▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX7枚目▲△▲ [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>5枚

マイルが増える楽しみを。
旅がより快適になる喜びを。

こちらのアメックスゴールドカードに入会すると、スカイチームの上級会員として扱われます。
デルタアメックスゴールドでもらえるスカイチームのエリート特典は、飛行機に乗らずに日本航空のJALグローバルクラブ(ワンワールドサファイア)や全日空のスーパーフライヤーズクラブ(スターアライアンスゴールド)に加入しているようなものです。

Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-gold-card/

Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-card/

前スレ
▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX6枚目▲△▲
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1456288625/

2ゲト

カード持ってるんなら>>971優先チェックイン以外の事も分かるだろうにw

カードは持ってるけどお部屋から出るのが怖いからネット通販の決済に使うだけで飛行機には乗ったことないんだよw

新スレまで余計な話を持ち込むなよ

最近このカードを取得しましたがラウンジについてお聞きしたいことがあります。
来月地方空港から上海浦東空港経由でパリ(シャルル・ド・ゴール空港着)に行きます。
帰りにそれぞれの空港のラウンジを使いたいのですがシャルル・ド・ゴール空港ではエアーフランスのラウンジが、浦東空港では中国東方のラウンジが使えるという認識でよろしいでしょうか？
浦東空港はトランジットの時間が長いので一旦入国しその後ラウンジを使いたいと思ってます。

書き忘れました。
中国東方航空のエコノミーを使用します。

使えます。

>>8
お答え頂きありがとうございます。
お詳しそうなのでもう一つ質問があるのですが。
出発空港が広島空港になります。2F国際線出国待合室に「Maple」というラウンジがありますがエコノミー利用でここは利用できるのでしょうか？
先日空港に電話し聞きましたが利用できるかは分からない、当日来てから判断すると言われてしまいました。
このカードの説明もしましたが応対してくれた方がデルタアメックスの存在を知らないようでした。

>>9
出発地のラウンジがそんなに重要なのか？
空港の人間が当日判断って言ってるものを、今ここで確実な解が得られるとも思えんのだが
あとデルタ雨はどうでも良くて、デルタのゴールドメダリオンなのでエリートプラスな事が大事

webには東方も書かれてるからインビ貰えそうには思うが、どうしても使いたきゃ有料で入れば解決

>>9
何か勘違いしてない？
デルタアメックスでは、
アメックスのカードラウンジしか入らないよ。
広島空港では制限区域の外にあるもみじ。

Mapleは航空会社のラウンジカードがいる。
ラウンジカードをもらうには、
デルタ航空のゴールドメダリオンの会員証を
東方航空のチェックインの時に出せばいい。
どこの航空会社のラウンジも、
ゴールドメダリオンの会員証を提示しないと
入らないと思うけど？
ゴールドメダリオンの会員証をスマホで
表示する方法はわかるよね？

>>10
海外旅行初心者かつ旅行へはめったに行けなくて各空港のラウンジ巡りも旅行の楽しみの一部になっていたもので。
ダメだったら有料で入ります。
>>11
スマホでの提示の仕方は分かるので提示してみます。

皆様ご親切にお答え頂きありがとうございました。

ドヤ顔でご老公の印籠のように見せればOK
「ええい、控え控え〜。控えおろう〜」

>>12
東方航空はMapleの提携は確か切れていて、代わりに制限区域内の売店（コンビニ未満）で1000円分くらいの買い物券（おつりなし）をくれたと思います。
ラウンジMapleも*Gで使ったことがありますが、チェックイン前に利用可能な「もみじ」ど同内容だった印象なので、広島空港でのラウンジには期待されない方が良いかと思います。

前スレの優先チェックインガイジ息しとる？

>>13
くだらねー発言
くだらねー人間

デルタは特典航空券の必要マイル多すぎる・・
みんなどう使いこなしてるの？

>>17
旅行券にしようか
それでも、余りまくる

必要マイルは多いけど
マイルの有効期限がないのが良い。
カツカツでマイルを消費する人よりは
ガンガンマイルがたまって使い切れない
って人には適しているかも。

ウラジオストクに行きたいんだが
必要マイル100000万だって
モスクワ行けるなあ(泣)

10億マイル！！

有効期限なし、サーチャージなしだから原油高いと価値あるな
最近はサーチャージなしかわずかだから日系無双だね

搭乗でマイル溜まりづらくなって、暫く日系溜めてたけど、やっぱ特典航空券取りづらいのと有効期限あるから、最近またスカイマイルにシフトしてるわ
数年に一度マイルでフロリダ辺り行ければいいや位の感覚だから

>>17
デルタのドメ、デルタ以外のスカチー特典

>24
STはそもそも魅力的なプログラムの航空会社がなくね？あえてマシなのでいうとアリタリア

片道C発券でも台湾まで35000とか

>>26
とかって、どっちだｋ？
それと片道30000マイル、往復60000マイルだな

ANAは台北や香港は往復35000だから
他社のも乗りたいのはやまやまだが

35000マイルはローシーズンだし、ANAは片道発券は出来ないよ
スカチー特典は取りやすいし、片道で発券出来るし、ニッポン500のお陰であんまり乗っても無い
のにどんどん貯まるし、俺はスカチー特典便利に使わせて貰ってるよ

ICN経由とかも選べるから、他社も・・って事なら、ある程度の変化は付けられるね

ただまぁ、台湾程度にCの特典は勿体無いかな？
取るならもっと長距離の特典を狙いたい

アリタリアは経営難らしい

いつもです

ありきたりや

AZが経営難じゃなかった時代なんかあるのか？

有効期限あるANAJALを優先してるとデルタやUAは後回しになり全然使ってないや

磁気読み取りエラーで、新しいカードを発行してもらった。
届いたけど、ICチップ付き。
http://imgur.com/a/gfSiE

エラー出なくても、電話してIC付きが欲しいといえば、直ぐに発行してくれますよ。

マイルは300万円利用までは他社のカードより貯まる？
日系ないのとオセアニア弱いのがスカイチームの弱点だけど逆にアジアとヨーロッパ強いのが魅力か

バンコク直行がなくなるのが痛いわ

オセアニアは大韓航空が強い。
オーストラリアもフィジーも直行便ある

CAも美女が多いな

デルタアメックスゴールド発行するか修行してSFCかJGC取得するか悩む…
スタアラ、ワンワールドと比べてスカイチームが不便なところって何かありますか？

自分が行きたい国次第だろ…

>>41
東南アジア(フィリピン、タイ)、ハワイあたりが好みです

>>42
いや、だからさ、、、
その国々へ行くのに1番いいのはどれか比較検討して決めろ、
って>>41に言われてんじゃないの？

>>40
日本国内線では全く使えない

>>42
タイ、フィリピンだと関西ならスカイチームかワンワールド。
関東（羽田）は知らん。

フィリピンだとフィリピン航空だが、アライアンスには入っていない。倍以上払うつもりならANAコードシェア。

一年目は年会費以上にマイルもらえたから良いけど
2年目以降はスカイチーム使わないと意味ないな

>>43
うん、全くその通りっす
修行する意義がないところを検討しても仕方ないし、その検討ができないんじゃ困るし

>>45
TGは無視っすか

スカイチームはガルーダ・インドネシア航空でバリ島に直行できる

>>47
タイ、フィリピンだとと書いたのだが。
TGはマニラの接続が悪い。

CIも悪くない
鈴村あいり似の台湾人CAがいた
過去みたCAで最高レベル

台湾といえば、エバー航空のこの子、超かわいいな

>>51
俺は後ろのオッサンの頭皮にも注目したわ

500マイル加算されたりされなかったり
対応悪いから使う気にならない

航空券引き換えが高過ぎる

このゴールドカードの特徴
雨緑準拠

メリット
修行せずにゴールドメダリオンがついてくる
スカイチームのラウンジが使える
コンフォート+へのグレードアップが無料
搭乗優先、手荷物優先
スカイチームが欧州に強い
国内便でもマイルが貯まる

デメリット
ＪＧＣやＳＦＣのゴールドと同格だがそれらと比べると割高
羽田だとラウンジが使えない場合がある
日系は当然使えない
オセアニア直行便はスカイチームにはない
普段使いで1マイル/100円はやはり貧弱
継続マイルや搭乗マイルは多めにもらえるが特典の必要マイルがＪＡＬやＡＮＡより2万マイル多く必要だからあまり意味ない


年3回〜5回国際線乗る人くらいしか恩恵はないかな
カード仕様が雨金準拠ならそれなりに使えるんだけど

雨緑は手荷物往復サービスだけど
提携カードは復路のみだよ

おっしゃる通りこのカードは
国際線に頻繁に乗る人向け
オセアニア方面は仁川から大韓航空が便利

単純にゴールドメダリオンを3万で買うってことでしょ
安い人には安い

ゴールドアンバサダーみたいなもんだとは思うけど
クレジットカードだから
今年はスカイチーム乗らないからやめます
来年また入りますってわけにもいかない

ピンポイントで使う人を選ぶカードだけど
そのピンポイントに入る人にはこの上ない
有り難いカード。

△雨金と、△VISA金の両方持っている。

メリットは２つ。
・マイルがたまる
・空港でポーター無料
かな。

ブッキングクラスYBMでカード決済で航空券を買う。
マイルでデルタワンにアップグレード。
だから、カードやゴールドメダリオンの恩恵は無い。

カードで毎月20万円位決済するから、年間2000×12=24000マイル、ボーナスマイル5000×2回=10000マイル、合計34000マイルは、最低でも貯まる。

バナー広告やメールからの機械審査だと事故歴がなくても主婦だと落選するみたいね。

一応たてまえとして申込み条件には定収入があることってなってるからね

>>55
> ＪＧＣやＳＦＣのゴールドと同格だがそれらと比べると割高
>
SFCは高いし、JGCはMUFGだから割高とは言えない

> 羽田だとラウンジが使えない場合がある
> 日系は当然使えない
> オセアニア直行便はスカイチームにはない
>
アメックスの問題では無く、アライアンスの問題でしょ？
このゴールドカードのデメリットとして語るのはどうだろうか？

ANA, JAL と同等程度に利便が良ければ
わざわざゴールドメダリオンなんて付与しないだろう。つまりそういう意味だ

このカードは成田発着のデルタ便を使うのもいいけど、
仁川発着の大韓航空便と組み合わせて使うのもなかなか便利。

大韓航空の路線は成田発着のデルタ便より充実している。
そして、もともとゴールドメダリオンが
付与されているんだから
デルタ便に乗って上のメンバーシップを目指す必要は無い。

つまりそういう立場の人が一番美味しく使えるカード。

>>63
JGCもSFCも両方16000円ほどだろ
それにJCBはプロパー経由だし

割高感がある→ゴールドメダリオンが修行なしでつくんだから当然といえばその通りだけど

楽天カードなんてプライオリティパスのためだけに1万円も無駄に払ってたりするしね

さりげなく大韓航空推ししてるヤツ、なんなん？

>>69
中華系に比べればはるかにマシやからな

良いのはCAだけだろう

所詮はスカイチームなんだから

でもぶっちゃけ路線の充実度のみならず
機内サービスも、機内食の質（エコノミーですら）も
CAの器量もDLよりKEのほうがいいんだよなあ

スカチー乗るならオススメできるよ特にAF

CDGはスタアラもワンワもラウンジ激ショボ
それと比べるとAFラウンジはシャワーたくさん有ってアメニティーはロクシタン
飯も酒もうまい。もちろんシャンパンが出る
AFなら欧州どこ行くにも困らない

フライングブルーで上級会員になるのはハードルが高めだからデルタでメダリオン持っとくのは色々とメリットある

それでもナッツ航空に乗ろうと思う奴の気が知れん…

特亜の便なんて乗れるか？
末代までの恥。

CAのレベルは高い

エールフランスでパリまでエコノミーで行く時に活躍か・・

韓国、台湾、香港、シンガポール、
グアム、サイパンぐらいの距離を
エコノミーチケットでなおかつ
ゴールドメダリオンが効くというのが
一番お得な使い方なんだが
特にミクロネシア路線はご利益弱くなったしない

>>79
グアムの空港ではラウンジが使えない。
サガンビシタ入れない。

プライオリティパスで大丈夫

>>81
DELTA AMEX GOLDではPriorityPassはつかないよぉ。

デルタ雨なんかを持つ人が他のPP付くカードを持ってないわけがないでしょう

デルタ雨金はPPとの補完でもいいけど
ダイナースとの補完でもなかなかいい。

持ってないです(´･ω･ `)

持ってないです(;_;)

SFC
JGC
デルタ雨
プライオリティパス付くカード
ダイナース
空港宅配無料つくカード

これが理想

雨黒持ってろって話だな、自宅から空港までタクシー無料送迎サービスあるぞ

大韓航空は4つ星エアラインだぞ

プライオリティパスはJGCをJCBの白にすればOK
それか定番の楽天

それじゃ本人だけだから使いにくい

>>87
セゾン雨白一枚作れば終了

オレの場合
JGC VIEW SUICA
SFC VISA金
DL 雨金
セゾン雨白

セゾン雨白にスーツケース無料宅配とPP付いてて年会費も二万で済む

俺はこれで茄子捨てた

>>92
そのセゾン雨白は決済に使ったところで
デルタマイルには変えられないし、
手荷物とPPのためだけに所有しているの？

>>78
CDGはプライオリティレーン使えると使えないではめちゃくちゃ変わるからなぁ。

>>93
セゾンはJL/NHのマイルには変えられる
JLだけなら永久不滅ポイントまで考えるとJALカードよりマイル還元率高い

メインカードはセゾンプラチナAMEX
JL Suicaは電車乗るときとファミマ用
NH VisaはEdyと海外で雨が使えない時用
DL AMEX Goldはゴールドメダリオン会員権として割り切ってて
ニッポン500も毎年30回分近く使うので金にした
（本当は雨じゃなくて茄子か鱒だったらなと思う）

セゾンプラチナアメックスは手荷物宅配、PPも魅力だけど海外旅行保険が充実してるのが魅力
保険代だけでも年に数回の渡航で元が取れる
出張や旅行多いなら持ってて損はない

>>95
なるほどー
割り切り所有はむしろデルタ雨金のほうなのね

>>96
金メダ以外はスペック中途半端なんだもん
保険は自動付帯じゃないし保障も薄い
PPもついてこない
このカード作る人はSFCかJGC持ってる人多いと思うけどサービスダブっちゃう人多いはず
国際ブランドを茄子にすればラウンジサービスの幅が広がってだいぶ違うと思うんだけどね

>>53
いつもすぐ加算されるよ
字が下手すぎなのでは？

大体2週間以内には加算されるね。

パリまで特典でAFのYで10万マイル必要とか

>>100
そうですね、それが？
嫌なら現金なり、他アライアンス探してみれば？

デルタの1マイルを他社の1マイルと同率に考えてると、韓国位しか行けんぞ

スカイマイルじゃなくてスカイペソだからね

>>100
1マイル0.7円くらいの価値しかないね・・。

JALマイルなら85000でAFのビジネス

グアムも買った方が安いくらいの必要マイル数だな
特典航空券にはしない方が無難だろう
スカイチーム便の安いツアー時に活躍する

>>101
イライラしすぎ

citiのスカイマイルのカードを使用してるが、デルタアメックスにしようか検討中。
年会費の差額を考えるとゴールドメダリオンやエリートプラスはお得だよね!？

マイル価値は低いから1%還元のこのカードを決済に使うのは情弱で
スカイチームのエコノミークラス利用のツアーなどで大活躍ってことか
ビジネスクラス利用ならゴールドメダリオンいらないし

>>107
海外より日本でよく使って、貯まるのがスカイマイルでいいなら雨でいいんじゃない？

ベトナムエアでホーチミンに行くよ
帰りの深夜便待ちにベトエアのラウンジ使うつもり
同じ日にANAの深夜便で帰る友人を同伴したいけど料金払えば入れてくれるかな
要するにホーチミンのベトエアラウンジは入場料で入れるかという疑問なんですが

>>110
ハノイのラウンジはお金払えば入れましたよ　２年前の話ですが

スカイトロックスの評価ではKEはJALと同格

>>112
ありがとうございます
ハノイOKならホーチミンもいけそうですね
30米ドルくらいですかね？
自分はこのカードのエリートプラスで入れるので
入場料一人分を折半して二人で入ろうと思ってます

ハノイのラウンジってベトナム航空のラウンジと、各社共用のラウンジの2カ所あるんじゃなかった？
で、各社共用のラウンジは料金払えば入れたかと。

んでスカチーはベトナム航空のラウンジだからエリートプラスで入れる。
共用ラウンジだと二人分料金いるかもよ

>>110
http://dinersclublounges.com/ja/lounges/rose-lounge/
ホーチミンのここなら共用だけどスカチーも利用できるし追加料金で入れるね。

スカイチームはエールフランスやアリタリアで欧州行けるけどエコノミーはつらい
ビジネスにしたらゴールドメダリオンなくとも良い
結局ビジネス以上乗る人にこのカードは何の役にも立たないことがわかりました
Yしか乗れない貧乏人向けカードですよ

海外出張だと規定でエコノミー席のみ
という会社も少なくないから
そういう人にも役に立つ

だね
うちもエコノミーのみ

駐在員でもない限り平社員はエコノミーでしょ

社畜って大変だな

うちはCだからな

Yしか乗れない貧乏人なのでYばっかり買う
このカードがあるとYでも優先レーンだし結構ロックしてくれるし
もちろんビジネスラウンジが使えるのとエクスペディアでアメックス使える宿なら8%オフになる
この点だけでも年2回海外行けばトントンかな
たまったマイルはヨーロッパや南米に行くときのアップグレードに使う
デルタには今のところ全く乗ってない

デルタはNRT-SFO直行便を休止してしまったのが痛いな
サンフランシスコ行きはビジネス用途が
非常に多いのに

確かにANAより必要マイルが多いがスカイペソが無価値か？と言うとそう単純ではない

マイル有効期限がない
サーチャージがかからない
誰でもマイルが使える
特典が取りやすい
スカイチームにはAF、KL、AZ、KE、GAなど魅力的な航空会社が多い

>>124
TYO-SJCの方が需要有りそうにも思う

本人＋嫁分のスカチー航空券（Y）を持ってた場合ですが、本人カードだけしか持ってなくても、
嫁の分とあわせてアップグレードされる事も
あったりしますか？

>>127
航空会社の気分次第

>>124
まぁ非常に多かったら廃止しなかっただろうな

いま日本発サンフランシスコ直行便は
ANA/ユナイテッドが独占しているな

外資系はソウル発なら安かったり
特典がとれたりする場合ある
この場合にソウル行きに使う手がある
成田〜ソウルなら必要スカイマイルも少なめ

韓国はただでも行きたくねえ

NRT-SFO直行なら行き10時間戻り11時間で済むけど
ICN発KE便になるとプラス3-4時間はかかる
それならNRT発DL便でLAX, SEAなどを経由してSFO着と時間的には同じなんだよなあ
確かにKE-SFO直行便は安くて魅力的なんだけど
出張では時間がもったいなくて使いにくい。

>>131
前は地方発ソウル経由ハワイが
40000マイルだったんだが
大韓で
今は？

日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。

急な出費などで、今月の生活費が足りない方。

総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入が難しい方。

多重債務でお困りの方。

誰にもバレずに借りたい方。

お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でもお気軽にご相談下さい。

東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。

詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人 エスティーエー

デルタアメックスも特典改善してよー

【航空】デルタ航空、従業員8万人に1000億円の利益を還元　
2年間で給与25％アップ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487467944/

>>136
なぜ雨が還元しなきゃならんのだ？

>>137
スカイマイルのメダリオン特典は
デルタの権限じゃね

なんでそんなに収益得ててスカイマイル大幅改悪したのか

スカイペソを改善すべきだね

スカイマイルが昔に戻ったらこのカード契約するわ

>>132
同感

このカードでGoldメダリオンなんだけど、解約したら即平になるの？それとも年内はGold維持？

>>143
俺は10月の更新前に解約して
ステータスが変わったのが1月末だった気がする。

>>144
なぜ、解約したのにここにいるの？

>>145
今でも
素カイマイルメンバーだからさ。

2017の卓上カレンダーは届いた。

パラオとかアジア方面へ行く場合、メリットは優先チェックインと預け荷物の増量だけかな？
ラウンジはほぼ使えないんだよね？
ダイビング器材持って行くから荷物の増量はすごく助かるんだけど

パラオやグアム行く時、成田のラウンジ使えないの？

2017版のカレンダーは昨年みたく卓上か壁掛けの選択じゃなかったのに一体何のカレンダーが届いたことやらwww

12月入会の私の元には届きませんでした

>>147
ゴールドメダリオンなら成田のラウンジは使えるはず

>>149
卓上だけど昨年までの縦長ではなくなってた。

年初にデルタ雨金作って、今までに二度の機会で使ったけど
いやー、これ便利だわ。
スカイプライオリティとラウンジ利用の価値を
お金で換算するのは難しいけど
時間を圧倒的に有効に使える。

福岡からインチョンまでビジネスしか席なくてマイルギリギリあったから使ったけど
国内線からの乗り継ぎが2時間弱しかなくてワロタw
KALラウンジどころか搭乗間に合うんかいな？

>>154
なぜ
間に合わないって思うんだろう？

福岡空港って国際線の乗り継ぎに2時間もかかるのか？
それともLCCか何かで福岡まで行くのか？

やっと雨がApple Pay対応したけど、海外で使えないのが微妙。
海外こそカードを出さなくて済むほうがいいのに。

Appleが不人気だから仕方ない

日本のiPhone普及率が特異なだけで
世界的にはそこまで人気ないのだから仕方ない

100万円ごとに貰える5000マイルって初年度だけ？

初年度だけじゃないよ

デルタKLMエールフランスアリタリア
この辺が多い俺には素晴らしいカード

ワンワールドより使いやすいというのはある

ここの審査って厳しめ？

ネット経由だとキャンペーン次第だけど緩め
空港やらで勧誘員経由ならほぼザル

ポイントサイト経由の申し込みってAmazon一万ギフトプレゼントが最高値かな？

>>165
俺はそれ(Amazon1万)で申し込んだよ。
色々探したけど1万が最高だったね。
合格から1月半くらいで貰えた。

今後ともよろしく

ニッポン500の継続発表はいつも4月入ってからだっけ？
日本に見切り付けた感のあるDL、そろそろ辞めるのかな？

>>168
ぜひ続けて欲しいね

年会費更新してしまった

アメックスデルタゴールドカードを申し込んでから、ステータスはどれくらいの期間でゴールドメダリオンになった？

申し込んで3日でゴールドメダリオンになってるのを確認したけど、17年3月までってどういうこと？

わかるだろ

>>172
明日になれば、また変わるよ

某路線の特典航空券検索したらANAなら2万なのにデルタは62500マイル必要でワロタ

デルタは必要マイル多いからやめた

多いってレベルじゃねーな

>>175
某路線って伏せている意味がわからないけどそんなに違う路線ってどこなんだよ。

>>178
グアムあたりじゃね？時期にもよるが7万マイルオーバーもあるし

特に条件の悪いところを提示した結果だろ？
国内線だとそんなに悪いと思えんけどね
賢く使えよ

このカードは法人向けは無いのでしょうか？

ニッポン500・・

いまのこのカードの価値はほとんどだぞゴールドメダリオンだから微妙
マイル改悪前なら確実に申し込んでた

このカードにゴールドメダリオン付帯してないとして年会費いくらまでなら出す？

>>184
シルバーも無しなら無料じゃないと作らないだろうな

>>184
解約するよ

ゴールドメダリオンだけに存在価値があるカードだからな

ほぼ雨緑やん
デルタにしかできなくてマイレージサービスがあるといえだけで

ゴールドメダリオンの年会費と考えてる

>>189
そのとおりやね
旅行しょっちゅう行くなら価値がある

これ、申請してからどのくらいでカード届きます？

>>191
雨既存なら一週間、新規でもGW迄に余裕で間に合う

成田空港で即日でゴールドメダリオンと営業がいってたけど本当だろうか

>>193
嘘と思うんなら、何故その場で確認しない？

>>193
さすがに即日は無理でしょ？
AmexがOKでも、そこからデルタに
データーが行って反映されるのに
タイムラグあるでしょ。
多分、半日から一日位だと。

>>192
ありがとう。
昨日申し込んだんだけど、15日に出発なんだ。
間に合いそうにないね・・・

審査否可決の連絡よりマイル口座のステータスがGMに変わる方が早いから毎日チェックするがよろし

机に電話して、15日までに発行してくれ！
って言えばヨロシ

アメックス海外だと手数料かなり高いから使わない方がいいよ

ゴールドメダリオンのカードは来なくてアプリとか印刷でいけるから困らないと思う

質問です。
ファーストフライトボーナスマイルって、ただ単にデルタ便の航空券(格安でもなんでも)を買えばいいのでしょうか？
それとも、デルタから(サイトや予約センター)直接購入しなきゃつかないのでしょうか？

初歩的質問ですみませんがよろしくお願いします。

>>197
>>198
>>199
>>200
ありがとう。

デルタのページ毎日チェックして、併せてアメックスにも電話してみる。

>>201
前者で正解
チケットのクラスも購入手段も関係無いよ

>>203
そうなんですね！ありがとうございました！

デルタのvisaの海外旅行保険て旅行代金支払わないと適用されない？みたいだけど、
アメックスはカード持ってるだけでOK？

スカイマイルへの加算についてですが
Japan American Express Card Gold Shoppingが
前月度の利用額に1.0掛けしたマイル数で、
Japan America Express Card Overseas Spendingが
前月度の利用額のうち海外利用分に0.25掛けしたマイル数
という理解で良いですか？

もう一つ、国内利用分（1.0掛け）と海外利用分（1.25掛け）と
いう考え方もありますが、
こちらは計算が合わない気がします

フライトでマイルがもらえるやつどこがいいんだろう。
乗るだけだから安いところのオススメありますか？

>>207
日本語でお願いします。

海外利用分って何で決まるんだろう。

デルタの公式サイトで日本でネット予約
日本発の航空券購入 : 国内利用？
海外発の航空券購入 : 海外利用？

日航など日系の海外ホテルを日本で公式サイトからネット予約・事前決済 : 国内利用？海外利用？

ヒルトンなど外資系ホテルの日本国内のホテルを日本で公式サイトからネット予約・事前決済 : 国内利用？海外利用？

>>206見てどうなのかなと考えてしまった。
円建てだと国内利用で外貨建てだと海外利用になるくらいの単純なことなのかな。でも海外で決済時に日本円を選べる場合に日本円を選ぶと。うーん、なんかいろいろ考えてしまった。スレ汚しごめんなさい。

>>209
明細に為替レートが表示される物が対象だと思う。
海外の店で円決済しても1円=1円とかレートが
表示されるよね

>>210
209です。ありがとうございます。レートが表示されるものが海外利用分の対象なのですね。
海外で使うときはいつも現地の通貨を選ぶので、今度円建てを選んでみます。

1日に申し込んだが、いつ頃審査結果でるかな。
まだに営業日目だから来週までかかるかな。

ちょっとスレチだけど
最近ANAが事前予約でラウンジを利用出来る
サービスやってるね。利用条件はあるけど
直販で航空券買う分にはエコノミー席でも
だいたい適用できるみたい。
客室に持ち込める荷物程度なら手荷物の
預入や受取の待ち時間は無いし、
数千円事前に払ってラウンジでマッタリするのもいいね。
SFC持ちには不満あるだろうけどw

>>213
あの値段ならいいんじゃない？
あと一歩でSFC取得できるとこまで来てるけど
不満はない。

>>213
渡航先のラウンジも予約できるの？

>>215
成田、羽田の国際線のみ

>>212

>>212
ネット申し込みでも1か月はかかるよ。

海外ならプライオリティパスとか使えるところ多いから
クレカの付帯サービスでいけそうだな

>>219
「プライオリティパスとか」の「とか」は、「プライオリティパス」以外の何？

>>220
ダイナースとかじゃないの？

>>220
ラウンジキーじゃね？

いつものガイジ
Δ障

971 名無しさん＠ご利用は計画的に 2017/01/27(金) 19:10:38.95 ID:AsI/0aEZ
>>970
「優先チェックインとか」の「とか」は、「優先チェックイン」以外の何？

デルタとかマイルでの航空券購入も高いし、もうダメだろ。
何でココにこだわってんの？

ユナイテッドとか、アメリカンの方がよくね？

SAのダイヤモンドの俺は逆に教えて欲しいよ。
ココにこだわる理由を。
まあ、会社の金で毎週国内飛んでるだけだけどな。

スカイチーム派の人間見てるとアホじゃないかとみてて思うんだ。老婆心ながら

ドメ専の社畜には関係ない。
今時3アライアンスで上級会員なのがふつーだから、スカイチーム派とか言うのも馬鹿馬鹿しいわ。

ドメ専がユナイテッド、アメリカンを語る？

このカードはデルタ乗って北米行く用途だけじゃなくて
韓国中国に頻繁に行き来する人にも美味しいと思うのよ。
実際自分は大韓航空を頻繁に使っていて
このカードの恩恵に預かっている。

NRT→JFK
100000円
$1=\115
と仮定

平会員
100000円÷115=869
869×5=4345マイル

DELTA AMEX GOLD CARDの場合
869×8×3=20856マイル
100000÷100=1000マイル
合計20856マイル

他に一泊25000円×4泊のホテル代で、1000マイル。
現地で一日$100決済×4日で約575マイル。

>>225
ユナイテッドとか路線うんこ値段うんこ
星組というだけ

>>230
ユナイテッドは微妙かもしれないが、AAはいいだろ。

>>226
>>227
ドメでマイル貯まるからそれでリゾートにいくんだよ。

その時、スカイチームのしょぼいサービスみて嘆かわしいと思う訳よ
星やワンの連中はね。

１つのアライアンスでしか選べないほうが嘆かわしいと思いますよ。
まぁドメ専の社畜ならそれが身の丈にあってるかｗ

>>233
スカイチーム専門のやつもおなざだろ

エリートプラスの会員資格を買うためのカードでデルタとか気にしたことない

>>235
「デルタとか」の「とか」は、「デルタ」以外の何？

>>236
ばーか

スターアライアンス　>>>　ワンワールド>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>スカイチーム


スカイチームの航空会社はサービスが悪い

ガイジ

AFやKLMは捨てがたいよ

>>238
ワンワールドこそ微妙だろ
スカイチームのほうが使える範囲広いし欧州はスタアラより使いやすいくらいだし

>>238
大韓航空なかなかいいよ
機内食はエコノミーでもまあまあ美味いし
CAは美人揃い

>>238
北米線はボロボロだから、日本から北米行く人ならスカイチームはクソかもしれない

>>242

大韓航空

いつ墜落するかわからない。命の保証がない。

>>229

> DELTA AMEX GOLD CARDの場合
> 869×8×3=20856マイル
> 100000÷100=1000マイル
> 合計20856マイル

869×8=6952
100000÷100×3=3000
合計9952マイル
こうじゃない？
登場マイルは3倍にならない

>>245
あぁぁぁ〜
すみません、間違えました。
ご指摘ありがとうございます。
m(__)m

CDGはスカイチームじゃないとラウンジしょぼい

1日に申し込んだがずっと審査中。
落ちたかな。

申し込んで20秒で可決の時と、1分くらい待って審査中ので進めますの時があった。

おめ

2回申し込んだことあるけど、すぐ審査でokの時としばらく経ってから審査しますの2パターンあった。

航空系カードにしても、
ANAやJALじゃなくてDELTAってのが
ちょっと通っぽくね？

>>252
と言うよりJAL ANA持った上でのデルタだと思う。

>>249
そんな短時間で審査終わるの？

>>251
そっか、俺は後者なんだろうなー。

単純に混んでるだけなのか、それともヤバいやつだと思って精確に審査されているのか・・・

>>253
それは違う

>>252
そんなん見た目だけだし、誰も気付かんよ

>>253
どのアライアンス使うか？で選ぶだろうし、満遍なくって事なら自然と
NH,JLも揃ってくるだろ？
DLと同じで、SFC,JGCが有る限りだけどな

>>254
机に電話して聞いた平均2〜3週間が目安だそうだよ
私は2週間弱でした

>>257
親切だね。ありがとう。
出発には間に合いそうにないか。

残念・・・

>>258
すぐにデルタのステータスがゴールドメダリオンに変わってるはず。

>>258
いつ出発？
机に電話して出発に間に合う様にお願いしてみたら？

>>259
まだ、ノーマルメンバーなんだ。
だから、落ちちゃったかなと思ってる

>>260
3回ぐらい電話して、旅行で急ぐから助けて欲しいといったけど、まだ審査中ですと言う回答だった。

>>260
出発は15日の朝です。

アメックスて海外だと手数料高いから使うの損だし。

>>261
なんか駄目っぽい感じだね。
自分の場合は申し込み一週間後に電話。
旅行を控えてるからと言うと、
審査を急がせますとの回答。
翌日にはゴールドメダリオンに。
それから一週間でカードが届いた。

これって他のアメックス持ってたら審査通りやすい？他のアメックスカードの番号書くところあるけど

他もってるならまず通るだろ

俺の場合、Web申込みで申込み終わると同時に可決。
カードが届いたのは1週間後くらい。

申込みから3日後にはゴールドメダリオンになってたわ

>>266
与信の限度額いっぱいだとそうともいえない

>>267
1分くらいだったでしょ？すぐ可決。

>>264
だよね・・・
情報ありがとう

>>265
そんなところあったっけ？
三越伊勢丹アメックス持ってたのに書き忘れた。

>>267
えー、そんな早いのか(´･ω･`)

>>267
俺も同じ
申し込み後20~30秒で画面が切り替わってカード発行の準備が整いましたと出たわ。
カードが届いたのがその３日後。
かなり早いよここは。

既存カード書かなくても住所や生年月日でわかるんじゃないの？

>>272
その辺の判断は人がすることになるから、
その分、カード発行まで時間がかかるんじゃないの？

>>271
まさにそれでした。
機械審査で可決できるラインの人は早いんでしょうね。

告知なしで提携会社の特典必要マイル数改悪しているとのこと
アメックスの改悪ではなくデルタの改悪

このカードでゴールドメダリオン持ち
質問なんですが
海外旅行中友人と合流後それぞれまた別の国に行くとして
空港まで一緒に行って自分はスカチーに乗るけど友人は別のアライアンスの飛行機に乗る
なんて時もスカチーラウンジに同伴者として一緒に連れて行ける？

>>276
すまん自己解決した
スカイチームサイトより
＞また、スカイチーム･エリート・プラス会員のお客様には、スカイチーム加盟航空会社の運航便にご搭乗の方1名様をゲストとしてラウンジにご同伴いただけます。
＞ゲストは、スカイチーム･エリート・プラス会員のお客様と同じ便にご搭乗でなくてもかまいません。

>>277
スカイチームならええんかい！？
いや〜勉強になりました。ありがとう。
支払時に同伴者として一緒に決済しなくても、
チェックインカウンターで一緒にチェックインすれば同伴者ってことになって、同伴者一人もスカイプライオリティ扱いになるの？

>>278
スカチー友達ならラウンジに同伴で入れるだけで
優先レーンとかのスカイプライオリティはエリートプラスの人が一緒にチケット買って同便に乗る人だけだと思うよ
スカチーのチケットにエリートプラスが付いてるかどうかだから

ユナイテッドがあれで、相対的に評価上がったな

>>279
手荷物もプライオリティになるよ

>>280
ユナイテッドにはどん引きだね

ANAファンが初の北米旅行、ANA便名でチケット買ったのにユナイテッドの機体を見て呆然
というのが想像できた

ゴールドメダリオンの付与って審査通ってからどのくらいかかるものなの？

>>283
審査通った翌日位。

>>284
ありがとう。

10日の月曜日に審査通ってから、現時点でまだ通常会員のままで不安。

>>285
それは遅すぎる様なきがする...

>>283
この前別件で電話したときにカードの切り替えの話をしたら、今はAMEX全体的に申し込みが多くて通常より時間がかかってるとは言ってたな。
1週間くらいはずれるかもって話。

現在こないな感じです。

>>288
情報ありがとうございます。
後数時間で、無事変わりそうです。

今はプラカードが届かないようで残念ですが・・・

ゴールドメダリオンのカード廃止とともに荷物のプライオリティタグも廃止された？

>>291
受託手荷物につけるシールのプライオリティタグは必ず付けるよ

カードと一緒に送られてくるプラスチックタグは当然ながらカードとともに廃止

http://www.a5msn.com/
ここから申し込んだ人いる？　カードは届いたけど、ギフト券が届かない・・・

質問ばかりですみません。

18日にフライト何ですが、15日になればコンフォート+に変更指定できるってことで私の理解あってますでしょうか。

>>293
はい。
私はそこから申し込みました。ちゃんと貰えますよ。
先ほど調べたら申し込み後40日で10000p届いてました。
ちなみに私の場合は申し込み後機械審査で即発行の手続き完了でした。
審査期間が長い方は40+審査期間位だと思います。
参考までに。

>>294
フライトの72時間前ですね

コンフォートって名前負けしてると思う

あ

間違えた。
明日のフライト、コンフォートプラスからビジネスにアップグレードされないかなー

この時期のアップグレード率はどんな感じ？

ゴールドメダリオンぐらいじゃアップグレードは無いね
ダイアモンドメダリオンでやっと可能性が見えてくるレベル

路線によっては可能性はある
でも結局は運だよね

ここにあったのか…交通板とか探し回ったがAMEXをカタカナで探してたから見つけられなかった

>>300
そんな事は無い。
私はシルバーの時にインボラされた。

ゴールドになってからは、自費かマイルでビジネスエリート/デルタワンだから、解らない。

ワンワールドよりスカイチームに魅力を感じるけど海外は年一回なら使い道ないかな

>>304
それならプライオリティパス使えるカードでも良いかもね

>>305
よく考えたらゴールドメダリオンはラウンジと優先搭乗と三日前からコンフォートプラスに無料グレードアップくらいか
コンフォートプラスは乗ったことあるけどメインキャビンと違いがあまりなかったな

>>306
そんな差が無いの？
入会する意味は・・・・

俺は優先搭乗と預け荷物+20kg目当てだな。

>>307
差がない。
お金払ってまでコンフォートプラスにする必然性は無い。
三日前からの無料アップグレードにしてもどこの席になるのかわからないから
アップ希望のチェックは外している。
アメリカ国内線だとファーストのアップ希望だけチェックしている。

>>309
ありがとう。
広いから快適かと思っていたが、そうでもないんだね。

そう考えると、このカードの価値はプライオリティーゲートやラウンジにあるのか。

>>309
国内線だと、イヤホンとか、アメニティとか、ご飯とか
いろいろ貰える印象だけどな

>>307
昔はドリンクにアルコールがあるとかだったけどいまは長距離路線はメインキャビンでもアルコールあるからな

>>299
なんちゃってゴールドだけど去年のGWロス→羽田便でインボラされたよ

３月初めにカード取得しました。

質問お願いします。

ｑ　田舎暮らしで、このカード使っても、ｊｃｂの表示のレシートとなりますが、ボーナスマイル獲得の10万円以上とか20万円以上とかの利用額にカウントされているのでしょうか?

ｑ　その3ヶ月以内の利用額の基準が15万円とか20万円とか50万円とか入会時の
サイトによって違うようなのですが、各自、入会時の利用サイト毎に相違があるのでしょうか?

すんません。

入会後、最初のフライトで、とありますが、GW連休でデルタ便のビジネスクラスを購入してますが、そのまえに、大韓航空のｙクラスや国内線利用マイルの登録があっても、最初ボーナスマイル加算してもらえますか?

この金色支払いカウンターが暗くてスポットライトの場合に、キラキラ光るので
イイですネ。

>>314
1.される。このカードで払えば何でも。

2.申し込んだサイトで適用されるキャンペーンが違う。でもほとんど公式キャンペーンじゃない？

>>307
席は広いけどそんなに変わらん。JALやANAのエコノミーとプレミアムエコノミーのような差がない
あとはアメニティに歯ブラシセットがあるかないかくらい

ここのマイルって1マイル何円ぐらいの価値？

>>316
返信ありがとうです。三カ月50万はちょっときついです。
細かく確認してなかったので、今となっては
申込時の条件がわかりません。

さて、飛行機ですが、
ノースウエスト時代からの台北路線がなくなるってことで
Cクラスで乗ってみます。楽しみにしています。
とりあえず、できれば事後加算といようなことにしてみます。
そうするとラウンジが使えないのかな。。。

>>318
ご自身のされる旅行にかかる交換マイルと実勢チェケット代金で
決まりますよ。
クラスや季節、日によって違う。

今は1円

ニュース解説
イオン銀行のシステム不備によるイオンカ―ド過剰請求、新たに約１万７５００人に返金
今回、全ての調査が完了したと発表した。返金総額は４０００万円に上る。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/346926/032700905/

現在は、利息を日割り計算できる機能を追加するシステム開発を進めているという。・」

>>317
そうなんだ、北米までの長距離だったから期待してたんだけど、残念。

>>319
ビジネス＋一週間ぐらいハワイの高級ホテルいくとだいたい50万だ。

>>319
Cならステータス抜きで
ラウンジ使えるでしょ...

グアム便はCでも使えないから台湾もそうなのかな？

>>326
ポリネシア路線限定じゃないかと

スケスケ氏ね

上げ

デルタの初回フライトボーナスはコードシェア便でも大丈夫でしょうか？

成田ー台北線がいいですよ。ｃでも安価。

もうすぐ消えるけどな。

撃ち落とされるからやめとけ

AAワロタ

25000マイルキャンペーンが分かりにくいけど
このカード使ってれば1件は満たせるのかな？

このカード欲しいけど
手持ちのカードUC、OMC二枚しか持ってないけど、合わせて限度額450
1枚解約後しばらくおいて申込むべきか
7月にデルタ航空券買わないといけないので悩んでます

年収500万以上のダイナースでも即座に蹴られない属性で、
延滞などの問題もないなら、今すぐ申し込んでいいんじゃないだろうか
ポイントサイトなんかの兼ね合いは知らない

デルタアメックスゴールドに4月に加盟して
先週、
＞Delta SkyMiles American Express bonus
で、3000マイルの登録があったんだけど、
アメックス加入ボーナスって8000マイルの
ボーナスマイルと思ってたけど
これって、間違ってる？

ＤＥＬＴＡのマイル会員は昔から入っていたので
その番号つかったけど、前からのマイル会員だったら
新規加入にならなかったかのかな？
そうだとしたら、広告が紛らわしいね。

https://goo.gl/Y4tSAe
これは嘘でしょ？
本当なら落ち込むわ。。

>>338
5000マイルは入会後3ヶ月くらいしたら加算されるよ

>>338
ゴメン間違えた。
俺の場合、入会直後に8000マイル加算されてた。
今のキャンペーン詳細を知らないからなんとも

入会ボーナスの付与タイミングは
人によって、というか入会日によって
ポリシーまちまちなのかもしれない。
自分の場合は昨年12月末に入会して
今年3月末に8000マイルまとめて付与された。

去年10月入会の場合

JAPAN AMERICAN EXPRESS CARD GOLD JOINING POSTED ON 1 17 2017
ボーナスマイル
8,000

DELTA SKYMILES AMERICAN EXPRESS BONUS 2016年11月
ボーナスマイル
2,000

DELTA SKYMILES AMERICAN EXPRESS BONUS 2016年10月
ボーナスマイル
8,000

>>336
なんかやらかしてなきゃそれぐらい全然余裕でしょ

このカード入ってるんだけどアップグレードされるのはデルタだけ？？中国系だとされないのかな？

>>345
MUでアップされたよ
ロスバゲもされたけど

>>346
まじで？ビジネス？　
何かデスクで言ったりしたの？

>>347
YからCへのアップ
タイミングは搭乗口呼び出しだった

↑あれ？ID変わってる
346です

>>349
裏山すぎ。二人だからだめなのかな。

インボラ期待するなら航空券の予約番号分けなきゃダメ。
離ればなれになるならボッチ客を２人インボラするだろ。

>>338です。

ボーナスの支払い時期のレスありがとうございます。

なんかちと心配になってきたので電話できいてみます。

ロスバケされたら下着一式無料で新調出来るからラッキーだよな

このカードの便利な使い方ってなにがありますか？

飛行機利用の時間を金で買うこと。
フライトの時間は変わらないけど
フライトの前後の時間を節約出来る。
ラウンジもまあ使えるけどやっぱ時間でしょう

>>354
成田でポーターさん。
便利。

ボーナス1000マイルついたけど何のボーナスか分からないw

俺も付与された。今月の16日。何の分だろう？

>>335じゃないかな

>>356
手荷物無料配送するためJALABCにカウンターまで持ってってくれる？

>>360
ＯＫ！

行きも帰りもお願いできるよ。

>>337
>>344

発行はされるかもしれないけど
航空券とホテル二回分押さえると50万くらいすぐ行っちゃうので、限度額が低く発行されるくらいならと思って
とはいえ80くらいあれば十分なんですが

デルタ、チャイナで年4〜5回は飛ぶのでエリートプラスが欲しいのです

>>362
必要なのはステータスなんだろ？
グダグダ言ってないで、とっとと申し込めよ

他社カードのショッピング枠なんて関係無いよ
総量はキャッシング

雨で限度額50とか80とか、そんな少ない事は無いと思うがな
デルタでどれだけ決済するのか知らんが、足りなきゃ別カードで決済すれば済む話

韓国在住だけど、明日仁川→新千歳のKE便で
このカードが威力を発揮します。
仁川の激混みっぷりはハンパないからデルタ雨金は
非常にありがたい。

>>364
新千歳の出国で通用すれば言うことないんだがな。。
クソ３レーンしかないあの検査場。。
台北　北京　ソウルと出発重なるときマジ修羅場。

>>365
仁川も保安検査の優先レーンは無いから
かなり並ばされる
ハブ空港だから中国人も多い

>>366
KEならソウル駅で3時間前までにチェックインすれば手荷物検査は並ばなくても良い職員用のレーンが使える

>>367
ソウル駅か江南のCOEXで
エキスプレスチェックイン出来るんだけど
あいにく住まいがソウルじゃないので
早朝地元からリムジンバスで空港行きなんです(T_T)

初回のボーナスマイルは、ツアー旅行でデルタ航空を使用した際も対象となりますか？

なる

成田第一ラウンジあぼーん

第一サテが閉鎖で第二サテは残るぞ？

今度、MUの中国国内線のYに乗るんだけど、ゴールドメダリオンのベネフィットってカウンターと荷物のプライオリティタグくらい？
確かラウンジは国際線だけでドメはだめよね。座席のアップグレードなんて他社はあんまりなさげですかね。

茄子との相性よさげですね。

>>373
優先的に飛行機に乗るバスに乗れるじゃん？あれってゴールドメダリオンもっててもエコノミーのバスにのるの？

>>375
先に乗れるだけで乗るバスは一緒。

雨金のようにppはつかないのでしょうか？

スカイチームのラウンジ使えるからひつようねえだろ

年に2回ほど安物海外旅行するけど
このカード気に入りました。
茄子斬ってこれにしよう。

それなら茄子は残したら？
スカイチームのチケットが無いとデルタラウンジ使えないし

このカード入会してからスカイチームしか使わなくななった。
スカイチーム使えない行き先は最初から除外。
つまり国内旅行も全く行ってない・・・

>>380
sbi白があるけど茄子とどっちか斬ります。
sbiはｉｃ無いし

このカード、ICあるのに端末にさしても何故かサインになる。なんで？

>>383
パスワード登録後、初回のみサインいるよ。

初回だけじゃなくてずっとだわ

>>383
店員が暗証番号入れてくれって言うのが
嫌なのか暗証番号無しで確定押してサインさせる。
海外ではよくあるけど日本の話？

日本。よくある暗証番号打つテンキー付きの端末がある店なんだけど、なぜかサイン書くレシートが出てきて、サインして下さいって。特定の店だけじゃない。
サインめんどくさいからICチップ付きのカードに変更したのに意味ない。

>>387
番号入力せず確定二回で強制サイン取引だったと思う

>>387
海外だとサインの文化が根付いてて
どうしてもサインさせたいみたいだけど
日本であえてサインをさせるのは珍しいね
店としては暗証番号入れさせたほうが
サインしてもらうより管理も楽なはずだけどね。

クレファン見ても星の数おおいな

>>388
いや、店員が客側の端末の確定ボタンは押してない。店員もサインのレシートが出てきて「あれっ？」って感じになってた。

>>391
暗証番号の登録がちゃんとできてないんじゃない？
もう一回登録してみたら？

このカード　spgの二の舞にならないようひっそりといこうぜ。

コードシェアで他航空会社の時はその航空会社のラウンジ使えるの？

>>394
スカチ以外の航空会社とのコードシェアってこと？

>>393
優先チェックイン、優先搭乗、優先荷物受取とか
基本的には時間をサービスにしているものだから
サービス維持のためのコストは大したものではない。

もしコスト削るとしたら手荷物2個OKとスカイチームラウンジ利用のところか。

>>395
そう
例えばアラスカ航空とかのことね

コードシェアじゃなくてもスカイチーム加盟エアラインでエリートプラス特典があれば基本的には使えるんじゃないの？
自分はまだAF、KL、CI、MUでしか使ったことないけど。

>>398
それは当たり前。質問の意味わかってる？

>>397

アラスカ航空との提携は解消したみたいだけど
コードシェアあるの？

http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/alaska-airlines.html

多分東方航空の運行で、JALの便名で乗った
イメージなんだと思うけど
結構複雑みたいだね。事前に航空会社に
確認する必要がありそう。

http://www.jal.co.jp/inter/airport/codeshare/status/

>>393
二の舞いってどういう意味？
SPG以前に改悪されまくってるけど

>>400
これまでどういう改悪されたの？

このカードのベネフィット改悪と言うよりスカイマイルプログラムの改悪か。

スカイマイル→スカイペソへの移行とか。
その前に成田からデルタ撤退しちゃいそう。。

改悪例えばラウンジ

無事、ギフト券は4月末に届いてました。ありがとうございました！


http://www.a5msn.com/
ここから申し込んだ人いる？　カードは届いたけど、ギフト券が届かない・・・

>>404
届いたのか、届いてないのかどっちやねん

ワロタ

>>6です。
遅れましたが行ってきましたのでご報告を。
まず広島空港のラウンジですがラウンジメープルは使えました。
制限区域内に入ってからラウンジを使うか売店で1000円分買い物するかどちらか選んで下さいと言われました。
チェックインカウンターでその旨が書いてある水色の紙を渡されます。
アルコールはスーパードライとバランタイン12年と白ワインが置いてありました。

それからPVGの中国東方ラウンジも使えました。
広くて素晴らしいラウンジですね。
ですがCDGではラウンジを使わせてもらえませんでした。
理由は「エコノミー利用だから」だそうです。
その時は疲れていて何も言いませんでしたがおかしいですよね？
帰国後怒りがふつふつと沸いてきました。
スカイチームのホームページにも「国際線のエコノミー利用でもエリートプラスならラウンジを利用出来る」と書いてあります。
もちろんプライオリティチェックインカウンターでのことです。今度行くことがあれば文句を言って絶対ラウンジを使わせてもらうようにします。
と、不満もありましたがこのカードを取得してとても満足してます。
人それぞれだとは思いますが私はコスパも良いと思いました。
次の旅行もスカイチームで探してます。
以上お答え頂いた皆様ありがとうございました。

>>408
直接ラウンジ行ってメダリオン会員証出せよ、、、

どこのラウンジいったん？
規約嫁や

どのエアラインのラウンジか、CDG-PVGはどこのエアラインかにもよるよね。
CDGはAFでしか使ったことないけど、ラウンジでメダリオン会員証見せたらエコノミーでも入れたよ。

>>411
CDG →PVG は中国東方エコノミーです。

ラウンジに直接は行ってないってことなのよね？

>>413
そうなんですよ。

>>414は私です。

>>413
グランドでインビもらえなくても、自信でしっかり調べて提携ラウンジ行けば大丈夫。
中国系は搭乗券にインビサインする形式が多いけど、資格もってりゃ断られないし
スカイチームラウンジが無くても、提携会社ラウンジ突っても平気なんだけどなあ。。
悪いグラハンにあたったね。

今やってるスカイマイルの使うたびに1000マイルってどういう事？サイト見てもよくわからない。

>>416
スワンナプームの時、チェックインカウンターでなぜかタイ航空のラウンジ券貰ってタイ航空のラウンジ行ったけど人多すぎで、
エールフランスラウンジに行った。
受付でラウンジ券がないと入れないと言われた。
前はPPでは使えなかったエールフランスラウンジがPPで使えるようになっていたのでPPで入った。
ラウンジインビテーションカード無いとスカイプライオリティでもダメって言われちゃうんかいな。

>>416
>>418
突するという発想がなかったです。
カウンターでインビを貰えないと入れないと思ってました。
次回はインビ貰えなかったら突してみます。
ありがとうございました。

>>419
スワンナプームのエールフランスラウンジはインビテーションカード無かったら入れなかったよ。
でもダメ元で行ってみるのが吉

>>418
>>420
CI利用で
スワンナプームのAＦラウンジいったらインビの有無聞かれたけど、CIラウンジに渡したって言ったら入れた

別の時はメダリオンアプリ見せただけで入れた

とりあえず突っ込めばなんとかなるかと

先日主人の紹介でＳＰＧアメックスを取得し、紹介ポイントをもらったのですが
（もちろん主人の方にもポイントが入りました）
今度はこのカードを主人の紹介で取得を予定しています。
（自分はもらえるポイントが減りますが、主人の紹介ポイントを優先するため）

しかしながら、紹介による入会ページの下の方に、
「今回はじめてアメックスのカードに入会される方が対象です」
との文言があります。

私はすでにＳＰＧアメックスを取得しているので
１．主人には紹介ポイントは入るが、自分の入会特典は無効
２．主人の紹介ポイント、自分の入会特典ともに無効
３．どちらも取得可能（可能性は低そうですね・・）

上記のどれに当てはまるのでしょうか？

>>422
ここで聞かないで、アメックスに問い合わせなさい

上級会員資格必要な人間がポイント乞食とか恥ずかしいよなー

>>424
夫婦揃って恥ずかしいですなぁ

え、ポイントのためだけに入るもんでしょ。

spgにガンガン乞食が集結しててみてて笑える。

ホテルは会員ランクも大事だけど宿泊履歴で明らかに差別化してくるからね。
何泊かすれば気づくんだろうけど。

一時期このカードも危なかったけど昔からお祭りになってないから、これからもまったり進行か
それとも、お祭りになってデルタ利用増→日本縮小ちょっと考え直すか　という方向になるか・・。
まあ無理だろうな。

ポイントだけ欲しい人って飛行機にも乗らないしホテル泊まらないの？
ホテル泊まったとしても食事にもアクティビティにもお金使わないの？

年会費払ってもかなりプラスになるポイントもらえるなら乞食する価値もあるのかな。

継続ボーナスマイルっていつ貰えるの？
5月に年会費払ったんだが、特典航空券に二千マイル足らんので待ち望んでいる。

教えてください。

1月が更新月だけど、ボーナスマイルは今月付けだった

>>429
ありがとう。
随分と待ちそうな感じですね。

>>431
適当なドメ4レグ乗った方が早いぢゃね？

なんか、ゆとりが多いのかくだらん質問多すぎる
歯ねっ

今はキャンペーンで1000マイルつく

>>433
じゃあ何話せばいいのよw

ほらな、ゆとりらしさ爆発してるし

中国東方の羽田??虹橋のY乗ったんですけど、近くの何人かが搭乗時と着陸前にCAから挨拶されてて、このカードで偽ゴールドメダリオン持ちのわしはされなかったんですけど、あれ東方の自社の上級会員とか限定なんですかね。。

Yなら本家のDLはもちろんKEやCIでも挨拶はあったりなかったり
いい加減な対応だから気にしない方が気楽だよ

>>438
なるほど。そんなもんなんすね??

KEよく乗るけど挨拶は特にないなあ
そのかわりいつも機内食でフルーツプレートを
リクエストするので離陸前に確認のため一声かけられる

>>437
東方の自社上級会員と思われる

自分はデルタプラチナ会員でMU貧民クラス結構乗るけど一回だけ日本人CAが着陸前に挨拶に来た。
あと一回だけスリッパくれた。
挨拶と到着空港の天気のお知らせを日本語でしてくれました。
予約クラスBのチケット結構使うけど一度もアップブレードされたことなど無い。

MU乗ること多い人はMUの上級になった方が美味しいはず
搭乗してからエコからビジネスクラスに移動する金持ってそうな中国人結構見るし

今月、火曜に申し込み、土曜にwelcomeメールが届いた。
日曜に本人限定封書が届き、郵便局に取りに行ってきた。
申し込み〜受け取りまで６日だったけど、スカイマイル画面はGOLDメダリオンになってない。
カード番号とスカイマイル番号は合っている。
いつだ・・・

>>442
Fly Delta→My Walletの中の電子会員証が
ゴールドになっていないってこと？

土曜の深夜、日曜に変わる頃申し込んで水曜日の朝にゴールドメダリオンになってるのを確認した
ウェルカムメールの受信時間は水曜に変わってすぐくらいだった
カード受け取は金曜
明けて翌月曜に発送したから証明書持って受け取れって手紙が到着した

お別れ会の退場BGMのNow, we,で最後までJISが残ってくれて楽しそうにナウィダンスしてくれた。
最後までファンサありがとう！

>>443
マイスカイマイルの「現在のステータス」がただの「SKYMILE MEMBER」だったのですが
先ほど、ゴールドメダリオンになりました！
今日も１日中画面を見つめてしまった。
日曜にカード受け取って、HPで確認できるステータス変わったのが２日後の今日でした。
一緒によく旅行する友人はGOLDじゃなくて普通の青いDELTAカード先月申し込んでたけど、
先にネットのスカイマイル画面が SILVERに変わったけどカードの本人限定通知とかの封書その時
来てなかったと言ってたので。

>>446
1日中画面見てたってすごいな〜。かなり目が疲れてるだろうけど大丈夫なのか心配だ。お疲れ様。

そんなに大したもんじゃないだろ
暇杉

日本の航空会社と提携まだぁー？

スカイマイルストア？経由で買い物したら一ヶ所につき1000マイル（最大25000）
ってメールが来たんだけど、ちゃんと付くの？

>>450
サービス単位だから1000しかつかないと思いますよ

あれは提携会社につき1000マイルで、
ストア自体は全てを包括して1提携会社だと思ってたけど違うのかな
試してみてよｗ

>>451
一つ当たりって表現だったから、違う所から買ったらデルタならばら撒いてくれるかなと

メールよく読んでみて
メールでいうショッピングはスカイマイルショッピングだけしゃないからさ

http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/dining-retail-and-specialty.html
ここにかいてある各提携会社ってことだと思う

スカイマイルショッピングの中で何ヶ所から買っても1000マイルしか付かないと思われます

“1社の提携会社とみなされるケースは次のようなものです：
delta.com／Hotels.comを通じて予約されたホテル、
スカイマイル ショッピング（日本）プログラム、
スカイマイルクルーズ・プログラムのクルーズ、
同一のホテルポートフォリオ内のホテルブランド、
提携会社のサービスのご利用、
同一の提携会社内でのポイントからマイルへの移行など。”

って書いてあるから、スカイマイルショッピングは1社扱いっぽいね。
カードは請求の度に+1000マイルになるのかな。
先月のは確かに1000マイルプラスされてたし。

1000ペソとかいらねーだろ古事記かよ

そんな書き込みは古事記以下

ラウンジ会員権が745＄なこと考えるとマジで特だよね

年5〜6回は海外出張でヨーロッパと上海行きが多い自分にとってはありがたくラウンジ使わせてもらってる。
成田のラウンジが第2サテライトだけになっちゃったのが残念。
あと優先チェックインと搭乗も助かる。
レンタカーはハーツ、ホテルもSPGとマリオットのメンバーシップをリンクしてあるから、マイルが地味に貯まる。

>>459
出発地のラウンジは要らんだろ

安いのあるの？千マイルつくやつ

LCC 2レグ乗って、ニッポン500貰っとけ

たった500円（往復1000円）しかもらえないとか

>>427
SPGにするかデルタ金にするか迷い中w

ただホテルステータスはHオーナーズ金(宿泊しての金w)、IHGインタコアンバ金(年6泊程度でポイント使って年会費無料維持)なんで
SPGを取得する必要もないかなぁとか思ってもいます
スカチーエリート+は修行しない限り無理だしカードのベネフィットとしては大きいから…やっぱデルタ金かなぁ
SFCやJGC50万円使って修行するのと同等なステータスが2.6万円で手に入るのはデカイよねぇ

まぁSPGは試してみたいタイミングでステータスマッチとかくれば試す機会もあるだろうしね

成田のデルタラウンジに初めてカードで入ったわ。



>>464
スカイチームのエコノミー利用多ければメリット大だけど、ビジネスが多いならSGPの方がいいんじゃない？

エールフランスエコノミーでHND→CDG→LHRの予定なんですが、入国の際にゴールドメダリオンもってたらヒースローのターミナル4で優先レーン使えるとかないですかね。
シャルル・ド・ゴールの話はたくさんでてくるけど、ヒースローのスカイチームの話は調べてもラウンジのことぐらいしか出てこなくて。

>>464
悩んだら両方

>>466
残念ながらないんだなこれが。。

>>468
ありがとうございます。
ないんですねー。ヒースローの入国審査は大変と書いてあったので残念。
シートプラスで前の方を先に座席指定しておいて早めに出てくしかないかな。

トランジットの時のラウンジと、帰りはCDGからなので、そこでスカイプライオリティを体験してみたいと思います。

ヒースローの入国優先レーンは上級会員資格だけじゃ無理
実際に高い席買ってるのが条件

カード申し込んでから5日目
音沙汰ないんだけど、やっぱ審査遅いの？

速いときは速い
遅い時は遅い

ネットでの申込は即日審査じゃないのか〜
合否メールがすぐにでも飛んでくると思ってた
自動審査じゃないって事なのかな？

>>473
機械審査で即可決しなかったから時間かかってるんだろ。

ここには漢方難民は押し寄せて来ないのかな

今は無きポイント何重取りの乞食御用達カードとは毛色が違いすぎるからね

入会ボーナス5000ﾏｲﾙの後に15万円利用のボーナス5000ﾏｲﾙがついた
3万利用1000ﾏｲﾙと10万利用3000ﾏｲﾙと15万利用1500ﾏｲﾙは別のタイミングでつくのかな

落選
おめ

>>477
俺は去年12月入会で今年2月家のリフォームした代金70万をこのカードで払ったが
5000+5000でお茶を濁された模様。
チビチビ小分けに3ヶ月内に15万使わないと満額マイルはもらえないようだ。
かなり納得いかない(ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ)

>>475
求めるものが違うでしょ

20年近く利用してたが海外にも行くことが少なくなり、
年会費1万も無駄だと思い解約した
昔はKLMが主導のカードだったような

生活スタイルが変わり、俺にはAmazonやイオン、Yahoo!カードの方がぴったりになったわ

おじーさん何の話してるの？
おうちはここじゃないでしょ

6日間音沙汰なし。
ステータス変更もなし。
こりゃ落ちたな。

ざまあ

届いてないと思ったら、月末に5,000円分のギフト券届いてたｗ
このキャンペーンってデルタからのマイルに加えて、ギフト券なんだよね？
http://www.a5msn.com/

>>485
そうだよ
マイルとは別
俺は去年Amazonギフト券10000円でそこから申し込みしたけど今は5000円なんだな

ざまあしね

メダリオンアップグレード特典って同伴者いると優先順位下げられちゃうから使い勝手悪いね
当日に片方だけアップグレードされても微妙だし

同伴者まで優遇しろってか 基地外かよ

俺、同伴も当時のビジネスエリートにアップグレードしてもらったよ。
成田→デトロイト
チケット自体は確かかなり安い奴。
ゴールドメダリオンだったと思う。

ちゃんと金払って飛行機乗って取得したJGCやSFCでもステータスなしの同伴者がいるとインボラ確率は下がる。
たまにそれでもインボラになることはあるのは確かだが、例外的な措置だと思う。

質問です
プロパーの雨金はPPスタンダード付帯するみたいなんだけど
デルタ雨金はスカチ搭乗時スカチエリート+の特典以外に雨金としてのPP付帯はあるんですかね？

ないよ

>>489

基地外はちょっと言い過ぎ

>>488
同伴者1人と2人以上でルールが違うんじゃなかったっけ？

>>493
ありがとう

いいって事よ

ここって否決だとしても審査長い？

>>481
20年前からこのカードあったっけ。
このカードが新しくできた時に入会したはずだけど20年も前じゃない気がする。

>>499
18年前かもしれないが約20年
最初はオランダのKLMのチーム、ユナイテッド、デルタに移行した

30万マイル以上貯まって沖縄やハワイ、パラオとか行ったな
今年旅行券3万円分貰って解約した
九州旅行に行ってくる

>>500

つ>>482

>>500
デルタアメックスのスレですよ。このクレジットカードは20年前はまだありませんでした。

>>502
年寄りは昔語りしたがるもんです

アップグレード特典の優先順位が下げられるという話がありましたが、
夫婦2人で旅行するにあたって、デルタゴールドに入会するのが1人の場合と2人の場合でそれ以外に違いはあるでしょうか？
プライオリティレーンや空港ラウンジ、優先搭乗等、同伴者1人までOKなら入会者は1人でよさそうですし、
このあたりの同伴者がだめなら2人入会しないと意味なさそうに思っています。

２人並んだ上級クラスの空席がまれだから同行人いるとインボラ確率が下がる。
eticketナンバーも別にすればインボラされるかもだが、座席が離れても文句は
言えない。

>>502
そもそも20年前だとデルタ自体が日本に定期運航してなかった様なw
ノースウエストワールドパークス雨なんてのも無かったと思うしww

>>504
不確定要素が大きいインボラ目当てで年間は6万円近くの年会費払うのは愚の骨頂では？

まぁビジネスインボラではなく最低限コンフォート+狙いと言うのであれば
実費だとハワイ北米線往復で2万円強なので年間2往復すれば元は取れますけどね
※ゴールドメダリオンだと無料アップが72時間前なのでバルクヘッドはおろか、エコノミーコンフォートの空きが無いなんて事もあるかもですが

いつの間にか同伴者いる場合はメダリオンステータスの高い方の優先順位でアップグレードできるようになったのかな？

>>507
愚の骨頂と言うまではなかろう。それなりに他のメリットもあるわけだし。

>>509
あくまでもインボラ目当てでの話ね
有るか無いかわからない不確定な事に年間3万円も出すの？って話です

優先搭乗など他のメリットでの享受を含めての話なら別
故にコンフォート+の例も出したんですよ

>>506
アトランタ成田が1987年開設
デルタアメックスは少なくとも2003年にはあった模様だがワールドパークスとの提携はなかった様子

そもそも>>481の言っている年会費１万てのが現状では有り得ないことだし
同じΔ雨金でもアメリカ発行と日本発行とのじゃ付帯特典が全く違うから話がかみ合ってないんじゃないの？