カーデザイン総合スレ その47 YouTube動画>2本 ->画像>216枚

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 16:42:49.33ID:ud3UdeWh

前スレ
カーデザイン総合スレ その46
http://2chb.net/r/car/1524745078/

2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 17:39:31.55ID:pwDNNUtd

ォゥ、ォウ、 オォン！アォン！ ハァ、アッ、... アアッー、アッ、ンアッー、ンッ…ォゥ、ォウ、 オォン！アォン！

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 19:29:41.94ID:t08LoOXN

スレ立て乙

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 23:33:10.08ID:1Uqe6B+O

いちおつ

クラウンのハンドルにある十字キーはなんで丸にしちゃったんだろ
ホンダもよくやるけどすごくおもちゃっぽく見える

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 02:19:10.86ID:u3QosCtt

団塊用のおもちゃですから

にしても、クラウンの6ライトは違和感半端ねーな

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 10:00:03.68ID:6QyfULkc

並べてみるとやはり現行アスリートのグリル形状の違和感半端ないわ
のっぺりしててメッキで縁取ったシール貼り付けてるみたい

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 10:28:20.02ID:nqSoV29H

>>6
現行より良くなったような気がするけど、
なんか藤田和日郎の描く悪役顔みたいだな。

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 10:58:49.87ID:jAKcecEp

>>6
下底が閉じずに延び出してる違和感も半端ない
どっちもどっち

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 11:02:12.78ID:L0KY5+iL

>>8
遠目に見て閉じた印象になってるから問題ない

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 12:29:50.19ID:+xB0983c

>>6
どっちも馬鹿みたいに大口開けてる事に変わりはない
トヨタの今の風潮はいい加減にしてほしいわ

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:47:26.04ID:mkUp9m8K

クラウンは何時の時代もかっこいいと思うのは典型的な保守派だからなんだろうな。
思えばクラウンだけは昔からデザインにハズレがない。
あ、一台いたか…。

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:54:46.93ID:+xB0983c

ケツは歴代も新型もセダンで一番だと思ってるけどな
顔よ

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 15:11:48.11ID:nRQ7BfN5

クラウンはぶっちゃけデザインは二の次だよな
クラウンという名前と存在が大事であって

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 18:02:01.10ID:mkUp9m8K

いやクラウンはデザインもかなりまともだよ。
あの型以外は。

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:30:24.27ID:SEbuT6N0

>>12
後ろのデザインはフーガの方が好きだなあ

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:47:31.15ID:SBiA2jdm

家督の嫡男はLSになって、もーどうでもいい的な心境だから自由になった。

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:57:43.50ID:FDYTEJko

>>16
もうどうにでもなーれ(｀∀´)

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 08:38:04.00ID:Hl7tOZIh

セダンの後ろ姿で言えばカムリの方が好きだ

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:18:25.92ID:I677f1Ub

「これまでの俺は、とんだクラウン(道化)だったという訳か……ﾊﾊﾊ ﾊｰｱ」

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:47:12.54ID:gOWceMVb

トヨタのデザイナーは実用性とか二の次なのか、あまりにもコメントが軽薄
http://www.webcg.net/articles/-/38896

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 23:01:48.95ID:q+P3V6+w

カローラハッチバックは何もかもチグハグだな
若者向けと言いながら誰に売りたいのか分からない車になってる

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 00:18:35.60ID:GBx06yJ+

プリウスがあのデザインでそこそこ売れてるんなら、ぶっちゃけデザイナーは力入れなくてもトヨタブランドでどうせ売れるだろって思ってそう

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 00:28:24.94ID:hfq+cq15

全高1435はかなり低いワイド&ローだからゴルフというよりシロッコに近いな

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 06:45:51.57ID:LgEDY48t

>>21
そもそも国内はおまけだから仕方ないんじゃないの？
欧州で売るついでに専売車種がパッとしない
カローラ店のテコ入れしようかってところかと

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 18:40:03.25ID:hfq+cq15

まぁオーリスの後継だし
そのオーリスも不人気の代名詞みたいな存在だったから消えたんだしな

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 20:25:40.28ID:Tfp3LpJr

若返り図ってるみたいだから
「シャア専用クラウン」ってのも出したら赦してあげる、けど嗤ってあげる。

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:39:28.86ID:VpK4nrpO

オーリスは出た当時玄人受けは良かった
バランスが良い、真面目に作られているという評価だった
ところが一般ピーポーのウケが悪く、排気量を拡大してバランスも走りも酷いブレイドへと迷走していく

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:42:15.55ID:eRejMGSH

ブレイドはホットハッチと思われたのが痛かったとは思う
代車で乗った事あるけどしっとりとした乗り味は悪くなかった
ただあの切子細工インテリアはなあ

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 01:45:31.09ID:M44gOngv

初期型ブレイドのテールランプ点灯時のデザインが良かった
横線２本だけになる

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 09:49:10.05ID:wmEyNRIo

>>27
今思うと初代オーリスは良かったね
でも出た当時は俺自身2代目ヤリスと初代アベンシス(両方とも秀逸)
に挟まれてそれに合わせたかのような中途半端なイメージだったわ

先代も前期の顔は良いと思うし、ヤリスはともかくアベンシスへの
バリエーション展開も悪くなかったのになんか途中からおかしくなった
で、よりによってアクシオ顔進化系のバリエーション展開って...
なんでそうなっちゃうんだろうって言う

31名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 13:19:54.58ID:u3UARE5v

初代オーリスはでかいヴィッツでしかなく良いも悪いも考えたことはなかった
まあ良いデザインだ悪いデザインだの無限ループになるということはトヨタが上手くやってるということだ

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 18:17:58.48ID:GtfCwfvl

日産ティーダも消えたしな
プレミアムコンパクトは理解されなかった

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 18:24:23.03ID:7+yKVWQR

オーリスがプレミアムを名乗ってた覚えは無いが、ティーダ共々そもそも質感がプレミアムには程遠かった気が
国産でプレミアムコンパクトなんて言えるのはせいぜいCT200くらいでしょ
ブレイドも制震材増やしたりして見えないところに気を配ってたけど、いかんせん見えなさすぎた

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 18:49:22.24ID:GtfCwfvl

プレミアムモルツのプレミアムみたいなもんだからな
ヴィッツやフィットやノートよりはプレミアムなエンジンと内装だったのは確か
しかし広さで負けて小さくて広い矛盾した車が日本のトレンドになった

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:06:18.03ID:h1TauEYP

ヨタの「プレミアム」とかいう謳い文句を鵜呑みにして信じちゃってるのがいることに驚愕ｗ

あと初代オーリスってA3のモロパクだった印象しかないわ

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:11:32.60ID:u3UARE5v

オーリスもCTもプレミアムCセグなのは間違いないが…
個人的にコンパクトというならプレミアムBセグ(3ナンバーだけど全長はBセグ)位まで

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:23:26.85ID:GtfCwfvl

まさにそれが理由だからな
新しいカローラも全幅1790でとんでもないワイドボディになって売れないだろうな

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:27:03.27ID:BPwCdA/s

そして軽の高級感追及が増して行く訳か

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:28:23.92ID:RITn3m0Q

>>32 >>34
代車でティーダに乗ったことあるけどプレミアムな感じはしなかったなぁ
分かりやすいゴージャスさや高級感があるわけでもないし
走りや乗り心地の上質さというのも感じなかった
でも一番の問題は外観が安っぽくて形がダサかったこと
プレミアムって一体…

40名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:44:20.14ID:YUy6MLJ3

Bセグならプジョーシトロエンがいいな
高級ってのとは違うけど内外装の造形がカッコイイ

41名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:50:41.83ID:7+yKVWQR

>>39
おっさん臭さはあった

42名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:58:33.49ID:RITn3m0Q

>>41
それはあったｗ

43名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:05:18.54ID:GtfCwfvl

マツダのベリーサもプレミアムコンパクトだったな
要はコンパクトクラスの上位に位置するってだけ
ちなみに軽にもプレミアム軽があった
ダイハツのソニカはフロントシートがセルシオのやつ

44名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:48:46.46ID:hZsC+5B6

ベリーサの内装はほんと酷かったなあ

45名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 23:20:47.01ID:h/Ks0cHU

>>32
日本人は全部ノートでいいだろ。と思ったフランスのハゲのせいで無くなった。

46名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 08:40:23.96ID:7F0T+0yg

トヨタブランドさえあれば売れるんだったら，カーデザインにコストかける必要ない（特に日本市場では）
てきとうに作っとけばいい

47名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 11:05:21.10ID:grSfcWme

最近のトヨタはそもそも日本の方向いてない
欧州や北米の車が日本よりエグくなったから日本車もそうなった

48名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 16:02:10.93ID:y75s460K

プログレは、高い革なめし機をドイツから購入するとか気合い入ってたけどな。
狭義の「格好いい」を無視してたのにも好感。

49名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 16:14:20.99ID:Qmypy//7

俺は布シートの為にイタリアから高い機械を買ったと聞いた

50名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 21:24:47.13ID:iwe/VNZM

もっと正確に言うと
革を風洞みたいな中で長時間はためかせて柔らかくする機械ね。

丸型ドライビングランプやウインカー形状は「小さな高級車」大先輩への(良く言って)オマージュだと思う。

51名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 21:32:10.47ID:tl36rEtT

プログレは実に格好良かった。
品のある老紳士と言った風情。

52名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 23:51:07.83ID:o9tc1gqv

プログレはコンセプトは良かったのにデザインが残念すぎた
特にヘッドライトの造形はありえん
Y32セドリックの方がずっとましだと思う

53名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 23:52:31.04ID:YSKFIRcJ

プログレ、アルテッツァの他にFRセダンなかったっけ？

54名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 00:06:24.23ID:g5aBA1fR

オリジンか？



それともブレビスか？

55名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 01:47:26.46ID:F2rOsg7R

>>54
ブレビスだ
ありがと

56名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 05:20:50.06ID:cKHdiLYu

>>52
お前にデザインを語るだけのセンスはない
チラシの裏に書いてろ

57名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 05:39:14.41ID:9bHlZTHi

コンセプトは悪くなかったがデザインを語る要素はないな＞プログレ

58名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 14:37:48.84ID:F044867V

ブレビスといえば、昔、表参道で非常に身なりの良いおばあちゃんが
濃い色のブレビスの後席からお抱えの運転手にドアを開けられて出てきたのが印象に残ってる。
普通、高級車だと車に負けてる人がほとんどなのに、このばあちゃんはRRから出てきても様になった感じだから、当然ブレビスごときには楽勝の貫禄勝ち。
妙な違和感が大都会には似つかわしい感じで、何者なんだろうかと思わずにいられなかったな。

59名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 19:44:03.24ID:fMetz3Dt

若きエリザベス女王もロンドンで乗り回していた、ヴァンデンプラ・プリンセス。当時は幾らだったか検索すると
「ミニの３倍」
ってホントかな。1300の同じエンジンで500万位ってこと！？ 凄いな

60名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:57:41.44ID:Ute7tGxl

プログレは当初ニューロンの名前で発売予定だったがニューロンの意味が神経細胞ということで気持ち悪いとの声がありプログレへと変更されたと当時のマガジンXか何かで読んだ

61名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:59:12.15ID:n4pXAZ8q

どーでもいいよヨタヲタ

62名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:19:30.39ID:Zk6u6Qev

当スレでも最近のヨタ姿勢を徹底的に叩いている者だが、以前の良いものはフェアに良いと評価すべきだと感ず。

63名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:02:30.53ID:yaXOjWYT

>>62
同意。
最近のはどうにも受け入れがたいが、一昔前までなら良いものも結構ある。

64名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:04:30.23ID:RVxez4pM

困ったことに最近のトヨタ顔　全滅
デザイナー違うのに仲良く大口グリル
もうね

65名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 08:48:33.78ID:4JDTW+KL

画像貼れよ

66名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 10:38:47.85ID:wyODQTjm

>>64
べつに困らんよ
ヨタ車なんてハナから眼中にないし

67名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:48:30.23ID:9XOC24kG

また暇なマツダの営業マンの書き込みか

68名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 13:17:22.62ID:13pAqAjE

欧州がデザインに注力するのは、
モノのレベルが同程度の中でも他社を出し抜く為だとか

トヨタのようにデザイン捨ててても売れるってのは、モノのレベルが上をいっている証拠で、ある意味すごい事なんだよな

69名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 17:36:41.90ID:YpdG5hcu

トヨタはブランド力と最高のHV技術で何でも売れるしなぁ

70名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:07:17.42ID:YWek+l0X

韓国メーカーにビビッてデザイン方針を転換したレベル
センスなくて悪目立ちするみっともなさ
市場の足元見てるだけ

71名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:24:25.04ID:aAAjMP7g

その韓国メーカーは自爆し続けてるけど
日韓通貨スワップでもしない限り沈んでいくだろう

72名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:28:25.28ID:YpdG5hcu

パクリやめてデザイナー買収を覚えた中国メーカーが今一番デザイン良い皮肉

73名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 21:58:49.33ID:h41Lsf6F

これだけ同じデザインを何度も焼き直してるのに
一向にピシッとどっしり落ち着いたものにならないアテンザを見てイラっとするわ

74名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 22:50:32.45ID:WF1R2AfR

>>72
中国なんて、デザインどころか中国という国家そのものが今月中に破綻消滅確定してる事実すら知らんのかww
現実見ろよパヨクww

75名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 23:23:23.95ID:1d3GjOiO

>>74
何でこの人いきなり発狂してるの？　怖い。

76名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 02:22:51.44ID:ZEPpGdBi

>>73
中期が一番まとまってたかな
前期は取って付けたようなフロントグリルのメッキ装飾、後期新型は違うコンセプト(水平顔と躍動的なサイドビュー)のニコイチ

水平と躍動といえば、現行クラウンもその2つを両立させようとしてたけど、落とし込みが難しい手法なんだろうね

77名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 03:50:17.53ID:A+YsqTRM

次のFMCとの橋渡しの意匠だからモーフィングの途中

78名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 04:00:31.74ID:H18qeqQL

中国メーカーって名前かっこいいよな
正道集団だぞ

79名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:25:54.83ID:P9gBzXm/

>>78
バスケットボールチームかよ

80名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:37:36.33ID:lcBBIRW8

>>78
エンブレムが一瞬阪神タイガースに見えた

81名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:41:06.68ID:nfQoT6Os

トヨタ自動車は１６日、フランス伝統の自動車耐久レース、ルマン２４時間などに参戦しているレース専用車をベースにしたスーパーカーを開発し、市販すると発表した。時期は未定。
https://www.sankei.com/economy/news/180616/ecn1806160020-n1.html
ＧＲスーパースポーツコンセプト

82名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 14:40:04.20ID:Y9cETa6G

これはマシンハヤブサ

83名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 14:43:11.85ID:A+YsqTRM

今年優勝できなかったら伝説になるわ

84名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 16:45:43.10ID:HYZu9XNJ

レースカーのトレンドとか良くわからんがリヤフェンダー辺りの面処理が古臭いな

85名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 16:55:28.78ID:lcBBIRW8

トレンドっつうかこの手のデザインはいずれにしても80年代から大差ない気がするが。

86名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 17:03:01.47ID:nfQoT6Os

赤い怪鳥TS020辺りから構成は変わらないように見える
日本だとOX99-11以来のロードゴーイングF1か？

87名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:33:33.91ID:dJ8u05Si

合体変形しそう

88名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 21:45:23.14ID:S34Fawai

>>87
品もへったくれもねえな

89名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 23:53:07.66ID:2ENQvfWd

ウルスはランボなんだから観音開きシザーズドアくらい頭悪い事をやってほしかった

90名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 23:54:31.70ID:z/TWTghR

>>87
このホイール周りの処理ってはやってんの？

91名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:44:35.19ID:CLS+D45T

凄くいい。

92名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:45:20.93ID:UFHJGOds

今時4ATとかさすがだわ
MTしか売る気ないのが伝わる

93名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 00:22:38.44ID:lr000oit

用途考えたら3ATでもいいぐらいだろ

94名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 00:48:15.42ID:z08PIGIe

>>91
道具感のある車はいくつかあるけど、ガチで道具として作られてる車ってあまりない気がする
先代はどうにも好かんデザインだったけどこれはいい

95名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 01:47:44.64ID:8Oxa9G3q

ジジニーに改名したほうが良さそう

96名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 01:52:24.85ID:v0Q8Kh57

スペアタイヤはケース欲しいな

97名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 04:47:01.51ID:L+cWPuIN

ちょっと枯れすぎかなぁ、少しくらい今風のケレン味足してもバチ当たらないのに

98名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 05:55:42.65ID:6zEyQHlP

今風ってなんなんかなぁ
いらんスパイスちゃううん？
十分欲しくなるよ
余計なことしない方がええよ

99名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 06:57:06.01ID:jhxWGuP8

ハイマウントは別体で窓の内側にしておけば良かったのに

100名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 07:00:29.14ID:7sTAY/0e

>>97みたいなのがいるからデザインが糞になっていくんだよな
今度のジムニー最高だよ
古かろうが何だろうが良いものは良いんだよ
「新しさ」なんか馬鹿しか求めてないんだよ
似たり寄ったりでセンスの無いデザイナーオナニーの糞デザインばかりの車業界の中でスズキは光ってるよ
中の人達はよっぽど車が好きなんだろうな

101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 07:39:35.99ID:yOgBZnSc

このまま売れずにジムニー終了か

102名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 08:50:24.45ID:YyJYCn/C

>>92
耐久性や堅牢性を考えての4ATだろうから、よく頑張った方だと思うよ
CVTを載せるのはハスラーの役目だし

103名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 10:26:50.18ID:tPiedn3s

悪くないとは思うけどゲレンデ意識しすぎだろとも思う

104名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 10:43:00.69ID:vEoj59d4

イグニスにしても、オーバーフェンダーを強調しすぎ。
オーバーフェンダーは太すぎるタイヤを収めるためにあるものであって、
細いタイヤなら必要ないだろ。
そんなにオーバーフェンダーあったほうがカッコいいかな？

105名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 10:48:37.47ID:6N3X5Aqg

イグニスは格好悪いから
そんなことないんじゃないの

106名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 12:12:03.76ID:1b6pY9ha

どうせまた次のモデルチェンジは20年後だから、20年経っても古臭くならないデザイン
最近のスズキは本当に小技や知恵を持ってるな

107名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 12:54:16.76ID:a+/KBVWx

20年後は内燃機関や角ばった車はほぼ消えてるだろうから逆に新鮮に写るんだろうなあ

108名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 12:59:08.11ID:yOgBZnSc

>>107
まえは最後の2ストだったから、次は最後のエンジン車を目指してほしいな

109名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 19:18:00.91ID:fopoF08g

創るのにどうせ大残業したり社内喧嘩するのだったら、その末はヴェルファーレなんかじゃなくジムニーの方がいいなぁ人間として。

110名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:16:58.15ID:ji2HuWcN

>>91
記憶で美化された昔のジムニーがイメージ通りに出てきた感じ

111名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:55:44.87ID:0BZeL0vs

本家の
デカイ方

112名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:09:30.89ID:L6x3CF4s

Gやラングラーと比べても端正さは新型ジムニーの方が上に見えるなー。
すんごい整った四角だと思う。黄金比的な気持ち良さがあるよ。

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:26:34.34ID:qaS5yTop

これはトヨタの郷愁なの？？

114名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 00:46:46.41ID:WN4oYWm3

軽規格に切り詰めただけって感じで
ジムニーシエラが本来のデザイン感プンプンするな

115名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 04:44:44.82ID:CJsE7o57

実物見ると縦に長く感じるんだろうな
車体の高さ的にはアルトぐらいのがバランスいいと感じる

116名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 05:49:49.29ID:B+yMc1Ni

>>114


コレに似てる

117名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 08:23:23.72ID:5z92F3Mi

デザイン感？何すかソレ

118名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 09:56:45.66ID:Dphik6V5

>>116
ダイハツフェローってのが昔あった、そのパクリ

119名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:05:17.33ID:TPiOrcXE

そうなんや
こっちの方が魅力的やな

120名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:42:37.67ID:g66/q7Do

これの劣化にすぎんよ

121名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 18:48:32.76ID:rx+iH5tE

PAOはルノー4のオマージュとしてよくやったと　

122名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:09:44.99ID:a6AKlBcT

>>120
>>119が似てると言いたいのか？
全然違うだろ

123名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:47:21.29ID:MT8bvw63

>>119
なんていう車かは知らないけどラパンにそっくりやなーと思った素人の感想

124名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:55:12.89ID:szXE7x1I

ラパンベースでルノー4ルックにしてるのはよくある。

125名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:11:48.06ID:lrph4M5a

比べるとジムニーはジムニーなんだなあと思いました

126名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:19:34.21ID:+xXdHwng

シエラはいいけど軽だとドアミラーのバランス悪いな

127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 23:55:52.75ID:a45cCk5/

新型ジムニー、全グレードでバンパーもドアミラーも黒なのは思いきったな

海外だと黒樹脂はSUVらしいゴツさの表現と受け止めてもらえるが
日本だと黒樹脂は商用車っぽく安っぽいと受け止められがちなのに

128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 00:00:46.77ID:b6Msbvwp

そんなんだ
日本人センスねぇな

129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 04:47:21.65ID:hho4qFX4

新ジムニーだけじゃないけどフェンダーに溝が彫ってあるの安っぽくて嫌い
ハイエースとかパテで埋めたくなる

130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 07:12:31.26ID:+m78MLF5

埋めりゃいいんじゃないかな

131名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 11:34:08.40ID:CrhODIUB

シビックの変遷
ダウンロード＆関連動画＞＞



Aピラーの付け根とボンネットの厚みの変化が良く分かって面白かった

132名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 16:02:53.32ID:cwfnhmkj

マツダ　ファミリアバン

133名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 16:29:36.42ID:5xdtnoM9

スバルのエンブレムが付いてるならちょっと食指が動くかも

134名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:10:57.70ID:b6Msbvwp

マツダもそろそろエンブレムを楕円形にしないとな

135名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:18:46.35ID:tj6469NO

日本車はエンブレムがダサくて損してると思う

136名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:22:19.32ID:JtaLprSZ

フロントバンパーぐらいいじれやw

137名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:30:25.60ID:cOAM5IMP

SKYACTIV-K(帰社本能)

138名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:28:06.43ID:TkDl5NEX

>>135
何故日本のメーカーにはポルシェやフェラーリのような高貴な感じのするエンブレムがないのだろうか

139名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:48:58.47ID:W0ffIDZ+

αードのエンブレムが国内では最高だな

140名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:56:06.66ID:mtYwaNAN

ついにトヨタに吸収されたのか

141名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 20:46:02.94ID:cOAM5IMP

ホンダはなんで四輪エンブレムはシンプルにしてんだろ

142名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 20:48:30.91ID:lrNIHw70

>>141
二輪のエンブレムは横から見るもので、四輪のエンブレムは正面から見る物ってこともあるし、
考え方をきっちり変えるのは良いと思う。

143名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:01:25.27ID:cOAM5IMP

>>142
正面用のウイングエンブレムでは駄目なんだろか

ウイングエンブレム好きなんだよなあ

144名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:09:10.30ID:lrNIHw70

>>143
ベントレーみたいになっちゃうんじゃないかな

145名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:35:14.09ID:KGO5/1dU

117クーペとかソアラのエンブレムは良かったのになくなっちゃったなぁ

146名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:41:39.25ID:Yb7E/QNV

ベントレーとミニとクライスラーとアストンマーチンのエンブレムが遠目には見分けがつかないorz

147名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:42:32.50ID:ZZ99uOao

>>138
日本のメーカーは貴族が興したものじゃないからな
成金か成り上がり
生い立ちは違うが、せいぜい三菱がいいとこだろう

個人的にはヤンマーがシトロエンぽくて好き

148名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:47:11.26ID:JUPGst5w

149名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:52:36.28ID:oAX2BP9K

>>138
同じ市の紋章だぞ
日本でもシンプルで奥深い家紋があるんだから使えば良かったのに

150名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 21:53:45.83ID:vhZ2VoXe

>>146
最近ジェネシスなんてブランドも出来ました

151名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:02:43.46ID:5xdtnoM9

これは？

152名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:02:54.28ID:W0ffIDZ+

韓国の自称スポーツカーか

153名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:03:17.01ID:W0ffIDZ+

>>151
これフィットが付けてたら笑う

154名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 23:32:48.92ID:XLycuabO

>>150
ﾌｨﾙｺりんｽﾞ

155名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 23:46:58.37ID:Yb7E/QNV

>>147
シトロエンのマークいいよね
あのマークがついてるとなんだか良い車に見える

156名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 23:52:43.37ID:dSgSXik5

>>149
市章由来にするなら、広島シトロエンが誕生しそうだｗ

広島市

157名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 23:56:16.79ID:nRf88hCq

>>138
>>148を見たけど良いのってポルシェマセラッティアルファロメオくらいじゃない？

158名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 00:13:13.28ID:y2Fa/31b

>>157
人がヘビに食べられてるアルファのロゴは、あんまり趣味が良いとは思わないな

由来はバイエルン州旗らしいけど、チェッカーフラッグ風で走りのイメージが強いBMWのロゴが俺は好き

159名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 00:23:13.89ID:dR6mBJpB

日本でよく見かける輸入車のエンブレムは見栄えいいのが多い気がする
ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、ボルボ、
ミニ、テスラ、プジョー、シトロエン、マセラティ、アルファロメオ…

でもルノーはイケてないな
フィアットは微妙だけど500やパンダにはマッチしてるか

160名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:06:50.85ID:buWF4BHu

>>157
ローバーは？

161名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 02:09:05.83ID:/EdChz+v

>>156
広島市じゃなくて府中町だろ

>>158
あれって人なのかｗ知らなかった
>>160
あまり好きじゃないなぁ

162名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 07:43:32.46ID:UO/NGzaR

日本には元々「家紋」という良いMARQUE伝統が有るのだから、使わない手はないのにな。

163名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:33:33.72ID:q0vaTi7W

>>162
家紋は普通その“家“でないと使わないからな
創業者がそういった“家“でないとそもそも家紋すら無い

164名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 13:45:51.50ID:g53fgd70

>>162
すっごい和テイストの車になりそう

165名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 14:56:11.72ID:uKXYuo8W

クイズ　　な〜んだ？

https://blogs.yahoo.co.jp/aki19820214/GALLERY/show_image_v2.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-14-0e%2Faki19820214%2Ffolder%2F439708%2F84%2F9828384%2Fimg_3%3F1344170605&i=1

166名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 18:14:59.59ID:cVSRaNC7

家紋使うと商標権主張出来なくて、三菱グループと三菱鉛筆みたいなことになるんじゃね？

167名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 19:21:58.21ID:jjkW3UkW

>>162
ってか三菱がまさしく家紋由来じゃん


国産では三菱とスバルがエンブレム良いと思うんだがね

車に限らなければヤマハの音叉がすごく良い

168名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 19:42:27.04ID:+qjujZC8

スバルはシンメトリーAWDを売りにしてるくせにエンブレムが左右非対称なのが許せない

169名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 20:52:45.00ID:JnGigX4i

センチュリー１９８０万はいくらなんでも高すぎませんか・・・

170名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:15:13.71ID:F6np0KhI

NEWアルピーヌA110

171名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:15:51.03ID:F6np0KhI

>>169
法人が経費で買うんだから値段はいくらでもOK

172名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:17:55.89ID:JnGigX4i

この車２０００万もしたんだぜ？
名前？
ニセンチュリー（藁

173名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:18:13.58ID:dyw/yRzF

先代LSはセンチュリーのテスト車輪だったのね、枯れるまでトラブル出しきって採用



https://www.autocar.jp/article/2018/06/22/297102/

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:21:30.33ID:buWF4BHu

>>169
V12エンジンなら1980万円でもいいけどV8ハイブリッドになっちゃったんだっけ？

175名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:21:59.42ID:buWF4BHu

>>170
やっぱりヨーロッパのデザインは個性があって素晴らしいな

176名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:31:42.83ID:vvuagxj8

86もどきではなくなったがアルピーヌのオリジナリティがあるかと言われると

177名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:44:54.30ID:NUImaR9K

個人的には一周回った名車の場合は現在風アレンジじゃなくって可能な限りオリジナルを再現してほしい
うまくアレンジ出来てるのってチンクとFJクルーザーぐらいしか思いつかない

178名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:57:51.01ID:zLHfGKeM

Cピラー細くないけど、後席むっちゃ見えるんだな
カーテンオプション標準でついてくるんかな?
できればフェンダーミラーでクラッシックを表現してほしかった

179名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 22:22:17.85ID:f7CUBSW6

>>168
オッサンが製造してるのにシンボルがエンゼルの森永製菓の立場

180名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:01:59.26ID:JZtbi/wu

>>177
6代目マスタングは良かったと思う

181名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:03:32.83ID:4TJVD/EU

>>173
いろいろ意見は出そうだけど俺は好きだなこのデザイン
ただ上でも言ってる人がいるけどフェンダーミラーのほうが車格に合ってる気はする

182名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:15:39.73ID:zLHfGKeM

公式ページ見てきたが、今回は4色あるんだな。
先代も色あったっけ？

183名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:18:57.24ID:D4YQqZMO

>>173
トヨタの中で一番好ましい

184名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:27:55.29ID:XoPpVBT6

>>170
糞中途半端でダサいね
がっかりだね
新型ジムニーという復刻のお手本みたいな素晴らしいデザインを見たらデザイナー恥ずかしくて自殺するレベル

185名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 00:00:24.55ID:Dt2r3bT7

>>170
物入れがたくさんあってスバラシイ、最近の日本車はそういうところ蔑ろにしすぎ

186名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 01:32:40.42ID:GnL3VDt3

キャビン後部のラインは、RRファントムへのオマージュ()なんだろうな。決してパク…

187名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 06:39:40.09ID:Ayz7yba3

三菱自動車のエンブレムって
昔はMの字体を模した向き合う直角三角形だった記憶が…
いすゞ自動車のエンブレムにも似た感じ

188名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 07:00:07.26ID:VU8bU7KN

>>173
こんだけ高級なのにオラツキ感全くないのは凄いと思う
何だかんだで秀逸なデザインじゃないかな

189名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 07:54:06.88ID:AuLMkG92

>>173
品格のあるプロポーションだなぁ

190名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 08:11:02.68ID:y0qVWAjw

>>170
日本車みたいだな
丸目４灯にできなかったのか

191名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 08:47:11.62ID:8UHcKIkt

トヨタ叩いてアルピーヌ誉める人が多いだろうけどダブスタに思える

192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 09:23:29.86ID:83B9P+Zo

>>170
あまり聞かないチューナーが
ポルシェベースに作った力作っぽい

193名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 09:53:49.54ID:sEsPdPnx

>>191
どっちも糞だろ

194名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:04:43.83ID:whqQKcyE

コンパクトスポーツとしては普通にカッコいいでしょ
伝説の車名を名乗るから違和感あるけど

195名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:19:57.41ID:Dt2r3bT7

アルピーヌ大絶賛、企画まとめた人、天才
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/02/290562/

196名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:26:15.41ID:j7ZqhVcb

>>173
センチュリーらしさを保っていて良いと思う。
センチュリーをこういうデザインにするという事は、
今の全体的なトヨタデザインに品格がないという事を
トヨタも分かっているという事だね。

197名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:32:13.73ID:uBclRDBy

センチュリーは国内専用のフラグシップだから

198名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:42:18.99ID:Ytcs4JtV

>>196
違うだろ
トヨタは買ってくれる人に
合わせてデザインしているだけ
お前が気に入らないのは
お前が購買層じゃないから

199名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:44:50.31ID:j7ZqhVcb

>>198
つまり普通の購買層はセンチュリーのような品のあるデザインを好まない層である。と。

200名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:54:21.99ID:Ytcs4JtV

>>199
お前は購買層を２つにしか分けられないのか

201名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 11:07:13.94ID:5BbFUtSC

普通の高級車は俺みたいなニートでも金があれば乗れるけど、
センチュリーって企業の役員クラスじゃないと似合わないと思う

202名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 03:19:58.13ID:IjTs8hFi

新型クラウンの赤格好いいな
最近のトヨタデザインは嫌いだが新型クラウンはかなり良いわ

203名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 03:47:47.12ID:erHEh02e

これがクラウンアスリートならありな気がしなくもないけど
ノーマルのクラウンはもっと渋さが欲しい

204名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 03:52:58.70ID:a1c9Em/G

>>202
〔｀∀´〕

205名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 04:04:35.44ID:IjTs8hFi

>>203

グリルメッシュがちょっと違って
バンパー下端のリップがあるタイプはコンサバ感がある。
ヘンテコなグリルの210のロイヤルより落ち着いてると思う。

206名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 09:25:03.48ID:QfAv1ibx

>>202
お、カッコイイね
でも一番かっこいいのは現行クランの方かな
二番目はゼロクラウン

207名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:15:41.12ID:j9Q/q7Xx

>>202
マツダが苦手な部分も上手に処理してるね

208名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:22:22.81ID:TsYEON+X

>>202
割と格好いいと思う。今のトヨタデザインの中ではかなりまともだ。
でも、なんか悪役メカっぽい感じもする。

209名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:39:36.58ID:/5lLjSF7

気持ちがアクティブ()な初老個人需要狙いだろうが、あえて独車じゃなくコレってどういう心理だろう。

一方、センチュリーは法人の役員車登録だろうが、選択する総務部なりは「スタイリング」をどれほど斟酌するのか。

210名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 11:05:07.74ID:D3xO0jdr

>>202
ドライバーさんがワルっぽい。

211名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 12:05:57.94ID:2qaubJWb

>>208
悪役メカっぽいといえば黒のC-HR
SF映画でマッドサイエンティストが乗り回してそう

212名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 12:14:48.23ID:4P3hj25S

>>209
町工場とかだとそれなりに儲かってる風に見せないといけないし
かと言ってあまり高級車だと嫌味になるし
っていうちょうどいい落とし所がクラウンみたいだよ

213名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 12:35:43.99ID:9a2grlB+

顔がアウディもろパクな時点でお察しだよね
結局プアマンズ〇〇でしかクルマを作れない盗用多

214名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 12:54:17.44ID:7ibs0cvJ

その理屈ならアウディもトヨタのもろパクだけど

215名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 13:33:07.20ID:OAU7Ol/i

マツダは欧州車の寄せ集め感が凄いけど

216名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 14:43:32.77ID:erHEh02e

最近のアウディは確かにデザインの最先端感無くなったな

217名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 14:55:49.00ID:YDUpoPfE

アウディは以前のもっさりデザインよりは良くなったと思う

218名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:09:47.41ID:Gp3Nut4r

アウディのSUV群はのっぺりしてて残念
Q3のフェイスリフトは、とって付けたようなグリルが特に酷かった

219名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:46:20.19ID:j9Q/q7Xx

>>208
確かに
ちょっとサザビー的な匂いがするね

220名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:47:48.42ID:j9Q/q7Xx

>>218
アウディの今の顔作りは
新しいA1辺りが完成形だと思う

221名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:13:46.21ID:Gp3Nut4r

>>220


少しアクの強い方向にシフトしてるよな、ここ最近のアウディ。
伝統の6ライトもQ2以降あっさり捨てちゃったし。
以前のような繊細さが無くなって、個人的には非常に残念。

222名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:26:31.65ID:7ibs0cvJ

顔はスイフトっぽい

223名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:42:32.55ID:xYyJFpc/

何か古臭い

224名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:47:53.48ID:qTTwAZP0

>>221
滑らかさが微塵も無くなった

225名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:48:33.32ID:erHEh02e

赤黒ツートンはなんでもシャア機になる説

226名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 16:58:08.37ID:Gp3Nut4r

>>224
現行はトランクの開口部ひとつ取っても緻密にデザインされてたのにな


新型はインパクト勝負というか、パッと見の威圧感重視かな
悪い意味でホンダっぽい

227名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:01:21.25ID:TsYEON+X

>>221
あんまり好きじゃないなあ。
トヨタに近い感じも受ける。
アウディがこういう方向に舵を切ると、他のメーカーも追従しそうだけど。

228名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:05:15.96ID:hGQjfewj

>>207
でもマツダが国産じゃ一番美しく上品だよ

229名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:06:42.08ID:hGQjfewj

>>219
エゴだよそれは！

230名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:13:58.53ID:j9Q/q7Xx

マツダどうなんだろうなマツダ
目指してるとは思うんだけど
俺には出汁を入れ忘れた味噌汁のようで
コンセプトカーも顔だけで
プロポーションやシェイプは
ちっとも美しくないでしょ

231名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:22:31.09ID:xYyJFpc/

確かにBピラーから後ろが美しい車種はないと思う>マツダ
ライト細くなってから顔も微妙だけど

232名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:23:07.07ID:TWnJ2XOH

マツダは論じるな、また荒れる

233名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:23:14.21ID:GT2PT1rT

>>230
俺は新A1と新クラウンが苦手で、マツダは全部が良いとは思わないけど割と好きだから、
恐らく好みが全く違うんだと思う。

新型A1は鰹と昆布と豚骨のトリプル出汁の味噌汁みたいなクドさを感じるわ。

234名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:39:20.08ID:TsYEON+X

>>231
そうかなあ。
俺は現行アクセラセダンとか全体にバランスよくて格好いいと思ってるんだけど。

235名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:40:19.51ID:j9Q/q7Xx

>>233
なんだ好みの話ししてたのか
俺は普遍的な美について話していたんだが

236名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 17:50:31.58ID:GT2PT1rT

>>235
普遍的な美、だなんて軽々しく使わない方が良いよ。
フラットに見ようとしても、どうしても主観が入るんだから。

237名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:01:56.02ID:qTTwAZP0

ほらこれだよ
マツダの話題はスルーで

238名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:15:48.03ID:5wjc9eNW

新型アクセラってホントに
予想CGみたいな見た目になるんかな
一年目後辺り買おうかと思うけど
ちょっと切ないんだけど…

239名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:19:54.35ID:j9Q/q7Xx

>>238
なれないと思うよ

240名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:25:40.29ID:GlbRIRqN

クラウンこそ一過性の流行デザインでないスモールセンチュリーを目指した方がいいと思うけど、
新型のような残念なデザインがかっこいいっていうお年寄りも一定数いるのかなあ…

241名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:32:20.87ID:TsYEON+X

マツダは基本的なデザインを揃えてラインナップしてるけど、
やっぱりサイズごとにまとまりが違う感じはするね。
ハッチバックとしてはアクセラとデミオでデミオの方が良いと思うし、
アクセラのセダンとハッチだとセダンの方が良いと思う。
アテンザはセダンとワゴンでワゴンの方がバランスが良いと思う。

アテンザは後部ドアの窓の処理とかに難しさを感じるね。
あそこをスッキリとまとめる良い手段が無いものだろうか。

242名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:33:12.49ID:+Mny9y7z

デザインの話とズレるがマツダの技術が最近信用出来ない
チャレンジとしては認めるとしてもツケが客に回されてる点
例えば年次改良と言えば聞こえは良いが、1.5ディーゼルはとうとう不具合を解消出来ずに既存ユーザーを切り捨て、1.8に入れ替えられたしな
その上でデザインを見ると、腹黒い奴が見た目だけウケ良く繕ってるようでしらけてしまったよ

243名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:33:17.87ID:5wjc9eNW

>>211
黒のCH-Rをティターンズっぽいって
言ってる奴いてワロタわｗｗｗ
確かにそれっぽい

244名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 19:00:21.33ID:ejpAipgZ

永遠背伸び

永遠独倣え


どっちもどっち

245名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 19:00:46.32ID:X6txXBX0

A1はポロのプラットフォームでとてもデカくなった、男とついでに中国で受けたいってのであのカタチに
https://www.autocar.jp/news/2018/06/20/297928/

246名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 19:22:34.50ID:Su/Z7vZx

>>241
アクセラがセダンの方がいいのは同感だがアテンザのワゴンは好きになれん…。

247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 19:56:08.09ID:/5lLjSF7

一番「やるべきこと」を普通にやって、却ってマーケットに嵌まっているブランド。

追加投入らしい

248名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 20:17:35.73ID:F+wh18uC

>>221
これトヨタの事とやかく言えないな

249名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 20:20:05.37ID:erHEh02e

>>247
これで1.5Lのままじゃ現行シエラの二の舞になるな

250名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 22:58:11.09ID:aPfdkweW

>>247
和製ハマーH1みたいでいいね
車体サイズが日本に合ってるのもいい

251名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:01:57.31ID:kTK8pCfN

アルピーヌディスってクラウン褒めるのか…断然アルピーヌの方がいいだろ。センチュリーはとても良いと思う。

252名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:22:34.71ID:xyJc7Ui6

>>221
バンパー左右のダミーダクトを強調するデザインが嫌だなぁ。
その車の機能、性能に必然性の無い形を大袈裟に強調。

>>226さんの悪い意味でホンダ的ってのに同感。
シビックハッチバックとかフィットみたい。

253名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:43:23.94ID:alQ8xB6p

BWWがBセグに参入、と言われても信じちゃいそう

254名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 06:34:18.06ID:nGnLRcx5

クラウンはクラウンらしさがかなり消えちゃったね
リアクォータービューから見ると

255名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 09:07:36.02ID:1Gosd8U1

Byton K-Byte

https://response.jp/article/2018/06/13/310787.html

256名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 10:16:19.42ID:xeTrPx1Y

ルノーサンクとかプジョー２０５みるとコンパクトカーってああいうデザインが一番いいんだと思う
デミオやスイフトは・・　　以下略

257名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 10:19:58.54ID:xeTrPx1Y

258名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:17:45.76ID:7bnh+D98

>>256
ルノーやプジョーの現行車両無視して、デミオやスイフトだすのおかしくね

259名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:22:30.10ID:r2V13D//

ルノーはキャプチャーがいいね

260名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:24:36.26ID:kKcXvLff

>>257
美しい

261名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:27:27.79ID:YtRZVUcG

メガネ3RSが変態じみてて良い。

262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:55:43.35ID:/q+X1zxq

メガーヌ4は今はまだいいけど、
あと1年もしたら古くなりそうなデザインで不安
コンサバすぎやしないかね

263名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 13:01:58.41ID:Nf1o1W+o

>>256
デミオスイフト出す前にもっと酷い日本車あるだろう
ビッツとか

264名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 13:14:20.84ID:32d0vzZj

今にしてみるとヴィッツは突き抜けてきてまあ見れる
ほとんどの国内メーカーはまだデザインの転換期だからね

265名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 13:29:32.93ID:mgIXcZ2w

>>262
コンサバゆえ、むしろ古くならないと思う。
流行りのフローティングルーフあたりは急激に古臭くなりそう。

266名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 14:40:52.65ID:r2V13D//

キャプチャーのサイドから見た
屋根とボディサイドの色の切り替えの部分が超好き

267名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 15:44:17.20ID:sg8H+N5S

初代Vitzは良いデザインだったな〜。 今同じデザインで出したらまた売れると思う。

268名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:45:15.08ID:sIbgOYBG

>>267
初代ヴィッツは日本のコンパクトカーデザインに革命を起こしたね

269名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:58:18.00ID:tur28dLm

現行ヴィッツは中期型はそんなに悪く無かったが後期はなんだアレ。
アクアの後期もわりとスッキリしてるのに

270名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:18:10.02ID:OshPDbA5

2018ダイハツ　ミラ　トコット
女性の声を取り入れ、トコトコッと走っていきそうな一台に仕上がった

271名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:22:46.43ID:WyS1gO5g

ヴィッツってあんまりいいデザインだと思ってなかったけど
プジョーのエンブレムをつければ208もどきになれそうな気がする

272名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:30:12.51ID:J1v7I3A6

アクアとヴィッツの差別化でヴィッツはミニミニミニバンみたいな謎な車になったな

273名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:32:03.44ID:20qsNNAN

>>270
悪くないとは思うけど、なんか物足りない感がある。

274名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:33:03.31ID:rbETA9+e

>>270
良いんじゃね？
今までムーブラテだのココアだのはヨーカドーファッションとすれば
ユニクロファッションくらいにはなってる

275名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:34:21.66ID:J1v7I3A6

とにかくダイハツはスズキが取りこぼしてそうな女性客拾うのがうまいな

276名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:36:32.40ID:otncTbHN

ファン三姉妹、頑張ってたね。
今と違って、「理想」を持ってた気がする。

277名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:37:38.68ID:UGAb1uI6

むしろ今の方が理想は明確で強固になった

278名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:37:41.58ID:20qsNNAN

>>274
こうやって見ると悪くないかな。
なんとなく洋風からくり人形っぽい顔をしている。

279名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:38:27.31ID:+JsI1dhd

なんかミライースとムーヴキャンバスの合の子に見える
今のデザインってエッヂを効かせすぎたのばっかりだから、丸っこいのが好きな人の需要を丸ごとかっさらいそう

280名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:48:12.86ID:CQzUd4G3

>>270
媚びすぎてて醜悪

281名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:52:25.00ID:bWZouG+m

女性ってミニマルな物あんま売れんと思うが。
女性向けと見せかけた老人向けだろう

282名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:02:45.52ID:v0NZmzfA

>>254
アウディに似ないように頑張っても6ライトだから似ちゃうわな

283名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:11:01.31ID:nGnLRcx5

無印良品が無印っぽいクルマをデザインしようとして失敗した感じ

284名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:12:17.00ID:DAgktALG

トコットかわいいっちゃかわいいけどなんか違うんだよな…
コペンみたいなかわいさを
意識してなくても
かわいいデザインって
もう出来ないんだろうか

285名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:14:22.59ID:J1v7I3A6

カッコイイよりカワイイの方が難しいしな
一歩間違えたらマヌケになるし

286名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:24:04.29ID:bWZouG+m

人畜無害というのも、いちおう可愛いの範疇なんだよ

287名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:26:36.25ID:v0NZmzfA

アルトとラパンの真ん中あたりでジジイが乗っても恥ずかしくない、化けるかもよ

288名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:30:35.85ID:J1v7I3A6

カッコいいとかかわいい以前に
雑という感想しか出てこないな

289名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:32:22.64ID:/oi50wHO

>>270
>>274
可愛い可愛いしすぎない絶妙なクセがあるな
正直ぱっと見好きになれないけど、これはこれで

>>276
最近の流行りみてると、ようやくここまでこれたような気がする
00年代終わりはどこも経営荒れてたから仕方ない面もあるとは思うが…

290名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:39:07.35ID:kaVDxwnD

>>274
(@_@)

291名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:43:18.14ID:LYhTEjPd

>>288
そう？ 俺は「テキトーなやっつけ仕事」としか思えないけどw

292名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:00:04.60ID:bWZouG+m

ミニマルなのを雑としか感じられないのはなんだろうか？

293名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:22:06.40ID:P1NGhMJC

>>287
サイドビューはいいのに曖昧な顔と尻で台無し

294名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:35:27.04ID:bWZouG+m

たしかにリアは線が多いなとは感じる

295名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:40:08.96ID:LJAdG4Gh

>>287
こんなラリった目つきの車にジジイ乗せちゃマズいでしょ
ある意味化ける、ような事態にならないか不安だわ・・

296名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:42:22.79ID:iCJ97/Kw

現行アルトがいいデザインなだけにパンチがないかなあ

297名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 23:51:48.29ID:0+jSKZ9u

>>287
あー、そう言われると高齢者が乗ってそうなデザインだな…

298名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 00:34:07.26ID:4nHUtasw

>>270
新しい車に見えないな
古い車に今時のライトを移植したような・・・

299名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 00:57:55.18ID:rv8Gvu5P

今度出るカローラHBは走ってる姿がカッコイイな

300名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 01:46:25.74ID:JGkbcCIG

>>287
ココアのほうがまだ良かったな

301名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 05:46:31.67ID:nXZYYPkW

色気がないんだよ
小さくてシンプルでユニセックスなデザインでも
そこはかとなく漂う色気が無いと魅力につながらない

302名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 08:15:17.70ID:FfJjAXkH

ラギッドなのが良いんじゃないかセンス無いな
色も造形もガンプラやスターウォーズのようなウェザリング塗装が似合いそう

303名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 09:10:44.90ID:rEr5ribr

>>301
トゥデイじゃん

304名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 09:28:47.36ID:BnYZRxAH

>>270 >>274 >>287
うーん、なんだろう…
北欧製家電的な品のあるシンプルさではなく
百均プラスチック雑貨的なシンプルさを感じる

305名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 10:22:52.31ID:6obj2Cvc

隅から隅までやりきってないからそう見えるんだよ
こっちの方が良い

306名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 12:28:41.55ID:ZAUAv6hj

>>305
いいな
これをルーフで覆って完成

307名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 12:30:41.31ID:wINDqldY

最近の流行り化粧みたいに、アイライン終点を作為的にキュっと上げるの止めとくれ。アレ観るとがっかりする

自然な長円でいいのに。
キャンバスもそうだけど「私可愛いでしょ？」アピールは蛇足。

308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 12:35:33.86ID:T9msg3tV

>>305
鉄板むき出しの箇所が多すぎない？
安けりゃ別にいいんだけど

309名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 12:38:03.40ID:rEr5ribr

>>305
メアリじゃん

310名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 19:45:54.20ID:wINDqldY

まぁ丸い中にもショルダーとかパキっとした折れ線が入っているのは良いな。
写真のせいか反射が控え目だが、セミグロス塗色ってことは無いよな？
撮り方でMUJIっぽさ狙ってるだけだろうが

311名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 20:58:58.74ID:mQ2F5WBQ

>>307
ダイハツはもうダメ

312名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:34:38.05ID:DmbaZBxA

帰り道で実車みかけたけど効いてない線と折り目がうるさい、間がもたなくてガマンできなかったかな

313名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:47:01.57ID:qsBrZ0TY

>>307
とはいえ、丸いライトにしたらしたで、古くさいコンセプトカーみたいな感じになりそう
目尻が上がってるからこそ今風に見えるけれど、車体のシルエットはコンサバっぽい

314名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 21:51:28.89ID:7mK2hqmc

ダイハツの新型を見ると、つくづくハスラーはよく出来たデザインなんだなあ、と思う。

315名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 22:09:32.00ID:+DJ8FsSh

>>305
意外とアリでびっくり

316名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 22:42:42.16ID:ZqsIMA4u

>>276
ヴィッツのフェンダー処理すげえ

317名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:00:53.83ID:sRBtfjIi

>>305
むしろコレがほしい

318名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:28:26.40ID:qb26a/ps

>>313
このシルエットならグリルレス角目かグリル付き丸目のほうがいいと思う

>>305
段ボールやんけ

319名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:59:38.01ID:PsPjSSv+

>>274

ドア中央のラインがプラスチックのコンテナのイメージ

320名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:08:57.40ID:ew0PMACU

【画像】トヨタ　新たなコンパクトスポーツ誕生か
http://2chb.net/r/news/1530023139/

もうホントにいいってば。もう沢山だウンザリだという気分になった。

321名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:24:01.28ID:vdbepcKK

>>320
ひどい。
これまではまだマシだったんだと思わせるデザイン。

322名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:29:06.90ID:vdbepcKK

ますますコレ↓に近くなった感じがする。

323名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:32:04.28ID:GQzWvOVk

予想CGと言う名のただのお絵かきに文句言われても…

324名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 00:32:09.98ID:CjYPpze5

>>320
S-FRのままで出せば良かったのに...。

325名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 01:51:56.33ID:jxUfOQ/6

S-FRのピカチュウ顔は結構好きだった

326名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 05:04:37.38ID:KJ+gp5yi

なんでこれで水平保てるんだよ

327名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:15:49.54ID:lgTsqWMT

Erin Wurm (アーウィン・ワーム)
「肥満の車」
オーストリアの彫刻家。
交通の便として使われる車を肥満化させました。




https://twitter.com/artluno/status/1011736837897912320

328名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:31:49.85ID:DEkWxn+6

魚の目のように感じるヘッドランプはデミオだけかと思ったら続くスイフトもそうだったし
外車でもベンツＢＭＷと、けっこう魚の目が多くなった（どうもうな感じ）

329名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 16:06:54.29ID:nzRGNuu2

魚の目がどうもう？

330名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 16:47:15.87ID:SP5wGQSM

>>320
これ出すんやめたんけ？

331名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 16:50:56.11ID:CsS0Ovpb

>>320
ベストカーの糞CGじゃん
トヨタと関係ないゴミ貼るな

332名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 17:57:05.23ID:pzntbuo3

>>330
マーチを押しつぶしたみたいな形

333名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 19:34:08.98ID:t8fn3mGP

トヨタを毀損したら怒る奴定期。
モリゾーがポチポチしてたら笑えるw

334名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 19:56:14.37ID:cL9XRJ93

>>274
ヘッドライトの余計なブラックアウトがすべて台無しにしてる

>>287
ダイハツはなんでこう鉄板感丸出しの造形にするんだろう
プレス技術の違いでもあるのか？
スズキにデザインしなおしてほしい

335名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 19:58:33.79ID:yyRjb+i4

スズキ？
スズキはアルトで大失敗したからなぁ
もう期待せんわ

336名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 20:08:29.72ID:of4KXc3o

んでも、ワゴンR、ジムニーと回帰路線続けてるからな

337名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 20:19:21.85ID:bYm479lm

>>335
アルトは前後の表情が良くなかった。
横姿の丁寧なデザインは日本車らしからぬ良さがあるんだけど。

あれにハスラーの顔が付いてたらもっと人気出たと思う。

338名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 20:21:35.90ID:x65gbGIk

スズキはポップ、ダイハツはトラディショナル

339名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 20:22:55.71ID:KJ+gp5yi

アルトもワゴンRもバックドアが貨物車すぎ

340名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:18:01.37ID:LMUgoRlK

スズキはバンパーレベルにストップランプ配置するのだけは感心しない、あれ地味に危ない

341名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 07:13:59.33ID:Ot+lgCTs

>>333
流石に車雑誌の糞CGであれこれ言ってもしかたないべ
この手の予想が当たった試しがないだろ

342名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 12:57:15.67ID:NktekX6x

アルト普通に好きだけどなあ。

343名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 12:58:39.10ID:ccXfHaR7

ここでも出たときは結構べた褒めだったな

344名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 13:50:24.33ID:6dzjfuAb

もたいまさこみたいな顔つきが受け入れられないわ

345名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:11:11.36ID:qjJxGmLd

アルト単体ではいいかもしれんけど
アルトワークスってなるとえぇ・・・っていう

346名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:22:53.86ID:eWqBKYET

ラパンも今度のトコットも、フロントの顔はいいけど、尾灯まで大きなマルにしちゃうのは、too sweetでダメや。

347名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:02:39.67ID:jqAzn7pf

Ken OKUYAMA Kode0 ジャパンプレミア…1970年代の皆が夢見たドリームカー







https://response.jp/article/2018/06/28/311320.html

348名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:16:38.09ID:qjJxGmLd

童夢のパクリ

349名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 22:25:49.43ID:C4MMC1qT

なんかダセェ

350名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 01:30:03.04ID:hFi6wBCN

オクヤマリサイタル

351名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 06:47:38.38ID:DKHbvAiQ

やっぱコレだろ

352名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 06:58:10.03ID:75I5x5mn

奥山は口が達者なだけだな。

353名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 07:37:04.33ID:QCDNaGVy

三浦って名前でミウラ乗ってる奴ゼロ人説

354名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 08:00:38.29ID:aKlDFtcb

確かにJR東日本新幹線カラーリングを観ると
「これをやる人の感受性は大したことないかも」と常々感じてしまうな。

355名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 08:43:11.27ID:wEuiQ2Qr

アストンマーティンの頂点、DBSスーパーレッジェーラ
https://response.jp/article/2018/06/28/311358.html

356名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:39:53.69ID:0JfTC8fv

>>355
うおー！
やっぱりヨーロッパの車は個性的でカッコイイ！

357名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 11:20:05.56ID:iZNpAhgj

この大口はアリなんだ

358名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:09:19.53ID:+Vd/m5+T

フィット モデューロスタイル

359名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:16:19.53ID:6BZ23KTy

>>358
馬子にも衣装、鬼瓦にも化粧
バンパーを弄ったところで、現行フィットはもうどうにもならない

新型に期待

360名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 15:46:15.89ID:wEuiQ2Qr

50周年を祝う特別なGT-R プロトタイプ
https://autoc-one.jp/news/5002358/

361名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:17:29.82ID:Su8zTSjh

>>358
ボンネットより上のスッキリ感とボンネットより下のゴテゴテ感の対比がすごい

362名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:41:42.04ID:QWKmR7Oz

>>358
頭悪い海賊のヒゲみたいな部分とそこのデイライトが無ければ幾分かマシになるしいい感じになりそうなのに馬鹿だな

363名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:54:49.68ID:hVDYifr+

>>358
少し前のシビックRもこんなんだったけど、ホンダのデザイナーの中にセンスがずれてるヤツがいるな

364名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 17:55:31.03ID:gOaj79TX

せめてメッキの縁取りやめてくれればいいのに

365名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 18:35:56.14ID:3nhTZM7k

新型A1を見て、どうももやもやしてたので、
アウディらしいのと、BMWぽいのと、画像を弄ってみた。



アウディは、顔だけじゃないブランドの「らしさ」への拘りが薄くなってきたように感じる。

366名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 18:44:45.64ID:7e2zzWyt

>>365
オリジナルが一番良いな
やっぱり今のアウディはいい方向に向かってる

367名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:28:38.59ID:rGA0Y6ih

バイアスバイアス

368名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:36:39.90ID:P+GmCRxN

アウディA1の顔はまさかのフィットをパクってくる大暴投

369名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 21:07:00.68ID:G5+i6oT1

>>365
トランク開口部を広くとるのは、衝突安全の要求から厳しいと思うよ
ピラーやサイドシルもどんどん太くなっていくのに

370名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 21:35:22.81ID:zQe+vtC4

強度上げりゃいい

371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:54:38.58ID:7+tSSipC

>>360
イタルがデザインじゃなくて設計と製造??

372名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:58:51.08ID:3nhTZM7k

>>369
現行がコレ

フタは大きいけど開口部が大きい訳ではないから、剛性よりも単にコストの問題じゃないかな
トランク開時の為に、さらに反射板も必要だし

373名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:09:52.57ID:Wj+Ne1Xz

>>369
>トランク開口部を広くとるのは、衝突安全の要求から厳しい

一方、スバルは新型フォレスターでリアの最大開口幅を旧型比134mm拡大した

374名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:13:58.06ID:j2/MGJw8

>>372
反射板じゃなくて尾灯と方向指示器ね
反射板はバンパー下部に付いてるから中には不要

375名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:15:49.67ID:QCDNaGVy

>>373
すげーなガバガハじゃん

376名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 04:45:50.15ID:1tn/tTqr

377名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 06:46:11.12ID:qJFsYaMU

>>360
本当日本人はデザインに関わるなだな

378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 07:46:36.02ID:/8v8yeN4

>>246

アテンザセダン、MCで更にかっこよくなった。

379名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 09:11:10.24ID:CuuE+N/o

ほんとマツダやめろって

380名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:22:26.01ID:7Je1YDfD

>>379
国産じゃ群を抜いてるから嫉妬で叩かれるんだよな

381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:45:26.36ID:e4vEKO3K

はいやめやめ

382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:03:00.98ID:VJaWYpSh

はいや　
めやめ

383名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 18:58:42.72ID:fyojmEl6

こりゃ、えーわ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1130351.html

384名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 19:37:16.05ID:KcAQWgsE

センスなさすぎだろ
後続車の目潰しが目的か

385名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 19:42:01.12ID:rZ7G8bBF

イタルも地に落ちたということでよろしいか

386名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 19:44:01.56ID:7NvD2NQu

アウディは日本車以下のデザインになったな
SQ8ひどすぎ

387名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 20:37:25.66ID:x4D2KmSL

>>386
Q2

Q8


この辺は特に目新しさとインパクト勝負だな。今までの路線とは明らかに違う(日本車的加飾マシマシ系)。
フロントからリアまで筋の通った端正なデザインが欲しければ、今後はボルボかな。

388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:02:25.63ID:yf3YCBe4

>>387
なんだこれ。純粋に格好悪いぞ。
どうしちゃったんだよアウディ。

389名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:04:52.87ID:KcAQWgsE

アウディも客の年齢層高くて若返りを図ってるんだろうな

390名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:18:34.20ID:kLtw/ZfN

中華向けに加飾に走ったのかな
長期的にはリスキーな方向性

391名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:19:01.14ID:occHwGME

一番の上客は中国の金持ち

392名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 00:43:48.36ID:nzIUHckJ

アウディはTT以降小手先パズル

393名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 04:14:01.71ID:ndvbDUqK

>>392
最近のアウディのデザインは世界一だなと思った瞬間があったのにそれを過ぎてまた劣化の一途
昔のような野暮ったい三流感をまといだしたな

394名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 07:55:27.98ID:3w+w1Ubg

>>359
例えが間違ってる

395名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 10:21:10.70ID:CFVW3lVQ

アウディのデザインが世界一　ww
デザインしてるのはフロントだけでしょ
サイドビューなんて子供が書いた自動車そのものの毒にも薬にもならない凡庸

396名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 20:07:13.59ID:sGHtbO+v

目が腐ってるなｗ

397名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 20:14:21.43ID:MI7cBERA

何様

398名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 20:19:03.04ID:CgHUzZwm

俺様

399名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 21:46:29.64ID:gacGrkr4

アウＤ

400名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 22:37:05.82ID:WjnLU782

もっさりしてる処も在ったけど、遥かにオーラを持ってた「RS」。

401名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 23:54:58.01ID:CQHtHjIQ

やっぱポルシェがいいな
決してブレない伝統を継承したデザイン

402名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 00:10:59.65ID:f0cDve2y

おっ、そうだな

403名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 00:12:42.19ID:a+UPDTaw

身動きとれなくなってるだけだろ

404名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 01:01:43.48ID:f0cDve2y

は？

405名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 01:42:19.91ID:a+UPDTaw

ひ？

406名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 03:02:36.94ID:KxL23VFf

>>400
この時のA4って一番ダメな頃のデザインじゃないか
やっぱり目が腐ってるんだよ

407名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 06:49:31.58ID:VOY9RMHG

>>400
オーラ？は？wwwww



はあ？wwwwwww

408名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 08:47:55.49ID:bB8LF8T3

ヘッドライトの中に、LEDデイライトを仕込んだのはアウディが最初じゃなかったかな。
これはかっこいい。

409名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 10:19:40.71ID:D/kJytxe

>>372
テールランプごとがばっと開くタイプはシトロエンC4ピカソ/グランドピカソもだよね
あれも開いたら、同じようになっているの？？

410名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 11:57:10.20ID:x9siGOUt

>>408
その前にBMWのドーナツリングがある
ヘッドライトユニット内でライン状に光る装飾という意味では元祖はそっちかと

411名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 12:36:50.62ID:6L3bIelo

>>409
シトロエンはリアバンパー部についてるね。

EUの法規で、トランク開けてる時でもブレーキウインカーが見えるように決められてる。

ガバっとリアゲートが開くタイプはデザイン性には優れるけど、高コストにつながるな。

412名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 19:21:47.81ID:NppOEgHI

この二台もガバッと開いて画期的


だったのに惜しいなあ

413名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:54:53.48ID:D/kJytxe

ピカソは先代の方が見かけるから、現行のはネット記事や写真見ても
バックドア開けている時に路面からバックドア全体がわかるような写真がなくて、
バックドア開けてた時、ランプないとクルマつっこんで来たらどうなるんだ？
あんなの認可されるんかと不思議に思っていたが、バンパー部分にランプがあったんだね。
記事でもそういうところ触れてないし。
しかし下のランプはウインカーないからハザード時はアメ車みたいに赤が点滅するのか？？

414名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 22:58:53.49ID:6gGEhjkJ

3つの顔を持つ世界のトヨタヤリス
思わず目移りしてしまいますね
あなたならどれを選びますか？

415名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 23:10:02.18ID:Sb2nxs5E

醜悪

416名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 01:02:11.79ID:ffWOXfF/

>>414
セダンMTを日本で出したら、デザインには目をつむって買うわ

417名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 01:08:06.82ID:8hvld+I7

グリルをバリバリの空力対応にしてくれ
この中なら、まだもがいてる感のある中国モデル

418名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 06:24:43.74ID:/02bVOM9

>>414
目移りというか目をそらすね
どれも絶対に嫌だ
カロスポ買う

419名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 08:01:56.56ID:IdtwVUzm

カーデザインスレに転載して言い付けてやる

420名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 08:30:37.40ID:SXkl4vv5

>>414
ヴィッツとエスティマのマイチェンは良かったのになぁ
流石にこれはやりすぎ
バリ島土産の木彫りの面かよ

421名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 11:02:24.84ID:EvdibURn

>>414
一番上メガーヌっぽさある

422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 11:19:00.26ID:PXes6aDk

ルノーっぽいな
オレはミサトカー連想した

423名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 14:40:18.08ID:IdtwVUzm

いや鉄拳の顔だろう。

424名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 16:42:37.43ID:OcRWRKwZ

新型クラウンもう店頭に並んでてびっくりしたけど結構カッコイイな

425名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 17:12:51.87ID:rltf9qcC

>>424
自分も今日見かけたがエラ張ったなんちゃってアウディにしか見えなかった

426名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 18:30:32.79ID:jjkk8vGr

太陽の下で見ると最新アウディより良いなと思った
もちろん今までのアウディの方がずっと評価はいいけどね

427名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:39:38.35ID:jDtZC+4b

国内専売なのにニュルで鍛える意味のなさな
日本1周でも10週でもして鍛えろっていう

428名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 22:54:43.45ID:afXTMSmu

クラウンのユーザーはニュル自体知らなさそう。やるならレクサスを鍛えりゃいいのに。

429名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 23:20:20.10ID:yJ5nSRdw

シトロエンC3. マンガみたいだけど骨格がしっかりしてる印象。私は恥ずかしくて乗れないけど若い子供には勧めたいかも。

430名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 23:27:46.38ID:aeidUAB1

最近のシトロエン割と格好いいよね。
その一方プジョーが落ち目だけど。

仏車だとルノーが結構よい感じが長続きしてる。
2004年ごろのフルーエンスコンセプトが素晴らしくて、
そのデザインが微妙に反映された3代目メガーヌあたりからが良いと思う。

431名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 01:20:15.87ID:aIG1lz66

>>427
わかる
ジェレミーも、ニュルでニュルでと各社が出してきてる車に辟易している。足が硬すぎるって

LFAやなんちゃら-Fや、86やスープラやGRMNがやるならまだ分かる
けれど素のクラウンがやるこっちゃねーだろと思うわ

432名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 05:55:25.14ID:bcuCWEU9

高速より低速で鍛えるべきとは思うがニュルの荒れた路面で飛ばせるなら多少はマシになったんだろう
今までのだとグランツーリスモやってるみたいでおっかなかったと思うよ

433名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 06:19:51.27ID:s6av8qGr

ニュルなんて行かなくても
立派なテストサーキットあるやろ

434名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 07:11:43.96ID:Lb+JkOfh

>>429
シトロエンいいと思うけど走ってるの見かけないね
フランス車ってドイツ車の一割もいない気がする

435名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:27:37.89ID:aIG1lz66

プジョーは何台か見るけどな
田舎になるとそもそもディーラーがない。VW、ベンツ、BMW、アウディの順に少なくなって、その他は見かけないし

436名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:42:58.25ID:wTSOZ6YM

>>414
デザイナーいい加減に首にしろよ、いつまで高給払ってるんだよトヨタは

437名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 08:47:20.11ID:9P44f1Bn

>>429


不機嫌そうな顔に見えるのは、シトロエンのマークが眉間のシワに見えるからだなw

438名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:16:35.75ID:BPl7/sdq

>>437
これだけへんちくりんなのに、
細かいとこ見ても変なとこないのがすごい

439名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:22:41.11ID:EYbEOwQe

奇抜なデザインなのに調和が取れてるってすごいと思うわ

440名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:25:57.30ID:WgAt+rLn

>>437
C4カクタスはシトロエンマークが口に見えたね
おてもやんフェイスがかわいかった

441名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 10:38:35.50ID:/OrUAd57

>>427
元々左ハンドルあるし、6ライト化は中国市場意識したからなんじゃ？
中国向けにニュルテストがどの程度有効かは知らんけど、中国のＥＶは
ニュルテストしてたよね

442名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 13:46:29.52ID:7+/Qop7m

>>437
このデザインで無理無理Ａピラーをブラックアウトするフランス人デザイナーの感性が解らん。ホンダＣＲ-Ｚとかでもあった。
昔、高倉健がＣＭしてたギャランΣみたいに、ルーフもピラーも独立していてフロントガラスからサイドガラスへとラウンドするイメージにしたいのなら、ピラーのブラックアウトもよく似合う。
が、ピラーがボンネットフードやフェンダーからルーフまで連続したデザインなのに、その流れを断ち切る様に、やっつけ仕事でブラックアウトするのは解せん。というか、洗練されていない。ダサくみえる。

443名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:38:25.17ID:wTSOZ6YM

Ｃ３のデザインはＣ４カクタスの劣化版だからシトロエンファンには評価はあまり良くない
新型Ｃ４カクタスもこの顔になっちゃったからね

444名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 16:42:30.73ID:wTSOZ6YM

445名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:01:02.39ID:BPl7/sdq

ルーフを浮かせるデザイン自体は、シトロエンはDSの頃からやってるわけで、
そこまで否定するもんでもないと思うけど。

446名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 17:56:01.26ID:EYbEOwQe

>>443
カクタスはイマイチ好きじゃなかったけどC3は好き
カクタスは上の細いDRLが目に見えるけどC3はヘッドライトが目に見えるよね

447名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 18:55:19.45ID:b0oNoG9+

セレナのブラックアウト処理なんか最悪

448名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:15:12.01ID:2B4VNTiK

シトロエンは漫画的なブサイクだから日本人受けがいいんだろうな

449名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:19:05.58ID:o9TBcxsh

GT-Rはガンダムだもんな！

450名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:40:05.06ID:2B4VNTiK

シビックタイプRがガンダムすぎてすべてのガンダム顔を過去にした感ある

451名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:41:58.86ID:o9TBcxsh

あれは顔というかケツの方がヤバい

452名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:42:51.11ID:ADJwKh2j

なんせあの超絶AMIを量産してたメーカーだからw
カクタスも「マキバオー」なコンセプトカーの頃は意味不明だった。

453名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:50:11.11ID:ADJwKh2j

シビックはあんなに高い車のくせに、彫りが浅くていかにもポリな「ダミーメッシュ」をあんなに大面積で堂々と付けているのが道義的に許せない。
せめて、奥の裏側には板を貼っていいから手前には本物の網を張れ。

454名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:20:28.50ID:aIG1lz66

Rじゃないシビックも、スポーツイメージを強めたハッチバックの方がダミーグリルを広げているしな
スポーツ色を強めるためには安っぽい過飾をしなきゃならん決まりでもあるのか
ゴルフGTIを少しは見習ったらどうかと思うくらいだ

455名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:22:24.95ID:2B4VNTiK

シビックのヘッドライトはガンダムっていうかウルトラマンセブンあたりの目に近いな

456名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:08:09.03ID:j1ju9trr

シビック ハッチバックは機能美とか全然感じられないところがイヤだなぁ。
免許取って30年ホンダばかり乗ってきたけど、次に欲しい車がホンダに無い。

雑誌記事のダイジェスト版みたいな短い動画だけどタイプＲ評。
ダウンロード＆関連動画＞＞

457名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:10:40.88ID:o9TBcxsh

S660は好きだったりする

458名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:36:26.10ID:2HusUTNy

親父さんの頃のホンダが好きだった

技術があれば良いバイクや車は出来る
それが売れれば会社は大きくなる
そうすると会社にはバイクや車が好きでない安定だけを求める奴しか来なくなる
そして会社は金だけしか見ない奴らばかりになりワクワクするような物を造らなくなる
だからお客さんと現場や技術者を大事にしなければ潰れるよって親父さんが言った通りホンダは駄目になっていった

459名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:41:30.73ID:o9TBcxsh

ホンダが駄目になったのは車の利益率の低下じゃね
そもそもバイクで成功した理由は海外との為替の関係で圧倒的に安いバイクを作れた事だなわけで
バイクの方も中華製になって質が落ちた車種もあるけど213Vとかぶっ飛んでるのも出してるし

460名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:42:16.54ID:rwUgvuX6

走りにこだわるとか言って実用車なのに実用性蔑ろにしがちな日本車増えてきてる気がする
海外メーカーはどこも両立してるのよ

461名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:42:46.51ID:wg7gQGrz

古き良きホンダの精神は
なぜか今スズキにある気がする。

462名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:46:58.75ID:o9TBcxsh

スズキはバイクが保菌者扱いされる悲しみ

463名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:55:20.17ID:o6xW+0dR

>>462
俺学生の頃から社会人になってしばらくはスズキの250cc乗ってたなあ。
次はスズキの車もいいかもしれん。
イグニスもスイフトもクロスビーも悪くない。

464名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:03:17.08ID:dtZJG6Lm

>>461
でもホンダって昔からデザインは酷いよね
色気の欠片もない平坦なデザインだった

465名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:04:07.20ID:aIG1lz66

>>461
安くて軽くて元気のいい車か
そのまんま今のスズキだな

466名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:33:32.92ID:2B4VNTiK

スズキはセダン復活させてくれ

467名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:16:11.60ID:KSNxwYz5

トコット見直してたら、フェイス周辺の印象とキャビン部分より後の印象が合っていない様に見えてきた。
なんとなくちぐはぐ。
角Ｒのかけ方が前部と後部で違う気がする。
グリル面とボンネット面の角Ｒとか、もう少し大きくとれば馴染んだかも。
顔決めで揉めてあれこれ別案にすげ替えているうちに時間切れになって、全体的な細部の微調整が詰められなかった感じ。

468名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:22:31.42ID:0NOVrh6H

軽のエントリーモデルとかいう最低限のコストで作った車
ダイハツ・エッセ
明らかにデザインはこっちの方が上
トコットとかいうゴミはエッセを見習ってこい

469名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:29:36.93ID:xEfREVXj

エッセは俺も好き。
かわいさで女性に媚びない、いかつさで男性にも媚びない、ユニセックスな良さがあったな。

470名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 00:53:29.37ID:yfBo6eHN

>>467
シンプルで質実柔軟なデザインを目指したけど
アイディアが生まれないまま時間切れ

471名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:06:15.86ID:ZJMfAb+u

トコットはダイハツ車としてはマシな部類だが
なんでダイハツは一昔前の中国車みたいなダサい車ばかりなんだろうか

472名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:28:17.74ID:tbdSZ8nK

>>471
優秀なデザイナーが定年退職したんじゃね？
カスなバブル入社組と馬鹿なゆとりしかいないんだと思う

473名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:43:10.18ID:ZJMfAb+u

https://toyokeizai.net/articles/amp/226807

>だが、シンプルというコンセプトはなかなか周りに伝わらなかった。
>西山氏は「男性が多い社内で『車は派手にメッキを着けた方がいいに決まっている。
>こんな安っぽい車のどこがいいのか』と指摘されることが少なくなかった」と打ち明ける。
>それに対して｢いや、そうじゃない｣と否定しても、「シンプル＝安っぽい」という考えが依然として根強かったという。



このあたりにダイハツがダサい車しか作れない理由が詰まってるわ。
まぁダイハツに限った話じゃないかもしれんが。

474名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:52:30.32ID:c8DcuAmF

>>472
その道筋を作った奴らがアホなんだな

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