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1 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 20:47:51.14 ID:84MbT5bO0
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2 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 20:48:46.79 ID:3zIqymFq0
いちおつ

久々に>>1がNGじゃないw

3 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:48:59.27 ID:l992kc2f0
>>1

ルイスは最速マシンに乗ってるんだからオーストラリアや中国のようにマレーシアも勝ってほしかった

4 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:54:15.48 ID:2UCGceND0
>>3
今宮「ええ、ですから開幕4連勝なるか!…ってところですよねぇ〜」

5 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:56:56.90 ID:TnovpNBd0
>>1


中国GP ドライバー評価
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F1zone http://www.f1zone.net/news/chinese-grand-prix-driver-ratings-2/45804/

6 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:57:29.28 ID:PVNEuDk80
早く来年こねぇかなぁ。
ハースとかフェラーリエンジンで中断争いするんじゃね?
なんにせよ、26台フルグリットを死ぬ前にまた見てみたい。

7 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 21:59:44.12 ID:5RRTRGzc0
メルセデス、ライバルを見ながら供給チームのパワー調整

どおりで予選になるとタイムがやたら僅差になると思った
これ、F1がメルセデスに支配されてるって事じゃん
事実上の乗っ取り?

8 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:00:01.90 ID:w7IEQczu0
今、訳しませんでしたっけ?

9 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:01:55.99 ID:VKxJ0sXK0
>>7
もうくじ引きでPU選べるようにするしかないな。

10 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:02:49.61 ID:GuMr0CFB0
F1は縮小したほうがいいな 予算制限すべき
タバコの代替マネーが見つかっていないのに 昔と同じやり方でやっているから多くのチームが経営難になる
金の掛からないF1にシフトすべき

11 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:02:58.65 ID:JV997aYxO
フェラーリis back 今年の流行語大賞決定!!!!!やっぱりF1のエフはフェラーリのエフだわ

12 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:04:46.75 ID:LWJGs0C90
どうせPUのトークン残り使用も
メルセデスのシャシーに最適化されるだろうし

メルセデスほど他車は速くならない

13 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:07:25.78 ID:CF5ey40p0
よし、皆の意見はよーく分かった
ここは公平に全チームにホンダエンジンを供給しようじゃないか
さあ、存分に使いたまえ

14 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:09:12.17 ID:l992kc2f0
>>5
サッカーの採点同様に大して意味ないなあ。
サッカーはwhoscoredのようなデータ会社があるからまだしも、F1でこの10点満点の記者による独断と偏見の採点は意味ないと思う。

15 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:10:20.65 ID:5RRTRGzc0
マレーシアをフェラに勝たせたのも演技だったんじゃないだろうな?

16 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:13:27.58 ID:+q89R6KE0
ジュール・ビアンキの父親 「2014年10月5日に我々の世界は崩壊した」
http://f1-gate.com/bianchi/f1_26903.html
「だが、彼を手術した日本の医師が我々に話していたことと比較すると、すでに昼と夜くらいの違いだ。我々がジュールに合うために到着したときには望みはなかった。元に戻らないダメージについての話が合った」

17 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:14:44.11 ID:l992kc2f0
>>15
コーナーで話しかけるなと怒鳴ってたルイスはアカデミー賞もんの演技力ということでおk?

18 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:23:20.28 ID:+mdGTdqe0
今年のベッテルは、今のところミスが全然ない(FPのスピンは別)
モチベーション次第でこんなに変わるものかと思わされる

19 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:26:39.68 ID:l992kc2f0
>>5
F1速報で今宮がドライビングで10点満点つけてたのはこの欧州の採点方法を猿真似したのかね?
いまやってるかしらんけど、それぐらい意味ない採点だなw

20 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:34:15.64 ID:bECpW3ne0
>>15
それ俺も考えてた
気温の差があるにしろハミのスティント終盤にプッシュした時のタイムの上がり方は絶望的

21 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:34:43.41 ID:5RRTRGzc0
>>17
ドライバー側が知るわけないだろ
チーム側だよ

22 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:37:27.43 ID:cbWT15nD0
ハミ最低だな。

23 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:37:50.24 ID:zofh/ipP0
>>21
ドライバーが知ってる例は過去にもあったけどな。
まあヤラセならもっと露骨なのが過去にいくらでもあったけどね。

24 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:40:18.51 ID:PnWti9pn0
ヤラセやるんだったら、盛り上げるためにニコに一勝くらいくれてやれよw

25 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:41:55.11 ID:5RRTRGzc0
マッサは本当の事知ってるんだろうなw
慌てて否定してたけど言動が挙動不審だったし

26 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:42:03.62 ID:Y4qSudMO0
ニコってドイツ人らしくないよなぁ
ミハエルにしろベッテルにしろつまらないけど
やり方は完璧で圧倒的な立場を作るのが上手

トトウォルフなんかもそうだね
でもロズベルグはなんかつまらない上に弱い
これなんだろう
育ち?

27 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:43:01.30 ID:h6P/X1LB0
2015 F1 GP Rd04 Bahrain LAP01 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1428932560/

28 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:44:14.71 ID:zofh/ipP0
>>26
上手い下手じゃなくてチームの考え方じゃないかな?
シューマッハでもマクラーレンやウィリアムズにいたら、あそこまで圧倒的な立場を作れなかったろうね。

29 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:48:28.84 ID:5RRTRGzc0
ケケはフィンランド人だろ?
ちょっと毛色が違うんじゃないか

30 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:51:08.99 ID:94PuQj140
>>18
ベッテルのモチベーションと言うより、
それだけアリソンのシャシーが優秀なだけだろうね。

元々ベッテルはミスの多いドライバーだし、
乗りこなすという意味ではアロンソやリカルドの方が上だよ。
(贔屓目無でね)

31 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:53:06.14 ID:zofh/ipP0
>乗りこなすという意味ではアロンソやリカルドの方が上だよ。
>(贔屓目無でね)
この贔屓目無という発言が単発で言われると…w

32 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:53:24.09 ID:GuMr0CFB0
>>26
モナコ生まれモンテカルロ育ちの優等生ですから

33 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:57:10.00 ID:q3zhycaQ0
>>3
マレーシアはフェラーリが最速だっただけ
フェラーリに乗ってたら当然楽に勝ってたよ

34 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 22:58:38.56 ID:cYG4Euxv0
>>18
ここまで見てる感じだと作戦ミスもないからね
ベッテルもチームもよく頑張ってるよ

35 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:01:16.74 ID:VKxJ0sXK0
ライコネンが4位にジャンプアップしたときのアリバベーネのガッツポーズに
見かけとは全然ちがう熱い人なんだと思った。

36 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:01:24.53 ID:Of4dUXxl0
>>33のようなレスを見ると、今年からサーキットによってマシンが変わると理解できる人たちが増えたってことか。
ベッテルがレッドブルに乗ってた頃とは考え方が変わったと進歩的に取りたいんだが、ベッテルのときは違うとおかしなことを言いだす奴がいそうw

37 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:03:27.67 ID:94PuQj140
ミスも多いが速いマシンを与えればそれなりに速いのがベッテル
元々速い上にマシンが決まれば周りは指を加えて見ているしかなくなるのがハミルトン
どんなマシンに乗っても完璧にミスなく最高の結果を持ち帰るのがアロンソ
そこそこのマシンでもそれなりにミスなく速く走れるのがリカルド

38 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:09:17.16 ID:Y4qSudMO0
>>28
敢えてシューマッハはフェラーリに行ったわけじゃん?
望んで作ったんだから意図的なんだよなぁ

39 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:10:02.54 ID:rH/L69Ox0
タイヤマネージメント下手くそキュウリが乗ってもタイヤに優しいんだからチートだよな。

40 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:14:11.76 ID:nh1NojOJ0
>>33
確かにマレーシアではフェラーリが最速だった。
ベッテルだから勝てたというより制作陣の勝利。
ベッテル以外でもあの状況下で勝てないようなドライバーはF1にいるべきではない。

41 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:20:02.26 ID:SZRgDXoG0
今週末のバーレーンでどうかだな、フェラーリは。
ハミの独走止めるためにニコとリカルド入れ替えてくれんかな?w
ライコとリカルドの入れ替えでもいいけどさw

42 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:20:07.42 ID:RPzDSnrbO
>>35
川井さんがイタリア人ぽくない静かな人、って言ってたけど、
そんなことないんだな、って俺も思った。

43 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:21:02.93 ID:Y4qSudMO0
ベッテルはミス多いかな?
ウェバーに比べるとかなり少なかった印象

俺はあまり好きなドライバーじゃないけどミスは少ないし手堅くいけるよ
ベッテルは昨年リカルドに再起不能レベルにボコられたけど
なんだかんだチームメイトに勝てる待遇を手に入れる賢さは立派だね

44 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:23:15.08 ID:SZRgDXoG0
>>39
>タイヤマネージメント下手くそキュウリ

タイヤマネージメントだけならリカルド最強だなw
アロハミすら凌駕すると思うわw

45 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:24:54.25 ID:sc8ybFyd0
>>37
チームメイトで同じマシンに乗っていない時点で
あんたの脳内ランク

46 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:30:17.30 ID:3mcUTI1y0
ベッテルだから10年と12年はタイトル取れたんだよ。
他の現役チャンピオンは無理だろうね。

10年、12年は終盤までウェバーと争ってたからね。
アロンソはNo.1待遇じゃないと絶対取れない。
ハミルトンは去年チームメイトと争って07年の雪辱したけどさ。

47 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:32:25.53 ID:IQ2i1javO
すっかりボッタスはすっかりだな

48 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:33:06.69 ID:Id3c9ypU0
もうバカのたらればはどうでもいいよ
事実だけで語ろう

49 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:34:26.99 ID:9//T1zDB0
今宮さんの3連勝発言は
「ルイスがニコに」3連勝ってことを言いたかったんだと解釈した(無理矢理)

50 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:35:17.76 ID:NeXbVnqp0
>>43
2013年までのオンボード映像見てみ?
ミスだらけなのに断トツポールとか独走優勝とかばっかだから

あれだけミスしまくって早いのはスーパーチートの証
だから俺はベッテルを全く評価してない
ただ単にニューエイ、アリソンが凄かっただけ

ドライバーとしてはアロンソ、ハミルトンの足元にも及ばす
リカルドやロズベルクの方がよっぽど凄い

51 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:37:15.33 ID:IUnR2/tl0
ミスっても2番手チームとの差が大きいから全然影響でなかったわな

52 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:39:10.39 ID:YD8YLkph0
今年のレッドブルはシューマッハが抜けた96年のベネトンみたいになったな。あの時もアレジベルガーいるし、最強ルノーエンジンだから大丈夫!てな雰囲気だったし。確かにリカルドに負けたベッテルだったけど、コース上の速さだけじゃないんだよな、F1って。

53 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:41:46.46 ID:NeXbVnqp0
>>52
今年のレッドブルの場合はベッテルじゃなくてニューエイのやる気の差だろ?

54 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:42:06.46 ID:XMPq61wO0
ベッテルのアンチってハミオタとアロオタがほとんどだろうけど、ほんに嫉妬の塊だよなあ
レスがあからさますぎて…

ま、シューマッハはチームメイトと争ってタイトル取ったの一つもないし、ベッテルは大したもんだよ
ここだけだな、アロオタとハミオタがジェラシーで叩いてるのはw

55 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:43:42.04 ID:up4pkBsa0
この後デグラの酷いサーキットってどこかな?

56 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:44:36.54 ID:HlvjxZea0
はい、何時ものワンパターンマッチポンプ来ましたw

57 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:45:02.75 ID:Y4qSudMO0
>>50
そうかな?
まあ確かにマシンに助けられてるところはあるだろうけど10.12はベッテルだから取れたと思うよ

正直ロズベルグがベッテルに勝てるとは思えない

58 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:45:50.46 ID:XMPq61wO0
ベッテルアンチの滅茶苦茶論理はいつものことだよなw

59 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:46:30.00 ID:5tbcgeq80
ベッテルよりロズベルグの方が速いらしいよ

60 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:47:34.67 ID:XMPq61wO0
ウェバーより遅いロズベルグがベッテルより速いことはないな

61 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:48:27.61 ID:JJuW6nzF0
ベッテルなんてアロンソにボッコボコにされたライコネンにあの程度の差しかつけられないゴミだろw

62 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:50:18.46 ID:Gno0GO0j0
予選のとっ散らかりはハミルトンも昔はそうだった
Q2で出せたタイムがQ3で出せなかったり
ミスしてトップタイムなんて今でもあるしね

63 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:50:52.06 ID:kiwViw9x0
今年のフェラーリがアロセブ体制ならごちゃごちゃ下らない議論は無くなったのに惜しいな
結局ライコを物差しにした間接的なものじゃどっちのオタもいちゃもんつけるし

64 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:51:01.98 ID:Y4qSudMO0
ハミルトンは2010から安定してきた感じ
ラストラップで叩きだすことが増えてきた

65 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:52:04.49 ID:Y4qSudMO0
>>63
アロンソがいるフェラーリに行くのはマジでバカだと思うわ
ライコネンも完膚なきまでに叩きのめされたし行っても成功しねーだろ
選択肢として悪すぎる

66 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:53:22.21 ID:oJf+dyHa0
アロンソファンだけどマレーシアのベッテルはすごいと思った

67 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:53:54.67 ID:kiwViw9x0
いや、本人たちの問題じゃなくてここの住人にとってって言うどうでもいい前提でね

68 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:56:25.80 ID:NeXbVnqp0
>>63
反対にアロンソがレッドブルに行ったらよかったんじゃないか?
俺的には来なくてホッとしているがw

アロンソが来たら本気で全戦ポール全戦優勝とかしそうで興ざめしそうだわ、、、

69 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:58:22.16 ID:V5xK0Iz30
ベッテルのレース運びは、混戦にはあまり強くないけど、前後空いてると王者の風格があるんだよなぁ。きっちり獲りに来る感じ

70 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 23:58:59.47 ID:oJf+dyHa0
>>68
アロンソはポールをガンガン取るタイプじゃないと思うよ

71 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:01:20.89 ID:tnAwtuqs0
ベッテルは驚異的なラップを数周続けることがてきるんだよなぁ
ラスト数周でオプションはかせたら鬼のようなタイム叩きだす
同じシチュエーションでウェバーには無理だった
おそらくハミルトンでさえあのレベルは無理
それほど驚異的

ただしバトルは(ry

72 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:03:27.63 ID:cJstjEes0
>>70
当時のスーパーチートマシンならアロンソでも余裕でポールだろ?
ベッテル相手ならコンマ5秒くらい簡単に離すって
相方がハミルトンとかなら話は別だがw

73 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:05:11.67 ID:v3CjeYV+0
ベッテルの一番の才能はマシンの巡り合わせだよこれはマジで図抜けて凄いと思う
逆にアロンソはこれが酷いハミはメルセデスで当たり引いたな

74 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:05:59.97 ID:+djqmMtu0
絶対否定されると思うけどさ、
ベッテルとペレスのドライビングの仕方ちょっと似てね?

75 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:11:50.60 ID:wE/LMWdm0
いま上海から帰ってきた
グランドスタンドに座席券ないやつ入れてて通路に中国人立ち見しやがって頭きたぜ
全然取り締まらないから(われわれうるさい外人がいるところだけはレース1時間後にようやく保安係がどかした)組織的だぜ
さすがチャイナクオリティ

76 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:12:16.06 ID:XA5cqa2F0
>>72
やっぱりチームメイトになってないから実際どうなるかは分からんな
アロンソファンとしてアロンソ応援するけど

77 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:20:07.02 ID:CsBcGtJf0
>>75
おかえり〜
中国人のコース侵入とかマシン撤去のドタバタ劇とかあって面白かったよね

78 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:20:38.14 ID:OlJgZR4+0
ここの住人の好きな三段論法で比較してみると

・アロンソより0.3速いハミルトン
・アロンソより0.5遅いマッサ
・マッサより0.3遅いライコネン
・ライコネンより0.2速いグロージャン
・アロンソより0.6遅いグロージャン
・アロンソより0.8遅いライコネン
・ライコネンより0.3速いベッテル
・ベッテルより0.7速いリカルド

これを並び変えると

ハミルトン>リカルド(-0.1)>アロンソ(-0.3)>マッサ(-0.8)=ベッテル(-0.8)=グロージャン(-0.9)>ライコネン(-1.1)

となる

アロンソ、グロージャン、ライコネン、マッサの4人の複数回チームメイトの成績で比較してみると
概ね正確のような気もするけどね〜

79 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:23:07.37 ID:OlJgZR4+0
ハミルトン>リカルド(-0.1)>アロンソ(-0.3)>マッサ(-0.8)=ベッテル(-0.8)>グロージャン(-0.9)>ライコネン(-1.1)

正確にはこうだった

80 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:23:08.48 ID:XZSsnYrr0
バーニー「20台がメルセデスエンジンでもええやんけボケ」

81 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:23:51.00 ID:wE/LMWdm0
>>77
侵入は以前シルバーストーンでもあったよね
あれフェルスタッペン?
2周分くらいかかってたね

しかし上海観光、ティーセレモニー詐欺要注意です

82 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:23:58.74 ID:/WbXr9D90
実際それでもいいと思うわ
自由に開発競争出来ないなら

83 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:24:44.68 ID:UasWfBoQ0
ECUの共通化でいいんだよ

84 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:25:01.97 ID:v3CjeYV+0
それならもう全員同じマシンでいいよ

85 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:26:02.79 ID:G556Ii8O0
ID:OlJgZR4+0
春になるとおかしなのばかり出没するが最たる例でワロウタ

86 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:26:57.64 ID:FBpLA+V+O
ハミルトンよりコンマ1速いコバライネン
アロンソよりコンマ1速いバトン
ウェバーよりコンマ2速いベッテル
ロズベルグよりコンマ2速いウェバー
ハミルトンと互角のロズベルグが
バトンと互角のハミルトンが
抜けてるぞゴキルイスヲタww

87 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:29:57.94 ID:7XoDhJDG0
>>71
具体的な例挙げないとなあ
2013の中国とかか?
あっという間にソフト劣化してタイムどんどん落ちてったけど

2012年モナコのアロンソとか、
去年のブラジルこの前の中国のハミルトンみたいに
スティント終盤で一気に全体ベストのスパートかける方が凄いと思うなあ

88 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:32:40.22 ID:+XrUAskb0
バトル相手がアンダーカット仕掛けた後の猛プッシュはアロンソがすげーなって思う
良くポケットにコンマ数秒って表現するけどまさにそんな感じ

89 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:33:26.64 ID:G556Ii8O0
>>87
そんなにハミルトンが凄いなら何でマレーシアでもスパートかけられなかったの?

90 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:33:58.79 ID:FBpLA+V+O
正しい三流段論法
レース
ボッタス>リカルド>ベッテル>ウェバー>バトン>ハミルトン>アロンソ>ロズベルグ>ミハエル>マッサ>ライコネン>グロージャン

予選
ボッタス>リカルド>ベッテル>ウェバー>ハミルトン=ロズベルグ>バトン>アロンソ>ミハエル>マッサ>>グロージャン>ライコネン

91 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:35:25.43 ID:+/hG5mo40
>>35
結構な年齢だろうに、あんなに燃えられると見てるほうも熱くなるよな。

92 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:36:18.42 ID:Qbv3XHRV0
もう川井は解説するな!解説に私情挟むとは
フェラーリのピットストップの時に
イケーはないだろ!
それにとっ散らかってる時に主語と述語がなってない。
録画してあったけどあのイケーで観る気無くした。
とにかく川井は解説辞めろよな。

93 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:36:39.48 ID:G556Ii8O0
>>90
マッサがボッタスの上に行くことあるからスパイラルじゃないの?

94 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:42:36.97 ID:AN0ULG470
>>89
そんなにハミルトンが凄いなら何でマレーシアでもストパーかけられなかったの?

に見えて一瞬混乱したわ

95 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:43:48.10 ID:fs2yeO4h0
>>73
ここ重要だよな、もってるドライバーはチーム変わっても速いマシン乗れるんだよ

96 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:43:52.85 ID:v3CjeYV+0
黒人に向けてストパーかけろとか人種差別論争ですわ

97 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:44:09.01 ID:FBpLA+V+O
間違いなく言えること

リカルド>ベッテル>ウェバー>ハミルトンやロズベルグ

バトン>ハミルトンやアロンソ

14年にウェバー以下のロズベルグに
予選でボコられまくりのハミルトン
予選はコバライネン以下のハミルトン
雨の予選で格下マシンに乗るベッテル以下のハミルトン
バトンにボコられまくりのハミルトン&アロンソ

98 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:44:13.62 ID:m75fZO8xO
ホンダが復帰するという事でF1を久しぶりに見始めた
超日本メーカー贔屓のヲタですがホンダは今年勝てますか?

99 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 00:44:19.93 ID:FQGnWnQB0
ルイスは黒人。
視力、体力、反射神経、全てにおいて黒人に勝る人種はいない。

100 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 00:46:31.51 ID:FQGnWnQB0
>>98
ファジンオが現役の頃からF1を見ていますが、残念ながら100%勝てません。

101 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:46:49.61 ID:6YJpXK7M0
>>98

新井代表「勝てます」

102 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:47:34.00 ID:+djqmMtu0
>>80
メルセデスがレースコントロールしてますますつまらなくなるだけじゃん

103 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:48:07.19 ID:guAgtE1E0
>>35 >>91
https://twitter.com/Kimi7FanPage/status/587237450805809152
アリバベーネ58才「GRANDE!」

104 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:48:57.79 ID:7XoDhJDG0
>>89
例としてハミルトン出しただけなのになあ
わざわざ特定のGP名まで出したのにどうしたの?

105 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:52:15.28 ID:G556Ii8O0
>>73
ハミも07,08,12年は最速マシンに乗ってるけどね。

106 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:53:06.83 ID:G556Ii8O0
>>104
ん?
だからこちらも特定のGPだしたんだけど、そっちこそどうかしたの?

107 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:54:38.81 ID:+XrUAskb0
お前はハミルトンに家族でも殺されたのかw

108 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:55:29.66 ID:M4sAI2+k0
>>35
いいガッツポーズだった
フィオリオ監督を思い出したわw

109 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:55:55.42 ID:lswYNtx10
>>91
理想はフィオリオだな

110 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 00:57:21.30 ID:FQGnWnQB0
ルイスが一番速いと言い切るだけの根拠はないが、ルイスより速いと言い切れる根拠を持つドライバーはいない。
多分一番速いのはルイスだろうね。

111 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:57:24.52 ID:dBKVmWbK0
いまロズベルグものすごいストレスにさらされてそうやな

112 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:57:45.45 ID:y3zt0s3R0
>>98
新井「やりました。」

113 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 00:59:35.55 ID:fs2yeO4h0
>>105
ハミルトンもそういうツキのあるドライバーだよ
逆にアレジはツキのなかったドライバー、まさかウイリアムズがあんな速くなるなんてな・・・

114 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:00:03.35 ID:dBKVmWbK0
新井の映像みてたら、この人首つるんじゃないかとすごい心配になる

115 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:01:00.31 ID:FQGnWnQB0
現地で見てる奴なら分かるだろうが、エイペックでのアングルコントロールが抜群に上手いよ、ルイスは。

116 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:01:29.28 ID:FQGnWnQB0
>>111
もう諦めてるから大丈夫!

117 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:02:54.51 ID:FQGnWnQB0
>>114
枕のガレージにぶら下がる日も近いのかもしれないな。

118 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:03:31.01 ID:FBpLA+V+O
2012年はガラスの最速マシンで
タイトル争いさえできないヘタレがハミルトン

2012年はガラスの二番手マシンで
タイトルとったのがリカルド以下のベッテル

予選でリカルドにボコられたベッテルにボコられた
ウェバーにボコられたロズベルグにボコられたのが
ハミルトン

そしてハミルトンはコバライネンやヤルノよりも
予選が遅く雨では格下マシンに乗る
ベッテルやクビサよりも予選決勝ともに遅い

119 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:05:29.04 ID:lswYNtx10
死ななくていいから辞任して

120 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:05:41.72 ID:OlJgZR4+0
>>113
アレジなんて全然大したドライバーじゃないだろ?
過大評価もいいとこ

121 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:06:18.18 ID:FQGnWnQB0
>>118
ルイスに恨みでもあるのか?
この人種差別のアパルトヘイト野郎め。

122 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:07:47.02 ID:7XoDhJDG0
>>106
だから、ってなんの説明にもなってないけどww
ハミルトンがマレーシアて出来なかった理由が知りたいのか、それとも煽りたいだけかい?

123 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:07:57.49 ID:BEBROtOM0
>>71
ハミルトンが今回二回目のピット前にやってたじゃん
ニコの終わって交換したやつより古いタイヤでマゼンタ連発してたぞ

124 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:10:23.96 ID:RhjCXWF20
>>102
タイムを見ていると差をつけた供給してる可能性が高いよな
メルセデスは出来ないと言ってるけどウソくさい

テスト状態のホンダが簡単に出力調整できているw
抑えればいいわけで他が出来ないわけない

125 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:10:41.21 ID:FQGnWnQB0
>>120
だね。
アメリカGPでセナとバトルした時も、中嶋がチームメイトだったからアレジが際立っただけで、実はかなりマシンが良かった。
アレジの実力は、劣化したベルガーとどっこいどっこい。

126 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:12:35.63 ID:FBpLA+V+O
>>121
でも事実だろ

そして能力的に最高の人種は
白人+黒人+ラテン系のブラジルやジャマイカや
ベネズエラやトリニーダトバコあたりの奴な

127 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:15:42.15 ID:7XoDhJDG0
>>126
ランキング上最高位のボッタスが予選で3戦連続でマッサに負けてるぞ
ニコ>ハミをハミ=ニコに修正したようにそっちも修正した方がいいんじゃないですかね

128 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:15:52.09 ID:Yxqht5VG0
アレジとカペリのフェラーリには絶望すら感じた
アレジとベルガーがフェラーリからベネトンにそのまま移った時もルノーの終焉を感じた

129 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:16:49.66 ID:FQGnWnQB0
>>126
マッサ、師匠、

130 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:19:05.71 ID:m75fZO8xO
アレジはティレルの車が良かったし
ピレリのおかげなんだよな
昔は情報が少なかったから皆凄いドライバーみたいに錯覚してたんだろうけど
実際は2012年とペレスと同レベル

131 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:19:20.66 ID:lswYNtx10
>>110
自分のドライビングスタイルに完全にフィットした車での比較ならベッテル最強は疑いない。
ハミルトンは予選のミスが多すぎる。

132 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:23:18.18 ID:FBpLA+V+O
最強最速に一番近かったドライバーは
ロバートクビサだね

もしクビサとハミルトンが同じチームだったら
2014年のアロンソライコネンのような結果になったね

予選コバライネン以下、決勝バトンとどっこいどっこい
、雨ベッテル以下では
クビサに2勝できたら
誉めてあげるレベルだよ
F1は惜しい人を亡くした…

133 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:24:27.93 ID:JnguzZ8h0
予選じゃマッサより遅いし、チームをまとめる力はないし
速いマシンを与えられなくて文句言ってる姿がよく似合う

さて、この人は誰でしょう

134 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:25:25.51 ID:R2Ny4XtK0
ルイスというか イギリス人のF1レーサーはほとんど速い F1の本場はイギリスだし 有力チーム王者輩出でもイギリス1強がF1
まあドイツ人が入ってきてF1のパワーバランスが崩れたけど

135 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:27:39.77 ID:m75fZO8xO
>>133
ライコネン

136 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:29:09.53 ID:FBpLA+V+O
クビサvsベッテルの場合
ドライ予選 クビサ
レース クビサ
雨 互角
タイヤマネージメント クビサ

まあ5勝できたら誉めてあげるレベルだよ
ハミルトンよりはマシ

137 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:33:14.63 ID:Yxqht5VG0
>>66
マレーシアはベッテルがすごかったんじゃなくて
フェラーリのマシンがすごかっただけだろ?

138 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:37:46.43 ID:R2Ny4XtK0
マシンを確実にチェッカーまで持ってくのも大事な仕事だからな
それができなかったのか佐藤さんとかチェザリスだな

139 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 01:39:17.38 ID:FQGnWnQB0
音速のアパルトヘイト

140 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:39:38.55 ID:Yxqht5VG0
まぁ2012〜2013シーズンのロータスにクビサが乗っていたらWC取れたかも・・・
と思わなくもない

141 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:41:17.84 ID:FBpLA+V+O
>>137
路面温度とタイヤで
レースペースはフェラーリだが一発の予選は別

雨のせいでロズベルグが喰われ
ハミルトンもタイム差を縮められた
改めてハミルトンもマシンだけのカスドライバーと
認識したし2012年に最速マシンで
タイトル争いさえできないのも納得

マレーシアはベッテルの優勝よりも
予選の方に注目すべき

142 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:42:40.99 ID:R2Ny4XtK0
最近決勝で雨降らないな F1には雨が最高のスパイスなんだけどな
雨雨降れ降れもっと降れー

143 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:46:13.87 ID:MXkXdj560
上海グランプリは去年に続いて塩原実況だったけど、去年と違ってスタート前のポエムをちゃんと詠んでくれたお陰でスタートの緊張感が一気に上がって楽しめた
去年の最終戦のポエムも良かった
塩原と言えばポエムと相槌と親父ギャグだが親父ギャグを言えないレースもあるのでせめてポエムは毎回詠んでくれ

144 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:47:17.94 ID:spvS32BA0
最近のライコネンはかつての言い訳帝王の鈴木亜久里とダブって見える。
来年はライコネンの代わりにリカルド、、、はベッテルがNGだろうなぁ

145 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:48:09.02 ID:7XoDhJDG0
>>141
去年の中国でハミルトンに1秒千切られたどころかリカルドにもコンマ5負けた
ベッテルが雨得意ってのは違和感あるなあ

146 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:48:38.82 ID:NlwiW93Q0
ニコのクレームはホント意味不明。 テール・ツー・ノーズで頭押さえられてたから
その間にベッテルに詰められたって言うんなら分かるけど、一度もハミルトンに
迫るほど近づいた事も無いのに、何言ってんだか!? ハミルトン・ファンでもない
俺でもムカつくわ。

147 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:49:25.12 ID:FBpLA+V+O
マレーシア
ベッテルの優勝はどうでもいい

ドライの予選で約1秒あったタイム差が
雨の予選でどこまで縮まったか…

そう考えるとロズベルグがウェバーにボコられた件や
ハミルトンがコバライネンに負け
ロズベルグとどっこいどっこいというのも納得

まあ優勝はベッテルじゃなくてもできたね

148 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:50:00.39 ID:PBZacjJO0
速さ議論はドライバーガーマシンガーetcできりがないからもうやめようぜ

149 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 01:51:50.46 ID:spvS32BA0
>>140
それはこのスレでも当時よく言われていたな。
ロータスはドライバーが〜、、、
クビサやアロンソが乗っていればチャンプになれるのに〜って。

150 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:00:04.87 ID:FBpLA+V+O
>>145
雨が降ろうがマシンの性能が一気に縮まるわけがない
とくに空力よりエンジンパワーが重要な14や15年なら尚更

それでメルセデスの両者はベッテルに差を見せられたんだよ
これは07の富士のクビサや08年のブラジルのベッテルの
対ハミルトンでも同じ

まあリカルドが雨のセパンでベッテルに負け
雨の上海でリカルドがベッテルに勝ったというのは
ハミルトンよりもリカルドが雨で優れていることの証明でしかないから

151 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:05:50.66 ID:spvS32BA0
>>145
それ、ベッテル云々より単純にリカルドが異次元なだけじゃんw
可能ならハミルトンとリカルドのチームメイトバトルが見てみたい

152 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:08:11.29 ID:FBpLA+V+O
2012年のマシンにクビサが乗ってたら余裕でチャンプだよ
速さではレッドブルとあまり変わらない3番手マシンだし
信頼性はフェラーリと同じく最強だから
2005年のルノーとマクラーレンのような展開にもならず
あっさり決まってツマラナイ2012年になっね

153 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:13:31.99 ID:FBpLA+V+O
>>151
偽物ハミルトンがボコられて終わり

予選コバライネン以下で雨も大したことないし
レースもバトンやアロンソとどっこいどっこい
勝てる要素が全くない

154 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:18:13.29 ID:7XoDhJDG0
>>151
ドライバーの成績でランク付けすることの不毛さを揶揄しただけよw

155 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:26:22.08 ID:1w+pjXZ/0
今年の車は激遅な去年より速くなってきた?

156 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:28:14.14 ID:bfogknwc0
ほんとお前らってくだらないドライバーの優劣語るのが好きだな
自分のまぬけな人生についてもっと考えろとw

157 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:29:39.03 ID:FBpLA+V+O
>>154
いや雨のレースで
ハミルトンがリカルド以下なのは合ってるよ

マッサがボッタスに勝ちこせば
ボッタス>リカルド>マッサ>ボッタス?と
矛盾が発生するがハミルトンの場合はそれがおきてない
符号で比較できないにはならない

最速マシンで雨になったとたん
ベッテル、リカルド、クビサ以下が
ちゃんとタイムで証明されてる

158 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:35:02.17 ID:Q/9lO5bO0
今日もキチガイ携帯がファビョってんなー

159 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:39:45.95 ID:FBpLA+V+O
イメージ

ベッテル
10、11、1年は3最速マシン
2012年にクビサがいないという
運でタイトルとった

ハミルトン
2012年は最速マシン乗りながらタイトル争いさえできず
08年は運で14年は史上最強のチートマシンで
タイトルとった
15もその予定

160 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:41:00.97 ID:VFauVPUN0
でもドライバーに対してこんな熱く語れるファンがいることがうれしいよ
最近のF1はエンジンとマシンが最も重要で勝てるマシンに乗るためにドライバー
がシートをひたすら奪い合うスポーツになったと思ってたから

161 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:44:13.71 ID:0v9p9lQE0
リカルドもこの1、2戦で速いマシンでないとバトル下手が露呈したし。

162 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:48:13.92 ID:FBpLA+V+O
せめてハミルトンのチームメイトが
ウェバーにボコられたロズベルグじゃなくて
もっと別の奴なら…と思う
雨のセパンで圧倒的なチームマシン乗りながら
今年も去年もベッテルに負けるってあり得ない

ロズベルグクビにしてウェバー雇えばおもしろいかも
ディレスタではハミルトンの上行っちゃうからな…
ファーストとセカンドより補欠が強いメルセデスww

163 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:49:13.86 ID:2oqXViW10
>>160
そう見えるなら君は2chに向いてない

164 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:52:42.80 ID:FBpLA+V+O
>>161
糞マシン乗るのは難しいんだよ
元々ルノーはストレート遅すぎだしな
ハミルトンなら相手に接触して終わりだよ

165 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:55:00.68 ID:m75fZO8xO
2chに向いてても何の自慢にもならんけどなwwwww

166 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:56:03.08 ID:7XoDhJDG0
>>157
2010年に最速マシンに乗っておきながら
雨まじりのベルギーの予選でハミルトンとクビサに負けて
4番手に終わったベッテルがハミルトンより雨が得意だって?

F3でベッテル共々ハミルトンにボコられたディレスタがハミルトンより上だって?
F3でチームメイトだったハミにボコられたスーティルにF1で負けたディレスタが?

とまあこのようにいくらでも反論できちゃうんだよなあ

167 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:58:39.94 ID:FBpLA+V+O
これ豆知識テストに出るから覚えておこう!!

ディレスタ>ベッテル>ウェバー>ロズベルグ

ロズベルグをクビにしてディレスタを乗せれば
5戦分のハンデくらい丁度よいかもね

168 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 02:59:23.82 ID:nff2+1dm0
メルセデスはもともと雨で速いマシンだから
ニコがベッテルに負けたのは情けないが
もともとベッテルはミスせずまたは最小限に食い止められるドライバーだから仕方がないといえば仕方がない
現役で雨が上手いと言い切れるドライバーはベッテル

169 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:02:08.06 ID:TOxi/d/W0
>>166
ゴキオタ騙りまでやって必死過ぎ

170 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:08:06.99 ID:YK6JLof40
みんないろいろ知ってんな
全部みてるわけじゃないから、雨ん中トロで優勝したイメージだけで雨のベッテルなんて思ってたわ

171 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:12:46.83 ID:1jJj9LPC0
>>170
雨でくるッと回っちゃうドライバーはリミットを感じられないドライバーだから上手いとは言わない
そこらへんを考慮できてない稚拙なのがここには多い

172 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:16:25.51 ID:FBpLA+V+O
F1でスーティルにディレスタが負けた?
いつのお話しかな?

ちなみにハミルトンより確実に雨が強いドライバー一覧

クビサ、ベッテル、リカルド、ヒュルケンベルグ、

バトンは実はそんなに速くない

173 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:20:40.81 ID:YK6JLof40
オープニングラップにスピンしてグラベルにはまるのは、また別の話かな?
レーシングスピードじゃないものね
でも素人目にはあれ、かなり恥ずかしいよね

174 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:21:31.38 ID:FBpLA+V+O
最強最速はクビサ

お前らこれは納得するだろ?

175 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:22:06.23 ID:0V0uou4Y0
ごめんね
オープニングラップじゃなくて、その前のゆっくり走るやつ

176 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:23:36.00 ID:0V0uou4Y0
なんでIDが変わるんた?

177 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:24:24.39 ID:9CmIb4NF0
今年は3戦目から見始めたけど、マクラーレンからアースカラーが透けてみえる

178 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:24:37.45 ID:7XoDhJDG0
>>172
2011年、フォース・インディア
スーティル42ポイント
ディ・レスタ27ポイント

179 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:26:07.00 ID:R2Ny4XtK0
クビサはF1レーサーとしては終わったから どーでもいいよ
ラリーで怪我したことは 持っていない ということだよ
上に立つ人間にとって運の強さは必須科目だからな 才能あるのスポンサーつかなかったり怪我したりするレーサーは結局持っていないつーことだな

180 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:32:31.85 ID:FBpLA+V+O
>>178
2013はディレスタ>スーティルだが
ボコられたイメージはないね

181 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:33:51.49 ID:0v9p9lQE0
アースカラーが良く出るが、あれはホンダではなく銭ゲバのフライの糞プロジェクトだからな。
ホンダがまんまと丸め込まれたのは事実だが

182 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:36:02.12 ID:7XoDhJDG0
>>180
ハミルトンをバトンにボコられたと表現するのに?

183 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:37:18.65 ID:FBpLA+V+O
どっこいどっこいと訂正しているが?

184 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:37:53.73 ID:7XoDhJDG0
いつの話をしてるとか、それこそハミルトンを批判するための話はいつの事なのやらww

アンチの都合のいい理論怖いすなあ

185 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:40:03.43 ID:7XoDhJDG0
ディ・レスタとどっこいどっこいだったスーティルは
F3時代チームメイトだったハミルトンに文字通りボコボコにされてるんですかそれは

186 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:40:19.80 ID:FBpLA+V+O
ちなみに予選でハミルトンがロズベルグにボコられたのも
今年を見る限りどっこいどっこいと訂正

ただしコバライネン以下は訂正しないし
雨でヒュルケンベルグ以下も訂正しない
事実だから

187 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:48:11.24 ID:FBpLA+V+O
訂正を入れてもこのようにしかならない

予選
リカルド>ベッテル>ウェバー>
ハミルトン=ロズベルグ

決勝
バトン=アロンソ=ハミルトン>ロズベルグ

ただしチームハミルトンで
アロンソに同点でバトンに負けたのは頂けない
やはりボコられた表現が正しいかも
まあリカルドとベッテルに比べればマシだが

188 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:52:20.08 ID:FBpLA+V+O
>>184
2015年の雨のセパン予選Q3です
2週間ほど前です

189 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 03:59:19.44 ID:7XoDhJDG0
ベッテル=マレーシアが得意
ヒュルケンベルグ=ブラジルが得意
ハミルトン=中国が得意

これで全て丸く収まるのに
ランク付けしないと気が済まない人は大変だねえ

190 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 04:01:56.64 ID:7XoDhJDG0
ボッタスの位置
下位カテでリカルドより上だったから

ディ・レスタの位置
下位カテでベッテルより上だったから

この理論だとハミルトンが下位カテ無双してる最中にボコられた
ベッテルとディ・レスタの位置がおかしくなるんだよなあ

191 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 04:15:58.00 ID:SyH4Qe4J0
リカルドは今年、次期チャンピオン候補と言われる走りを何戦かでいいから見せて欲しい
今のところ消去法で次期候補と言われてるボッタスは、まっさんとどっこいの時点でもう期待してない

192 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 05:00:17.89 ID:qe4lea080
【F1】バーニー・エクレストンの新提案、全チームをメルセデスエンジンに©2ch.net・
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1428937504/

193 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 05:54:08.85 ID:njNshXH60
ドイツ人に金玉握られてんのかバーニー

194 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 05:58:41.57 ID:uwwDCye+0
おはようさん 今日も1日頑張ろうぜ
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

195 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:05:58.90 ID:9CmIb4NF0
ニコはウェバーみたいにタイトル獲れなくて、ナンバー2化したかねぇ〜

196 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:10:34.77 ID:6HcMHe200
ウェバーはチームの方針でポチにされたが二個は実力でポチ化した。ウェバーと胡瓜には実力に差は無かったからな。

197 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:14:59.30 ID:X1nQHXSm0
>>167
そのディレスタをフルボッコにしたヒュルケンベルグ、それをボコったバリチェロ、それをポチに従えたミハエル。
なんだ、やっぱり顎が最強か。

198 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:18:17.19 ID:9mpahG+b0
>>161
可夢偉なら抜いてたな

199 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:21:35.30 ID:SEcXRje+0
>>197
顎をボコったニコ
ニコをボコったハミ以後ループでOK?

200 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:21:46.56 ID:M4jDDiWf0
>>196
ウェバーは2010年チャンピオンに一番近い位置にいたのにプレッシャーに負けて
ベッテルに奪われた、それが全てだよ

ロズベルグもプレッシャーに弱そうだね

201 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 07:44:33.56 ID:Zl0m1I1F0
F1ドライバーは、結婚して子供ができたら終わりw

202 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:01:27.67 ID:yeGZsqiS0
ロズベルグは一貴と大差がなかった時点でなぁw

203 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:03:19.38 ID:0v9p9lQE0
ニコ1はまだ子供いないだろ

204 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:07:40.22 ID:KCYgL+YB0
>>199
シューマッハ1991〜2006verと
シューマッハ2010〜2012verは
別物…。

205 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:23:50.08 ID:MjFdDdtp0
>>202
ロズもハミも過大評価だわな
運良く速い車に巡り会っただけ

206 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:25:29.72 ID:zjLFcKQK0
>>204
むしろ昔のほうがもっと下手くそだったわけだが(笑)
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207 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:26:18.47 ID:zjLFcKQK0
ダウンロード&関連動画>>



208 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:26:58.73 ID:kvjFdalY0
ロズベルグはそんなに過大評価されてないからスルーするけどw
ハミルトンは本当に運がいいだけだと思う
じゃなかったらあのレッドブルの勢い止められてたはず!

209 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:28:20.48 ID:A5mGIQt60
>>197
ポチの首輪を外したら簡単にやられちゃうだろw

210 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 08:58:35.10 ID:ahxZ2vrZ0
ソフトタイヤの枕のコーナリング性能(DF)はメルセやフェラと同レベル by MarkHughes

211 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:09:43.74 ID:RA2y0ZcI0
2011のハミルトンはバトンではなくニコールとマッサに凹られたんだぞ
「常に僕の方が速かったし接触とかでポイント失って負けたんだから気にならない
ジェンソンがタイトル獲ったなら問題だけどそうじゃないからどうでもいい
来年はミラーも大きくなるし同じ事は繰り返さないよ」
翌年完膚なきまでにフルボッコにしてバトン寄りとなったチームを見捨てる
バトンも含めマクラーレン必死の引き留め
当時は微妙だった移籍先で二年後チャンピオン

ベッテル
予選、決勝全てフルボッコ、ザンユーまで喰らう
挙句の果てにザンユー拒否ってガチ抜かれしてる
リベンジを諦めフェラーリに逃亡
レッドブル引き留めずに快く放出

アロンソ
新人相手に基本的に劣勢で才能の差を見せつけられる
ハミルトン自滅で同ポイントに持ち込むも内容は完敗
実力で勝てない事を悟り政治戦に持ち込むが返り討ち
古巣に負け逃げ

ライコネン
マッサにフルボッコで解雇
他チームからも相手にされず「F1は糞」の捨て台詞を履き逃亡
ラリーでも糞っぷりを発揮しながらF1批判を繰り返す
カネのために絶対に乗らないと言ったチームから復帰
アロンソ、ベッテルにフルボッコも気にせず恥晒しながら居座る

負け方とその後の対処が全く違う

212 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:12:25.43 ID:KCYgL+YB0
【野球】巨人阪神戦 実況アナとやり合った水野雄仁氏の怖すぎる解説 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1428964566/

川井vs小穴を思い出したw

213 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:14:44.01 ID:5QNSabG90
フレンツェンにしろハイドフェルドにしろバトンにしろバリチェロにしろヒルにしろジャックにしろ、
多分どれもシューマッハよりは実力的に上だろうな

おまえら、フジTVの贔屓スタッフ共に洗脳されすぎ
最たるは、ハイドフェルドとロズベルグ
フジの放送ではこいつらが空気扱いだが、BBCではしっかり好走を補足している

ライコネンや皇帝(笑)シューマッハの真価もようやく見えてきたけどなw

本来シューマッハのようなやり口は日本人気質的にNGのはずだが、
よくまああんだけゴリ押ししてたよな

214 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:18:57.77 ID:RA2y0ZcI0
クビサは嫌いだし自業自得だから同情の余地もないと思ってたが
「ルイスとニコの活躍が悔しいわけじゃない。彼らとまた一緒にレースできない事が悔しいんだ」
このコメント聞いて切なくなった

215 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:27:19.32 ID:A5mGIQt60
>>211
新人相手と言っても相手はハミルトンだからちょっと可哀想だろ?

>>213
上の三行は間違いないよ

216 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:40:18.40 ID:ZdkmBR3Q0
ビアンキの話が少しは出てるかなと思って来たけどないようなので退散しますよ

217 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:41:52.50 ID:T4uxr3Qo0
おそらく可夢偉こそがF1史上最速!!!!

218 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:47:33.83 ID:vb5Y0p0K0
ところでフェラーリのシューベルト縛りは無くなったの?
ベッテルの後頭部がオンボードで映るたびに(Arai)が思いっきり自己主張してたがw

219 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:48:53.46 ID:Ow35IRL10
もうF1ドライバーじゃないですしおすし
事故も自業自得の無謀黄旗無視だったし同情余地もない

220 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:53:01.70 ID:T4uxr3Qo0
週末のSFで2位以下を周回遅れのぶっちぎりウィンで格の違いを見せつけて、
とっととF1にカムバックしてくれやねー!!!

221 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 09:55:23.86 ID:ahxZ2vrZ0
>>216
じゃあ貴方からどうぞ

222 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:02:19.13 ID:ZdkmBR3Q0
【F1】エンジンペナルティに備えるリチャルド
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150414-00000112-ism-moto

今更だが、1回の交換で1機換算ではなく最大24か所(24回)交換できるんだな
壊れる箇所は大抵同じだろうからそう都合よくはいかないだろうけどね

223 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:11:56.81 ID:Z/981HIn0
>>220
島根の朝鮮人、今日はとんかつキャラかw

224 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:21:38.92 ID:j71o1aND0
>>26
相手を考えてよ
ベッテルだってリカルドに一年負けただけであのまま残ってたら、、
ニコも晩年のシューマッハとはいえ、対等に戦わせてもらってたやん

さすがにハミルトンじゃ相手が悪すぎるよ
あのアロンソだってハミルトン相手にアドバンテージ取れず自らチームを去ることになったわけで

ハミルトン相手じゃなきゃニコはそんなに下手じゃない
現役最強と言われ今まさに全盛期のハミルトン相手でその評価は厳しすぎると思う

225 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:22:13.40 ID:T4uxr3Qo0
とんかつはとんかつだー!!!
最近1万円のとんかつ食わなくなって久しいなぁーおい!!!
ていうか食わせてくれてた料亭が方針転換してもう食えなくなったんだけどさー!!!

226 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:25:50.84 ID:T4uxr3Qo0
SFどうせ可夢偉がちぎっちゃうんだろーなー!!!

227 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:52:51.29 ID:ixbej/Qy0
ロズベルグ『最後の2周タイヤがダメだった』
2周遅れでタイヤ交換したハミルトンは53周目42秒台で走っていたがロズベルグは51周目は44秒台

あきらかにロズベルグはタイヤの使い方が下手

228 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 10:59:53.31 ID:xeXumicF0
>>189
ベッテル、ニコ2、クビサは
雨で劣るマシンに乗って最強マシン相手に力を見せたが
ハミルトンは最速チートマシンで走ってるだけじゃん
ゆえに雨の中国が得意とはならないね

229 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:00:53.23 ID:3pUUueas0
ライコネンもベル被ってるんんじゃないの?
シューベルトじゃないような。

230 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:06:23.97 ID:hXnPAHQS0
>>224
そういえばピットから動かずハミルトンに予選アタックさせない暴挙に出たこともあったよな
そんでクラッシュゲートにグリッド操作
駄々っ子アロンソw

231 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:07:25.04 ID:xeXumicF0
ハミルトンはニコールとマッサにボコラレタ

さすがハミルトンヲタは都合いいよね。誰にだって精神状態はある。
ミハエルだって母親が亡くなった時にサンマリノGPで優勝してるし
ニコール原因だって? 違うよ
答えは遅い車を乗りこなす技術がバトンより下なだけ
そしてマッサと接触したのはオーバーテイクが下手糞なだけ
インド以外すべてハミルトンが原因

それからマクラーレンはロン禿げが気にいった片方のドライバーを優遇する
どうチームでアロンソは敵でありそれでアロンソと同等、
バトンはセカンド扱いでありそれに負け越した
コバライネンが予選で速かったためQ3でハミルトンの前に来ないように
燃料を積まれたってのが全て!

232 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:16:36.44 ID:xeXumicF0
ベッテル 
フェラーリへ逃げた?
交渉は遥か前からあったとありますが?
思い通りにならない軟弱なPUを見限って
フェラーリと交渉していたとありますね
PUが嫌で引退も考えていたとか・・・

まあフェラーリが出した金額がベッテルの評価ですよ素人さん

233 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:24:19.33 ID:3pUUueas0
やっぱベッテルウェーバーじゃないとレッドブルもぱっとしないな
ウェーバーの開発能力のおかげで速かったんじゃないかと
ニューウェイ関係なかったような気がする。

234 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:28:01.47 ID:3pUUueas0
ザウバーもドライバー一新しただけであの速さ
グティとスーティルだもんなポイントなんか取れるわけない

235 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:28:56.28 ID:oeMykYNE0
アロンソ一人負け状態が続く

236 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:30:13.63 ID:T4uxr3Qo0
アロンソってバトンよりも2秒以上速く走れる超スゴのF1ドライバーじゃなかったのけ?

237 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:30:26.61 ID:jcydyon80
>>234
ザウバーはアロンソ乗ってれば勝てるんじゃね?

238 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:31:57.91 ID:oeMykYNE0
>>236
今のアロンソは実質13才だし

239 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:33:47.01 ID:ahxZ2vrZ0
>>233
いまのうちにプロドロモウ最強説を唱えておくわw

240 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:34:09.30 ID:T4uxr3Qo0
結果としてアロンソはバトンに負けてるわけで

241 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:38:36.77 ID:3pUUueas0
バトンもアロンソも高給取りの役立たず。
開発できるドライバーじゃないんだよね
セッティングのうまい人任せのマシンに乗ったら速いけど。

242 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:40:58.12 ID:xeXumicF0
>>230
ハンガリー予選0での件はハミルトンがチームの指示を無視しし
アロンソを先行させなかった
これに対してチーム代表のロン禿げは激怒したがアロンソも激怒した

最終アタックのためにアロンソはピットに戻りタイヤ交換を行う
しかしタイヤ交換が終わってもロリポップは上がらず
アロンソは20秒間ピットに留まる
「アタックラップのために他車とのギャップを空けるからもう少し待て」と
指示が出ていたが、これがロン禿げのハミルトンへのお灸だったと言われている

ロリホップが上がるが今度はアロンソはそこに何故か留まる
これがハミルトンへ対してロン禿げ以上に怒りがおさまらなかった
アロンソの報復

スチュワードはチームの指示を無視したハミルトンに対しての報復と判断
アロンソは10秒ピットに留まった言い訳として
「タイヤが正しいか確認していた」としていたが
なぜ20秒待機している間に確認しなかったのか?ということでペナルティが与えられた

243 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:41:45.75 ID:0V0uou4Y0
>>241
今のドライバーで開発できる人って誰かな?

昔のドライバーもいれたら誰が開発チャンピオン?

244 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:43:05.15 ID:p4MUl0Ws0
>>233
ドライバーの開発能力云々に意見するつもりはないが、レッドブルといえばこのペアのイメージが強すぎるわ

245 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:45:21.70 ID:xeXumicF0
ハンガリー予選のストップの原因はハミルトン

ニコもアロンソ同様に頭にきたのであれば予選でハミルトンの前に出て
ベッテルと戦わせてあわよくば両者を接触リタイヤさせるために
ペースコントロールすればいいだけ
それができないほど今年のロズべルグは劣化中

246 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:47:36.38 ID:xeXumicF0
>>243
PUが全て! デザイナーもドライバーも必要なしってのが今のF1
ニューエイとかおよびでない時代なのだよ

247 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:49:33.21 ID:3pUUueas0
ベッテルウェーバーは仲が悪かったとはいえ
チームとの連携がうまくいってたような気がする
マルチなんとかは別として。
リカルドは去年は運転うまかったようだどそれはベッテルのマシンのコピー
だったからで今はへたくそっぽい。

248 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:54:02.10 ID:xeXumicF0
タイトル争いを激しくするためにベッテルの援護を期待するロズべルグww

残念だがベッテルはロズべルグの前に来て邪魔をする
結果としてハミルトン側の方であるんだなww

249 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 11:58:10.68 ID:3pUUueas0
ベッテルをメルセデスのパドックに招待までしようとしてたのに
結果裏目にでてハミと仲良しではぶられる。

250 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:03:18.05 ID:ahxZ2vrZ0
今回ニコがポールポジションでもハミにオーバーテイクされてただろうな
その結果ニコはいつものオーバーシュートでタイヤ痛めてたぶんフェラにもやられてた

251 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:03:32.60 ID:HFMnZPej0
現役三強ってフェッテルとハミチンとアロチンでいいよね?

252 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:04:52.99 ID:0V0uou4Y0
>>246
今の序列にドライバーやデザイナーの影響力は低いってことなのだとしたら
http://www.topnews.jp/2015/04/13/news/f1/124495.html
この、メルセデスが顧客チーム戦力をコントロールしてるって記事の信憑性も高まるね
で、この記事がもしほんとなら、枕がメルセのカスタマーエンジンよりもホンダのワークスエンジンを選んだのも頷ける

まぁ現実は悲惨なことになってるが

253 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:06:46.84 ID:xeXumicF0
他のドライバーがどこでブレーキしているのか教えて
ハミルトンがわざと遅く走ってベッテルに・・・・・ 

                     ロズべルグ

最強のチートマシンに乗ってるのに情けない

ベッテル→ロズべルグ→バトン→ベッテルと三者間で
シート交換してもらいたいよ

254 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:09:51.37 ID:T4uxr3Qo0
何ていうか今年のF1の戦いは総的に見てレベルが低いように見える

255 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:11:53.67 ID:ahxZ2vrZ0
ニコも悪くは無いと思うんだけど、あと一歩及ばないな

256 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:12:02.40 ID:xeXumicF0
>>251
んなわけない

ベッテルはリカルドやディレスタに負けたへタレ
アロンソはバトン以下のへタレで予選はヤルノ以下
ハミルトンは雨で劣るマシンのベッテルやクビサに追い詰められたへタレで予選はコバライネン以下

現役最強は
リカルド、ボッタスあたりだよ

257 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:12:09.16 ID:R2Ny4XtK0
表彰台でインタビューしてた黒人は誰ですかね? 教えてF1博士

258 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:14:20.13 ID:jcydyon80
>>252
そりゃやってるでしょ。
PUは全部同じスペックだと思い込んでるお花畑もいるようだけどw

259 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:15:27.49 ID:nHhhhxRk0
>>231
バトン曰くハミルトンは糞マシンを速く走らせる事が基地外レベルで上手いらしいぞ
頭が基地外のオマエみたいなのは見えないし聞こえないだろうけど

そういえばシーズン前ハミルトンは失恋の影響を心配されてたが全く問題ないな

260 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:16:12.85 ID:498sZjST0
ハミルトンがコバライに予選で負け越した記憶抜け落ちてたわ。
唯一記憶にあるのが雨のシルバーストンでのスタートでのバトル。簡単にハミルトンが前に出たけど良いマニューバだったね。

261 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:19:01.61 ID:xeXumicF0
エドウィン・モーゼス 陸上

262 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:20:42.21 ID:498sZjST0
>>142
最近すぐ赤旗や先導スタートするからつまらんよ。
ドライバーに過保護過ぎる。
ビアンキの件もあるから更に過保護傾向強まりそう。

263 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:21:13.35 ID:/0BmYERa0
シュワちゃんみたいなサプライズが続くのかと思ったら
ふつうに地味になったな

264 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:22:08.22 ID:498sZjST0
>>146
近づくとタイヤが痛むから近寄らないんだとさ。
ホント糞みたいなドライバーだよな。

265 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:23:23.08 ID:YtbJK7fo0
コバライネンは本当はもっと良いドライバーだったんだけどね
ハミルトンと組んだのが運の尽きだったな
アロンソが拒否ったからルノー残れなかったんだよな
巡り合わせは仕方ないが勿体ないわ

266 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:24:15.70 ID:m4PUAO6O0
ロズベルグひでえなw
仮にベッテルに抜かれてたらハミルトンに殴りかかってたんじゃねーのw

267 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:24:19.67 ID:ROHO2N1h0
>>256
ならばマッサン最強説浮上だな

268 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:25:30.44 ID:JpRhFXrC0
>>266
ベッテルに抜かれてもコース上で抜けるけどね

269 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:25:47.27 ID:Fu6UB35t0
日本GPのせいでビアンキは家族共々ほんと可哀想だな

270 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/14(火) 12:27:15.06 ID:FQGnWnQB0
>>152
勝負の世界にタラレバは無いんだよバカ。
クビッツァは道楽でラリーに首突っ込んでカタワになった。
それが全てなんだよ。

271 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:27:30.02 ID:xeXumicF0
俺がインタビューしてやってもいいぞ

へいセブ!ライコネンじゃつまらねーだろ
レッドブル撤退とか言ってるしリカルドがフェラーリに来たいと言ったらどーすんだ?

へいニコ!最近へタレ発言多いがディレスタに席を譲って少し休憩するのもいいんじゃないか?

へいルイス!最強マシンでも雨が降ると後ろが迫ってくる現象についてたが
もしかして雨がそんなに得意じゃないのか?

272 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:28:19.39 ID:zoKJxodG0
メルセデス・フェラーリ・レッドブル・マクラーレンのブレーキングポイント比較
F1 2015 Chinese GP Engine Comparasion: ダウンロード&関連動画>>


こんなの日本でもやってくんないかな

273 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:28:22.88 ID:T4uxr3Qo0
去年のモナコ、可夢偉はぶつけられずにあのまま普通に走れていたら7位になれてたね
まあそれでも今年のシートはどこも無理だったと思うけど

274 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:29:53.56 ID:hmSzFIu/O
>>243
俺が知ってる限りではアレクサンダー・ブルツ

275 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:29:54.32 ID:s4FuSsme0
ロズベルグもグチグチ言わないで結果を出せれば認められるのにアホやな
ハミルトンはこの数年どうやってメンタル鍛えたのか気になるわ
昔は彼女と別れただけでおかしくなってマッサに特攻したりグチャグチャになってた人なのにww

276 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:31:01.39 ID:xeXumicF0
へいフェルナンド!コンマ5マシンを早くする能力があるなら早くホンダを何とかしてくれよ!
そうすればバトンは君よりコンマ1速くなるだろうし

277 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:32:59.68 ID:xeXumicF0
>>269
ダブルイエローを守らなかったビアンキと
旗無視に対し厳重にペナルティを設定していなかったFIAの責任

278 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:39:26.43 ID:xeXumicF0
>>265
ヤルノと同じく予選だけのカスドライバーなのだからそれなりのドライバーなら
前に出られても決勝で楽に勝てる

マクラーレン有利なサーキットでも渋滞になってライバル(フェラーリ)に
有利になってしまうから燃料積まれてハミルトンの下に来るように操作されたのは仕方なかった

279 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:40:40.89 ID:1sZWUKD0O
ニコ…これが負け惜しみの発言ってやつかw

マジでニコとハゲテルンが逆のスタートならハゲが抜いてたような気がするしな

280 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:45:37.06 ID:ahxZ2vrZ0
>>272
めっちゃリフト&コーストしてるよ!って事かな?
枕の2人は突っ込んだブレーキングしてないもんな
コーナリング自体は速いから十分間に合うけど

281 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:47:37.73 ID:ahxZ2vrZ0
燃費走行だからブレーキの突っ込みで負けて、コーナリングであっさり勝って、
立ち上がりで思いっきり負ける。
そんな中国GPだったな・・・

282 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 12:51:33.09 ID:ahxZ2vrZ0
ライコが追ってきたアロンソ最速ラップだけ速度重視のブレーキングのラップやったんだろうな
スピード自体はそこそこあるって事だけども・・・

283 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:11:22.86 ID:AT0VNVeS0
マクホンはクッソ燃費悪いから
レース終盤になるとそこそこなんだな
しかしハイブリッド進んでるはずの日本メーカーが
スポーツカーしか作ってないフェラーリより燃費悪いって何だかなー

284 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:15:07.93 ID:ahxZ2vrZ0
モナコは燃料余るよ!w

285 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:17:51.35 ID:R2Ny4XtK0
技術の蓄積が無いんだろ ホンダが無双してたじだいって30年位前だろ
F1は30年間の間に大変わりしていた ホンダ=浦島太郎

286 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:28:50.75 ID:m75fZO8xO
ホンダは30年前にターボで強くて無双してたけど
燃費はすげー悪かったらしい
一方現在無双しているメルセデスは30年前厳しい燃料制限があったSWCで無双していた
この頃の技術の蓄積が今の低燃費高出力の最強PUに繋がっている

287 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:29:08.66 ID:v1lL5i4i0
熱問題でモーター回せないからエンジン回すしかなくて結果的に燃費きついんだろ
つっても熱問題クリアしてもその辺が改善されるのかあやしいのが現状

288 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:33:57.35 ID:m75fZO8xO
モーターを回さない事で対策してるけど
結局は冬季テストのシール問題が解決できてないんだろうなこれ

289 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:34:46.90 ID:ahxZ2vrZ0
コーナー速い=ダウンフォース付けなくてもなんとかなる=直線速くなる
シャシーに期待するしかないな

290 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:38:54.10 ID:+TB0Anir0
>>286
>燃費はすげー悪かったらしい

えー!そうなんだ。
桜井(だっけ?)と兼坂弘の対談で、桜井がターボもほとんどストイキで回してました
っていったら、兼坂弘がありえんって驚いてた。

291 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:42:27.17 ID:zM6y6a2t0
>>10
最初は特定のグランプリだけ隠してたのにいつの間にか禁止になったよね
8割くらいはタバコの広告じゃなかったか?

292 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:48:08.02 ID:ZHY/DfIV0
ターボ終末期はNAよりかなり燃費制限がきつかったはずだが

293 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:51:09.30 ID:Bv7aoZhi0
ハミルトンが余力残してタラタラ走ってたのなんてチームはデータみてわかってたんだよね?
それなのに放置してたんだよね?

294 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:51:20.14 ID:Ow35IRL10
まぁ現段階で燃費悪いのは間違いなくMGU-Hがフル稼働してないからだろうけどね
ICEばかりガンガン回してる現状は燃費最悪だろうな

295 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:52:34.82 ID:Cmdi71Bm0
>>286 いい加減にしとけ。耐久のレギュレーションでターボの最適排気量は
判明していたのだが、それを持っていたのがメルセデスだったって
だけの話だそれは。あと兼坂じいさんのはストイキって聞いたけど
出力空燃比だったとかいうオチがついてただろ、いい加減にせえよ。

296 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:57:51.87 ID:RhjCXWF20
熱対策というよりホンダはKERSもやってないからコースデータがないよね
どのコースのこのコーナーでどれだけ回収して、それをどこで使うというデータがない

データがなければ詰めた設定を出来ないわけだし勘でやるしかない
(使い切ってしまうと大幅にパワーダウンする問題も出てきて、使い切らないように余裕を持たせる必要も出てくる)
一方で他のチームは走行データがあるわけで、それを元にエネルギーをマネジメントしていける

この差を埋めるのにホンダとしては内燃機関を使う時間を増やしてカバーとなってくるわけだが、
そうなると余計に燃料を消費してしまう

297 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 13:59:05.00 ID:+TB0Anir0
>>296
それはマクラーレンが去年のデータをもってるんじゃないかな。
それとも、そんなデータすらメルセデスが全部管理してたのかな。

298 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:08:01.97 ID:RhjCXWF20
>>297
データを持っているのはPU側だろう
マクラーレンがもらったところでPUをいじれない(エンジニアもいない)
マッサがメルセデスは供給に差をつけていると怒っていたことがあるが
そういうブラックボックスの部分を指していると受け取れるわな

299 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:16:29.34 ID:sMaRhQpi0
ICEの出力は現状のままでこれからMGU-Hの出力を上げていく設定を煮詰めていくんだろうけど
ICEばっかりに頼ってたら年間5機なんてあっという間に終わってしまうだろうな・・・
ただ、メルセデスやフェラーリくらいMGU-Hの最大出力があるという噂で
まだ50%位しか使えてないらしいから伸びしろはまだあるってことだよな?

300 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:19:02.07 ID:+TB0Anir0
MGU-Hの50%って60馬力ぐらいだっけ?

301 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:33:40.90 ID:mbZSR7pO0
>>293
誰も追いついてこないんだからいいじゃん

302 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:39:20.68 ID:cNHuPlXX0
その前にMGU−Kがフルに使えるかどうか
MGU−Hでいくら回生できても、駆動補助のMGU−Kが制限されていては意味無い

303 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:42:09.95 ID:ahxZ2vrZ0
Hで回生した電力もKで使うからね
両方うまく回らないと

304 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:46:21.76 ID:+ccEQctO0
>>293
ニコは抜けば良かったのに

305 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:48:05.81 ID:sMaRhQpi0
まあとにかく回生エネルギーをもっとうまく使えるようになったら燃費もよくなるし
セーブモードで走る時間も減るだろうから中段争いくらいはできるようになるんじゃね?

306 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 14:55:59.66 ID:CznieB7N0
枕も赤牛も
PU時代に合わない時代遅れの空力担当者をすぐ解雇にするべき。
NA時代でもエンジンに厳しい空力だったのに。

PUの冷却より空力優先し、PUの力を発揮できないようにしてる
時代遅れのニューエイ、プロドロモウ。
枕やルノーに無理難題を要求したニューエイと子分たちが屑。

それに比べて空力落して冷却を優先したフェラーリは流石。

307 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 15:14:32.08 ID:M1xJslYk0
片山右京が言うにはニコロズベルグは1戦目を終えて早くもセカンドドライバーになっているとのこと

308 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 15:16:13.69 ID:KaVqxj7DO
マクラーレンの設計ではMGU-H,MGU-Kの性能をよくしても100%の力を使うのは不可能。
去年のフェラーリと同じ過ちを犯してるから今年は期待できない。
100%の力を使いたいなら、来年だな。
フェラーリみたいにラジエータを大きくするしかない。

309 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 15:26:03.67 ID:MGpwlW/V0
ラジエータ大きくしたらせっかくの熱が冷めちゃうじゃん?

310 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:04:39.65 ID:oHK2i4fk0
基地外アンチ ハミルトンは雨苦手
川井(普通のアンチ) ハミルトンはレインマスター

311 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:39:07.89 ID:bfogknwc0
一つだけ思うのは
エリクソンは新人にもボロマケだからな
カムイも新人には負けなかった
これだけを見てもエリクソンってドライバーがいかにゴミか分かるw
そらウイングつけてもらえないわなw

312 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:42:46.41 ID:tJ/TlzJY0
ハミルトンって契約更新できるのか?
チームにコミットしないと、アロンソみたいになる可能性も
あるんじゃなかろうか? 誰が乗っても表彰台マシンなんだし。

313 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:44:50.00 ID:9CmIb4NF0
ホンダは1年様子見てたのに、全くいかせてないよね。

314 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:51:58.08 ID:bfogknwc0
どうみてもチームにコミットしてるだろ
そもそもコミットしてないならクビになるメルセデスというかドイツのチームはなwwwwwwwwww

315 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:55:52.93 ID:23k+OmMM0
>>311
なのにバックについてるスポンサーは凄いらしいからなー
F1界って不思議

316 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:58:10.72 ID:euiQWl/40
>>311
現代F1において新型ウイングをどちらに与えるかという判断に、ドライバー力は大して重要でないときもあると、去年思い知らされたではないか

317 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 16:59:31.88 ID:E3XEz6cu0
>>306
そうじゃないだろ、空力的に攻めても問題ないメルセデスのPUが
優秀なわけ
結局、フェラーリもルノーもPUの性能が劣ってるのよ

318 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:01:45.37 ID:JUEjBYsn0
ロズベルグのカード
・予選の速さ
・予選強制終了
・トラブルフリー
・タイヤバーストアタック
・精神攻撃

319 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:04:18.60 ID:mzz6u3u+0
結局そこだな。メルセデスはダウンフォースつけても食われないだけのパワーが出てる好循環

320 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:10:01.66 ID:mzz6u3u+0
>>318
予選の速さ精神攻撃はもう無理だな。ニコ1の顔を見ろよ、完全に牙を抜かれたやられ顔だ。むしろ精神攻撃受けてる側
タイヤカッターももうハミ中心が確立したチームでやったら立場がなくなる。来年のシートも契約解除の条件に十分だ。
唯一できるトラブルフリー も今年はハミにもあまりトラブル起こりそうにない

321 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:13:19.19 ID:euiQWl/40
去年のベルギーから注目している
セナプロの確執を彷彿させる政治的攻防
後味悪い事故が起きなきゃいいんだけど

322 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:16:52.25 ID:Dz60ms9g0
ニコごときがハミに噛み付くってのが滑稽
同じ車でチームに贔屓されなかったらカズキより遅いだろ

323 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:20:35.70 ID:1m5J17Vj0
後はニコが予選で勝ったのに決勝で負けた、ってパターンが起きたら本格的に心が折れるだろうなぁ
今はまだ「予選で勝てば・・・後0.1秒だ」ってのがあるけど

324 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:21:34.29 ID:v1lL5i4i0
>>321
なんかさあ、コースの外でのその手の言動もすっげパフォーマンスなきがしねえ?
これやってればファン盛り上がる的な感じがしてめっちゃ冷めるんだが

325 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:24:16.83 ID:MXkXdj560
>>324
ハミルトン自身がチームメイトとは良い意味でのセナプロのような関係でありたいとか言ってなかったっけ?

326 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:28:45.78 ID:euiQWl/40
この状況、ハミルトンのほうが楽しんでるように見える

一連のセナプロの確執を再現できるほど、この二人の実力は拮抗していないのかも

327 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 17:59:16.92 ID:r/MspAlx0
>>313
ホンダPUはいつに成ったら本格的に走るんだろう?
マクラーレンとの1チーム体制は失敗のようなきがする
来年は2チーム体制4台のマシンで挽回して欲しい

328 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:00:30.07 ID:RpTF/dDx0
マクラーレンが独占がいいっていったらしいしマクラーレンの考えが変わらないかぎりないだろうね

329 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:04:54.87 ID:Z/981HIn0
>>327
国内でテストすりゃ良かったのに、メルセデスの圧力に屈して大人しくしすぎたよなホンダは。

330 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:07:52.39 ID:R2Ny4XtK0
ニコ&ルイスの確執あったほうがおもろいやん 仲良しレーシングサークルじゃつまらんだろ ぬるま湯温泉でねーし
ルイス&コバの方がつまらんかったわ 絶対にルイスに噛み付かないからな
ニコがモナコでルイスにタイヤカッター食らわすことを期待してしまう 
F1のチームメイトとは同じ車に乗っているので比較されるしな 同僚が最大のライバルになるのがF1
ニコはルイスの犬になることを拒んでいるんなら まだ今年のF1にはMIRAIがあるな あ、燃料電池でねーよ

331 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:08:48.69 ID:9mpahG+b0
>>311
ペーターの言葉からもクソさがわかるw

332 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:10:49.30 ID:F3GC7Z3j0
>>325
のわりにはテレメトリーばらす、インチキしたやぼくはNo.2と喚き、とても良い意味とは思えんね

333 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:13:20.42 ID:pChQtC0oO
ハミ「わざと遅く走ってたんじゃない。
ケツが熱くてコーナーの度に片尻上げてただけだよ」

334 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:23:58.25 ID:Efxk71qG0
>>333
はい無罪

335 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:30:06.01 ID:xeXumicF0
>>310
キチガイヲタはアンチはハミルトンの雨の走りを認めていないと思っているだろうがそれは違う
ハミルトンは雨でアロンソやバトンよりも速いから
速いか遅いかで言えば確実に速いから
10点満点で言えば8点ってところ
ただしベッテルやヒュルケンべルグが9点以上ってだけの話してるのよ
上には上がいるってこと

336 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:32:48.70 ID:xeXumicF0
つまりハミルトンは所詮はハミルトンであり、予選も雨もトップの走りではないわけよ
レースペースはトップクラスかもな。
本人はセナを意識しているみたいだが、上記の理由でそれはない
セナかプロストかでいえば限りなくプロストに近い

337 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:33:34.36 ID:tQvpzWn+0
伊達に「水ゴキブリ」と呼ばれたわけではナイ!

338 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:37:05.42 ID:xeXumicF0
事実を書き込んだだけなのにヲタが反応しちゃったかなww
認めてないわけではないよ!レースペースは認めてる

そしてセパンでのフェラーリの優勝はバトンでもアロンソでもロズべルグでも
フェラーリに乗っていれば可能だった
ただし予選でメルセデスに乗るロズべルグを喰ったり、ハミルトン相手に約コンマ1まで追い詰める芸当は
アロンソやバトンには出来ない
なぜならアロンソとバトンは予選も雨もハミルトンより下だから
バトンは雨で速い印象があるがそれは違う
バリチェロの方が遥かに雨が上手だから

339 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:39:08.66 ID:ahxZ2vrZ0
ギスギスしたチームメイト戦争に一服の清涼剤

アロンソ、気前良く新パーツをバトンに譲る?
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/197345.html

340 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:43:37.22 ID:UivnqjkN0
マレーシアでのフェラーリ勝利はかなり幸運なパターンだったのは否めん
一言で言えばメルセデスの戦略失策だからなぁ
フェラーリのタイヤの保ちが良いのは確かだが、マシンの性能発揮はソフトなタイヤにウェートが寄っている
つまりはソフトで長く走るという事が今後も基本戦略になろうが、それじゃどのコンパウンドも満遍無く
安定してるメルセデスには勝てん

メルセデスとしてはマレーシアでの教訓でポジション下げてまで動かなくても良いという事と、
フェラーリの動きに合わせてコンパウンドを対応していけばまず問題は無いと踏んだろう

341 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:44:02.31 ID:euiQWl/40
デビュー当時のプロストは雨でぶっちぎりに速かったって聞いたことあるけど本当?
考え方変えて、雨に速く走るのを止めただけって、そいつはいつも言ってたっけw

342 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:44:10.61 ID:7Cm1VOzM0
ハミルトンはマレーシアでもSC利用してニコの妨害してたし実際はかなり姑息だよな

343 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:44:37.71 ID:xeXumicF0
まあまとめると、一発の速さ、雨、
ともにハミルトンより上の奴が何人かがいるがハミルトンもスゴイ方だよ。

ドライ時のレースペースはトップクラスなのがハミルトン
オーバーテイクは強引さがあって上手い方ではないが、思いっきりはいい


この評価でゴキヲタは満足できないのか?
ここから先を求めるならばそれは妄想だぞ

344 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:44:48.49 ID:9CmIb4NF0
アロンソは勝てない名門俺たちのフェラーリで心折れたっぽいけど
今のマクラーレンなら、わりと早く心折れちゃうんじゃね

345 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:44:55.17 ID:23k+OmMM0
>>339
現時点でチームメイト同士、14位とか15位争いしてもしゃーないしね

346 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:45:13.85 ID:RpTF/dDx0
パーツの下りよりもっと重大な10%使ってないとかいう記事乗っててわろた
ほんとかなぁ・・・エンジン10%ってことが本当なら60馬力ってことだけども

347 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:48:13.84 ID:xeXumicF0
フェラーリが2番手である以上、チームメイトが最大のライバルなのだから
姑息な手を使うのは大いにOK

優等生ぶったベッテルがライコネンの不幸を喜んでいないのは
それはライコネンがへタレで眼中ないから
だからライコネンのことも心配してあげられる余裕があるだけ

ライコネンじゃなかったらそんな余裕はないしチームメイトのリタイヤを望むはずだよ

348 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:50:11.70 ID:ahxZ2vrZ0
ホンダエンジンて何馬力の予定だった?
760ぐらい?
ちなみに中国GPではERSの50%しか使っていなかったそうだ。
ERS全開なら160馬力だから80馬力足りないな
そのあたりじゃね?

349 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:50:55.96 ID:h6IyVO120
つかもう90%も使ってあの程度だったのかとがっくりしたわ

350 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:52:43.80 ID:RpTF/dDx0
10馬力がコンマ2~3くらいだっけ?
超甘め査定で0,3*6とバトンのパーツアロンソが使って2秒ほどあがるのかな

351 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:53:00.97 ID:23k+OmMM0
たった3戦でそんな一気に伸びるわけないだろ

352 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:55:05.71 ID:ahxZ2vrZ0
エンジン出力だけで語ればそうだけど
燃費や熱入れにも関わるからタイムの寄与率はもっと高いと思う
バトンの言葉を借りれば雪だるま式に

353 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:56:09.88 ID:RpTF/dDx0
というかエンジンを上げるとかいってるけど
MGU-H機能してなくて燃費きついのに上げてどうすんねん
無理だわ

354 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:56:42.27 ID:AAhHJn2k0
とりあえずマクラーレンホンダはまだ3秒5遅いのだから
その差を詰めるのにはホンダの努力だけじゃ無理でしょ

355 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 18:56:50.53 ID:ahxZ2vrZ0
バーレーンでは今まで90%だったのを91%とか92%とか
そういう話だろう
全開はスペイン以降までお預け

356 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:00:06.93 ID:DQepOvJg0
>>335
>ハミルトンは雨でアロンソやバトンよりも速いから
バトンよりは確実に遅いよ
11カナダ、11ハンガリー、12ブラジルみてれば

357 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:01:24.14 ID:MXkXdj560
ハミルトンは08年のベルギーグランプリで、TOPを走っていたスパマイスターのライコネンに対して、雨が降り出してからコンマ5秒以上速いタイムで走って追い抜いたのをよく覚えている。
一方で雨でグラベル突っ込んでクレーンでコースに戻されるという醜態を晒した事もあったが、あれは1年目だし、08スパの件からも雨でも速いんじゃないかな?
ダウンロード&関連動画>>



358 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:04:13.07 ID:xcw0YcN60
>>335
アロンソが2012年、劣るマシンでベッテルやハミルトンを
抑えて雨の予選でポール獲ってるんだけどどういう事?

359 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:06:34.50 ID:xcw0YcN60
>>356
ウェットじゃなくてダンプでしょ
それらのレース、ウェットの時はハミルトンの方が速かった

360 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:07:26.89 ID:R2Ny4XtK0
今週もグランプリウイークだな 2週連続グランプリはありがたい

361 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:08:11.43 ID:23k+OmMM0
あ、まだ録画予約してなかった

362 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:08:25.76 ID:euiQWl/40
ほんとありがたや

363 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:10:03.46 ID:hXnPAHQS0
>>357
いつも思うがハミルトンって危なっかしいところを選んで抜きに行ってない?
速度差は歴然だったし、もっとセーフティにオーバーテイクできたはず

364 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:16:51.20 ID:CXnebayN0
これからのGP
周回遅れの八百長が楽しみだな
まっさんライコに怒鳴られてろwww

365 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:17:05.68 ID:ahxZ2vrZ0
イタリアソースで、
ホンダエンジンのICEが中国GPでほぼ最大化されて
30〜40馬力増えたとある
もちろんERSはまだ・・・
そんでバーレーンでERSももうすこし上げるという話のようだ

で、今の問題と言うのが
今のERS設計だとパワー効率を上げると
加速段階でピーキーになってエネルギーロスするので
それを欧州ラウンドでトークン修正版を持ってくるらしい

366 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:17:44.82 ID:xeXumicF0
>>357
フェラーリと並ぶ最速マシンでロズべルグ以上に雨が下手糞な
ライコネンとマッサ相手じゃ話にならんね!

最速マシンに乗っておきながらトロロッソのベッテルに煽られ
同じタイヤ条件でぶちぬかれるようじゃ駄目
セナにはなれない

367 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:18:24.27 ID:eH/SFG7z0
フリーザ様かよ

368 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:19:22.16 ID:yzPEfmpg0
>>365
ソースお願い

369 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:20:53.78 ID:ahxZ2vrZ0
あごめん、トークンは信頼性の問題のほうかも

370 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:25:48.84 ID:UivnqjkN0
>>366
2008ブラジルはちょっと特殊というか、タイトル懸かって接触も出来ないほどギリギリだった状況で
リスクが何も無いベッテルと戦うのは難しい状況だったろ
そういうあまりに限定された条件じゃ無くて、トータルのデータで見ないと

371 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:26:52.09 ID:CXnebayN0
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/197331.html
メルセデスがウィリアムズを後押し?

PUのパワー&基数

松メルセデス(1基目)
竹ウィリ(1基目)
梅ロータス&インド(1基目)→劣化仕様相手でもヤバイ八百長(もう3基目w)

372 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:27:49.03 ID:FMNOEhEX0
結局Hに放出ってあんまりないから回生した電力の出口は基本Kになるけど
Kがクソ熱くなると回生ブレーキも使えなくなって危ないからあんまり放出できないのが現状かな?

373 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:30:53.32 ID:xeXumicF0
>>358
まずはじめに2012年はそんなにマシン差がない珍しいシーズンだった

速さ マクラーレン→レッドブル→ロータス→フェラーリ
信頼性 フェラーリ=ローラス→→→マクラーレン→レッドブル

マシン差が少ない状態で適切なコース状態の時にタイミングよくそこにいたのがアロンソ
雨が弱まり路面状況が一番良いところって意味

374 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:35:33.15 ID:m75fZO8xO
>>373
は?ドイツGPの予選は確か最終コーナーで四輪出てタイム更新したがそのタイム抹消されたかなんかで(されてないかもしれん)
それでも一回目のアタックタイムで一番時計だったから結局PPに変わり無かった
つまりタイミング関係ないじゃん
でたらめ言ってないで説明してみろ

375 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:35:51.70 ID:ahxZ2vrZ0
>>368
あい
https://twitter.com/RoboCoP_G

376 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:38:07.06 ID:wY71jKia0
>>367
見せてあげましょう、私のフルパワーを
キエエイ

377 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:38:10.46 ID:xeXumicF0
ダウンロード&関連動画>>


4分45秒あたりからがハミルトン

ベッテルに煽られピットに逃げる
ベッテル追ってきて同時ピットイン
クビサに抜かれる
ベッテルに抜かれる

378 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:38:58.96 ID:m75fZO8xO
>>363
純粋なレーサーだから仕方がない
どこだろうが抜くのがハミルトン
結果がどうあれね

379 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:39:12.61 ID:ahxZ2vrZ0
9トークンで足りないって嫌なニュースだな・・・

380 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:46:18.29 ID:xcw0YcN60
>>373
その理論なら、今年のマレーシアでQ3、1番路面が良くないファーストアタックで
周りをぶっちぎってそのままポールタイムを記録したハミルトンスゲー、
ベッテルはただ単にタイミングが良かっただけってなると思うんだが

因みに、当時のフェラーリは予選でトップからコンマ7から1秒、
今のメルセデスとフェラーリくらいの差はあったんだけど
その間に何台もいたから、そういう意味では差は詰まってたがな

381 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:49:09.12 ID:xeXumicF0
ダウンロード&関連動画>>



タイヤ条件同じ中、劣るマシンでハミルトンをぶちぬく

フェラーリ大喜び
ハミルトン陣営祈る
マッサ1位
雨が強まりトヨタ失速してハミルトンパスする
マッサ陣営気づかず大喜び

382 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:51:39.25 ID:xeXumicF0
ベッテルはタイミングミスったよ。実際最後の方がタイム伸びてた
ハミルトンはロズべルグに邪魔された
これでロズべルグが必死に何か言ってたなwww

383 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:53:25.72 ID:bfogknwc0
元々ハミルトンには勝てないのまるだしなんだからロズベルグを狙うのが当たり前
その中で最善の方法だったよフェラーリは
実際最終はロズベルグについていく事すら無理だったんだから
最終はライコネンのが速かったくらいだからなフェラーリは

384 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:55:24.72 ID:ahxZ2vrZ0
マレーシアではホンダエンジンが125馬力不足してると言われた
中国では40馬力アップしたとすると85馬力足りない
調べるとホンダエンジンが840馬力MAXと見られているから
10%で84馬力
だいたい計算は合うな

385 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 19:56:47.89 ID:AT0VNVeS0
何でこんなに馬力不足してるん?

386 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:01:46.89 ID:xeXumicF0
ダウンロード&関連動画>>



1時間40分15秒あたりからがハミVSセブ 


1時間42分25秒あたりから雨が強くなり始める
ハミ思いっきり煽られ始める

1時間43分22秒あたりでハミルトンがピットに逃げる
ベッテルも同時にピットイン
インター交換でタイヤ条件一緒になる

後はハミルトンが劣るマシンのベッテルにぶち抜かれるまで楽しめ!

387 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:05:14.22 ID:xcw0YcN60
>>386
反論か訂正まだ?

388 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:09:58.65 ID:8Gg7dwtx0
雨での運転しやすさはマシン特性にもよるからなぁ

389 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:15:07.86 ID:eUKytYTb0
少なくともベッテルが雨得意なイメージはないな
盲目的な川井ですらそんな事言わないし
レッドブル無双時代に雨降ったらハミルトンとの差縮まってたし

390 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:15:24.27 ID:xeXumicF0
>>387
ちゃんとしてるが?
Q3もう一度見直したら?

>>398
雨でもメルセデスが圧倒的に有利だよ!
タイムを失うとすればドレイバーの腕

ちなみに07年の富士も最速マシンに乗るハミルトンを
劣るマシンのクビサが煽ってたなwww
 

391 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:17:15.99 ID:XZSsnYrr0
>>386
せめて時間指定してリンク貼れるようになろうよ

392 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:18:09.90 ID:xeXumicF0
雨でハミルトンより速い人達
クビサ(確定) ベッテル(確定) ヒュルケンべルグ(確定) リカルド(候補)
バリチェロ(候補)

393 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:20:15.83 ID:xeXumicF0
タイヤ条件が違うとか嘘言ってたゴキヲタがいたな。。。
名前は確か俺のルイスとかいう奴・・・

同時ピットインなんだからタイヤ条件一緒だろ?

394 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:21:03.30 ID:v3CjeYV+0
つかさっさとNG入れろよ

395 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:22:07.94 ID:FUlQOjqI0
>>359
ウェットレースと宣言されてるんだからウェットだな。
ダンプにしてもだ、いずれにしてもバトン>>>ハミルトンであることに変わりない。

396 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:23:22.41 ID:FUlQOjqI0
>>370
トータルのデータでもウェットはベッテル>>>ハミルトンだな。

397 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:27:54.36 ID:yzPEfmpg0
>>375
ありがと リストに追加した
@RoboCoP_Gさんの取材力すごいなw

398 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:28:09.93 ID:R2Ny4XtK0
ルイスは雨のモナコでも勝ってるし弱くは無いだろ
ベッテルも雨の富士でウエバーに追突やらかしてるし
そもそも 雨のレースって滅多にないからな 多くて年に2〜3回くらいかな
雨だけ得意でもチャンプ争いに余り影響しないだろ

399 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:30:48.24 ID:HYmQQC/40
>>392
中嶋父を忘れてないか

400 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:31:07.50 ID:xcw0YcN60
>>390
ベッテルのタイミングがミスってた根拠は?
まさか最後の最後じゃなかったからって言いたいのか?
ハミルトンの計測ラップが1回目、ベッテルが2回目という事実を覆す根拠にはならない

そしてアロンソが雨でポール獲った事に関しての説明は?
あの時ベッテルはアロンソよりも後にアタックして
途中までタイム更新してたけどS3でミスってタイム更新失敗
当時1秒近く予選で遅いフェラーリに乗るアロンソに負けたわけだが
そのアロンソはハミルトンより雨で劣るんだよな?

401 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:32:07.86 ID:mWtiQ5rk0
追突といえば■

402 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:35:07.89 ID:FUlQOjqI0
>>398
ルイスは雨のカナダでバトンにおカマ掘ってるよね

403 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:36:07.30 ID:DhOBSW5t0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150414-00000114-ism-moto
佐倉じゃねーよ

404 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:37:50.20 ID:R2Ny4XtK0
プロストはフォーメイションラップでスピンしてるしな F1レーサーも人間だからミスするときもあるってこった

405 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:43:42.82 ID:0goB5D5i0
ハミルトンは昔のダーティーな走りのイメージが未だにあるから好きじゃない

406 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:44:04.06 ID:euiQWl/40
>>404
あれは切なかった
テレビでみてたけど、リプレイとかんとき頭の中にエーデルワイスが聞こえてきたよ

407 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:46:12.13 ID:xcw0YcN60
>>395
バトンが雨で強いのは同意
ただバトンがウェットで速かったレースはそうない

2011カナダも最初フルウェットの時はハミルトンに一度抜かれ
シューマッハを抜く時に幅寄せされて順位を落としたハミルトンが
また追い上げてバトンを抜こうとした時に接触した

ハンガリーもドライに変えるまでのインターの時
ハミルトンはベッテルを抜いてピットインまでに
5秒のギャップを築く程の速いペースだったけど
バトンは結局ずっとベッテルを抜けないまま

ブラジルの時のように、ダンプでドライタイヤの状況になった時
バトンは上二つのレースでも速かったけどね

408 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:49:09.87 ID:Ta+wv/vT0
バトンが巧いのは、ドライとウェットが混在する中途半端な状況

409 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:50:48.76 ID:Dz60ms9g0
バクチ的なタイヤの判断が当たったときだけ速いってイメージ

410 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:51:05.60 ID:GZlKWn8o0
バトンはウェットが速いというより状況判断がいいって感じ

411 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:52:01.76 ID:v3CjeYV+0
バトンはフルウエットは遅いぞ
ウエットかドライか微妙な感じの時が速い

412 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:52:17.91 ID:HYmQQC/40
>>408
瞬時のタイヤ選択にチームを従わせるあの決断力

413 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:53:12.20 ID:ddGx1xlq0
>>409
同意
駄目な時はとことん駄目
2010年の韓国とか良い例

414 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:53:41.55 ID:jyc+KzVU0
>>407
カナダではバトンに当たる前にウェバーにも接触してるだろ
どこがウェット得意だよ

415 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:54:59.67 ID:xeXumicF0
>>400
ミスったロズべルと邪魔されたハミルトン以外タイム更新があったから。
雨がやんだ次点でこの現象が起きるのは当然。あとはマシンが通過すればするほど水がはじき出され
乾いて行く

ハミルトンよりアロンソが劣る
これはマクラーレン時の直接対決を見てそう思っただけだが、
アロンソが別に上でも構わないぞ。
どちらもベッテルやヒュルケンべルグの下なのは変わりないしね。
下の争いには興味ない

416 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:55:32.15 ID:HYmQQC/40
>>409>>413もちろんいつも嵌まるんだったら楽だわなw

417 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:55:39.33 ID:bfogknwc0
ベッテルが雨得意なのは去年の鈴鹿でも証明されてるし
それまででも証明されてる
ウェーバーおかま事件もあったりしたけど基本雨は速い

418 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:56:07.20 ID:xeXumicF0
>>408
同意

>>409
バトンは優れた気象予報士

419 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:56:59.03 ID:7LAQ8Glj0
>>407
バトンの初優勝って雨のハンガリーじゃなかった?
少なくともハミルトンによりはウェットレースでバトンのほうが上だろうね。

420 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 20:59:13.99 ID:v3CjeYV+0
ハミは普通のレーサーじゃ攻めないとこまで雨で攻めるから
タイム的にはかなり速いけどやらかしも多い

421 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:00:10.67 ID:xcw0YcN60
>>414
総合的に見てバトンが雨に強いって言ってるだろ
当然速さだけじゃなく判断力も含めてだ
それとハミルトンが雨で速いと言うのは矛盾しない

俺はハミルトンがバトンよりもウェットで遅いというのに反論したわけで
そもそも論点が違う

422 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:00:40.59 ID:xeXumicF0
ハミルトンは最速マシンに乗っておきながら劣るマシンのベッテルに煽られ
同じタイヤ条件で打ち抜かれたんだよ

またハミルトンは最速マシンで圧倒的に有利な先頭を走っておきながら、
クビサに煽られまくったへタレなんだよ

ID変えまくってアロンソの話を持ち出しても
失敗すればアロンソ>ハミルトンになるだけだと思うがww

423 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:02:09.61 ID:AT0VNVeS0
しかし誰々が誰々より上とか誰々が誰々より下とか
よくもまぁこんなどうでもいい事で盛り上がれるな
そんなもんその年のドライバーズランキングで十分だろ

424 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:02:23.13 ID:R2Ny4XtK0
ルイスは同僚に負けたことないんだよね アロンソにも勝ってるし バトンにも2勝1敗 コバライネンを一蹴 してニコにも完全勝利
ベッテルはリカルドにフル凹にされたな 3勝と0勝だからな 言い訳できひん完敗

425 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:03:25.50 ID:xeXumicF0
バトンがハミルトンより速いのは乾き始めや濡れ始めの中途半端なコンディション時、
完全に路面が濡れてる状態や雨が降ってる状態ではハミルトンより下だよ

426 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:03:38.70 ID:7LAQ8Glj0
>>420
>タイム的にはかなり速いけどやらかしも多い
やらかし多ければ意味ねーじゃん…。
それにデータ示さないと妄想で終わっちゃうぞ。

427 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:04:46.40 ID:7LAQ8Glj0
>>423
そういうことは>>424に言ってやってw

428 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:04:53.08 ID:JEJQhQcu0
やっぱりエンジンレギュレーションの途中変更あるんじゃない?
ホンダとか最悪シーズン中途撤退のリスクあるし

429 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:05:02.72 ID:xeXumicF0
>>424
ならリカルド>ベッテル>ハミルトンでいいだろ。
そしてバトンには総合ポイントで負けているがな。まあどっこいどっこいでいいよ!
コバライネンには完全に予選で負け

430 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:06:25.14 ID:onphizhEO
まぁマクラーレンは今年は終わったね
来年も終わってるかも

431 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:07:16.72 ID:RpTF/dDx0
>>428
あるわけがない、寝言は寝て言え

432 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:09:10.08 ID:xeXumicF0
ベッテル
トロロッソでポール、最速マシンを煽ってオーバテイク
催促チートマシン相手に2年連続約コンマ1の差でフロントロー獲得
称賛もんだよ

ハミルトン
最速マシンで雨が弱いマッサとライコネンとロズべルグ相手に大活躍
これは出来て当然だろ

433 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:09:48.71 ID:xcw0YcN60
>>415
当然の現象でタイムを上げたベッテルは普通であって凄いとはならないな
マシンパフォーマンス差よりも
コンディション差がモノを言うウェットでは尚更

おいおい、論点を矮小化するなよ
1秒近くペースで勝るマシンに乗っていて
ウェットでアロンソに負けたベッテルが
なんでアロンソよりもウェットで上なんだい?

昨日からID変わってないんだがなあ

434 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:11:09.82 ID:v3CjeYV+0
>>426
意味なくはないがギャンブルではある
そこまでのリスクをとる必要があるかは状況次第だけど
前はハミルトンはリスクの管理と判断が下手だった

435 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:11:19.65 ID:R2Ny4XtK0
じゃあ リカルドが現役最強ということでOKかな 4連覇王者を完膚なきまでに叩きのめしたのだから

436 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:12:40.87 ID:xeXumicF0
>>433
だからさー、ベッテルがあともう何十秒後のスペースで予選アタックしていたら
もっとタイムが更新されていたって言ってんだよ。
コンディション差のハンデがプラスされたのにハミルトンとコンマ1なんだよ。

437 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:13:09.06 ID:7LAQ8Glj0
>>434
だからさ、>>420と言い張るならデータ出せって。
ま、やらかしてる以上意味ないデータだけどなw

438 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:14:07.92 ID:+XrUAskb0
誰が強いと思おうが個人の勝手だから人に押し付けんなよ
専門家なりの意見の平均値なら毎年オーナーとドライバーにアンケートとってんだからそれでいいじゃん

439 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:14:53.67 ID:xeXumicF0
>>435
そうだよリカルドかボッタスだよ。まあボッタスがこのままマッサに負け続ければ
ライコネンみたいに過大評価ってなっちゃうけどね。
そして何度も言うがロバート・クビサが最速最強ドライバーだったんだよね

440 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:15:12.05 ID:v3CjeYV+0
>>437
なんでそんな喧嘩腰なんだ?面倒だから関わらないでくれ

441 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:16:16.22 ID:xeXumicF0
>>438
ライコネンがアロンソと双璧だって言われてたのにかwww

442 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:16:35.63 ID:hmSzFIu/O
>>423
ホントだわ
ランク付けとボッコという言葉が大好き
自分がランク付けされたら顔真っ赤にして怒るクセに

443 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:16:49.12 ID:xcw0YcN60
>>436
路面が1番濡れてるタイミングで出したハミルトンのタイムを
それで抜いて何の意味があるんだ?
ハミルトンがミスしてタイム更新に失敗してたのならともかく

で、アロンソとベッテルの件は?

444 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:17:10.63 ID:Nyx2A4SY0
リカルドにフルボッコのきゅうりとアロンソにフルボッコの解雇でも表彰台余裕なフェラーリ
アロンソが乗ってたらタイトル争い出来るわ

445 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:19:01.49 ID:TEwK2Yuq0
今年はハミルトン ベッテルのタイトル争いになりそう
カート時代からのライバルでもありゃお互い9年目の同期だからねぇ

446 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:19:14.66 ID:xeXumicF0
セパンQ3
ベッテル もう少し遅くフェラーリが出していれば予選でもっとタイム出てた
ハミルトン ロズべルグに邪魔されてなかったらもう少しタイム出ていた
ロズべルグ 最速のチートマシンに乗りながらショボイタイムしか出せず口だけ必死なカスドラ

447 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:19:52.08 ID:jAOjc85K0
>>444
おい、勝手に解雇を表彰台に上げんな

448 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:20:27.21 ID:xeXumicF0
>>444
バトン以下のアロンソでは無理

>>445
ならねーよw
ハミルトン独走で終わり

449 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:21:44.47 ID:CXnebayN0
八百長が乗ってたらまた空力重視のカスクルマ
あいつニューイしか眼中にないしww

450 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:21:49.19 ID:dcIaiT5q0
http://hissi.org/read.php/f1/20150414/eGVYdW1pY0Yw.html

キチガイすぎる

451 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:23:59.27 ID:7LAQ8Glj0
>>440
何を興奮してるんだ?w

420 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2015/04/14(火) 20:59:13.99 ID:v3CjeYV+0 [6/8]
ハミは普通のレーサーじゃ攻めないとこまで雨で攻めるから
タイム的にはかなり速いけどやらかしも多い

タイム的にかなり速いというならデータを示してくれと>>426で言ってるだけだが?

452 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:29:23.99 ID:xeXumicF0
いるんだよな〜〜

言い返せなくなると個人攻撃しだす奴が・・・

453 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:30:52.37 ID:R2Ny4XtK0
クビサは過去の人だろ 芸能界で言えば シンスケ あーそんな芸能人もいたなあ みたいな

454 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:39:15.67 ID:lUHGJ/wh0
相手を煽ってるだけのあほはさっさとNG入れろや相手する奴がいるとスレ汚れて鬱陶しいねん

455 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:03:44.54 ID:xcw0YcN60
結局反論はなしか

456 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:10:43.74 ID:ffEWRYyA0
中国GP、レース中盤からバックストレートに多くのタイヤカスが落ちていてすごかったなあ。

457 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:17:51.27 ID:ffEWRYyA0
中国GPのウイニングランのときに今宮が「開幕3連勝」と発言したけど何のことですか?

458 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:22:22.26 ID:AT0VNVeS0
スタート前から言ってたように対ロズベルグだろ(棒

459 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:23:03.06 ID:xPZk8Zvh0
S ロズベルグ
AA ハミルトン ベッテル 
A リカルド アロンソ ライコネン バトン
B ボッタス クビアト

460 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:24:17.59 ID:v3CjeYV+0
ドヤ顔ランキングかな

461 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:33:02.54 ID:wY71jKia0
S ダースベルク
B ロズベルグ

462 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:33:59.89 ID:zAiyzNly0
アロンソ、バトンに新パーツを譲っていた
http://f1-gate.com/alonso/f1_26909.html

463 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:41:27.51 ID:0v9p9lQE0
どうせエンジンはくそだから好きに使えよってことか。
マシンに競争力が出てきたら絶対譲らないだろうけどな

464 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:44:30.74 ID:ahxZ2vrZ0
イイハナシダナー
http://www.marca.com/2015/04/14/motor/formula1/1429009924.html

465 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:45:05.32 ID:m75fZO8xO
>>462
これは当然だな
完走したバトンの方が走行距離稼いでるから比較になるだろうし

466 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:47:47.55 ID:v3CjeYV+0
>>462
この計算通りならディフューザーとPUでコンマ5くらいは縮められそうだな

467 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:52:41.03 ID:CXnebayN0
>>462
アロンソは空力パーツの評価センスないだろ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51929423.html
2014年02月04日 フェラーリ、風洞危機終了

>アロンソも、へレスでは、2007年のキミ・ライコネン以来ドライバーズ・タイトルを獲得していない
>フェラーリが復活したことが証明されたとししている。

>彼はCNNのインタビューで「マシンはいくつかよい兆候を示している。
>マシンの設計理念がそのままデータに反映されていると言えるだろう」と語った。

>だから間違っていないし、悲観的になることもない。しかしするべき仕事はたくさんある

468 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:55:57.25 ID:k7iJR2yC0
アロンソが比較にふさわしいマイレージが足りないんで最強さんにパーツを
譲ったことで、最強さんが焦って師匠に突っ込んだのもまあ説明が付く気もする

469 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:56:24.59 ID:ci3xW9q5O
フェルナンド・オマンコ

470 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:03:26.68 ID:R2Ny4XtK0
あの 駄々っ子アロンソが パーツ譲るだと・・・
武士道に傾倒して 悟りを開いたのか・・・

471 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:05:36.43 ID:xcw0YcN60
今年チャンピオン争いする事は絶対ないし

472 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:08:14.61 ID:7Cm1VOzM0
利己的だと批判されてるからアピールだろ、あまりのタイミングに笑ってしまうけど
譲ったと情報を流すまでがプラン

473 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:12:09.08 ID:oEO0bfO70
アロンソはフェラーリの今年のプランに納得出来なくてフェラーリ出たけど、
フェラーリはどんな説明をしたのだろうか?

そのままアロンソが残っていればチャンピオン取れた可能性すらあるのに。

474 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:20:24.51 ID:QVliVYFL0
>>473
>フェラーリはどんな説明をしたのだろうか?

あのマティアッチが
「来年の車は、プルロッドを引き続き採用、トンバジスが空力設計、ロリーバーンが引き続き関与だから期待できる」
と説明したんじゃないかなw

475 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:22:09.20 ID:wLm7glpc0
そりゃ信用できんわw

476 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:22:16.44 ID:XWdW6YUj0
>>473
プランで来年のマシンの出来が分かったら苦労はしないな
少し長い目でみてマクラーレンに掛けたんだろうけど、まさかここまでとは思ってなかったろう

477 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:23:45.41 ID:bfogknwc0
アロンソに説明したのはアリソンだし
お前らって適当すぎだなそれくらい知っててアロンソならーとかいえなwwwwwww

478 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:24:07.95 ID:QE3+BBdj0
>>473
相手がベッテル+レッドブルの組み合わせなら可能性ありだろうが
ハミルトン+メルセデスの組み合わせじゃ流石のアロンソでも無理じゃね?

479 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:26:48.63 ID:v3CjeYV+0
>>478
ポイントのブッチ切り具合で言えばチームメイトで取り合わない分ベッテル@レッドブルの方がひどかったけどな
コンスト1位レッドブル2位ベッテルとかやってたし

480 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:27:43.27 ID:CXnebayN0
>>473
こんな奴にプランなんか説明してないだろ。ベッテル確保ですぐクビw

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51930525.html
2014年02月13日 マッサ「アロンソは2013年フェラーリのシミュレータを使わなかった」

>「去年、僕はマシンの開発作業を担当した。シミュレータを使ったのは事実上僕ひとりだった。
>アロンソは使わなかったからね」

開発に一切協力せず、辞めるマッサに開発丸投げするアロンソwww

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51929423.html
>アロンソも、へレスでは、2007年のキミ・ライコネン以来ドライバーズ・タイトルを獲得していない
>フェラーリが復活したことが証明されたとししている。

自分でシミュレータ乗らないクセにww
ヘレステストで2014年フェラーリを復活とかww

その後のどん底でアロンソのマシン評価力は最低と証明されたww

481 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:28:45.30 ID:qjP5Sqww0
ニコは次でハミルトンに負ければ確実にポチ化するな
実力はもちろん精神面でも負け犬フラグが立ちすぎてる

482 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:31:04.89 ID:tnAwtuqs0
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/197373.html

ニコなめられすぎワロタ

483 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:32:53.32 ID:CXnebayN0
マルキオンネ
アリヴァベーネ
アリソン

「シミュレータ乗らないアロンソなんて必要ねぇわ。おまけに雰囲気わりーし」

484 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:34:07.21 ID:AT0VNVeS0
ID:CXnebayN0

何でこの人発作起こしてるの?

485 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:36:27.16 ID:RpTF/dDx0
アロンソ馬鹿にしたら停職処分にされたでござるの巻
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=64593

486 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:36:32.45 ID:QE3+BBdj0
>>479
ま、可能性の問題だけどな

ベッテル+レッドブル:ドライバー6点 マシン10点 計16点
ハミルトン+メルセデス:ドライバー10点 マシン9点 計19点

アロンソ+昨年のフェラーリ:ドライバー10点 マシン1点 計11点
アロンソ+今年のフェラーリ:ドライバー10点 マシン7点 計17点

流石にアロンソでもハミルトン+メルセデス相手には無理っぽ

487 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:37:44.00 ID:CXnebayN0
>>484
そろそろ寝るからだよ
スレ住人入れ替わりで明日朝までアロンソ実質最強タイムw

488 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:37:54.21 ID:C4oVyh900
>>477

さらにアロンソはマッティアッチからイタリアGPまでにフェラーリに残留するよう説得を受けながらも、
離脱の決断をしたのだと付け加えた。
「彼がモンツァのレースまでに僕との契約を更新しようとした時には、僕はきっと年を取り過ぎていたんだ。
 彼はプッシュし続け、僕らはたくさん話し合った。最後の瞬間でさえもたくさんの電話やメールをやりとりし、
 それは今でも僕のコンピューターに残っている。その時には僕はそれほど古びていなかったかもしれないけれど、
 僕が自分の決断を下したときには、彼は他のドライバーを見つける必要があったんだろうね」
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/185281.html

489 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:39:21.42 ID:pKPRN9/j0
>>484
このスレの風物詩だから放置で

490 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:41:24.21 ID:s/skYwYK0
>>484
必死チェッカーとか見ればすぐわかるが、ただの基地外だから気にしないで

491 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:43:35.48 ID:cp0SVOrPO
Aバトンハミルトンアロンソ
Bロズベルグリカルド
Cベッテルライコネンマッサ

移籍組のチームメイト成績による最新ランキング 理論上はバトン最強説

492 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:49:32.99 ID:X5MUxL4T0
仮に5基目のPU使用を認められても今年のルノーじゃ焼け石に水だな
軽く二桁に到達するペースで消耗しとる

493 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:53:57.07 ID:yzPEfmpg0
>>464
アロンソの提灯記事書かせたら世界一だなw
フェラーリから30人引き抜いてくだの
マクラーレンのタイトルスポンサーにサンタンデールかテレフォニカの話はどうなったw

494 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 23:55:27.27 ID:GDJMh6jS0
>>492
ルノーはせめてリカルドにはまともなPU渡せよな?
今のままじゃ宝の持ち腐れだろ!
中国見ててもやっぱリカルドはスゲーわ

495 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:03:11.53 ID:x5itlpZg0
ルノーPUの不振は昨年の棚ぼたで3勝したせい

496 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:07:40.36 ID:ASn1yVcs0
>>493
スポンサーはわからんが、スペインではカラーリングが変更になるようだ
まあ新たに付いても小さいスポンサーだと思うけど今年は

497 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:08:51.48 ID:2v5nySHIO
ハミルトン戦闘8
アロンソ戦闘力7
ロズベルグ戦闘力6
バトン戦闘力7.5
ベッテル戦闘力8.5
リカルド戦闘力9
ライコネン戦闘力5

メルセデス戦闘力10
フェラーリ戦闘力7
マクラーレン戦闘力2
レッドブル戦闘力5

これが好き嫌いでドライバー評価しない現実的な答え
予選遅いアロハミ10とかないから

498 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:09:31.64 ID:xEHs2/X40
フェラーリ、近年の不振はアロンソが原因?
http://www.topnews.jp/2015/04/13/news/f1/124493.html

ラウダにこういうこと言われたら意地でもメルセデスへは行かないだろうな。
マクホンで頑張るしかないね。

499 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:10:25.37 ID:GEtYEN4X0
ハミルトンアンチがハミルトンをsageるたびに立場が無くなるロズベルグワロス

500 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:10:59.86 ID:i/Ccb1XX0
According to Sky Italia, Ferrari wants to renew Kimi's contract.
The team is very happy of Kimi & Seb. Next races will be crucial

501 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:17:18.86 ID:2v5nySHIO
>>491
その理論でいえばアロンソはバトンに負けるからBだろ
ベッテルもBになりリカルドがAになるな

好き嫌い重視のオナニーランキングだね

502 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:21:14.05 ID:e+65M6Na0
ネタとは思うがリカルドとかボッタス最強説はあり得ない
リカルドはマシンだけで有名なカスをボコっただけ
ボッタスに至ってはマッサと大差ない

503 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:23:28.82 ID:tBZ7n+MJ0
>>502
リカルド下位カテでボッタスに負けてるよって突っ込んでから
ボッタスをランクで上に入れるようになった
その程度の理論よ

504 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:24:23.18 ID:c0vv9+ub0
>>496
そうなんだ ありがと
今のはつまんないから大幅に変わるといいな
テレフォニカが来たらオレンジ・サンタンデールで赤白
どっちの想像図も良かったw

505 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:25:47.24 ID:xEHs2/X40
オナニーランキングはいい加減チラ裏にしてくれないか?

506 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:25:56.50 ID:IXGk2LjX0
>>497
うーん
リカルドはまだだろ

507 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:28:50.42 ID:mxQawjSA0
>>498
こればっかりは数年様子見ないとわかんないな
マレーシアで勝ちはしたがメルセデスの優位性は相変わらずだし
これがまた何年も続くようだと結局体制は変わったが位置は変わってない事になるし
フェラーリとしては来年勝負の年かな

508 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:29:16.28 ID:5pKlVJQi0
>>499
ハミルトンvsロズベルグは勝負にならな過ぎてつまらんから、
ロズベルグvsベッテルのドイツ人争いを見てみたい。
同じマシン同じ条件でどっちが速いか純粋に興味がある。

リカルドvsロズベルグも見てみたい気がするが、
リカルドはミニアロンソみたいだからニコでは厳しそう。

509 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:36:10.87 ID:Dr1hyZ6Y0
リカルドはなんだかんだ言って仕事してるな あのひどい状況の中で

510 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:36:38.59 ID:6aXUFjqX0
>>506
リカルドは実績ではアロンソ、ハミルトン、ベッテルには及ばないけど、
実力ではアロンソ、ハミルトンに匹敵するドライバーだと思うけどな?

ちょうどアロンソとハミルトンを足して1/2した感じ

511 :靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常に嫌うカルト:2015/04/15(水) 00:44:10.03 ID:g/yRwjQS0
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い


10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!
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512 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 00:50:23.90 ID:GjPsxka90
RBのブレーキの安定感の無さはやべぇよな

513 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:19:02.39 ID:v+wL9eBO0
>>510
リカルドはベッテルより実力あるよな
ベッテルは糞ではないけど大した事ない
ベッテルは相棒が糞糞糞なウェーバーだったから車の良さに助けられ連続チャンピオンになった
相棒が能力のあるドライバーだったら連続チャンピオンになんかなれなかった
ベッテルをdisっているのではなくウェーバーが超絶糞だったと

514 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:25:53.17 ID:O9YCEFiV0
>>512
リカルドだから辛うじて今の位置に踏みとどまってる感じ
にしてもニューウィのやる気一つでここまで下落するブルもなんだかなぁ

515 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:32:36.22 ID:ygO0Q6ZR0
リカルドアゲはもう飽きたわw
トロロの成績もそんないうほどの成績でもなし
去年だけじゃんwwwwwwwww
お前らって瞬間風速の評価好きだなwww

516 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:33:03.62 ID:z17lGWkt0
チョット前までは、ニューウェイさんさえいたら
誰だってチャンピオンになれると言ってたじゃないですかぁーw

517 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:33:31.17 ID:Dr1hyZ6Y0
川井さんおちついてください

518 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:40:24.40 ID:2v5nySHIO
リカルドにボコられたベッテルに
5年間ボコられたウェバーにボコられた
ロズベルグに予選で負け決勝で6:4くらいの確立で
勝ったのがハミルトン

つまりウェバーと同程度
現時点ではウェバーより予選が遅いが当てはまる
まあコバライネンより予選が遅かったんだし
妥当だろうな

519 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:40:54.23 ID:v3ur23BN0
よく飽きないね

520 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:47:41.62 ID:O9YCEFiV0
リカルドのここでの評価低すぎ

521 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:49:30.89 ID:2v5nySHIO
>>502
マシンだけのカスが証明されたGP

2008年ブラジルで最速マシンに乗りながら
劣るマシンに乗るベッテルに煽られ
ピットに逃げるがベッテルが追ってきて
同じタイヤ条件でマシンだけのベッテルにオーバーテイクされた
ベッテルを上回るマシンだけのカスドライバーが
ハミルトン

2007年の富士でも劣るマシンに乗るクビサに
煽られまくったマシンだけのカスドライバー改め
圧倒的なチートマシンじゃないと勝てないカスドライバーが
ハミルトン
これは2012年で証明

522 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:55:24.81 ID:EaJxHsCG0
>>519
学生の頃は中継のあと、みなと朝までこんな感じでドライバー優劣とか語り明かさなかった?
ここでもやってる本人たちはそうとう楽しいと思うよ

523 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:58:40.28 ID:2v5nySHIO
リカルドのオーバーテイクとハミルトンのオーバーテイク

ストレート遅いマシンでも左右にフェイント入れて
漫画みたいな芸術的なオーバーテイクを見せるのがリカルド
糞マシンでもブレーキ遅らせたり
いろいろ試して頑張るのがリカルド

ストレート速いマシンでストレート遅いマシンを
ぶっちぎったり強引に仕掛けて
相手を押し出したり接触するのがハミルトン
糞マシンだとマッサと同レベルになるのがハミルトン

524 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:01:08.96 ID:EaJxHsCG0
リカルドのバトルセンスは認める
抜かされた車のクロスラインを許さないあのテクニックとかな
もしかしたら頭の回転がいいんだろ

525 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:02:03.51 ID:ytf/U0TB0
>>522
暴れてる基地外は純粋に語ってるわけじゃないからな
ハミルトンの活躍が悔しくてファビョってる
最速マシンに乗ってもベッテルみたいにマシンだけと言われないのが悲しくて頑張ってるんだよ
ここで妄想垂れ流しても評価変わるわけないのに

526 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:02:07.86 ID:2v5nySHIO
ベッテルの相棒の糞糞糞ウェバーにボコられた
糞糞糞糞糞の口だけロズベルグに
去年予選でボコられたのがハミルトン

527 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:04:31.41 ID:eg7rw9ja0
なんで最近ハミアンチが発狂してんだ?
シーズン前からハミルトンが勝ちまくるのは分かってただろ
まったくもって理由が分からん

528 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:06:32.85 ID:COKD+bp60
課金クソン抜くのに相当とっ散らかってたリカルドなんか評価低いだろ。
去年は見事なオーバーテイク披露してたけど、鈴鹿とかね。
今年を見てると、去年のリカルドの活躍はもしかしたらベッテルがいたから?と疑わざるを得ない。
もしかして、リカルドも開発ができないドライバーなのでは?

枕もアロンソに50億円積んだが、コイツに開発能力は無いというのを3戦目にして理解したようだな。バトンにマシン開発をさせてるみたいだし。

529 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:07:59.27 ID:2v5nySHIO
マシンだけなのは07の富士の対クビサ
08年のブラジルでの対ベッテル
14年と15年の雨の予選での対ベッテル
08年のQ2予選での対コバライネン
14年の予選での対ロズベルグ
2012年の最速マシンに乗りながら
タイトル争いさえできないで
証明されてますよ

反論あるならどうぞ

530 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:13:13.77 ID:EaJxHsCG0
>>528
枕はアロンソの開発能力に50億払ったわけじゃなかろうに
バブルの頃じゃあるまいし
今時はテレメトリーというのが発達しててな
ドライバーからのフィードバックに50億ってw

リカルドが開発できるかできないか?
そんなのやつがドライバーとして評価されてる要素に関係ないし

531 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:18:14.99 ID:2v5nySHIO
>>524
頭の回転が悪く信号あるから注意しなきゃという
自分の発言を忘れ信号無視して他車に突っ込みペナルティを与えられ
ルールがおかしい馬鹿げてると逆ギレしたり
微々たるポイント欲しさにSC先導中にヤルノが自分を抜いたと
すぐバレるような嘘を平気でつくのが
頭も心もおかしいハミルトン

532 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:21:05.11 ID:EaJxHsCG0
いいじゃないか
80年代はそんなドライバーだらけだったぞ
そのさいたるはセナプロマンセルピケだ

533 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:23:19.55 ID:COKD+bp60
>>530
そーですか。
それなにしても、中国での課金クソンへの仕掛け方は相当無様でしたよ?
皆さんに評価される位のドライバー様なんでしょうから、もっとスパッ!と抜いてくださいよぉ〜。そぅ、去年みたいにさぁ。

534 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:24:02.23 ID:a9X7KQCs0
こういうドライバー談義みたいなんはそろそろスレを分けて欲しいわ

535 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:25:21.50 ID:PTPOBVay0
コレス、「ビアンキもザウバーと契約していた」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/197385.html

モニシャの糞っぷり

536 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:26:32.01 ID:Dr1hyZ6Y0
コレスもひどいが、この女も相当な足軽だよなあ

537 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:26:32.88 ID:7XVWnQWk0
コレス>>>>>>>>>>モニシャ

538 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:30:48.25 ID:EaJxHsCG0
>>533
たぶん奴等も俺達レベルにその日の調子にパフォーマンスが左右されるってことがあるんじゃないのかね

プロかもしれんが神様じゃないんだし

実はしっかり二人な攻防は見てなくてオーバーテイクの瞬間しか見てないのだが、
しびれを切らしたかのように縁石飛び越えてエリクソンのインに飛び込んだあの様は、漫画を見てるようで笑ったな

539 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:32:54.62 ID:P5gOWJai0
カルテンボーンって弁護士やってたんじゃなかったのか
かなり黒いな

540 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:36:39.27 ID:zp+rfCjj0
足軽w

541 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:39:41.30 ID:i/Ccb1XX0
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/197381.html

近年のフェラーリの数々の成功の背後には、自分がその原動力として存在したとアロンソはほのめかした。

「僕はハッピーだったし、コンペティティブなマシンがないときさえも、最後のレースまでチャンピオンシップ争いをしようとチームをプッシュした。
だから、多分僕のパッションやモチベーション、そしてたとえ難しい時でもチームを鼓舞するやり方のおかげだったんじゃないかな。
何年も僕はそれを示してきたし、今は重要なものを築きあげようという新しいプロジェクトに参加している」

542 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:45:21.08 ID:EaJxHsCG0
>>541
近年のドライバーの中で、チームに対する牽引力ということに関してアロンソの右に出るものはいるか?

枕が50億払うわけもこの部分が大きいと思える

543 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:46:52.99 ID:EaJxHsCG0
あぁ確かにはね馬では結果が出せなかったがな

544 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:03:57.48 ID:npQhPS3z0
ボッタスを評価するやつはもういないだろ、
ボッタス上げはつまり散々ここでコケにされたマッサ上げと同じだからね

545 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:09:15.70 ID:otUoNN430
松田さんも解説で言ってたけど、ボッタスはまだ腰だか脊髄だかが治癒してなくて
無理に復帰してきてるんじゃない?

546 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:11:12.35 ID:upPOi+rs0
何から何まで総とっかえしたチームにアロンソの原動力とか牽引力があるわけないだろ。
それがあったから5年も低迷したわけで、徹底的に排除されたわけで

547 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:11:33.30 ID:I3TJXXkB0
ボッタスがってより今年のウィリアムズはこんなもんなんでしょ

548 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:11:56.94 ID:N6SaP/VOO
でもその腰を痛めたのも本人のミスじゃん

549 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:12:38.29 ID:EaJxHsCG0
>>546
その通り

550 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:21:58.37 ID:VPjOVcqZ0
ほんっとつまんねぇ人種だな。中国人って

551 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:34:19.28 ID:CtjZFyQ50
>>541
惨め

552 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:58:30.63 ID:ygvcD7Dm0
>>541
アロンソカワイソスw
もうフェラーリから忘れられてるんだからフェラーリの事忘れて枕でがんばれよw
あたしゃ応援するお!

553 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 05:07:02.76 ID:GEtYEN4X0
>>535
あのコレスごときにここまで言われるとはモニシャがいかに異次元レベルのウンコだったかがわかる

554 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 05:34:38.17 ID:upPOi+rs0
>>548
腰を傷めたのがなんで本人のミスなんだよw

555 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:04:48.99 ID:A8Busvvg0
>>536
足太くね?

556 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:06:47.14 ID:LMZr+RD/0
コレスが他にも流れてないビアンキとザウバーの契約を知ってる理由もないけどな
そもそもドライバーにはコンディションを保つ義務があるからああなった時点で契約も解消だけど

557 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:13:32.51 ID:Dr1hyZ6Y0
ルイス・ハミルトン、表彰台で女性にシャンパンをかけた行為に非難

ルイス・ハミルトンが、優勝を飾ったF1中国GPの表彰台で嫌がるグリッドガールに
シャンパンをかけた行為が非難されている。

反性差別団体Objectの代表ロズ・ハーディは「我々は、ルイス・ハミルトンは彼の行為を
謝罪し、今後の振る舞いについて慎重に考えるべきだと思います」とコメント。

「素晴らしい勝利が、利己的で思いやりのない振る舞いいよって損なわれたのは残念な
ことです。我々は、その業界の人々がそのような女性をリスペクトすることを願っています」


・・・黒人って大変だな。ベッテルやゑがやってもこんなこと言われもしないのに(´・ω・`)

558 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:20:47.19 ID:Qx5sB00z0
>>541
キモw

559 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:29:32.30 ID:i652s5W50
アロンソいい感じに壊れてきてるな

560 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:30:45.94 ID:V/3Q4Uaa0
ホンダはパワー上げて壊れなければルノーよりはいい方向に行きそう

561 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:35:13.47 ID:V/3Q4Uaa0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/197377.html
また、アロンソのマネジャーであるフラビオ・ブリアトーレは同じようにアロンソを嘲笑した元F1ドライバーのジャン・アレジにお冠だ。

12日(日)に2台のフェラーリに周回遅れにされたアロンソが「また気絶した」と冗談で話したとされるアレジに、ブリアトーレはこうやり返している。

「5年のうちにフェルナンドは(ドライバーズチャンピオンシップを)3回、2位で終えた。1度は他の誰かのミスによって失っている」

「アレジはフェラーリに何のリザルトももたらさなかった」

あの時代のフェラーリにアロンソ居ても大差ないし
タイトル取れなかったら何回二位でも意味が無いw

562 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:41:07.69 ID:xqIHdj5N0
今のハミは2013年後半のベッテルみたいだな。走れば優勝って感じ。

563 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:54:09.64 ID:WiZc0Dof0
アリバベーネ「私がマラネロ(フェラーリ本部)へ来たとき、古い行動基準があるのが分かった。そこで、私は2人のドライバーとその担当エンジニアたちの出席のもと、いくつかの変更を加えたんだ。そのことは誰もが知っているよ」

まっさんが09年にはチームの一員だと感じられたけど10年以降は年々厳しかったって言ってたけどアロンソ相手だとハードなんだろうね
でもアロンソが”結果”で鼓舞してたってのは事実だと思うけどね やり方は別にして

564 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 06:56:29.48 ID:MfBP951/0
>>341
晩年は視力に問題があって雨があかんかったって記事を見た記憶。

565 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:10:04.01 ID:2lv4GlyeO
今年バトン=アロンソ ライコネン=ベッテル
去年アロンソ>ライコネン
よってバトンアロンソ>ライコネンアロンソが証明される

566 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:11:26.60 ID:mxQawjSA0
>>561
アレジってこういう奴だったのか
ちょっとがっかりだな

567 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:13:32.95 ID:RakjS4IF0
>>563

マッサ
「アロンソは完璧なクソ野郎(褒め言葉)」
だからなw

568 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:17:07.75 ID:mxQawjSA0
>>557
これはハミルトンばかり勝ってるから難癖、イチャモンみたいなもんだよ
ガタガタ言うならシャンパンファイトをする所に最初からグリッドガールなんか配置すんなって話

569 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:19:43.95 ID:zc/TkBAV0
ようやく、中国のレース。録画したのを見られたんだが。

つまんね(´・ω・`)

570 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:33:53.28 ID:cj6XCAE60
>>569
そうか?トップ争い以外は面白かったと思うけどな
個人的にはバトンVSマルドナドとか最高だったけど

571 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:38:07.53 ID:GEtYEN4X0
プロストが雨でダメになった原因は82年のホッケンハイムかと
ピローニのマシンがめちゃくちゃになった事故がトラウマに

572 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:38:50.23 ID:cj6XCAE60
本当ザウバーはさっさと壊滅してほしいし、エリクソンとかいうksドライバーがポイント圏内を走ってるのを見るだけで不愉快

573 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:51:22.33 ID:KsPEk/pf0
>>572
いや、これぞモータースポーツの神髄
最下位ドライバーがポイントゲットしている
連戦連勝のドライバーでも優勝から遠ざかる

574 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:54:51.62 ID:zc/TkBAV0
>>570
そこら辺は仰るとおりです。
部分、部分の争いは見るものありました。

……が、やっぱりそういうよかった探しをしないと楽しめない現状ってのは悲しい。

ああ、でも、べっちさん無双時代も同じようなものか。

575 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:56:13.29 ID:U39Rn1Pi0
>>557
後のぶっかけゲートである

576 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 07:58:05.59 ID:rgdDeKgL0
>>572
エリクソンが学習して成長した反面、アロンソやバトンが加齢で劣化してるかもよ?

スポーツ選手なら日々成長も衰えも不思議じゃないのに、F1では割と評価が固定されるのが不思議だわ

577 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:00:07.02 ID:N6SaP/VOO
エリクソン良いバトルしてたな

578 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:08:42.12 ID:5DV2WaKe0
あそこまで酷いドライバーが成長した例って殆ど無いでしょ

579 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:32:22.48 ID:V/3Q4Uaa0
シートに座り続けられるのも才能の一種

580 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:46:17.63 ID:ySqj+erC0
フェラーリ変えたのって経営ポジションの人間じゃなくてアリソンだよな
なに勘違いして誇らしげに語ってんだか
ある意味フェラーリはまだなにも変わっちゃいないw

581 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:48:30.88 ID:ASn1yVcs0
>>557
ゑェ・・・

582 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:49:32.41 ID:TvBzxuc40
エリクソンは、はやくて確実だな



金払いが…

583 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 08:52:33.41 ID:4RXKdMzD0
>>580
そうか?

マルコ・マティアッチのままで状況が好転したとも思えないが…

584 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:00:39.44 ID:qTjZ1eg30
フェラーリは本社首脳、F1チーム首脳陣、技術陣、ドライバーといろんなもの替えすぎで
どれが良かったのか悪かったのか分からない状態だな
まあトンバジスが悪かったのは確定だろうが…

585 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:19:28.45 ID:knS9K2G10
>>561
ただの冗句だろw いちいち噛み付くなよ

586 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:25:05.53 ID:0CJwYJfj0
エリクソン > リカルド

確定

587 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:37:19.46 ID:AhRo7kT70
>>561
誰かのミスって誰のミス?アロンソ?

588 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:40:41.53 ID:l+F52EgE0
すまん、ハミルトン最強最速を認められない雑魚おる?

589 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:42:26.68 ID:V/3Q4Uaa0
>>584
そのくらい変えないと駄目だったんだろうか

590 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:43:12.34 ID:4RXKdMzD0
ブリも戸惑ってるだろうな
最近のアロンソの変調には
まさかバトンにフルボッコされるとは、アロンソどうしてしまったのだ。

591 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:44:05.41 ID:0CJwYJfj0
感電したから

592 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:47:05.41 ID:WiZc0Dof0
>>587
10年アブダビ戦略ミスの事じゃない?ペトロフ抜けなかったやつ
クリスダイヤーがゑととの戦略決定に関わってたと言われてたけど

593 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:52:11.59 ID:knS9K2G10
ケンシロウに恐怖したラオウと同じ アロンソはレースを恐怖するようになってもうた いわゆるトラウマって奴だな

594 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:52:36.79 ID:ASn1yVcs0
そう?結果はアレだけどアロンソ内容的にはいいよ
やっぱりバトンより明らかに速い

595 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 09:59:08.71 ID:iTpWt/PT0
ライコのフィードバック能力の高さは有名だし
マシンの好みもベッテルと似てるから
ベッテルのセカンドという立場を受け入れられるのなら何年でも残留できると思う
最もライコがそれを望むかは謎だが

596 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:02:48.45 ID:SeAAH7At0
>>557
え・・何この記事?グリッドガールにシャンペンかけたら反性差別団体がしゃしゃり出るの?
中国ってキモイね!

597 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:03:33.96 ID:eg7rw9ja0
どう考えたらアロンソがバトンにボコられてることになるんよw

598 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:06:14.04 ID:CMFjTeez0
シャンパン抜く前に女の子達を退場させればいいだけの話じゃないの
というか表彰台に女の子なんかいらん

599 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:07:39.27 ID:knS9K2G10
そもそも グリッドガールとかレースクイーンってカメラ小僧の書きタレだろ

600 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:09:12.07 ID:4nh+Ljrk0
こんなんじゃ
水かけ祭りやトマト投げ祭りなんて出来なくなるな

601 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:11:08.40 ID:zc/TkBAV0
>>596
日本のアダルトビデオのせいアル

602 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:25:03.87 ID:NpNVj/VY0
>>452
>言い返せなくなると個人攻撃しだす奴が・・・
2chでは殆どそうだから
まぁ、40レスも書き込んで居れば出くわすだろうよw

603 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:36:42.64 ID:lquwGirf0
スポーツセレクションも加入したよ
これで今年はSFもインディもGTもWRCも見れる!
ただ他にNEXTとJマックスも入ってるので毎月のスカパー代8千円!
なのでその代わりジムの再加入はやめた

604 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:37:19.42 ID:nCmfUZ7y0
表彰台に残ってる連中でシャンパンかけちゃいかんのは
モナコの王族だけだろ

605 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:41:32.42 ID:MwR8IBuV0
>>598
わざわざかけに行っていたから、あれはどうかと思いますよね。

606 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:43:48.00 ID:ASn1yVcs0
ベッテルもよくやってた気がするが

607 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:51:40.29 ID:uFxBb0rd0
>>557
何もしなかったらしなかったで、無視したとか言うだろうし、どないせいって話

608 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 10:55:35.92 ID:lquwGirf0
最速男に顔射されたんだから本望でしょ!

609 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:21:39.70 ID:7XVWnQWk0
この団体の連中は中国人じゃないだろ
グリーンピースとかそういう系の奴らは中国人や韓国人以上に頭イかれてるからな

610 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:32:06.69 ID:4RXKdMzD0
>>597
ここまで予選三連敗だよ

611 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:32:10.80 ID:a9X7KQCs0
当人同士は別にしこりもなく終わっているのに
後から関係の無い人権団体とかが出てきて差別だと喚き散らす
被差別者とされた側はその団体の勢いや熱気におされて差別されたと言わされる

こういう流れってほんとくだらない

612 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:39:47.46 ID:CMFjTeez0
2回しか出てないのにどうやって3連敗すんだよ

613 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:41:09.65 ID:0CJwYJfj0
最強さんの最強たるゆえん
あのハミチンとすら互角

614 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:43:09.42 ID:4RXKdMzD0
>>612
出られなかったのは自身のクラッシュのせいだからな
不戦敗でも負けは負け

615 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:44:06.29 ID:LjpJZBlQ0
つまらない原因はハミルトンよりもロズベルグだよなー。
せめてどっちがポール取るのかくらいはドキドキさせてくれよ。

616 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:45:31.51 ID:CMFjTeez0
ログ見たら触っちゃいけないカスだったわ

617 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 11:50:55.07 ID:ASn1yVcs0
フェラーリはメルセデスに勝利可能とライコネン

なんか俺、ライコよりアロンソの方が先に勝利する気がするわw

618 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:10:12.18 ID:GEtYEN4X0
黒人のハミルトンにだけ差別して文句言ってる団体が反差別団体を名乗ってるとかギャグかよ

619 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:12:45.85 ID:mxQawjSA0
ホンダ、F1スペインGPで新スペックのパワーユニットを投入
http://f1-gate.com/honda/f1_26910.html


キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

620 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:21:57.60 ID:rXgSlQxX0
live timingはアップレットのほうがよかったなぁ

621 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:25:09.11 ID:dwaMguMY0
>>619
9トークンでできることは少ないだろう

622 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:25:48.41 ID:2lv4GlyeO
>>491 コレによればアロンソバトンは同じグループ

623 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:31:13.73 ID:AtBn2mEd0
S ハミルトン
A アロンソ、バトン、リカルド
B ベッテル、ロズベルグ、ヒュルケンベルグ、ボッタス
C マッサ、ペレス、ナッセ
D ライコネン、グロージャン

624 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:36:09.50 ID:5fb17Etz0
今回アロンソがウィング譲ったのは
終盤、エンジンの性能が上がって来たときのエアロアップデートで
自信に優先的に回させるためだな。間違いない。

625 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:43:13.34 ID:ASn1yVcs0
>>621
+信頼性のアップグレードもあるからな

626 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:45:10.06 ID:vgY9chnR0
なんかここ数年、セナに関しての本をやたら見かけるようになったが、正直なんとかならんかという感じ。売れるのは分かるけど、94年サンマリノの記事を代わり映えしない内容で何度も見た。しかもビアンキの事故を関連づけるとかどうなの?

627 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:54:52.67 ID:CMFjTeez0
読まなきゃいいのに

628 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 12:55:56.87 ID:COKD+bp60
>>624
ウイングを譲るって一体何の話だよwwウイングってw

629 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 13:29:30.29 ID:9xxo2QTx0
ディフューザー

630 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 13:53:16.54 ID:AhRo7kT70
現役最速はグロジャン

631 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 14:17:32.73 ID:iR+/NEvU0
>>623
マレーシアで負けたハミルトンはDだな
マシンに左右されないドライバーとオタが連呼してたことはまたも嘘と証明されたし

632 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 14:21:33.36 ID:hKz/wrkj0
現役最速はボルト

633 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:13:42.61 ID:PWFk3cy40
>>611
本来、そういう団体があること自体、差別なんじゃないのかと思っちゃうわな

634 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:15:58.84 ID:AtBn2mEd0
>>631
マレーシアでの最速マシンはフェラーリ
しかもメルセデスは戦略ミスもあった中で二位は立派
ベッテルも最速マシンとはいえ勝ったのはまあ立派
ロズベルグは普通
最速マシンで表彰台に乗れないライコネンは糞
そしてマシンに左右されないドライバー等いない

635 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:19:05.28 ID:4nh+Ljrk0
代わりに謝罪しますとか、何様だよと言いたくなるな

636 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:19:49.87 ID:513rb4Hv0
>>634
マシンに左右されないドライバーはいないが
適応力があり、マシンにあまり左右されないドライバーがいる
それはアロンソとハミルトン

637 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:24:30.15 ID:AtBn2mEd0
>>636
それは同意

638 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:30:33.23 ID:PMGW4E8K0
アロハミ信者の傷なめ合いかよw

639 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:32:09.45 ID:jwbwzcS30
>>638
F1みてりゃ分かるはずだよ
そーかそーか、バカだから分からないんだなwwwwwwwwww

640 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:34:47.29 ID:jwbwzcS30
>>590
バトンにニューパーツ譲って、フリー3でアロンソ走れてなくて、
脳震盪の後遺症があって、
それでバトンと0.004秒差
アロンソの方が明らかに速いでしょwwwwwwwwwwwww

641 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:36:55.96 ID:3WE7AnTM0
リカルドがまたベッテルとチームメイトになりたいってさw
しっかし、調子に乗ってるな、リカルドはwww

(今年のフェラーリの活躍をどう思う?)
「彼らはとても素晴らしい車を作ったね。僕が乗っていればマレーシアでの優勝は僕だったかもしれないし、
 僕ならもっと速く走らせれるかもしれない。でも、そう考えるのは現実的じゃない。今はレッドブルでの問題を解決する方が先さ。
 チームもスタッフもよくやってくれている。ダニールと協力しながら彼らに追いつけるように頑張るよ。」

(ライコネンが抜けたあとのフェラーリのシートに興味があるか?)
「興味がないと言えば嘘になる。一度はあの赤い車に乗ってみたいよ。それにまたセバスチャンとチームメイトになれるかと思うとドキドキするよ。
 今年の彼を見ても分かる通り、彼は車が決まればとても速いんだ。そんな彼といつかまた一緒に走ってみたいと思うよ。でも、現実を見てみよう。
 僕にはレッドブルとの契約がある。まずは昨年の状態に戻すのが僕の役目さ。それに(もしフェラーリに移籍出来たとしても)セバスチャンが僕を
 受け入れないと思うよ。きっと彼にはチームメイトの選択拒否権があるはずだからね。」

642 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:38:45.91 ID:5chYqGe00
>>640
その大量の草が必死さの証明になっちまってることくらい気付けよ

643 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:46:22.94 ID:2PuGLfeG0
あーせっかく途中メカニカルな話題になってたと思ってたらこれだよ

644 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:46:36.42 ID:uoHmCAwH0
>>641
まぁ確かにベッテルが拒否りそう(笑
今年のフェラーリがリカルド&ベッテルならリカルドが勝かもな
アリソン&リカルドなら1ストップとかも可能そうだしな

645 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:52:57.23 ID:jX3aIVkW0
未だに成り済まし荒らしにマジレスする奴って・・・

646 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:53:11.33 ID:PMGW4E8K0
ベッテル叩きは単発が多いんだよねw

647 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:55:20.85 ID:7XVWnQWk0
リカルドがマジで調子乗っててワロタwwwwwwワロタ…

648 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:56:11.55 ID:mnGxx6+G0
リカルドはベッテルにデータ取りとセッティングをやらせて
自分はベッテルのコピーマシンで走るだけだからチームメイトになりたいのは当然だろうw

649 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 15:59:33.06 ID:jwbwzcS30
>>642
バカだから反論できない
バカだから本筋と違うところでしか攻撃できないwwwwwwww

650 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:00:32.93 ID:PMGW4E8K0
シューマッハがハッキネンやフレンッェンをチームメイトに拒否ったように、ベッテルが拒否しても不思議でない。
つか今のベッテルなら別に気にもならないだろう。
リカルドは来年までの契約だから違約金を払う気がフェラーリにあるかどうかだな。

651 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:01:38.22 ID:jwbwzcS30
ライコネンみたいに「ボクがアロンソに勝てる所は何もありません。
だってボクはマッサやハイドフェルド、クルサードにも負けました。
アロンソに勝てるわけありません。」
って認めちゃえばいいのにね

652 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:03:20.18 ID:KarF9fgt0
アリバベーネがライコネンを気に入ってるように見えるんだが
今年だけのポーズなのか本当にそうなのか

653 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:05:29.35 ID:mnGxx6+G0
リカルドが去年ベッテルに求めた2nd条件

@レース中のアシスト、チームオーダー受け入れ
Aピットストップでの優先権
B新旧パーツの比較データ取り
C新パーツの使用優先権
D予選での走行優先権
Eデータの占有権(ベッテルのデータはリカルドも見れるが、リカルドのデータはベッテルには見せない)
F自身クラッシュ時やトラブル時のベッテル車からのパーツ移行権
GPUパーツの優先権

654 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:07:41.13 ID:tXETnDwP0
>>652
首切るときはその方が都合がいいからなw

655 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:08:33.33 ID:6JWvEkOD0
こうコケにされれば出て行きやすくていいね

656 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:19:21.92 ID:ASn1yVcs0
めっちゃ喜んでますが
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

657 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:21:56.02 ID:LhRHpf+A0
昨年の赤牛は
ベッテル派:ホーナー
リカルド派:ニューウェイ マルコ

ニューウェイもマルコも途中からベッテルのピットには顔を出さなくなったしなw

658 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:24:07.85 ID:5chYqGe00
>>649
バカのヤヲータだから負け惜しみしか言えないw
底辺低学歴カスだから草大量に生やしながら妄想擁護しか出来ないw

負けは負けw

繰り返す
負けは負けw
わかったか糞まみれヤヲータ

くやしいのうw  くやしいのうw

659 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:28:41.08 ID:8kQ3EVSL0
ヨーロッパラウンドまではテストだからといいながら一段階パワー落として完走しました、だから次は一段階上げることもできる
その次には新スペックのエンジン投入しますってすごいな

まじで馬鹿なんじゃないの、テストするとかいいながら毎回テストのためのテストしか出来てねえじゃねえか

660 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:28:44.98 ID:p2CiDQd40
それだけリカルドが優秀ということ。
リカルドは丁度アロンソとプロストの中間のようなドライバーだと思う。
下位でスタートしてもいつの間にか上位にいるみたいな・・・

アロンソはセナとプロストの中間かな。

661 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:32:54.66 ID:CtjZFyQ50
>>596
反性差別団体Objectの代表ロズ・ハーディ
と書いてるのに中国の団体と思い込んでキモイね!

662 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:44:57.75 ID:S4Wf9ZBK0
バーレーンについての渡航情報(危険情報)の発出
http://www2.anzen.mofa.go.jp/info/pchazardspecificinfo.asp?infocode=2015T047#ad-image-0

663 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:51:05.93 ID:pt7ng31c0
>>600
タイヤマネージメントに関してはネ申レベルだからな
現役ではアロンソと双璧だろ?
ライコも上手だと思うがライコは元が遅いからなw

664 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:54:03.05 ID:4nh+Ljrk0
お・・・おう

665 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 16:58:33.40 ID:TYx1A+ZB0
現役ではハミルトンひとりが抜けてて他はどうしても見劣りする
リカルドくらいかな可能性があるのは

666 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:03:33.92 ID:lllUX7bo0
>>665
抜けてるのはそういう考えをするおまえの頭じゃね?
マレーシアで勝てないんだからマシン頼みのドライバーであることに変わりはない
他のドライバーと同様
ハミがフォースインディアで優勝したら取り消すわ

667 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:04:55.07 ID:TRU77V3/0
中国の表彰式見てないんだけど、そんなヒンシュクもののシャンパンぶっかけだったのか?

668 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:07:53.11 ID:4RXKdMzD0
>>652
チームマネージャーとして必要だし立派な態度だと思うよ
ドライバーにへそ曲げられていいことは無いし

ただ、メルセデスコンビのほうが強力だな
強力な分仲が悪くなるけど

669 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:10:05.16 ID:TYx1A+ZB0
>>666
勝手にフォースインディアに移籍する事を祈ってろよw

670 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:13:46.36 ID:SeAAH7At0
>>661
それは失礼したね
でも中国がキモいのには変わりないね!

671 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:17:10.31 ID:lllUX7bo0
>>669
ん?
祈るのはおまえだろw
フォースインディアで優勝しない限り認められないんだからな
今のレッドブルやロータスでもハミルトンは優勝できないよ

672 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:20:34.16 ID:i/Ccb1XX0
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

673 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:28:50.86 ID:DPjj2abz0
タイヤマネジメントならペレスの右に出るものは居ない

674 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:29:44.27 ID:TRU77V3/0
>>672
よくある表彰台での一場面なんだが
中国女性てそんな高貴なもんなの

675 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:31:43.08 ID:4nh+Ljrk0
中国でモデルとか芸能活動するのは、それなりの富裕層のお嬢様なんじゃね?

676 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:37:09.11 ID:bbUbptml0
たまたまグリーンピースだかの構成員が見ただけだろ
顔面ぶっかけなんか何回もあったし
俺なんか昨日の夜も・・・いや、何でもない

677 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:46:12.28 ID:5chYqGe00
>>674
中国の団体じゃねえって書いてあるだろ 
池沼のうえに文盲か 
ゴミ人間

678 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:53:13.30 ID:UJx6bf860
地味だったけどこの前のグロージャンの走りは良かった
今年のロータスって滅茶苦茶かっけえな

679 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 17:55:15.85 ID:QgdXuZJ50
>>665
アロンソ、バトン辺りが引退したら
ハミルトン・リカルドの二強時代に突入しそうだよな?

680 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:01:31.18 ID:2v5nySHIO
2012年の最速マシンに乗りながら
タイトル争いさえできないヘタレが
ハミルトン

2014年のように圧倒的なチートマシンじゃないと
2012年のようにタイトル争いさえできないヘタレが
ハミルトン

681 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:04:08.17 ID:HHWcOBbC0
ニコはアロンソかリカルドにシート譲って欲しい
ニコはライコの代わりにフェラーリでいいよ

やっぱりチームメイトは似通った実力同士でないと
一方ばかり無双でつまらない

682 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:07:09.64 ID:2v5nySHIO
ハミルトンはベッテルの劣化版
予選や雨はベッテル以下だし
オーバーテイクの下手くそさも似てる
レースペースはややハミルトン
総合するとベッテル以下である

リカルドと比較するに値しない

683 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:07:36.07 ID:4RXKdMzD0
ニコはかなり速いドライバーだと思うけどな
ライコネンとベッテルより、ハミルトンとニコの方が拮抗してる

684 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:09:10.96 ID:sN2bE6Sw0
>>679
アロンソvsハミルトンよりハミルトンvsリカルドの方がセナプロ対決ってイメージ

685 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:10:13.65 ID:qiJ3WG4S0
F1ほどたらればの議論が盛り上がるスポーツって他に無いよな良くも悪くも
テニスとかで最強議論スレ有っても殆ど語る事無さそうだ

686 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:11:35.83 ID:2v5nySHIO
バトン以下のアロンソなんかイラネー
リカルドだとハミルトンボコられるから
リカルドがフェラーリでセカンドがロズベルグ
ベッテルがメルセデスでハミルトンとガチンコ
これが希望だね

687 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:13:23.10 ID:sN2bE6Sw0
>>683
ニコとベッテルならニコが勝つでしょ
相手がハミルトンだから遅く見えるだけじゃないの?

688 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:14:44.98 ID:2v5nySHIO
>>685
テニスはジョコビッチが圧倒的なキングであり
他は団栗のなんたら〜って状態

689 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:15:13.62 ID:72N+Bzri0
>>673
ペレスはたまたま今のピレリと合ってるだけ。
枕時代は全然タイヤ使えてなかった。

690 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:16:36.90 ID:EaJxHsCG0
歴代のコンストラクターチャンピオンの一覧眺めてたんだけど
1986-1991 ホンダ
1992-1997 ルノー
1999-2004 フェラーリ
な感じに、メルセデス以外のエンジンメーカーは過去に6連覇を達成してるんだよな
メルセデスは単発が3回あるのみ
メルセ自身もわかっているだろうけど、ほんと今回こそ6連覇以上する大チャンス

691 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:16:39.18 ID:+9BztvXM0
まっさん「しょーがねえな、俺がメルセデスGPに乗ってチャンピオンとったるわ」

692 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:19:06.73 ID:NpNVj/VY0
>>677
シャンパンをかけられた女性がクレームを言ったんだろ
文化の違いだな

693 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:19:10.60 ID:EaJxHsCG0
>>691
おまえ凄いな
たった3秒でナイスなレスしてくれたんだ

694 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:20:07.53 ID:uMyj3HJM0
>>689
タイヤの使い方ならリカルドの右に出る者はいないな

ベッテルも特別下手なイメージはなかったが
ベッテルがドヘタに思えるくらい上手で
尚且つ1周のタイムもベッテルより早かったからな

695 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:21:29.41 ID:eg7rw9ja0
今シーズンここまで見てる限りではベッテルとライコネンにそんなに内容的な差はないがな
シーズン進めばベッテルがリード広げるだろうけど

696 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:27:17.21 ID:8y9fPMyi0
ベッテルがリカルドに完膚なきまでに叩きのめされた今となっては、
今後の夢のチームメイトバトルはハミルトン対リカルド、若しくはアロンソ対リカルド。
どっちにしてもリカルド絡み。
この三人の実力が拮抗している上に抜けているんだよな。

697 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:33:10.92 ID:0eakr2aN0
またアロンソヲタがベッテルに八つ当たりかよ

698 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:33:54.33 ID:v+wL9eBO0
>>667
しょっちゅうやってる普通のぶっかけ
なんで今回だけ問題視されているのか不思議
いつもと違ったのは普通なら逃げるけど逃げずにずっとぶっかけられてた事位

699 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:34:42.56 ID:ygO0Q6ZR0
同じような事を毎回書いてて何か楽しいのかこのアホはw
脳みそわいてるのかこいつはw

700 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:35:00.84 ID:72N+Bzri0
リカルドも今年になってからタイヤに苦戦してる気がする。

701 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:35:37.40 ID:ygO0Q6ZR0
>>698
むしろ喜んで受け止めてたよなwwwwwwwwwwwwww
普通あーいう場合お約束で逃げるのにw

702 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:38:10.47 ID:FxTgJRJt0
>>695
ベッテルはライコネン相手にダブルスコアくらいで勝たないと!
ただでさえリカルド以下の低評価なんだから

703 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:40:06.61 ID:0eakr2aN0
マレーシアが終わったあたりから変な奴がいっぱい出てきたなww
やっぱりきゅうりが勝ったことが効いてるなww

704 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:41:39.12 ID:qk1dRVla0
>>700
今年のレッドブルにベッテルが残っていたらどうなっていたか見てみたかったなw

705 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:42:43.18 ID:yCZN/V8H0
>>690
その為には嫌がおうにもハミルトンは繋ぎ止めないとなぁ
奴がもしフェラーリ行ったら戦力は逆転するべ
マクラホンダもさすがにいつまでもあのままじゃないだろうし

706 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:44:05.60 ID:ygO0Q6ZR0
じゃーハミルトンはマルシャでもいってチャンピオンになってもらえないいんじゃないかなw

707 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:51:11.45 ID:qk1dRVla0
ハミリカ体制なら今年のフェラーリでもWC取れそうだけどな
チームメイトバトルが勃発しない前提で

708 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 18:58:05.17 ID:Te8mtyN6O
ベッチヨコビッチ

709 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:01:27.41 ID:BlcTRki70
八百長&鰤

F1界きっての老害コンビww
女子アナやアレジに当り散らすクズww

ピケjrに当たり屋させてただけのことあるww

710 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:01:36.29 ID:Qw4O7iw50
>>707
どっちかをヒュルケンにして浮いた報酬分を開発費とかエンジニアの給料とかに回した方が効率良さそう

711 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:03:52.80 ID:sDSBDhN60
俺のアイドルのほうがすごい
いや、俺のアイドルのほうがすごいって
このまま永遠に言い争い続けるのかここの住人共は
マジでくだらないぞ

712 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:13:01.49 ID:EaJxHsCG0
>>705
俺は考え方が違って、今のこんだけの差を他メーカーが埋めるのは容易でないだろうと
だって毎年少しずつ開発が凍結されていくんだぜ
開発が今より自由だった時代ですら、いったん差がつくと6連覇だし

ハミがとかニコがとかって話じゃなく、今年メルセ連覇なら来年のチャンピオンもメルセデスPU使ってるチームな気がする

713 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:16:30.02 ID:i/Ccb1XX0
中国GPチームラジオ
http://ja.espnf1.com/china/motorsport/story/197425.html

抜粋:クビアト
「アイム・オン・ファイア、アイム・オン・ファイア、アイム・オン・ファイア(燃えてる、燃えてる、燃えてる)」

714 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:19:53.92 ID:2v5nySHIO
2012年でベッテルとハミルトンの評価は確定

2番手マシンでタイトルとったベッテル
最速マシンでタイトル争いさえできないヘタレのハミルトン

715 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:23:25.99 ID:2v5nySHIO
>>705
チートマシンじゃないと勝てないハミルトンきって
リカルド入れればいいと思う

716 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:23:50.79 ID:TYx1A+ZB0
>>706
ハミルトン「マルシャでは誰もチャンピオンになれない。F1はマシン開発も含めて勝負でしょ」

>>714
2012 コンストラクターズランキング
1位 レッドブル
2位 フェラーリ
3位 マクラーレン

717 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:31:12.05 ID:TYx1A+ZB0
>>715
ハミルトンは現役で唯一最速マシン以外でタイトル獲ったドライバーだよ
F2008はマッサが5、6回ポールとったり優勝したりの基地外マシンだよ
いくら頑張っても現実は変わらないよ

718 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:32:31.57 ID:3cJ4ICFz0
>>657
すべてのセッションでレッドブルのガレージでも見続けてたのか?
テレビで映った情報がすべてな訳ないだろ

>>700
それ以前にブレーキが酷いことになってるからな

719 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:43:34.07 ID:jkVuotk80
>>711
くだらない奴らはほっておこう
強さ速さ議論をこうも醜く延々と続けるなんてメンタリティの低さを自ら晒してるだけの愚かしいことだ
まともな人間同士ならもっとマシな議論になるはずだよ

720 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:47:46.90 ID:2v5nySHIO
>>716
ハミルトンが雑魚すぎてベッテルとウェバーが
ハミルトンがとるはずだったポイントを
頂戴しただけ

2008年はフェラーリが最速だがガラス
マクラーレンは最強マシン
タイトル争いもライバルがマッサ
圧倒的なチートマシンじゃなくても
これならタイトル取れない方がおかしい

721 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:54:44.64 ID:2v5nySHIO
最強及び最速マシンじゃないのにタイトルとったシーズンは
現役ドライバー限定すれば2回だけ
06年アロンソと12年のベッテルのみ

05最強マシン 07最速マシン 08最強マシン
09最強最速マシン 10ガラスの超最速マシン
11最強最速チートマシン 13最強最速チートマシン
14レッドブルを超える最強最速チートマシン

722 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 19:56:43.45 ID:z17lGWkt0
ホンダは3期がなかったかのように、2期のことでマクラーレンホンダホンダ
と連呼してたのに、結果は3期という残念さ・・・

723 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:06:07.17 ID:NpNVj/VY0
ホンダPUはまだテスト中です。枕も空力パーツなど各種パーツのテスト中ですね
マクラーレンホンダはヨーロッパラウンドから本格的に動き出すでしょう

724 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:06:45.79 ID:fXvuWZiy0
>>723
池沼。

725 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:06:48.11 ID:x8i9SHVS0
3期はあと1年踏ん張ればオールホンダで数勝出来たのにな
バルサンエンジンで総合は無理だろうけど

726 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:11:51.49 ID:ASn1yVcs0
規定のエンジン数超えてもトークン使えるようになったらしい
よかったねルノーとホンダ

727 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:13:36.43 ID:ASn1yVcs0
現状ホンダにはあまり関係無さそうか。どのみち次アップデートあるし

728 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:20:39.63 ID:v8OW9xmr0
クルマに差があるF1でドライバーランクを付けるバカはNG

これテンプレに入れてくれ
少しは平和になるだろ

729 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:22:02.76 ID:EaJxHsCG0
>>726
ソース探したけど見つけられなかった
教えてくれ

730 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:22:20.83 ID:NpNVj/VY0
>>724
池沼×2
レースを見ていや分かることだw

731 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:23:59.07 ID:cRZ8iJb60
>>720
バトハミは全チームで最高のドライバーラインナップと言われてたんですが
逆にゑッテルは糞コンビと言われてた
それをひっくり返すのは流石に無理だぞ

732 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:24:04.64 ID:4RXKdMzD0
ドライバーにランキングが付けられなきゃ、チームはどうやってドライバーを選ぶんだよ
金か?w

733 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:26:04.59 ID:NpNVj/VY0
>>730
訂正:レースを見ていりゃ分かることだ

734 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:29:38.23 ID:v8OW9xmr0
>>731
言われてたというならソース付きでお願いします

>>732
チームがつけるのはいいんだよ
ここのバカ共のオナニーランキングがいらねーってことw

735 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:30:32.08 ID:R7KfPBEl0
想像力の逞しい奴が多いな

736 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:38:53.67 ID:TYx1A+ZB0
最速マシン以外で唯一タイトル獲ったドライバーハミルトン
基地外の妄想と違い絶対的なソースがある
ソースガーの馬鹿はどうせ認める事はできないだろうけど

737 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:40:29.04 ID:DOYsVVYk0
>>729
ソースどうぞ
https://twitter.com/tgruener/status/588277822826905600

#F1 Good news for Renault: Engine manufacturers allowed to use development tokens even in 5th, 6th... engines.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/entwicklung-bei-extra-motoren-wann-kann-renault-token-einsetzen-9433401.html

738 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:42:31.79 ID:H0RCQQuj0
>>736
08シーズンのマクラーレンは最速と言っていいだろ。
サーキットによってフェラーリが速かったけど、実質双璧だよ。
07はデビュー年だから仕方ないとはいえ、12年はもう少しやってほしかったなあ。
最速マシンだったんだから。

739 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:42:42.32 ID:cRZ8iJb60
>>734
欲しいなら自分で探せ
残念ながら頑張ってもゑッテル最高は出てこないぞ
言われてないから

740 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:43:41.93 ID:3fmU4DZj0
>>737
これだとホンダはスペインでの新スペックを延期するかな?

741 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:44:05.50 ID:U39Rn1Pi0
2016年からリカルドがフェラーリ移籍でベッテル引退
アロンソがフェラーリ復活して現役最強コンビが一番理想かな

742 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:46:17.56 ID:H0RCQQuj0
>>739
>欲しいなら自分で探せ
ソース示さない輩の常套手段な。

>>741
アロンソはまたも裏切るわけか…。

743 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:48:41.79 ID:vrrCLhIgO
どう考えたらフェラーリに出戻り出来るんだ?

744 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:48:54.97 ID:ytf/U0TB0
人それぞれどう考えても自由だけど…
マッサとライコネンが劣るマシンで最速マシンのハミルトンと競えるってのは理解不能
ちなみに当時川井はほとんどのサーキットでフェラーリ最速って評価してたな
当然川井が正解とは限らないけど

745 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:49:10.50 ID:eg7rw9ja0
05年最速はMP4-20だったんだがな
ただしすぐぶっ壊れる

746 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:49:32.95 ID:gntrf6Nd0
FP1,2で意図的なクリフ状態を作り相手を騙す

747 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:51:45.51 ID:H0RCQQuj0
>>744
ん?
川井はそんなこと一言も言ってないぞ。
中高速はフェラーリ優位だけどストップアンドゴーやミッキーマウスはマクラーレンのほうがいいと言ってたし。
08のマクラーレンが2番手と言い張ってるのはハミオタぐらいだよ。

748 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:52:26.41 ID:U39Rn1Pi0
>>743
出戻りってか元々アロンソ側の意思で出て行っただけだからフェラーリとしてはいつでもウェルカムだろう

749 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:53:32.79 ID:i/Ccb1XX0
ライコネン、フェラーリ残留の可能性高まる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00000013-fliv-moto

750 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:53:57.26 ID:U39Rn1Pi0
2008年最速はフェラーリだね
誰の目にも明かだったけどライコネンびいきの川井がかばってたね

751 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:54:35.90 ID:H0RCQQuj0
>>748
んな話聞いたことないな

752 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:54:48.45 ID:U39Rn1Pi0
>>749
じゃあ来年のフェラーリはリカルド+ライコネンか
ライコネンはセカンド受け入れてまで残留するのだろうか・・・・

753 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:54:48.63 ID:EaJxHsCG0
>>737
ありがとう
これさ、信頼性安全性コスト由来の変更も当然同様と考えられるよね

じゃぁ、皆がいう「壊しまくってでもパワー上げろや」って感じのアグレッシブなPU運用できるかもね

そして何より鈴鹿の直前のシンガポールでトークン使ってNewPU投入
ペナは消化しておいての鈴鹿GP
つまり鈴鹿スペシャル…

なんてことも、もしやろうと思えばできるわけだ

754 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:55:41.32 ID:H0RCQQuj0
>>750
川井がライコネン贔屓て初耳だが?

755 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:58:39.56 ID:0eakr2aN0
アロンソって相当糞野郎だったんだなww

756 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 20:58:48.54 ID:EaJxHsCG0
>>740
新スペックでトークン使うつもりだったんなら、考え直すかもね

757 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:09:33.35 ID:iy3+d6fK0
>>634
ホンダ撤退後、枕+DFVで戦ったセナはマジチートだった
まあ、チャンピオンにはなれなかったが

758 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:09:37.54 ID:kN6n1yMH0
>>750
>誰の目にも明かだったけどライコネンびいきの川井がかばってたね

こうしてハミヲタは息をするように嘘を吐く

759 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:39:58.98 ID:Nq0aBb2F0
>>757
は?

760 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:40:34.07 ID:aVsFHXxD0
>>757
HBはDFVの系統じゃなかった気が

761 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:40:54.22 ID:fiwF2MCd0
フェラーリに政治力が残ってるなら、ピレリにモナコ以降のタイヤをすべて1ランクソフト側にシフトしてもらえればフェラーリはチャンピオンシップで戦えるよね

もう全レースソフトとスーパーソフトでいいよ

762 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:44:23.04 ID:knS9K2G10


763 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:47:48.77 ID:knS9K2G10
ライコはあと一勝でフィンランド人最多勝利なんだよね なんとか勝たせてやりたいな

764 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:49:51.44 ID:659muKzO0
>>717
そのまえに2007に最速マシンでタイトル獲れてないからプラマイゼロだけど

765 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:50:58.20 ID:ygO0Q6ZR0
これはホンダにとって最高だな
どうみてもルノーとホンダはペナ確定で後半悲惨になりそうだったのがw
流石にメルセデスが圧倒的なのをなんとかしないとってなったのかw

766 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:52:53.54 ID:V/3Q4Uaa0
>>757
DFVじゃないよ

767 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:53:09.71 ID:0eakr2aN0
984 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2015/04/15(水) 20:01:51.19 ID:BlcTRki70
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/197377.html

>元F1ドライバーのエマヌエーレ・ピッロはアロンソの離脱後すぐにフェラーリが復調したのは偶然ではないと述べている。
>ピッロは今週、イタリアのラジオ『RAI』に「フェラーリが行った2つの決定的な変更はエンジンとドライバーだった」と話した。
>絶えず不満なアロンソは資産というよりもお荷物になってしまった。
>今はいつでも笑顔の若くて熱意あるドライバー(セバスチャン・ベッテル)がやってきて、とてもうまくドライブしている。


>絶えず不満なアロンソは資産というよりもお荷物になってしまった。

768 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:53:55.44 ID:659muKzO0
>>748
さすが、眉毛信者は頭が残念だな

769 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:54:10.57 ID:ASn1yVcs0
いや、ホンダはどのみち規定どおり
スペインで4基目のPUにトークン適用予定だから関係ないと思われ
ホンダに必要なのはトークン数
今増やしてもらうように交渉してるみたいだがどうなるんだか

770 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:54:17.16 ID:mxQawjSA0
ルノーやばくね?
2年目なのに何かホンダとあんま変わらないじゃん
複数のチームに供給してて走行距離()稼いでるのにだ

771 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:54:38.65 ID:nMY8so1Y0
ちうごく人の車庫入れ仕事の雑さ見て
日本もまだしばらく生き残れるかも…とちょっと安心シマスタ

772 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:55:15.12 ID:EaJxHsCG0
>>765
メルセはチャーリーのルール解釈に抗議をすると思われ…

773 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:55:19.75 ID:0eakr2aN0
違約金払ってまで辞めて貰いたかったら男
それがフェルナンドアロンポ

774 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:55:48.37 ID:9UEk3UlS0
>>753
ホンダ好きだが鈴鹿スペシャルがさく裂した記憶あんま無いw
88年と91年しか勝ってないんだよなホンダ

775 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 21:56:08.67 ID:eg7rw9ja0
>>761
タイヤが足りないレースが出てきそうなんですが

776 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:00:31.89 ID:ytf/U0TB0
>>750
マッサにフルボッコすぎて途中から見捨てたけどな

777 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:02:36.34 ID:V2FmNrOu0
ルノーエンジンに致命的欠陥か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00000014-fliv-moto
フランス籍のF1エンジンサプライヤーであるルノーの2015年型エンジンには、
ピストンの設計にミスがあったことが確認されたという。

778 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:02:48.10 ID:9UEk3UlS0
スズカスペシャルって競馬の馬名にできるな
もうダビスタなんてやらないのにたまに馬名とか考えてしまう

779 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:04:29.36 ID:PaCaTWuw0
設計ミスwwwwwwwwwwwwwwwwww
ルノーがここにきて凄いギャグをかましてくれたな

780 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:05:00.42 ID:9j7UdAPw0
2014レッドブルの劣化に気持ちが冷めたベッテルと自身最高のマシンに乗ったノリノリのリカルド。どちらが速いのか?それは今年の結果で一目瞭然。マルコもホーナーもニューイもマティッシュもベッテルを引きとめられなかった。

781 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:07:00.50 ID:BlcTRki70
アリヴァベーネNYtimesのインタヴュ−おもしろいな

シャシーが悪い
空力が悪い
エンジンが悪い
アイツが悪い

フェラーリは責任転嫁のカオスになってたらしいww

とにかくドコでもカシコでも顔出しまくり
数百人の従業員のメンタル改善に昨年奮闘してたらしい
そりゃ周囲や鰤がガッチリガードのオレ様アロンソより
ドコでも手伝うベッテルの方が向いてるww

782 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:07:27.85 ID:H0RCQQuj0
ニューウェイも現行レギュレーションじゃ限界あると事前に言ってたからな。
とっくにアメリカンズカップへ移っていてもおかしくなかった。

783 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:09:58.48 ID:EaJxHsCG0
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014f1_tech_reg_ja.pdf
の後ろから2ページ目の表が変更できる項目一覧
これから年々変更できる項目がなくなっていくのがよくわかる
重さというのがその項目を変更するのに必要なトークン数

ホンダはトークン9つだが、これ見るかぎり結構変更できるな

ルノー12個だっけ?メルセより5個もトークン余してんだよね

さてさてどうなることやら
それでもメルセの優位は揺るがないのか?揺るぐのか?

>>777
>>779
ほんとズコーッ!
いちおうピストンはトークンたったの2個だ

784 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:10:32.48 ID:9j7UdAPw0
S ベッテル アロンソ ハミルトン
A バトン ロズベルグ ライコネン
B リカルド ニコヒュル マッサ ボッタス
D グロージャン
E マルドナード ペ○ス

785 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:12:46.71 ID:ASn1yVcs0
ホンダは最低でもMGU-K、MGU-H、冷却系を変更しなきゃいけないから
9じゃ足りない感じ
もしHの方が解決してたら楽になるけど

786 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:14:28.59 ID:U39Rn1Pi0
>>764
チームメイトがアロンソでアロンソと引き分けたんだから凄いだろ

787 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:15:16.51 ID:EaJxHsCG0
>>785
素人考えだが信頼性向上のための変更とうまくからめていくと思われ

788 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:15:23.33 ID:659muKzO0
>>781
中国でscのときにピット入れなかったのを観てやっぱコイツもダメだと思った

789 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:15:41.54 ID:3/MbnqdV0
>>777
そのページの広告にルノーの広告が・・・

790 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:16:30.58 ID:U39Rn1Pi0
>>784
ベッテルがSならリカルドはSSだろ

791 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:17:16.12 ID:H0RCQQuj0
>>786
中国GPでピットイン時に自滅して、最終戦で6p以上リードしてるのにこちらも自滅
前年に散々テストしてるマシンなのに、大して凄いという印象ないな

792 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:18:00.44 ID:cRZ8iJb60
>>780
ベッテルは引き留めるフリすらしてもらえなかったんだぞ
ニューウェイ引き留めにはあれほど必死だったのに

793 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:18:48.00 ID:659muKzO0
>>786
最速マシンで他チームに負けたらダメだろ。対アロンソでは厳密には引き分けではないだろ

794 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:18:59.66 ID:U39Rn1Pi0
ベッテルは良い車がないと走れない駄目ドライバーの典型だからな
リカルドが今年のフェラーリに乗ってたら中国で勝てたかもしれない

795 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:19:37.92 ID:U39Rn1Pi0
>>793
同ポイントだから引き分け
新人でアロンソと引き分けだから凄いことだけどね

796 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:20:28.23 ID:jc/FypNp0
>>794
結局リカルドも走れてないけど…

797 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:21:06.03 ID:659muKzO0
>>784
ハミルトンがSならバトンはSSだろ

798 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:22:59.94 ID:ASn1yVcs0
今回ホンダや枕が信頼性についてほっとしたとコメントしてるのは
MGU-Hとタービンの信頼性を確認したからだよね
ICEを最大に回せるようになった、という話は
排気がアップする→タービン回転数が上がる
あるいはHへの熱の影響問題
という事で、
それで今まで問題なかったICEをあえて回してこなかったんだと思う

で、Hを回して回生できてもそれを使うのはKなわけで、
今回はKの不安から今までどおり一周2MJ程度しか使ってなかったんだと思われ
最大4MJ使えるERSの使用率が50%だとすると80馬力なんで
PU全体の出力が90%しか出てないという話に辻褄が合う

799 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:23:19.72 ID:U39Rn1Pi0
>>796
何言ってんだ?
去年のRBは3勝したマシンなんだが?

800 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:24:08.56 ID:659muKzO0
>>795
同ポイントだから引き分け。

子どもか?w

801 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:24:35.95 ID:BLA3Sfik0
準一級ドライバー対決
ロズベルグvsバトンvsライコネン
予選 ロズベルグ>>>ライコネン>バトン
決勝 バトン>ライコネン>ロズベルグ
バトル ライコネン>バトン>>ロズベルグ
安定性 ロズベルグ>バトン>ライコネン

さぁ誰が上だ?

802 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:27:08.65 ID:V2FmNrOu0
>>798
パワー抑制で使えば問題無かったと記事に書かれてる
だからパワーを1段階上げてみようというレベル
もしかしたらMGU−K、ターボにトラブルが起こるかもしれない

803 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:29:45.83 ID:tqq2ww520
対アロンソ
ハミルトン 勝ち
マッサ ダブルスコア負け
ライコネン トリプルスコア負け

07,08のマクラーレンがフェラーリより速い?
マジ基地すぎてひくわ

804 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:29:49.26 ID:BLA3Sfik0
参考
ロズベルグ ウィリアムズで三回表彰台
メルセデスに入ってからはシューマッハに圧勝
ハミルトンとの初年度はほぼ互角ポイントは僅差、翌年は予選勝ち越し決勝ボロ負け
プレッシャーで何回もミス、決勝ではハミルトン相手にならない
ライコネン シューマッハとタイモル争い、最速マシンだったが壊れまくりタイトルはアロンソに奪われる
フェラーリ初年度はマクラーレンの自爆でタイトル、翌年はマッサに負け、復帰後はアロンソにボロ負け
バトン 最速マシンでタイトル、終盤バテる
ハミルトンとのコンビでまずまずの勝負
翌年はハミルトンに勝ち越し
2012年は予選ボロ負け、ポイントはほぼ同じ
ペレスに予選負ける
ハミルトンに唯一勝ち越したドライバー

805 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:31:09.48 ID:H0RCQQuj0
>>794
一番わかり易いのは、ハミルトンが最速マシンに乗っていてマレーシアで負けたのが典型だろうな。

806 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:32:51.52 ID:EaJxHsCG0
みんな思い入れが強すぎでそんなんじゃいつまでたっても序列決まんないじゃん

誰か、コンストラクターズランキングを比重にして獲得ポイントの平均とか出してみたら
ランキングの低い車で獲得したポイントには少し高めの比重かけるとかさ
みんな好きそうだから、ずぶ濡れ、ちょい濡れ、ピーカンごとにランキング出したりとかさ
やってみれば

807 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:35:44.17 ID:659muKzO0
2007のマクラーレンはハミルトンに1回余分にピットストップさせてアロンソに無理やり勝たせる余裕があったからな。

808 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:35:58.79 ID:ASn1yVcs0
>>802
パワー抑制はレースの話?
FP3でプラグが熱で溶けてて逝っちゃったんだよね?それでレースはちょっと抑えて走ったのかな?
もしかしたら中国バーレーンと燃費に厳しいんで
リーンバーンを試したらプラグ溶けたのかもしれない

809 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:36:23.90 ID:H0RCQQuj0
>>806
みんなじゃなくて、単発連投するハミオタとかがオナニーランキングをチラ裏で済むものをここで必死に貼ってるんだよw
F1でドライバーランクほど無意味なものはない。
まあどうしてもというなら、同じチームで2年以上組んでるならともかくね。

810 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:37:28.47 ID:jc/FypNp0
>>799
リカルド今年全然いいとこなしじゃん
ダメでも走れるんでしょ?リカルドは

ついでにトロロッソ時代も目立った成績じゃないし

811 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:41:45.04 ID:U39Rn1Pi0
その程度のリカルドにフルボッコされたベッテルwwww

812 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:42:13.41 ID:jc/FypNp0
>>811
お前頭悪いだろ

813 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:44:16.35 ID:659muKzO0
バトンに負け越したな。ハミルトンは。だからってバトンの方が速いとは思わないけど

814 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:44:25.30 ID:kkUfkPoB0
07,08のフェラ枕の川井の評価は>>747が正解
しかも枕はフェラの技術をパクってたんだから…

815 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:44:36.50 ID:H0RCQQuj0
ID:U39Rn1Pi0
ハミオタでしょ
わかりやすい

816 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:56:03.87 ID:U39Rn1Pi0
反論できずに逃げてやがるwww
リカルドから尻尾を巻いて逃げたベッテルと一緒だな

817 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:56:11.27 ID:URnDSkCi0
>>814
あっあっ、あったねーなんかそんなの!
あー、今はっきり思い出したわ

818 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 22:59:49.44 ID:fiwF2MCd0
>>783
信頼性に関するアップデートはトークンいらないから使わなくてすむよ

819 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:02:46.18 ID:xnHA2jZs0
トークンとか面倒なのやめて
半分経過時点で1勝もしてないもしくは
マニファクチャラーポイントがトップの半分以下のチームに
エンジン2基と改良OKくらいの措置があってもいい

820 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:03:06.92 ID:0m2KFC+g0
つーか、リカルドの評価って過大だろ
去年1年だけやる気を失ったベッテルより良かっただけで、今年はマシンの出来を考えても並以下
これが続くようなら開発力にも疑問符がつく

821 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:05:16.97 ID:hmV+oofm0
>>816
そんなに優秀ならメルセデスやフェラーリにステップアップすればいいんじゃね?
それかレッドブルを立て直すかだけど、立て直したら英雄だろうな。

822 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:08:30.48 ID:URnDSkCi0
>>818
あんた聡明だな

823 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:10:20.17 ID:ASn1yVcs0
信頼性の変更でも構造が変わると無理なんだよね
トークンが必要になる
めんどくせ

824 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:12:56.23 ID:/WpsDiYr0
アロンソ
最速マシンで2連覇

ハミルトン
二番手マシンでチャンプ
数年後チーム変わって最速マシンで二度目のチャンプ

ベッテル
最速マシンで4連覇

バトン
途中まで最速マシンで逃げ切り

ライコネン
最速マシンで棚ボタ

825 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:20:32.45 ID:EaJxHsCG0
>>823
FIAの規約で認められていると思っていたが

>このような変更は通常、信頼性、安全性あるいはコスト削減を理由として提案されている場
合にのみ認められる。このような理由から変更を希望する製造者はFIA技術部に書面にて
申請し、必要なすべての情報を、適切な場合には故障の明白は証拠を含めて提供しなければ
ならない。FIAはそのような申請を検討し、変更が許可されることに同意した場合、すべ
ての製造者に意見を求める連絡をまわす。そこでFIAが提案された改造(含複数)につい
て当初の決定に疑義を投げかける意見を一切受け取らなかった場合、当該製造者に変更の実
施許可を確認する。

826 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:21:58.10 ID:x5itlpZg0
アロンソ フェラーリで5年王様 成果なし

827 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:26:23.57 ID:ASn1yVcs0
>>825
既にターボのシャフト破損問題で
短くして対処しようとしたら却下されてんだよ
だから今回投入した、長さそのままのバージョンで直ればいいが
そうじゃなかったらトークン必要と沙汰が出てる

だからバーレーンで壊れなきゃいいな・・・と

828 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:29:09.21 ID:EaJxHsCG0
>>827
なるほどね

829 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:39:12.17 ID:E5+jL2Oa0
0506ってルノー最速だったっけ?
05はマクラーレン06はフェラーリと同じくらいだったイメージだ

830 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:44:23.06 ID:KarF9fgt0
>>827
スペインからアップデートだから、バーレーンで壊れてもいいんじゃ?

まぁ最後の数Lapsだけ100%とかでもいいけどさ
一度信頼性無視してどのぐらいのタイム出るのか見たいぞ

831 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:44:39.37 ID:mxQawjSA0
05年はマクラーレンが1秒速かったし
06年はフェラーリが1秒速かった

832 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:47:14.56 ID:Qk4IOJcT0
なんでそんなに格付けが好きなのかね?
別スレ立ててやればいいのに

833 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:49:59.47 ID:TbvdFbiY0
>>37
そこそこのマシンでナッセの後ろ走るリカルド。そもそも去年一年だけでそこまで評価されるのがわからない。三年ぐらい続けば納得できるけど。

834 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:50:57.71 ID:ASn1yVcs0
>>830
もし直ってないと、MGU-HとタービンとICEの組み合わせの再設計が必要になって
えらくトークンが必要になってしまう。これだと9じゃぜんぜん足りない。
ホンダがトークン増やしてもらうように今交渉中との事だが、
もし今回投入したパーツで解決していれば
トークン問題が大幅に減って話がスムーズになる

バーレーンで壊れてもいいけど、実際壊れると今度はトークン問題が出てくる。

835 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:52:08.48 ID:mxQawjSA0
トークンって何だよ、好き勝手開発させろよ

836 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:55:35.19 ID:x5r2qkWT0
>>829
06年は中盤くらいまでは拮抗してたけど、フランス以降はフェラーリに大差付けられてたな

837 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 23:56:12.99 ID:kkUfkPoB0
>>829
05最速は枕だがエンジンがゴミ。最強はルノー
06はマスダンパー規制後はフェラと互角かな
アロンソはとにかくミスしない安定感で連覇したけど、07以降しょうもないミスを必ず起こすドライバーになってしまった

838 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:00:57.79 ID:IYqPla/G0
>>781
教えてくれてありがとう!
ソース貼っとく
Reviving the Ferrari Passion From Within
http://www.nytimes.com/2015/04/11/sports/autoracing/reviving-the-ferrari-passion-from-within.html

839 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:01:14.28 ID:xsNzDlmy0
06年ルノーはフェラーリが新しいスペックのBSタイヤ履いてから
ハンガリーやインテルラゴスみたいな短いサーキットでも1秒遅れる状態だった
よくその状況でタイトル取れたよ

840 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:06:37.25 ID:Fg7aYOFN0
マスダンパー規制されたイタリアだったかな?それまではルノーが強かったかと
そこまでに築いた貯金でタイトル獲得
シューマッハは鈴鹿でエンジンブローしたしな
05,06のアロンソはそういう痛いミスやトラブルが無かった

841 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:06:51.26 ID:Zzrjk9Tl0
ブーリエが新しいウィング来るって言ってたはずなんだが、変化がわからないな
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

842 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:12:23.37 ID:2ItgnSwt0
ハミルトン

07年 最速マシン
08年 最速を争うマシン
09年 ベルギーGP以降はトップを争うマシン
10年 サーキットにより優勝できるマシン
11年 2番手マシン
12年 最速マシン
13年 2番手マシン
14年 最速マシン

15年 最速マシン

相当マシンに恵まれてるけど、これでタイトル2つって物足りないな。
今年は現在進行形だから別にして。

843 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:12:30.70 ID:xsNzDlmy0
>>840
アメリカから完全に逆転してた
ぶっちゃけマスダンパーが規制されようがされまいが大した変化は無い

844 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:44:01.59 ID:Te84CXuw0
>>842
これ見ると如何にハミオタが印象操作していたことがよくわかるなw

845 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:47:59.47 ID:Pct4/Z4x0
いまだに分からないんだけど、なんでルノーはマスダンパーの概要を発表したんだろうか?
だまってりゃ普通のサスペンションじゃん

846 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:49:10.32 ID:2ItgnSwt0
>>842
相当マシンに恵まれてるよね。
トップチームにいるから当たり前なんだけど、ベッテルやアロンソに比べたら段違いだな。

847 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:50:12.69 ID:2ItgnSwt0
>>846>>844へのレスですw

848 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:57:09.09 ID:6ijGdC9Q0
NGが分かりやすくて助かる

849 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 00:59:12.11 ID:11phOvLf0
ベッテルやアロンソは中堅チーム、アロンソは中堅に落ちたルノーと言えるが、そういう経験してるのは大きな違いだな

850 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:00:54.84 ID:BEU1WnEPO
2012年に最速マシン乗りながらタイトル争いさえできない

マシンがガラスだからとかクルーがミスったとか言い訳してたけど
2番手マシンのレッドブルもガラスだったしクルーもミスしてたこと指摘したら
最速マシンじゃなかったと嘘までつきやがる

少なくとも2012年のマクラーレンにウェバーが乗ってれば
ベッテルを倒せたかもね2012年はベッテル相手にウェバー結構頑張っていたし

851 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:01:48.07 ID:xF3bd7XA0
ホンダの場合、トークンよりペナルティどうすんの?って感じだが。
五戦目でラスト投入じゃないの?

852 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:05:22.13 ID:6ijGdC9Q0
アロンソはクラッシュゲートあったが08年後半は異常な成績だったよな
あれだけはホントすげーと思うわ

853 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:06:36.33 ID:BEU1WnEPO
ウェバーがロズベルグをボコったように
ハミルトンも今年はロズベルグをこの調子で
ボコり続けて欲しい

14年みたいに予選で負け越すようなことはあってはならないと思う
ウェバー以下になってしまうしね

854 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:07:01.73 ID:MWBoQ3vR0
ベッテルとアロンソは中堅チームで優勝してるけど、ハミルトンはワークス経験しかないからな。
マシンに恵まれてきたと言われても仕方ないよね。

855 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:09:38.13 ID:3quKWdAI0
>>851
コンストランクなんて今更どうでもいいんだし、ペナルティなんて屁でもないだろ
5期目以降もトークン適応版を持ってこれることになったんだし、ガンガン壊して問題点を改善してく方がいい

ホンダの支出がやばいことになるけどそれは知らん

856 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:12:15.45 ID:BEU1WnEPO
2012年の最速マシンがマクラーレンだと納得できない奴は
Googleで F1 2012年 最速マシン で検索するといい
2012年最速マシンでタイトル争いさえできない
ハミルトンが出てくるから

857 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:16:12.15 ID:+W4Lo79V0
>>840
鈴鹿のエンジンブローはTVで見てたけど、確かCM明けで愕然とした覚えが。

858 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:17:09.85 ID:hHiArRrT0
>>851
そのルール廃止

859 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:19:57.90 ID:7ZfUAyHx0
お前ら、本当に好きだなぁ〜
どんなに議論したところで 最高&最強 アロンソ 最速 ハミルトンの評価だけは揺るぎはしないよw
この二人に続くのがリカルド リカルドはアロンソとハミルトンの中間位置のドライバー

860 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:20:51.04 ID:TQy3fZ5N0
アロンソが抜くときガッツポーズして叩かれたやつだなw
正直あのときのヒールなアロンソ好きだった
まぁ顎っていう絶対的な存在に若手がガチで挑むからヒールポジションが面白かっただけだけど

861 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:20:59.57 ID:BEU1WnEPO
ライコネンがアロンソと並びトップだという
幻想があったようにハミルトンも幻想だから

決勝でのレースペースはいいが
予選は上の奴がまだまだいるし
雨が得意であっても雨はベッテルの方が上だし
オーバーテイクはリカルドの方が100倍上手い
憧れのセナに近づくのはスキル的に無理である

862 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:22:52.21 ID:NThPgCls0
もうここシャドウボクシングスレに変えたらどうだい?

863 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:23:59.11 ID:BEU1WnEPO
最強最速 クビサ

現状アロンソはバトン以下
ハミルトンはバトンとどっこいどっこい

864 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:25:28.44 ID:CmzgxpIj0
ニコと同じようにアンチも相当イライラしているのが分かって笑えるw

865 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:27:16.17 ID:6ijGdC9Q0
ハミルトンに心をおかしくされるとは
ミイラ取りがミイラになるみたいなもんだな

866 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:29:59.90 ID:BEU1WnEPO
2012年の最速マシンはマクラーレンである
最速マシン乗りながらハミルトンはタイトル争いさえできない

検索すれば事実とわかるはず
まだの人は検索しよう!!

867 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:30:16.38 ID:JCpVUnyF0
>>844
アンチの妄想に対してこれ見るとなんて言われてもw
ハミヲタの印象操作とやらは世界中の関係者にも影響すんのかよ

868 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:34:04.99 ID:BEU1WnEPO
>>867
されるよ
現に2007年までアロンソとライコネンが同等に語ら
2トップだと世界的に勘違いされていたからね

869 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:36:01.84 ID:fPVHNtVU0
ここ見てF1が何故人気ないのかわかった気がする
ファンがカッコ悪い

870 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:36:42.73 ID:UGc9TGcu0
>>869

新井代表「完全に同意」

871 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:37:22.77 ID:HWlvlYSa0
ハミアンチこそ印象操作しようと必死だな
都合のいいとこだけ持ち出して雨でベッテルより遅いとかキチってみたりクビサとか変なのまで持ち出したり
こんなとこで頑張っても今更無理だろ
アンチの川井ですら無敵だとか宣伝しまくってるぞ
大好きなベッテルに対してさえそんな表現したことない

872 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:41:23.25 ID:BIFV6plE0
>>869
小学生並みの言い合いが毎晩のように続いてるもんな
よく飽きないもんだと感心する

873 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:41:41.03 ID:BEU1WnEPO
まあ15年のメルセデスは史上最強のチートマシンなんだし
ハミルトンのタイトルは間違いないだろうね
2012年のように最速マシン乗りながらタイトル取れないは
さすがにこの状況下ではあり得ないしね

874 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:45:38.74 ID:9lRFzKUi0
リカルドなんてたまたま去年の車が自分“だけ゛にフィットしただけだろ。
逆にベッテルが乗りやすい車は誰でも乗りやすいのはウェーバーやライコネンでもある程度乗りこなせる。
但しその車のポテンシャルを引き出す能力はベッテルが圧倒してる。
これだと開発の方向性を間違えないのでチームにとっても理想的なドライバーとも言える。

875 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:46:23.56 ID:BEU1WnEPO
>>871
では2012年の最速マシンはマクラーレンであるを検索し
ハミルトンは圧倒的なチートマシンに乗るか
マッサみたいな雑魚ドライバー相手じゃないと
タイトル争いさえできないに
反論してみろよ

876 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:48:56.88 ID:SC8M7HO+0
10:ハミルトン
9:アロンソ
9:リカルド
8:バトン
8:ロズベルグ
7:ボッタス 
7:ベッテル 
7:マッサ
6:グロージャン

以下略

これが現状でのドライバーズランキングだな
異論は一切認めない

877 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:51:33.12 ID:SC8M7HO+0
>>874
お前、目が腐ってるだろ?
本当にF1見たことあるか?W

878 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:52:00.40 ID:psRD+Wwh0
>>859
揺るぎないとおまえが思ってるだけの話だろ
な〜んの説得力もないな
やり直し

>>859>>867>>871はなんでそんなに必死なんだ?
まさか同一?
ハミが最速じゃないとおまえが生きていけないのか?

879 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:52:07.11 ID:BEU1WnEPO
>>874
2012年は前半はウェバーがベッテルをボコってたし
ウェバーもベッテルのマシンだから
優勝できたみたいな発言確かあったよな

ライコネンやベッテルは現役引退しても
テストドライバーでやっていけるかもね

880 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:53:13.63 ID:psRD+Wwh0
>>878に追加
>>859>>867>>871>>876はなんでそんなに必死なんだ?

881 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:53:24.96 ID:XwVfWL0P0
ハミルトンは元々ベッテルより評価高かったのに記録まで積み重ねてるから相当焦ってるんだろうな
でも必死に2chでハミ下げ活動しても何の意味もないよ
多数のドライバーなどの意見「ベッテルはマシンだけ」と違って浸透させるの不可能だから諦めた方がいい

882 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:56:07.27 ID:BEU1WnEPO
>>878
ハミルトンが最速じゃないと生きていけないお前が言うなよww

2012年はマクラーレンが最速マシンであり
ハミルトンは最速マシンに乗りながら
タイトル争いさえできないヘタレ

反論ある?

883 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:56:45.32 ID:psRD+Wwh0
>多数のドライバーなどの意見「ベッテルはマシンだけ」と違って浸透させるの不可能だから諦めた方がいい
こういう捏造を連呼してるほうが必死さ丸出しだろ。
11年ならともかく時系列を無視した印象操作のほうがみっともないねw

884 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 01:57:51.66 ID:psRD+Wwh0
>>882
反論あります。
たぶん相手が違ってますw

885 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:07:30.34 ID:BEU1WnEPO
>>881
ライコネンの関係者含む世界的過大評価もあるし
あてにならないよ
所詮人気ある奴が過大評価され
人気ない奴が過小評価されるんだから

レッドブルがベッテルのパートナーに
ライコネンを選ばずリカルドを選んだ時
未だに世界はライコネンの過大評価から目を覚せず
ライコネンから逃げて弱いドライバー選んだ
とか阿呆なこと言ってたよなww
所詮世界はその程度

886 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:16:10.13 ID:FDUD5KMT0
>>801
ライコネンがバトンより速くてライコネンがバトンよりバトルがうまい?
目腐ってんのか

887 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:20:43.70 ID:jNIhF4tb0
お前らってほんとアホみたいにドライバーを神かのように拝めるのなw
俺から言わせればバトンに負けてるしハミルトンはw
リカルドなんかトロロ時代に一回もポイントで勝ってないしw
一回もチームメイトに負けないでF1のチャンプまできた奴がいるならうわー凄いなぁと思うけど
所詮チームの体制やマシンやタイヤの相性に左右されてる程度なんだけど

888 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:22:23.62 ID:W/6W2pYd0
>>886
だよな。
バトンは過小評価され過ぎ。
ハミルトンと同じチームの時もそこそこ張り合ってたし、アロンソとも今のところは。

俺が思う所ライコネンが今までのチャンピオンの中で最弱。

889 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:22:54.43 ID:oTSzJy9K0
>>869
ドライバーの格付けは不毛だから該当スレでやれと何度言ってもきかないからな

890 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:26:56.87 ID:4nemSQr40
バトンとアロンソはマシンがへボければ同僚には必ず優秀なドライバー。
でもマシンが良ければ勝てないドライバー

891 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:29:24.15 ID:EqBkG0K40
>>887
俺もそう思うわ
昔みたいな3ペダルとかならドライバーを崇めるけど、今はマシンの性能が良すぎて
ドライバーよりもエンジンとかの方に目が向いてしまうわ

892 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:39:30.28 ID:yM5owm0c0
F1てかモータースポーツってのは競馬に似た環境ではあると思うんだけどさ
ここの連中は、馬の事は全部無視して騎手の話題ばかりしてる
それどころかいい馬をチート扱いしてみたりと意味不明なことを喚いてみたり
さらには騎手が調教から全部やっているかのようなことを叫んでみたり

事実からかなりずれた論議だから現実離れしてるわ矛盾してるわで話がまとまるわけがない
そのまとまるわけがない話を延々煽りながら喚きあうことを楽しめるという感性がさっぱり理解できない

893 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:45:55.64 ID:EqBkG0K40
ちょうどドイツGPつぶれたし、1戦くらい全ドライバー同じ条件のマシンに乗せて
レースしてみろよw
そうじゃないと永遠の論争は解決しないw

894 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:51:32.63 ID:jNIhF4tb0
>>892
ほんとこれ
お前の意見に100%同意する

895 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 02:56:40.82 ID:mIhP44wf0
>>892
何を今更、って言ってもしょうがないんで言うけど、
そんなレベルじゃなくて、
妄想と投影とこじつけによる断定ばかりだろうが
ここ2〜3年酷くなったね

896 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 03:00:46.34 ID:M4sjFQqw0
>>893
もうSFでやろうぜ
鈴鹿あたりで

897 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 03:04:05.01 ID:S/IvjJxC0
>>892
そんなことやってるのは荒らしなんだから、最初から話をまとめるつもりもない
いちいち気にしてたら負け、スルーしかない

898 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 03:19:01.54 ID:wFU8BY9w0
ライコネンが近年のWCで一番微妙なのは確かだろう
そもそもタナボタだしね・・・・
今年ベッテルに一勝でも出来るのかどうか知れん
出来なければウェバー以下ってこった

899 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 03:20:28.46 ID:JV1pA1Gg0
いろいろ揉めてるようだな。

最高のドライバーではいろいろ好みも反映されるからなかなか意見はまとまらないだろうけど、
逆側の最高のドライバーだとまとまるだろう。

俺には車が燃えて慌てて自分で消化しようとしてるときに、マーシャルカーに轢かれるという予想外のことを引き起こしてくれたF1史上最高のペイドライバーを推す。

900 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 03:30:49.83 ID:JHXTRO7p0
アロンソにフルボッコされた解雇とリカルドにフルボッコされたキュウリが上位楽々なんてチートだな。まともな奴が乗ってりゃタイトル争い面白かったに残念だわ

901 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 04:00:55.75 ID:BEU1WnEPO
そのリカルド以下のヘタレベッテルに
劣るマシンで2012年のタイトルを持ってかれたり
劣るマシンで雨でぶち抜かれるのが
ベッテル以下のハミルトン

最強マシンに実力ない偽物二人が乗るのは残念だな
せめてリカルド乗せて欲しいよ

902 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 04:14:12.96 ID:4nemSQr40
一番微妙なWCはバトンだし
リカルドはボッタスレベルだろ

903 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 04:50:33.27 ID:wfCmAzNf0
コレス、FIAを非難
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/197453.html

このコレスって半分犯罪者的なイメージしかないけどなぜずっとのさばってるの?

904 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:02:54.63 ID:NoJIy2yj0
>>901
マレーシアでのベストマシンは、メルセデスではなくフェラーリだった。
ハミルトンがポールをとれたのは、予選が雨だったから。
決勝は順当な結果で、それはライコネンのペースを見ても分かる。

905 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:10:20.21 ID:5u7DvZ670
お菓子きてるううううううううううううう
3DM you know you know&you know !!

906 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:32:35.49 ID:zPMNG8wm0
>>903
F1関係者なんてそんなもんじゃん
リアル犯罪者ドライバーや詐欺弁護士だっているんだぜ?

907 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:35:30.71 ID:zPMNG8wm0
>>898
ここではなぜかウェバーの評価が高い
ハミルトンに対するコバライネン同様

908 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:38:52.88 ID:BEU1WnEPO
>>901
頭大丈夫かゴキヲタ?
一発予選最強最速は圧倒的にメルセデスだが?
ゴキヲタはハミルトンと同じように
心がおかしいしバレる嘘を平気でつくからな
何か通じるもんでもあるんだろうな…

キチガイゴキヲタはF1見るのやめてお釈迦様でも見に行けよカス

909 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 06:41:13.08 ID:BEU1WnEPO
あらアンカミス
901ではなく>>904

910 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 07:24:05.71 ID:qhuj9hoX0
>>861
アロンソ鶴の関係とハミニコは似てるな。
予選では勝負になるが、レースでは歯が立たない。

911 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 07:40:39.74 ID:TKZSC9zj0
ドライバーがマシンを設計、製造、メンテしてると思ってるのかねw

912 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 07:48:14.83 ID:21uBeu5n0
「前の者が遅すぎると感じたら、抜けばいい」とゲルハルト・ベルガーはドイツ誌『Sport Bild(シュポルト・ビルド)』にコメントした。
偉大なアイルトン・セナの元チームメイトとして有名なベルガーは、今季のロズベルグがハミルトンに実力負けしていることを受け止められず、苦しんでいるという。
「ロズベルグは、セバスチャン・ベッテルが昨シーズンの惨めなスタート後に取ったのと同じ行動をしている」
とベルガーは述べた。「なぜハミルトンの方が上なのかの答えを探し、見つけられずにいるんだ」

913 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 07:56:37.88 ID:8OBRW7cZ0
>>740,756
対象はルノーを含む2年目メーカーだろ
今年からのホンダも対象になるのか?

914 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:01:10.16 ID:yUr+4jEs0
>>912
元F1ドライバーらしくないコメント

抜きにいこうとしたらハミルトンの思う壺
ハミルトンはロズベルグvsベッテルに持ち込みたいとペースを落していた
前後バトルでタイヤを使ってしまいベッテルに負ける可能性もでてくる

915 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:07:58.32 ID:mYdqDGmZ0
じゃあ まずPP獲らないとな PP奪取して奪取すれあルイスの罠にも嵌らないですむ

916 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:08:49.65 ID:mYdqDGmZ0
○ ダッシュ

917 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:10:58.83 ID:GXhw+Qy60
Bダッシュ

918 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:10:58.93 ID:CmzgxpIj0
ポール狙いにいってセットアップすると今度は決勝で失速するという悪循環w

919 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:18:05.98 ID:mYdqDGmZ0
開幕3戦ですでに冷静さを欠いているのかニコ 勝負事は冷静さを欠いたら土壺に嵌る
今年もニコはルイスに勝てないに一万点

920 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:20:38.44 ID:g/VAPuDv0
F1がつまらないからってお前らまでつまらなくなってどうする

921 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:36:14.68 ID:3obCUvVM0
ニコってもう少し賢いと思ってたんだが...
散々愚痴っても自分の評価を落とすだけだと
昨シーズン学ばなかったのだろうか
なんか昔のハミルトンみたいになってきたなw

922 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:38:55.83 ID:wm0h/NQc0
デビューから9年連続で優勝、もちろんPPも
二番手マシンでタイトル
移籍先でもタイトル

雨で二位に一分以上の差をつけたレースもある
今更ハミルトンを否定しても無駄でしかない
ワークスに乗り続けてるなんて言ってるやついるがアロンソはもっと長いんだぜ
メルセデスは当時格下チームで移籍は失敗するとか言われてたし

923 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:44:05.36 ID:mYdqDGmZ0
複数のチームでタイトルは評価できるな

924 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 08:46:51.13 ID:3quKWdAI0
>>914
思う壺でもなんでも、ハミルトンに勝ちたきゃ抜けよって話で

925 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:05:42.97 ID:8L+upz3p0
2012最速マシンはMP4-27ってよくいうけどさ
あの記事、瑕疵があるよな

各GPの最速ラップ平均と
MP4-27の全GP全ラップの平均値が0.18秒差?
なわけないじゃん
意味不明www

だいたいそのGPで優勝した車が一番平均ラップが早いに決まってるのに、面白い数字だしたくて全GPで平均しちゃうのがおかしいんだよ
トラブルでピットまでのろのろ走った周とかスピンして復帰が遅れた周とかいれて計算してどうすんのwww

926 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:10:59.35 ID:wm0h/NQc0
>>925
レッドブルはペースコントロールのレースが多かったから意味ないと指摘されてたな
ハミルトンが最速のレースも多かったが独走中に壊れたりピットで1分待たせれたりとかマジで酷かった
給油ミスでポール剥奪もあったな
トラブルなしのレースは数える程度であれじゃあ移籍決めても仕方ないと思ったわ
途中からマシン止まってもヤレヤレみたいな態度になってたしな

927 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:11:48.24 ID:NoJIy2yj0
>>908
> 一発予選最強最速は圧倒的にメルセデスだが?

それはドライで安定したコンディションの話であって、刻々と変わるレインコンディションで
限られたアタックチャンス、マシンは壊せないとなると、どのドライバーも限界では走らない。
マシンの僅かな差などなくなる。
その結果がニコの予選三番手

もっとレースを勉強しような

928 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:15:30.39 ID:IYqPla/G0
>>557 >>677
ぶっかけられたLiu Siying23才ライコネンファンは全く気にして無いってよw
http://english.sina.com/sports/p/2015/0415/801434.html

929 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:15:48.93 ID:8L+upz3p0
>>925だが
もし仮に記事の翻訳ミスだとして
各GPの最速ラップ平均と各マシンの各GP最速ラップ平均の比較記事だとして
最速ラップ平均が一番ってことは、最速マシンの証でもなんでもないからwww

最速ラップ獲得率ではセナよりプロストのほうが上だったこと考えてもわかるべさ

930 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:16:21.23 ID:wJaIVD6V0
レッドブル無双時代もハミルトンが差を縮めてたしな
たまにドライでもスーパーラップで縮めてたが
ハミルトンはサイソクマシンガー、アメガー連呼の人は基本的にレースをわかってない
あまりにブッ飛んでるんでわかっててやってる可能性もあるけど

931 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:17:27.12 ID:NoJIy2yj0
>>914
つまり、ニコは優勝は捨ててたわけ
ハミルトンを抜く気がなく、三位にもなりたくない
自分じゃどうにもできないから、競争相手であるハミルトンに助けてくれと泣きついて、それってレースなのかな?
それ、どんなヘタレって話じゃないのか?

932 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:20:43.01 ID:wm0h/NQc0
優勝
ベッテル 40
ハミルトン 35
アロンソ 32
ライコネン 20

PP
ベッテル 45
ハミルトン 41
アロンソ 22
ライコネン 16

FL
ライコネン 40
ベッテル 24
ハミルトン 22
アロンソ 21

最速ラップが如何に意味がないかわかるな

933 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:25:00.59 ID:CWHqrjJm0
ライコネンはタイヤに優しいドライビングが仇になり予選での速さに欠けるところが欠点ですね。

934 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:27:09.70 ID:NoJIy2yj0
決勝はなるべく遅く走って勝つのが理想なんだよ。
そういう点でベッテルがタイトル獲りまくってた時のぶっちぎり方は異常だった。
ネジ外れてますね

935 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:29:23.62 ID:8L+upz3p0
おいらはやり方わかんないからさ、誰かさ、
(過去から)現代のドライバー優劣を熱く語るスレ
みたいなの作ってあげなよ

たまにならいいけど、ここんとこ毎晩だもん

936 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:31:42.25 ID:4HEMzBWX0
ハミルトンは名実共に最強のドライバーと言ってもいいだろうな
一方アロンソ

937 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:33:13.10 ID:8L+upz3p0
っていうか、だれか親切にもう立ててくれてるじゃん

熱くなってもうとまらねぇってなったら、自主的にそっち行ってほしいわ

938 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 09:40:38.56 ID:8L+upz3p0
F1ドライバー格付け専用
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1429014034/

1 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:20:34.27 ID:hmSzFIu/Oほれ、立ててやったからここでやれ
総合でやるのは止めてくれ

939 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 10:13:51.41 ID:skd0ql1/0
>>914
何が言いたいんだ?では政治力で抜けとでも言うのか君は?
それとも思うツボだから諦めて自滅を待て、NO2に徹しているというのか?
>>924の言っているのが全てだよ、流れ変えるには行動するしかない

940 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 10:27:25.35 ID:CFsMGhfE0
>>939
他人の非難をやめてレースできっちり結果出すしかないんだよね
それが理解できない限り真の一流ドライバーはなれない

941 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 10:44:01.48 ID:5Cs5Z2Vq0
富士スピードウェイ、4月25日〜26日に“フェラーリ・レーシング・デイズ 富士 2015”開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150416_698052.html

942 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 10:55:02.31 ID:Zzrjk9Tl0
あれ、ジェシカたんも来てるな
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

943 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 10:58:50.65 ID:Zzrjk9Tl0
画像でかいのこっちだった
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

誰だよオマエ・・・
□■2015□■F1GP総合 LAP1386■□バーレーン■□ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>12枚

944 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:03:36.72 ID:lyILeVNv0
ここの格付けで行くと…
今年バトンとアロンソが引き分けたら、現役最強ドライバーはバトンって事になるなぁ。
そして残るはリカルドぐらいか…まぁ、今年のリカルドの働きを見てる限りリカルドなんかバトンの敵ではないがなぁww

バトンは本当対チームメイトではめちゃくちゃ強いなぁ。チームメイトが強ければ強いほどバトンも本気出してる気がする。
去年一昨年サボってやがったなアイツw

945 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:10:09.04 ID:TriCfBg90
バトンってイキのいい若手には予選で圧勝できないが
決勝では相手が勝手にコケるからねw

946 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:11:26.71 ID:mYdqDGmZ0
ルイスには1勝2敗で負け越してるバトン

947 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:16:04.57 ID:07ehsUiN0
>>946
その一勝できた事が凄いんだよ
バトンはムラがあるのは確かだが過小評価されすぎ
アロハミバトンが現役トップ3だろ

948 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:21:50.97 ID:owtey1tx0
>>931
去年2人のカート時代の監督が話してたな
ニコは2位を受け入れられたけどハミはそうじゃなかった、
泣いて悔しがる事もあったって

勝てない時に2位を確保するニコの姿勢が間違ってるわけじゃないけど
あえて言うなら速かったハミが正義で遅かったニコが悪いと言える
これがモータースポーツの真理

949 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:22:22.50 ID:K+7KtaPv0
>>947
なぜそこにアロンソが入るのかがワカラン
アロンソも所詮車が良くなけりゃ普通の人だとフェラーリで証明されただろ
開発力もここでヲタが連呼してたほどのことは無かったと知れたしな

950 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:22:32.63 ID:4n7Tkz2s0
>>947
ムラがあるのはハミルトンの方だと思うんだが…?

951 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:22:51.85 ID:Zzrjk9Tl0
ルイスよりもバリチェロに勝てると思わなかった

952 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:25:15.23 ID:Zzrjk9Tl0
バリチェロに3勝1負か。
凄く速くはないけど遅くないドライバーだよバトンは

953 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:25:32.39 ID:wfx2JvEO0
4番手のマシンで最終Rまでチャンピオン争いする普通の人

954 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:26:21.45 ID:Vr4DMrS90
なーんで今週末はレースがあるのにこんな世界一くだらない格付けでスレが埋め尽くされてるんだ!?

バーレーンだぞバーレーン
わすれてないか

955 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:29:29.56 ID:mYdqDGmZ0
BSだから 月曜日にしか見れない 結果知ってまうやろフジ F1地上波復帰させろよ 富士

956 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:30:43.19 ID:owtey1tx0
バトンを1番評価してるマクラーレンがバトンを超一流とは認めてない件
以前BBCの記事にもなったけど

それでも不思議と結果は残してるんだよな

957 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:33:01.75 ID:NoJIy2yj0
>>950
結果にムラがあるんだな
なぜかというと、バトンはスピードが足りない分を戦略で補うタイプだから
逆張りを恐れないということは、外すと並以下の結果

持ち前のスピードで結果をたぐり寄せる力技派とは印象が違う

958 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:34:19.69 ID:ggZBIdZT0
レース自体がツマランからなぁ
フェラーリもPUが良くなったとは言え一昨年迄の定位置に戻っただけだし
各チーム大きなアップデートはヨーロッパ戻ってからだろうし

959 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:35:59.10 ID:Zzrjk9Tl0
クルサードか誰かが言ってたけど
ドライバーの目から見てもバトンは不思議で独特なドライバーで
評価が難しいと
いい意味で言っていたのでやっぱりそれなりの評価はされてると思う

960 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:37:46.14 ID:EuhoZf9w0
>>950
デビューから結構注目してきたけど速さはかなり安定してると思うぞ
同じように感じるのは他にはアロンソしかいない

961 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:38:24.97 ID:mYdqDGmZ0
バトン自身が速さではルイスに勝てないと言っていたからな
ただ レースは必ずしも速い者が勝つとは限らないって言っていたので 戦略を多用することだな
プロストに憧れていたと言っていたがその通りの走りだな ルイスはセナに憧れていたらしい
ドライビングを比較すると バトン=プロストタイプ ルイス=セナタイプ つーことやろ

962 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:40:17.97 ID:EuhoZf9w0
>>956
ハミルトンいなくなって気づいただけでそれ以前は評価してたじゃん

963 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:43:19.51 ID:KSAyTOo40
なんとしてでもアロンソの評価を下げたい人がいるようですね
チャンピオンなのにチーム代表からの でアロンソが選ばれてたのが気に入らなかったんだろうな

964 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 11:51:00.73 ID:5Cs5Z2Vq0
仏ルノー、16日に緊急取締役会 仏政府の株買い増し受け=関係筋
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0XC5CG20150415
同筋によると、会合では「株式保有の変化」について討議される見通し。
ただ、どのような選択肢が検討されるかについては明らかにしていない。

965 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:01:50.65 ID:TriCfBg90
予選でバトンがアロンソに勝ったと思ったら、新型のパーツをバトンに譲ってたんだな・・・

966 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:31:35.23 ID:VhVykzd+0
マシン開発能力はバトンの方があるみたいだな。
枕もだんだん判ってきた。

967 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:34:31.65 ID:BEU1WnEPO
>>922
雨で速いのはマシンのおかげだろ
現にクビサやベッテルが劣るマシンで
ハミルトン以上のパフォーマンスを見せている

そして2番手マシンでハミルトンがタイトルとったことは1回もない
08年はフェラーリと双璧の最強最速マシン
特に壊れない点でいえばフェラーリ以上

968 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:39:45.79 ID:BEU1WnEPO
>>961
マシンだけのハミルトンがセナタイプだって…
笑わせんなゴキヲタ

予選でコバライネンに負け
雨で劣るマシンのクビサやベッテル以下の奴が
セナタイプなわけがない

969 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:42:36.21 ID:Skrd4Fwg0
メルセデスはロズベルグに車の開発任せたら速くなったよね。
シューマッハって一体何だったの?

970 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:43:23.71 ID:BEU1WnEPO
平気で嘘をつくゴキヲタ
セパンではフェラーリ最強で
雨が降ったからハミルトンがポールとれた

これがゴキヲタの思考レベルだよ

971 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:51:43.84 ID:Zzrjk9Tl0
スペインでBスペック投入だから
型番はMP4-30Bになるんかな?

972 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:55:00.23 ID:8OBRW7cZ0
そろそろ、ヌコのドヤ顔が見られるかな
そうならないと、チャンピオン争いも面白くない
態と遅く走ってヌコに嫌がらせをするハミルトンなんか見たくないゎ

973 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 12:56:23.03 ID:Je1UYe+0O
ランキングも出来ないなんて(´・ω・`)F1は規制しすぎでつまらな〜い

974 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:15:50.27 ID:owtey1tx0
>>972
中国の予選接戦だったと思うやん?
ハミのメカニックがタイヤの空気圧の設定ミスってて
コンマ3ぐらい失ってたんやで
ソースはAMuSな

975 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:16:55.64 ID:TriCfBg90
>>966
そうか?
ルノーやBAR時代から見てる感じだと、マシンがダメならてんでダメって印象が強いが・・・

976 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:24:04.36 ID:YINk/bTW0
お前らって相当な情弱なんだな
90年のティレルはアレジとパパ嶋のエンジンは全然違うものだったからな
アレジのは特別にチューンされた奴だったからね

977 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:27:44.30 ID:NoJIy2yj0
>>975
> ルノーやBAR時代から見てる感じだと、マシンがダメならてんでダメって印象が強いが・・・

だな

だが、なおのこと、現状の車でアロンソがバトンと同等以下の結果なのが不思議だ。
アロンソ(感電)とするべきかも

978 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:45:38.82 ID:owtey1tx0
>>977
アロンソもそうだが、事あるごとにバトンは
マシンの素性を評価するコメントを出してる

乗れてるバトンはハミルトンのコンマ1落ちくらいの速さはあるから
アロンソと同等以上でもそんなに不思議じゃない

ただ、現状アロンソに予選のミスが多すぎるから
もっとお互いが完璧に近いラップを比較してみたいね

まあそのアロンソのミスもバトンのクラッシュも老いからの衰えなのかもしれんけど

979 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 13:46:41.19 ID:YINk/bTW0
ハミーが相方よりもコンマ3遅いとF1レーサー失格だって言ってたよ

980 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:06:19.69 ID:cF7nP+rp0
ハミーは浜島さんでいいんだよな?

981 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:13:05.05 ID:DzhIUUbO0
スポンサーなしのF1ドライバーの方が失格率高そうだけどね

982 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:16:08.89 ID:HRI4lCuAO
観たのは結構前だけどMotoGPのロッシとかねぇちゃんのスカートの中にシャンパンかけてたぞ

983 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:20:35.95 ID:X+TVF1Pc0
バトンもアロンソも攻めてない感じだけどな
無線でこの挙動は今までにあった?みたいなやりとりしてる

あと無理しないのはタイヤかな、アロンソは周回遅れになるときライコネンに抜かせなかった(ライコネンは抜けなかった)
プッシュするとすぐにタイヤがダメになるので、どのチームもドライバーも仕掛けないんだよね
圧倒的なメルセデスに乗ってるロズベルグも近づきすぎるとタイヤがダメになるとかいってる

984 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:27:53.37 ID:SN8C21P20
>>978
衰えもあるだろうが、今季は冬のテストでちっとも周回出来てないからなぁ

985 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:32:49.97 ID:xF3bd7XA0
>>858
廃止決まってたんだ。thx!

986 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:41:41.09 ID:fTYUzpX+0
>>967
二番手以下のマシンでタイトルとったのは今はハミルトンしかいない
そんなのコンストラクターズランキング確認すれば一発でわかることじゃん
フェラーリが同等のマシンだったらマッサとそれ以下のカスがタイトル争いできるわけないだろ

987 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:51:18.63 ID:NhKsTCL50
ハミルトンはマシンだけは無理がありすぎ
チートマシンじゃない時から評価されてたし
チートマシンでのレースもベッテルみたいにショボくないし

988 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 14:57:29.54 ID:TriCfBg90
アロンソは病み上がりだもんな

989 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 15:45:00.53 ID:rF2SV16+0
チームハミルトンの中でハミルトンと互角だったアロンソが最強ってことで異論はないな

990 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 15:53:49.28 ID:z3M8LleG0
ハミルトン マクラーレン・メルセデスー>メルセデス
チートマシンのみ

991 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:11:49.26 ID:a0PNjMdeO
ハミルトンはゴキブリ

992 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:21:15.61 ID:BEU1WnEPO
2012年の最速マシン乗りながら
タイトル争いさえできないヘタレだから
そのヘタレな部分をしっかりウェバーがポイント取って
コンストラクターズも獲得したんだよ

ウェバーはロズベルグをボコったし
ハミルトンみたいに予選で負け越す
なんてなかったからな

993 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:28:37.14 ID:MzsqIDeA0
アロンソはルノーチートマシン以外では中団にしか居ないから、実力は中団レベルだよな。

994 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:29:18.02 ID:BEU1WnEPO
>>987
08年の雨のブラジルはショボかったです
最速マシン乗りながら劣るマシンに
雨でぶち抜かれるわけですし

2011年はシーズン全体を通してショボかったし
2012年も最速マシン乗りながらタイトル争いさえできない
ショボさがありましたし
2013年は自分のショボさをブレーキに慣れてないせいにしたり
チームオーダー発動しなきゃならないショボさがありましたし
2014年はロズベルグに予選で負け越すショボさがあったよ

995 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:32:36.52 ID:6M72zYd00
「レッドブルなら誰でもきゅうりより勝てる。F1ドライバーレベルにないウェバーは論外」

ポチチームのドライバーにこんな事言われてたカスコンビw

996 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:32:45.88 ID:owtey1tx0
2008年のマクラーレンがフェラーリと同等ないし速かったって思うやつは
あの年実際にレース見てねーだろ

ハミルトンのあの年の5勝のうち完勝と言えるのはドイツと中国だけ
開幕戦、モナコ、イギリス、全てフェラーリのミスやトラブルないし雨に助けられてる
ドイツにしたってチームのアホな戦略で勝利を失うところだった
因みにコバライネンのハンガリーもマッサがブローしたお陰だしな

997 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:34:51.91 ID:jNIhF4tb0
ニコが賢いとかどんなイメージなのw
ウイリアムズの時からずーとチームメイトをディスったりいちゃもんつけたりの人物なんだが
ニワカ?

998 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:35:19.99 ID:MzsqIDeA0
枕が綺麗にチャンピオン獲ったことないしな。
マシンは速いけど脆くて一進一退で辛勝ばかりってイメージだわ

999 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:37:37.72 ID:BEU1WnEPO
2005年から2014年までのタイトル決定のショボさランキング

3位 09年バトン 前半逃げ切り戦法
2位 07年ライコネン マッサに譲って貰う戦法
1位 08年ハミルトン 雨で劣るマシンに乗るベッテルにぶち抜かれタイトル失いかけるが運に助けられる棚ぼた

1000 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 16:40:48.58 ID:BEU1WnEPO
1,000ならハミルトンがクラッシュして
憧れのセナに会いに行く

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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