□■2016□■F1GP総合LAP1510■□オーストリア■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>34枚

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1 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:03:23.71 ID:2OTbN2dH0: ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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2 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:03:51.90 ID:xjBog/R70: ここ最近俺が応援してるチーム、ドライバーは
トップ快走中にファイナルラップであぼーんする事が多い
ル・マンのトヨタ、オーストリアのロズベルグ
もう呪われてるとしか言いようが無い
だから先に謝っておくブエミファンの皆
ブエミに何か起きたら俺のせいだスマン
3 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:03:52.39 ID:nLyiOuYn0: >>1
乙
4 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:04:26.34 ID:r890hvHd0: >>1乙
立てれんかったのは済まないと思うが950や970はなにやってんだと
5 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:04:55.31 ID:2OTbN2dH0: ごめん、イギリスにするの忘れた
誰か立て直してくれたら
6 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:04:58.53 ID:wE7l49lU0: ハミルトンがスチュワードに呼ばれた模様
7 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:05:48.45 ID:Vh817s6o0: 最後のペレスの自爆は何のトラブルなんだろう
8 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:06:04.98 ID:axVP2HGZ0: ぶっちゃけオーバーテイク無理だと思って諦めてたけど
ルイス実は抜きどころ抑えてて最終ラップで決めるつもりだったんだな。格が違うわ。、
9 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:06:29.96 ID:DoIAb1Li0: アロンソのトラブルってなんだったの？
10 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:06:49.97 ID:Sw0XHPc40: てかロズベルグぶつけず普通に曲がってたらハミに抜かれなかった
なんてことはないのか？
11 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:06:58.63 ID:Sfcis8gT0: ペレスはコースアウトする前に
右フロントのサスペンションが壊れた様に見えたけど
レポート上がってないのかな
12 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:07:03.82 ID:c4tprHpW0: ロズベルグはトラブルのために数周あのラインで走ってたな
インに飛び込まなかったサルが無能すぎた
13 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:07:47.07 ID:nCfF4xKI0: >>11
あの縁石ふんじゃったのかな
14 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:02.54 ID:VgmfrSPN0: 「ブレーキトラブル」だったって言いながら
高い位置のカメラの映像で観たら
横に並んだハミルトンと同じ減速の仕方でワロタｗ
15 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:14.96 ID:tRBlyxZL0: ヒュルケンベルグのピークは予選だったな
16 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:21.20 ID:2GbKSMlQ0: >>10
インを抑えて、アウトで追い出すべきだった
17 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:49.26 ID:LoFNwmxi0: >>8
確かに、無理だろって思ってたが
抜いた瞬間ちょっと鳥肌たった。
18 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:54.61 ID:X3h9fA820: シューマッハはこんな弱いロズベルグにすら負けたのかよ～
19 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:08:55.95 ID:EDDnCerh0: >>8
無理だよ
ロズベルグがターン1ミスったのが全て

>>10
うまくハミルトンをコーナーでアウト側に押しやれば余裕だったろうね
20 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:09:13.02 ID:xjBog/R70: 言った傍からブエミが追突されてワロタ
すまない
21 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:09:23.92 ID:yiO2NqP+0: FIA公式の審議情報って、どっかに出てないのかね。
22 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:09:31.07 ID:tRBlyxZL0: ニコは押し出すならホイールで押し出さないとな、そこらへんが下手なんだよな
23 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:10:20.61 ID:R/1k1Krp0: >>22
それに引き換え前輪でウイング踏みつけるハミの上手さよ
24 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:10:28.10 ID:Sfcis8gT0: >>13
ただコーナー立ち上がりでなくコーナー手前で壊れてたから
縁石なのかどうかはちょっと…
25 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:10:51.87 ID:X/geTVTp0: コーナーで曲がる気がないならドラッグレースがお勧めだ
26 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:11:14.32 ID:VcHpXwoS0: 誰だよ、スイーツ脳全開の無能インタビュアー起用したの
27 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:11:16.16 ID:LoFNwmxi0: >>10
無理だろ。綺麗にオーバーテイクされてたし。
28 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:11:48.16 ID:CgEZesCn0: >>18
実質的に顎が本当に対等のジョイント№１体制だったのは
メルセデスが初めて。これ豆な。
29 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:12:01.53 ID:Sfcis8gT0: >>22
ニコは同士討ちで十分と思って取り敢えず突っ込んだのかもな
30 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:12:04.52 ID:BvOoXK2y0: ニコハミ衝突
31 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:12:30.16 ID:iPXyXVuL0: 寄ってくるのがニコ。
32 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:12:31.37 ID:EDDnCerh0: >>22
ハミルトンみたいにやるならコーナリングの立ち上がりでアウト側に押し出さないと
ブレーキングで突っ込むバカがあるかよ

バーレーンのビデオ見てハミルトンの動き勉強したとか
去年言ってたけどなにも成長してないわ
33 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:13:23.02 ID:wE7l49lU0: ロズベルグは2012のグロージャンレベル
34 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:13:58.20 ID:tRBlyxZL0: ニコの心がどんどん壊れて行っているな
35 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:14:45.38 ID:LoFNwmxi0: イン言ったらスペインみたいに鬼締めされるしなw
36 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:15:06.55 ID:+f2I18gx0: 普段自分がやってる運転を人から自分にやられると被害者ヅラ
だからハミルトンは嫌われる
37 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:15:09.74 ID:qdh+lnpy0: >>30
むしろハミがあれ？って感じで戸惑ってるように見える
それくらいニコは酷すぎる
38 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:15:11.40 ID:TZLXowrX0: >>32
ハミルトンはターンインが早すぎたな。
まだ外側に車１台分ぐらいニコを避けるスペースがあるのにターンインしてぶつけてる。
そのあとニコがハミルトンを完全に押し出したのもひどいが。
39 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:15:25.15 ID:Sw0XHPc40: あーしかしロズベルグのアホのせいで
今シーズンのチャンピオンシップも夏休みまでもたんわ
はぁ・・・ここまでお膳立てされてるのに・・・
40 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:15:36.06 ID:ET7sCOhj0: これ以降の展開

1.ニコがまた接触ビビりになって勝てなくなりハミチャンプ
2.ニコのキチガイ走りがさらに増し、ハミとも接触を重ねるが初チャンプ
3.これ以降クリーンな走行をして、実力でハミを倒し初チャンプ
4.メルセの同士討ちによりレッドブルorフェラーリが逆転

個人的希望は4だが本命は1だな。。。
41 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:16:25.47 ID:09YgAz9Q0: ニコは今年もダークサイドに落ちるのか
42 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:16:43.59 ID:tYbFBLmY0: ニコ「ルイスがターンインしてきて、接触を引き起こしたことにはとても驚いた」
ハミ「僕はターン2でインサイドに多くのスペースを残していた。
たぶん、彼はロックして、僕にぶつかってきたんだと思う」とコメント。
「たぶん、彼はブレーキに問題を抱えていたんだろう」

ハミのコメントには余裕が見られる
これが勝者と敗者の差だな
43 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:17:01.27 ID:UCsXIm0c0: >>38
そんなスペースねーよ
普通に最外周回ってる
44 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:17:08.81 ID:X/geTVTp0: メルセデス陣営のコメント出てますか？
ニキさんはどっちの味方でしょうかね？
45 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:17:39.60 ID:eLaySwsY0: ニコの腹の中は完全に一線を越えた
と思える当て方だったな

かつて日本グランプリの第一コーナーで
チャンピオン確定目前の
セナに当てにいったプロストみたい
46 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:17:55.87 ID:wE7l49lU0: >>42
ハミルトンかっこいい
47 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:18:06.87 ID:qOtr4L+q0: 2008年までのフロントウィングの幅だったら落ちなかったのかな。
48 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:18:08.52 ID:LoFNwmxi0: >>43
キチガイは相手すんな
49 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:19:56.18 ID:CgEZesCn0: >>45
逆だよ。前の年の遺恨があったからな
50 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:20:01.16 ID:tRBlyxZL0: よく見ると押し出された後、コースへ戻る時にハミルトンが軽くニコの後輪にぶつかってるな
51 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:20:34.24 ID:EDDnCerh0: >>44
掌返しあるかもしれんが現時点ではロズベルグに非があると考えてるようで
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/224599.html
52 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:20:43.13 ID:wE7l49lU0: >>50
ロズベルグがスペース残してないのがなあ
これでさらに印象悪くしてる
53 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:21:01.16 ID:D1HZd+Mo0: >>45
１コーナー事件は立場が逆
その一年前のシケインならそうやけど
54 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:21:12.57 ID:nLyiOuYn0: 一昨年のベルギーと同じ様相になってきたな
ニコは、チームの求心力が落ちてこのままスランプに陥りチャンプになれないかも
55 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:21:40.04 ID:LoFNwmxi0: >>50
あんな後でもまだスペース残さないし避けないからな
更に言うとハミルトンはロズベルグのターンが遅い動きを見て一回ハンドル切るの躊躇してる
56 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:21:54.36 ID:xyqyWDgB0: あんだけリードして夏休みまで持たないとなると、ニコの心中も穏やかではないだろうな
57 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:22:12.60 ID:38imLkN10: >>30
完全にハミルトンが前に出ているんだから、ニコが突っ込んだ状態だよな
58 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:22:15.90 ID:fwQzin920: ハミルトンのオーバーテイクは
イエロー出てなかったの？
59 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:23:09.83 ID:CgEZesCn0: てかもうニコは完全にルイスにバカにされてるよ。タオル入れてやるべき。
来年は違うチームメイトにしたほうがいい。
60 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:23:10.42 ID:xyqyWDgB0: >>58
審議にすらなってないよ
61 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:23:12.70 ID:bA+Y3+vO0: ラウダとかいう存在が問題を大きくしてるのに
気づかないのかな
62 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:23:14.60 ID:eLaySwsY0: >>45
あ、そっちのほう
シケインのほう
63 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:23:33.71 ID:xyqyWDgB0: >>59
まっさんしかいないと思うわ　ハミルトンと同じレベルで戦えるのは
64 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:24:19.95 ID:vLryUVkt0: >>30
2枚目の写真、ハミは既にハンドルを右に切っているのに、ニコはまだそのまま。
明らかにニコはハミをコーナーの外に追い出そうとしてる。
65 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:24:36.45 ID:dKCS2nBe0: >>58
ニコがト通常走行が不可能だと判断されたら関係ない
66 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:01.18 ID:CgEZesCn0: >>63
そうだな。植毛で弱みを隠すもやしっこはマッサのメンタルには勝てない
67 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:11.60 ID:gP2Z/IrU0: >>56
嫁はんも不細工やしなー
68 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:16.34 ID:tRBlyxZL0: バトンとハミルトンは和気藹々って感じだったが
やはりチャンピオンが掛かってくると険悪になるな
69 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:20.64 ID:X/geTVTp0: >>51
ありがとう
さすがのニキさんも今回は…って感じですねｗ
70 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:23.70 ID:eLaySwsY0: それにしても
リカルドの陽気な笑顔は最高だな
惚れ惚れするほどいいキャラだわ
71 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:45.27 ID:TZLXowrX0: >>43
よく見ろよ。
もう一回り大外を回れたよ。
それでニコにぶつけられれば完全にニコが悪い。
72 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:45.85 ID:nLyiOuYn0: >>63
まっさんワロタ
まあハミルトンの精神状態を察するスペシャリストだから
ポチとして上手くやりそうだけど
73 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:26:08.31 ID:O8t0AXag0: >>42
総てに強いのはハミ。

ハミがニコの立場なら「ブレーキのせいで曲がりきれなくてアンダー出しちゃったテヘペロ」
って、タイヤ一個分の幅も残さずにニコを追い出してる。

ニコはまだまだ。
74 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:27:13.29 ID:axVP2HGZ0: ライコネン引退でフェラーリにペレスが加入は既定路線とか
言ってる記事あるけど、マジなのかね。
ペレス凄いとは認めるけどだとしたらやっぱり金の力もあんの？
75 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:27:54.93 ID:D1HZd+Mo0: マシンが頑丈すぎてそう簡単に壊れなかったり、少しコースアウトしても戻れるのが当たり前になってるから、ドライバーたちに「ぶつける」とか「はみ出す」って発想が生まれるんかな。
F1といいFEといい、トップフォーミュラにあるまじき動きをするドライバーが多過ぎるように思う
今回の縁石やグラベル増やして簡単にはコース出れないようにするとともに、少し接触しただけでマシンが派手に壊れるようにルール変えようぜ
※但し、これと安全性の話は混同してはいけない。両立できるやろ多分
76 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:27:56.10 ID:EWMRgkdS0: 当て方うまくなれよ
当たるたびにニコが損してるじゃないか
77 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:28:23.33 ID:tRBlyxZL0: >>74
イタリアのメディアってそう言う記事出すの大好きだから
78 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:28:27.91 ID:XT8ir3f40: >>63
デビュー1年目のハミルトンに軽くもてあそばれて、
オーバーテイクをミスってコースアウトしたマッサがなんだって？
79 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:28:37.47 ID:exHci0kH0: ニコのガッツは誉めてあげよう
80 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:28:47.79 ID:QT5QRhJc0: いま録画見終わったけど、今年もハミルトンがチャンプでいいわ
ニコは応援するたび裏切られる
81 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:29:42.09 ID:TZLXowrX0: >>74
ペレスのスポンサーのスリムがフェラーリのスポンサーになってるからだっけ？
82 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:29:44.28 ID:B9kgQBO10: >>75
セナが死んだ年にシューマッハはヒルにぶつけた
83 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:29:51.25 ID:axVP2HGZ0: 相変わらず下手だよね。トトのサポートも活かせないし。
依怙贔屓してもらって勝てない。情けないったらありゃしない。
84 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:30:05.31 ID:Sw0XHPc40: まあ抜かれたくないという気持ちは伝わってきた
もう近くにいたら毎回ぶつけとけばいんじゃねｗ
85 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:30:10.42 ID:nLyiOuYn0: >>74
ライコは、フェラーリ会長の最終選考試験に落ちたのか・・・
やっぱり王者らしい結果を出すなら
フェルスタッペンを抜いて２位取らないといけなかったか
86 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:30:40.57 ID:EFW/3pcd0: ウェーレインにランキング負けてるグティエレスさん
87 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:31:15.30 ID:xyqyWDgB0: >>72
というか、まっさん相手になるとハミルトンはとたんにレベルを落とすからなぁｗ
88 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:31:21.13 ID:D1HZd+Mo0: >>82
「だからそんなことに意味はない」、と？
そう言って何もしなけりゃ悪化の一途やぞ
89 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:31:43.21 ID:CgEZesCn0: >>74
金じゃない。ヤツは速いし、経験値が確実に上がってる。
90 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:31:55.42 ID:Afj0Shqv0: そういえば、マグヌッセンとかいうカスドライバーからライセンス取り上げろ（笑

ウェーレインはあの車でよく頑張った♪

ロズベルグは小物臭半端ないね（笑
91 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:07.57 ID:qOtr4L+q0: >>74
空いたペレスのシートにメルセデス枠でウェーレインを見たいな。
92 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:23.22 ID:mzSD7JRK0: にこにはガッカリやで(´･_･`)
93 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:26.16 ID:O8t0AXag0: >>89
ペレスは速いよな。
94 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:47.97 ID:dKCS2nBe0: >>75
セナ、プロスト、マンセル「お、そうだな」
95 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:58.66 ID:exHci0kH0: マノーも一応メルセデス枠
96 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:32:58.82 ID:CgEZesCn0: >>87
懐かしいなｗ心がおかしい人同士が交互にぶつけあってｗ
97 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:01.07 ID:tdlTEgrs0: テスト
98 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:06.99 ID:67glEYzE0: >>87
ハミルトンは師匠とかまっさん相手になると別人になるよな
99 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:53.87 ID:TZLXowrX0: ペレスはなんでクラッシュしたんだっけ？
トラブル？
100 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:55.04 ID:B9kgQBO10: >>88
どんなことをしてでも勝ってやるって発想から「ぶつける」「押し出す」が生まれるから
ぶつけたら黒旗失格レベルペナルティ課せば「勝てなくなる」からやらなくなる
101 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:59.10 ID:EDDnCerh0: しかしメルセデスの謎戦略はなんなんだろうな
二回目のピットインでハミルトンを先に入れた事で
ロズベルグの得たアドバンテージはチャラだと勘定してるのだろうか
102 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:34:30.86 ID:nLyiOuYn0: メルセデスとインド
どっちのニコも微妙なドライバーになってきたな
ペレスとハミルトンの引き立て役かよ
103 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:34:33.98 ID:EFW/3pcd0: >>98
みんなハゲじゃないか
104 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:34:38.33 ID:tRBlyxZL0: あのマノーが10位ってよく考えたらすごいことだな
105 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:34:53.26 ID:OBhsBbWB0: ニコの言い訳ヤバくね？
映像見返しても同じ事言ってたら出場停止ペナ与えてもいいくらいだわ
インテリ扱いされるけどもしかしたハミルトン以上のアホなのか
106 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:35:00.70 ID:A37ZWemw0: ハミルトンは勝つには勝ったけど色々と腹に一物貯めそうなレースだったな
107 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:35:43.11 ID:O8t0AXag0: >>101
ハミを勝たせるとかニコを勝たせるでなくて、1-2を安全に取る為だな。
108 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:35:47.78 ID:xyqyWDgB0: >>106
あの定石を無視したおかしなピットストップとかね
109 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:36:44.42 ID:CgEZesCn0: >>99
よくわからんがブレーキがなくなってたな
110 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:37:08.18 ID:QuOtUYEE0: グロージャンも何気に久しぶりの入賞だっけか
111 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:37:37.34 ID:a5X/+oXj0: ノントラブルでマノーザウバー以下はイメージ悪くなるだけだもんなあ
112 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:38:30.40 ID:tRBlyxZL0: みんなセカンドチーム持ってるからホンダもザウバー買えば良いの
113 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:38:50.03 ID:D1HZd+Mo0: >>100
まぁ75は俺の中でも極論だけどな。黒旗でもいいけど、何か明確な基準を全てのケースに公平に適用できるよう工夫が要るよな
114 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:39:04.56 ID:IQ9KYvRE0: そもそもハミルトンを先に入れてアンダーカットさせるつもりだったのに、チームとハミルトンがミスってニコに前に出られたのが悪い
115 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:39:12.25 ID:LsV2BTU90: >>90
あのマシンっていうほどマノーのマシン悪くないだろ
セクター１なんか普通に勝負できるレベル
116 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:39:42.73 ID:CgEZesCn0: >>112
スイスのチームを買収するのは骨が折れるぞ。EUにだって入ってねーし。
まあほとんどのチームはEU離脱になるわけだがｗ
117 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:39:47.77 ID:a5X/+oXj0: ザウバーの負債を背負い込まない条件ならいいけどね
118 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:40:08.97 ID:bX3dKRqY0: ハミには今後PU関連のペナ祭りがあるからなあ

今回に関してはハミの１回目のタイヤ交換を引き延ばした所に流石にメルセデスの陰謀を感じてしまった
ワンストップなら疑惑はないんだが、明らかにロズベルグに追いつかせた感じじゃん
119 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:41:01.49 ID:EDDnCerh0: >>107
だったら2人をピットインさせる必要はないだろう
3位以下に15秒くらいのギャップがあったし、後ろの2人はタイヤヘロヘロだったんだから
120 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:41:41.62 ID:xyqyWDgB0: ハミルトンのピットストップは2回ともクルーがミスしてるし
121 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:42:51.16 ID:a5X/+oXj0: ハミルトンはPU制限地獄が待ってるのが痛い
5分の条件なら面白いのだが
122 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:42:57.63 ID:144XY4NU0: ハミルトンは策士だな
あれ、狙ったな
123 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:43:05.78 ID:EFW/3pcd0: ハミのサスペンションがなんちゃら指示のタイミングも気になった
124 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:43:50.42 ID:mrGm4IkR0: またハミルトンぶつけたのか
125 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:43:52.34 ID:63qMBS7P0: レッドブルはミナルディ買収の時にミナルディからチームの負債を全部支払わないとチームを渡さないと言われたけど
マテシッツが全額払ってミナルディ買収してたし、ザウバーも買ってもらえるだろ
126 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:43:57.80 ID:le8eY+Dq0: ハミには必要のないピットインを強いて、念には念とニコより固いタイヤにのんびりタイヤ交換でニコを援護射撃。
しかし、八百発覚を恐れてニコが自爆した際には、ガッツポーズしてハミの味方アピールをするという茶番を演じたトトヴォルフか。
127 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:44:11.43 ID:ek2aw7we0: >>101
確実にワンツーするならそれこそニコだけ入れればいい話
ハミルトンはフェルスタッペンに十分すぎるリードもあったし、ニコも余裕でフェルスタッペン抜けるからな
128 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:44:22.19 ID:Sw0XHPc40: １シーズンに１回だけでいいから、ニコがハミにガチバトルで勝つとこ見てみたいわ
129 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:45:01.51 ID:95GlhycJ0: アホやなベンツは。裏工作するほどハミルトンは感づいて余計速くなるぞ
130 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:45:35.76 ID:ek2aw7we0: >>126
トトのはガッツポーズじゃないだろｗ
クソッ、またぶつかったかっ！
って怒りの台パン
131 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:45:47.01 ID:38imLkN10: アロンソのリタイアの原因て何だったの？
132 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:46:03.73 ID:67glEYzE0: >>103
ハミルトンは複数回チャンピオン
ハゲ二人は違う
植毛でも髪はチャンピオンなるためには必須ってことがわかるな
133 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:47:17.98 ID:BvOoXK2y0: >>131
ERSトラブルっぽいよ
まだ確定はしていないが
134 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:47:22.28 ID:R/1k1Krp0: ハミも2ストップで行くならなんで一回目のピットストップ引っ張ったのか謎だわ
135 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:47:57.10 ID:mrGm4IkR0: 見直してみたが、これは駄目だろハミルトン
136 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:48:08.78 ID:UCsXIm0c0: >>71
根本的に考え方が間違ってる。
コーナー突入前の時点ですでにハミルトンが前に出て、かつ速度もあったわけだから、
ハミルトンはイン側に1ライン残しておけばいい。
ロズベルグはそれに追随して最内側を減速して旋回しなければいけない。
オーバースピードかロズベルグのツッコミに対応してハンドルを戻したのか、
ハミルトンは内側3ラインは残るほど外周を回ってたわけで、
これに突っ込むロズベルグが完全にアウト。

外側から追い越すときは縁石乗せながらアウトアウトアウトで抜けなんてそんな無茶な話があるか。
137 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:48:13.87 ID:51R6MDUx0: あまりに不自然なレースだったなぁ
138 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:49:15.89 ID:xyqyWDgB0: ニコは加速時点で外に追い出すならまだしも、ブレーキングとターンインの時点で
あれだから叩かれるんや
139 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:49:29.33 ID:dQGSk+zG0: 同士打ちが二回目
それはさすがのメルセデスも考えるだろう

普通にレースしていれば楽勝のワンツーフィニッシュ
140 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:49:51.68 ID:51R6MDUx0: あ、あとレースだけじゃなく、観客も不自然だったなぁ
141 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:51:01.82 ID:bX3dKRqY0: ドイツ圏だからね
142 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:51:11.25 ID:nLyiOuYn0: 最近のメルセデスはニコを優遇してる感じがあるんだよな
ニコが遅いからハミルトンにはそれが通用せず
逆に醜い状態になってるけどな
143 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:52:31.56 ID:RYvvpsIA0: 一番不自然だったのはインタビュアー
144 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:52:32.31 ID:TZLXowrX0: 　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　| toto|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　　　ﾉＬ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼
　　　　／　　　（__人__）　　＼　　　　これはガッツポーズじゃないお！！
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|　　　　　
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!| !
　　　　／　　　　　`ｰ’　　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　 ∑　l､Ｅﾉ　
145 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:52:59.53 ID:uCX4zIFk0: バトンはドライのパワーサーキットでウィリやインドに勝っての6位だけど、これは枕のペースが良かったのか、ウィリやインドが思ったよりも速くなかったのかどうなんだろう
146 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:53:12.98 ID:BvOoXK2y0: ハミのブーイングの原因は結局何なんだろ
147 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:53:27.64 ID:ek2aw7we0: >>140
現地観戦の観客はしょうがないかも？
最終ラップだったし、リプレイもしっかり見れてない人もいるかもだし

まぁニコが一方的に悪いのは明白だわな
148 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:54:07.77 ID:dKCS2nBe0: >>146
単純に赤牛のお膝元だからじゃねーかなとも思ったり
149 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:54:38.06 ID:A37ZWemw0: >>129
「北斗神拳の真髄は怒り」みたいだな
150 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:55:05.15 ID:5E1LCl1i0: >>146
素行の悪さが単に嫌われてんだろ
151 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:55:33.03 ID:yoyX8EkT0: ニコが全面的に悪いと思うがなんでハミもわざわざ曲がったのかね
ぶつけなくともクロスラインで抜けただろうに
152 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:56:28.48 ID:TZLXowrX0: アロンソはERSじゃなくてESの故障だって。
153 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:56:29.09 ID:A37ZWemw0: しかし野獣先輩は今回空気だったな
154 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:56:30.24 ID:bX3dKRqY0: >>145
気温が低かった事と、ウィリとインドのタイヤデグラが悪かった
155 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:57:00.29 ID:B9kgQBO10: >>151
いや、あれクロスライン無理でしょ
コースアウトギリギリまでハミはライン残してくれていた
156 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:57:26.22 ID:dQGSk+zG0: 賞賛よりブーイングが多いという事は
現地で見ていた観客にそう映ったって事だろう
157 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:57:42.12 ID:0pf72aS/0: >>136
ハミはカナダのニコのみたくもう少し前に出てないと
抜け切ったといえないんじゃね

当たりどころが悪くて今回もニコが落ちたけど
これは激突厨ふたりの平常運転だろ
158 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:58:07.06 ID:EDDnCerh0: ロズベルグを優遇というか、過剰な平等意識が結果ロズベルグを利してる

例えば2年前はハミルトンが明らかに燃費良かったけど搭載燃料は2人とも同じだった

今回もそう
ロズベルグに合わせてハミルトンを入れる必要はない
ロズベルグももしかしたら走りきれたかもしれんし、
そうじゃなくてもハミルトンが走り切れるのは
第一スティントをロズベルグに前に出す事までして引っ張った結果なのだから
159 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:58:20.06 ID:ek2aw7we0: >>151
曲がったけど、それは一瞬のことでその直後にハンドル戻してるやん
それくらいニコの動きがありえないということ
クロスラインは無理だったな
ニコはクロスラインを阻止するためにあそこまで直進したといってもいい
今回はその阻止が過剰すぎてるわけだが
160 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:58:27.15 ID:B9kgQBO10: 2014ベルギーではロズベルグがブーイングされてたしな
だいたい生き残ったほうがブーイングされる
どっちが悪かろうと
161 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:58:37.36 ID:51R6MDUx0: >>143
ハミルトンに対してそれ言うか?とは少し思ったが、
それ以上にライコネンへのインタビューが下手過ぎなことのほうが気になった

ただ一方的にライコネンが話してただけ
162 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 00:59:49.47 ID:B9kgQBO10: インタビュアーはマックスがまだ喋ってるのにライコネンに移ろうとしたところが一番クソだと思った
163 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:00:43.33 ID:EDDnCerh0: >>157
今回ハミルトンは十分に前に出てるよ
前例を見ても、今回のハミルトンくらい前に出たアウト側の相手に
イン側の奴が接触したらペナルティはイン側の方に出てる
164 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:02:22.15 ID:bX3dKRqY0: いつぞやのシューマッハとヴィルヌーヴを思い出したわ
165 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:02:37.81 ID:A37ZWemw0: >>162
用意質問をこなす事しか考えてない風だったな
166 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:03:17.14 ID:wcZqFfew0: 狡猾になろうとしてるニコ微笑ましいな
167 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:03:21.98 ID:RJQewqqc0: ニコダサいな
完全にいままでの悪事もバレたな
168 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:03:27.53 ID:TA6BMOq00: >>135

見てないだろうがｗ

川井ちゃんも森脇さんもロス避難していたよ。
それとオーストリアのブーイングにも絶句しておたよ。

川井ちゃん曰く、
「ドイツ人が多いからでしょう」の捨て台詞。
169 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:03:50.34 ID:EFW/3pcd0: >>158
あー、凄い納得できる
170 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:04:01.34 ID:tdlTEgrs0: しかし凄いブーイングだったな
あれが1番笑えたw
171 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:04:03.58 ID:tZTPY8kq0: ニコはオーバーテイクする時と同じ動きをブロックでやるとかアホか。
これがバンザイブロックか。
172 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:06:05.46 ID:TFPCZtrN0: >>152
マクラはほんといろんな所が壊れるなぁ
173 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:06:11.31 ID:eQzSF5pe0: >>163
同感だね。確かにインをついたのはロズベルグだったけど
明らかに遅れて入ってきてハミルトンが譲らない限り当たるように侵入してた
あんなバトルしか出来ないならほんとにレースやる資格ないよ。オーストリア人のブーイングもバカバカしすぎる

本人は絶対認めたくないんだろうけどまともにバトルしたら絶対勝てないんだし
セッティングやダメージ的にもハンデあったんだから絶対に2位を取らなきゃだめなポイントだった
心底失望した
174 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:06:18.20 ID:bX3dKRqY0: ニコのオンボード見てみろ
ハミとぶつかるまで一切ステアきってない
175 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:06:49.47 ID:tdlTEgrs0: >>158
まあ基地外ゴキヲタのおまえにしたら陰謀説を持ち出すだろうけど
単純にワンストップは危ないという判断だ

あれは間違いなく正しい
176 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:07:12.67 ID:ZWA/dUd40: ザッツオールザッツオール
177 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:07:24.76 ID:v7LSVKBu0: フォミュラーＥの方も面白かったなw
178 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:07:31.99 ID:OAR7ZheG0: 観客はクラッシュ映像のニコとハミルトンを逆に勘違いしたんじゃないかな
179 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:07:35.22 ID:0pf72aS/0: >>163
ニコが突っ張ったのは事実だから
擁護なんかしないけど
ニコ的には十分抜かれてた感は無いんじゃね

立場逆ならハミも逆のことしただろうし

2014ハンガリー以降こいつらは同類だと思うけどな
180 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:07:57.48 ID:tdlTEgrs0: >>171
なっ？
リカルドのバンザイアタックを批判するのは正しいだろ？
あれを擁護する馬鹿がいるからなあ
181 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:08:14.12 ID:bX3dKRqY0: >>175
危険だとしての判断だと言うのはみんな理解してるだろ
問題は入れるタイミングだよ
182 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:08:15.74 ID:v0zBr79G0: >>168
もうキチガイの相手はやめようや
183 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:08:22.50 ID:eQzSF5pe0: 今回のレースでポジティブだったのはマノーの躍進だな。さっさとハリアントクビにして
Q2常連になってほしい。ザウバーとルノーが勝手に劣化した結果とも言えるけど
ヴァージンから6～7年かけてここまで来たかと思うとすこし感慨深い
184 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:08:33.58 ID:dQGSk+zG0: >>168
川井と森脇がお前のルールかw
185 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:09:47.63 ID:TA6BMOq00: >>182

委細承知！
186 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:09:51.13 ID:ZWA/dUd40: >>177
エヴァ見てたら見逃した。師匠がぶつけたの？
187 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:10:00.92 ID:eQzSF5pe0: >>179
確かに今年はスタート後のディフェンスでハミルトン側がダーティーな事が多いよね
そういう意味ではどっちもどっちだが今回のはファイナルラップでのコンディション差を考慮すれば
ミスジャッジとしか言いようが無いよ。こんなんだからどっちもチャンピオンにしたくないんだわ
188 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:10:15.81 ID:tdlTEgrs0: >>181
雨の可能性があるんだから当然引っ張る
しかもゴキにはアンダーカットの権利を与えただろ
結局レース展開によってどちらかがアドバンテージを受けるんだよ
189 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:11:08.68 ID:O6ufvxXi0: マノー2014年にもポイント取ったけど翌年…
190 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:11:30.72 ID:EDDnCerh0: >>175
あぶねーんなら後ろの2人がピットストップに反応するだけでいいだろうが
これだから論理的に話せない只のアンチは
191 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:11:54.92 ID:xjBog/R70: お前らフォーミュラE見たか？
こっちでもえげつない追突あったぞ
正義が勝ったけど
192 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:11:54.95 ID:eQzSF5pe0: そもそもハミルトンのピットの必要性は？確かにピットがノーストレスで
出た後のミスが無ければアンダーカットできたのかも知れないけどその必要すらなかったよね？20秒マージンできるわけだから
こういうとこがチグハグなんだよなぁメルセデス。わざわざイコールコンディションにする意味もハミルトンが従う意味もまるでわからない
193 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:12:01.57 ID:TFPCZtrN0: >>189
今回は大丈夫じゃね
天下のメルセデスPU搭載だぜ
194 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:12:05.86 ID:67glEYzE0: >>188
あんなくそ遅いタイヤ交換でアンダーカット狙ったんですか？
195 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:13:02.44 ID:G8m2uXzX0: ロズベルグ＝ディグラッシ
196 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:13:46.01 ID:tdlTEgrs0: >>190
馬鹿だなあゴキヲタは
最初から2ストップ戦略では無かっただろうが
ウルトラ引っ張ったの見てわからんのか？
これだから基地外ゴキヲタは
197 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:13:52.13 ID:R/1k1Krp0: >>192
イコールにするならするで初めから二人とも2ストップで行けばいいんだよな
ニコが１０周目、ハミが２１周目にピットインしてる時点でイコールじゃないだろって
198 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:14:22.09 ID:tdlTEgrs0: >>194
それも陰謀なのかw
199 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:14:46.34 ID:EDDnCerh0: >>179
間違いなくハミルトンも押し出してたろうな
ただ、ハミルトンがやってる押し出しが審議にならなくて
今回のロズベルグが審議になった理由を考えた方がいい
200 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:15:40.03 ID:2GbKSMlQ0: リカルドで非難されたばかりであのピットはなぁ
201 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:15:58.11 ID:eQzSF5pe0: >>197
まあ雨の可能性も考えて第一スティントを伸ばしただけって見方も出来るけど
最終15周でライフあるタイヤ変えさせるなんて何らかの目論見があるとしか思えないよね
ペースもまるで悪くなくてピット入る前もDRSに入ってたんだから
202 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:16:23.67 ID:xDH9aRCa0: ハミの話に興味津々のライコ可愛いぜ
203 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:16:36.07 ID:eQzSF5pe0: >>199
審議になったの？あのバトル
204 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:16:39.08 ID:tdlTEgrs0: >>197
そもそも順位が大幅に違う時点で作戦はイコールではないから
ニコは最初から2ストップでゴキは最初は1ストップで途中から2ストップ

そういうこと
205 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:17:10.38 ID:v7LSVKBu0: >>186
決勝、チャンピオン争いの2人が同ポイントでスタート
オープニングラップでディグラッシがブエミにバンザイアタック
2台ともなんとかピットに戻りクルマを乗り換える
他がレースするなか、FLの2ポイントを掛けて予選のように争う
ブエミがFL取ってチャンプ決定
206 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:17:25.96 ID:eQzSF5pe0: >202
あの構図良かったよねｗ　空気の読めない半漁人とそれを遠巻きに聞き耳立ててるフィンランド人ｗ
207 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:18:01.76 ID:aLrm8wr00: F1情報通ではロズベルグのあだ名が…
喧嘩慣れしてないマイルドヤンキーみたいって事でマイルドさんに
208 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:18:52.38 ID:tdlTEgrs0: >>201
要するに決定したのがあそこらへんてことだよ
それにゴキヲタが過剰反応して陰謀説を唱えてるだけ
あのタイヤが持つかはチームも悩んだべな
つかニコに適正でないタイヤを履かせたのは陰謀にはならんのか？
209 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:19:40.64 ID:B9kgQBO10: >>205
あれディグラッシ危険走行で失格にならないのか
サス折れてタイヤ曲がったまま走行してたな
210 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:19:45.78 ID:0pf72aS/0: >>199
審議なんか一貫性ないようなもんだからなぁ
これがチャンプ争いかよ的なブーイングかな

ビアンキの事故のとき
V2座ってたけど情報なかったから何もわからんかったよ

あいつら何見てブーイングしたんだろな
211 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:19:51.97 ID:R/1k1Krp0: >>204
あのさぁ、アンチなのは構わないと思うけどゴキなんてあからさまな蔑称使って他の奴に共感得られると思ってるの？
212 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:20:30.56 ID:tdlTEgrs0: ニコにスーパーソフトを履かせたのは
チートデスのゴキ側の陰謀とは思わんのか？
213 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:05.81 ID:tEkCf1vH0: >>199
ハミルトンはホイールtoホイールだからじゃないの？
今回のニコはスローパンクチャー狙ってた。
214 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:12.48 ID:eQzSF5pe0: >>210
芝の上でビール飲んでるだけだと思ったら意外とレース見てんのな
グランドスタンド6割くらいしか埋まってなかったけど
215 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:15.19 ID:tdlTEgrs0: >>211
黒人はゴキブリという差別主義者かよ

おい！言っておくがゴキはハーフで黒人じゃないぞ！
差別主義者

しかも黒人はゴキブリじゃない！
216 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:27.51 ID:38imLkN10: >>205
ディグラッシあほすぎるわw
217 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:31.26 ID:aLrm8wr00: >>212
お前だけ
お前が偏った見方してるんだろ
218 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:51.13 ID:mOXKfT490: よりフレッシュなタイヤのハミルトンはほぼもう一度入る事が判ってるニコが入った次の周に合わこめば良かっただけ
入った場合の敵はマックス一人だけでコースで十分抜ける事も判ってるし
219 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:22:55.88 ID:OBhsBbWB0: ブーイングくらって凹みまくったニコと観客を許すと余裕のハミルトンの違い
220 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:23:17.07 ID:67glEYzE0: >>212
スーパーソフト履いてソフトにオーバーテイクされるのもどうかと思うけどなw
別にギリギリまで引っ張った訳でもないのに
221 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:23:40.14 ID:eQzSF5pe0: >>213
どっちもどっちだけど、どっちかと言えば今回のロズベルグの突っ込みのがアンフェアだろうね
ガムテープデスマッチが得意な人の声充ててしっくり来そうな感じだった
222 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:23:47.45 ID:tdlTEgrs0: >>217
いや、ゴキヲタが公正ではないという証明だよ
223 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:23:48.99 ID:ek2aw7we0: ルイスとニコのコメントが笑えるｗｗ
ルイスはブーイングの観客に対しても、彼らにも意見を持つ権利あるから許すってｗ
対するニコはボクはわるくないーのオンパレードｗｗ

コメントでさらにニコをオーバーキルのルイスｗｗｗｗｗ
224 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:24:10.36 ID:dQGSk+zG0: ハミルトンかロずベルクじゃなく
メルセデスの勝利に身内から邪魔してるのは誰だっていう話

ドライバーがチームを決めるのではない
チームがドライバーを決める
225 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:25:20.84 ID:tdlTEgrs0: >>220
ソフトに替えない時点でやらかしたと思ったけどな
今回1番適正なタイヤはソフトだよ
ニコの爆走見て普通は分かる
226 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:25:24.27 ID:aLrm8wr00: ハミルトンの方が賢いんだな
227 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:25:47.09 ID:RYvvpsIA0: フォーミュラeってabemaTVで見られるんだな
228 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:25:47.12 ID:eQzSF5pe0: >>220
ペースに関してはまぁいつも遅いから今回もそう見えるだろうけど
ずっとタイヤ片引きずってエアロは壊れてて、フリーの故障の影響もあったろうし、BBWまでいかれてた？
そういう意味でも珍しく良くやってたから最後は大人になってほしかった。そこで譲ったらドライバーとして終わりなのかも知れないけどさ
229 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:26:28.55 ID:tEkCf1vH0: >>221
前回の同士討ちもニコの設定ミスが原因。
230 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:27:07.54 ID:eQzSF5pe0: >>226
悪賢い、のは間違いないだろうね。ロズベルグは良くも悪くも真っ直ぐすぎる
231 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:27:21.65 ID:tdlTEgrs0: >>224
単純にゴキは結構ってことだろw
ファンは弱さを見せるニコに味方してる

まあゴキアンチとしてはニコは使えない駒だよ・・・
232 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:27:36.55 ID:32ewfvGu0: この週末はどっちも魚雷で終了かよ
233 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:28:20.83 ID:OBhsBbWB0: >>225
ニコはソフト持ってなかったよ
234 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:28:30.37 ID:0tM5GpUr0: 土曜だかにフェルスタッペンはハミを偽善者と言ってたからニコに意地悪したと思って聞いたんじゃない？
235 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:28:45.82 ID:aLrm8wr00: >>231
ドンマイ
236 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:28:48.42 ID:tdlTEgrs0: >>228
つかスーパーソフト履かせたのが全てと俺は判断した
序盤のニコを見てあれはない
237 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:28:59.00 ID:mOXKfT490: フリーで脚折れクラッシュギアボックス交換5グリッドダウンの時点で
2位18ポイント取れれば御の字、というのが大人の考え方だがな、ニコは
238 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:29:05.16 ID:gP2Z/IrU0: >>162
マックスは不細工やしなー
239 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:29:28.52 ID:tdlTEgrs0: >>233
あーそうだった
それはすまんな
完全に抜けてる
240 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:30:07.44 ID:lLrg1fX50: ロズベルグソフトワンセットしか残してなかったんじゃん
241 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:30:16.10 ID:eQzSF5pe0: 何気にグロージャン上位（？）入賞久しぶりだな。ウェーレインにグティエレスが
延々DRS内で抑えられてたのは本人が遅いだけなんだろうか。ハースの車はマジで良くわからん
242 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:30:20.79 ID:G8m2uXzX0: >>237
大人の考え方でレーサーが務まるかってんだ！
特攻するしかねえ！
243 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:30:21.29 ID:nLyiOuYn0: ニキ・ラウダとパディ・ロウはハミルトン派
トト・ヴォルフ＆ドイツ人メカニック、エンジニアはニコ派で
チーム内で別れてるかもな
ニキ・ラウダは、マクラーレンからハミルトンを引き抜いた張本人だし
244 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:30:51.62 ID:Fy0I+r6y0: キチガイアンチと違って俺がわかりやすく説明してやる

メルセデスの目標とは何か？
レースを1-2で制する事だ
そしてその1-2がどちらが前かはぶっちゃけどうでもいい

さてSC後の状況だが、ロズベルグはノンストップで走り切れる可能性はかなり低いだけでなく、
ハミルトンも確実とは言えず、終盤タイヤが終わって順位を落とす可能性がなくもない

故に、メルセデスはあのタイミングで2人にピットインさせて1-2を確実にしに行ったわけだ
ハミルトンを先に呼んで、タイヤもソフトを履かせたのは
それにより割食ったハミルトンへの帳尻合わせだろうさ
結局合わされてないがｗ
245 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:31:14.69 ID:G8m2uXzX0: なにげにベッテルとライコネンが同点
246 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:31:19.70 ID:67glEYzE0: >>243
なんかトトとニキっていつも反対側についてるような気がする
247 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:31:22.45 ID:tdlTEgrs0: >>242
ニコはあれでフロントウィングを壊しちゃうところが持ってない
248 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:32:02.12 ID:B1D2K4ph0: ハミルトンはPUペナ待ちだし戒告も2ポイントあるからまだロズベルグは余裕あるんだろ。

ところで、今回のターン2で文句言ってる奴はカナダのオープニングラップについてどうおもってるんだ？
249 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:32:09.73 ID:UCsXIm0c0: >>208
まあそれが陰謀そのものと捉える奴がいるってことなんだよ。
戦略が違う、って言ったって、要するにチームとしては余裕あるハミルトンを不利にして
ニコにアドバンテージを与え、結果としてワンツーを狙う計画だったわけだろ？

作戦といえば作戦、陰謀といえば陰謀だ。
天候やSCの確率をどう捉えてたかはわからんけど、
ウルトラとソフトの差が１秒超えるのは「確実」にわかってたはずで、
それを１０周引っ張り、雨やSCを待つのかワンストップにするのかそれはその時で、
なんて作戦は明らかに博打でハミルトン不利だと思う。
メルセデス以外のチームだったら確実にハミルトンに今回のロズベルグの作戦を取らせたとは思わんか？
250 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:32:21.16 ID:B9kgQBO10: >>243
スペインではラウダがハミルトンを批判してヴォルフがニコもモード間違えてたとハミを擁護してた
ラウダの視点とヴォルフの視点ってなんか違うよな
251 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:32:52.02 ID:eQzSF5pe0: そして今回も株を下げたヒュルケンベルク
252 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:33:40.84 ID:xjBog/R70: お前ら興奮冷めないのはわかるけどもう寝ろよｗ
月曜仕事だろｗ
俺もフォーミュラE見た直後だから興奮してるけど
睡眠薬飲んで寝るぞｗ
253 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:34:33.75 ID:67glEYzE0: >>252
最近暑いから寝れないのよね
254 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:34:46.82 ID:B9kgQBO10: そういやマグヌッセンの真ん中ふらふら走行全く治らないな
あと今日のサインツはマックスが乗り移ったかのような荒い走りだった
255 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:34:57.18 ID:Fy0I+r6y0: ラウダの意見は一貫して「後ろのやつが接触を避けろ」だよ
だからベルギーと今回はロズベルグを、スペインはハミルトンを批判してる
256 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:35:39.48 ID:ek2aw7we0: >>248
カナダのオープニングラップ？
２年前のカナダでニコがハミにしたことを、ハミがニコにしただけ
２年前のカナダではハミが今年のニコよりも早く引く判断したから順位はひとつしか下げなかったけどね
カナダに関しては２年前も今年も審議にもならず、お互いやり合ってるなぁ～ってだけだな

お互いやりあってるのになぜかハミはダーティ、ニコは優等生という勝手なイメージからか、今年のカナダのほうが話題性あったけどね
257 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:35:59.22 ID:tdlTEgrs0: >>249
陰謀と捉えないようにチートデスはストラテジーを遂行しろと？
そういう考え方がおかしいんだよ
チームだって変わる状況に対応しようとしてるんだよ

俺はワンストップ予定ならあそこでゴキを入れるのは完全に適正だと思うけどな
1 2は確定したわけだし
258 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:37:12.66 ID:38imLkN10: >>241
マノーって遅いんだけど、直線だけは速いからなかなか抜けなかったりしてやっかいだって以前誰か言ってた
259 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:37:17.98 ID:G7wp82JM0: ニコはなんつうか…
チャンピオンの器ではないな
260 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:38:21.15 ID:tdlTEgrs0: >>256
要するにヨセルトンという冠名が全てを物語ってるよ
グロックを芝生に押し出して殺そうとしたような男だからな
だから逆にニコには寛容なんだろう
261 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:38:37.69 ID:lLrg1fX50: ニコはなんというか本当に余裕がない
レース中の動きもその後のコメントも
262 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:38:50.76 ID:t+u6ggMhO: ライコネンやマッサがチャンピオンの時点で器を語るのは無意味だけどね
263 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:39:36.41 ID:67glEYzE0: まずウルトラソフトスタートでワンストップって考えがアホだと思うんだがな
雨を予想してたならわからんでもないが
264 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:39:37.54 ID:xfkFvaR30: FEも酷いな
265 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:39:55.61 ID:B9kgQBO10: >>262
マッサチャンピオンだったのか
266 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:40:50.46 ID:0tM5GpUr0: いつチャンピオンになったんだよw
267 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:41:32.10 ID:eQzSF5pe0: >>258
マノーっていううちにメルセデスエンジンのパワーなんだろうね
それでも10周以上守ってタイヤ替えたばかりのボッタスに近づいてたのには驚いた
ザウバー＜ルノー≦マノー＜ホンダ＝ハース　の形になりつつあるな。もちろんコースによるけど

下位とは言え勢力図が変わるのは面白い。インドやトロロも努力が報われつつあるし
268 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:42:01.23 ID:ek2aw7we0: >>260
たしかにニコもいつぞやのバーレーンでハミとアロンソを殺そうとしたような奴だからね
殺人未遂２人がチームメートになれば接触は起きる罠
269 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:42:03.10 ID:eQzSF5pe0: まっさんはチャンピオンじゃないか…1分だけ
270 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:42:45.48 ID:QuOtUYEE0: ダウンロード＆関連動画＞＞

ルイスのタイヤ戦略について意見したSkyのインタビュアー(テッド)に対してトトがキレた
271 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:43:06.79 ID:tdlTEgrs0: ニコも他のドライバーに寄せた時は批判するけど
ゴキに寄せるのはもっと積極的にと思うね
目には目歯には歯だ

ただ今回のは単純なミスだよな

使えねえわ
272 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:43:55.59 ID:ggkx7V300: さりげにマッサをチャンプにすんな
273 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:44:54.99 ID:gLee++aH0: >>269
レギュレーション読んでこい
274 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:45:22.04 ID:tdlTEgrs0: >>268
ニコは去年寄せなすぎた
そこにニコの可愛らしさがあるんだよ
ゴキヲタに言っておくが
ニコとゴキを同列の悪党に仕立て上げようとしても無駄だよ
人殺しと高校デビューぐらいの差があるw
275 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:46:14.06 ID:lLrg1fX50: 審議の判定でねえなこら
もう寝るか
276 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:47:07.59 ID:jeB4jz3T0: >>236
基地外を相手するのやめよーぜ
喜ばせてるだけだぞ
興奮しすぎていつもの自演も影を潜めてるじゃないか
277 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:48:01.67 ID:eQzSF5pe0: 審議って壊れたマシン止めずに走った事に対してじゃないの？
278 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:52:22.31 ID:ek2aw7we0: >>274
まぁそもそも去年はメルセデス同士のバトル自体少なくて、あってもスタートくらい
寄せるもなにもハミがインで、ニコがアウトにいただけの話だ
立場が逆なら同じこと起きてても不思議じゃないわ

ハミのほうが若干ダーティなのは認めるが、ニコ＝優等生良い子ちゃんみたいなイメージに違和感があるって話な
ニコもえぐいドア閉めなんかいもしてるし、シケインカットファステストとかいろいろあるからな
ハミは立ち上がりの押し出しが多い割と安全なダーティさだけど、一番危険なドア閉めは基本しないからな

相当なハミアンチなんだろうけど、もう少し物事を冷静に見たほうがいいよ
279 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:53:18.35 ID:6EwQn6Gf0: しかしインタビュアーが酷かったな
もう少しF1が分かる奴かちゃんとしゃべりが上手い奴使ってくれよ
280 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:54:37.33 ID:eQzSF5pe0: じゃあエディジョーダンで
281 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:55:00.00 ID:02Sj+DmW0: インタビュアーは毎回エディジョーダンでいいよ
282 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:55:37.27 ID:xyqyWDgB0: 今年だけで、ファイナルラップ近辺で3レースやらかしたニコってのもなかなかなものだぞ
283 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:56:15.64 ID:xfkFvaR30: EJでええわ
284 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:56:35.04 ID:tdlTEgrs0: >>278
ゴキが相手だから逆にやらないと勝てないね
ただ人殺しの資質に根本的な差があるよな

カナダでは狙って確実にニコを潰しに行って、勿論成功したから
役者が違うと思ったわ
285 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:57:22.88 ID:TwLZqZhR0: 半車身前に出られてて、イン側1台以上開けられてて挙句自分がオーバーシュートしたのに
接触したのはハミが悪いとか言ってんのか・・・
ロズベルグ理論だとノーズさえ突っ込んでればイン側の車がオーバーシュートして相手にぶつけて押し出しても問題ないらしいな
リカルドといいインに入って相手のコース上での進路完全に潰して抜いてくのは好きになれない
今回のレースで改めてニコは今年もチャンピオンは無理だと思ったわ
286 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:57:23.54 ID:nYZbe8HT0: >>278
お前がやってるのはネタにマジレスレベルだぞ
そいつは理解できないしするつもりもない
ガチの基地外だからスルーがベスト
287 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:58:11.35 ID:tdlTEgrs0: >>285
ニコは言い訳できるだけまだ気力があるw
288 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:58:22.77 ID:eQzSF5pe0: たまに別の畑の人でもF1好きなのが分かる感じのインタビュアーもいるけど
ジョーダン、ぺヤング、ブランドルが安定はするな
289 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 01:59:40.71 ID:tdlTEgrs0: >>286
基地外はおまえな
都合が悪いと基地外扱い
子供の論理だな
俺が何か間違ったこと言ったかい？
陰謀説を否定しただけだよw
290 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:01:14.29 ID:3K8BSphk0
291 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:01:15.71 ID:xfkFvaR30: ルーカスに出てきてほしかったよ
292 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:01:21.84 ID:Uv0jj9c20: そういやリカルドは最後タイヤ変えてフェルスタッペンは変えずにもっちゃったけどその辺のコメントってどっか出てる？
293 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:02:13.26 ID:nYZbe8HT0: そういえばファンがチェッカー振るってのはどうなったんだ？
ニコの特攻で全く触れられなかったけど
294 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:04:29.63 ID:1Tud5Ps30: Formula 1 ‏@F1
Rosberg given a 10s penalty & 2 penalty points for last-lap incident.
#AustrianGP result does not change. More soon

はい、ロズベルグにペナルティです
295 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:04:32.01 ID:jFK0PXQn0: >>262
よくこういうチャンピオンの器について言われるが一言申したい
1シーズン通して1番ポイントを取るだけで価値がある
それがマシン頼りだろうがなんだろうが関係ないと思うよ
今のニコがそうであるようになんだかんだ言って勝ち切るのって難しいわけだし、そこは過去のチャンピオンはみんなきっちり乗り切ってる時点でやっぱ格が違うよ

ライコネンだって終盤劣勢ながら表彰台に乗り続けたからハミルトンとアロンソのスキをつけたわけだし、バトンだって序盤勝ち切って終盤我慢の走りが出来たからチャンピオンになれた

マッサはマレーシアでスピンしなければチャンピオンになれてた
296 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:04:54.07 ID:eQzSF5pe0: 意味無いやんｗ
297 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:04:56.01 ID:B1D2K4ph0: ロズベルグ10秒加算ペナ + ペナルティポイント +2
298 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:04:57.07 ID:dJyVzrbz0: ハミチンはプライベートで事故って他界しねぇーかな
299 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:06:00.43 ID:eQzSF5pe0: リカルドそんな離れてたのか。タイヤ替えてからバトンに引っかかりすぎたか
300 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:06:39.86 ID:tdlTEgrs0: >>295
卑劣っていう表現も酷いなw
アロンソのおかげでチャンピオン取れたのは間違いないけど
マッサ退けたことは言い過ぎw
301 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:06:48.51 ID:xyqyWDgB0: >>294
10秒ペナじゃ順位変わらないな。　ダンはピットストップしなかったら1つ上がったかも
302 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:07:20.59 ID:02Sj+DmW0: 後ろとの距離がある時は特攻しても問題ないな！
303 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:08:02.63 ID:R/1k1Krp0: 順位変わらないタイム加算ペナってなんか意味あるのか
304 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:08:35.23 ID:SE3M8KdA0: このペナルティは何に対する罰？
はみちんに特攻？故障車でコースに留まり続けたこと？
305 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:09:14.83 ID:tdlTEgrs0: >>304
両方だろ
306 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:09:29.85 ID:eQzSF5pe0: >>304
後者　のはず。レース後に審議追加されてなければ
307 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:10:03.32 ID:67glEYzE0: >>303
こんなことしたらペナルティがでるよーって脅しくらいには
308 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:10:10.75 ID:xyqyWDgB0: ふだんよく押し出されてるから、ニコはそのお返しをしたつもりだろうけど
あそこのブレーキングゾーンからターンインせずにコース外に押し出すのは
全く違う話だ

出口できわどくやるならまだしも、あれは常軌を逸した悪質なものだよ
309 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:10:12.44 ID:B1D2K4ph0: ロズベルグ、さらに戒告１
310 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:10:28.98 ID:Fy0I+r6y0: 10秒ペナとは優しいな
あの手の接触は大体ドライブスルー相当の25秒ペナだが

さてロズベルグのコメントその2が楽しみだ
311 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:11:38.01 ID:tdlTEgrs0: 正直ニコには失望しっぱなしだよ
昔から結局何も変わってない
ヌルニコ、寄せるのもゴキみたいなスマートさが無いんだよね
312 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:11:38.67 ID:QuOtUYEE0: >>279
インタビュアーはノエミ・デ・ミゲルって女性でスペインのF1放送の人らしい
そのわりに空気読めてなかったな
https://twitter.com/noemidemiguel
313 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:12:20.48 ID:tdlTEgrs0: >>308
そうやろうとしたんだけどミスったんだよ
314 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:12:32.94 ID:02Sj+DmW0: >>306
接触も審議されてたよ
315 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:12:48.64 ID:eQzSF5pe0: >>312
てことは川井がやってもいいわけだな
316 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:13:01.62 ID:ajCUM1+K0
317 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:13:30.72 ID:SE3M8KdA0: 自分で調べてきた
破損した車で走り続けたことに戒告処分
接触の原因を作ったことに10秒ペナルティ
318 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:14:05.79 ID:1Tud5Ps30: ニコは押し出そうとしてもやり方が下手で
結局ぶつかって自分も損するんだから普通に走れと言いたい
319 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:14:11.70 ID:eQzSF5pe0: >>314
お、そうか。まあそうだわな
チームメイト同士のコリジョンってペナルティ甘かったりするのかね？
ハミのブロックとかいつも相手がフェラーリなら間違いなくペナなのにって思うけど
320 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:14:29.36 ID:tRBlyxZL0: >>312
日本で言ったら山田優がインタビューするようなもんだな
321 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:15:21.15 ID:xyqyWDgB0: >>317
乙　接触の責任で10秒ペナは大甘最低だな。同チーム対決だからかね
322 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:15:27.15 ID:tdlTEgrs0: >>318
慌てて押し出す感じだからな
カナダのゴキみたいに狙いすましてできない
323 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:16:30.40 ID:eQzSF5pe0: >>316
型落ちフェラーリエンジンおっそ…
324 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:16:50.45 ID:xyqyWDgB0: 30勝無冠がかなり見えてきたのは間違いない

あれではハミルトンが後半戦でペナ受けてもチャンピオンチップスを勝ち取れるとは思えない
325 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:17:07.15 ID:eQzSF5pe0: >>320
そこは永井で壇上無視の刑希望
326 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:18:04.45 ID:B1D2K4ph0: 正式結果出たな。
順位変動なし。
ハミルトンの黄旗追い越し疑惑は審議すらなし。
327 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:18:45.17 ID:stIejIeg0: >>326
ハミルトンのは疑惑ではなくね？
328 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:19:31.67 ID:xfkFvaR30: ハミのアレは本能的に抜くのが普通じゃないか？あんな状況下で判断できるかな
329 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:19:35.91 ID:PbqEo4fV0: ニコカスはマッサ以下
330 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:21:24.23 ID:SE3M8KdA0: なんだろうなニコ、ハミルトン相手にだけはタマが縮こまったように何もできなくなるな
ファイナルラップまでは完璧だった
ソフトタイヤのペース申し分なし、トラフィックの処理もスムーズ
運転技術だけなら疑いようがなくトップクラス
だけどどうしてハミルトンにだけは…
331 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:22:09.21 ID:xyqyWDgB0: ここでベッテル0点は痛かったなぁ。アリバベーネが沈んでたけど、クビが近づいたな
ライコネン3位でもファン以外誰も喜ばん
332 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:23:15.16 ID:1Tud5Ps30: どこかでコイツ(ハミルトン)には勝てないと思っているのかもしれない
あれがベッテルとかだったらあんな馬鹿な真似はしてないよね
333 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:23:17.70 ID:tdlTEgrs0: >>330
立ち上がりとブレーキングが重要なのに必ずミスる
冷静さを失うと駄目なタイプなんだろうね
334 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:23:42.05 ID:wCCiM9xN0: ニコの追い詰められてる感ぱねえな
チャンピオンの器じゃねえ
335 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:23:46.44 ID:k8thKPhN0: >>317
破損した～ってどういう基準なんだろうな
これまでだってウイング壊してピットまで戻って交換してレース続行しても
審議にすらならないことの方が多いのに
336 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:26:22.60 ID:1Tud5Ps30: >>335
ウイングが下に潜り込むってケースではモナコのライコネンか
あの時は止めろって言われてヌーベルシケインで止めたっけな
337 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:27:05.19 ID:xyqyWDgB0: >>334
まだ21レースの9レース目だぜ
鈴鹿ぐらいまではのんびりやればいいんだが
序盤考えられない大差でリードしたんでおかしくなったんだな
338 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:29:31.28 ID:1Tud5Ps30: Tobi Grüner ‏@tgruener
Rosberg: "The stewards give me the blame for the incident, which sucks.
I respect that, but have a different opinion."

スチュワードの判断には従うけど俺は悪く無いと言い続けている模様
339 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:29:43.88 ID:XiUiBCIe0: ハミは勝ったのにブーイングされてんだなw
汚いことばかりしてるからこうなるw
340 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:29:56.42 ID:ek2aw7we0: >>330
ニコ速いよなぁ
スピードはホントトップクラスだと思うわ
ベッテルより速いんじゃないか？
少なくとも予選ではアロンソに勝ち越せるでしょ
それくらい速い
ただその速さにおいておそらく現役No,1と思われるのがチームメイトだからね
ハミに対して勝てる部分が少ないんだよな
バトンみたいに速さで負けてることは承知でしたたかなレースするわけでもないし
接近戦とか緊迫した状況で常にひよってるよね
逆にハミはそういう状況でアツくなれる(いい意味でも悪い意味でも)
幼い頃にこいつにはどーしても勝てないってハミコンプみたいなもんも引きずってるのかもな
341 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:30:05.62 ID:Uv0jj9c20: ニコはうっかりトップに立っちゃったのがマズかったな。普通に走って普通に2位だったら7位スタートからよく頑張ってねってなったのに
トップに立ったが故に最後ここで譲ったらまた叩かれるとかハミルトンが調子に乗るとか色々考えちゃったんだろう
342 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:30:36.41 ID:5uC7Vfsi0: 自分からぶつかっておいてハミルトン非難コメント出すとか、ニコの人気が下がりそうだな。
しかしニコは本当に下手だな。
ハミは狙った相手側を壊せるのにニコは自爆してるんだもの。これでは話にならんわ。
343 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:31:38.36 ID:xfkFvaR30: 自爆は恥ずかしい
344 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:31:39.50 ID:xyqyWDgB0: 今思えばスペインで確実にニコを沈めたハミルトン
あれが転機だった。で今回のが今シーズンの流れを決定づけた
345 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:32:43.96 ID:v7LSVKBu0: あの2人がスタートかトラブル、接触かピット戦略以外で決着が付いたのってどの位前だろ？
コース上のクリーンなバトルを期待したのにガッカリだわ
折角、謎のタイヤ交換で順位入れ替えたのに
346 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:33:08.41 ID:mrGm4IkR0: >>339
ぶつけて勝ったから当然
347 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:33:25.37 ID:tdlTEgrs0: >>339
別に違和感も無かった
まあいままでの行いの結果だけどね
ニコを対抗馬として応援してるやつが多いんだろうな
348 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:33:47.32 ID:yJfqNsO70: >>241
ラスト数周は前のボッタスの1秒圏内でレースしてたし、今回のヴェアラインは普通にマシンが決まってたんだと思う
元々FPとかでも最高速で上位に来るし、高速コーナーが少ないこのコースに適してたのかも
349 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:34:36.28 ID:Fy0I+r6y0: >>338
which sucksとか言っててrespectもクソもあるかｗｗｗ
350 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:34:55.26 ID:tdlTEgrs0: >>342
実にニコらしくて良い
マッサに近いメンタルを持っている
351 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:36:02.21 ID:LyobaVU/0: レース見るとハミって1回目のピットストップでちょっとタイムロスしてるでしょ？
でタイヤといえばハミは2セット目か3セット目は中古ソフトのはず（最後のスティントが中古だと思う）
それに対してニコは2スティントのソフトと3スティントのSSどちらも新品だったはず
最後うまくやればニコに勝利が転がり込んだかもしれないのに力負けしちゃった印象もある
352 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:36:10.57 ID:02Sj+DmW0: driver of the dayなんかより誰に責任があるかアンケートとってロズベルグに結果見せたい
353 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:37:39.25 ID:yJfqNsO70: >>352
誰だろな
6位のバトンか10位のヴェアラインか
俺はヴェアラインだと思うけど
354 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:37:51.53 ID:mrGm4IkR0: >>352
ぶつけたのはハミルトンだからロズベルグは被害者
355 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:37:59.81 ID:xfkFvaR30: そりゃWEHでしょ
356 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:38:16.34 ID:tdlTEgrs0: >>351
実際は車さえ壊れて無ければ余裕だったと思うよ
スダレさえ付けてなければ
357 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:38:18.08 ID:xyqyWDgB0: ハミチンはピットストップでロスさせられてるし、アウトラップでコースオフするし
盤石とはいえなかったからなぁ。あそこで順位が変わって、ニコに色気が出たのかもな
358 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:38:47.12 ID:wCCiM9xN0: 見てみよう
http://www.formula1.com/en/video/2016/7/Race__Hamilton_takes_victory_after_late_tangle_with_Rosberg.html
359 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:39:01.69 ID:LyobaVU/0: あまり語られていないけどウェーレインはスタートでスタート位置間違えてバックして定位置に戻った
レギュレーション的に問題なければお茶目な一面だけどｗ
360 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:40:21.07 ID:TZLXowrX0: ぶつかったところまではレーシングインシデントだが、その後押し出したのはひどかったな。
361 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:40:22.04 ID:yJfqNsO70: >>355
ホントはボッタス抜いて欲しかったけどペレスのおかげで入賞できてよかった

つかペレスのクラッシュってなんかのトラブル？
ただのオーバーランには見えなかった記憶があるんだが
362 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:40:23.78 ID:1Tud5Ps30: >>351
2回目もウイングのアジャストやらフロントジャッキ抜くのが遅くてロスしてるけどね
あとはアウトラップの2コーナーでオーバーシュートしてのロスか

カナダのファイナルラップといい、
今回といいロズベルグをチャンピオンにならせちゃいけない気がしてきた
363 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:42:53.83 ID:wVYQw5p80: ハミが強引にいってぶつかる時もあるけどどっちにしてもニコの方が受けるダメージ大きい場合が多いんだよな
364 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:44:54.51 ID:Fy0I+r6y0: ロズベルグはターン1でミスったのが全てだろ
ケツに火が着き始めたらああいうミスが出始める

速いのは間違いないけど結局はいい子ちゃんなんだよ
365 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:45:17.30 ID:tdlTEgrs0: >>362
ピットレーンに入るたびに漏らしそうになる小物相手にこれだからな

まあ取れればいいと思うよ
最終的に勝つことが全てだ
タイトル取ればおぼっちゃんも覚醒するだろ
366 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:51:10.54 ID:k8thKPhN0: >>363
それあるね
ハミがやるとほぼ確実に相手も道連れか自分は生き残る
ロズベルグの場合は自分だけ損するｗ
367 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 02:54:33.41 ID:ek2aw7we0: >>366
最初の同士討ちのスパはニコが一方的に得したやんｗ
368 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:04:34.65 ID:i1o0vWHj0: >>14
効きが悪くなるだけがトラブルかな？
369 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:05:52.60 ID:eQzSF5pe0: 「コーナーにちょっと深く入りすぎたけど、僕はインサイドにいたので問題なかった。僕のコーナーだ」

「僕はインサイドにいた。力強いポジションにね」

明らかにアドバンテージのあるハミルトンに対して後からインに飛び込んでこのコメントだからなぁ
正当化したいだけなのかほんとにバカなのか知らんがマジでそう思ってるなら迷惑すぎる
370 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:12:39.52 ID:144XY4NU0: 今回はロズベルグが悪いね、コーナー侵入前に追い抜かれてるから。
おまけにコーナー外側にハミルトン分のライン残してないからな。
でもハミルトンは狙っていたな
371 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:12:59.27 ID:X93ezXxK0: ペレスのはフロントまた落として刺さったとか言ってたような
372 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:14:59.09 ID:dKCS2nBe0: ハミにアドバンテージがあったかまではどうかと思うが間違いなくスペースはおもっくそ開けてたからな
ニコはあんまりいろいろ言って傷深くしないほうがいいだろ
373 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:15:21.85 ID:6E4dUY8L0: ロズベルグに10秒ペナルティにペナルティポイント2
更に壊れた危険な状態で走行したとして戒告
まあここのハミルトンアンチには分からんだろうけど当然の結果
374 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:17:33.89 ID:bX3dKRqY0: >>366
ロズベルグはいつぞやのハンガリーの１コーナーでも戻りが早すぎて誰かのフロントウイングふんでバーストさせたりしてるし、車体の距離感が鈍いし、危機管理能力が低いんだろ
色んな意味でハミの方がそのへん勘がいいよな
375 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:19:28.33 ID:bX3dKRqY0: >>371
ブレーキが壊れたとコメントしてる
376 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:21:00.44 ID:eQzSF5pe0: >>372
見てた限りでは完全に半車身どころか1車身くらいハミルトンが前に出た状態で
コーナーに入ってたと思うけどね。あれで譲らないのは昔のペレスくらいのもん
377 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:23:53.98 ID:144XY4NU0: ハミルトンがコーナー手前で抜いている

http://f1-gate.com/movie/f1_31744.html
378 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:24:54.27 ID:eQzSF5pe0: >>377
ゲームの抜き方だなｗ
379 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:30:30.35 ID:i1o0vWHj0: >>369
コースのインに張り付いててそれを言うならまだしも、
コースのアウトに張り付いた相手に突っ込んどいて笑えるな
380 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:31:47.07 ID:eQzSF5pe0: ハミルトンが「彼はブレーキが壊れてたんだと思う」とか大人すぎて決着ついてた
381 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:36:04.40 ID:i1o0vWHj0: >>380
良識と反省能力のブレーキも故障
382 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:41:45.18 ID:jg88Z1cy0: 開幕五連勝してチャンピオン逃した伝説の男として語り継がれる布石を着々と積み上げてるな
383 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:45:30.02 ID:WxuG9+AS0: 抜いてく際に相手のフロントウイングを踏みつけるのは昔ミハエルシューマッハが得意としていたな

あとコーナーで曲がる気がなく直進するというのもシューマッハが06モナコの予選でやったこと
384 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:48:44.35 ID:/OKuXDS70: 来週のイギリスでニコにブーイングが起こる確率97%
385 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:53:22.70 ID:jg88Z1cy0: 見返してみると幅寄せよりもその後のハミルトンのコース復帰をさせなかったシーンの方が危険かつ悪質に見える
386 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 03:55:23.51 ID:92FmCb7C0: ライコ仕事してるな
387 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:06:00.12 ID:5rUHxMP30: 復帰を妨害してるのも悪質だな
まったくスペースを与えようとしてない
388 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:07:22.00 ID:tXSniDaL0: >>385
同感。ニコを見直した、悪い意味で。
389 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:14:54.20 ID:cTh7Db5z0: あそこで2位で良いやとならなかったのが余裕ないよなｗ
自分がリードしてるのにさ
最終的に逆転されると思ってるからあぁなっちゃうわけで
負けを認めたようなもんでちょっとがっかり

あと、ステアリング切ってないから当てに行ってるってのはどうかと
タイヤのグリップ不足で減速しきれないときは摩擦円的に言えばステア切っちゃ駄目だし、それは証拠にはならんやね
ま、あれは確実に当てに行ってると思うけどｗ
390 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:19:12.36 ID:7x+IcPlI0: ロズベルグひどすぎないか？新人かよ
391 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:29:23.51 ID:bOMwPBL00: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00027231-rcg-moto
F1オーストリアGPの最終ラップで、チームメイトのルイス・ハミルトンと接触したニコ・ロズベルグに対して、審議の結果、10秒のタイムペナルティが決定した。
また、ロズベルグはフロントウイングが壊れた状態で走り続けたことでも審議対象となっており、こちらは戒告処分となった。
ロズベルグが戒告を受けるのは今シーズンこれが初めて。この件については、ロズベルグが十分にペースを落として走っていたことが考慮され、戒告にとどまったとスチュワードは説明している。
マーティン・ドネリーら、オーストリアGPのスチュワードは、ロズベルグがハミルトンに対して「スペースを与えていなかった」と判断。
接触の責任は、ロズベルグにあるという裁定を下した。今回のアクシデントにより、ロズベルグにはペナルティポイント「2」が科される。
ロズベルグは終盤ブレーキの問題に苦しんでおり、最終ラップの2コーナーでハミルトンがアウト側に並んだ際に、接触が起きた。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00027162-rcg-moto
ルイス・ハミルトンとの接触について語り）コーナーに少し深く入った。でも問題ない。僕がイン側にいたからだ。僕に権利があった。
ルイスがターンインして接触が起こった。すごく驚いた。
僕たちはバトルをしていた。僕はブレーキに少し苦しんでいた。終盤、少し温度が上がっていた。タイヤはデグラデーションを起こしていた。それでルイスにチャンスが生まれた。
それでもポジションを守ってフィニッシュできると確信していた。イン側にいたのは僕だ。強いポジションにいたんだ。
すごくがっかりしている。このスポーツでは時に信じられないことが起こる。
回は勝てると確信していた。なのに最終ラップで勝利を失った。本当に厳しい。
（アクシデントについてと、ひどいダメージを負ったマシンで走り続けたことについて審議中になっていることについて）スチュワードにどう話すか、まだ考えていない。
まだ振り返っていないからだ。今はただただ悔しい。こんなことが起きて、こんな風に勝利を失ったことが。
392 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:34:43.89 ID:aLrm8wr00: http://twitter.com/ORIGINLabo/status/691626960338837504/video/1
凄い件
393 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:35:40.90 ID:zbxarQV30: ニコ・ロズベルグ必殺技:疑惑のオーバーシュート
394 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:48:57.67 ID:lThFEdzy0: ハミルトンにブーイングを浴びせたオーストリアの客どもはハミルトンに土下座しろ
395 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:49:12.65 ID:tWFvYbz00: 今回ロズベルグもソフトタイヤだったらそのまんまの順位で何事もなく
終わってたんだろうな
396 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:49:19.35 ID:7+BVZ5b+0: 可夢偉がマノーとかマジ？
397 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:50:00.52 ID:jriq8pKn0: >>391
全く反省していない、小物のコメント
398 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:56:52.27 ID:tRBlyxZL0: ハミルトンもタイヤ代えなくて良かったって話になる
399 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 04:57:49.89 ID:jriq8pKn0: >>394
表彰台でのブーイングに、デブが珍しくまともなコメントをしていたね
意味がわからないと
400 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:05:09.81 ID:aLrm8wr00: 貼るところ間違えた…
ごめんなさい
ごっちゃになってる
401 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:06:43.14 ID:FW4udzeo0: オンボード見てたらハミルトン酷いな
明らか急に右に切って当ててやんの
402 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:08:58.76 ID:V5nMT5Rs0: ニガーだからな…
403 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:14:27.53 ID:aLrm8wr00: 392の動画間違えて貼ってしまったけど
いちおう車好きな人なら見て損はないと思う
Twitterの画面出てきて不適切なって書いてるけどそこ無視して頂いて
「コンテンツ表示」ってボタン押してもらえれば見れる…
でもF1とか見てる人からすると大した事ないなって言われそうだな…
404 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:17:23.06 ID:aLrm8wr00: ハミルトンのチ－ム内の立場とかどうなるのかね？
もともとロズベルグを勝たしたかったわけだし
余計居づらくなりそうだな…
405 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:24:15.19 ID:+urW5r/80: 何の立場が悪くなるのｗ
誰もロズベルグなんぞ擁護してないんだがｗ
406 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:26:36.38 ID:jriq8pKn0: 次はワッチョイ入れよう
407 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:29:24.08 ID:zbxarQV30: >>401
避けて2位になってもポイント差増えるし共倒れ狙うのが最善ではあるからな
408 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:36:47.52 ID:aLrm8wr00: >>405
でもメルセデスとしてはロズベルグを勝たしたいかの戦略だったし
メルセデス内ではロズベルグが勝てなかった事に対して不満なやつもいるだろ
409 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:37:07.15 ID:z36m+dWE0: ロズベルグに10秒ペナと戒告だって
まあ当然だわな
410 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:43:08.57 ID:bVgbJDUP0: ハミルトンが最終スティントで前のニコ見てタイヤのことでエンジニアに文句言ってたけど、結果的にはエンジニアの言うとうりソフトで良かったな
411 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 05:47:06.29 ID:jriq8pKn0: つか、ハミルトンの二回目のタイヤ交換が意味不明だった
ニコはどうせワンストップじゃ走りきれなかっただろうし、圧倒的に有利だったのに
メルセデスとしてはコンサバな戦略のつもりだったのだろうか。
412 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:03:18.18 ID:x7ymNgmf0: メルセデスはベッテルのバーストをみて、念のため
二人共公平になｚるようにタイヤ交換したのではないかと
413 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:06:17.38 ID:mjPWSGxt0: オーストリアGPのドライバー採点をお待ちしてます。

【F1ドライバー評価】
http://f1driversratings.web.fc2.com
414 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:10:33.32 ID:s0PiFX5t0: ニコハミの数年間続いている総合格闘F1バトルは興ざめすぎてもう勘弁してくれ
そういうのは下位カテでお腹いっぱいなんだよ
415 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:11:37.13 ID:1nIdY9D/0: >>401
右コーナーなんだから当たり前だろw
右にきらなきゃコースアウトだろ
416 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:19:34.02 ID:yzRy9bsi0: 今季ここまでハミルトンのトラブルとチームの庇護の恩恵を受けてきたロズベルグが、次レースで逆転されるであろう現状にチームもそろそろロズベルグを見限るんじゃなかろうか
417 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:26:02.00 ID:zbxarQV30: ハミルトンがコース復帰するとき凄い勢いだったから報復するのかとちょっとワクワクしたな
418 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:31:54.68 ID:qbTXRC4w0: 次はイギリスか
表彰台にニコが立ったら、相当なブーイング確定だな
419 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:33:33.06 ID:L2eVYEs90: 今回の接触はハミルトン悪くないな
ニコは本気であんなふうに思ってんのかね
420 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:34:55.39 ID:VOOKOEEB0: >>414
2002年、同じコースで赤いマシン2台がチームオーダーでフィニッシュした事がありましてね
421 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:35:31.76 ID:cFpjrNoc0: バトンおめでとうアロンソ散々な週末だったようだな
これから観るわ
422 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:38:07.18 ID:jriq8pKn0: >>401
ハミはぶつかっても自分が絶対的優位なポジションだと認識して切り込んでる。
ぶつける必要はないんだけど、ぶつかったとしてもウイング壊すのはニコだし、ハミにはリスクの少ないポジション。
しかもニコに非があるのが誰の目にも明らかで、実際ニコにペナルティが出た。

バスケならバスケットカウントワンスロー
サッカーだと、ペナルティエリア内でファウル貰いに行って、PKもらって決めた、みたいなプレーで
正直接近戦じゃ格が違うと思った。
423 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:38:33.01 ID:tRBlyxZL0: バトンは今年一番映ったな
424 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:45:49.06 ID:Ay0EV79V0: >>422
野人対優等生って感じだよなぁ
425 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:50:16.69 ID:VOOKOEEB0: 結局アロンソはバッテリーの不具合か
ギアボックスもそうだし、これって管理上の問題なの？
426 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:50:45.27 ID:WNc9YDHm0: 汚いことやりなれてないのに汚いことやっちゃった感じ
もっとさりげなくぶつけろよな
427 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:51:12.23 ID:zbxarQV30: ニコて契約更新まだだよね？
428 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:51:41.52 ID:s0PiFX5t0: >>420
で、それがここ数年のニコハミの接触三昧のバトルとどんな関係があるの？
揚げ足取りたいのか話しをそらせたいのか俺は過去をよく知っていると自慢したいのか知らんけど
何が言いたいのかスタンスをはっきりするレスした方がよくね
429 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:53:35.42 ID:I3ivoqzZ0: ニコが小物過ぎてワロタ
430 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:53:58.87 ID:ThMhaXOX0: 所詮親父の七光り、向いてないんだよやめちまえ
431 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 06:58:12.54 ID:jriq8pKn0: >>424
親父は野人って感じのレースぶりだったんだが、息子ははじめの一歩の宮田くんポジションだね
432 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:00:45.93 ID:Ay0EV79V0: メルセデスはなんでハミルトンのタイヤ交換させたんだ？？？？
2014から顕著だけど明らかにメルセデスはロズベルグ優遇してると思う
433 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:00:53.91 ID:6N6mLRfj0: 俺はハミルトンが嫌いだからハミルトンが悪いという事にする
434 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:01:44.10 ID:f1nG8opX0: ハミは元々は1ストップのつもりだったんだろう。
安全策で2ストップに変更したが、ニコを早く入れたおかげで、
順位が入れ替わっちゃってた。
それを戻させるために2回目はハミを先に入れさせて順位戻す
つもりだったが、ピットストップミスって目論見は外れた。

メルセデスも面倒くさいことするなあ。
普通にオーダーで順位入れ替えるか、ニコのストップをもう
1～2周遅らせれば、こんな混乱なかったのに。
435 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:02:52.89 ID:awFueOYE0: ニコはぶつけるコーナーを間違えた。
あれだけエントリーが広い所で押し出すにはライン取りが不自然になり過ぎる。
ペナルティポイントを2点も食らったことであの手は封じ込られて精神的にはハミ優位になったな。懸念事項はハミがどこで50グリッドダウン作戦を取るかだ。
436 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:07:45.19 ID:144XY4NU0: ニコはメルセデス離れたら普通のF1ドライバー

だな
437 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:07:57.04 ID:LoFNwmxi0: >>434
お前何見てたの？
438 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:12:21.13 ID:AQ88xpGY0: ニコのコメントワロタ

まあ「相打ち覚悟でぶつけたけど失敗したハードラックだったね」
とも言えないだろうけどw
どうコメントしても取り繕えないだろうけどどんなコメントが正解に近いかね？
439 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:21:32.47 ID:FPkfhUTc0: >>438
リタイアさせるためにわざとぶつけたけどあいつだけが生き残って最悪だよ
ハミルトンとかいうファッキン野郎は死ねばいいね
440 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:23:07.17 ID:DyJyZKqc0: もう全部ぶっちゃけちゃえばいいのに
441 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:27:01.92 ID:vJWi3G/90: 動画見返したけど、どうみてもハミルトンの真っ当なオーバーテイクであって、
となりにハミルトンがいたから粘ってブレーキング遅らせすぎたのはロズベルグ

ハミルトンにぶつけて曲がろうとしたんじゃないか、と思われても仕方無いほど止まれてなかった
あれで破損したのがロズベルグ本人で良かったよ
あんなんでハミルトンを破損させてたら、事態はもっとややこしくなってただろうな
442 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:29:30.43 ID:jkakGHdW0: ニコのまさかあそこでインにきて驚いたってコメントに笑ったわw

お前も同じタイミングでステアリング切ってただろwブレーキトラブルかしらんが曲がりきれなかったからぶつかったんだろ。
443 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:31:50.83 ID:jriq8pKn0: ニコがぶつけに行ったとは思わないな
ニコは押し出そうとしただけで、ハミルトンがエスケープに逃げてくれて、それでたとえ前に出られたとしても
アドバンテージを得たということでポジションを戻さなきゃいけない
それなら、最終ラップだから逆転の目が潰せる。

これが、ニコとハミルトンが逆ポジションで、アウト側がニコなら素直にエスケープゾーンに出たんだろうが
ハミルトンを自分の枠で考えたのがニコの小物なところよ
444 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:33:16.06 ID:zjy5KIu+0: このおかま野郎、僕はスペースを残した。じゃねーよ頭悪すぎで救いようない
445 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:38:45.48 ID:KxJdDnYE0: ウォルフがチームオーダーを示唆してるから
今後はロズベルグ優先が明確になるだろうね
446 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:40:46.43 ID:1nIdY9D/0: >>428
キレテマスカ？
447 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:41:59.24 ID:1nIdY9D/0: >>436
中嶋「せやな」
448 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:42:40.61 ID:gbFv8m0Y0: もうメルセデスの2人は組ませられないか来年が楽しみだ
449 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:48:22.50 ID:tx2nizUp0: アウト側から当てるってのも相当リスクある
450 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:51:23.53 ID:G8m2uXzX0: ペナルティの１０秒に何か根拠あるの？
なんで２５秒じゃないの？
451 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:52:33.75 ID:RZAeBXwS0: >>445
マジか
まあでもバトンみたいに一回くらいチャンピョン取ってもいいよね、F1なんだし。

みんなが？？？てなチャンピョンいる方が人間らしい。
これから先、自動運転出てきたら人間のドラ必要なくなっちゃうどころか、
もうベンチでレースしなくても車の優劣わかるようになっちゃう時代くるだろうし・・・
そうなると車の性能差も無くなるだろうから、GP2みたいなレースがF1になっちゃうんだろうか？
452 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:52:51.98 ID:vGLjCizD0: そもそもハミルトンのタイヤ交換が伏線になったな
あれはこの事態を避けるためにやったようなのに
結果起こってしまった
453 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:53:17.82 ID:tx2nizUp0: >>450
リカルドいじめ
454 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:55:49.03 ID:/esKAX+l0: 「ゴキにフロントウイング潰されてムカついたからぶつけた」
455 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 07:56:27.47 ID:G8m2uXzX0: ニコの年俸はハミちんの半分なんだから
ニコがファーストってことはないやろ
456 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:12:29.19 ID:KxJdDnYE0: >>450
結果が変わらないように配慮した
457 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:14:00.12 ID:4EP+4bWZ0: ブーイングにも笑顔のハミすげえ
458 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:14:45.77 ID:QbeqM3AP0: リカルドまた負けたのか糞ガキに　ポイントランキング抜かれるんじゃね？
459 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:18:24.02 ID:awFueOYE0: >>445
ニコを優先するようならメルセデスは傲慢としか言いようが無い。
セカンドにされたらハミは出て行くだろう。
今は車が圧倒的だから誰がナンバーワンでも勝てそうだが、将来もニコで勝てるとは普通考えない。
460 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:20:33.18 ID:2hRO96kV0: >>457
メルセデスジュニアチームでこういうのも鍛えられてるからな
対応力も万全さ
461 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:23:34.98 ID:jeB4jz3T0: >>460
一昨年のニコは泣きそうだったけどな
462 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:27:40.84 ID:AtRUkabY0: >>131
Denki Kei
463 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:29:21.05 ID:sWbW3Nqk0: スマン
メルセデスじゃなくてマクラーレンジュニアだった
鬼軍曹ことヨッヘンマスに鍛えられたんだし、ああいうのは屁でもないだろう
464 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:32:02.14 ID:oVojrIZ50: 464
465 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:32:28.70 ID:/esKAX+l0: 死ね
466 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:33:34.90 ID:EqJicSLy0: HAM「僕はフェアに勝ったし何故かブーイングしてた人たちを許すよ」
467 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:33:47.56 ID:s0PiFX5t0: >>459
マシンが遅ければ、アロンソだろうがベッテルだろうが勝てないけどな
それなのにニコで勝てるとは普通考えないという傲慢としか言いようが無い意見が出るとは不思議だ
468 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:37:47.42 ID:cFpjrNoc0: グティまだポイント取れてないんだな
ペイとはいえ酷すぎるなぁ
469 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:37:57.92 ID:T72R/4yK0: ポイントでマクラーレンがハース抜いたのか。
470 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:43:54.91 ID:DyJyZKqc0: >>468
予選だとグロジャンに勝つけど決勝はいつの間にかグロジャンの後ろにいるイメージ
471 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:46:28.80 ID:jg88Z1cy0: ハミは当てようとしたどころかあいつにしては異様に気を使ってターンインしてるように見える
あそこまでイン開けたのに当てられて驚いただろうな
472 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 08:51:34.29 ID:jriq8pKn0: >>449
コース外に何もないし、スピード出てないし、リアタイヤのカットさえ気をつければあの場所なら平気だろう
ふつうなら1-2で7点しか縮まらないのに、13点も詰められて大成功
473 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:05:06.11 ID:H8xBPLyk0: >>468
11位になるのは3度目だ、とかって褒められてんのか貶されてんのかわからん事チーム代表に言われてんなｗ
にしても特にトラブル無くマノーに負けるとは･･･
474 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:24:58.79 ID:wgfzHsAq0: ペレスや可夢偉から２秒遅いのわかってて雇ったのだから文句いっちゃいけない
475 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:27:02.24 ID:+Sst+b/V0: ところでお前ら、この動画見てくれ
ダウンロード＆関連動画＞＞

モントーヤは悪くないと判定されたそうなんだが
お前らはどう思う？
476 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:30:14.34 ID:MMr44ndD0: >>475
これでペナルティーとられないなら、今回のニコもお咎めなしじゃね？w
シューマッハかわいそー
477 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:32:08.51 ID:8gXFW7m40: >>475
1997年のヘレスじゃアウト側からドアを閉めて弱禿とぶつかった顎兄さんは個人の全ポイント剥奪処分に
478 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:33:26.22 ID:5Wt586Le0: >>422
同意
ハミは汚いと言うか強いんだな
むかつくくらい勝負強いよ
479 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:35:47.04 ID:XiUiBCIe0: >>459
前にいる方が優先だろw
昨日のレースだとロズベルグ優先は当たり前w
ハミルトンが前ならハミルトン優先w

どちらにしても「レース」は見られなくなるわなw
480 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:48:37.05 ID:bX3dKRqY0: ロズベルグはペナルティも「僕は悪くない」
http://f1-gate.com/rosberg/f1_31765.html
こいつ最強の自己中だな
481 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:49:40.01 ID:KnwMFFeS0: ところでペレスはなんで止まってたんだ？
ニコハミのあれで完全に話題の外になったけどw
482 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 09:54:01.44 ID:7MBYt+e90: タイヤにインチキしてるフェラーリと赤牛はよくバーストするね
483 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:02:06.46 ID:vGLjCizD0: ペレスはブレーキ無くなったって言ってるけど
縁石かどっかでフロントウイング落としただけじゃね
484 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:03:12.99 ID:XWRnUxGy0: 今年こそは、と思っていたのに、結局はハミちんに負けるニコ。
しかも、押し出し失敗というダーティーイメージを残して・・・
器ってやっぱりあるんだなって実感したわ。
485 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:05:12.49 ID:sx0J/UrJ0: >>475
カスマッハ思いっきり幅寄せしてるじゃんw
それでモンのラインが更にインに寄ったのでグリップ無くなってスライドした
シュンメルシューミー(笑)
486 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:07:40.17 ID:Ev8/OO7D0: >>479
スチュワードはハミルトンが前と判断してる。

けどレースだから仕方ないけど、
このまま曲がったらぶつかるのは理解してたと思うし、
ハミルトンもぶつかってでもってのがあったと思う。

なんだかんだで、
追い抜き多かったし、オーストリアGPは面白かったな。
487 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:11:24.92 ID:tYbFBLmY0: 例えるとハミは無意識に窃盗が出来るタイプだからばれにくく
ニコは意識して構えないと出来ないタイプだからばれやすい
これは性根の問題なので変えられないからニコは同じ過ちを繰り返すんだよな
488 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:15:19.98 ID:tRBlyxZL0: ニコが自分は悪くないというならそうなんだろうニコの中ではな
489 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:15:26.05 ID:KnwMFFeS0: ニコのあれとクビアトの魚雷は同レベルだよね
490 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:17:36.66 ID:sx0J/UrJ0: >>487
今回に限ってはハミルトンのタイヤがパンクしなかったのは本当にラッキー

紙一重で最高の結果になって興奮したわ
491 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:20:04.36 ID:nXD2qqC90: >>412
ピットストップ戦略が異なる２人を終盤で強制的に同じピットストップ戦略に変更したら
とても公平とはいえないと思うが

>>438
「あそこのコーナーで急にBBWがおかしくなったんだ　ハミルトンには申し訳ない
ことをしてしまった　彼のクルマのダメージが小さくて本当に良かった」　お目目キラキラ
492 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:24:03.24 ID:KnwMFFeS0: >>438
はぁ。。。ハミルトンリタイアしねぇかなぁ。。。
493 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:26:23.57 ID:2Rml1u1J0: ニコの言い分はコーナーの優先権は自分にある
だからラインは僕の好きなラインで良い
だから今回のケースはハミルトンが避けるべきなので僕は悪く無い

こんな感じ？
494 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:26:55.58 ID:knY+2qMy0: 今回割と黒脇さんおとなしい方かと思ったら最後にインタビュアーの姉ちゃんにチクリといっててワロスｗ
495 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:30:19.65 ID:6EwQn6Gf0: >>494
誰にでも言えるような事しか喋らなかったし
ブーイングもジョーダンみたいに上手く流せなかったし何しに来たのって感じ
496 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:32:27.40 ID:4EP+4bWZ0: 森脇さん死にそうな爺ちゃんみたいで心配
497 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:32:59.66 ID:Dt9w5LYy0: ニコハミの接触がなければウェーレインさんボッタスを抜いてたかもな
ブルーフラッグ上手く使ってベッタリ後ろついてたから
まぁそうだったらペレスが残ってたんだが
498 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:33:03.73 ID:knY+2qMy0: そもそもオーストリアなんだからベルガーでいいじゃんなぁ
499 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:36:48.34 ID:EqJicSLy0: >>498
ベルガー「ルイスおめでとう。僕は今ニコの交渉やってるんだけど頭が痛いよ」
とか笑顔で言ってくれそうだな
500 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:48:40.23 ID:knY+2qMy0: ハミ「最近のコースは簡単すぎる」→黄色ソーセージ

ハミ「ニコとの関係は良好」→接触

今後もハミルトンの発言は注目ですな
501 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:48:45.29 ID:GqskU5hB0: アナウンサーの質問を、「そんなの聞くかここで？」
って批判してた森脇さんはちょっと怖かった
森脇さんってもしかして怖い人？
502 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:54:14.44 ID:lFpejudT0: 森脇さんはホンダ辞めてなかったら今頃はどこかのF1チームの幹部クラスになってたかもなぁ
503 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 10:58:29.08 ID:TZLXowrX0: ニコ「ルイスにはちゃんとスペースを与えたんだ。」
504 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:00:27.24 ID:Sfcis8gT0: スペースを与えられていたのは
むしろニコの方だけどな
505 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:03:29.07 ID:sAJSN1490: ニコが悪い！
506 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:04:42.71 ID:knY+2qMy0: ヒュルケンベルグ「えっ」
507 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:17:29.38 ID:vJWi3G/90: >>475
久々にF1サウンド聞いた気がした

それにしても今回のケースと似てるね。モントーヤはムリして引っ張り過ぎた。
でも、裁定なんて時代で変わるもんよ。人の見る目だって進化する。いつまでも昔の裁定を基準にしても仕方あるまい。
508 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:22:18.00 ID:8VdJHkME0: 久々にガッツのあるレースだったなハミは微塵も後悔してないだろう
まあまたもやROSの腹黒、小物感が際立ったレースだったともいえる
ハミにブーイングが激しかったのは人種差別？EU離脱と関係ある？
509 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:25:09.35 ID:pIyOCGLn0: >>30
この位置関係だとハミルトンのミラーにロズベルグは写ってないよね？
サイドプロテクターも大きくなって視界の悪くなった今年の車で相手を信用した上でかなり遅らせてターンインしたのに意味がわからない位置にニコがいたって感じだよね。
510 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:27:34.80 ID:arn+DSac0: 最後の最後に勝つのがハミルトン
511 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:31:47.02 ID:CgEZesCn0: >>496
ますますこんな感じになってきてるよね・・・

http://ameblo.jp/yukiyuki76/image-11491585903-12459584014.html
512 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:31:51.08 ID:7vcexxiu0: ダウンロード＆関連動画＞＞

Skyでも指摘されてたように、ニコはステアリングを切るのが遅いだけでなく舵角も小さかった
この舵角では、外側を先行しているルイスにスペースを与えたままでその内側を曲がれていたようには見えない
513 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:31:54.66 ID:jriq8pKn0: >>475
モントーヤは明らかにブレーキングをミスってる
接触せずに自分もいっしょに飛び出してるし、これはレーシングアクシデントだろう

今回のニコは、ブレーキングを頑張ったのではなく、ロスを承知でハミルトンのターンインポイントを潰しに行った
ハミルトンがニコ並みの甘ちゃんで、接触を避けて真っすぐ進み、一緒にコースアウトしていたらニコにペナルティは出てなかったかもね。
514 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:36:16.17 ID:eDHRBHNB0: >>501
あの辺の一線級でやってきたおじさんは職人気質でもあるから筋が通ってない事すると怖いよ。
BSの営業さんが浜島さんは怖くて目も合わせられなかったって言ってた。
515 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:37:43.28 ID:TZLXowrX0: ニコ自身はルイスをオーバーランさせる気持ちはあった。
だけど車１台分のスペースは外側に残したと証言。

実際タイヤスモークも上げてないし、パニックブレーキにはみえない。
ハンドルのキレ角が少ないのも外側ギリギリまでルイスを寄せてから
ハンドルを切るつもりだったのが、思ったよりルイスが早く切り込んできた
というのがニコの言い分だろう。
516 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:37:44.16 ID:8VdJHkME0: 並走して相手のライン消すことでターインさせないというのは常識的手法だよね
今のルールだと1台分残してコース外に追い出したりしちゃいけないんだけど
ROSがやるとテンパってる坊ちゃんって感じでみっともないね
517 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:40:18.99 ID:Y6TRswMj0: 誰もクビアトのリタイヤの件に触れてなくて可哀想
リタイヤシーンのリプレイすら流れなかったし
518 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:42:58.61 ID:Y6TRswMj0: http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/224659.html?CMP=OTC-RSS
> セバスチャンにタイヤトラブルが起きなければかなり高い位置で表彰台フィニッシュができたはずなので、

ライコネンは抜かれる予定だったのか、可哀想に
519 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:49:55.83 ID:g4GBN7h50: >>508
汚い勝ち方したからでしょ。
ブーイングがすべてを物語ってるよ。
520 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:53:44.17 ID:sy6B8Ghg0: ブーイングは場内実況がハミルトンに非があるって言ったかららしいぞ
ソースはsky
521 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:54:37.80 ID:MTjY5lnh0: にこ「このバトルの結果は、ダブルクラッシュといこうぜ！」
522 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 11:57:08.49 ID:9XFKf2vI0: 2人とも意地の張り合いで突っ込みすぎなんだよなw
アウト側のドライバーは、イン側のドライバーを先に行かせて
クロスラインで抜けばいいだけ。

アウト側のドライバー「突っ込みすぎだ！曲がりきれるもんか！」
523 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:00:44.22 ID:MTjY5lnh0: ライコってオールドコース強いね
524 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:01:35.08 ID:xm0zCQVy0: >>523
オッサンだからなぁ・・・・
525 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:12:37.99 ID:tYbFBLmY0: >>517
ニコハミ事故の直前？でクラッシュしたために画面に映るも話題にされないペレスと
本来なら一番の話題になってたはずのバトン6位入賞も可哀想だなｗ
526 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:13:35.68 ID:a0qW5XdH0: 前に出た以上クロスもクソもなくね？
527 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:14:39.03 ID:08FwedRD0: 接触する前はスペースは空いてたって言いわけになってねぇｗ
528 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:15:08.63 ID:hLbpSPfI0: >>522

一緒に並走してアウトまでくっついてきてるのに
クロスラインもクソもあるかよw
529 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:20:36.74 ID:ZVYNGIQ80: >>285
国内時代の高木虎之介も良くやってた汚いオーバーテイクだよな。
セナも強引とは言われたがオーバーシュートは滅多にしなかった。
530 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:21:22.29 ID:rfFHAY1D0: 相手を押し出して勝つのがハミルトン
押し出そうとして失敗するのがロズベルグ
531 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:22:30.62 ID:s0PiFX5t0: チームオーダー禁止の頃はF1はチーム競技でもあるから解禁しろと主張し
いざ解禁されたらチームメイトを公平に扱えと主張したりと、もう訳わからん
532 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:24:26.48 ID:t+u6ggMhO: たまにはハミルトンが押し出されたり壊すの見たいよな
二人のバトルはいつもニコが損してるし
533 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:26:13.04 ID:08FwedRD0: >>532
まっさん「俺の出番?」
534 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:28:58.98 ID:GWZc6ig60: >>501
あのバーニーが持って来た契約書を眼の前で破り捨てるぐらい怖い人
535 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:30:21.15 ID:ZVYNGIQ80: >>359
俺はすぐに気づいたけど実況解説の3人は誰も気づいてなかったね。
小さな画面で見てるのかな？
536 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:36:10.73 ID:LgroNlsv0: ロズベルグ完全に狙ってたね
まあ裏目に出まくってるのがやり方含めああやっぱり半端者って感じ
537 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:36:39.18 ID:wgfzHsAq0: ハミ「普通に曲がられてたら抜けなかったろう」
ハミ「ニコがおこちゃまでよかった」
538 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:37:17.10 ID:gP2Z/IrU0: >>513
レコードライン外してんだしμは低い
顎の幅寄せが悪質なだけ
539 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:43:38.44 ID:gPJ2Mp8S0: >>359
シグナル点灯まで遅いなと思ったら
そんな事起きてたのか
スタジオもこんなモニターじゃあ確認できなかったろうね
540 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:44:34.69 ID:3+OHBNsi0: にこ１はスペース残さないことにばかり気になってハンドル切るの忘れたか？

もう少し手前でハンドル切って立ち上がりながらスペース消した方が良かったんじゃないかと思える、ま、結果論だけど
541 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:44:49.03 ID:dlfEkYsv0: ニコは外側にちゃんとラインを残していたと言ってるから押し出そうとしたのとは違うだろう
542 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:49:00.49 ID:VuVL4HjB0: 先行してるイン車がブレーキング遅らせてアウト車を引かすならわかるけど
完全に先行してるアウト車のラインをイン車が塞ぐのはダメだろ。
イン車がアウト・アウト・アウトで回ればアウト車はどこ回るんだよ(笑
543 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:52:21.64 ID:vJWi3G/90: >>30
２枚目分かりやすい。
ハミルトンはコーナーを曲がるためのしかるべき角度で写っているが、
ロズベルクは「お前どこ行くの？」と言わざるを得ないぐらい曲がれない角度で写ってる。

ロズベルグは言い逃れできんな。
544 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:53:33.44 ID:EqJicSLy0: >>532
ハミルトンが損してる事も結構あるぞ
ニコも押し出しよくやるし
ハミルトンはやり返すつもり満々だからたいして文句も言わない
ニコは僕もやると無駄に公言して失敗する
545 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:53:55.04 ID:qOtr4L+q0: ドライバー・オブ・ザ・デイはどうなるのか。
ウェーレインだと思うけど、ハミルトンとロズベルグの事故にかき消されそう。
546 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:55:27.65 ID:Y789MiiQ0: チームの責任もだいぶ重いわな
547 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:55:42.68 ID:Sfcis8gT0: ハミルトン最後のピットインはメディアで論議されてないのかな
必要なかったって
548 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:57:57.44 ID:T5bsGImH0: 10秒加算って甘々だな
日本人が同じことやったら次戦出場停止食らうのに
549 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:58:09.65 ID:Sfcis8gT0: >>545
> ドライバー・オブ・ザ・デイ
バトンという可能性も
550 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 12:58:22.99 ID:TZLXowrX0: >>545
フェルスタッペン、バトン、グロージャンぐらいかな。
551 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:07:08.75 ID:30eBBcWb0: タラレバは好きではないが
ハミルトンなら間違いなく2位になっていただろう
552 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:07:43.79 ID:Y789MiiQ0: チームとしてはハミは１ストップでいかせて優勝させるつもりだったけど、
ベッテルのバーストもあったので、安全のためタイヤを交換させつつ優勝させたかった。
しかしピットのミスもありニコが先行してしまった。

だったらハミちんにもっとマージンを取らせて十分アンダーカットできるようにしてから
ニコをピットインさせるべきだったな。
553 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:09:58.54 ID:sy6B8Ghg0: >>547
メルセデスの公式リリース出てきたが、結局説明になってないからな

ハミルトンの1ストップよりもニコの2ストップのが速いのが分かったから
ハミルトンにも2ストップさせて勝つチャンスを与えた

ニコの2ストップが速いってのも分からんし
2ストップにする事でハミルトンに勝つチャンスを与えるってのも分からん
554 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:11:38.52 ID:IkLUeN7OO: 逆ならハミは立ち上がりでライン潰す方を選びそう
あんなあからさまに悪役になる動きしないだろうな
555 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:12:05.08 ID:Sfcis8gT0: >>553
さんきゅ。それどころじゃ無いんだろうな
556 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:12:52.67 ID:hLbpSPfI0: >>543

ロズベルグ曰く、まだアウト側にスペースあるだろってのが言い分。

ハミからすればイン側にスペース十分与えてるだろうって主張。
557 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:16:38.86 ID:wG/bOfke0: >>542
ニコの追い抜きやブロックはいつもそれ
他ドライバーは過去にやられているから知っていて
コース外に逃げるかぶつかるのを避ける為引くが
ハミルトンはやられた事なかったからそれ知らなかったんだろうな
もう一人のニコは抜かれまくりだったがあれバトンの役と思ってたけど
バトン意外と頑張った
558 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:23:35.39 ID:XsDUMlvf0: ニコ側が非難してるのかよｗ酷いな
559 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:27:06.94 ID:RGWDtfAO0: >>547
>>270の動画の後半で、トトがそこのところをインタビューされているけど
クラッシュ直後ということもあり、ますます不機嫌になって打ち切ってるw
560 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:29:21.89 ID:nLu5nee50: まぁ、まともにやりあったらニコがハミに勝てないなんてわかりきってるし
無様でも食い下がってる分、飼い犬になるよりは見てる分にはいいわ
チーム側からしたら困るんだろうけど
561 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:32:43.34 ID:T5bsGImH0: 同士討ちが嫌ならシールに細工でもすればいいのに
562 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:34:40.57 ID:Sfcis8gT0: ちょっと感心した事
クラッシュ直後の無線や控え室でフェルスタッペンの質問に答えて
ハミルトンがニコはブレーキにトラブル抱えてたか何かで止まり切れなかったんだろう
ってチームとしてもあまり問題無い落し所を提供してたな
563 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:37:02.85 ID:Mn3a1kae0: ニキ「ニコが悪い」
トト「自分なりの意見はあるけど公表したくない」
ハミ「ニコを批判したくはない」
ニコ「ルイスが悪い」
564 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:37:34.41 ID:uRnej0I30: 今回のニコの行いは、最終戦かつ勝った方がチャンプという状況での事ならわかる。
まだGP半分も消化してない段階でやるとか、チャンプのメンタリティには
程遠いんだな。速さは十分あるのにね。
565 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:38:39.80 ID:bOMwPBL00: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00027391-rcg-moto
「バルセロナでの事故については、それまで29レースの間、両者は接触していなかったから深刻なものだとは考えていなかった。
『これは問題ない』と自分に言い聞かせてね。もう同じことは起こさないと彼らは学んだはずだと、少し甘い考えを持っていた。しかし再び事故が起きてしまった」
「解決策として、あらゆるオプションが考えられる。ひとつは、レースのある段階から順位を決めてしまうことだ。
支持されないし、わたし自身も吐き気を催すだろう。我々はレースを見たいのだからね。だが、もし接触が起きないレースが不可能であれば、また同じことが起きるはずだ」
「すぐ決断する？　まずは冷静になって考えなければいけない。この先、数日で解決させるつもりだ。
彼らが何を言おうが、我々はレースチームとして判断を下す。接触を避けるための様々な選択肢がある」

また、ハミルトンがロズベルグに仕掛けた際、ロズベルグのマシンはブレーキ・バイ・ワイヤにトラブルを抱えていたとされるが、それについてウォルフは非難していない。
お互いが譲歩しなくてはいけない。2台そろってハードブレーキングを行ったことで、接触事故を起こした。
もしかしたら、クラッシュして2台がリタイアという、我々にとっては悪夢のような結末を迎える可能性もあったんだ」
「ニコが故意にルイスに寄せた？　いや、そういう問題ではないんだ。ニコはクルマにハンデを抱えていて、ブレーキを遅らせようとしていた。
通常のラインではなかったかもしれないが、そこにルイスがアウトから並び、接触してしまったということだ。私はどちらのせいにもするつもりはない。ヒートアップしていたんだ。最終ラップの出来事だからね」

相変わらずロズベルグには甘い糞野郎だな。
566 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:38:55.84 ID:1Tud5Ps30: >>562
メルセデスに来てからハミルトンは大人になったよ
逆にロズベルグがギャーギャー子供みたいに騒いでみっともないというか
567 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:40:59.76 ID:JuyvGZeQ0: >>530
これに尽きるな
568 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:47:28.71 ID:ZlOYYSu30: ロズベルグ放出してウェーレイン入れるのも面白いかも　ハミルトン以上の実力だそうじゃないか
569 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:52:57.50 ID:YNt+/Why0: >>552
ハミはソフトがも1セットあった、ニコはウルトラしかなかった。
最後のピットはハミはもう5周前でも良かったな。
それなら簡単にアンダーカットして、ハミーニコでワンツーだった。
570 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 13:59:05.44 ID:6+kFmagV0: チームとしたら、今年はニコに取らしたいだろうね。
571 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:01:25.36 ID:RL0StOZJ0: チームってエース級が２人いると大変だな
やっぱりエースとセカンドという風に格付けされてたほうが平和
572 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:05:48.93 ID:kL9FJtlT0: ハミニコで盛り上がってるところ悪いけど、アリバベーネは今季で辞任かな？
強気なコメントがきかれなくなってきたし、この間暗にマシンの開発失敗認めたんでしょ？
573 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:06:33.95 ID:t+u6ggMhO: まぁ見てる方は面白いからジョイントNo.1で全然良いよ
レッドブル独走の時は本当に糞退屈だった
最速の車なのにチームが一人に肩入れしてたから尚更
574 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:09:33.57 ID:fYcQ+ouc0: やらかしたニコが損したんだからレーシングインシデントで済ませば良いのに
ペナルティなんて言ってから幼稚園などと言われんだよ

つーか、2週間前はハミは情けないって意見で溢れてたのに
手のひらくるーだなw
575 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:09:41.34 ID:AeHstkqL0: https://www.formula1.com/en/video.html
ニコが膨らんで、追い出そうとしてたのは明らか。
汚いドイツ人。
576 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:10:31.22 ID:Iblp8O+j0: >>573
メルセデスもロズに肩入れしてるんだけどな
それで上手くバランスがとれてる
577 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:14:26.02 ID:t+u6ggMhO: >>576
それは流石に妄想
チームのサポートが結果的に
ロズベルグにとって有利になる事もあれば
ハミルトンにとって有利になる事もある
578 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:18:27.52 ID:arn+DSac0: ベッテルの新しい？オンボードカメラの位置いいね
迫力ある
579 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:21:27.45 ID:s0PiFX5t0: >>572
仮に今年大成功するマシン作ったとしても、来年はリセットされちゃうんだよね
580 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:23:15.87 ID:nvlmBdEi0: >>570
ニコのエンジニアスタッフって昨年のハミチン担当の人達なんだっけ？
581 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:33:05.79 ID:bOMwPBL00: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00027396-rcg-moto
メルセデスのトップであるトト・ウォルフは、チームオーダーを出す考えがあるとの発言をしたが、ホーナーは不要だと言う。
「彼らの後方には十分なマージンがあるのに、なぜ、そんなことを考える必要があるんだ？　
この状況は間違いなくF1を面白くしてくれている。仲の良くないチームメイト同士がいるというのは、F1にとっては良いことだ」
582 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:34:28.72 ID:wcZqFfew0: 実力も拮抗してるしな
レッドブル時代にはそれがなかったし
583 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:35:47.11 ID:gP2Z/IrU0: >>546
メルセデスは昔から気に入らん
584 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:35:50.03 ID:IuYz9jGsO: >>534
マジかｗ
585 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:35:56.68 ID:WxuG9+AS0: >>582
ウェバー側のエンジニアがスタートのセッティングが下手くそだったから
586 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:37:32.48 ID:G2ds03EY0: レッドブルはインチキマシンでガキ優遇。
これが一番気に入らん。メルセデスの同士討ちは
面白いからもっとやれ。チーム運営とかどうでもいい。
587 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:43:01.54 ID:bOMwPBL00: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00000009-fliv-moto
スチュワードの見解と判断
「リプレイ映像やテレメトリーデータ、豊富な証拠を基に確認したが、2コーナー手前で、カーナンバー44のハミルトンは、カーナンバー6のロズベルグより完全に前に出ていた事は明らかだった」
「そして、ハミルトンはターン2で明らかに曲がろうとしていて、衝突をして利益を得ようとしたものではなかった」
「ロズベルグはハミルトンに“レースをするためのスペース”を与えなかった。従って、ロズベルグが衝突の原因となった」

ロズベルグの見解
「最悪な結果だね。優勝を逃して4位に落ちたんだ。さらに順位は変わらなかったけど10秒ペナルティを科せられた。
判断は尊重するけど、僕の見解は違うよ。僕たちが絡むことは、チームにとっても最悪だ」
「僕はイン側にいたんだし、守って当然だ。理想的なレーシングラインを走る必要はない。
ルイスには抜かれたくなかったけど、スペースは与えていた。【最初からそうするつもり】だった。カメラにも映っているけど、スペースはあった」

ハミルトンの見解
「僕はターン2の【イン側に十分なスペースを残していた】んだ。たぶん、彼（ロズベルグ）はタイヤがロックして僕にぶつかってきたんだと思うよ。たぶん、ブレーキに問題を抱えていたんじゃないかな」

映像と画像で検証
あらためて公開された映像で確認すると、たしかに、ハミルトンはイン側に十分すぎるほどのスペースを空けていた。
逆にロズベルグはかなりコーナーの奥まで直進しており、まったくステアリングを切ろうとせず、タイヤスモークを上げてもいない。
さらに、「僕はイン側にいたんだし、守って当然だ。理想的なレーシングラインを走る必要はない。
ルイスには抜かれたくなかったけど、スペースは与えていた。【最初からそうするつもり】だった」と、本人が述べている。
そしてハミルトンが言うように、たしかにイン側には十分なスペースが空いている。
このことから、何としてもチャンピオン争いをリードしたい、守りの姿勢のロズベルグは、初めからハミルトンをアウト側に押し出すつもりだったと見られても仕方ない。
スチュワードには、やや強引に守りすぎた、と判断されたのだろう。
588 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:44:09.49 ID:8VdJHkME0: ベッテルががんばらないと
次戦でハミにまたトラブルとか
もっさり遅くて競争力がないなんてことになり
ニコが優勢になるんだろうね
というかエンジンたりなくて
終盤ハミ脱落は確定的だけど
589 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:46:44.04 ID:1Tud5Ps30: >>587
あれでハミルトンにスペース残したっていうなら
ロズベルグを抜くときあんな感じでやればいいわけだな
やられた時のロズベルグのコメントが楽しみだよ
590 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:50:50.08 ID:TZLXowrX0: >>589
それってロズベルグを押し出すときにいつもやってるんじゃね？
591 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:51:01.44 ID:8VdJHkME0: トトとラウダの表情見ればROSよりHAMが優位に立つと不都合なんだとすぐ判るね
最近は国際映像も意味深なタイミングや構図であの二人を抜くことが多い
592 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:53:23.82 ID:36IrGbmp0: >>591
勝利ボーナスでもあるんじゃね？
593 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:53:59.64 ID:9zfL/KUR0: カメラに映ってるのは明らかに曲がれないお前の下手くそなブロックなんだよなぁ・・
594 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:54:58.05 ID:KdLPbPQN0: ハミルトンは王者の風格が出てきたな
リードされてても余裕がある
595 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:58:06.14 ID:kL9FJtlT0: ロズがハミにぶつけた時にトトがガッツポーズしてたってのは本当なの？
596 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 14:58:19.13 ID:s0PiFX5t0: 普段罠を仕掛ける側のハミルトンはやられる側のニコがコース外まで逃げて接触にはならないから問題にできない
今回は立場逆転で接触したから問題になった。今回の件だけみればニコが悪なのはいいが
これまでの流れも含めてみるなら、あんまりニコを叩く気にならんわ
まあ、あえて言うならトッププロらしくクリーンなバトルをしてくれよ、もう接触決着は後味悪いし勘弁してくれだな
597 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:00:23.08 ID:BBR5vEG80: 今回のアナウンサーすごくいいね
的確だし、英語も率先して訳してくれるし
カワイのアナに対するコメントが結構肯定的だった
598 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:00:25.56 ID:Sfcis8gT0: > 優勝を逃して4位に落ちたんだ

屑に限って必ず同情を引く為の言葉を織り混ぜるな
誰も同情しないだろうけど
599 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:00:40.92 ID:gP2Z/IrU0: >>595
机叩きながらモニター蹴り壊してバナナ食ってた
600 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:04:18.91 ID:2ElXCABf0: ハミも同じようなことしてるからな。今まで。
どっちもどっち
601 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:12:57.82 ID:sbU454BT0: >>595
ダウンロード＆関連動画＞＞

ガッツポーズじゃなくてブチギレ
602 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:13:30.42 ID:kL9FJtlT0: >>599
ブラウンの方かｗ
603 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:16:27.82 ID:hLbpSPfI0: >>595

怒りでグーでモニターを叩き割りたいけど
我慢して寸前で止めたような仕草に思えたがw
604 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:18:39.35 ID:kL9FJtlT0: >>601
ありがとう
605 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:19:42.12 ID:wcZqFfew0: >>600
ダーティさでも負けてたらニコはどうすればいいんだ
606 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:20:56.08 ID:syPb2tvi0: ハミはラフプレーにも強いし
最強のドライバーだな
607 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:21:23.81 ID:II7PdCkb0: メルセデスチームが下手に干渉するから駄目なんだ
ドライバーに自由にやらせろよ
608 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:24:49.31 ID:36IrGbmp0: ロズベルグはラインの守り方じゃなくて、フロントウイングの踏み方を覚えなきゃダメだな
609 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:27:03.23 ID:II7PdCkb0: おぐたん　インディではたまに解説、情報提供とかしてくれてるが、こんなこともやってるのか

SidOgura ?@SidOgura 2分2分前

今夜11時からのNHK BS1「ワールドスポーツMLB」でも
F1オーストリアGPのダイジェストをやります。今、映像編集中。(^o^)v　　#
610 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:28:00.85 ID:Iblp8O+j0: >>606
顎を知ってるとダーティさではまだまだと思うが総合的に最強だと思う
速いしバトル上手いし精神的弱さも克服したしで弱点があまりない
改めて思うがF1ドライバーに向いてるわ
611 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:35:20.21 ID:tYbFBLmY0: ニコ「優勝を確信していたのに、ガッカリだ。最終ラップで失うなんてキツいよね」
カジキ「優勝を確信していたのに、がっかりだ。23時間54分で失うなんてキツイよね」
612 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:42:06.29 ID:Rph4wW9Z0: F1ドライバーとは全員が信頼関係でレースをしている
奴が曲がらないかもしれない、奴が加速しないかもしれない
奴がスリップするかもしれない、奴が突然減速するかもしれない
こんな想像など一切しない
どんなに新人だろうと他のドライバーをリスペクトしているからこそ
わずか数十センチで並んでターンインしていく
数ｍの車間でスロットル全開で300km/hで真後ろをかけぬけていく

80年代からF1見てきたが
ロズベルグのように、「僕はコーナーで曲がる気は無いよ」
こんな事言う奴は初めて見たよ
これじゃ信頼関係は築けない
613 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:44:44.84 ID:lg6WCTRb0: マクホンはコンストでトロ食って6位まではあがりそうな気がする

あとマノーのポイントってビアンキ以来なんだよな
ザウバーのポイント次第だけどとりあえずあと2年は安泰かな
614 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:45:06.94 ID:oJw739cP0: >>609
なんかNHKが本気出してきたな
NHKが放映権取るのだけは止めて欲しい
615 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:45:54.10 ID:lg6WCTRb0: もしとっても運がよければ4位ってのも考えられるけど夢見すぎだねｗ
616 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:49:27.07 ID:oEzcbXyn0: 森脇さんは何をきれたの？
617 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:49:48.76 ID:VuVL4HjB0: 押し出すつもりならターンインでやらずにターンアウトでラインクロスしろよと思うわ。
なんであんな分かりやすい事するんだかニコちゃん。
618 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:53:16.97 ID:LgroNlsv0: >>601
そりゃレース後インタビューに日曜朝に無理矢理起こされたリーマンパパみたいな面で出てくるわｗ
619 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:53:36.53 ID:/aLdTVzJ0: ロズベルグはこのままメルセデスにいても得られるモノは何もないな。
移籍して環境変えて仕事すれば、良い刺激にもなるだろうし、得られる事も多いだろう。
ワールドチャンピオンからは遠ざかるかも知れんが、ドライバーとしてもぅ一歩ステップアップできると思う。
枕に来てバトンあたりと組ませてみれば良い勉強できるかもしれんな。
ハミルトンもバトンと組んでからはかなり良いドライバーになったな。
620 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:54:03.30 ID:Rph4wW9Z0: ロズベルグは発言を撤回しないと今後酷い事になるぞ
全てのドライバーが今後はロズベルグにコース譲らなくて良いって事だからな
信頼関係が無いんだから
周回遅れのマシンですらもうロズベルグにはスペースを与えない
621 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:54:55.83 ID:TZLXowrX0: >>617
いつもハミルトンにやられてるから、やり返したんじゃないの？
622 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:55:42.45 ID:Qo5FazEj0: メルセデス本社はドイツ人をチャンピオンにしたいのでいろいろ画策するがいかんせんロズが弱過ぎる
623 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 15:59:27.13 ID:AQ88xpGY0: 映像を世界中のファンが見てんのにあんな言い訳としても最底辺の事話して相手のハミから「ブレーキトラブルでもあったんだよ」とか言われてここまでカッコ悪い男も早々いないよな
624 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:07:14.74 ID:qOtr4L+q0: 嬉しそう。
ドライバーもメカニックもスーツがシワシワなのはこういう仕様なのかね。
625 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:07:48.18 ID:IkLUeN7OO: メルセデスって今も車体はブラックリー？
ドイツ派閥とイギリス派閥で内紛起きないかな
626 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:09:48.60 ID:/aLdTVzJ0: そういえば昨日表彰台の時久しぶりにジェフ・ウィリスを見たな。がっつりカメラ目線でサムアップしてた。元気そうだったなw
627 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:09:49.67 ID:s0PiFX5t0: >>620
想像力というか妄想力がとっても豊かですねｗ
周回遅れがスペース与えないなんて事したらペナ対象になるかもしれないわけだけど
今回の件で、周回遅れとスチュワードが結託してニコに不利な裁定を公然とするってことですか？
628 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:10:34.85 ID:kL9FJtlT0: ドイツ人って言っても人種的には北欧人な上に、生まれも育ちもモナコな糞ぼっちゃんなのにな
629 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:15:10.12 ID:VuVL4HjB0: >>628
生粋のドイツの人の几帳面さは日本人以上にやばいからな。
日本人のこれは正しいから曲げれない。を100倍した感じだし。
630 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:16:23.98 ID:mjPWSGxt0: オーストリアグランプリ
ハミルトン、ロズベルグはもちろん、レース全体を見ていた方
目立たなかったドライバーにも採点お願いしますm(_ _)m

【F1 ドライバー評価】
http://f1driversratings.web.fc2.com/
631 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:18:29.11 ID:lEqBjhez0: ケケが前言ってた
息子が汚いことしたら殴ってでもF1やめさせるってのはどこいった
632 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:20:52.76 ID:VcHpXwoS0: フェルスタッペンってどこかで見た事あるような顔だなと思ってたらこれだった
633 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:24:00.94 ID:+Sst+b/V0: ハミルトンも汚いけどな
こいつの過去のレースの悪行っぷり知ってたら応援する気はない
634 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:24:06.01 ID:lg6WCTRb0: タッペンはブサ麺だろ
そんなイケ麺じゃない
635 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:29:42.48 ID:rZhHHwry0: 指定席、ガラガラでしたね。
636 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:30:27.76 ID:qKorXsTs0: >>633
ハミルトンは自分の事を温かく応援してくれる大勢のファンがいるからアンチはどうでもいいらしい
637 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:30:30.89 ID:Sur9B3Bs0: >>613
しかも今回はサバイバルレースでの棚ぼたじゃないのがすごい
(まぁペレスのリタイアがなければ11位だったけど)
ウィリアムズを追いかけ回すマノーが見られるなんて思ってもなかった
638 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:33:20.83 ID:Sur9B3Bs0: >>624
トップ争いが盛り上がった挙句あんなことがあったからしょうがないけど，もっと国際映像でマノー取り上げて欲しかったわ
3枚目の写真見てマノーのカラーコードがグレーな理由がわかった
メカニックのスーツの色がグレーだったんだな
639 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:39:49.95 ID:7PFrZ9Tm0: >>627
トップのマシンと言えども違反行為をしたからニコはペナを食らっている
ニコはその違反行為を正当だと言っている
そんな奴に他のドライバーは道を譲る事は無い
640 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:44:18.54 ID:qIPnYdQg0: >>637
>ウィリアムズを追いかけ回すマノーが見られるなんて思ってもなかった

ウィリアムズはマノーにギアボックスや足回り一式を供与してたり、
エンジニアまで派遣してたりするんだよなｗ
641 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:44:31.23 ID:A37ZWemw0: タッペン地味に仕事してるな
気が付けば野獣先輩と16pts差に
まぁチームからの贈り物ポイントもあるけど
642 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:49:31.52 ID:R/1k1Krp0: ニコハミよりもトトラウダが問題人物なんじゃないかと最近思うようになったわ
643 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:58:43.26 ID:XmdE76Im0: でもロスだったら限りなくハミルトン全勝に近づくぞ
644 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:58:57.30 ID:jriq8pKn0: パスカル・ウェーレインってそんな凄いやつなのかな
箱レースから上がられるとよーわからん
てゆーか、ドイツ人多すぎ
645 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 16:59:01.94 ID:qPCe2bvM0: >>614
WOWOWとNHKが共同で取るみたいな話あるからな
646 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:10:13.54 ID:2ElXCABf0: >>605
もう毎回表彰式前でも浮いてるじゃん。ロズベルグ
647 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:15:22.66 ID:38imLkN10: リカルドはなにか不具合あったんか？
648 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:16:18.68 ID:O+HOnfnb0: ハミルトンの方はカナダの時もそうだけど、少しでも前にいる状態で立ち上がりで、レコードラインに乗って押し出すんだよね。
こうなると、レコードラインにもいるしアンダーステアの言い訳も効くので、レーシングアクシデント扱いになりやすい。

今回のロズベルグはハミルトンが前にいるわ、立ち上がりじゃないわ、レコードラインにはいないわ…
649 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:23:23.38 ID:Vl9muGKK0: フジテレビCSで放送、おぐたん以外のコメンタリー総入れ換えが希望かな
650 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:25:27.82 ID:VuVL4HjB0: ロズが納得しないとなると同じ状況で同じ事されても上等なのが勝負の世界。
頭下げるまでロズベルグは嫌がらせされるだろ。そして周りはニヤニヤ(笑
651 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 17:54:07.23 ID:TUvJM+Uu0: >>620
信頼関係()あるのかそんなもん
652 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:02:08.32 ID:YyII6B4t0: >>648
昔、モントーヤがA1リンクでシューマッハにやったようなレイトブレーキングからの押し出しだったな
もっとも、モントーヤはスモークあげていたから故意でやったわけではないけどな
653 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:09:45.72 ID:mxQoespP0: ロズベルグは最近稀に見るヘタクソドライバーだな。
当てる場合でも頭を使わないと、予選での嫌がらせとかもワザとらしすぎる。
ブレーキングミスっぽくイエロー出した後でニヤニヤしてたりとか
モナコ育ちだから黒人とか子供の頃からハミと使用人しか見た事なくて
カートの時も嫌がらせとか普通にしてた気がする。それがメルセデスでチームメイトとか
奴には我慢できない出来事なんじゃないかと思ってしまうわ。
654 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:10:04.58 ID:knY+2qMy0: 今更接触時にオンボード見たけど二コひでーなｗ曲がる気ゼロじゃん
655 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:21:52.49 ID:B+AWQnAn0: すまん、予選見てなかったんだけど、なんで枕があんな上にいたの？
ビックリしたわ。
656 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:26:42.76 ID:1Tud5Ps30: >>655
雨が降ってきてQ3は全員インタースタート、Q3の後半に全員ドライに交換
バトンは上手く他の車を行かせながら一番美味しいタイミングを見計らってアタックした結果あぁなった
ベッテルとロズベルグがギアボックスしたから繰り上がって3番手スタート
657 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:30:09.67 ID:+urW5r/80: ニコはやるにしても下手なんだよねｗ
今回だってニコのオンボードみてみろと明らかにハミルトンを道連れにしようとして当ててるの丸出しだし
ブレーキに問題抱えてる奴があそこまで遅らせるか？もしハミルトンと接触しなかったとしてコースアウトする勢いなんだがｗ
658 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:30:39.01 ID:XmdE76Im0: >>655
最強バトンの実力
659 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:35:04.28 ID:cMrYbdYQ0: イーブンでやるとロズベルグじゃハミと争えないな。他の若手ドライバーと交換するか、例えばフェラすタッペン、
リカルド、ロペス等ロズベルグよりいいドライバーは複数いる。あるいはハミの予選で毎回部品交換してグリッド降格させるか、
毎回ハミのピットストップを一回多くしてレースさせるかだ！
660 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:36:27.17 ID:TtW2NXrO0: >>656
ヒュルケンも謎。決勝ではインド酷いマシンだったのに。
こんなんなら予選もＱ２あたりで敗退してたほうがマシだった。
661 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:37:24.82 ID:IuApZ00K0: ニコは結局バックマーカーに手間取り過ぎたわな
抜かれたんだしその後の事故は文句も言えん
662 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:37:37.25 ID:OXAVVKtB0: 100歩譲ってニコが悪くないとしてもあの映像を見た上でハミルトンを非難出来るとかあり得ない
マッサに髪が生えてくるくらいあり得ない
663 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:38:31.59 ID:Qo5FazEj0: >>659
なんか卑猥なドライバーが混ざってるな
664 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:39:19.59 ID:PbqEo4fV0: ロズベルグはシューマッハアタックの継承者
665 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:40:14.52 ID:IuApZ00K0: そんなことよりザウバーの最下位がほぼ決まったようなもんなんだがww
11位取られてもやばかったのにポイント取られて今期で撤退かな
666 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:42:13.99 ID:36IrGbmp0: >>662
ハゲを貶めるな！
ハゲにだって人権はある！
667 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:43:43.59 ID:LyobaVU/0: 結局予選はQ3ドライに変わる局面でうまくラップを取れた順なので決勝で変動が起こるのは仕方がない
その中でバトンのスタートは神ががっていた
668 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:45:03.99 ID:IuApZ00K0: バトンは奇数グリッドだったし
グリップのかかり具合が段違いだったのもまあ良かった
669 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:46:09.24 ID:1Tud5Ps30: >>665
投資家集団が買収するんじゃないの？ここ数日でそんな話出てたよね確か
670 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:46:47.30 ID:arn+DSac0: バトンはいい仕事したな
一方アロンソ
671 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:47:26.14 ID:gbFv8m0Y0: ニコがさっさとリードきずかなかったのが原因だがマシンが壊れていたんだろう。マシンがまともならハミを抑えれる数少ないサーキットだろうに持って無いね
672 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:47:44.11 ID:TtW2NXrO0: >>668
ヒュルケンは偶数グリッドなのも不運だったな。
もうルマンで全ての運を使い果たした感がある。
それとスーティルの呪い。
673 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:48:02.89 ID:IuApZ00K0: ニキラウダ激おこだったなww
ニコがぶっ壊したってさww
674 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:50:07.46 ID:IuApZ00K0: トトも激おこじゃねえかww
675 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:51:02.94 ID:A37ZWemw0: >>662
そこでなんでまっさんが出てくるんだよ！ｗ
676 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:52:17.36 ID:wcZqFfew0: ニコもマッサのように愛される道に進んだほうが良い
677 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:55:16.25 ID:PbqEo4fV0: ニコカスがチャンプなんて事態になればF1の汚点
678 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 18:59:16.13 ID:A37ZWemw0: >>676
じゃぁ今度クラッシュリタイアしたら全速力で森に駆け込んで号泣だな
679 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:00:53.26 ID:IuApZ00K0: 誰もがニコが悪いって解説、コメントしてるな
抜かれた後に明らかに当てにいってるからな
680 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:05:43.65 ID:Q3hsU4Zq0: トトとラウダのすこし強引なニコを責めない発言から妄想を膨らませると

・チームは実力はあるけど扱い難いハミより、今年で契約が切れる忠犬ニコと長期契約を結びたい
・ニコをエースに新人をセカンドにして（出来ればドイツ系で統一）、長期で安定したチームを組みたい
・3年連続で負けているニコと長期契約を結んで、ハミを追い出すのは面目が立たないから今年はニコを勝たせたい

と仮定すると、突然エンジニアを総入れ替えしたのも、序盤でハミだけに致命的な不運が続いたのも納得できる
681 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:08:31.19 ID:iO2wY7MU0: 今までもいろんな事があって議論があったが、
今回はどう考えてもニコが悪い

メルセデスはニコに対して厳罰すると俺は予想するぞ
ウェーレイン昇格、となっても驚かない
682 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:12:03.90 ID:tRBlyxZL0: クビアトみたいなことはできないだろ
683 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:20:20.89 ID:pYJ4TAMD0: >>578
ウィリアムズの低いカメラも迫力あったわ
全車ああいうの付けて欲しい
684 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:25:27.70 ID:YyII6B4t0: ダウンロード＆関連動画＞＞

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685 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:31:47.22 ID:fXJ1Qw2z0: ハミルトンが逆の立場だったらやっぱり譲らなくて接触していたと思う
しかし、ダメージを受けるのはやっぱりニコの方
686 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:31:51.45 ID:xm0zCQVy0: アロンソに10点投票してる奴くっさ
687 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:42:45.48 ID:mxQoespP0: ヒュルケンベルグは集中力が以前ほど続かないと言うか、もうF1に飽きてるのでは？とさえ
思わせるようなドライバーになってしまってる。ペレスの調子が良くてイケイケ感に
すっかり当てられてるような感じがする。F3の頃の可夢偉やグロとのバトルに見られた
あの闘志に秘められたテクニシャンのドライビングが消えて
今回のレースとかチャンスでもあったのにタクシードライバーに成り下がってる。
バトンと一緒にWECに行った方が良いドライバーの一人だな。
688 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:49:16.85 ID:Q3hsU4Zq0: ヒュルケンは１スティントでタイヤにグリップがなかったとしても一気に順位下げすぎ
車が決まってなくてももう少し耐えないとチャンスも逃げてしまうよ
689 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:49:26.54 ID:t+u6ggMhO: >>589
カナダでやったばっかだろ
690 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:49:56.61 ID:awFueOYE0: >>467
マクラーレンフェラーリが速くなるかどうかは今はわからないが車の速さが拮抗してる時に勝利を引き寄せるのはドライバーの力だ。
そんな時にアロンソベッテルにニコで対抗できると本気で思ってるのか？
ニコ厨がウザイのはデジカメ板と同じだなw
691 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:51:06.59 ID:TtW2NXrO0: >>688
オーバーテイクが容易すぎるオーストリアでは抑える側は厳しいよ。
692 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:53:11.91 ID:YyII6B4t0: ロズベルグは親父と同じで一流レベルにはあるけど
マンセルの勢いに負けたり、プロストやピケといった超一流には見劣りするという残念タイプ

ハミルトン　ベッテル　アロンソには見劣りするけれど
ペレスやヒュルケンベルグやリカルド相手ならなんとかなりそう感は凄い
693 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:57:52.76 ID:A0uNWm+m0: ニコはもっと上手くやらないと
694 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:59:49.64 ID:nLu5nee50: これで今後ニコが引くようになってしまってもつまらんし
どうせポイント余裕あるんだから多少のやりあいは大目に見りゃいいのよ
695 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 19:59:52.89 ID:2RpWPdqb0: タイヤの新旧差はあるけどバトン頑張ってたよな
今シーズンベストレースでしょ
マクは後0.5秒速くなってほしい
696 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:03:12.96 ID:Y6TRswMj0: あのままハミルトンがステイアウトしたら本当にニコに負けていたんだろうか
697 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:03:29.34 ID:Q3hsU4Zq0: >>691
チーム力が違うけどリカルドも同じ問題抱えてたけどぎりぎり耐えてポイント取った
ヒュルケンも１スティントでもう少しだけでも耐えとけばだいぶ違う結果だったと思う
応援してただけに残念
698 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:07:16.23 ID:Qo5FazEj0: 事故だけ見れば明らかにロズに非があるのは異論無いけど、チーム競技として見れば、ほぼ確定的なワンツーフィニッシュをあえてファイナルラップで危険にさらし、
結果的にチームメイトに接触・後退させてライバルチームにポイント献上してしまったハミのアタックにはやや疑問が残る。
接触すれば双方リタイヤの危険性もあったわけだし、あの場面では争わずに仲良く並んでゴールイン、がチームプレイという考え方もあると思う。
699 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:08:44.77 ID:xm0zCQVy0: ホーケンバーグに表記変えるべき
なんだよヒュルケンって
700 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:11:13.59 ID:sF193TaO0: コンストのライバルいねえし
ハミは追いかけてる立場だからな
抜きにかかって当たり前だ
701 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:11:21.71 ID:LoFNwmxi0: 事故だけ見れば明らかにロズに非があるのは異論無いけど、チーム競技として見れば、ほぼ確定的なワンツーフィニッシュをあえてファイナルラップで危険にさらし、
結果的にチームメイトに接触・後退させてライバルチームにポイント献上してしまったロズのアタックには更に疑問が残る。
接触すれば双方リタイヤの危険性もあったわけだし、あの場面では争わずに仲良く並んでゴールイン、がチームプレイという考え方もあると思う。
702 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:11:28.84 ID:obcRaLIy0: メルセデスがタイトルで決まりなんだから
せめてチーム内で争わないと
Ｆ１のためにならない
703 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:12:03.89 ID:Q3hsU4Zq0: >>698
そういう空気読める良い子がニコ
勝つチャンスがあればチャレンジしてしまうのがハミ

WCになるのはハミだよ
704 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:12:07.99 ID:xm0zCQVy0: いっつもハミルトンとロズベルグのどっちが悪いか議論してる気がする
それも14年からずっと
705 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:17:35.24 ID:WKZ2aMqx0: >>698
ハミルトンにはそれが出来ないし、する気もないからな
だから放出されるなどと言われるわけで
706 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:19:42.00 ID:CgEZesCn0: >>698
それは違うだろ。選手権リードしてんのはロズベルグなんだし、ブレーキ
トラブルつーことだったら、まだ半分シーズンが残ってんのにここで
シューマッハアタックをかける理由は希薄だろ。「今日は２位で我慢しといたる
ｷﾘ」でしょうが。それでなくてもハミルトンは後半ＰＵペナの危険性はあるんだからさ
頭使えよってカンジ。
707 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:27:55.46 ID:xmqOXyk10: 最近見てないけど、あのくらいなら
普通のバトルじゃないのって思った
708 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:29:36.50 ID:PjSIeXdn0: ロズベルグはイン側ガッチリ抑えるんじゃなくて
それこそクルマ１台分のスキマを空けておいて誘えばよかったんじゃね？
709 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:29:45.28 ID:E99nh/fE0: >>699
残念ながらハルケンバーグなんですよ
710 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:32:24.80 ID:/OKuXDS70: 師匠とグロージャンが貢献してここ最近接触に厳しくなった感はある
でもあれはアウトだ
711 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:35:05.57 ID:Jb2gPNwS0: 枕はタイヤが使えているときは競争力ある
ただコースによって、どのコンパウンドが機能するのか新品中古でどうなのかが不安定
この出たとこ勝負でのロスがもったいないを生んでる
712 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:35:14.90 ID:5rUHxMP30: >>701
チームがレースさせると言ってるんだから、チームの責任
ああいう事態を避けたいなら、チームオーダーに従うという契約を交わしておけばいい
713 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:39:00.66 ID:4uGpYhF80: >>534
kwsk
714 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:42:14.00 ID:CgEZesCn0: だいたいF1てのは矛盾していて、チームプレーだとかなんだとか言ってるけど
コンストチャンプよりドライバーズチャンプを優先する価値感を持ってるし
それを自ら顕揚してきたからこういうのは避けて通れない定めなんだよ。
だからどちらのドライバーがうまく立ち回れるかそこを見ていくしかF1の特性を
楽しむ方法はないと思うな。
715 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:43:18.49 ID:iSvuleme0: ラフプレーも苦手
下手だから
716 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:43:51.38 ID:xm0zCQVy0: >>709
にしてもヒュルケンはないよな
カムイ・コバヤシをコーミィ・ｶﾊﾞﾔｯｼｰって言われるようなもんだ
717 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:45:36.76 ID:/OKuXDS70: >>716
ドイツ語では普通にヒュルケンベルクです
718 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:46:26.87 ID:Z6Ve+I0SO: ホンダの入賞よりマノーの入賞の方が嬉しいな
719 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:48:22.27 ID:CgEZesCn0: >>716
俺はあっちのコメンテーターや実況が可夢偉を呼ぶのに

「可夢偉、首やし」って言ってるように聞こえてならん
720 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:50:25.35 ID:L49w+q8Z0: 単にハミルトンを数週早く入れとけば良かっただけだろ
あそこまでタイヤマネジメントさせといて交換する意図はひとつしかなかろう
721 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:56:03.96 ID:TtW2NXrO0: >>697
どの道最後はブレーキ効かなくなってリタイアしてたけどな。
ペレスも突然ブレーキが効かなくなったといってたし、マシン自体に問題ありそう。
722 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 20:57:04.78 ID:mxQoespP0: >>716
おまえスーパーで果物買う時も、バァナァナァとかトォメイトゥとか言うんか？
マックもマックドゥヌァルドゥとか言えよ。
カタカナに今更…ガチのアホかと思うわ。
723 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:00:12.40 ID:YyII6B4t0: ロズベルグは骨折前のシューマッハを少し劣化させた程度のドライバーという印象

シューマッハがジョイントNO.1で組んだら今のロズベルグみたいにテンパっていたであろうことは容易に想像できるし
ポイント差を考えないダーティ行為とかまんまシューマッハそのもの

ラスカスゲートとかいらんことして2位以上確実だったのにそれを不意にするとこまで似るとは
724 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:02:31.80 ID:Jb2gPNwS0: >>698
チーム競技としてみればブレーキがダメになっていたロズベルグが譲り
危険を排除した安全策としてハミルトンを前に出すという見方もできるよ

入れ替わってもワンツーフィニッシュなわけだし
ロズベルグのマシンはバトル困難なのにバトルしたので高リスクとなった
725 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:03:32.30 ID:xm0zCQVy0: >>722
ｱﾎﾟｰ
726 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:05:12.63 ID:CgEZesCn0: Ａ1リンクで思い出したが、02年の最終コーナー過ぎてからバリチェロが
顎に譲ったチームオーダーあったろ？あんときもすんごいブーイングだった
よね。オーストリアの客ってわがままだよなｗ
727 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:05:53.69 ID:CgEZesCn0: どーしろチューねんｗｗｗ
728 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:06:13.10 ID:6N6mLRfj0: >>722
まぁあまり突っかかるな
チョット頭がアレなひとなんだろうよw
729 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:06:32.90 ID:+f2I18gx0: 今回の事故ニコが悪いのは明白だけど逆だった場合ニコはハミ相手になぜ逃げなかったと責められているに違いない
730 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:09:11.97 ID:IRBtXGcH0: 中継でデブリが原因と言ってたのは間違いか

いまだに不明ベッテルのタイヤバースト原因
http://www.topnews.jp/2016/07/04/news/f1/142524.html

■あの時点まで何の異常もなかった

「いや、我々はもっと長く走らせたいと考えていたほどだし、
セブ（ベッテルの愛称）からはたくさんフィードバックを受けており、
安全上も問題ないと考えていた」

「テレメトリーにも何の兆候も見られなかったし、セバスチャンからも何かがおかしい
というような連絡は来ていなかった。そうしたら、タイヤが壊れてしまったんだ」

■縁石が原因となった可能性も？

「我々はピレリ（F1公式タイヤサプライヤー）と一緒にこれについての分析を行っているところだ。
私はここ（フェラーリ）で働き始めてから、常に本当のことを言うつもりだと言ってきた。
そして本当の話、何が起きたのか私には分からないんだ」
731 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:09:54.03 ID:Qo5FazEj0: >>714
ドライバーズチャンピオンシップを優先視するのは我々ファンや個々のドライバーであってチームはコンストラクターズチャンピオンシップが絶対的最優先だよ
だからこそチームプレイ(コンストラクターズポイント)を優先せずに危険なバトルをした２人にトトやラウダが激怒したんだと思う。
ロズベルグはスポーツマンシップを欠いたラインをわざと取ったように見えたし、ハミルトンもオーバーテイクを諦めて減速すれば接触は回避できたはず
732 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:10:46.16 ID:YyII6B4t0: >>726

1位ミハエル・シューマッハ 44P
2位ファンパブロ・モントーヤ 23P
3位ラルフ・シューマッハ　20P
4位ルーベンス・バリチェロ 12P
でチャンピオンシップ独走で2年連続チェッカーフラッグ受ける直前に譲られたらしらけるでしょ
733 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:10:54.65 ID:1Tud5Ps30: >>730
その時ピレリがTwitterでデブリによるバーストだってツイートしたんだよ
その後慌てて即消したみたいで今は見れないけど
734 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:13:21.67 ID:xm0zCQVy0: >>722
人名と食べ物を一緒にするな
735 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:15:09.31 ID:G3YhWCbm0: いつまでハミロズの話題やってんだよｗｗｗ
ペレスがクラッシュして10WEHが灯ったとき「おおおおお！」って感嘆したよ
736 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:17:08.07 ID:CgEZesCn0: >>731
いやそれは違うね。チームにとってコンスト優先？極一部のエンジンメイクスが
そんな態度を取ったことがあったが、チームはドライバー優先ですよ。
数年前のF1のチャンプと言われてチーム名を上げる人はほぼいない。ドライバーネームを
上げる人がほとんど。F1はそれをよく承知しているし煽り続けてきた。
そもそもはプロト＝耐久との差別化要因としてそうしたのだが、それは
今でもF1内部の大きな価値感として残っているし、のさばっている。
737 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:17:09.03 ID:R/1k1Krp0: >>730
中継中のは川井がピレリのツイッターによると、って言ってたからそういうアナウンス自体はあったんじゃね？
738 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:18:03.97 ID:YyII6B4t0: 2002年　オーストリアGP　ミハエルシューマッハ　レース後コメント

きょうのレース展開でチームオーダーが出るなんて信じられなかったよ。
突然無線で僕が前に行くことを知らされて・・・

ただこれがチャンピオンを目指すチーム、フェラーリの哲学なんだ。
これには賛否両論あると思うけど僕としては素直に喜べる勝利ではないね。
でもこの結果が最後にどんな答えを導くのかは
まだ誰にもわからないからね。

2位ルーベンス・バリチェロ
今までもあったことで特別な事じゃないよ。
ぼくは指示に従っただけであくまでもチームの決断だよ。
2年契約を結んだばかりだし、チームオーダーを尊重すべきだと思ったんだ。
強い意志をもってベストを尽くせば、これからいくらでも勝つチャンスはあるさ。
シューマッハがトロフィーをくれたからこれを持って帰るとするよ。

究極のチームプレイはこれだぞ
739 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:20:24.74 ID:CgEZesCn0: 補足だがその傾向に大きな変化をもたらしたのが、フェラーリの74年をもって
のプロト撤退、F1専念という出来事だった。これによってF1におけるチームファン
のカラーが加わったわけ。
740 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:21:28.64 ID:CgEZesCn0: >>738
そのシューマッハのコメントには嘘がある。後年ロス・ブラウンが
シューマッハのオーダーにより順位を入れ替えたことを認めている。
741 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:23:04.95 ID:YyII6B4t0: >>740
これはリアルタイムでのコメントだからね
当時の記者会見のコメントを拾った

あんだけブーイングされても公の場で嘘を言うんだから
面の皮が厚いというかなんというか・・・
742 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:23:05.48 ID:uKyofDpr0: >>716
何か間違っていないか？
「ヒュルケンベルク」以外の読み方のほうが
そのカムイの変な読み方の例に相当するんだよ？
743 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:24:06.52 ID:/OKuXDS70: https://twitter.com/f1fanatic_co_uk/status/749583905318178816
744 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:30:46.88 ID:xm0zCQVy0: >>742
マジ？
ドイツ圏では本当に「ヒュルケンベルグ」で通じるの？
745 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:35:09.12 ID:CgEZesCn0: >>741
先に述べたが、その74年以来フェラーリが勝ちゃなんでもいいのがF1を
見ることに力を入れ出したわけね。でもそこはF1であってプロトではない。
ではなにがフェラーリにとって理想的かといえば「赤いクルマに乗った
ただ一人の皇帝が勝ち続ける」ことだったわけ。だからシューマッハ時代の
ポチシステムとそれによるチームオーダーはあのチームにとっては必然
だったわけ。それにシューマッハは見事に乗っかったし演じてみせた。
そういう嘘だと思うよ。個人的にはそれを全然善しとはしないけどね。
746 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:38:29.02 ID:XmdE76Im0: >>731
そんなの建前で圧倒的にドライバーズ優先だよ
コンストタイトルはおまけでドライバーズと比較すると微塵も価値はない
昔マクラーレンが本音を漏らしてただろ
「ドライバーズとれるならコンストタイトルなんてフェラーリにくれてやると」
実際にコンストだけタイトル獲ったフェラーリのピットはお通夜だった
747 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:39:30.69 ID:uKyofDpr0: >>744
逆に「ヒュルケンベルク」じゃなかったら何それという感じだよ
そりゃ思いっきり片仮名発音だったら微妙だけど
一番近い片仮名表記は「ヒュルケンベルク」
748 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:39:44.96 ID:SRgZT5yLO: フルチンベルグ
749 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:39:54.69 ID:JCDOirSh0: >>741
でもあの時シューマッハはバリチェロに優勝トロフィーを渡し
表彰台でも中央にバリチェロを立たせたために罰金を科せられてるよね
シューマッハはチーム構成を作り上げて援助も得て勝ち数伸ばしてる
プロストはその人柄故に大半のシーズンを強力なチームメイト迎え
しかも仲が拗れてガチ勝負がほとんど
プロスト認めてる元チームメイトってニキ･ラウダとケケ･ロズベルグ位じゃないの
750 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:42:12.99 ID:CgEZesCn0: >>749
プロストは現在でもセナ財団の理事かなんかだよ
751 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:46:58.59 ID:YyII6B4t0: >>749
マンセルには「ピイピイキャアキャア騒ぐカササギのよう」とか言われてたもんな
752 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:48:26.30 ID:JCDOirSh0: >>750
プロスト引退と共にセナと和解したからね
そこがセナプロの良かったところでしょ
セナ財団の金銭管理だけでなくセナ最後の年はプロストに
ウィリアムズの車について相談したりもしてたみたいだし
ニコハミルトンも中途半端な事言わず徹底的にやり合え

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753 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:52:32.17 ID:CgEZesCn0: >>752
そういうことだね。頭も神経も筋肉も総動員して戦ってこそのF1ドライバー
同士の戦いだわ。だからこそニコの考えなしには頭に来てるわけ。
甘えてるんだよねチームに。まあそんな風に見える。
754 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:54:02.87 ID:Zsu/uxwY0: トトのパンチはハミチンの顔面を殴る👊イメージだったはず
755 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 21:54:36.97 ID:Qo5FazEj0: >>746
いやいや
分配金というものがあってだね
756 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:01:45.30 ID:CgEZesCn0: >>755
ひとりの男をチャンピオンにしようと思えば当然いいマシンといいチームが
必要でしょ。したらそういうマシンを手に入れたらコンストにはぐっと近く
なるよね。それでいいじゃないですか。分配金が切実なのは中段以下の人たちですよ。
757 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:04:09.63 ID:YiI+ZbYH0: ニコはすぐに切り替えて行かないと、7月のレース対ハミルトン全敗の可能性もあるな(´・ω・`)
758 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:05:47.30 ID:A0uNWm+m0: ルイスの真似しなくていいんだよ
ニコのやり方でチャンピオン狙えばいい
ルイスの術中にはまってるわ
759 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:07:28.86 ID:0pf72aS/0: ハミの周囲ってみんなこんな感じで闇落ちするよね
やられたことをやり返す感じ
760 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:09:03.40 ID:CgEZesCn0: >>758
親父を見習えだわ。独特なチャンピオンだもんな親父は。
761 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:10:46.41 ID:YyII6B4t0: アロンソ→闇落ちしてかつての栄光から遠ざかる
コバライネン→チームの不平不満を言ってテールエンダー逝き
バトン→闇落ちするどころか我流を通して評価急上昇
ロズベルグ→闇落ち
762 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:11:53.64 ID:c4tprHpW0: イスラム教徒のハミルトンはスピード違反でさっさと逮捕しろよ
763 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:14:06.66 ID:eSbcVwq70: ハミはカトリックだろ
764 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:16:26.33 ID:nYZbe8HT0: >>755
例えばメルセデスはライバルも同様なら分配金減ってもいいと言ってる
そもそも順位に関係なくトップチームはカネもらえるからバーニーが見直すと言ってるわけで
765 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:19:56.94 ID:gLee++aH0: コンストチャンプはドライバーズ二位と同じくらいの価値かな？
もっと低い気はするが
766 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:20:53.27 ID:LhQ6Yz2o0: >>761
なにこの糞ボタヲタ
767 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:21:09.11 ID:KxJdDnYE0: >>761
糞マシンすぎて目立たないけど
常に一番良い走りをしているのはアロンソだよ
768 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:22:59.52 ID:YyII6B4t0: >>767
それは知ってるけどやっぱりマイセンルノーのアロンソが一番良かった
769 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:24:38.35 ID:L49w+q8Z0: >>750
それ、プロストがセナの遺産に目をつけて遺族から訴えられてるやつ？
770 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:24:47.78 ID:yJfqNsO70: >>744
ベルグじゃなくてベルクだけどな
771 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:25:45.70 ID:ma+VNDRW0: >>680
まぁ内情はそんなとこでしょうな
とはいえハミルトンは3年契約結んでいるから、出て行けと言われても無理だね
自発的に出て行くように嫌がらせを続けるくらいしか手は無さそう

しかしメルセデスの優位って精々今年までだと思うんだけど、遅い方のニコを残してどうするんだろうってのはあるね
チームの安定考えるならハミのNo.1態勢にすれば一番安定な筈だけど、
それはチームドイツとしてやりたくないのかｗ
色々とアレなチームですなぁ・・・・
772 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:25:54.72 ID:Qo5FazEj0: >>756
ファンやドライバー、
それにメディアはドライバーズタイトルを重視し、
チームはコンストラクターズタイトルを得るために速い車、強いドライバーを必要とする為に結果的にドライバーズタイトルをも得る場合が多い

何も矛盾はないと思うのですが…
773 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:26:14.03 ID:L49w+q8Z0: ハルケンバークだろドイツ語なら
774 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:26:20.59 ID:TZLXowrX0: ニコはパンクしてノーポイントにならなくてラッキーだったね。
775 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:26:48.62 ID:KxJdDnYE0: 来年のメルセデスはアロンソとウェーレインでいいよ
776 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:28:02.81 ID:SE3M8KdA0: こっからニコはどう切り替えるか
今こそ昨年のラスト3戦のように無心で走るべきだが
777 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:28:17.10 ID:LgroNlsv0: >>771
まあアレじゃないチームの方が少ないし
アレじゃないと思ってたチームもいざとなったらアレする世界ですし・・・
778 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:33:30.63 ID:nYZbe8HT0: >>772
ドライバーズタイトル獲るには良いマシンが必要
自動的にコンストラクターズもついてくる事が多い
どっちかタイトルを選べるとしてコンスト選ぶチームはまずない
779 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:36:20.13 ID:Qo5FazEj0: >>778
どっちかタイトルを選べるとしてコンスト選ぶドライバーはまずないだろうけどね
780 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:36:45.27 ID:JCDOirSh0: >>769
そんな話聞いた事無い選んだの遺族でしょ

>>771
アロンソと同じでハミルトンもチームと微妙に空気が悪くなって来てんじゃないかと思う
今回ラウダの発言で気になったのはニコが悪いけどその後の接触にについては
どちらが悪いか検証するってニュアンスだった事
個人的には終始ニコに非があると思うけどあの言い方はハミルトンも避けれたのに
当てた可能性を残した言い方に聞こえた
781 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:40:06.64 ID:TZLXowrX0: コースの外側は舗装されてたんだから逃げようと思えば逃げれたね。
バトンとかライコネンだったら躊躇なく逃げてたと思う。
782 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:41:07.96 ID:wOpu0hWL0: >>722
英語で言ってんじゃねーよ
お前はあれか？帰国子女ってか？
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
783 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:43:19.33 ID:wLJvyVQf0: >>723
ドライビングテクニックやスピードで言えばニコのほうがシューマッハよりは上
で間違いない
それ以外は同意
784 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:44:30.81 ID:wLJvyVQf0: >>726
ドイツ系ばっかりなのにブーイング受けるシューマッハ(笑)
785 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:53:31.67 ID:IuApZ00K0: ベッテルのタイヤバーストの件は
右リヤタイヤに厳しいコースだったということで
前日の予選でも右リヤにトラブル多かったし

それにしてもフェラはベッテルを引っ張り過ぎた
パンク前にスカイTVの映像があったけどベッテルの右リヤに思いっきり筋入ってたからなあ
786 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:57:11.35 ID:6R9yL8ny0: いま録画観終わったんだけど、バトンなんで予選3位とか異常ポジションだったん？
びっくりしたｗ
あとちょっとロズベルグ最近荒っぽすぎ
昨年の教訓を生かして今年はやってやる的意気込みなのかもしれないけど
さすがにちょっとやり過ぎだと思う
787 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:57:51.62 ID:TSiHqMfO0: いくらでもネットに情報上がってるのにそんなことも自分で調べられないのか
788 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:58:18.02 ID:Ui0Z8V6R0: ドライバーにとってコンストなんてどうでもいいねん。
チームに貢献できてよかったとコメントはするけど、そんなん本心じゃないねん。
789 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 22:58:41.80 ID:1Tud5Ps30: >>786
スレッドさかのぼれば書いてあるのに
790 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:00:43.70 ID:OAR7ZheG0: ベッテルはトラウマになりそうな週末だったな
普通ならマシンに乗るのも怖くなるよ
791 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:02:43.72 ID:gFGyxNu80: >>788
>ドライバーにとってコンストなんてどうでもいいねん。

チームメートと競るより、
圧倒したほうが自身の評価が高まるもんな・・・
792 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:06:04.76 ID:gFGyxNu80: >>771

メルセデスとしては、ハミルトンとウェーレインを入れ替えて
ドイツ人デュオでいくのが理想なんじゃない？
チーム発足時には両ドライバーだけでなく、サードドライバーまで
ドイツ人で固めたほどだし
793 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:06:35.21 ID:F3yD75/H0: ダウンロード＆関連動画＞＞

去年のベルギーも左リアだったな。
794 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:07:15.25 ID:F3yD75/H0: いやいや右リアだ
795 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:08:25.43 ID:Qo5FazEj0: >>792
ニコニココンビも捨てがたい
796 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:10:43.08 ID:xjBog/R70: ベッテルのドライビングが悪いんだろ
ライコネンには全然起きないし
797 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:14:10.04 ID:gFGyxNu80: >>795

メルセデスはヒュルケンベルグを嫌ってるのか
キャリアを通じても全然サポートしてないからなあ・・・
スーティルにまで手厚いサポートしてたくらいなんだから
ヒュルケンベルグの下位カテでの成績を見たら
囲い込んでもよさそうなもんだけど・・・
798 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:16:28.20 ID:K2u9eOjP0: もうメルセデスがあらゆる方向からF1をつまらなくしてる
799 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:16:30.33 ID:XiUiBCIe0: >>771
ロズベルグが抜けるとスタッフも抜ける
彼の価値はただそれだけ
800 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:19:18.97 ID:KxJdDnYE0: ベッテルがタイヤを使いこなせないのは有名だからねえ
そのせいでリカルドに全く勝てなかったし
801 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:20:52.05 ID:iNIl6v4I0: >>796
そりゃチンコ年は遅いですし
802 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:21:38.40 ID:PFuj5CUm0: ドイツ企業がEUから抜けるイギリス人を優遇するわけないよなぁ
803 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:23:23.39 ID:oeJTuwVF0: ホーナーが正論だわ。
能力が接近し過ぎてるから問題が起こるのであって、片方が明らかに劣るなら問題は起こらない。

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/224769.html
804 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:23:31.62 ID:VuVL4HjB0: ドライバー同士の喧嘩はまあレースの華だけど、
チームのドライバーいじめは見たくないな。パワハラかよ><
805 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:24:06.51 ID:xjBog/R70: ニコとハミルトンの接触見直したけど
ニコはハミルトンにカナダでやられた押し出しの再現をやりたかったんだな
簡単に言うとニコはラインをつぶされたハミルトンが接触を避けるためにコース外に逃げると思っていた
でもハミルトンが自分の方にステアリングを切ってきた(ハミルトンの立場からすれば当然の事)
結果接触したからニコとしては想定外の動きをされたと思っては逆切れしてるんだな

これでわかったのは
サイドバイサイドで押し出されたとき
ニコ→避けてコースアウトする
ハミ→あまり避けない接触上等

お互い性格が出てて面白いじゃん
806 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:25:41.38 ID:xjBog/R70: >>801
その遅くてクビだのなんだの言われてる奴に同点になってるベッテルの立場
807 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:26:20.96 ID:XiUiBCIe0: >>803
本当これw
808 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:28:30.57 ID:KxJdDnYE0: もともとベッテルは才能ないからこんなもんでしょｗ
809 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:29:55.42 ID:KxJdDnYE0: ハミルトンばかりにトラブルが集中しているから同格に見えるんだろう
810 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:35:56.29 ID:xjBog/R70: >>803
チームとしては正論なんだろうけど
見てるファンからしたらそれは正論とはいえないな
誰でも勝てる圧倒的なマシンで毎戦チームオーダーでバトルもせず優勝者が決まってるレースを見てて楽しいか？
答えはノーだ誰もがそんなレースを望んでいない
誰もがホーナーの意見とは真逆であって欲しいと望んでいる事は
このスレの盛り上がりが象徴してる
811 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:37:28.88 ID:xjBog/R70: >>809
今週末はニコにトラブル集中してたけどな
812 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:38:08.74 ID:zZVoKpBE0: BS1でF1のニュースしてるんだね
知らんかった
813 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:39:32.41 ID:4uGpYhF80: >>781
その逃げる先に例の黄色いソーセージがあるんだけどね
814 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:39:57.29 ID:I0fkh6NK0: >>713
昔、富士でF1日本初開催の時バーニーが最初と違う日本側不利の契約書を持って来た。
バーニーは日本人ならOKすると思っていた。
しかし黒脇さんは、バーニーの眼の前で契約書を破り捨て帰れと言った。
その時のあまりの迫力にバーニーは、俺の右腕にならないかと黒脇さんを誘った。
815 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:41:19.23 ID:6QBK33/Q0: 時代が違う場面持ってきて比較してる奴は何がしたいんだよ
816 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:42:34.62 ID:xjBog/R70: 今おじいちゃんだから昔ほどではないけど
見た目からして迫力あって怖いじゃん黒脇さんは
817 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:46:33.44 ID:lqy9rJ0s0: Good news for @JensonButton and @alo_oficial. Honda considers #BritishGP engine update #f1

http://www.motorsport.com/f1/news/honda-considering-british-gp-engine-upgrade-795575/ …
818 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:51:03.16 ID:wcZqFfew0: 秘書になればよかったのに
819 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:51:54.63 ID:le8eY+Dq0: グティエレスって何がなんでもポイント取らないんだな。
820 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:55:23.04 ID:RNZ6KdvP0: >>782

芋は「ポテイトゥ」なのに卵は「タメィゴゥ」和ロスｗｗｗ
そこはエッグだろ。
821 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:56:59.06 ID:XJbK/OfC0: >>812
604 名前：衛星放送名無しさん[sage] 投稿日：2016/07/04(月) 23:35:48.55
NHKは今シーズンWOWOWと共同で放映権取ろうとしたからな
822 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:57:16.61 ID:ku27rFLs0: 序盤3戦は予選も決勝も遅かったけど
最近はグロージャンと予選は差がないし特別遅いわけでもないし
昨日も序盤はウィリアムズ抑えたりできてたが
あんまり写らないからよくわからんね
823 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:57:47.00 ID:KUKcke5D0: >>817
信頼性が気がかりだな
824 ：音速の名無しさん：2016/07/04(月) 23:57:47.73 ID:xjBog/R70: マクラーレンは地味にトロロッソとポイント争いで接近してるんだな
昨日のオーストリア見てると新型リアウィングはうまく機能してるみたいだし競争力もあった
イギリスじゃホンダPUもアップデートするみたいだし期待しちゃおっかな
825 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:00:47.29 ID:x7jZTWf60: マクラーレンに必要なのは信頼性より速さだ。
信頼性なんて速さの次でいい。
６位でポイントかすめ取っても意味が無い。
826 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:02:34.72 ID:s90gY2fP0: ニコを責めるよりトトを始めとしたメルセデスの
ニコ贔屓の真相を解明して欲しいね

今シーズンあからさま過ぎて引くわほんま
827 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:03:02.70 ID:PYzoP01V0: モントーヤいた時代のマシンだったか早いけど直ぐ壊れるからガラスのマシンとか言われてたの
828 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:08:16.65 ID:5GmLEX0z0: >>801
遅いラップで温存して終盤は結構良いタイムで走ってるんだよなぁ・・・・
829 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:10:55.55 ID:9TODsEr70: >>805
全く同意なのだが、カナダのハミルトンにはペナルティがなくて、なぜオーストリアのロズベルグにはペナルティがあるのだろうか？
カナダでロズベルグが避けたから、避けずに当たるべきだったというような裁定だよね。
830 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:14:57.69 ID:/ZHXR4qJ0: ピレリはいい加減自分達にF1タイヤ作る技術が無いことを認めて撤退すべき。
何でもデブリの所為にして空気圧ガンガン高くしてもバーストは無くならない。ただの怠慢だ。
831 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:16:09.79 ID:R3bAQOI60: >>810
全く同意
2013ベッテル9連勝の時なんかもうエンターテイメントとして
最低最悪にクッソつまらんかった　ゑもベッテルも悪くないけど見てて楽しくない
あれに比べたら拮抗したメルセ二人がライバルやって問題起こしてる今の方がずっと面白いよ
832 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:20:53.60 ID:Tq0up2zn0: シルバーストーンでバースト祭り来るかね
833 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:24:27.44 ID:s90gY2fP0: 確かにつまらんかったなーエナジードリンクだし。
けどマシンは当時が良かったなー。
834 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:25:41.42 ID:/6YP6bDq0: 映像も残ってるのにニコとメルセデスは逃げ切るつもりか
ニコはとりあえず表向きは謝ればいいのに
835 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:32:28.75 ID:xqgSEkry0: >>833
俺は今の方が断然良いわ
キモい段差ハイノーズはまったくもって無理
836 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:33:27.94 ID:s90gY2fP0: >>835
おまえー、そこでメルセデスだすかよ。アホか
837 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:34:24.62 ID:Z25AoHgP0: >>835
段差よりはフェラーリの掃除機がマシだった
インダクションポッドの形状が嫌いだけど
838 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:34:49.53 ID:/6YP6bDq0: ハロとかエアロスクリーンきたら段差なんてどうでもいいほどの衝撃だぞ
839 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:35:55.43 ID:s90gY2fP0: いや、てかエンジンだよ。エンジン。
なにがPUだよ、ほんとアホ。いやPUでも
いいから音をなんとかしてくれ。。
840 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:36:20.57 ID:xqgSEkry0: >>836
どっちもチャンピオンだが？
841 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:37:23.82 ID:s90gY2fP0: >>840
ごめん、アスペまじ勘弁。
842 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:43:04.28 ID:xqgSEkry0: >>841
お前が？
843 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:46:03.56 ID:s90gY2fP0: ハロとかきたらチンコにパンツにもうマジで
正気の沙汰じゃないわ
844 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:48:33.90 ID:GRHtlSf90: 2012年のレゴフェラーリなんかすごかったよなぁ。あれがあと一歩で世界王者になるところだった
ってのがすごい。でもハローつけられたら、段差の比じゃなく、いよいよ終わりに近づきそう。
F1は09年から確実におかしくなった

>>839
10年前は比肩できるものがない唯一神だったのに、いまやそのへんの暴走族にも負ける
回生とかすごい技術なのはわかるけど、F1に必要な物なのかは
845 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:54:11.13 ID:s90gY2fP0: >>844
いらないよね、あってもオーバーテイク用のKERSまででいいよ。燃費制限もアホかと。レースしてるのにさ。
846 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:54:47.40 ID:NRmCn1nP0: >>814
へぇ～！そんなことがあったんだ！
847 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 00:58:38.30 ID:bVqeHvLfO: 未だに音がどうの言ってるのかよ
848 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:00:54.38 ID:WQRYnVpx0: もう誰も言ってないと思うよ
849 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:15:36.72 ID:BIuGA2Ph0: ノイジーマイノリティってやつかな
850 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:20:39.95 ID:Fad7G4aD0: マノーのツイッターが昨日からずっとテンションマックスで笑う
https://twitter.com/manorracing
851 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:28:25.53 ID:WFWMft1z0: >>850
こういうのいいね
852 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:38:35.44 ID:Fa0wLfkl0: ハミはフェラーリに行けばいい
ハミが抜けたメルセデスがどこまでやれるか見てみたいｗ
853 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:41:45.10 ID:VPz56mWn0: さっきNHKのニュースで映像見たんだけど、
ハミとニコ、２回あたってて、
１回目はニコ、２回目はハミが
悪いように見えるんだけど、どうなの？
で、ニコのフロントウィングが壊れたのは2回目？
854 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:45:23.90 ID:e3ZWNIr90: >>850
1ポイント獲るだけでも翌年の分配金として何十億円も入ってくるわけでしょ。
去年のマノー･マルシャはオーナーのOVO Energyが50億、2014年のビアンキの
ポイントによる分配金37億？その他合わせて100億円くらいで一年乗り切ったとかで。
855 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:56:57.14 ID:kUT0cqFt0: なんか好きなドライバーがいない
856 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 01:59:00.49 ID:415JUt9h0: >>855
一緒にグロジャン応援しようぜ！
857 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:03:52.83 ID:De9EwyeR0: >>829
カナダでもニコが半車身前に出てて、ハミルトンがブレーキングで
ニコを押し出すように当たってたらペナルティ出てたかもね

この違いわかる？
858 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:12:26.02 ID:869OtF1p0: ちょっと自信家で鼻に付く態度のハミルトンが、速さでチームメイトに負けてナーバスになっていくとこが見たい

レッドブルのどちらかにチームメイトになってもらえないだろうか
859 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:20:41.16 ID:GhU0CujG0: ハミルトンもアロンソみたいにチームメイトはすべてセカンドにしちゃえばいいのに
まぁ、セカンドのハミルトンにアロンソは負けたわけだが
唯一アロンソに勝てるハミルトンがロズベルグごときに苦戦してて悲しいよ
860 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:31:27.00 ID:9WHQ9U/H0: ハミは枕以外にさっさと移籍して3チームでチャンプになったらいいさ
861 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:32:21.83 ID:bVqeHvLfO: 同ポイントの場合、順位が下の人の方が成績は安定してるんだけどね。

前でフィニッシュした回数が多いのに同ポイントって、後ろでフィニッシュした回数も多いってことだから。
862 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:32:48.84 ID:waJ/Rc290: ageてるのって総じて馬鹿しかいねーな
863 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 02:37:26.23 ID:DNawR9uiO: ロズベルグごときててw
ニコ遅くないやろ｡ってか上位チームにいるドライバーはみんな速いよ｡
ちょっと頭のネジがゆるいだけで。
864 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:00:43.11 ID:y4MH6UCd0: >>858
マックスがハミのチームメイトだとおもしろそうだねぇ
865 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:13:19.04 ID:hfh676Cj0: ねーな
タッペンじゃハミが楽になるだけ
866 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:19:07.22 ID:RRmjN3aP0: >>803
ウェバーとベッテルなんて、大人と赤子ほど能力差あったじゃないか
セカンドをポチにできるかどうかはマネジメントと気質の相性問題だよ
867 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:20:51.90 ID:MAjWC8iE0: >>859
序盤戦のマシントラブルで大量のポイントを失ってる
本当ならポイントリーダーになってる
868 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:24:36.66 ID:kEpTYAnc0: >>830
クムホになってもいいのか？
869 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:26:48.67 ID:PYzoP01V0: セナプロの時みたいに泥沼にならなければチームメイト同士は争うべきだな特にトップチームは
870 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:30:11.34 ID:3arj2WRF0: >>867
タラレバゴキヲタ
871 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:30:30.40 ID:u5qSqNLe0: >>853
１回目のターンインで絡んだ時、ハミの右フロントタイヤでロズベルグのフロンウイング踏んで落ちた(ハミが前にいた事がわかる)
２回目ってハミがコースに戻った時？その時なら当たってない
872 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:41:15.37 ID:PxHY6uE40: ハミルトンにお似合いの汚い勝利
お立ち台でブーイングなんて
自分の記憶には多くない
873 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:48:03.19 ID:xxHc5pzU0: >>870
ハミルトン 2014 2015タイトル

ニコタラレバ
874 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 03:51:03.51 ID:xxHc5pzU0: >>872
ロズベルグも去年ひどいブーイングを受けた
お互いそれほどのものだ
875 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 04:07:52.74 ID:GC9WQN6B0: ロズベルグはいつぞやのマレーシアの借りをいつ返して貰えるのだろう？
876 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:03:19.66 ID:IR+stZd+0: 誰も言及してないけどロズベルグは接触の数周前にブレーキを遅らせるテストをしてオーバーシュートしてるね。

…まぁいつも通りハミルトンのプレッシャーに負けてミスしただけだろうけど。

結局最終ラップのも大元は1コーナーのミスだしロズベルグがチャンピオン獲るにはそこがポイントだろう。
877 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:24:29.15 ID:NFjXe5PT0: >>852
ベッテルが拒否するとは思うけど、案外あの2人は馬が合いそうだしね
まぁライコの引退もしくは放出、かつタイトル取る為に首脳陣の方針の転向とかがあれば無い話ではないかな
878 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:26:39.40 ID:PYzoP01V0: ライコネンとハミルトン交換も面白そうではある
879 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:32:30.90 ID:NAT8uQSw0: >>877
あと３年後くらいだな
今度はベッテルに全責任押し付けて放出ｗ
880 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:37:52.60 ID:rfHOuM6M0: ハミルトンって結構ニコに予選負けてるよな
43歳シューマッハがニコと予選互角だったことを考えたら、やっぱりシューマッハレベルにはないな
43歳シューマッハと30歳シューマッハが戦ったら、毎回30歳シューマッハがコンマ7は速いだろうし
881 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:44:08.60 ID:rfHOuM6M0: アロンソはいま34歳だけど、かなり衰えてるように見える
アロンソが9年後、43歳になった時
27歳のニコに予選で互角に戦えるとは思えん
そう考えるとシューマッハの43歳で27歳ニコと予選互角というのはすごい
882 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 05:51:59.10 ID:sUQR2Gfp0: セナプロの時代なら、３４，５歳って、一番脂がのっていい時期だったけどなあ……
883 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:02:26.02 ID:IR+stZd+0: 復帰後のシューマッハが40代でも第一線レベルで凄かったのは同意するけど、アロンソに関してはどうだろう。
若い頃のルノーの時と比べても心身ともにピークに来ているときに赤い車も黒い車も見合った物じゃなくて不運だしモチベーションの低下で衰えて見えるだけって感じがする。
884 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:03:58.51 ID:HoocCodE0: >>803
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
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885 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:04:44.80 ID:NAT8uQSw0: 香ばしい顎ヲタが湧いたか
886 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:12:05.54 ID:1zxnjRf50: 単に年をとるとモチベーションを維持するのが難しくなってくる（個人差はあるだろうけど）
アロンソは、オーストリア予選のタイヤ間違いで心が半分折れたのだろう

復帰後のシューマッハも昔の完璧さはなく、
予選では凄さをみせてたが、決勝ではつまらないミスが増えてた
887 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:15:10.65 ID:rDL9lgl/0: 心が半分折れててスタート直後にトラブルも抱えてる状態で
SCが出たときバトンの４秒後方まで来てたら十分だろ
888 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:26:36.27 ID:svJq9IPQ0: まあ同じチーム同士だから大きくスペースをあければ譲るとハミルトンは判断した
紳士的な対応をして入れ替えという抜き方ですね（これがボタンのかけ違い）
一方のロズベルグとしてはあと少しで1位フィニッシュだしレース中だぞ
おまえは押し出すようなこともしてきたろとの思いがあり意趣返しｗ

ハミルトンとしては気を使ったつもりだったのにロズベルグが譲らない
そこで報復というお返しとなり一転してブチギレた
ロズベルグとしては気を使うならばオレが1位のままゴールだろってことだろうしね

同じチームだからやること分かるよね？という空気を読め状態がうまくいってない
889 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:30:42.37 ID:f9+WvO4/0: 最後、ニコが抑えきるあるいはハミルトンがオーバーテイクして逆転するで接触なくゴールしてくれたら
最高のレースでさらにメルセデス以外でも賞賛できるドライバーが多かったのに、いつもあの二人はこんなことして台無しにするんだよな
890 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:33:10.02 ID:rDL9lgl/0: メルセデスって頭一つも二つも抜きん出てるからこんなことやっても余裕で
チャンプ争いやってるけど、勢力図がもっと僅差の状況でこんなチーム運営
やってたら確実に取りこぼしてボロクソに言われてるだろうな
891 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:46:22.78 ID:6qRWHCsO0: 2016のスペインとオーストリア。ニコとハミは接触が多すぎるなあ。
でも観ている我々は面白いけどね。
892 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:50:31.07 ID:cuk6MBwS0: 顎ヲタ香ばしいな。３年つづけて未勝利ドライバーに年間ポイントで
ボコボコにされてたのが顎なんだが？それもドライバー人生ではじめて
対等の待遇のチームメイトと戦ってｗ
893 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:50:34.82 ID:SVs38OTs0: 両雄並び立たずというのは歴史が証明してる。
セナプロ然り、マンピケ然り。
同じレベルのドライバーを並べる限りハミロズみたいなことが起きて当たり前。
894 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 06:51:43.43 ID:VZOoMnzY0: まあ、ハミルトンがロズベルグを「ポチ」に躾出来るほど圧倒出来るのに出来ていないのが問題。
裏を返せばロズベルグはそれだけ一定以上の優れたドライバーであるという事。
895 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:00:54.04 ID:1zxnjRf50: ロズベルグは優れたドライバーだが、ハミルトンとのバトルに弱い
このままだとウェバー化するぞ
896 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:03:09.91 ID:dyULMWOn0: 今後ハミルトンにだけトラブルが起きないかぎり
今年もハミルトンだな
897 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:04:16.62 ID:O8DNbVh+0: >>811
全て自分のせいじゃね？
898 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:04:17.43 ID:f9+WvO4/0: 歴代でも上位に入るだけの優勝をしているロズベルグがウェバー化するってことは
どの世界線のウェバーなのかは知らんけど、そのウェバーは相当優秀だったんだな
899 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:04:49.39 ID:34c9lps00: >>880
全くそれはない
フェラーリ移籍一発目のレースで冬のテストすらさせなかったポチ待遇のアーバインに見事予選決勝共に完敗
イコールコンディションだったら簡単にフルボッコできることをニコが証明しただけ
900 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:21:27.42 ID:IielDJ3/0: ところで
ハミの２回目のタイヤ交換は必要性はあったのけ？？
901 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:23:43.87 ID:IR+stZd+0: ところでハミルトン(に限らずだが)のPU使用数問題だけど去年の枕がやったようにペナ覚悟で1レース捨てると最大何機投入できるん？5機？
902 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:27:15.61 ID:Nco8pyjY0: >>843
クリトリスにパンティーだと思えばいいじゃない
903 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:28:01.97 ID:NRmCn1nP0: >>894
いや、圧倒するも何も前半潰れまくってたじゃん？ハミルトン
904 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:31:07.63 ID:SheWvSl30: ハミルトン：前半舐めプしたら勝てなかったのでそろそろ本気出します。
905 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:34:38.55 ID:IR+stZd+0: >>900
ドライバーからすれば必要無かった。
チームからすれば必要だった。
って感じかね。

チームからすれば
3位とのマージンが十分にあるフリーピットで
ストラテジーでポジション稼いだロズベルグとハミルトンを入れ替えたいというのもあっただろう。
でも結果は失敗でハミルトンからすれば去年のモナコみたいな気分だったんじゃないかなあ。
勝てたから緩和してるだろうけど不満は不満だろう。
906 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:35:03.92 ID:RPUEi0P30: skyのおねーちゃんはなんでイタリアサッカーチームのユニをセブに渡そうとしたの？
907 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:40:56.52 ID:/hXkc5nD0: >>900
ロズベルグを勝たせるには必要不可欠
908 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:42:51.74 ID:hWNrkWV40: >>899
ニコは予選アタックだけは現役最強クラスだからなあ。
レースになると、タイヤに使い方、燃料セーブ、バトル、勝負勘全てで
ハミルトンには及ばないが。
909 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:43:29.69 ID:UBp5U10n0: 909
910 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:46:44.76 ID:1zxnjRf50: >>906
決勝の日（７／３）がベッテルの誕生日、それと下記の件で

＞土曜の夜は、ユーロの準々決勝でドイツとイタリアが対戦しました。

＞予選後、イタリアのSkyからベッテルにプレゼントが。
＞ベッテル、「中は分かるからいらない」と断っています。

＞箱の中身はイタリア代表のユニフォーム。
＞「あげるよ。あとで涙をふくのに必要になるから」と絶対に受け取らないベッテル（笑）

＞ベッテルはドイツのジャージを着て、フェラーリのホスピタリティーで観戦したようです。
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-811.html
911 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:50:40.57 ID:cOgnm6fr0: >>900
ベッテルのタイヤバーストで
コンサバな作戦に変更した可能性もある
ここでタイヤバーストしてリタイヤになった場合
ポイント差は49ポイントにまで拡がる
ここまでポイントが拡がってしまったらタイトルは絶望的
長期戦を見据えた戦いを考えれば
より安全な策を取るのは決しておかしいとは思わない
912 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:52:07.55 ID:/6YP6bDq0: >>861
ハミルトンはデビューイヤーだったんだぞ
見てたならわかるが速さでも圧倒してたし誰もが当時はアロンソ終わったと思った
913 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:52:41.83 ID:RPUEi0P30: >>910
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!

WWEだったらユニをビリビリに破いてそれをおねーちゃんの口の中に全部ぶち込んで颯爽と立ち去るんだよね
914 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:54:28.14 ID:RRmjN3aP0: >>905
まさにそれ
ハミルトンはなにもミスってないのに、いつの間にかロズベルグが前にいて、しかも有利だったはずのスティントも
イーブンに持ち込まれた。
狐に化かされたような気分だっただろうな。
915 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 07:59:51.60 ID:MNyrJf+TO: ベッテルのタイヤバースト見たら
二台を安全に完走させたいメルセデスからすれば
ハミルトンのタイヤ交換を選択するのは当然と思うがね
あれ無かったらハミルトンは同じタイヤで50周走らないといけない訳で
916 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:03:02.58 ID:XUQE6vVr0: 今のピレリタイヤ持たせるのハミルトンの得意技だけどな
917 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:17:33.44 ID:EzMvuR4P0: >>771
メルセデスの圧倒的優位はなくなるけど
今の状況を作ったのは運じゃないから来年以降も強いと思うよ

あとはエンジンの足かせがなくなるから
相対的にレッドブル（トロもね）、ルノー、マクラーレンがあがってくる
マクラーレンは車と作戦もうちっとやらないとつらいかも
フェラーリは残念ながら現状維持で微妙だと思う
ロータスがよかったことを見るとアリソン微妙とは思いたくないけど
フェラーリでやりにくいんじゃないかなと思うよ
918 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:23:17.14 ID:opKcNiet0: 前回はハミルトン、今回はロズベルグ
メルセデスドライバーはお笑い担当だよな
919 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:23:41.95 ID:RRmjN3aP0: フェラーリここ数年じゃかなり速いんだけどな
メルセデスがオールラウンドに強いのがなんとも
ちょっと前までリアタイヤの管理に超絶苦しんでたのに、どんな魔法を使ったのやら
920 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:28:49.97 ID:0Sjjx6yw0: 既に忘れられてるが結局内圧調整マシンの規制も無意味だったしな
921 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:30:05.01 ID:d00uVNiV0: フェラーリつーかベッテルが全くついてないなあ
もしベッテルがバーレーンロシアオーストリアで完走してたらもしかしたらチャンピオン争いしてる可能性もあるんだよなあ
922 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:32:56.87 ID:DGmzz3fW0: >>911
それなら、ピットしてもロズベルグの前で戻れる間に入れれば良かった。
結局ロズベルグを勝たせたかっただけ
923 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:43:06.36 ID:EzMvuR4P0: >>795
ニコ動がスポンサーになりそうな勢い

>>901
いくつでもいけると思う
でも物理的に交換しなきゃいけないだろうから時間的な制約はあるかな
（多分エンジンの封を開けただけで温存ってのはNGでしょう
　去年のホンダはひどすぎて同情というかだれも気にしてなかっただけで
　エンジン数の制限を事実上なくしてしまうことになってしまうから）

まあエンジンの持込数とかもあるわけで3基くらいが現実的じゃないかな
924 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:48:54.11 ID:EzMvuR4P0: ちなみにエンジンの載せ換えって時間かかる印象
なのでチームというか担当メカニックの協力もないとなかなか難しいかなと思う
925 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:52:38.00 ID:EzMvuR4P0: >>919-921
今回も去年のことがあるから
バーストか？バーストか？バーストするのか？っ手思ってたら
案の定バーストしちゃったしね・・・

まあ攻めてるからと思いたいね
926 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 08:56:18.15 ID:XnnAXKsU0: >>915
パディロウ曰くハミルトンを２ストップに変更した理由は
そのまま１ストップでレース続行すると、２ストップのロズベルグに逆転されることがわかったから
らしい

まぁこれが本当なら計算間違ってることになるけどね
記憶曖昧だが、２回目のピットストップ前のハミとフェルスタッペンの差が１０秒強
そしてレース終了後ハミとフェルスタッペンの差が５．７秒
ファイナルラップの衝突でタイムロスしたとしても、２ストップのニコに１ストップのハミが負けたわけないな

第２スティントニコより大分フレッシュなタイヤ履いてたハミはニコに蓋されてたからペースコントロールしてた可能性大
ニコが２回目入った後、ペースアップしたとしたら、１ストップのハミはフェルスタッペンを２０秒弱リードできる可能性ある
927 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:18:35.49 ID:869OtF1p0: >>921
今年のフェラーリマシンにアロンソやリカルドが乗ってたら、チャンピオン争いに絡んでたのではないかと
928 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:21:06.07 ID:f9+WvO4/0: >>927
0勝マシンのフェラーリでタイトル争いができて、1勝マシンのレッドブルでタイトル争いできないリカルドは
フェラーリに乗ると超覚醒するって事か
929 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:22:03.20 ID:OeL/8jqH0: グティ意外と積極的やな
F1ドライバーとグリッドガールの結婚あるで！

http://www.as-web.jp/motorsports/shotsrrsun
930 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:22:17.81 ID:dyULMWOn0: ドライバーにそんな力があったら
F1もっと面白くなってるかもな
夢見すぎ
931 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:22:20.12 ID:jBIqBndH0: 926　そのとおり
ハミが2stopと言われたのは、ピットイン直前なんじゃないか。
インラップで急にタイム早くなったし、本人は1stopだと思ってたんだろ
あの接触でニコを擁護するトトはDQN

結局のところ陰謀と言われても仕方ない。
去年の前半もハミはリタイヤ続きだった。
来年でメルセデスの黄金期が崩れたら、ハミ移籍するか。
932 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:32:14.16 ID:ovA0NP0w0: マクラーレンが来年表彰台常連くらいになればハミルトンも戻ってくるかもなトロフィー問題が解決できればだが
933 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:32:20.53 ID:869OtF1p0: >>898
別にウェバー擁護するわけじゃないが、
ロズベルグのデビューイヤーのチームメイトは、当時予選番長と言われてて、でもスタートクラッシャーのウェバーだった

自信満々でやってきたロズベルグが、序盤は好成績だったが、チームメイトに予選で負け越し、シーズン後半には成績もグダグダ。
メンタルをやられてた

ロズベルグの問題はやはりメンタル
934 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:36:04.86 ID:869OtF1p0: >>928
単にPUのストレートスピードの問題だよ。
ストレートスピードがあれば、リカルドはもう少しバトルに参加出来るかもなーと。
レッドブルのクルマはコーナーは速いけど、
ルノーPUは遅いから

でもフェラーリだとチームのミスはレッドブル以上に多くなりそうだけどw
935 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:36:49.02 ID:VdnlDdSm0: トトの事情を鑑みたらニコの方を出してウェーレインの昇格はまだ早すぎるから繋ぎでボッタスとか引っ張ってきそう
メルセデス悲願のドイツ人チャンピオンはウェーレインに託せばいいだろう
それまでメルセデスの優勢が続くかわからんけど
936 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:37:22.99 ID:8n6VsIjO0: >>932
アロンソはもう一度ハミルトンと直接対決をして、きちんと勝利してから引退したい所だな

バトンとハミルトンのコンビもまた見てみたいしなぁ
937 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:50:53.60 ID:/rYffA5W0: >>932
過去のトロフィー献上して呼び戻せばいい
最初のチャンピオントロフィーは思い入れあるだろうしな
逆に言うとマクラーレンにはそれくらいしか魅力はないだろう
938 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 09:51:55.27 ID:VYbVqAuf0: >>936
絶対アロンソが負けると思う
ハミデビューイヤーで互角で逃げ出したんだからさ
939 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:01:37.30 ID:0Sjjx6yw0: >>938
アロンソが勝てるとは思わないが前回みたいに政治的な事はやめてガチでやってみてほしいな
今は誰よりも認めてるドライバーなんだしそれで負けたら気持ちよく去れるでしょ
武士道好きなんだし死に場所を与えてやるべき
940 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:02:39.06 ID:4xH0XTDC0: まあれから3回チャンプになってる人と
なってない人の違いは明らかだろう
チャンピオン回数、優勝回数で抜かれて年齢も年齢だしね
マクラーレン・ホンダに行ったのも
他に行き先がなかったからだけど
金貰えりゃいいやって感じだった気もする
941 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:05:41.76 ID:bKyy/m0Z0: >>938
まぁ、順当に考えればそうだろうなw
だけど、アロンソにも意地があるだろうし、ハミルトン相手だと燃えるだろうしな
前回の引き分けでどっちつかずで終わってるからな、アロンソ引退までにきっちり白黒をつけて欲しいところだわ

何より今のハミルトン対ロズベルグはどーもハミルトンが余力残して戦ってるように見えてしまうんだよなぁ…

バトンと組んでレッドブル追いかけてた頃は、全力でガッチガチに全力出して走ってた印象があるんだよなぁ。
またそういう走りが見てみたいもんだわ
942 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:06:01.59 ID:Ze0sio0v0: >>927
それはないな
そこ迄の違いはないだろ
943 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:14:08.11 ID:WvTOBIFF0: アロンソ解雇の噂が流れ初めて
すぐにウィリアムズにうちは断るって言われたからな
そうとう人格に問題があると見た
944 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:24:58.88 ID:vYmJECtc0: >>541
そりゃそう言わんと自分に正当性があること主張できんからね。
最初から押し出すつもりでしたなんて言う奴はいねーよ。
945 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:32:06.70 ID:RRmjN3aP0: これはわかりやすい
http://f1-gate.com/movie/f1_31777.html

1分50秒あたりからの解説
946 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:32:26.49 ID:vYmJECtc0: >>639
周回遅れは青旗出されて譲らないとダメだろ。
譲らないとペナルティ受けるのは周回遅れだ。
947 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 10:55:39.38 ID:ov6iYvA/0: そういや最終ラップでハミロズと周回遅れの9番手10番手争いが同時に起きてたときに
4～5コーナーでグティがウェーレインをパスしかけてたんだけどよく抑えてたな。
948 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:07:24.68 ID:vKNfVnR50: 一発目はニコ？という部分があるけれど、
ハミルトンが戻りかたにも問題ありそう。
レースだから仕方ないけど。
949 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:30:04.66 ID:JUjBvPTP0: 今更モナコの件だけどコンストラクタ圧勝してるのにチームの為に譲る必要あったのか？？
メルセデスがモナコおとしてコンストラクタとれないとはとても思えないけど
基本チームオーダー出したらダメだろ
出すなら今回みたいにならないように残り3周は追い抜きするな！だろ
ってか去年とか明らかにこのオーダーあった感じだけどね
950 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:40:55.58 ID:kZtAB5Ye0: >>948
なんか勘違いしてるみたいだけど、ハミルトンがコース復帰する際、ニコと衝突してないよ
ニコがすでに壊して引きずっていたフロントウイングの残骸から出ていた火花が、ハミルトンが戻るタイミングで目立っただけ
http://www.formula1.com/en/video/2016/7/Accident_or_aggression__Hamilton_and_Rosberg's_Austrian_collision_explained.html
951 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:43:55.51 ID:ggoCkkrr0: あれを譲る必要あったのかってバカじゃないの？
952 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:45:08.01 ID:kZtAB5Ye0: ごめん次スレ立てお願いします
953 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:47:32.82 ID:cvLI0LYG0: 譲らなかったら野獣先輩にやられてたんじゃねーの？
954 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:48:05.69 ID:cvLI0LYG0: >>952
やってみる
955 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:52:18.38 ID:cvLI0LYG0: 次
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467687051/
なんだけど、スレタイ、イギリスに直し忘れた・・・orz
956 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:53:08.38 ID:3C6Xh1Wv0: >>950
どうみてもニコがハミにぶつけに行ってるのは明白
957 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 11:56:32.37 ID:QZTdV8FE0: ホンダ、F1イギリスGPでのエンジンアップグレード投入を検討
http://f1-gate.com/honda/f1_31775.html

残りトークンは一気に使うような事を言ってたと思うが
実際には徐々に投入となりそうだな
958 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:01:36.53 ID:SheWvSl30: まあF1でいつも問題になってるのは紳士協定だからな。
故意にぶつけてペナルティもらってもそれがポイントで決定的な場面であればペナはもらってもぶつけるべきだって事だろ。
959 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:04:06.65 ID:nAEn+PYi0: マクラーレンホンダはトロロッソにはコンストラクターで勝てる見込みが出できたかな
その上のフォースインディアまで抜けたら今年は大躍進したと言っていいね
960 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:08:57.69 ID:WkmFUDPb0: 今年の目標はウィリ抜いてのコンスト4位だろ？
961 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:09:16.20 ID:O8DNbVh+0: >>908
予選も負けてるんですが…
962 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:18:07.59 ID:VYbVqAuf0: >>957
ベストなものが分かってれば今と言うかはやめに全部投入したほうが
残りレース観点から見るといいんだけど（取れるポイントが増えるてことね）
どれも似たり寄ったりの改善しかないから悩んでて
もっといいのがないか探してるってのは言ってたみたい

まあ本心は分からないけどちょっと調子上がってきたから
勢いを継続するためによさそうなものから投入するかってことになったんじゃないかな
ぶっちゃけ去年の醜態からするとさくらで24時間ベンチ回しててもおかしくないわけで
963 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:20:08.67 ID:1dfUsOky0: >>939
ハミルトンを妨害するためにピットに居座り続けたこともあったな。
あれには爆笑した。
964 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:23:39.65 ID:VYbVqAuf0: >>960
ほぼ2台ともポイントゲッツできるウィリと
ポイントゲッツできればニュースに、2台なら祝杯（イメージねｗ）だって言うマクホンとじゃ
差がありすぎて無理だと思うけどウィリもなんか微妙すぎて
そう言う夢を見たくなるのも分かる気がする
965 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:25:33.81 ID:xqgSEkry0: >>963
あれはハミルトンが悪いからな
966 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:28:19.04 ID:xqgSEkry0: ウィリアムズは最強PU積んで大得意なオーストリアで
マクラーレンにガチ勝負で負けたからシャシー相当糞だろ
多分ここの競争力は右肩下がり
一方でマクラーレンはどんどん良くなってる
967 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:28:28.14 ID:WkmFUDPb0: >>964
少なくともアロンソはそういうつもりでケツ叩いてると見るねｗ
968 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:31:54.02 ID:xqgSEkry0: ハミルトンうまーくニコのウィング踏んづけててワロタ
やっぱこいつ肉弾戦最強やろ、マッサとの戦いで学んだからな
969 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:32:52.18 ID:e6vAmYZ50: ハミルトンが汚いのは、モナコでニコに譲ってもらっておいて
こういう風にぶつけてくる所だな
970 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:34:53.00 ID:yZDoc1A40: ウィリアムズはマジでどうしちゃったんだろうね
パットシモンズが来てよくなってエンジンもいいってことで
若干胡坐をかいちゃった感じかな？
ウサギと亀のウサギと言うかまあトップではないんだけど・・・
971 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:40:50.07 ID:xqgSEkry0: ウィリアムズの開発はコンサバなんだよ
他がどんどん真新しい新車で攻めてる中
未だにFW36の正常進化型だし
もしかしたら来年に焦点を合わせてるかもしれない
972 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:47:07.21 ID:+nCFzD780: ハミニコのリアルファイトが見たい。
F1でリアルファイトの前例ある？
973 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:48:37.37 ID:AwDLBjA30: ニコには親父の言葉を送ろう

あんな下手なブロックをして接触したのは、
他人の進路を塞ぐなんていうアンフェアなことを
今までしたことがなかったからだろう。
あれをやるには凄いテクニックが要るんだよ
974 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:49:30.44 ID:VdnlDdSm0: >>969
モナコで譲るはめになったのはニコ自身がタイヤの温度管理しくって早く走れなかったせいだろ
バルセロナでも操作ミスからああなった
要するにヘタクソはしくじる時もしかける時も等しくヘタクソってことだわ
975 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 12:51:29.38 ID:+nCFzD780: >>968
自分の車のパンクのリスクがあるな
976 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:01:57.71 ID:0Sjjx6yw0: >>949
あの遅さで譲らないという選択肢はない
あれだったらハミルトンやベッテルだって譲る
977 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:02:08.95 ID:/pdJ/cQN0: ハミルキャンの真っ黒な顔が好きです
ロスフェルクのハゲかかった頭が嫌いです
978 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:02:50.71 ID:CvGwGFxo0: ニコは前のラップのラインと全く違うし
ハミがコースオフから戻ってくるラインも消してるんだな
流石にやり過ぎだわ
979 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:07:33.79 ID:IielDJ3/0: >>950の空撮見てみなよ。
ニコの嘘が一発でばれるぞ！

一度ブレーキ踏んで、よろけてながらまっすぐ行ってる。
普通ならコーナーのクリッピングポイント目指して
ブレーキ踏んでステアリング切るから、
フロントタイヤは右に向いてるはず！！

ニコは押し出す気満々だから
フロントタイヤはまっすぐやないかいｗｗｗ
980 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:11:26.43 ID:+nCFzD780: 内側から抜こうとした車を絞めるんなら少し理解できる。
内側走った方が速いから。
しかし外側から抜こうとするラインを絞めるのは理解できない。
内側あいてるなら内側走れよ。
981 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:12:06.26 ID:oriDXmQl0: >>174
ブーキング中にステアリング切ったらもっと制動距離伸びるからだよ
982 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:14:26.13 ID:0OkMJ/Fh0: >>174
インから抜かれそうになればインを閉めてブロックする。
アウトから抜かれそうになればアウトに寄せてブロックする。
ちょっとやり過ぎたけどな。
983 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:15:17.27 ID:vYmJECtc0: >>981
あの状態ならタイヤロックするくらいのブレーキするはずなのに、まったくそんなことがないのが問題視されてるんだろ。
最初からハミにぶつける、押し出す気満々だってことが丸わかり。
984 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:16:26.60 ID:xqgSEkry0: >>979
ブレーキング中にステア切ったらロックして曲がれないぞ
カート乗ったことある奴ならそんな事したらどうなるか知ってるはず
もしステア切ったらハミルトンと一緒に仲良くコースアウトしていた
ニコにはブレーキトラブルがあったし
もちろんあの接触はトラブルだけではなくニコにも下心があったのは事実だけどね
985 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:18:02.50 ID:E0u5oiZn0: 話題無いのかね？
ニコハミ接触の話もう飽きた。
延々とループしてるだけじゃん。
今週もGPウィークだってのに。
986 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:18:22.09 ID:xqgSEkry0: >>983
ブレーキに問題抱えてるのにタイヤロックするメリット無いじゃん
ロックしてたらニコは曲がれないスピードで真っ直ぐ行って
ハミルトンも巻き込まれて仲良くコースアウトだぞ
987 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:19:27.34 ID:xqgSEkry0: てかあの状態ならタイヤロックするくらいのブレーキするはず！っていう主張がイミフ
それは個人の主観だろ
988 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:19:38.58 ID:SheWvSl30: >>982
普通はインを突かれたら自分がブレーキングを遅らせてさらに突っ込ませてクリッピングでクロス。
アウトから来たら自分がブレーキングを遅らせて引かせてクリッピングでクロスでしょ。
本来は寄せてライン変える必要なんてないし。
989 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:21:12.17 ID:OeL/8jqH0: どっちにしてもハミロズ２人ともリタイアして糞ガキが優勝しなくて良かった
990 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:22:22.70 ID:IielDJ3/0: >>984

ブレーキ踏んだ後に
曲がるそぶりがないだろ。

ステアリング切れない位止まれないなら
タイヤロックするだろ。
991 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:25:18.55 ID:IielDJ3/0: >>984

ってか、カートと比べるなよｗ
カートはリアしかないからだろｗｗｗ
992 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:26:00.84 ID:xqgSEkry0: >>990
踏んだ後じゃなくてブレーキング中なんだよ
ニコはブレーキに不具合があるから制動距離が伸びてる
その兆候はファイナルラップの1コーナーでも出てる
だからハミルトンが急接近したんだし
ニコはハミルトンを意識しすぎてブレーキングポイントを間違えた可能性はあるけどね
どっちにしろニコのミスなのは変わりない
993 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:27:00.38 ID:Rrdbg+Xy0: BBWにトラブルあったと言ってるけど
確かに言う通り１コーナーはミスってるけど
2コーナーはきっちりブレーキコントロール出来てるように見えるけどなｗ
994 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:27:33.78 ID:xqgSEkry0: >>991
指摘の通り正確にはカートで同じことするとスピンするな
995 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:30:01.44 ID:8EqtzMbq0: >>968
小さなデブリですら必死によけてるってのに
相手のウイングをわざと踏むとかありえないだろ
ニコが踏ませにいったというならまだしも
996 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:36:22.11 ID:xqgSEkry0: >>995
ハミルトンのテクニックとずる賢さを舐めたらいけない
赤信号無視したとき瞬時にチャンピオンシップ争ってる相手に
突っ込むテクニシャンだぞ、ハミルトンの強さはここにある
相手にダメージを負わせて自分は生き残る、自分が先にダメージ負ったら
必ず相手を巻き込んで死ぬ
ここが凄いんだよ
997 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:47:43.54 ID:J0JCgCPx0: ハミルトン、ロズベルグ、ベッテルが並んだ時の表彰台を見るとハミルトンとベッテルは和気藹々と話していて仲が良さそうに見える。
ベッテルとロズベルグもシャンパン掛け合って悪くはない。
ベッテルの人柄は悪くはないと思う。
998 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:48:06.68 ID:De9EwyeR0: ブレーキング中にステアリング切ったらロックするって言ってる人が最近ちらほらいるけど
ニコはフルブレーキングが終わってブレーキを緩めてコーナリングし始める段階に入っても直進してる

あれは明らかに曲がるつもりがない
ちょっとレースした事があればあんなん1発でわかるぞ
999 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:49:24.15 ID:MNyrJf+TO: 同じコーナーでバトルしてて
ブレーキング中にステア切って
結果タイヤロックしてコースアウトした人いたよね
モントーヤだっけか
1000 ：音速の名無しさん：2016/07/05(火) 13:50:34.46 ID:p6gGYg0X0: 次
□■2016□■F1GP総合 LAP1485■□中国■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459711522/
□■2016□■F1GP総合LAP1502■□カナダ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1464586479/
1001 ：1001：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1日 13時間 47分 11秒

rmnca
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