あああああああああああああ 雨だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
>>12
だから当てにならないんだよねこのおじーさん マク「なぁ、ホンちゃんちょっと罰金たてかえといてくれない？」
テストは散々だったけどせっかく開幕からミスなくきてるんだから頼むぜマクラーレン
そういえばプレシーズンでアロンソのタイヤ外れてたな
このナットのセンサーのシステムっていい加減見直したほうがいいだろ
>>1
(´・ω・`)乙
タイヤ取り付けトラブルが多いな(´・ω・`) ９０年代はタイヤ交換７秒でスーパーっていわれてたもんな
それがいまや２秒台
どっかで無理が来る
アロンソ
「マクラーレンは唯一トラブルフリーのチーム。」
この発言へのブーメランの始まりかな？ｗ
アロンソこともあろうか上位3チームをトラブルチームってディスったから今日はみんな冷たいんだよね
トラブル出たらここぞとばかりにフェラーリ、メルセデス、レッドブルのファンが食いつくぞ
ツガーさんは１０秒以内に話し終わる機能をつけるべき
>>19
セーフティカー出さずに死亡事故起こしちゃった国が言えた事じゃないさ・・・ @ToroRosso
We’ve got a yellow flag on track due to a parked McLaren
Currently @PierreGASLY is P12 and @BrendonHartley is P15
#F1 #ChineseGP
>>12
ファイアーなんちゃらって坂東が言ったからエンジンかな？ってだけじゃん
推測もアウトなのかよｗ 雨は明日の朝まで。
予選とレースは雨は振らないという予報．．．．ＤＡＺＮ
ロングストレート前コーナーの客席
人いるの見たことない
そういやマクラーレンはテストの初日からタイヤポロリしてたなw
>>52
運営側に何も責任が無いからこそ、ハロが誕生したんだよ >>60
全世界ブーメラン協会の会長でもあらせられる >>37
給油導入前は5秒台なら速かった(´・ω・`) >>52
セーフティーカーってマーシャルがだすのかwはじめてしった 先週のフェラの事故みてからピット怖い
適当に信号変えたクルーは首にしてほしい
>>37
ムリがたたってハースやライコネンみたいなことが起きてる ピットの中って誰でも入れるの？
特別なお客さんだけ？
マクラにもタイヤミスがあるってのは、
チームの問題じゃなくてピレリ側の問題かね
中国って曇りになってるけどスモッグの間違いじゃないの？
さっきからこの中国人の客共なんなのよ・・・
リバティのわかってなさ
どっかでストリームライブ見れない？
それらしいところ見つけたんだけど、拡張機能で Ｎewtab-mediaってアプリ入れろって英語で聞いてくるんだけど
これは危険じゃないの？ つーか、なにも変更しないで見れる所無い？ レースなら探せば見れそうだが、予選は見れないか…
アロンソ
「ここまで技術的、戦略的な失敗もなかった。僕たちは唯一そういうチームだと思うけど、違うかな？」
もう違うなｗ
もうこういう時にフェルスタッペンが少し走ってるだけで不安になる
>>66
鈴鹿の事故とHALOは関係ないから
後、あの事故は運営側にも問題があったから、バーチャルセーフティカーが導入された(´・ω・`) >>109
全てをホンダのせいにする戦略は正しかったな >>95
マクラーレンはテストでもタイヤの左右を間違えて更に裏表間違えてたが >>109
まだ予選本戦じゃないから、さすがにそれ言い出すのは気が早い >>114
いや、関係あるよ
あそこから「頭部むき出しはなんとかしなければ」という潮流が生まれた おれパドックパス持ってた時シューマッハと並んでおしっこした！
>>95
ピレリ「タイヤ選択がレースを面白くする！（適当に作った）」 右リア担当がダメー！って感じ出てないのがなんともw
とはいえタイヤの取り付けミスがこの3戦で毎度、しかも複数チームで起こってるのは
もう偶然ではないと思う
何か対策せな
取付ミスはともかくクルーが焦りもしてないってのは正常かどうか判断できてないんじゃね
ルノーはロングランもいいな
今回の7位はルノーとハースで争う感じか
そしてマクラーレンとトロロ、インドが入賞争いと
>>128
レースならわかるけどFPでやるのはおかしくね？
チームよりも構造的な問題がありそう 上海サーキット立派だな
なんでこんな国に日本がODAでせっせと貢がなければいけないんだ？
>>90
信号変わるのは自動
原因はタイヤ取り付ける機械まだ取り替えてないのにの空転させた為に信号変わった為だから犯人はそいつ マジでウィリ重症だなこれ
Ｗペイドライバー効果恐ろしい
>>153
逆に装着しようとして違うのに気づいてクルッと ルノーエンジンが嬉しくてはしゃいでるのかもしれない
>>173
タイヤ交換はＦＰでもやるよ。
そこでミスしたらストップするしかない >>173
俺もホイールナットかなんかの構造がちょっと問題あるんじゃないかと思う >>169
小便してると見せかけて射精してる姿を想像してしまったｗ >>133
めちゃおいしいビスケットを貰える子の事やん ナットがなめるなどして、レーザーのセンサーが反応しちゃったとか
FP1の冒頭に言ってたような
誰かストリームフリーのアド教えて、映像見れないならタイム表のライブでいいわ。
明日観たい。 スポーツナビの遅いやつしか見れなくてつまらん。 決勝レースは見れそうなんだが…
もうライブのタイム表だけでいいから教えて。
ウィリアムズってメルセデスにいたやつが来て開発トップやってるくせになんでこんなに酷いの？
フリーでやり過ぎるとマイレージが溜まって・・・・・
>>148
FIAが鈴鹿の事故はHALOでは防げないと言ってるのに
HALOの目的は、ドライバーの頭部をデブリから防ぐこと
きちんとHALOの導入の背景を勉強したほうがいい(´・ω・`) 練習といっても公式だからな
ミスは許されない特にピット
>>200
ヘルメットを頭の上に乗っけてカッコよくおしっこしてたぞ！ トロロはバルセロナでウェットそれなりに走ってるから
走る必要ないか
>>182
知らんかった
見もせず適当に変えたクルーがいるんだと思ってたわ
あんがとう 17度とかしかないんでしょ
結構温度低いよ
バーレーンは28度とかだったし
>>211
いや、あそこから「もっとドライバーに安全を」という意識が芽生えての結果がハロなんだよ
お前こそ無知なんじゃね？ >>２１６
ゴムを亀の頭にのせているのを想像してしまった
ピットでて入るだけってウエットタイヤの感触試してんの
またストールかと思ったらヘリクソン
たいして変わらんか
去年以前もタイヤミスはあったけど、
ここまで多かった年はなかったような気がするんだよなぁ
雨のときはハロにバイザーつけてもいいことにすりゃいいのに
ミハエルもこんな極東の国で自らのちんこがホットな話題になっているとは夢にも思うまい
>>108
aceストリームって入れてみろ ググったらわかる >>224
ハロの導入のきっかけはインディーのタイヤで死んじゃったほうが要因としては大きんじゃね ルクレールのアップを初めて見た気がする
逸材の匂いはしないなぁ
カッケーなートロロッソ
これで常時1〜6番グリッドスタートなら勃起するのにな
ガスリーの縁石衝撃以外は
ホンダPU壊れなくなったな
しかし何でこんなにナットミス増えるようになったんだろ
去年と仕組みが変わった？
というか今んとこ普通に走っててPUあんま壊れてないよね
>>242
そんなん付けたら前見えなくなってしまう
ヘルメットに付いたオイルや水滴は手で拭けるけど
ハロバイザーに何か付着しても拭く手段がない ところでハロなのかヘイローなのか呼び名ハッキリさせてくんね？
サイトによってバラバラなのが困る
トッパー 0-0.35
メルセデス フェラアリ レッドブｒ
ミッダラー 0.8-1.4
ルノー
ハース
インド
トロロ
枕
ボトマー 1.8-
ウィリアムズ
ザウバー
>>257
色々だよね、マッサの事故とかサーティースのF3の事故とかインディもしかり
タイヤ飛んでいかない様にしても絶対はないし、仕方ないよね ガスは余力残してのタイムだから
予選は10位争いかな
>>291
ベッテル「せやな」
フェテル「せやせや」 トロロッソよりマクラーレンの方が速いか
ビッグ4だから当たり前だよなw
>>224
それ言うなら確か2009年のF2のタイヤ直撃事故でしょ >>281
速く交換できるように、各チームがナット回転数を減らしたため >>291
バリッケッロ
バリチェロ
コールサード
クルサード マクラーレンはリアのダウンフォース減らしてバランス見極めてたな
トロロッソはワンストップ狙える位置
メルセデスとフェラーリは安定
>>291
海外発音と映像メディアはヘイローだから
文字も追随すんじゃないかねぇ… >>291
一つにするならHALOしかないんじゃない？
俺はどっちでもわかるからいいけど >>291
ついでにベッテルなのかフェッテルなのかも
あとバンドーンなのか、なんだっけ？ トロはタイヤの保ちが良いけれど予選は厳しそう。
予選11位のソフトスタートで１ストップが最善かな。
>>307
ナット回転数の下限を決めれば解決しそうかね？ ASUSの読み方は「ASUS」です(公式)みたいやな
>>291
川井が日本メディアもヘイローで統一しましょうよ、とか言ってたな >>291
メルツェデス
ジャグワァー
ミヒャエル そういやジョニーもブランドルもメルセイディーズつってんな
日本じゃエイスースって呼び方に決めますじゃ無かった？
しかし台湾人観光客と話たら、台湾人はアスースって言ってたと思う。
ブーツェンはフジが中継する前はボウセンって表記されてたな
>>344
最新の公式はエイスースーって言ってなかったっけ スカイスポーツは終了後すぐトロロ フランツトストにインタビューしてたわ
注目されてるなぁ
>>348
最初がアスース。
ただ最近はエイスースでもええよと言い出した。 >>353
フランス語だから、ブフデーが一番近い。 >>355
あまりにも読みがバラバラでショップが困ってたから
アスース読みからエイスースへ統一した。 >>346
これかつてモータースポーツ実況板ってのがあってそこでの鉄板ネタだったんだ
もう知ってる人いないのかな トロと枕の状況はどんな感じ
タイムはアタックした結果の数字？
それともロングランやテスト重視っぽい数字？
>>367
トロはただのアジャステングしてるだけ
枕は必死も必死 最初はみんなエーサス／エイサスって読んでたんだけど
朝パソだったかが現地取材してアスースだよってなってバラけて
いろんな表記／発音が並行して流通した
ASUS日本法人はどうでもいいですみたいなこと言ってたんだけど
最近になって日本はエイスースを正式にします、ということになった
>>368
そうかー
トロはQ2は確実にいけそうかな
二人そろって入賞して欲しい
枕はいまだにパパイヤしてなくてビックリ
何故昨年のその気遣いができなかったのか >>373
それエイサーとの混同でショップや修理保証で困ってたんだよw 坂東君はペナ喰らう？
逆に、予選で眉さんの機関車するなら都合がいいかもしれんが
なんかみんなゴメン
俺がASUSの話題出したばかりに…
>>381
大して意味ないフリー走行で判断しても仕方ない >>253
「aceストリーム」をダウンロードしましたが、
どうやってＦ１を観るか分かりません。
明日の予選を観るにはどうすれば良いか？
どなたか教えて下さい。 ルノーが使ったパワーモード？はマクラーレンも使えるの？
ASUSの呼名は2012年にASUSと統一されるまで、ASUSやASUS、
またはASUSなどと色々な名前で親しまれ、最終的にASUSとなったが、
今でもASUSを始め、ASUSやASUSなどとASUSの呼名に関しては
議論がなされる毎日である。
素直にDAZNかフジのあれに入るのが良いと思う。
DAZNはdocomoユーザーは約１０００円で見ることができる。
俺も変なところでただでスカイF1見ていたが、時々止まったりして苦労した。
>>374
枕は今尻に火がついてる状態だから必死
しかもストレートで0,3秒失ってるとか言え マイケル／米
ミッシェル／仏
ミヒャエル／独
ミケーレ／伊
今回のトロもオーストラリアと同じような感じだな
やっぱりバーレーンが合い過ぎただけだったか
>>394
タイヤブローしてないし何処が同じなのか? ガスリーのコメントまだか。初の上海コースの感想を聞きたかったのだが
ワークスでない市販エンジンでトップ10に入ったマクラーレンは、シャシーの戦闘力はトロロッソより上みたいだね
ヘイロー ：競走馬の名前
ハロ：「アムロ ゲンキ ナイナ！ アムロ！ 」
>>399
市販エンジンってMEGANEかなんかのエンジン積んでんの？
さすがNo1シャーシ。 ルノーへオーダー、カスタマイズは一切できない現状だからねぇ
ウィリアムズ好きだったのに、何でここまで遅くなってしもたんや…
旧公式アスース
新公式エイスース
エイスース､アスースどっちでも通じる
エイサスはエイサーと間違えられるから使わない
|ω･`） どうなのRB以外のルノーPU勢には勝てそうなん?
>>385
ダウンロードしたらインストールするでしょ
デスクトップにアイコンあったらオッケー
で例えば下のライブTVってサイトに行って開始直前くらいになるとF1GPってリンク出るから
そこクリックしたら上の方にフラッシュ配信サイト 下にsopとかaceのリンクが出るから
aceの90％とか高いバッファになってるところ選んでクリックしたら自動でaceが起動して見れるよ
ってaceで見るとかぐぐればなんぼでも出るだろ
http://livetv.sx/enx/allupcomingsports/7/ ウィリアムズはメルセデスエンジンでなんでこんな遅くなれるの？
アロンソも奪い取るならウィリアムズからメルセデスの方が
よかったんじゃないのｗ
そんなまとめの為だけにあるようなクソスレ行くわけがない
ピットクルーを轢いたにもかかわらず自身がリタイアすることの怒りしかなく
負傷した仲間の心配など一切せずにピットの奥に引っ込んだライコネンは
ほんとクソだったな。
ライコネンはナイスマンとか呼ばれて人気あるらしいが何がナイスマンだよ。
全然良い人じゃねーじゃん。
ああああああああああああああああああああああああああ
>>417
何が起こったかライコネンが理解していたかどうかはどうやって分かったの？ この時間に録画してる、俺涙目 つーかグッタリ
速報地図ガッツリ画面に表示、しかも揺れは地元北海道…
フジCSは緊急地震速報を非表示に、
震度情報テロはNHKBSの様な表示選択制にすべきだと、つくづく思うの
>>421
俺も昼間は何故かNEXTの電波弱いから深夜録画してるんでキツいわ
あとNEXTは土曜フリーも再放送して欲しい 衛星電波が時間帯で弱いってのはちょっとおかしいよ
配線のどこかに不具合があるか、そもそもレベルが低い可能性が高いかと
アンテナの向きとか、ブースター、分配器がCS周波数に対応してるかとか
ケーブルが高周波対応のものかとか、そもそもちゃんと刺さってるかとか
一度チェックしてみるといい
うちは深夜の時間帯、特定のチャンネルだけ電波弱くなるわ。
ブロックノイズが出たり一瞬画面が真っ暗になる。
こっちの問題なのか送信側の問題なのかはわからんが、まず常識的に考えてこっちに原因があるんだろうな。
2軒隣に庭に10mくらいのアンテナを建てて無線やってるジジイがいるんでそいつが深夜だけ違法な
ハイパワー無線使ってるんじゃないかとか勝手に思ってるｗ
その場合でも>>423を確認すべきだと思うよ
衛星アンテナってのは特定の方向からくる電波しか拾わないんで
ノイズを拾うとしたら配線経路でだろうからね
衛星アンテナと衛星の間にその１０Mのアンテナが立ってるなら話は別だが
ああ、あとLNB設定とかアッテネータ設定とかあったら
それも確認しといた方がいいかな
ていうか、こういうのはデジタルテレビ板で丁寧に相談すると
色々教えてくれると思う >>424
99％それだよ
それに対応するなら3重シールドの7Cぐらい必要
ただ、すげーかてぇよw 近くにそういうアンテナ立ててる馬鹿が住んでるとWi-Fiも調子が悪いっての聞いたことあるわ
>>426
アマチュア無線は電波障害を起こすことがあると聞いたことがあるけどやっぱりそのジジイかな？ｗ
たいてい金曜や土曜の夜になるんだけど、CSのフジテレビONEあたりで受信障害が起きる。
休み日の前の深夜に無線やってるくさいなとｗ まぁそういう場合はそのジジイにねじ込んで解決するのが正しいと思うがな
さもなくば通報するぞと
＞たいてい金曜や土曜の夜になるんだけど
これならまず間違いないんでは
ていうかF1毎回見られねぇだろｗ
まぁ一瞬、長くて1秒くらい画面が真っ暗になるだけなんで
そんなに気にはしてないけど、なんでだろうなぁとは
もうずっと前から思ってたｗ
もう、DAZNのF1ゾーンへ変えちゃえよw
あれほんといいぞ
まぁ、フジの3つのチャンネルは、CSの中でも端っこの方にあるから
他の電波の影響受けやすいとこでもあるんだよな
古いBSのみ対応の機器だとカバーされない周波数帯だから
ただ、分配器や分波器だけならいいとしても、ブースターまで変えるとなったら
結構なお値段になっちゃうし、変えても確実に障害がなくなるってわけじゃないから
我慢できるならその方がいいかもね
確実になくなると言い切れない、ね
上の言い方だと解決しないことがデフォみたいに聞こえちゃうから一応修正
近代F1でバードストライクって殆ど無かったよなそれが地理的気候的に離れた場所で二戦連続で同じドライバーに発生
しかもそのドライバーの名前が鳩とかこれはもう人智を超えた何かの力が働いてるじゃないか
ネクストは以前携帯ソフバンだったとき、携帯が通信始めると画面乱れてたなぁ
ブースターも繋がず6分配してるのも影響してるんだろうけど
ドコモにしてからは問題なし
おはよー
昨夜は帰りが遅くてDAZNでFP1見ながら寝落ちしてもーた(´･ω･`)
これからFP2見る。
>>415
ライコネンの判断で発進した訳じゃないし
同じGPでナットの締め不足とかピットクルーのミスが続いたら「ざまー」としか俺も思わないわ ごちゃごちゃ思い込みレベルの話してないで
テレビの設定で昼と夜とでアンテナレベル確認してらどうた？
家はBSで58〜59 CSで61
BSの電波干渉って、携帯が影響受ける側じゃなかったっけ
結局雨は降らないのか
中国の天気予報は当てにならないな
>>447
シールドもね、余りに電波がつよいと
それを纏うからノイズになるの
だから3重シールドとかが必要になる DAZNなんてクソ
実況に向いてないし、あとから見るにもすぐ消える
少なくともここに書き込むような人には向いてない
>>450
DAZNは現地>英国>日本で日本語実況追加>英国>日本の配信になるから遅いのはしゃーない。 しゃーなかろうがなんだろうが遅延で実況に向いてないなら糞といわれてしゃーない
DAZNはF1みなくなったけど、サッカーついでにやってるからまた見てみるかって人に最適
実況したけりゃフジ
手軽に見たければDAZN
それで良いじゃないか
まあフジがoneかtwoで
放送すれば良いのだけどねー
中国寒いんだな
レポーターがめっちゃ寒い言うとる
場所によってはちょっと雨がふるかもだってさ
,.:::.⌒⌒:::::ヽ
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(( （:::::::::::::人:::::::::ﾉ
（::: :(´･ω･`):ノ ))
(( ( つ ヽ、
. 〉 とノ i ))
（__ノ^（＿）
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( ´･ω･) )) ＼ 皿 ／
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〉 とノ ))) 〉 とノ )))
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(＿)^ヽ__） (＿)^ヽ__）
そういや日曜日の午前もウォームアップセッションとか中継してたのに
最近はやらんくなったか
|＼＿／￣￣＼_／| ⌒;;;）
＼＿| ▼ ▼ |／ ;;;）
＼ 皿 ／ ( ;;;;）
γ .つつ :;ノ
(￣__)_) ┃ｿ ｺﾞﾘｺﾞﾘ
今日ハートレーにバードストライクあったらほんとお祓いが必要ｗ
Flash!!!!!!!Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!
やっとまともなサーキットなので
ここである程度の勢力図がわかるな
なぜコーナー紹介でいちいちクラッシュ映像を出すのか
1コーナの名場面は2006年のミハエルにしてほしい
RPGの最後のダンジョンみたいな音楽やな(´・ω・`)
中国といえばT14だったかでフロントタイヤ2本同時に外れたのが印象に残っとる
>>513
歩道橋の下が色薄かったから濡れてるのかと思った >>511
ここもある意味極端なフロントリミテッドで特殊だけどな OP後のﾃﾝﾃﾃ流れてるあたりが澤野弘之みたいで吹く
>>503
PM2.5自体はがっつり上海付近に濃い雲作ってるな
風が強いのか
ミニスカの女子を映せばいいんじゃないかな
上海サーキットのレイアウト、
漢字の、
「上」を意識してるのかな？
天候荒れてるなぁ
これじゃあ、大して面白そうなもん見れないな
>>537
最近ニュースになってないけど中国人慣れたのかな >>515
まぁただ抜くシーンよりはインパクト残ってるだろうて 枕の車はヘイローの上に手袋置いてあるのかと思うわｗ
ダースベイダー現地にいるらしいから映してあげてほしい(´・ω・`)
上海浦東国際空港のMETAR
ZSPD 140200Z 32011MPS 9999 BKN016 15/10 Q1012 NOSIG
風速11m/s
上海の上に見えるCircuitと紹介するなら
バーレンもちゃんと青森に見えるサーキットって言ってほしいね
>>563
フォーミュラEで大阪や東京での開催を期待していたんだがなぁ 588名無しさん2018/04/14(土) 12:01:50.58
ぶっちゃけ風の影響なんてねーだろ。
>>576
法律が通らないと駄目なんだっけ
さっさと可決すればいいのに(´・ω・`) 更新の度にフェラーリ毎回撤退撤退言いすぎて効果ないんじゃないかと思うわ
予算完全に管理できんの？グレーゾーン突いてきて問題になるチーム出てくるんだろうな
まあトップチームは予算制限なんてされたらいろんな人間首にしないといかんな
>>586
やっぱ一人は経験あるドライバーいないとなぁ…
トロはガスリーが思ったより速くて助かってるけど >>590
学園とかにかまけてる間に廃案になってたりして 中国GP 雨の予選の時のグリッド
1ALO(MI)
2FIS(MI)
3BAR(MI)
4BUT(MI)
5RAI(MI)
6MSC(BS)
7DLR(MI)
8HEI(MI)
9KUB(MI)
10DOR(MI)
>>590
自由民主党モータースポーツ振興議員連盟
って今も仕事してんのかね Daznの2人そのままJspoのFE放送にいそうな気が
ニコはフォーミュラeのメルセデスチームに乗るのかね(´・ω・`)
DAZNと並べて観てるけど、ACEstreamの方が20秒くらい遅延ないな…
うーん
開発規制やこざかしい性能制限の無い
完全自由競争のF1がどうなるのか見てみたくはある
625名無しさん2018/04/14(土) 12:03:47.84
雨降ってねーじゃん。
>>450
そもそも大概の人は実況なんてしないからDAZNで充分 マルドナドがワンクールよりも一瞬の衝撃を大事にしてた一方で
Bセナは10回入賞してんだから2012と比較するのも失礼なレベルで
今のウィリアムズはドライバーが弱い
>>629
アロンソ
フィジケラ
バリチェロ
バトン
ライコネン
シューマッハ
デ・ラ・ロサ
ハイドフェルド
クビサ
DORって誰だっけ 調子いいうちにライコネンを勝たせたい(´・ω・｀)
タイヤの構造自体が変形して発熱するとサーマルデグラになりやすいのか
>>647
あーーおったなそんなドライバーｗ
なつかしいー >>637
LTも見るコア層はフジで高い契約料払ってるだろ イラレでトレースとか
最近なら写真から3Dスキャンも出来つつあるぞ
カーナンバーも見えないしメットも見えないから見分けつかんよな
2012 ROS MSC
2013 HAM RAI
2014 HAM VET
2015 HAM ROS
2016 ROS RIC
2017 HAM RIC
メルセデスが6年連続ポールポジションってｗｗ
そういえばライオンのフレンズを見かけなくなったな(´・ω・`)
ここ雨が止んでてもブリッジから雨水が滴り落ちてくるんだよな・・・
すんげぇー設計ミス
公式ライブタイミングはスマホとかタブレットのほうがやれること多いって意味不明すぎるわ
雨が降ってる方が鳥が飛ばないからハートレーに有利だな
最終コーナーの立ち上がりに地下道の段差があるのはコーコースだっけ
>>657
うん、長い時間蒸し焼きに(´;ω;`) セッティングの気持ちいいところみつけたのかトロロッソ
>>671
去年までWIN10のソフトあったのに今年作んなかったんだよな
マジむかつく ガースーｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!
屋根から滴る水
邪魔な屋根だな中国といい韓国といい
解説が良いからDAZN
しかしF1Proの方が見たい。
そいや川井ちゃん、中国って日本から近いのに現地行かないんだね。
昨年までも行ってないような。違ったかな
マクラーレンは予選で「セカンドドラモード」を使います
ハートレーからは在りし日のウィリアムズ中嶋を感じさせる
>>681
炎上怖いよな
ロジャーウィリアムソンとデビットパーレイの映像は恐ろしい >>717
なんかやたら擁護する人いるけど、28歳でこれじゃ先はないなぁと思う トロロッソは低温に苦しんでる？
ハートレーS3までタイヤの温度維持できてなかったっぽい
ガスリーは昨日ウルトラソフトで1分39秒台で20周？
いけるやん！
>>722
それなら、ガスリーはSモデナか(´・ω・`) ここブレーキが冷える上にバンピーでブレーキング難しそうだな
>>740
そら直接インタビューできるんはでかいだろうて 追い風でホームストレート+10km/h以上出てんな・・・
川井ちゃんって第一戦のアロンソ5位の「僕らは戦える」無線に対して苦虫噛み潰したようなテンションだったからな
(28)でF1フル参戦デビューってCARTで無双してた2008ブルデー以来でしょ？
「トロロッソはレッドブル並にタイヤもつ」
ほんまかいな
時速10キロって秒速にすると何メートル？ (´･ω･`)
ホームストレートは290km出ないな
ここは向かい風のかな？
川井ちゃんはマクラーレンのこと「あんな大口叩いといて…みっともないですね」
メルボルンで堂々と叩いておられたからな
>>741
今の川井ちゃんと馬場アナと組んだらすごそうだな ハートレー事故って再起不能になればな
ドライバー変えろ
ガスリーより0.6秒も速いやんけ
ハートレーもイケるやん
>>722
ガスリーに勝てないのにニコに勝てるわけないだろ 枕の時とは考えられんスピード出るな。トロロッソは。
メルセデスのパーティーモード
フェラーリの反撃の狼煙
ルノーのアグレッシブモード
ホンダの鈴鹿スペシャルモード
はやく
下こすることによる摩擦でスピードダウンはしないんだろうか
今年はジョブナッシィいないから雨降っても大丈夫だな
追い風でトップスピード上がると
ギア比低すぎのどっかのチームがさらに…
>>794
ホンダだけバルサンしそうなのは気のせいか？ マクラーレンホンダのときは異様にウイング立ててたイメージあったな
トロロ昨日のデータ基に
セットアップ合わせられてきたかな
>>794
一番下のはただの炎上フラグ(´･ω･`) >>791
300キロ出てないことがよくあったからな… まだオーバーランしてるからセットアップが完全じゃないんだろうな
>>809
チタンだけじゃなくていろんな金属を配合して色を変えるとかな >>782
2016のホンダも予選モードで周回重ねても問題なかったから
それが通常仕様になったからな
どんだけ見積り適当なのかつて話だが >>729
育成ドライバーでほかに乗せられそうなの居なかったよな
消去法なのかな
でもこの調子じゃクビアトのほうがいいような気がする ホンダと他にそんな馬力の差があるように見えんのだが
最高速度
2位トロロッソホンダ
4位トロロッソホンダ
ホンダPU凄いやんけ
>>794
一番下のは毎レースエンジン替えられた時代の話のような
実際変わっていたのかは知らないが 鳩は耐久上がり的にこういう荒れた状況の方が真価を発揮するかもしれんなぁ。
てか、ガスリーが逸材過ぎる可能性が高いわ。
アロンソ、ベッテルより11キロもストレート遅いのか
ルノーはパワーが上がったのでなく
パワーモード使える時間が長くなったんだっけ？
ホンダがルノーの尻に火つけたな！
「トラブルが出ていないチームは我々だけだ（ｷﾘｯ」
縁石またぐとまたMGUが壊れるんじゃないかとドキッとするな
>>729
デーモンヒルとかは似たような年でF1デビューだった気がする 3位マクラーレン 22P
4位アロンソ 16P
これはアロンソ有言実行男
マクラーレンはレッドブルより上！
最高速ってタイヤの種類の影響あるの？トロってソフトだよね？それでフェラーリと一緒って…w
マクラーレンレースペースは良いらしいから１ストップで3戦連続ダブル入賞あるぞ
若くなくてもデータこなかったら困るやろカワイちゃん…
>>888
ありがとうございます
ソフトのトロいいじゃないですか 11−12はなんか大変そうだな重いのか長いのかわからんけど
正しい発音は フェッテル なんだろうけど、なんか気が抜けるな。
アロンソのドライブはなんだかんだで迫力あるな。
アロンソいなくなったらマクラーレン終わりだわ。
そういやアロンソやけくそなのか
決勝は出たとこ勝負とか言ってたな
こうやってカワイが話す技術的な事を聞くと
森脇の説明うめぇなって思うわ
正直予選次第でトロロッソ2戦連続3強以外最先着あるでこれ
「無くす」
って言い方がわからないのかもな。
失うとか使えなくなるのを無くすって日本語では言わないよな。
ハートレイがガスリーと同じ位になると戦略立たれるようになるよな
スイング スイング スイング スイング ニキ ラウダー
って今の若い奴に言っても通じないのな
ニキ・ラウダ以前に二木ゴルフを知らん
こっちが恥かいたわ
>>893
いや、FP2のタイムにも届いてないし早めにちょっと飛ばしただけだろw
一時的なアピール？！ ライコネンのaはウムラウト付きなんだが日本語表記でもアの発音でいいのかな
>>909
天候がわからないからって意味じゃなかったか ハースは思って多よりよくないな早熟なだけだったくさい
>>926
ロストしたって言えば今の人にも伝わるかも >>938
中段トップ候補って強ち嘘でもないのかな 便座にドライバー名は良いな
ルール化しようとしたらまたインドが反対しそうだが
空タンとかってLTかなんかでそこまで見れるようになったの？
やっぱりトロロッソのローダウンフォースでのタイヤ持ちの良さは不思議なんだな
>>946
理解してないのに「・・・・・・はい・・・」
って無理やり進行させようとする様子は見てて面白いんだがｗ >>918
関西人は壊れると潰れるが同義なので困る的な 今年最初のハースの衝撃は凄かった
フェラーリ本家も驚いてたしな
この気候で今日は中団は最終的にどのくらいのタイム帯になるのかねえ
ブレーキ早めにして手前すぎるより行き過ぎないとカッコ悪いのかな
996名無しさん2018/04/14(土) 12:27:03.70
PPタイムは31秒切る？（ドライ）
しかしこれトロはUSでアロンソのタイム抜けるのか？
35.3て結構速いと思うんだが
>>973
ローダウンフォースじゃないんじゃない？ mmp
lud20200501232416ca
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