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学校では教えてくれなかったF1が始まります(´・ω・`)
DAZNはブラウザなにが一番相性いいのかな
chromeでいいかな
どうしても先にアルパイン→ああアルピーヌの脳内変換が
角田のオンボード追っかけようとF1TVでワクワクしてたけどDAZNとおんなじ映像しか見れないらしいから
DAZNでいいや(´・ω・｀)
今年はチームのコーポレートカラーから個性が立ってて面白いな。
ウィリアムズ以外ｗ
ネットを漁らなくてもテスト中継を大画面で見れるのはいいねえ
流石にどこもリア周りはピトー管だらけで様子分かりにくいな。
フェラーリのノーズ
昔のインドがあんな感じだったような
タウリの色が黒味が濃くなって枕ホンダとか昔ホンダが復帰しようとしてた頃のテストカーに一瞬見える
HONDAがこんな目立っていいのかｗ
かっこいいけど
発表時は評判悪かったけどやっぱタウリかっこいいよね
ウィリアムズだけ場違い感が凄い。安っぽさの極みって感じのカラーリングだな。
アルファはタウリもロメオもカラーリングは好きだな
かっこいい
アルファロメオってシャークフィン去年もこんなに小さかったっけ？
つや消しカラーリング禁止にするべき。テカテカのほうがずっと格好良くなる
タウリはフロントにトークン使って変更したからか
まずはデータ集めだね
タウリはテストカラーでないのん？
シーズンインしたら白黒逆になる的な
各チームのカラーリングに合わせた今シーズンの順位表示
色分けが紛らわしいな
特にレッドブルとタウリ、アルピーヌの青系
そして、メルセデスとアストンマーチンの緑系
メルセデスは真っ黒に塗り潰してしまえば良かったのに、てかシルバー時代から何でペトロナスカラーをこの表示に採用してんだろ
アルピーヌのヘイローは角ばってて
頭ぶつけたら痛そうだな
>>103 テストカラーで大々的に発表会しないだろw
ゴロワースカラーにそういや近いな。リジェよりかプロストGPみたいな
なんかエンジン音がみんな似たような感じに
音の採り方の問題かもしれんが
アルピーヌ、リヤとフロントウイングもトリコロールカラーのほうがいい。
アルピーヌのエアーインテークからのエンジンカバー
冷却の為でも太過ぎ
アルピーヌ、分かっていてもつい英語読みでアルパインと呼んでしまう
赤牛の事言ってるんじゃないか。スタンドはピット前だし
ノリノリで長々と喋ってるのに一切マイクが入ってなかったと知ったとき
>>122 どうなんだろうな
ペレっさんはフロントのダウンフォース強すぎて
アルボンの気持ちはわかる的なこと言ってたけど
ビッグホンダ
最期の年となる今シーズンは本気ですとか何とか
>>137 コメンタリーの2人は聞いてたみたいだから
DAZN側が2人が無視して話し続けるだろうと音声切ったのかな
しかしLTのMSC見ると20年前にタイムスリップしたような・・・
WRCで４連覇したVWから鳴り物入りでマクラーレンに来るも
デニスと共に追い出された何とか言う人
今シーズン、新生ウィリアムズの代表らしいな
>>149 音声流すと訳さなきゃいけないし、色々大人の都合だろうね
フェラーリだけ
ダイエット失敗したみたいに見える！
イタリアの緑を加えたんだろな、ってのは分かるけどねぇ。。。
>>174 昔からこのサイズだろ
ウィングを大きさに比例するが
アルピーヌ、日が当たるとダサいな。
アストンはF1だと違和感のあるカラーで、まだ馴染めない…
アルファロメオこそF1って感じでいいなー
>>190 去年のバルセロナはフェラーリが肉の壁作ってた記憶あるけど変わったんだっけ？
テストも隠しちゃ駄目だったと思うが
>>194 昨年はダメだったよね？それで偶然人が集まってまーすしてたような
>>192 アストンはやはりBWTのピンクが違和感だわ
黄緑の差し色に慣れてるからだろうけど
PS5のDAZNアプリ、めちゃくちゃ軽いな。
自分が使った中では1番快適に動く。
どこもセンタークーリングなのか
エアーインテークが大きいね
ポンツーン小さくして
後ろに流れる風量増やしたいのかな
>>226 訳すのが手間というか、現実不可能なんだろね
案の定今年もレッドブルはリアすっぽ抜けの
チームメイトのキャリア破壊マシンかな…
>>224 シャークフィンがなんかみんな小さいな
フェラーリは馬鹿デカだけど
>>209 あ～例外はあったんだっけ
それが必要なのはわりと余裕なさそうだな
アストンマーチンの略はアストンなの？マーチンなの？
毛量だけならピノがダントツだな
F1界のチャンピオン
サーキットの中洲で取材って地下道や橋で渡れれば良いけど無ければセッション終わるまで監禁なんだよな
彡⊂⊃ミ
[ ´・ω・｀]また誰かが髪の話している
だから本来なら黄緑の差し色が映えるんだよ
それがこのピンクじゃ台無しだわ
レースにならんと分からんがフェラーリは失敗作にしか見えないなぁ。
メルセデスが最初からつまずくとか珍しいなー
新しいブラフか？
>>264 赤旗で一端外に出てる間にグリーンになるとまた赤旗にでもならない限り戻れない
つまり仕事が出来ない→クビだわな
だからカメラマンとか長時間が分かってる場合は飲食ポッケに紙パンツ履いて完全武装よ
ビノットは見るからに裏方の技術者だしな。表に立たせたのが間違ってたんだよ
>>282 でしゃばった結果フェラーリ史上でも稀に見る酷い結果だったからなww
>>279 シェイクダウンを飛ばした時点で問題抱えてるとは予想はされていた
それ込みでも何とかする剛力は持ってるチームだとも思うけど
（昨年もテスト序盤はやばそうだったし）今年は短いからそれがどう出るか
前年のチャンピオンチームはテスト禁止とかで良いよもう。
メルセデスのテストの目的って他チームの情報収集がメインなんだろ
昨年じゃなくて一昨年だっけ
メルセデスがテスト終わるまでに総とっかえ級に近いことしてきて何とかしちゃったのって
こうやって見ると今年はナショナルカラーの車が多いね
ホンダのPU 音が随分普通になったなぁ
もっとぶりぶりを！
といっても最初の30分走ってないしなぁ
タイヤ配られた時くらいだ
今年はカラーリングが全体的にバラけていい感じ。
フェラーリ、ハース、ウィリアムズは・・おう！って感じだが。
ハースはロシアンカラーで国際スポーツナンチャラに早速目付けられてるしな
・カッコイイ
アルピーヌ
アストンマーチン
アルファタウリ
アルファロメオ
メルセデス
・ダサイ
レッドブル
マクラーレン
フェラーリ
ハース
ウィリアムズ
>>303 あんなもん急遽用意できるものじゃなく
初めから用意されてただけよ
モーター音が物凄いな
これがホンダ馬力UPの秘密か
ホンダPUぶっ壊れたような音がまったくしなくなったな
ホンダPUめちゃくちゃ航空機みたいな音になってるやん
タッペンはどっちにしても楽そうに走っちゃうからペレス見ないと分かんないやつ
>>331 ルノーの音もっとキーン言ってるけどどうなんだろ
タウリは去年のカラーリングの方が良かったのに
ノーズもシャープになって白い奴って感じで
・・・でニューベッテルの発表はいつなんや(´･ω･｀)
>>345 今年のカラーリング×太ノーズのときはかっこ悪かったのに
細ノーズだと今年のカラーリングが合うんだよな
デザインって不思議
タウリとロメオのデザイン悪くないが去年の方が良かった。
アルピーヌは別にそこまで良いとは思わないんだが
対抗馬のアストンもピンクラインで臥竜点睛を書いてるし・・・
結局、F1.comのベスト・カラーリング賞はアルピーヌかね。
>>333 DRS開くと紺一色になって地面と同化しとるなw
そーいえばマクラーレンメルセデス、まだ走ってないんじゃね
>>350 どうしても確信隠ししたい何かがあった場合、そこだけ別パーツで組んで走らす気がするなあ
PUだってかなり弄ったんだろうし走らせない理由はないような
レッドブルは去年の正常進化って感じやな
他が若干軌道修正してたらレッドブル硝酸ありそうだな
今年は3日しかないのに走ってないとこはこんなノンビリしてていいのか
>>350 初日だから路面ダストだらけ
みんなが清掃した頃に出陣かとｗ
流石にプレテストすっ飛ばして行き成り実戦投入は無いだろ・・問題抱えて走れないんじゃなければ
メルセデス去年テストから距離もタイムも圧倒してたけどなあ。なんかやばいんじゃね。まあ願望だけどw
マクラーレン奇しくもカーナンバー3-4
昔のイメージでコンストランキング2位チームみたいだ
メルセデスの実際のレーキ角どうなったのか見たいわー
出てきてくれー
貴重なテストでニッサニー走らせるウィリアムズ今年もやる気なし。
それでも開幕したらメルセデスベンツはメルセデスなんだろうよ
クソつまらん
よくわからんがメルセデスはシェイクダウンもしないでナメプしたら動かなかったってオチ？
リアウィングのホンダのロゴ
目立つわ～
今までと比べてダンチや
>>387 マックスとノリスが組んだら33-4なのにな
そうか、忘れてたがマクラーレンはメルセデスエンジンか
>>249 フランスで飲んだわー
忘れてたけど思い出した
メルセデスってスパイがおってホンダやルノーのデータすでに持ってそうだよな
メルセデスは何かトラブル出ているっぽいね
PUとか情報あるけど走る前にPUトラブルってありえるのか？
仕事しながらだと全然話が頭に入ってこないわ(´・ω・`)
チャック チャック チャック チャック
ドンチャック！
フェラーリの幹部も言ってたけどテレビ中継だといまいち速さを感じることができないのは問題だな。素人が客席からスマホで撮った映像のほうがよっぽど速さを感じる事ができる
最近Chromeで見れなくなったのでEDGEを初めて使ってるメルセデスはギアボックス交換
>>249 飲んだことないけどリチャード ギアのCMだけ覚えてるわ
夏ならこのタイヤバリアがボーフラパラダイスだからもっと過酷よ
相変わらずタウリはガスリー好みのアンダーステアマシンってことだな。
マクラーレンは今のことろメルセデスに換装したけど順調だな
ロングラン最中だし
今のところは
>>432 なんでDAZNスレで実況しないの？ｗｗｗ
/＼＿__／＼
／ ⌒ ;⌒ ＼
/ ⌒ ､⌒ ヽ
| ,ﾉ(､_, )､ | オランジーナ
| ﾄｪｪｪｪｪｲ | 飲～みた～いな～
! | ,ｒ-ｒ- ､| /
＼ ヽ| | |ﾉ ／
／｀ - ｀ｰ'ｰ'- '´＼
ちょいちょい変な文字列が出てくるんだけどなんなの？
DAZNと契約したおかげてタウリのスタッフのYUKIさんの仕事が捗るんだな
去年の段階でフロント強すぎリア弱い
ってのがレッドブルの特徴だったんだから
レギュレーションでリアのダウンフォース削られた今年は苦しいわな
何でDAZNスレで実況しないの？
そういうとこやぞｗ
ミックの表記「MSC」は親父に合わせたのか
親父の時は弟がいたからファーストネームで分ける必要あったけどもうその必要は無いもんな
>>422 ギアトラブルだったのね
メルセデスらしくないな
DAZN順位表示のチーム色、アストンマーチンとアルファタウリ見にくいな…
寒色系が多いし、黄色もピンクも無くなったからな
マクラーレンはドライバーが良いからなあ。
アストンより結果出しそうな気はするな。
ベッテルのメットがピンクで坊っちゃんがアストンカラーとか
何故だろうと勘ぐりたくなるな
>>454 ベッテルのメットにBWTロゴあるしスポンサー関連でしょ
>>451 今年のドライバーコンビでベストなのってフェラーリかマクラーレンのどっちかか？
レッドブルも良いか
グリッド上でベストなコンビのチームは毎年同士討ちしてるからワクワクするぞ
ボッタスどうしたんだ？
PUの信頼性に心配あるってマジだったのかな
>>468 はー、メルセデスじゃ、今出たトラブルはもうシーズン中起きないだろうな・・・
>>461 普通にメルセデスだろ
ボッタスは比較対象が悪すぎる
>>461 メルセデスレッドブルフェラーリマクラーレンまでが
ドライバー総合力高いよな。
>>473 アストンに技術者が移籍した影響もこれから出てくるだろうしジンクスもあるんで
メルセデスにトラブル続出という楽しめるシーズンになったりしたら
正面だとウィリアムズとフェラーリの時代遅れ感がすごいな
砂漠でこれだけ風が強いと砂も凄いだろうし
バルセロナでテストするのとは大違いだろな
5chやってると鼻の角栓の広告が気持ち悪いよな。 菅政権で規制するべき。
>>482 去年のバルセロナテスト
積雪で午前中走れなかった気がする
>>487 少し前のおぐたん解説だとC3プロトかC5
>>490 普通の以外も持ってきてるのかー
ありがとう
田中さんって42歳とかその辺なのかな
>>521 ブリブリ音が懐かしいねｗｗｗｗ
キュイーーーンって音はフェラーリっぽいな
フェラーリのリヤウイングナンデこんなに汚いのかな？
>>534 エンジントラブルっぽい？
熱いから冷却トラブルかもな
フェラーリはもうとっくに尻に火が付いていたんだ
燃え尽きて焦げだけが残ったんだろう
>>538 なんだろうねー
深刻なダメージならガレージ隠しそうだし
メルセデスのご立派剥けチンノーズと
アルピーヌの先細りドリチンノーズは
どちらが正解なんだろう
>>543 トト「アルピーヌのアレは・・・ジュニアチンコだ」
DAZNスレあるのにこっち使う意味ある？
ようわからん
CFDでコーナリング時の挙動ってシミュレーションできんの？
MAXとGASはS3抜いたと言ってるけど
ERSが切れたってことではないよな
メルセは午前ボッさん、午後ハミなのかな
ボッさん割食ったな
ギアボックス設計者は開幕まで死ぬほど働かされるんだろうな
慢心して失敗したら叩く
慢心せずに成功しても叩く
大衆とは残酷よな…
>>583 まだ壊れたの直して
問題ないかチェックしてるだけなんでない？
ていうかきっと
初戦の予選までは速くないよ、メルセデスは
>>583 今年はやばそうだな
12勝くらいしか出来ないかも
ホンダ勢はS3で抜いて
フェラーリは全域で抜いて
もうどこが速いかわかんね
角田タイミングモニタに名前あるけど
午後走るのかな？
テストのタイムに頓着しないRBが上に居るって、どういう事なんだ？
素で速いのかな？
レッドブルのリアサスペンション、リアアームは後方に傾いています。
メルセデスと似ていますが、それほど極端ではありません
メルセデスびらびら
フェラーリインチキエンジン逝ったああああああああああ
2021年F1テスト走行ドライバー日程表
コースガイドなんかいいから
マーシャルカー見せろよ。
もう今年も大体わかったな、速い車って最初から速いからね
まぁ昨年の正常進化版だからあまり勢力図は変わらないか
マクラーレン強い
レッドブル2位
タウリ良い
アルピーヌは昨年と同じくらい
アストン言う程良くない
フェラーリは今年もダメ
メルセデスはタイム出してないけどどうせ1位
メルセデスはこれまでと違ってレーキ角をつけるマシンコンセプトに変えてきたんで
その辺りが失速の原因となり得る可能性があるんだよな
マシン特性が大きく変化しちゃうからなぁ
とはいっても昨年までのアドバンテージがあるんで
最速マシンには変わらないだろうけどね
>>650 その程度で落ちるならメルセデス憎しがここまで増えんw
帰宅 いつも周回数ダントツのメルセデスが6周？？？
>>652 ギアボックス交換で3時間以上かかった。
何か隠してる隠してると話題になってたメルセデスとRBが実際どんなもんなんだろう
フェラーリは早くても遅くても周囲の反応はフェラーリ（笑）だからどうでもいいんだけど
やっぱ黄緑を入れたほうがエエんちゃうか？
深緑とピンクだけだと、なぜか黒っぽく見えてまうんや。
今北
ボッタスの走行が先ってのはそういう事なんだろうな
チーム名コロコロ変えるなよわけわかんねーから(´・ω・`)
>>651 いやレーキでダウンフォースを稼ぐコンセプトにすると
これまでとはマシン設計が大きく変わるんで影響はかなり大きい
メルセデスは昨年から
>>651 いやレーキでダウンフォースを稼ぐコンセプトにすると
これまでとはマシン設計が大きく変わるんで影響はかなり大きい
メルセデスは昨年からDASを撤去しなきゃいけなくなったし
PUの素材を変更したんでPU自体が重くなって
そしてレーキマシンに変えたということで
マシンバランスが昨年とは別物になってるんで
ちょっとやそっとでどうにか出来るものじゃない
>>674 午前中に走りこんだタウリはというかガスリーだけど
超いい仕事したな
雪や雨の心配がないからいいと思ったら、砂嵐とは・・・
砂効果で
風の流れが丸見え
ニューウェイさん眼見なんじゃ
見えんぞ
>>719 んなわけないだろｗ
テスト用のＰＵ使っている
>>656 これ見るとピンクは急遽決まったっぽいな
走ってる姿はピンクはそれ程目立たないが
そのせいでアクセントが無いから
アストンは走行してると全体的に地味で発表時と比べて微妙
逆にグッドなのがアルファタウリ
砂漠の砂って、普通のシーリング程度なら簡単に染みて入ってくるんだってね
砂埃ついてねーなー、角田のタイム出せねーじゃねーか。
中東なんて暑くて人間の暮らしづらい辺境でやるなよ。
アルビーヌだっけ？
あの安っぽいカラーリングはルノーのカラーリングより好きだわ
車が走ると、砂が水のように両側に履けていく
何もしてないと、砂に埋まる都市
角田が1年目で表彰台の真ん中に立つような事態になったらホンダも考え直してくれるかな
>>743 オコンにあの顔されたら耐えられず殴るだろう
Mazepin dangerous driving
ダウンロード＆関連動画＞＞ メルセデスは付き合いでテストに参加してるだけなんだろうな
こんなコンディションだとまずは無事壊さず走らせるのがポイントかな
コンディション悪いけどお勉強にもってこいの時間なのかな？
自分だけかもしれないけど正直メルセデスはテストで1周も走れなくても、
開幕したら一番速いんじゃないかと思ってる
素人だからどれくらい攻めてるのかわからんけど角田の走りはなにか熱いものを感じる
タイム表示はされないけどミニセクター毎にバーが更新されるようになったんだな
毎年テストは、他チームがトラブルやらクラッシュやらしてる間に、
メルセデスが淡々と150周くらい余裕で稼いでるのに慣れてるから、なんか逆に落ち着かない
マーチンブランドルと言えば
日産のR90CKでルマンで日本車
初ポールを取った人
レッドブルがどうかメルセデスと戦える速さでありますように
毎年テスト期間だけの希望で終わってるけど、、、今年こそはどうか
また閉店ガラガラしてるメルセデス的にはタイミング良かったな砂嵐
>>796 エンジンて１年前倒しで投入して品質面に問題なかったりするのかな
ジョビナッチーって何枠だよ
ライッコもつまんね
アルファー自体つまんね
フェルスも相当手こずってるな
アルファーに食われる可能性もあるぞ？
そういえば初心者マークのランプつけなくていいんかな
>>806 昔乗ってた車にブラバムのマフラーつけてた俺
車ないと生活できないからなあ相模原
日本のフィンランドかも
ホンダPUウエイストゲートバルブからの排気管ないけど
ウエイストゲートバルブ付いてないのかな？
バルブを全開にする予選モードなくなったからなくてもいいんだろうけど
>>813 マフラーの下にあるのそうじゃない？
レッドブルホンダかタウリの公式ステッカーがあれば車に貼りたい
メルセデスは、シェイクダウンもフィルミングデー使わなかったので1日かけた三味線だったりするのかな。
>>830 そんな間抜けなことをやるチームじゃないよ
ちゃんと毎年一番走りこむチームだから
マクラーレーンはカウルのポッコリないな
ハブられてるのか
お、このコンディションでは十分及第のタイム出してきた角田
今北。皆今年もよろしく。
ていうか砂だらけだな、、、
砂に色ついてたら空気の流れが見えていいかもしれんね
メルセデス砂だらけだしほとんど走ってないし分からないけどカウンターが多く感じるな
そういや去年、ハンドル押し込むとタイヤのキャンバー角か何か変わった機構って意味あったのかね・・・？
メルセデスはダウンフォース良すぎて足元の砂逆に散らしまくってすべってんじゃねｗｗｗ
角田のオンボード見ても相当に丁寧に走ってるのが分かるな
サインツのオンボードより上手い
>>857 ストレートスピードとタイヤ温めに効いていたよ
メルセデスは、テスト期間中毎日プチトラブルで、まもとまな走行が全くできず、開幕
で、ちょうどいいハンデ
ベンツ２人はそろって最下位ってなんて素敵な日なんだ
20歳でF1ドライバーになれたって
すげーな日本人初じゃん
テストだし新人だから無理する必要ない
先輩の走りを観察すればいい
よくベッテルは観察してるの見るけどボッタスもマシン見たりするのね
今の時期のテストってタイムより車を壊さずどれだけラップを稼げるかじゃないの？
てか混ぜ瓶荒ぶってんな
>>886 ライブで見ていたら、事故を見るかも知れないから？
マゼピンって、ライン踏もうが何しようが
怖いもの無しみたいな走りするなー
壊しても良いとか思ってね？
今年レッドブルが速いのは確かのようだね。問題はそれがメルセデスより速いのかどうかだけど‥
>>893 自分はセナの生まれ変わりと思ってるらしい
新幹線E5/H5型みたいな配色なので馴染みがあるなぁ。色は深みがあって好き。
メタリックブルーは映えるけれど
メタリックグリーンは日中だと意外と映えない感じ。
ハースは…
>>895 どっちかと言うとローバー時代のミニクーパーっぽい
マゼピンは事前に走行機会が無かったのか、まとまってないね。
角田は貸し切りで練習させてもらえてよかった。
オフィシャルスポンサーのハイネケン
公式時計のロレックス
アストンマーチン
F1界が緑で合わせられるな
セッティング変えて一発目でポンとタイムだせるのはいいな
角田くんこのタイム出せるならポイント争いは出来そうだな
角田見るのは始めてだが丁寧な走りだな
なんか俺が想像してたよりはやる奴なのかも
角田ガスリーの下まで上げてきたね
テスト終わったらあれだけ優しかったガスリー兄さんが何も教えてくれなくなったりしてｗ
ガスリーより不利な砂埃コンディションで0.5秒落ち4位！
>>918 歴代日本人ドライバーの中では間違いなく一番の逸材だろう
>>919 予選で勝つ事あったら「俺のが金玉でかいから」て言ってやれｗ
>>918 海外のメディアからもとドライバーから絶賛されてるんだぜ
日本とかホンダ抜きにして
>>918 角田はハミルトン超えを宣言するほどのドライバーだぞ
ハミルトンがここまで暴れるってのは凄いな
雨の中でも一人だけドライで走ってるような安定感のドライバーなのに
>>922 角田が通用しなければ、日本人F1ドライバーはもう出ないかも
アルファタウリ車の素性がいいのか角田のハンドリングが安定して見えるね
角田はめちゃめちゃスムーズにドライブしてるよな、この路面で
マジでレッドブルのライバルはマクラーレンになりそう
ウィリアムズはスイッチしたマクラーレンにも負けそう
DASになれてたから
タイヤがうまく機能しなくなったか
黄砂で見えにくいのに30度超えみたいな状態は日本じゃ体験できないなl
マクラーレンは、昨年と比べPUの35馬力アップ+α(今年のメルセデスPUの馬力アップ)だから
よほどのマッチングミスをしない限り遅くなることはないよ
>>958 タウリはナイナイ
6位争い頑張れって感じ
マゼにマケルトンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
メルセデスは三味線か
それともマジに遅いのどちらか
バーレーンならこの時間で夜なはずなのに空は白いね。
雪の日の外と似た感じなのか
誰だよSNSでおぐたん過労死なんて書いたやつwww
マシンカラーにスタッフのチームウェアまで、、、なんていうか凄いね
アメリカチームだけど完全にロシアに魂売ってるね
ジーンハースももうF1に情熱なさそうだし来年はチームごと売却かなこりゃ
motoGPカタールテストもダスティなのかw
タウリのマシン、すわってるっていうか不安な走りを感じさせないな
角田がベテランの様な走りに見えるわ。本人の腕も良いんだろう
もしマッド塗装の方がコンマ数秒なりとも速いというなら
メルセデスもそんなものは実験で知ってるわけで
そんなメルセデスがマッド塗装を使ってこないって事はそれだけ速さの引き出しがまだまだあるって意味でもある
>>982 ハゲに言われてカラーを変えるヘタレチーム
>>974 交換して問題ないってことだけど
空力で失敗している感じかな
いきなりレーキコンセプトに振るのはムチャだったのかもなぁ
>>975 タウリはかなり良いマシンに仕上げてきたね
素性の良さが挙動にも現れている
コースがもう霧がかかっているように真っ白だねい[´・ω・｀]
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