このスレッドは過去ログです。 https://premium.5ch.net/ 大韓航空よく乗るので重宝しているけど
>>12 バカしかつくらないからレアだから
>>8 特典はとりやすいね。スカイペソで1000円あたり3マイルのイメージ。スカイチームはこんなもん。
>>8 スターウッドとこっちじゃ
マイルが無期限で貯めれるのが良いね
いま申し込みました。みんな、おめでとうって言って！ >>31 >>31 ANAのカードのほうがマイルためやすいのん？？今アメ金で10万マイルためた
貯めるだけなら、このカードで10万ペースだと
>>39 スカイチームの飛行機に割とよく乗るけど
欠航時の保険...かなぁ。
>>45 デルタによく乗るけどラウンジがあればいいやってレベルならデルタ茄子でもいいかもね
GW ホノルル往復ブッキングクラスTの最安値チケット買いますた。
関空？
デルタのスカイペソ化と、減便傾向を踏まえて、
変なやつが来ちゃったわ
成田のときはイミグレ並ばなくてええのはよかったなぁ
成田は優先イミグレーションもあるの？
>>67
このカードでアエロメヒコのプレミアムエコノミーに無料アップグレードは無理なの？
すべての優勝航空券（Ｅクラス）を除く）と書いてあるけど。
>>70 >>77 保安検査優先レーンて本人だけ？
>>79
>>81 >>70 >>78 >>86 スカチーの参加会社の旗艦空港ならあるだろ。ＡＦならＣＤＧ
>>87 アプリでAF利用CDG で調べたら優先出国審査はあって優先入国審査は無いとでたけど多分あるよね
おとといICN利用したが第二ターミナルなかった
skyteamのWebページだと、CDGの優先パスポート審査はファーストorビジネスのみ可となってるけど、エコノミー利用の場合は混雑具合に因って使えたり使えなかったりする？
>>87 >>92 >>94 断層は古いな。最新技術は、3次元スキャンだ。(・(ェ)・)y◇°°° ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO デルタ貯めるならこのカードかJCB金か？
エリートプラスいるならこれ、いらないなら会費の安いJCBでいいんじゃない
デルタ20万マイル貯めてそのままだわ
日本路線撤退しまくってるから、よっぽど乗る理由が無ければ、新しく作る必要ないよね
大韓航空のサイトでサンフランシスコ行き予約したら、まさかのデルタ適用外
マルチする馬鹿はﾀﾋネ
>>112 >>115 >>116 このカードに興味あります。
今月分の請求書にヤフーのインフォメーションサービス498円という
しかも、今後1〜2ヶ月以内に不正請求があった場合は対処しますって
デルタアメックスゴールド作るか考え中。
>>125 >>125 >>124 俺もその不正利用あった
>>126 ,127 以前に一般カードでユーロスターの決済され、通ったらエールフランスの航空券決済
>>118 >>118 ここに書き込んでる奴らの大部分は、高級ホテルだと、チェックインで
こないだ
>>136 だよね、確認はしないよねー
>>141 デルタ金ホルダーの方にお聞きします。
カード年間500万使うとしたら鶴や穴と比べてマイル貯めて特典航空券に変えるとしたらデルタっていいんでしょうか？良いなら沢山航空会社選べるしメインカードにしたいなと検討中です。アドバイスお待ちしてます。
>>145 >>146 >>146 >>145 >>149 カード使ってタダで飛行機乗れるならラッキー感覚で鶴穴分けて使ってます。有効期限3年が辛くて2、3年に1回無理矢理海外入ってる義務感が辛くて黒茄子にメインカード移行中、デルタ金は北米にエコノミーで多数行く人がビジネスっぽく扱ってもらえるカードとイメージしてます。
取りやすいのは間違いないし、確かに有効期限もない
>>153 に同意。 >>151 やってないなら関係ないけどANAソラチカは今月でルート閉じられるし
>>156 >>157 >>158 CDGかAMSしか用のないワイ
知り合いから教えてもらった確実稼げるガイダンス
5月にデルタでハワイツアー行くことになった
>>167 >>167 >>167 ファーストフライトボーナスもけっこうでかいから入っても良いのでは。
そうそうマイル使い道は年内にJTB旅行券3万にしちゃいます
>>170 >>174 5年ぶりくらいにホノルルいくからアップグレードしようと思ったら片道45000マイルって言われたんだけど
ホノルル〜福岡 デルタ・ワン 80000マイルだった。
8月に予約したが、行きデルタ・ワン、帰りメインキャビンで15万マイル。帰りアップグレードできればいいなぁ
あっはっはっは、どこへ行こうというのかね！？ あっはっはっは・・・。 そのカードを大事に持ってろ！！マイルと引き換えだ！！
申し込んで3日で届いたんだが。。。こんなに早く届いたカード初めて。みんなこんなもん？
>>187 いや、申し込んで引き続き審査の画面になったのに、この早さだった。券面が思いの外黄色くてなんかオモチャみたいだなと思ってしまった。
略称は出るスカ？スカトロ？？どっち？
申し込んでしまった。色々悩んだが、このカード貰えたらゴールドは解約する。
カードに保険付帯期待してるってどんだけ？
アジアなら大ケガしない限り付帯保険でなんとかなるよ
このカード持ってる人は他にもゴールド以上持ってるでしょ
>>200 >>201 馬鹿だなこいつ
どうしてもスカイマイル貯めたくて
気持ちは分からなくもない、俺もデルタ雨金とスカイマイルVISAプラチナの組み合わせって最高？！って思ってた時期も…
下手に期間無期限だからね
さっきデルタのＨＰで料金調べてたら「ベーシックエコノミー（Ｅ）」が出てきた。
ぷれみあむせれくとは買い？ちょっと良さげ。JALのぷれみあむえこのみーとどちらがオヌヌメ？
economy comfortではなくてpremium selectもだめ？
anaのpremium economyが酷かったからdeltaにしてみようと思ったけど。一回乗ってみる。
JALは平会員なのでタダでUPGRADEできないんだよな。週末のBusinessは高いからpremium economyに
今はアメリカ行くときはdeltaかamericanにしてる。特段早口でなければ日本語のアナウンスが
デルタなんか出来れば乗りたくないが
>>217 >>221 荒れようがどうでもいいだろこんなクソスレ
いつもMU使うときはJLがマイレージの提携してるからチェックインの時マイレージはJLの番号を付けてもらってたんだわ。
マイレージナンバー(アライアンス)が違っただけでこんな差別していいの？
私はおかしいと思ってJFKでは「今までそんなこと無かったからJL のままでお願いします」
>>227-229 >>230 >>230 エコノミーなら当然とのことなのでソースお願いします。
乞食必死だなwwwww
いつまでスレチし続けるつもりだ
クロスオーバーリワーズ終わるんだよな
>>227 >>238 きちんと説明すること
去年2回MUのエコ乗ったけど、羽田のサクララウンジ入れたよ。
去年使えたのは知ってるけど4月以降情報ないかな。このGWに別の空港2箇所で第三者ラウンジ使えなくなってたから
>>240 カード付帯のサービスについて話してるからスレチではないだろ >>245 あなたこそ荒らすなら他所にいけよ >>246 >>247 >>247 >>247 頭おかしいのが大逆転か
汝をいかんせんと。
>>253 >>242 >>257 >>257 あれ？改悪⁇ゴールドメダリオンは使った金額次第？
150万使わないとゴールドメダリオン維持出来ないんだ。150万デルタのマイルを貯めるの無駄だ。辞めます。
お、ヒルトンVISAプラチナのダイヤモンドと同じ感じになるのかな？
>>263 解約決定
>>267 >>268 >>269 まあ今までが異常だったと思うしか無いなあ
そりゃ最大の売りがなくなったらね
ＪＧＣもＳＦＣもデルタ雨を見習って乗らない使わない会員はばっさり切り捨てるべきだな。
どっちもじわじわ削ってきてるから、そのうち条件付けたいけどお互いをけん制してる感じだよね
ＪＧＣならＯＷルビー、ＳＦＣならシルバーに戻せばいい。自社便利用なら変わらないんだから。
マリオットゴールド改悪でSPG雨改悪と思ってたら
デルタは太平洋路線をＫＥとのジョイントベンチャーにするから
11月が更新月の場合は年会費請求が来る10月末まではGM が維持出きると言うことか。厳密には11月末だが。
作ったばっかりだったんだけど･･･
>>284 >>278 カードの有効期限は10月だがゴールドメダリオンの期限は1月末になってる場合どうなるんや？
解約前に韓国行って夫婦二人で30000マイル使おうと思うが大韓航空特典航空券取りづらいな・・・
>>288 条件満たさない場合は更新できないならともかく、年会費そのままでゴールドメダリオン資格がなくなるとかさりげなく搾取する気が満々なのが意地汚いわ
みんな、全部マイルで飛行機に乗っているの？
米国ではセンチュリオンカードの基本会員がプラチナメダリオンを無条件で取得できると知った。
規約を読む限り年間に1回の解約まではいけるみたいだから、手間さえおしまなければ規約上は契約解約の繰り返しで無限はできそうだね
ぐぐったら、アメックスは一年間喪中期間があるっぽい？
喪中期間は3ヶ月みたいね
超使い勝手の悪いJTB旅行券1.5%還元のカードを年150万も使うのかあ
>>303 >>295 このカード持ってたのも3年ほど前か…
100万円ごとのボーナスマイルもなくなるってことかな。メインで使っていたのでこれは痛い。150万円使った時点でそれ以上は他のカード利用する方がいいのかな。
>>304 次回更新で解約を考えていたが
4月に取得したばかりだが、来年の5月に年会費支払い時にゴールドメダリオンは消失すると言うことでOK？
>年間2回以上カードをお切り替えの場合、当社判断により
>>314 入会時期によって異なるから正確な時期は分からんね
入会、カード切り替えが今年1月1日から6月25日までだと2019年からプログラム開始と
>>318 去年の6/25と6/26の入会日
年会費約一万円安くなるんでしょ
まだ平のままでおかしいと思ってデスクに聞いたら
150万円使うなら、その150万で1年間SFCなりJGCなり修行した方が良い気がするんだが
>>333 ゴールドメダリオン維持で毎年年間150万円をスカチーステイタスの為に払うなら
>>335 実際の話元々使う150万円をデルタ雨で使う？
>>337 >>337 中国南方AMEXか中国東方AMEXでも出ないかねぇ。
>>337 >>341 エールフランスＫＬＭもアリタリアも先行き不透明なくらいに労使交渉難航と
>>337 >>335 >>346 今後ステータス維持のためにはメインカードにしてね(はあと)のお達しが来たけどどーするの
>>341 こんなクソカードをメインにしてるやつなんてほとんどいないだろ。
ここでさらにスカイペソ特典航空券数の改悪きたらｱﾎﾞｰﾝ
スカイチームメインで使っていて
新プログラム開始前の切替だと2020年の切替時までゴールドメダリオン？
ラウンジとかどうでもいいけど、やっぱりベトナム航空とか東方航空のエコノミー乗らなきゃならないときに、バカみたいな行列しているラインに並ばなくて良いのは嬉しい。
利用額に応じてメダリオン変わるなら
>>357 どう見ても改善としか思えない。
>>352 >>340 >>362 >>364 ＮＷの北米経由欧州行き格安航空券、行けばバンコク行き特典航空券な
>>366 >>366 ノース時代は毎年ハワイにビジネスで行ってた。
ググったら海外利用はVISA、MASTERが1.63％で雨が2％なのか・・・
海外手数料のことを計算の出来ない池沼がいるが、
他に基本還元率が高いカードがあるからわざわざ基本還元率が低いカードを使う必要性はないってのはある
もともと海外利用は1.25%の還元率で100万毎のボーナス入れると1.75%
>>380 ANAゴールドに切り替えてスタアラ修行してSFC獲得しようかな。2020年に。
>>388 >>390 >>391 米国のアメックスは、プラチナはゴールドメダリオン、センチュリオンはプラチナメダリオンに無条件で加入できるようになった。
>>393 年3回ほどCIで台湾に行くのに重宝してたけど解約かな
そもそも還元率が高かろうとスカイペソに強制付与という時点でメインカードとしてはありえんわ。
もともとデルタアメックスは
フライングブルーゴールドが150万決済で継続だったら迷うなあ
>>401 Δ大量解約を狙ってフライングブルーがまた新規入会キャンペーンやるさ
>>406 9月入会なんだが、9月末にAFで南米往復予定があるせいでもう一度更新せざるを得ない。
9月入会なら暫定で来年もGのままですが？
>>409 >>409 >>409 メインカードがSPGアメで年800万くらい決済(個人事業主)、他にJGC、SFC、デルタ雨G、ヒルトンG持ちだが、デルタ雨Gで決済するのはなぁ。
このカードのおかげでスカイチーム便搭乗の時は
>>414 まあ、これで解約考えるような輩は客じゃない、ってことでしょ。
使えるところが異様に少ないし、交換先も微妙過ぎて、ダイナースはちょっと
>>419 >>420 >>421 つかSPGも3年前のアエロプラン改悪で魅力薄れた上に、8月統合でマリオットのラウンジアクセスがなくなるし
>>425 >>422 >>420 >>428 >>417 年100万程度しか使わないなら楽天ゴールドに来年にでも戻っていいですかね。
>>410 バカはおめぇだよ。9月じゃなければ年会費無駄に払わずすんだってことだろ >>432 >>436 実際はSFC持ちでもマイレージプラスメインがほとんどだろ
みなさん今月分のマイルは付与されてますか?
ひとり暮らしで家族カードは関係ない。KLMとAFが主な利用で、デルタに乗ったことがない。
>>441 年に1,2回ならカードのご利益実感ないだろう
自分も年数回の海外旅行だから雨金か楽天考えてた所
デルタのメダリオンの期間って1月1日〜12月31日の実績で
>>441 いやだから、あんたみたいのはお客さんじゃないっていうだけだから。何考えてんの。 >>447 DL使う奴は150万払って維持するだろうから
そもそもスカイチームメインの奴はどこにマイル貯めても同じなんだから普通にデルタでスカイペソ貯めるんじゃないの？だから150万使う奴が多いと思うけど。
スカイチームでエコノミー主体に乗る奴がこのカードの主な顧客層でしょ。そういう連中はもともとマイルとか貯めてなさそうな気もする。楽天みたいなカード使ってんじゃないかな。
>>443 座席オプション無料がうまいでしょ
本当にもう戻れないよな
>>457 あるといえばあるか
>>454 >>461 CDG、搭乗口の2Lのラウンジが工事中？だった。
方法は何であれ150万決済さえすればいいのかな？
月平均10数万円なら困難ではないな
単身者は100にしてほしい。単身者は節約していなくても生活費のスペックがもともとそんなに
アナアメックスゴールドなら横滑りで切り替え可能っほいから先に切り替えてSFCをめざすのはどうかな？
>>467 >>467 >>467 デルタのアジア戦略を考慮すれば
>>474 >>475 >>476 元々年会費の価値の大半はゴールドメダリオンだったのにそれが無くなったら高額な年会費の価値はないな
ぼったくる気が満々なのが糞
>>479 >>483 >>484 >>484 カナダのヴィクトリア。知らないくせにテキトーに他人のことばじりを捉えることしかできない自分を恥ずかしく思う能力をそろそろ身につければ？ とか厨は正しい日本語を突き詰めないと死ぬ病だからほっとけ
>>484 >>484 >>494 もうSPGで我慢するわ
>>440 ウラジオウラジオ言ってる奴は買春目的のキモオタでしょ
>>502 いまあるマイルを使い切ろうと検索したけど、以前と比べて提携会社の直行便とか出にくくなってる気がするなあ。
>>504 ていうか自社便とスカイマークとスカチー、特典はどこで消費するのが一番得なの?
>>504 ID:pGLXj5r3がキチガイとか。
>>504 スカイマイルの更新まだこねーな。やる気なくしたんかクソデルタ。
アメックスから改悪のお知らせが先週封書で届いてた
ペイフレックスの案内じゃねえの？年明け入った連中は今週からと他雨スレでも話題になってる
デルタが唯一持ってる提携雨だったけど、どう考えても年間150万決済はしないので俺は別のカードに移動するしかない
Webで申し込んだ(青)
>>523 >>526 >>528 >>530 このカード、数年後に新規発行終了になるかもな
本家AMEXの年会費は緑$95,金$125,白$450でしょ
>>539 とりあえず毎月の定期的支払いをすべて他のカード支払いに変更手続きしたよ。
え、逆じゃないのん
>>545 >>536 ５００マイルキャンペーンもしっかり頂いてからだね。
質問失礼致します
>>551 >>551 転勤になったら日本発行カードは使えないはず。カード会社に住所変更通知をしましょう。
永住じゃなきゃ使えるでしょう。
皆様、ご回答ありがとうございました >>555 様のアドバイス通りΔ雨にして金に変更してみたいと思います アメリカで年単位で生活しながら日本のカード使い続けて為替手数料取られ続けるのか…
日本で雨金持ってればそのままアメリカでも雨金持てるぞ
>>560 まずはクレジット以外の選択肢を考えるのが普通だと思うがｗ
やろうと思えばアメリカ在住ならデルタ雨金の期限寸前になったらアメリカのJALにステータスマッチするのも手だな
デルタ・スカイマイル・VISA・ゴールド・カードを解約したよ。
取引のある銀行のセキュアカードからスタートが普通
>>566 >>564 解約してANAアメゴールドに乗り換えた上でSFCゲットします。
国内線でＳＦＣは人多すぎだし、コスパ悪くない？
>>575 気のせいだぞ
5/14以降申込みは家族カード(1枚目)無料なんだね
>>568 ちょうどハワイ行ってきたタイミングで今回の改悪発表
>>582 >>581 >>583 うちの嫁さんは、過去太平洋線で４回もビジネスクラスにアップグレードしてもらったので離れられないみたいです。
>>585 >>580 150万円てのは15,000スカイマイル相当だから
>>585 >>586 >>587 >>589 >>592 >>595 ハワイごときでこのカードの恩恵そんなにあるか？
>>588 >>600 >>601 >>597 年間130前後決済してるから移るかどうか悩みどころだなぁ
やめといた方がいい
１５０万あればＳＦＣとＪＧＣ両方取れるじゃないか。
そんな暇じゃないだろw
>>589 も極端だが >>607 も極端だな 使えないスカイペソに１５０万決済は効率悪いって言ってるんだが、判断はご自身でどうぞ。
150万決済ったって1%還元のカードで1万5000円分のポイントにしかならないじゃん
修行と決済を混同してるやつが未だにいるんだな >>610 >>607 で修行と決済を混同してるだろ 比較は各社の1マイルの価値を加味して150万円決済時のマイルの価値の比較してはじめて成り立つのだから安易には決めれんわ
>>614 >>611 ゴールドメダリオンもSPGマリオットゴールドもざまあみろ
>>615 >>616 >>619 休み取れる時期に自由がないとそうなるわな
仕事と旅行どっちが優先かって
>>607 デルタ雨金で150万使う＝他のカードで150万使う機会が失われる
実際はカード年会費も異なるが、その分のカード機能も違うのでのこでは無視しておいた。
修行せずに上級資格を維持できると思えば、年間62500円払うくらいはどうってことないという考え方もある。
カード機能がほぼ同じ雨金と比較すると更にわかりやすい。雨金で150万決済分のポイントを全てaviosに交換すると12000avios。1aviosがおよそ2円少々の価値なので25000円くらいか。
>>624 >>627 >>629 >>628 >>630 オーバーシーズアシストもお守りとして切れないんだよなあ
雨金はマイル一辺倒というより、
空港無料手荷物やプライオリティパスなら
>>630 >>636 >>637 年会費とってるくせにベース還元率0.4％とかMUFGゴミすぎ
なぜかどうでもいいマイルの話になったことで、確信した
とにかく、金無い奴、金あっても躊躇して考えて奴、陸マイラーの奴らは更新するな
>>643 一番鬱陶しいのはJGCやSFCの修行しちゃって、スカイチームもって考えていた層
>>643 >>646 スカイチームの弱い日本だから特別に上級会員貰えてたカードだからなぁ
>>650 家族にもメダリオンなら改悪含めてもありがたいのだがな
何のメリットもなくなるからスカトラに乗り換えるわｗ
家族カードの案内申込み用紙付いてたけどさ
>>656 とにかく150万くらいいいじゃまいか
150万決済した後には真の上級会員の世界が待ってるからね
メインカードなら年150万は使ってるけど
解約するなら負け惜しみみたいなこと言わずに勝手に去ればいいのに
こんなカードで150万決済しないだろ
150万決済して15000ペソだもんなぁ。
>>659 >>624 の言う通り >>624 の計算がめちゃくちゃなのに参考なんかにできねえよ >>667 数年後には新規発行終了する可能性大なんだから
>>668 むしろユナイテッドは国内線でマイル使うのがお得すぎて国際線でわざわざ使うこともないしな。
>>673 プライベートでは前便変更することなんて無いので気にならないなぁ。出張ならわかるけど、出張にはユナイテッドマイルは使わないし。
>>673 >>675 >>677 国内線の特典ならいい時間に取れなくても遅い時間に取って、当日変更する人多いよ。
>>667 >>673 UAマイルを穴留で取るやつは初心者マイラー
スカイチーム全く乗らないからこのカードはもう解約だな
>>687 >>688 >>690 このご時世、プレエコにするだけでラウンジも優先もつかえるからなぁ。
その値段差、余裕で上級会員の年会費を超えるんだよなあ
>>693 >>695 修行は趣味みたいなもんでしょ
親にオキナワシンガポールタッチ行く話をしたらまったく理解されなかった。
サブプライム効果利用してワンクッション置いて話さば良い
SFCもJGCもそれぞれ年間に200万円位の決済した人だけに与えてくれるといいんだけどな。
今までは成田がデルタのアジア拠点だったから日本優遇してたけど、それも移行してるから日本市場に旨味が無くなったんだろ
もしクレカにSFCがつくとしたら
デルタは一度も自力でステータス取得せずに維持できてたからな
暴動起こすのは修行組ではなく社畜では？
>>702 株主及びカード高額決済者にのみ上級資格付与して欲しいと株主意見を出しているよ。
そこまで言うなら普通に毎年乗るやつだけに付与でいいじゃんwwww
最もシンプルな方法は提携プレミアムカードだけに上級会員資格を付けることだ。ANAならSFCのラインナップから一般カードとゴールドカードを外すこと。これで修行僧と社畜の両者痛み分けに出来る。
SFCでいくら使われてもANAにはメリットないんじゃないの？
>>709 >>703 >>710 年会費だけで維持できるってのが異常なんだよな。
ＪＧＣとＳＦＣを死蔵してＳＰＧなどで決済してる連中に
JGCって昔はクリスタル付与だったんでしょ？そこからの昇格や維持はどんな条件だったのかな。
デルタ雨が改悪したからSFCもJGCも改悪しろって僻み話に聞こえるww
そもそも修行して資格だけ取って乗らないやつは、そもそも乗らないんだからラウンジ混雑の原因じゃないんだよ。
- 年に1度も飛ばないようなやつが修行するのはレアケース
なお、地方民だと競合者がいないのでかなりくつろげるぜ
>>717 >>703 >>707 俺は都心に住んでるけど死ぬなら地方に住む方がマシかな
むしろ地方の自然が綺麗な土地で暮らしたいわー。都会は便利だけど消耗する。
>>729 不便な田舎は嫌い
申し込みして数日経つけどまだ連絡来ない
>>732 今回の改悪は乞食排除の意味では改善。改悪発表されて速攻申し込んだわw
私も改悪？発表のあと変更点読んでから申し込んだ
つかわない20万マイル
4月末の成田のスカイクラブもそんなに混んでないし人がそこまでいるとは思えない
あんなとこ金もらっても行きたくない
スカイトラベラーに乗り換え完了
スカトラってポイント付与上限あるのに
>>747 なるほどボーナスポイント付与上限まで
>>749 スカトラとデルタじゃポイントやマイルの偏差が異様過ぎて比較できない
はいはい
>>754 >>755 もうサービス終了も視界に入ってますよ。
マイルは実質無期限に限るなあ
外資は実質無期限が多いかわりに改悪も多いから実質の実質は無期限ではない件
BAって特典航空券の取りやすさや
デルタは、マイル価値が数年で半分以下に暴落したこともあったからなぁ・・・
>>760 >>763 日系の方が改悪度合いが小さいのは確かだろ
マイルの期限の有無の違いでしょ？
外資は激しく制度変えてくるから有効期限なくても早めにマイル使い切るべき
のんびり貯めたい人は外資、すぐ貯まりそうな人は日系でいいんじゃね？
期間に追われるのが面倒なのよね
>>766 JAL今回そんなにひどい改悪かなあ？許容範囲な気がする
使うか使わないかで受け取り方が変わるんじゃないか
>>771 デルタは目先の金を得るために、バイマイルのキャンペーンを繰り返した
NWの頃が懐かしいな。
今10万スカイマイル持ってて
デルタしか乗らない俺は唯一の選択肢
改悪のアナウンスがあったのって5/14だよね？
>>783 昔やってたトランスファーマイルキャンペーンは神キャンペーンだったな。家族間でマイル移動するだけで無限にマイルが増加した。
ニッポン500ってデルタは何のためにやってるキャンペーンなの？
>>788 >>792 先週からスカイトラベラーきて早速都合2万マイルロンドン片道分ゲット！
>>796 >>797 >>798 普段ビジネス使ってるなら、改悪されて本当にメリットなくなったら別のプログラムに移動すればいいだけ。デルタはまだまだ使い出がある。少なくとも多少インフレでも実際に1ポイント1円までは換算悪くないし、ピーク時
そもそもJALやANAのマイルは3年期限なんだよね
1ポイント1円ぽっちだともう全く魅力ないなあ
eJALやスカイコインは放置すると1年で期限切れるから結構管理がストレスなんだよね
>>803 Cにのるばあいの上級会員であるメリットってポイント以外にあるの？
>>802 >>805 半年前に解約したんだけど、デルタのアプリではまだコールドメダリオンになってる。どういうこと？
>>808 >>808 来年のGWのパリ行き往路だけポチったけど
>>813 >>814 >>815 GW明けの成田発ポートランド行きでインボラされました。2回目のデルタ・ワンの体験は快適でミールも全て平らげてしまった。まさかインボラあるなんて思ってなかったので嬉しかったなー。というかわけでカードはずっと使い続けることにします。デルタ雨G最高！大好き、
デルタ改悪で二週間まえからスカトラに乗り換えて無事ロンドン-関空特典予約完了
ここ自分の掲示板と勘違いしてる「バカ」いてない？ｗ
ニッポン500マイルでコツコツ貯めたマイルが15000マイルになったー
ANAとこっちとどっちのがマイル溜めて海外いきやすい？
今だったら僅差でこっちだけど、今後日本（というか成田）はどんどん冷遇されていくだろうから、2年後の話ならこっち、10年後の話ならANAかな。
行きやすいという質問ならデルタ
質問がざっくりすぎて比較できんわ
>>833 >>835 ありゃANAマイルでガルーダ取れたけどスカチーだったか
東京都心に近いため、羽田は東京発着の旅には、優先される空港であり、成田空港はずっと遠い所にある。
>>837 >>842 どこが使えるってのは結局自分の好みによるところが大きいわけだし、ごちゃごちゃ言っても仕方ないような
燃油高になってきてるので燃油代必要ないデルタで取る特典がお得。燃油代って取られなかったよね。
>>843 >>850 >>849 デルタでもサーチャージ取られるエアラインもあるけど
>>852 先週パリまでAFマイル使ったけど9000円だった
>>853 外資系はだいたい燃油サーチャージかからないんじゃなかった？
>>857 無理して負け組スカイチームに乗らなくてもいいのでは
>>867 中国周遊の時に「スカチー最強！」と思ってたけど、北京のドメはチェックインカウンターに専用レーン無し、
国内移動メイン、又は海外旅行でも日系で、という人ならワンワかスタアラだろうけど
ワンワは各国のフラッグシップが揃っている少数精鋭
>>872 >>875 World’s Best Cabin Staff
>>877 >>876 マウントしたくて仕方ないのか何なのか知らないが、自分の乗りたいものに乗ればいいだけだろうに
エールフランスって何となくイメージだけはいいけどサービス格付けや安全格付けでは意外と評価低めなんだよな
さて、そろそろフライングブルーカードを解約すっかな。
>>887 >>888 >>891 >>891 皆さまこんにちは〜
で？
このカードの利点を自分以外の見方で聞くのは結構面白いけどな
だからスカチーとか略してんじゃねえよ
スカチーは名前からして雑魚感出てる
>>904 アライアンス云々よりもJALがあるからって理由がほとんど
>>897 スタアラは肝心のユナイテッドが暴行事件起こす会社だし、ANAはかなりの詰め込み座席で乗りたくないし、という感じでどこも欠点あるよ。
>>911 >>911 >>915 UAは年会費6500円のカードで1.5％貯まるのでデルタよりいいのは確か
みんな、選ぶ視点がいろいろで面白いな。
>>918 KLMが史上最悪でしかも操縦ミス
>>918 彡(^)(^) 「カナリア諸島にダイバードして気分転換や」
スカイマークが加入していたら、流れは少しは変わっていたかもな。
>>918 >>915 自分は915と真逆の考えだから色々考え違う人もいるんだなと思ってしまった
考え方が違って面白いね。
ほんと、感じ方それぞれだな
つまりエコノミー比較でデルタが好きと言ってる人は短足デブ？
6月22日が更新日だったのですが、新しいシステム適用は来年からですか？
>>928 >>932 個人的国際線エコノミー快適度
>>929 >>935 米系安いか？どこのサイトでどこの路線買ってる？
>>937 シアトルからだと関空から距離跳ね上がるからな
沖縄ならまだしも大阪東京の距離の差はたいしたことないわ
海外渡航中に期限が来たので海外から電話して解約したけど、帰りもメダリオンだった
>>940 >>935 このカードって、Contactless対応ですか？それともContactless対応はまだプロパーのみですか？
