つけやすいので、保護マットとかを用意しておいた方がいいね。
>>40 そんなことはない なにかしら相性はあると思うけどね これも502にしたら使えなくなるんだよな 半年ぶりくらいにAndroidAutoHeadUnit入れてみたけど、なかなか使えるようになってた。 ホームボタン押すとマツコネに戻るけど、マツコネの音声がミュートしてAAのナビ音声が割り込んできたり...例えばTV見てると、TV音声がミュートされてGoogleナビの音声が再生される。 マツコネナビにもナビさせていると、AAで再生中のGooglePlayMusicの音質がAACからSBCになる?ような感覚で切り替わったり。 バックモニターでの問題も無いけど、マツコネ画面からAAに戻すにはUSB抜き差しするしか無いのかな? 調子悪くなった時はエンジン停止の他に走行中でもNAVボタン+MUTEボタン長押し(10秒位?)で、マツコネが無事に再起動。(前入れてたAA Verだとハードブリックしてた場面) AAからGoogleMapsの表示もいつものスマホで見る表示よりも少し変わってて、AA用に見やすくなってるかな。 車載ハンズフリーの音声ボタンでGoogle音声検索(じゃなくてAlloの方かな?)が起動してコマンドを発行できるようになっている。 ので、試しに、ハンドルのハンズフリーボタンを押して、「自宅に電話」で電話したけど、電話音声のBT接続への切り替えが失敗してスマホスピーカー&マイクのままだった。 ただし、接続しているNexus6 N6F27Eが最近電波周りで不調をきたしているのでこちらの問題が原因の可能性が高い。 以上、乱文レポートすまん(校閲する時間がないんだm(_ _)m)
ああ、それと、AA使いながらマツコネのNAVボタン押すと、マツコのNAV画面に遷移するけど、マップが表示されないブラックスクリーンになることもあった。 操作手順でそうなったりならなかったりなんだろうけどまだ絞り込めていない。 AA使っているときは、AAのヘッドユニットがマツコネナビを遮断しようとしているのかもしれない。 で、AA使用中にマツコネホームボタンで無理やりマツコネ画面に遷移するとそうなってたかも。
書き忘れ追記 AAのVerはMZD-AIO v.2.6.1から入れたv1.02です。
>>26 今のは切り捨てて次アクセラからP社に丸投げ。 既販車はソフトもハードも対応不可で終了。 なお丸投げにより昨年度開発予算が数百億一気に飛んだため 車両側の開発予算が凍結され大パニック まぁ切り捨てなのは当たり前だろうけど、p社ってどこよ?
メンテ続ける気がないなら最初から2DIN付けとけっつの
>>48 もしこのマツコネ問題という大失敗がなければFMCのCX-5もFMCアテンザも最初から新型エンジン搭載出来てたんだろうな なに乗ってるの?に対する回答w 507 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/01(土) 10:47:45.74 ID:aguvjaOU >>505 国産FF AWD MT 右ハン 502出るまでの方がもう用済みだったんじゃない? この先502もこじ開けられるのかどうか見守るのに必要じゃん。
NAVボタン+MUTEボタン長押しリセットで解除されるのは、走行中のDVD視聴解除とTV視聴解除だけなの? リセットで視聴解除されないようにするにはtweaks.shに何を追加すればいいの?
castscreen receiverってどうやって使うの?Wi-Fi接続?USB?
>>63 USBでいける スペック次第では smartMZDのほうが良さげ >>64 サンクス!Wi-Fiは非対応? Smart MZD Player はUSB付けっぱなのが邪魔くさい。いちいちスクリプトUSBから読ませるんでしょ?起動遅そう smartMZDってWifiとか開放しないといけないの?
Mazda forumの内容まだ全部見てないけど、502での任意スクリプト実行の方法は見つかったみたいだね。 USBとSDカードを併用して、スクリプト本体はSDカードの方に入れるって書いてあった。 この週末で日本でも色々試す人は出てきそう。
簡単に出来ちゃうとまた業者がウザいから、そこそこ面倒なくらいで解除できないかなw
AIOについてMazdaから公式に警告出たね。 内容はやはり敵対的な感じ。 502AでAIOが使えないように対策したとか、でも、すぐに破られたわけだけど... 逆に自由に書き換えできるようにして、ブリックしても簡単にロールバック出来るようにしたほうが良いと思うんだけどなぁ。
保証が云々というか・・・ 「アプデ時に壁紙の変更や通常では変更できない設定の変更が発覚した場合、アップグレードを行うかを確認します 顧客が同意しアップグレードを行いシステムがクラッシュした場合でも責任を負いません」・・・的なw
壁紙の変更や一時停止ボタンくらい公式実装すればいいのになw 使いにくいカスだからいじられる 根本問題を解決しないと
>>75 元々、AIOは自己責任。 AIO使う時点で保証で何とかしろって言う方がおかしいだろ。 >>77 TVが見れなくなることより、ポーズオンミュートが使えなくなる方が痛いな。 >>75 自己責任ってことを忘れていじっておきながら今までは保証対象外じゃないと思ってたのか? こういう奴がいるから厳しく対策して来るんだろうな カスタムが蔓延するのは純正が顧客に好まれてないからだね。 純正の不便さを解消すれば、理解あるオタク以外カスタムしない。
まぁ最悪マツコネ死んでもクルマは動くから別にどうでもいい
>>82 マツコネ二度殺した。 無償交換だったけど、次は無い筈なので、androidのと交換する予定 マツコネめんどくさいからラズパイとかに毛を生やして使ってみることにした。 仕様) PINE64+RaspberyPi3 PINEはAndroid動作用、ラズパイはドラレコ用(動画エンコードなど) モジュール) GPS、OBD-IIAdapter、ドラレコ用カメラ(フロント170°リア150°)ソニーセンサー(4K/60fps) FM/AMラジオ、地デジ(フルセグ/ワンセグ) 5spkAmp(80w x1,60w x4) あと足りないものいらない物足したり外したりして見るテスト
久しぶりに覗いたら、AIOガラリと変わっててワロタw 最新版インスコしたらv2.6.4だったけど、502Aでいじれるようになったの? TV解除できるの?
自分で調べようともしないで>>88 みたいに人任せに気軽にやろうとする奴が増えたから対策されたんだろうな まあ回避方法は見つけられてしまったけど 2.6.1から自動アップデートしたけどアクセス権でハネられる。 前もそうなってクリアしたんだけど直し方忘れた。 どうやるんだっけ? Windows10 開発者モードにはしてみたけど....
解決した 自動アップデートで失敗してた。 直接落としてセットアップ実行で解決。
>>88 502にアップデートする前にaioから対策スクリプト入れれば大丈夫だったはず アップデート後だと面倒くさいとか… >>93 移動中のナビ操作とDVDは502前に入れとけば引き継げるけど、TVとその他は無理。 ハード、ソフト両方弄れるスキルがあれば502でも可能だけど。
2.6.6使ってみてるけど、コンパイルで先に進まない。 Removed Color Scheme Backgroundで詰まってる。 俺だけ? ちなみに_copy_to_usbフォルダはコンパイル前に削除して再実行してみたけど変わらずだった。 と思って試行錯誤してたけど、Loadで過去の設定を読み込んだあとでコンパイルすると途中でコンパイルが止まってるぽい。 新規に作り直したら出来た。 マツコネにこれからインストするのでこれからが本番なんだけど....
もしusbaudiomodの情報あればお願いします。AIO2.6.1でインストールしたらアルバムアートが重なった状態(?)になってしまったので…
59.00.502は入れて良い? 様子見した方が良い?
>>101 USB挿すだけの今までのバージョンとは違う手間なのをよく理解した上でね >>100 写真で説明してくれないと意味がわからないよ カスタムしててマツコネ調子悪くなってディーラーで無料で直してもらえた人いる?
以前はいたかもしらんが、 今はカスタムの結果は保証外ってな宣言が出てる
まぁ、当たり前の宣言だな でも故障原因がカスタム行為とバレなければ修理してもらえるかもね 昔スマホでそれやったことがあるけど マツコネはどうだろう やっぱりすぐ分かっちゃうのかな
CMUログ収集ソフトインストールして不具合判断するからどうだろね
>>102 実際、どの様な手順でやれば良いのか、教えて頂けませんか? AIO2.xでTV・DVD解除するにはどうするのがベストなん?
>>106 本当はOSのフェイルセーフが起動してセーフブートなり正常ROMの書き換えができる筈なんだろうけど、機能しない。 機能させるにはNVROM(?)だったかを電子的にリセットしないと… 壊れたマツコネの修理代行バイトやろうかなぁ。 AIO2.6.6でカスタムし直したんだけど、エンジンオフしてもマツコネが終了しなくなった。 と思ったら、直った? よくわからない。 経過観察中
AIOTWEAKSでminicoinsを設定したら、画面フリーズ。 エンジン再起動してもフリーズした画面からフリーズしたまま起動。 また不安定。
AIOって、もとのファイルのバックアップを自動的にリネームして書き換えてると思ったけど、新規に作ったAIOUSB挿すたびにバックアップしたファイルってどんどん溜まっってくのかな? それともバックアップは一世代だけ?
Android Autoだけ入れてみたいんだけど、 右上にすでにチェックがついてる、 「Enable WIFI」「SD CID」「Install SSH_bringback」この3つは、 必ずインスコしなきゃ動かない? クレクレですみませんが、教えておなしゃす。Ver.448です。
ラジオのお気に入りを設定している最中に固まることが多い。 致命的なのは通話。 相手との通話が始まる前にBT接続が切れ、スマホ本体の通話モードに切り替わってしまう。 AIO2.6.6、AAヘッドユニット1.2、Nexus6 俺環か?
>>116 動作には不要 バックアップはしておいた方が良い >>117 ちなみに他のBTヘッドセット、又は素のマツコネでは問題が出てないので、AIOで弄ったマツコネに問題ありそう。 AIO2.4.X あたりでは起きてなかったと思う。 502はとっくにアクセス方法が出てるので、解除してる人はしてる。 少しはググれ。
>>122 自分で調べられない程度のやつは、USB挿してできる程度のやり方でできないか?ってことだと思うよ でもちょっとはこのスレで話題になってもいいような気はするよね、USB潰されてみんなダンマリ、結局みんな出来ないんじゃん? 一部の人間がレベル低いみたいによく書かれるけど、じゃあこのスレの住民は?wって思うわ
>>117 このBTの通話断の問題はすでに議論されてるね。 今さら不安定な古いverのAAに戻したくないけど、移動中にハンズフリーが使えないのはイタイな。 bluetooth-call-bug-v1-02 >>125 古いVer.98(だったかな?)に戻して追試してみたけどやっぱり駄目だった。 向こうも解決まだだよね?(スレ全部読んでないからどうなったか知らない) >>124 単に502にしてないんじゃないかな。 俺は445のまま。 USB出来なくて困るのなんてオクの業者ぐらいだろ ざまあみろ
次にUSB業者が儲けるために、シリアルコンソール接続キットを売り出したりしてね。 そんなことするんだったら、普通にテレビ視聴キット買った方が良いけど。
もうマツコネ切り離して別のナビに切り替えればいいんじゃね
シリアル接続するのはアクセスするためだけだから、一度書き換えちゃえばいらなくなる。 ちなみにこのシリアル接続ケーブルは汎用品だから秋葉の部品店で売ってる。
そこまでして、AIOを入れたいとは思わない。 それやるんだったら、コーディングやった方が便利。
走行中ナビ操作だけ出来ればいい人にとっては、そこでしてやるものではないと感じる。
>>133 物理的に販売地域ごとの変更加えてたりするからコーディングだけでは対応できないこともあるでしょ 今の所コーディングするメリットってそんなになくね? コーディングで良いなって思える機能は今の所、車速オートロックぐらいじゃね? 人によっては i-sotpの常時OFF機能かもね。 コーディングもOBD2アダプターとスマホもしくはPCがあればすぐにできるから難しくは無いけど。
マツダは仕向地ごとに物理的な仕様が違うからね。 欧州車みたいにコンピュータの設定だけで対応してたら色々遊べて楽しいんだけど。
>>125 AAのせいたったのか。 AA泣く泣くアンインストした。 解決方法あるの? 今までSmartMZDPlayerのキャストスクリーンに失敗してたんだけど、昨日何気なしに7.0のデバッグモード経由で実行してみたら成功したんよ 今日再度実行したらエラーコード13で失敗・・・ままならないなぁ ところでふと思ったんだけど59.502でもsmp動くのん?
>>138 古いAAに戻しても症状変わらなかった。 前(確か去年の今頃)は問題なく通話できてたんだけど、あの頃はヌガーじゃなくてマシュマロだった。 >>142 mazda3revoにコーディングスレあるからのぞいてこい 書いてあることが理解できないレベルなら手を出さないほうが無難 もし理解できないのであればオフ会とかでやってあげるけど? ただし、何かあっても責任取れないし、保証切られても自己責任ってことでw ftdiの3.3V版試してみるわ ちょっと流れが全然読めてないんだけど、これ、USBからスクリプトを実行させるのを許可させるってこと?
最近のAIOって自動更新機能がついてるけど、Windows10だとWindowsのセキュリティ機能が働いてちゃんとインストできないよね? 手動で落として落としたファイルを手動で解凍してやる必要がある。 のは俺だけ?
>>117 AIO2.6.8、AAヘッドユニット1.2、Nexus6 AAヘッドユニットが修正されない限り、通話断の問題は解決されないんだろうけど。 AIOに追加されてるAIO Tweaks使うと、面倒くさいことしなくてもWiFi接続できるようになるみたいだけどまだ試してない。 AAのヘッドユニットをインストして使うメリットって、あんまりないかもな。 車載USB接続しなくちゃならないし、データ通信したままだと充電電力弱くて長時間ドライブで目的地に着いた頃はスマホの電圧下がってる。 AA1.2は初期の頃と比べたらかなり見やすくなったと思う。 TVやFM/AMを使いたい時は、ホームボタンでマツコネに戻って使用。 TVやラジオ視聴中でもナビがプルダウンして音声ナビを続けてくれるようになった。 AAに戻る時は、戻るボタンで戻れたっけか? AA TweaksからAAを起動で戻る。 残念な点は、不安定で弄ってるうちにフリーズすることが多いのと、BT電話が切断されちゃうこと。 この2つが解決されれば、充電の問題はなんとかなるかもだけど。 一方、AAはスマホの中でのみ使用、マツコネはそのママなら.... 走行中助手席の人もTVも見れるし、ナビはスマホAA使える。 長距離移動で高速使う時もマツコネナビを設定しておけばETC2.0の恩恵も受けられる。 好きな充電アダプタ使って急速充電が出来るので充電の心配もない。 なので、AAヘッドユニットは試してみたいだけならいいかもだけど、まだまだ実用的じゃないよな。 もっと頑張ってほしい。 ちなみに寄付はたまにしているぞ。
>>58 ハードウェアも起こすとかかるよ お前は大企業の開発を知らないな 150 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 14:29:09.38
>>149 そんなコストの掛け方、かかり方、世界でやってっからいいものができないんだよ日本は 俺達は見捨てられたのか マツダ株を全力で空売りしたい
>>149 使えない社畜ばかりいるから無駄なコストかかってるだけだろ。 ハードウェアオタクとソフトウェアオタクそれぞれ1ダースx12ヶ月で生産ラインに載せるまでで20億円で足りる。 AIOからAndroidAuto入れてみた。 バックカメラから復帰できず黒画面でフリーズすることがあったのと、音がぷつぷつ途切れる以外は一通り動いた。 AIOに寄付するよ。 マツダはなにやってんのって感じ。
>>161 ズームの時に途切れるね。 RAMやCPUの能力不足だね。 なので今後の期待はしていない。 マツコネ2待ちやな。 >>163 どこかで、USAマツダが既存のマツコネに50ドルでAndroidAutoを対応させる予定。って記事を見た。 50ドル分が何を指してるのか解らんが、スマホ的な専用通信機器なのか、マツコネの欠点(欠陥)と言われてるRAMの拡張なのか。 マツダは新車発表でファームも新しくしてる感じなので、間近の予定ならcx-8の発表後に新ファームが来る可能性があるかもね。 それが、V60で導入されると言われてるAndroidAutoなのか、V59の修正で終わるのかだけど・・・ >>164 AA正式対応なら良いな。 走行中のTV視聴が出来なくなるかもだけど。 今のはBTで電話すると通話先がスマホ本体に変わっちゃう問題があるからな。 >>163 ズームは上下一杯に変更しても大丈夫だった。 あれから使って見てるけどバックカメラからの復帰が黒画面フリーズになる。 ハンズフリーも使えないし。 ちなスマホはXperiaXZ >>167 AIOの古いバージョンかな? 古いVerではズーム無理やり拡大縮小繰り返してもブツブツならなかった。 バックカメラの復帰はたまに失敗することはあるけど毎回ではない。 ハンズフリーは古いバージョンでは問題なく使えていた。 古いバージョンがどのバージョンだったかは明確に記録していないので Nexus6(7.1.1) >>168 おなじくAIO2.6.8でAAは1.2ですよ アプリで「AndroidAuto」を起動しておくとバックカメラから復帰できました。 起動してしなくてもUSBにスマホ繋ぐと画面でますが、バックカメラから復帰するとフリーズするようですね。 AAからのハンズフリーはダイヤルして繋がった瞬間に車とスマホの接続が切れるみたいです。 >>170 うちの環境だとバックアカメラからの復帰はほぼ成功してるけどなぁ。 スマホ側の残りメモリ容量のせいか? 今のUSB接続方式は接触不良などでの瞬断でも接続切れるからなぁ。安定性上げるには瞬断くらいならコマ落ちくらいで済ませられるようにしないとなんないだろうけど、USB通信方式じゃ無理かも。 > AAからのハンズフリーはダイヤルして繋がった瞬間に車とスマホの接続が切れるみたいです。 この件に関しては既に>>45 ,117で報告済みで、AIO開発元でも確認済み。 その後動きが余り見られないことを考えると行き詰まったのかもな。 AIOの 「No More Disclaimer」 入れてる人いる? 起動時に出る注意事項端折れば起動が速くなったりするかなと思って。
>>172 早くなるよ。 Boot Animationを切ったほうが効果的だけど。 うわぁー、新古車でいいのがあったからマツダ車契約したけどマツコネ最新バージョンなのかなぁ……聞いてみよ
>>173 ありがとう。 早速やってみるよ。 盆に墓参りもかねて、家族で旅行して往復約2000キロ走ったんだけど、言われてるようなバグとかは幸い出なかったよ。 少し気になったのは、レスポンスの悪さかな。 とりあえず今の所、「ナビ操作、TV、DVD解除」、「Pause on mute」入れてるから、次に「No More Disclaimer」、「Reverse Camera Safety Warning」、 「Main Menu Loop」、「Shorter Delay Mod」辺りを入れて、少しでもレスポンスアップできればなとか考えてます。 >>175 Main menu loopは目視して操作しないとならなくなるからあえて入れてないな。 それとAndroidAutoHeadunitを使ってみてるけど、AAが原因かどうか不明なフリーズがよく起きてる。 マツコネ操作してると固まる。 現AAはBTでの通話に問題が出てて、まだ改善できてないみたいだから、AAは近いうちにアンインストール予定。 AAも良いがCarplayも忘れちゃ困るぜ 中国向けでは既に搭載してるんだから しかし50ドルで対応させるって話、日本でもやってくれるよなぁ…?プジョーみたいに日本だけ省くなんてことにならなきゃ良いが
中国のド田舎でも行商のオバチャンとQRコード&NFCでスマホ決済だからな 日本は遅れてきてるよ
>>178 QRコードはお互いスマホさえもってれば特別な機器なく使えるから、そのうち世界中に普及するとおもう BlueBorneはマツコネハックの福音となるか?
Ver.59.00.502にあげたらDELを長押ししてもJCI testモードに入らないのですがやり方わかりますか?
184 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/09/16(土) 14:06:34.34
CX-8のファームVerわかったん?
>>183 そうだったんですね。。新しく納車したCX-5のマツコネが、最新版だったので移動中のナビ操作が出来なくて困ってます。 >>50 パナソニックと見せかけて、フィリップス。 車検に出したらバージョンアップされてた TV映らない、工場出荷時に戻してもダメなの?
結局502以降のマツコネの制限解除しようとすると、ハードウェア外して、コネクターに直接comポート接続して、linuxコンソールにアクセスしてからイジイジすりゃええんよね?
AIO2.7.0リリースされてるけどまだ入れ直してない。 AndroidAutoのヘッドユニットのBT通話切断問題解決らしい。
マツコネに色々期待した時期もあった。 もういっさいきたいせずにiPadproをDVDの差込に固定して使うわ
>>197 DVDスロットの辺りだとエスパーしてみる エスパーも何もDVDの差し込みって書いてあるじゃん
>>197 はロードスターなんだろうて。 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ >>193 入れ直してみた。 BT通話の問題は解決したみたいで、何度かテストした結果、BTが切断したりすることは無かった。 ただ、AIO Tweaksをタップすると、UIが固まる。(自分だけかな?) HOME+NAV+VOL長押しで再起動するけど、移動中のTV視聴もリセットされるので設定し直しになるな。 AIO TweaksいれるとWIFI使えるようになるの?
>>207 なるよ でも今のバージョンだとAIO Tweaks選ぶと固まる 俺環かもしれないけど >>209 よく、他人が作ったプログラムをほいほいと簡単に入れられるなとは思うね。 恐らくプログラムの中身も確認してないだろうし、悪意があれば簡単にマツコネを壊す事も可能なのに。 >>212 そうそう、ディスプレイパネル外すときにコジッて周囲のウレタン素材を傷めると後で気になるから、ちゃんと厚めの保護テープなり貼って作業した方がいいよ。 1時間もかからなかったと思う。 >>211 よくわからん買い物することもそうだけど、 あんなところで、嬉々として当たり前のように報告するかね。 こういう悪気もなくネットにあげる輩がいるから、対策されるんだけどな。 >>218 >こういう悪気もなくネットにあげる輩 このスレですやん みんカラで画像付きで、ドヤ顔されるのと、ここでのはちょっと違うだろう
502って、musicのファイルが名前順にソートされてるのね。感激(笑)
どなたか教えて下さい。 AIOで快適に過ごしていたんですが、突然、何も触っていないのにマツコネが誤作動を起こすようになってしまいました。 (トップメニューから勝手にナビの画面になり、ひたすら右に矢印が移動していき、ボタンでの操作がほぼ不能など) そこで、Touchscreen While Movingをアンインストールすると、今度は運転中のボタンでの操作は可能になったのですが、一時停止をすると、再び同様の誤作動を起こします。なので、ナビ入力や設定もいじれません。 初期化なども行ったのですが、症状が改善されません。 何か対処法をご存知の方はいらっしゃいますでしょうか。 アクセラ 20s touring (2013) 56.00.401JP M
コンソールのダイヤルが接触不良か何か噛み込んだか。 AIOがってより、ハード的な不具合じゃね?
>>222 それどっかで見たな 交換になって502が来たとか >>225 交換になるんですかね?60,000km超えてるのでお財布への不安が… >>223 運転中はタッチパネルが反応するので、その線はなさそうなんですよねー >>224 ハード的な不具合!その可能性は考えてなかったっす。 確かにちょっと前にも同じ不具合があったんですが、急に直ったんですよね。。 うちのは、ダイヤルを一定方向に回転させてるのに、 カーソルが上下にカクカクしちゃう。 ハードの問題?ソフトがアホだから? しばらくいじってると治るんだけど。
シリアルコンソール接続しなくてもAIO使えるようになったらしいけど、ホント?
SDカード読まなくなるのとカーソルが勝手に動き出すのはマツコネ共通の不具合と認識してる AOIやってないオレはDに持ってって即ハード交換だった
あ、SDカード読まないネタは抜き差しで何とかしてるけどね
>>229 ちなみに何キロ走って交換対応してもらいました? BOSEのスピーカーも錆びてて、ビビリ音の原因になっていたんですが、76,000km走っていたので、有料になりました。。 502のせいで完璧に死んだねこのスレ tweak可能なのはマツコの長所だったはずなんだが マツダにはユーザーに楽しんでもらうという思想がなくなった ならば完全に自動運転なりEVなりに突っ走るかというと そういうわけでもない どうしたいんだね?作ってて楽しいのか?
改造が原因で事故が起きたらどこかの掲示板でメーカーが叩かれるからじゃないか?
クラウンの改造車が事故ったらトヨタを叩くの?すごいねそれ
AIOで中身を改造したら、保証適用外とだけすれば良いだけで、AIOで接続出来なくする必要は無かったと思うのだが。
オーナーはそんな人件費のことなど知ったことではない 人生で五本の指に入るであろう散財対象の価値がかかっている 開発者の怠慢をオーナーに押し着せるな
改造しようが使えない素のままだろうがマツコはマツコなワケだが 事故の原因?その場合マツコそのものなんじゃね今さらナニいってんの(ハナホジ
開発側が正規で認めていないカスタムなのに、何言ってんだこいつ
全世界的に使えない純正にユーザーが手を入れないといけない状況が相変わらずだと言うのに 今さらナニ言ってんだこのバカ(ハナホジホジ
カスタムが事故の原因?元々ナビは運中凝視とかしちゃいけないもんじゃなくね 使いにくいから凝視しなきゃいけないことが多いんじゃね 誰も運転中にナビに神経取られたくはなくて欲しい情報をスムーズに得たいだけの はずなんだが アホらし
AIOのようにuservilityを上げる善hackならいいけど、そうじゃない悪hackが発生するじゃん? AIOに見せかけて全フォーマットするような輩も出てくるかもしれんし。 そん時に「自己責任だな」って思うユーザーならいいけど、「何もしてないのに壊れたー。ただで直せー。」「元々使いにくいから悪いんじゃー」みたいに抜かす奴がいるから、メーカーとしては穴を閉じざるを得ない。
>>234 502でも、シリアル接続して頑張ればAIOが使えるようになるんじゃないの? コマンダーに、同乗者用のロック解除ボタンとか付けたら良いのにね。 運転手が押したら自己責任てことで。
>>240 ファームウェアのアップの時にチェッカー使えばすぐわかる仕組みにしてると思う。 隔離マツコネスレからさらに分離したカスタムスレにすら >>246 >>247みたいなのが沸くってよほどの必死さなんだろうな と思う >>249 ユーザーが自己責任でやったからと言っても、 それでメーカーが無罪になるわけじゃない そういったことができる手段を用意した時点でメーカー責任が発生するわけで あたかもメーカーが裁かれた事例でも存在するかのような物言い もし存在するのならそれこそ高速でUターン指示出すような 初期のポンコツは世に出せなかったハズだがな まだ続くのかねこの不毛な502擁護は
グレーアウトされてて操作できない事に気付かず、 アレ?アレ?ってやってる時の方が危ない(笑)
>>251 俺246だけど、業種は違うけどメーカーでSW開発やってる。 マツコネの出来を擁護してるわけじゃないんだけど、メーカーへの苦情とか脆弱性に対する世間からの風当たりを知っている人間の立場から言わせてもらった。 ちなみに脆弱性については、世の中には脆弱性ってwordだけで中身も知らずに大騒ぎする人(しかも偉い人)がいるんですよ… まぁ確かに通常のユーザーから見たらメーカー擁護に見えるかもしれんね。 >>255 マツコネスレに書けばよくね?わざわざ穴塞がれてお通夜のカスタムスレでドヤ顔する意味がわからない TVキットの販促かね だから作る側の都合なんて知るかよ 同じようにそっちも客の都合なんて知るかよって言うんだろうが、せめて 「マツコネって正直評判良くないんですけど。。。すみません、、、それで、、、 あくまでお客さんの自己責任ってことでやっていただきたいんですけど。。。 あの、、、僕が教えたって誰にも言わないでくださいね。。。ネット調べると いろいろ情報出てくるようなので、そこで知ったってことにしていただいて。。。 実はですね、、、後でお渡しするUSBメモリ差していただいてゴニョゴニョすると 一応テレビも見れるようになるんですよ。。。」 とか必死に頑張ってるDの営業の気持ちくらい察しろよ 誰のおかげで売れてると思ってんだバーカバーカ
>>228 502 にする前にAIO入れとけばオッケーって話じゃない? >>258 実際売れてないから502擁護に必死なんじゃね スマホ片手にフラフラ運転してるバカがいるかと思えば 自動運転の未来が見えてきたりするこのご時世に ポンコツナビの脆弱性とやらに必死になる企業って ホントどうなんだろなって思う つうかあっちのスレでやってくれ こっちまで出張ってくるな
>>259 AIO2.7のautorun項目に新しい選択肢があって、それをUSBに入れて502にする前に実行。 502以降にしたら、そのままAIOが可能になってるらしい。シリアルコンソール要らず見たい。みんカラに記事があった。 >>262 502より前ならstartup script書き換えておいてautorun可能にしとくみたいね。 でもこれやらずに502に上げちゃった人はやっぱりシリアルしかない。 次のアップデートで塞がれないことを祈るが、いたちごっこだろうねぇ。 >>263 改造が次第に沈静化するから良いんでね? 納車時に502以上なら改造されにくいわけだし ディーラーの502アップデートはUSBでやってんだろ? ハックすれば? 日本にはクレクレ君しかいないの?
他人の仕事をブログとか動画で自慢するだけの日本人ダッセー
>>265 初期状態でautorun封じられてるから、USBだけじゃ無いんじゃない? で貴方は何をして頂けるんですか? >>264 そういうのは純正でまともにしてからやれよ順番が違う >>269 まともの基準なんて人によって違う それに付き合う義理はない >>262 ID7_recovery scripts だよね。 まだ59.00.445だからやってみようかとは思ってるんだけど、忙しくて弄ってないな。 うちのディーラー担当はファームアップするときに「どうしますか?」って聞いてくる人だから勝手に上げる心配はしてないけどね。 ここで、ID7_recovery scripts 入れた人入るのかな? >>270 それでこそ流石サービスキャンペーンで始まったマツコネの擁護だね >>272 一応、社会人だからね 企業には企業の立場がある アクセラ初期のポンコツマツコを出荷してしまうセンスで語られましても困るんですがそれは
初期マツコがどれだけポンコツなのかは知らないが現マツコも普通に使い勝手悪いポンコツ
.502ってUSBイーサネットアダプタを用いたSSH接続すらできないの?
ワンノックでTV見れるってヒントじゃん 普通にサイドブレーキリセットでいけるだろ
何だろう?USBメモリが認識されずSDカードとして読み込もうとする
>>212 マツコネは5Vじゃなくて、3.3Vじゃなかったかな? >>280 サイドブレーキの信号はCANで流れてる。 >>278 ssh_bringbackを動かした後なら通る。 >>271 ID7_recovery scripts試してみたいけど、 肝心の502がいまいちみたいなので、504が出ないか様子見してるところ >>282 それ入出力端子電圧:0V/+3.3V(5V入力対応) って書いてあるけどな >>280 速度も見てるよ サイドブレーキしていても時速20キロぐらいで画面が消える >>287 いつのバージョンからなったんだろう。 502から? じゃ502は糞高いキットや下衆な転売屋からUSB買わなくても スイッチ1個でいいってことか300円くらいか、正確な情報頼む
289だけど 以前からハックして、今回車検で502にされた ワンノックだけで車速関係なくTV見れる
以前のバージョンでlvds_speedpulse辺りを解除している人は、 サイドブレーキワンノッチでテレビとDVDは見れる。 以前のバージョンで何も手を加えずに502にした人、CMU交換されて502にした人、新車で502の人はシリアルコンソールしか方法がない。
シリアルコンソール繋げたけどコマンド知らなくてインオペした自分がいる。 コマンドの使い方は何参考にすればいいんだ?
ワンノック・・・ちょっと前のレスから出てきてたけど、なんだろって思ってた。ワンノッチのことなんだな。
>>289 前のバージョンは速度も検知してたが、ハックの規制強化でTV解除の逃げ道を作ってくれたって事か >>292 が正しそうだな よく解ってないでAIO手出した奴は混乱するから本スレ書き込むな とりあえず、今現在できることは、 502前なら、「移動中操作」「TV」「DVD」「ID7_recovery scripts」入れとけば502以降も安心かも。 502以降なら、シリアル接続でコマンド打ち。 って感じでいいのかな?
>>294 違うよ。ワンノックだよ。 マツコネ画面をコンコンって叩く。 ソレで解決するのかは知らない。。 >>300 アテンザす キャンセラー付けるのもなんだかね サイドブレーキな配線弄ったらいけた、このスレともオサラバです
AIOで、「No More Disclaimer」、「Reverse Camera Safety Warning」、「Shorter Delay Mod」 を入れたんだけど、起動時間が早くなってコマンダーのレスポンスもよくなった、これはいいね。。
さーて、USB Serialアダプター届いたのでやってみるかー
「ID7_recovery scripts」 入れてみたよ。 って言っても、まだアップデートしてないんでわからんけど、とりあえずマツコネはフリーズとかはしてない。 ちなみに、59.00.445。 色々、入れてみたけど役に立ってるのは 「移動中操作」 「TV」 「DVD」。 USBやCDをミュートボタンで一時停止できるから 「pause on mute」 もいいね。 後はマツコネの起動時間の短縮とコマンダーのレスポンスアップができる、「No More Disclaimer」、「Reverse Camera Safety Warning」、「Shorter Delay Mod」辺りは使いやすさをプラスできる。 「ID7_recovery scripts」 がアップデートで使えるのか期待。
俺もいけた。 初めて、sshを使わずに、aio使った。 ID7が本当に通っているのか、また来週にでも、何処を書き換えているのか、 書き換えが本当に通っているのかターミナルから試してみようと思う。
No more disclaimerが最高だな。 あのまどろっこしい警告がなくなってスッキリ。 もう少し、中身をきちんと確認してから、行けそうなら502に上げて貰う。
castscreen で、iphone の画面をマツコネに飛ばすことは出来ないのかな?
>>307 AIOTWEAKSは問題なく動作しますか? TWEAKSのボタンにタッチすると固まるのは俺だけ? >>311 「AIO Tweeaks App」 の事で良いのかな? ゴメンこれは入れてないんでわからないです。 自分がAIOで入れてるのは 「pause on mute」、「No More Disclaimer」、「Reverse Camera Safety Warning」、「Shorter Delay Mod」、「ID7_recovery scripts」 かな。 「移動中操作」 「TV」 「DVD」 はAIO方式では無くて例のブログ参照の方式で入れてる。 >>312 TV/DVDのはAIOで設定できたっけか? >>313 出来ない。 TVとDVDはスクリプトに書き加えないとならない。 >>312 それを入れると、マツコネのメニューのボタン配置や形、フォントを変えられるんですわ。 後、オプションからマツコネリブートさせたり、wifiトグルとか、色々設定が変えられるんです。 >>315 うーん。 すべて初期化して入れ直してみるか。 >>502 ふざけんなオマエのせいで全てが台無しだバーカしね >>502 お前は悪くない キチガイが叫んでるだけ >>313 解りにくい説明ですみません。 AIOの「移動中操作」に「TV」、「DVD」スクリプトを書き加える方式と言う意味です。 >>316 丁寧な説明ありがとうございます。 以前、個別にあった物をまとめたパッケージ版みたいな感じですね。 59.00.502からシリアルコンソールでAIO通るようにできた。 パネル剥がしとか初めてでドキドキだったけど、AAとかTV解除とかできたんでとりあえず満足。
AIOからAndroidAutoいれたけど画面真っ暗なまんまで表示されないな Ok Googleとかコマンダーは反応してナビ音声も聞こえるから接続はできてる もしかしてキャストスクリーンも入れないとだめ? v59.00.445 AIO2.7.0 AA1.04 XperiaXcompact
真っ暗な画面でコマンダーのホームボタン押したら画面反応したわ でもすぐに付かなかったりトリガーがよくわからんな
>>326 コンソール接続用の増設ピン(tx,rx用)ってどこで手に入れた? 手持ちのピン用だと細くて使えなかったのよね。。。 >>329 すまん自己解決した。090端子ってやつね。 >>330 自分は使わなかった。 被覆を剥がしてある程度の長さ確保してから、配線を 端子穴の奥まで押し込んでテープで留めておいたよ。 解除キット買えばTV観れるの? 502の負け組になろうかな?
>>332 iPadマツコネの前においた方が何倍も使えるよ。 >>332 502前なら 「ID7_recovery scripts」 入れとけ。 これから新車買うならマツコネバラして弄るか、キット買え。 スキル無いので解除キット探そうかと思うのだが 親切な方、キットの販売サイト教えてくれろ
このスレは探せるのにTVキットすらググれないという不思議 今見たら\8,500とかするのねバカジャネーノ データシステム死ね
>336 サンキュー >337 バックスにもあるのかシランカッタ
スマートタイプがオススメ 後付け感ゼロ、というかスイッチや配線がない
たまにAmazonで箱つぶれ新品が売ってるよ。 送料無料7651円だった。
マツダがカスタムファーム潰しにくる前ならヤフオクで4000円くらいで買えたんだけどな
utv399でcx-3でも問題なく機能してるよ 700円だったし、idmも機能するし
カスタムスレまでTVキット宣伝ご苦労 死ねデータシステム
このスレの住人ならキットなんか必要なかろうに 必死すぎてかわいそうになるな データシステム、死ね
カスタムの穴塞ぐようにマツダにチクるのもコイツらの役割だからな そこにはいつもテレビが絡むから データシステムは万死に値する 見つけたら捕まえてビール瓶でボコボコにしよう
おまえら努力の方向が間違ってるハックしろよ! 502アップデート時にロガー仕込むとか サービスマンにソーシャルハックしかけるとか
「ID7_recovery scripts」 入れるのにスキルとかいるのか? PCでソフト立ち上げる。USBメモリーに自動でデータコピーされて、それをマツコネに差して待つだけなんだけど。 PC使えれば出来る代物だと思うんだが。 金出す理由がわからん。
うちの80歳になる爺でもaioくらい簡単に使いこなせるのになんなんだろうな。
AIOの作者に日本人はリスペクトのかけらもなく寄付する気なんかさらさらありません おま国にしようぜとメールする
俺にできるからお前もできるって考え方は好きじゃないが AIOは一度やれば簡単だぞ ネットで使い方ググりながらやれば詳しく書いてあるサイトなら初心者でも出来るようになるさ
>>350 俺は一度30ドルくらい寄付したけど音沙汰なかったな。 額が少なすぎたんだろうな。 寄付しようにも502なんだよな データシステムには一円も払う気はないが出来るなら寄付したい
色々言われてるが、502でもTVキット使わずともキャンセルできるってことか?
>>355 できる場合とできない場合がある スレ読みましょう 502で新車納車 CMU交換で、強制的に502になった場合、 何もせずに502にバージョンアップしてしまった場合 以上の場合は、シリアルコンソールかTVキットしかない。 502より前のバージョンで、ID7を実行していた場合はaioが通る。
>>355 出来る。 ただ、502以降から解除するのと502前かで難易度が変わってくる。 >>358 で言われてるけど、502以降ならマツコネバラして配線を弄って、PCに繋いだ上でコード打ち込みが必要。多少のプログラミングスキルが必要。 502前ならAIOから 「ID7_recovery scripts」 を選択してUSBメモリーにデータがコピーされるから、そのUSBメモリーをマツコネに指せばOK。 以後、502以降にアップデートしてもマツコネのUSBポートでプログラムを実行できる。(TV解除やAIOを実行出来る) ちなみに、502前に「走行中操作」と「DVD」解除しておけばこの二つは502以降も引き継げる。 この2つは現行ファームでは書き換えられない部分のようで、ここに 「ID7」 を書き込む事によりUSBポートを封じられるのを防いでるのが「ID7_recovery scripts」 。 >>360 そのブログの解除は 「走行中解除」 「TV」 「DVD」 だけ。 この状態で502にされたならAIOは通らない。「ID7」も勿論入って無い。 「走行中解除」と「DVD」は引き継がれてるはずだけど、「TV」は駄目。 502にされてUSBポートは塞がれたから、弄りたいならマツコネバラしてPC接続しか今の所方法はない。 「ID7_recovery scripts」ってのはFAT32でフォーマットしたUSBメモリーさして、 mza-aio立ち上げる。 右上にある「Autorun&Recovery」にチェック入れて、上の「autorun」押すと4っつの項目が出てくるから、一番上の 「Install ID7 Recovery Scripts Pack」を選んでOK押せば出来る。 castscreenがどうしても反応してくれないのだけど、ひょっとしてスマホがmhlに対応してないと、画面に出力できないの?
定期点検終わって502に上げてもらってからAIO入れ直したけど問題なくAIOが当てられた。 点検前に元に戻してから出したんだけど、素のマツコネって軽いな。 色々入れてたから重くなってただけだったようだ。 とりあえずビデオプレイヤーとか幾つか使わない物を外して、スワップのを入れてみてるんだけど、どれが効いたのかわからないけどサクサクで調子がいい。 AIOTweaksも開くと落ちてたけど落ちなくなった。 WIFIがやっと使えるようになった。 だが、AndroidAutoでSpotifyをかけながら地図画面でダイヤル回して拡大縮小をグリグリやると、やはり音飛びしてしまう。 処理が間に合わない。 能力不足。 死ね。
をっと、あまりのだらしなさに、つい汚い言葉を吐いてしまった。 すまない諸君。 おやすみなさい。
ああ、そうそう、AAは1.06に手動でアップデートできるね。まだしてないけど... おそらく次の2.7.1に同梱されるっぽい。 ところでSD CIDの項目はなんの為にあるのか今ひとつ理解できないんだけど、どういうこと?
>>364 USBオーディオとかAA使うならスワップを入れとくとサクサクになるみたいな話だよね。 マツコネの致命的なところがメモリーの少なさだから、これで補ってるんだと思う。 >>367 でもまだUSBは挿してないんだけどね。 >>368 そうなの? それならビデオプレイヤーを削除したのが大きいのかもね。どちらも入れてないんだけど、ビデオプレイヤーは重めみたいな話はどこかで見た気がする。 うーん。おっかしいなぁー シリアル接続ができない。 なんでだー?
>>372 接続ソフトの、速度とポートは合ってるんだよね? >>373 うん。115200, 8bit ,no, 1bit でやってる。comポートも1つしかないので間違えないのよねー もう一回配線を見直してみて、だめだったらUSBアダプター変えてみるか。。 >>374 ターミナルソフトは何使ってる? 俺はPuTTYでは繋がらずteratermで繋がった >>375 そのteratarmなんです。 他のも使ってみます >>376 おお。そうか。テスターでチェックね。ありがと。 やってみます。 テスターで測ってみたら、5vになってたw そりゃ駄目なわけだ。明示的に3.3v選択できるタイプを買うことにします。 皆さんありがとう。
>>379 ジャンパーピンで切り替えられるやつじゃないのか >>380 そうなのよね。切り替え式じゃなくて両方対応ってなってるのよね。たぶんUSBの5v供給をカットすれば使えるようになるんかなー >>381 いま製品サイトの写真見たけど、ピンで5Vか3.3Vかをわけてるけど、それはちゃんとわかって配線してるよね? >>382 3.3vと5vのピンは使ってない。マツコネに電源供給はいらないよな? ジャンパーピンで切り替えるタイプはVCCピンがあって3.3vピンとそれを接続して3.3v動作のはず。 この製品はデーターシートに書いてる通り、切り替え不要ででロジックレベルで3.3vに対応となってるので、たぶん3.3vで動作してくれないんじゃないかなーと思ってる。3.3vを入力できるピンも無いしなー。 なんか間違ってたら指摘ヨロ >>383 ああそうたった RX,TX,GNDの接続きちんとしてるのか。 GNDはちゃんと取れてるのか? >>384 うん。そこは大丈夫。テスターで通電確認したし、GND接続するとLEDも発行するので AIO2.7.2 Android Auto v1.07 VideoPlayer v3.1 AIO Tweaks v0.4 Speedometer to StatusBar Swapfile App Changes
>>386 入れたよ。 ちゃんと動くよ。 特に、ステータスバーのメーターは便利だな 質問... castscreenインストールしたんだがまったくつんともすんとも言わない。 現状 マツコネのWi-Fiは有効化済み。 WiMAX〜マツコネにつながってる。 WiMAXにはマツコネとXperia sov34とiPhoneを接続 FingアプリでCMUにipが振られてるのは確認 入力ってこの振られてるipで間違いないよな? デバックモードにもしてる。 マツコネのUSBとXperiaも接続。ファイル転送モード。 あとなんかミスある?
>>389 まさかのしてないのか... iPhoneもしてないよな?? ごめん。 初歩すぎる質問で... テレビ解除をAioのV2でする場合、呪文をテキストファイルに追加するで間違いない?
>>391 OK。 tweaks.sh 開いて、#!/bin/sh の次の行にテキスト追加で大丈夫。 TV解除だけならAIO使わずに、某ブログ方式のほうが簡単だよ。 >>392 さんきゅ 結局ミラーリングは不可能なのか?? >>393 Castscreen-receiver 入れればいけると思うけど、やったこと無いんで何とも言えない。 個人的には削除されてしまった「FLAC再生」が復活しないかと待ってるんだけど。 AIO v1を持ってるから入れようと思えば出来るけど、マツコネの海外地域によっては文鎮化するらしいからチャレンジできないでいる。 >>394 上にも書いてるけど、出来ないんだよね... >>395 スマホ側の設定をしてる? >>After installation you can mirror the smartphone screen at the infotainment display (mirroring). You have to install the castscreen app on your Android Phone (castscreen-1.0.apk) The app can be found in the 'config' folder of your USB drive activate the debug mode on your smartphone connect the smartphone with USB cable to the infotainment system start the app settings: H264, 800x480 @ 160, 1 mbps, then input 127.0.0.1 and press input receiver, then tap Start on right-up corner. . 3.3v明示的駆動のttlアダプターで無事にコネクトできたー。 情報として、マツコネ端子に使う端子は060端子ってやつだよ。
>>388 castscreen-1.0.apk をスマホにインストールしてる? >>396 AIOでインストールの場合いらないでしょ? >>396 ごめ。勘違い してます! ipがちゃんと振れてないのかな? aioでWi-Fi有効化 ↓ 通信設定タブのWi-Fiにチェック ↓ SSID一覧からWiMAX選択 ↓ fingアプリでマツコネにip割り当てられてるの確認 ↓ castscreenでそのip入力 間違いある? >>402 とりあえず、>>396 の説明通り、ipを 127.0.0.1にしてやってみたら? あと、USBケーブルがデーター転送出来るタイプか確認。 >>403 127.0.0.1でも確認してダメだった... ケーブルも日々PCと繋いでSDのデータ見てるから問題ないかと... smart mzd playerとAIOは共存できるのか聞こうと思ってたら、SMPは502だと使えないのか。
smart mzd playerはXperia使える?? 使えるなら買おうかなーと
>>409 502以降で新車納車 CMU交換で502以降 何もしないで502にバージョンアップしてしまった人、 以上の人は、シリアルコンソールでUSBからスクリプトの実行を許可しなければ無理 502より前のバージョンで、aioのID7を実行していた場合はaioやスクリプトが通る。 SMPはうちの環境だとデバッグ経由じゃないとミラーリングが機能しないんだよなぁ 使えるから良いっちゃ良いんだけど、ちょいめんどくさい
>>411 USBからのスクリプト許可はどうやるんだっけ? mazda forumに書いてある? >>413 411では無いけど、マツコネのバージョンによってやり方違うから、自分のバージョンを書かないと説明できない。 >>414 失礼しました!! 502からのシリアルコンソールからの許可のことですm(_ _;)m >>416 ありがとん!! 確認してみます(^^) 59.00.448だけど、AIOがインストールできているように見えて、されていない。 なぜだろう?? ・わかりやすいところで背景変更+起動時警告OFFでUSB作成 ・マツコネ起動して、USB挿す ・しばらく待つと、インストールするかアンインストールするかスキップするか聞いてきてインストール ・リブートを今するか聞いてきて、リブート ・なーんも変わらず TVとDVDだけの解除の方は例のスクリプトでうまくいっているけど、AIOがうまくいかない。502に上げる前にID7をいれようと思ったのに。。。
スキップなんてあったかな?ID7の時はあったと思うけど。勘違いだったらゴメン...
>>419 AIOのバージョンは何で、USBメモリに焼いた時の環境はWindowsでやったのかとか書きなさい。 >>420 ああ、ID7入れる段階なら、見かけは変わらなかったよな。 ID7とAIOのTweaksは同時に当てられなかったはず。 >>421 すんません。 AIOは2.7.2 USBへの書き込みはWindows7 です。 >>420 >>422 コメントありがとうございます。 ID7のチェックも入れてたから、それが原因かも!と思って、さっきID7を外して個別機能追加だけのUSB作ってやってみたけど、状況変わらず…(涙) >>423 422さんも書いてるけどID7とTweaks同時には出来ないみたいですよ。 USB作成時START COMPILATIONをクリックしてから実行。 その後ダウンロードの画面が出るはずなのでそちらで作成したUSBだと出来ましたが、どうですか? 当方win10でver2.7.2です。 >>423 一度、USBメモリーをFAT32でフォーマットするところから始めよう。 あと、一度、背景変更と起動時警告OFFは別々にやるつもりでUSBを作り直そう。 背景変更って「Background Image」 だよね? ひょっとして、背景画像を指定してないってことは無いよね? 423です。 皆さんコメントありがとうございました。 おかげさまで解決しました。ありがとうございます。 AIOの基本がわからないまま、ID7のインストール手順を参考にやろうとしていたのが原因です。 USB用のデータを作るのが、Autorunにチェックを入れるルートだけだと思いこんでしまっていました。。。 やっていたダメ手順 「Background Image」にチェック&画像選択→「Autorun&Recovery」にチェック→「AUTORUN」クリック そりゃあ見た目変わらないですよね。 「Background Image」にチェック&画像選択→「START COMPILATION」クリック で作ったUSBでやったらうまくいきました。 解決してみるとほんとアホらしい原因で恥ずかしい限りです。大変お騒がせしました。
ほんっと無能しかいねーよな。 ツダに負けるなんて情けないのう。
>>366 SD CIDは俺も知りたい 誰か詳しく ちょとお聞きしたいんだけど、502以降いじるさいのttlアダプターって無いと駄目なの? シリアル接続してるわけだからDサブ9ピンの付いたPCだったら直接繋げばいいんじゃ無い?と思うんだけど。
>>432 ああ、うん。comポートがあるならいけるはずよ。 ただ、3.3v駆動じゃないと繋がらない。 そんなcomポートあるんかね? 最近、TVキャンセラーなるものを知りました。 version 448だったので、尼に売ってるUSB買えば、TVが走行中見れるようになるんですよね? 使い勝手はどんなもんなんでしょう。
>>435 親切にありがとう!m(__)m 自分でも出来るんだね! サイトを参考に導入してみますね。 502に上がる前にAndroidauto使ってみたいんだけど、Enable Wi-FiとSSH bringbackってのもセットでインストールしなきゃいけないの? 有線ではAndroidautoは動かないの?
android autoはbluetooth 必須
へー 有線にも対応してくれたら電池の消耗気にしなくても良くなるのに
>>439 AAはBTとUSB接続必須 コントロールはBTでやって映像や音声、電源はUSBを使ってる >>437 AAはWiFiとSSHに関係してないので不要 >>440 USBで繋がってるのにBT必須な理由はなんだろうね。 他社の特許技術の回避かな。 あと数ヵ月で補償が切れるから、有料になる前に最新verにアップデート予定で、その前にID7は入れとこうと思ってます。 で、現在AIO1.50でテレビ解除とか壁紙変更とか入れてるんですが、その状態でAIO2.7のID7だけ当てればよいんでしょうか? それとも一度再起動して、AIO2.7でもろもろの解除を入れ直したほうが良い ? エロい人〜教えて下さい!
ID7を入れてから>>435 のスクリプト使って制限解除した人いる? >>435 の方法で制限解除して長らく使ってたけど、何かの時に再起動でTVの制限が戻ってた。 502に上げることを考えたのでとりあえずID7を入れて、その後>>435 を何度も試してみたけど全然反応が無い感じ。 もちろんUSBメモリ自体の認識はできてます。 バージョンは59.000.445、AIOはID7で初めて使用。 >>445 それか! Winで試してみます。サンクス! 地図更新が有料になるだけで、マツコネアプデが有料になる訳じゃないんじゃね? >>441 ありがとう!2.7.0でインストールしようとしたら自動でその2つが選択されたからあれ?っと思って。やってくる! こんなもん使わせてるお詫びに地図更新くらい永年無料にしろよ。
502にする前にid7いれたら、smpは、502でも動くのな? 誰か試した人柱はおらんかな?
え? 地図更新って、今日来ました? 日曜に地図更新して、今日車にセットしたのに…(;_;)
>>446 俺も今日、ディーラーでリセットされてたんでテレビ映らなくなってる。 ID7入れてあるとこまで同じだ! 明日>435試すけど、良かったら結婚教えてくださいー >>452 解除できました。 ただ、昔やった時と違ってインストールするしないの選択が出てこなくて、 確か「Data Retrieval Complete」というOKボタンのみのダイアログが出てきただけでした。 ID7がリカバリーのための物だと考えたら納得できるといえばできるけど、 この挙動が正常なのかどうかはわかりません。 >>448 AndroidAutoHeadUnit入れたいだけなら、AIO使わなくてもAA単発で入れられるよ。 そろそろver1.8がリリースされるみたいだけど。...と思って確認したらリリースされてた。 AIOも現時点で2.7.4になってるね。 変更内容は... VideoPlayer、Speedmeter、AIO Tweaks、AndroidAutoあたりのパフォーマンス改善など。 AIO2.7.4にはAA1.08もインクルードされてるので、特に別途用意する必要もないみたい。 AA1.08 +通話後のリジュームが出来てなかったのをFIXとコードの最適化、オーディオフォーカスのスムース化 +ナビのFIX +車のGPSを利用しないオプションが追加された(マツコネファームウェアがv56の時に出る問題らしい) Speedmeter v5.0 +パフォーマンス向上とデザインスタイルの変更? +気温計の追加 +燃費計の追加 +ステータスバーの表示内容をコマンドノブで切り替えられるようになってたりと色々 etc スワップも強化されてるみたいだし、書込みが高速なUSBメモリ新調しようっかな。 >>454 それで正常。 インストールするかしないか聞かれるのはAIOで入れてるとき。 おそらく以前の方法は、AIOのスクリプトに割り込ませる方式だったから確認画面が出た。 今回の方法は、確認とかすっ飛ばして、主要なスクリプトしか入ってないファイルの方式。 どちらもやってることは同じ。 >>456 やはりそうなんですね。 モヤモヤがスッキリしました。ありがとうございます。 >>450 これは気になる SMP使ってるから502に上げられないのよね >>459 読み込みとか動作とか色々早くなる…らしい >>460 スワップに使うUSBメモリが低速だとだめだと思うけど >>461 そりゃなw それ言い出したらどうしようもないからまぁ許してくれ でも低速USBでも無いよりはマシだと思う >>462 スワップファイル入れても速くはならないと思うよ。 メモリを大量に使用するアプリ(VideoPlayerやAAなど)の安定性が増すだけらしい。 AIOのFAQを読みましょう。 あと、マツコのUSBポートは未だにUSB2.0であると松田のFAQに記載があるので、高速(USB3.0対応)なUSBメモリを用意しても変わらないと思う。 >>464 安定性が増すってことは、重くならない=早く動くってことじゃないのか?メモリを多く食うナビSDはほぼ全員が使っているだろうから、SwapfileでVideoPlayerとかAAの動作改善が見込めるって考え方していたんだけど違うのか? 文が何か変だった? >>453 あざまーす! あ、その前に一度メニューループ消さなきゃ。 入れてから、ラジオ局名がサーチされなくなっちゃった >>454 返信ありがとうございます! てか結婚ってなんだよ(笑) 少々アンサーが遅かったけど、454さんと同じ結果になって、テレビ見られるようです。 ありがとうございました。 >>465 動作が安定するというのは、エラーを出したり不可思議な動作をしないことだと思う。 「早くなる」と書くと、パフォーマンスが上がるように捉えてしまうから、コメントしただけだよ。 「早くなる」ってなら 「Shorter Delay Mod」がお勧めだよ。 コマンダーを回転させたりしたときに1テンポ遅れる感覚がなくなる。(1.5秒の遅延を0.3秒にしているらしい。) 正確には違うけど、サクサク動くからパフォーマンスが上がった感覚になる。
>>469 高速でカチカチやってるとフリーズする事もあった 今はバージョンアップしたてなのでテストしてない 初歩的な質問で申し訳ないですが教えてください。 AIO2.7.0で壁紙の変更。ステータスバーの変更。ミュージックのアルバムアートの大きさ。を変更したのですがAIO2.7.4でそれをアンインストールしても問題ないのでしょうか? よろしくお願いします。
AA1.08入れたけどスマホではねられるなあ。DIGNOは、あかんのかなぁ。
swapfileすごく良いね。>>464 に書かれてる容量の大きなものの安定だけではなくAIOいれたものが全体的に良くなっている感じがする id7が上手く適用されているかどうかを確認する方法ってある? 502にする(される)前に確かめたくって
MacでAIO入れた人いますか? 2.7がMac対応してたんで試したんだけど上手くいかなかった。
>>476 ありがとう、さっそくやったきた、が、 スクリプト見ると、SUCCESSのウインドゥが出ることになってるみたいだけど、代わりに、Tweaks Selection for AUTORUNの選択肢になる id7失敗してるってことですね!? >>479 run.shは単独使用ができるとのこと。 run.sh、jci-autoupdate、dataRetrieval_config、cmu_dataretrieval.upの4ファイルのみUSBに入れて、run.shをtweaks.shにリネームしてマツコネにさすと、SUCCESSのウインド出たよ。 475 だけど、 スクリプトを見てたらなんとなくわかったのでご参考に Dryrun のとき、 Tweaks Selection for AUTORUN の選択肢は出て正解 ⇒Installを選択 UPDATE?⇒Update CMU-AUTORUN,Reboot⇒Now 再起動後、SUCCECSS表示 誤解があったら正して>エロい人
連投すまん >480 ありがとう 俺の理解が正しければ、 autorun という名前のスクリプトが走ることが肝心で、 (その結果run.shが走る) dataRetrieval_config.txt に記述したのが起動したとしても (それと同じ意味だよね!?) それは502でも問題ないことにならないのでは、と思った。 誤解があったら正して>エロい人
>>481 気になったんで確認した。 Tweaks Selection for AUTORUN ⇒ Install UPDATE? ⇒ Update CMU-AUTORUN,Reboot ⇒ Now 再起動 「SUCCECSS」の表示 でした。 なので、>>481 さんのやりかたでOKだと思います。 AIO-2.7.4にしたらcompileが終わらなくなったんだけど、そんな人いない? 過去バージョンのバイナリってどっかにアーカイブされてる?
>>484 何度か試したけど特になんともなくコンパイルできてるけどな。 windows10ipだけど >>486 そうだよねー。 なんだろうな。手持ちのWin10, Win2016どっちもだめだな。 Win7機で試してみてだめなら、オプション設定の組み合わせかなぁ。 >>485 >>489 マツコネの地図用SDのSDカードスロットのことでいいのかな? マツコネ地図SD抜いて、別のSDに書き込んだスクリプトが読めるってこと? ということは今まで通りのAIOなど、USBで実行してたのSDでいけるってこと?
Android6.0から導入されたDM-verityみたいに、電子証明付きのROMしか焼けない&システムファイルのハッシュ値が変わると起動しなくなると全く弄くれなくなる可能性も有るんだよね そもそもMazda Connectの使い勝手が良ければ改造なんて流行らない訳だし、スマートフォンの改造はそんな感じで収束していったんだけどね
>>487 自己レスです。 設定をloadせずに一から選択し直したらあっさりcompileできました。 >>495 一度Full System Restoreしといたほうが良いかもね AIOで作成したUSBが挿して10分たっても反応しませんでした。 USBに作成したときcopy_to_usbがUSBの直下にあり、その先に作成したconfigやらtweaks.shがあるので これを直下に移せば反応するでしょうか? バージョンはAIO・・・2.7.4 マツコネ・・・56.00.403 JP Mです。
>>497 copy_to_usbの中身じゃなかったけか? FATでフォーマットしたのかも気になる >>498 直下に移してつつがなく成功しました。ありがとうございます。 ちなみにフォーマット済みでした。 地デジ視聴制限解除やAIO導入に使うUSBメモリって、容量制限あります? 32GB以上は認識しないなど。
AIO新参で申し訳ない わかる方いたら教えて下さい 59.00.445から502に上げる準備なんだけどID7は無事入ってバックアップも取れました AIO画面の上に8つある黒丸のうち ・WIFI ・SD CID ・Install SSH bringback(force update SSH) この3つは入れる必要があるのかがわからない
>>505 容量は少ない方が良いということですね。 ありがとうございます。 >>504 AIOでしかいじらないなら入れる必要はない。 WIFI 日本では公式サービスはない。一部の国で日本で言うVICSサービスがWIFIで行われてる。マツコネをいじるために直接PCなどでコマンド打ちしたいなら必要になる。 SD CID マツコネSDのCard Identification Register(CID)の値を取れる。詳しくはわからんが、海外ではごにょごにょするのに使ってるのかな? Install SSH bringback(force update SSH) WIFIとセットでPCなどからSSHでログインするために使用する。コマンド打ちしたいなら必要。 ディーラーに点検出した時に、502にされてしまい、dvdは見られてTVはダメになって、そのまま使ってました。 さっきdvdを入れ替えたら、dvdも走行中は見られなくなった。選択メニューにdvdも出なくなってて、停車中は見られる。 工場出荷時に戻したら(verは502)メニューにdvdが出るようになったけど、走行中は見られないまま。 こんなことあります?
遅ればせながら動いたわ >>507 丁寧なご回答ありがとうございます とても良くわかりました >>508 あります。 ID7当ててなかったら、シリアルコンソールで解除するしかないと思います。 >>514 ,515 レスありがとうございます。 もともと解除していて、verアップされた時点ではTVのみダメになったんで、そこまでは理解してます。 突然DVDが見られなくなったのが不可解というか。 >>516 多分、走行中ナビ操作は今も通るし、 サイド1ノッチ引けばテレビも映るはずです。 TVとDVDは恒常的なものじゃなくて、再起動すると設定が消えてしまいます。 僕もそのことがよく分からず、最初の頃は、コマンドを入れた後、shutdown -rコマンドで再起動を入れて、 コマンドが通らないな?と困りました。 マツコネのバージョンアップは必ず再起動されて戻って来ます。 だから、当たり前の挙動でしは。 ID7が当たっていて、その後自分で処理出来るならssh_bringbackでroot権を戻してsshしてください。 >>519 ID7は入れてません。 9月くらいに509にして、一昨日までは問題なかったんですが。 昨日からいきなり。1ノッチ引いても車速が20km/hくらいから映らなくなります。 これも一昨日までは1ノッチ引けばTVも映ってたんですが。 >>520 残念ですが、シリアルコンソールしか方法はなさそうです。 確か、このスレッドに、走行中TVの制御方法が502前後で変わったと書いてあったような気がします。 >>503 FAT32でフォーマットしてます? NTFSは認識しないはず Swapfileって、USBメモリを仮想メモリとして扱えるようになるみたいだけど、 容量は大きければ大きい方が良いのかな? 最近、ものすごく小さいUSBメモリあるから、 それを挿しっぱなしにしようかと思うんだけど。
AIOでVICS情報は表示されませんうんぬんは消せる?
>>523 Swapサイズは1~2GBだった気がするけど、調べてみては? でかいサイズだとかえって遅くなるかも。 >>524 対応してないと思う。 AIOは対象のナビが違うから。 >>526 そうなのかありがとう 1.6qのあれ邪魔なのになあ ver.448で、AIO1.5導入したけど 走行中、ナビ操作、TV解除が出来ない(;_;) 何度か、Go on〜押して再起動するもダメ… 最初の起動ロゴ0.5秒化成功したんですが… 他の機能は同時に入れず、走行中操作可能は、単一でSDにインストールした方が良かったのでしょうか…
TV解除は単純にAIOで出来たっけ? スクリプト書き換えたような?
>>533 1.5でしか、TV解除できないと書いてましたが、2.7.4にてもう一度チャレンジしてみます。 >>534 2.7.4を使っても、走行中テレビ見れない…(;_;) そのほかの機能は適用できたのに、なぜぇ… >>536 ありがとうございますm(__)m 走行中ナビ操作は出来たので、後はTV解除だけです! AIOでTV解除するわけじゃねえぞ。 やり直す度に再起動してねえ?再起動しちゃ駄目だぞ。 >>536 を参考にやってるんならTV解除できてるだろ。 お前ら頭悪すぎ中卒だろ アンフィニがマツコバージョンアップする時 シリアル接続すると思ってるの? USB塞いだら残るは1つだろ
>>539 おまえは障害者レベルだな usbを物理的に塞いだとでも思ってんのかハゲ >>536 無事にTV解除できましたm(__)m エンジンのオンオフ=マツコネ再起動と思ってましたが違うんですね… カスタムテーマのno buttonsを入れたいんですが、config/jci/ってところに入れるように言われますが、場所がわかりません。 これはどこのフォルダのことでしょうか?ダウンロードして解凍済みです。
>>540 はよ言うてみろや童貞ガイジ!! どーせデミオの中古でも乗ってんだろ童貞ガイジ!!? なおデミオ(D)の中古は下手なコンパクトや軽の新車より高いコトもザラという
>550 なおアンチはこういう希望しか言えなくなってる
>>553 一部の人間が過剰反応してマツダ叩きに利用しているだけ >>553 そもそもマツダ特有の問題じゃないし(大した問題ですらない)、有名な奴は2.2Lで1.5Lのほうは少し構造が違うから煤が貯まりづらい >>555 逆じゃないの? 2.2はインジェクターがピエゾ 1.5はマグネット式 コストが高くてピエゾが採用出来なくて、1.5はインジェクターの応答速度が少し遅い >>556 排ガス再利用の引き込みが1.5はDPFの先に、2.2は手前にあるんじゃなかったっけ? インジェクタの学習失敗で燃調濃すぎになったのが煤大量の原因だよ 正常な燃焼で生じる量なら普通にバルブですりつぶせる
ブローバイのオイルが多いのが問題。 DPFの再生間隔が短い車両は距離当たりのオイルの燃料希釈も多くなるので要注意。
>>557 1.5の水冷インタークーラー外すと、中はオイルと煤でベトベトだよ? EGR戻してるよ とりあえず1.5Dの配管が煤で詰まってるソース持ってきてくれや あ、ステマモータースはアカンでw
ディーラーが言ってた。 バルブスプリングとインジェクター交換対応する時、補機類を外すけど、 その時、インマニやターボ系統は、EGRを戻してるから、例外なくオイルや煤でベトベトだと言ってた。
>>564 自分で管理できるなら付けた方が良い。 ただ、1000キロ程度毎にオイル抜きしないといけなくなるのと、氷点下まで下がる地域で野ざらし駐車だとパイプラインが凍り付いてエンジンを壊す恐れも否定できない。 正しい管理ができないなら付ける方がリスクになる。 ブローバイガスを防ぐ方法は無いけど、減らすことは出来る。 それは、レッドゾーンまで回したり、レーシングのような空ぶかしをしないこと。 SKYーDの理想の燃焼回転数は2000回転。このあたりでエンジンを回すのが一番煤もブローバイも少ない。 そうなんだあ よく煤払いの為に回せとか踏み込めって見るけどあくまで煤払いの為ってこと?
>>566 あれはガソリンだからOKなだけ。ディーゼルでは煤を大量に生産するだけでエンジンに負担を掛けるだけ。 厳密に言うとガソリン車だってレッドゾーンまで回したり空ぶかしすればブローバイオイルはかなりの量出てる。 ガソリンは揮発性が高いから自然に飛んでしまう分と、燃焼の時にシリンダーで燃やされてしまうから正常なエンジンならばオイル量が増えることはほぼ無い。 軽油は揮発性が低く、燃焼しづらいからブローバイになると溜まる一方になる。 >>565 そのあたりの回転数でベコーって走るとなると、高速道路を80km〜100kmくらいで 流す感じなんだろうな…… >>568 一応誤解が無いように書いておくけど、別に2000回転を超えても問題はない。 XD2.2の場合、目安として2000回転(XD1.5なら1600〜2500)が理想の燃焼であって、それを大幅に超えて回したときは煤とオイルが多く出るって話。 XD2.2なら最大トルクが2000回転だからそれ以降はトルクが細くなるし、ガソリンエンジンが高回転なのは、高回転側にトルクピークがあるから。 ガソリンエンジンにはガソリンエンジンの、ディーゼルにはディーゼルエンジンの走り方をしないと負荷を掛けてるだけで燃費も耐久性も落ちて当たり前。 ちょっとスレ違いで長くなってるので質問。 >>490-492 これやった人ってID7入れてる?マツコネのバージョンも教えて欲しい。 まだ試してはいないんだけど、うちのはバージョン445なのと、ID7入れちゃってるから、上手く言ったとしてもSDスロットが抜け穴なのか解らないんですよ。 OSからはUSBメモリーもSDも同等 USB起動が塞がれたらSD起動もダメ
地図更新ってパソコンでSDカードのファイル書き換える操作じゃん、車両のSDスロットからプログラム(ソフトウェア)を書き換えるのとは全然違うよね
>>571 ありがとうございます。 まあ、そうですよね。そんな穴があるなら騒ぎになってますよね。 今の所、対処法としては502前ならID7。502以降ならシリアル接続ってことですね。 ディーラーはどうやってマツコネアップデートしてるの?
使えるものって何だろうか? わざわざ配線外してシリアルポートは使わないだろうし、使えても、転送速度が遅すぎる。 もしや、DVDをマウントしてるとか? OBDだと、500kbps位転送速度があるから、車内通信経由か?
USBでもAIOのは無視してマツダ正規のファイルだけ実行するとかなら簡単
>>575 OBD2とUSBコンボな気がしてならない zenfone3でandroid auto使えますか? また、使えてる方いますか? 現在502でバージョンアップ前に ID7インストール済です。
>>580 それよりずっと前のGalaxy NEXUSで使えているから問題ないと思いますよ。 MZD-AIO-TI 2.7.6 バージョン来てるよ
>>581 そうですか、ありがとうございます。 中古で買って遊んでみます。 >>578 それならば、逆コンパイルですぐに暴かれそう。 やっぱり、ハードウェアが伴うんじゃないかな? >>584 公開鍵暗号で署名を検証すればいい シリアル接続で回避されるんだから大した事はやってないだろ そもそも、アップデートはUSBの件について。 ディラーが更新後車内に置き忘れてた。
>>584 >>585 バージョン502以前は暗号が解読されて色々弄れるようになってたが、502以降暗号が強固な物になって今現在解読できない。 海外の有志とかも検証はしてるけど解読には至ってない。 海外フォーラムに海外版の502、504のファームはアップされてて、個人でバージョンアップさせてる人もいる。 ちなみにディーラーはUSBメモリーのみでアップデートしてる。 >>587 それはpasswdクラックだろ 公開鍵暗号はさらに強固 540はID7インストール済のマツコネに 入れたらaio使えるかな?
>>591 ありがとうございます。 バージョンアップしてみます。 来月末にアクセラ納車されるんだがマツコネは540になるのかな? 色々調べまくってるんだけど502以降の対策は少ないしTTLとかSSHとかなんぞやって感じだしシリアルコンソールの繋ぎ方も怪しいし、何より英語が読めない! でもTVキット使うのはなんだか負けた気がして嫌なんだよなぁ... みんななんでそんなに詳しいんだ?
>>593 少なくとも502以降だな アラウンドビューモニター対応でもう少し上がったものもあったような気がするし おそらく540でしょ ちょっと遅かったがリコールしたのは 評価する 隠蔽する企業よりはね
>>596 ちゃんとリコールの内容を読んだ方が良いかと・・・ 昨日、ID7当てた状態で、540Aにアップデートして貰ったんだが、 マツダ100%出資のディーラーの対応が相当厳しかった。 あの、これってUSBかなんかで、バグらせたりしてないですか? テレビキットとか付いてないですか? もしそういう状態ならば、お引き受けかねます。って。 行く前に、マツコネリセットして行ったら、普通にやってくれた。
Dによって対応まちまちだね。 うちが行くDはこっちが弄ってんの公認ってか、 やり方聞いてくるし。 普通にアップデートしてくれる。
リブート地獄の時もただで交換してくれたな。 ところでAIOでSpeedmeter入れてるんだけど、Intakeが-40℃固定なのは俺だけ? 教えて下さい。 AIOでflac再生を有効にしたとき、曲名やアルバム名は正しく表示されますか? あと、walkmanをusb接続したとき、walkman内のflacファイルも再生できるようになりますか?
>>602 >>曲名やアルバム名は正しく表示されますか? 表示はされる。正しく表示されるかはタグ編集をしたソフトによる。 >>walkman内のflacファイルも再生できるようになりますか? walkmanを持ってないので解らないが、現状でwalkmanをマツコネに接続して、ファイルを見ることが出来ればUSBメモリー扱いとして再生出来るはず。 とりあえず、walkmanにマツコネが対応できる形式(MP3)などのファイルを入れて試すことをおすすめする。 あと、AIOではflacはマツコネバージョン56までは使えてたが、59になったときにマツコネの一部の地域バージョンで文鎮化してからおすすめしてない。 中の人曰く、使えてる人もいれば文鎮化する地域もあって、原因は不明。近々、AIOのVideoplayer機能の一部として復活するって話。 >>603 レスありがとうございます。 文鎮はヤバいですね! とりあえず、音質優先ならおとなしくWMAロスレス使った方が良さそうですねぇ みんなすごいね〜 興味あってひと通りスレ見たけどチンプンカンプンw オッサンはおとなしくノーマルのままで使うわ
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」 ○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも 千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、 ○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。 罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。 ○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」 などと起訴内容を一部否認した。 起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、 飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。 事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、 ○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。
アップデートに来たので見てたけど、USBぶっ刺してやってるっぽいんだけど ボンネット開けてもないし、OBD2もそのままだから特になにかを接続してる感じはないね アップデートに使ってるUSB欲しいわーw
リコールで、マツコネを勝手に最新バージョンにアップデートされてもた… 事前準備してなかったら、もうaioで解除できないんだよな?
>>610 マツコネの裏の端子からシリアル接続で弄る方法ならある。 >>613 このスレを読めよ。 いくらでもいるよ。 マツダに乗ってる先輩方に質問です。 スレ違い・すでに出ている質問でしたらすみません 先日納車してマツコネのバージョンは59.00.522でした 自分でtvキャンセラーを購入して専門店で取り付けてもらう予定なのですが 今発売しているマツダコネクト専用TVキャンセラーユニット(506対応と書かれているもの) はバージョン522でも使用できますか? 522対応と書かれている商品を自力で見つけられず・・・ 専門店で聞くのが筋だとは思いますが持込の話をしたらいい顔をされなかったので ここで教えていただけたらと思いました! どなたかわかる方教えてください
キャンセラーはマツコネのバージョン関係ないです。 対応してます。
あ、USBのキャンセラーはダメですよ。 ver関係なく対応してるのは、TVキットなどの名前ででてるやつね。 データシステムなどが出してる。
>>617 ありがとうございます。USBではなく取り付けのパーソナルのものを購入してみます! >>616 ん…!?諦め…きれないので、購入してみます! >>967 持込みしないで自分でつけてみたら みんから探せば取り付け画像あるよ さほど難しくはない まあ自己責任だけどね みなさんありがとうございます USBでできたらどんなに楽かって思いますが…!残念です。せめてDVDだけでも流せられればいいのですが、マツダ厳しい! ディーラーでも断られましたし泣 自分で取り付けられそうか動画見てみましたが…私には無理そうです!w こう言うのをササッとやれてしまう方羨ましいですね
まともな保険会社ならもうすでにテレビ視聴中の事故は保険金おりないんだけどな。
>>625 ならんと思う。 そもそも的に、走行中のテレビは殺されてるし、 わざわざそんなものを罰する条文を加えると、 解釈次第で、カーナビもアウト、メーターパネルもアウト、シフトパターンもアウト、 全部アウトになる。 >>624 簡単ですよ。やってみては? 工具は、内装剥がし1本と、10mmのソケット+スピンナーハンドル(ラチェットでもたぶん可)だけです。 あとは傷つかないようにして、グリグリしてください。 >>629 これやるのとID7通すの手間的にあまり変わらんと思うんだが。 むしろID7のほうが仕組みさえ分かれば楽。 なんか業者っぽいのが必死だなぁ ID7で解決するって広まってからまた売上落ちたの?
みなさんありがとうございます! 参考にします。 ディーラーの方も安全のためのお断りだと思うので、全て自己責任ですね…! デミオが届いてもう少しで一週間なので、事故せず大事に乗って行きます!!
シリアル接続する時ってmacだとあまり良くないんだよね?
>>635 いや?何でそう思ったのか知らないけど、普通につながるでしょ。 むしろ、wifi通したあとのSSHでもwindows10みたくbash入れなくていいから、楽かと。 納車前に準備しとこうとおもってるんだがシリアルコンソールつなぐ時の090端子ってメスをかっとけばいいんだよね?てか090でいいのかな?060かな?
. 般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩 若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶 心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般 経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若 呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波 波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅 羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜 羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多 提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心 虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経 波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅 羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜 僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多 羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時 諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照 羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見 菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五 提 薩 婆 訶
あざす! とりあえず納車されたらケーブル出しといてまた勉強せねば。 繋いだとこでどうすればいいのかもイマイチわかってないのよね笑
ざっくりで言うと、 PCとマツコネつないで # cp -r /tmp/mnt/sd*/XX/* /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/ # chmod +x /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/autorun 入力したら終了?
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法 知りたい方だけみるといいかもしれません グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 BSCOL
PGというか、unixのコマンドとファイル構造だな。 USBのスクリプト自体は、プログラムの知識だけど、 シリアルコンソールはunixの知識
chmodってのはファイルの属性で+xというのは実行権限を与えるという意味。 つまり、sdaやsdbとかにマウントされた、autorunというファイルに実行権限を与えます。ということ。 この書き方は、自分はあまり好きじゃなくて、555とか、644とか、777みたいな記述の仕方が好き。 502や540は、差し込んだUSBを読みはするけど、実行権限がないから、実行しないから、実行するように属性の変更をするよ。という意味。
448の時にID7を入れて 502にバージョンアップ済みのマツコネを 540にバージョンアップする際は ID7をもう1回入れた方が良いのでしょうか? (502でaioが使えてます)
>>654 動作するなら入ってるからでは? 入っているところに入れる? >>655 ありがとうございます。 つまり502でaioが使えるのはID7が有効であるからで 540にバージョンアップしてもaioが使えるとの 理解で良いでしょう? >>656 540のアップデートにID7を無効にする対応があれば無理 その場合ID7に変わる対策をアップデート前にする必要がある >>657 みんカラでは540アップデート後も aioが使えるような投稿があります。 >>659 ありがとうございます。 バージョンアップしてもらいます。 今445でID7を入れたんだけど、540にアップデートしたらエコカー家電ブログの解除USBはそもまま使えます? それとも、動くのはAIOだけ? 教えてエロイ人
>>661 エロくはないけど、448からエコカーさんの解除やってID7入れて540にしてから もう一度、エコカーさんのUSB入れたら解除できたよー USB入れたらなんの確認も表示も無しにテレビ映ったから正しい動作かはわかんないけど(笑) >>653 分かりやすい解説ありがと でも555とか777みたいな記述の意味がわからない こんな人はやるべきじゃないと痛感した もう諦めて502の呪縛に慣れることにするよ >>662 >>663 ありがとー! もしAIOしか動かないなら以前みたいにssh_bringback入れてwifiで解除しなきゃいかんのかな、 と思ってたけど、手間が省けるよ。 今日540に上げてやってみます。 >>666 つーかAIOの取説に全て書いてあるからまず嫁 テラタームでシリアル接続できたけど ずーっとコードが流れ込んできて ログインできない どーしたらいいのエロい人
>>662 540に更新してもらって帰ってきたので早速やってみた。 バッチリ解除できました。 いつもTVにしてサイド降ろして見れるようになるか確認しながらやってるんだけど、 いままではUSB刺して2分くらいかかってたのが、今回は10秒くらいで映った。 それと、確かに完了のダイアログは出なくなっちゃったね。 >>664 左から、ファイルの所有者、グループ、その他のユーザーで、 1は実行可 2は書き込み可 3は書き込みと実行可 4は読み取り可 5は読み取りと実行可 6は読み書き可 7は読み書きと実行可 1+6=7 2+4=6 7で全ての許可が与えられるので、8はない。 法則的にはこれだけ。 足せばいいだけなので、コマンドを打つ回数が減って楽なんです。 ユーザー別に設定するのが、 全員に、実行権限を与えるには、111 所有者以外実行させない場合は100 全員に読み書きと実行権限を与えるには777 777は、ログイン出来たユーザーが、そのファイルに関しては何でもやりたい放題なので結構危ないのです。 >>668 ボーレートと、7bit,8bit JIS,SJIS,EUC,UNICODE 辺りを変えてみて下さい。 プロンプトが出たら成功です。 >>669 ログインさえさせてくれないくらい永遠コード流れてくる。 30分待ってたらACC切れた > >>668 プロトコル設定ってテラターム側の設定? >>673 ボーレート 115200 8bit だけでやってたわ 色々やってみます! >>676 これは繋がってるよ。 エラー吐いてるけど。 ああうん。コンソールにはいろんなステータスが流れてくるの。延々と。それで正常よ海外の掲示場にnoisy って書いてあるのがコレ。 なのでコマンドをコピペして実行っていろんなとことで書いてるでしょ。 画面が流れてても、無視してペーストして実行してみなー。 普通に動くから。 USBスクリプトの自動実行オンにしたらあとはAIOで作ったUSBメモリ使えばおk。wifi経由のsshだとnoisyではないから安心していいよ。
>>681 あとは再起動すればUSBスクリプトが動くようになってるよ。 >>682 再起動? >>681 に書き込んだコマンドを入力して、 マツコネを再起動でよい? >>683 ごめん。時間がなくてまだやってないんだ。 明日か明後日やってみるつもり。 できたら報告します。 >>681 もうすぐ納車予定なもので… 楽しみに?しております😅 >>684 うん。コマンド打って変化なしで合ってるよ。あのコマンドは、1行目でUSBメモリからマツコネにファイルコピーして、2行目で実行可能にしてるだけ。 次回再起動時より、AIOで作ったUSBメモリ動くようになるってこと。 ID7と効果は同じって感じ。 ご新規502さん用の、箇条書き&画像つきのまとめサイト作ろうか?
>>687 親切心だろうが下手にそういうことはして欲しくないかも 海外サイト見てわかんないやつは手を出さないに限るし、下手にそういうサイト作るとまた対策されちゃう可能性もあるし マツダはそういうとこだけは一生懸命だからw このスレ最初から目を通すこと、検索する少しばかりの時間を使えば事足りることかと(^_^;)
USBスクリプト起動が対策されたのはエコカー家電ブログのせいだろ
ID7入れてりゃ実害ないんで困るのは業者くらい 車買い換える頃には次期マツコネだしな
>>697 Do you want to change to Mazda again? Are not you stupid? アフィカスも業者も消えたらいいと思うよ😡業者がアフィカス叩いてるように見えたからつついてみたただけで。
All your base are belong to us.
↑海外サイトに書かれてることを小学生以下の英語力で転記してるだけなのに何様よw
今日改めてやってみたんだけど、ダメだった。 USBが悪いのかな… フォーマットをFAT32にするのは、 win標準の機能からだとダメだったりする? 初歩的な所の質問でごめんなさい。
>>708 コピペするときに行頭の # を入れてない? 入ってるとコメント扱いで何もしてないのと同じ cp とか chmod 以降をコピペ >>708 「ダメだった」だけじゃ分からんよ。どうダメだったかを書かないと。 ごめん。抽象的でした。 コードが流れる中、ユーザーとjciって 入力したら皆様の言う通り、接続できました。 ただ、コマンドをコピペして、 マツコネ再起動しても変化なかった。 コマンドの文頭に#入れてました… 今日またやってみます。 コマンドを入力したあと、何分間か待った方がいい?
540に上げたけど、起動が早くなった感じがぜんぜんしないので、 「No More Disclaimer(0.5S)」と「Shorter Delay Mod」を入れてみた。 「No More Disclaimer(0.5S)」は変わったのは判るけど、 「Shorter Delay Mod」はコマンダーの反応とか、あまり変化は感じないな〜
>>712 うん。だから目に見える変化は無いのよ。それで合ってるの。 目に見えない変化があって、それはAIO作ったUSBを読み込むようになってる。 今作ってるUSBとは別にAIOでUSBメモリ作って読み込ませてみなー。 動くようになってるはずだから。 686でそう書いたつもりだったんだんだけどなぁ 更新したらAIOできなくなった。UBS認識されない。。。
>>715 まさか、事前にID7入れてなかったとかいう落ちじゃじゃいよね? ID7入れて初めてマツコネバージョンアップしたけど何故かAIOめっちゃ早くなってる
>>712 コマンドは即座に実行されて反映される。 マツコネ540での「Pause on mute」おかしくなった。エンジンかけた直後はmuteボタンで解除ができなくなって再生ボタン→muteボタンと押さないと音が出なくなっている
AIOをWindows10で実行する場合、Defenderのウィルスと脅威の防止-リアルタイム保護をオフにしておかないと、一時フォルダにアクセスできずにエラーでコンパイル出来ないので注意ね。
マツコネのオーディオ関係っていじれないのかな? イコライザーの可変域広くしたり、 音量MAX62だけど100までにしたりとか…
それはそうと、シリアルつないでログインしたが、cp -rでエラーになってコピーできない。 cp: can't create /tmp/mnt/data_persit/dev/bin/USBの中身 :No such file or directoryってなるんだけど。 USBの中身は見えてるみたいだけど、コピーがうまくいかない。 誰かアドバイスを。。。
>>726 レビュー見てみろ 走行中のナビ操作も完全にフル操作出来る >>727 テレビとナビの問題じゃない。 どっちかというと俺らはカスタム出来るからシリアルコンソールやssh叩いているわけであって、テレビやDVDやナビが目的ではない。 >>725 です すみません、書き写しミスです。 cp: can't create /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/USBの中身 :No such file or directoryというエラーです。 ls叩くとpersist配下のディレクトリ/dev/binが存在してないんだけど、これは合ってるの? aioのバックカメラ時の警告オフって機能する? 変化ないんだよね マツコのバージョンは445です
cp -r のコマンド打ったら can't created〜…ってのが8行くらい返ってくる。 これはダメだよね? 2つのUSBメモリから試したし、 USB1,2も刺して直してやっても、 can't created〜…って返ってくる。 何がダメなんだろ…
>>727 そういう意味じゃなくて、AIOで出来ることのほんの一部しか出来ることがないという意味 そもそもちょっとの手間で済むのに1万円近い金を出すのはバカバカしい
>>736 735の者ですが、自分のやつのバージョンは502です。 >>733 can't createなんで書き込み権限がないか書き込み先がマウントされてないとかじゃないの? linuxの知識がある程度ないと厳しいと思うよ。 そういえばGracenoteの読み込みってキャンセルできないものだろうか ぶっちゃけ何の役にも立ってないし起動時に重くなるだけで不要なもの第一位なんだが・・・
ホントそう。 ディレクトリ選択できるとこは誉めてやるから、フォルダ内画像を参照してくれ。
>>732 448でも最初は消えなかった。 もしやと思い、言語を英語にしたら英文でのメセージは消せた。 でもNAVIの地図地名まで全部英語になった。w その後Aioで調整する度にチェック入れておいたら いつの間にか日本語の警告も消えていた。 現在540でも消せているので、何回かトライしてみて。 >>732 「Reverse Camera Safety Warning」だよね。 うちも445だけど機能してるよ。これって、シフトをリバース(バック)に入れたときに数秒間、安全警告画面が出るけど、それを削除するって事でしょ? >>744 「USB Audio Mod」 のオプション画面に「Gracenote Text」の項目があるけどそれじゃないのかな。 [Clear]を押すと「Powered By Gracenote®」が消えて空白になるから削除するって事なのかな? まだ試してないんでわからんけど。 Linuxの知識ない人はまじでやめといたほうがいい マツコネOSって簡単にクラッシュするよ
SSHで訳わからなくなってケーブル抜いたらクラッシュ 再起動でも直らん
>>751 シリアルコンソールで繋がらなかったらCMU交換だな。 >>749 Linuxの知識ない人はまじでやめといたほうがいい >>756 だね。 -rがなきゃディレクトリコピーどうすんだっていう。 tarで固めてとか。 >>733 ディレクトリ毎コピーだけど、そのディレクトリが作れないんだと思う。 多分、他の人が書いてるように、マウント出来てないとか権限がないとかそんな理由だと思う。 それが通らなかったら、コピー先のディレクトリで、mkdirを試してみたいところだが、 自分が今何をしているか、理解出来てないなら、もうこれ以上深追いしない方が良い。 rootで入ってるから、ファイル作るとか消すとか簡単に出来てしまうから。 >>740 725です。 書き込み権限はあると思う。というか、パーミッションでのエラーは出てないので。 書き込み先は/tmp/mnt/data_persist/までは階層いけるし、cpコマンドでこの配下に/dev/bin/を作成しautorunなどのfileをUSBからコピーするという手順だよね。 単純にUSB内のやつは見えてるけど、コピーしようとしてるのはファイルもディレクトリもないですよってことかと。。。 CMUが壊れてるというよりUSBにコピーしたPCの問題なのかなー。 >>758 コピー先のディレクトリでmkdir試したけどこれは権限なくてダメだった。 手順上、ユーザーはuserでログインしてる。 su-でrootは弾かれた気がする。 ログ見ないとわからないけど。 >>760 mkdirの前にchmodで権限取れませんか? >>761 だめだったー。 chmod 777でも。 >>762 >>762 mntからdata_persistをchmodしたんだよね? 666で良くない? >>763 666も権限ないとかではじかれた。 chmodはuserではダメな模様。 なんかすごくしょうもないことしてる気がする スペース噛んでるとかUnicode違いとか
>>765 スペースは噛んでない。 というか、さすがにそんな初歩的なことしない(笑) UnicodeもEUCやら色々試した。 他に何かあれば教えてー。 >>764 え?userのまま? うーん、linux勉強しなって。 >>768 先輩、そんなクリティカルな手順しなきゃいけないの?(笑) >>767 マジすか? sudoersファイルに書き込むとかそんな複雑な手順なのかしら。。。 時間あれば試してみるけど(笑) 先輩方 data_persistの下ってマウントされるんでしょうか?
>>745 >>746 ありがとう 「周囲のなんたらに注意してうんぬん」て警告文章消えないけど何回かやってみます ギアをリバースに入れるとUSBオーディオの再生が一瞬途切れたり、 なんかマツコの処理が間に合ってなくて重くなってる感じするんだよね グレイスノートの読み込み省けるのが本当ならすごく良いですね そっちのmodも試してみます >>770 mkdir試したけどこれは権限なくてダメだったんでしょ? sudoじゃなくてもいいけど権限持つ以外の方法ないでしょ >>766 mount -o rw,remount / 先にこれをやる必要があるんじゃね? >>774 わい、これやってクラッシュしたんだよな 文鎮化した人ってマツコネレスで前より快適になったって聞くけどマ?
>>776 その後、そのマツコネどうなったのですか? >>773 それだとシリアルからの接続だとこの手順って厳しくない? rootじゃ入れないし。 貴殿はautorun流し込む本作業はどうやったの? root取れる方法あれば教えてほしいっす。 >>774 このコマンドはrootじゃないと無理では? たとえばマツコネバージョンアップ前にUSB起動でid7入れて rootユーザーでフォルダ作成済みになってたりしないだろうか
エラーメッセージは省略しないで、全体をコピペかスクショか写真で上げようよ。
>>784 君はシリアルでマツコネ繋いだことないだろー。なのでそんなことを言えるのだと推測。 >>786 もちろんログ取得はしてますよ。 じゃないとlsで中身確認できないから。 申し訳ないけど、大量のログから抜粋して成形してコピペする時間がなかったので、 時間できたら載せます。その前に解決しちゃうかもだけど。。。 しまった。ノートPCがLinux mint入れてみたやつしかないんだけど32bitだからaio開けない。 USB作成だけWindowsデスクトップ使ってシリアル接続はLinuxmintでも大丈夫なのかな? ついに今日納車だからワクワクなのに接続方法がいまいち分からなくてモヤモヤ。失敗してもいいようにマツコネバックアップとかとれないのかな(´・ω・`)
>>789 同じ車種の同好会にでも参加して慣れてる人に教えてもらった方がいいかもな。 >>791 787です。 cpのコマンド、/とディレクトリ名にスペース入ってるんですが大丈夫ですか?? >>789 俺それと同じパターンでつないでシステムおかしくしてしもた。w 全部英語になってもた。 >>791 こんなコマンドでも 「引数が多すぎます」 とかにはならんのか 勉強になった ディレクトリの指定では/の前後にスペース入れたらダメだよ >>795 linux/unixの基礎を理解してから出直した方が良い(煽りではなくマジで) あなたの打ったコマンドを見るに、もしあなたがroot権限を持ってしまったら、かなりの高い確率でマツコを文鎮化させてしまうと思う >>795 792です。 逆に質問して申し訳ない。 指摘されてるスペースたくさん入ったそのコマンドを今までずーっと入力し続けてたという認識でいいですか? ちょっと確認したく。 >>799 前スレのクレクレ逆ギレ君じゃないかと思ってる。 さて、先日USB→CMUコピーエラー内容はログから拾うとこんな感じかなー。 ちなみに今までID7の類は入れていない。 シリアル接続なのでroot権限云々という意見は勘弁して(笑) ##1.ユーザー確認## ~ $ whoami user ~ $ ##2.AIO→USB内の「XXフォルダ」に入れたautorun類をコピーするもNo such file or directory## ~ $ cp -r /tmp/mnt/sd*/XX/* /tmp/mnt/data_persist/dev/bin cp: can't create directory '/tmp/mnt/data_persist/dev/bin/00-run-tweaks-from-usb': No such file or directory cp: can't create directory '/tmp/mnt/data_persist/dev/bin/00-update-etc-passwd-if-needed': No such file or directory cp: can't create directory '/tmp/mnt/data_persist/dev/bin/00-update-sshd-config-if-needed': No such file or directory cp: can't create directory '/tmp/mnt/data_persist/dev/bin/01-start-sshd-and-open-firewall': No such file or directory cp: can't create '/tmp/mnt/data_persist/dev/bin/autorun': No such file or directory ~ $
>>789 Linux版のAIOってx64しかサポートしてないのか? Gitからソース落としてビルドすればよくね? >>791 Google日本語翻訳通したやつをコピペしてないかい? 原文でコピペしてどうなる? >>801 の指摘の通り、XXのところをちゃんと直さないとだめだよねぇ〜 ヨッパモードで具で死ぬ シリアル接続でテラターム繋ぐとNOISY状態 とても801のような確認は無理 user jci でログイン そのまま以下コピペ cp -r /tmp/mnt/sd*/XX/* /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/ chmod +x /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/autorun /bin/sh /tmp/mnt/sd*1/tweak.sh XXのファイルをUSBのルートに戻してマツコネ再起動 これで動いた。 多分ルートはとれてんでしょうね。
>>805 最後のtweak.shは叩いていないが、 中身見るとautorunが無事にCMU側にコピーされていることが前提の動きだよね。 今回はautorunのコピーがいかないので困ってる。。。なんでだろ。 ちなみにCMUからマウントされたUSBの中身は見えている。 >>806 ナビのsdを抜いたり挿したりしてみては。 その時のメッセージに変化があるかないかなどもみてみては? >>807 アドバイスありがとう。 試してみるよ。 別のクルマでまだバージョン502になる前のやつにUSBからID7を仕込んだら普通にインストールできた。 なのでUSBメモリ自体の被疑はないと思われ。 >>801 ディレクトリのパーミッションに問題がありそう /tmp/mnt/data_persist が rw でマウントされてるか、 それ以降 bin まで一般ユーザーに書き込み権限があるか確認 あとはマツコネの出荷時リセットを試すとか >>809 /data_persistは755だったと思う。 保存してるログ見てみようかな。 パーミッションが問題ならコピーの段階でパーミッションエラー出ないのか疑問。。。 まだ59.00.445でAIOからID7_recoveryを入れてみた。sshで入ってパーミッションを見ると、所有者はcmu (root)で /tmp/mnt/data_persist 755 /tmp/mnt/data_persist/dev 777 /tmp/mnt/data_persist/dev/bin 755 最後のが755ってアプデ後に問題が出たらハマりそうなので、-R付きで777に変更した >>810 777のdevフォルダがなければ、user権限ではどうしようも無いな >>811 /tmp/mnt/data_persist配下に /devは存在すらしていなかった。 cpがうまくいってないので。 >>812 devはcpする前からあるはずのフォルダだよ /tmp/mnt/data_persist が正常にマウントされてないっぽいな >>813 あ、前からあるのかー。 あとでもう一度ls叩いて確認してみる。 >>793 てことはやっぱりWindowsでテラタームつかったほうがいいのか(´・ω・`) 勉強して色々弄るのは好きなんだけどバックアップの取り方からわからないから文鎮にしたくなくて怖いんだよね。 >>815 マツコネ再起動 ミュート + ナビ 10秒くらい長押し。 それからマウント状況見てみて。 エンジンのオン・オフではないよ。 >>813 やっぱり/devなかったよー リセットで復活するのかね。 cd /tmp/mnt/data_persist /tmp/mnt/data_persist $ ls -l drwxrwxr-x 9 cmu root 512 Jan 1 00:00 apl -rw-rw-rw- 1 cmu root 3 Jan 1 00:15 checksum_result.txt drwxrwxrwx 8 cmu root 512 Jan 1 00:00 compactwnn drwxrwxr-x 4 cmu root 512 Jan 1 00:07 log drwxr-xr-x 4 cmu root 512 Jan 1 00:00 reflash -rw-rw-rw- 1 cmu root 1 Jan 1 00:04 vwm_flexible_support >>813 んで、試しにUSBに入れたdevフォルダを/tmp/mnt/data_persist/へコピーすると パーミッションエラー。まぁこれは当然か。 cp -r /tmp/mnt/sd*/* /tmp/mnt/data_persist/ cp: can't create directory '/tmp/mnt/data_persist/dev': Permission denied >>815 スレチだけどTera Term懐かしすぐる。 telnetクライアントとして使ってた記憶がある。約四半世紀前の話だwww >>819 ずっと現役で使ってるよ。 今は主に、ルーターの設定や、FreeBSDやUbuntuのサーバをリモートで叩くのに使ってる。 すげぇな。今も存在するってのが素晴らしい。 win95の頃だったよなぁ・・・ 俺はteraが出る一昔前に本職の通信屋だったけど 低周波系に転職してから殆ど通信とは縁がなかったわ。
たしかにコンソールはputtyかTera Termだな。 SSHだとwindows10にlinux subシステム入れてるから、そこからsshかなー。
>>822 ありがとう。 確かに/data_persist/devは777でマウントされてるね。 自分もdfやmount叩いた結果はそんなに変わらなかったかな。 そういや、もう一人この作業でうまくいかない方はどうなんでしょうか。。。 工場出荷リセットしたいけど、502の前の名残でDVD閲覧と走行中操作は可能なので躊躇してる。 先日522の状態で納車されて、TTLシリアルケーブル背面に繋ぐ方法で 無事USBポートの制限解除したけど 060メス端子とか買ってくるよりも、線をむき出しにして 穴に突っ込んだ方が接続手っ取り早かったです。情報まで
060端子が入らなくて配線15ミリ位むいて突っ込んだけど接続できてないっぽい アースはCMU固定ボルトじゃだめなのか? つないでエンジンかけてからLinuxのPCに接続したけど認識されないな せっかくばらして戻したのにまた振り出しか…
>>796 文鎮化させる前に私は諦めたほうが良さそうですね… もしくは勉強するかですよね。 >>797 恥ずかしながら、その通りです。 >>798 これでもう1回やってみて、ダメなら諦めます。 >>827 自分は端子使わずに銅線こより作って結構奥まで突っ込んだ。 ちょっとコツがあるけど慣れると簡単(笑) GNDは本体の金属部分ならどこでも。 自分は適当にテープ貼って留めてる。 >>828 798です。 納車されたらやってみます。 諦めずに、やれるはずですよ。 納車の予定二週間ずれた…💨 >>828 もう一回やる前に cd /tmp/mnt/data_persist を叩いて ls -l を叩いた結果を可能であれば教えてほしいな。 817で実施してるファイル閲覧のコマンドです。 難しそうならいいです。 せっかくシリアルで繋ぐところまで来たので少し勉強してみてもいいかもしれないね。 少なくとも自分がやろうとしてるコマンドの意味ぐらいは理解したおいたほうがいいかなと。 >>827 ハウジングのバンドみたいなロック上げた? 上げないと端子が入らないよ。 >>829 なんセンチくらいむいた?接続できたらPC側には表示でるよね? >>832 なんだと!コネクター引き出せないし狭いからわからなかった! もう端子ぶっちぎってしまったぜ! >>833 2センチいかないぐらい。 個人的には端子使わないほうがやりやすかった。 ターミナルソフトは何を使ってるかわからないけど、繋ぐと何らか(文字化け等)の文字は流れ続ける。 あとはちゃんと設定してやると正常に表示されるよ。 >>834 あ、Linuxmintの標準ではいってる端末開いたからだめだったのかな?シリアル接続サポートされてるターミナルじゃないといけないんだよね? PC側には認識されてなかったからシリアルケーブルのドライバー入れたりしないといけないのかな。かえったらもう一度やってみる! 今月末に新車が来るんだけどUSBから書き替えもSSHもできんよな?
>>836 どっちも出来ない 現状シリアルケーブルを繋いでパソコンからコマンド打ち込む手段しかない 逆に上記の作業さえ一度やってしまえば あとは自由にUSBから設定変更できる >>835 Linuxmint端末持ってないのでわからんが、Windowsマシン+Teratermではイケる。 シリアルケーブルのドライバは必要かと。 >>837 シリアルからやった後、工場出荷時リセットしたら、またシリアルからやる必要ある? それとも効果は続く? >>835 ケーブルのループバックテストはした方がいいよ。おれはハズレを掴まされた。何故かパソコンにはチップがちゃんと認識されていたからめっちゃはまった。 >>839 工場出荷時リセットは設定(環境変数)を元に戻すだけと以前聞いたので autorun置いて実行権限与えた状態は なんとなく維持されそうな気はするけど やってないので正直わかんない。無効になるかも >>822 ダメだー。 /devが見えないなぁ。 そんなことあるのかねー。あるのか(笑) そろそろインオペかな。 >>842 アップ前にsshで入って自分で消したか、AIOのアンインストーラに消されたかじゃないの? マツコネ画面で設定をいろいろ変えたたら、復活したりしないかな。 まあ可能性は低そうだけど。 >>843 うーん、さすがにないかな。 sshのときはTV/DVD解除コード流しただけでrmなんて打たないし、 502に上げる前もAIOは使っていなかったんだよね。 何が原因かさっぱり。。。 上ででてたやっすいアマゾンのシリアルケーブルかってたんだがPL2303のドライバーってLinux用ないのか!そりゃ認識も接続もされんわ!w Android用ドライバーならあるけどスマホではできないだろうしな。困った。 色々教えてくれたみんなにはすまないがWindowsノートを手に入れるまでお預けか(´;ω;`)
連投すまん。車から一旦外してかえってから調べてdmesgしたらUSB0で認識されてた!PCにケーブルだけつけてscreenで# sudo screen /dev/ttyUSB0したら端末の画面が真っ黒になったんだがこれは接続出来るってことかな? ちなみにコネクターにシリアルケーブルの線むいて突っ込むのにコツがいるって上で書いてあったがどんなコツなんだろう?
>>847 車に挿す前にpcにつないでrとtを短絡接続してキーボードに文字を打って表示されるかみてみては?これができないとそのケーブル使えないよ。 >>848 打てた!打てたよ兄さん(´;ω;`)!! なんか一歩づつすすんでるのが超嬉しいよ!ヌクモリティだよ! 明日車に繋ぎ直してみるよ! >>849 よかったね。明日再チャレンジしてみてください。 ちなみにコツというのは大したことないんだけど、銅線のこよりがスルスルっと端子に入る瞬間があって、そうなるとRX側の場合プロンプトが返ってくる感じ。途中でつっかえると大体ダメ。 TX側も同じでこれはenterキー押し続けてログインプロンプトが表示されることで確認できる。 ちなみにこちらは/tmp/mnt/data_persist/配下の/dev/binがなぜか存在してなくてコピーできずお手上げ。。。 TV制限解除のコマンドってroot権限必要? シリアルからuser権限で叩いてもエラーになるかな。
>>851 それもやってみたけどダメだったはず。。。 上の# cp -r /tmp/mnt/sd*/XX/* /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/ # chmod +x /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/autorunなんだけどcpの行のXXってのはUSBにいれたAIOの中の話なのかな??
usbメモリの直下に「XX」ってフォルダ作って autorun v3の中身(含autorun)を入れておく 要はマツコネ側にデータがコピーされればいいから 別に「XX」って名前である必要は全くない
>>853 854の言うとおり、XXじゃなくてもAAでもなんでもいい。指定先のコマンドさえ変えれば。 むしろUSB直下にautorun類のファイルそのまま入れて cp -r /tmp/mnt/sd*/* /tmp/mnt/data_persist/dev/bin/でいい。 線がどうやってもコネクターにうまくつながらん!緑だけ差して動かしたら流れてくるけど動いたらまた切れるし! むきー!!
>>856 電気的に繋がらないって事? 要はコネクターと導通してれば良いんだから、細めのクリップ(針金)でも突っ込んでそれと線を半田付けしたら? >>856 メス060経由で接続することをオススメする。 通信中に途切れるとヤバそう。 AAにCarstream入れた人いる? 動画再生ならミラーリングより使いやすそうだよ
端子かって今日やっと作業できた! どうにか線はつなげたんだけどsudo screen /dev/ttyUSB0で入力しても流れてこない(´;ω;`) キー叩いたら文字は出るんだけどこれはなぜだろう? sudo screen /dev/ttyUSB0 115200も試したけど変わらず…
やっと今日作業できた!端子かって繋いだよ! sudo screen /dev/ttyUSB0しても流れてこない。キー叩いたら文字は打てるから繋がってるとおもうんだけど。 sudo screen /dev/ttyUSB0 115200も試したけど変わらず…
>>862 USBにAIOファイル入れて読ませてみた? windowsテラタームではノイジーだが無視して打ち込んでたら、USB読むようになった。 >>863 ノイジーどころか超サイレントな感じで画面真っ黒なんだけどいいのかな?とはいえ文字うてるってことはちゃんと接続できてるよね? このままコマンド入力してみてもいいのか(´・ω・`) AIO-2.7.8のspeedmeter statusbar tweakを入れたんだけど、マツコネの起動に時間がかかるようになった気がする。スピードもロストすることがあって、ずっと0kmのままってことがある。 マツコネはv445。 みんなのはそんなことない?
>>864 r-tを短絡。文字打てる。オーブンで文字打てない場合は、チップまでは正常と思われる。 俺はpl2303はrevAで接続出来ずはまった。なのでftdiのチップで信号LED付きのものを買い直し使った。コマンド打ち込みは自身の判断で。 >>866 短絡したら打てる。screen上でも打てるけど上の人みたいにCMU側から流れてこないんだ。 そういえばenterが反応してなかった気がするな。 とりあえずログイン要求こないけどuserとjci打ってみるよ。 >>868 そんなはずないんだけどなぁ(´・ω・`) 一応確認してみるか!もしかしたら中で逆配線になってるかもしれないし。 逆ならこういう挙動になるの? 配線はあってるな。 キー入力は出来るけど文字化けというか菱形のなかに?が入った記号が何ヵ所かでる。enterおしてもでる。 文字コードはUTF-8から変えてみたけどだめだ。 なんだかお手上げ感出てきたな(´・ω・`)
明日やってみようと思うんだか、シリアルでコマンド打ち込んだ後、shutdownとか打たずにacc offで終了なのかな?
>>872 すまん、linux mintなんだわ。故に情報少なくて困ってる。しかもLinuxも勉強中。 screenの設定もいまいちわかりきってない感じなんだ。 >>873 ポートの速度と改行設定ぽい。 linuxターミナルソフトも他にもあるのでは? >>874 速度ってボーレートのことでいいのかな? 改行コードって何ぞやだから今調べてみた!Linuxだから/nにすればいいってことなのか?よくわからん。 配線は逆じゃない。導通もはかったらあるから多分そっから先の問題だな。 gtkterm使ってボーレート色々変えてみたけどやっぱり流れてこないしキー入力もなんか変だ。ビットも8と7試してみたけどダメ。 マツコネにLinuxでアクセスしてるブログなんか無いから参考もないしここまでしたのに半分諦めてきたよ…
端子つけてから10回以上差し直してるしストッパーにあたるまでいれてロックかけてるから無いとはおもうんだけどなぁ(´・ω・`)
スマホからマツコネで音楽聴いてる方に質問なんですが 今はGoogleフォンではUSB接続が不可なんです 普段はAmazonの聴き放題のを契約して、それをAUXで繋いで使ってますが正直不便です 機種変してスマホやアイフォンからUSB接続して聴ける機種に変えたいと考えてますが、質問の本題ですがAmazonやGoogleなんかの聴き放題からダウンロードした場合はUSBにスマホと接続してマツコネから操作や再生が可能でしょうか?
じゃあBluetoothが、とかはナシでお願いします 音量が低いので もしBluetooth接続で音量が低くならない機種や傾向があるなら教えて下さい
Bluetoothの音量は、携帯本体に依存するがそれでも小さい?
>>884 Volumeマックスにスマホ側を設定してもAUX接続よりかなり低くなります Bluetooth接続だとマツコネのVolumeが30以上で普通に聴けるレベルです スマホの機種でも違うんでしょうか? うちの、マツコで30もあげると、煩いくらいだけどな〜 iPhoneなんかだと、通話、呼び出し、ミュージック、アプリそれぞれ別のボリュームだったと思うけど。 もともと、携帯にダウロードした時点でボリューム小さいとか・点
逆だったぁぁぁ!!! 線入れ換えたらめっちゃノイジー! てかログイン要求きてんのかどうかすらわからん! 上で線が逆じゃないかっていってくれた人ごめん!
みんなのおかげだよ!ありがとう! 一回コマンド打って再起動したけどusbのアクセスランプつかないな。 PCのバッテリーやばくなったから家に戻って調べてるんだけどscreenの場合ログイン要求ってでるのかな?あとコマンドの実行は:でよかったよね?
smart mzd player で、アンドロイドオート対応したね! ナビタイム使用者なので、 あまりメリットないんだけどね、 一時的に、今回のバージョンで、タッチスクリーンが使えなくなるみたいなのが、残念。 便利だったのに。 近いバージョンで復活するみたいだけどね! 皆さんタッチスクリーン使ってますか?
>>889 まずはログ取って確認 screenの前にscriptコマンド等でファイルに落とす >>892 Login timed out after 60 seconds とか残ってたんだけどこれはログイン出来てるの? >>891 スマホのナビタイムを、たまにマツコネにスクショしてるよ。タッチスクリーンは、トロいけどね。 >>897 いえ、全然。。。 /data_persist配下に/dev/binがないという同じ現象ですか? ちなみに、TV解除のコードは通るもよう。 >>887 正直だなー コールセンターなら「コンセントを確認して下さい」と言われて怒りだすが 「あっ」って言って電話を切る人が何割か居るそうな 起動すると[wifi ap not started!] [modify default possword in wifiap.config] って表示されるのですがどうすればいいのでしょうか?教えてください。
>>891 ほぼ遅延もないから時々ナビをキャストスクリーンして使ったり動画垂れ流したり なんかデバッグモードじゃないと繋がらないのが謎だけどそこそこ便利 すみません、readmeを誤訳していました。解決しました ありがとうございました。
USBメモリ内の *.up は、実行される? スクリプト書いて .up で保存したらいけるのかしら??
ダウンロード&関連動画>> VIDEO こっちのやり方のミラーリングが気になる スマホ機種の縛りとかマツコネの導入の仕方とか 今ちょっと時間取れないから検証できない 誰かやる? >>906 マツダカナダ曰く、既存のシステムにもハードをオプション購入すればシステム運用が可能になる。って言ってる。 って事は、既存のシステム(現マツコネ)を交換するのでは無く、現マツコネUSBなどにオプションユニットを接続してそこにスマホなどを繋げて利用する「外付けユニット」なのかも。 そのようなものと推測するならば、ラズベリーパイ的なミニPCのようなユニットになるのかもしれない。 もし、推測が当たってたら、値段的には1万から3万円程度になるかも。 逆に、マツコネの入れ替えなら5万程度は掛かるかも。 それでもふつうにナビ買うより安いからアップグレードしたいわ
>>909 特に難しいことは書いてないと思うが? この程度のものが理解できないやつは関わらないほうがいい ダメだ、繋いでも何も応答がない 眠くなってきたから諦める >>832 ハウジングのロックとはなんでしょうか? 端子圧着して、短絡して文字打てるのは確認したから、CMUに線が繋がってないってことなんだと思うけど、結構ゴリゴリに入れても駄目だったから、なんか引っかかってるような気がするんです 銅線のまま突っ込んだほうがいいですかね? >>916 上手く接続維持できていれば良いが、運悪く転送中に外れたら、不味くないかな。 ハーネスのコネクタの真ん中辺りに2分割のバンドがある。それを少し浮かせると端子が入る。配線コムなどのHP見てみ。 >>916 導通してればどんなやり方だろうとかまわない。何だったら、テスターで繋いだ線を確認したら? 気をつけることは、途中で抜けないこと。 後はもう一度間違って繋いでないか確認。 ID7入れてからバージョンアップしたはずなのに上手くいかないオワタ
マツコ、バラしたんだけど、そういえばこれってシリアルケーブルつなぐだけでは、マツコからの応答ってないよね? やっぱ、マツコつないだまま、エンジンかける感じかな?
だよね。 マツコネにささってるケーブルの長さが短くて、シリアルケーブルが上手くさせない〜。 とりあえず、今日はやめてまた次の休みにチャレンジします。
916だが、何とかできた、、!! マツコネのシリアル接続がとにかく鬼門だった 最終的に銅線を捻ってそれなりの強度と細さの線にして突っ込んだ コツはそれなりに細くしとくこと 刺さった感があるまで突っ込む事 あとわかったのは、puttyなどで文字化けが激しかったら多分接続不良で、入力してもできない ビットが抜けてる?のかな全然わからんけど あとはaio tweaksの説明どおりで 知識ゼロでもなんとなった、時間はかかったけど
海外フォーラムの情報をザックリ読んでみたけど、ID7を入れていて、59.00.540にアップした人は一部のAIOの調整が出来なくなってるみたい。 対策をされたと言うよりは、540で中身が少し変わったために、現行のAIOバージョンだと一部の調整が認識しなくなったって事らしい。中のID7は生きているっぽい。 とりあえず対策としては、540未満の人はバージョンアップするのをやめて様子を見る、540の人はAIOのバージョンアップで修正されるのを待つ事ぐらい。
>>929 あっ、入れ違いで書き込んでしまった。 作者支援お布施してくる。 >>929 540だけどid7でなくシリアル接続で解除なら aio問題なく使えてる 誰かforscan使ってDRL出来た人いる? 車速ロックはできたけど
>>935 車種がわからんが、日本用はそもそもDRL用の部品が付いてないからコーディングで弄ってもつかないはず DRLのある仕向け地用のヘッドライトユニット手に入れればいけるかもね あとは、自作で不足してるものを作るか 後者はみんカラでやってる人いたな、アクセラだったけど 日本語読めないのかよ多分そうじゃないかなって言ってんだよバカ
今度車検があるんだけど、ID7を導入したかどうかってチェックする方法ってありましたっけ? 入れたかどうか忘れてしまいました…
>>939 ID7のUSBをもう一度差し込めば、再度インストールするかどうかの表示がでなかったっけ? >>939 AIOのAutorun & RecoveryのDryrun Script (To Test Installation) でチェックできるよ CX-8 59.00.540 サクッと出来ましたので、報告。
AIO2.7.9 でてる。 540で上手く行かない人の話が出てるけど、海外フォーラムだと「Touchscreen while moving」と「No More Disclaimer」辺りで問題が出てるみたいだね。 どうも、単独で入れると上手く行ったって話もあるんで、気になる人は試してみるのもありかも。ただ、日本でやる場合は「Touchscreen while moving」はAIOでやらずに「TV、DVD、移動中操作」の単独スクリプトの方が良さそうな気もする。
ミュートでの一時停止も540の仕様でおかしくなってるし、USB audio modは認識しなくなった
CX-5のスレで540はできないとか言ってたけど、俺のはたまたまできただけ?
車検後も、448もままだっけど テレビは見れなくなってた…なぜぇ。 入れ直せばええんやろうか。
>>946 デミオだけど502にする前にID7入れて、細かな機能まで確認してないが540でもAIO自体は使えてる。 ただ、502に上げた当初は問題なく使えたけど、なんとなく一度AIOの項目を全部アンインストールしてから再度入れ直そうとしたら、AIOのUSBを全く読み込まなくなった事がある。 マツコネの初期化までは面倒で試さなかったけど、その後504?へのアップデートで再び使えるようになり、現在540でも問題なし。 >>947 トリップメーターなんかもリセットされてない? 取り敢えず、もう一度入れ直せばいいかと マツコネは内部のメモリーが足りない事もあって、内部処理に時間が掛かることがある。 そのために、AIOを入れた直後にフリーズしているように感じることやAIOが効いてない状況がある。 対応としては、2〜3日辺りしばらく様子を見る事。 その日に効いてなかったAIOが後日稼働し出すこともある。
マツコネの設定で、Wi-Fiの設定画面が出てきていたけど、ネットに接続して使うような機能なんてありましたっけ?
>>953 マツコネにSSHで繋げる時に使うぐらい。 ヨーロッパの一部だと日本のVICSのようなサービスをWi-Fiでやってる地域がある。国内では正式なサービスはないよ。 AIOの、 USBメモリをキャッシュにするやつって、動画にしか効果無いの? >>951 みたいな全体的な反応向上には効かない? 昨年5月に購入したアクセラ、青空パウダーさんのサイトのUSB刺すやつでテレビ見れてましたが、リコールに出したらテレビ見れなくなって戻ってきました。 またUSB刺せば見れるようになるんですか?
>>958 id7 仕込んでないんなら USBではアウチじゃね? >>958 マツコネのバージョンは幾つになってる? 502以降、最新なら59.00.540になってるなら。ID7入れてないとUSBでは無理。 59.00.502未満ならリセットを掛けられてるだけだろうから、もう一度USBをさせばOK。ついでにID7も入れておけ。 >>955 AndroidAutoはWiFi接続に対応したはずだから、上手くやればUSB繋がなくても良くなるかも。 まぁ、最も影響あるのは、USBでデータ通信しなくて済むようになるから、高速充電が可能になって、アプリ使い過ぎによる充電不足になる心配が無くなることかな。 >>962 「v59.00.502 にバージョンアップする前のおまじない」でググってみな ID7入れて540へアップデート。 USBでテレビ視聴と操作可能にしたのですが、いつの間にかADでナビガイド表示がされなくなってた。普段使わないから気づかなかったわ。 ADのナビ表示ってどうやるんでしたっけ?
AIO1.51でTV/DVDとナビ操作解除をしています。マツコネのバージョンは現在59.00.448Aです。 車検もあるので念のためID7_recovery scriptsを入れておきたいのですが、その為にはAIOも上げる必要がある? 現在の最新AIO2.7.9に上げるには1.51は一度アンインストールが必要ですかね? その際、現在の解除コードが維持されるのかも気になる、、。
>>966 ID7は単独で入れることもできるかもだけど、AIO使ったほうが楽ちんだす。 古いVerのAIOは、新しいAIO入れる時に自動アンインストールされるので大丈夫。 Windows10の環境でWindowsDefender使っている場合は、AIO立ち上げる前にリアルタイル保護を停止しておかないとUSBにうまく書き込めないので注意(オレカン) CX-5が納車された。540だった。 シリアル接続してゴニョゴニョ。 ナビ、TV、DVD、解除! フォローを書き込んでいる皆さんにありがとう。 個人的にはシリアル接続までより、あのノイジーの中でコマンド打つ方がキツカッタ。 反応確認するのにログを見るのだが、まぁノイズが多い(笑) あのノイズが曲者・・・。デスね。 thx!!
ANDROID AUTO WIFI MAZDA CONNECT ダウンロード&関連動画>> VIDEO AAがWiFi接続で動作する様になったね。 AIOにも近いうちに取り入れるようなので座して待て。(・ω・´) >>971 現行だとゴニョゴニョしてアンドロイドオートを使いたい場合、スマホとマツコネの通信にはUSBケーブルが必要になる。 ただ通信でUSBを使われてると、スマホの充電が追い付かず電池れになる可能性があった。 通信をWiFi接続できれば、スマホのUSB端子は充電用に使えるメリットがある。 >>972 >ただ通信でUSBを使われてると、スマホの充電が追い付かず電池れになる可能性があった。 なんで?ありえないと思うんだが? Wifi接続のメリットはやっぱりUSBケーブルを繋がずにすむってことだけじゃね? >>973 マツコネUSBは通信ケーブルで充電させるとアンドロイドOSが乗ったスマホには500mAしか電力が流せない。 これは、マツコネの問題と言うよりはUSB規格2.0の仕様によるもの。 アプリやスマホの機種によっては充電より使用電力が上回って電池切れを起こす可能性がある。 ちなみに、マツコネUSBで最大電力を流したいなら、100金で売ってる充電専用USBケーブルを使うと1Aの電力を流すことができる。 >>972 シガーソケットの2A給電を使えるからWi-Fi化は有用だな そもそもWi-Fi有効化しても使い道なかったのが、これで使い道になるじゃないか。
AIO1.51から最新に上げたんだけどマツコネの背景画にストライプが残って消えないんだよね。 ストライプのカラーも1.51で指定した色のまま。 (今はデフォルトの赤に戻してるのに、、。) 車検に備えて見かけはノーマルに戻したいんだけどどうしたらいいかな?
なんかマツコネ弄ってるせいでサービスキャンペーンのリプロ断られたなんて話も有るみたいだから気になったんだよね。
ソースplz マツコネと雨宮のアレが混ざってない?
>>982 一度、最新版で入れた背景を削除してそれでどうなるか確認。 削除後ストライプが残ってるならAIO1.51版で標準背景に戻す。 >>986 ソースはどこかの掲示板w 明日、車検出すので身を持ってソースになってくるよ。 >>987 おおっ、有難う。 背景画を設定した認識は無いけど改めてやって見る。 >>987 ゴメン勘違いしてた。背景には削除は無かったね。 もう一度、ストライプにしてから、標準に書き換えるとかになるのかな。 とりあえず、1.51版で標準に戻すのも手かもしれない。恐らくは1.51と最新版が微妙に中身が違う事が原因だろうから。
ジェフは男子がZOZOTOWN(前澤友作)、女子がヤクルト(剛力彩芽)なんだね
>>982 ストライプがなんのことだか分からん。 写真撮ってアップしろ マツコネは相変わらず不具合ばかり? アクセラ買うつもりだが踏み切れない。 社外ナビにしたらいいのにね。
AndroidAutoでSpoifyとかのアプリで曲流しながらグーグルマップのズームインズームアウトをコマンダーダイヤルで高速でグリグリ回すと音飛びするな。 アンドロイド端末をNexus6からOneplus5tに変えた見たけど、症状変わらないので、マツコネ側が追い付かないみたいだな。
>>995 マツコネはナビじゃないって何度言われたら分かるの >>995 もうすぐcarplay/androidauto対応するから安心しろ lud20221028163709ca
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