【DQN アオラー】 煽り運転について 82 【車間距離不保持違反】
http://2chb.net/r/car/1538838018/992
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-+mPW)[sage] 投稿日：2018/10/11(木) 13:19:40.25 ID:fUlWLKtZa
>>979
で？
何回も煽られて何回も笑顔で譲るデートなの？
そういうのがまかり通らんようにアオラーを駆除せんといかんのじゃろ？
アオラー擁護してる限りお前はいつまでたってもただのユズラーだぞw
夜景見るのに峠や湾岸走ってて俺を煽れる奴なんて１度も見た事無いけどな
これがアオラレ
一日に何度も煽られるのが普通らしいｗ 安全運転もできず自制の精神も持ち合わせていない幼稚なアオラー
制限速度で走って赤信号無視する奴って結構多いんだよな
>>2
知らん、前スレをコピって立てただけ
希望するなら事前に言っとけ >>5
後にキチガイ置いて走るのとやり過ごすのではどちらが安全？ >>7
そんな多いか？
速度も守らない&信号も守らない奴なら頻繁に見るけど >>7
そう言う奴らは後続切り離したい
あるいは
後続を信号で引っ掛けたいだけだと判断してる >>9
そんな何十kmも前後の関係のままで同じ道を走る訳じゃあるまいし
一時後ろにいるくらいでそんなに危険か？ >>9
5ではないが
後ろからミサイル飛んでくるわけではないのだから
後ろに抑えていた方が安全
ぎゃくに前に出して止められたら逃げ場がない
武器になるようなものを持ち合わせてないならなおさら 貴方に他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
煽られたと思ったら安全な場所で譲りなさい。
このスレはアオラレターによるキチガイショーを楽しむスレです
真面目に議論しようとしてはいけません
おちょくることによりアオラレターが発狂するというお決まりのパターンを楽しみましょう
暇つぶしにどうぞ
>>15
煽ってもいいけど俺が不意な飛び出しとかで急ブレーキ踏んでも
オカマ掘るなよ アオラレターとは
いつでもどこでも流れに乗らず制限速度で走行し他車に迷惑をかけます。
譲る精神も技術も持ち合わせていません。
法律を守るだけでマナーも社会性も無く自己中運転を繰り返します。
それでいて近づいてきた後続車を煽り認定し、仕返し、報復行動に出ます。
事件を起こすのはほとんどアオラレターです。
アオラーとアオラレターは同類のキチガイです
このスレでも法律を楯にレスバトルを繰り広げますがいつも敗北します。
敗北時はバカ、アホ、キチガイ、下手くそ、負け犬等を連呼し消えていきます。
アオラレターは自分を否定してくる者はみんなアオラーだと思い込んでいます。
頭と精神を病んでいるようなので広い心で相手をしましょう。
よく見ているとアオラレターとアオラーは共通点があります。
すぐ相手のせいにする
自分は運転がうまいと思っている
車種、シフトでマウントをとる
同類なので考えも同じなのでしょう。
このスレのアオラレターは無職だそうでいつでもすぐにレスが返ってきます
煽りの危険性だとかそれを避けることだとかを語ったって仕方ないだろ
そんなことは問題じゃない
違法行為は遵守者対して無礼で不快だということが本当の問題
>>16
譲るっていう行為は本当は凄い事なんですよね、今やっと気付くことが出来ました。
貴方が主張されているように「煽られたら道を譲る」行為によって円滑で笑顔溢れる交通が実現できるのは間違いないでしょう、だから貴方はこんな匿名掲示板で燻っていないでもっと表に出てこの素晴らしい考えを主張した方がいいのでは？と思いますよ。
例えば警察に出向いて講演を申し込むとか、YouTubeでその主張を述べてみるとかいろいろと考えを伝える方策はあると思うんです。
「煽られたら相手に道を譲る」ことで、卑劣な煽り行為そのものを消滅・無効化させるという考えは、全人類の望みである核兵器の無効化にも通ずる崇高な思想。
この考えが世界中に広まれば、貴方は21世紀の交通革命の父、路上のガンジー等と呼ばれノーベル平和賞にノミネートされてもおかしくないでしょう。
もし貴方がYouTube等にそのお姿を現し、お考えを述べる機会がございましたら、それがより多くの人々に伝わるよう、私も微力ながら英文タイトル・英文字幕等の協力をさせて頂きたいと思っております。 >>20
遵守者っていうけど自分で思ってるだけで、そうでもない奴が多いよな
ウインカー出すの遅かったり、ライト不点灯だったり
制限速度だけ厳守ｗ >>23
遵守してない車が多いのはそうだが遵守してると思ってるかどうかはわからないだろ >>4
ねぇよw
制限速度で走ってても
普通の人は１日に何度も煽られたりしない 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
>>25
気付いてないだけ
車間詰められて「はよ行けフタドケ」って思われてるよ >>30
車間距離が短いだけでは煽り運転にならないよ
何度も指摘してやってるけど
学習能力が無いんだね 人それぞれの多様な運転の自由が認められるなどと勘違いしてるから煽るんだろう
自動運転で全ての車の走行法がある程度統一されれば煽り自体無意味になる
これは本来全員が法令遵守していれば達成できたこと
>>32
「ハヨイケフタドケ」と意図的に詰めるのは完全に煽りだが？ >>34
違うよ
勉強しなさい
何度も何度も指摘してやってるけど
未だに理解できないおバカさんなんだね >>18
それ追い越されて同じ事されても文句言えないからな
あとその時は高確率で降りてくるから相手の実刑と引き換えに身体の欠損くらいは覚悟しとけよ >>38
おまえキチガイかよ
俺は充分車間距離あけるから急ブレーキ踏まれても対処できるぞ >>31
現場で動作確認したい人なんだよ
>>32
「安心してゆっくり走ってね～」
とは思われてないようだが？
>>33
前スレで賢い人が書いてたけど、人間は完璧じゃないんだよ、運転で言えば違反もすればミスもする、迷う事だってある。
それでもみんながみんな、事故の無いよう安全、円滑に運行しなきゃいけないんだよね。
これは道路交通法の最初の方にテキトーに書いてある事。 >>38
なに？
煽り返しか？ならガンガン行ったれw
殺していいぞ、煽りは死刑でいいww >>40
＞「安心してゆっくり走ってね～」
＞とは思われてないようだが？
思われてない事と、煽り運転になるかどうかは全く関係ないんだが >>38
人が急に飛び出してきたりしたときの急ブレーキだよ
その時にお前はオカマを掘らずに止まれるのかと
そこまでリスクマネージメントして運転してるのかと
嫌がらせで踏む急ブレーキとは違うんだよ
アホラーはすぐ頭に血が昇るんだな これは車間距離が狭いだけだ！煽りなんかじゃない！
なんて言ってると
ドラレコにアホ面撮られて全国デビューしちゃうぞ？ｗ
>>43
お前でも止まれるのならほかの人でも止まれるんじゃね？ >>44
いいんじゃないか？
そういう動画をうｐしたら、うｐした方が叩かれてるしｗ >>37
フタドケユズレと車間詰めたら危険でしょ。
煽りと呼ぶのがダメなら、煽り運転等でも危険運転でもいいよ。
程度問題だからさ。 >>50
車間距離不保持は車間距離不保持
プラス何かやらないとダメ >>48
なんでお前より反応速度が遅い前提なんだ？ >>50
煽り運転に該当しないのだからどれだけ言い訳しても無駄
程度の問題じゃなくて
要件を満たしているかどうかが問題なんだよ >>54
お前が愚鈍
うぬぼれるな
お前より運転も危険予測も上手い奴はいくらでもいる >>55
ああ いるだろうよ そういうやつは煽りなんてしないだろう
お前みたいな中途半端なカスが一番タチが悪いんだよ >>56
俺は煽り運転はしないぞ
何スレも前から何度も書いてる
お前は愚図だから覚えられないんだろうけどな
お前が中途半端なんだよ
法律も中途半端
運転技術も危険予測も中途半端
半端物のカスがお前なんだよ >>58
警察は、煽り運転と断定するために必要な要件を定めている
その要件を満たさない限り警察は煽り運転とは言わない >>57
おまえは空き巣擁護のメジャーリーグ級のアホじゃん 煽りとそうじゃないのに線を引いてもいいけど、それも危険な運転だよ。
車間詰めてるんだらさ。
線を引きたがる人の気が知れない。
>>60
お前は読解力も中途半端なんだよｗ
あれを空き巣用語と思い込む時点でバカ確定だよ
アオラレってやっぱり馬鹿なんだな >>62
俺がバカならお前はそれを上回る大バカだよ >>61
他人を犯罪者扱いする法律なんだから線を引くのは当たり前
線を引かなくていいという人は
警察の気分次第で誰でも逮捕できるという昔の共産主義みたいなものを指示しているバカと同じ >>63
構成要件を満たしているかどうか
だよ
勉強しなさい
>>64
いいやお前が単独でバカ
空き巣用語とか勘違いしてる時点で一人でバカ 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>66
全国デビューしたら
車間が狭いだけで煽りではないと思ったと供述してくれよなｗ >>37
いや煽りだよ
お前の中では「煽り」ではないだけで他人には通じない >>69
そもそも煽らないので全国デビューはないだろう
コミュ障の被害妄想で動画をうpされるかもしれないけど
そういうのは誰も気にしないから問題ないしな >>72
他人は関係ないんだよ 本人が煽られたと思えば煽り行為なんだよ 覚えとけ ドアホ >>72
間違いを頑なに認めないからいつまでもそうやって馬鹿な発言わめき散らして反感買う逆効果を生み続けてるんだろお前は
少しは成長しろ >>74
頭おかしいやつに「頭おかしい」と言われる安心感 間違えたｗ
>>73
頭おかしいやつに「頭おかしい」と言われる安心感 >>74
そうか。君の前走車が君が煽っていると君を警察につき出せば君は危険走行で逮捕されるという事だね。 >>51
んな基準ねーよ
嫌がらせなんだから相手が嫌がったらOK
とりあえず警察来るまで待てや >>80
やっと理解したか
もう二度と同じ間違いすんなよ 警視庁
2017年11月だと思う
運転中、前の車にぴったりとつき、蛇行やパッションを繰り返し威嚇をしながら走行する「あおり運転」が社会問題となっています
普通はこれが煽り運転
一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
>>85
君は普通に運転してて煽り運転だと他人が言って捕まる人w >>83
アオキチは後ろからでも前からでも横からでもいつでもどこでもあの手この手で人に嫌がる事してくるんだから定義にはキリが無い。
痴漢の定義が女のケツ触る事だと定義したら、じゃあまんこ入れるのは痴漢じゃなくなるのか？
こんなの全部定義してたら我慢できなくなって全員トイレ行ってしこるだろ。
お前みたいな奴は何やっても「こんなの痴漢じゃない」とか言いそうだけどなw >>88
君は女がチカンだと言えばチカンと言っている。君が女の方向を向いていたらチカンだ。 >>89
せやろw
だからお前も煽りやねんってw
ハイこの話はオーシマイ！ 程度問題だよ。
その車間で急ブレーキに対応できるのか？
車間1.5秒切ったら、普通の人は車間が足りなくて不安を感じ始めるという。
故意に詰めてるような映像は、大抵1秒程度だ。
側から見てるとそこだけ極端に車間が狭い。
煽りでないとしても危険なことには変わりない。
>>39
想像力のないアオラレだなあ
鼻先に割り込まれつつブレーキ踏まれたらお前もう命ないと思えよ
窓割ってでも引きずり出すから 追い越し禁止で制限+10で走ってたら車間詰められたから制限速度に落としてやったらハイビームにして必死にこいてて笑ったわ
車に乗ってなきゃ張り倒してやるんだがな
アオラレってホント馬鹿だね
安全のため車間空けろと言う割に
後に危険な奴がいても避けないと言う
なんだかんだ言っても、抜かれるのが我慢ならんだけだろｗ
頑固ジジイみたいだな
>>97
いや『危険な奴』ではなく『うざい奴』でしかないから
避けるんじゃなくて煽り返すのが正解な >>97
そら危険の度合いにもよるからな
車間距離短い程度なら大半の車が当てはまるし
単にアホだなぁと思うだけで放置でしょそりゃ
きりがない >>97
避ける方が危険なら避けないよ。
俺が>>96のフィアット500の運転手なら何もしない。
下手に車線変更なんかしたら危ないし、速度を上げても危ない。
撮影車、かなり近いけどな。 >>101
>>1
＞煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
程度はピンキリ。 普通の人なら騒がないものをアオラレターと騒ぐのがおまえら
単なる車間距離不保持（ミス）を大騒ぎ
寛容さがない小せえ奴ら
俺は車を盾にして他の車が煽られないようにして人類の平和を守っているんだぞ
>>104
煽り目的で車間詰める人は実際いるから
現実離れしたデタラメを一人でしつこく言ってんのやめろ >>106
車体振ったりしてんの見ねえぞ
おまえがしょっちゅうやられてんなら自分の運転見直せ 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
>>104
ミスならまだ許せる部分もあるが故意だからな >>107
なんで一人で車体振る話してんの？
煽り目的で車間詰める奴がいるって言ってるんだけど？
脳に障害あるみたいだけど大丈夫？ >>108
わかっとるわ
他人のミスを許せないのがおまえら
おまえは一切ミスしないのか？ >>112
だから故意でやってんだろうが
一時的に狭くなっただけなら、その後適正な車間に戻るだろ
ミスなら >>111
いつも虐げられてきた奴には故意に感じるのかな？
脳に障害とか小学生の喧嘩かよ？ 車間詰めてイライラしてるけど、車体振ってないし、パッシングもしてないし、
俺、煽ってるつもりないよ
とか？
>>97
ヘタクソ前に出して事故られるより
後ろで事故、または追突かましてくてた方がまだマシだからな
ホント、車間不保持は死刑でいいw >>114
車間距離の認識をミスってるってこと
それが短くないと思ってることがミス 車間狭くてもミスだから！煽ってないから！！
↑こんな事言うやつがしゃあしゃあと
俺は煽りも煽られもしない
とか言ってんだろうなぁ
>>115
いや小学生はお前だろ
何の話ししてんの？本当に頭おかしいの？ >>121
車間距離の認識をミスってる？
それはお前の願望だろ 俺は煽るような奴は前にいる方がいいいいなあ。
道路状況によるけど。
前に出して車間あければ問題ない。
俺の前で別のクルマを煽ってる。
そんなの煽りじゃない、でしたっけ？
では、煽りみたいな運転をする人、に訂正します。
>>91
煽り運転に該当しないのに煽り運転と言い張るのはただの嘘つき
煽り運転じゃないのだから別の言葉を意識して使わないとバカだと思われるよ >>128
おまえ等って論理的なこと言えないと
つまらん煽りするのなｗ
程度低いわ なぁ、普通に疑問なんだけど
単に車間距離が狭いだけでは煽りじゃない
だと何かいいことあるの？？
その一点に拘る理由がよくわからん
車間距離詰めても問題ないという考えのやつと
論理的に話が通じるわけないだろ
>>130
法曹界で定まったものなのか？
では、何とと呼ぶのが適当なの？
例えば、60km/h車間0.75秒
車間距離不保持？
一般的には「煽り運転」だよね。 >>104
危険なんだよ、ずっとやってる奴はずっと危険
ちょっとのミスじゃねえよ、心がけで治るわ >>136
嘘つきって？？
車間距離が狭いだけでは煽りじゃない
って警察が言ってんの？ >>137
ただの車間距離不保持を煽り運転とは言わない
法曹界でも決まっている事だ 煽りじゃない、煽りじゃないって言ってるけど。
I know what you want, I’m sure...
こう言われるだろうな。
>>136
嘘ってわけじゃないんだから、それも嘘だよね。
傷害致死と未必の故意と殺人とは違うけど、嘘と呼ぶほどは違わない。 >>139
煽り運転の定義を警察が定めてるよ
なので、定義を満たしてない行為を煽り運転というのは間違いだし
間違いだと俺は何度も何度も指摘しているので
今でも言い続けてる奴は嘘つき以外の何者でもない >>143
警察の定義てどれよ
車間距離短いだけでも煽り運転になる可能性はあるわけだろ？
100%ないのか？ >>142
いいや
嘘だね
俺が何度も訂正してやってるのだから、このスレを前から見てる人なら知っている事実
それを知らないふりして煽り運転だと言い張るのは嘘つき >>140
境界はどこ？
それ、裁判で決まったの？
警察の定義？
法律にはない言葉だよね。
「煽り運転」
単なるって言うけど、程度次第ですごく危険だけどね、車間距離不保持。
程度が甚だしいなら、それだけで危険運転だと思うよ。 >>145
嘘つきじゃなくて君の説明に納得がいかないだけだよ。
車間1秒で車体振ってる奴は煽り、
車間0.5秒で車体振らないのは煽りじゃない、とか？
そんなのおかしいと思うけど。 >>145
何度も訂正してるからなに？
お前が何度も間違ったこと言い続けてるだけだろ？
警察が車間距離短いだけでは煽り運転じゃないと言いきってるのか？
俺が思うに警察の裁量次第だと思うけどそうじゃないんか？？ >>144
ない
100パーセント無い
「煽り運転 態様」で検索しなさい
ただの車間距離不保持を煽り運転だとは言えない
>>146
「煽り運転 態様」で検索
「車間距離を異常に詰めて速く走るように強要する」
ここまで要件
ちょっと詰まっただけじゃ該当しないし
異常に詰めても「速く走るように強要してなければ該当しない 前車が急ブレーキをかけても後ろの車は余裕をもって対応できる
車間をキープしてもらいたい
これが俺の希望
>>149
＞速く走るように強要
具体例を挙げてみて
それ、警察が言ってるだけだよね。 >>148
違うね
裁量だけでは不可能
煽り運転の定義を定めてるのだから、その要件を満たさない限り無理
他人を犯罪者にしてしまう基準なのだから警察も厳格に取り扱うよ
君みたいに無責任じゃないからね 一時的に車間距離が縮まったのではなく
継続的に車間距離を詰めてたら
「速く走るように強要している」と左れるんでないのか？？
車間距離を異常に詰めて嫌がらせする
これは煽りじゃないってこと？
追い越し車線があるのに追い越さないとか。
>>151
右側に寄せたりちょっと蛇行したり
ちょっと考えたら思いつくだろうに
単に車間距離が短いだけで速く走るように強要してるように見えるのは頭がおかしいからだよ
>>153
それだと単純に「継続的に車間距離が短い」
とかいとけば済む
しかしそう書いてないので該当しない >>152
で、それはお前のそうあってほしいという願望だろ？
警察の人間なのお前 >>156
警察が書いた文章を読めば分かるぞ
普通の読解力があればな
>>157
言葉遊びする気は無いが
前の車よりもセンターラインにわざと寄せるとか
そういうの分からない？
お前はよくやられてるんじゃないか？ >>155
車間1秒で車体振ってる奴は煽り、
車間0.5秒で車体振らないのは煽りじゃない、とか？
そんなのおかしいと思うけど。 >>95
身体を欠損する覚悟があるなら急ブレーキどうぞ
倍にして返すんで
それから金は踏み倒します >>161
おまえアホだな
俺が言ってる急ブレーキは人や車が飛び出してきたときの急ブレーキだぞ
後車にする嫌がらせの急ブレーキとは違うんだぞ
おまえ当たりやか？ >>162
例しかなくて、異様な車間詰めだけでは煽りとは呼ばない、とは書いてないけど。 >>164
そんなの言い訳にならないね
まあ後悔は病院のベットの上でするんだな
目か指かそれとも他の部位か選ばせてやってもいいぞ >>166
異様な車間詰めだけで煽り運転になると書いてるのかな？
書いてないだろ
あとは日本語の問題
言葉遊びではない 停止してたら1mでも1cmでも煽り運転にはならないしね
俺は警察の呼ぶ煽り運転の定義なんて興味ないよ。
イライラ詰めてるやつは空気でわかるからな。
イライラせずに自然に車間詰めてる奴も危険だし。
1台目がウインカーなしで店に入るために急に左折した、
2台目が急ブレーキでなんとか回避して、
3台目が2台目に追突した。
バカでしょ、これ。
4台目以降は回避できてるんだからね。
>>171
1台目はブレーキなしで左折してんのかよ
例えがバカすぎるな >>172
例えじゃないよ。
よくある事故なんだけどね。
呑気な奴 >>173
お前は毎日書き込んでる奴じゃん
ただの車間距離不保持を煽り運転とは言わないことは理解できただろうから
明日からは言うなよ
勉強しろよ >>175
法律を勉強したけど仕事には活かせなくて残念だったな。 >>176
今んとこお前が一番バカなんだぞ 自重しとけ >>177
言い訳はいらない
明日から言わなければいい 言い訳？
辞書調べろよ。「言い訳」
警察の見解も「例」として挙げてあるだけだぞ。
>>179
いやお前が大馬鹿だろ
ウインカーあるなしに関わらず右左折するときには減速するもの
いくら急にとはいっても減速しないとどうなるかは大馬鹿のお前には分かるまい
よって2台目は急ブレーキかけるまでもない
かけるときは脇見運転してたんだろ >異様な車間詰めだけで煽り運転になると書いてるのかな？
>書いてないだろ
>あとは日本語の問題
車間距離が短いだけで煽り運転になるとも
煽り運転にならないとも書いてないじゃん
そんなんで嘘つき呼ばわり？？？
>>183
そういう思い込みが事故の元なんだぞ
前車のブレーキランプが切れてたとか
ノーブレーキでも曲がれるような状況だったとかあるだろ
本当にお前は糞バカだな 親の顔が見てみたいぞ >>182
例ですらそれだけ条件が多いんだから
ただの車間距離不保持を煽り運転とは言わない事の証明でもある
だから明日からは嘘を言うんじゃないぞ 車間距離不保持は交通違反 車間距離不保持を通称煽り運転というんだよ
>>185
また極端な例え話を持ってきたな
無免許ってのはファンタジーの世界で生きてんのか？
お薬飲んで早く寝な >>184
言葉遊びする気はないよ
理解できないのはお前の読解力が壊滅的に無いからだよ
法律板とかで聞いてみたらどうだ？
>>187
言わない >>188
極端でもないけどな 本当にお前はバカだな >>186
前方の自動車に激しく接近し続けているが、もっと速く走れと挑発しているわけではない。
こんなのあるとしたら、危険運転、暴力行為だな。
煽りより悪い。
単なる車間距離不保持より悪い別の罪だよ。 なんだよ他人を嘘つき呼ばわりするくせに
まともな根拠も出さずかよ
そりゃ誰も賛同せんわな
>>190
そらお前の頭の中じゃそうなんだろうよ
お前を育てたバカ親の顔を見てみたいね >>181
おまえ馬鹿が過ぎるぞ
馬鹿も程々にしとけｗ
理解出来ねえだろうから理由は言わん >>195
低脳な手垢つき煽り文句に強がりの草ときた
とことんお前つまらん奴だね なんか変な絡み方してきて散々煽るだけのやつって何なんだろうな
相手するのめんどくせぇ
>>198
お前自分の書いたレス読み返してみ
おまえがどれだけ低能でハームフルな人間かわかると思うぞ
暫く正座して反省しとけ カスｗｗｗ 前方の自動車に激しく接近して、進路をあけるよう挑発する
これは警察の例にない。
でも、どう考えても煽り。
どんな意図でも、激しく接近し続けたら煽り。
嫌がらせが目的でも煽り。
一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
>>199
こっちも理解力の無い奴相手にするのはメンドイぞ >>200
そんなに強がらなくてもいいんだぞ
実際に会ったら正座するのはお前の方なんだし
よかったな掲示板で お互い安全運転して気分よく運転しようぜと言っても頑なに拒否するのが問題児アオラー
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 車間距離が短いだけでは煽り運転じゃない！
↓
じゃあ車間距離１mだったら？
↓
渋滞なら煽りじゃないな
もう意味がわからん
変な車がいたら避けて気分よく運転しようぜと言っても頑なに拒否するのが問題児アオラレ
変な車だらけだからな
ある程度危険度が低いのは放置するしかないわな
一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ このスレはアオラレターによるキチガイショーを楽しむスレです
真面目に議論しようとしてはいけません
おちょくることによりアオラレターが発狂するというお決まりのパターンを楽しみましょう
暇つぶしにどうぞ
>>121
せっかくだからここで車間距離について勉強しろ
いいか、11,000mだ。キッチリあけろ 一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラー
まあどっちが良い悪いは置いといて煽る側も煽られる側も自分が同じことをされる覚悟はしてからやれよとは思う
>>188
キチガイの擁護はせんが、クラッチとPブレーキ間違えて思いっきり踏み抜いて俺、追突されてるでw うわ、また220踏んでもーた、最悪( ;´･ω･`)
法律に対する姿勢、善良な市民と奴らの違い
善良な市民
その法律が「どのような社会を目指して制定されたのか」という法に込められた精神性を理解して、それに沿った行動を選択する人々。
奴ら
法律を読み解き、その趣旨に反した行動でも「ここまでならやれる」という事ばかりを考えて行動しているバケモノ。
善良な市民の皆様でしたら、「奴ら」が何を指し示す言葉なのかは分かって頂けますよね。
車間距離1秒くらいを警察が見てたら絶対捕まるの？
制限速度10キロ越えて走ってるのを警察が見てたら絶対捕まるの？
>>222
善良って表現はどうだかな
法律の視点から善良なだけであって人格的に善い悪いとは違うような
善良な市民って書きぶりは人間性の話にすり替えようとして内？ >>223
お前が100回くらいやってみて、結果を発表しろよ。
「やってみた！」とか、ユーチューブの人気者になれるかも？ >>223
速度超過＋警察の視認＋警察の気分
の三要素があって取り締まられるからな
後ろの二つに関してはそら運よ
つまり捕まるかどうかは運 >>220
実際に追突されてから言えよ脳なし
それとも後遺症でバカになってるのかな >>225
多分捕まる状況捕まらない状況は想像つく
悪目立ちすると捕まる 神奈川県警では異常な接近もあおり運転としてるね。
異常な接近てどれくらいなんだろう。
多分実際の車間距離じゃなくて交通の流れの中で異常に車間距離を詰めている状況だろうね。
流れが車間距離1秒平均くらいなら0.2秒ならかなり異常だね
流れが3秒平均くらいの車間距離で1.5秒ならちょっと車間距離短い
>>230
速度違反も出る杭は打たれる方式だからね。 >>231
撮影車が左折するとき右に寄りすぎてるのかイエロー跨いでいるように見える
右折車いたら衝突していたかもしれんな 煽られる方が原因作ってる事例も多いよねって意見を書いたのが始まり。
なぜかアオラー認定されて、アオラレが傷を舐めあうスレだと気付く。
自衛できる場合もあるんだと知ってほしくて書き込みを続けるが、驚くほど伝わらない。
そうこうしてるうちにガチのアオラーが現れアオラレ大興奮。
俺、どうでもよくなる。
これ実際の道路と同じだ。
アオラレ運転は要するに危険運転。
マトモな人から見れば煽りと同じく距離を置く対象。
結果、アオラーとアオラレの遭遇率がより高くなる。
自衛論に対する「譲ってる車なんて見たことない」という反論にも頷ける。
譲られてることに気付くほど周りを見てないし、そもそも避けられてるんだから。
>>227
されとるっちゅーにw日本語読めんのかチョンw クラッチとパーキング踏み間違えるような人は正直運転してほしくないな
>>234
で？
どんな原因作ったらどんな煽りが許されるの？
具体例教えて つーか自衛論なんて求めてないしな
なんか上から目線で教えてやってる～みたいなやつ多いけど何なんだろ
大したこと言ってないのに長文レスしたり
頭悪そう
>>235
すぐにチョン認定する辺り、やはり後遺症で頭やられてるんだな
知的障害者ってすぐ草生やすから分かりやすい 速度違反してたり車間詰めたりする失礼な奴には失礼な態度で返すぐらいがちょうどいいんだよ
自衛とかそんな大層な話じゃない
馬鹿にはあえて蓋して教育してやる必要がある
>>240
おまえが日本語きちんと理解していないからチョン認定されるんやでぇ >>239
せやねw
アオラー駆除は世界の願い
煽りの基準なんか車間不保持で十分
わざとやってる事、やられた方が不快に感じる事、危険である事、これで十分 >>240
頭イッとったらもっと金貰えとるわ、貧乏なめんなw >>242
>>244
言いたい事は１回で済ませろよドアホウ
元々頭弱かったから知能低下とは認められなかったんだろ
残念だったな貧乏人 >>237
話変わるけど、どうしても気になるから一つだけ質問させて。
その読解力で日常生活に支障はないの？ まともなこと書いてないのに反論できないのかとか
読解力ないのかっていう残念な奴が常駐してるなここ
どうして底辺Fラン文系のクソ馬鹿はすぐ読解力とか国語力とか言いたがるんだろうか
何も考えず悪口としてとりあえず読解力とかなんとか言ってるんだろうけど、本当に一番読解できてないのがお前なのだけは確かだからな
自衛できないのは周りが見えてない下手。でもそれは練習すればいい。
自衛なんて不要と開き直るのはアオラーと一緒になって危険運転を楽しむキチガイ。
>>251
自衛なんて大げさな話すんなよ
迷惑な奴に教育してやるだけの話 >>252
じゃあ君のくだらない質問に答えようか。
いかなる場合でも煽り運転は許されない犯罪である。
煽って良いなんて誰も言ってないよ。
3行にまとめられなくてごめんね。 自衛なんて不要とは言ってないだろ
自衛方法なんて分かってるんだから俺様が教えてやるよ
みたいな頭の悪い長文レスは不要ってこと
わからん？
>>253
無関係の車を巻き込まないようにうまくやってくれるなら文句ないよ。 >>255
自衛なんて不要と言ってる人に対して書いてる。
あなたが不要と思わないなら、読み飛ばせばいい。 読解力がと言いだすやつに限って頓珍漢なこと言ってるんだよな
自覚ないのがかわいそうだ
>>257
自衛なんて不要なんて言ってる人いたか？
いたならそいつはアオラレを演じてるだけだぞ。そのくらい気づけよ わざと突っ込みどころ満載のレスをしてそれにツッコミを入れる
「アオラレはやっぱ馬鹿だなー」
これがいつものパターンだからな
アオラーを退治してくれるのは有り難いんだけど、そのために周囲の車を危険にさらしたり道をふさいだりするのはやめてよねって話。
ムキになってブロックしたり挑発するのは、アオラーと同じ危険運転だよねって話。
それだけなのになぁ
報復してやる、なんて言ってるのはあからさまななりすましアオラレだけなのに
まだわからんのかこいつは
頭わるいな本当に
安全よりも感情を優先して走る人は、アオラーに限らず意外と多いのかもしれない。
そしてこのスレは自演だらけ。
何もかも不毛だ。
明日も安全運転でいこう。
>>263
実際の公道でもそういう人多いからね。
ここにはいないかもしれないけど、そういう車に対する不満も、スレ違いではないでしょ。 太田出版がまた悪ふざけで石橋和歩に手記を書かせたりするのだろうかね？
煽りへの対処法の話なんてしたって不確実で不毛なだけ
誰かが戦わなければ一向に根本的な解決はしない
そもそも、煽り行為は意図的な行為なんだぞ？
はっきりと態度に出して痛い目に合わせて教育してやることだけが唯一根本的解決につながる
それ以外の行為はその場しのぎ的であり相手を思い上がらせるだけの逆効果
車とネットの共通点：安全な場所から他人を攻撃できる
アオラーとアオラー予備軍が自演バトルしてるだけだなこのスレｗ
アオラレターを演じれば半日は暇つぶしができる
真面目の反論してくるバカがいるからなw
釣りごろ釣られごろw
法律に対する姿勢、善良な市民と奴らの違い
善良な市民
その法律が「どのような社会を目指して制定されたのか」という法に込められた精神性を理解して、それに沿った行動を選択する人々。
奴ら
法律を読み解き、その趣旨に反した行動でも「ここまでならやれる」という事ばかりを考えて行動しているバケモノ。
善良な市民の皆様でしたら、「奴ら」が何を指し示す言葉なのかは分かって頂けますよね。
>>274
×善良な市民
○偏屈な市民
×奴ら
○法律関係の仕事をする人々
善良な市民は法律がどうとか難しい事を考えず行動し流れに乗る。自称善良な市民が邪魔くさくてしょうがない 煽られたって被害者面してる職場その他の奴でちゃんと運転してる奴を見たことがない
ウィンカー遅い
前の動きを予測せずブレーキパカパカ
勾配に応じて減速加速(速度をコントロールしてない)
路線バスと併走して蓋
後ろから速い車が来てるのに追い越し車線にでる(指摘したら「待たせりゃいいじゃん」と返答)
こんなのザラ
一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 最近見たのは、右折して右車線に入ったのに延々左のトラックと併走する軽
右折するのかと思いきや2キロくらい走ってトラックの後ろに入った
何がしたかったんだ
定食屋のメニュー選ぶノリで走る車線選んでんだろうな
何がしたかったのかなんて理由をあれこれ考えて、その理由にムカムカしたり、カリカリするなんて時間と気力の無駄使い。アホなんか相手にしてたら自分もアホになるだけと考えて気にしないのが吉
一年中馬車馬のように働き余裕のない人生を過ごすアホラーよ
目を皿のようにして以下を読め
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 煽る側も煽られる側も法律を盾にして戦うのは結構だが戦うなら覚悟はしないとな
関わらないことに徹してる人間からするとどっちもしんどそうだなあと思うわ
戦ってるやつなんて勝手に戦わせとけばいいだけ
ここに現れる過激派アオラレはやらせ
>>279
別にいいじゃん
お前の思う通りに動かないとだめなのか？
そんなんだと事故るよ 戦う奴なんていない
裁判はおろか警察にもビビッて通報しない奴らばっかりｗ
５ちゃんで文句言うだけ
>>276
チョンは日本人に恨み僻みあるからな
日本人なら日本人同士仲良く走るのが普通 今日も朝からアオラレ無職がレスバトルかよ
いや自演だったかな
俺レベルになるとIP抜けるからID変えても無駄無駄無駄頑駄無駄
>>279
前に割り込んだらDQNだからな
後ろに下がりながら入るのは上手い奴 ちょっと先の交差点で右折するつもりだったけど気が変わったとか
そういうこともあるだろ
いちいち前からの煽りだ！嫌がらせか！
ってピリピリしてアホじゃねえの
やっぱりアオラーの方が悪いじゃん
車線なんか自由だろ普通
>>296
＞煽りだ！嫌がらせか！
＞ってピリピリしてアホじゃねえの >>293
そんなんで上手い下手があるのか
下手は大変だな >>300
取り締まってないだけでな
右折も追い越しもしないのに走る理由がないわな やっぱここのアオラレターってレスバトルしたいだけの輩だったんだね
なんか納得したわ。リアルであんな考え方した人ってそうそう居るもんじゃないもんね
なんか謎のマウントとってるけど
公道の車なんて実際そういうやつばっかりじゃん
俺が前だ！俺が前だ！ってギクシャクしてんじゃん
>>304
今頃気づいたのかｗ
このスレ的には真面目に反論してる奴がアホ
俺もアオラーもアオラレターもやるしｗ どかぬなら どくまで待とう アオラレター
どかぬなら 煽ってみよう アオラレター
どかぬなら 殺してしまえ アオラレター
>>299
うそん( ￣▽￣)
わりかしテキトーに自由に走っとるでw >>309
信長様！もう戦国じゃないからダメですよ～ >>302
あるで。けっこう大事。わからん奴はヘタクソ。
例えば前に入られてブレーキ踏まれて右左折されると効率悪い。
下がりながら後ろに入るのが上手い >>312
普通は前に入る時は後ろと間あけるし左折するなら予め左側走ってるだろw
普通じゃないやつは確かにヘタクソだね >>315
俺はテキトー派だからな
どこでも走れていつでも曲がれるようにしてるw >>318
的外れだな
免許を厳しくする所から始めろよ >>319
よく読めば分かるけど
免許更新時の講習も行うようにしてるみたいだよ 免許更新時にあのクソ簡単な筆記試験に再度合格することを必須条件にするべき
譲る義務だなんだを勘違いしていて『教育』のつもりで詰めたりクラクション鳴らしてるバカが多いから、むしろそういう馬鹿から『教育』し直すべき
>>321
高速道路の追い越し車線を蓋する馬鹿も教育してくれ さっき蓋車の前に躍り出て急ブレーキ踏んでやったら追突されてやんのwww
キチガイを一度に２匹も瞬殺してやったわ
>>321
いついかなる場合においても煽り運転はしてはいけない、◯かＸか？
この１問だけでいいね。あとは設問するまでもない。 >>328
ん？なんで俺が煽り認定されてるんだ
蓋が煽られてたから蓋の前に躍り出て急ブレーキ踏んだだけなんだが
アオラレ → 急ブレーキで回避
アオラー → 回避できずに追突
これでキチガイ２匹瞬殺したった 警察が機能してないからこれからは教育して運転の厳しさを叩き込んでやらないとな
>>332
お仲間が瞬殺されて悔しいんか？ん？ん？ >>288>>300
アホかお前。自動車教習所出直してこい >>335
高速道路限定とか書かれてないんだから、本当は下道でも適用される法律なんだよ >>334
俺は煽られたことがないマンで煽ることもしないマンだ。更にはバカ共に構うバカも氏ねマンだ。
全く関係無いマンたちに迷惑をかけるのだからバカも逝け。 >>338
本当は下道でも適用されるけど
右折車両とかその他いろいろな理由があるから罪に問わないというだけだぞ
もっと勉強しろ >>339
素人が何勝手なこと言ってんだかwwww ID:24NRP6Rcみたいな馬鹿が殆どだからそりゃ交通の流れも悪くなりますわ
>>344
どーでもいいけど、横断歩道に歩行者がいたら停まれよな （車両通行帯）
第二〇条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
【令】第九条
２ 車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により【【前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているとき】】は、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
20条
って一言レスするだけでよかったのに
えらい引っ張ったな
暇なのか
顔殴った男逮捕 交通トラブルか
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20181011/1050004238.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
先月、川崎市宮前区でオートバイを運転していた男性の顔を殴って大けがをさせたとして、
前を走る乗用車を運転していた男が傷害の疑いで逮捕されました。
２人は、直前から互いの運転についてトラブルになっていたということです。
逮捕されたのは、韓国籍で相模原市南区の会社員の柳直光容疑者（３９）です。
警察によりますと柳容疑者は先月１８日、川崎市宮前区の国道で相模原市に住む３４歳の男性の
顔を殴って、鼻の骨を折るなどの大けがをさせたとして傷害の疑いが持たれています。
当時、柳容疑者は乗用車を運転し、男性はオートバイに乗っていたということで、
乗用車がオートバイを左側から追い抜いたことをきっかけに、
互いに後ろから接近したり、前で急にブレーキをかけたりするなどトラブルになっていたということです。
信号で止まった際には口論にもなっていて、現場で互いに車とバイクから降りたということです。
柳容疑者は事件のあと車で逃げましたが、付近の防犯カメラの映像などから
男性を殴った疑いがあることがわかったということです。
調べに対し容疑を認め、
「あおられたから殴った」と供述していて、警察は詳しいいきさつを調べています。 >>348
下道でも通行帯違反があるという事じゃないか 普通の人はみえないところに飛び込めないじゃん。
ビビって足が止まるじゃん。
ババアーはそんな状況で躊躇なくアクセルを踏み込める。最強。
>>354
あいつら、
見えないところに何かいるかもしれないとか、
前のクルマが急に止まるかもしれないとか、
子供が飛び出して来るかもとか、
想像できないんだよ。
あと、2秒後、3秒後が想像できない。
同じような脳ミソの男もいるけどね。 >>330
じゃあ、免許持ちならみんな遭遇している
「誰かが自分を陥れようとしている」
という設問の「陥れる」の定義は？ てか、>>329に相当する道交法の最初の方の問題は免許取る時に必ずある。
アオラーどもはちゃんと正直に答えていない。 >>359
何で煽るの？車間距離はたまに近いけどね。 >>361
好きで車間距離詰めてるわけじゃない。合流で後ろの車間距離をなるべく潰さないように自分の車間距離を短くとるだけ。 >>362
キチガイは車間距離短いと煽られたって言うからな。 >>360
>いついかなる場合においても煽り運転はしてはいけない、◯かＸか？
>この１問だけでいいね。あとは設問するまでもない。
>煽り運転の定義も定まってないのにw
定義が定まったら答えが変わるのか？ >322 高速の追い越し車線でブレーキ踏む馬鹿も教育してくれ
一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
>>363
俺は合流近づいたら入ってきても短くならんように事前に広げるけどな >>363
なぜに後ろに配慮はすれど前には配慮しないのか？ 煽りの定義は何かなんて議論しても、個人個人が何を善悪とするかという宗教観の話になるんだからなかなか定まらないのは仕方ない
善悪を客観的に定めたものが法律なんだから車間距離不保持について語ればよし
>>369
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえw 合流近くならアクセル緩めて減速することもある。
必要ならブレーキも踏む。
なんか問題あるのか？
一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
なぜか後ろの車との車間には配慮はすれど前には配慮しないアホラー笑える
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえ、なんて意味不明な言動をするアホラー笑える
このスレタイいつから？
車間不保持を違反って、つまりどういうこと？
スピード違反 速度違反 制限速度違反 速度超過違反
どれでも意味は通じるだろ
車間距離違反 車間距離保持違反 車間距離不保持違反
どれでも意味は通じるだろ
一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
なぜか後ろの車との車間には配慮はすれど前には配慮しないアホラー笑える
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえ、なんて意味不明な言動をするアホラー笑える
>>384
こういうの見ると煽るからあえて譲ってもらえないんだろうなって思う
自業自得 >>387
べつにええやん
「いつも誰かに狙われている」に◯しちゃうような人？ >>386
基本的に一番右は追越車線
一番右の車線は開ける
左の車線を走る
だいたい同じ意味だぞ 一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
なぜか後ろの車との車間には配慮はすれど前には配慮しないアホラー笑える
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえ、なんて意味不明な言動をするアホラー笑える
>>383
この煽られた人達は前に遅いのがいたら同じ事するんだろうな
爽快感なんてない >>393
キミの都合のいいように定義して、どんな時に煽ってもいいのか説明してみて >>396
君にとって全ての車間距離不保持が煽りなんでしょ？
煽り目的じゃない車間距離不保持はたまにするよ。だから定義によって答えは変わる。 私は人に優しくをモットーに運転してる
過去スピード違反で３回の免停前科持ちだが
今は制限速度を守って安全運転に徹してるよ
煽りじゃ無いことも煽りと定義されたら交通の流れに支障がでる。なので煽って良い(実際は煽りではない)
>>395
君が指摘する点も、表現が過激すぎるのも承知の上。
でも、煽る奴に対する感情を素直に表してると思うね。 車間距離とらなきゃ死んじゃう人達はドラレコスレ(ワッチョイ有)>271でも見て勉強しなさい。
>>397
じゃあお前にとっての煽りの定義は？
それをやっていい時とは？ >>408
異常に前車に接近し続けパッシングや蛇行等行い威嚇し続けるのは煽り
それを行って良い時はない >>410
一つ抜けば煽りじゃないっていうのが君の持論か？ >>410
パッシングも蛇行も必要ないよ。
それ、「例」だから 要件が複数あり、その要件が一つでも足りなかったら成立しない
それは法律では当たり前のことで議論する余地もない
>>415
妨害を目的とする運転でなければ車間距離不保持も、左方追い越しも、急ブレーキも、進路変更禁止違反も煽り運転には該当しないよ
妨害を目的とする運転じゃないのに煽り運転だと決めつけるようなアホな考え方だと
ただの左方追い越しも
ただの急ブレーキ禁止違反も
ただの進路変更禁止違反も
それを行っただけで煽り運転となる
それは間違いという事なので、
ただの車間距離不保持が煽り運転になることはない >>415
異様な、危険な車間なら、車間詰めだけで煽りだよ。
それはいいから、君の定義でどんな時が煽りなのか？
全ての車間距離不保持が煽り >>417
そりゃあ、
意固地になってただの車間距離不保持を煽り運転だと言い張るアホがいるからだよ >>419
程度によると何度言ってもわからない人がいるからだよ >>418
左から追い越すだけで煽り運転になりますか？
急ブレーキ禁止違反だけで煽り運転になりますか？
進路変更禁止違反を行っただけで煽り運転になりますか？ 煽り運転になる要件のどれも危険なんだから
煽り運転になるならない以前にやるべきじゃない
はい、終わり
>>423
程度次第ですよね。
何の意図も悪意もなく100km/hで0.5秒保持なんてありえますか？ >>425
何にも考えずにボケっと運転してたらそうなることもあるんじゃない？
それってあおり運転かな？
妨害を目的にしてないと思うよ
ただのボケた運転だから
程度次第じゃなくて
どのような目的なのかが重要だと思うよ アオラレは山道、高速入ると走り屋に変わります
アオラーはドヘターに変わります
>>427
そういうのは裁判で争えばいいんだよ。
統合失調症で殺人じゃないとかいうやつでしょ？ >>429
裁判じゃなくて現認で十分
だから最近の取り締まりでも煽り運転じゃなくてただの車間距離不保持でしか検挙されないんだよ
あおり運転の取り締まりと
あおり運転の遠因となる車間距離不保持やその他の法令違反を予防的に取り締まってるけど
ただの予防的取締りしかできてない
それは、妨害を目的とする運転をしていないと警察が認めたからだよ >>431
君もID:unthMv0eに
嘘ばかり書き込みなって言ってやればいい >>416
なんにしても世間の認識と君の珍説はかけはなれてるよ。
各県警のHPみても、車間詰めは煽りだって書いてある。
啓蒙頑張ってね。 >>433
間違いなのは分かってるけど、自分に都合のいい間違いだから黙認しようとしてるだけなんだろ？ｗ >>434
車間詰めは煽りなんてどこの警察も言ってないぞ
妨害を目的とした運転が煽り運転
車間詰めはその一例なので車間詰めだから煽り運転とは言ってない
なんでウソをつくんだ？ >>437
正論でマウント取られてるから気に入らないだけだろｗｗｗ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>439
そう
ただの車間距離不保持は煽り運転ではない
というのは正論
車間距離不保持は煽り運転
というのが珍論 大体さ、高速、特に都市高速とかだと、前車が不用意にブレーキ踏むから、そら、後ろの車は車間詰まるわな。
そういうときに、詰まってもいいように、あけてるんだからさ。
右車線にいるのに、これから上り坂って時にブレーキ踏む馬鹿は、首都高とか乗らないで欲しいわ。
問題はどこから車間距離不保持になるのかということ
10ｍくらいで違反なら煽りとはイコールではない
2～3ｍで違反ならそこまで近寄る理由もないし煽りと言えよう
警察は煽り運転として摘発してるのなら後者と言えよう
すなわち車間距離不保持イコール煽りと言っていい
>>443
＞警察は煽り運転として摘発してるのなら後者と言えよう
そうではないので車間距離不保持イコール煽り運転は成立しない レクサスとかBMWとかメルセデスとかアウディって街中でオラオラ運転してるの見かけるのに山道入ると遅いのはなぜ？
>>444
イコールな訳ない
イコールの意味を知らないバカはすぐにイコールって言いたがる。
お前はバカだが、お前イコールバカではない。 >>444
警察は煽り運転として車間距離不保持違反を摘発してると
言っていたぞ >>446
それは
>>443にレスするべきだな
俺は彼に対してイコールではないと指摘してるのだからお前と同じだｗ きちんと車間距離たもてばいいだけ 煽るなよそれでいいだろ
>>448
それはお前の理解不足
妨害を目的とする運転を煽り運転と定めて
その煽り運転をしている車両に対して車間距離不保持として捕まえてるという事だ
妨害を目的としていない車間距離不保持は煽り運転ではない
という事と矛盾しないんだよ >>451
そうじゃなくて
煽り目的じゃなくても車間距離不保持なら煽り運転として摘発していたぞ
警察がだぞ
俺に言われても知らん >>449
イコールの意味を知らない君はバカだと言ったんだよ 煽り運転ていう違反はないからなw
車間距離不保持でも相当ひどいのを取り締まってるだけ
後ろがちょっと近くてオレサマが煽られてると思ったら煽りだ！のレベルじゃないって事だ。
>>456
勘違いとかではない
日本語分かる？
妨害目的で煽っている場合に車間不保持として捕まえているとお前は言った
すなわち妨害目的で煽っている場合のみ車間距離不保持が適用されるということだ
明らかな煽り行為をしてないと車間距離不保持違反にはならないのではないかというのが俺の考えだと言っているんだよ >>461
だから車間不保持を煽り運転として摘発してるんじゃん >>463
してないじゃん
あおり運転に該当しない車間距離不保持を積極的に指導取締りしてるだけだよ
もしかして、俺がうｐしたｐｄｆを読んだうえで、それでも車間距離不保持を煽り運転として摘発してると言ってるのか？
本気で？ 車間距離詰め単体で煽り運転かどうか
って珍説にとってはそんなに重要なのかね
摘発云々のまえに車間保てよ あきらかな煽り行為じゃなければ大丈夫とか頭お花畑かよ
>>465
あおり運転してない人まで煽り運転だと決めつけるような嘘を野放しにしてはいけない >>464
読んだけど参考にならん
では実際どのくらいで捕まえてるのよ5ｍくらいか？
3ｍ以内の明らかな煽りじゃないと捕まえてないだろ >>469
5mとか3mとか
それは時速何キロで走ってるんだ？
速度によって必要な距離は違ってくるんだよ >>468
車間距離詰めてるようなやつは捕まればいいでしょ
なんか困るの？ >>471
時速50キロの時の「必要な距離」は18m程度
5mも3mも短すぎだね >>472
そういうクソミソ一緒な考えは土人ぽくて嫌いだから
法治国家に住んでるのだから
そういうのはちゃんと区別しなさい >>473
珍説くん、俺が1.35秒って教えてやっただろ。
50年以上前の警視庁の通達だ。
判例主義だと過去を否定することになるから大変だな。 >>473
じゃあ18ｍ以内なら不保持違反になるのか？
例えば15ｍだったとき警察は実際に捕まえてると思うか？
それこそ3～5ｍくらいじゃないと捕まえないだろ 車間距離0.2秒を2分続けたら煽り運転
これでいいじゃん
>>476
速度違反と同じだよ
ちょっと超えた程度で捕まえてたら円滑じゃないし
その程度で安全が阻害されるわけでもない
本当は罰金や懲役なのに反則金で済ませることができるのは
その罪が実はたいしたことじゃないことの証拠でもある
18mは平坦で乾燥した舗装された道での一般的な基準で
場所や条件によって変動することを裁判所でも認めているんだよ
そのくらいあいまいなので1m短いくらいですぐに検挙しなければならないようなものではない
目に余るほど短い場合に検挙するんだと思うよ
ただ、
わざわざ警察が煽り運転の定義を通達で定め、そこに「妨害を目的とする」と書いてるのは
やはり何かしらの意味があるんだよ
単純に短いだけで煽り運t年となるのではないという事だ >>479
「妨害を目的として」その条件を満たしたうえで程度にもよるだろうね
妨害を目的としていても
1キロも後ろから執拗にパッシングやクラクション鳴らしても
それは周囲に迷惑なだけで煽り運転になるかというと
ならない >>478
だから煽ってると思われるほど接近してる場合に車間不保持で捕まえるんだろ
警察が煽りと判断したら車間距離不保持で捕まえるんだよ
だからナチュラルな接近では摘発されない >>481
＞だから煽ってると思われるほど接近してる場合に車間不保持で捕まえるんだろ
いいや
あおりと思われない場合でも捕まえるよ >>482
現実社会の話だよｗ
文書の話じゃなくてな
スピード違反はいっぱいいても車間不保持で捕まったって奴に会ったことがないわ >>483
それは最近になって指導取締りを積極的に進めたからだよ
もう少ししたら増えてくるんじゃね？
そしてそもそも総数が速度超過よりも少ないんだろ >>484
俺はアオラー
そしてある時はアオラレター
スレによって変わるのでR >>485
いやどう見てもスピード違反より多いだろｗ >>487
車間距離が近いと思っても実は結構開いている。信号待ちでも3〜4m開いている。 警察はどのくらいの車間から捕まえてるのか公表してないみたいだな。
>>487
スピード違反は1台でも、先頭でも検挙できる
そもそもスピードガンで図るだけなので簡単
車間距離はよく見えるところでずっと見続けないとなかなか見つけにくい >>488
そう
だからよっぽど近づかないと車間不保持で捕まることは無い
煽ってる場合以外は >>490
だからあからさまな煽りレベルの接近じゃないと捕まらない
捕まるということは煽っているということ >>491
要は、警察が捕まえない車間距離不保持は煽り運転ではないという事かな？ >>493
そうではない
警察に見られても捕まらないなら車間不保持違反ですらない >>494
なるほど、
警察に見られても捕まらないなら煽り運転ではないという事か >>495
そういうこと
煽りで捕まえる理由が車間不保持違反であるということ
見られても捕まらないならどちらでもない >>496
しかし、煽り運転ではないただの車間距離不保持もあるだろ >>497
それは車間が短いだけで何も違反してない
違反なら捕まる
何度も言うが警察の判断であって
俺独自の見解ではないぞ >>498
＞それは車間が短いだけで何も違反してない
車間距離の保持義務違反だろ >>499
違反なら捕まるはず
煽り運転を捕まえるために車間不保持違反を使ってるのだから
煽りレベルの車間じゃないと違反にならないという判断だろ >>500
捕まえてるんじゃないか？
あおり運転じゃない車間距離不保持は捕まえないと言ってるのか？ >>501
俺は捕まえてるとは思えないが。
警察は車間不保持を煽り運転として摘発していると言っているし
煽りレベルの接近じゃないと捕まえてないのは明白
実際道路に出ればそう感じると思うが >>502
＞警察は車間不保持を煽り運転として摘発していると言っているし
それは煽り運転を取り締まる条文が無いからだよ
＞煽りレベルの接近じゃないと捕まえてないのは明白
あおりじゃないかもしれないから煽りレベルと言ってるんだろ？
それが答えだよ 言葉遊びはもういいよ
車間距離短かったら煽り運転の疑いで止められる事には違いないだろ
その後、煽り運転とされるかどうかは俺らの知り得る所ではない
>>504
だからさぁ、
「車間距離不保持だと煽り運転」というのが嫌いなんだよ お前が警察関連の人間で上半期6000人捕まえた中で
煽り運転と認定された人間は０だというならお前の珍説は正しいと言えるけど
お前知ってるのか？
>>503
煽りレベルというのは煽り行為じゃないと、意図的じゃないとそこまで近づかないだろという距離だよ
第三者が判断するんだからね >>509
それは事件になる煽りだろ
いわゆる仕返し、報復煽り
ただのドケドケ煽りはマスコミは興味なし >>509
煽り運転とされた人は０だとは言えないんだわな
確証もないのに嘘だと言いきるのはどうなのよ
お前の珍説が正しいなら０人のソースもってこい >>511
なるほど、
ドケドケ煽りと石橋のやったことは違うという事かｗ
じゃあ煽り運転を石橋になぞらえて叩くのも間違いだね >>513
ぜんぜん違うわ
石橋は報復煽り
シネシネ煽りだよ 上半期6000人のうち、煽り運転として検挙された人数０人のソースまだぁ？
>>509
悪質、危険な運転を未然に防ぐために軽度の煽り(接近)の時点で摘発するって事じゃねーの さっさとソース持ってきて珍説じゃなかったとしてほしいね
そんな頻繁に煽られる？
たまにならあるけど
頻繁に煽られる人はタイミング悪いんじゃないの？
>>516
違うだろ
未然なのだから煽りは成立していない ラブ
運営事業者 株式会社ANDELL CREATION
所在地 〒810-0022 福岡市中央区薬院4-1-7 ジェスト薬院ビル204
運営責任者 坂井 学
TEL 092-791-4964
FAX 092-791-4954
メールアドレス [email protected] >>521
軽度のあおりって、軽度でも煽りなんだろ？ >>522
一通り読んだけどお前日本語あんまり得意じゃないのねw >>524
お前の記憶なんてどうでもいいんだけど？
車間距離短い=煽り運転は嘘だと言いきるなら
検挙された6000人には免停者いなかったんだよな？
お前の珍説が正しいと証明してよ >>526
＞車間距離短い=煽り運転は嘘だと言いきるなら
＞検挙された6000人には免停者いなかったんだよな？
どういうロジックで？ >>526
等号で繋ぐなよ。
なんで「は」じゃないのかわからない。 >>527
煽り運転の取り締まりで車間距離不保持で捕まった6000人は
お前の珍説では単に車間距離不保持なんだろ？？ >>529
＞あおり運転で捕まえたのがゼロなのか少なかったのかは覚えてないが >>522
お前その文書好きだなｗ
現実に未然に防いでないんだから
煽り行為を始めてから捕まえてるだろ >>532
お前が勝手に
俺が「あおり運転で捕まった人はいない」と言ってたと思い込んでた
という事だよ
お前の馬鹿さ加減をあげつらってるんだよ >>533
珍説では単なる車間距離不保持なんだろ？
煽り運転で検挙されてないんだから >>533
たまにはお前の意見も聞かせてくれ
煽りではない車間不保持でどういう場合に起こる？
摘発されるレベルのだよ >>536
ボケッと運転してて煽りレベルの車間を保てるとおもうか？
現実的にだよ >>537
出来るよ
俺も一度やったことがある
単に前の車について行ってただけだけど、気付いたら速度が高くなってて車間距離は短いままだった
途中で前の車が譲ってくれた時に気付いたよ
10年以上前の話 車間距離不保持も明確な基準はわからないんだよね。
高速道路と一般道の比率は？
>>538
そうか
そう思って生きていけばいいよｗ >>539
速度ｋｍ/ｈを16で割って6をかけた数字を車間距離ｍとするのが大方の目安 >>541
認識の相違だな
まぁ、ボケっと運転してても煽りレベルの車間距離を保てることは証明されたわけだ
>>543
信じたくない事実は作り話という事にしないと自我が保てないのかな？ｗ >>543
煽りレベルだったらよっぽど緊張感のある運転しないとできないよなｗ
追突の危険もあるし
ぼけっとしながら真剣なハンドルさばきや足元さばきができるってすごいよな
本物だなｗ >>545
え？
という事は煽りレベルの車間距離ってとんでもなく短いの？
具体的にはどのくらい？
時速50キロの時で >>544
証明ww
どこで？
お前日本人じゃないだろw >>547
お前からしたらとんでもなく短いだろうなｗ 珍説くんそろそろコテつけてよ
珍話、珍説で
珍珍くんとかどうかな？
>>550
そうか、俺の場合は時速50キロくらいの時に自動車一台分くらいだったので5mかな？
もしかしたら7mくらいかもしれない >>552
それで捕まらないなら煽りレベルじゃないんだよ >>553
そっか
じゃあそのくらいの車間距離で煽り運転だと喚く人には、間違いだと指摘し続けてやるよ
1.35秒とか言ってたやつもいたから
そのくらいでも煽り運転になるのかと思った
じゃあ俺は煽り運転したことないんだな
安心したわｗｗｗ >>555
警察が判断することだからね
おまえが決めることじゃないんだよ
警察に見られても捕まらないなら違うんだよ じゃあここは保存
552 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 13:55:08.75 ID:EBnHWaG7 [51/52]
>>550
そうか、俺の場合は時速50キロくらいの時に自動車一台分くらいだったので5mかな？
もしかしたら7mくらいかもしれない
553 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 13:56:04.59 ID:+xm7xvnP [28/28]
>>552
それで捕まらないなら煽りレベルじゃないんだよ
554 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 13:56:47.48 ID:8EHJg1l1 [7/7]
>>552
それで煽りレベルw
555 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 13:58:06.02 ID:EBnHWaG7 [52/52]
>>553
そっか
じゃあそのくらいの車間距離で煽り運転だと喚く人には、間違いだと指摘し続けてやるよ
1.35秒とか言ってたやつもいたから
そのくらいでも煽り運転になるのかと思った
じゃあ俺は煽り運転したことないんだな
安心したわｗｗｗ >>557
保存ｗ
何のために？
５ちゃんで戦うために？ｗｗ >>559
そう
暇つぶしのレスバトルで使うｗ
553 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 13:56:04.59 ID:+xm7xvnP [28/28]
>>552
それで捕まらないなら煽りレベルじゃないんだよ
なるほどｗｗｗ
煽りじゃないんだｗ >>560
お前ってほんとに馬鹿だな
俺の判断じゃないって何回言えばいいのよｗ
1.3秒であろうが５秒であろうが判断するのは警察
煽りレベルならいつか捕まるよ
お前の思う煽り車間で警察の前を通ってみればいいだろ
それで捕まらないなら煽りではないし不保持でもないということなんだろ >>560
今日のMVPはお前で決定ww
おめでとう >>561
そうだよな
警察が捕まえるかどうかだよな
交通量が多くなって必要な距離よりもずいぶん短くなったとしても
警察が見てても捕まえなかったらそのくらいの車間距離で文句言うなってことだよね
パトカーが交通巡視してるときに周りの車が車間距離短めでもパトカーは捕まえることも、停止させて注意することもないしな
しかも、仮に警察が捕まえたとしても、
ただの車間距離不保持の場合もあるしなｗ
なかなか煽り運転ってのは難しいものだ >>410
ぃゃ、定義によって答えが変わって煽って良い時があるんだろ？
それを具体的に教えて欲しいんだよ >>564
分かればいいんだよ
捕まるってことは煽り
捕まらないってことは煽りではない
煽りで捕まる時に車間距離不保持違反が適用される
つまり車間不保持イコール煽りと警察は言ってるんだよ
これをよく広めてくれ
保存レスバトルにつかってもいいぞｗ >>566
あおりじゃない車間距離不保持で捕まることもあるみたいだからそれは無理 >>566
つまり
オレサマが煽りだと思うから煽りは間違えだって事でok? 定義なんて言い出したらキリがないぞ。
煽り運転が「赤信号で停止すること」と定義されたら俺だって煽る。
言葉の意味じゃなくて、どんな運転が安全か・危険かを議論した方が有意義だと思うな。
>>569
煽り運転出来ないのに煽り運転語ってるのか
ダメだよそれじゃ >>570
俺様じゃなくて警察ね
俺に判断は一切入ってない 昔は道路の整備はされてないんだから
単純な直線距離ではないことも考慮しないと
今でも山の中の道なき道を藪漕ぎすると、
一日で5キロ進めない時だってある
それを直線距離にすると1キロだったりとか
>>574
今日は釣りではなかったが
バカが１匹釣れたしこれくらいにしといて野郎ｗｗ 煽り: 扇動、挑発、強要行為。
煽り運転: 煽り目的の運転行為。例えば挑発目的の車間詰めなど。
誤爆したｗ
>>577
後釣り宣言かｗｗｗ
いつものパターンだなｗｗｗ 車間距離について。
多くのドライバーは少しでも前に出たい心理から制動距離を短く見積もりがち。
「このくらいなら止まれる」と。
逆に制動距離を長く見積もる場面を考えてみる。
黄色信号では停止線で安全に止まれる場合は停止しなければならない。
つまり通過or停止を迷う距離、その判断の分岐点となる交差点までの距離が、長く見積もった場合の「安全に停止できる距離」となる。
この二つの距離に大きな差があるなら、ドライバーは自車の制動距離を正確に把握できていないと言える。
運転中に制動距離や車間距離を正確に認識するのは難しいからドライバーの感覚に頼ってるのが現状だけど、だからこそ、
「前の車の位置で信号機が黄色に変わったとき、安全に止まれるか、それとも通過するか」と想像してみてほしい。
そんなのが基準だったら、街中でもっと追突事故起きてるだろ。
>>585
追突を避けることができればいいんだよ
安全に止まれるかではないんだよ 今度黄色信号でフルブレーキで止まってみよ 停止線厳守で
一日中550件も追突事故起きてると考えるとめちゃくちゃ多いな
>>595
本当かなぁ？
原因を１つに特定するのは統計を取る都合だと思うよ。 俺的には前者がブレーキ踏んでないのに後続がブレーキ踏んだ瞬間、
車間不保持イコール煽り運転イコール死刑でおk
全車に処刑装置付きドラレコを義務づけてブレーキ踏んだ瞬間アオラーがバタバタ死んでハッピー
>>598
反証データあったらお願い
皆が大好きな車間距離を2秒とっていても1秒よそ見したら1秒の車間距離と同じだからね。 >>600
1秒しか取ってなかったら確実にぶつかるじゃん。
アホな奴だなあ 【○秘】ランボルギーニを簡単に手に入れる方法
「どうせ成金」「どうせ目立ちちたがり」「どうせすぐに落ちぶれる」「どうせ絶対バカ！」
ランボルギーニを持っている人の印象を
会社員やパートをされている方100人に聞いてみました。
何とも悲痛な言葉達…（笑）
でも海外やYouTubeの企画で
「ナンパしてきた男が高級車に乗ってたら…？」
というモニタリング企画まであるくらい
高級車というのは一目置かれる存在なのです。
http://2kmzm.tk
実際、先程の印象を聞いた方達に
「じゃあ今から私があなたをランボルギーニに乗せますって言っても乗らないですか？」
と提案してみたところ、
「それは、乗る」
と答える方達ばかりでした（笑）
これはわかりやすい例ですが、
やはり自分とは無縁だと思っているものに対しては
否定的になってしまいます。
それがいざ触れられる距離にきたらどうでしょう…？
掌を返したように肯定的になります。
一概にモニタリング企画をバカに出来ないですね（笑）
言葉は悪いかもしれませんが、
僻み・妬みが否定をさせているんです。
自分とは無縁だと決めつけ、限界を決めてはいませんか？
ランボルギーニをノリで買える程の財力を
持ってはみたくないですか？
http://2kmzm.tk
あなたが出来ないと思ってしまえばそこまでですが、出来ると思えば出来るようになるんです！
言葉のチカラは偉大です！ ババアーは断捨離の生き物だからね。
車間とか通行帯とかの余計な知識は切り捨ててスマートな運転を目指すんだ。
右がブレーキ、左がアクセル、赤いの光ったらブレーキ踏む。
それだけだ。
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >591 少ないと思うけど？
そして、その事故のうち、どれくらいが車間距離が原因よ？前方不注意がほとんどの原因だろ。
>>609
だろw
お前も知らないんだろ
前方不注意でも車間があったら止まれたかもしれないだろ
結果としてぶつかっても怪我の程度が軽く済んだかもしれないだろ
前方不注意だけが原因てことはないだろ 昔名阪国道Ω右カーブで左車線から赤ビートルがもろにインカットしてきて死ぬところやったわ 車種からして怪しいから警戒はしてたけど 名阪でインカット見たんはあれが最初で最後だわ
ちなみに物損事故は600万件らしい（保険屋調べ）
物損追突事故は100万~200万件くらいあるかもしれない。
名古屋と大阪の文化が違い過ぎて三重奈良近辺は死ねる
>610
やっぱり、原因は前方不注意で、その回避策、前方を見てなくても回避できたって感じだな。
車間があれば、前方確認を疎かにしていいわけじゃないからな。
それだと、煽っている車で前方見ていないのって、まず居ないんじゃないかな。
>>614
煽っていたクルマが前走の故意急ブレーキで死ぬほどぶつけて死んだ例はあるけどね。 >>614
前方を見ていれば車間詰めてもいいなわけじゃないからな。. >>615
車間詰まってる状態で急ブレーキ踏まれて追突して死亡事故なんてありえるのかな？？非常に疑問 >>621
追突した方が死亡してんじゃねえか。追突した奴がアホなだけ アホラーは運転が下手な奴と同類。運転が下手そうな奴を見つけたら車間距離を通常より多めにとって近づかない方が吉
周りより車間距離が広いヤツ周りより速度が低いヤツも危ない
左カーブで反対車線に入ってから曲がるヤツいた
抜いたらキレるヤツとかな
煽ってきたりパッシングしてきたりクラクション鳴らしてくる
無駄にスピード出す奴は知能が低い。
自動車道で先が詰まってて平均70キロくらいでしか進んでないのに、
わずかな隙間を埋めるために90キロで飛ばして60キロに落としてを繰り返す低能猿が多すぎて草。
俺は馬鹿を笑いながらきっちり70キロでクルコン。
追い越し車線で猿がイキって抜いていくもすぐに70キロの俺に追いつかれてほんと草生える。
なんでこんなに知能が低い奴が多いんだろうな。
俺は煽られた時は、あーチョンだから仕方ないかとだけ思っている。実際そんなクズ人間だから。ほぼほぼ間違い無い。
>>632
自動車道を通勤で毎朝使ってるけど
そんなんばっかりだよ
制限速度で走ってる横を猛スピードで走り抜けて行くけど
結局インターの所で追い付くんだよね
その後の低速の流れでも前車にへばりついては
ブレーキをガッツリ踏んで減速を繰り返す
その後ろを最小限の加速でゆっくり進みながらアホだなぁと眺めてる やけにトロトロ走ってるヤツは大体信号5〜6個でミラーに写らなくなる
煽り常習者って、煽ることがまるでドラッグみたいな感覚になってるんじゃないかな。
それで、どんな理由を付けてでも煽りを正当化しようとする、「こんなの煽りじゃない」とかね。
煽りって、一歩足を踏み入れたら後戻り出来なくなるものなのかもしれないな。
煽り、ダメ絶対！
一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
なぜか後ろの車との車間には配慮はすれど前には配慮しないアホラー笑える
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえ、なんて意味不明な言動をするアホラー笑える
ちゃんと日本語学校に行って勉強してから書き込みなさい
いるよな、信号のたんびにアクセル全開でぶっ飛んでくけど毎回信号で追い付かれてる奴
平均時速20kmの法則を知らん奴
軽が片側2〜3車線でアクセル踏んで右へ左へと車線変更して加速してたけど流れに任せていたこっちの方が早かったw
右車線組が一気に加速して次の赤信号で停止。
俺、誰もいない左車線を先頭まで行ったらちょうど青に変わってノンストップで追い抜き。
なぜか怒る右車線組がアクセル全開でまた抜きにきてはまた止まるw
青の時間が長い幹線道路なら飛ばすほど信号に捕まりにくいけどな。俺はやらんけど。
信号の多い街中で同じ事するやつはアホ。
時々交差点や店の前で事故になって、大きな事故だけ報道される。
「飛ばせば飛ばすほど信号に引っかからない」
黄色で無理して突っ込む。
右折矢印を直進する。
「止まる方が危険」
まわりが避けてるだけだから。
バカがもう1人いると事故になるよ。
そう。バカが二人になると危険度が爆発的に上昇する。
だから煽られたら譲るのが大事っていつも書いてる。
煽られてムキになって反撃した途端、バカ特有の無意識の煽りが敵意のある煽りに変わる。
どちらかが大人にならないと事故る。
>>646
状況によっては無視するしかないんだから、
ユズレユズレ、すぐにユズレは反論されるんだよ。
まともな人はバカから離れた方がいいことぐらいわかってる。 >>647
すぐにって書いてるのはいつもの変な人だけじゃない？
俺が言いたいのは、譲れるのにムキになって譲らない人はトラブルを大きくしてるよねって事。
譲れないなら仕方ないよ。 バカとかアホとか小学生レベルだな
運転もそのレベルなんだろう
みんなうまいんだから車間を詰められてもビビることは無い
追突されることは無いよ
先頭なら譲るけどまず煽られんな
あとは前に出させて露払いに使うくらいか
飛ばす人は、先行車がとてもいい人で譲ってくれるかもしれない、タイミングよく右左折していなくなるかもしれない、信号が青のままか青に変わるかもしれないなど、「かもしれない運転」で安全を確保している。
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 実際は、抜かないといけない、譲らないといけない、煽らないといけない、だけどな。
安全運転は煽られても仕方ない
煽りの定義が変われば煽っても良い
煽られたら譲ればよい
とお考えの方が多いですのでw
最高速度だけ守るのが安全運転と勘違いしてるやつ多すぎ。
道路で身を守る手段はドーコーホーだけじゃないんだよ。
義務じゃないからやらないだとか、そういうつまらないプライドのために危険を呼び寄せてたら、そんなの安全運転とは言えないな。
>>664
では、あなたが考える安全運転とはどう言う事を指すか？ キチガイは失うものがないから キチガイアオラー最強
>>665
法律を守るのは大前提で、極力トラブルを起こさない運転。
周囲の車を驚かせず、不快にさせない運転。
周囲の車の不注意や技術不足もフォローできる運転。
流れに乗るだけでなく、全体が安全に流れるように調整できる運転。 >>669
全員守ってたら全員流れるしトラブルも起きひんがな( ;´･ω･`) >>670
それが理想だけど、多くの人は自発的に家に鍵をかけるんだよね。
泥棒がいなくなれば鍵も必要ないみたいな理想論を語って何の意味があるのかな。
現実に頭のおかしい人であふれてる道路で現実的に身を守る手段は法律だけでは足りないんだよ。残念だけど。 >>670
全員守ってたら交通事故ばかりだ
オレサマユーセン まあ報道はされどその何十倍も日本中のいたる所で毎日交通トラブルは起こってるからな
原因を作らない意識はしてないとな
先行車が突然停止しても追突しないだけの車間距離を取らないと車間不保持なわけでしょ
追突する奴は少なくとも車間距離不保持ではあるでしょ
>>677
法律上
本線優先直進車優先
車間距離2秒で走っているところに車線変更出来ません。無理やり合流されて車間距離潰され急ブレーキか合流出来なくその場で停止。
都市部は事故か路上トラブルばかりだな。
譲り譲られがないからな。 車間距離を取らないクルマやまた運転する人は決まった特徴があるように感じる
道交法は、車の運転をすることが著しく交通に危険を生じさせる恐れがある運転者を
「危険性帯有者」と規定。処分について、同法施行令で最長百八十日の免許停止と定めている。
「危険性帯有者」は残念ながらアオラー
煽られは交通ルールよくわかってない。
合言葉は制限速度と車間距離
>>678
適正車間は進路変更が入れる車間だ
法令通りウィリアムズ点けてたら後ろの車は妨害してはいかん。
安全運転甘く三杉淳 デリカはアオラーなのか？
完全なるアオラレに変身しとるな
マウント取りたいだけのアホキャラって結構いるんだな。
蓋せんのにアオリングされる挙動不審なやつとかそうそう居らんやろw
>>689
よーわからんけど高速で軽く200m以上あけとるで 今日は昼からすごく快適なドライブを適正な車間距離で楽しんでたのに、自宅まであと数キロのところでCX7に煽られ。
無視してたが長いことついてくるので直線で一気に加速。点になった。遥か後方で加速してたようだが、あの車じゃね
ただ、こっちは一瞬で自宅を通り過ぎてしまい、えらく遠回りして帰宅。無駄に走ってしまったことと煽りに負けて加速してしまったことになんか気分が悪い
高速では好きなだけ開けたらいい。
信号のたびに後ろを待たせることがないんだから。
①車間距離多め ②並走しない
これだけで速い車は勝手に抜けていく。
>>693
スピードレンジが違うからねw
150超だとそれくらいいるよ >>694
こいつみたいなビビリがいるから煽りが無くならない >>696
前のクルマも150で走り続けてるって稀だと思うけど。 高速乗ると追越車線でガンガン行くか走行車線でまったりの2択だ。
疲れてる帰り道は80で低速走行のトラックの後ろでまったり。
追越車線の団子を遠くから眺めている。
時々報道される多重事故って、ああいう混乱から生じるのかなと思う。
みんな仲良くルール守って安全運転したらいいのに
>>698
一番速い奴についていくゲームをするとわりと簡単に上がる
ま、普通に馬群状態でも100ｰ150mが基本だけど。
理由はたくさんありすぎ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 実際車間距離詰めてるやつってほとんどいないよな
詰められるやつは何回も詰められるからみんな詰めて走ってると勘違いしてるんじゃない？
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ まず、ルールを守って走ってる人間に対して
すぐにイライラする癖をなくした方がいいよね
>>707
そうだよ。
それすら出来てない車が多すぎるって話。 ルール守らん奴に限って「ルールを守るだけでは無理」
まーた始まった。
俺は別に何も強制はしないから、勝手に公道バトルやってろ。
迷惑なやつ。
>>709
そうそう。ルール守ってるのに煽られたってヤツはルール守ってなかったりする。 ルール守ってるやつに謎マナーを押し付けて
マナー考えろや！イライラ！！
ってなるのをまずやめた方がいいよね
>>708
ルールを守って走ってる人間に対してすぐにイライラする人はあまりいないと思うよ。
それはルール守ってるつもりで実はルール無視してるよね。 ルールの中では煽り行為や危険行為は禁止されてんだけどね
間違いや迷いはあって当然だけど、煽りはやっちゃいけん事よね
ルール守ってない！イライラ！
↓
煽るか！
猿だな
猿だ！
↓
嫌がらせしてやろう
↓
煽られた！
頭悪い。
嫌がらせしてやろう
なんてやつおるの？
そいつもアオラーだろ
アオラーとアオラレって、同じようなものだという事だよ
>>723
アオラレって煽らない限りは普通の運転なんでしょ？
なんか違反してんにょ？嫌がらせ目的で。 >>724
違反してるかどうかじゃなくて人間性の話だよ >>724
煽られても普通の運転だからダメなんだよ ここまでくるとルールを守らん奴にとってはルールを守る事自体が嫌がらせか、どうしょうもない屑だな
ルール守るのは勝手だけど他人に迷惑かけんなってか？
逆だろ、ルール守らんのは勝手だけど他人に迷惑かけるな
>>729
ルールを守るのは当たり前
息をするのと同じくらい普通の事だ
自己中な運転をするなという事だ
アオラレもアオラーも自己中 後ろのノアが車間詰めてきたんで軽くブレーキかけたらホーン鳴らしてきたんで急ブレーキかけてやったらホーン鳴らしながら追いかけてきて幅寄せしてきたり罵声を浴びせてきた
怖くなったんで110番して逃げ回ってたらパトカーが巡回してたんでそれに追従して難を逃れたよ
黒ノアのキチガイのアオラーに注意されたし
>>730
どういう理屈なんだよ
ルール守ってるのに一方的に煽られる方は自己中じゃないだろ
単なる煽り被害者
抜けないように妨害したり、急ブレーキするようなのは自己中だわな
そいつらは最早アオラレではなくアオラー >>732
ルールさえ守ってれば他人がどう思おうと知ったことか
というのは自己中だろ >>733
ルールも守らないやつからどう思われようと関係ないのも自己中なの？ >>734
アオラーとアオラレのしょうもないいさかいを見せつけられる普通の一般ドライバーからするとどちらも迷惑
どちらも自己中
アホなアオラーの相手せずにさっさと前に行かせりゃいいじゃん
というのが感想 >>735
普通の一般ドライバーとか言ってるけど、ルール守ってないんだろ？
勝手に煽ってきて迷惑もなにも
そもそも煽るやつの存在が迷惑だろ
譲るか譲らないかはそのときの状況にもよるし
それで譲らない判断をしたら自己中て
即座に譲らないと自己中なのか
意味わからんわ >>736
ルール守ってない奴が迷惑なのは当たり前
わざわざ書くほどでもない
そんな言い訳するな
＞譲るか譲らないかはそのときの状況にもよるし
当たり前だろ
譲れないときに譲らなくてもいいのは当たり前
譲れるならさっさと譲っとけ
お前らのじゃれ合いなんて見たくない
迷惑なんだよ自己中どもがｗ >>736
譲らないから煽られるのではなく
そいつの運転そのものが悪い場合が多い >>737
何がなんでも煽られてる方も悪くしたいわけな >運転そのものが悪い
煽り運転するやつからみたら安全運転は悪く見えるんだろうなぁ
ただ煽られてる被害者もいなくなれ
ってか
煽るやつがいなくなれば平和だと思わないのかね
まぁ、こういう考えのやつは
掲示板ではルール守ってるとか言いながら
実際はルール守ってる人にイライラしたり
煽ってるんだろうな
>>740
違うよ
無理な追い越し、割り込みしてるからだよ
ルール守ってるのはスピードだけじゃんｗ >>742
ブーメラン
お前みたいな自己中は
掲示板ではルール守ってると言いながら
実際はルール守ってないんだろう
そう決めつけてもいいんだよな >>743
>ルール守ってるのはスピードだけ
そんなやつおるか？
運転しながら見てるとスピード守ってるやつは他のルールも普通に守ってると思うけどな >>742
敵は攻撃する相手がいなくなれば攻撃をやめる
要はアオラーに煽らせない、青あるスキを与えない運転が上手い運転ということ >>745
いいや
ウインカー出さない
信号が切り替わる直前に加速して自分だけ信号を抜ける
後ろを見ずに車線変更
その他いろいろ
確認をしない運転
速度を出さなくても、こんな違反してる奴なんていくらでも存在する >>745
おるよ
制限速度で走ってる奴はほとんど車線変更が素早くできない
それでぎりぎりまでしないから交差点手前で無理やり強行 >>744
何がブーメランなのかわからんが
お前の考え方はルール守ってる人間の考え方とは思えないよ
>>746
煽る隙も与えないってのは煽るやつにあわせて
ルール守らず速度違反したりして
煽る側にあわせろってこと？ >>746
正解
煽られる時点でスキがある
その未熟さを自覚しろってことだよ
>>749
お前はルール守ってるつもりでルール守ってないんだよ >>745
いるいる。スピードと車間距離だけ守るヤツw >>750
＞煽ってるやつの方が多いでしょ
つまり、煽ってない奴にも存在するという事
「多い」と書いてるのはアオラー以外にも存在すると自覚してるからだよ
道交法守ってるつもりで全然守ってない奴も、こういう違反はよくやる
だからアオラレもアオラーと同類だと言ってるんだよ アオラレ擁護の奴らがこのスレで他人を煽ってることについてｗ
>>753
>つまり、煽ってない奴にも存在するという事
>「多い」と書いてるのはアオラー以外にも存在すると自覚してるからだよ
そら０では無いわな
ちゃんとルール守ってるやつは守ってるしね
自分がルール守ってないとそういう人には中々気付かないよ >>755
いや
守ってるから守ってない奴に気付くんだよ 気付く気付かない以前に
守ってないやつなんか大勢いるからな
>>757
＞そら０では無いわな
＞守ってないやつなんか大勢いるからな
どっちだよ
いきなり矛盾だらけかよｗｗｗ
だからアオラレの言い訳は通用しないんだよ
自己中なんだからおとなしくしとけ アオラレがやる一番多い違反
通行帯違反(アオラレの主張)
空いてる道路で延々と蓋をする(制限速度を守っているから何が悪い)
車線変更で他車の直ぐ前に出る(車間距離をとって何が悪い)
左車線を制限通り５０キロで走ってる奴は
右車線が６０キロ以上で流れてたらどうやって右車線に入るの？
車列が途切れるまで待つのか？
>>758
ルール守ってないやつは大勢だから気付く気付かないとかじゃないだろ
ルール守ってるやつに気付くのも大変
>>759
そういうことしたとしても煽っちゃダメだわな
抜けばいいじゃん左からでも
>>760
基本追い越しが必要なシーンがあまりないわな
一般道で右折する場合は目的の交差点で車線移れないこともあるから
場所によっては結構手前から寄っておいたりするよ >>761
＞ルール守ってるやつに気付くのも大変
お前が漫然運転してるからだよ >>763
だからお前はアオラーと同じようなものなんだよ 実際車間距離詰めてるやつってほとんどいないよな
詰められるやつは何回も詰められるからみんな詰めて走ってると勘違いしてるんじゃない？
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>766
あいつらアホだから必要な距離と安全な距離を混同してるんだよ
「このくらい空いてるとおおむね安全という距離」を確保してないだけで煽り運転だとか騒ぐんだよな
だからほかの普通の人と話が合わないんだよ >>766
今朝2台アオラーにやられたから
意図的に縁石に乗り上げようとしたら離れてくれた
アオラーはビビリ 通勤時間帯のたちの悪い車はだいたいわかるんじゃないの？
>>730
え？だからアオラレはルール守ってんだよ
アオラーが煽るからアオラレになるだけw >>773
＞アオラーが煽るからアオラレになるだけw
順番なんて鶏と卵の話と同じで
どっちでもいい
煽られてそのままなんだから自己中に変わりはない >>738
それはしかたのないこと
煽っていいルールは無い >>776
何としても煽りたいなら、中毒みたいなもんだな。 >>743
ほならルール守ってないし安全運転でもないやん
どっちも禁止されとるでw
でも煽っていいルールは無いけどw >>781
煽っていいとか一言も言ってません
君はそんな言い訳しかできないんですか？ ま、ルール守れば煽りは無くなるんだからルールは守れや
>>784
予防しろと言ってるんだよ
※煽っていいとは言ってない
空き巣をしろとは言ってない
鍵をかけろと言っている
ルール守ってるだけじゃなくて予防しろと言っている
予防しろと言われて空き巣を擁護してると曲解するのがアオラレ >>785
煽っていいとは言ってないのに
煽ってはダメとか的外れなレスをしてごまかそうとする
それがいいわけ 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>786
>>787
なになに？
「煽られる方が悪い」に同意してほしいの？
しないよバーカw
煽る方が悪いに決まってんだよwww ずっと煽られ続けるのはウザいからウィンカーを出し速度を緩めて抜いてもらうわ。
>>778
挙げ句の果てに「軽が前にいるのが気に食わない」で煽りだすからな
運転は問題じゃねーよな
自衛するなら「高級車乗れ」って？
車屋の回し者かよw >>787
お前の珍論が「アオラーの言い訳」そのものw
煽っていい理由など無い 煽る：×
煽られたから譲る：〇
煽られたが譲るスペースないから無視：〇
煽られたから嫌がらせする：×
>>793
それ正解やね( ￣▽￣)
究極の安全の条件は単独で走る事。
上手い奴はそれに近づける運転。
一番手っ取り早いのが車間をあける。
ゆっくり走ってたら後ろがみんな抜いてって前も後ろも誰もいなくなるというね。
で、誰もいなくなった左車線を悠々と信号の先頭まで。抜いた奴全員抜き返せる時もあるw >>789
煽る方も煽られる方もアホ
という事だよ 仮に煽られる要因を作ってたとしても
まともな人間なら煽ったりしないからな
なんとかして「煽られる方も悪い」に持っていきたいんだろうけど
やっぱ無理だよ
煽るやつは頭おかしい
日常生活の中には絶対にない優越感みたいなものを煽りの中に見いだしてるとか。
俺様軽乗りでも強えｾﾞ？
親、友知人、ヤクザでも退け退け～
>>799
まともなら煽りはしないよ。キミ退いてって合図をするだけだ。 >>801
プロファイルによると、アオラーが子供の時にいじめられていた層が多い。
顔が見えない大きな車に乗る事で自分が強く偉くなったと錯覚する。
一度煽りに成功してどかせた事が人生の初勝利となり、中毒となる。
「煽られる方にも原因がある」というのは学級会で「いじめられる人にも原因があると思います」と言われた事が今でも頭から離れない >>804
違うな。煽られてないのに煽られたという妄想が多いだけだよ。
YouTube見てたらガラガラの片側二車線の右側を走り続けて左側にはトラック。後ろの車が車間距離1秒くらいで煽られたと警察にドラレコ映像を持って行っても相手にされなかったらしい。
撮影者は空いてる時は左側車線というルールを知らない上に煽られてないのに警察に駆け込む。真性のアオラレター 追越車線蓋マンてルール知らないのかと思ってたが意図的にやってたんだな
パトカーがはるか後方に見えた途端に車線変更しやがった
それまで延々走行車線の車と並走かまして大行列つくってたのに
昨日の関越での出来事
>>806
そうだね。でも煽られたとか言ってるのはそんなのばかりでしょ。 >>806はあまりにもそっけないので、逆に煽らない層のプロファイルもw
社会的地位、責任、家族等、充実している人、ゴールド免許、20等級の人ほど、無駄な煽りはしない。
もちろん、必要な煽りなどは無い。
煽り自体が無駄な事をよく知っているから。 >>808
普通の人はそんな事しない
そんな事しないけど煽られている人がほとんど >>794
譲るって言うか、逃げるとか退くとか避けるだと思うけどな。
やり過ごすとか。 >>810
周りに煽られたっていう人いないけど、どういう風に煽られてるの？ >>807
煽ってるやつだって後方にパトカー見えたら
煽るのやめるだろｗ >>808
俺が日頃見かける車間距離不保持の多くは、普通の運転に対して詰め詰めだよ。
俺自身が詰められてるだけじゃなくて、俺の前とか、対向車とか。
何台も連なってるのに、そこだけ狭い。
1台前に出ても、状況は何も変わらない。
制限速度が遅いほど問題だね。
片側二車線あるなら、何も困らない。
そんなの煽りじゃない？ そうかもね。 >>813
煽る奴を差別するようで悪いが、アオラーなんかとは違うオーラのある人だな。 >>812
>>813
一言で言えば普通の人
煽られた経験がある？のアンケートに７割以上の人が回答している事から、それは間違いないと言える >>819
ごく稀にしか煽られない人も頻繁に煽られる人も、
煽られたと答えるだろうから全く参考にならない >>819
それは過去に煽られた事があるかの質問でしょ？免許30年ある人が20年前に煽られたとかw
煽られたとかいう人は頻繁に煽られるんでしょ？ 車間距離が短すぎる人ってそこそこいますね。
後ろからパッシングするとかクラクション鳴らすとか蛇行してくるとかされなければ、煽られているとは思わないけどな。
後ろが急いでそうなら譲るし。
いろいろな優先厨が合わさると、アオラーとアオラレターが出てくるのでしょう。
>>823
後ろが急いでそうってわかるなら、煽ってるんだと思うよ。
普通はわからない。 >>826
違うよ
普通の人は多くても年に数回しか煽られない
もっと煽られる人は普通じゃなくてアオラレ どの程度にもよるわな
車間つめ程度なら１日に数台
パッシングや蛇行とかになると一年に一回あるかないか
>>827
何回まで普通で、何回からアオラレか教えて。
数回って、かなり曖昧だよねw >>827
うん、大問題だよね
そんなに煽っちゃダメだよね >>829
2～3ヶ月に１回なら普通の人
1年だったら4～6回なので年に数回
アオラレは1日に何度も煽られてる設定みたいだしね
そんなのは普通じゃないよ
アオラレと普通の人の境界はマァマァ曖昧だろうけど
毎日一回とか1ヶ月に半分とか
そんなのは普通じゃないのは確実な事だ >>832
煽りの定義は警察が定めてるので議論の余地はない
でもアオラレはバカなので文章を理解できてないから
そのせいでスレが伸びる可能性はある >>835
それ、煽り運転だよ、警察の見解では。
謎の減速なんて、今まで一度もされたことないけど。 周り見てない漫然運転がアオラーの標的になりやすいってだけの話に異論ある人なんているの？
どっちが悪いとかではなくてさ
>>837
どっちが悪いかって話になると都合悪いもんな 煽る奴が悪いけど、煽られる側でもできる予防はしようぜって事じゃないの？
墓の中で「アイツが悪いのに 俺は法律守ってたのに」
なんて言っても誰も聞いてくれないよ。
>>831
>>832
そーゆーのがキリが無いから、
車間不保持＝煽り＝死刑にしましょうってのがこのスレの流れなんだよね
車間詰めて「車間短くなってますよー後ろ詰まってますよー譲るかどくか早くしてくださーい」というのが煽りの基本
「十分な車間距離あけときますねー貴方も私もゆっくり安全運転しましょうねー」の人が車間詰めるワケが無い 煽りはなくならないよ。
自衛って、退ければ退く、無理なら退かないってだけでしょ？
>>846
殺すか半殺しか、最低でも車降りるのがめんどくさいなら同じ事して同じ目に遭わせてやればいい。
二度と煽りをしないようにね。そうすればだんだん亡くなってくっしょw >>846
煽られた後の対応はそうだね。
理想なのは、そういう車を事前に見分けて距離を取ったり後ろに付かせないこと。
アオラーは煽り始める前からせっかちな動きしてるから分かりやすい。
可能であれば、同じ道を走らない。 >>845
煽ってるつもり無くても襲われて殺されてしまう >>851
頻繁に煽られるヤツがいなくなれば煽りは激減する！
普通はめったに煽られないからな 前の奴がプレッシャーを感じてると思うとワクワクが止まらないんだろ。
それって病的なものもあるかもしれないな。
悪い事は言わない、専門家に相談しなよ。
>>853
簡単だ、車間あけとけばいいだけ。明日からでも実践できる安全運転の初歩。
>>854
いや、めんどくさい。煽らなければいいだけ。 >>836
本人としてスピードが出過ぎたと感じているのか、前が詰まっていないのにブレーキ踏む人は時々見るな。そういうのはエンブレで調整してほしい。 >>857
それ、減速“された”とか思う？
そんなの想定の範囲だから「パカパカだな」くらいにしか思わない。 >>856
合流はどーしたらいーの？
止まって車がいなくなるまで待つの？ 運転によって煽られ頻度が変わるのは直感的に分かるけど、煽られたと感じる距離は人によって違うし、地域や時間帯でも変わるから頻度を単純に比べても意味がない。
自分が煽られる回数 ： 他人の煽られを目撃する回数
という比を取ってみたらどうだろう。
周りと比べて自分ばかり煽られるという人は、周りと何かが違うのかもしれない。
>>860
そーだね。じゃたまに車間詰めるわ。
勘違いされて襲われそうになったらひけばいいね。 残念ながらこの世にアホがいる限り煽りはなくならない これが真実
煽られる人のプロファイル最終版！
アオラーの前を走っていた人。
さっき帰宅する時に4台連なって俺が最後尾だったが、前3台のら車間はそれぞれ1秒くらいだった。
あれで落ち着くのか？
神経がわからない。
俺の前の奴はパカパカブレーキだったよ。
>>858
減速されたとは思わない。>>835で謎の減速とあるから、そういう人もいるよってことで書いた。 全然違うね もしかしたら凡人に理解できない上級者アクセルかも
>>868
前方の動画がないから何とも言えないが、道に広がって走ってる集団がいたとしたら、煽られた側は悪くない。煽った側は前の車の前方が見えないだろうから、徐行するなって怒りだろうね。好意的に見たらトイレ我慢してたんだよ! >>871
まあそうなんだけど
何がなんでも煽られた側も悪くしたい病の人の回答が欲しくて >>873
煽る側でも煽られる側でもないっていう第三者の立場で「煽られる方が悪い」っていう主張をする変な奴らが、このスレには出没するよ。
奴らの実体が隠れアオラーだって事なんて人並みの知能があれば簡単に予想できちゃうんだけど、奴らはそれすら気付けない残念な人達に見えるんだよなw >>875
そうかそうか
悪いかどうかは別として
煽られやすい運転ってのもあると思うけどな
煽ったらダメだけどさ >>876
煽られないために違反するっていうのでは意味が無い
また、悪意の無いミスや迷いは誰にだってある事 >>877
そりゃそうだ
逆に違反したのがキッカケで煽られるパターンもあるのでは？ >>876
で？
>>868の動画は、何が原因で煽られているのかな？
歩行者と対向車がいて減速以外の安全確保は？
歩行者や対向車を犠牲にしてまで煽られない運転って優先？ >>879
これといった原因は見当たらないね。
そういう場合もある。そうじゃない場合もある。
何か変なこと言ってるかな？ ランニングしてるのが何人なんだろうな
結構複数なのかね
つべのコメント欄には数秒対向車きてないから抜けるだろ、とかあるけど
なんでそんなリスキーなことしないといけないんだろうな
追い越し禁止じゃないんだし数秒あるならクラクションしてるやつが勝手に追い越せばいいのにな
>>878
あってはダメだ。
初心者や高齢者、不馴れな道である事もある。それでも安全に円滑に運行する義務がある。
道交法の最初の方に書いてある。
ちゃんとルール守って安全運転すればそのくらいで事故になるような事は無い安全マージンがある。
俺は俺以外が、ほぼ全員、スピード違反、車間不保持、一時停止違反、信号無視、合図不履行、通行帯違反、スマホ運転、している中でゴールド免許維持しているんだからな。
俺にできるんだからお前にもできるだろ？ ランニングというか祭りかこれ？
外せないルートなら封鎖すればいいのにな
>>882
俺もゴールドだよ
熟練の運転者にはそういう弱者を守る義務がある。
でも熟練者だからこそ、自分勝手な運転者が多いことも分かるでしょ。
自分勝手な運転は危険だし煽りの標的にもなりやすいよ。もちろん煽るのもこういうタイプ。 >>880
レアケースみたいに言うなw
これが現状だ
アオラーは歩行者の存在など一切考えないのだ「お車様が優先、いたとしてもお前がどけ」くらいにな。
そして歩行者のためのブレーキだったとしても謎のブレーキだとして煽りスタート。
車間詰めてるから周囲が見えていない、予見もしない。
住宅地なのに「俺なら抜ける。スピード出せば抜ける」こんな風に考えているのがアオラーだ。
ほとんどのケースに煽られた側には非は無く、仮に非があったとしても煽ってはいけない 土木作業員の使うようなヘルメットを後方から見える位置に置くと、それを見たアオラーに連帯感が芽生えて煽られなくなるって本当ですか？
それが本当なら涼しい顔して安全運転なんてしてたらヤバいのも納得できるわw
>>885
住宅地の道路では、このケースが多数だろうね。
毎日使ってるせいで速度感覚がマヒしてる車も多い。
だから俺は自宅周辺以外ではこういう道を避けてるよ。
それもレアケースではないけど2車線以上の道での煽りも多いでしょ。
ニュースになるのはほとんど幹線道路。 >>886
よーわからんわw
こんな事で車選ぶ気無いけど、クラウンかマークX、レガシーあたりのパトカーグレードで、白黒銀紺で外観ノーマルで青服２人で半ヘルかぶったり置いていたりしとけばかばり煽りは減るよw >>888
俺には煽る理由がサッパリ分からんので、俺の想像を絶する理由で煽ってるんだろうね
完全に煽る側が悪いと思う。
ニュースになるのは大事故になったり大勢が影響受けるからでしょうね 思い切って道や時間を変えるのも「譲り」だよ
通勤の時にキチガイワーゲンと時間が被らないように少し早く家を出る
保育園の送迎の女が狂ったように飛ばすから朝と夕方は要注意
夜は塾の迎えの車が両側に路駐するから迂回
危険な車を回避するだけじゃなく、危険な道を迂回するのも安全運転。
危険だから減速する。危険が分からない馬鹿が煽る。
馬鹿は危険に寄っていくから、危険から遠ざかれば自然と変な奴の相手する機会も減る。
>>890
完全に行動を読むのは難しいけど、普通の人から見て「なんだこいつ危ないな」と思うような運転は、まずアオラーは煽りに行くよ。
普通の人ならそっと距離を置くのにね。 >>893
>>894
>「なんだこいつは危ないな」と思うような運転
が死刑か
そうしたらキミタチも死刑だw 煽りなんて意図的にやってるんだから死刑にすりゃ煽りなんていなくなるよ
>>896
そやな
人を殺しておいて「殺す気は無かった」とか
JKにチンコ擦り付けといて「こんなの痴漢じゃない」とか言ってるのと同じ
>>895
違うだろ、そういう奴を煽る奴が死刑なだけw スレ違い困難な住宅街、通学路なんかでも飛ばしてるバカがいて、
そういうのは例外なく前を詰める。
安全感覚がマヒしてる。
なんだコイツ危ないなと思うのは
大体運転しながら副業やってたりするよ。そういうのが小学生の列とかに突っ込む。制限速度で走っていようが関係ない
>>897
じゃあとりあえず危ないなって思われるキミタチは免許返しな。 頻繁に煽られるヤツに原因は全く無いと本気で思うなら免許返した方がいいよ。
>>901
>頻繁に煽られるヤツに原因は全く無い
そんなこと言ってる奴はいないし、いても例外だよ。
君は頻繁に遭遇するか？ >>868
こういうキチガイは数が少ないから余計に目立つんじゃないの
こういう極端な例で煽る奴だけが悪くて煽られる奴は悪くないという言い訳は通用しないよ >>877
煽られないための手段が「自分も違反する」という事しか思いつかない時点で運転技術が未熟 ぶっちゃけ予防って言っても
①左を走る ②車間を開ける ③並走しない
これくらいだよな。
2車線以上の道路での煽りってほぼ必ずこの3つのどれかが出来てない場合に発生する。
特に③は意識してない車が多い。
>>907
俺が想定してるのは片側1車線
2車線以上の道路だと、
あおり運転と言ってもただの車間距離不保持がほとんどじゃないかな？ クラクション鳴らされたりパッシングされたり車間距離を詰められないための予防策
右左折他の車にブレーキをなるべく踏ませない運転をする(ルール通り)
車線変更や合流で他の車にブレーキを踏ませないようにする(ルール通り)
高速道路を含む片側二車線以上の一番右側を並走で蓋しない(ルール通り)
不用意にパッシングやクラクションを使わない
あれ？ルール通りにすれば他車は不快にならないな。オカシイな。アオラレはちゃんとルール守っているのに頻繁に煽られるんだよね？
>>903
「煽られる方にも原因がある」ってのがそもそもアオラーの言い訳
その動画、煽られる方に非は無いと認めたようだが、煽られた原因は間違いなくあるよな、速く行かなかった事、減速した事、譲らなかった事に腹を立てて煽りにおよんだと思うのだがどうよ？ー(１)
この動画、どうやったら原因を除去できて煽りを未然に防げたよ？ー(２) >>911
>>868みたいに前に神輿かなにかいるのにクラクション鳴らすようなのに毎日のように遭遇してるの？こういうのは滅多にいないよ。 >>910
頼むからそれ、立証してくれよ
>>906
自称ゴールドで煽りを正当化するなら画像うpしてくれ >>915
こういうのが毎日いるんだwそれは君が変な運転してるよ。
で、これが煽り運転かと言われるとわからないね。車間距離は近いけどほぼ徐行だから問題ない。ただクラクション鳴らしてるバカだな。こういうバカを防止する策は無い。 >>911
そういうアオラーの中でも突出したキチガイは少ない方だろ
一部の例外をさも全体の事として語るのは詭弁だよ
＞と思うのだがどうよ？ー(１)
そうじゃないか？
＞原因を除去できて煽りを未然に防げたよ？ー(２)
こういうキチガイに遭遇するのはレアケース
未然に防ぐではなく
煽られたら路肩によって前に行かせるという対処しかないだろ >>920
気違いじゃないアオラーってたとえばどんなの？ >>908
ただの
イライラしてないなら脳ミソが膿んでる。
イライラの方がマシ >>921
わかりやすくたのむ
アオラレの説明からな >>922
お前よりちょっとだけまともなアオラーの事 他人をアオラレ認定するくせにアオラー認定されたら心外とか言い出すんだろ。
それって、ある意味「カ○ワ」って奴だろ。
>>924
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-6Fz4)[sage] 投稿日：2018/10/11(木) 12:24:17.66 ID:BDQs8gvtd
俺は違反しちゃってるDQNなんです～
って態度なら「まぁ、勝手すれば？」で済むんだけどね
違反してるくせにさも自分が正しいかのように言い
ルールを守ってるドライバーに対してお前がおかしいから正せと言うから文句が出る
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9b-dzY2)[sage] 投稿日：2018/10/11(木) 12:36:03.44 ID:VNHwfRG8p
>>974
御託はいいからさっさと退け
言い訳の多い人は女にモテないぞ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf74-fbiU)[] 投稿日：2018/10/11(木) 12:54:18.44 ID:BGP+5Zk50
>>975
そりゃこいつらモテないだろよ
ドライブデートしてて、煽られても怒りながら前走り続けるんだろ
雰囲気最悪ｗ
オレならサッと退いて楽しく走るわ
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-+mPW)[sage] 投稿日：2018/10/11(木) 13:19:40.25 ID:fUlWLKtZa
>>979
で？
何回も煽られて何回も笑顔で譲るデートなの？
そういうのがまかり通らんようにアオラーを駆除せんといかんのじゃろ？
アオラー擁護してる限りお前はいつまでたってもただのユズラーだぞw
夜景見るのに峠や湾岸走ってて俺を煽れる奴なんて１度も見た事無いけどな >>926
・ようつべのコピペをしない
・日本語が正しく理解できる
このくらいかな？ ようつべじゃなくて自分の動画うｐしてみてよ
実際どのように煽られてるか見てみたい
>>929
いいかげん俺の事はどうでもいいから
アオラレってのと、キチガイじゃないアオラーってのを具体的に教えれ 煽られるような運転してんじゃねーよカス共
シャンシャン走れや鈍亀アオラレーズ
朝の通勤時に蓋してくれたクソ女のパッソ
信号で降りてってドア蹴飛ばしてやったら
やっとこさ道譲ってくれた
もう少しで遅刻だったわ
次やったら運転できんようにするぞ
[正論]( ´ー｀)｡oO(珍論さんが同時に使えるIDは3つくらいかな？)
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ 通勤はバイクやね、渋滞無視の毎日安定のギリギリセーフw
通勤で煽ってる奴ってあれで本気で早く着けると思ってんの？
譲る為に速度落としてもらうより抜かした方が時間ロスが無い
>>940
報復の幅寄せ、被せをしなければそれで良いよ >>942
アオラレターがアクセル踏むとこーなるwww
アオラレターてほんとにバカやなあwwwwww >>941
そんなことされてもぶっちぎりゃいいじゃん >>946
チンピラアオラーとは人生が違うんでね。 よく並ぶと加速する奴っているけどさ、煽っといて一発で抜けない奴ってヘタクソだよな、車も腕も。
>>942
事故ったアオラーが一番フタしとるやん( ;´･ω･`) >>942
ゴミ収集車に残骸持って帰ってもらえばよかったのにｗ >>953
生き物はあかんやろ…( ;´･ω･`)
死んでたらただの生ゴミでいいけどw とりあえず現状の決を取ろうか
かなりの煽り運転動画が貼られたワケだが、簡単な設問にYesかNoで答えてくれたらいい。
あなたはこれだけの事故の可能性を含みながら
１、煽り運転をしますか？
２、煽り運転を支持しますか？
３、煽られる側に非があれば、煽られても仕方ない(煽っても良い)と考えますか？
４、煽られる側に原因(非ではない)があれば、煽られても仕方ない(煽っても良い)と考えますか？
５、煽られた場合は煽り返しても良いです？
非とは誰でも起こしうる危険性のないミス(お互いに法令順守していれば安全に回避可能)の事を指します。
相手に過失(速度超過、車間不保持、進路変更等の合図を無視)があれば危険性は増します。
原因とはミスではない通常の運転(法定速度を守る、黄色で止まる、横断歩道で止まる、歩行者保護のための減速、法令に沿った進路変更や合流、等)の事を指します。
前述同様、相手に過失があれば危険性は増します。
答えはとうの昔に出ています
煽りはダメです
煽られたら流れに乗るか譲ればいい
できないなら煽られても仕方ありません
現実は変わりません
>>939
煽ってる奴「早く着く…はず！」
蓋してる奴「一緒に遅刻しようず」
低レベルの争い 後ろも撮影して通報すればいい。警察が動かなくても続けること。
煽られるのが嫌なら、煽りを無くしたいならそういう活動をすればいい
ここで喚いても何の効果もない事に気付くべき
オレは、後ろの車の車間距離が近すぎるなと感じたら
赤信号で止まるための減速や、前の車が左折しようとしてこちらが減速するときに
最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやると
ほぼ全ての車が、そのあとはちゃんと車間を取るようになるけどな
コースアウトするのは大概掘られた車なので気を付けること。
車間距離が詰まってる状態でエンジンブレーキ掛けた程度でそんなことにはなりようがない
車間距離が詰まってる状態（速度差ほぼゼロ）でエンジンブレーキ掛けた程度でそんなことにはなりようがない
煽られた側の運転に原因（きっかけ）があることと煽りを正当化することは全く別の話なんだが、
それを理解してる人としてない人の不毛な言い争いしかネタがないなら次スレいらないよな。
>>956 はすべてNO
3,4については「仕方ない」という言葉を使うと許容するような意味合いを含むからNOだけど、
「煽られやすい」ならYES。善悪じゃなくて現実の話ね。 >>961
それで車間を取ってくれる車は、普段の運転の車間距離が近いだけで煽ってる意識はないと思う。 >>966
エンブレでビビって離れれば問題なし。煽ってる意識があるかどうかはどうでもいい エンブレの後もしばらく相変わらず車間を詰めて走ってくる奴がたまにいるけど、エンブレを喰らった後いつまでそれができるかな？と様子を見てると、数十メートルも走れば徐々に車間が開いていくwwwwアクセルを踏む足がブルブルしてくるじゃないかと想像する
次スレは煽り運転撲滅の活動報告スレにしよう
不毛な論争はヤメにして
アオラレターが如何に社会に訴えているかを報告すれば良い
ただ単に5ちゃんで吠えてるだけじゃ説得力ないしね
>>965
完全法令遵守で煽られない安全運転とは？
流れに乗るというのは周囲の速度超過に合わせるという事なのでNG
周囲に合わせた車間、皇族と同じ車間というのも車間不保持でNG
歩行者や自転車の側を通過する時に安全な間隔(概ね1～1.5m)を確保できない場合は減速して徐行しなければいけない。
横断歩道を通過する場合、歩行者がいれば完全停止して歩行者を優先するのは当然だが、自転車の飛び出し等も考慮すると一般的には「いつでも止まれる速度」と言われている。
煽られたら譲るというのは煽られない運転の解決策ではないのでNG(すでに煽られているのを自認している)
後続が来たらすぐ譲るといのも、その場所と状況が違反無く譲れる確証が無いためNG(例、歩道の無い路肩に避ける事はできない、横断歩道、イエローライン等、追越禁止違反の共同行為ともなる)
左車線を走るというのも路駐が無い、右折をしないという確証が無いためNG
上記はあくまで一例でまだまだたくさんある。
ちょっと意地悪だけど、できる思う？ >>970
悪いのは社会だと言いながら行動しない自分を擁護してるヒッキーみたいだねｗ 不自然なブレーキ踏む奴って脇見か居眠りか下手くそのどっちかだからホーン鳴らして警告した方がいい
何もせずに追い越そうとするとフラフラ蛇行や幅寄せしてくるから危険極まりない
確実な方法としては信号待ちに降りてって罵声浴びせて直接威嚇する
態度の悪いやつだったらドア開けてグーパンすわ
>>972
横断歩道スレのコピペだけど、少しずつ良くなってる。
ま、今でも横断歩道で止まると、鳴らされたり抜かして来る奴が絶たないワケだけど、俺は間違ってないと思うぜ？
今日、俺が20年間止まり続けた愛着のある横断歩道に俺以外の奴が先に止まってた。もちろん歩行者ありでだ。
めっちゃ腹が立ったわ。なに勝手に止まってんだよ！歩行者の奴も調子に乗って渡ってんじゃねえよ！
俺の20年返せよマジで
わかる。
先に止まってる奴がいたら負けた気分になるｗ 他人に迷惑をかけないように工夫した結果として煽り被害にも遭いにくい人をアオラーとか違反者呼ばわりして、法令遵守でドヤ顔するとか恥ずかしくないのかな。
道路交通法でブレーキの強さまで決められてるか？前者に接近するときの相対速度は？
法律はあくまでも枠なんだよ。その範囲内で安全に配慮して状況に応じた運転をすればいい。
守ってるから良いってもんではない。
破れとは言ってない。煽りを擁護もしていない。
アオラレをちょっとでも批判すると、煽りを擁護してるとか認めてるとか言い始めるアホがいるよなｗ
そんなこと言ってないのにな
バカなんだろう
>>980
違うだろ
正しくあろうとしている人が煽られている現状に対して、
「煽られる方が悪い」みたいな事言うからだろ >>980
それを法律守ってるやつが言うなら別にいいよ
流れに乗れだの即座に譲れだの言うからおかしくなる >>980
あと、ちょっと迷ったとかちょっと見えなかったとかちょっと寝ていたとかちょっとスマホでゲームしていたとかで
ちょっとフラついたくらいで執拗にクラシック鳴らして家まで付いていくのは悪意でしかないだろう 昔やったらベタ煽りハイビームクラクション幅寄せ
追跡してカチコミとか当たり前やったのにな
街宣車が爆音でチャイコフスキー鳴らしながら煽り倒す情景が浮かんで、
地下鉄車内で笑いを噛み殺したwww
ハイビームと無灯火ならどちらが怖いのだろう
経験者居るかい？
クラシック鳴らして
これ、いわゆる2ちやんねる用語だぞ。
ふいんき（なぜか変換できない）の類い
アオラレターてなんであんなに追い越されると悔しがるんや？
追い越されるとウンコもれるんか？
>>982
もし正しくあろうとすることで危険が増すような状況があるなら、その道を走っちゃダメだよ。
>>983
誰がそんなこと言ってるの？あなたが？ >>993
違う、周囲の奴らが危険なだけ。
よく◯◯道路は◯◯以上で流れている～
とか言うけど、つまりは速度超過の上に車間不保持なのが原因
本来なら原付が30kmでも安全に走れないといけないし、禁止されていなければ自転車も走れないといけない。
大型貨物車両も安全に合流できないといけない。
こういう正論が返ってくる事、予想できない？w 5chじゃ法律遵守しときゃマウント取れるからな
現実社会じゃそうはいかんが
もう飽きたなこの流れ。
誰かが書いてたけど、他人の考えや行動を変えようなんて、おこがましいんだよな。
煽られる奴はこれからも煽られ続ける。
煽る奴はこれからも煽る。
それでいいんだよ。
次スレからはサンドラスレのように、アオラーの珍行動を面白おかしく書いたり、アオラーを退治した武勇伝を語るスレでいいんじゃないか。
というより本来ここはそういう趣旨のスレで、煽り運転の撲滅だとか対策なんて誰も望んでいなかったのかもしれない。
lud20230209033037ca
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